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车工安全技术规程
一、安全意识与职责
1. 车工应具备强烈的安全意识，始终将个人安全及工作场所安全放在首位。
2. 操作前，务必熟悉设备操作手册，了解设备性能及操作方法，确保正确使用。
3. 工作期间，保持专注，避免因疲劳、分心导致安全事故。
二、设备检查与维护
1. 开工前，检查设备各部件是否完好，如有损坏及时上报维修。
2. 确保刀具安装牢固，切削液充足，设备润滑系统正常运行。
3. 定期进行设备保养，遵守制造商的维护指南，延长设备寿命。
三、工件准备与装夹
1. 根据工件材质和形状选择合适的夹具，确保工件稳固不滑动。
2. 切削前，清除工件毛刺，防止切削过程中飞溅伤人。
3. 正确估算切削参数，如进给量、转速等，避免过载或工件破损。
四、操作规范
1. 操作时佩戴适当的防护装备，如护目镜、工作服、防噪声耳塞等。
2. 不得在设备运转中伸手调整工件或清理切屑，必须停机操作。
3. 发现异常情况立即停机，排除故障后方可继续工作。
五、切削过程中的安全
1. 切削过程中，保持身体稳定，避免身体部位靠近旋转部件。
2. 遵守切削速度和深度规定，防止工件飞出或刀具破损。
3. 切削完成后，待设备完全停止转动后再卸下工件。
六、事故应对与急救
1. 学习并掌握基本的急救知识，如止血、包扎等。
2. 发生事故时，立即启动应急预案，通知相关人员并采取相应措施。
3. 了解并熟记紧急出口位置，以便在紧急情况下迅速撤离。
七、环境卫生与整洁
1. 保持工作区域整洁，及时清理切削废料，避免滑倒或绊倒风险。
2. 定期检查电气线路，防止短路或火灾发生。
3. 工作结束后，关闭电源，整理工具，确保工作场所安全有序。
八、培训与教育
1. 参加定期的安全培训，提升安全技能和应急处理能力。
2. 新入职员工须经安全培训合格后才能上岗操作。
3. 对新工艺、新技术的安全操作进行专项培训，确保员工熟悉并遵守相关规定。
九、持续改进与反馈
1. 鼓励员工提出安全改进建议，不断优化工作流程。
2. 对安全事故进行分析，找出原因，采取预防措施，避免类似事件重演。
3. 定期评估安全规程的执行效果，适时修订完善。
标准： 本规程旨在提供车工安全操作的基本准则，所有车工必须严格遵守，管理层应定期监督执行情况，确保安全制度的有效落实，保障员工的生命安全和生产环境的和谐稳定。
车工安全技术规程范文
第1篇 车工安全技术规程
一般应做到:(进入工作场地)
1. 工作是要穿紧身工作服或紧身衣服。
2. 车工戴工作帽,女同志头发辫子塞在帽子里。
3. 工作时,头不能离工作太近。防止切削飞入眼。如屑飞溅必须戴护目镜。
4. 手和身体不能靠近旋转机件。更不能在这些地方开玩笑。
5. 工件和车刀 必须夹牢固,否则飞出伤人。
6. 当工件和卡盘装上取下太重,不要一个人,应找其他人帮忙。
7. 车床转动时,不要去测量工件。也不能用手模工件表面。
8. 不可用手硬拉切屑。应用专用钩子清除。
9. 不要用手习惯去刹动转动卡盘。
10. 卡盘运转时,工作中不能带手套。
11. 电嚣有故障,不要私自任意拆缷。免扩大故障。
12. 车削工件时,不可离开机床,前后走动。
13. 刃磨车刀时,(关闭电机)做到人离关机。
第2篇 汽车装车工安全技术操作规程
一、装车工必须持证上岗,并按规定佩带劳动保护用品和工具。
二、接班时认真听取上班司机的运行情况和本班工作安排,查看交接班记录,并观察检查现场情况。
三、装车工要做到:熟悉装车设备:放仓闸门、装车皮带、装车振动给煤机,组成结构、工作原理、会检查设备完好,会排查设备的一般故障,懂安全操作及防护知识等。
四、熟悉装车设备的操作电气控制和操作,会检查电机的正反转控制和运行。了解现场地点,环境安全,操作安全。
五、操作前的准备:
1、检查环境安全,检查各操作按钮完好,是否灵活可靠,
2、检查环境卫生清洁,检查设备是否符合质量标准化要求。
3、检查减速器是否有油,润滑是否符合规定。
4、检查放仓闸门的卷绳是否合格,无毛剌,无断股,绳头固定可靠。检查放煤溜槽是否完好,无破损,有无粘煤,冻块。检查过绳换向轮是否转动灵活,有无脱槽,刹车是否可靠等。
5、检查皮带有无跑偏,坏辊,扯边,积煤阻塞,挡煤皮、清煤器等,
6、检查振动给煤机的完好,支承弹簧,吊挂有无歪斜,变形、断裂等。
7、检查照明,接地保护是否完好,可靠等。
8、检查车辆是否就位合适,车箱中有无杂物,避免偏装等。
六、启动操作
1、启动放仓闸门装车时,先点动,观察正反向,观察限位开关的灵敏可靠等。
2、确定方向后,正转下放闸门,放出物料装车,注意物料下放要对准车斗中心,缓慢装车,待物料装满,物料不溢出车帮或不超限时,及时反转,收起闸门。
3、及时指挥车辆向前移动一定距离,然后继续正向操作装车。
4、操作皮带装车时,先启动皮带机,运行正常后,再开启给煤机。
5、皮带运行时要注意检查皮带的运行状态,以现有跑偏、偏载、撕裂、过载或打滑等现象时,要立即停车处理。
七、停车:
1、车辆装满时,要立即停车。放仓闸门停车时,要随时注意闸轮刹车状态。
2、皮带停车时,要注意先停给煤机,再停皮带机。
3、皮带紧急停车时,还要注意皮带与给煤机的联锁控制。
八、安全注意事项:
1、只有接受过装车培训,取得合格证后,方可上岗操作,严格控制无证人员上岗操作。
2、操作放仓闸门时,一定要慎重操作,严格注意并控制操作过卷,造成断绳冒仓事故发生,或者损坏设备。
3、操作时,严禁过度频繁点动操作,避免电机过载或热继动作,开关过载跳闸,造成事故。
4、装车设备必须经常检查,润滑保养,清洁卫生等工作。
5、操作中发现隐患,必须及时汇报处理。
第3篇 纺织公司粗纱值车工安全操作规程
1、上车前戴好工作帽，长发不外露，不穿高跟鞋、拖鞋，不准围围巾、戴项链。
2、不准打开齿轮防护罩，不准脚踏龙筋操作。
3、开车前必须检查车前、车后是否有人工作，不冒失开车，以免伤人。
4、下龙筋下面不允许放杂物。
5、皮辊缠花时必须用手拨，罗拉缠花时不准用硬物敲击。
6、发现机器异响、振动，立即关车，通知维修人员查明原因进行修复。
7、容器应放在规定地点。
8、掀车盖时，要轻拿轻放。
9、落纱前下龙筋不准放木管。
10、严禁乱动电气部件。自停安全装置失灵，立即通知电气维修人员处理。
11、出现机械故障时，必须由修机工修理，电气故障必须由电工修理，严禁私自处理。
第4篇 轧钢厂行车工安全操作规程
1. 认真执行公司的环境/职业健康安全标准化方针,必须持证上岗;
2. 上下天车必须先打铃,在得到天车工长音回复、天车停稳后方可,严禁运行时上下天车或从一台天车跨越至另一台天车,严禁直接断开门限停开上车;
3. 接班后必须认真检查行车“十大安全装置”,作业时必须严格遵守“十不吊”;
4. 电磁吊交接班时必须试电磁铁保磁、紧急开关,确认正常后方能吊装,以防失磁发生重大安全事故,物件尚在地面时不得开动大车,以免吊起后摇晃伤人;
5. 如发现钢丝绳磨损严重,应立即停车并报告有关负责人处理;
6. 开动天车时,司机两手应放在操纵杆上,随时准备刹车;
7. 操作手柄应从零位逐档提速,稍作停留。减速时手柄可以直接为零,但严禁直接反向操作(特殊情况除外);
8. 天车工操作时不许同时操作二个以上的控制器,特别是严禁双钩同时分别吊挂分离物件,主副钩互换时必须做到上先停、后下挂;
9. 当吊钩上升接近限位或大、小车运行临近终点、天车接近邻近天车时速度要缓慢,不准用倒车代替制动;
10. 吊运物件时严禁从人头上越过,被吊物件高度要高于地面设备或其它障碍物0.5米以上;
11. 吊运时遇突然停电,必须立即切断电源,把控制手柄放回零位,若物件无法放下,天车工不准离开工作岗位;
12. 在吊运时天车工只能听从某个固定人员的指挥,如有违反安全操作规程的指令,天车工可拒绝执行;
13. 工作完毕后,应把大车停到指定位置,小车靠近驾驶室一边,吊钩升到接近限位位置,若是电磁吊则必须落地,所有控制手柄应放在零位,并切断驾驶室总电闸;
14. 如出现多人指挥行车,行车工应拒绝吊装;
15. 执行《轧钢厂员工通用安全操作规程》。
第5篇 行车工热力运行工安全技术操作规程
1．行车工必须经劳动部门培训考试，并持有操作证方能 独立操作。
2．开车前应检查各装置是否完好可靠，如控制器、制动 器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3． 行车工必须听从挂钩起重人员指挥，在得到指挥信号 后，方能进行操作，行车启动时应先鸣铃。
4．行车工应在规定的安全走道上运行，必须在站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
5． 检修车应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
6．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。
7．运行中发生突然停电，必须将开关“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱构，不准离开驾驶室。
8．浇注前，先看好钢(铁)水包高度，然后鸣铃和慢速运行，下降速度要缓慢，防止钢(铁)，水震动飞溅灼伤。
9．运行时发生突然故障而引起漏钢水或吊件下滑时，必须采取措施向无人处降落。
10．露天行车遇有暴风、雷雨或六圾以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。
11．龙门吊行车工安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物。吊运高大物件妨碍视线时，两旁设专人监视和指挥。工作完后，应锁紧所有的防风夹轨钳。
12．行车工必须认真做到“十不吊”：
①重量不明或超过负荷不吊；
②指挥信号不明、光线暗淡、视线不良不吊；
③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜挂不吊；
⑤物件有尖锐棱角未垫好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危险物品不吊；
⑨行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
⑩吊钩直接挂重物不吊。
13． 工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。
14．驾驶室应配有灭火器材。
第6篇 炉前天车工安全规程
1 天车应由专人操作，操作者必须经过技术培训安全考试，取得合格证后，方能上岗操作。
2 上岗前穿戴好劳保用品，穿绝缘鞋要规范。
3 上、下天车不允许双手拿东西，不允许在天车轨道上行走。
4 严格执行《交接班制度》，上岗后应全面检查所属设备，确认没问题后方可作业。
5 起吊、吊物前必须响呤，如有停电，将开关打到零位，并拉闸断电。
6 吊起重物时，必须听从下边人员指挥，不得任意自行起吊搬运，严格执行“十不吊”，违章指挥有权拒绝操作。
7 吊运物品时，必须将大、小车打正，安全确认后方可起吊。
8 严禁吊运大沟或小坑区域没有活动的渣铁块。
9 起吊时严格观察大小沟行程，避免发生撞钩事故。
10 被吊物不得长期悬挂停留，有载荷时，司机不能离开天车操作台。
11 天车不用时，必须刹紧刹车器，点检设备时，必须拉闸断电，并挂好停电牌。
12 天车工应经常检查电器设备线路绝缘是否良好，保持清洁，有权制止他人动用天车。
13 使用完毕后，必须将天车开到远离铁口的地方。
14 出铁时，天车不许作业。
第7篇 木车工安全操作规程
1．木料卡紧后，必须用手转动卡盘校正，并检查刀杆、刀架、顶尖螺钉是否牢固，然后接通电源试车。
2．超过100毫米的长料，加工时必须用尾座顶尖顶牢。
3．装刀具时，刀杆伸出刀架的长度要短于5厘米，刀杆要保持15厘米的长度。加工大件时(直径50厘米以上)，必须把刀具固定在刀架上，车刀要夹牢，进刀不可过猛。
4．小工件带有节疤，不许车削。大工件带有节疤时，不许开快车。木料有其它硬性东西，要及时清除，否则，不准加工。
5．车削带有棱角的不规则木料，应先用固定车刀车去棱角部分，再用车刀进行细加工。
6．车削第一刀时，进刀量要小。用砂布或砂纸打光时，必须右，手在前左手在后。用力要均匀，防止过热灼手。不准用手去触摸工件。
7．用胶粘合的木料，必须放置24小时以后，方可在车床上加工。
8．车床转速应根据外形尺寸和结构而定，不可过高，以防飞出伤人。
——摘自《机械工人安全技术操作规程》
第8篇 装车工安全技术操作规程
一、一般要求
第1条、 必须经过本工种专业和安全、技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。
第2条、熟练掌握各种火车车型、连接方式、车门的有关标志和开、关车门的操作方法及注意事项。
第3条、熟悉我矿煤炭产品品种、各品种的质量标准以及铁路运输的装车、发车要求。
第4条、熟练掌握放仓操作技术，做到不错装、漏装、不偏载、超载、配煤不匀。
第5条、熟练掌握《皮带工安全技术操作规程》。
第6条、严格执行《选煤厂安全规程》、技术操作规程、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。
第7条、上岗时，按规定穿戴好劳保用品。
第8条、坚持“宁让人等车，不让车等人”的24小时工作制。
二、安全规定
第9条、 装车前，工作人员应当检查车门和拉风，并清扫车底。
第10条、 装车时，绞车钩头挂好后，禁止工作人员站在绳鼻子上和绞车机尾。严禁工作人员在大绳内侧行走或站立。绞车应当按规定车数牵引，不准超挂。
第11条、使用调度绞车或无极绳挂钩（俗称铁牛）应当与车辆脱离。
第12条、 运转中，发现影响人员及设备安全等异常情况，必须按紧急停车按钮。
第13条、 机车挂重车时，调度绞车或无极绳挂钩（俗称铁牛）应当与车辆脱离。
第14条、 无极绳挂钩（俗称铁牛）运行中，不得进行清扫和维护。严禁工作人员在铁牛前进方向的轨道上站立或行走。
第15条、 调车绞车、重锤和导向轮的四周必须加设围栏。
第16条、 人工捅煤时，操作人员不得将头伸进溜槽内。风力清仓时，操作人员不得站在给煤机下面。检修设备或工作需要时，风力清仓应当停止。
第17条、平车人员站立的位置距车边缘的距离不得少于1m。禁止工作人员在车帮上行走。禁止在平车时拉车。装车时，平车人员不得站在轨道�上或在轨道下进行检修。
第18条、 禁止机车在轨道�上启动、停留、紧急制动。机车通过轨道衡时，应当限速行驶。
三、工作前的准备
第19条、了解本班车皮计划及发运品种。
第20条、了解运销、铁路部门在产品装车、车皮加固等方面有无其它要求。
第21条、检查各工具设备是否齐全、灵活、好用。
四、正常操作规定
第22条、火车调妥后，认真检查牵车设备是否正常，线路是否畅通，车辆是否抱闸，确认无误后方可设专人连接牵引。
第23条、进矿空车必须车车清扫干净，并及时将车门、车销关闭牢固，并用铁丝捆扎结实。
第24条、放仓工在放仓时，要车车装匀，避免超载、偏载，各种煤配装时，要认真核实车号，以防装错、漏装、配煤不匀。
第25条、平车工在平车前，要对平车设备进行检查并试运转，正常后方可使用，平车应做到车车平整。
第26条、皮带工严格按《皮带工安全技术操作规程》的规定进行操作。
第6条、车装完后，应及时将重车牵出至平车器以东，并等车辆完全停稳后，由平车工摘提勾头，然后把铁牛回到精煤仓西侧路口，关闭操作台电源。
四、操作后应做工作
第1条、车装完后，把所装车辆全部巡查一遍发现车皮外涨、未加固牢靠者应及时加固。
第2条、及时清理仓上仓下积煤、积水、杂物。
第3条、按规定填好相关日志，做好交接班。
第9篇 平刨车工安全操作规程交底
交底内容：
1、手压刨必须有安全装置，并在操作前检查机械各部件及防护安全装置是否松动或失灵现象，并检查刨刃锋利程度及吃刀深度，经试车1～3m后，才能进行正式工作，如刨刃已钝，应及时调换。
2、吃刀深度一般调为1～2mm。
3、操作时左手压住木料，右手均匀推进，不要猛推猛拉，切勿将手指按于木料侧面。刨料时，先刨大面当作标准面，然后再刨小面。
4、在刨较短、较薄的木料，应用推板去推压木料。
5、长度不足400mm，或薄且窄的小料不得上手压刨。
6、两人同时操作时，须持料推过刨刃150mm以外，下手方可接施。
7、操作人员衣袖要扎紧，不准戴手套。
8、应严格按规定选用熔丝，严禁随意改用代用器。
第10篇 机车工:安全操作规程
1、机车司机必须经过培训,考试合格后方可上岗作业;学徒工应在师傅的指导下进行操作,严禁其它人员随意操作;
2、接班时要认真检查机车灯光、喇叭、刹车、油料、水箱、联接器、螺丝穿销、传动部位、安全防护装置等是否完好,以及润滑情况,发现问题应及时解决;
3、开始运行前应低速行驶,注意观察路面、轨枕、弯道有无松动和障碍,如有应立即停车维护清除;
4、驾驶机车必须正面操作,头、身不得伸出车外,严禁站在地面开车;
5、机车运输过程中,司机应集中精力注视前方,发现有灯光晃动或其它危险时,要立即停车检查;
6、遵守警示标志,在行驶弯道处或进入车场时,一定要鸣号减速慢行;
7、保持匀速行驶,最大速度不得超过2m/秒,制动要平稳;
8、严禁空档滑行或脱钩顶车,特别是井口方向;
9、运送物料时一定要检查装载情况,严禁载人或运送爆炸物品,不符合要求不予运送;
10、在能滑行的坡道上停车时,除板紧刹车外用木头或其物件阻护车轮以防滑车肇事;
11、严格执行行维护保养制度,经常擦洗机车,保持清洁卫生,认真填写好运行和交接班记录。
第11篇 落地车床车工作业安全操作规程
落地车床车工安全操作规程
1.遵守机床工一般安全规程。
2.装卸工件要与行车工配合好,动作要协调,以防工件装卸不当发生事故。装卸及测量时要停车切断电源。开车时人要站在安全位置,工作场地要清洁畅通。
3.刀架处不准探头伸手,人体不准碰触花盘、工件。
4.花盘上的附件要紧固牢靠,不得松动。
5.加工过的产品应放在不妨碍工作和通行的地方。摆放要稳妥,容易滚动的工件要垫稳。
6.装卸工件及操作位置的地面上如有油污应及时清除。
7.停车时要先退刀,然后停止床头转动。
第12篇 工贸企业行车工安全操作规程
1．行车工必须经劳动部门培训考试，并持有操作证方能 独立操作。
2．开车前应检查各装置是否完好可靠，如控制器、制动 器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3． 行车工必须听从挂钩起重人员指挥，在得到指挥信号 后，方能进行操作，行车启动时应先鸣铃。
4．行车工应在规定的安全走道上运行，必须在站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
5． 检修车应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
6．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。
7．运行中发生突然停电，必须将开关“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱构，不准离开驾驶室。
8．浇注前，先看好钢(铁)水包高度，然后鸣铃和慢速运行，下降速度要缓慢，防止钢(铁)，水震动飞溅灼伤。
9．运行时发生突然故障而引起漏钢水或吊件下滑时，必须采取措施向无人处降落。
10．露天行车遇有暴风、雷雨或六圾以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。
11．龙门吊行车工安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物。吊运高大物件妨碍视线时，两旁设专人监视和指挥。工作完后，应锁紧所有的防风夹轨钳。
12．行车工必须认真做到“十不吊”：
①重量不明或超过负荷不吊；
②指挥信号不明、光线暗淡、视线不良不吊；
③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜挂不吊；
⑤物件有尖锐棱角未垫好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危险物品不吊；
⑨行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
⑩吊钩直接挂重物不吊。
13． 工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。
14．驾驶室应配有灭火器材。
第13篇 原料库抓斗行车工作标准安全生产操作规程
一、 工作标准
1、 按时参加班会,听取工段班组班长指令。
2、 认真听取交接班人员介绍的生产设备运转情况,仔细查阅交接班记录,熟记当天的配料单及所要上的各类物料和料仓、料斗,禁止混抓混装物料事情的发生。
3、 及时抓运库内的物料,保持各库口的畅通,并按要求堆放入库,不许乱抓、乱放。
4、 保持和捣料岗位人员的联系,听从捣料工的要料各种信号抓好料,上好料。
二、 安全操作规程
1、 上岗前穿戴好劳动保护用品和必备的常用工具。
2、 巡视和了解生产现场及配物料单情况,严防错抓,混放物料斗。
3、 推合总闸刀、接通电源前,检查行车机械电器设备是否完好。
4、 发出开车长铃信号,进行大车、小车提升,合并部分的试车,注意是否有弃常现象发生,检查速度是否正常,灭火装置是否齐全。
5、 发现有异常情况,检查后要及时处理,处理不了的应立即向分管行车负责人汇报,并及时给予处理,确保正常开车生产。
6、 抓斗上料时应注意捣料平台上的捣料人员和其它来往人员的安全。
7、 严防行车在运行中打倒车,做到起动要慢,开车安稳,抓料要准,放料要轻,提升合并要掌握好平衡,禁止抓斗坠斗压料事情的发生。
第14篇 人力推车工安全技术操作规程
一、一般规定
第1条 推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系,车场、轨道、道岔、坡度等情况及巷道支护状况,经过培训、考试合格后、方可上岗操作。
二、安全规定
第2条 一次只准推一辆车。同向推车的间距,巷道坡度在5‰以下时,不得小于10米;坡度大于5‰时,不得小于30米。巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。
第3条 推车时头戴矿灯,站在车后,抬头注视前方,手扶矿车端头的拉手。不得低头推车,不得扶车沿和车帮,也不准将头探到车上,防止挤伤。严禁在矿车两侧推车。
第4条 在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、巷道狭窄处、风门、硐室出口时,必须及时发出警号并控制车速。
第5条 过风门时不准用车顶风门,应先打开风门,车过后将风门关好;必须过一道风门随即关闭上,不得将二道风门同时打开。
第6条 严禁蹬车、放飞车。
第7条 不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时,必须用可靠的制动器稳住。
第8条 若在巷道分段接车,接车地点不得在拐弯处,以防看不清误操作伤人。
第9条 在有摘挂钩地点倒车,要首先和专职把钩工联系好,不得自行摘挂钩。
第10条 需扳道岔时,必须先停止矿车,车通过后再停车将道岔板回原位。
三、操作准备
第11条 接受任务后领取车牌、铁锹、撬棍、木楔、大木棒等工具。
第12条 检查推车线路中的巷道支架完整情况,有低矮、狭窄不合格的,要汇报班长。
第13条 检查装车地点及沿路有无杂物淤泥,是否妨碍推车,推车路线的轨道、道岔是否合格,风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车,不合格的要汇报班长。
第14条 检查车轮是否完好和轮轴的固定情况,矿车车箱是否变形破损。检查发现问题必须及时处理,不合格的矿车要推到旁道或升井处理,否则不得作业。
四、操作顺序
第15条 推车工操作顺序:
接受任务--准备--检查--处理问题--推空车--装煤--推重车到车场--工作结束。
五、正常操作
第16条 检查结束后,即可开始推车操作。开始时推车及临近装车点时要慢。
第17条 推空车(单轨时)经输送机下口或漏斗嘴下方时,要停机放煤,推车工不得直接在装车口下方经过。
第18条 推车时若发现后边车声增大,应躲开身子,招呼后边车放慢速度或停止。
第19条 在车场或调车道停放矿车时,停放的矿车不得压道岔,必须过道岔1米以上。
第20条 车掉道后要及时将其恢复上道。先将矿车刹住,抬起一头后再抬另一头,用小钢轨、撬棍等进行复位。
第21条 抬扛矿车恢复上道时,人员只准站在矿车的前后,要几个人同时呼应操作,动作一致,注意安全。严禁1人操作。
六、收尾工作
第22条 收工时将空、重车分别稳妥停在空、重车道上并把沿途溅洒、漏下的浮煤清扫到矿车内。不得把矿车停留在中途巷道中,不得将煤矸扫入水沟。
第23条 按规定进行交接班。
第15篇 工贸细纱挡车工安全操作规程
1、接班前必须戴好饭单、帽子,不准穿拖鞋或裙子上班。
2、机器在运转中,不准打开车头齿轮、防护门,用手触摸齿轮和其它传动部位。
3、处理罗拉绕花时,应注意不要碰伤手指,手摸下皮圈时,严防手指卷入罗拉。
4、开车时,注意向周围人打招呼,再开车。
5、发现罗拉绕花变硬时,一定要关车处理。
6、前罗拉和笛管之间,切莫把手伸进。
7、机械毛病一定要叫保全工、电工修理,不要似懂非懂自己动手。
8、落纱揿机头人员,发现自动落纱失灵时,马上报告修理,不能用手盘牙 齿落纱。
9、锭带滑落打轮盘,一定要关车装上,不得开车动手。
10、机器在运转中,发现异响和嗅到焦味时,应立即报告班长及修理工。
