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第1篇 外来船舶停靠码头的管理规定
1、目的
为了加强外来船舶靠泊舾装码头的管理，提高船舶靠泊安全系数，确保在建船舶和码头的安全，防止意外事故的发生，现对协作单位外来船舶靠泊舾装码头规定如下：
2、管理要求
2.1停泊申报：协作单位外来船舶需靠泊公司舾装码头，公司相关对接部门须提前按要求填报《停泊申报表》，报领导批准后方可靠泊。
2.2临时靠泊必须以不影响码头和在建船舶安全为前提，____船舶签证簿，服从码头管理人员安排，不得私自随意停靠，确保在建船舶和码头的安全。
2.3、临时靠泊船舶未经同意不准私自接通岸电，应凭填报好的《停泊申报表》交码头管理人员，安排专业电工进行操作。
2.4、临时靠泊船舶必须严格遵守海事管理规定，不得影响航道安全，不得排放污水、垃圾、杂物、以及泄漏违禁油类等物品，污染长江水域。
2.5、临时靠泊船舶必须合理抛锚、系揽、设置登船梯，且及时了解天气情况，做好防台风等恶劣天气的安全防范工作，确保自身船舶及人员安全。
2.6、临时靠泊船舶夜间在船头和艉部必须悬挂警示灯，防止行船夜间碰撞。
2.7、临时靠泊船舶必须严格遵守公司治安等各项管理规定，不得以任何理由和借口动用公司财物，否则视为偷窃行为，参照公司相关规定予以处罚，并移交公安机关处置。
2.8、临时靠泊船舶严禁在码头区域内动火、焊接、捕鱼、游泳、捞铁。
2.9、临时靠泊船舶装卸货物完毕，经码头安保人员检查无异议后，退还签证簿，方可离港。
第2篇 码头沥青输送作业安全管理规定
一、作业人员的要求
1.作业人员取得危险品货物运输岸上作业岗位资格证书。
2.身体健康，无工种禁忌症。
3.应具有一定的文化水平。
4.作业人员年龄应在45周岁以下，
5.遇有高温等恶劣天气，应及时调整工班，采取相关安全有效措施。
二、安全防范措施及操作规程
1.参加作业的人员应正确配戴劳动防护用品。根据沥青的特性，所有参加作业人员必须头戴防护面罩;身穿防护服;手戴防护手套;脚穿翻毛皮鞋。谨防烫伤。
2.码头前沿及泵船前面配置喷淋装置。如沥青外泄烫伤人员后不得用手或其它物品去抹，应用喷淋装置进行喷淋降温，再进行专业处理。
3.严格根据消防配置图的配置方案，摆放消防器材。所配置的消防器材必须合格有效。所有参加作业人员都必须能正确使用消防器材。在重要部位配置手推式灭火器，如泵船、栈桥口、储油罐旁更加要配置到位，安全有效。
4.管道全程进行划区域管理，码头前沿(必须安排2人以上)、码头—栈桥;栈桥口—场地;场地—储油罐，每一段都有专人监护，严格禁止闲杂人员进入管道划定区域，如发现问题及时向专职巡查人员汇报。
5.设立24小时巡查制度，有专人负责巡查、监督区域分管人员，发现问题及时处理或上报。
6.所有准备工作就绪后，有专人向船方发出指令，方可进行输送作业，作业正式开始，如中途停止作业或作业结束，也必须有专人向船方发出指令。
第3篇 码头作业安全管理规定
1.工前应张挂好安全网,并随潮水涨落及时调整。
2.要与司机、指挥手密切联系,不准在关下或关路站立和作业。使用工索具应符合标准。
3.稳关要等货物降到胸部以下方可上前,应站在安全位置。摘钩要等货物完全松妥,空钩起升要超过一人一手高度方可松手,不准将空钩随手乱抛,挂钩挂好后,手不准捏在钩头上,防止钩头扎手。
4.码头堆货应距码头边60公分以上,且应稳定锲牢。货物上栈时应与码头设施和设备避免碰撞。
5.关必须在平车上放稳,钢丝绳、络绳和网络的绳索头必须在平车上放好、塞牢,不准在地面上拖行。
第4篇 码头公司危险品管理规定
第一章 总则
第一条 为了加强太仓国际集装箱码头有限公司装卸进出口危险货物的管理，保障码头装卸安全，防止发生事故，严格贯彻执行交通部颁发的《水路危险货物运输规则（交通部1996年10号令）》（以下简称《国内危规》，适用于内贸运输）和《国际海运危险货物规则》（以下简称《国际危规》，适用于外贸运输），确保港区、船舶和作业人员的安全，结合公司情况，制订本办法。
第二条 凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，
容易造成人身伤亡和毁损而需要特别防护的货物，均属于危险货物。根据gb6944《危险货物分类和品名编号》和gb12268《危险货物品名表》等有关国家标准，《国内危规》将危险货物分为爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品、杂类等九类。《国际危规》将危险货物分为：第1类 爆炸品；第2 类 气体：压缩气体、液化气体和加压溶化气体；第3类 易燃液体；第4.1类 易燃固体；第4.2类 易自燃物质；第4.3类 遇水放出易燃气体的物质；第5.1类 氧化物质；第5.2类 有机过氧化物；第6.1类 有毒物质；第6.2类 感染性物质；第7类 放射性物质；第8类 腐蚀品；第9类 杂类危险物质。
第三条 凡在本码头区域内从事包装危险货物装卸、堆存、拆装箱等业务，均应按本办法规定执行。
第二章 托运与承运
第四条 托运人托运危险货物，必须按照《水路货物运输规则》、《国内危规》及《国际
危规》的规定，办理托运手续、提交规定的单证。从码头进出口危险货物，收货人、发货人或其代理人应向公司操作部（危险货物装卸作业管理主管部门）提交危险货物性质说明书和有关单证和资料。
第五条 对于货物性质不清楚的化工品，收、发货人在办理作业申请前应向码头公司主管部门提交货物性质说明书，弄不清货物性质的，出口货物不予受理，进口货物不得进港。
第六条 外贸进口危险货物，收货人或其代理人必须保证包装符合《国际危规》的要求不符合规定的，港方有权拒绝卸货，由此产生的经济损失由责任方自己承担。
第七条 理货人员凭有关单证与收、发货人办理交接手续，仔细核对和检查品名、包装、标记、数量，认真把好验收关。
第八条 门卫和闸口把好危险货物进出港的检查关，必须凭有效单证，方可放行或进港。
第三章 装卸
第九条 船舶载运危险货物，承运人应按规定向港监办理申报手续，码头公司操作部根据装卸危险货物通知单安排作业。作业前必须制订和落实装卸安全措施。
第十条 装卸危险货物的泊位、品种和数量，须经港监批准或同意。
第十一条 装卸危险货物选派具有一定危险货物专业知识和装卸技能的装卸人员（班组）担任，作业前应详细了解所装卸危险货物的性质、危险程度、应急措施和医疗急救措施；并严格按照有关操作规程作业。
第十二条 装卸危险货物，根据货物性质选用合适的装卸机具。装卸易燃、易爆货物，装卸机械应装灭火罩。装卸前应对装卸机械进行检查，装卸爆炸品、有机过氧化物、一级毒害品、放射性物品，装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
第十三条 装卸危险货物，根据货物性质和状态，在船—岸、船—船之间设置安全网，装卸人员应穿戴相应的防护用品。
第十四条 船方应向港方提供安全的在船作业环境。如货舱受到污染，船方应说明情况，对已被毒害品、放射性物品污染的货舱，船方应申请卫生防疫检测，采取有效措施后方可作业。
第十五条 装卸危险货物，现场应备有相应的消防、应急器材。
第十六条 装卸危险货物，装卸人员应严格按照计划积载图装卸，不得随意变更。装卸时应做到稳拿轻放，严禁撞击、滑跌、摔落等不安全作业。堆码要整齐、稳固，桶盖、瓶口朝上，严禁倒放。包装破损、渗漏或受到污染的危险货物不得装船、装车，现场理货人员要认真检查和把关，发现有残损危险货物向公司主管部门报告，并按规定保护好现场，并按规定的应急处理方案作妥善处理。
第十七条 港区内载有危险货物的车辆，其行驶速度不得超过5公/小时，严禁超车。
第十八条 危险货物装卸作业现场，公司安全主管部门应布置和安排设置危险货物作业的警戒线和写有“危险货物作业，无关人员不得进入”的醒目标志牌。
第十九条 危险货物集装箱拆、装箱作业，必须在码头内设立的专用拆、装箱堆场进行，并按有关规定采取相应的安全措施后方可作业。
第二十条 对下列各种情况，码头公司有权停止船舶作业，并责令有关方面采取必要的安全处置措施：
一、 船舶设备和装卸机具不符合要求；
二、 货物装载不符合规定；
三、 货物包装破损、渗漏、受到污染或不符合有关规定。
第四章 储存和交付
第二十一条 通常情况下，码头允许进出口危险货物集装箱（不包括第1.1类、第1.2类、第6.2类、第7类危险品）在集装箱专用堆场短期堆存，原则上出口危险货物集装箱堆存不超过48小时，进口危险货物集装箱不超过72小时；第1.1类、第1.2类危险货物集装箱安排车船直取；港口暂不接第6.2类、第7类危险品。超出上述规定的特殊情况由危险货物主管部门报公司领导批准后确定。
第二十二条 公司在集装箱堆场设立堆放危险货物的箱区，并作必要的隔离，设置危险品箱区标志牌。
第二十三条 建立危险品箱区管理制度，加强危险品箱区的管理，箱管人员和保安人员定时进行巡回检查，严禁无关人员进入。
第二十四条 进口危险货物集装箱，承运人或其代理人应提前通知收货人做好接运准备，及时通知提货，缩短危险货物在港时间。
第二十五条 除集装箱以外其他包装危险货物在库场堆存的管理，按库场管理规定的要求执行。
第五章 管理机构和职责
第二十六条 为加强码头装卸危险货物的管理，公司成立危险货物装卸管理领导小组。该小组负责对危险货物装卸管理工作的领导和监督检查；研究危险货物装卸管理的办法和安全措施；审定拟接卸的有关危险货物的种类和数量；协调解决危险货物装卸管理中的问题。
第二十七条 操作部负责码头装卸危险货物的日常管理工作和危险货物装卸管理领导小组的日常工作。其主要职能是负责危险货物码头、设施作业的申报；负责危险货物装卸作业操作规程、安全防护措施、应急措施及有关管理制度的制订；负责危险货物的装卸作业的实施和检查；负责受理和审批危险货物的托运计划。
第二十八条 安全及风险管理部负责监督和检查危险货物装卸作业的安全防护措施，对违反危险货物操作规程及安全防护措施的行为进行制止和考核；负责消防、防污染措施的检查和考核；负责码头危险货物应急消防及医疗急救工作。
第二十九条 操作部设立一个专职危险货物管理员，负责危险货物的管理工作。具体负责作业申报、规章制度制订、计划受理和审批、现场监督检查、培训教育等工作。
第六章 消防和泄漏处理
第三十条 码头建立消防应急队伍，配备消防和应急器材，按规定制订应急措施。
第三十一条 根据装卸作业危险货物的性质，配备有关应急用具和防护设备。
第三十二条 作业现场一旦发生异常情况，现场管理人员和作业人员必须立即按公司规定的《消防应急程序》及应急措施进行处理。
第三十三条 发现船舶在港口发生危险货物泄漏事故，公司危险货物主管部门应立即向港监报告，并采取有效措施进行处理；在装卸作业中发生泄漏货物，应按公司制订的《集装箱危险货物防污应急措施》的规定进行处理。
第七章 附则
第三十四条 危险货物在装卸、堆存中发生燃烧、爆炸、中毒、灼伤、落海、泄漏等事故，现场人员应立即向公司危险货物管理领导和主管部门报告，同时迅速采取有效措施，防止事故扩大。
第三十五条 对在危险货物运输管理工作中做出贡献、成绩突出，防止和消防事故发生的部门和个人，根据贡献大小，由主管部门报请公司给予表扬和奖励。
第三十六条 对违反本规定的人员，由主管部门按有关规定进行处罚。
第三十七条 本办法未尽事项按《国内危规》和《国际危规》及国家主管机构的有关规定执行。
第5篇 油品码头安全管理规定
第一条码头实行24小时值班制。
第二条禁止闲杂人员进入码头。
第三条外来人员进出码头须按《人员、车辆出入库安全管理规定》等管理要求办理有关手续,并有油库人员带领。
第四条进入码头的人员,必须严格遵守“防火防爆十大禁令”。不得携带打火机等火种和易燃易爆品进入。
第五条码头区内作业必须严格执行操作规程和遵守安全生产禁令和其它各项安全规定,禁止在天气恶劣(如台风、雷电、大雾等)条件下作业。
第六条装卸汽油、液化气时,码头必须有消防队员现场监护。
第七条装卸作业完毕,油船应及时离开码头。
第八条码头必须按规定配备防溢油、消防设施(器材)和救生器材。
第九条码头不得靠泊与装卸作业无关的船只。
第十条码头周围不得炸鱼、捕鱼、钓鱼以及从事其它影响码头安全的活动。
第十一条码头上的各类设备、设施必须按规定定期维护保养,经常巡查,发现问题及时处理和上报。
第十二条做好防台风工作。遇台风、大风天气,应对码头上各种设备、设施采取特别保护措施。挂2号风球以上禁止卸油。
第十三条保护环境,防止水体污染。
第十四条按规定定时巡检码头设施、管线,并填写巡查记录。
第6篇 危险品码头安全管理规定
第一章 总则
第一条 淡了贯彻落实集团公司“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针,提高石化企业危险品码头防火、灭火、防毒、防污染能力,确保码头和人身生命财产安全,制订本规定。
第二条 本规定适用于石化集团公司直属企业装卸石油及其制成品和化学危险品的专用码头。
第三条 专用危险品码头系指进行石油及其制成品、化学危险品作业的区域,包拓趸船、泊位、栈桥等。
第二章 一般规定
第四条 危险品码头的新建、改建、扩建必须符合国家职业安全卫生的有关规定,做到劳动卫生和安全防护等设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投用。
第五条 进行装卸危险品作业的趸船,必须具有经交通部船舶检验部门鉴定的危险品作业许可证,才能投入使用。
第六条 危险品趸船的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备等,不得擅自更改。
第七条 装卸危险品的码头必须在离泊全20米以外的危险品输入管道上安装紧急切断
阀。
第八条 危险品码头在装卸液态烃输油管油臂上宜安装紧急释放阀。
第九条 危险品码头必须符合国家设计规范,具有充足的消防水源,保证消防水不间断
地供水。
第十条 危险品码头作业人员必须经过专业培训和安全教育,经考试合格,取得安全操作证后方可独立上岗作业。
第三章 管理
第十一条 企业应成立以分管领导负责,保卫、消防、安全、作业区、运输等部门参加的危险品码头防火领导小组,建立健全必要的安全管理制度,本着能够扑灭初起火灾,具备自救能力的原则来配备消防力量、消防设施和器材,以保障码头安全和作业正常进行。具体负责以下工作:
1. 贯彻执行上级有关安全防火工作的指示和规定;
2. 制定和完善有关防火安全管理制度;
3. 配备码头监督员,填写船/岸安全检查表(见附表);
4. 审定危险部位灭火和救生预案;
5. 每半年组织一次专职和义务消防员的事故预案演习;
6. 每季度组织一次危险品码头的全面安全检查,查出的隐患要立案,督促限期整改;
7. 协调解决码头安全管理工作中出现的各种问题。
第十二条 码头行政部门要依法实施码头消防监督管理,督促生产行政部门做好日常防火工作,严格明火管理和码头作业区的动火作业。
第十三条 码头的消防设备、器材,要加强管理,保持良好状态,确保消防通道畅通。
第十四条 要切实重视码头防台防汛工作,汛期要加强检查、巡逻、值班,防止意外事故发生。
第四章 防火防爆
第十五条 基本要求:
1. 危险品码头区岸边方向根据需要设置安全围障,加强门卫管理,禁止闲人出入;
2. 严禁吸烟及携带火种和易燃易爆、有毒、易腐蚀物品进入码头;
3. 禁止穿带铁钉的鞋和易产生静电的服装、鞋靴进入作业现场,作业现场严禁穿脱衣
服、鞋靴;
4.禁止摩托车、电瓶车及其它无关机动车辆进入危险品码头区,个别机动车辆需进入码头时,必须办理许可证,并安装有效的火星熄灭器;
5.严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等;
6.严禁就地排放易燃易爆物料及化学危险品;
7.严禁在装卸危险品时用黑色金属和易产生火花的工具敲打、撞击和作业;
8.危险品码头应按交通部门的规定悬挂信号旗或显示信号灯;
9.危险品码头应设置醒目的安全标志、禁令和警语等,电放机旁应设置或紧急救援电话号码等告示牌;
10.码头上输油管、门吊、吊机、绞缆机等设施每年进行一次检修、保养;
11.在危险品趸船甲板(栈桥)上,泊位和储罐排水槽旁,按规定设置可燃气体检测报警仪;
12.泊位的控制室要有输送危险品物料的压力、流量、温度等二次显示数据,并应设有报警系统;
13.码头有装卸作业时,50米内严禁用火。
第十六条 消防设施。
1.企业专职消防队应设在接到报警后,消防车5分钟内能够到达危险品码头的火灾地点。有消拖两用船的企业,其水上消防站应设在报警后,消防船15分钟内(五万吨级以上码头),或在20分钟内(5万吨级以下码头)到达管辖区最远点的地点。
2.装卸甲、乙类油品的一级码头,宜采用固定式泡沫灭火方式;并有遥控装置,遥控点应离泊位20米以上。
3.装卸甲、乙类油品的二级和丙类油品的一级码头,宜采用半固定式泡沫灭火方式。
4.装卸甲、乙类油品的三级和丙类油品的二级码头,可采用半固定式泡沫灭火方式或小型灭火器。
5.装卸甲、乙类油品的四级和丙类油品的三级码头,宜设置小型灭火器,按3只/100米2设置;装卸甲、乙类油品已设置固定、半固定式泡沫灭火方式的码头,小型灭火器按1只/100米2设置;装卸丙类油品的码头,小型灭火器按1只/150米设置。
6.危险品趸船甲板(或栈桥)、泊位和趸舱内宜设置消防水幕、气幕。
7.装卸甲、乙类危险品码头有自备港作业拖轮的企业,宜将拖轮改为拖消两用船。
第十七条 对电气的要求。
1.危险品码头的电气设备(包括通讯设备)的安装使用和检修,必须符合《中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程》(试行)的规定;
2.危险品趸船泵舱内上的变压器和配电间应采取正压通风的防爆措施;
3.危险品趸船泵舱内,泵、电机的起动应设有效的风机起动滞后联锁;
4.危险品趸船、泊位上不得设置临时电源插座;
5.危险品趸船、泊位应设置可靠的避雷设施;
6.危险品趸船、泊位应单独设置静电接地,并符合《易燃、可燃液体防静电安全规程》的规定;
7.危险品趸船、泊位到危险品货船间的管线应在趸船、泊位管线终端设置绝缘法兰并接地,防止管线拆开时产生火花;
8.危险品趸船、泊位配电间应设置漏电保护装置。
第十八条 对停靠的要求:
1.凡准许停靠专用危险品码头的船只,必须服从码头的统一指挥,遵守危险品码头有关安全规定;
2.非装卸危险品船舶未经有关部门批准,不准停靠码头;
3.凡无阻火器的烧煤船舶不准停靠危险品码头;
4.凡停靠危险品码头进行装卸的船舶一律不准明火烧饭,船员吸烟必须到指定地点;
5.危险品装卸结束后,应关阀封船及时离开码头,进行洗舱作业时,必须办理申请单,批准后采取有效措施方可进行;
6.危险品货船装卸作业时,要随时保持适航性,首尾外侧备有应急拖缆,一旦发生意外,应立即离开码头。
第十九条 对装卸要求:
1.应严格遵守操作规程,控制输油速度,正确使用设备,消除脏、乱、差、漏,确保设备处于良好状态;
2.装卸易燃液体危险品时,作业人员应首先抚摸接地装置以消除人体静电,然后将货船与码头上带有两根专用接地导线分别进行可靠的连接,装卸结束后将软管拆除后,应经过规定的静置时间,才可将接地线拆除。装卸接地线的连接点位置应离开易燃易爆的危险部位;
3.装卸作业时应使用防爆电筒和防爆工具;
4.连接软管要留有一定长度余量,以免受到浪损被拉断造成跑料事故;
5.装卸作业过程中操作人员应坚守岗位,巡回检查危险品货船的倾斜度,如发生非因装卸物料引起的倾斜,应立即报告上级,查明原因,尽快处理;
6.严禁2条(包括2条)以上危险品货船同时停靠同一趸船泊位进行装卸作业;
7.装卸完毕后,应将软管、输油臂内的余油除净,并关紧阀门,不得用高压水冲洗橡胶、塑料管;
8.集装箱装载遇水爆炸、燃烧或遇空气自燃的危险物品不得超过一个桶高,易燃液体不得超过两个桶高,同时需按指定部位加以固定,防止自由滑动、撞击而发生危险;
9.爆炸物品的装卸,应做到轻挪轻放,车船衔接货不落地,避免起火爆炸,危险货物在码头停留时间,一级危险品不得超过24小时,二级危险品货物不得超过48小时;
10.危险品的装卸、储运应严格执行交通部《危险货物运输规则》及其装配表的规定和总公司《易燃、可燃液体防静电安全规程》的规定;
11.遇有雷电或烟囱、排气管冒火,应立即关阀、封舱停止装卸作业;
12.危险品货船或趸船和泊位任何一方发生火灾时,即按应急预案采取果断措施,必要时,砍断船缆(紧急释放钩)拖至安全水域;
13.原油和重油输送需要加温时,应按工艺设计规定的要求进行。
第二十条 对检修的要求
1. 危险品码头检修作业必须在没有货船停靠时进行;
2. 检修作业必须具有“检修作业单”,并按规定作业,严格实施监督和检查;
3. 趸船泵舱内检修动火,必须严格执行特级动火审批规定,切断物料来源,装加盲板,
置换处理,动火分析合格,采取必要安全措施,经安全技术部门确认,主管厂长审批签字后,在消防人员监护下,方可动火。
第五章 防污染
第二十一条 为了保护海洋、江、河的环境及资源,防止污染损害,危险品码头应配备污水、残油、废弃物及水上浮油回收和处理设施、器材(围油栅(堰)等),并保护完好状态。
第二十二条 污水处理应达到国家规定的排放标准。禁止在危险品码头内排放烃类、油类、油性混合物和其它有毒有害物质。
第二十三条 加强设备的维护保养,消除跑、冒、滴、漏等现象,消除事故隐患,避免污染环境。
第二十四条 船舶进行装卸作业时,必须遵守操作规程,采取必要措施,防止漏油事故。
第二十五条 发生跑、冒物料等事故,应立即报告厂 调度室(外)及有关单位,并立即组织抢救。
第六章 劳动保护
第二十六条 采取有力措施,使作业环境中的有毒有害物质浓度和噪声强度等符合国家工业卫生标准。
第二十七条 危险品码头应设置救生和防毒器材专用柜(量放救生衣、器材、防毒面具、防护衣、防护胶靴等),并应定期检查、维护,使其处于良好状态。
第二十八条 凡进入含有害物质气体、通风不良的场所和容器内作业的人员,除佩戴有效的个人防护用品外,还应采取通风措施,并设有专人监护。
第二十九条 对从事芳烃、四乙基铅等毒害较大的物品作业人员,应佩戴有效的个人防护用品。
第三十条 本规定中如有同国家颁布的规定相抵触时,应以国家颁布的规定为准。
第7篇 危险化学品码头安全管理规定
第一章一般规定
第一条危险化学品码头系指利用码头进行石油及其成品等危险化学品装卸作业的区域，含趸船、泊位、锚地、栈桥等设施。
第二条危险化学品码头（以下简称“码头”）的新建、改建、扩建应符合国家有关法律、法规、标准和职业安全卫生的有关规定，严格执行“三同时制度”。
第三条码头设备设施应符合jtj 237《装卸油品码头防火设计规范》的规定。
第四条进行装卸危险化学品作业的趸船，应持有船舶检验机构的检验合格证书，方能投入使用。
第五条趸船的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备等，不得擅自更改。
第六条在距泊位20m以外或岸边处的危险品装卸管道上，应设便于操作的紧急切断阀。
第七条码头的液化烃装卸管道应采用装油臂或金属软管，并采取安全放空措施。
第八条码头应设消防水系统，消防系统应定期检查，保证完好。每年系统整体试运不少于两次，并应符合下列规定：
1．装卸码头小于5000t级时，应配置30l／s的移动喷雾水炮一只和500l推车式压力比例混合泡沫装置一台。
2．四、五级油库所属的油品装卸码头，应配置7.5l／s喷雾水枪两只和200l推车式压力比例混合泡沫装置一台。
3．停泊5000t级及其以上船型的海港油码头应设固定或半固定式泡沫灭火系统，其混合液供给速率不小于30l／s。
4．停泊5000t级及其以上船型的河港油码头或停泊20000t级及其以上船型的海港油码头，应设固定式泡沫灭火系统，其}昆合液供给速率不小于60l／s。并宜设置两个固定式水一泡沫两用炮，每个炮喷射速率不宜小于30l／s；当海港油码头停泊50000t，级及以上船型时，两用炮宜采用高架遥控炮。
5．混合液的连续供给时问不小于0.5h，消防水的供给时间不小于2h，当设置水幕时，消防用水应考虑水幕用水量。
6．甲、乙类油品海港码头，当停泊35000t，级及以上船型时，宜设置防热辐射水幕，水幕设置应符合gb 50160《石油化工企业设计防火规范》的规定。
7．35000 t级及其以上船型的甲、乙类油品海港油码头在油船靠舶作业期间，应有消防船或拖消两用船进行监护。
第九条码头作业人员必须经过专业培训，并经交通部或其授权的机构组织考核，考核合格，取得上岗资格证书后，方可上岗作业。
第二章管 理
第十条直属企业应成立以分管领导负责，保卫、消防、安全、作业区、运输等部门参加的码头防火领导小组，主要职责是：
l。贯彻执行上级有关安全防火工作的指示和规定；
2．建立健全安全管理规章制度和操作规程，并督促落实；
3．按规定配备消防力量、消防设施和器材；
4．配备码头监督员，对安全防火工作进行监督；在装卸作业前，应填写船／岸安全检查表（见附表），并对各项安全措施进行检查确认，符合要求后，方可实施装卸作业；
5．制定事故预防和应急救援预案，主要内容应包括：设备设施概况，重点部位、应急队伍的组成及职责、应急措施、应急救援流程图、指挥序列表、通讯方式、应急人员联络表等。并每半年组织一次应急预案演练；
6．每月组织一次全面安全检查，对查出的隐患应立即整改，暂时无法立即整改的，应制定切实可靠的防范措施，并制定整改计划，督促限期整改；
7．协调解决码头安全管理工作中出现的各种问题。
第十一条 自觉接受当地政府有关部门对码头的监督管理，督促生产部门做好日常安全和防火工作，严格执行码头作业区的动火作业及施工作业等制度。
第十二条加强码头消防设备、器材的管理，保持良好状态，确保消防通道畅通。
第十三条切实重视码头防台防汛工作，汛期应加强检查、巡逻、值班，防止意外事故发生。
第十四条 按交通部《船舶载运危险货物安全监督管理规定》（交通部10号令）的有关条款对运输船舶实施管理。
第三章 防火防爆
第十五条基本要求
1．码头应严格执行《防火、防爆十大禁令》。
2．码头区岸边方向根据需要设置安全围障，划定作业区域，加强门卫管理，禁止无关人员出入。
3．码头应按交通部门的规定悬挂信号旗或信号灯，装船系统与装船泵房之间应有可靠的通信联络。
4．码头应设置醒目的安全标志、禁令和警语等，电话机旁应设置紧急救援电话号码告示牌。
5．码头上输油管、门吊、吊机、绞缆机等设施每年应进行一次检修、保养。
6．码头控制室应有输送危险化学品物料的压力、流量、温度等二次显示仪表和报警系统。
7．码头结构应采用不燃性材料，码头上应设置必要的人行通道和检修通道，并保证通道畅通。
8．装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花场所的防火间距不应小于40m。
9．在装卸作业时，码头及禁火区域内严禁烟火，杜绝一切火源。
10．严禁船舶靠泊码头进行检修作业，禁止无关船舶停靠码头。
11．应配备固定式可燃气体测爆仪或便携式可燃气体测爆仪。
第十六条电气设备
1．码头电气设备（包括通信设备）的安装、使用和检修，应符合《中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程》（试行）的规定。
2．封闭式泵房（舱）应采取强制通风措施，通风能力在工作期间不小于10次/h；非工作期间不小于3次／h。
3．趸船、泊位上不得设置临时电源插座。
4．趸船、泊位应设置可靠的避雷设施。
5．趸船、泊位应单独设置静电接地，并符合《易燃、可燃液体防静电安全规程》的规定。
6．码头输油管道、装载臂和钢引桥等装卸设备及金属构件、船岸跨接电缆应进行电气连接并设置防静电、防雷接地装置。地上架空明敷或管沟敷设输油管道的始末端、分支处及直线段每隔200～300m处应设置防静电、防雷接地装置，接地点宜设在管道固定点处，接地电阻不大于10ω。
7．趸船、泊位配电间应设置漏电保护装置。
8．码头上下船的出人口处及有爆炸危险场所的人口处应设人体静电消除装置。
第十七条停靠码头
1．凡准许停靠码头的船只，应服从码头的统一指挥，遵守各项管理规定。
2．发动机排气管无火星熄灭器的船舶、车辆不准停靠码头。
3．凡停靠码头进行装卸的船舶一律禁止明火，非防爆电器一律停止使用，严禁任何人员在防火防爆区域内吸烟。
4．危险化学品装卸结束后，应关阀封船及时离开码头；进行洗舱作业时，应办理申请单，经批准且采取有效措施后，方可进行。
5．危险化学品货船装卸作业时，应随时保持适航性，首尾外侧备有应急拖缆，一旦发生意外，应立即离开码头。
第十八条装卸作业
l。装卸前应编写作业指导书。
2．严格遵守操作规程，控制输油速度，正确使用设备，消除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。
3．装卸易燃液体危险化学品时，作业人员应首先消除人体静电，然后将货船与码头间用两根专用接地导线分别进行可靠的连接；装卸结束，应将软管、输油臂内的余油除净，关紧阀门，不得用高压水冲洗橡胶、塑料管，将软管拆除后，应经过规定的静置时间后，才可将接地线拆除。装卸接地线的连接点位置应离开易燃易爆的危险部位。
4．装卸作业时应使用防爆电筒和防爆工具。
5．连接软管应留有余量，以免受到浪损被拉断造成跑料事故；采用金属软管装卸时，应采取措施避免软管与码头面之间的摩擦和撞击。
6．装卸作业过程中操作人员应坚守岗位，巡回检查危险化学品货船的倾斜度，如发生非因装卸物料引起的倾斜，应立即报告上级，查明原因，尽快处理。
7．相邻泊位的船舶间距应符合jtj 237《装卸油品码头防火设计规范》的规定。
8．集装箱装载遇水爆炸、燃烧或遇空气自燃的危险物品不得超过一个桶高，易燃液体不得超过两个桶高，同时需按指定部位加以固定，防止自由滑动、撞击而发生危险。
9．爆炸物品的装卸，应做到轻挪轻放、车船衔接、货不落地，避免起火爆炸；危险货物在码头停留时间，一级危险化学品不得超过24小时，二级危险化学品货物不得超过48小时。
10．危险化学品的装卸、储运应严格执行gb 13348《液体石油产品静电安全规程》和交通部《危险货物运输规则》及其装配表的规定。
11．遇有雷电或烟囱、排气管冒火，应立即关阀、封舱，停止装卸作业。
12．危险化学品货船、趸船、泊位，任何一方发生火灾时，应按应急预案采取果断措施，必要时，砍断船缆（紧急释放钩）拖至安全水域。
13．原油和重油输送需要加温时，应按工艺设计规定的要求进行。
第十九条检修作业
1．码头检修作业应在没有货船停靠时进行。
2．检修作业应严格实施监督和检查。
3．检修用火，应严格执行集团公司《用火作业安全管理规定》。
第四章 防 污 染
第二十条 码头应配备污水、残油、废弃物及水上浮油回收和处理设施、器材（围油栅、堰等），并保持完好状态。
第二十一条 污水处理应达到国家规定的排放标准。禁止在码头内排放烃类、油类、油性混合物和其他有毒有害物质。
第二十二条加强设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏。
第二十三条船舶进行装卸作业时，应遵守操作规程，采取必要措施，防止漏油事故。
第五章 劳动保护
第二十四条码头作业环境中的有毒有害物质浓度和噪声强度等应符合国家工业卫生标准。
第二十五条码头应设置救生和防毒器材专用柜（内放救生衣、器材、防毒面具、防护衣、防护胶靴等），设备、设施的防撞、防滑、耐火等应符合现行规范要求，并定期检查、维护，使其处于良好状态。
第二十六条凡进入受限空间作业的人员，应办理“中国石化受限空问作业许可证”。
第二十七条进行芳烃等毒性较大的物品装卸，作业人员应佩戴有效的个人防护用品。
第二十八条码头趸船、泊位应保持整洁卫生，道路畅通，无绊倒物障碍。
第8篇 码头安全管理规定
1码头消防设施齐全完整,灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。
2配有质量符合要求,足够数量的救生器材,并放在指定的地方。
3严禁无关人员进入码头,参观人员须佩戴参观证。
4酗酒者、神智不清者严禁进码头。
5进入码头必须戴安全帽。
6码头上应配有足够的照明,确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。
7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。
8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志;任何车辆进码头必须限速行驶,且有通行证。
9未经过上级部门批准,外来船只不准停靠码头。
10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级,浪高大于1.2m时,船舶必须离开码头。
11作业人员必须持证上岗,水手作业、临水作业必须穿好救生衣。
12煤船靠泊后,船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固,且下面设有安全网,并符合安全要求。
13油船靠泊必须可靠接地,消防器具到现场,并完好可用。
14卸油期间厂消防队员必须到现场,油轮不能熄火。
15卸油时,禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆(包括电瓶车)和无关人员禁止进入警戒线内。
16卸油期间,作业区严禁动火。
17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。
18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。
19码头引桥下船舶不得穿行,引桥桩禁止系缆绳。
20因生产需要的各种油类、油具、材料放在指定的场所定置管理,并由专人负责。
21卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。
22卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。
第9篇 港口码头安全管理规定
第一章 总 则
第一条 [立法宗旨、目的及依据] 为贯彻科学发展观，落实安全生产责任，加强港口安全管理，保障港口安全生产，促进港口安全发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口 法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《危险化学品安全管理条例》等有关法规，制定本规定。
第二条 [适用范围] 从事港口建设、维护、经营活动的单位和相关组织的安全生产及安全监督管理适用本规定。
第三条 [安全管理方针] 港口安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
第四条 [交通运输部职责] 交通运输部负责全国港口安全管理，主要职责是：
（一）贯彻执行国家有关法律、法规，制定国家港口安全管理的规章；
（二）组织制定港口安全的技术标准、规范；
（三）建立全国港口突发事件应急体系，制定港口突发事件应急预案。
（四）建立全国港口安全和应急信息系统；
（五）指导和协调省、自治区、直辖市人民政府交通（港口）主管部门（以下简称“省级交通（港口）主管部门”）的港口 安全和应急管理工作。
第五条 [省级交通（港口）主管部门职责] 省级交通（港口）主管部门负责本行政区域内的港口安全管理，主要职责是：
（一）贯彻执行国家有关法律、法规、交通运输部规章和港口安全的技术标准、规范，结合实际，制定具体管理办法；
（二）依法实施港口安全生产管理；
（三）发布并按规定向交通运输部报送港口安全信息；
（四）指导和监督所在地港口行政管理部门的港口安全管理工作；
（五）制定本行政区域的港口突发事件应急预案，建立港口突发事件应急体系。第六条 [所在地港口行政管理部门职责] 所在地港口行政管理部门具体实施本港口安全生产的监督管理，主要职责是：
（一）贯彻执行国家有关法律、法规、交通运输部规章和港口安全的技术标准、规范；
（二）具体负责港口安全生产管理和监督检查;
（三）监督港口企业落实安全生产责任制；
（四）负责港口建设项目安全设施建设的监督管理；
（五）监督管理港口危险源、危险区域；
（六）组织开展港口安全生产宣传、教育、培训和考核工作；
（七）制定港口突发事件应急预案，组织建立应急救援队伍，配备应急救援物资，建立健全港口突发事件应急体系；
（八）依法受理举报和投诉，查处违反港口安全生产规定的行为。
第七条 [港口经营单位职责] 港口经营单位是港口安全生产的责任主体，主要责任是：
（一）建立、健全安全生产责任制；
（二）设立安全生产管理机构或者配备安全管理人员；
（三）制定安全生产规章制度和操作规程；
（四）保证管理人员和从业人员接受相应的安全教育和培训；
（五）配备符合安全生产条件的安全设备设施；
（六）制定并实施本单位的突发事件应急救援预案；
（七）及时、如实报告本单位发生的生产安全事故和其他突发事件。
第八条 [相关组织责任] 港口建设和设计单位，检验检测、安全评价、培训机构、社团组织及其从业人员，应当遵守本规定和其他有关安全生产法律、法规的规定，依法承担相应的安全生产责任，保障港口安全生产。
第九条 [促进科学技术研究、信息化管理] 各级港口行政管理部门和港口企业应当鼓励、支持或者组织开展港口安全科学技术研究，推广应用先进技术，加强港口安全管理信息化建设，提高港口安全管理水平，适应港口安全生产发展需要。
第二章 港口安全保障措施第十条 [港口经营单位的安全规章制度] 港口经营单位应当遵守有关港口安全生产的法律、法规，建立、健全并落实以下各项安全生产管理制度：
（一）各层级和各岗位的安全生产责任制度；
（二）安全生产教育培训考核制度；
（三）各岗位、各工种的安全操作规程；
（四）安全生产检查及隐患整改制度；
（五）生产安全事故及应急救援管理制度；
（六）设备设施安全管理制度；
（七）特种作业人员管理制度；
（八）职业危害预防管理制度；
（九）劳动防护用品管理制度。第十一条 [安全生产资金投入] 港口经营单位应当保证安全生产条件所必需的资金投入，并用于以下安全生产事项：
（一）安全生产教育和培训；
（二）配备、更新、改造和维护安全防护设备、设施；
（三）安全生产检查与事故隐患整改；
（四）港口危险源、危险区域的检测、评估和监控；
（五）配备应急救援器材、设备，组织开展应急救援演练；
（六）配备劳动防护用品；
（七）安全生产奖励；
（八）其他必要的安全生产支出。
第十二条 [安全生产管理机构及人员配备] 从事客运和危险货物港口作业的港口经营单位应当配备专职安全生产管理人员；从业人员在30人以上的，应当设置安全生产管理机构。
其他港口经营单位应当按照国家有关规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员，或者委托符合国家规定资格的安全中介机构或人员提供安全生产管理服务。第十三条 [从业人员资格、安全教育和培训] 港口经营单位的主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员应当按照国家有关法律、法规的规定接受安全培训，经考核合格，取得资格证书后，方可任职或者上岗作业。
从事危险货物港口作业的管理人员和作业人员应当按交通运输部规定取得相应的资格证书，方可从事危险货物港口作业。
港口经营单位应当建立从业人员安全教育和培训考核管理档案，保证从业人员接受继续教育和培训。
第十四条 [危险货物作业资质] 港口经营单位从事危险货物港口作业的，应当依法具备危险货物港口作业资质。未按交通运输部规定取得危险货物港口作业资质的，不得从事危险货物港口作业。
第十五条 [危险货物经营单位安全评价] 从事港口危险货物作业的港口经营单位，应当选择具备相应资质的安全评价机构，每三年进行一次安全评价，并编制安全评价报告。
安全评价应当针对港口生产活动中的事故风险、安全管理等情况，辨识与分析存在的危险、有害因素，审查确定其与安全生产法规和标准的符合性，预测发生事故的可能性和严重程度，提出安全对策措施和建议，作出安全评价结论。
港口经营单位应当将安全评价报告以及对安全隐患的整改措施和整改情况，报所在地港口行政管理部门备案。
第十六条 [危险货物作业申报] 在港口内进行危险货物作业，港口经营单位应当依法在规定的时间内报告所在地港口行政管理部门。未经所在地港口行政管理部门同意，不得进行危险货物港口作业。
第十七条 [安全隐患排查制度] 港口经营单位应当定期对本单位的港口基础设施进行隐患排查，及时消除安全事故隐患，并将定期检查及处理情况形成书面记录。
第十八条 [港口装卸机械安全] 港口经营单位应当对使用的港口装卸机械进行检查、维护、保养、检测，保证港口装卸机械符合国家标准或者行业标准。检查发现港口装卸机械有异常情况时，应当及时处理。
存在较大危险有害因素的生产经营场所和有关设施设备上应当设置明显的安全警示标志、安全警示说明。
第十九条 [危险源、危险区域安全] 港口经营单位应当对港口危险源、危险区域登记建档，定期检测、评估有关设施、设备、库场的安全状态，并采取相应的安全措施港口经营单位应当对港口危险源、危险区域划定限制区域，建立视频监控系统进行动态监控，并制定安全管理措施向所在地港口行政管理部门备案。
第二十条 [劳动防护用品管理] 港口经营单位应当为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，教育、监督从业人员按照使用规则使用。
从业人员应当按照使用规则使用劳动防护用品。
第二十一条 [职业危害管理] 港口经营单位应当根据职业病防治法规的规定，组织接触职业危害因素的从业人员进行相应的职业健康检查，落实职业病危害防治措施，为从业人员提供符合国家规定的职业安全卫生条件。
第二十二条 [相关单位的安全生产] 两个或两个以上港口经营单位共用同一港口设施进行生产经营的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查和协调第二十三条 [客运码头安全] 为客运、客滚船舶提供服务的港口经营单位，应当具备适合船舶靠泊、滚装车辆和旅客上下船的码头基础设施和设备，码头设施和设备的安全技术性能应当符合国家有关标准与规范。
为客运、客滚船舶提供服务的港口经营单位应当配备安全检测设备或者安全检测系统，对上船车辆、旅客携带的物品进行安全检查，制止车辆装载、夹带或者旅客携带国家禁止的危险物品上船。
为客运、客滚船舶提供服务的港口经营单位应当在开航前与船方确认本航次乘船旅客人数、车辆数。
第二十四条 [船舶靠、离泊安全] 港口经营单位对码头前沿水深应当及时维护，保障船舶靠泊、离泊安全。
未经所在地港口行政管理部门同意，港口经营单位不得允许客运船舶靠泊货运码头，不得在货运码头提供旅客上下船舶服务。
港口经营单位不得允许超过泊位靠泊能力的船舶靠泊，确需靠泊和作业的，应当采取有效措施，并经所在地港口行政管理部门同意。
第10篇 码头、罐区进出管理规定
第一章 总则
第一条 根据港口设施保安计划和solas公约要求,为加强人员车辆管理，严格控制库区及码头秩序，为码头安全生产，建设服务，制定本规定。
第二条 所有进入生产作业区域人员。
第二章 附则
第三条安环消防部负责本制度编制、修订及监督落实，码头、罐区各部实施。
第三章 内容
第四条 对本单位职工的管理。
（一）本单位职工进入库区及码头必须持有效出入证，门卫确认本单位职工的方可放行。
（二）进入库区及码头严禁携带烟火、易燃、易爆等危险物品。随身携带的烟火可以寄存在门卫处，出门后凭证件领取。
（三）对由码头及库区外出的职工要严格进行检查，对随身携带物品外出的，必须由所在部门出具证明，核实无误后方可出门。
（四）对携带自己物品进入库区或码头的职工，进入时必须提前跟值班门卫说明以便出门。
第五条 对外来人员的管理。
（一）码头、罐区实行封闭式管理，对进出人员和车辆实施检查、登记制度，禁止闲散人员进入库区及码头、禁止在码头、罐区内拍照、录像，确有需要须经安环消防部同意后方可。
（二）严禁进港钓鱼、商贩、废品收购人员进入库区及码头。
（三）在库区或码头工作、建设、施工的非本公司职工进入时应携带表明身份的有效证件，或持有临时出入证。
（四）客户、货主进出库区或码头，应持有相关有效证件。
（五）周边业务单位必须持公司综合管理部颁发的有效证件或电话通知。
（六）上级领导、外来参观人员进入库区或码头必须有公司综合管理部电话通知，并做好登记方可进港。
（七）外来人员必须听从值班人员的指挥，服从管理，不得进入作业现场，不得在作业区域逗留，不得在码头或者临水区域处钓鱼、拍照等。
（八）进入码头、罐区人员禁止随便动用消防设施、器材设备、报警系统及其他设施，要爱护公共设施，损坏要照价赔偿。
（九）进出码头、罐区的人员、车辆要自觉接受安全管理，遵守码头、罐区道路安全管理规定，严禁在消防通道上停留。
（十）进出码头、罐区的人员、车辆，严禁穿钉鞋、携带烟火、放大镜、易燃易爆及其他危险物品,将携带的手机等非防爆通讯工具关闭，并保存于警卫室。
（十一）对可能带来安全隐患的人员、车辆，门卫值班人员有权禁止进入。
（十二）防火帽使用的管理
（十三）凡进入罐区的车辆必须戴防火帽，，经门卫值班人员查验合格后方可进入，码头、罐区内时速不得超过20公里，并按要求停放。
（十四）进入罐区须有门卫进行验证，佩戴的防火帽（包括车辆自身佩戴）必须符合安全标准。
（十五）车辆外出时应及时回收防火帽，损坏照价赔偿。
第四章 附则
第六条本制度系安环消防部起草，经过公司批准通过，于2017年6月1日实施。
第七条 本制度由安环消防部负责解释。
第11篇 人员、车辆、货物进出码头管理规定
第一章 总则
第一条 为加强港区的保安管理，创建一个安全、文明、健康的港口生产和生活环境，维护港口正常营运和作业秩序，根据有关的法律、法规，结合本公司的实际，特制定本规定。
第二条 本规定所称人员，是指包括广州港南沙港务有限公司（下称公司）的所有员工、承包公司员工、船员、船员家属、来港办事的一切人员及司机（除国家执法机关人员外）。
第三条 本规定所称车辆，是指包括公司的交通及运输车辆、外来交通及运输车辆（除国家执法机关车辆外）。
第四条 所有进出码头的人员、车辆、货物都必须遵守本规定及码头的有关规定。
第二章 人员进出码头
第五条 凡进入码头的人员、车辆应自觉出示证件；进出码头都应自觉接受保安人员及闸口检查员的检查。无有效证件的人员、车辆谢绝进港。
第六条 所有人员进出码头，均须凭本公司核发的有效证件乘坐港内交通车进出码头。
第七条 公司员工进出码头时，应持本公司核发的有效员工证进出。
第八条 承包公司员工进出码头时，应持本公司核发的有效《码头服务上岗证》进出。
第九条 驻港的船公司、船代、货代等客户进出码头时凭本公司核发的《人员出入证》进出。
第十条 外来施工人员（建筑施工、维修及设备技术安装及维修等人员）进出码头时，应持本公司核发的《临时进港证》进出。
第十一条 参观人员进出码头时，应持本公司核发的《参观证》进出。
第十二条 国内非外派船员凭船员证、船舶排簿进出码头。
第十三条 外派船员、外籍船员凭《护照》、《登陆证》进出码头。
第十四条 港澳台船员凭回乡证进出码头。
第十五条 相关政府人员，穿制服凭工作证进出码头。
第十六条 任何人不得将进出码头的资格凭证转借他人使用。
第十七条 安全保安人员有权查验一切人员进出码头的资格凭证，发现人员的资格凭证与本人身份不符时，安全保安人员有权暂扣资格凭证，并由当事人部门或单位出具书面材料保证不再有同类事件发生，安全保安人员对当事人给予违规警告。
第三章 车辆进出码头
第十八条 本公司车辆进出码头凭《广州港南沙港务有限公司车辆通行证》进出。
第十九条 外来集装箱拖车进闸凭《码头作业单》在闸口办理有关手续或凭《短期车辆进港证》进码头。出港时，凭《作业指南》到出闸口办理放行手续。
第二十条 外来给船方送货的车辆（称供给车）或加油车，经公司相关部门确认后，核发一次性《临时车辆进港证》进出码头。
第二十一条 外来参观人员随行车辆原则上不得进港，如需进港时，经安全保安部审核后由接待部门派员办理一次性《临时车辆进港证》后随车参观。
第二十二条 运载有危险化学物品的车辆，进出码头时除持有上述证件外，还须持有危险货物《准运证》方可进港。
第四章 货物进出码头
第二十三条 散货进港凭《码头作业单》查验进港。
第二十四条 散货出港凭有效的《散货出港证明》查验放行。所有物品均须凭公司相关部门开具的出港证明查验放行。
第五章 证件的核发与管理
第二十五条 公司员工由综合事务部核发《员工证》，并将员工名单抄送安全保安部备案。来港参观人员由综合事务部核发《参观证》。
第二十六条 劳务承包公司员工根据人力资源部提供的名单由安全保安部核发《码头服务上岗证》。
第二十七条 外来施工人员由工程发包部门提出申请，凭身份证等有效证件到安全保安部办理《临时进港证》。
第二十八条 驻港船公司、船代、货代等客户工作人员，由工作人员单位出具证明，经业务部门审核后，凭身份证等有效证件到安全保安部核发《人员出入证》。
第二十九条 公司员工离职时，人力资源部负责将离职员工《员工证》收回，送综合事务部注销，并将名单抄送安全保安部。
第三十条 承包公司员工因公司承包期满或因故终止承包以及承包公司辞退其员工的，由人力资源部负责收回其《码头服务上岗证》，并送安全保安部注销。
第三十一条 外来施工、维修人员的《临时进港证》由工程发包部门在工程完工后负责统一收回。
第三十二条 本公司车辆由综合事务部核发《广州港南沙港务有限公司车辆通行证》。车辆因报废、失窃或其他原因不再在码头行驶的，由综合事务部收回《广州港南沙港务有限公司车辆通行证》，《广州港南沙港务有限公司车辆通行证》的核发及收回均应抄送安全保安部备案。
第三十三条 外来集装箱拖车由所属车队填写《短期车辆进港证申请单》，经业务部门审核后，凭行驶证等有效证件到安全保安部办理《短期车辆进港证》，有效期半年，每半年复审一次。
第三十四条 《临时车辆进港证》的办理，船舶物料供给车，需经操作部确认后，凭《机动车辆行驶证》到安全保安部办理单次有效的《临时车辆进港证》；工程承包、施工单位运送材料的车辆，需经工程发包单位确认后凭《机动车辆行驶证》办理《临时车辆进港证》；加油车需凭工程技术部申请单到安全保安部办理《临时车辆进港证》，其它外来车辆凭公司相关职能部门证明和《机动车辆行驶证》由安全保安部核发《临时车辆进港通行证》，并在离港时收回。
第六章 人员、车辆进出码头通道
第一节 人员进出码头通道
第三十五条 公司员工以及外来人员（除海员及其家属外）一律从进港路最北边的闸口（北1闸口）通道进出码头。
第三十六条 船员及家属从海员通道进出码头。
第二节 车辆、货物进出码头通道
第三十七条 集装箱车辆从进港路北5、6、7、8闸口进码头，从出港路南5、6闸口出码头。
第三十八条 超限（如超宽）车辆从进港路最南边闸口（北16闸口）进码头，从出港路南12闸口出码头。
第三十九条 船舶物料供给车、加油车及其它非集装箱车辆从出港路最南边的闸口（南1闸口）进闸，从南2闸口出闸。
第四十条 公务车辆从进港路最北的闸口（北1闸口）进码头，从出港路南12闸口出码头。
第七章 人员、车辆、货物进出码头的监督管理
第四十一条 非机动车辆与摩托车（执行公务人员除外）禁止驶入港区。
第四十二条 禁止影响码头正常作业或对人员、财产构成危险的带病车辆进入码头。
第四十三条 人员、车辆只准进入与其它进港工作有关的地段。非操作人员和车辆不准进入操作区。外来参观人员及车辆需进入操作区的，必须由接待部门派员陪同，且应佩戴劳动防护用品；同时，陪同人员应负责向参观人员说明现场安全注意事项。
第四十四条 海关监管货物必须遵守海关的相关规定。
第四十五条 安全保安人员在码头上发现违规或可疑人员、车辆时，有权查问，必要时可将其带出码头并作处理。
第八章 附则
第四十六条 车辆人员进出码头除遵守本规定外，还须遵守《广州港南沙港务有限公司码头道路交通安全管理规定》及公司的其他安全管理规定。
第四十七条 本规定自发文之日起执行。
第四十八条 本规定由安全保安部负责解释。
第12篇 外来船舶停靠码头管理规定
1、目的
为了加强外来船舶靠泊舾装码头的管理,提高船舶靠泊安全系数,确保在建船舶和码头的安全,防止意外事故的发生,现对协作单位外来船舶靠泊舾装码头规定如下:
2、管理要求
2.1停泊申报:协作单位外来船舶需靠泊公司舾装码头,公司相关对接部门须提前按要求填报《停泊申报表》,报领导批准后方可靠泊。
2.2临时靠泊必须以不影响码头和在建船舶安全为前提,____船舶签证簿,服从码头管理人员安排,不得私自随意停靠,确保在建船舶和码头的安全。
2.3、临时靠泊船舶未经同意不准私自接通岸电,应凭填报好的《停泊申报表》交码头管理人员,安排专业电工进行操作。
2.4、临时靠泊船舶必须严格遵守海事管理规定,不得影响航道安全,不得排放污水、垃圾、杂物、以及泄漏违禁油类等物品,污染长江水域。
2.5、临时靠泊船舶必须合理抛锚、系揽、设置登船梯,且及时了解天气情况,做好防台风等恶劣天气的安全防范工作,确保自身船舶及人员安全。
2.6、临时靠泊船舶夜间在船头和艉部必须悬挂警示灯,防止行船夜间碰撞。
2.7、临时靠泊船舶必须严格遵守公司治安等各项管理规定,不得以任何理由和借口动用公司财物,否则视为偷窃行为,参照公司相关规定予以处罚,并移交公安机关处置。
2.8、临时靠泊船舶严禁在码头区域内动火、焊接、捕鱼、游泳、捞铁。
2.9、临时靠泊船舶装卸货物完毕,经码头安保人员检查无异议后,退还签证簿,方可离港。
第13篇 燃料码头安全管理规定
第一章 一 般 规 定
第一条 燃料运输码头系指利用码头进行燃料装卸作业的区域,含船舶、泊位、栈桥等设施。 第二条 燃料运输码头(以下简称“码头”)的新建、改建、扩建应符合国家有关法律、法规、标
准和职业安全卫生的有关规定。
第三条 码头设备设施应符合《码头防火设计规范》。
第四条 燃料运输作业的船舶,应持有船舶检验机构的检验合格证书,方能投入使用。 第五条 船舶的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备等,不得擅自更改。
第六条 码头应设消防水系统,消防系统应定期检查,保证完好。每年系统整体试运不少于两次: 第七条 码头作业人员必须经过专业培训、考核,考核合格,取得上岗资格证书后,方可上岗作业。
第二章 管理
第八条 码头应成立以分管领导负责,保卫、消防、安全、作业区、运输等部门参加的码头防火 领导小组,主要职责是:
(一)贯彻执行上级有关安全防火工作的指示和规定;
(二)建立健全安全管理规章制度和操作规程,并督促落实;
(三)按规定配备消防力量、消防设施和器材;
(四)码头应设专人对安全防火工作进行监督;在装卸作业前,对各项安全措施进行检查确认, 符合要求后,方可实施装卸作业;
(五)制定事故预防和应急救援预案,主要内容应包括设备设施概况,重点部位、应急队伍的组 成及职责、应急措施、应急救援流程图、指挥序列表、通讯方式、应急人员联络表等。并每半年组织 一次应急预案演练;
(六)每月组织一次全面安全检查,对查出的隐患应立即整改,暂时无法立即整改的,应制定切 实可靠的防范措施,并制定整改计划,督促限期整改;
(七)协调解决码头安全管理工作中出现的各种问题。
第九条 自觉接受当地政府有关部门对码头的监督管理,督促生产部门做好日常安全和防火工作, 严格执行码头作业区的动火作业及施工作业等制度。
第十条 加强码头消防设备、器材的管理,保持良好状态,确保消防通道畅通。
第十一条 切实重视码头防台防汛工作,汛期应加强检查、巡逻、值班,防止意外事故发生。 第十二条 按交通部《船舶载运危险货物安全管理规定》(交通部 10 号令)的有关条款对运输船舶实施管理。
第十三条 基本要求
第三章 防 火 防 爆
(一)码头应严格执行《防火、防爆十大禁令》。
(二)码头区岸边方向根据需要设置安全围障,划定作业区域,加强门卫管理,禁止无关人员出 入。
(三)码头应按交通部门的规定悬挂信号旗或信号灯,装卸系统与控制室之间应有可靠的通信联 络。
(四)码头应设置醒目的安全标志、禁令和警语等,电话机旁应设置紧急救援电话号码告示牌。
(五)码头上港机、输送设备等设施每年应进行一次检修、保养。
(六)码头控制室应有输送燃料显示仪表和保护报警系统。
(七)码头结构应采用不燃性材料,码头上应设置必要的人行通道和检修通道,并保证通道畅通。
(八)装卸燃油的泊位与明火或散发火花场所的防火间距不应小于 40m。
(九)在装卸燃油作业时,码头及禁火区域内严禁烟火,杜绝一切火源。
(十)严禁船舶靠泊码头进行检修作业,禁止无关船舶停靠码头。 第十四条 电气设备管理
(一)码头电气设备(包括通信设备)的安装、使用和检修,应符合《爆炸危险场所电气安全规 程》(试行)的规定。
(二)封闭式泵房(舱)应采取强制通风措施,通风能力在工作期间不小于 10 次/h;非工作期间 不小于 3 次/h。
(三)船舶、泊位应设置可靠的避雷设施。
(四)船舶、泊位应单独设置静电接地,并符合《易燃、可燃液体防静电安全规程》的规定。
(五)码头输油管道、装载臂和钢引桥等装卸设备及金属构件、船岸跨接电缆应进行电气连接并 设置防静电、防雷接地装置。地上架空明敷或管沟敷设输油管道的始末端、分支处及直线段每隔 200~
300m 处应设置防静电、防雷接地装置,接地点宜设在管道固定点处,接地电阻不大于 10ω。
(六)船舶、泊位配电间应设置漏电保护装置。
(七)码头上下船的出入口处及有爆炸危险场所的入口处应设人体静电消除装置。 第十五条 停靠码头管理
(一)凡准许停靠码头的船只,应服从码头的统一指挥,遵守各项管理规定。
(二)燃油装卸时,发动机排气管无火星熄灭器的船舶、车辆不准停靠码头。
(三)凡停靠码头进行燃油装卸的船舶一律禁止明火,非防爆电器一律停止使用,严禁任何人员 在防火防爆区域内吸烟。
(四)燃料货船装卸作业时,应随时保持适航性,首尾外侧备有应急拖缆,一旦发生意外,应立 即离开码头。
第十六条 装卸作业管理
(一)装卸工作应有作业指导书。
(二)严格遵守操作规程,正确使用设备,消除脏、乱、差、漏,确保设备处于良好状态。
(三)装卸燃油时,作业人员应首先消除人体静电,然后将货船与码头间用两根专用接地导线分 别进行可靠的连接;装卸结束,应将软管、输油臂内的余油除净,关紧阀门,不得用高压水冲洗橡胶、 塑料管,将软管拆除后,应经过规定的静置时间后,才可将接地线拆除。装卸接地线的连接点位置应 离开易燃易爆的危险部位。
(四)装卸燃油作业时应使用防爆电筒和防爆工具。
(五)连接软管应留有余量,以免受到浪损被拉断造成跑料事故;采用金属软管装卸时,应采取 措施避免软管与码头面之间的摩擦和撞击。
(六)装卸作业过程中操作人员应坚守岗位,巡回检查燃料货船的倾斜度,如发生非因装卸物料 引起的倾斜,应立即报告上级,查明原因,尽快处理。
(七)遇有雷电或烟囱、排气管冒火,应立即关阀、封舱,停止装卸作业。
(八)燃料货船、船舶、泊位,任何一方发生火灾时,应按应急预案采取果断措施,必要时,砍 断船缆(紧急释放钩)拖至安全水域。
第十七条 检修作业管理
(一)码头检修作业应在没有实载货船停靠时进行。
(二)检修作业应严格实施监督和检查。
(三)检修用火,应严格执行公司“动火作业安全管理规定”。
第四章 防 污 染
第十八条 应对码头的污水、残油、废弃物及水上浮油进行回收和处理。
第十九条 污水处理应达到国家规定的排放标准。禁止在码头内排放油类、油性混合物和其他有 毒有害物质。
第二十条 加强设备的维护保养,消除跑、冒、滴、漏。
第二十一条 船舶进行装卸作业时,应遵守操作规程,采取必要措施,防止泄漏事故。
第五章 劳 动 保 护
第二十二条 码头作业环境中的有毒有害物质浓度和噪声强度等应符合国家工业卫生标准。 第二十三条 码头应设置救生专用柜(内放救生衣、器材、防护衣、防护胶靴等),设备、设施的
防撞、防滑、耐火等应符合现行规范要求,并定期检查、维护,使其处于良好状态。 第二十四条 凡进入受限空间作业的人员,应办理“受限空间作业许可证”。 第二十五条 作业人员应正确佩戴有效的个人防护用品。
第二十六条 码头船舶、泊位应保持整洁卫生,道路畅通,无绊倒物障碍。
第14篇 码头船舶建造安全管理规定
1.目的
贯彻落实，“谁主管，谁负责”的原则，推行“6s”活动，规范在建船舶设备设施的定置管理及文明生产，促进船上职业卫生安全管理，改善作业环境，保障和谐安康。
2.范围
码头船舶船上的设备定置管理，职业卫生文明生产。
3、名词术语
3.1. 6s：指整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全
4、职责
4.1. 码头项目组：
4.1.1.负责船舶码头在建期间总体规划，对课室、劳务队生产周期计划，设备设施的调配使用。
4.1.2.负责船上设备设施的定置管理，安全文明生产总体布局，指定机舱电焊、风割专区。
4.1.3.按生产量的需求，负责统一调配电焊机。.
4.2.课单船主管：
4.2.1.在布置生产工程任务时，同时对工程任务的安全工艺、技术、消防注意事项交底。
4.2.2负责督促课属下劳务队施工区域的文明生产，做到工完料清场地净，并对劳务队按“6s”内容考核。
4.2.3检查督促课属下劳务队职业卫生正确佩戴使用合符本工种的劳保用品。.
4.2.4. 督促课属下劳务队设备设施定置管理，摆放整齐，保障道路畅通；垃圾、余料分类放入斗。
4.2.5. 督促课属下劳务队，在机舱要到指定的有托盘垫底地点从事风割、电焊作业。
4.3.起运课：
4.3.1. 负责吊运焊机、构件、材料等上船后，摆放整齐，焊机按项目组主管指定的地点位置摆放。
4.3.2. 严格执行相关《工具箱、焊机箱、气瓶、油桶上船的管理规定》（msc-105）的规定。
4.3.3.负责吊运垃圾斗、余料斗上船，按定置管理位置摆放；斗满后要即时更换。
4.3.4.负责日常上船舷梯的检查，及时进行调整；并根据潮汐及时调整船舶.缆绳的松紧。
4.4.安全员
4.4.1.严格执行码头项目组有关定置管理总体布局，负责审批上船的油桶、工具箱、电焊机箱、气瓶等，并跟踪落实到位。
4.4.2.负责检查督促施工课、劳务队施工过程安全措施的落实；检查指导现场作业人员正确穿戴劳动保护用品。
4.4.3. 负责对有违反职业卫生文明生产的行为，进行教育、处理；对违反设备设施定置管理进行纠正并作出考核。
4.5.施工人员
4.5.1.施工人员要按课、班组布置的安全措施，施工工艺进行施工，正确穿戴职业卫生劳动防护用品。
4.5.2.严格遵守码头船上的相关安全管理规定；船上动火作业规定及《安全管理考核作业指导书》。
第15篇 码头沥青输送施工安全管理规定
一、作业人员的要求
1.作业人员取得危险品货物运输岸上作业岗位资格证书。
2.身体健康,无工种禁忌症。
3.应具有一定的文化水平。
4.作业人员年龄应在45周岁以下,
5.遇有高温等恶劣天气,应及时调整工班,采取相关安全有效措施。
二、安全防范措施及操作规程
1.参加作业的人员应正确配戴劳动防护用品。根据沥青的特性,所有参加作业人员必须头戴防护面罩;身穿防护服;手戴防护手套;脚穿翻毛皮鞋。谨防烫伤。
2.码头前沿及泵船前面配置喷淋装置。如沥青外泄烫伤人员后不得用手或其它物品去抹,应用喷淋装置进行喷淋降温,再进行专业处理。
3.严格根据消防配置图的配置方案,摆放消防器材。所配置的消防器材必须合格有效。所有参加作业人员都必须能正确使用消防器材。在重要部位配置手推式灭火器,如泵船、栈桥口、储油罐旁更加要配置到位,安全有效。
4.管道全程进行划区域管理,码头前沿(必须安排2人以上)、码头—栈桥;栈桥口—场地;场地—储油罐,每一段都有专人监护,严格禁止闲杂人员进入管道划定区域,如发现问题及时向专职巡查人员汇报。
5.设立24小时巡查制度,有专人负责巡查、监督区域分管人员,发现问题及时处理或上报。
6.所有准备工作就绪后,有专人向船方发出指令,方可进行输送作业,作业正式开始,如中途停止作业或作业结束,也必须有专人向船方发出指令。
