精细管理办法3篇

更新时间：2024-11-12 查看人数：44

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第1篇高速公路土建工程项目精细化施工管理目标责任综合考核办法第2篇安全文明精细管理办法第3篇高速公路段监理工作精细化管理目标考核办法

精细管理办法

第1篇高速公路土建工程项目精细化施工管理目标责任综合考核办法

z高速公路土建工程项目精细化施工管理目标责任综合考核办法

为了提升z高速公路永城段建设管理水平,促进高速公路建设管理科学化、规范化和程序化,确保工程质量和安全生产,将z高速打造成全省先进的精细化示范工程,充分调动监理、施工单位确保优质、争创精品工程的积极性,强化科学管理,注重细节实效,加强施工工艺控制、促使交叉作业协调安全文明施工,明确目标、奖罚兑现,项目公司根据国家公路建设法律、法规及业主与承包人签订的合同文件有关规定,制定本办法。

第一条组织机构

成立精细化管理目标考核领导小组,主要人员由项目公司、总监办相关人员组成(详见附表3考核领导小组组织机构)。

第二条签订责任书

各承包人均应与项目公司签订《z高速公路永城段土建工程目标责任书》,项目公司将按本办法对各承包人进行考核。

第三条设立奖励基金

项目公司和承包人共同设立奖励基金,基金来源及使用办法依据项目公司所下发的《z高速永城段施工单位创优基金使用办法》执行。

第四条考核内容及相关要求

对承包人考核的内容主要分为:工程技术,工程质量,工程进度,综合管理,安全、文明施工与环保,工程协调,廉政建设等。(考核细目详见附表2)

1、工程技术管理

承包人严格按照设计图纸、变更文件及项目公司下发的《施工工法》进行施工,设计变更手续及时完善;各项技术资料齐全、规范,方案可行,数据准确真实,编制及时。

2、工程质量

依据《公路工程质量检验评定标准》,工程质量要求做到:

1)工程一次验收合格率达100%;

2)分部分项工程优良率达96%;

3)实施精细化管理,打造为精细化示范工程。

承包人施工质量达不到以上标准取消当月评奖资格;发生工程质量事故取消当年评奖资格,并扣回当年已发奖金。

3、工程进度

项目公司根据总体施工进度计划确定(或调整)年度及月度计划目标。承包人根据项目公司确定(或调整)的年度、月度目标要求全面完成进度计划。

4、综合管理

承包人领导班子团结合作,所有相关责任人遵守各项管理制度,严格执行业主、监理工作指令,按合同规定使用工程建设资金,严格遵守国家财税法规,及时发放农民工工资。

5、安全、文明施工与环保

遵守安全生产规程,无安全生产责任事故和重大伤亡事故,在施工过程中要确保安全,各项文明施工措施要落实到位,最大限度地减少施工对环境的破坏,防止水土流失。

承包人发生安全生产责任事故或重大伤亡事故,取消当年评奖资格,并扣回当年已发奖金。

6、工程协调

积极主动协调好各方关系,征拆资料及施工环境汇报材料上报及时准确,采取有效措施合理利用建设用地。

7、廉政建设

认真履行《廉政合同》,遵纪守法、廉洁自律。

承包人违反廉政合同的有关约定,取消当月评奖资格。

第五条考核形式和办法

考核采用月末定期考核与日常巡查评分相结合的形式。

工程质量考核评分按交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》及附表评分标准执行。工程进度考核按项目公司下发的指令性进度计划及承包人与项目公司签订的《目标责任书》进行考核。

月度集中检查评分采用二百分制,其中工程技术管理20分,质量管理90分,工程进度45分,综合管理10分,安全与环保15分,工程协调10分,廉政建设10分;各项最高分为满分,最低为零分。

集中考核评分标准见附表2,平时巡查评分见附表3。

第六条月度考核评比

项目公司、总监办每月月末对承包人考评一次,实行等级评分方式,分为a、b、c、d、e五级,具体评定标准为:

a级:目标考核总分在180分以上(含180分),且工程技术管理评分在18分以上、质量管理评分在83分以上、工程进度评分在43分以上、安全文明施工与环保评分在13.5分以上;

b级:目标考核总分在170分(含170分)至180分之间,且工程技术管理评分在17分以上、质量管理评分在78分以上、工程进度评分在40分以上、安全文明施工与环保评分在12分以上;

c级:目标考核总分在160分(含160分)至170分之间;

d级:目标考核总分在150分(含150分)至160分之间;

e级:目标考核总分在150分以下。

若该月质量、安全出现重大事故,廉政建设出现重大违规事件则对该标段不予考核,计零分。

第七条年度评定

根据承包人本年度履行合同的情况,进行年度综合评定。

第八条奖罚细则

1、被评为a级的承包人,奖励承包人当月完成产值的1.5%,其中包含奖励项目经理5000元/月。

2、被评为b级的承包人,奖励承包人当月完成产值的1%,其中包含奖励项目经理2000元/月。

3、被评为c级的承包人,返还承包人提供的当月相应基金。

4、被评为d级的承包人,返还承包人提供的当月相应基金的50%。

5、被评为e级的承包人,不返还承包人提供的当月相应基金,并对项目经理通报批评,同时处5000元的罚款,连续多次考评为e级的承包人将约谈其公司法人直至更换项目经理。

6、对资金监管、农民工工资、廉政建设、安全生产等方面出现问题的,依据合同条款和z高速永城段《创优基金使用办法》、《廉政合同》、《安全生产合同》的相关规定予以处罚。

第九条本办法修改和解释权归考核领导小组。

附表2、z高速公路土建项目精细化管理目标责任综合考核评分表

附表3、z高速公路施工违规扣分细则

第2篇高速公路段监理工作精细化管理目标考核办法

z高速公路某段监理工作精细化管理目标考核办法

为优质、快速、安全、高效建设好zz高速公路,确保对监理队伍进行有效的监督和管理,强化监理人员责任,发挥监理在工程建设过程中主导作用,确保本项目“质量、安全、进度、投资、环保、廉政”等六项精细化管理目标最终实现,项目公司、总监办根据《zz高速公路永城段监理规划》、《施工监理合同》的有关规定,制定本办法。

第一条:适用范围

本办法适用于zz高速公路永城段各驻地办及其监理人员,在监理服务合同关系存续期间,在合同规定范围内对其进行监理工作考核。

第二条:考核机构

考核工作由项目公司、总监办联合组成的考核领导小组组织进行(考核领导小组成员详见附件3),实行月度考核制。

第三条:考核内容

1、工程技术管理;2、人员、设备到位;3、业务能力;4、内部管理;5、内业工作;6、质量监理;7、进度控制;8、费用管理;9、合同管理;10、安全、文明施工与环保管理;11、廉政建设。(考核标准详见附表1)

第四条:考核评分步骤

1、考核小组成员审查评分;

2、领导小组考核评分。

第五条:考核评比方式

项目公司、总监办在监理服务期内每月对驻地办考评一次,与对承包人的精细化管理目标考核工作同步进行(考核细目详见附表1)。考核采用120分制,实行等级评分方式,其中各驻地办所辖承包人的考核占驻地办考核的40%,总分由考核领导小组的考评、项目公司质监处及总监办日常巡视检查、各处室平时检查的月度考评综合形成,分为a、b、c、d四级,具体评定标准为:

a级:目标考核总分在110以上(含110分);

b级:目标考核总分在100分(含100分)至110之间;

c级:目标考核总分在80分(含80分)至100之间;

d级:目标考核总分在80分以下。

若该月驻地办所辖标段质量或安全出现重大事故,驻地办廉政建设出现重大违规事件则对该驻地办不予考核,计零分。

第六条:奖罚细则

1、综合核定评分在110分以上(含110分)为a等,奖励驻地监理1000元,奖励驻地办监理人员人均300元,在全线通报表扬,并通报派出单位和有关主管单位。

2、综合核定评分在100分以上(含100分)110分以下为b等,奖励驻地监理700元,奖励驻地办监理人员人均200元,全线通报表扬,并通报派出单位和有关主管部门。

3、综合核定评分在80分以上(含80分)100分以下为c等,不予奖罚。

4、综合核定评分在80分以下为d等,扣留同期相应比例监理服务费的2%,处罚驻地监理1000元,在全线通报批评,并通报派出单位和有关主管部门,连续两次、累计三次评为d等则更换驻地监理及其他相关监理人员直至清退监理单位,并通报派出单位和有关主管部门。

第七条:本办法修改解释权属考核领导小组。

第3篇安全文明精细管理办法

一、编制依据

本方案是以高压线下施工安全方案《电力设施保护条例及实施细则》、《电气安全操作规程》、《机械安全使用操作规程》为依据。

二、编制思路

针对高压线下抗滑桩及土石方开挖爆破施工安全为主,对高压线下机械成孔、钢筋笼吊装及土石方爆破施工,制定施工安全专项方案。

三、工程概况

“恒立都市新天地”项目由贵州恒立房地产开发有限公司投资兴建,贵阳市建筑设计院有限公司设计。拟建场地位于贵阳市南明区,解放路与南厂路交叉地带,其西北侧紧邻武岳酒店,西侧紧邻南厂路、省人防中心及省军区后勤部综合楼。根据场地现状地面标高、设计地下室底板标高场地红线,场地开挖后北、东、南、侧将形成1.5~42.5m的基坑边坡。施工区在整个坡面上,分为2-3个台层梯形开发。本工程土石方开挖量约6万方。施工区内上空有东西方向110kv高压线穿过。

四、施工方案

1、受高压线影响施工范围

根据现场实测情况,受高压线影响主要是东侧基坑边坡6-10#抗滑桩成孔施工、钢筋笼安装施工及线路下方土石方爆破施工,经我项目部测量工程师测量施工区域内高压线到现地面的最小安全距离为28.14m,按电网(110千伏)要求高压线的最小安全距离为8m,因此抗滑桩的安全施工空间为20.14m,为确保高压电线路与下方抗滑桩施工机械的安全净空,6#-10#抗滑桩成孔已改为人工挖孔桩,孔内严禁爆破,采用水磨钻进行成孔。

2、土石方爆破施工方案

施工区内上空有东西方向11万伏高压线穿过。因此防止飞石损伤和振动损害时本工程安全控制重点。整个爆区严禁使用电雷管,必须使用普通毫秒导爆管雷管。根据现场环境情况及相关法规规定,本次爆破方案选定为“城市控制爆破(露天浅孔台阶松动爆破)方案”。为防止爆破飞石伤害,爆破区采用3层以上胶皮网覆盖。现场覆盖的防尘网用铁丝连接,上面用石块等重物压实,防止刮风卷起形成危险。爆破作业严格按照贵阳市审批通过的本工程爆破设计说明书进行施工。(爆破设计说明书附后)

3、钢筋笼吊装方案

北侧基坑边坡6#-10#抗滑桩设计直径为1.5m,桩长42m,单根钢筋笼总长为42.5m,根据现场实际情况及安全作业高度,将钢筋笼(原21.3米)分四节制作安装,第一节为12.5m,其它每节长10m,利用汽车吊吊装施工。起重吊装作业时必须严格执行起重作业“九不吊、起禁止”制度。

具体步骤:首先将25吨吊机引领到施工现场,将起吊臂定位16m;然后把第一节钢筋笼吊起放入孔内(长12.5m),钢丝绳长度为2m,总长小于15m吊机吊起离地不超过1.5m,将钢筋笼沉入孔内,在孔口外露1m长的钢筋笼(错错缝1米),用φ50mm钢管做扁担零时支撑在钢护筒上,拆除吊绳,然后吊装第二节钢筋笼(笼长10米、钢丝绳2.5米、离地1.5米)到孔口并与第一节钢筋笼错缝焊接好,抽出支撑扁担,下沉钢筋笼。以同样的方式进行下节钢筋笼的安装。

4、线路通道下方保护措施

阴雨、雪、雾天及大风等恶劣性天气停止高压线下及附近施工,防止高压电弧触电。施工现场在明显处设立警示牌,写明高压线电压、安全操作距离,并在线路通道下方道路水平距离10米处设置围挡,禁止大型车辆、机械通行。施工期间发现异常或者检测出机械感应电集中现象,应立即停止作业,不得自行处理,必须立即上报,由项目部专业人员进行解决。

五、施工安全措施及注意事项

1、根据中华人民共和国行业标准,在110kv刚压线下吊车与架空输电导线的安全距离要求沿垂直方向,沿水平方向大于6米,方可作业。吊装作业时严格控制此限界,不允许任何机械超越此界限。

2、雷雨、大风天气严禁吊装施工。

3、每次吊装作业前,现场专职安全员必须对司机、操作人员等进行安全教育,并派专人24小时现场监护看守(佩戴安全员袖标)。

4、施工现场设安全警戒区域,禁止非施工人员进入现场。

5、吊装钢筋笼时,现场停止其它任何作业,非安全人员一律撤出安全线外,并且有专人负责指挥吊装。

6、汽车吊安装限位装置。每次起吊前应检查钢丝绳是否存在裂伤,滑线,防止钢丝绳突然断裂引起钢丝绳反弹触碰高压线。

7、对现场机械、设备进行应急备份,发生紧急情况立即更换。

六、安全保证组织体系

为保证该工程生产任务圆满完成,确保安全生产,项目部建立健全安全组织机构;项目安全部是该工程安全生产的具体管理部门,负责日常生产监督和检查工作;项目经理是安全生产第一负责人;项目安全管理职责建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组,有组织、有领导的开展安全管理工作;本项目实行安全生产三级管理,即:一级管理由项目经理负责,二级管理由安全员负责,三级管理由各专业班组长负责;建立各岗位人员安全生产责任制,明确其安全责任,做到纵向到底,横向道边,各自做好本岗位的安全工作;建立特殊工种的持证上岗制度,杜绝无证上岗操作行为;实行逐级安全技术交底制度,项目经理部安全主任对安全措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工程项目,编制和实施专项安全施工方案,确保施工安全;树立安全消费巡逻制度,定期或不定期地对施工现场进行安全巡逻,对查出的效果,下达“安全隐患通知书”,限期责令整改,整改要定人、定时间、定措施。

七、触电应急工作预案

1、坚持以国家和贵阳市有关法律、法规和规章制度为指导思想,加强班前教育,强化防范意识为原则,以预防为主,发生事故逐级汇报并启动应急预案及时解决。

2、项目部应急救援指挥小组

成立以项目经理为指挥的应急救援指挥小组,各施工队专职安全员参加救援小组

指挥:杨方俊

副指挥:王杰

成员:魏友祥、郭朝阳、雷永强、李兆全

3、主要成员通讯电话

项目部安委会人员表

名称

姓名

联系电话