电机操作规程15篇

有哪些

电机操作规程

电机作为工业生产中的重要动力设备，其安全、高效运行对企业的生产效率和设备寿命至关重要。以下是电机操作的基本流程和规定：

1. 检查电机及其周边环境

- 确保电机外观无明显损伤，接线完好无松动。

- 清理电机及周围区域的尘埃和杂物，防止短路。

2. 验证电源状况

- 检查电源电压是否符合电机铭牌上的额定电压。

- 确认电源开关和熔断器状态正常。

3. 启动电机

- 按照操作面板指示，缓慢合上电源开关。

- 观察电机启动电流是否正常，有无异常声音或振动。

4. 运行监控

- 定期检查电机温度，确保不超过允许值。

- 监听电机运行声音，及时发现异常。

5. 停止电机

- 按照操作规程，先切断负载，再关闭电源开关。

- 在电机完全停止后，进行必要的维护工作。

6. 维护保养

- 定期清洁电机，更换磨损部件。

- 检查润滑情况，适时添加润滑油。

目的和意义

电机操作规程的制定和执行旨在保障员工安全，防止设备损坏，确保生产过程的稳定性和效率。通过规范的操作步骤，可以有效预防因误操作导致的电机故障，减少停机时间，延长电机使用寿命。定期的维护保养有助于发现潜在问题，避免突发故障对生产造成的影响。

注意事项

1. 操作人员必须经过专业培训，了解电机基本知识和安全操作规程。

2. 不得在电机运行时接触电机外壳，以防触电。

3. 发现电机过热、异响、异味等异常情况，应立即停机并报告。

4. 遵守电气设备操作的相关安全规定，如佩戴绝缘手套、穿防静电服等。

5. 在潮湿环境下操作电机，需采取额外的防潮措施。

6. 避免电机长时间过载运行，可能导致电机烧毁。

7. 维修电机前务必断开电源，并挂上警示标志。

8. 不得擅自调整电机的保护装置设置，以免影响其保护功能。

以上规程的执行需要每位员工的认真对待和严格遵守，共同营造一个安全、高效的生产环境。

电机操作规程范文

第1篇 内燃发电机组安全技术操作规程

一、电机房(棚)必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入,地面要保持干燥。发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。

二、发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品,防止电刷火花引燃易燃气体。

三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上,移动式发电机应将底架搁垫平稳,运转时不准移动。

四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。

五、汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外,并远离易燃品,以免引起火灾。

六、发电机和绝缘盘的导线必须用绝缘线,接头要牢固,并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中,电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免防碍通行。

七、长期停用的发电机和其它电气设备,再投入运行前必须作好各部检查,测量绝缘电阻,合格后方可使用。

八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备(如栅栏)。

九、起动前的准备

1.检查内燃机的空气滤清器应清洁,机油应符合要求。

2.检查内燃机的各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。

3.减压机构放到减压位置后,摇动曲轴,检查各部分应灵活,内部应无不正常响声。

4.检查燃油箱燃油应加足量。

5.打开减压机构,要转曲轴或手压高压油泵泵油,每个汽缸里有清脆的喷油声表示正常。

6.检查各油管及接头处有无漏油现象。

7.检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活,冷却水是否清洁,水箱内水量是否足够,水管接头处有无漏水现象。

8.如用电力启动的内燃机,要检查每格蓄电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固,接触应良好。

9.检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确,电刷是否正常,电刷与换向器或滑环的接触应良好。

10.保护接地应良好。

11.把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。

12.将所有的开关断路,使发电机处于空载状态。

13.电压调整开关应放在手动位置。

十、内燃机的启动及运转

1、在内燃机减压预热时,严禁向内燃机供油,以防由于内燃机未着火而使汽缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。

2、当内燃机供油后,不允许将减速器再倒向第一挡,否则会引起启动机飞车。

3、严禁向进气管中加入汽油,否则会引起飞车和爆震。

4、内燃机启动后应急速运转几分钟,然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。

5、内燃机运转时,必须随时注意仪表的读数和工作情况。

11、内燃机停车

1.内燃机停车前应先卸去负荷,然后逐渐减少转速,怠速运转几分钟后方能停车。

2.在冬季停车后应及时放尽冷却系统中的冷却水,防止机体冻裂。如水中已加入防冻液,则不必放水。

3.内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车

(1)机油压力突然下降;(2)内燃机出现不正常声音;(3)飞轮松动出现摇摆现象;(4)内燃机飞车;(5)内燃机温度急剧上升;(6)燃油管路断裂;(7)内燃机使用出现易燃易爆事故。

十二、发电机运转注意事项

1、在发电机转动中不得进行任何修理、保养或调整等工作。

2、发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠,仪表必须指示准确。

3、内燃机带动发电机转动后,应监测机械是否有杂音,如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值,也要立即停车检查。

4、当电压升到额定值,频率为50hz时,才可合闸。

十三、发电机停、送电时应遵守以下规则

1、应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备,检查并断开所有电器设备的电源开关,防止意外。

2、当原动机达到额定转速后,应慢慢增加发电机压,使其达到额定值,才准送电。

3、送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机负荷逐渐增加。

4、电机运行中,应经常监视其负荷情况,温升及电刷工作情况,并保持发电机外壳及其附近的清洁。

5、发电机运行中,随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在+5%以内,频率的变化不允许超过+1%。

6、各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。

7、禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。

8、发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度。

9、对动力供电线路,禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号。

10、发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。

十四、运行中的发电机,当发现励磁回路接地,转子线圈短路、发电机冒烟,着火以及发生其它内部故障时,应立即停机进行检修。

第2篇 备用柴油发电机组操作规程

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更多免费资料下载请进：好好学习社区 备用柴油发电机组操作规程

（iso9001-2015）

一、开机前的检查工作：

1、检查水箱是否满水；

2、检查机油是否在规定的油面位置；

3、检查柴油箱是否有充足柴油，供油伐门是否已打开，并确认管道内无空气；

4、检查柴油机外观各部分是否正常，机械、风机上有无妨碍运转杂物；

5、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否已充足电；

6、检查高压线路进线变压器的隔离开关，确认是在分闸位置；低压a1柜进线隔离开关，确认是在分闸位置；低压a1柜-a8柜系统的各隔离开关，确认是在分闸位置；

7、发电机开关以及发电机房配电柜是否都在分闸位置；b 系统供电的所有分路隔离开关是否都在分闸位置；b 系统供电的所有分路负荷开关是否都在分闸位置；

8、检查柴油发电机各仪表初始值是否正常，配电柜各仪表指示是否正常。

二、开机步骤及运行：

1、确认开机前的各检查工作完成后手动泵油。

2、按 “起动”按钮，机组即由起动自动完成进入运行状态；

3、机组起动后应即检查柴油机各参数仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常；

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更多免费资料下载请进：好好学习社区 4、机组运转一切正常后，首先合上发电机出线空气开关，然后再合上发电机房配电柜隔离开关，再合上发电机房配电柜各出线负荷开关。再合上b 系统供电的所有分路隔离开关；最后合上b 系统需要供电的所有分路负荷开关；隔离开关严禁带负荷操作；不允许先合负荷开关，后合隔离开关，否则造成拉弧电离事故；

5、发电机带负荷后应立即检查机组运行情况，并同时检查各配电柜开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行监视；

6、为了柴油发电机安全运行，柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2，冷却水出水温度不得高于95c ，发电机负荷电流控制在720a 范围内运行；

7、每隔壹小时记录一次电机的电流、电压、频率以及柴油机的机油压力和冷却水出水温度值。发现漏油漏水现象应及时处理。

三、停机步骤：

1、当市电来电柴油发电机停车前，应首先通知各大型用电设备暂时停止工作，然后才进行机组的卸载拉闸操作；首先应逐个切开b 系统供电的所有分路负荷开关，切开b 系统b1负荷开关，拉开b 系统供电的所有隔离开关，然后再切开发电机房配电柜负荷开关，拉开发电机房配电柜隔离开关，最后切开发电机开关。隔离开关严禁带负荷拉闸；不允许切开发电机开关后切开各分路开关，防止柴油发电机突然甩负荷可能造成超速和飞车事故；

2、按 “停车”按钮，柴油机即停车；

3、进行恢复市电供电的操作前；检查b 系统供电的所有分路隔离开关是否都在分闸位置；b 系统供电的所有分路负荷开关是否都在分闸位置；

4、将柴油发电机组供油开关转到“关断”位置；检查和清洁柴油发电机组，补

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更多免费资料下载请进：好好学习社区 油、补防冬液，检查机油情况。

四、注意事项：

柴油发电机组空载运行不能超过15分钟；市网停电，发电机投入使用停机后，要对发电机的水位、机油位、柴油位、蓄电池电压、蓄电池液位等进行一次检查，保证正常状态。如运行在半小时内不需要检查，运行在半小时以上必须进行全面检查。每次投入运行均要做好运行记录。每15天蓄电池一次充足电。

五、紧急状况停机：

1、发电机出线紧急情况，而发电机的自身保护系统拒动时，应紧急停机，按下 “紧急停车”按钮，将柴油发电机组供油开关转到“关断”位置。

六、设备保养与维护

1、例行保养作业项目：

⑴保持机身清洁，清除机身污垢；

⑵紧固各部螺栓，润滑指定部位；

⑶检查各仪表是否正常；

⑷补充发动机燃油、润滑油、冷却水；

⑸排除各连接处的漏油漏水现象。

2、定期保养项目（周期：500 小时）：

⑴检查各绕组绝缘电阻，若绝缘电阻太低应进行干燥处理；

⑵检查各润滑部位，保持油道畅通；

⑶检查集电环表面质量，若有锈斑或污垢，应进行清洁处理；

⑷检查电刷压力，磨损严重时予以更换；

⑸清洗发动机各部滤清器，更换润滑油。

第3篇 柴油发电机岗位安全操作规程

1、本设备操作人员必须经过专业的技术培训,并考核合格,持证上岗。

2、在此岗位工作时须穿戴好本岗位所应使用的劳动保护用品,穿好工作服,不准穿拖鞋上班。

3、开机前检查发电机的转动部件,紧固部件,安全装置,电气设备,开关箱,电气线路,接地(零)是否完好,确认处于安全状态后方可开机。

4、开机前检查发电机的机油,燃油,水箱水位是否正常;机体有无渗漏,各部位螺丝有无松脱是否牢固。总分负荷开关,联络开关是否在“off”位置上。

5、运行时加强巡回检查,油压、水温、电压、负荷是否正常。三相电压是否平衡,频率是否在50±0.5以内。并注意发电机的振动,声音等有无异常。如有异常情况,立即通知班长,组织排除故障。

6、注意停机操作应按规定程序执行,应根据负荷从大到小依次隔时卸载,卸载后让机组继续进行5~10分钟方可停机。

7、操作中注意机器及工作场地清洁,无可燃物,道路畅通无什物。

8、下班前,全面检查设备与电气是否正常,做好运行记录和交接班工作后,方可离去。

第4篇 电机车修理工:操作规程

一、一般规定

第1条 窄轨电机车修理工必须经专业培训并取得合格证才能从事本工作。

第2条 修理工必须穿戴规定的劳动保护用品进行操作。

第3条 修理工作必须在机车停止运行状态下进行。检修一般在机车库内进行,临时小故障处理可在运行线路上进行,但要采取措施,防止其它车辆冲撞检修车辆及检修人员。

第4条 被检修的机车停稳后,要用止轮器、木楔等将车稳住,架线机车落下集电器,拉开总开关,切断机车架线电源。蓄电池机车要拨开电池插销。

第5条 修理电器设备时,要切断电源后进行验电,确认无电后再行作业。

并下蓄电池机车的电气设备只允许在车库内打开检修。

二、工作准备

第6条必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工具、机具、绳索等,确认安全后方可使用。防护品以及量具、仪器、仪表等,必须齐全、完好,并备齐所需材料配件。

三、检修作业

第7条 拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时,应使用起重设备,并由专人指挥,起吊所用工、机具必须合乎要求,严禁在起重物下行走站立。

利用千斤顶升起重物件时必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内,避免工件歪倒伤人。

第8条 修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时,工件、工具对自身或他人的伤害。

第9条 使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时,应遵守其使用要求。

第10条 使用手持式电动工具(手电钻、手砂轮)应当注意电机外壳必须接地,并按其使用要求使用。

第11条 工件钻孔时应用夹具夹紧工件,严禁用手持工件钻孔。

第12条 电焊、气焊、喷灯焊接工作,要严格按照焊接措施操作,由经过专业培训合格的人员承担,并持证上岗。

第13条 操作大型专用机床要由经过专业培训并取得合格证的人员进行操作。

第14条 拆卸轴承时应使用退卸器,不能用退卸器的,可以用铜棒平衡敲打。安装轴承时,应先将轴承在75℃~100℃的油中加热10~15分钟再行装配。

第15条 部件的拆装应按顺序进行。拆卸下来的零件应当加以标记,并用煤油清洗干净(轴承清洗后要用细白布擦拭干净)。清洗轴承箱、齿轮箱后,必须检查,防止留有杂物。

第16条 磨损超限未经修复的零件不得使用。轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复,在满足强度要求的条件下.也可以镶套处理,但不得用电焊修补。键槽之间不得加垫,平键槽磨损后,轮、轴、键槽允许同时加宽5%。装配轴承时轴径不得冲麻面。

第17条 热装轮箍时,必须注意保护轮毂、轴及齿轮不受热。热装轮毂用小锤敲击声音稍脆为合格,声音沙哑为松动,不得装车使用。

第18条 整流子面受损需要车削时.每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

第19条 同一台电机应用相同规格型号的炭刷。新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。

第20条 炭刷压力的调整与集电弓接触压力的调整都应使用弹簧秤称或用其它方法测定。

第21条 防爆电气设备应符合gb3836.2-83的有关规定。

第22条 必须注意保护防爆电气设备的防爆面。防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂,不得涂油漆。

第23条 机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》,按规定进行试运转,发现不符合要求的部位需重新检修试验,直至合格为止。

四、收尾工作

第24条 检修机车经试运转合格后,要填写检修记录,写明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。

第25条 工作结束后要清理工作场地,做到文明整洁;离开工作现场时要切断有关风、水、电源。

五、有关说明

第26条 本规程只作为矿用窄轨 14吨以下电机车修理工操作依据。检修质量标准按《煤矿机电设备检修质量标准》执行。

第5篇 型发电机安全操作规程

一、固定式发电机应安装在室内，底部必须牢固，移动式发电机在发电机运转前应把下脚垫实平稳，并搭设防雨棚。

二、机体附近设置砂箱或干式灭火器等防火设备，发生火警发电机应先停止运转后再灭。

三、发电机到配电盘或通到一切用电设备处的导线，必须绝缘良好,接头应牢固,用支柱将导线架于空中,不要拖在地上。

四、启动前，应先检查各部状况，运转时禁止在线路上工作和用手接触高压线或进行清扫工作。

五、检修后的发电机，在开始运转前，必须检查转子和定子之间有无工具或其它物件遗留在内。

六、使用长期停用的发电机，应检查线圈的绝缘程度，绝缘电阻不得低于规定标准，否则必须烘干后方可使用。

七、运转中操作人员不得离开发电机，应注意发电机各部位的声响,留心观察仪表，发现异常时，立即停机检查，修复后方可继续工作。

八、运转时如要检查整流子和滑环时,应穿戴绝缘手套、胶鞋,在靠近激磁机和转子,滑环的地板上加铺胶皮垫,方可进行。

九、发电机不允许超负荷使用

十、配电盘应保持清洁，仪表要定期进行校验。

十一、运转时发电机的温度不得超过原厂家规定的值数,如温度过高,应停机检查,排除故障后方可继续工作。

十二、发电机所用的内然机应按内燃机的安全技术操作规程执行。

第6篇 窄轨电机车技术操作规程

一、一般规定

第1条 修理工必修经专业培训并取得合格证,才能从事本工作。

第2条 修理工必修穿戴按规定配备的劳动保护用品进入工作岗位。

第3条 修理工作必须在机车停止运行状态下进行。检修一般在机车库里进行,临时小故障处理可在运行线路上进行,但采取措施防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员。

第4条 被检修的机车停稳后,要将车可靠掩住,架线机车应拉下集电器,拉开总开关,切断机车架线电源。蓄电池机应拔开电池插销。

第5条 修理电器设备时,切断电源后进行验电,确认无电后再进行对地放电。

二、检修操作前的准备

第6条 必修仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索,确认安全方可使用。防护用品以及量具、仪器、仪表等,必修齐全、完好,备齐所需材料配件。

第7条 拆装电动机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时,应使用起重设备,并由专人指挥,起吊所用工、机具必须合乎要求,严禁在起重物下行走、站立。利用千斤顶升起重物件时必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内,避免工件歪倒伤人。

第8条 修理人员应在安全位置操作,以免操作不当或操作失控时,工件、工具对自身或他人造成伤害。

三、检修工作应当遵守的规定

第9条 使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时,应遵守其使用要求。

第10条 使用手持式电动工具(手电钻、手砂轮)应当注意电机外壳必须接地,并遵守其使用要求。

第11条 工件钻孔时应用夹具夹紧工件,严禁用手持工件钻孔。

第12条 从事电焊、气焊、喷灯焊接工作,要经专业培训合格,持证操作。严格按烧焊措施进行烧焊工作。

第13条 操作大型专用机床要经过培训,并取得合格证者,才能进行操作。

第14条 拆卸轴承时应用退卸器;不能用退卸器的,可以用铜棒平衡敲打。安装轴承时应先将轴承在75~100℃的油加热10~15min再进行装配。

第15条 部件的拆装应按顺序进行,拆卸下来的零件应当加以标记,并用煤油清洗干净(轴承清洗后要用细白布檫干净)。清洗轴承箱、齿轮箱后,必须检查,防止留有任何杂物。

第16条 磨损超限未经修复的零件不得使用。轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工具修复;在满足强度要的条件下,也可以镶套处理,但不得用电焊修补。键槽之间不得加垫;平键槽磨损后,轮、轴键槽允许同时加5%。装配轴承时轴径不得冲麻面。

第17条 热装轮箍时,必须注意保护轮毂和轴及齿轮不受热,用小锤敲击的声音清脆为合格,沙哑为松动,不得装使用。

第18条 整流子面受损需要车削时,每次吃刀深度不得大于0.1mm。整流面车削完后,其绝缘云母槽深0.5mm。

第19条 同一台电机应用相同规格型号的炭刷。新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨温和。

第20条 炭刷压力调整、集电弓接触压力的调整都应使用弹簧秤或其他方法测定。

第21条 防爆电器设备应符合gb3836.2-83的有关规定。

第22条 必须注意保护防爆电器设备的防爆而不受损伤。

第23条 机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》,按规定进行试运转,发现不合要求的部位重新检修试验,直至合格为止。

四、工作结束

第24条 检修机车经试运转合格后,要填写检修纪录,写明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。

第25条 工作结束要清理工作场地,做到文明整洁;离开工作现场时要切断有关的风、水、电源。

五、有关说明

第26条 本规程只做为矿用窄轨14t一下点机车修理工操作依据。检修质量标准按《煤矿机电设备检修质量标准》执行。

第27条 本标准未尽部分按有关规定及产品说明书中要求进行。

第7篇 柴油发电机操作标准作业规程

1.0目的

规范亚东物业管理服务有限公司所属管理处柴油发电机的操作程序,确保正确、安全地操作柴油发电机。

2.0适用范围

适用于亚东物业管理服务有限公司所属管理处的各类柴油发电机的操作。

3.0职责

3.1维修部主管负责检查和监督本规程的执行情况。

3.2维修部电工依照本规程进行负责柴油发电机的操作。

4.0程序要点

4.1启动前检查

4.1.1检查机油油位是否在标示刻度线以内,不够加同型号机油至标示线以内位置。

4.1.2检查冷却液是否在水箱盖以下8cm左右,不够加清水至上述位置。

4.1.3检查电池液液位是否在极板面上15mm左右,不够加蒸馏水至上述位置。

4.1.4检查电池电压是否在24伏左右,如偏低则更换新电池。

4.1.5清理发电机组现场,把有碍操作或运行的物品搬开,确保冷却通风道顺畅。

4.1.6确保柴油发电机组总空气开关在off(关)状态。

4.2钥匙启动控制屏柴油发电机启动、停机操作

4.2.1启动:

把钥匙从“0”位经过“1”位转到“预热”位,在预热位等7秒钟使空气预热,然后继续把钥匙放松,钥匙回复到“1”位;

钥匙在启动位置停留的时间最长不要超过5-7秒,如果在上述时间内柴油发电机不能启动,则应把钥匙立即回复到“0”位。间隔30秒钟后再行第二次启动,如果连续3次仍不能启动柴油发电机,则应查找原因并排除故障后才允许再启动;

柴油发电机启动后,应马上检查有无异常噪音及震动,有无漏油、漏水、漏气现象,

控制屏有无异常显示。在开机10-15秒内,油压是否达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常现象,则应作出相应整改处理,等一切正常后将柴油发电机总空气开关合上(on位置),开始供电。

4.2.2停机:

先把柴油发电机总空气开关扳下(off)位置,让发电机空载运行5分钟,然后把钥匙转回“0”位置;

如果有紧急情况需停机,可以在不切断负载的情况下把钥匙转到“0”位置或干脆按下红色急停按钮。

4.3自动启动控制屏柴油发电机启动、停机操作

4.3.1手动启动:

确保控制屏上各按钮已经复位,把控制钮旋到“run”(运转)位置,柴油发电机启动;

如果柴油发电机是冷的应把预热器按钮按下15秒钟,在不放松预热器按钮的同时,接着把控制钮旋到“run”(运转)位置,柴油发电机启动;

柴油发电机正常情况下,一次自动启动着车或最多三次自动启动着车,如果柴油发电机三次都不能启动着车,控制屏面板上的故障指示灯会亮,此时应查明原因并排除故障后才能再启动;

启动着车后,应检查有无异常噪音或震动,有无漏油、漏水、漏气现象,控制屏有无异常显示,在开机10-15秒内,油压应达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常情况则应做出相应整改,待一切正常后合上柴油发电机总空气开关开始供电。

4.3.2手动停机:

先扳下柴油发电机总空气开关,让发电机空载运行5分钟,然后把控制按钮旋到“stop”(停)的位置,柴油发电机停机;

如果有紧急情况需停车,可以不扳下柴油发电机总空气开关直接按下红色紧急停车按钮,柴油发电机停机。

4.3.3自动启动:

把控制屏面扳上的各按钮复位;

把控制钮旋到“auto”(自动)位置;

把柴油发电机总空气开关合上(on)位置;

如果“市电”停,柴油发电机在8秒内便会自行启动并送电;

如果柴油发电机不能自动启动,控制屏面板上便会亮故障灯,此时应把控制钮旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自动)位置,柴油发电机便会自动启动。

4.3.4自动停机。来“市电”,双电源转换柜立即自动切换成“市电”,柴油发电机在空载情况下运行3分钟后自动停机。

4.3.5柴油发电机手动操作供电时特别注意事项:

_为防止发电机向变压器倒送电,发电机输出线路的受电开关与市电的受电开关必须设有电气联锁。只有在市电的受电开关完全分闸后,发电机的受电开关方能合闸。当发电机供电时,市电主、备供受电开关应退出运行状态,并分别悬挂“严禁合闸”的警示牌。

_市电恢复供电,只有在发电机输出线路的受电开关分闸后,市电的受电开关方能合闸。此时,停止发电机后应先将发电机受电开关退出运行状态,悬挂“严禁合闸”的警示牌;然后将市电主、备供受电开关放至准备运行状态,并将其中一路电源的受电开关合闸送电。

5.0记录

6.0相关支持文件

第8篇 电机车行车调度工安全操作规程

1.行车调度工的基本要求

(1)电机车运输行车调度工应熟悉本矿运输系统图。能绘制电机车运行图表和填写行车记录;

(2)必须熟悉《行车调度工安全操作规程》,掌握运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升主副井的情况,还要掌握各机车司机的情况,掌握各采、掘区本班的生产情况;

(3)必须坚守岗位,认真调度。如有特殊情况需要离岗时,必须由熟悉调度工作的运输队、组领导人员顶岗。调度工要向顶岗人员交清注意事项;

(4)对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号等设施要严格管理,正确使用,充分发挥其作用,提高经济效益。

2.行车调度工交接班的内容

(1)上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况;

(2)行车信号、安全设施情况:有无事故及事故处理情况;

(3)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等情况;

(4)机车和矿车的数量及分布情况;

(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。

3.行车调度工应了解掌握的情况

(1)要根据矿(区、科、队)领导的指示或上级调度部门的调度,根据上一班留下的条件和本班的运输任务,统筹安排,及时调配车辆运送,努力提高电机车运输效率和矿车周转率;

(2)要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,对于出煤集中、煤仓容量小的采区,要作为重点优先供车,尽是做到均衡运输,做到既不影响生产,又不积压车辆;

(3)要随时掌握各掘进区(队)用车及存车情况,以便及时供车;

(4)如有个别采区出水较多时,调度工要及时汇报有关领导,采取措施处理。

4.在交叉道口或单轨区段的行车调度要求

(1)要利用信号集中闭塞系统或通讯、信号等手段及时掌握空、重车进出情况;

(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,要监视信号、集中闭塞装置的自动闭塞情况;

(3)如无自动控制装置,要提前用信号灯给一方红色信号,使一方停车,另一方行驶;如有一方是重车时,一般情况要停空车,让重车。

5.在运输线路上如有人要求施工或修理时,调度工的应急处理

(1)工作量不大,又不危及行车安全的施工或维修,可利用行车间隔时间进行,并告诉电机车司机前段有维修工应注意;

(2)凡有碍行车安全的施工,须持矿(运输区或主管单位)批准,签发的施工单,在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号,方准施工;

(3)要根据施工或维修现场情况通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。

6.发生运输事故时,调度工的应急处理

(1)在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,要及时通知维修人员;

(2)在运输工作中,如发生较大事故时,要及时汇报有关领导,组织力量进行处理;

(3)在运输工作中,如发生人身事故或其他重大事故时,要立即向领导和上级调度部门汇报,并采取应急措施,调动人力、物力、车辆进行抢救。

第9篇 电机车安全环保操作规程

1. 机车司机必须是经过培训,懂得一般机械、电气常识,并且取得上岗证,方可操作,严禁无证操作。工作前,必须检查制动器、喇叭、灯光、电瓶电压、电流是否正常,有异常时,应予修理更换,禁止带“病”作业。

2. 启动前,查看机车的车轮下有无垫块等障碍物,车身有无油脂或易燃物附在上面,各箱体与车体连接是否牢固。

3. 司机必须服从调车员的指挥,信号不清楚时,严禁擅自开车。坡度停车时,在气制动的同时,应将手轮处于制动状态,还需用阻车器楔紧车轮,以免溜车。

4. 起动时,应鸣笛示警,运行中,司机注意力要集中,头、手、脚不得伸出门、窗外。运行速度不得超过8km/h,并要随时注意机车运行前方线路情况及其它设施、杂物有无侵界,机车上不准搭乘非工作人员。同时,严禁长时间超低速运行。

5. 吊车、摘挂、安放阻车器等工作必须由专人负责,禁止用其它任何物体代替联接销和联接杆的使用。

6. 机车、矿车、管片车、平板车严禁违章载人,严禁酒后开车,严禁开英雄车、严禁开堵气车。在工作中严禁嬉戏打闹,严禁无令开车。

7. 机车在运行中司机要时刻注意前后方的情况,并且保证前后两车距离不小于100米。

8. 司机要注意机车有无异味和异常的情况,如有应立即停车处理,并报告相关人员及时处理。

9. 蓄电池电量不足时,应及时更换电池 ,更换电池时,连接导线要牢固,同时注意短路。电池盖上严禁放置重物,以防盖板变形,使电池产生短路,发生事故。

10. 当 隧道有积水时,水面淹过轨道面时,严禁机车通过。必须排水后,再运行通过。

11. 每班司机都必须认真填写机器运转记录。

12. 司机、调车员应注意保护环境,工作中的杂物不能乱丢,应统一收集,下班后送到指定的地方存放,进行统一的处理,以免污染环境。

第10篇 发电机组安全技术操作规程

⒈经考试合格并持有效操作证者,方能上机操作。操作者必须熟知本机结构性能,严格遵守《设备操作(使用)和保养手册》中的安全规则和注意事项。

⒉发电机房(棚)要作好防雨、防火和防止风沙吹入,地面要保持干燥,机架搁垫平稳,发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫层。机房内不得存放易燃、易爆物品及杂物。

⒊开动前检查发动机的润滑油、燃油、冷却液和励磁机是否正常;磁场变阻器的电阻放在最大位置;与变压器送电共用一个配电盘时,应检查闸刀是否与变压器断开,接通在发电机的位置上;断开各路送电闸刀,检查各相熔丝有无断路;禁止发电机在有负荷的情况下起动(无人自控备用发电机除外)。

⒋当原动机达到额定转速后,逐渐减低磁场变阻器的电阻,使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。

⒌送电时应先闭合总闸,再逐一闭合分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻,使电机电压维持额定值。

⒍运行中,应经常监视各显示仪表指示是否正常,及负荷、温升、电刷等工作状况。并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内,频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般应不超过 10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。

⒎严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路、发电机冒烟、着火以及发生其它内部故障时,应立即停机处理。

⒏发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。将磁场电阻放到最大位置,停止原动机。寒冬运转时,做好防寒保温工作,防止发电机组冻裂损坏。

⒐在相序、电压、频率相同情况下可并列运行。并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。

⒑并行时,发现失掉励磁,电刷下面发现强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网解列。

⒒并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。

⒓发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

⒔经常保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其它杂物侵入,并保持良好的通风条件。

⒕工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。

⒖认真填写设备运行、交接班和维修记录。

第11篇 水轮发电机安装工安全技术操作规程

1、基础板吊装就位后,应放置平稳,调正好后,应加固牢靠。未加固牢靠的基础板和基础螺栓,不得在其上行走或做平台用。

2、在基坑施工时,工具和杂物不得掉入水轮机室。

3、支脚吊装过程中,以及分瓣定子组装时,头与手脚不得伸入结合面之间。

4、组装或搬运带有毛刺、棱角、笨重的零部件、工件时应戴手套。进行清扫工作时应戴口罩。

5、使用去锈机清扫转子铁片时,动作应协调,防止挫伤手脚。在去锈机作业面相距10m以内,不准堆放易燃液体、气体。

6、磁极挂装到t型槽底部后,必须用千斤顶将磁极铁芯下端撑牢并用方木毛毡将线圈下部撑牢,方可打入磁极键,打磁极键时严禁下面站人。

7、转子试吊时,转子下面禁止站人。

8、转子试吊完成后,再起到一定高度,进行闸板清扫,清扫时应戴口罩和防护眼镜。

9、转子与主轴法兰对装时,法兰面应用木板条或钢板尺包以白布,浸酒精清扫,禁止手伸入法兰面之间。

10、在机组内部及转子上部工作,必须用36v行灯,并带手电筒。上下转子应穿胶鞋,防止滑倒。

11、清扫镜板和轴瓦时,应戴手套,口罩和围裙。

12、采用人工方法研瓦时,至少应两人以上操作,手应避开棱角并防止轴瓦滑下砸脚。

13、用汽油或香蕉水清扫轴承油槽时,应穿戴专用工作服,工作鞋和工作帽,并戴口罩,应由多人轮流清扫,连续工作时间不可过长。

14、推力轴承强制建立油膜高压油顶起装置,各部件和系统油压试验应遵照有关规定执行。

15、盘车时当转动部位停稳后,测量人员才能进入岗位测量记录。全部测量人员离开转动部位后,才能盘下一点。

16、采用电动盘车时,机组转动部位应在机组中心,即发电机定子与转子平均空气间隙的±10%,才能盘车。切断电源后,才能进行测量记录。

第12篇 电机车修理工操作规程

一、一般规定

第1条 窄轨电机车修理工必须经专业培训并取得合格证才能从事本工作。

第2条 修理工必须穿戴规定的劳动保护用品进行操作。

第3条 修理工作必须在机车停止运行状态下进行。检修一般在机车库内进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但要采取措施，防止其它车辆冲撞检修车辆及检修人员。

第4条 被检修的机车停稳后，要用止轮器、木楔等将车稳住，架线机车落下集电器，拉开总开关，切断机车架线电源。蓄电池机车要拨开电池插销。

第5条 修理电器设备时，要切断电源后进行验电，确认无电后再行作业。

并下蓄电池机车的电气设备只允许在车库内打开检修。

二、工作准备

第6条 必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工具、机具、绳索等，确认安全后方可使用。防护品以及量具、仪器、仪表等，必须齐全、完好，并备齐所需材料配件。

三、检修作业

第7条 拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工、机具必须合乎要求，严禁在起重物下行走站立。

利用千斤顶升起重物件时必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内，避免工件歪倒伤人。

第8条 修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人的伤害。

第9条 使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时，应遵守其使用要求。

第10条 使用手持式电动工具（手电钻、手砂轮）应当注意电机外壳必须接地，并按其使用要求使用。

第11条 工件钻孔时应用夹具夹紧工件，严禁用手持工件钻孔。

第12条 电焊、气焊、喷灯焊接工作，要严格按照焊接措施操作，由经过专业培训合格的人员承担，并持证上岗。

第13条 操作大型专用机床要由经过专业培训并取得合格证的人员进行操作。

第14条 拆卸轴承时应使用退卸器，不能用退卸器的，可以用铜棒平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在75℃～100℃的油中加热10～15分钟再行装配。

第15条 部件的拆装应按顺序进行。拆卸下来的零件应当加以标记，并用煤油清洗干净（轴承清洗后要用细白布擦拭干净）。清洗轴承箱、齿轮箱后，必须检查，防止留有杂物。

第16条 磨损超限未经修复的零件不得使用。轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复，在满足强度要求的条件下．也可以镶套处理，但不得用电焊修补。键槽之间不得加垫，平键槽磨损后，轮、轴、键槽允许同时加宽5％。装配轴承时轴径不得冲麻面。

第17条 热装轮箍时，必须注意保护轮毂、轴及齿轮不受热。热装轮毂用小锤敲击声音稍脆为合格，声音沙哑为松动，不得装车使用。

第18条 整流子面受损需要车削时．每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

第19条 同一台电机应用相同规格型号的炭刷。新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。

第20条 炭刷压力的调整与集电弓接触压力的调整都应使用弹簧秤称或用其它方法测定。

第21条 防爆电气设备应符合gb3836.2－83的有关规定。

第22条 必须注意保护防爆电气设备的防爆面。防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。

第23条 机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》，按规定进行试运转，发现不符合要求的部位需重新检修试验，直至合格为止。

四、收尾工作

第24条 检修机车经试运转合格后，要填写检修记录，写明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。

第25条 工作结束后要清理工作场地，做到文明整洁；离开工作现场时要切断有关风、水、电源。

五、有关说明

第26条 本规程只作为矿用窄轨 14吨以下电机车修理工操作依据。检修质量标准按《煤矿机电设备检修质量标准》执行。

第13篇 电机车司机操作规程

一、接班上岗后,必须详细检查电机车各部件的情况,熟悉电机车状况。操作时,要严格遵守电机车行车管理规定。

二、每次开车前,应检查巷道及轨道有无障碍物,检查所牵引的车辆数不得超过规定,装载情况应符合要求。

三、司机必须坐在座位上开车,不得坐在车帮上或在车外开车,严禁将头、手及身体露出车外。

四、机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆、视线有障碍或前方有行人时,都必须减低车速,并发出警号。

五、行车中如遇停电,必须将控制器手把拉回零位,待送电后重新启动。

六、正常制动停车,应提前减速,采用机械制动,非紧急情况不准使用动力制动,严禁采用反向制动。

七、如必须离开司机座位时,应分断自动开关,刹紧车闸,取下手把保管好,但不得关闭车灯。

八、不得用车闸控制列车的行车速度,列车应避免停在道岔上或弯道附近。临时检修时,必须落下集电器,应在列车占用轨道的前后四十米处放置停车检修警示牌。

九、必须按规定的信号行车,听从跟车工和调度员的指挥,正常运输时,电机车必须在列车的最前端牵引。

十、同一线路同一方向行驶时,两车必须保持大于100米的距离,严禁追尾行驶。

第14篇 交流固定(移动)式汽油发电机组操作规程和保养

操作规程

1.操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施，固定式发电机组工作地面要保持干燥，机架搁垫平稳，作好绝缘垫，移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡，安装仪表及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。

3.开动前检查发电机和励磁机或励磁调节器是否正常；断开各路送电闸刀，检查各相熔丝有无断路，禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。

4.当汽油机达到额定转速后，对于采用励磁机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时，尚无压力，可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的可将“自动―手动”开关放在“自动”位置即自行建压，如果发电机存放过久不用，可能有失磁现象，可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时，则可控硅从励磁回路切除，可变电抗器串入磁场绕阻，调节可变电抗器可调整发电机电压。

5.送电时应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电网，使发电机逐渐增加负荷，调节变阻器电阻或可变电抗器，使发电机电压维持额定值。

6.运行中，应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等，并应注意随负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在全5%以内，频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡，一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。

7.严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地，转子线圈短路，发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时，应立即停机处理。

8.发电机停机前，应先逐步减少负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关，将磁场电阻放到最大位置，停止汽油机冬季停机后，应将水箱内的冷却水放净(加防冻液的除外)，防止造成汽油机冻裂等事故的发生。

9.在相序、电压、频率相同情况下可并列运行，并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不允许有先后以免造成反冲，烧毁发电机。

10.并列时，发现失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除，或者发电机失去同步时，应立即将发电机从电网中解列。

11.并列发电机停机前，应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机励磁电流，然后再从电网解列，但应注意如使运行中的发电机过负荷。

12.发电机运转时，即使未加励磁亦认为带有电压，禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁，在任何情况下，尽量避免尘垢、水滴、金属碎属或其他杂物侵入，并保持良好的通风条件。

14.工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全。

日常保养

按日常点检标准要求认真点检。

1.班前

(1)检查发电机组各部位的连续紧固情况。

(2)检查汽油机水箱内冷却水量并按要求加足。

(3)检查汽油机油底壳、燃油箱的油面，并按油尺刻度要求适量添加。

(4)检查汽油机燃油、机油、冷却各路的密封情况。

(5)检查发电机集电环是否清洁，如有油污可用酒精擦去。检查碳刷弹簧，必须使碳刷保持一定压力不可松动。

(6)检查控制界各切换开关，做到灵活、可靠。

(7)移动式发电机组，检查四轮轮胎气压，要充足并保持均�。

(8)试车、检查冷却、润滑情况，检查机组运转情况是否正常，有无异常音响、嗅味及振动。

2.班后

(1)擦拭设备外表，保持清洁无油污、尘土。

(2)汽油机在灰尘较大的环境工作时，应清洗空气滤清器。

定期保养(间限期为500h)

1.发电机组外表

清洗机组外表及死角，做到清洁无油污。

2.汽油机

(1)燃料系统

①清洗汽油泵及化油器，检查火花塞并清除积炭，更换失效的火花塞。

②拆下并清洗汽油滤清器及滤芯，保持滤清器清洁，必要时更换滤清器滤芯。

③清洗空气滤清器，必要时更换滤芯。

(2)润滑系统

①拆掉油底，擦净内表面，检查润滑管路接头的紧固情况。

②清洗机油泵检查齿轮啮合及磨损情况，必要时更换油泵齿轮。

③清洗机油滤清器(粗、细)，必要时更换细滤芯，畅通机油管路。

④更换机油。

(3)冷却系统

①检查有无漏水现象，配齐水管、卡件、夹紧胶管。

②检查、清除冷却系统水塘，检查水泵更换损坏件，向水泵轴承处加注适量的钙基润滑脂。

(4)蓄电池

①检查蓄电池内浪面高度，正常高度应超出保护板15mm，不足时添加电解液。

②检查电解液比重。正常比重为1.285±0.005(30℃时)，一般不应低于1.21，低则以比重1.40的硫酸调整。

(5)其他

①检查传动皮带的松紧程度，必要时予以调整。

②检视各锁紧垫片有无松动情况。

③检查点火提前角，必要时予以调整。

④检查气门间隙，并调整到规定数据。

3.交流发电机

(1)去除窗 板，用压缩空气吹净定子及转子中的灰尘，压缩空气压力不应大于2个大气压。

(2)清净集电环表面，可用粗布(避免用沙头或其他多纤维的棉织品)蘸几滴煤油将表面擦净，然后再用其他干净粗布将表面擦干。

(3)拆下轴承外盖，清洗并注入新润滑脂。

(4)用500伏兆欧表测量绝缘电阻，如对地电阻小于1mω时应加以干燥。

4.控制屏

(1)清扫各器件尘土。

(2)检查各切换开关操作是否灵活，接触是否良好。

(3)检查各元器件安装是否牢固，有无破损。

(4)用500伏兆欧表测量两次回路对地和回路间的绝缘电阻应不小于2mω。

5.行走机构(对移动式发电机组)

(1)检查轮胎磨损情况，进行轮胎换位。

(2)检查轮胎气压情况，必要时更换气门芯。

(3)检查轴承润滑情况，必要时更换润滑脂。

6.把解决的和未解决的问题做好记录。

第15篇 自备柴油发电机安全技术操作规程

（一）自动状态

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。牋

2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。牋

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。

5、发电机控制屏的“运行棗停止棗自动”开关放在“自动”位置。 ;牋

6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。牋

7、散热器风机开关打在“自动”位置。

8、机组收到试电失压的讯号后启动，确认试电失压，切开转换柜试电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。

(二) 手动启动

1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。牋

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。牋

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。牋

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。牋

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。牋

6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。牋

8、启动进风和排风机。

9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。

（三）手动操作并联供电牋

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。牋

6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。牋

8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

（四）运行安全管理牋?

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa，冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。牋

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。 ;牋

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。

9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。

10、对各运行参数，每班记录不少于两次。

（五）停车牋

1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。牋?

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。