有哪些
机组规程是指在运行、维护、管理机组过程中必须遵循的一系列规则和程序。这些规程涵盖了机组启动、运行、停机、检查、保养、故障处理等多个环节，旨在确保机组的安全、高效、稳定运行。主要包括以下几个方面：
1. 机组启动规程：详细规定了机组启动前的检查工作、启动步骤、注意事项，以及异常情况的应对措施。
2. 运行管理规程：涵盖正常运行期间的监控、调整、记录等任务，以及对运行参数的控制标准。
3. 维护保养规程：规定了定期保养的时间间隔、内容和方法，以及如何进行日常维护。
4. 故障处理规程：设定在设备出现故障时的诊断流程、应急处理和维修步骤。
5. 安全操作规程：强调操作人员的安全防护措施，防止人身伤害和设备损坏。
6. 环保排放规程：规定了机组排放标准和监测要求，确保符合环保法规。
标准
机组规程的标准主要依据国家相关法律法规、行业规范、制造商的技术手册以及企业的内部规定。这些标准包括但不限于：
1. 设备性能指标：如功率、效率、稳定性等，应达到设计或制造商规定的标准。
2. 操作流程标准化：每个环节的操作步骤应明确、具体，避免因操作不当导致的问题。
3. 安全标准：参照国家和行业的安全规定，制定操作人员的安全行为准则。
4. 维护周期和方法：根据设备类型和使用环境，设定合理的保养周期和维护程序。
5. 故障处理时间：规定了从发现故障到修复完成的时间限制，确保尽快恢复正常运行。
6. 环保标准：遵守国家和地方的排放限值，确保机组运行不会对环境造成过度影响。
是什么意思
机组规程的意义在于为机组的运行提供一套系统化、标准化的指导原则，确保机组的高效、安全、环保运行。其含义包括：
1. 提升效率：通过规范操作，减少错误和延误，提高设备的运行效率。
2. 保障安全：预防潜在风险，保护操作人员的生命安全，避免设备损坏。
3. 延长寿命：定期维护保养，减少设备磨损，延长使用寿命。
4. 符合法规：遵守环保和安全法规，避免法律纠纷。
5. 优化管理：提供统一的操作标准，便于企业管理，提升整体运营效能。
机组规程是机组运行的生命线，它将专业理论知识与实践经验相结合，为机组的稳定运行提供了坚实的基础。每一位机组操作人员都应深入理解和严格遵守规程，以实现最佳的运行效果。
机组规程范文
第1篇 某火电厂汽轮发电机组岗位安全操作规程
1、所有进厂新员工都必须进行三级安全教育和相关岗位安全知识培训，经考试合格发给操作证后方能上岗操作。
2、对电气工作人员应定期进行安全技术培训、考核。各级电工必须达到机械工业部颁发的各专业电工技术等级标准和相应的安全技术水平，凭操作证操作。严禁无证操作或酒后操作。
3、新从事电气工作的工人、 工程技术人员和管理人员都必须进行三级安全教育和电气安全技术培训，见习或学徒期满，经考试合格发给操作证后才能操作。新上岗位和变换工种的工人不能担任主值班或其他电气工作的主操作人。
4、凡有视觉(双目视力校正后在0.8以下、色盲)、听觉障碍，高、低血压病，心脏病，癔病，癫痫病，神经官能症，精神分裂症，严重口吃者不能从事电气工作。
5、遵守厂规厂纪，上岗人员必须正确戴好劳动保护用品，长头发的女同志要将头发盘起;禁止带病上岗或酒后上岗。
6、上岗人员应熟悉设备的工作原理、工艺流程、操作规程及运行参数。
7、汽轮发电机组润滑油系统起动后，在确认各位置油压已建立的情况下，且通过各观察孔确认各润滑部位润滑油的流量后，才允许投入盘车装置，带动汽轮发电机组进入盘车状态。
8、在锅炉各参数指标达到要求后，进行蒸汽管道的暖管，同时需将各蒸汽管道上的疏水阀打开。以上工作与中控要保持密切联系。汽轮机辅机均起动正常运转后，汽轮机即可开始冲转，冲转后要保证足够的暖机时间(热态20分钟，冷态40分钟)，同时应严格按照《汽轮机升速曲线》进行升速，升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动，汽轮发电机振动不高于30um(过临界转速时不高于100um)，严禁在振动超标的情况下强行升速。
9、汽轮机升速完成并保持3000r/min 稳定运行5分钟后，即可与中控、配电人员联系准备发电机并网。发电机并网过程中，应严密监视汽轮机及辅机的运行状况，并网后的升负荷操作需要缓慢进行，避免负荷急剧升降造成整个系统工况的失调。
10、汽轮发电机组运行正常后，蒸汽管道所附属的疏水器要投入使用，排放管道内的积水，防止管道内的积水进入汽轮机对汽轮机造成水冲击，严重时将会导致机组发生事故。
11、汽轮发电机组正常运行过程中，应定时、定位、定量对汽轮发电机组及辅机进行巡检，检查各部位的温度、压力、振动、热膨胀量差、各润滑部位润滑油流量以及是否有异常声响、异常振动和异常气味等，发现异常情况时立即与中控联系，确认并及时查找问题根源提供依据。
12、保证汽轮发电机组油路系统的正常运行，杜绝“跑、冒、滴、漏”，停机检修时需对各油过滤器进行清洗，运行时应对油管路进行检查，出现微量渗漏，要及时向技术人员报告，并确认无危害情况发生，采取相应措施予以解决，然后方可保持汽轮机正常运行。润滑油过滤器、控制油过滤器、冷油器在运行过程中切换时，应先打开两单元之间的平�阀进行油压平�后方可进行切换操作。
13、汽轮机出现紧急情况时，操作手拍危急遮断器，然后确认高压电动油泵或交流润滑油泵的起动，并严密监视转子惰走情况，及时投入盘车进行盘车。
14、运行中应加强对汽轮发电机组轴承回油温度、轴瓦温度的监控，轴承最高回油温度应小于65℃，轴承最高瓦温应小于100℃(发电机轴瓦温度应小于70℃)。
15、运行过程中应防止负荷的急剧升降，正常停机时应缓慢地减负荷，负荷为0后解列发电机，若停机时间较长，一般将盘车48小时后可停止盘车，盘车装置一定要在油系统正常工作状态下投入。
第2篇 空调机组工安全操作规程
1.开动离心通风机程序:
(1)检查喷射室是否喷水(当湿度控制要求喷水时);
(2)检查各个进风闸门和进风窗是否正常,然后根据有风需要,将有关风闸打开,也包括出风手动直通风闸;
(3)检三角皮带张力是否合适,并排除一切障碍开车的物体;
(4)接通电源,开动通风机,并检查通风机及其它电气设备,以及电动机运转声音是否正常,出风量是否符合要求,如发现有异常情况应立即关车进行处理。
2.关闭通风机程序:
(1)断开通风机电源,将配电箱的综合开关放在断开位置,停止喷射室喷水;
(2)关闭直接通入室外的各风闸,以防止杂物进入调节器,并作好擦试清洁工作。
3.开动回风机程序:
(1)检查进风和出风闸是否打开,并开动调节器的三联风闸;
(2)接通电源启动后立即检查各连接处是否正常。
4.关闭回风机时,先检查回风机电源,再关闭调节器所采用的三联风闸。
5.开放加热器程序:
(1)放掉加热器内的存水,打开进气阀门;
(2)根据进气压力,调整回水压力,决不可先拧开回水阀门。
只能先拧开污水阀门,排放加热器的回水。
6.关闭加热器时,先关闭进气阀门,待过35分钟,回水排放后,关闭回水阀门。
如果进气阀门漏气,可将回水通入污水阀的阀门微开1/2即可。
冷冻机工;遵守压力容器安全操作一般规定。
第3篇 nlg80型内燃钢轨肥边切割机组:安全操作规程
一、 适用范围:
nlg80型空气等离子切割机组是在遵循《安规》的前提下为满足钢轨养护要求而专门设计用于正线、支线各型轨道内侧肥边的切割(道岔除外)。
二、 施工组织和人员:
1. 作业时应有施工负责人1名,电气操作人员1名,辅助操作工2名及相关的安全防护人员1名。
2. 施工负责人由不低于工长职务的人员担任,负责组织和领导本次施工。
3. 电气操作员及安全防护人员须经专业培训并考试合格,持有操作证或防护证方能上道作业及担任防护工作。
三、 作业防护:
遵循《安规》,锁点进行作业防护。
四、 作业程序:
1. 观察肥边钢轨两侧有无泥土或油垢,如有,则用钢刷清除。
2. 检查等离子切割机燃油及润滑油,检查空压机燃油及润滑油(含压缩机油)是否符合规定。
3. 检查切割机组各组件是否完好,灵活可靠,并启动等离子切割机及空压机是否运转正常。
4. 操作人员按规定着装戴好绝缘手套及防护墨镜,防护员设置好防护,将整套机组推到作业区域轨道上,装好稳机杆,根据要求和提示连接好各组件,保证可靠。
5. 电气操作人员调整割枪倾斜角(±5°),割嘴与肥边距离(保持5㎜左右),肥边切割宽度。
6. 启动等离子切割机及空压机,等空气压力达到0.6mpa以上时按下引弧按钮2-5秒后进行自动切割。电气操作人员须调好切割速度,掌握好等离子弧长情况(水平观察5㎜左右)。
7. 过钢轨接缝处时,须根据情况调整割嘴高度(保证弧长5㎜左右),切割完毕后,机组自动切断电源,恢复等待工作状态。若中途要停止作业时,可采用退刀形式退出割枪,自动断弧,切断电源,切割面过度圆滑。
第4篇 柴油机发电机组安全操作规程
1、工作前,按规定穿戴好防护用品,对作业信息、作业环境、作业对象进行全面确认,发现隐患及时排除。
2、严格执行操作牌制度,禁止无牌操作。
3、设备运行时不允许检修、调整。
4、柴油机发电机组要有专人开关机,和专人看护。
5、使用柴油发电机时,要经有关领导批准方可开机使用。
第5篇 内燃发电机组安全操作规程(上)
一、发电机房(棚)必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入，地面要保持干燥。发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。
二、发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品，防止电刷火花引燃易燃气体。
三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上，移动式发电机应将底架搁垫平稳，运转时不准移动。
四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。
五、汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外，并远离易燃品，以免引起火灾。
六、发电机到配电盘的导线必须用绝缘线，接头要牢固，并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中，电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。
七、长期停用的电机和其它电气设备，在投入运行前必须做好各部检查，测量绝缘电阻，合格后方可使用。
八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备(如栅栏)。
九、起动前的准备
1．检查内燃机的空气滤清器应清洁，机油应符合要求。
2．检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。
3．减压机构放到减压位置后，摇动曲轴，检查各部分应灵活，内部应无不正常响声。
4．检查燃油箱燃油应加足量。
5．打开减压机构，摇转曲轴或手压高压油泵泵油，每个气缸里有清脆的喷油声表示正常。
6．检查各油管及接头处有无漏油现象。
7．检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活，冷却水是否清洁，水箱内水量是否足够，水管接头处有无漏水现象。
8．如用电力起动的内燃机，要检查每格蓄电池的电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固，接触应良好。
9．检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确，电刷是否正常，电刷与换向器或滑环的接触应良好。
10．保护接地应完好。
11．把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。
12．将所有开关断路，使发电机处于空载状态。
13．电压调整开关应放在手动位置。
十、内燃机的起动及运转
1．在内燃机减压预热时，严禁向内燃机供油，以防由于内燃机末着火而使气缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。
2．当内燃机供油后，不允许将减速器再倒向第一档，否则会引起起动机飞车。
3．严禁向进气管中加入汽油，否则会引起飞车和爆震。
4．内燃机起动后应怠速运转几分钟，然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。
5．内燃机运转时，必须随时注意仪表的读数和工作情况。
十一、内燃机停车
1．内燃机停车前应先卸去负荷，然后逐渐减少转速，怠速运转几分钟后方能停车。
2．在冬季停车后应及时开放水阀，放尽冷却系统中的冷却水，防止机体冻裂。如水中已加入防冻液，则不必放水。
3.内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车：
(1)机油压力突然下降；
(2)内燃机出现不正常声音;
(3)飞轮松动出现摇摆现象；
(4)内燃机飞车；
(5)内燃机温度急剧上升；
(6)燃油管路断裂；
(7)内燃机使用现场出现易燃易爆事故。
第6篇 推拉式酸洗机组安全作业规程
1. 操作人员必须经过安全、技术培训,培训考试合格人员,方能操作设备。
2. 凡上岗人员必须穿戴劳保用品,严禁班中饮酒和酒后上岗、严禁用手触摸运行中的钢带。
3. 操作人员工作中不得串岗、睡岗和干与工作无关的事情。
4. 各岗位操作前必须严格按作业指导书进行操作,严禁违章作业和擅自离岗。
5. 生产线运转时,任何人未经许可不准触动任何操作开头及格管道阀门。
6. 现场设备故障,必须停车进行,严禁各行其防止发生意外事故。
7. 认真做好设备运行记录并做好交接班工作。
8. 针对入口段、工艺段、出口段、尾部捆绑和运转,其安全内容如下:
8.1入口段
8.1.1认真交接本班设备出现的故障及处理方法,对生产钢卷的卷号、重量等做如实记录并交接清楚。
8.1.2钢卷从原料库吊运,严格执行行车操作规程。
8.1.3操作人员去除捆带时严禁正对捆带,零散捆带及时收集到废箱内,确保开卷小车拖链沟内及带卷运行区域内无障碍物。
8.1.4带卷侧面剪带,严防划伤带面;带钢甩尾时严禁开卷机周围站人。
8.1.5负责保持矫直机后光电管、运卷车、开卷机附近光电管和接近开关有效面干净,确保设备安全运行。
8.1.6在开卷机卷筒未涨开、钢卷未正常开卷,严禁小车离开开卷机。
8.1.7启动穿带时,发现不正常情况,要立即降速或停机;倒带时要防止酸液大量带出,严禁用手直接接触酸液。
8.1.8带钢跑偏时,立即开动快速队中装置,严禁采用垫木块纠偏。
8.1.9带钢经矫直机矫直带头仍不好,应调整压下量来控制带头。
8.1.10切角剪、切头剪工作时,若需处理带钢必须用专用钩子,严禁徒手操作。
8.2工艺段
8.2.1生产线运行期间,严禁用手部抹擦的方式清除带钢表面污物,严禁进入护栏进行任何操作,尽量避免在酸槽停留。
8.2.2严禁在酸槽盖及所有管道上踩踏、走动;事故时必须关闭蒸汽阀门,开启蒸汽阀时应缓慢开启,防止法兰盘衬垫冲开后被蒸汽烫伤;开换热器蒸汽阀时,应采取多次少量打开阀位,循环泵停车时,应先关掉热器蒸汽阀,再停泵;开车时先开循环泵,再开蒸汽阀避免热器骤然受热而损坏。
8.2.3在酸槽内处理带钢时,必须先将酸液放掉,并用水冲洗酸槽后,方可进行处理。
8.2.4一旦穿带不顺发生堆钢,槽盖移位,应立即停机,处理后,恢复槽盖至原位。
8.2.5取酸样时必须戴好防护手套,缓慢开启酸阀,以防酸液溅伤人。
8.2.6经常检查各种管道和阀门状态,防止跑冒滴漏。
8.3出口段
8.3.1圆盘剪调整宽度时,必须和尾部操作工配合默契,带钢未停止,严禁用手去测量剪边宽度。
8.3.2带钢切尾,严禁用手排废料。
8.3.3机组在运行状态时,对边丝喂入小夹轮的作业必须使用工具,严禁徒手作业。
8.3.4边丝飞出,要等停机后才能去处理,不准猛拉猛抽,防止划伤。
8.3.5废边卷取机夹紧废边,必须由现场操作人员自行关闭夹紧。
8.3.6尾部主操作必须和圆盘剪操作工配合好,避免带头撞击刀片,避免边丝弹出。
8.3.7必须坚持每班清洗卷取机epc装置及光电管和活套激光测距仪。
8.3.8卷取机甩尾时,必须启动压下辊压下,以防带尾甩出伤人损坏设备。
8.3.9卸卷时,小车上升接触钢卷时要特别小心,防止钢卷从卷筒上拉出时发生翻卷。
8.4尾部捆绑和运转
8.4.1严禁手触摸运行中的钢带,并和运转机械保持安全距离。
8.4.2钢带毛刺太大时,要及时通知圆盘剪操作工调整刀片间隙,减少毛刺。
8.4.3卸卷小车运行时严禁横跨拖链沟。
8.4.4捆好的钢卷起吊到运转小车上时要注意安全,严格执行行车操作规程。
第7篇 压纹、钉耳联合机组安全操作规程
1 范围
本规程规定了压纹、钉耳联合机组的安全操作内容及要求。
本规程适用于湿法冶炼车间出铜压纹、钉耳岗位工。
2 内容
1、接通主电源。
2、先开启压纹机，运转正常后，再开启钉耳机，运转正常后，进入工作状态。
3、将电解铜始极片输入压纹机，压纹后送入钉耳机，将始极片与耳片摆放好后，操作脚踏杆，当离合键啮合后，立即抬脚（避免连打），钉耳工作完成。
4、注意事项
（1）操作人员操作时应佩戴好劳保物品，始极片应无毛剌。
（2）开启钉耳机后，操作人员的手与上下冲头及脱模压板要有安全距离，安全距离应大于50mm。
（3）钉耳机上下冲头严禁空打，空打将损坏机器。
（4）经常检查脚踏杆及离合挡块上下移动的情况，保持其操作系统灵活，无卡住现象，防止冲头连打。
第8篇 压缩机组及小机泵安全技术规程
压缩机组及小机泵安全技术规程
.1对运行人员的要求
.1.1运行人员必须熟悉与本职业务有关的各项规程，掌握技术知识和操作技能。
.1.2运行人员必须对设备的性能及特点有充分的了解，做到勤检查、勤联系、勤调整、勤听音，搞好机组运行与维护。
.1.3运行人员必须服从上级命令，正确执行各项规程和各项技术指标。
.1.4运行人员必须保证设备的安全、经济运行，禁止非工作人员接近设备，未经有关部门许可，不准其他人员在设备上进行工作。
.1.5必须严格遵守各项规章制度，认真交接班，安全缺陷交接清楚并做好记录。
.2汽轮机
.2.1汽轮机入口蒸汽参数必须控制在额定的压力、温度范围内，如无其它规定，可参照下列：
a.高压蒸汽：正常运行时，压力允许在规定汽压±2表压的范围内变化，温度允许在规定汽温±5℃的范围内变化；
b.中压蒸汽：正常运行时，压力允许在规定汽压±0.5表压范围内变化，温度允许在规定汽温±5℃的范围内变化。
.2.2在任何情况下,汽轮机入口蒸汽参数(高压蒸汽、中压蒸汽)不允许超出制造厂家规定的极限值，如无其它规定，可参照下列：
a.压力：高压蒸汽比规定汽压超出±2～5表压；
中压蒸汽比规定汽压超出±0.5～5表压；
b.温度：高、中压蒸汽比规定汽温超出-20～+10℃；规定上限温度连续运行时间不得超过30分钟，全年累计时间不得超过20小时，上限温度超出+15℃时应故障停机，以防金属强度降低，引起金属蠕变。
.2.3对中、低压汽轮机监视级压力规定：在相同流量下压力增长值达到15％（反动式级20％）时，必须对通流部分进行除垢清洗，若再勉强运行，必将威胁到机组安全。
.2.4凝汽器的真空值，必须控制在规定范围内；真空降低、汽轮机排汽压力升高到0.15绝对大气压时，应减负荷；排汽压力升高到0.3绝对大气压时，必须故障停机。
.2.5凝汽器真空逐渐下降时，应检查以下各项，发现异常时，及时采取措施：
a.冷却水入口和出口的温度、压力；
b.轴封蒸汽压力、轴封汽抽出器蒸汽压力、真空和疏水情况；
c.主抽汽器蒸汽压力；
d.排汽安全阀水封溢流情况；
e.凝汽器的液位；
f. 疏水闪蒸槽及回收系统运行是否正常；
g.凝汽系统的管道、法兰、阀门及填料有无漏处；
根据需要可用水银真空表和排汽温度进行检查。
.2.6汽轮机排汽温度公式：
可根据汽轮机排汽温度公式中的终端温度差来判定凝汽器工作情况好坏。
tn = t1b +tb +δt
tn-汽轮机排汽温度；
t1b-循环水进口温度；
tb―循环水进出口温差；
δt-终端温度差。
.2.7防止凝汽器真空度不良的措施：
a.防止凝汽器的内管污脏；
b.杜绝凝汽器侧空间聚积空气现象；
c.避免循环水温度过高和水量不足。
.2.8汽轮机调速系统性能必须符合下列要求：
a.当汽温、汽压、真空值正常和主汽阀完全开启时，调速系统能维持汽轮机空载运行；
b.汽轮机突然甩去负荷，调速系统能控制汽轮机转速在危急保安器跳闸转速以下；
c.调速系统的迟缓率不应超过规定范围；
d.当危急保安器动作后，应保证主汽阀、调速器阀和抽汽止逆阀迅速严密关闭。
.2.9汽轮机单体试车和超速试验，在下列情况之一时必须进行：
a.新安装的机组或设备大修后；
b.超速保护装置经过拆卸或调试后；
c.停机后一个月以上再起动；
d.累计运行时间超过8000小时；
e.运行中发现汽轮机本体，调节保安系统或超速保护装置有故障苗头，需要通过单体试车进一步确认时。
.2.10汽轮机单体试车应遵循以下规则：
a.汽缸排汽温度不得大于120℃；
b.过临界要迅速、平稳、不停留；
c.转数降至设计转数90％以下，才允许推入危急遮断器，重新挂阀升速；
d.升速过程中，振动和轴位移不得超过危险值；
e.重新升速时，应将手动同步器退回。
.2.11汽轮机单体试车注意事项：
a.试验中要有专人监视，一旦有异常必须立即停车，不可强行试验；
b.确认自动主汽门，调节汽门及操纵机构，打闸装置等动作正常，抽汽式和注汽多压式汽轮机的抽汽快关阀，注汽快关阀动作准确可靠；
c.超速保护装置的动作转数（脱扣转数）为额定转数的110－113％（有的规定为115％）试验至少要作两次，两次动作转数之差应小于1％。
.2.12汽轮机起动前必须对全部设备进行详细检查,认真周密地做好准备工作。
.2.13汽轮机启动前要充分暖管和疏水，严格控制升温，升压速度。
.2.14暖管注意事项：
a.暖管要分低压暖管和升压暖管两个过程；
b.中压蒸汽管路的低压暖管压力应控制在0.2-0.3mpa，高压蒸汽管路应控制在0.5-0.6mpa，升温速度5--10℃/min；
c.运行规程通常限定低压暖管时间来保证暖管质量，（一般为20－30分钟），运行人员在参照这一规程的同时，要根据实际情况来操作；
d.低压暖管要达到管壁温度不小于相应压力下的饱和温度；管道各部（如法兰和螺丝等）的温差不能过大；管道导淋看不到有水珠排出；
e.升压暖管必须是在低压暖管合格后才能进行，在没有特别规定下，一般中压蒸汽管道升压速率为每分钟0.1-0.5mpa；高压蒸汽管路在压力升到4.0mpa之前，速率按每分钟0.1-0.2mpa控制，压力升到4.0mpa之后，可按每分钟0.5mpa进行。
f.注汽多压式汽轮机注入蒸汽暖管工作，必须等到机组过完临界后才能进行，低速运行的时间也不能过长。
.2.15汽轮机起动前除起动油泵、起动盘车装置外，还要进行调节、保安系统的调试和联锁整定值的检查试验。
.2.16冲动转子前应注意下列工作：
汽轮机排汽管线阀门是否打开；
b.预先停下不能自动脱扣的盘车装置，并将手柄锁好；
c.将同步器或气动定位器放在最低工作转速位置。
.2.17用调节器阀起动的汽轮机，冲动转子应在盘车装置运行下进行。
.2.18冲动转子时，监视级压力达到规定值时转子不动，应立即停止供汽。
.2.19背压式汽轮机暖机和起动应按以下规定进行：
起动时，切除排汽压力自动调节器，稍开排汽阀的旁路阀从排汽管将低压蒸汽引入汽轮机内暖机，当汽轮机缸体内蒸汽压力与工作背压平衡后，再将汽轮机排汽阀全部打开；
b.自转子静止暖机开始应投入轴封蒸汽抽出系统；
c.低速暖机及升速按规定进行；
d.运行正常后，根据需要投入排汽压力自动调节器。
.2.20抽汽、注汽式汽轮机的调节系统除应具备一般凝汽式汽轮机的各项要求外，还应符合以下要求：
a.当抽汽流量改变时可维持机组负荷不变；
b.当机组负荷改变时可维持抽汽压力正常；
c.当注汽流量改变时可维持机组抽汽压力正常和机组转速不变。
.2.21抽汽、注汽式汽轮机的排汽管线上应安装有与汽轮机保安系统有联系装置的单向阀，并确认联锁动作正常，单向阀严密，动作灵活可靠。
.2.22在下列情况下禁止汽轮机起动：
a.主蒸汽参数不符合规定；
b.危急保安器动作不正常，保安、控制系统工作不正常；主汽阀、调节器阀卡涩不能关严；
c.缺少转速表或转速表失准，缺少主要监测仪表或仪表工作不正常；
d.汽轮机不能维持空载运行；
e.压缩机或其系统存在故障；
f.汽轮机、压缩机的零部件存在故障或缺少零件未能修好、配全；
g.油系统或其它辅助系统不正常；
h.大修或故障检修后验收、交接或批准手续不全。
.3压缩机组
.3.1严防压缩机喘振，注意入口压力，避免气体在缸体内产生交变应力。
.3.2防喘振防范措施如下：
a.防喘振给定裕量要适当；
裕量＝该转速下的实际运行流量／同转速下的喘振流量>;1.05-1.3；
b.多回路的防喘振系统应注意高低压缸之间的流量分配关系；
c.合理处理防喘振阀开度同机组转速关系，正常运行时，如无特殊情况，防喘振放空
阀和回流阀应关闭严密；
d.运行中防喘振系统应投自控运行；
e.各防喘振阀的流量值，任何时候不能低于喘振流量。
.3.3压缩机开车引入工艺气体时，要提前建立密封油系统。
.3.4严格控制压缩机的油汽压差在允许值范围内，密封油压力要适当，防止油压过高使密封油过量接触有害气体而污染变质，油压过低，密封失效。
.3.5定期对压缩气体取样分析，杜绝其它工序的有腐蚀性介质进入压缩机内。
.3.6压缩机各段间气液分离器要定期排放,以减少气体含湿量。
.3.7压缩机段间冷却器要检查内漏情况;过滤器根据实际情况要及时清洗。
.3.8压缩机缸体导淋要定期排放,以监视机械密封漏油情况。
.压缩机加负荷注意事项:
a.加负荷必须要在机组通过临界后，机组各项控制指标正常；
b.各段的压力比和升压速度必须按制造厂规定执行，如无规定，一般可按0.3~0.5mpa/min的升压速度进行；要缓慢，不能过急、过快；
c.升压与升速要交替进行，关小放空时要及时调整防喘振阀开度，绝不允许压缩机流 量接近或低于喘振流量；
d.压缩机出口压力不能满足要求时，必须先提高压缩机转速，然后再升压；
e.对多回路防喘振系统，必须遵循先低后高(低压缸、高压缸防喘振阀)，先速后压(运行速度，段间压力)；
f.升压过程中，要注意末段入口温度，防止气体进入临界状态而产生相变；
g.对调节系统的主调节器检测信号为压缩机末段出口压力的机组，在向生产装置送气时，必须维持出口压力不发生突降，否则机组转数陡然超高，使各段间压力失控；
h. 随时监测机组位移、振动、轴承温度的变化。
.3.10对于压缩介质为易燃、易爆的压缩机，开车前必须进行惰性气体置换。
第9篇 检修多功能机组安全操作规程
一、 检修作业必须与电解厂房联系好,告知检修机组号、检修需要的时间,联系、安排好后可进行检修作业。
二、 在机手配合下,将机组开到厂房机组检修段。
三、 机组下方地面用绳子拦围,挂“有人工作,不准通过”的警示牌,并设监护人。同时在机组驾驶室门挂上“正在检修,请勿动车”警示牌。
四、 必须检查确认所有的手柄置于零位,操作室电源开关断开,并拉开滑线分断开关,并在操作市挂上“有人修理”字样检修牌。
五、 在检查的机组上设监护人,防止同轨道上的运行机组碰撞正在检修的机组。
六、 检修或更换钢丝绳时,必须将副小车钩头导架或固定吊的钩头下落到支撑架或地面模板上或采取其它安全可靠的方法。确认一切支撑无误后,方可更换。
七、 放松、绳绕钢丝绳,必须用手挟着,不准碰机组主梁。
八、 检修副小车和卷扬时,必须把钩头导架确实落到支撑架或把固定吊(12.5t)钩头落到地面的木板上,不得骑车卷筒上。
九、 在空压站运转时,不得对空压站进行任何检修。不要卸下面板或者松动、拆掉任何管路附件、接头和器件。因机组里充满带压的热工质(液体与气体),能引起严重的人身伤害事故。必须在确保电源已经切断,整个压缩机系统里的压缩空气都已经放空或油路里的介质已泄压的情况下,对应工具采取固定措施后,方可对空压站进行检修或维护保养。
十、 必须确保电源已经断开,整个液压系统卸掉负荷,对应工具采取固定措施后,方可对液压站进行维修或维护保养。
十一、 拆下的物件必须装在箱里,严禁从机组上往下扔物品。检修所用的工具、材料必须放在安全部位。
十二、 检修用的千斤顶、手动葫芦等工具必须保证性能,并安放牢固。人体任何部位不得在支(吊)物下方。
十三、 使用的废油、废布等不得乱扔。应配备足够的消防器材。
十四、 配电盘箱内严禁放任何工具和物件。
十五、 检修机组人员必须穿戴齐全完好的劳保品,且必须及系好安全带。
十六、 检修完成后必须详细地检查,拆除所设的安全设施,清理现场。确认安全后方可给电。
十七、 试车前确认轨道无人,试车由一人指挥,一人操作。参加维修的其他人员应各守岗位,站到安全位置,无关人员不准上车。
十八、 一切正常后,把机组交给电解厂房,并做好交接记录。
第10篇 工贸企业压痕机组安全操作规程
1、机组操作员工应穿戴整齐：衣服钮扣，衣袖钮扣必须扣好。
2、每天操作前应对机器上的安全系统进行严格检查是否一切正常，地板或踏板是否湿滑，检查一切正常后并认真填写好检查报告，由安全员复查签字后方可开机操作。
3、开机操作时应注意先打开电源，后打开启动开关待马达正常后才可开压痕开关正常工作。
4、在维修、打版、检查版面、拾捡垃圾时应时刻注意切断电源，在马达完全静止的情况下方可进行操作。
5、机器正常运转时无关人员不得靠近机台，更不得与操作员谈话。
6、交接班时两组压痕人员应对安全系统进行检查和复查并认真填写检查报告并签字。
第11篇 柴油发电机组安全技术操作规程
第一条 开机前的准备:
1、检查各紧固件、连接件是否松动,各运动件是否灵活。
2、检查燃油、机油以及冷却水的储量,要满足使用要求。
3、检查控制柜上空气开关,应在断开位置,并将电压旋钮整定在电压最小的位置上。
4、柴油机开机前的准备工作,按使用说明书的要求进行。
5、通知要求供电部门拉下断路器,切断供电线路。
第二条 起动:
1、空气起动机组按柴油机使用说明书规定的方法进行起动。
2、按柴油机使用说明书的要求调整转速和电压。
3、一切正常后,将九线刀闸合向发电机侧,按照倒闸操作程序,逐级合上负荷开关,使之进入工作供电状态。
4、运行中时刻注意三相电流是否平衡,其它仪表指示是否正常。
第三条 运行中的注意事项:
1、定时检查水位,油温及油压的变化情况。
2、出现漏油、漏水、漏气情况要及时修复。
3、做好运行记录。
第四条 停机:
1、逐渐卸去负荷,断开自动空气开关。
2、检查空气瓶气压,如气压较低,应充至2.5mpa。
3、按使用说明书要求停机。
4、做好机组清洁卫生,为下次开机做好准备。
第12篇 空调机组:安全操作规程
1、 空调操作工必须熟悉机器结构、工艺流程、事故处理和安全知识。
2、 空调运转时,必须按时进行巡回检查,机房内无人时要锁门,无关人员未经许可禁止入内。
3、 巡回检查时,发现故障应及时查明原因并设法消除或处理,如故障不能消除,应立即关机,并通知检修人员处理。
4、 操作工必须密切连续监控空调的运转情况,做好运行记录和交接班日志。
5、 空调开机时,应先开风机,待风机运行正常后方可送汽或冷水;停机时,应先关蒸汽、冷冻水,待机内温度与室温差不多时,再停风机。
6、 空调风机启动前,应先检查各风阀开关是否在规定位置。
7、 若风机突然停止运转,应立即关蒸汽并打开机组上的检修门,让换热器内的热量排出,防止机组内部产生高温。
8、 进入空调机内作任何工作,必须停机。
9、 在空调机内使用临时照明,必须按规定接安全低压照明灯。
10、 机组过滤器、疏水器应定期检查、清理,防止堵塞。
11、 当发现风机或电机剧烈振动、有异声、轴承和机壳温度过高,电流超过额定值、换热器漏水、漏气、风阀突然关闭等情况时应立即停机。
12、 若突然停电,应立即关闭机房总蒸汽门。
13、 01风机在车间温度高于30℃时开。
14、 生产区域生产结束后关闭相对区域的风机。
15、 硫化车间a跨风机在车间温度低于32℃时开对着控制柜方向的风机,温度高时全开。
16、 检测车间开检测区域内风机。
17、 制冷机在车间相对湿度大于80﹪温度高于30℃时开。
第13篇 水平连铸机组安全操作规程
1.目的
规范现场操作,保证安全生产顺利进行
2.适用范围
本规程适用于熔铸车间水平连铸机组生产。
3.内容
3.1 对使用吊钳、钢丝绳、吊链等前必须检查是否完好,钢丝要稳、正、牢、吊钳要钳牢靠。
3.2 禁止跨越炉口,炉台工加料时,要认真清除料表面杂质和水份,严禁潮湿、进水、油污严重的电解铜和工艺废料加入炉膛。
3.3 加料装炉时,应集中思想,注意周围环境及其他操作人员是否进入安全区,同时投料要轻,稳,较重的原料装炉时要采用适当的措施,轻轻投入,以免金属飞溅伤人。
3.4 熔炼炉倾斜起炉时,炉体铁板上不准站人,降回时注意是否有物挡住,如有物挡,应及时通知处理。
3.5 发现炉子异常、检查炉体时,保持人身与炉体距离不得少500mm,并注意周围环境,保证紧急避让方便。一旦发生漏炉或铜水溢出,操作人员应立即顺安全通道避让到高处.危急导线或电器部分时,通知操作台立即停电,同时启用备用水源冷却线圈。
3.6 舀铜液时,操作手一切安全防护用品必须穿戴齐全,检查工具是否安全可靠。铜液未冷却前必须有专人现场监护,起吊铜液专用吊具必须保证安全可靠,操作人员应保持与吊物的安全距离。
3.7 熔炼炉加料和转炉时,感应器必须停电,中间流槽必须加定位销。
3.8 在引拉前将结晶器前的事故包,保温炉后的事故包烘烤至无水分,并且里面不得有油及其他杂物。
3.9 引锭机在引拉过程中,应注意检查引锭机的工作情况和铸坯出口状况。如发现不正常现象,应立即采取预防措施,以及必要时停机处理,防止漏铜。
3.10 铸坯应堆放整齐,同时保持场地清洁、无油水、畅通。
3.11 不能站在熔炼平台上向下乱扔工具、或其他物品,免伤他人。
3.12 在剪切铸锭时,要防止铜块滑落伤人。
3.13 如有需要到炉下面工作,必须带安全帽,同时必须有二人以上观察周围情况。
3.14 在交接班时必须检查炉组,水冷套,线圈,结晶器出水温度。如果发现异常情况及时向所在班组长反映,并采取相应的措施进行处理。
3.15 如果全线停电而在短时内无法恢复时,将铸锭锯断,同时将熔炼炉内铜水直接倒入应急包中,铜水倒至距炉底10cm时,加木炭保温至熔沟凝固。
3.16 如果停水,首先全线停车,炉组感应器停电,并且立即将其切换为备用水,炉组感应器
送电,并根据水量重新调整牵起制度进行生产。
3.17 铸锭在生产时,如发现边部裂口,裂纹要及时降低引锭速度,一但拉漏铜水从铸锭表面流出来,立即全线停止,将拉铸机压下油缸松开,保温炉强行倾炉将铜水倒入炉后事故包中,对于溢到地面并引起着火处,采用砂石或二氧化碳灭火器扑火。
3.18 水冷套内侧漏水,及时停电,倒空停炉。水冷套外侧漏水紧急停炉,倒空炉子,防止爆炸。
3.19 线圈一旦被击穿,立即停电,铜水加木炭覆盖保温,尽快更换线圈。
3.20 如果出现炉体局部发红,炉子出现漏铜,及时向值班人员汇报后,采取相应措施处理。
3.21 熔化炉,保温炉及结晶器水管出现破裂漏水时,须二人以上到事故现场及时处理,并注意观察周围情况。若漏水影响电器设备应及时停电处理。
3.22 必须按正确操作程序进行操作。不许任何人(除电工)触及和调整柜内带电部分及其他电器设备。
3.23 按照工艺要求,在触摸屏上设定拉铸工艺,除主操外任何人不得擅自修改拉铸程序。
3.24 在清扫配电柜时,不得触动柜内元器件。
3.25 设备运转时,禁止人体触及任何转动部位。
3.26事故紧急预案
3.26.1 漏铜
当在生产过程中一旦发生漏炉或铜水溢出,检查漏铜部位和漏铜量大小,根据情况做出
紧急处理。
3.26.1.1结晶器位置漏铜不严重时马上断电停拉,人站在漏铜部位的侧面,用水管对准漏铜部位喷水。待漏铜得到控制以后,检查供电、供水系统是否正常,一切检查完毕正具备送电条件后,低档试送电,运行正常后把炉子保温,处理现场;如果炉体不能正常供电,送控制电源,用手动电锯锯断带坯,倒出铜水,做停炉操作。
3.26.1.2结晶器位置漏铜严重且无法控制时按以下预案执行操作:马上抬起牵引机压辊,强行厥炉,按下设备急停开关,送控制电源,切断带坯,人站在安全位置,用灭火器对准漏铜起火部位灭火,当炉内铜水不再漏时,检查炉体冷却水系统是否顺畅正常,供电系统是否正常,一切检查完毕具备送电条件后,低档试送电,运行正常后把炉子保温,处理现场;如果炉体不能正常供电,送控制电源,用手动电锯锯断带坯,倒出铜水,做停炉操作。在处理现场的同时,及时用水把地面或设备上的铜水冷却,以免烧坏设备或造成人为伤害。
3.26.2 停电
在生产过程中出现停电时,立即通知熔铸当班电工或厂内值班电工,检查停电原因,同时检查供水系统是否正常,通知水泵房值班人员熔铸车间已经停电。如在半小时内能恢复送电,立即送电;如无法送电,马上做停炉操作。
第14篇 道岔铺换机组安全操作规程
本规程适用于沈阳工务铁路机械厂生产制造的cph-240t型分体式道岔铺换机组的安全使用。
本规程提出了该产品在进行道岔铺换施工作业时，必须遵守的安全使用操作要求。
1适用范围
1.1适用于我国既有轨道线路上，对各种型号道岔进行铺设或更换的施工作业。
1.2根据作业方式、作业规模，用于封锁施工作业。
1.3在进行道岔铺设或更换作业时，应按道岔铺换标准要求严格按《铁路线路维修规则》规定执行。
2施工组织和人员.
2.1必须按《铁路工务安全规则》第2.1.1条指派施工负责人。按第2.1.2条指派防护员，必须是经过考试合格的线路工。
2.2作业人员根据作业方式、机具配备，作业时每台液压起道机操作人员一名、辅助人员一名，每台液压泵站操作员一名。
2.3 操作人员必须由经过培训，考试合格的线路工担任。操作人员必须熟知使用说明，熟悉该设备的性能和作业方法及安全操作规程，方准许进行实际操作。
2.4 道岔铺换机组各机具的操作使用，必须指派施工专项负责人，所有道岔铺换机组操作人员及辅助人员，必须听从施工专项负责人统一指挥。随时检查各支撑点和起道高度，发现起升不平稳或动作不统一应及时调整。
3安全防护
3.1根据作业方式,按照《铁路工务安全规则》第2.1.1条的规定要求设置防护作业标志。
3.2道岔铺换作业时，每组设备设置随机防护人员一名。封锁施工时防护人员由工地防护担任，注意邻线行车。
4作业程序
4.1作业前
4.1.1必须对道岔铺换机组各机具，机械和液压系统各部进行检查,确认部件完善,操作手柄及顶升装置有效。机械、液压有故障而未排除，严禁施工时使用。
4.1.2作业前应检查液压泵站油箱油量，不足时应补充，液压油牌号必须采用国标n46~n68号液压油，严禁使用不合格的或其他油品代替。
4.1.3检查泵站发动机的润滑油及燃油，不足时应补充，严禁使用不合格的汽油、机油。作业储备燃料箱，一定要远离作业区和电气装置，用完后及时关好油箱盖，禁止在燃料存放处附近吸烟，使用明火 ，特别是在高温和大风天尤为注意。
4.1.4 发动机启动后应怠速运转2-3分钟，机器各部运转正常后，进行液压系统试验，卸荷阀加载正常，溢流阀溢流正常，方可进行施工作业。
4.2作业中
4.2.1每班作业时，应随时检查汽油机、油管及接头是否漏汽油。如有渗漏，应马上关机，关闭油阀，检查渗漏部分，妥善处理后再进行工作。
4.2.2整组道岔在抬升或降落过程中，液压起道机操作人员，必须注意施工专项负责人的指挥手势或号令，随时检查各支撑点和起到高度，发现不平稳和不水平时应及时调整。
4.2.3整组道岔在移动过程中，在移动范围内，禁止任何人进入。参加施工人员，必须集中精力，注意施工负责人的指挥手势或笛声，不要喧哗、打闹，转移注意力。
4.2.4在整组道岔在移动过程时，应缓慢平稳，移动速度应有控制措施，以防止移动过快，并注意其他设备的安全。
4.2.5起落整组道岔时，必须听从统一指挥，协调作业，保持整组道岔平稳起落，防止单机超负荷发生事故。
4.2.6借用邻线轨道时，纵移转向平车要从轨排两端推入或用绳索拉至轨排适当位置，从轨排岔枕下横向穿入时，任何人员禁止进入轨排下部作业。
4.3作业后
4.3.1作业完成后，应先降低发动机转速，然后熄火，抬机下道摆放时应注意机具不得侵入安全限界。
4.3.2施工作业结束后，将所有机具移出界限外下道停放，确保行车安全 。
5特殊安全规定
5.1起动汽油机时，应握紧拉绳手柄，并扶好机体，以免碰伤。
5.2 起落整组道岔时，必须一人一阀操作液压起道机，不得一人操作多台起道机。
5.3液压泵站搬运时，发动机向进气门端（空气滤清气器）倾斜角度不可大于45度，防止机油进入空气滤清气器滤心，造成新鲜空气不足而无法启动和正常运转或使油箱油液溢出。
5.4使用液压起道机时，必须将起道机底座尽量垫平，使起道机保持垂直状态使用。防止推移轨排。
5.5起落整组道岔时，必须听从统一指挥，协调作业，保持整组道岔平稳起落，防止单机超负荷发生事故。
5.6进行枕下（垫入或撤出平车）作业时。必须将备好的枕木块垫到岔枕下面，方可进行作业。
5.7当整组道岔被抬起没有放稳之前或没有垫好时，严禁任何人员进行轨排下作业，避免发生不必要的伤害！
沈阳工务铁路机械厂
2009年4月13日
第15篇 采机组安全操作规程
1.在钳台锯工作物时,必须将工作物牢固夹紧,在快掉下时,不要用力过猛。锤柄要装牢固,使用之各种铲类顶部不准淬火,打卷了的毛边要及时用砂轮磨掉。
2.钳台两边工作,中间必须设金属隔网,铲削工作时,要注意左右人身安全。不要用咀吹锉下的铁屑以防迷眼。
3.锤柄、锤面、凿子顶端、板把、板孔和螺帽,接触部份等均不得有油脂,以防打滑伤人。
4.使用之各种锉刀必须要安好刀把,否则禁止使用。
5.使用三角刮刀时,刮削方向不准站人。
6.拆卸机件时,不准利用生铁杆,手锤或淬火件当垫铁使用。
7.使用大锤拆装机件时,注意来往行人,手扶工件时,不准与打锤方向站在一条直线上。应互成90度角,打锤时不准戴手套。要时刻检查锤把是否牢固。
8.使用大车或小吊车运物件时,必须把绳扣拴牢,不准斜拉,吊臂下不准站人,吊大件时,离地面不要太高,人应躲开工件。
9.松紧螺丝时,应注意搬手打滑,搬把不要撩管子使用,也不要把扳手当锤子使用。
10.在进行绕铸铜水及其他有毒性气体的工作时,。要戴好口罩。
11.使用喷灯进行工作时,要清除周围的易燃品,需要加油时,等喷灯冷却后方可加油。
12.装滚动轴承时,不准用锤子直接锤击。
13.组装设备对螺丝孔时,不准用手指找眼,防止手指切断。
14.使用各种机械设备,必须遵守该设备的操作规程,不懂得设备性能不准使用。
