柴油管理规定9篇

第1篇 柴油罐安全管理规定办法

柴油罐安全管理规定【1】

一、 操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火规定,做到安全操作,防止漏油、溅油。

二、加油场地、储油罐、箱场地内严禁烟火,并设立醒目的警示牌。严禁车辆停留。

三、严禁在加油场地、储油罐、箱场地内从事可能产生火火花的作业。

四、雷击时应停止加油或卸油作业。

五、油槽车卸油时应关闭发动机,同时停止抽油作业,做好安全警戒,并设专人监护。

六、卸油前核准油罐存油量,以防卸油时冒顶泡油,并记录好油量流量计的底数,检核油品是否有水(用检测液体涂在竹杆上,插入油槽车检验)。

七、 加油过程中,严格控制油的速度,发生泡、冒、漏油时必须清理好现场,并将进油箱盖好口锁后,加油车方能起动离去。

八、 在修理电气设备之前,必须把油气除干净,防止电火花点燃油气,并在配电间切断电流,使之有一个明显断开点,挂上“严禁合闸,线路有人工作”的指示牌。

九、 修理油泵或管道时,要关闭相应阀门,挂上警示牌做好放油措施,防止油品外泄。

十、 每周对各楼层储油罐、进油管、阀门、电器控制柜、抽油泵进行一次巡检,并做好巡查记录。

十一、 每季度对供油系统、电气设备、管道、阀门、油泵进行一次全面检查。

个人可以存储柴油,但是量有限,存储较多的柴油要公安安监部门批准并报消防审批,不过个人存储柴油一般情况下都是不允许的,这个你可以咨询当地加油站,是否可以到加油站以发票的形势存储柴油。

柴油罐安全管理规定【2】

第一条严禁携带引火、发火危险品进入罐区。

第二条一般情况禁止机动车辆进入罐区。特殊情况下应经有关部门批准,并带阻火器后方可进入。

第三条油罐区是全厂性重要设施,严禁无关人员进入。

第四条严禁在罐区堆放油污、油布、纸张、木材等杂物。管沟、电缆沟保持畅通,不得积存油污、垃圾等。下水系统不得存油、瓦斯和渗油。

第五条罐区应定时、定人进行巡回检查,有异常情况要立即向调度室和车间领导报告,并采取有效措施。

第六条轻质油泵房应加强自然通风和强制通风,室内禁止敲打和碰撞以防产生火花。

第七条罐区内应有完善的灭火设施和消防水源,并使其始终处于完好状态;消防道路要保持畅通无阻,不得堵塞。

第八条避雷装置和防静电接地装置每年应进行一次全面检查。

第九条应定期检查管道密闭性能是否良好,呼吸阀工作是否正常,在冬季呼吸阀有否冻结,液压式安全阀的液面是否保持规定高度,阻火器是否有损坏和变形,量油口有色金属衬垫是否完好等。

第十条油罐区应有足够的照明。宜采用远距离高悬透光灯。罐体上一般不设照明,必须时应选用合适的防爆型灯具。

第十一条贮罐应设置防火堤,其有效容积符合设计规范要求。管线穿越防火堤处或分隔堤处的缝隙及堤壁上的孔洞,必须全部封死。

第十二条贮罐的走梯要有扶手,垂直走梯要有围栏。贮罐顶上人孔周围要有栏杆,防止坠落。

第十三条对于正常生产或事故状态下,雨水明排沟穿越防火堤处所设的隔断设施的正确管理和操作,应由车间工艺技术员写成文字材料作为工艺操作规程的补充,每个操作工人应非常熟悉并会应用。

第十四条罐区和生产装置内的残液、瓦斯、污油等的排放应有回收系统,不准随意排空或任意就地排放残液。

第十五条贮罐管线须保温的,应严格控制温度,防止过高或过低,造成物料挥发或管线冻坏。

第十六条贮存低沸易挥发物料的贮罐,夏季须用冷却水冷却罐壁。天凉停用后,必须将水放尽,防止冬天冻裂管线。

第十七条不同物料贮罐的管道不得相连。如贮罐换装不同物料时,必须彻底清洗,经检查合格后方可换装,以防物料相混。

第十八条操作人员应经常检查仪表指示的液面与实际液面是否相符,防止出现假液面造成跑料事故。

第十九条油品贮罐进口管,应在罐的下部进入,以免冲击磨擦产生静电。严禁采用自由流入方式向油罐、油槽车和油桶中罐注轻质油及其他易燃液体。调合罐禁止通风搅拌。

第二十条向贮罐输油的油泵能力不应超过呼吸阀的工作能力,以免损坏贮罐。

第2篇 单轨吊柴油库使用管理规定

一、目的:

为确保设备安全运转,杜绝浪费,对井下柴油库实行统一管理,特制定本管理办法。

二、实施范围:井下单轨吊柴油库

三、实施标准及内容

1、为保证沿途运输安全,整桶柴油下井必须使用专用车运输。

2、井下必须设专用柴油库房,严禁在柴油库外存放,柴油库必须经机电科验收合格后方可使用。

3、柴油库必须配备2台灭火器 0.2立方米防火沙,并设管理牌版,明确责任人。

4、柴油库必须保持畅通,严禁堆放杂物、空桶,柴油桶必须上台、摆放整齐、标志清晰正确。

5、所用柴油必须符合标准,不得将不同规格柴油混合使用,柴油库必须要保证干燥。

6、柴油库内必须杜绝火种,严禁穿易产生静电火花的化纤服装和从事可能产生火火花的作业。

7、加油过程中,必须严格控制油的速度,发生跑、冒、漏油时必须清理好现场。

8、加注柴油器具,必须使用专用油抽子,不可与其它器具混用,加油器具不得乱扔乱放。

四、考核:

1、整桶柴油下井未使用专用车的,对责任单位罚款1000元,联责正职50元。

2、井下柴油库未经机电科验收私自使用的,对责任单位罚款1000元,联责机电负责人(分管人员)、正职50元。

3、井下未按规定设专用库房存放柴油的,罚责任单位1000元,联责机电负责人(分管人员)、正职50元。

4、柴油库防火设施配备不全的,罚责任单位500元,罚单位正职50元。

5、井下柴油库内油桶未按规定上台上架,每桶罚正职20元;油桶密封不严的,或油抽子未入罩存放罚责任人20元,联责机电负责人(分管人员)、正职各10元。

6、柴油库不符合规定的,罚正职50元。

第3篇 搅拌站柴油使用管理规定

一、 各站柴油库房由专人管理,按公司要求进行柴油入库、领用管理,并根据入库、领用票据编制柴油台账。南站油库由专职库管负责,分站油库由分站收料员负责。

二、 柴油领用分为自有罐车、外租罐车、自有车泵、外租车泵、装载机、发电机、修理用油和其他加油。

三、 自有罐车、自有车泵:库管按核油人员(南站由内业计算、分站由站长或内调计算)填写的加油单加油,若因故需借油的,经柴油管理员同意后可以借油,原则上单次不超过100升,次日必须及时冲抵加油单,否则按司机借款处理。核油人员根据驾驶员提交的商砼票单如实计算加油量,并标注工地、计算公式、算票区间。因工地超时需补时的,由生产站内调签字确认,但内调应及时复核外调及gps数据,以确保补时准确。核油人员应保证驾驶员所交票单同加油单一一对应,防止出现一票两算;库管应保证加油单同柴油领料单一一对应,防止出现一单两加。

四、 外租罐车、外租车泵:经各站站长或内调填写外租设备加油名单后,库管方可加油,临租设备应填写加油量(原则上不超过预计方量产生的柴油量)。

五、 装载机、发电机:库管根据各站实际需求加油。

六、 修理用油:库管根据修理班实际需求领油,原则上单次不超过20升。

七、 其他加油:经公司材料部、财务部同意的加油。

八、 以上所有加油,各站库管均应开具柴油领料单,定期将领料单及与之对应的加油单上传至南站库管处。南站库管复核入账后,上交统计组存档。

九、 生产部、材料部不定期复核加油单、柴油领料单,若核油人员计算不清、无故多核、一票两算,则按50元/次考核;若库管不按加油单加油,擅自借油,一单两加,则按50元/次考核。

十、 各站库管对所管油库柴油数量负责,材料部不定期盘点各站油库库存,若柴油损耗超过合理范畴,亏损部分由库管负责。

十一、 各站库管对所管油库安全负责,按公司标准配备灭火器、消防砂,注意防火安全及油库电路安全,确保各站油库零事故。

三联材料部

第4篇 柴油库安全管理规定

1.目的 为规范油库管理,防止浪费和安全事故发生,特制订本制度

2.范围

本制度适用于___公司的油库管理

3.职责

仓储部为油库的主管单位负责管理油库。

安全规定

1、仓库主管为油库安全管理第一责任人,负责督促检查油库的安全管理,贯彻落实各项安全管理制度。

2、油库必须指定专职管理人员。专职管理人员要准确、完整地做好进出油的明细帐,并定期盘点库内油品、油量,发现库存不足及时补给。

3、油库禁止一切人员因私事入库,严禁携带易爆易燃物品入库,严禁在油库吸烟和使用明火。油库周围不要堆放柴草及其它易燃物品。

4、油库必须按设计和有关规定,配备消防器材、通风设备,并定期检查。

5、油库必须严格遵守安全用电的有关规定,使用防爆开关,严禁私拉乱接电线。

6、油库必须做好防汛、防台风工作。冬季,对油桶、管路,要采取适当保温措施,防止冻裂。夏季,要做好防胀、降温工作,防止发生爆炸事故。

7、油库专职管理人员发现库内油品蒸汽浓度超过规定时,要加强通风。

8仓库主管要对油库每月进行一次定期检查。对存在安全隐患的,必须限期整改完毕,存在重大隐患的可暂时停止使用,待整改完毕方可使用。

第5篇 柴油使用管理规定

1.目的

为规范柴油装卸、储存、使用等的管理,特制定本规定。

2.适用范围

本规定适用于码头、钢桶厂、总库对柴油罐的管理。

3.要求

3.1运输装卸

3.1.1采购部确定柴油供应商后取得该公司的有效资质证明并到环境安全部备案;

3.1.2运输车辆到达公司门卫处,保安向司机提供《危化品卸车作业许可证》,同时核查运输车辆的相关证件,并对运输车辆进行初步检查看是否有明显泄漏现象,合格后签字确认放行,同时通知相关部门接收人员和现场安全员做接收前的准备;

3.1.3保安带领该车辆按指定路线限速行驶,进入装卸区并与现场安全员办理交接。交接后留守待命;

3.1.4现场接收人员划定装卸范围,通知化验室取样化验,待化验合格后由化验室书面通知接收部门进行卸油。卸柴油现场由当班巡逻保安、部门接收人员共同清理,确保作业过程中装卸区域内无闲杂人员与无关车辆通行;

3.1.5装卸区域内所有人员均需配备必要的安全防护装备,同时备好消防水管、灭火器、灭火沙等灭火工具;

3.1.6卸柴油前,安全员和车间接收人员必须检查车辆是否固定、熄火并接地、管道接口是否通畅、有无泄漏等并签字确认。经承运方签字、接收部门和环境安全部主任级以上领导签字后方可作业;

3.1.7卸柴油过程中保安和部门接收人员不得离开作业现场;

3.1.8卸车结束后由车间接收人员和保安共同清理现场,确保无任何有害物质遗留,运输车辆由门卫带领按指定路线离开公司。

3.1.9参与柴油卸车操作中的所有人员必须通过专项培训(主要内容为《柴油化学品安全技术说明书》),对柴油的msds有一定的认知。

3.2储存

3.2.1柴油储罐应当符合有关安全防火规定,设置相应的通风、防爆、防火、防雷、防静电等安全设施并作好标识。

3.2.2柴油入库前,必须进行检查登记;入库后应当定期检查呼吸阀和阻火器情况是否处于正常状态。

3.2.3每班做好柴油储罐的检查工作,并作好记录,如发现异常,及时采取有效的措施。

3.2.4柴油储存处严禁吸烟和使用明火。

3.3使用

3.3.1操作人员必须遵守各项安全生产制度和操作规程,严格用火管理制度。

3.3.2操作人员必须有安全防护措施和用具,维护人身健康。

3.3.4废气排放必须符合有关环境保护法规,如不符合,则须采取相应的措施。

3.3.5环境安全部负责联系外部有资质的机构对柴油储罐进行年检。

3.4废弃物处理

废弃的柴油(或与柴油直接接触的物料)必须存放于固定的指定场所,由采购部按《危险废弃物管理规定》进行处置。

3.5紧急情况处理

出现下列紧急情况时,按《应急准备与响应控制程序》执行。

a.储罐泄漏;

b.储罐发生火灾。

4.支持性文件

4.1《危化品管理规定》

4.2《柴油化学品安全技术说明书》

5.相关记录

5.1《危化品卸车作业许可证》

第6篇 柴油发电机运行管理规定

1基本要求

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1.1实行值班制度，分管负责人每天定时巡查机房及机组设备。

1.2每周至少空载试运行两次，每次10分钟，并检查电池液位、接线端子、外围设备运行情况，填写试运行记录表。

1.3油箱内燃油应至少储备1.5吨，发现储备不足立即通知仓库采购。

1.4发电机带负荷运行时，每小时抄录运行数据一次。

1.5当值员工每天打扫发电机房卫生一次，清洁机组及外围设备表面灰尘。

1.6保持机房内的通风和照明设施良好。

2柴油发电机启动

2.1检查机体及周围有无妨碍运转的杂物。

2.2检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。

2.3检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

2.4检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

2.5检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。

2.6检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。

2.7启动排风机。

2.8按动发动机的起动按钮，使其启动运转。

3并联供电

3.1待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。

3.2等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3.3把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

3.4观察同步指示器的指示灯及指针。

3.5观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。

3.6机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

3.7如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。

4运行安全管理

4.1按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa，冷却水温度不得高于95℃。

4.2检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。

4.3勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。

4.4查充电器是否正常充电。

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4.5倾听机器的各部分运转声响是否正常。

4.6手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。

4.7发现不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。

4.8为防止发电机向变压器倒送电，发电机输出线路的受电开关与市电的受电开关设有电气联锁。只有在市电的受电开关完全分闸后，发电机的受电开关方能合闸。当发电机供电时，市电主、备供受电开关应退出运行状态，并分别悬挂“严禁合闸”的警示牌。

4.9市电恢复供电，只有在发电机输出线路的受电开关分闸后，市电的受电开关方能合闸。此时，停止发电机后应先将发电机受电开关退出运行状态，悬挂“严禁合闸”的警示牌；然后将市电主、备供受电开关放至准备运行状态，并将其中一路电源的受电开关合闸送电。

5停车

5.1总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。

5.2发电机空载运转10分钟后停车。

5.3停止机房的风机、冷却水泵等。

6柴油发电机维修保养规定

6.1发电机组及控制屏由电工和专职维修工进行保养,并按运行情况提出大、中修建议。

6.2专职维修工按发电机保养要求进行发电机维修保养，并将工作过程和更换零件数目作详细记录，填写发电机试车/运行记录表。

6.3检查内容如下：

6.3.1润滑系统：检查液面、漏油；更换机油、机油滤清器。

6.3.2冷却系统：检查散热器、喉管及连接器；水位，皮带张力及水泵等。

6.3.3进风口系统：检查空气过滤器、管位及连接器；更换空气过滤器。

6.3.4燃油系统：检查燃油液位、限速器、油管及连接器、燃油泵。排液（燃油缸及油水分离器沉淀物或水），更换柴油过滤器。

6.3.5排气系统：检查排气阻塞、漏气；排放消声器积炭积水。

6.3.6充电系统：检查电池充电器，电池电解液位、密度（每月检查一次），仪表，总开关，接线管及指示灯。

6.3.7发电机部分：检查进风口阻塞情况、接线端子、绝缘、振动及各部件是否正常。

6.3.8自动控制装置：检查模拟供、停电，起动油机自动装置是否正常。

6.3.9视实际情况更换机油、各种油隔及空气隔。

6.3.10清洁机组，每月清洁冷却器外围。完成上列工作检查后，开动机组15分钟（或带负荷运行）。

6.3.11控制屏每月一次清洁及检查和实施维修保养工作。

第7篇 混凝土搅拌站柴油使用管理规定

一、 各站柴油库房由专人管理，按公司要求进行柴油入库、领用管理，并根据入库、领用票据编制柴油台账。南站油库由专职库管负责，分站油库由分站收料员负责。

二、 柴油领用分为自有罐车、外租罐车、自有车泵、外租车泵、装载机、发电机、修理用油和其他加油。

三、 自有罐车、自有车泵：库管按核油人员（南站由内业计算、分站由站长或内调计算）填写的加油单加油，若因故需借油的，经柴油管理员同意后可以借油，原则上单次不超过100升，次日必须及时冲抵加油单，否则按司机借款处理。核油人员根据驾驶员提交的商砼票单如实计算加油量，并标注工地、计算公式、算票区间。因工地超时需补时的，由生产站内调签字确认，但内调应及时复核外调及gps数据，以确保补时准确。核油人员应保证驾驶员所交票单同加油单一一对应，防止出现一票两算；库管应保证加油单同柴油领料单一一对应，防止出现一单两加。

四、 外租罐车、外租车泵：经各站站长或内调填写外租设备加油名单后，库管方可加油，临租设备应填写加油量（原则上不超过预计方量产生的柴油量）。

五、 装载机、发电机：库管根据各站实际需求加油。

六、 修理用油：库管根据修理班实际需求领油，原则上单次不超过20升。

七、 其他加油：经公司材料部、财务部同意的加油。

八、 以上所有加油，各站库管均应开具柴油领料单，定期将领料单及与之对应的加油单上传至南站库管处。南站库管复核入账后，上交统计组存档。

九、 生产部、材料部不定期复核加油单、柴油领料单，若核油人员计算不清、无故多核、一票两算，则按50元/次考核；若库管不按加油单加油，擅自借油，一单两加，则按50元/次考核。

十、 各站库管对所管油库柴油数量负责，材料部不定期盘点各站油库库存，若柴油损耗超过合理范畴，亏损部分由库管负责。

十一、 各站库管对所管油库安全负责，按公司标准配备灭火器、消防砂，注意防火安全及油库电路安全，确保各站油库零事故。

三联材料部

第8篇 加油站汽柴油管理规定

第一章总则

第一条为加强汽柴油管理,保证汽柴油费用在加油站计划指标内运行,达到减少浪费,节约能源的目的,制定本规定。

第二章职责

第二条东北特钢加油站是本规定的归口管理部门,负责各单位油卡的发放;负责汽柴油有关管理制度、办法的制定与修订。

第三条东北特钢加汽柴油结算手油站负责办理续。

第三章管理内容

第四条汽、柴油的管理

1、 车辆油卡的发放。车辆加油实行凭卡加油制度,每车一卡。各单位加油卡要专人管理、专车专用,不得外借,加油卡要妥善保管,并根据用油指标和工作量控制使用。

2、 油卡的丢失与补办。油卡丢失后,所在单位必须立即报告东北特钢加油站,东北特钢加油站管理人员到进行挂失。需补办油卡的,由所在单位管理员到东北特钢加油站重新填写油卡申请单,经主管领导批准同意,方可办理。

3、车辆新增与车辆变更。新增加车辆油卡的办理和车辆变更油卡的办理由所在单位提出申请,新增车辆由东北特钢加油站核实后办理新油卡,并下发给申请单位。变更油卡由东北特钢加油站核实后回收油卡并转交给新单位。

4、加油过程管理。车辆加油时,由司机持油卡随车到油库加油,不得往其它车辆或油箱以外的任何容器内加油(生产用油除外)。

5、各单位油卡定额总量不得超过月度成品油定额。油卡定额如果需要变更时,需在一个月前向东北特钢加油站提出申请,没有提交申请的将继续沿用上一个月的油卡定额。

第四章相关要求

第五条提高认识,加强管理。车辆用油敏感度高,管理难度较大,各有关单位一定要指定专人负责,严格管理,严把加油关,杜绝人情油、关系油,防止油料外流。

第五章附则

第六条本规定由东北特钢加油站负责解释。

第9篇 小区柴油发电机运行管理规定（6）

小区柴油发电机运行管理规定(六)

一、每天定期巡查机房及机组设备。

二、每月空载试运行两次,每次15 分钟,并检查是电池液位、接线端子、外围设备运行情况。填写试运行记录表。

三、油箱内燃油应储备,发现储备不足立即通知主管申请订购。

四、发电机置于自动状态,当市电全停,机组自动投入。如自投失效,马上由当值人员手动投入。

五、发电机带负荷运行时,每小时抄录运行数据一次。

六、当值员工每周打扫发电机房卫生一次,清洁机组及外围设备表面的灰尘。

七、保持机房内的通风和照明设施良好。