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第1篇 加气站事故管理规定
1、事故管理
（1）本制度规定了lng/l-cng加气站发生安全事故及重大设备事故的处理和上报。
（2）凡在加气站区域内或作业过程中发生的人员伤亡、爆炸、燃烧、跑冒气、财产损失等均为事故。
（3）发生事故后，事故当事人或发现人立即报告加气站站长和公司领导，紧急情况应报警。
（4）凡加气站内发生火灾、燃爆等重大设备事故以及由此造成的人身伤亡事故，均应填写事故登记表，并按规定及时向上级单位报告，禁止瞒报、谎报、漏报、迟报。
（5）对事故瞒报、谎报、漏报、迟报者按公司有关规定给予严肃处理。
（6）加气站配合事故调查部门进行调查，提供有关资料，任何人不得拒绝。
2、事故上报
（1）一旦发生重大火灾、燃爆事故，事故现场有关人员应在10分钟之内向公司领导报告；公司领导在接到报告后应在15分钟之内向上级部门报告。
（2）一旦发生人员伤亡事故，首先用电话向120求救或用公司汽车直接将伤员送医院抢救。
（3）事故事件的书面报告（事故事件登记表）必须在事故事件发生后12小时内报送上级部门。书面报告内容与口头报告内容相同。
（4）事故上报应当包括下列内容：
事故事件发生概况；
事故事件发生的时间、地点以及事故现场情况；
事故事件的简要经过；
事故事件已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
已经采取的措施；
其它应当报告的情况。
（5）事故上报后出现新情况的，应当及时补报，并附详细的情况说明。
3、事故处理
（1）发生伤亡、中毒事故，保护好现场并迅速组织抢救人员及财产；重大火灾、爆炸、漏气事故，要组成现场指挥部，立即启动《lng/l-cng加气站事故应急预案》，防止事故蔓延扩大。
（2）无论发生何种事故，首要任务是人员抢救，然后再按行之有效的应急抢险方案进行扑救，把事故损失控制在最低程度。
（3）不论事故大小，都必须由公司领导召集安全员、设备员、加气站站长和相关员工，按“事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众未受到教育不放过；无防范措施不放过；事故责任人未受到严肃处理不放过”的原则认真细致地调查、分析事故原因，明确事故责任，制订、落实防范措施；对于未遂事故，应同样必须找出原因，吸取教训，落实整改。
（4）对事故责任者的处理，按象山华润燃气有限公司的《事故事件管理制度》执行。
第2篇 加气站卸车安全管理规定(lng)
1、职责
在加气站lng卸车,实行作业许可制度。在每次卸lng前,必须办理泄气安全作业许可证。卸车作业由作业班组提出申请,站长审批。
2、工作流程、步骤及要求
2.1组织措施
1)每车lng运抵场站时,由站长进行一次全面的综合安全检查,并审批卸气安全作业许可证。同时,应加强不定期抽查,确保各项措施的落实。
2)站长对场站卸车作业负全面责任,并按照安全检查表实施日常检查,落实各项安全措施,审批lng卸车安全作业许可证。应做好加气站管理、作业人员的安全合理配置及组织安排。加强加气站检查、巡逻,防止意外事故发生。
3)辽贸公司、生产与安全管理部应加强与承运方等企业相关方的信息沟通,敦促其遵守本规定,确保场站lng卸车安全。
2.2人员的要求及安全防护
1)加气站管理和作业人员必须经培训合格,取得上岗资格证,持证上岗。
2)加气站作业人员禁止作业前4小时内、作业中饮酒。
3)作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品。
4)在lng卸车期间,除作业人员外,其他非工作人员均应撤离车体。
2.3设施的安全要求
1)场站的设施设备应符合gb50160《石油化工企业设计防火规范》的规定,并参照jtj237《卸油品场站防火设计规范》。
2)lng卸车管道应采用金属软管,并作好防静电处理。
3)lng作业区域,使用防爆型电气设备和防爆工具。
4)应设置消防水系统,配置足量与危险化学性质相适应的消防器材,并保持完好有效。
5)应配备可燃气体浓度监测仪,并保持完好。
6)应配备污水、废弃物及防泄漏应急处理设施、器材,并保持完好。
7)lng标志应规范、醒目,与实际相符。
8)加气站应保持整洁卫生、道路畅通,无绊倒物障碍。
2.4防雷、防静电措施
1)lng作业人员穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品。
2)lng卸车或取样前、灌装完后必须静置5分钟以上时间,然后才能从事其它作业。
3)装运或输送lng的车体、泵体、管线座等电位连接。接地线的连接,应在卸车以前进行。接地线的拆除,应在卸完后,达到静置时间以后进行。静电接地点和跨接点必须规范、牢固好用,防雷、防静电接地体的接地电阻不大于10ω。
4)装运或输送lng的车体、泵、管线连接程序为先连接接地线后接管线,拆除程序为先拆管线最后拆接地线。
5)lng灌装车辆的静电消除链(带)应着地。
6)高温(35℃以上)、大风(六级以上)、雷雨天气及周围环境有异常情况时停止作业。
2.5防火防爆措施
1)作业现场50米范围须设置警戒线、警戒标志,严禁闲人进入。
2)进入lng作业区域前必须关掉手机,禁止携带烟、火种。通讯应在值班休息点使用,照明充足并安装在警戒线外。
3)在卸时,场站及警戒区域内严禁烟火,杜绝一切火源。
4)lng卸车作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程中,须轻拿轻放,动作平稳。
5)采用金属软管卸气时,应采取措施避免和防止软管与场站地面及其它设施设备之间的摩擦碰撞产生火花。
6)严格遵守操作规程,控制罐装速度,正确使用设备,消除脏、乱、差、漏,确保设备处于良好状态。
7)lng运输车辆必须戴好阻火器,严禁在lng作业现场修车。
8)lng卸车作业人员应使用防爆工具,现场监护人员要定时用可燃气体监测仪测试现场可燃气体浓度。
9)lng作业现场放置规定数量完好有效的消防器材(包括灭火器、沙箱等)。
2.6应急救援
1)由生产与安全管理部组织制定加气站卸车事故专项应急预案,报分管领导批准后实施。加气站每月须进行一次演练,作好演练记录,适时对预案进行修订。
2)lng卸车前及作业过程中,对系统进行仔细检查,严禁泄漏,并采取防污染事件的应急措施。
3)罐车驾驶员不能脱离作业区域,作好应急准备,紧急情况下安全迅速将车驶离场站。
4)卸车作业过程中,操作人员应巡回检查,如有异常,应立即查明原因,尽快处理。
5)卸车作业过程中,若发生火灾、重大泄漏及其它按操作规程不能有效控制的事件时,应立即启动应急预案,采取应急行动,排除事故危害,控制事态进一步发展,向相关部门报告,必要时请求社会支援。
3、相关记录
1)《卸车作业许可证》
第3篇 加气站安全检查管理规定
安全检查的形式分为综合性检查、季节性检查、周检、日检及专业检查,每次检查后填好《安全检查表》。对查出的不安全隐患应及时安排整改。
(1)综合性检查
由公司分管副总于每年元旦、春节、五一、国庆节等节假日前组织综合性检查。
检查内容:设备的完好状况;充装作业环境;员工对规章制度、操作规程执行情况;各类原始记录台帐;消防器材保管维护等。
(2)季节性检查
由公司安全员组织,加气站安全员具体负责实施,按照季节特点,结合加气站实际进行检查。各季检查重点内容为
春季以电气设施、防雷、防静电装置为主,其余作一般性检查;
夏季以防洪防汛、防暑降温为主,其余作一般性检查;
秋季以设备运行状况、工艺执行为主,其余作一般性检查;
冬季以检查防火防爆和设备情况为主,其余作一般性检查。
(3)专业性检查
由公司安全员组织,根据上级文件要求及周边地区发生事故案例,结合加气站实际,有针对性地进行专业性技术检查。
(4)月检
由工程部经理组织对各加气站的安全管理、安全生产情况进行检查。
(5)周检、日检
加气站站长、安全员负责周检、各加气站班长负责日检,检查主要以充装、设备运行、防火防爆为主。
(6)检查后整改处理:
安全检查中查出的安全隐患及人的不安全行为,由公司安全员统计列表,制定整改措施,落实整改责任人及整改时间,经工程部经理批准后,由加气站站长组织实施。
第4篇 加气站消防安全管理规定(lng)
1、职责
1) 各加气站工作人员和外来工作人员,必须服从本站消防安全的统一管理,承担相应的管理责任,共同维护公司财产的安全。
2) 本加气站消防安全管理工作,接受属地公安消防部门的指导、监督。
2 组织管理
1) 为切实加强消防安全管理工作,加气站应建立消防安全小组,负责消防安全日常管理工作。
2) 加气站消防安全领导小组负有下列职责:
(1) 根据站内实际召开安全例会,宣传、贯彻、执行消防工作方针、条例、规定和上级有关消防工作指示精神,研究、部署、推动、检查、总结消防安全工作,做好重点防火季节的专项治理工作。
(2) 组织制定对电源、火源、水源及重点部位的消防安全管理和值班巡逻制度。
(3) 组织对职工进行消防安全教育,普及防消知识,提高职工的防火安全意识。
(4) 组织防火安全检查,研究制定重大隐患整改方案。
(5) 定期召开消防安全工作会议,并将消防工作纳入考评。
(6) 根据加气站实际,建立义务消防队,定期进行消防培训及实际演练,积极开展自防自救工作,做到“三懂两会” 即:懂预防措施,懂储存商品性质和消防设备性能,懂防火灭火知识。两会:会灭火战术,会使用和排除消防设备、器材的故障。
(7) 加气站实行安全值班制度,每天24小时对站内进行安全检查,特别是加强对重点部位的巡视检查,值班由班长负责组织实施。
3. 消防安全教育
1) 加气站必须把消防安全教育工作列入议事日程,坚持经常性的消防安全教育,推动全员安全防火意识和灭火技能的不断提高,努力提高自防自救能力,确保国家财产和人身免受火灾危害。
2) 通过开展群防群治活动,组织职工结合岗位工作实际,摆现象、找问题、查隐患、定措施、搞整改,确保消防安全工作目标的落实。
3) 做好防火宣传教育
4电源安全管理
1) 电线和电器设备必须由持有上岗证的电工安装、检查、维护保养。定期对线路、变压器、避雷装置进行检查测试,杜绝因电线老化、破损、绝缘不良,短路等原因产生火险隐患,确保安全。
2) 场站铺设的配电线路,须穿金属管或用阻燃硬塑料管保护,做到防雨防潮,安全用电。
3) 各种电器设备工作期间,作业人员必须坚守岗位,离岗断电。
4) 加气站内电器设备的周围严禁堆放商品,严禁在场站乱拉临时电线,不准超负荷用电,禁止使用不合格的装置和漏电保护装置,对各种机械设备易产生火花的部位要设防火装置。操作人员使用电器设备过程中发生故障时,应立即切断电源,停止使用,及时向专业人员报告(电工、维修工)。
5) 因工作需要必须架设临时电器线路的,提前向加气站提出申请,经审查批准后方可安装。安装的临时电气线路,必须符合电器安装规范的有关规定,保证安全用电,用后及时拆除。
6) 临时电器线路使用期间,由电工负责维护,操作人员停止使用时必须及时切断电源。。
7) 非电工人员严禁拆装挪移临时电器线路和设施,否则造成事故的,由使用部门负责人与肇事者承担全部责任。
5储存作业管理
1) 加气站设置醒目的防火标志,站内严禁使用热工,如因工作需要动用热工作业时,应按热工作业管理要求执行。
2) 场站内应经常保持清洁,对散落的包装物、场站落叶、杂草等应及时清除,妥善处理。
3) 进入场站的所有机动车辆,必须配带防火帽,并严禁进入生产区内停放和修理。
4) 卸作业结束后,作业人员必须对工作区域进行检查,确认安全后方可离开。
6 消防设施和消防器材管理
1) 加气站应按照中华人民共和国《建筑灭火器配置设计规范》、加气站储存物品的性能和各部位的灭火需要,配置相应的消防器材,做到配量充足,布局合理,使用有效。
2) 消防器材要悬挂在固定醒目处,做到防雨、防晒、防锈蚀、防霉烂。
3) 加气站职工对配备的各种消防器材,必须备加爱护,对擅自挪动或做与消防无关使用的,应及时制止,对劝阻不听者交由加气站按有关规定处理。
4) 消防器材周围不准堆放物品和杂物,不准堵塞及占用消防通道,不准在设施和器材上挂放它物,并保持整洁。
5)每月对消防设施进行检查及试运行,以保持其灵敏有效。
6) 根据公司实际,加气站对消防器材实行统一管理,并负责定期进行检查维修,保持其灵敏有效。
第5篇 cng加气站进出站管理规定
第一条 鉴于cng加气站是易燃易爆的生产服务场地，为加强进出站管理，确保生产运营与服务的安全和有序性，特制定本规定。
第二条 将cng加气站按性质属性划分为售气服务区、办公区、生产设备区三部分。
第三条 cng加气站应设专人对进出站人员和车辆进行管理，对证件和所携带的物品进行必要的检查和登记，符合要求的才准许放行。
第四条 应在入口显著位置张贴“进站须知”，具体内容为：
（一）凡进站加气车辆和人员必须服从站内人员指挥，遵守站内安全制度；
（二）严禁携带危险品进入站内，严禁在站内进行可能产生火花的作业或活动；
（三）非本站人员或指定人员严禁靠近生产设备区；
（四）严禁敲击加气站设备或铁器；
（五）严禁在加气站内穿脱或拍打化纤衣物；
（六）严禁在加气站区内检修车辆；
（七）严禁在站内吸烟和使用手机等无线通讯设备；
（八）严禁非工作人员动用加气设施；
第五条 有cng加气许可的车辆可准许进入售气服务区停靠，加气结束后应该立即离开售气服务区。
公司办公车辆和外来办公车辆必须在指定位置停放。
第六条 上级部门和政府有关部门到加气站检查工作，要在确认身份和事由并做好登记后，在站长引领下进入站内。
第七条 凡到cng加气站进行参观、学习、施工的外来人员，必须先到公司进行登记，办理《准入证》后，在指定的时间内进入加气站内。
第八条 进入cng加气站进行参观、学习、施工的人员，必须首先经过站内安全员的安全知识培训，交出打火机、手机等物品，在离开时交还；上述人员在站内不得进行准许事项以外的活动，违者将被请出加气站，或受到处罚。
第九条 加气站人员不得擅自将无证人员或宠物带入站内，凡是私自将无关人员或宠物带入加气站，或造成事故后果的，公司将按有关规定给予严厉处罚。
第十条 本规定解释权归公司安全运行部、综合部，自发布之日起施行。
第6篇 加气站人员管理规定(lng)
1、职责
1) 站长负责组织本规定的编写工作。
2) 站长负责对场站工作人员执行本规定的情况进行监督、考核。
3) 加气站各职位工作人员严格执行本管理规定,对站长、站内外来人员进行监督,对站长的日常行为给予考核。
2、管理内容
1 工作纪律
1) 认真执行公司管理体系有关规定,履行岗位职责。
2) 服从工作安排,认真执行并按时完成上级下达的工作任务和各项指令。
3) 不迟到、不早退、不脱岗,严禁睡岗、酒后上岗。
4) 操作人员在接班前4小时内不得喝酒,交班人员如发现接班人员喝酒者就拒绝交班,并向站长报告。
5) 不得在工作时间上网聊天、打游戏、听音乐、炒股票及做与工作无关的事情。
6) 生产作业按安全管理规定、设备操作规程和维护保养管理规定执行。
2 仪表规范
1) 站内职工务必保持良好的仪表形象和良好的精神面貌。
2) 工作时间在站内职工务必穿工作服,严禁穿便衣活动。
3) 勤换洗工作服,保持清洁。
3 参加培训、会议活动要求
1) 站内员工对站内组织的相关培训活动、生产会议要积极参加,不得迟到早退,不得无故缺席。
2) 培训活动中主动关闭手机,认真听讲,积极提问,勤做笔记。
3) 生产会议上主动关闭手机,禁止随意出入。
4) 生产会议上积极发言,但不得相互诋毁。
3、相关记录
1) 《日常培训签到表》
第7篇 lng加气站人员管理规定
1、职责
1) 站长负责组织本规定的编写工作。
2) 站长负责对场站工作人员执行本规定的情况进行监督、考核。
3) 加气站各职位工作人员严格执行本管理规定，对站长、站内外来人员进行监督，对站长的日常行为给予考核。
2、管理内容
1 工作纪律
1) 认真执行公司管理体系有关规定，履行岗位职责。
2) 服从工作安排，认真执行并按时完成上级下达的工作任务和各项指令。
3) 不迟到、不早退、不脱岗，严禁睡岗、酒后上岗。
4) 操作人员在接班前4小时内不得喝酒，交班人员如发现接班人员喝酒者就拒绝交班，并向站长报告。
5) 不得在工作时间上网聊天、打游戏、听音乐、炒股票及做与工作无关的事情。
6) 生产作业按安全管理规定、设备操作规程和维护保养管理规定执行。
2 仪表规范
1) 站内职工务必保持良好的仪表形象和良好的精神面貌。
2) 工作时间在站内职工务必穿工作服，严禁穿便衣活动。
3) 勤换洗工作服，保持清洁。
3 参加培训、会议活动要求
1) 站内员工对站内组织的相关培训活动、生产会议要积极参加，不得迟到早退，不得无故缺席。
2) 培训活动中主动关闭手机，认真听讲，积极提问，勤做笔记。
3) 生产会议上主动关闭手机，禁止随意出入。
4) 生产会议上积极发言，但不得相互诋毁。
3、相关记录
1) 《日常培训签到表》
第8篇 加气站加油站安全生产管理规定
为了加强气瓶加气的安全,及早发现和处理各种安全隐患,防止事故的发生,特制定本制度。
1、加气站员工要严格执行岗位技术规范,遵守各项操作规程。杜绝责任事故,预防技术事故。
2、坚守工作岗位,建立气瓶加气前后的检查制度,检查内容包括气瓶编号、容积、实际充装量、异常情况、检查者、充装者和复检者姓名或代号,充装日期,记录应妥善保存,并及时归档,档案管理规范。注意监视压力、温度、流量,做到设备不超压、不超载运行。
3、定时检查设备运转情况,注意有无异常声响和跑、冒、滴、漏现象,发现问题及时检查和整改,做到设备不带故障运行,人员不带思想情绪上岗。
4、加气站属于安全防火的重点单位,必须坚持“预防为主,防消结合”的方针,切实做好安全的防火工作。加气站员工有权劝阻、纠正他人的不安全行为,有权拒绝不符合安全要求或违反操作规程的指挥、调度和安排。
5、要对进站充气的车辆进行引导,应按指定位置停放,加气时必须先熄火、关闭车上所有电器设备,严禁在加气时发动车辆,严禁在站内检修和汽油擦洗车辆。
6、加气站员工应熟知“四懂四会”,每周进行一次安全知识学习,检查一次安全、消防措施的落实情况。
7、加气站员工必须持操作证,戴好安全帽、穿好劳动保护服装上岗。坚持岗位练兵制度,积极参加各项安全生产活动,主动向领导或有关部门提出合理化建议和意见。每班操作人员应做好交接班工作,保证加气设备处于安全稳定状态。
8、熟知消防设备性能和使用方法。站内动用明火作业须按规定办理动火手续,并制定严密的防范措施。
9、所有操作人员都必须接受公司的安全教育培训,了解掌握有关气体的性质、气瓶的基本知识、潜在危险及应急处理措施等内容。作业时,严禁非防爆工具撞击,禁止用汽油擦洗衣物,严禁穿戴化纤服装和铁钉鞋上岗、严禁酒后上岗。安全员必须在加气现场抽查操作员的操作情况。
10、站内严禁吸烟,易燃易爆物品不得靠近防火区,重点单位必须有安全防火的明显标志。严禁用汽油等易燃易爆物品擦洗设备。做好防触电、防火灾、防爆炸、防冻伤、防人身伤害、防机械事故等工作。
11、在加气过程中,严禁违章操作,发现异常,应紧急停止加气,待妥善处理合格后,方可继续加气。
13、在加气过程中,要密切注意贮罐及气瓶的温度、压力等参数变化,以便随时采取相应的措施。严禁对气瓶超量加气,若发现超量加气,严禁出战,应将超装部分抽出。在加气过程中,严禁用扳手等金属器具敲击瓶阀和管道。
11、站内禁止使用手机、照相机、摄像机等非防爆电器。
第9篇 cng加气站防火防爆管理规定
1范围
为了规范站内人员的行为,防止火灾爆炸的发生,制定本文件。
本文件规定了各生产站场的防火防爆管理的职责和内容等。
适用于公司所属各生产站场的防火防爆安全管理。
2职责
21公司安全生产部是防火防爆工作的归口管理部门,负责制订相关的规章制度,并监督各生产单位和部门的执行情况。
22 公司安全生产部负责管辖范围内的防火防爆工作。
23公司所属各生产单位负责本单位的管辖范围内的各项防火防爆安全管理。
3管理内容
31 站场防火防爆规定:
311 生产区指公司所属的加气生产区、加气母站、加气子站、移动加气站、转运拖车及相关生产装置区域及警戒线内的范围。
312生产区必须列为禁烟区,必须设置醒目的防火、防爆、安全警示标志,严禁带入火种,严禁堆放易燃、易爆物品或搭建简易建筑。站内有生活区的必须设置明显的隔离装置与生产区予以分开。
313站场内所有设备、管网和生活用气管线,要严格按照岗位责任制要求定期巡检,巡检人员进入生产区必须穿戴防静电劳保服,佩戴安全帽和防护镜,携带可燃气体检测仪,并严格执行设备操作规程进行操作与维护。所有管线、阀件应固定牢靠,连接紧密,不泄不漏。
314外来参观人员需进入生产区的,必须事先办理有关手续,进行安全教育,戴好安全帽、防护镜后方可进入。进入压缩机站的外来参观人员,必须戴好安全帽、防护镜和耳塞后方可进入。外来参观人员必须在有关人员带领下,在指定的区域内参观。
315施工作业人员进入生产区内施工作业,必须事先制定作业方案和安全措施。
经管理单位批准,进行安全教育并落实各项安全措施、办理有关手续、劳保着装后方可进站。在生产区内动火必须按公司动火规定制定周密的作业方案和安全措施,并按规定程序办理动火手续后方可动火。动火作业时必须按规定设专人携带必要的检测仪器进行现场监护。
316抢修、维修在用设备时必须事先用可燃气体检测仪测试,动火作业必须进行氮气置换并达到要求。施工时必须使用防爆工具或采取有效措施,严禁产生火花。
317工艺装置修理后必须进行氮气置换、天然气置换和试运。置换后必须进行气样分析,含氧量不大于2%为置换合格。
318 车辆因施工原因必须进入生产区的要服从管理单位的管理,并配戴防火帽在指定区域活动或停放在指定位置。
319 进行干线置换吹扫和分离器排污等作业时,必须严格执行有关操作规程,明确防火、防爆安全措施。
3110 站内设备和输气管线严禁超压作业,经测试调查发现腐蚀严重的管段和设备存在故障时,应立即检修与更换,不得带病运行。站场的分离器要定期排放污水,并有具体的防冻、防火措施。
3111 设备及其它火种附近严禁放置油料、氧气瓶、木材等易燃物,生活用气严格遵守先点火后开气的操作程序,严禁明火照明。
3112 生产区内各种压力容器和三大安全附件(压力表、安全阀、水位计)必须建立档案,严格按照国家有关规定定期校验并作好标志和记录。
3113 站内防雷、防静电装置接地电阻测试方法及结果必须满足行业标准规范,并于每年春季和汛期前进行测试。站场工艺装置区、计量工作间的电气设备及照明符合防爆要求。
32站场、管线投产防火防爆规定:
321站场、管线投产前的吹扫、试压应编制方案,制定安全技术措施。
322试压介质选取原则:
(1)强度试压介质宜选用水,在一、二类地区的管道可采用非可燃气体;
(2)严密性试压宜选用非可燃气体。
323试压过程中发现管线泄漏,应查明原因,制定修理方案和安全措施后,方可进行修理。
324用天然气置换管段内的空气时,进气速度不超过5m/s。
325在置换出口处取样分析,当气体含氧量低于2%即为置换合格。
326放空管线要固定牢靠,放空阀要操作灵活,操作要缓开慢关。放空时放空口50米范围内应有专人警戒。
327含油污水应密闭排放至钢质储罐内,罐体及进罐管线应可靠接地。
33天然气加压安全规定:
331天然气压缩机所配套的动力机应采取相应的防止和消除火花的措施。
332非放爆的自控仪表箱、配电箱,应设在天然气压缩机房外,否则应设置正压通风。
333天然气压缩机及其连接的管汇应接地,进口管应有防止进入空气的措施,出口管线应设单向阀,防止天然气倒流。
334天然气压缩系统中设置的安全阀,应做到规格符合要求,调试准确,启闭灵敏,定期校验。
335压缩机系统的安全联锁装置要能确保安全启动,故障状态下能及时停车。
336压缩机正常运转期间,禁止在机房内用火。
34天然气处理装置安全规定:
341天然气处理、轻烃回收的生产装置区域,应建立严格的防火制度,设置醒目的防火标志。
342天然气处理的各类装置应保持良好的工作状态。各类压力容器的使用应按照《压力容器安全技术监察规程》和《压力容器使用登记管理规则》规定,建立定期的检验检测制度和齐全的技术档案资料。
343设置在天然气处理装置上的安全阀,应符合设计技术要求,定期校验。安全阀用于排放含油天然气或高温油气时,应接入放空系统。低压或小流量排放干气时,排放口应高于操作平台(或地坪)2米以上。禁止朝向15米以内有明火或散发火花的地点。安装在室内的安全阀排放管应引至室外安全地点。
344天然气处理、轻烃回收装置区的加热炉要建立使用、维修的安全运行管理制度和安全操作规程。安全阀、压力表、温度计、液位计应按设计要求安装齐全,工作性能良好。
345天然气装置区的事故紧急放空管线要直接与火炬连通。
346火炬应设置可靠的点火设施和防止火雨措施,放空时应点火燃烧。
347天然气处理场所的电气设备应符合防爆要求。
348天然气处理装置在投产前或大修后均应进行试压、试运及置换。置换完毕应取样分析,含氧良不大于2%为合格。
349已投用的天然气处理装置如需动火补焊,应先行放空,再经蒸气吹扫、清洗、通风换气、取样分析,可燃气体浓度应低于爆炸下限的20%。对需动火的设备、管道凡与可燃气体连通的进、出口法兰应加盲板隔离,厚度不小于6mm。
3410气温低于零摄氏度时,应对气、水分离器、设备、管汇等采取防冻措施,排除冻结,堵塞故障时严禁明火烘烤。
4、更改
本规定的更改执行《文件和资料控制程序》(js/c_-07-2004)的规定,如程序文件
更改影响本规定需要更改时,应一起组织更改。
5、相关文件和记录
51相关程序
《消防安全管理程序》 (js/c_-22-2004)
《动火作业管理规定》 (js/zy-21-03-2004)
52相关文件
53相关记录
第10篇 lng加气站交接班管理规定
3.4.1、职责
交接班组执行，站长负责监督交接的落实情况
3.4.2、工作流程、步骤及要求
1) 交接班人员在上班前4小时内不得喝酒，交班人员如发现接班人员醉酒者应拒绝交班，并向站长报告。
2) 各交接班人员必须提前15分钟对本岗位负责的生产工艺管线及设备进行一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。对重大生产情况、流程与设备状态的变更以及生产数据进行重点交接。
3) 交接班的组织工作，应由上一班次和下一班次的班长、代班长负责或值班人员与接班人员直接交接。
4) 严格按照交接班内容做到“六交六不接”。
其中，“六交”是指：
（1） 交设备、仪表、可燃气体报警仪及运行情况。
（2） 交生产流程变化情况及原因。
（3） 交内外联系及上级指示。
（4） 交资料数据报表及记录。
（5） 交公用工具。
（6） 交安全和卫生。
“六不接”是指：
（1） 生产情况不明不交接。
（2） 设备、仪表动态不清不交接。
（3） 资料数据不齐不准，不交接。
（4） 内外联系，上级指令不明确不交接。
（5） 工具、设备、用具、仪表不全，不完好不交接。
（6） 卫生不好不交接。
5) 接班时必须做到“三交、四到、五报告”。“三交”:对重要生产部位要一一交接，对重要生产数据要一一交接，对主要工具要一一交接。“四到”：交接时做到看到、听到、摸到、闻到。“五报”：报部位、报生产情况、报存在问题和报采取措施、报指令联系。
6) 严格按照生产运营的有关规则制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所以生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。
7) 交班人员应主动积极配合接班人员对本班工作的检查，并负责对遗留问题进行整改。做到不留隐患给下一班。
3.4.3、 相关记录
《lng汽车加气站交接班记录表》
第11篇 加油加气站压力容器使用管理规定
为了确保加气站正常安全运行，站内压力容器(储罐)的使用管理必须严格按照本制度执行。
一.管理职能
由技术员全面负责站内压力容器的安全管理工作。
1.容器的安装、移装、大修或开罐检查后的验收及试车工作必需由技术人员参加，并将验收手续资料存档。
2.站内每台容器必须有专人负责，并做好日常维护保养工作。
二.管理内容
1．容器安装竣工之后，制造单位应提供竣工图及采用的制造技术标准、产品质量证书 、水压试验、气密性报告拍片记录、压力容器产品安全质量监督检验证书等资料，由技术员负责资料存档。
2. 新容器在投用前，由锅检所进行检验，并办理检验证书。
三.容器的检验和修理
1.容器的检验应按《压力容器定期检验规程》执行，定期检验分外部检查，内部检查和耐压试验。第一次开罐内外部检查一般为使用后1－2年，以后视情况3－5年检查一次。
2.检验单位必须由经质监局授权认可的单位进行。
3. 技术员和设备操作人员负责协助压力容器检验单位对站内压力容器进行定期检验。
4、经过定期检验的容器，由检验单位对所检验的容器作出报告，检验报告应指明容器的安全状况等级、下次检验日期以及需要整改的建议或其它意见。检验报告应存放在容器档案内。
5、容器的安全附件如：安全阀、压力表、液位计必须符合有关规定，进行校验。
四.容器的使用管理
1.加气站必须加强容器操作人员管理，并不断提高其技术素质，并取得相关上岗资格证书。
2.操作人员必须在工作日报中记录容器使用过程中的温度、压力等数据。
3.容器运行过程中发现不正常现象或发生故障，应立即向站领导反映并由技术员提出维修方案。
五.事故报告
1.事故根据容器的损害程度分为爆炸事故，重大事故和一般事故。容器在使用中或试压时发生破裂，使压力瞬时降至等于外界大气压力的事故称外为爆炸事故。容器由于部件严重损坏〔如变形、渗漏〕，附件损坏而停止运行必须修理的事故称为重大事故。损坏程度不严重不需要停止运行进行修理的事故称为一般事故。
2.发生爆炸或重大事故必须立即通知公司，除防止事故扩大和抢救人员而采取的必要措施外，必须保护现场以备调查分析。
3.发生事故后应认真查清原因，提出整改措施和对事故责任者作出处理意见，根据调查结果填写「事故调查处理报告」
第12篇 加气站电气安全管理规定
1、安全用电规定
（1）在爆炸危险区域内使用电气装置应符合电气整体防爆要求。
（2）电器、线路保持完好无损，电器连接处采用专用接线头，紧密牢固。
（3）加气机内部及爆炸危险区域内的防爆电器每天进行检查，发现密封性能不良或损坏的立即修复或更换。
（4）加气站内禁止乱接、乱拉临时用电线路，因检修作业需要设置临时用电线路时，需办理《临时用电申请》。
（5）临时用电线路最长使用时间不得超过30天，如确需延长使用时间，应报电气管理部门审批。
（6）临时用电线路应在规定日期内拆除。
（7）加气站办公室、休息间等场所不得使用明火电炉等易引起火灾的电器。
2、防雷（静电）管理规定
（1）配电控制柜、储罐、泵撬、加气机及加气顶棚等要做防雷、接地处理。
（2）控制室内控制柜必须装有浪涌保护器。
（3）防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录，易燃易爆区域每半年检测一次。
（4）每月定期检查售气机、加气枪导静电连接线，保持完好有效并建立专门档案，以备查验。
第13篇 cng加气站充装安全管理规定
为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合cng加气站的实际情况制定本规.
1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。
3、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。
4、做好加气前的安全检查及准备工作。
（1）检查加气设备是否正常。
（2）检查是否持有公司车用cng装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。
（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。
（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。
（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。
（6）对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。
（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。
（8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。
（9）启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。
（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。
（11）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。
（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。
（13）充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。
（14）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。
（15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。
（16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。
（17）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。
（18）加气工要随时注意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。
（19）拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。
（20）违反本规定发生的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。
（21）充装过程中发生紧急情况的处置预案，按cng加气站事故应急救援预案执行。
第14篇 加气站人员管理规定
1、 职责
1) 站长负责组织本规定的编写工作。
2) 站长负责对场站工作人员执行本规定的情况进行监督、考核。
3) 加气站各职位工作人员严格执行本管理规定,对站长、站内外来人员进行监督,对站长的日常行为给予考核。
2、 管理内容
1 工作纪律
1) 认真执行公司管理体系有关规定,履行岗位职责。
2) 服从工作安排,认真执行并按时完成上级下达的工作任务和各项指令。
3) 不迟到、不早退、不脱岗,严禁睡岗、酒后上岗。
4) 操作人员在接班前4小时内不得喝酒,交班人员如发现接班人员喝酒者就拒绝交班,并向站长报告。
5) 不得在工作时间上网聊天、打游戏、听音乐、炒股票及做与工作无关的事情。
6) 生产作业按安全管理规定、设备操作规程和维护保养管理规定执行。
2 仪表规范
1) 站内职工务必保持良好的仪表形象和良好的精神面貌。
2) 工作时间在站内职工务必穿工作服,严禁穿便衣活动。
3) 勤换洗工作服,保持清洁。
3 参加培训、会议活动要求
1) 站内员工对站内组织的相关培训活动、生产会议要积极参加,不得迟到早退,不得无故缺席。
2) 培训活动中主动关闭手机,认真听讲,积极提问,勤做笔记。
3) 生产会议上主动关闭手机,禁止随意出入。
4) 生产会议上积极发言,但不得相互诋毁。
第15篇 ic加气卡管理规定
(1) 为规范ic加气卡的管理,特制定本制度。
(2) ic加气卡的办理需持以下有效证件至加气站办理:
a) 车辆改装厂家出具的天然气置换合格证(原件);
b) 宁波市质量技术监督局出具的车用燃气气瓶使用登记证(出示原件,复印件加气站留底);
c) 机动车行驶证(出示原件,复印件加气站留底);
d) 机动车驾驶证(出示原件,复印件加气站留底)。
e) ic加气卡由车主本人持以上证件办理,如委托他人代办,应当提供委托书及受托人身份证明
(3)加气站工作人员核对以上证件信息是否一致,不一致不予办理ic加气卡。
(4)ic加气卡的领、存、发、回收应做好台账记录。
(5)ic加气卡遗失,车主应及时向发卡站点办理挂失手续,凭挂失转存单及本人有效证件办理卡内余额转存手续。
(6)ic加气卡信息发生变更时,发卡站点应及时做好变更登记。
(7)ic加气卡实行一车一卡,严禁无卡加气、异车号加气行为。
(8)严禁加气站工作人员违规办卡,或与他人串通使用员工卡或非本车卡加气,如有发生,视情节轻重每次处以200元——3000元罚款,影响加气站正常运营的,移送公司依法追究其责任。
