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天车检修钳工安全技术操作规程
一、前期准备
1. 检查个人防护装备：确保佩戴安全帽、防滑工作鞋、防护眼镜和耳塞，必要时穿防尘服和防护手套。
2. 熟悉设备：了解天车的结构、性能、工作原理及常见故障，掌握检修程序和安全要点。
3. 检查工作环境：清除工作区域杂物，确保通道畅通无阻，检查地面是否平整，防止滑倒。
二、天车停机与隔离
4. 按照规程操作天车至安全位置，切断电源，挂上“禁止合闸”警示牌，并锁定控制开关。
5. 通知其他工作人员，确保检修期间无人操作天车。
三、设备检查
6. 检查钢丝绳：观察是否有断股、磨损、腐蚀现象，如有异常应立即更换。
7. 检查吊钩：确认无裂纹、变形，转动灵活，保险装置完好。
8. 检查制动系统：测试制动性能，确保制动可靠，无异常噪音。
9. 检查行走轮和轨道：检查轮子磨损情况，轨道是否有变形、损伤，保持润滑。
四、部件维修与更换
10. 根据检查结果，进行必要的维修或更换工作，如更换钢丝绳、修复吊钩、调整制动器等。
11. 使用专用工具，遵守操作规程，避免过度用力导致设备损坏或人身伤害。
12. 更换部件后，进行试运行，确认设备运行正常。
五、清洁与保养
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3. 清理天车表面灰尘和油污，保持设备清洁，防止锈蚀。
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4. 对关键部位涂抹润滑油，保证部件正常运转。
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5. 记录检修内容和发现的问题，为下次维护提供参考。
六、安全收尾
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6. 拆除安全标识，恢复电源，确保设备可以正常启动。
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7. 与操作员交接，告知设备状况及注意事项。
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8. 整理工具，归还到指定位置，保持工作场所整洁。
七、持续监控与改进
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9. 定期进行天车安全检查，及时发现并解决问题，确保设备安全运行。
20. 参加安全培训，提高安全意识和技术水平，不断优化检修流程。
标准
本规程适用于天车检修钳工在日常维护和定期检修中的操作，旨在保障人员安全，延长设备寿命，提高工作效率。所有操作人员需严格遵守，违反规程将承担相应责任。在执行过程中，如遇特殊情况，应依据实际情况灵活处理，同时上报上级主管。
天车检修钳工安全技术操作规程范文
第1篇 天车检修钳工安全技术操作规程
1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,吊车运转中,不准对电气、机械设备进行检查、修理、清扫和注油等工作。
2.检查和修理天车,必须和该车司机联系好,否则不准上车工作。
3.处理故障时,必须与邻车取得联系,确认后方可作业。
4.切断电源,悬挂“禁止合闸”标志牌。并有人监护电源。
5.多人检修时,吊车司机应配合作业,并负责监护。
6.检修吊车时使用的工具,备件要加强保管,以防物件掉落伤人。
7.检修吊车时要悬挂红灯信号,根据检修设置安全卡或阻器,工程完工后将阻碍物拆除,并将作业现场清理干净。
8.检查修理大小明线拖爬集电器,检修大滑线时,必须停电并设专人看管电气开关。
9.检查修理小车时,严禁两脚叉开登在轨道上和坐在小车上试车。
10.检修天车区域禁止闲人进入或上下层同时作业。
11.天车修理停车固定地点后,必须在离车3米的轨道上设置绝路挡和明显标志,以防肇事。
12.新安装或大修后的天车,必须进行空钩检查,并进行静负荷试验和动负荷试验。
13.天车每年必须进行一次负荷试验,吊钩磨损到吊钩对直径百分之十,应报废更换。
14.对吊车主梁等关键部位进行定期性的检测,有记录有档案。
15.电动葫芦可参照执行。
16.其它按《钳工安全技术规程》执行。
17.检修天车时,检修工具要放牢,防止掉下伤人。
第2篇 天车检修钳工安全操作规程
1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,天车运转中,不能对电气、机械设备进行检查、修理、清扫和加油等工作。
2.检查和修理天车,必须和该车司机联系好,否则不准上车。
3.处理故障时,必须与邻车取得联系,确认后方可作业。
4.处理故障前应先切断电源,悬挂“检修”标志牌,并有人监护电源。
5.多人检修时,天车司机应配合作业,并负责监护。
6.检修天车上使用的工具、备件要加强保管,以防物件掉落伤人。
7.检修天车时根据检修设备安全卡,工程完工后将阻碍物拆除,并将作业现场清理干净。
8.检查修理大小明线拖爬继电器,检修大滑线时,必须停电并设专人看管电气开关。
9.检查修理小车时,严禁两脚叉开登在轨道上和坐在小车上试车。
10.检修天车区域禁止闲人进入或上下层同时作业。
11.天车修理停车固定地点后,必须离车3米的轨道上设置隔绝栏和明显标志,以防肇事。
12.新安装或大修后的天车,必须进行空钩检查,并进行静负荷试验和动负荷试验。
13.天车每年必须进行一次负荷试验,吊钩磨损到吊钩对直径百分之十,应报废更换。
14.对吊车主梁等关键部位进行定期性的检测,有记录有档案。
15.电动葫芦可参照执行。
16.其它按《钳工一般安全技术规程》执行。
第3篇 桥式起重机天车检修规程办法
1主题内容与适用范围
本标准规定了广东省长潭水电厂双梁桥式起重机维护、检修及故障处理的范围及要求。
本标准适用于广东省长潭水电厂双梁桥式起重机的检修管理。
2引用标准
《电业安全工作规程》
《100t/20t—12.5m双梁桥式起重机说明书》
3技术规范
表1天车技术规范
天车名称:100t/20t—12.5m双梁桥式起重机
起升机构 运行机构
主钩 副钩小车 大车
起重量(t) 100 20 运行速度(m/min) 8.12 25.6
起升高度(m) 20 22 轨距
(mm) 4400 12500
起升速度
(m/min) 1 8 轮距
(mm) 2920 4400
工作制度 轻级 中级 工作制度 轻级 中级
钢丝绳 6×25-31-185-i-光-交 6×19-19.5-170-i-光-交 轨道 qu100 qu100
卷筒直径(mm) 1000 500 车轮直径(mm) 600 600
减速器 zq1050 pm750 减速器 zsc-750 zs500
制动器 ydwz-400/50 ydwz-400/50 制动器 ywz-200/25 ywz-200/25
电动机 jzr252-8 jzr252-8 润滑系统 手动干油泵 手动油枪
4机械维护项目及质量标准
4.1制动器
4.1.1弹簧完好,无断裂损伤。
4.1.2背帽紧固无松动;抱闸磁铁横杆销子应无变形和断裂。
4.1.3框架轴销,地脚螺丝完好无松动变化。
4.1.4抱闸轮的靠背轮联结螺丝紧固无松动;保护罩完好。
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
q/155-1-02.07-2002
4.2变速箱
4.2.1组合、地脚螺丝紧固无松动。
4.2.2组合面无渗漏油。
4.2.3油位油质正常、齿轮啮合面接触良好、润滑良好。
4.2.4外部清洁。
4.3联轴器
4.3.1联轴螺丝紧固无松动。
4.3.2联轴器无渗漏油;定期加油。
4.3.3外部清洁。
4.4齿轮卷筒
4.4.1齿哗啮合无错位;大小齿轮无损伤,润滑良好护罩完好牢固。
4.4.2大齿轮与卷筒联轴螺丝紧固无动。
4.5轴承座
4.5.1组合和地脚螺丝紧固无松动。
4.5.2油杯完好,油量充足,不变质;检查时并适当拧紧加油。
4.5.3外部清洁。
4.6钢丝绳
4.6.1钢丝绳头压块螺丝紧固无松动。
4.6.2钢丝绳保护油层完好。
4.6.3钢丝绳在卷筒上无挤压缠挤压缠乱现象。
4.6.4钢丝绳断位在允许范围内并作详细记录。
4.6.5钢丝绳固定销轴无变形;位置准确;形销完好。
4.7吊钩滑轮
4.7.1各部转动部件应转动灵活无卡阻现象。
4.7.2滑轮、吊钩推力轴承定期加油。油杯完好;油量充足;油质良好,
4.7.3外部清洁。
4.8行车轮
4.8.1轴承端盖螺丝和联结螺丝固定无松动。
4.8.2油杯完好、油量充足、油质良好、定期往油杯注油。
4.8.3行走轮完整、无破损裂纹。
4.8.4外部清洁。
4.9梁轨
4.9.1大小车梁无变形;焊缝完好无裂纹。
4.9.2联结梁的螺丝;联接板完好紧固无松动。
4.9.3轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象。
4.9.4轨道压板、垫块焊接完好、焊缝无裂纹。
5修理项目及质量标准
5.1变速箱检修
5.1.1拆开电动机联轴器(拆前应作记号)电动机地脚垫片对原位作好记号和记录。
5.1.2拆开变速箱盖排出润滑油(排油时上下层机油分开装,对上下层机油进行化验,处
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
q/155-1-02.07-2002
理再用)。
5.1.3拆下各轴承端盖并作好记号。
5.1.4检查各对齿轮啮合记号是否正确。拆出主动轴齿轮和两对中间传动齿轮(从动大齿轮一般不拆)。
5.1.5各齿轮出后应放在木板上,并固定好不使其滚动以免损伤齿轮。
5.1.6轴承和齿轮箱、齿轮箱内辟和齿轮箱板应涂以红丹和防锈防油漆。
5.1.7各轴承滚道上和滚动体表面应无凹坑,脱皮,裂纹,滚珠架无损伤,转动应灵活无异声,否则应更换。
5.1.8轴率径向间隙可用压铝丝的方法用千分尺测量检查。
5.1.9拆装滚动轴承时,受力应作用于内套,并且应对称受力。
5.1.10齿轮箱、齿轮、轴承清扫后,对号装复。用压铅法检查各对齿口齿合间隙,其最大间隙允许如下:
转动级数:1~2级2~3级3~4级
允许间隙:0.18~0.30(mm)
5.1.11检查各齿轮工作表面磨损、金属脱落、及根部列纹情况,如有严重损坏应以更换。
5.1.12用涂色方法检查各对齿轮的啮合情况,齿轮侧面中部上的色斑高度不少于65%,色斑位置正确,并空转无单边接触的痕迹。
5.1.13各轴承注入钙基润滑脂,装复变速箱和排油孔丝堵。
5.1.14注入30#机油至合格油位,盖好加油盖.
5.2滑轮的检查
5.2.1检查各滑轮磨损、裂纹等情况,转动应灵活,轴承内注入黄油。
5.2.2滚筒轴线应与变速箱从动轮轴线同心。
5.2.3检查钢丝绳固定滚动筒上的螺丝及法兰联结螺丝,滚筒应无裂纹,轴承端盖,轴承座螺丝应无松动。
5.2.4检查滚筒上各轴承和齿轮啮合的情况,装复时轴承应注入2/3黄油,齿轮工作表面涂上黄油。
5.3钢丝绳的检查
5.3.1检查钢丝绳磨损、毛刺、断丝、锈蚀的情况,(若损坏钢丝数超过钢丝数的10%应更换)检查完后涂上黄油。
5.3.2检查清扫钢丝绳两接头卡子的螺丝;应无松动。
5.4电动机与制动器的找正调整试验
5.4.1电动机轴应与制动轮轴轴线同心,两联轴器的间隙与圆周偏差不大于0.10mm。
5.4.2调整制动瓦;双边间隙为0.8mm。
5.4.3检查闸瓦的磨损,铆钉松动与接触面情况,其接触面不少于75%,否则应处理检修更换。
5.4.4间隙调整完毕,应作重负荷下降制动试验,但闸瓦抱拢后,靠背轮转动不可超过1/4转。
5.5吊钩检修
5.5.1检查吊钩滑轮轴承润滑是否良好,转动是否灵活。
5.5.2滑轮槽边应完整良好,如边缘严重破裂,缺边超过滑轮周3/5时,应更换滑轮。
5.5.3吊钩推力轴承滚珠润滑应良好,应无严重研磨损伤,滚珠栅架完好,转动时灵活。
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18实施
q/155-1-02.07-2002
5.5.4吊钩应保持原有几何形状,无明显变形,必要以探伤仪检查吊钩。
5.5.5吊钩的保护罩应完整无损。
5.6行走机构的检查
5.6.1变速箱、齿轮、电动机检查调整同上。
5.6.2检查行走哗有无裂纹,高度视工作方便为宜,顶时一定要平稳安全。
5.6.3行走轮轴承和轴销清扫干净,注入黄油,齿轮啮合面间隙涂以黄油。
5.6.4滑动轴承与轴径向间隙的配合,应为干分之二的轴径值,最大允许值可为间隙的1.5~2倍。
5.7弹簧的检查
5.7.1弹簧应完整无断裂,表面无锈蚀完好。
5.7.2抱闸弹簧压缩行程应无变形和疲劳,失去原有弹力。
5.7.3抱闸机构配重拉杆销子应无弯曲和疲劳断裂,抱闸靠背轮螺丝同样检查。
5.8金属结构检查
5.8.1大车、小车结构梁,车架的焊接缝检查,应无裂纹。
5.8.2大车梁联接板螺丝检查应无松动错位。
