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有哪些
电机车检查、检修、试验制度是确保设备安全运行的关键环节，主要包括以下几个方面：
1. 日常检查：对电机车的外观、电气系统、制动装置进行常规性检查。
2. 定期检修：周期性地对电机车进行深度维护，包括更换磨损部件、清洁内部结构等。
3. 功能试验：通过模拟运行测试电机车的各项功能，如启动、加速、制动性能等。
内容是什么
日常检查中，企业管理者应关注电机车的外表是否有破损，电线是否老化，刹车系统是否灵敏。定期检修时，需由专业技术人员拆解设备，检查电机、轴承等关键部位的磨损程度，并及时更换磨损部件。功能试验则需在安全环境下进行，确保电机车在满载和空载状态下均能正常运行，无异常声响或过热现象。
规范
执行这些制度时，应遵循以下规范：
1. 检查与检修记录：每次作业后都要详细记录，以便追踪设备状态和维修历史。
2. 专业人员操作：非专业人员不得随意拆卸电机车，以免损坏设备或引发安全事故。
3. 安全第一：所有检查和试验必须在断电或采取安全措施后进行。
4. 标准化流程：制定统一的操作指南，保证每个步骤都符合行业标准和企业规定。
重要性
电机车检查、检修、试验制度的重要性不容忽视：
1. 预防故障：及时发现并处理潜在问题，防止设备突发故障影响生产进度。
2. 延长使用寿命：定期维护可以减少部件磨损，延长设备的使用寿命。
3. 保障安全：确保电机车在运行中性能稳定，降低事故风险，保障员工的生命安全。
4. 提高效率：良好的设备状态有助于提高生产效率，减少因设备问题导致的停机时间。
严格执行电机车检查、检修、试验制度，既是企业对设备负责，也是对员工安全和生产效率的有力保障。
电机车检查、检修、试验制度范文
第1篇 电机车检查、检修、试验制度
1、电机车司机每班交接班时对电机车进行巡回检查一次。
2、机车修理工每周对电机车进行检修一次。
3、检查机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。
4、机车的制动力矩每年至少测定一次,运送物料时不得超过40m;运送人员时不得超过20m。
第2篇 电机车检查检修制度范例
为加强我矿架线电机车和蓄电池电机车的管理,确保架线式电机车和蓄电池电机车完好运行,特制定电机车检查检修制度
一.电机车包括架线电机车和蓄电池电机车检查检修责任划分
1.架线电机车的检查检修由运输队负责。
2.蓄电池电机车的日常检查和日常检修工作由使用单位负责,使用单位不能检修时,要运至地面交给运输队检修。
3.运输队检修结束的电机车必须由主管部室的主管人员、运输队主管队干部检查验收,经验收合格后方可出车间使用,并由运输队负责做好验收记录。
4. 运输队检修结束的蓄电池电机车,必须经主管部室的主管人员、运输队主管队干部和蓄电池电机车使用单位机电副队长三方验收签字,合格后方可交付使用单位使用。未经验收合格的蓄电池电机车,使用单位要拒绝使用。凡是从运输队车间交付给使用单位的蓄电池电机车在使用过程中出现的问题由使用单位负责。
5.蓄电池电机车因使用单位使用不当造成损坏的,按矿规定的材料、配件管理办法进行处罚。
二.电机车检查检修规定
1.电机车检查内容:
1)机车照明是否完好;
2)机车连接装置是否完好;
3)机车警铃是否完好;
4)机车撒砂装置是否完好;
5)制动系统否完好;
6)检查牵引电机温度、换向器;
7)检查轴承箱的温度、润滑油的情况;
8)检查电阻器的各接线端子有无松动或断线,各电阻元件有无损坏;
9)检查受电器弹簧压力,各连杆有无变形断裂,紧固电源线接线端子;
10)检查车体及各部螺栓、轴销有无松动丢失;
11)检查电机车各注油处是否进行了注油;
12)检查车体是否清洁;
13)检查控制器是否完好。
蓄电池电机车除检查以上相关项目外还应检查:
1)电池组及电池组电压;
2)液面高出极板的高度;
3)电解液比重及电解液温度;
4)检查电池组的连线及极柱焊接处有无断裂熔化;
5)检查蓄电池组有无短路现象。
6)每周检查一次漏电电流;
7)检查电源插销连接器是否完好;
8)检查防爆部位是否符合防爆要求;
2.检查期限规定:
1)机运部每月对在用电机车进行一次检查,查出问题及时通知使用单位进行整改,对不及时整改的要按矿有关规定进行处罚或停止使用。
2)机车使用单位主管队干部每周对在用机车进行一次检查,应有检查和安排整改记录。
3)机车使用单位包机人员每天对在用机车进行一次检查,应有检查检修记录。
4)机车司机每班接班时必须检查一次,发现问题要及时处理,司机不能处理的问题要及时汇报队上处理。闸、灯、铃、连接装置、撒砂装置任何一项不完好时,严禁使用该机车。
3.检修规定:
所有电机车的大中小修均由运输队负责。
1)架线电机车检修间隔期:
大修期四年,检修时间为10天;
中修期六个月,检修时间为5天;
小修期3个月,检修时间为2天。
2)蓄电池电机车检修间隔期:
大修期两年,检修时间为10天;
中修期六个月,检修时间为5天;
小修期2个月,检修时间为2天。
为确保机车完好运行,使用单位要定期计划检修工作,改变机车不坏不修的使用方式,配合运输队搞好检修工作。
第3篇 电机车检查检修制度
为加强我矿架线电机车和蓄电池电机车的管理，确保架线式电机车和蓄电池电机车完好运行，特制定电机车检查检修制度
一.电机车包括架线电机车和蓄电池电机车检查检修责任划分
1.架线电机车的检查检修由运输队负责。
2.蓄电池电机车的日常检查和日常检修工作由使用单位负责，使用单位不能检修时，要运至地面交给运输队检修。
3.运输队检修结束的电机车必须由主管部室的主管人员、运输队主管队干部检查验收，经验收合格后方可出车间使用，并由运输队负责做好验收记录。
4. 运输队检修结束的蓄电池电机车，必须经主管部室的主管人员、运输队主管队干部和蓄电池电机车使用单位机电副队长三方验收签字，合格后方可交付使用单位使用。未经验收合格的蓄电池电机车，使用单位要拒绝使用。凡是从运输队车间交付给使用单位的蓄电池电机车在使用过程中出现的问题由使用单位负责。
5.蓄电池电机车因使用单位使用不当造成损坏的，按矿规定的材料、配件管理办法进行处罚。
二.电机车检查检修规定
1.电机车检查内容：
1）机车照明是否完好；
2）机车连接装置是否完好；
3）机车警铃是否完好；
4）机车撒砂装置是否完好；
5）制动系统否完好；
6）检查牵引电机温度、换向器；
7）检查轴承箱的温度、润滑油的情况；
8）检查电阻器的各接线端子有无松动或断线，各电阻元件有无损坏；
9）检查受电器弹簧压力，各连杆有无变形断裂，紧固电源线接线端子；
10）检查车体及各部螺栓、轴销有无松动丢失；
11）检查电机车各注油处是否进行了注油；
12）检查车体是否清洁；
13）检查控制器是否完好。
蓄电池电机车除检查以上相关项目外还应检查：
1）电池组及电池组电压；
2）液面高出极板的高度；
3）电解液比重及电解液温度；
4）检查电池组的连线及极柱焊接处有无断裂熔化；
5）检查蓄电池组有无短路现象。
6）每周检查一次漏电电流；
7）检查电源插销连接器是否完好；
8）检查防爆部位是否符合防爆要求；
2.检查期限规定：
1）机运部每月对在用电机车进行一次检查，查出问题及时通知使用单位进行整改，对不及时整改的要按矿有关规定进行处罚或停止使用。
2）机车使用单位主管队干部每周对在用机车进行一次检查，应有检查和安排整改记录。
3）机车使用单位包机人员每天对在用机车进行一次检查，应有检查检修记录。
4）机车司机每班接班时必须检查一次，发现问题要及时处理，司机不能处理的问题要及时汇报队上处理。闸、灯、铃、连接装置、撒砂装置任何一项不完好时，严禁使用该机车。
3.检修规定：
所有电机车的大中小修均由运输队负责。
1）架线电机车检修间隔期：
大修期四年，检修时间为10天；
中修期六个月，检修时间为5天；
小修期3个月，检修时间为2天。
2）蓄电池电机车检修间隔期：
大修期两年，检修时间为10天；
中修期六个月，检修时间为5天；
小修期2个月，检修时间为2天。
为确保机车完好运行，使用单位要定期计划检修工作，改变机车不坏不修的使用方式，配合运输队搞好检修工作。
第4篇 电机车检查检修试验制度
1、电机车司机每班交接班时对电机车进行巡回检查一次。
2、机车修理工每周对电机车进行检修一次。
3、检查机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
4、机车的制动力矩每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。
