cat柴油机组安全操作规程有哪些
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柴油机组操作规程主要包括以下环节：
1. 启动前准备：
- 检查油位：确保柴油机的燃油箱内有足够的柴油，并检查机油是否在正常水平。
- 系统检查：确认冷却系统无泄漏，水位适宜；电气系统连接牢固，电池电量充足。
- 空气滤清器：清理或更换空气滤清器，确保进气畅通。
- 安全装置：检查安全阀、压力表、温度计等是否正常。
2. 启动操作：
- 打开电源开关，预热柴油机至适当温度。
- 操作启动手柄或按键启动柴油机，如一次未启动成功，需等待片刻再试。
- 注意启动后的声音和振动，若有异常应立即停机检查。
3. 运行监控：
- 观察仪表读数，包括转速、油压、水温等，确保在正常范围内。
- 定期检查冷却水、燃油和机油的消耗情况，及时补充。
- 注意柴油机的运行声音和烟色，异常情况须停机处理。
4. 停机程序：
- 缓慢降低负载，待柴油机运行稳定后，关闭燃油供应。
- 运行几分钟后，待柴油机冷却至适宜温度，再关闭电源开关。
- 清理周围环境，做好日常维护记录。
篇2
柴油机组工安全操作规程
一、开机前检查
1. 检查燃油系统，确保油箱无泄漏，油路畅通。
2. 确认冷却系统水位正常，无泄漏。
3. 检查空气滤清器清洁，进气通畅。
4. 确保电瓶电量充足，电路连接良好。
5. 检查机油液位，必要时添加。
二、启动与运行
6. 按照制造商指南启动柴油机，避免长时间空载运行。
7. 观察仪表盘，确认各项参数（如转速、压力、温度）正常。
8. 运行中注意监听异常声音，如敲缸声、异常振动等。
9. 定期检查冷却风扇、皮带张紧度。
三、停机与维护
10. 停机前，逐步降低负载，避免突然断电。
11. 确保停机后，冷却系统继续运行一段时间以冷却发动机。
1 2. 定期更换机油、滤芯，保持润滑系统清洁。
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3. 清理散热器，防止积灰影响散热。
四、应急处理
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4. 发现漏油、漏水应立即停机处理。
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5. 如遇电气故障，断开电源，通知专业人员处理。 1
6. 遇到火灾，使用干粉灭火器，禁止用水灭火。
篇3
cat柴油机组安全操作规程
1. 设备检查：在启动柴油机组前，必须对设备进行全面检查，包括油位、水位、空气滤清器状态以及电气连接。
2. 启动与运行：遵循正确的启动程序，避免过度加速或突然停机，确保稳定运行。
3. 维护保养：定期进行保养，如更换机油、滤芯，清洁冷却系统，检查皮带张紧度等。
4. 故障处理：遇到异常情况时，应立即停止运行，按照故障代码或手册进行排查。
5. 安全防护：操作人员应佩戴适当的防护装备，如听力保护器、安全眼镜和防尘口罩。
6. 环境监测：注意周围环境的安全，避免在易燃物附近运行，确保通风良好，防止有害气体积聚。
7. 培训与指导：所有操作人员都应接受专业培训，了解设备操作和紧急情况下的应对措施。
1 人员准备
1.1 经过专业培训的柴油机司机/司机长
2 工具准备
2.1 穿戴好正常劳保用品之外,还必须戴耳塞或耳罩等听力防护用具。
3 安全注意事项
3.1 操作者必须认真参阅如下及其它资料,掌握cad3512b柴油机的构造特点、使用操作方法以及常见故障排除方法及手段;
3.2 根据规定的品种、牌号选用合格的燃油和润滑油(冬季燃油选用-10#柴油,夏季燃油选用0#柴油,润滑油最低选用api cf-4。存放油料的容器应单独使用并保持清洁,油料使用前应经过沉淀和过滤;
3.3 冷却水必须使用防冻液;
3.4 严格执行如下操作保养规定,按规定周期认真进行各项技术保养工作;
3.5 柴油机冷态启动后,不宜立即加载,应充分跑温待柴油机冷却水温度达到40°c以上,方可逐渐加载转入正常工作;
3.6 柴油机禁止长时间空载怠速运转;
3.7 柴油机使用过程中,应随时注意其运行工况,一旦发现异常情况,应立即查找原因及时排除,并按规定作好运行记录;
3.8 柴油机结束使用后,不得立即停车,应怠速运转待水温降到60°c以下方可停机;
3.9 柴油机紧急停车后,应盘转曲轴,同时预供油,待机油温度降至60°c以下方可停机;
3.10 严禁随意拆卸柴油机零部件,如果必须拆检,应严格按规定程序和要求操作;对影响各技术参数的部位进行拆卸时,复装后必须重新进行检查与调整;对所有铅封部位使用过程中严禁开封;
3.11 新机超出封存期或老机长期封存后重新起用时,必须认真进行全面细致的检查、修理、维护保养后才能继续使用。
4 操作程序
4.1 启动柴油机前必须作好各项充分的准备工作;
4.1.1 安装
4.1.1.1 整个发电房底座应全长支撑,放在结实水平的基础或地面上,基础的水平度不大于3mm。基础承压力大于7mpa。
4.1.1.2 排气管系安装时要单独支撑、固定牢靠,排气管系统要有防水进入设施。在安装期间要防止焊渣或其它杂物进入柴油机。
4.1.1.3 在安装燃油管线时,在管线接到柴油机之前,要从管线中清除所有的杂质。
4.1.1.4 连接输出电缆和控制线路;将发电房、scr(vfd)房等根据实际情况牢固的接地。scr(vfd)房要用1.5米长的铜皮铁钎砸入地内,并浇盐水,保证接地电阻小于1ω。
4.1.2 启动前
4.1.2.1 启动前准备
4.1.2.1.1 确认已完成必要的每日维护和周期性维护
4.1.2.1.2 确认柴油发电机组和他的控制系统处于正常状态,没有悬挂维修挂牌或警告牌;
4.1.2.1.3 确认所有护罩和护盖已安装到位,防护装置在正确的位置;
4.1.2.1.4 检查水温和油温,确保水套加热器(若装有)和/或润滑油加热器(若装有)工作工常,。
4.1.2.1.5 启动和操作柴油机时保持周围通风良好。若在封闭区启动柴油机,要把废气排放到外面;
4.1.2.1.6 确保旋转部件的周围无杂物。
4.1.2.1.7 确保柴油机组的上面、下面或附近无闲杂人员。
4.1.2.2 启动前巡回检查:启动柴油机以前必须进行巡回检查,检查出的问题必须先整改,整改完后才能启动柴油机机组。检查项目如下:
4.1.2.2.1 进气系统
4.1.2.2.1.1 确认所有夹子和接头安装牢固无松动;
4.1.2.2.1.2 察看空气清洁器伺服指示器。当黄色横隔膜进入红色区或者红色活塞在可见位置时,要清洁空气滤芯;
4.1.2.2.1.3 防爆装置要处于正确位置;
4.1.2.2.2 冷却系统
4.1.2.2.2.1 检查冷却系统是否有泄漏和接头松动现象;
4.1.2.2.2.2 检查冷却系统的软管是否有老化现象;
4.1.2.2.2.3 检查水泵是否有泄漏迹象;
4.1.2.2.2.4 检查风扇驱动皮带是否有裂缝、老化现象;
4.1.2.2.2.5 检查冷却剂液面;
4.1.2.2.3 驱动设备
4.1.2.2.3.1 完成驱动设备需要的所有维护(参照发电机维护保养部分)
4.1.2.2.3.2 确保主电路断路器断开。
4.1.2.2.4 电力系统:检查电路的下列情况:
4.1.2.2.4.1 接头是否松动;
4.1.2.2.4.2 电线是否磨损;
4.1.2.2.4.3 确保接地良好。
4.1.2.2.5 燃油系统
4.1.2.2.5.1 检查燃油管线的接头是否松动或泄露;
4.1.2.2.5.2 保证供给柴油机的燃油管线畅通;
4.1.2.2.5.3 柴油机停用时间长或刚保养过柴油机的燃油滤芯要先手动泵油。
4.1.2.2.6 润滑系统
4.1.2.2.6.1 检查柴油机曲柄箱机油面,保持机油面在机油标尺的“engin stopped”一侧的“add”与“full”之间;
4.1.2.2.6.2 检查下列部件是否有泄露:曲柄轴箱密封圈、曲柄轴箱、机油滤清器、机油加油塞、传感器;
4.1.2.2.6.3 检查管、三通和呼吸器是否畅通。
4.1.2.2.7 启动系统检查
4.1.2.2.7.1 打开所需的供气阀门,并检查空气管道是否畅通
4.1.2.2.7.2 检查所有供气管线及接头是否有松动或泄漏
4.1.2.2.7.3 检查储气瓶的压力是否在0.65~0.80mpa之间
4.1.2.2.8 控制系统
4.1.2.2.8.1 确认柴油机控制系统工作正常;
4.1.2.2.8.2 确认柴油机控制系统供电正常;
4.1.2.2.8.3 确认柴油机控制系统按钮处于怠速位置。
4.2 柴油机的启动
4.2.1 在柴油机控制面板上按下启动按钮,启动柴油机。
4.2.2 如果柴油机在15秒内未能起动,在scr(vfd)房,将机组控制开关置于停车(off)位置,打开起动气源开关,按下气起动按扭,气动盘车10秒(气动盘车时间不超过15秒),清除汽缸中未燃烧的柴油,1分钟后再次起动。冬季气温低于0 ℃时,允许用少量起动液(乙醚)喷入进气口,帮助柴油机起动。
4.3 启动柴油机以后
4.3.1 检查柴油机
4.3.1.1 检查所有的仪表、传感器工作是否正常
4.3.1.2 检查柴油机是否有液体泄漏和空气泄漏
4.3.1.3 检查柴油机的机油压力是否在10秒内升高到额定机油压力,否则,立即停机查找故障,故障排除后才能重新启动柴油机
4.3.1.4 检查柴油机是否有异响,如有,须先查找原因、排除故障后才能重新启动柴油机。
4.3.2 柴油机预热
4.3.2.1 在空转状态下运转柴油机两至三分钟,以便允许柴油机转速升到额定转速前水箱的水温开始升高。当环境温度低于-18℃时,需要更长的预热时间;
4.3.2.2 按下柴油机控制系统的运行按钮,柴油机在预定的时间内达到额定转速。柴油机发电机组可正常上/并网供电。
4.3.3 运行挂合机组
4.3.3.1 到scr(vfd)房,将机组控制开关置于运行(run)位置或按下run按扭,发电机运行指示灯变亮。
4.3.3.2 检查/调整机组转速应在额定转速(1500r/min)、频率在50hz并锁定;
4.3.3.3 检查/调整电压应在600v并锁定;检查机组无水、气泄露;
4.3.3.4 检查机组无异常声音、排烟正常。
4.3.3.5 单机运行,断路器储能后(手动储能断路器)合上主断路器或直接合上主断路器(电动储能断路器),检查仪表和机组是否工作正常,再逐步加载。
4.3.3.6 并机运行,微调电压和频率(频率略高于母线频率),待同步表指针顺时针漫漫转到垂直位置,同步灯由亮漫漫变到熄灭的瞬间,合上主断路器(手动储能断路器先储能)。检查仪表和机组是否工作正常。
4.3.3.7 根据负载情况,合理使用机组台数。不长期怠速、空载、低负荷运转机组。
4.3.4 柴油机发电机组运转
4.3.4.1 每隔半小时进行一次巡回检查,检查柴油发电机组、vfd房、用电设备的工作状况。确保柴油发电机组声音正、排烟好、无液气泄露、工作参数正常、用电安全。
4.3.4.2 检查发电机的工作电流,不能让工作电流长期不在额定工作电流的50%-80%之间。否则,将上网柴油发电机组的台数做相应的调整。
4.4 柴油机的停车
4.4.1 正常柴油发电机组的停车
4.4.1.1 断开发电机的主电路闸,
4.4.1.2 柴油机空载运行4~5分钟,作为一般冷却阶段。
4.4.1.3 按下柴油机控制系统的怠速按钮,然后柴油机怠速运行一两分钟,再按下柴油机控制系统的停止按钮停机,或者将柴油机控制面板上的开关置到“off/reset”位置。即可停机。
4.4.1.4 如果使用了冷却特性,把柴油机面板上的控制开关扳到“冷却停止”(cooldown/stop)位置。柴油机会按照程序运行一段时间,冷却下来以后,使用定时器,切断燃料自动停机。柴油机控制开关置到“off/reset”位置以前,柴油机控制模块将一直保持供电,在停机后将开关扳到“off/reset”位置。
4.4.2 紧急情况下柴油发电机组的停车
4.4.2.1紧急停车控制只能用于紧急情况,决不能用紧急停车设备和控制作为正常停车操作。确保柴油机停止后,支持柴油机操作的任何外部系统零部件安全牢靠。
4.4.2.2紧急停车按钮在正常柴油机操作的外边位置。如需紧急停车,则按紧急停车按钮。它会切断柴油机的燃油供给,同时空气切断开关动作。紧急停车后要做好以下几个方面工作:
4.4.2.2.1 在紧急停车的问题解决好以前,不要启动柴油机;
4.4.2.2.2 柴油机再次启动以前,柴油机控制开关、紧急停止按钮、空气切断装置必须先复位。重新设置停止按钮之前,先复位柴油机控制开关;
4.4.2.2.3 把柴油机控制面板上的控制开关开关转动到“off/reset”位置,即可复位柴油机控制开关;
4.4.2.2.4 把紧急停止按钮按顺时针方向转动即可复位紧急停止按钮。或弹簧加载按钮将转到“out”(外部)位置;
4.4.2.2.5 把空气切断装置把手拨到“open”(打开)位置,即可复位空气切断装置;
4.4.2.2.6 保证两个空气切断装置都复位。
4.5 柴油机停机后检查项目
4.5.1 检查柴油机曲柄箱机油水平面,维持机油水平在机油标尺“engne stopped” 的“add”和“full”标记之间。如果有必要,作少量的调节,维修泄漏。
4.5.2 记录柴油机发电机组的运行时间,按时保养柴油机发电机组。
4.5.3 检查柴油机是否有泄漏或者有渗漏的油迹,找出泄漏原因,待柴油机发电机组冷却后清洁柴油机发电机组的机体并对泄漏处进行维修。
