有哪些
衬砌规程是隧道、桥梁、地下室等工程领域的重要施工规范，主要包括以下几个关键环节：
1. 地质调查与分析：在开始衬砌前，需对地质条件进行详尽的调查，了解地下水位、岩石稳定性等因素。
2. 设计与计算：依据地质条件，设计衬砌结构，包括厚度、材料选择、形状等，并进行力学计算确保其稳定性。
3. 施工准备：包括设备检验、材料进场、场地布置等，确保施工顺利进行。
4. 衬砌施工：包括模板安装、混凝土浇筑、养护等步骤，保证衬砌质量。
5. 质量控制：定期进行检测，如回弹仪测试、超声波检测等，确保衬砌符合设计要求。
6. 安全管理：严格执行安全操作规程，预防安全事故。
标准
衬砌规程的标准主要围绕以下几个方面：
1. 材料标准：混凝土应符合国家或行业规定的强度、耐久性等指标，钢筋等辅助材料也需合格。
2. 工艺标准：如模板应无变形，混凝土浇筑应连续、均匀，确保无空洞。
3. 尺寸标准：衬砌厚度、宽度、高度等应与设计图纸一致，误差在允许范围内。
4. 质量检测标准：定期检测衬砌的平整度、密实度等，确保工程质量。
5. 安全标准：遵守安全操作规程，定期进行安全检查，确保施工人员安全。
是什么意思
衬砌规程意味着在基础设施建设中，必须遵循一套科学严谨的流程和规定，以保证工程的安全、稳定和耐用。它不仅涉及到技术层面的设计与施工，还包括管理层面的质量控制和安全管理。规程的存在旨在防止因疏忽或错误导致的工程质量问题，确保施工过程中的安全，以及最终构筑物的长期使用性能。通过严格的执行衬砌规程，可以降低工程风险，提高建筑的可靠性和使用寿命。
衬砌规程范文
第1篇 隧道液压衬砌台车安全操作规程
1． 台车工作前，应做好台车的检查和接地工作，检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶；
2． 检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好，台车前进方向无危岩和障碍物，机械制动系统完好，在确认各部完好无误时，再鸣号前进；
3． 台车行走时，应有专人指挥，台车前后左右顶部要设防护岗，操作人员要听从指挥，严守岗位；
4． 实行挂牌制，打好前后眼木，准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警，穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过；
5． 组装翻转模板及走道板时，一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆，挂好链条等再进行，以确保安全无误；
6． 台车立模时，必须先将机械制动，做好防护，确保无闲杂人员进入工作区，操作时要精神集中，认真细致；
7． 高空作业时操作人员应栓好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人；
8． 工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分；
9． 对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油（脂）。
中铁一局酉黔项目部
第2篇 衬砌台车操作工安全操作规程
1 台车工作前,应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置,避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。
2 检查钢轨间距必须符合要求,夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物,机械制动系统完好,在确认各部完好无误时,再鸣号前进。
3 台车行走时,要听从指挥,严守岗位。
4 台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换。起吊前必须对各部认真检查,起吊时机具下严禁站人,起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等,一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。
5 台车立模时,必须先将机械制动,作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中,认真细致。
第3篇 隧道液压衬砌台车:安全操作规程
1. 台车工作前,应做好台车的检查和接地工作,检查电源相序和漏电保护装置,避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶;
2. 检查钢轨间距必须符合要求,夹板和枕木应完好,台车前进方向无危岩和障碍物,机械制动系统完好,在确认各部完好无误时,再鸣号前进;
3. 台车行走时,应有专人指挥,台车前后左右顶部要设防护岗,操作人员要听从指挥,严守岗位;
4. 实行挂牌制,打好前后眼木,准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准,开动前回铃示警,穿行模板前,必须停车检查各部有无障碍物,确认无误时再启动通过;
5. 组装翻转模板及走道板时,一定要锁紧所有螺栓,支好撑杆,挂好链条等再进行,以确保安全无误;
6. 台车立模时,必须先将机械制动,做好防护,确保无闲杂人员进入工作区,操作时要精神集中,认真细致;
7. 高空作业时操作人员应栓好安全带,并注意工具等物件不要掉落伤人;
8. 工作完成后关掉电源,将台车清洗干净,但必须防止水进入电气部分;
9. 对台车进行维护保养,对各润滑点加注润滑油(脂)。
中铁一局酉黔项目部
第4篇 衬砌台车安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责日常例行保养,对衬砌台车进行日常检查、维修,并做好记录。
1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件
2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝,各方联合验收合格后方准使用。
3.2工人在台车上施工时要佩带安全带,操作部位要满铺5cm木板,防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目的反光条。
4、安全操作规程
4.1衬砌台车轨道基面应坚实平整,严禁一侧软一侧硬;轨道顶面应在同一平面上,轨道间距与台车轮距相符。
4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行,当坡度较大时,应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器,防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时,应用木楔将台车轮子楔紧,防止台车滑动。
4.3台车移动或就位,当台车在自有动力下移动时,操作人员应选用有经验的人操作,同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况,在出现异常情况时,随时通知操作人员制动台车;当台车使用外力(用装载机或挖掘机)移动时,装载机(或挖掘机)用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车,缓慢移动,让台车在自重力作用下移动,严禁顺隧道坡度方向拉移台车。
4.4台车移动过程中,应缓慢平稳,当移动困难时,应认真检查台车两侧底部是否有石块等物件卡住,检查两侧和顶端是否钢筋侵限阻碍了台车运行,严禁生拉硬拽。当钢筋侵限阻碍台车行走或将台车卡住时,应停止台车移动,处理钢筋,待钢筋处理合格后再行就位,严禁强行前进或后退,否则极易出现钢筋垮塌现象。
4.5台车就位后,作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧,然后在测量人员指导下进行台车定位。当台车偏移较大时,应分次对称调整油缸使台车达到要求。当台车定位合格后,应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧,再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧。当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后,将液压油缸千斤顶松开,以保护油缸。
4.6浇注混凝土前,作业人员应逐个认真检查千斤顶,确保每个丝杠千斤顶已拧紧,每个液压千斤顶已卸压。混凝土浇注过程中,应对称浇注,两侧混凝土高差不得超过1m,以0.5~0.8m为宜;应派专人检查千斤顶,并及时紧固。当本模混凝土厚度较厚、方量较大时,应适当放慢浇注速度,并加大看模力度,防止跑模或涨模。封顶时,应从靠近上模端头的封孔器开始逐个前移,并设专人看端模;当混凝土已到达端模部位时应放慢泵送速度,由看模人员指挥泵送,直至封满。
4.7台车供电控制电箱应放置在隧道基面上,严禁将台车供电控制电箱安装在台车上;台车电源线必须经过漏电开关,且该开关漏电动作电流不得大于30mma,漏电动作电时间不得大于0.1s;台车电源线必须使用橡套软电缆,且该电缆应是完整的一根,不能有接头。台车应做可靠接地。
4.9台车上照明应使用安全电压,工作灯有保护罩。
5、其他注意事项
5.1施工期间有车辆从台车下面通过时,减速通行,现场有专门交通疏导人员对通行车辆进行指挥,严防车辆撞击台车。
第5篇 钢模板衬砌台车安全技术操作规程
1、 台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。
2、 检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物，机械制动系统完好，在确认各部完好无误时，再鸣号前进。
3、 台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。
4、 台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。
5、 台车立模时，必须先将机械制动，作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中，认真细致。
6、 高空作业时操作人员应拴好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人。
7、 工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分。
8、 对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油(脂)。
9、 具已起作用后方可作业。
第6篇 隧道衬砌模板台车安全操作规程
、隧道衬砌模板台车安全操作规程
1、在模板台车行走时,台车前后左右顶部应设防护岗,统一指挥信号;操作人员要听从指挥,严守工作岗位。台车移动应平稳缓慢,严禁生拉硬拽,强行前进或后退。
2、定位模板台车时,首先将钢轨的内外两侧进行支撑加固后,在行施工作业,以防钢轨侧翻或移位
3、模板台车上必须采用低压照明,台车作业地段,必须保证有足够的照明设施;
4、有通过模板台车的动力线、照明线与模板台车应有绝缘设施,并且电线路应悬挂,禁止动力线,常用照明线路直接放置在地面上,或者捆绑在模板台车构件上,甚至浸泡在水中,放炮作业时,应将达不到安全距离的电线路覆盖。
5、模板台车在拆除时,不得把大梁上的所有螺帽或螺栓全部拆除,必须严格按照操作程序,进行拆除,所打的锚杆位置、深度、数量、抗拉强度等,必须符合安全要求。
6、台车上的工作平台、跳板、脚手架,工作台的底板必须铺设严密,木板的端头必须搭在支点上。
7、模板台车两端头的操作平台护栏高度不得低于1米,梯子的安装必须焊接牢固,架设合理,便于操作,不得有钉子露头和突出的尖角,并符合安全要求。
8、模板台车作业地段,应与开挖工作面必须保证一定的安全距离。一是安全爆破飞石距离有保证;二是放炮后的振动波对混凝土质量有影响,机具的伤害,台车立模堵头支撑的伤害。
9、台车上严禁堆放撬捧,铁锤,锚杆,堆放物品必须牢固平放或放入工具箱内。
10、模板台车在脱模时,不得先把四角丝杆拆掉,必须严格按照机电室制定的“操作规程”办事,不得违章操作。
11、各种电缆通过台车时,不得放入水中渗泡,或有漏电的现象,放炮时,必须把电缆覆盖好后,方可进行放炮。
12、模板台车在刮模的过程中,不准随便行走台车,如需行走时,必须有专人负责指挥,并应通知台车顶上及边模两侧作业人员退出后,方可行走台车,以防台车挤压伤人。
13、台车下的净空必须满足各种行走机械运输车辆顺利通行的要求,工程运输车辆通过模板台车多功能台架时,必须减速呜笛示警
第7篇 钢模板衬砌台车安全操作规程
一、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。
二、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物。机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。
三、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。
四、实行挂牌制，订好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警。穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过。
五、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。
六、组装翻转模板及走道板时，一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆，挂好链条等再进行，以确保安全无误。
七、台车立模时，必须先将机械制动，作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中，认真细致。
八、高空作业时操作人员应拴好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人。
九、工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分。
十、对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油(脂)。
