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第1篇 小区摩托车自行车存放管理规定（5）
小区摩托车、自行车存放管理规定(五)
1.0凡在摩托车、自行车停车场存放车辆的顾客,应当自觉遵守本规定,服从管理人员的管理。
2.0凡本小区顾客的摩托车、自行车到停车场停放,必须办理手续并按规定缴纳车位使用费。
3.0当车辆进入车场时,车主应向管理人员领取存车牌;当车辆离开时,必须将存车牌交还管理人员,没有交还或存车牌不符时,该车不得离开现场,管理人员有权扣留该车。
4.0外来摩托车自行车进入小区,必须按指定位置停放。
5.0对无执照的自行车丢失,管理处概不负责。
6.0管理人员要认真履行职责,发现车辆停放不整齐要及时整理。
第2篇 行车安全管理规定
炼钢行车负责炼钢工艺的起重整个过程,涉及操作和维修。为了确保行车的正常运行,保证生产。特作如下管理规定。
一.行车操作安全要求:
1) 每台起重机必须有持有关部门确认的司机操作证的专职司机操作。
2) 行车工必须年满18岁,具有初中以上的文化程度,经医务部门检查确认身体合格者。必须经过专门培训,实习期一般不少于两个月,由安技部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试,成绩合格者发给行车工操作证,方可独立操作行车。
3) 没有行车操作证者严禁操作行车,助手和徒工必须在有经验师傅监督和指导下操作行车。
4) 行车工必须熟悉以下基本知识:
1. 行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。
2. 行车电气设备的结构、工作原理、功能及其电路系统的控制原理。
3. 行车的安全操作规程、使用及维护保养知识,特别注意“十不吊”。
4. 指挥者的指挥信号。
6)操作应按指挥信号进行,并应与指挥者密切合作。对紧急停车信号,应立即执行。
7)当确认起重机上或其周围无人时,才可闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌时应由有关人员除掉后才能闭合主电源。执行操作。必须和维修人员充分交流、配合。
8)认真执行行车交接班制度、点检制度。认真执行行车的应急预案.
二.行车维修的安全要求:
1) 行车维修工必须年满18岁,具有初中以上的文化程度,经医务部门检查确认身体合格者。行车维修必须经过专门培训,实习期一般不少于三个月,由安技、劳动部门部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试,成绩合格者获取维修操作证,方可独立维修操作行车。
2) 行车维修必须具备以下基本知识:
1. 电工的维修知识,钳工的维修知识。
2. 行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。
3. 行车维修的安全操作规程,使用及维护保养知识。
4. 行车维修的监护制度。挂牌制度。
3)行车维修认真执行点检制度,维修安全操作规程,高空维修监护制度。维修值班的交接制度
4)认真作好维修记录,备品备件的保管工作。对二车间125t、63t,一车间75t、80t行车执行特殊点检和会检。
5.)维修和操作必须交流,认真执行维修的设备应急预案。
炼钢厂
2022.3.16
第3篇 理工大厦自行车楼管理规定
理工大厦自行车楼的管理规定
1.目的
为保证自行车楼的安全秩序,保证车辆的摆放规范、合理,保证客户存放车辆的安全、完好,特制定本规定。
2.范围
适用于理工大厦自行车楼的管理。
3.职责
3.1 保安部警卫队负责自行车楼安全的管理。
3.2 保安内勤负责发放存车牌,并在《自行车牌发放登记表》上做好记录。
3.3 保安部经理负责监督、检查。
4.程序
4.1 客户需存放自行车时,到保安部领取自行车牌,保安内勤在《自行车牌发放登记表》上做好记录,并收取押金10元。
4.2 自行车存车牌分大小两种,大牌由客户保存,可固定在车上,存车时将车存至于指定区域.小牌交值勤保安员,挂于值班室内自行车牌的悬挂板上。
4.3 值勤保安员负责指挥、摆放自行车车辆,做到整齐划一、存取方便。
4.4 客户存车后保安员负责将同号小牌交于顾客,以备取车之用。
4.5 客户取车时必须将相应号码的小牌交与保安员,方可取车。
4.6 值勤保安员负责、监督禁止将无自行车牌照的车辆存入自行车棚。
5.监督执行
保安部经理监督执行。
第4篇 行车的安全管理规定
炼钢行车负责炼钢工艺的起重整个过程，涉及操作和维修。为了确保行车的正常运行，保证生产。特作如下管理规定。
一.行车操作安全要求：
1） 每台起重机必须有持有关部门确认的司机操作证的专职司机操作。
2） 行车工必须年满18岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。必须经过专门培训，实习期一般不少于两个月，由安技部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者发给行车工操作证，方可独立操作行车。
3） 没有行车操作证者严禁操作行车，助手和徒工必须在有经验师傅监督和指导下操作行车。
4） 行车工必须熟悉以下基本知识：
1. 行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。
2. 行车电气设备的结构、工作原理、功能及其电路系统的控制原理。
3. 行车的安全操作规程、使用及维护保养知识，特别注意“十不吊”。
4. 指挥者的指挥信号。
6) 操作应按指挥信号进行，并应与指挥者密切合作。对紧急停车信号，应立即执行。
7）当确认起重机上或其周围无人时，才可闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌时应由有关人员除掉后才能闭合主电源。执行操作。必须和维修人员充分交流、配合。
8）认真执行行车交接班制度、点检制度。认真执行行车的应急预案.
二.行车维修的安全要求：
1） 行车维修工必须年满18岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。行车维修必须经过专门培训，实习期一般不少于三个月，由安技、劳动部门部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者获取维修操作证，方可独立维修操作行车。
2) 行车维修必须具备以下基本知识：
1. 电工的维修知识，钳工的维修知识。
2. 行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。
3. 行车维修的安全操作规程，使用及维护保养知识。
4. 行车维修的监护制度。挂牌制度。
3）行车维修认真执行点检制度，维修安全操作规程，高空维修监护制度。维修值班的交接制度
4）认真作好维修记录，备品备件的保管工作。对二车间125t、63t，一车间75t、80t行车执行特殊点检和会检。
5.）维修和操作必须交流，认真执行维修的设备应急预案。
炼钢厂
2012.3.16
第5篇 某住宅项目自行车库的管理规定
住宅项目自行车库的管理规定
1.目的
为保证自行车库的安全秩序,保证车辆的摆放规范、合理,保证客户存放车辆的安全、完好,特制定本规定.
2.范围
适用于___项目自行车库的管理.
3.职责
3.1 保安部警卫队负责自行车库安全的管理.
3.2 保安内勤负责发放存车牌,并在《自行车(或机动车)牌发放登记表》上做好记录.
3.3 保安部经理负责监督、检查.
4.程序
4.1 客户需存放自行车(或机动车)时,到保安部领取自行车牌,保安内勤在《自行车(或机动车)牌发放登记表》上做好记录,并收取押金10元.
4.2自行车(或机动车)存车牌分大小两种,大牌由客户保存,可固定在车上,存车时将车存至于指定区域.小牌交值勤保安员,挂于值班室内自行车牌的悬挂板上.
4.3 值勤保安员负责指挥、摆放自行车(或机动车)车辆,做到整齐划一、存取方便.
4.4 客户存车后保安员负责将同号小牌交于顾客,以备取车之用.
4.5 客户取车时必须将相应号码的小牌交与保安员,方可取车.
4.6 值勤保安员负责、监督禁止将无自行车牌照的车辆存入自行车棚。
5.监督执行由保安部经理监督执行
第6篇 翻转行车安全管理规定
1.操作人员持证上岗后,必须注意安全第一。
2.要严格按起重机械安全操作规程进行操作。
3.作业前先空载启动行车一次,检查一切是否正常,然后清理工作场所,以保证顺利作业。
4.操作运行接近人时,及时提醒,集中精力,注意观察,以防伤人损物。
5.在运侧板时,用点放点要准,防止用架硬拉强拖作业;吊运半成品坯体时要确保一定高度,绝对安全时再通过,以免发生意外。
6.停车位置留给翻转行车,由于留有空间太小造成两车相撞的,责任由半成品行车全负,造成的损失由半成品操作者承担。
7.操作人员不准在行车的零件有缺陷、操作的情况下使用行车,行车的电气设备安装,维修不得随意改变电路,以免保护装置失效。
8.间停时间,对设备进行清洁,紧固、调整、润滑等保养工作时,应切断电源,挂警示标志或加锁,如有未消除故障应通知接班人员,本班行车运行情况交班时告知下班,并切断电源。
9.不得随意将设备交给他人操作,否则造成一切后果由当班责任人负责。
10.适当控制升降速度,起落平稳准确,违者造成半成品摇晃,震动而产生裂纹的将按价赔偿。
第7篇 雨雪雾天气安全行车管理规定
一、雨天行车安全管理规定
1.1下雨出车前应仔细检查雨刷器是否灵敏有效,确保使用时万无一失。
1.2如果车内玻璃易起水雾,打开暖气(冷天)或冷气(热天),出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡,这样可以驱除水雾,保证视线清晰。此时千万不能开自然风,那样只能把车外的湿气更多地带进车内,车玻璃上的水雾会更大。
1.3行车时,应降低车速,与前车保持与平日适当加长的距离,遇有情况不要急踩刹车,而应轻踩点刹,以防车辆侧滑跑偏。
1.4应尽量在规定车道内行驶,减少来回并线,因雨天车辆方向盘比平日要轻(活),不易控制。
1.5遇转弯时,应提前减速,然后再打转向,转向不宜打得太死。假如转弯时踩刹车猛打方向盘,车辆容易失去控制。
1.6下大雨或暴雨时,因视线不好,为了保证安全,开启前后雾灯。
1.7遇到路面有积水时,千万不能急加速冲过去。最好探明积水深浅,水深最好绕路行驶,水浅要尽量放慢车速,谨慎前行,不要激起太大水花,防止点火系统被淹。
1.8雨天在山区公路行驶时,还应时刻注意山体滑坡。
二、雾天行车安全管理规定
2.1充分利用各种车灯提高能见度。即使是白天也要开亮防雾灯或近光灯及尾灯。这样做既有利于自己行驶安全,又可以引起其他车辆的注意。雾较重时,湿度也较大,可以使用雨刷器,以改善视线。
2.2要控制车速。由于雾天路滑,制动距离延长,车速的选择一定要留有余地,使制动距离小于可见距离。
2.3要增大跟车距离。
2.4要保持镇静,不能急躁。不能为赶时间而加快车速。
2.5要集中注意力,密切注视其他交通参与者的动向。必须勤于观察,重点防止首尾相撞事故和非机动车突然斜穿时措施不及而引起的事故。
2.6会车时要用明、灭灯光示意,以免相互撞车。雾天行车要少停车,以免发生追尾事故。
三、冰雪天行车安全管理规定
3.1在冰雪路面上起步时,应缓加油、慢抬离合器。
3.2在行车中,要始终保持低速平稳驾驶。一般来说,城市道路应控制在每小时10千米的速度,郊区普通公路也不应该超过每小时15千米,要视道路和交通环境而定。
3.3路面上忌急打方向。当需要转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。特别是在山区的公路上,有时冰雪路面是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。
3.4在冰雪路上行驶,尽量少用脚制动。
3.5如果要超车必须弯更车道时,千万不要急打方向盘,缓慢地驶出冰辙后再超过去。同时还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离,可以超车时,先打开转向灯,多看相应方向的后视镜,确认没有危险时再弯更车道。
3.6应保持车辆前后挡风玻璃的良好视线。行车之前,首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常,喷玻璃水用雨刷器刷干净,保持良好的行车视线。行车中,还要把后挡风玻璃的电热除霜器打开,如果后挡风玻璃结雾会阻碍后视镜的视线,不好判断后面车辆的情况。前挡风玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾,可以打开车内的暖风开关,大风量吹散玻璃上的雾气,千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气,否则,就可能因为一个轻易的小动作引来杀身之祸。
3.7会车时要保持较大的横向安全距离。
3.8一定要保持良好的心理状态。驾驶车辆的各种操作动作要温柔,遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措,更不要做过激的动作,应该做到头脑沉着冷静,按照自己的分析判断,果断处理。
3.9冰雪路面行车要随时注意汽油表,长时间的低速行驶和起步停车耗油量极大,一般低于油表指示的3/4就应尽快到加油站加满油。
3.10要充分顾及他人,遇到前车速度较慢,应予谅解,不要闪灯鸣催促。与行人、非机动车要保持侧向安全间距,以防行人、自行车可能因路滑摔倒。
最后要注意,雪后行车过久,易使视力下降、行车中应配戴有色防护镜,并注意休息。
四、山区道路安全行车管理规定
4.1山区道路大都路幅狭窄,坡陡弯急,长而陡的坡道较多。因此在山路上行驶要集中精力,视点要远,尽量看清路面状况和路边环境。
4.2上坡时应让发动机保持足够动力,提前选择好合适挡位。
4.3尽量避免在山路上停车,万不得已要停车时,应选择相对平直、视线较好的路段,坡上停车必须拉紧手刹,熄火挂挡。
4.4下坡时绝对禁止空挡滑行,应根据坡道的情况以及车辆载重大小,挂上车速所需的合适挡位,充分利用发动机的牵阻作用控制车速,避免过多频繁使用脚制动,导致车轮制动鼓和制动蹄片过热,使制动效果降低甚至失效。
4.5如遇制动效能降低,可用手刹辅助,间歇拉松手刹,直至停车休息,不可用冷水浇泼发烫的制动鼓,要自然冷却。
4.6如遇连续弯道,要遵守“减速、鸣号、靠右行”的原则行进,如车一侧是悬崖、溪沟、不可过分靠边,以免路基松软陷轮落沟翻车。
4.7山路上常有隧道,汽车进入前要减速,及时开启大灯,因汽车从洞外路段驶入时,入眼对黑暗的适应时间约需七八秒,此时驾驶员视力下降,务必要减速缓行,双车道隧道,应靠右侧车道行进,不得在洞内变换车道,更不得随意超车,隧道内严禁随意停车。
第8篇 物业自行车管理规定办法
物业自行车管理规定【1】
1)小区内停车场为收费停车场,提供车位有偿使用服务,所收费用用于弥补管理费之不足。
任何进入或使用本小区停车场之人士,须严格遵守下列停车场制度:
车辆进出车场时,外来车辆必须进行登记(录),并由车主及管理员对登录内容核实。
车辆应按管理员的要求停放于规定位置。
车辆停放好以后,拉好手闸,关好车窗门,锁好防盗锁,避免使用带报警音的防盗锁,车内请勿存放现金及其它贵重物品。
车场应按管理员的要求及现场的标识行车,车速小于10公里/小时,禁止鸣笛。
场内禁止修理车辆、洗车、试刹车、学习驾驶等有安全隐患及影响现场卫生的活动。
请勿将有可能对其他车辆或人士构成危险的车辆停泊于停车场内。
2)摩托车、自行车
禁止无牌摩托车进入,业户及访客摩托车、自行车请于指定位置存放,并锁好防盗锁。
物业自行车管理规定【2】
为了维护小区交通秩序,保障车辆、行人安全,制定本制度;
1、遵守交通管理规定,爱护小区的道路、公用设施,不乱停放车辆,外来车辆未经允许不得驶入。
2、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥,注意前后左右车辆安全,在规定位置停放。
3、非业主车辆不得在小区内停放过夜,若临时滞留必须停放在指定位置。
4、非机动车辆必须按规定的位置停放,严禁在消防通道及楼宇内等随意停放。
5、凡不遵守小区内车辆停放规定及管理人员的指挥,发生一切事故,后果自负。
6、本小区车辆出入小区要出示出入证,外部车辆出入小区时,由值班人员履行登记手续,并服从本小区管理人员指挥。
7、车辆进入小区,司机必须减速慢行,禁止鸣喇叭,注意往来车辆及行人安全。
8、停放好车辆后,必须锁好车门,调好防盗系统警备状态,车内贵重物品必须随身带走。
9、进入本小区车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品在本小区停留。
10、不准在本小区任何场地试车、修车、练车。
11、不准碾压绿化带,不准损坏路牌和各类标识,不准损坏路面及小区内一切设施。
12、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆(非机动车必须服从管理人员指定的停放位置)。
13、出租车接送小区住户,上下客后必须马上驶离,不得在小区内招揽客人。出租车司机属来访客人,必须正常办理探访手续。
14、车辆带货驶离小区,必须有相应的证明,属贵重、大件物品或搬家物品,必须由住户登记签字放可放行。
15、除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外,其它车辆一律按本制度执行。
16、本小区车位首先满足在本小区长期居住的业主停放车辆,非本小区业主的车辆,不管与其小区业主任何关系不予提供车位。
17、本小区车位在满足本小区业主停放的情况下,有多余车辆可以安排临时车辆停放,停放费按本物业规定收取。
物业自行车管理规定【3】
为了规范车棚的管理,现将自行车棚的安全管理规定如下:
1、车棚管理人员(或承包方)须服从物业管理人员的监督、检查,及时对发现或存在的问题按要求进行整改。
2、自行车棚内存放有摩托车等车辆,严禁在车棚内打闹嬉戏,并注意用电、用火安全。
3、自行车棚内须按照要求配备灭火器并放置在门口或其他方便显眼处。
4、自行车棚内应按照要求统一规划布局,充电区域插板、线路布局合理、整齐,防止短路、漏电。
5、定期对车棚内安全进行巡查,若发现摩托车漏油等,及时保持车棚通风并及时告知车主。
6、自行车棚在安全管理上由承包方负责,实行“谁管理,谁负责”,发生丢失、偷盗及发生其他突发事件,责任也均由承包方承担。
7、自行车棚的日常管理上,须对临停车辆进行详细登记,对包月车辆进行登记造册,尤其是车主联系方式登记全面,并向物业留存归档一份,以备接受物业的检查、监督。
8、车棚管理人员应严格按照规定收取费用,不得乱收或不收。若由他方承包,收费标准须经物业同意并报物业归档备案。
9、自行车棚内应保持干净、整齐、通风条件良好。
10、自行车棚仅为存放车辆之用,不得他用。
第9篇 电动自行车充电安全管理规定
为规范电动自行车（含电动三轮车）的管理，给广大员工电动自行车的充电提供方便，确保电动车的充电安全，特制定本规定。
一、 综合办公室负责电动自行车充电处的管理，门卫负责日常监管。
二、 本充电处只限本公司上下班路途在十公里以外和在公司住宿的内部员工使用。特殊情况须报告当班领导，由当班领导同意方可使用。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身，和充电过程负全责。
三、 本充电处只限电动自行车充电。未经允许不得私自更改线路、插座、和开关，严禁一座多充现象。
四、 电动自行车按秩序停放充电，充电时长不得超过4小时。不充电或充电完毕的自行车不得停于此处，应退回到指定的停车场地，以方便下一辆自行车充电。
五、 充电处的供电时间为正常工作日的早08：00分至当日下午17：00分，共9小时，因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的由车辆所属员工负责。
六、 充电方法：充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接，然后再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故。
七、 员工每天对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。门卫负责充电处合闸、拉闸、充电员工登记和日常安全检查，发现异常情况当即处理，处理不好的及时向领导汇报。
八、 严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电，充电器应放置在远离火源处，禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电车上。
九、 充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。
十、 综合办公室负责解释和完善本规定，本规定从公布之日起实施。
北京首航科学技术开发公司通州分部
二〇一三年十二月十七日
第10篇 冬季安全行车特别管理规定
为了确保中心车辆冬季安全运行,达到交通运输安全无事故的目的,中心特下发关于冬季安全行车的相关规定如下:
1、强化安全意识教育,组织驾驶员认真学习交通法律法规,学习雨雪天行车技巧和紧急避险措施等,使驾驶员牢固树立以人为本、珍爱生命的安全理念,驾驶员必须高度重视、克服松懈。
2、加强对车辆性能检查,做到“隐患早预见,故障早排除”,确保车辆始终保持良好状态,同时要求车队干部、安全员必须坚持进行“车检路查”,维修人员必须全天候待命,随时做好抢修车辆的准备;
3、加强安全行车工作教育,教育驾驶员根据道路情况,配备安全行车工具,谨慎驾驶,不得将车交由非专业驾驶人员驾驶,确保做好冬季的安全行车。
4、所有驾驶员对各自驾驶的车辆,要每周进行一次彻底的安全技术状况自检自查、保养和维护。做到刹车灵活、照明灯光线好、备用轮胎随车携带,全部更换好水箱防冻液、冬季机油、负号柴油。对大客通勤车重要车辆分别由中心和车队管理人员检查,确保车辆处于完好状态。
5、驾驶员要做好冬季车库的防寒工作。对车库内的暖气,上水要经常查看,发现暖气不热、漏水、库门破损、漏风严重的要及时报修,车库内存放杂物的要坚决清除,确保车辆存放安全。
6、冬季行车,天气寒冷,冰雪路面易发生交通事故,各驾驶人要严格按照交通规则行车,严禁超速、超员、超载,酒后疲劳驾车和闯红灯。在行车中对桥路接壤处、道口、学校门前、易发生交通事故的路段要慢行。
7、中心专职驾驶员和私家车驾驶员,在公司内行车要慢速行驶,按指定的停车场地停车,公司内行车严禁鸣笛,确保所有车辆员工人身安全,赢造安全和谐的公司内部交通环境。
8、对全年无事故和有事故的驾驶人要给予相应的奖惩。对发生人为责任事故的要追究当事人和部门负责人的责任,对出私车发生事故的由驾驶人和派车人负全责。
第11篇 某某住宅区自行车摩托车管理规定
某住宅区自行车、摩托车管理规定
为了保障住户财产的安全和小区治安秩序的稳定,特制定以下管理规定:
一、非机动车辆必须按指定的位置集中停放,严禁在通道及楼宇内随意停放。
二、童车不得与成人车辆混杂停放,必须停放在指定的童车位置。
三、停放车辆时,应在围栏上加锁防盗。
四、闲杂人员不得在车棚内逗留、玩耍。
五、非车主使用车辆时,必须出具车主委托书及相关证件,以备治安人查询。
六、为了不影响小区环境,破旧单车一律不得停入在车棚内。
七、摩托车在小区内行驶时速不得超过20公里。
八、摩托车停放前,驾驶者需调好防盗系统,锁好各部位锁头。
九、不得在小区内练习驾驶摩托车。
十、如有无锁车辆停放时应主动与保安人员联系,协助看管否则后果自负。
十一、凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤或遗失,后果自负。
十二、严禁破坏他人车辆,拆取他人车辆零件,一经发现从重处理。
十三、自行车如需长时间停放应自觉停放在单车棚靠里面的位置。
十四、不得刁难、辱骂或以暴力威胁等手段妨碍管理人员执行公务。
第12篇 叉车行车设备点检管理规定
1 目的
对设备进行预防性监控,及时发现并消除设备隐患,为定修提供依据,确保设备处于良好的状态。
2 范围
本规定适用于生产设备及辅助设备的点检管理。
3 职责和权限
3.1. 设备的点检管理由生产部设备组归口管理;
3.2. 生产部设备组负责编制设备操作、专业点检表;
3.3. 设备的专业点检由专职点检员负责;
3.4. 设备作业前的操作点检由操作人员负责。
4 工作程序
4.1. 设备操作点检由设备操作人员在接班后15分钟内按“设备操作点检表”、“设备点检标准”逐项进行点检和记录;
4.2. 设备专业点检按“设备日常点检表”、“设备点检标准”内容逐项进行点检和记录;
4.3. 专业点检日常管理内容:
a)设备的专业点检项目的实施及零部件在线劣化状况监测;
b)设备的操作点检项目的监督、指导;
c)设备点检有关台帐的管理和相关标准的制定、修改;
d)设备的运行状态调整,修正;
e)提出并实施设备故障预防措施;
f)提出并实施设备的完善化技改项目;
g)设备的备件、设备用资材申购,安全库存管理;
h)设备安全隐患整改。
4.4. 一般情况下,当班点检员每天应有60%的时间用于现场了解设备、生产、操作情况,按点检计划实施点检和进行维护调整并处理现场问题,40%的时间用于台帐和相关管理并收集、整理设备异常状态信息。
4.5. 当设备出现故障时,点检员按《设备故障、事故处理流程》立即进行处理,点检员应能立即着手迅速独立解决,并能够在生产部内部及外部进行协调以加快解决进程。
行车叉车/作业准备/机组设备点检管理规定
大分类 行车叉车 项目编号
中分类 作业准备 责任部门 生产部
小分类 设备点检管理规定 发布日期
4.6. 实施点检项目如需停机,需与生产方协调,适当调整作业时间,最大程度满足生产需要,尽量减少非生产性停机。
4.7. 当点检时发现设备零部件有劣化以及产品性能下降趋势的,点检员应立即加以紧急修理,防止劣化加剧。
4.8. 点检员每天应按质量记录要求填写相关点检记录。
4.9. 点检实施中,如发现在点检表中未能涵盖的项目发生问题,应在检修记录、点检日志、交接班记录中进行相应记录。
第13篇 住宅区摩托车自行车停放管理规定
住宅区摩托车、自行车停放管理规定
一、小区摩托车、自行车由管理处统一管理。
二、凡需提供车位的摩托车、自行车,车主必须到管理处办理手续并交纳车位使用费(收费标准按物价局文件规定),凭缴款单发给月卡。
三、摩托车、自行车出入存放处,实行发卡、收卡制度,业主凭月卡存车,凭保管卡取车。
四、不准在存放处内洗车和维修摩托车,以防发生火灾。
五、需要保管的摩托车必须购买综合保险,车辆遗失时,车主及时报案、管理处出具证明协助车主向保险公司索赔。
六、无执照的单车遗失时,管理处不予赔偿。
第14篇 _办公大厦自行车车库管理规定
办公大厦自行车车库管理规定
为了加强对大厦员工(包括客户员工)自行车的管理,创造良好的工作环境,特做如下规定:
1、e大厦自行车车库为大厦客户、业户、租户、公司员工内部使用。
2、凡在大厦工作的所有员工一律将自行车存入在此处,其他各处严禁停放。
3、员工在存放自行车时,须按指定范围将车摆放整齐并锁好。
4、本车库开启时间为:每天7:00至22:00。
5、员工不能携带或存放易燃、危险或非法物品于本自行车车库。
6、自行车车库只供存放自行车,不得改作其他用途或存放杂物。
7、自行车车库内严禁点烟、吸烟或动用明火。
8、任何员工应爱护自行车车库内的一切公物及设备,如因员工造成车库内设备或设施损坏,由肇事者照价赔偿于物业管理公司。
9、任何车库使用者须服从物业管理公司保安员的疏导和管理。对屡次违反自行车车库管理规定的任何人士,物业管理公司有权向员工所在公司递交警告信。对拒不服从管理、谩骂、侮辱管理人员,当事人除须交纳罚款外,物业管理公司有权禁止其进入大厦自行车车库。情节恶劣者,由保安员将其送交本地公安机关处理。
10、凡受过处罚的员工愿接受处理罚款、愿赔礼道歉后,经物业管理公司批准,方允许其重新进入自行车车库。
11、e物业管理有限公司可随需要而增减或删改本自行车车库管理规定,只须张贴告示,而毋须另行个别通知。
12、本自行车车库对车辆及财产损失不负责赔偿责任。
第15篇 学校停放机动车自行车等车辆停放管理规定
学校停放机动车、自行车等车辆停放的管理规定
为维护校园秩序,加强校区机动车、自行车的管理,根据我院的实际特做如下规定:
一、文理综合楼各区、物理、化学实验楼、行政艺术楼等楼内一律不准停放自行车。各处(室)、系(院)、部、馆负责本部门的工作人员及学生的管理,院综治委将不定期检查,如果发现违规停放对造成重大影响的,要追究当事人和所在处(室)、系(院)、部、馆部门的责任,记录在案,扣除年度部门治安综合治理分数。
二、校园内汽车、摩托车、自行车等车辆停放地点明确如下:
1、机动车:学院公用机动车辆、教职工的私用汽车停放在行政楼北水泥路面的停车线内以及保卫处在校园其它地方规划的停车线内。
2、摩托车、自行车地点:
文理综合楼各区、实验楼前、大门内东西路两侧便道和环校东边南北路便道上、文理综合楼b区、c区阶梯教室外侧走廊下。在以上地点停放的自行车、摩托车要自觉在规定的白线内摆放整齐。
3、校区田径运动场不准停放任何车辆。
