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内容
一、前言
本规程旨在确保企业员工在日常工作中的人身安全，预防意外事故的发生，提高生产效率。依据国家相关法律法规及行业标准，结合公司实际情况，制定此人员安全技术规程。
二、基本安全规定
1. 员工必须接受安全培训，了解并遵守各项安全规章制度。
2. 穿戴合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护鞋等，根据工作环境选择适当的装备。
3. 不得擅自操作未经许可的设备或进行未授权的工作。
4. 工作现场应保持整洁，消除可能导致滑倒、绊倒或跌落的障碍物。
5. 在进行可能产生噪音、粉尘或其他有害物质的作业时，采取必要的防护措施。
三、作业安全规程
1. 电气作业：非专业电工不得进行电气维修，使用电气设备前检查其绝缘性能，防止触电。
2. 机械操作：操作前检查机械设备的安全装置是否完好，运行中禁止接触运动部件。
3. 危险化学品处理：遵循msds（材料安全数据表）指导，正确存储和使用化学品，避免泄漏和误触。
4. 高空作业：使用安全带，设置安全网，确保作业平台稳固。
5. 紧急情况应对：熟悉应急预案，遇到火灾、泄漏等紧急情况立即启动应急程序。
四、健康与安全监控
1. 定期进行职业健康检查，及时发现并处理职业病隐患。
2. 设立安全观察员，定期巡查工作场所，纠正不安全行为。
3. 建立事故报告制度，任何事故都应及时上报，分析原因，采取预防措施。
五、安全文化建设
1. 加强安全教育，提高员工的安全意识和自我保护能力。
2. 鼓励员工参与安全活动，如安全知识竞赛、安全周等，营造安全文化氛围。
3. 定期开展安全评审，持续改进安全管理体系。
六、责任与执行
1. 各部门负责人对本部门的安全工作负直接责任，确保规程的执行。
2. 人力资源部负责组织安全培训，监督安全规程的落实。
3. 安全部门负责规程的修订和完善，对违反规程的行为进行纠正和处罚。
标准
1. 执行本规程应符合国家gb/t 28001-2011《职业健康安全管理体系 要求》和gb 24544《企业安全生产标准化基本规范》等相关标准。
2. 本规程的修订和解释权归公司安全生产委员会所有，自发布之日起实施，原有相关规定如有冲突，以本规程为准。
以上规程旨在保障全体员工的生命安全，每一位员工都应严格遵守，共同维护一个安全、健康的工作环境。
人员安全技术规程范文
第1篇 临时用电的专业人员安全技术操作规程
1 临时用电装置的安装、维修、搬迁、移动和拆卸必须由受过专门培训、取得特种作业操作证的电工完成。
2 各类用电人员必须遵守以下安全用电要求：
2.1 掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能。
2.2 在使用电气设备过程中负责保护所用设备的负荷线、保护零线、漏电保护器，开关箱和有关电器设施的防护设施等。
2.3 在使用设备前，应对电气装置认真检查，并对开关箱中的漏电保护器进行试验，合格后做记录，确保用电安全。
2.4 使用的设备停止工作时，必须将开关箱中的控制开关断开，并锁好开 关箱。
第2篇 工程技术人员安全操作规程
（一）工程技术人员必须贯彻执行国家、省、部门关于安全生产的规定，自觉带头遵守安全生产操作规程，协助领导抓好安全生产管理。
（二）在设计、组织施工过程中，应充分考虑人员和设备的安全系数，根据施工现场的环境、气候等提出安全操作意见。
（三）在测量和施工过程应对高处坠落、坍塌、触电、爆破等事项加强防护。对大型爆破作业要亲自设计和审核方案。
（四)加强对外雇工的管理，严格用工制度，严明纪律，关键岗位要先培训后上岗，增强现场指导和监督。
第3篇 锅炉水处理人员安全技术操作规程
1、水处理人员必须执行国家低压锅炉水处理工作的安全规程,持证操作,严格执行锅炉水处理运行安全管理规章制度,精心操作,确保锅炉水处理达标,对因违章操作造成的事故承担责任。
2、水处理人员必须熟知各设备、仪器的操作程序,了解各试剂特征。水处理作业严格遵守规程,防止误操作。
3、水处理作业人员在水处理及化验分析中严格执行程序,正确使用化学试剂(并妥善保管)。
4、每班化验一次,确保ph值在6.5-9(中性)。
5、锅炉废水、废液排放控制必须执行锅炉烟尘、废气及废水控制办法的规定,执行排放要求。
6、作业人员在进行水质试验必须执行gb1517(低压锅炉水质标准)和操作规程,确保锅炉经济运行。
7、锅炉发生一般事故及异常情况时,水处理作业人员应按《锅炉事故处理规程》规定操作。
8、每班确认水处理装置完好,并详细记录。
9、作业人员应执行锅炉水处理指导书的要求,如有异常情况即时向上级汇报。
10、水处理人员应提高事故预防能力,发现锅炉进水有异常现象或危及安全时,应采用应急措施,确保运行不受影响。
11、水处理人员,可以拒绝执行有害锅炉安全运行的违章指挥。
第4篇 临时用电专业人员安全技术操作规程
1 临时用电装置的安装、维修、搬迁、移动和拆卸必须由受过专门培训、取得特种作业操作证的电工完成。
2 各类用电人员必须遵守以下安全用电要求:
2.1 掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性能。
2.2 在使用电气设备过程中负责保护所用设备的负荷线、保护零线、漏电保护器,开关箱和有关电器设施的防护设施等。
2.3 在使用设备前,应对电气装置认真检查,并对开关箱中的漏电保护器进行试验,合格后做记录,确保用电安全。
2.4 使用的设备停止工作时,必须将开关箱中的控制开关断开,并锁好开 关箱。
第5篇 吊装司索人员安全技术操作规程
第1.条 作业前,应穿戴好安全帽及其他防护用品。
第2条 根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。
第3条 作业前应对吊具与索具进行检查后,方可投入使用。
第4条 起升吊装前,应检查连接点是否牢固可靠。
第5条 吊具承载时不得超过额定起重量,吊索(含各分支)不得超过安全工作载荷(含高低温,腐蚀等特殊情况)。
第6条 作业中不得损坏吊件、吊具与索具,必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。
第7条 起重机吊钩的吊点、应与吊重重心在同一条铅垂线上,使吊重处于稳定平衡状态。
第8条 禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊,严禁司索人员停留在吊重下。
第9条 起吊重物时司索人员应与重物保持一定的安全距离。
第10条 应做到经常清理作业现场,保持道路通畅,安全疏通畅通无阻。
第11条 听从指挥人员的指挥,发现不安全情况时,及时通知指挥人员。
第12条 应经常保养吊具、索具,确保使用安全可靠延长使用寿命。
第13条 在高处作业时,应严格遵守高处作业的安全要求。
第14条 捆绑后留出的绳头,必须紧绕在吊钩或吊物上,防止移动吊物时,挂住沿途人员或物件。
第15条 吊重就位前要垫好衬木,不规则物件要加支撑,保持平衡,不得将物件压在电气线路和管道上面或堵塞通道,物件堆放要整齐平稳。
第16条 卸往运输车辆上的吊物,要注意观察重心是否平衡,确认不致倾倒时,方可松绑、卸物。
第17条 工作结束后,所使用的绳索吊具应放置在规定的地方,加强维护保养。达到报废标准的吊具、索具要及时更换。
第6篇 起重指挥人员安全技术操作规程
一、指挥人员发出“预备”“工作结束”信号时,要目视司。
二、指挥人员可使用对讲机、旗语、手势进行指挥。
三、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。
四、指挥人员在指挥时,一般左手持红旗指挥臂杆,右手持绿旗指挥吊钩。
五、指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上,当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。
六、指挥人员不能同时看清负载和司机时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号,当发出错传信号时,应立即发出停止信号。
七、负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。
八、在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100-200稳妥后,再用正常速度指挥。必要时,在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。
九、指挥人员应配戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
第7篇 油库工作人员安全技术操作规程
1、油库工作人员要严守工作岗位，非本库人员不得入内。
2、严禁携带火种，打火机及其它易燃易爆品，库区内严禁吸烟，燃放烟花爆竹等。严禁存放易燃，易爆，助爆物品及受力容器。
3、不准使用不防爆电器设备，严禁明火照明。
4、加油室，车辆必须熄火，驾驶员不得离开，不准吸咽。
5、禁止穿戴有铁掌和铁钉鞋进入加油库，禁止用铁锤或金属用具在库区乱敲，以免产生火花，发生火灾。
6、油库内的工作人员，要熟练掌握各种灭火器的使用方法，一旦发生火情，及时使用灭火器扑救，做到忙而不乱。
7、油库内的电器设备以及消防器材，必须定期检查保养。
8、要有专人定期进行安全检查，每次检查出了问题的要及时整改。大问题要及时上报。
9、油库工作人员在工作时要遵守安全操作规程，并相互监督。对违反操作规程的行为应立即制止。
第8篇 起重人员安全技术操作规程
1、作业前,应检查钢丝绳,离合器,制动器,保险棘轮,传动滑轮等。作业中钢丝绳在滚筒上最少要保留三圈。
2、作业时, 不准有人跨越卷扬机的钢丝绳,钢丝绳不准顺地拖。
3、操作时,严禁擅自离开工作岗位,且不准他人乱开机器。
4、工作中要听指挥人员信号,信号不明或可能引起事故时,应暂停操作待弄清楚情况后方可继续操作。
5、作业中突然停电应立即拉开电闸,并将运送物料放下。
6、起重指挥应由技术熟练,懂得起重机械性能的人员担任,指挥时做到信号准确,宏亮和清楚。
7、起吊物件应速度均匀,禁止突然制动和变换方向。平移应高出障碍物0.5米以上,下落应用于低速轻放,防止倾倒。
8、所有人员严禁在重臂和吊起的重物下面停留或行走。物件必须与架空电线保持安全距离。
9、作业人员要参加安全知识培训,经考核合格后,持证才能上岗。
第9篇 高空作业人员安全技术操作规程
1、从事高空作业人员要定期体检,经医生诊断,凡患有高血压、心脏病、贫血病等病症的以及其它不适应高空作业的人,不得从事高空作业。
2、高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋作业。
3、高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具包(套)内,上、下传递物件禁止抛掷。
4、遇有恶劣气候(风力在六级以上)影响施工安全时,禁止进行露天高空、起重和打桩作业。
5、梯子不得缺档,不得垫高使用,梯子横档间距以30cm为宜,使用时上端要扎牢,下端应采取防滑措施。禁止二人同时在梯子上作业。如需接长使用,应绑扎牢固。在通道处使用梯子应有人监护或设置围栏。
第10篇 配电室人员安全技术操作规程
1、值班人员必须熟悉电气设备,单独值班人员还应具有实际工作的经验。单人值班的不得单独从事修理工作。
2、不论高压设备带电与否,值班人员不得移开和越过遮栏进行工作;若有必要移开遮栏时,必须要有监护人在场。
3、停电拉闸操作,必须按照开关、负荷侧刀闸、母线侧刀闸顺序依次操作。送电合闸的顺序与此相反,严防带负荷拉刀闸。
4、停、送电和拉、合闸一定要穿绝缘鞋戴绝缘手套,并站在绝缘台上进行操作。
5、停、送电一定要有专人联系,查明情况,留好记录,并复诵一遍无误后,方可进行操作。
6、在停电的开关或刀闸的手把上要悬挂“有人工作,禁止合闸”的标志牌。
7、电气设备停电后,即使是事故停电,在未拉开有关刀闸、开关和做好安全措施以前,不得触及设备或进入遮栏,以防突然来电。
8、在发生人身触电事故时为了解救触电人,可不经许可,即行断开有关设备的电源。但事后必须报告上级领导。
9、做好每班的记录,准确抄报各种报表。
10、擦拭各种设备时,一律禁止带电进行。
11、非工作人员禁止进入配电室,配电室人员进出配电室要随手关门。
12、搞好室内清洁卫生,保持室内干净整洁。
第11篇 塔吊指挥人员安全操作规程技术交底
交底内容:
(一) 对使用信号的基本规定
1、 指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
2、 指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的行动方向。
3、 在同时指挥臂杆和吊钩时,指挥人员必须分别用左手指挥臂杆,右手指挥吊钩,当持旗指挥时,一般左手持红旗指挥臂杆,右手持绿旗指挥吊钩。
4、 当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时,指挥人员使用音响信号的音调有明显区别,并要配合手势或旗语指挥。严禁单独使用相同音调的音响指挥。
5、 当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时,司机发出的音响应有明显的区别。
6、 指挥人员用“其中吊运指挥语言”指挥时,应将普通华话。
(二) 指挥人员的职责及要求
1、 指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。
2、 指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。
3、 指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。
4、 指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。
5、 负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。
6、 当多人绑挂同一负载时,起吊前,应先作好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一人负责指挥。
7、 同时用两台起重机吊运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运。
8、 在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100-200mm稳妥后,在用正常速度指挥。必要时,在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。
9、 指挥人员应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
10、 指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别。
第12篇 变电所工作人员安全技术操作规程
1、 值班人员不许单独移开或越过遮拦在高压设备上工作。
2、 不许打开或进入高压开关柜遮拦门,只许在外面巡视。如果要移开遮拦进入油开关隔离室,必须有人监护。
3、 高压设备发生接地事故,不许进入室内故障点4—5米,不许接近室外故障点8—10米。切断电源之后才可进行维修。
4、 进入停电的电气设备上工作前必须验明电源确实无电后,并挂有“有人工作,禁止合闸”标示牌,防止误送电。
5、 如高压掉闸,值班员应和电气维修人员取得联系,查明原因后,方可送电。低压出故障需停高压时,必须经电气维修人员到变电所签字后,方可送电。
6、 进户电缆处隔离开关漏电,必须先将厂内负荷全部停电。维修人员须穿好防护品先停电缆上的油开关后进行维修。
第13篇 吊装指挥人员安全技术操作规程
第1条 指挥人员必须经安全技术培训,劳动部门考核合格,并发给安全技术操作证后,方可从事指挥。
第2条 指挥人员必须严格执行gb5082-85标准与起重机司机联络时做到准确无误。
第3条 指挥人员应熟知gb6067-85起重机安全规程和ld48-93起重机械吊具与索具安全规程。
第4条 指挥人员对所指定的起重机械,必须熟知技术性能后方能指挥。
第5条 指挥人员不得干涉起重司机对手柄或旋钮的选择并负责载荷的重量计算和索具吊具的正确选择。
第6条 指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽,并负责对可能出现的事故采取必要的防护措施。
第7条 指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时,应有保护负载降落地点的人身设备安全措施。
第8条 在开始指挥起吊负载时,用微动信号指挥,待负载离开地面100-200㎜时,停止起升,进行试吊,确认安全可靠后,方可用正常起升信号指挥重物上升。
第9条 指挥起重机在雨、雪天气作业时,应先经过试吊,检验制动器灵敏可靠后,方可进行正常的起吊作业。
第10条 在高处指挥时,指挥人员应严格遵守高处作业的安全要求。
第11条 指挥人员选择指挥位置时:
1、 应保证与起重司机之间视线清楚
2、 在所指定的区域内,应能清楚的看到负载
3、 指挥人员应与被吊运物体,保持安全距离
4、 当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时,应站到能看见起重司机的一侧,并增设中间指挥人员传递信号。
第14篇 电焊人员安全技术操作规程
1、电焊机应放在通风、干燥处,放置平稳。
2、检查焊接面罩应无漏光、破损、焊接人员和辅助人员均应穿戴好规定的劳保防护用品,并设置挡光屏隔离焊件发出的辐射热。
3、电焊机、焊钳、电源线以及各接头部位要联结可靠,绝缘良好,不允许接线处发生过热现象,电源接线端头不得外露,应用绝缘布包扎好。
4、电焊机与焊钳间导线长度不得超过30m,如特殊需要时,也不得超过50m长。导线有受潮、断股现象立即更换。
5、电焊线通过道路时,必须架高或穿入防护管内埋设在地下,如通过轨道时,必须从轨道下面通过。
6、应根据工件技术条件,选用合理的焊接工艺(焊条、焊接电流和暂载率),不允许超负载使用,并应尽量采用无载停电装置,不准采用大电流施焊,不准用电焊机进行金属切割作业。
7、在载荷施焊中焊机温升不应超过a级60℃、80℃,否则应停机降温后,再进行焊接。
8、电焊机工作场地应保持干燥、通风良好,移动电焊机时,应切断电源,不得用拖拉电缆的方法移动焊机,如焊接中突然停电,应切断电源。
10、严禁用摇表测试硅整流电焊机主变压器的次级线圈和控制变压器的次级线圈。
11、禁止在起重运行工件下面作焊接作业。
12、必须在潮湿处施焊时,焊工应站在绝缘木板上,不准用手触摸焊机导线,不准用臂夹拦带电焊钳,以免触电。
13、完成焊接作业后,应立即切断电源,关闭焊机开关,分别清理归整好焊钳电源和地线,以免合闸时造成短路。
14、露天作业完后,应将焊机遮盖好,以免雨淋。
15、作业时检查电焊机是否接地良好。
第15篇 车辆驾驶人员安全技术操作规程
一、一般要求:
1、严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证,照齐全,不许驾驶与证件不符的车辆.严禁酒后开车。
2、发动前应将变速杆放到空挡位置,并拉紧手刹车。
3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步。
4、在坡道上被迫熄火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档。
5、车辆通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。
6、在冰雪路面上行驶时,应装防滑链条,下坡时不得滑行,并用低速档控制速度,禁止急刹车。
7、车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。
8、气制动的汽车,严禁气压低于2.5公斤/厘米2时起步,若停放在坡道上,气压低于4公斤/厘米2时,不得滑行发动。
9、重车下坡或转弯应减速慢行,下坡应提前换挡,不得中途换挡。
10、注意克服驾驶疲劳,夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外,夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋刺激物小,因此最容易产生驾驶疲劳,如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
二、车辆行驶时速度限制
1、根据道路情况,控制车辆以安全速度行驶,主要分土路、沙石路、水泥路、柏油马路、高速路五种.土路最高行车速度 砂石路最高行车速度 村村通水泥路最高行车速度 柏油马路最高行车速度 高速路根据国标规定小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
2、夜间行驶的车辆,砂石路最高行车速度 村村通水泥路最高行车速度 柏油马路最高行车速度
3、雨雪天气下行驶的车辆土路最高行车速度 砂石路最高行车速度 村村通水泥路最高行车速度 柏油马路最高行车速度
三、厂内行车注意事项
1、厂内行车速度不大于10公里/小时,危险区域不大于5公里/小时,车辆应在中心道上行驶,严禁与生产系统设备管道接触。
2、驾驶员应精力集中,严禁违章作业,行车进入禁火区内严禁吸烟。严禁在道口,车间,交叉路口上停留车辆。
3、车辆通过道口、拐弯,应显示信号,要做到“一慢、二看、三通过”,减速鸣笛,注意观察。
4、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁带病运行,严禁人货混载行车。
四、车辆行驶严格遵守交通规则
1、禁止非司机驾驶;不要驾驶有机械事故的“带病车”上路,不要酒后驾车。
2、应严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,保证车流畅通。
3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线,不要驾驶中打手机;不要疲劳驾驶。
4、应保持纵向车间距离,一般情况下,车间距离 米以上。遇到雾天、冰雪天气和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
5、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿;不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
6、超车时,估计好距离和双方车速,情况正常时,应鸣号、开左转向灯,从超车道超越前车,不准从右侧超车。
7、在高速公路上行驶时要始终握稳方向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆漂移。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆跑偏。
8、在高速公路上慎重停车,如果车辆出现故障,应提前开启转向灯,驶离行车道,按规定停在应急停车带或右侧路肩上,如果车辆不能离开行车道,必须立即开启危险报警闪光灯,并在后方150米处设置警告标志,夜间同时开启示宽灯、尾灯。拨打122或999清障,避免造成更大的交通事故。
五、行车安全带配置规定
1、安全带是怎样诞生的;1885年,安全带首次出现并使用在马车上,目的是防止乘客从马车上摔下去。1902年,一位美国工程师在参加一次汽车竞赛时,在他驾驶的汽车座位上钉上了一根带子套在身上以防不测。此后,瑞典人尼尔斯·波林发明了三点式安全带。20世纪40年代,通用汽车公司率先在别克轿车上将安全带列为标准配置。1968年,美国将安装和使用安全带确定为强制性的法规,由此开始了安全带的大规模普及。1986年,通用汽车在美国第一个宣布为汽车后排座椅配置安全带。三点式安全带日前已被德国专利发明注册处评选为跨世纪8大发明之一。
2、经常检查座椅安全带的技术状态,如发现有损坏应及时更换。
3、正确系戴安全带,三点式腰部安全带应系得尽可能低些,系在髋部,不要系在腰部;肩部安全带不要放在胳膊下面,应斜挎胸前;一副安全带只能一个人使用,严禁双人共用;不要将安全带扭曲使用。不能给儿童使用成人的安全带,而应使用特别安装的儿童汽车安全座椅。
4、不能让安全带压在坚硬的或易碎的物体上,比如,衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等;不能让安全带和锋利的刀刃摩擦,以免损伤安全带;不能让座椅靠背过于倾斜,否则安全带将不能正确地伸长和收卷。
5、座椅上无人时,要将安全带送回卷收器中,将扣舌置于收藏位置,以免在紧急制动时扣舌撞击到其他物体上。
六、车辆定期维护
1、确保运输设备(车辆)的安全运行,运输车辆应符合机动车辆安全管理规定的安全技术要求。应对机动车辆进行年、季、月度及日常检查,及时排除威胁行车安全的隐患。新购的运输设备,应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书,并制定有关安全技术操作规程,在投入使用前,必须经过全面检查,证明确实达到安全要求后,方可投入使用。
2、一级保养:车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是:
a.清洗化油器、空气、汽油滤清器,更换机油。
b.按规定部位润滑脂,检查变速器、转向器,后桥的润滑油面高度,不足时添加。
c.检查转向紧固情况,离合器自由行程,制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
d.检查灯光、分电器触点的工作情况,以及电池液液面高度。
3、二级保养:车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。内容是:
a.清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器,换机油。
b.检查调整气门间隙,紧固发动机螺栓,并检查发动机有无漏水、漏油情况, 拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷,润滑轴承。
c.检查分电器技术状况,调整间隙。检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。检查转向器横直拉杆,转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况,并调整前束。
d.拆检转动轴万向节和轴承磨损情况,紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。调整间隙,油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油,气制动换分原膜片,气管,调整制动踏板自由行程。
e.查变速器,减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。
按规定润滑各润滑点,检查轮胎气压和磨损情况,进行轮胎换位。
更换安全配件时,一定要购买正品配件,要注意配件的使用条件,如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。
