- 目录
有哪些
机组操作规程
机组操作规程主要包括以下几个核心环节：
1. 机组启动前检查：确保设备完好，所有连接线安全无损，润滑系统正常，控制系统设置正确。
2. 启动程序：遵循正确的开关机顺序，避免瞬间大电流冲击，确保设备平稳启动。
3. 运行监控：持续观察设备运行状态，包括温度、压力、振动等关键参数，及时发现异常。
4. 故障处理：制定应急方案，对突发故障进行快速响应，必要时停止运行进行维修。
5. 停机程序：遵循正确的停机步骤，避免设备过热或损坏。
6. 维护保养：定期进行清洁、润滑、紧固等保养工作，保证设备长期稳定运行。
7. 记录与报告：详细记录设备运行数据和维护情况，定期提交运行报告。
目的和意义
机组操作规程的制定与执行旨在保障以下几个关键目标：
1. 安全生产：通过规范操作，减少因误操作引发的事故，保护人员安全和设备完好。
2. 提高效率：优化运行流程，降低设备故障率，提高生产效率。
3. 延长寿命：合理维护保养，延长设备使用寿命，降低更换成本。
4. 环保节能：监控并控制能源消耗，减少环境污染，实现可持续生产。
注意事项
1. 操作人员必须经过专业培训，了解设备性能和操作规程，未经许可不得擅自操作。
2. 操作过程中，如发现异常情况，应立即停机，按照规程进行检查和处理，切勿强行继续运行。
3. 在进行维护保养时，务必断电并挂警示牌，防止意外启动造成伤害。
4. 对于复杂或高风险操作，应有专人指导或监护。
5. 保持工作区域整洁，避免杂物影响设备运行或人员行走安全。
6. 遵守公司规定的时间表进行保养，不可随意拖延或遗漏。
7. 定期更新操作规程，适应设备技术更新和管理改进的需求。
这些规程的实施需要每个操作人员的严格遵守和持续改进，共同确保机组的安全、高效运行。
机组操作规程范文
第1篇 连轧机组安全技术操作规程
1.各轧钢机组的作业人员,听到轧机鸣响的开车信号时,应立即站到安全位置,严禁在连轧机组的危险区域内停留。
2.轧钢机运转中,不得在轧机入口一侧进行测量孔型和触摸轧辊及各种转动部件,如需调整入口导位,必须在轧钢机停车后方可作业。
3.轧辊需要磨孔时,必须使用专用的工具,停止轧钢作业。站立在轧钢机孔型的出口处进行磨孔,并实行一人磨孔一人监护。
4.连轧机各机组在轧制中,出现卡钢、跑钢及更换入、出口的导卫时,必须通知主控台停机,待停机停稳后再进行处理作业。
5.正常生产时,轧钢工不许背向轧制线进行作业,以防轧制中出现跑钢伤人事故。轧制中出现跑钢事故,轧钢工应立即赶到现场进行处理,防止跑出的红钢撞击各种管路,造成事故或发生火灾事故。
6.轧钢机轧制过程中,不准站在轧机的出口处,严禁穿越轧制线,防止发生事故。
7.在调整轧钢机时,平轧机调整要停钢进行,立式轧机要停车进行。
8.吊运轧辊、半成品、铁头等物品时,要与天车工配合好,指挥天车手势准确,注意不要碰撞轧机和主操作台。
9.轧机调整工严禁在正常生产时到大冷床去量钢或处理乱床事故。
10.飞剪在正常作业中,要有专人监护,任何人不许靠近。
11.在清理飞剪的铁头时,轧钢机必须停止轧制,同时应设专人监护。吊运铁头时,铁头坑内不许站人,防止铁头陨落和铁头掉出伤人。
12.飞剪发生故障应立即停车断电,并通知有关人员进行处理。
13.生产作业中,轧钢机操作人员必须着装整齐,系紧衣扣。夏季作业严禁赤膊,冬季操作时不准穿棉大衣。
14.轧钢机作业人员,严禁到操作台休息或闲谈,确因工作需要进入操作台,在处理完工作后立即返回。
15.交班前必须将本班的半成品、热废品清理干净,作业现场保持无废品、无杂物、现场整洁。
第2篇 大厦离心冷水机组运行操作规程
大厦特灵离心冷水机组运行操作规程
1、确认主机已送电,显示屏亮。
2、确认冷冻水、冷却水管路阀门已开。
3、从ucp中检查机组有无故障。
4、从ucp中检查油温应在60度~63度之间。
5、视油镜检查油位,下视镜应见油。
6、开启冷冻泵、冷却泵。
7、检查冷冻水、冷却水进出水压力是否正常。
8、从ucp中检查水流开关状态,应在闭合流动状态。
9、从ucp中查看冷却水温,当水温<25度时,要对冷却水流量调整,避免低冷媒压力停机。
10、从ucp中检查日期、时间并调整。
11、从ucp中检查设定出水温度并调整。
12、从ucp中检查电流限制并调整。
13、从操作盘上按自动开机。
14、机组ucp会自动检测有关项目,并启动机组,如期间有问题,机组会自动停机,并报警。机组正常运行参数,油压:12~18psig,冷凝压力:2~12psig,蒸发压力:12″~18″hg。
15、机组启动运行正常后,检查水温、油压、冷媒压力、温度及噪音以便确认机组运行是否正常。
16、机组运行后处于自动控制状态。若正常手动停机,按停机键一次即可。
17、机组停机后,冷冻泵、冷却泵应延时10分钟以上再停泵。
第3篇 寿力空压机组安全操作规程
一. 目的:
规范操作,确保空压系统安全正常开启和运行,保障车间生产顺利进行。
二.适用范围:
空压房班组负责人及操作员。
三. 作业内容:
3.1 开机前检查:
3.1.1冷却循环水系统:打开油冷却水、气冷却水管路,检查是否有泄漏,水压是否正常。
3.1.2仪表气系统:打开仪表空气,调整好油箱真空度—1~—2kpa。
3.1.3电气系统:合上动力柜的断路器,给控制柜和启动柜送电,确认控制板[2pdt]键处于[自给](上)位置,并按nfb→cp1→cp2→cp3次序合上开关。
3.1.4打开排气管路阀门,检查确认排气管道正常。
3.1.5确认急停按钮处于弹起位置,油位符合要求。
3.2启动准备:
3.2.1在操作模式中选择“本地”模式
3.2.2按“启动准备开始”按钮,进入启动准备,检查油路是否漏油,油位是否符合要求。
3.2.3当运转准备完成时,对应的“启动准备结束待机”灯会变亮,表示“启动准备”已经完成,可以启动。
3.2.4检查显示屏的待机启动准备屏,即按下“强制卸载”,再按“▲”,确认机器处于“无负”状态。
3.2.5按“运行”按钮,机器将启动。
3.2.6如原有供气压力低于0.3mpa,应手动操作关闭放空阀,待压力上升至0.3mpa以上,放开放空阀,放空阀进入自动调节状态。
3.2.7按“强制卸载”按钮,机器开始加载,向管网供气。
3.2.8待机器运转稳定,电流显示正常后,辅助油泵自动停止运行。
3.3运行:
3.3.1将冷却器排水旁通阀微开,检查冷却器排水情况,当机器正常运转时,关闭旁通,注意自动排水器工作是否正常。
3.3.2调节冷却水回水阀门,使油温符合要求;调节射流阀,使油箱负压符合要求。
3.3.3运行中应按时检查各项参数并进行记录。
3.3.4机器运转中发现有异常情况或工艺需要,可以按“强制卸载”按钮进行卸载而不一定停机,此时机器处于空转状态,不向管网供气,需要恢复时再进行加载。
3.4关机:
3.4.1按“强制卸载”按钮,压缩机关闭进气阀,打开放空阀,不向系统供气。
3.4.2卸载后,关闭排气截止阀,空载运转几分钟,检查冷却器排水阀,确认冷凝水完全排泄,方可停机。
3.4.3按“停止”[stop]按钮,机器停止运转。
3.4.4关闭冷却水截止阀,停止中间冷却器、后冷却器和油冷却器的供水,关闭仪表空气。
3.4.5排出冷却器内部冷却水。
3.4.6压缩机停机后,辅助油泵自动启动运行,并在达到预设时间后自动停机(30分钟)。
3.4.7按cp3→cp2→cp1→nfb次序关闭控制板电源。
3.5注意事项:
3.5.1开机前必须检查确认水、气、电等设施和环境无异常,管路各阀门处于正常工作位置。
3.5.2卸载后再加载时间间隔必须大于1分钟。
3.5.3备用空压机组排气截止阀应处于关闭状态。
3.5.4压缩机停机30分钟后,才能关闭动力柜的电源。
3.5.5紧急情况下,可以按“分励按钮”停止压缩机电源,或按“紧急停止”,使压缩机停机。
3.5.6定期作好各项检查和维护工作
3.5.7空压机组切换时,应先微打开备用机组排气截止阀,再打开备用机组仪表空气,供气压力不低于0.5mpa, 调整好油箱真空度—1~—2kpa,检查放空阀气源,供气压力不低于0.5mpa,待备用机组启动准备完成,按运行机组“强制卸载”按钮,使运行机组处于卸载空转状态,再启动备用空压机组运行。
3.6主要参数:
3.6.1排气压力 <0.83mpa
3.6.2二级吸气温度 <40℃
3.6.3润滑油压力 0.12~0.17mpa
3.6.4润滑油温度 35~45℃
3.6.5轴振动 <27μm
3.6.6油箱负压值 -1~-2kpa
3.6.7电机电流 <493
3.6.8仪表空气压力 5㎏/c㎡
第4篇 切纸机组安全操作规程
1、机组操作员工应穿戴整齐:衣服钮扣,衣袖钮扣必须扣好。
2、每天操作前应对机器上的安全系统进行严格检查是否一切正常,地板是 否湿滑,检查一切正常后并认真填写好检查报告,由安全员复查签字后方可开机操作。
3、开机时应按正常操作:(1)、先打开电源;(2)、放上所裁切的料;(3)、前 后推动调节正常;(4)按千钧上下开关把纸压紧;(5)、双手按切纸开关;(6)待机器静止再连续做下步操作。
4、在按纸前、后推动开关,按千钧开关时另一只手应放在外面,且在按开关时应看清按钮再按。
5、在正常操作时其他员工不得靠近机器或与操作员谈话。
6、严禁自行折装下切双按钮,如机器故障由维修人员进行处理。
第5篇 hji-500型交流工频柴油发动机组安全操作规程
一,使用前的准备和检查:
1, 清除机组内外各部分的灰尘和污垢,炭刷和集成电环严禁用带油物擦拭。如有漆迹应用0号砂纸擦拭去除。
2, 检查机组各连接紧固件是否可靠,有无松动或缺件,排除不正常的现象。
3, 检查控制屏内各电气元件连接线是否牢固,排除松动或脱焊现象。
4, 用500v兆欧表检查机组各独立电气回路对地及回路间的绝缘电阻。测量时,各开关处于接通位置,半导体器件、电器等均应拆除或短接。测得电阻应不小于2mω。如发电机受潮,在运行前必须进行干燥处理。
5, 打开水箱加水盖和放水孔,将清水加入水箱中不断使水流出,直至流出的水中无锈迹,再将水箱加满。
6, 检查柴油机油底壳内机油的存量及污浊情况,油量不足时应添加至规定油面位置。变质或污浊应予更换。按柴油机说明书选用合适规格的机油。
7, 按规定加足燃油,打开燃油阀门,用输油泵上的手油泵排除燃油系统中的空气。
8, 检查柴油机的润滑和冷却系统各管路接头是否有漏油、漏水现象,及时排除隐患。
9, 检查蓄电池的接线及蓄电池容量,接线松动时应拧紧,电池容量不足时应充电。
10,检查各电气仪器表是否完好,指针是否指在正确位置,频率表除外。
11,检查空气滤清器的清洁情况,如污浊应清洗干净。
12,将绝缘等级和导线截面积合乎要求的电缆或电线一端接在接线板上,一端接入控制屏,应相序相同。
13,机组应可靠接地,接地线应和发电机接地螺钉连接。
二,起动:
1, 机组必须在完成使用前的准备和检查后方可起动和供电。
2, 将喷油泵供油手柄推到转速在700转/分左右的位置。
3, 旋钮电锁匙,接通起动电路。
4, 按下起动按钮,机组即起动。若在5-10秒钟内未能起动应即释放按钮,待停放1分钟后再作第二次起动。如连续三次不能起动时,应停止起动。待查出原因并排除故障后再行起动。机组起动后立即释放按钮,将电锁匙拔回中间位置。
5, 按柴油机说明书进行低速暖机,然后慢慢扳动调速手柄,加大供油量,使发动机转速逐渐提高到额定转速,并观察电压表和频率的读数。
6, 观察控制屏上各仪表的指示是否正常,待柴油机水温高于55℃,机油温度高于45℃时方可负载。严禁带负荷起动。
7, 检查起动运行中一切正常情况下,合上自动空气开关,机床即向外供电。此时,供电指示灯红灯亮,供电时应尽量避免突加或突卸负荷。
三,运行:
1, 机器运行前应切断和电网或其它发电机间的闭合回路,以免意外的闭合。
2, 机组工作时必须注意监视控制屏上各仪表的指示是否正常,其数值是否在正常范围内。
3, 经常检查机组的运行情况,看有无不正常的振动、噪声,柴油机有否漏油、漏气、漏水现象,以及各安装连接件有无松动现象,并观察发电机集成电环有无不正常的火花。
4, 机组严禁低速磨合。磨合时功率应在额定功率的50%左右,工作时转速不应低于1500转/分,频率不得低于50hz。
四,停机:
1, 停机前应先卸去负荷,再断开空气开关,停止向外供电,然后调节供油调整手柄,慢慢降低转速至700000转/分,继续运行5分钟后,再扳动停机手柄停机。严禁带负荷停机。
2, 检查有无异常现象,及时进行维护保养,以便下次使用。停机后打扫卫生,保持机房干净。
3, 除柴油机和发电机各自的维护保养外,机组总体应当进行定期的维护保养。
五,柴油机:
1, 新的柴油机在使用初级阶段,宜以全负荷的50%0%、经60小时磨合后,方可投入全负荷状态使用。柴油机怠速或低负荷长时间运行易造成积炭而引发早期磨损或影响柴油机性能。
2, 柴油机在寒冷天气且不使用防冻冷却液,停机后应立即打开所有放水阀(机体、淡水泵、机油冷却器、水箱、水箱下出水管都装有放水阀).
3, 按柴油机对润滑油的规定选用润滑油。不同规格的润滑油严禁混合使用。更换新润滑油时,必须在热机时将润滑油放净,才能将新机油加入。
4, 按要求选择柴油。新购的柴油最好放置72小时沉淀后再使用,要确保清洁。
5, 柴油机起动前,加注冷却液时不应太快。此时应旋松汽缸盖出水管处的水温表传感器,排除冷却液通道中的空气。这样可以防止因气阻而造成柴油机拉缸事故。
6, 柴油机必须安装空气滤清器,并对管路、接口、卡箍、垫片之处细查勿漏,确保密封。避免灰尘吸入,造成早期磨损。
7, 开机前必须检查冷却液和润滑油是否加满,保证柴油机正常运行。
8, 对新调换的增压器,必须卸下增压器上的进油管接头,加注50-60ml的机油,防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。
9, 在调整三角胶带张力及其它驱动装置时,应使柴油机处于停机状态。
10,对运行中的柴油机,加注冷却液时(闭式)应小心防止蒸气伤人。只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。
11,防止柴油机在突减负荷时,因调速器失灵而引出的“飞车”。
12,应经常检查各紧固螺栓、螺母是否松脱。
13,当柴油机长期停车不用或在维修时,为防止柴油机意外起动,应拆除柴油机与蓄电池的连接导线。
14,在补充蓄电池电解液时,应小心避免硫酸伤人。
第6篇 直流汽(柴)油发电机组操作规程及保养规范
操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方推进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施,固定式发电机组工作地面要保持干燥,机架搁垫平稳,作好绝缘垫,移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。
3.开动前检查发电视和质被机或减截调节器是否正常,断开各路送电用刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。
4.当原动机(汽、柴油机)达到额定转述后,对于采用励磁机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的,可将“自动”——“手动”开关放在“自动”位置即自行建压,如果发电机存放过久不用,可能有失磁现象,可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时。可控硅从励磁回路切除,可变电抗器串入磁场绕阻,调节可变电抗器可调整发电机电压。
5.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻或可变电抗器,使发电机电压维持额定值。
6.运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内,频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一根电流都不应超过额定值。
7.严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路,发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时,应立即停机处理。
8.发电机停机前,应先逐步减少负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关,将磁场电阻放到最大位置,停止原动机(汽,柴 油机)。冬季停机后,应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外),防止造成原动机冻裂等事故的发生。
9.在相序、电压,频率相同情况下可并列运行,并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。
10.并列时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网中解列。
11.并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意勿使运行中的发电机过负荷。
12.发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触商压线圈。
13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽最避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入,并保持良好的通风条件。
14.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。
日常保养
按日常点检标准要求认真点检。
1.班前
(1)检查发电机组各部位的连接紧固情况。
(2)检查原动机水箱内冷却水数量并按要求加足。
(3)检查原动机油底壳、喷油箱的油面,并按油尺刻度要求适量添加。
(4)检查原动机燃油、机油、冷却管路的密封情况。
(5)检查发电机换向器是否清洁,如有油污可用酒精擦净。碳刷架的边缘不许接触换向器的表面,并应调整好位置,保持干净。检查碳刷弹簧,必须使碳刷保持一定压力和尺寸不可松动或超限。
(6)检查控制屏各切换开关,做到灵活可靠。
(7)移动式发电机组,检查四轮轮胎气压,要充足并保持均衡。
(8)试车、检查冷却、润滑情况,检查机组运转情况是否正常,有无异常音响、臭味及振动。
2.班后
(1)擦拭设备外表,保持清洁无油污、尘土。
(2)原动机在灰尘较大的环境工作时,应清洗空气滤清器。
第7篇 工贸企业糊盒机组安全操作规程
1、机组操作员工应穿戴整齐:衣服钮扣,衣袖钮扣必须扣好。
2、每天操作前应对机器上的安全系统进行严格检查是否一切正常,地板是 否湿滑,检查一切正常后并认真填写好检查报告,由安全员复查签字后方可开机 操作。
3、在开机前应按正确操作及通知其他操作员后方可开机。
4、开机时正确操作:按铃通知其他人员确定无误后点动糊盒开关正常操作, 最后按运转开关。
5、在正常运转时如有盒子或异物掉到外面应及时关掉机器切断电源待机器 静止后再把所掉物品检出来,待确定人员己安全离开后方可开机。
6、在维修或调机时应开机切断电源,如须点动应由维修人员或调机人员点 动,其他操作人员不可靠近开关或机器。
7、在正常运转时其他无关人员不得靠近机器或与操作人员谈话。
第8篇 氨机制冷机组安全操作规程
1 启动前的准备氨机操作工属特种设备操作工,应有持证上岗规定。
设备在启动前的准备工作包括以下内容:
1) 设备场地周围的环境清扫,设备本体和有关附属设备的清洁情况处理。
2) 电源电压的检查。
3) 制冷设备中各种阀门通断情况及液位的检查。
4) 能力调节装置应置于最小档位或“0” ,以便于制冷压缩机空载启动。
5) 制冷设备的排空处理。
6) 检查油分离器中油位是否合适,应在上侧视油镜位置。
2 制冷设备的启动运行
制冷设备在启动运行中应注意对启动程序,运行巡视检查内容和周期以及运行中的主要 调节方法作出明确规定,以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。
2.1 启动程序如下:
1)首先应启动蒸发冷凝器上的水泵和风机。
2)启动油泵,使压缩机的润滑系统投入运行。
3)启动制冷压缩机主机,待压缩机上的显示屏上显示压泵后打开吸气截止阀,同时调 节压缩机能力在50%左右位置,油温达40℃后,可增载至100%。
2.2 启动过程中应注意的情况如下
1)在设备启动过程中必须在前一个程序结束,并且运行稳定正常后,方可进行下一个 程序。
2)在启动过程中要注意机组各部分运行声音是否正常,油压、油温及各部分的油面液 位,制冷剂液位是否正常,如有异常情况,应立即停止,检查原因,排除故障后再重新启动。
3)如果气温较低的季节,应首先开油分离器上的电加热器并启动油泵使油循环,然后 正常开机。
4)压缩机启动后要把能量调节在50%左右位置,同时缓慢打开吸气截止阀,千万不能 快,让吸气压力控制在0.05~0.1mpa范围内。
5)开关阀门时,人不能正面对向阀门,以防止氨气外泄伤人。
3 停机程序和注意事项
将能量调节阀打在减截位置,并同时关闭吸气截止阀,使滑阀退到“0” ,按主机停车按 钮,停主机,停油泵,停蒸发冷凝器上的水泵和风机在工作一段时间,以使蒸发冷凝器中的 制冷剂全部液化。
4 故障停机和紧急停机
在制冷设备运行中,遇到因制冷系统发生故障而采取停机称为故障停机。遇到系统突然 发生冷却水中断,突然停电及发生火警采取的停机称为紧急停机。突然停电时应迅速关闭吸 气截止阀。如果由于某项安全保护动作自动停机,一定要先查明故障原因后方可开机。
第9篇 柴油发电机组的开机及运行操作规程
一、机组启动前的准备
1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量。
2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象。
3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固。
4、若环境温度地狱零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂。
5、柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
二、启动
1、合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动。
2、启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。
三、运行
1、机组启动后，检查控制箱模块各项参数；机油压力、水温、电压、频率等。
2、通常情况下，机组启动后转速直接达到额定转速；有怠速要求的机组，怠速时间一般为3~5min，怠速时间不易过长，否则可能烧坏发电机相关元器件。
3、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况。
4、检查机组各连接处的紧固情况，看有无松动和剧烈振动。
5、观察机组各种保护和监视装置是否正常。
6、当转素达到额定转速，起空载运行的各项参数稳定后，合闸供电。
7、检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内，再次检查机组的振动，有无三漏及其他故障。
8、机组运行时严禁超载。
四、正常停机
停机前必须先分闸，一般情况卸载后需运行3~5min停机。
五、紧急停机
1、发电机组运转出现异常情况时，必须立即停机。
2、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。
六、保养事项
1、柴油机滤芯更换时间为300h；空气滤芯更换时间为每400h；机油滤芯第一次更换时间为50h，以后为250h。
2、机油第一次更换时间为50h，以后机油正常更换时间为每250h。
第10篇 物业辖区发电机组操作规程（2）
物业辖区发电机组操作规程(二)
一、目的
保证发电机操作的安全性和正确性,保障设备完好。
二、适用范围
柴油发电机组的操作。各管理处可根据本管辖区内发电机的实际情况编制详细的操作规程。
三、操作规程
(一)开机前的检查工作:
1、检查水箱是否满水;
2、检查机油是否在规定的油面位置;
3、检查柴油箱是否有充足柴油,供油伐门是否已打开,并确认管道内无空气;
4、检查柴油机各部分是否正常,机械上有无妨碍运转杂物;
5、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固,蓄电池液面高度是否正常,是否已充足电;
6、检查高压电房高压开关是否在分闸位置,低压电房市电进线开关是否在分闸位置;
7、低压电房发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷是否都在分闸位置;
8、检查柴油发电机各仪表初始值是否正常,锁匙开关转回至运行位置。
(二)、开机步骤及运行:
1、打开送风机;
2、顺时针旋动锁匙开关至起动位置,同时按绿色起动按钮,柴油机立即起动,三秒钟后停止按绿色起动按钮,将锁匙开关转回至运行位置,机组即起动完成进入运行状态;
3、机组起动后应即检查柴油机各仪表指示是否正常,机组运转声音、振动等情况是否正常;
4、机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷操作,首先合上发电机进线开关,然后再合上各分路负荷开关。
5、发电机带负荷后应立即检查机给运行情况,并检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常,并在运行中不断进行监视;
6、为了柴油发电机安全运行,柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2,冷却水出水温度不得高于950c,发电机负荷电流应控制在1000a范围内运行;
7、每隔半小时记录一次电机的电流、电压、频率以及柴油机的机油压力和冷却水出水温度值。
(三)、停机步骤:
1、当市电来电柴油发电机停车前,应首先通知各大型用电设备暂时停止工作,然后才进行机组的卸载拉闸操作,首先应逐个切开发电机供电的各路负荷开关,然后再切开低压房发电机进线开关和发电机开关,不允许切开发电机开关或发电机进线开关后切开各分路开关,防止柴油发电机突然甩负荷可能造成超速和飞车事故;
2、进行恢复市电供电的操作;
3、将柴油机的钥匙开关逆时针旋向停车位置,柴油机即停车;
4、检查和清洁柴油发电机组,补油、补水,检查机油情况。
(四)、注意事项:
柴油发电机组空载运行不能超过15分钟;市网停电,发电机投入使用停机后,要对发电机的水位、机油位、柴油位、蓄电池电压、蓄电池液位等进行一次检查,保证正常状态。如运行在半小时内不需要检查,运行在半小时以上必须进行全面检查。每次投入运行均要做好运行记录。
(五)、紧急状况停机:
1、如发电机紧急情况,而发电机的自身保护系统拒动时,应紧急停机,将柴油发电机组锁匙开关逆时针转到关断位置;
三、相关记录:
《发电机组运行情况记录表》gd/e-qe-001-011-01
第11篇 柴油发电机组在使用时的安全操作规程
柴油机铭牌上标的都是有效功率。国家标准规定，根据柴油机的用途和特点，再柴油机的铭牌上标明下列四种功率之中的1-2种。
1、15分钟功率：适用于需要有短时良好超负荷和加速性能的情况，如汽车、摩托艇等；
2、1小时功率：适用于需要有一定的功率储备，以克服突增负荷的机械，如轮式拖拉机、机车、船舶等；
3、12小时功率：适用于需要在12小时内连续运转并要充分发挥柴油机功率的机械，如农用排灌机械、机车、工程机械、拖拉机等；
4、持续功率：适用于需要长期持续运转的设备，如农业排灌机械、船舶、电站等。所以，同一台柴油机，根据用途和使用条件，应用在不同的功率下工作。
第12篇 铺轨机组安全操作规程
1、转动上层钢轨的拖梁后,必须将拖梁放在支座上,以免拖梁转动与钢轨发生碰撞。
2、装完钢轨后,必须装上钢轨挡,以免钢轨撞向火车头或对人造成伤害。
3、装完每层钢轨后,两台锁轨器压板必须全部对所有钢轨进行锁定才能运输,以免造成不必要的损害或伤害。
4、机车推送到达离已铺道端部500时,机车应减速到3km/h以下。
5、启动柴油发动机前应检查柴油发动机、各液压管件、电器元件、钢丝绳等性能良好,滚筒内不得有异物。检查各开关、按钮是否在非工作状态,如不是,将其调制工作状态。
6、用卷扬机拖拉钢轨前,钢轨端头应装上导向斜契,以免撞坏分轨导框等其他部件。
7、铺轨机在工作时,过渡装置下方严禁站人。
8、过渡装置下降时,应适应钢轨悬臂挠度控制下降位置。下降按钮使用点动控制,以免下降速度过快对设备造成损坏。
9、牵引车拖拉装置两侧钢轨夹持口应与道床扣件对称中心重合,偏差不大于10mm,以免铺装过程中钢轨摩擦扣件和螺栓。
10、钢轨在推送装置推送的过程中应及时加地面滚筒并由两旁的工人用撬棍导正钢轨,以免钢轨撞坏钢轨扣件和螺栓。
11、每对钢轨快铺完时,在已铺钢轨前方约500mm处放置木方,以免机车在牵引过程中,钢轨突然倒下将道床的钢轨扣件和螺栓砸坏。
12、牵引车在启动两、三秒后,推送机构开始启动。同时使钢轨始终处于拉紧状态,以便实现两根钢轨铺设后端部平齐。
13、牵引车在行车前应按喇叭以警示前方的人员注意安全。
14、严谨操作时,擅自离开工作岗位。
15、操作人员应随时检查并修复推送机构、卷扬机构、动力系统、电控系统及其液压系统管路,保证机组的良好工作状态。
16、设备长时间闲置应按操作说明书进行保养和封存。
第13篇 发电机组司机安全技术操作规程
一、操作人员必须具有电气和机械服务资格,经考试合格,持证上岗,并仔细阅读和理解190系列柴油机使用维护手册和爱尔玛发电机安装使用及维护说明,掌握发电机组的日常使用,维护与检修。
二、柴油机启动前的准备
(一)、外观及安装状态的检查
柴油机零部件是否齐全、完整。油、水、气管路连接是否正确、牢固。底盘固定及输出端联结是否牢固。飞轮等旋转件附近是否有杂物等。
(二)、燃油供给系统
1、检查燃油料是否符合规定,且应准备充足的燃油(必须沉淀48小时以上,并经过滤)。
2、接通燃油通路,排除燃油滤清器及喷油泵的空气,使柴油充满输油泵、燃油滤清器和喷油泵。
3、新安装或拆卸过高压油管的柴油机,应撬动喷油泵正时螺钉泵油,以使高压油泵内充满油。
(三)、润滑系统
1、检查油底壳内机油的油面位置,其应保持在油尺上、下刻线之间。必要时应向油底壳内加注符合规定的清洁机油。检查喷油泵、调速器内的机油液面高度,必要时加注机油。
2、检查机油状况,若有稀释、变质现象应予以更换。
3、当环境温度低于0℃时,应选取符合规定的防冻机油。
(四)、冷却系统
1、检查两膨胀水箱内的冷却水液面是否达到水标规定的位置;同时检查冷却水水质是否符合规定的指标,必要时添加适当比例的防锈、防冻液。
2、环境温度低于5℃时,应对冷却水进行预热。
(五)、启动系统
检查蓄电池电压及电解液密度,应处于饱和状态。
(六)、操纵与安全保护装置
1、扳下油压低自动停车装置的操纵杆,使拔叉与喷油泵齿杆连接杆上的定位块脱离开,齿杆在调速器弹簧的作用下处于最大供油位置。应检查定位块是否固定在减油方向的正确位置,若拔叉处于最大抬起位置,而定位块与拔叉间仍无间隙时,会阻碍齿杆正常工作,供油量加不上去;若挡板位置装反(装在拔叉右侧),不仅使油压低自动停车装置失去作用,还可造成飞车事故。
2、转动油量操纵装置,操纵应轻快、灵活。
3、扳动调速器上的停车手柄转动应灵活,油量调节齿杆不得有卡滞现象。
4、检查防爆装置操纵手柄动作是否轻快、灵活,阀门是否位于开启状态。
5、检查超速安全装置,推动回位推杆,使其处于正常工作状态。
(七)、盘车
应先预供机油至98kpa以上,然后人工盘转曲轴至少两周,不得有卡碰等异常现象。
三、电动马达起动系统的起动过程
(一)、打开起动开关。用电动预供油泵泵油,使主油道机油压力达到98kpa。
(二)、扳下油压低自动停车装置操纵杆,按动起动按钮,使电动马达带动柴油机点火起动。
(三)、柴油机起动后,可用调速器上的停车手柄控制油量调节齿轮,必要时适当减油,以免柴油机转速上升过快。
(四)、起动后,柴油机应控制在600~800r/min的范围内怠速运行,检查运行是否正常。然后在逐渐提高转速。
四、柴油机起动的注意事项
(一)、严禁采用联动柴油机拖带的方式进行起动,以及带负荷起动。
(二)、柴油机起动后,应立即释放起动按钮,以免飞轮带动马达超速运转,导致马达损坏。
(三)、采用电动预供油泵泵油时,每次连续运转不得超过2分钟,油压不得超过300kpa,以免导致预供油泵损坏。若一次泵油油压达不到要求,可隔一段时间后再次泵油。
(四)、若三次起动均不能成功,应查明并排除故障后再进行起动。
(五)、电动马达每次起动连续运转不得超过5秒,两次起动应间隔15秒以上。
(六)、起动成功后,电动马达起动系统应立即关闭起动开关,以防止在柴油机运行中误触起动按钮而导致马达损坏。
五、柴油机的运转
柴油机起动后转入正常运转时,应注意以下事项:
(一)、柴油机起动后应先空载运行,并按以下要求检查:
1、机油压力≥354kpa。
2、打开气管盖上的罩壳,检查摇臂轴承处是否来油。
3、旋开水泵上端放水阀少许,若两水泵有强劲水柱冲出,则表明供水正常。新机或拆检过冷却管路的柴油机,要打开两端排出水管节,检查两排气缸供水是否正常。
4、检查柴油机外观,不得有漏油、漏水、漏气现象。
5、柴油机排气颜色正常,呼吸器无异常逸气现象。
6、所有零部件按要求牢固,柴油机无异常声响和剧烈振动现象。
7、油底壳内的油位应在油尺规定范围内。
(二)、新机投入运行50小时后,应更换机油,并清洗油底壳和机油滤清器。
(三)、柴油机高温循环水温升至40℃以上后,方可逐渐加载。
(四)、柴油机正常工作时,高温循环出水温度应保持在75℃~85℃范围内,最高出水温度不应高于90℃,低温循环水温应不超过45℃、不低于15℃。出油温度不高于90℃,机油压力应在392~784kpa范围内。
(五)、柴油机使用过程中应定期检查机油性能,并根据实际油质状况,确定换油周期。若发现机油稀释或油底壳液面增高、粘度显著变化等异常现象,应立即停机,查明原因并排除故障。待更换新机油后,方可重新起动。应定期进行机油油样分析,根据机油中含有的各种金属元素成分判断柴油机的磨损状况,以便及时发现故障隐患并采取措施,确保柴油机正常运转。
(六)、nl防锈乳化液的使用周期通常为一个月。使用中应经常检查乳化液状况,适时补充冷却水,并同时添加适量的防锈液。乳化液呈黑棕色、悬浊液状、泥泞状或油状时,表明防锈乳化液已老化、分离,应重新更换乳化液。更换前必须将冷却系统清洗干净。
(七)、若柴油机长期连续运转,负载不得超出持续功率;在12小时标定功率工况下,柴油机连续运行不得超过12小时。
(八)、严禁长时间怠速、空载运行,不使用时应及时停车。
六、发电机起动前的准备
(一)、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,压力是否符合要求,接地线是否良好及定子绕组的绝缘情况等。
(二)、启动前断开输出开关,先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机。
七、发电机的运行
(一)、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步增大,力求三相平衡。
(二)、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。
(三)、发电机在运转时,禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
(四)、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机。
八、发电机停车
停车时,先减负荷,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转。
九、柴油机停车
(一)、正常停车
1、正常情况下,柴油机停车前应逐步卸载、降低转速,待油、水温度降至60℃以下时,在扳动停车手柄至停车位置,使柴油机停车。
2、柴油机停车应注意以下事项:
(1)、除发生飞车或工作场所出现易燃气体等意外事故,正常情况下严禁带负荷停车。
(2)、当环境温度低于5℃,又没有采取防冻液或其他防冻措施时,停车后应立即将冷却液放尽。应特别注意用压缩空气吹净机油冷却器和中冷器芯子组内的积水,并应旋开增压器的进、出水接管,用压缩空气从出水口处吹净水腔内的余液。严寒地区应采取必要的防冻措施。
(3)、若环境温度低于机油凝固点,停车后应立即将机油放净。
(4)、若需要更换机油,应在停车后机油中的杂质尚未沉淀时,立即将机油放净,以便于清洗。
(5)若停车后需要长期封存,应按柴油机的封存要求,将5号复合防锈剂以2%的比例与柴油混合,运转10分钟,使燃油系统和燃烧室内充满封存油。然后将冷却液放净,并用压缩空气吹干机油冷却器等冷却系统部件内的积液,放净柴油机的机油、柴油。
(二)、柴油机紧急停车
1、柴油机运行过程中,当出现意外故障,如不及时停车将危及人身及设备安全时,应迅速扳动停车手柄至停车位置,使柴油机紧急停车。
2、当柴油机油量控制机构发生故障或工作场所出现易燃气体,无法通过切断燃油通路迅速停车时,应使用防爆装置及时切断进气通路,迫使柴油机停车。
3、安全保护装置发生作用时,同样会使柴油机紧急停车。
十、注意事项
(一)、机组运行前请加注足够量的机油、循环水或防冻液。
(二)、机组严禁低速磨合,磨合时功率应在额定功率的50%左右,工作时转速为1500转/分,频率为50hz。
(三)、机器运行前应切断和电网或其他发电机间的闭合回路;以免意外的闭合。
(四)、严禁带负荷启动及停机。
十一、一般规定
(一)、发电机组运行期间,每20分钟巡视一次,观察三相电压平衡状态,电压、电流、负荷、发电机运行供电情况,发现异常情况,立即汇报调度室,立即停止运行。
(二)、运行过程中若发现有漏油现象,应立即查找泄漏点,并进行处理,同时应迅速切断电源紧急停炉,向上级汇报。
(三)、严禁发电机长时间超负荷运行。
(四)、操作人员在操作时必须严格按操作规程操作,必须穿绝缘靴,带绝缘手套。
(五)、机房内应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。不得随意挪动发电机房内的消防设施,发现消防设施损坏或泄漏应及时向上级汇报。
(六)、确需动火作业时,需办理动火申请单,经相关部门同意后方可施工。施工前应尽可能清除易燃品,做好监护;施工后应认真检查,确认无火种后方可离开。
(七)、严格按供电方案设有人工作,禁止合闸警示牌,任何人不得私自动用警示牌。
第14篇 内燃发电机组安全操作规程
一、发电机房(棚)必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入,地面要保持干燥。发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。
二、发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品,防止电刷火花引燃易燃气体。
三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上,移动式发电机应将底架搁垫平稳,运转时不准移动。
四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。
五、汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外,并远离易燃品,以免引起火灾。
六、发电机到配电盘的导线必须用绝缘线,接头要牢固,并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中,电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。
七、长期停用的电机和其它电气设备,在投入运行前必须做好各部检查,测量绝缘电阻,合格后方可使用。
八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备(如栅栏)。
九、起动前的准备
1.检查内燃机的空气滤清器应清洁,机油应符合要求。
2.检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。
3.减压机构放到减压位置后,摇动曲轴,检查各部分应灵活,内部应无不正常响声。
4.检查燃油箱燃油应加足量。
5.打开减压机构,摇转曲轴或手压高压油泵泵油,每个气缸里有清脆的喷油声表示正常。
6.检查各油管及接头处有无漏油现象。
7.检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活,冷却水是否清洁,水箱内水量是否足够,水管接头处有无漏水现象。
8.如用电力起动的内燃机,要检查每格蓄电池的电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固,接触应良好。
9.检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确,电刷是否正常,电刷与换向器或滑环的接触应良好。
10.保护接地应完好。
11.把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。
12.将所有开关断路,使发电机处于空载状态。
13.电压调整开关应放在手动位置。
十、内燃机的起动及运转
1.在内燃机减压预热时,严禁向内燃机供油,以防由于内燃机末着火而使气缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。
2.当内燃机供油后,不允许将减速器再倒向第一档,否则会引起起动机飞车。
3.严禁向进气管中加入汽油,否则会引起飞车和爆震。
4.内燃机起动后应怠速运转几分钟,然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。
5.内燃机运转时,必须随时注意仪表的读数和工作情况。
十一、内燃机停车
1.内燃机停车前应先卸去负荷,然后逐渐减少转速,怠速运转几分钟后方能停车。
2.在冬季停车后应及时开放水阀,放尽冷却系统中的冷却水,防止机体冻裂。如水中已加入防冻液,则不必放水。
3.内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车:
(1)机油压力突然下降;
(2)内燃机出现不正常声音;
(3)飞轮松动出现摇摆现象;
(4)内燃机飞车;
(5)内燃机温度急剧上升;
(6)燃油管路断裂;
(7)内燃机使用现场出现易燃易爆事故。
十二、发电机运转注意事项
1.在发电机转动中不得进行任何修理、保养或调整等工作。
2.发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠,仪表必须指示准确。
3.内燃机带动发电机转动后,应监测机械是否有杂音,如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值,也要立即停车检查。
4.当电压升到额定值,频率为50hz时,方可合闸。
十三、发电机停、送电时应遵守以下规则:
1.应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备,检查并断开所有电器设备的电源开关,防止意外;
2.当原动机达到额定转速后,应慢慢增加发电机电压,使达到额定值,才准送电;
3.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机负荷逐渐增加;
4.发电机运行中,应经常监视其负荷情况,温升及电刷工作情况,并保持发电机外壳及其附近的清洁;
5.发电机运行中,随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在土5%以内,频率的变化不允许超过土1%;
6.各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值;
7.禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电;
8.发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度;
9.对动力供电线路,禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号;
l0.发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。
十四、运行中的发电机,当发现励磁回路接地,转子线圈短路、发电机冒烟,着火以及发生其它内部故障时,应立即停机进行检修。
十五、发电机并列运行的条件如下:
1.相序相同;
2.电压相同;
3.频率相同。
十六、发电机并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不许有先后,以免造成对发电机反冲,烧毁被冲的发电机。
十七、并列运行的发电机,当发现其失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除;以及由于其它故障使发电机失去同步时,应立即将该发电机从电网解列。
十八、并列的发电机停机前,应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停发电机的励磁电流,然后再从电网解列。但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。
十九、发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理、保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。
二十、运转中的发电机不能使用帆布等物掩盖。
二十一、值班人员应经常监视发电机负荷不能超过额定负荷量。
二十二、发电机检修后,开始运转前,必须仔细检查转子与定子间有无工具材料遗留,以免运转时损坏发电机。
第15篇 工贸企业柴油发电机组的安全操作规程
一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于20℃时，方可启动。
二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应紧固良好。
三、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态，把调速的操 作手柄扳到启动位置。
四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速到电压380微频率50hz， 方可带负荷。
五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启动并向有关 人员汇报。
六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。
七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。
八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到850转/分，每空转2-3 分钟，关闭油门停机。
九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况，并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
