矿车管理规定7篇

第1篇 选矿车间各级职责权限的标准管理规定

根据管理和生产的需要，车间进行了组织机构调整，现对车间各级职责权限作如下补充规定：

1、车间主任助理

协助车间主任搞好车间的生产、设备、安全、卫生、劳动纪律、员工培训、人事调配工作；全力推动车间各项工作任务顺利进行，对自己分管的工作负全面责任。

2、工艺技术员

协助车间主任对车间的工艺技术、经济指标进行调整；吸纳同业先进工艺技术、经济指标，尽早发现异常并及时处理，负责并培训、指导车间各项生产工艺技术、经济指标的实施和改善，事故预防、处理、总结等工作；接受车间相关管理人员（含设备管理、维修人员）的工作指导，完成上级安排的其他工作。

3、设备技术员

在主任的直接领导下主动工作，对本职工作负责、对员工正确操作负责；主要负责备件计划，培训、管理并指导车间设备的正确操作、润滑、维护保养、检修、技改，事故预防、处理、总结等工作，确保设备的完好率和运转率，降低检修频率和运行成本；接受车间相关管理人员（含技术、维修人员）的工作指导，完成上级安排的其他工作。

4、维修班长

在设备管理员和主任的领导下主动工作，对本职工作负责、对本班员工负责、对员工正确操作负责；完成车间承修范围内的检修、制作，设备、工艺技改工作，培训并带领本班人员完成本班员工、安全、设备、卫生等的全面管理工作；指导车间设备的正确操作、润滑、维护保养、检修、技改，事故预防、处理、总结等工作；会判断故障，能尽早发现异常、及时处理并积极改进，确保设备的完好率和运转率，降低检修频率和运行成本；接受车间相关管理人员（含技术、安全防护员）的工作指导，完成上级安排的其他工作。

5、值班长

在主任的直接领导下主动工作，对本职工作负责、对本班员工负责；能正确操作本班设备、完成本职工作，培训并带领当班人员完成当班的员工、生产指标、经济指标、安全、设备、卫生，事故预防、处理、总结等的全面管理工作；不断努力学习提高自身操作技能、管理技巧，会判断故障，能尽早发现异常、及时处理并积极改进；接受车间相关管理人员（含技术、设备管理、安全防护人员）的工作指导，完成上级安排的其他工作。

6、班组长

在值班长的直接领导下积极工作，对本职工作负责、对本班组员工负责；能独立正确操作本班所有设备、完成本职工作，培训并带领当班人员完成当班的员工、生产指标、经济指标、安全、设备、卫生，事故预防、处理、总结等的全面管理工作；不断努力学习提高自身操作技能、管理技巧，会判断故障，能尽早发现异常、及时处理并积极改进；接受车间相关管理人员（含技术、设备管理、安全防护人员）的工作指导，完成上级安排的其他工作。

7、各班组成员（含临时班组成员）

在当班班组长的直接领导下积极工作，对本职工作负责；熟悉工艺流程，领会相关技术、经济指标的意义并能独立正确、熟练操作，完成本职工作（安全操作、正确记录、准时报表、及时润滑、按时维护、随时保养、保持卫生），能尽早发现异常并及时处理、汇报；不断努力学习提高操作技能，会判断故障并努力维修；接受车间相关管理人员（含技术、设备管理、安全防护人员）的工作指导，完成上级安排的其他工作。

以上各级遵从“主任→值班长→班组长→班组成员”的逐级管理模式，各级相互间具有建议、监督权。本着小问题即时处理、一般问题不过时、重大问题不过班的原则，各级经努力后仍不能解决的问题可越级上报请求协助处理，紧急重大事件及时处理同时汇报。

以前落实到个人的设备管理、卫生区域规定作废，现在责任到班组、岗位。

第2篇 采掘车场矿车管理一般规定

1、接车工必须将要运出的矿车放到规定的位置，连接好矿车。

2、拉车前，司机和接车工必须对矿车的连接装置进行检查，钢丝绳片钩断丝超过三分之一必须更换新片钩。

3、运输司机拉车时，要同接车工联系好得到规定信号方可运行；接车工负责矿车铁别子取下及车红尾灯的摘挂。信号规定为：一停，二拉。

4、运煤、运矸的矿车必须专用，严禁混用。

5、运煤、运矸、运料车装车必须符合有关装载要求，对不符合要求的车辆严禁拉送。

6、平巷运煤、矸时，以不超过矿车沿为准。

7、上斜坡的煤、矸车以不超过矿车上沿内的三角铁梭为准，矿车内有水时，不得高于罐沿下500mm。

8、装运设备、钢轨、钢管等必须使用专用工具车装运。

9、料车上、下斜坡时，必须捆绑牢固，宽度不超过1.36米、高度不超过1.5米(从轨面算起),长度不超过10米。

10、列车在规定的车场送车到位后，接车工负责将列车下滑方向头两个矿车打铁别子，每个车要打好两个以上别子，铁别子要打在车的两侧，铁别子的尺寸为直径不小于26毫米，长度不小于450毫米，并按规定在列车滑行方向指定位置放好专用的铁挡车器（铁挡车器在“十字木”挡车器后0.5米的位置安装），（铁挡车器制作尺寸见后图）。

11、对于车场内的零散物料车，停放及装卸车时，必须由专人将每个车打两个铁别子；装卸完毕的车辆，必须及时与列车连接好。

12、接车工必须对所接矿车的连接装置进行检查，发现不合的连接装置，及时通知运输司机，进行更换。

13、所有设备实行包机制，工作人员严禁操作非自己负责的设备、设施和架线分区开关。

14、采掘车场必须挂标志牌，标明空、重车存放地点，开拓段队空、重、物料必须在指定地点分开存放，并挂牌管理。

15、煤质科人员在取煤样时，在机车未停稳时，严禁从车头前穿过；待整列车停稳后才允许取煤样

第3篇 矿车卸载站安全技术管理规定介绍

矿车卸载站安全技术管理规定

⒈向翻车机硐室顶车时,必须与翻车机司机联系好,翻车机司机发出要车信号后,方可顶进,顶车时速度要慢,连环工负责在列车前方观察情况,做到及时准确地向机车发出信号并注意远离车辆;在行车过程中一律不准有人员在电机车顶进车方向的矿车周围作业。

⒉禁止用机车或内齿轮绞车牵引代替推车机,禁止用推车机和人工配合顶车。

⒊翻车机和推车机应由同一人操作。

⒋严禁在翻车机两端第一辆矿车处摘挂环。严禁在矿车运行时摘挂环和其它作业。

⒌在处理矿车进入翻车机位置不当或其它故障时,翻车机、推车机电源开关必须断电,阻车器在阻车位置。且附近工作人员切实取得联系,并确保电机车不能顶车的情况下方可作业。

⒍底卸式矿车卸载坑进车端架空线不得超过分车道岔。

第4篇 矿车卸载站安全技术管理规定

矿车卸载站安全技术管理规定

⒈向翻车机硐室顶车时,必须与翻车机司机联系好,翻车机司机发出要车信号后,方可顶进,顶车时速度要慢,连环工负责在列车前方观察情况,做到及时准确地向机车发出信号并注意远离车辆;在行车过程中一律不准有人员在电机车顶进车方向的矿车周围作业。

⒉禁止用机车或内齿轮绞车牵引代替推车机,禁止用推车机和人工配合顶车。

⒊翻车机和推车机应由同一人操作。

⒋严禁在翻车机两端第一辆矿车处摘挂环。严禁在矿车运行时摘挂环和其它作业。

⒌在处理矿车进入翻车机位置不当或其它故障时,翻车机、推车机电源开关必须断电,阻车器在阻车位置。且附近工作人员切实取得联系,并确保电机车不能顶车的情况下方可作业。

⒍底卸式矿车卸载坑进车端架空线不得超过分车道岔。

第5篇 矿山外来运矿车辆进厂管理规定

为规范管理矿山外来运输车辆在厂区内的一切活动，促进矿山采区排土、运输矿石等车辆安全运行，特制定以下规定，请相关单位、人员遵照执行。

1、各公司、个人矿车进入矿区作业时禁止携带易燃、易爆、有毒、有害物品、管制器械等进入公司。

2、进入矿区车辆需按矿区交通标志牌要求行驶，不得超速、逆行、违停、鸣笛、漏油及排黑烟等。运输过程远离危险边坡，防止发生高坠事故。

3、车辆按顺序停放在装车区域内必须熄火，取下钥匙，使用手刹制动。矿区每天中午12:00-13:00期间进行爆破作业，请各驾驶员按照警戒人员要求驱车撤离爆破飞石区域，若不听劝阻影响矿区爆破作业，分厂对其进行处罚1000元一次；若因躲避不当发生飞石伤人、设备损坏的，公司概不负责。

4、车辆必须按照先后顺序排队等候过磅，严禁插队和占道的情况发生；

5、进入矿区等候时不准乱丢垃圾，不遵守者要按照矿山分厂的考核办法进行罚款；

6、进入矿区后因驾驶员的个人问题，导致矿内的设施设备损坏的要照价赔偿，并按照矿山分厂的制度给予罚款1000元以上。

7、进入矿区下车时必须按照规定戴好安全帽；

8、进入铲装点装料时，车辆熄火拉好手刹。矿石装满后驶出矿区后再进行遮盖篷布，遮盖篷布时系好五点式安全带。严禁不系安全带在车顶工作，发现将按照公司的制度进行罚款；若因驾驶员在车顶作业未系安全带导致高处坠落事故发生，驾驶员承担一切后果，公司概不负责。

9、严禁随车携带家属进入厂区；

10、因个人原因不遵守我司的安全管理规定导致发生意外事故的，公司概不负责；

11、矿山采场作业人员有权监督司机在离开驾驶室时穿戴好安全防护用品，如未按要求执行的，分厂对运输单位或驾驶人员罚款1000元/次，不接受处罚且态度恶劣者或者年度内累计出现两次违章行为的，将把违章驾驶员及车辆列入黑名单，以后不允许再进厂装运矿石。

12、承包单位每天必须定期对采区作业范围进行洒水降尘。要求：早上洒水3次，下午4次，防止扬尘污染导致环保部门处罚。若因承包单位未定期洒水降尘，分厂按照规定，每天考核1000元；如导致环保部门处罚，由承包单位承担一切后果。

特此规定，请承包单位、个人遵照执行。

第6篇 选矿车间管理规定

一、            劳动纪律

1.      值班人员要坚守工作岗位，不得擅离职守，有事需要离开工作岗位时，要经过关领导批准，并有人代理工作。

2.      值班时要严肃认真集中思想，不准做与生产无关的事，不准谈天论地，不准玩手机，不准打闹，不准乱串岗位，不准打瞌睡，更不准睡觉。

3.      服从领导，要不折不扣执行上级命令，联系工作时要互通姓名，接受任务时一定要明白，安排工作时要合理，操作时要注意安全， 防护措施要到位。

4.      凡是不认识的人进入现场要进行查问，要及时上报，不得擅自让其进入现场，与人交往时用语要文明，要注重礼仪，相互尊重。

二、运行管理

1. 值班人员要树立常备不懈，一丝不苟的思想，随时做好事故预想，按照点巡检认真填写报表做好记录，检查维护设备正常运行，发现异常及时分析，判断，正确处理，并汇报车间，做好记录，做好设备卫生和清洁卫生工作。

2. 所有值班人员，操作要细心，操作后要检查，重要操作要做好记录，认真研究，操作时要有人监护（如一人进行机械维修或下槽里）。

3. 运行人员与检修人员要紧密配合，做好检修工作，检修后要及时整理现场，做好卫生工作。主：在那个工序进行检修工作，班长都是第一负责人，值班长是当班8个小时负责人。

4. 不准在报表上，记录上乱写乱画，要保持清洁，保持完整，填写清楚，现场要做的文明生产。

三、技术培训

1. 选矿工作是一项严肃认真的科学技术，生产是一环扣一环，那么要求工作人员必须进行技术培训。值班长. 班长抓好培训工作，在条件许可的情况下进行“多能工”培训。

2. 新老员工要团结一致，以老带新进行培训学习，老员工要护新员工，新员工要尊重师傅，必须学会维护设备中的三好四会及点巡检要求项目。

3. 搞好安全培训工作，如技术板报和技术问答，学习有关规程，事故通报，参加技术讲课，经常进行反事故演习，丰富理论和生产知识。

4. 车间将不定期进行抽查或考试，目的是提高员工业务技能及综合素质，以便达到公司所提倡的管理观念“人人都是管理者”。

四、职责划分

1. 值班长为班里的主要负责人，受车间直接领导，在班中应带头兢兢业业的工作，确保生产指标合格和设备维护，负有检查各岗位工作与落实工作，发生异常或事故时，能正确判断组织指挥处理并及时上报车间领导，做好记录，事后组织分析，吸取教训，制定有效措施，情况严重者要写出书面保证。

2. 班长要积极配合值班长工作，执行力要强，做好现场管理工作保证生产指标稳定，人员安全工作，设备维护工作，落实督促各岗位工作进展及监护工作，积极做好现场协调工作（如：现场有施工或检修时在那个工序那个班长为主要安全负责人）。

3. 主操及岗位工要积极配合班长工作，做好现场3s（整理.整顿.清扫）工作，及时调整设备运行状态保证生产指标稳定，加强设备维护工作（重点为润滑.点巡检工作）。

4. 巡检工要积极配合班长工作，做好点巡检工作，做好记录，要及时发现问题处理问题，如处理不好要及时上报。

第7篇 煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定

一、概述:

在轨道运输中,由于不正确操作,环境影响,设备设施维护不到位等因素容易造成车辆运行时掉道,为了保证处理车辆掉道复轨作业的安全,特编制本措施,要求处理车辆掉道复轨作业人员严格遵守。

二、车辆掉道的汇报

1、车辆掉道要及时向班组长及跟班队干(地面为值班队干)汇报。

2、由跟班队长(井下)或值班队干(地面)如实向调度室汇报。

三、车辆掉道复轨作业施工组织

1、复轨作业必须由专人统一指挥,指挥人员为处理现场安全负责人,两人以上处理掉道时必须有一人为负责人。

2、现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。

3、复轨人员要分工明确,听从现场负责人的统一指挥。

四、平巷(含地面)空矿车、平板车、花架车掉道处理方法:

大巷内处理车辆掉道时,由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨,复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。处理完毕,清理好现场,确认无误后,恢复正常运输。

五、斜巷空矿车、平板车、花架车掉道处理方法

1、复轨作业必须由班组长现场指挥。

2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

3、斜巷复轨作业时,现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。

4、复轨作业前,现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工,告知注意事项。

5、复轨作业工作前,在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处,钢丝绳套单根长度为2--4米(折合为1--2米)。此时绞车必须停电并闭锁。

6、然后方可处理掉道车辆,作业人员处理掉道车时,先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉,处理掉道车辆期间,工作人员严禁部在掉道车辆的下方,且其下方严禁他人工作或行走。

7、复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。

8、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人通知上、下平台信号把钩工,恢复正常提升。

六、罐笼内及附近5米内空矿车、平板车、花架车掉道处理方法

由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨,复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业老现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施,处理完毕,清理好现场,确认无误后,恢复正常运输。

七、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等平巷(或地面)掉道处理方法

1、复轨作业必须由班组长现场指挥

2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥

3、复轨作业时,现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。

4、车辆掉道时,严禁强行拉车上道,禁止用钢管、木棒等物顶车,现场负责人要结合现场实际情况,用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动;也可用两个起道器处理,一个抬高,一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料),除使用起道器和杠杆工作人员外都要远离掉道车辆,使用起道器和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置,使用起道器推车辆的时候,工作人员也要防止方木和起道器掉下,用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际情况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理,大巷内处理车辆掉道时,必须在两头安排专人看守,防止有电机车经过。

5、复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。

6、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人向跟班队长(值班队干)汇报,恢复正常运输。

八、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等斜巷掉处理方法

1、复轨作业必须由班组长现场指挥。

2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

3、斜巷复轨作业时,现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。

4、复轨作业前,现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工、告知注意事项。

5、复轨作业工作前,在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于15.5mm的钢丝绳及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处,钢丝绳套单根长度为2--4米(折合为1--2米)。此时绞车必须停电并闭锁。

6、然后方可处理掉道车辆,作业人员处理掉道车时,先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉,处理掉道车辆期间,工作人员严禁站在掉道车辆的下方,且其下方严禁他人工作或行走。

7、现场负责人要结合现场实际情况,用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动,也可用两个起道器处理,一个抬高,一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料),除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉车辆,使用起道器人员和杠杆人员也必须站在车辆上道后反方位置,使用起道器推车辆的时候,工作人员也要防止方木和起道器掉下,并站在方木和起道器的(斜巷)上方。用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际情况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

8、复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。

9、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人通知上、下平台信号把钩工,恢复正常运输。

九、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等在罐笼内及附近5米内掉道的处理方法。

1、复轨作业必须由班组长现场指挥。

2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

3、复轨作业时,现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。

4、车辆掉道时,严禁强行拉车、顶车上道,禁止用钢管、木棒等物顶车,现场负责人要结合现场实际情况,用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道外推动。用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际情况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

5、复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。

6、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人向跟班队长(值班队干)汇报,恢复正常运输。

十、电机车、长材等车辆平巷(含地面)掉道处理方法

1、复轨作业必须由班组长现场指挥,必要时由跟班队干(值班队干)现场指挥。

2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

3、复轨作业时,现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。

4、车辆掉道时,严禁强行拉车、顶车上道,禁止用钢管、木棒等物顶车,现场负责人要结合现场实际情况,用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道外推动,也可用两个起道器处理,一个抬高,一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料),除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆,使用起道器推车辆的时候,工作人员也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际情况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理。复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。

6、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人向跟班队长(值班队干)汇报,恢复正常运输。

十一、长材或其它车辆斜巷掉道处理方法:

1、复轨作业必须由班组现场指挥。必要时由跟班队干现场指挥。

2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

3、斜巷复轨作业时,现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。

4、复轨作业前,现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工,告知注意事项。

5、复轨作业工作前,在掉道车辆下方安设临时阻车器,另外用不小于15.5mm的钢丝绳套及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处,钢丝绳套单根长度为2--4米(折合为1--2米)。此时绞车必须停电并闭锁。

6、然后方可处理掉道车辆,作业人员处理掉道车时,先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉,处理掉道车期间,工作人员严禁站在掉道车辆的下方,且其下方严禁他人工作或行走。

7、现场负责人要结合现场实际情况,用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必须用木块车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动;也可用两个起道器处理,一个抬高,一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料),除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆,使用起道器人员和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置,使用起道器推车辆的时候,工作人员也要防止方木和起道器掉下,并站在方木和起道器的(斜巷)上方。用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际情况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

8、复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。

9、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人通知上、下平台信号把钩工,恢复正常提升。

十二、其它安全注意事项

1、平巷车辆掉道时,先把掉道的车辆与列车(或电机车)脱开,给掉道车辆留出适当的距离,以方便复轨。同时要把其它车辆用木楔掩住,以防车辆自滑。

2、平巷车辆掉道时,车辆两端40米,必须有专人看护,发现来车立即用矿灯(矿灯上下摆动)或吹口哨让其停车,防止追尾撞车事故的发生。

3、现场负责人在处理掉道复轨时,人员要配齐,人员不够时要向跟值班队干请求增加人员,尤其用人力处理车辆掉道时。

4、用钢管、方木等物做杠杆处理掉道时,下部一定要插实,车辆下方用木块垫实,垫起高度要合适,既要车轮能够上道,又要防止车辆突然落下,砸在支撑点处,使杠杆落下打在工作人员身体上。严禁除手臂外的身体部位伸到杠杆的下方,以杠杆防滑脱伤人。

5、如果掉道距轨道较远,必须分次向轨道上上道。

6、有的重车掉道,人力直接处理效果不好时,应卸载后再人力复轨。

7、斜巷处理掉道时,斜巷上平台必须将阻车器、挡车杠全部关闭,上、下平台留人看守,禁止其他人员通过。

8、斜巷处理掉道时距跑车防护装置较近时,必须将跑车防护装置锁牢,防止跑车防护装置挡车杠落下伤人。

9、处理装有材料、设备等帮扎车辆时,必须检查车辆的帮扎是否牢靠,牢靠后方可进入复轨作业。不牢靠的要再次进行帮扎。

10、罐笼内及附近5米内使用工具时,要用保险绳栓好,保证使用工具不与手脱离;使用垫木等物品时也必须用绳子栓牢固等方法,防止井坠物。

11、罐笼内及附近5米内处理车辆掉道前,施工负责人必须与副井信号工、提升机司机联系说明注意事项,在没有处理完毕,严禁动罐及阻车器等。

12、处理车辆掉道时,工作人员要集中精力,无论从事哪道作业工序,思想都必须精力集中,严禁干与工作无关的事情。

13、处理车辆掉道时,严禁闲杂人员在工作现场5米内,由施工负责人疏导。

十三、未尽事宜,按《煤矿安全规程》相关内容及矿相关规定执行。