装卸安全操作规程15篇

有哪些

1. 作业前准备：确保所有装卸设备完好无损，检查货物捆绑是否牢固，了解货物性质及装卸方法。

2. 人员配备：穿戴合适的防护装备，如安全帽、工作鞋、反光背心等，并进行必要的安全培训。

3. 操作流程：遵循“轻拿轻放”原则，严禁野蛮操作，合理使用叉车、吊车等设备。

4. 危险品处理：对易燃、易爆、有毒等危险品，需特别标记并采取特殊装卸措施。

5. 现场管理：保持作业区域整洁，设置警示标志，禁止无关人员进入。

6. 应急预案：制定并演练应急预案，如遇突发情况，迅速启动应急响应。

目的和意义

装卸作业是物流运输的重要环节，安全操作规程旨在保障工作人员的生命安全，防止货物损坏，降低事故风险，提高作业效率，维护企业声誉，同时也是遵守国家安全生产法律法规的要求，确保企业持续稳定运营。

注意事项

1. 装卸过程中，始终关注周围环境，避免视线遮挡，注意地面湿滑或障碍物。

2. 不得超载或超限操作，严格遵守设备使用手册的载重限制。

3. 使用机械设备时，确保操作员具备相应资质，未经许可不得擅自调整设备设置。

4. 货物堆叠应稳定，避免倒塌造成伤害，尤其对于高大、重型货物，应使用垫板和支撑。

5. 在吊装作业中，确保吊具牢固，信号明确，专人指挥，避免误操作。

6. 对于易碎或贵重物品，采取特殊包装和小心搬运，必要时使用专门工具。

7. 遵守劳动时间和休息规定，避免疲劳作业，确保人员精力充沛。

8. 发现安全隐患，立即上报并采取措施，不得冒险作业。

本规程旨在提供基本的指导，具体操作还需结合实际情况灵活运用，不断总结经验，完善安全措施。每位员工都应将安全放在首位，共同营造一个安全、高效的装卸作业环境。

装卸安全操作规程范文

第1篇 搬运与装卸安全操作规程

(1)在搬运与装卸危险品前,必须严格执行操作规程和有关规定,预先做好准备工作,认真细致检查装卸搬运工具及操作设备。

(2)工作完毕后,及时清除沾染在工具上面的物质,防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具,必须清洗后方可使用。

(3)人力装卸搬运时,应量力而行,配合协调,不可冒险违章操作。

(4)不准穿带钉子的鞋,并穿戴相应的防护用具。防护用具应有专人看管。

(5)装卸货物轻搬轻放,防止撞击磨擦,摔坏震动。

(6)散落在地面上的物品,应及时清除干净。对没有利用价值的废物,应采用合适的物理或化学方法处置,以确保安全。

(7)装卸作业完毕后,应及时洗手、脸,漱口或沐浴。中途不得饮食、吸烟,并保持现场空气流通,防止沾染皮肤、粘膜等。

(8)两种性质相互抵触的物品,不得同时装卸。对怕热、怕潮物品,装卸时要采取隔热、防潮措施。

(9)禁止用叉车、铲车、翻斗车搬运易燃、易爆液化气体等危险物品。

(10)气温较高时盛装液化气体和易燃液体的危险物品要有防晒设施。

(11)放射性物品应用专用运输搬运车和抬架搬运。

(12)遇水燃烧物品及有毒物品,禁止用小型机帆、水泥船承运。

第2篇 盐酸硫酸装卸安全操作规程

1、穿戴好劳动安全防护用品。戴好安全防护手套、化学安全防护面罩、穿耐酸碱橡胶皮靴、穿工作服(防腐材料制作)、工作现场严禁进食和饮水

2、每天班前岗位人员必须参加班前会,讲解安全注意事项,对操作人员进行安全教育培训。

3、操作人员必须遵守公司各项安全管理制度,严格遵守操作规程,服从安排,严格管理。

4、每天准确登记盐酸、硫酸的出入量,准确记录上报公司及相关管理部门。

5、工作中存在hcl、so2、so1浓硫酸等有毒有害,强腐蚀性物质,应预防跑、冒、滴、漏造成对人体的伤害。

6、装卸时应准备好妥善应急用水,做好安全防范措施,保障安全工作。

7、对装运过其它物质而没有清洁干净或罐内有余水的,严禁用于罐装盐酸、硫酸。

8、在给受酸车装酸前,必须打开酸罐顶盖给酸罐放气。

9、检查酸罐各阀门是否安全、正常、有效,阀门是否关严,方可罐装。

10、放酸场所内5米严禁站人,装满酸后。检查酸罐顶盖是否关好,保障运输中安全。

11、放酸时要慢开阀门,各相关阀门开度不应过大,防止管道涌酸。

12、放酸过程中工作人员不得离开放酸现场,密切注意酸罐硫酸容量情况,放完酸后关闭好相关阀门及上锁

13、各操作人员应严格遵守以上各操作规程,安全管理制度,严格遵守危险化学品有关法律、法规。保障生产安全、人生安全、设备安全,保障生产正常进行。

第3篇 柴油装卸安全操作规程

1 目的

规范柴油的装卸操作，防止造成安全事故的发生和造成环境的污染。

2 职责

（1）仓库保管员负责日常柴油的装卸作业工作。

（2）仓库主管负责柴油罐区设备的维修和保养工作，培训仓库保管员

（3）柴油供应商负责协助仓库保管员做好柴油装卸准备工作。

3 作业安全要求及防护措施

（1）当油罐车卸柴油时，仓库主管或当班仓库管理员必须到现场操作设备，严禁其它人员操作。

（2）雷雨期间暂停进行油品的卸作业，在装卸过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等。

（3）油罐区严禁烟火，25米范围内严禁打手机。

（4）油罐口盖必须用绝缘物品制作。

（5）油罐区应配有相应的消防沙、干粉灭火器等消防器材。

（6）油罐区内不得堆放杂物，应保持地面的干净和整洁

4 工作程序

4.1作业前准备和检查事项

（1）柴油卸车作业前准备和检查事项

1）仓库保管员检查运输柴油的车辆是否停在指定区域，并熄火，若没有熄火的，应当要求司机熄火后，方可进行下一步操作。

2）检查防静电接地装置是否完好，确认完好后，连接到柴油运输车上。

3）检查抽油的软管有无破损、接头是否完好，当确认软管无破损、接头已绑紧后，方可进行下一步操作。

4）柴油管道：检查管道和阀是否存在柴油泄漏或渗漏，管道和阀是否完好无碰损，

（2）柴油加油作业前准备和检查事项

1）检查待加油的车辆是否停在指定区域，并熄火。

2）柴油管道：检查管道和阀是否存在柴油泄漏或渗漏，管道和阀是否完好无碰损，管道上的阀是否在开启连通状态

4.2开机程序：作业流程、方法、内容，作业过程质量控制点

（1）柴油卸车程序

1）卸柴油时，仓管保管员为油罐车接好静电接地线；

2）用一根软管将油罐车的输出口与柴油罐的输入口连接好；

3）打开泵的输入输出阀，关闭柴油罐的输出阀，开启电源起动泵卸柴油。

4）卸油过程注意周围情况，遇到紧急情况，及时停止卸油，采取相应应急措施，或及时制止不安全行为。

（2）柴油加油程序

1）打开柴油罐的输出阀，开启电源，拿起油枪，把油枪放入待加油车辆油箱箱口内，打开油枪开关，开始对车辆加油，注意加油枪橡胶油管不能打折，应顺着油管方向拉出，不能与地面摩擦，轻拿轻放

2）刚开始注油可以把加油枪开关保持器开启，保持持续加油；

3）注意车辆油箱容量，关注加油机累计数值，快到拟加注量，必须关闭持续加油保持器，采取手动点动加油直至加油完毕；

4）加油过程注意周围情况，遇到紧急情况，及时停止加油，采取相应应急措施，或及时制止不安全行为。

4.3停机程序，紧急停机相关要求。

（1）柴油卸车停机程序

1）当柴油卸车完之后，关闭电源。

2）将软管拆下，拆软管前先用容器（桶）放在软管与柴油罐的输入口下，接住管道内剩余的柴油，用封盖将柴油罐的输入口密封好。

3）收好静电接地线，放在规定的位置。

4）锁好电源箱。

（2）柴油加油停机程序

1）加油完毕，关闭加油枪开关，尽量把加油枪枪口积油排入车辆油箱。

2）抽出加油油枪，关闭加油机开关，把油枪插入加油柜固定位；

3）关闭加油机电源，锁好电源箱。

4）关闭柴油罐的输出阀。

5 应急措施

5.1泄漏措施

（1）小量泄漏：用消防沙、活性炭或其它惰性材料吸收。

（2）大量泄漏：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

5.2火灾应急措施

（1）灭火方法：用雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火，火势判断无法控制必须马上撤离，通知或警示人员禁止进入火灾区域。

（2）灭火注意事项：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。

（3）应及时通知领导和安全办，火势判断无法控制拨打119。

5.3人身救护应急措施

（1）皮肤接触：立即脱去所有被污染的衣物，包括鞋类。用流动清水冲洗皮肤和头发（可用肥皂）。如果出现刺激症状，就医。

（2）眼睛接触：立即用流动、清洁水冲洗至少15分钟。如果疼痛持续或复发，就医。眼睛受伤后，应由专业人员取出隐形眼镜。

（3）吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

（4）食入：禁止催吐。如果发生呕吐，让病人前倾或左侧位躺下（头部保持低位），保持呼吸道通畅，防止吸入呕吐物。仔细观察病情。禁止给有嗜睡症状或知觉降低，即正在失去知觉的病人服用液体。意识清醒者可用水漱口，然后尽量多饮水。寻求医生或医疗机构的帮助。

第4篇 液化气体槽车装卸安全操作规程

槽车是压力容器的一种，按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和gb150《钢制压力容器》，采用轻量化设计、制造的专用运输车,其操作规程如下：

一、 液化气体槽车的装卸必须由经培训考核合格的持证上岗人员操作。必须严格遵守本规程。

二、装卸前的准备工作：

1、检查槽车的安全附件、安全阀、液位计、压力表、温度计等是否齐全、有效、灵敏、可靠。

2、检查槽车储液罐各附件、泵、阀门、管道等是否完好，有无跑、冒、滴、漏现象。

3、槽车应按指定的位置驶近装卸台，停靠后必须熄火，拉紧手刹，有滑动可能时，车辆应加固定三角块。

4、将槽车的静电接地线与装卸台的地线网接牢。

5、将槽车的气相、液相用软管分别与装卸台上的气相、液相管连通。接管时应检查密封圈或垫片有无老化、失效。法兰连接时，应将所有螺栓紧固。

6、在作业过程中，装卸人员、驾驶员、押运员均不得离开现场，随时检查设备和附件的作业情况。如发现异常现象，必须立即停止装卸作业，进行检查处理。待异常情况排除后，方可继续装卸作业。

7、在作业过程中，严禁启动槽车 ，开收录机，使用易产生火花的工具和用品。

8、遇到下列情况之一时，严禁装卸作业：

（1）雷暴天气；

（2）附近有明火；

（3）液压异常，设备不良，储罐温度及压力不正常；

（4）设备或管道、阀门漏液漏气。

绍兴县富源气体有限公司

第5篇 工贸企业天车装卸安全操作规程

1作业人员必须正确穿戴齐全劳保品。

2认真检查吊具，必须符合安全要求方可使用，所使用的钢钎放置在安全位置。

3引导承载车辆进入适当位置后，要求司机熄火，并在承载车驾驶楼正前方 显眼处放置“正在装卸，请勿启动”警示牌。

4装（卸）车过程中，车上、车下各固定安排一人指挥发令，此人必须持有 天车操作证，指挥天车工操作天车，其他人员不得随意发令。在车上严禁攀坐车辆的不安全装置，并且在后退的过程中注意观察，防止踩空掉下车俩。装（卸）车过程中，车上人员在卸下钢丝绳后，先稳好再指挥天车运行，天车工在操作天 车过程中注意稳钩，严禁歪拉斜吊，地面作业人员注意防止起吊的铝锭晃动和旋转。

5装车

5.1天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。

5.2起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃，示意地 面装绳人员避开危险区域一起钩将吊运物吊离地面一定高度后运行到承载车上 方。

5.3在车上人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物（铝锭〉准确放在承载车辆上。

5.4每装完一车，必须确认所有人员下车处在安全位置后，观察车辆周围情 况确认安全后，方可移开车前的警示牌，通知司机装车完毕，可启动车辆离开。

6卸车

6.1车上人员挂好吊物并挂好吊具后，由专人向天车工发令。

6.2天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。

6.3起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃，示意车 上卸货人员避开危险区域一起钩将吊物吊离车面一定高度后运行离开车辆一下 降到吊物离地面约20cm。

6.4地面人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物准确放在指定位置。

6.5卸完货物后，必须确认所有车上人员下车后，方可通知司机卸车完毕， 司机可启动车辆离开。

7地面人员在天车装卸时，严禁把手、脚放进钢丝绳与重物的夹缝内，站在 安全位置指挥、作业。

8天车工要注意观察地面人员情况，发现观察地面人员处于不安全位置时要暫停操作，打铃示警。

第6篇 罐车装卸安全操作规程

1、检查罐车安全附件:安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠,紧急切断阀导静电装置是否完好等。

2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。

3、把罐车停隐后,熄来发动机,拉紧手刹。

4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。

5、把罐车的气、液相管分别与装卸台的气、液相管接通,接管时应先检查快速接头是老化或损坏,装卸软管有无坏损。

6、罐车装车时

1先打开罐车气相阀门,再打开罐车充装后的液相阀门。

2打开储液罐液相阀门。

3启动压缩机,(罐车压力不应超过其最高使用压力)液化石油气由储罐装到罐车中。

7、罐车卸车时

1确定接液的储罐检查储罐液位压力。

2储罐进液一般不宜两台储罐同时进液。

3先开启储罐的液相阀门,再开启罐装台的气相阀门向罐车进行以使液放出。

4检查罐车压力,当罐车压力比储罐压力高时,打开罐车液相阀门启动压缩机卸车;当罐车压力比储罐压力低时,启动压缩机至罐车压力高0.1mpa打开罐车液相阀门卸车(罐车压力与储罐压力差)

8、装卸车时不能开收音机,不能在站内维修车辆。

9、卸车过程中,操作人员、驾驶人员等均不能离开现场,时时检查运行情况,出现异常立即停机排除故障。

10、装卸工作完毕后,操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。并卸掉气、液相软管(先打开罐车上气、液相放散阀确定气、液相软管内无压时,才能卸掉气、液相软管)拆除接地线。

11、单车式汽车罐车不得兼作储罐使用,汽车罐车不得直接向气瓶灌装,卸车时不得用空气加压,亦不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法加压卸液,用热水升温卸液时水温不得超过45度。

12、雷雨天严禁作业,附近有明火严禁装卸作业,罐体内压力异常严禁装卸作业,检测出液化气体泄漏或其他的不安全因素,立即停止装卸作业。

13、每次装罐、卸装完毕后均应做好记录,见《液化气体汽车罐车安全监察规程》附件五“汽车罐车装卸记录”(参考件)驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件,是否妥善分离,才能启动车体。

第7篇 低温液态气体罐车装卸安全操作规程

1、灌装前，必须对罐车体阀门和附件（安全阀、压力计、液位计、温度计）以及冷却、喷淋设施的灵敏度，可靠性进行检查，并确认罐车体内有规定的余压。

2、车辆进入贮罐区前，须停车提起导除静电装置，进入充罐车位时再接好导除静电装置。

3、严格控制灌装规定定量，做好灌装量复核、记录、严禁超量、超温、超压。其装卸作业顺序如下：

（1）到指定地点开启排放阀，打开30%~50%，放掉残留气体，保持罐车内压力低于罐车压力1~1.5kpa；

（2）开球部的快换接头盖，并关闭排放阀；

（3）接通罐车与装卸液料管线之间的装卸软管；

（4）慢慢开启罐车的紧急切断阀；

（5）观察各部零件和仪表压力、温度、液位指示均正常时，再慢慢地按顺时针方向开启气相阀和液相阀，并注意压力表、温度计、液位计变化情况；

（6）要认真检查设备运转是否正常，发现异常应立即停泵；

（7）装卸作业完毕，先关闭球阀，再关闭紧急切断阀；

（8）打开排气阀，排出残留气体，拆下装卸软管，盖上接头盖，关闭排空阀；

4、发生下列异常情况时，一律不准灌装，操作人员应立即采取紧急措施，并及时报告有关部门：

（1）容器工作压力、介质温度或壁温超过许可值，采取各种措施仍不能使之下降；

（2）容器的主要受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等缺陷危及安全；

（3）安全附件失效，接管端断裂、紧固件损坏难以保证安全运输的；

（4）雷击、暴风雨天气或附近发生火灾。

5、禁止用蒸气直接注入罐车体内升压或直接加热灌车体的方法卸液。卸液后，罐车内必须留有规定的余压。操作人员不得离开岗位。

第8篇 硫酸装卸安全操作规程

1． 穿戴好劳动安全防护用品。戴好安全防护手套。

2． 每天接班后岗位人员必须巡检硫酸罐，查看是否有异常情况，发现异常情况必须立即上报并处理。

3． 操作人员必须遵守公司各项安全管理制度，严格遵守操作规程，服从安排，严格管理。

4． 每天准确登记硫酸的出入量，掌握库存情况。

5． 工作中存在so2、so3浓硫酸等有毒有害，强腐蚀性物质，应预防跑、冒、滴、漏造成对人体的伤害。

6． 装卸时应准备好妥善应急用水，做好安全防范措施，保障安全工作。

7． 对装运过其它物质而没有清洁干净或罐内有余水的，严禁用于罐装硫酸。

8． 在给受酸车装酸前，必须打开酸罐顶盖给酸罐放气。

9． 检查酸罐各阀门是否安全、正常、有效，阀门是否关严，方可罐装。

10． 放酸场所内5米严禁站人，装满酸后。检查酸罐顶盖是否关好，保障运输中安全。

11． 放酸时要慢开阀门，各相关阀门开度不应过大，防止管道涌酸。

12． 放酸过程中工作人员不得离开放酸现场，密切注意酸罐硫酸容量情况，放完酸后关闭好相关阀门及上锁

13． 各操作人员应严格遵守以上各操作规程，安全管理制度，严格遵守危险化学品有关法律、法规。保障生产安全、人生安全、设备安全，保障生产正常进行。

第9篇 原材料装卸安全操作规程

1装卸工在装卸时必须服从现场指挥，按标准装卸。

2装原材料时应分层分批整齐平稳堆放在场地、料架、车辆上。

3卸原材料时，应由上而下，一层一层向下卸，严禁中间抽空或先卸一面。

4现场指挥和核算工应与车辆、料架及其它物品保持一定的距离，装卸工在装卸过程中应正面朝向工作方向。

5装卸工严禁站在或坐在行驶的平板车上。

6装卸原材料时严禁用身体任何部位支撑或推住将要倒下的货物。

第10篇 油品装卸安全操作规程

1 日常管理

1.1 日常管理主要包括：罐区作业，罐区设备维护和罐区安全防护等操作管理，操作上应与其它岗位密切配合，搞好油品的储存和输送，按规定进行加温、切水、调合和计量等作业，搞好油品的收付，保证品油的质量，搞好设备操作及日常维护，掌握油品动态，防止跑冒、串、漏、冻、火灾等一切事故。

1.2  罐区作业严格按规定要求操作，每次作业前后，都要与主控制室联系，并认真改好流程，检查有关油罐、管线、阀门等设备状况，在操作过程中，要注意检查设备运转使用情况和油品动态，每次操作都要做到“五要”：作业要联系，流程要改对，设备要检查，计量要准确，动态要掌握。

1.3  每班对罐区要按规定的巡检路线定时、定点检查，发现问题及时处理。

1.4  每周班长对罐区进行安全设备检查，主管经理每月应组织一次包括班长在内的安全设备大检查，检查内容包括：安全附件、下水系统、蒸汽系统、工艺流程、机械设备等，搞好系统设备维护，保证系统安全生产。

1.5  每月对油罐及附属设备包括呼吸阀、人孔、计量孔、透光孔、静电接地线、转动扶梯、轨道、集水坑、消防设施等、油罐周围情况、工艺管线及排污系统等至少作一次全面检查。雨天要勤查中央排水系统,浮顶罐检查船舱、集水槽有无渗漏，静电导出装置有无松动脱落，密封装置有无损坏。每半年联系电工对静电接地测一次电阻。

1.6  伴热开汽前应先检查管线和开关及疏水器，再缓慢开汽，正常后，把汽开大，通过出口开关来控制汽量，沿线检查管线有无漏点，发现问题，及时处理。

1.7  冬季要加强防冻、防凝、保温工作，要认真检查油罐的加温、管线的伴热、蒸汽的畅通，另外重质油管线使用后还要做好管线的处理工作。

1.8  因昼夜温差较大、管线内油品温度等影响而膨胀、收缩，要及时做好管线泄压工作。

每班要认真做好记录，交接班各岗位要交待清楚，逐项交清。

2  油品的接收操作

(1)  接到收油指令后，明确接收油品种类及所进罐号。

(2)  检前尺、温度，核对dcs显示与实际差值，差值应做记录，确认罐容是否足够。

(3)  操作人员改流程时，先打开管线上的有关阀门，再打开罐根阀，开关阀门过程应平缓，不可过快，应防止阀门开过。

(4)  操作人员流程确认无误后与进油方联系开泵，热油进罐时要缓慢打开进罐阀听罐内无水遇热油汽化声时再全开进罐阀；作好记录，并报告主控制室。

(5)  收油的油罐在液位接近安全高度（比安全高度低3m）时，要增加检尺或检查次数，随时掌握情况变化，同时要加强岗位之间的联系，切换油罐要先与主控制室联系，掌握先开后关（先开切换罐，后关被切换罐）的原则，消除各种不安全行为，避免油位超安全高度，确保安全生产。

(6)  收油完毕按要求应及时恢复流程并填好相应记录。

(7)  空罐或浮顶未起浮要严格控制进油流速≯1m/s,起浮后以≯4m/s为宜。浮顶油罐要全程检查浮顶起浮。

2.1  油品接收注意事项

(1)  空罐进油一定要按规定控制流速。

(2)  浮顶油罐在起浮段要确认正常起浮。并要严格控制进罐油品流速。

(3)  接收油品要做到心中有数，知道入油罐的安全容量，罐油位必须核算准确，否则，会造成冒罐跑油。

(4)  油罐进油时应加强巡回检查，巡检应沿管道的走向看、听、摸，不能漏过一处，特别对法兰接头，放空阀，切水阀等更应详细检查，注意焊缝或罐底有无渗漏现象，按时间核算油量有无出入。并定时检液位看有无异常，当油面接近安全油高时，要严加监视，防止冒顶跑油事故。

(5)  根据油罐的规格结构和工艺条件，进油时，应严格控制油面在最大装油高度之内。超过此范围到达液位极限，即认为事故发生（尽管此液面距冒罐有一定的距离 ）。

3  油品加温操作

(1) 接到油罐加温生产指令后，进行加温前应由当班班长确认并填写好记录。

(2)  岗位操作工操作时，先开疏水阀，然后缓慢打开蒸汽阀（不可突然开大），用少量的蒸汽先预热加热盘管并排出冷凝水，检查冷凝水是否带油。

(3)  等正常后再开大蒸汽进口阀，加温过程应定时切水。

(4)  加温时操作人员应加强现场检查，注意有无异常情况。

(5)  加温至规定温度，先关蒸汽阀再关疏水阀，并填好相应记录。

3.1 加温注意事项

(1)  重油含水在加热中特别容易发生突沸，应特别小心；突沸：就是油罐内的油品加热到一定温度时，突然向罐外发生猛烈喷溅溢流的现象。突沸事故一般多发生在原油或重质油罐加温沉降或切水操作中。有时，为了急于把原油内的水沉降下来，而过快的提高加热温度，给汽过大或忘记关蒸汽，造成加温过高。也可能由于油罐底部有大量的水，部分水汽化后体积迅速增大，当水蒸汽压力超过油品静压力，就会急剧上升并形成强烈的搅拌，携带油品从罐顶开孔处喷射而出。

(2)  为了防止突沸事故，含水油品加热时，应在加热前先脱去部分积水，然后缓慢升温，并在升温过程中定时切水，严格控制加热温度，不得超温。

(3)  油罐的正常温度在该油品的闪点和凝固点的范围以内，以保证安全和及时输转。

(4)  当罐内存油发生凝固时，不应用加热器立即加热，应选用进同种热油使凝固的油品熔化后，才能使用加热器，否则容易使油罐下部因受热膨胀而损坏油罐。当向冷油罐内进热油时，应先根据冷热油温，计算混合油品的温度，至混合油温适宜。

混合温度t3=（冷油量×冷油温t2＋热油量×热油温t2）/（冷油量＋热油量）

(5)  只有当液面高加热器50cm以上的情况下，才允许向罐内进行加热。加热时至少一小时检查一次，加热时调节蒸汽量,控制升温速率不大于5～10℃/h。

(6)  油罐加热时，应定时检查蒸汽冷凝水，发现回水有油时，应及时查明原因。对正常储油，即切水后不急于输送的油品加热温度维持在不凝为原则，以减少能耗和油气消耗。

4 油罐脱水操作

(1)  接到脱水指令后，操作人员操作前必须经当班班长确认，并填写好记录。

(2)  脱水时操作人员不允许离开现场，根据脱出的污水的颜色随时调节脱水阀的开度，尽量减少油品的跑损。

(3)  开关阀门过程应平缓，不可硬开硬关,防止损坏阀门。脱水操作结束后，关闭相应阀门,并填写好记录。

4.1  油罐脱水注意事项及要求

(1)  原油在供装置确保含水在规定指标内（原油含水≯1%），同时切尽明水。

(2)  原油罐进油后，要及时加温，以利沉降脱水。

(3)  对常压产品中间罐，每班必须切放一次，以切净明水为准，对安装自动脱水器的油罐每天白班检查一次自动脱水器运行情况。

(4)  对取样水分不合格的油罐，要抓紧切水，确保切尽，2小时后再通知取样，如果仍然不合格，一方面加强切水，一方面及时向主管经理反映。

(5)  油罐切水为交接班检查的重要内容，发现问题及时通知上班处理。

(6)  油罐脱水前要检查脱水阀是否完好和下水井是否通畅，确认没有问题后再缓慢打开脱水阀，观察排水情况，开到一定程度，见有油排出，应适当关小脱水阀，使脱水尽可能少带油，脱水过程中严禁离人，以防跑油。

(7)  大量排水，应及时通知装置班长，做好隔油池的防护回收工作。

5  油品外付

(1)  接到发油指令后，操作人员应首先明确所发油品种及去向，付油罐含水的应及时切水。

(2)  检查前尺、温度，并核对液位、温度与dcs显示，差值做好记录。

(3)  发油时，先打开管线上的有关阀门，开关阀门过程应平缓，不可过快。

(4)  流程确认无误后，与主控制室联系后再打开罐根阀，并填好相应记录。

(5)  付油的油罐在液位接近最低储存高度时，要增加检查次数，随时掌握情况变化，同时要加强岗位之间的联系，切换油罐要先与主控制室联系，掌握先开后关（先开切换罐，后关被切换罐）的原则，消除各种不安全行为，确保安全生产。

(6)  发油完毕及时恢复流程，半小时后人工检测罐内液位、油温，并填好相应记录。

6 油品调和

(1)  接到调和指令后，明确所调油品种及所进出罐号。

(2)  检查前尺、温度，并核对液位、温度与dcs显示是否相符，差值做好记录。

(3)  按油品收付操作5.1.2、5.1.8条具体执行操作。

6.1 调和注意事项及要求

(1) 如需打循环调和的，打循环时间按实际需要确定或按生产指令完成。

(2) 沥青、燃料油罐调和倒罐后要求开搅拌机的，检查液位、温度是否符合工艺卡片要求，后及时开启搅拌机。

(3) 根据需要及时通知化验取样。

(4) 开搅拌机的应在停搅拌机半小时后通知化验取样。

7  管线泄压操作

⑴  化工轻油、工业燃料油、溶剂油线均有泄压装置，泄压时间为全天候泄压。

⑵  放压时该管线沿线阀门应开启，罐根阀常开，罐根第二道阀关闭，通过罐前泄压线阀门向罐内泄压。

⑶  一般情况下，放压所进油罐应与泄压管线油种相同。特殊情况应以泄进相对低标号油罐为宜。

⑷  禁止放入正在装船、车的油罐，禁止同一管线放压进两台油罐,选择泄压油罐要选择相对高液位油罐。

⑸  巡检时应加强对泄压管线压力的检查，防止压力超高。

8  清罐作业

⑴  油罐付油至最低液位。

⑵  接临时泵、管线把罐底剩油及水抽空。

⑶  打开人孔、浮顶透光孔（浮顶油罐），检查罐内液位，如剩油较多，往罐内加水，加温，然后开泵回收。

⑷  接好鼓风机鼓风，待罐内油气浓度符合安全要求后，做好人进罐前的安全检查和防护措施，并办理进罐作业票。

⑸  作业人员进罐，清除罐底、罐壁、（浮船）油污。直到干净，并继续鼓风干燥，经检查、检测、明火试验后达到动火或检修条件。

8.1  清罐注意事项：

⑴  油罐应定期清除罐底积物，清洗时间可根据油罐沉积程度和质量要求而定，一般每两年左右清洗一次，并填写大罐清洗记录。

⑵  只有当罐内瓦斯浓度低于爆炸下限，并且油品蒸汽低于最大允许浓度0.5%，含氧量在20%以上时，方可进罐清刷。

⑶  清罐时要有充分的安全措施，并办理进罐作业票，不准单独一人进入罐内，进罐人员身上应栓有结实的救生信号绳，绳末端留在罐外，罐外人孔处附近要经常有监护人，随时救护罐内人员。

⑷  清洗油罐时，应先用高压水沿壁向下冲洗，罐壁应无油污，罐底杂质全部清除，清除工具应用木质和铜制工具，清除出的铁锈和含硫杂质，有的有自燃危险，应及时运出罐区埋入坑内。

⑸  内浮顶罐在清洗和检修时，要将处于最低位置的内浮盘调整到检修位置，调整的方法将油品液面控制在浮盘的检修位置与高带人孔之间的位置，打开高位置带芯人孔，自然通风使罐内空间油气浓度在允许范围内并采取好安全措施方能进入调节。

第11篇 货物装卸安全操作规程

1 、作业前须对装卸人员进行安全教育,交代安全注意事项及预防措施。

2 、工作前应检查装卸地点及道路情况,清除周围障碍物,保证在安全环境下工作。装卸物件必须用跳板搭桥时,应选用强度高、质量好的跳板,并安置牢固。

3 、工作前应认真检查所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用,若有损坏,应及时修善。

4 、装卸工在装卸、搬运作业时,必须有安全防护措施,发现不安全因素,及时处理。

5 、堆放物件不可歪斜,高度要适当,对易滑动件要用木块垫塞,不准将物件堆放在安全通道内。

6 、用机动车辆装运货物时不得超载、超高、超长、超宽,要有可靠措施和明显标志。

7 、装货作业应按先重后轻、先下后上的原则进行;卸货作业时则按相反顺序进行,对贵重和有毒有害的物品应采取相应保护方式装卸。8 、作业现场必须有专人指挥。

第12篇 民爆物品装卸安全操作规程

为加强民爆物品专用运输车辆及运输车辆的运行、维修、保养和停放等过程的安全管理，依据《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（jt618-2004）有关要求，制定本规程。

一、运输、装卸民爆物品人员和车辆要求

运输民用爆炸物品的汽车司机除取得公安部门批准的与驾驶车辆相对应的正式驾照外，还应具有5×10km和3年以上安全驾驶经历，取得危险货物运输驾驶员从业资格证，并由企业安全管理部门考核批准后方可上岗。

2、运输危险货物的驾驶人员、押运人员和装卸管理人员应掌握所运的民用爆炸物品的理化性质及应急措施，经所在地市级公安、交通主管部门培训考试合格，取得相应从业资格证，持证上岗。

3、从业人员应了解所运爆炸物品的特性、防护要求和发生事故时的应急措施，熟练掌握消防器材的使用方法。

4、装载民用爆炸物品的车辆必须是符合《爆破器材运输车安全技术条件》、《道路运输危险货物车辆标志》（gbl3392-2005）。

5、爆炸物品运输车辆必须配备完好的防盗装置、烟火感应装置、导静电拖

地带、灭火器材、爆炸品警示标志、卫星定位系统，冬季运输应配有防滑装置，并保证完好、有效。

二、基本要求

1、汽车运输危险货物应符合《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令 2010年第5号）、《汽车运输危险货物规则》（jt617-2004）的规定。

2、爆炸物品的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。

3、在爆炸物品装卸作业区应设置警告标志。无关人员不得进人装卸作业区。

4、进人易燃、易爆危险货物装卸作业区应:

（1)禁止随身携带火种;

（2)不得随身携带的手机等通讯工具和电子设备;

（3)严禁吸烟;

（4)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

5、雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效。

6、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h（运输途中应严格遵守各路段限速要求），并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，提示后车，防止追尾。

7、运输过程中，应每隔2h检查一次。若发现货损(如丢失等)，应及时联系当地有关部门予以处理。

8、驾驶人员一次连续驾驶2h应休息20min以上;连续驾驶4h必须更换驾驶员，24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。

三、作业要求

1、出车前

（1）运输爆炸物品车辆的有关证件、标志应齐全有效。

（2）运输爆炸品应使用厢式货车，车厢底板应平坦完好。

（3）厢式货车的车厢内不得有酸、碱、氧化剂等残留物。

（4）检查车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或修理。

（5）不具备有效的避雷电、防湿潮条件时，雷雨天气应停止对爆炸品的运输、装卸作业。）不具备有效的避雷电、防湿潮条件时，雷雨天气应停止对爆炸品的运输、装卸作业。

（6）运输过程中应携带有效的通讯工具，随车携带捆扎、防潮、防火、防滑等工具和应急处理设备、劳动防护用品。

（7）装车完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。

2、装卸

（1）装卸过程中，押运员负责监装监卸。不应穿带有铁钉的工作鞋和易产生静电的工作服，

严禁将火种带入装卸作业区。严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能。

（2）运输爆炸物品的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易装卸的方位上，不准堵塞安全通道。停靠时，应听从装卸管理人员

的指挥。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。非防爆机动车辆不应直接进入危险建筑物或构筑物内时，宜在距建筑物不小于2.5m处进行装卸作业。

（3）用手推车运输爆破器材时，载重量不应超过300kg，运输过程中应采取防滑、防摩擦和防止产生火花等安全措施。

（4）任何情况下，爆炸物品不得与普通货物混装，同类爆炸物品配装必须符合同库贮存规定两车不得同时在同一场地进行装卸。

（5）装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源。不应将车辆停放在

纵坡大于5%的路段，否则，应采取防止车辆溜坡的有效措施。

（6）装卸作业前应对照出库单，核对爆炸物品名称、规格、数量，并认真检查货物包装。货物的安全标签、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。

（7）装卸作业时应轻装轻卸，谨慎操作，严禁超载。同时应做到堆码整齐，紧凑牢靠，易于点数高度适宜，装载平衡，不易坠落。正确使用车内专用捆绑带和挂钩。

（8）装卸过程中需要移动车辆时，应有人监护，在保证安全的前提下才能移动车辆。起步要慢，停车要稳。

（9）装卸操作时，应轻拿轻放，不论危险品的包装形式如何，一律双手抱件进行，严禁手抓捆扎带和对爆炸物品翻滚、拖拉、撞击、抛掷、脚踩包装箱或站在包装箱上作业。

（10）装载时应根据运输量确定合适的装载高度，车厢装货总高度不得超过1.5m。为用户配送雷管时，雷管分层装载不应超过二层。

（11）零散爆炸物品（如试验品、送检样品）应装在符合gb2702《爆炸品保险箱》的保险箱内运输。包装件内不满的爆破器材，在装运前，应用柔软的材料将箱内空隙填满，避免运输时受振动碰撞。

（12）装车完毕，驾驶员、押运员必须对货物的品种、数量进行核实，对影响车辆起动的不安全因素进行检查，并与库房管理人员当面点清数量，完成交接。装卸完毕后要及时关门落锁，清扫干净作业现场。

3、运输

（1）在道路运输爆炸物品过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当配备押运人员。驾驶人员、押运人员上岗时应当随身携带从业资格证。押运人员应当对运输全过程进行监管。运输危险货物的车辆禁止搭乘无关人员。

（2）应按公安部门核发的《爆炸物品运输证》所指定的时间、路线等行驶。装有民用爆炸物品的车辆，不应在人口密集的地方、宿舍区、交叉路口或火源附近等许可以外的地点停车。当车辆通过铁路道口时，应注意铁路信号和加强观察。遇有火车通过时，车辆应停于停车线以外的地方，无停车线的，应停在距钢轨或个人站等5m以外，严禁超车抢行。

（3）驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车。

（4）运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。（5）通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。（6）运输爆炸物品过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的爆炸物品，定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。（7）运输过程中如发生事故时，驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门报告，并应看护好车辆、货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施，并立即启动应急预案。（8）运输过程中发生火灾时，应尽可能将爆炸品转移到危害最小的区域或进行有效隔离。不能转移、隔离时，应组织人员疏散。施救人员应戴防毒面具。扑救时禁止用沙土等物压盖，不得使用酸碱灭火剂。（9）运输途中如发生车辆故障无法修复时，应做好警戒、标志，并立即向公司汇报，由公司派专用车辆将产品倒运。倒运时应派专人做好警戒，按有关安全规定进行装卸、运输，安全运达目的地。(10) 运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时，应向当地公安部门报告。（11）运输民用爆炸物品的车辆在恶劣天气能见度在5m以内或坡度在6%以上且能见度在10m以内时，应停止行驶。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓行驶，应采取防滑安全措施，防止车辆侧滑、打滑及爆炸物品剧烈震荡等，确保运输安全。(12) 驾驶人员不得擅自改变运输作业计划。(13)中途卸去部分物品后，应及时调整包装件的堆放高度，防止高位坠落和撞击。

（14）爆炸物品运至接收地时应与接受人员办理好有关交接手续。

（15）运输民用爆炸物品的车辆出车或收车前应将车厢打扫干净，清出的药粉、药渣应送至指定地点，定期进行销毁。

（16）委托外单位运输民爆物品的运输车辆，应认真查验其资质和安全状况，签订运输安全责任合同，并将有关资料留档备查，对不符合相关要求的车辆，不得交运民爆物品。

4、专用车辆的维护保养

（1）专用车辆日常维护每日出车前应对车辆制动器、转向器、灯光、雨刷、后视镜、轮胎电瓶进行检查，确保完好有效；每日收工后，应对车辆进行清理、洗刷，保持内外干净；

按规定做好车辆的二级维护保养。

（2）爆炸物品专用车辆应当到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修。

（3）禁止在装卸作业区内维修运输爆炸物品的车辆。

（4）对装有爆炸物品残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的爆炸物品特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。

（5）装卸运输任务完成后，将爆炸物品专用车辆停放在专用停车区域。

（6）危险品运输应建立完善的运输记录。风钻（开挖、凿孔）工安全操作规程

第13篇 吊运装卸安全操作规程

1、在吊运时要集中精力,不得交谈、说笑、打架、争吵,并应遵守人力搬运和汽车装卸的规定。

2、工作前要检查现场,制定措施,明确分工,专人指挥。指挥信号要明确,并符合标准规定。多人捆绑时,必须由一人负责指挥。指挥人要与上、下人联系好,按预定信号准确指挥。

3、安装、拆卸、吊运工作开始前,要认真检查所使用的一切工具、设备状况是否良好,特别是制动器、吊勾、钢丝绳和安全装置,发现不正常应及时修复。不准超负荷使用。

4、两米以上高空作业要扎好袖口、裤脚,戴好安全帽、安全带,不得任意向下投掷工具、材料,时刻注意脚下是否牢固,与其他工种互相配合,密切联系,必要时要划出作业区,挂上警告牌,拉上栏绳。

5、起重、吊运开车前应鸣铃报警,并确认起重、吊运物周围是否有障碍物和人。确认安全后方可操作。

6、高空吊运时,要特别注意挂钩及滑子承受负荷是否适当,物件要捆挂牢固,拴好溜绳,以防旋转。

7、安装、拆卸、吊运工作时如出现异常声音或不正常现象,要立即停止操作,进行检查处理。

8、竖立人字架、八股架、引杆、抱杆时,顶杆要绑牢,底杆要固定牢固,溜绳角度要适当。注意电线(必须跨越电线时要搭设防护棚架)。根据承受重量,溜绳要选择牢固物体或埋设枕木固定。

9、吊挂时,吊挂绳之间的夹角宜小于120°,以免吊挂绳受力过大。

10、绳、链所经过的棱角处应加衬垫。

11、指挥物体翻转时,应使其重心平稳变化,不应产生指挥意图之外的动作。

12、起吊物体离开地面20厘米以后,立即停止上升,对所受力部分要进行全面认真地检查,确认无问题后,方可继续起吊、搬运或安装。

13、进入悬吊重物下方时,应先与司机联系并设置支承装置。

14、使用千斤顶必须按《千斤顶安全操作规程》执行。

15、使用滚杠、托子时,拿滚杠人员精神要集中,特别注意防止压手伤脚。下坡时要根据坡度大小排放滚杠,准备溜绳、砂或土,下坡不要站在托子前面,上坡不要站在托子后面。打锤时要检查锤头,注意前后是否有人。

第14篇 罐车装卸安全技术操作规程

为了正确指导作业，使员工在工作过程中能有据可依，严格作业纪律。

1、运行人员必须有二人在岗才能进行罐车装卸作业，在雷雨暴风天气不能进行装卸。

2、运行人员必须严格检查罐车，凡不符合《汽车罐车安全监察规程》中要求的条件的汽车罐车不予充装。

3、罐车停稳后熄灭发动机，拉紧手把闸使车不能移动。

4、把罐车静电接地线与装卸台相接。

5、由在岗运行工负责把罐车和装卸台气液相软管接头接好。

6、装车时应特别注意罐车液位变化，严禁超装。

7、用压缩机装卸车，开动压缩机抽罐车的气相，给储罐加压造成压差装车。

8、用烃泵装车，开动烃泵有关阀门罐车气相应和供液储罐气相连通。

9、装卸车时，罐车驾驶员和运行操作员不得离开现场，随时检查运行情况，发现异常立即停止装卸，待故障排除后继续装卸。

10、装卸完毕后应先关闭压缩机或烃泵后再关闭卸台和罐车气液相阀门，放净装卸车气液相导管内气液后，拆下导管并收好。

11、运行操作人员装卸完毕后和押运人共同签字，并详细填写罐车的压力、液位，次日和运行记录一同存档。

12、罐车驾驶人员最后全面检查一遍确认无误后罐车离开装卸台。

威海燃气有限公司

2012.1.20

第15篇 装卸安全操作规程

1、装卸过程中存在高处坠落、物体打击、火灾、爆炸、中毒、车辆伤害、环境污染等危险危害因素,为防止装卸过程中发生安全生产事故,制定本规程,管理人员、装卸作业人员、押运员、驾驶员、仓库保管人员必须严格执行。

2、装卸前必须对装卸人员进行安全教育或进行安全交代,交代有关安全注意事项及预防措施。

3、装卸前必须了解装卸物品的数量、规格、品种(名)、储存和搬运方式,检查包装容器是否完好,对包装容器有缺损、变形的应及时作出安全处理,装车时应按先重后轻、先下后上的原则进行;卸货时则按相反顺序进行,对贵重和有毒有害的物品应采取相应保护方式装卸。

4、装车或储存货物一般应采用搭码的方式堆码,防止货物垮落,货物装车不应超过规定的高度,仓储堆码和临时堆码高度一般不应超过1.8米,临时堆码还应做好防雨、防晒措施。

5、装卸危险化学品时,还应弄清货物的理化性质及其危险性,了解其灭火方法、预防和防护措施、中毒和应急处理方法等,并现场落实灭火器材、防护用品,以及解毒药品和其他应急处理的器材、设施等方可装卸。

6、装卸危险化学品应严格遵守安全技说明书(全标签)的安全注意事故,一般应轻拿轻放,避免撞击、重压、磨擦、倾倒,禁止用钗车、铲车、翻斗车、自行车装卸和搬运易燃易爆化学品。

7、易燃液体(如甲醇)的装卸应与所装卸的栈台和储罐保持足够的安全距离,一般装卸栈台与储罐,栈台与槽车均应保持13-15米的安全距离。槽车装卸时应确保静电接地良好,避开高温时段,在装卸时禁止启动车辆。装卸前装卸人员、司机、押运员等应关闭手机、禁带火种,作业现场禁止有其他可能产生明火的作业;装卸前应检查输料管线是否有破损,接口是否牢靠,接地是否良好,品名与规格是否相符,禁止使用非金属管罐装易燃液体,必须采用非金属管输送易燃液体时,必须采取可导电的管子或内设金属网丝,并可靠接地;装卸时应按hg/t2003-92《化工企业静电安全检查规程》附a和附录b的要求严格控制易燃液体的流速和静置时间,防止静电危害,采用压罐的应使用惰性气体,采用泵罐的用符合防爆等级要求;装卸时,液体应从槽车或容器底部进入或将注入管伸入容器底部;装卸时,驾驶员、装卸人员、押运员、仓库管理人员不得脱离岗位。

8、装卸有毒有害品、腐蚀品,装卸人员应正确穿戴相应的劳动防护用品,没有劳动防护措施,不得装卸、搬运过重易产生粉尘的,还必须配戴防尘口罩。

9、车辆未停稳,装卸人员不得上车装卸,装货后司机、押运员必须先检查周围及车底是否有货物、人员及其他障碍物,货物是否捆扎牢靠,防雨防晒措施是否落实,并在启动前呜喇叭三声。

10、如果有毒有害品、腐蚀品接触到皮肤和眼等部位,应立即用大量清水清洗,出现中毒和灼伤症状立即就医。

11、危险品和贵重物品的装卸应制定安全可靠的装卸方案,并经批准。

12、用钗车装卸货物时,应使用托架,并防止货物滑落。

13、押运员、管理人员加强装卸现场的监督,督促装卸人员做好安全防护工作,保证装卸安全。

14、装卸人员必须服从管理、听从指挥、做好装卸安全工作。