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内容
一、支架安全规程概述 支架在各种工程和建筑活动中起着至关重要的支撑作用，确保作业的安全和稳定性。本规程旨在规范支架的设计、安装、使用和拆除过程，降低事故风险，提高工作效率。
二、支架设计与选材
1. 支架设计应由专业人员进行，考虑负载、地形、环境等因素，确保足够的承载力和稳定性。
2. 材料选择应符合国家相关标准，如《钢结构设计规范》等，优先选用质量可靠、性能稳定的钢材。
三、支架安装
1. 安装前，必须进行现场勘查，确认地基稳固，无潜在危险。
2. 按照设计图纸进行组装，确保各部件连接牢固，严禁随意更改结构。
3. 安装过程中，应设置临时支撑，防止因未完成组装而引发的倾斜或倒塌。
四、支架使用
1. 使用前，应对支架进行全面检查，确认无松动、裂纹等安全隐患。
2. 不得超载使用，避免长时间连续承载，定期进行荷载测试。
3. 工作平台应设置防护栏杆，并配置安全网，防止物体坠落。
五、支架拆除
1. 拆除顺序应与安装相反，从上至下，逐步进行。
2. 在拆除过程中，需设立警戒区，禁止无关人员进入。
3. 拆下的部件应及时清理，避免影响作业安全。
六、维护与保养
1. 定期进行防腐处理，防止锈蚀影响支架性能。
2. 对于损坏的部件，应及时更换，不得凑合使用。
3. 建立完善的使用记录，便于追踪支架状态，预测潜在问题。
标准
本规程参照以下标准：
1. 《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80-2016
2. 《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001
3. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-2011
考试题及答案
1. 支架设计应由哪类人员进行？ 答案：专业人员
2. 支架安装前应进行什么操作？ 答案：现场勘查
3. 使用前应对支架进行哪项检查？ 答案：全面检查
4. 支架拆除过程中应注意什么？ 答案：设立警戒区，禁止无关人员进入
5. 哪些情况可能导致支架性能下降？ 答案：锈蚀、损坏的部件未及时更换
6. 定期进行哪种处理可以防止支架锈蚀？ 答案：防腐处理
7. 建立使用记录的主要目的是什么？ 答案：追踪支架状态，预测潜在问题
支架安全规程范文
第1篇 综采工作面增装液压支架刮板机框架安全技术规程措施
110201综采工作面支架卸车改用卸车斜台。为了保证施工人员能够正确使用卸车斜台对支架进行卸车,确保安装支架时施工人员的安全,特制定以下技术措施:
1.卸车斜台前端距已安装好支架的间距不少于7m。卸车斜台的固定方式:卸车斜台前端与切眼轨道端部用专用插销插接,在卸车斜台前后端两侧的柱窝内各打一棵dz-38的单体液压支柱,支柱顶端戴规格为0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支设完毕后用8#铅丝不少于两股将支柱柱头拴在切眼顶板的金属网上。要求:单体液压支柱必须支设牢固,拴单体柱铅丝的端部应至少拧三圈不松动,并必须经常检查支柱完好情况,发现支柱失效必须及时更换,支柱松动必须及时补液。每次卸车前,当班工长必须对卸车斜台与轨道的联接及卸车斜台与平板车的联接详细检查,确保安全。
2.当支架车与卸车斜台相接触时,由信号工打信号通知主绞车司机停止下放,并将副绞车钢丝绳张紧。
3.支架停稳后,开始挂调向绞车钢丝绳。将调向绞车钢丝绳通过一10t定滑轮(用40型溜子链环捆在已安装好的倒数第二架支架前梁前端)与捆在待装支架前桥上的40型链环相连接,然后从下向上对支架松绑。松绑时先卸绳扣,后卸卡具。
4.参加卸车的人员必须在支护安全的地点对支架进行松绑。松绑支架时当班负责人必须站在支架车斜上方5米处的煤壁侧(切眼北帮)观察、指挥松绑。松绑过程中如发生支架滑动,必须立即将作业人员撤离到支架上方5m外的地方,只有待支架稳定并经当班负责人检查无安全隐患后人员方可恢复作业。
5.卸车前,当班负责人必须首先检查调向绞车钢丝绳运行范围内的支架前立柱是否保护好,钢丝绳是否摩擦立柱,钢丝绳与40型溜子链环连接是否可靠,调向绞车及主、副绞车的信号是否灵敏可靠,只有在确认上述检查项目均符合要求时,方可指挥卸车。卸车时,调向绞车开始紧绳,副绞车相应松绳,先将支架从平板车上拉上卸车斜台,再将支架拉下卸车斜台。拉动支架时两部绞车必须同时运行,缓缓将支架卸车。
6.为防止支架卸车时发生倒架,预先在支架车两侧各打两棵3.8m防倒单体支柱。
7.支架卸车时,所有卸车人员必须进入已安装好的倒数第二架支架内。严禁站在绳道两侧。
8.在坡度变大段,用调向绞车牵拉支架时,副绞钢丝绳一次松绳量不得过大、过快,调向绞车、副绞车的动作时应保持同步,防止支架下滑量过大而倾倒。
9.其它设备卸车时不得使用卸车斜台卸车。
10.在支架松绑、卸车过程中,一旦出现支架歪斜,必须立即停止副绞车及调向绞车,然后用副绞车、调向绞车配合单体支柱将支架扶正,以防支架倾倒。
11.支架在松绑、卸车时只准现场负责人一人指挥,严禁其它人员乱喊。
12.当卸车斜台与已安装好支架的间距小于7m时,必须及时移设卸车斜台。移设卸车斜台前,必须先将切眼内与卸车斜台相连的轨道、枕木拆除、运走。拆除轨道前必须先将卸车斜台与轨道连接的插销卸掉。移设卸车斜台的方法:先将卸车斜台上支设的4棵dz-38单体柱卸掉并运到卸车斜台安装点的上方,然后用一根40型溜子链环分别与卸车斜台相连、调向绞车钩头相连,缓缓开动调向绞车将卸车斜台运到安装地点,将斜台与轨道对齐后(使用2.5m单体柱)重新将卸车斜台固定。在移设卸车斜台时,现场负责人必须对链环与调向绞车及卸车斜台的连接情况进行检查,只有当连接情况符合规定时方可开动调向绞车。移设卸车斜台时,现场负责人必须站在距离安装卸车斜台地点斜上方10m处的煤壁侧(切眼北帮)进行观察、指挥,其它人员必须必须进入已安装好的倒数第二架支架内。
13.其它仍按《110201综采工作面安装施工组织设计》执行。
第2篇 液压支架修理工:安全操作规程
一、液压支架修理工上岗操作的基本要求
(一)上岗资格
1、具备一定的钳工基本操作及液压基础知识,必须熟悉《煤矿机电设备检修质量标准》中的液压支架检修质量标准。
2、熟知液压支架的结构、性能、传动系统、动作原理,能独立工作。
3、必须经过专业技术培训,考试合格,持证上岗。
(二)检修工检修维护液压支架时的基本要求与技术标准。
1、液压支架检修工应当熟悉液压支架检修的四检制度。按照四检标准及规定权限检修设备。
对采掘设备的维修、保养实行“班检”、“日检”、“周检”、“月检”,这是一项对设备强制检修的有效措施,称为“四检”制。
2、液压支架的日常检修通常放在日检上,通常在检修班上进行,并由液压支架检修工来完成。
3、检修前要注意检修工作环境,开始前先检查工作面区段的顶帮支护等情况,有安全隐患及时处理,只有在确认安全可靠的情况下,方可开始作业。
4、大的零部件检修时,要制定专项检修计划和安全技术措施,并贯彻落实到人。
5、当检修地点20m内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止作业,切断电源,撤出人员。
6、检修支架前应采取可靠的稳固措施,检修中所使用的起重吊具应安全可靠。
7、地面检修在设备上进行切割、焊接时,要避开易燃、易爆物,或提前做好防护措施。
8、解体时禁止用大锤直接敲击各连接销轴及各液压部件,以防变形损坏。
10、对解体后的部件进行一次冲洗,表面不允许有污物。
11、整架组装时应按照顺序组装,各部件应无缺件、无错装,紧固件应齐全牢固。
12、支架液压系统的各种阀、液压缸不准在井下拆卸和调整,不允许随意更换液压系统的管路连接件。在拆卸和更换安全阀、测压阀及高压软管时,应在各有关液压缸卸载后进行。
13、向工作面地点运送的各种软管、阀、液压缸等液压部件的管路连接部分,都必须使用专用堵头堵塞。
14、液压件装配时,在密封及配合面上应涂少量油脂,以防擦伤相应表面,并保证运动灵活。
15、支架液压系统的各种阀、液压缸不准在井下拆卸和调整,不允许随意更换液压系统的管路连接件。若阀或液压缸有故障时,要由专人用质量合格的同型号阀或液压缸进行整体更换。
16、在拆卸或更换安全阀、测压阀及高压软管时,应在各有关液压缸卸载后进行。
17、更换管、阀、缸体、销轴等支架的承载件卸载时,必须采取防降落、冒顶、片帮的安全技术措施。
18、液压件装配时,必须用乳化液冲洗干净,并注意有关零部件互相配合的密封面,防止因碰伤或损坏而影响使用。
19、处理单架故障时,要关闭本架的断路阀;处理总管路故障时,要停开泵站,不允许带压作业。
20、组装密封件时,应注意检查密封唇口是否完好,加工件上有无锐角或毛刺,并注意密封圈与挡圈的安装方向必须正确。
21、管路快速接头使用的u形卡的规格、质量必须合格,严禁单孔使用或其他物件代替。
22、收尾时清点工具及剩余的材料、备件和更换下来的零部件,并妥善保管。
23、井下检修完毕后,必须将液压支架认真动作试验,确认无问题后方可使用。
24、地面检修完毕,要根据标准对试验结果作出结论,写出试验报告,试验合格后方可投入使用。
25、井下检修时卸载的立柱、千斤顶要重新承载。
26、检修完工后,各液压操作手把要打到零位。
二、液压支架检修工现场操作与工种配合要求
1、安装和检修机械时,工作者的手严禁放在齿轮和容易转动的部位;拆卸大型机械时,身体不许站在机械重力的下方或斜倒方向,以防伤人。
2、更换大件,必须做到:
(1)有专人负责。
(2)维护好顶板。
(3)起吊和移动大件时,所有人员都必须站在安全地点。
(4)起吊绳索必须为5t导链及7分钢丝绳制作的新绳套,保证完好、牢固可靠、符合要求;严禁用导链的其重链代替绳套使用。
3、更换液压支架阀组与液压元件时,必须停止本架供液,并释放残压,拆换高压管时,一手握紧高压管,一手将u型卡拆除;若不可靠,可用铁丝把高压管接头栓牢在固定件上。
4、检修完机械,要将检修的机械认真检查一遍,各部位螺栓紧固,确定没有问题后,方可对所检修的设备试运行。
5、检修支架或换件需关闭进液阀时,操作人员负责通知关闭和开启进液阀,并将设备闭锁。
第3篇 液压支架工安全操作技术规程
一、上岗条件
第1条 液压支架工必须熟悉液压支架的性能及构造原理和液压控制系统、作业规程和工作面顶板控制方式,能够按完好标准维护保养液压支架,必须经过专业技术培训,考试合格后,方可上岗。
二、安全规定
第2条 采煤机采煤时,必须及时移架。当支架与采麇机之间的悬顶距离超过作业规程规定或发生冒顶、片帮时,应当要求停止采煤机割煤。
第3条 必须掌握好支架的合理高度:最大支撑高度不得大于支架的最大使用高度;最小支撑高度不得小于支架的最小使用高度。
第4条 严禁在井下拆检立柱、千斤顶和阀组。整体更换时,应尽可能将缸体缩到最短;更换胶管和阀组液压件时,首先关闭高压管路截止阀,待更换件的工作腔压力释放后方可拆开。
第5条 拆除和更换部件时,必须及时装上防尘帽。严禁将高压管口对着人体。
第6条 备用的各种液压软管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵头堵塞,更换前用乳化液清洗干净。
第7条 检修主管路时,必须停止乳化液泵并采取闭锁措施,同时关闭前一级压力截止阀。
第8条 严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。
第9条 必须按作业规程规定的移架顺序移架。
第10条 采用邻架移架操作时,应站在上一架支架内操作下一架支架。本架操作时必须站在安全地点,面向煤壁操作,严禁身体探入刮板输送机挡煤板内或脚蹬液压支架底座前端操作。
第11条 移架时,其下方和前方5m内不得有其他人员工作。移动端头支架、过渡支架时,必须在其他人员撤到安全地点之后方可操作。移端头支架过程中,必须注意观察支架前方的支护情况,防止推倒端头支护。
第12条 移架受阻时,必须查明原因,不得强行操作。
第13条 必须保证支架紧密接顶,初撑力达到规定要求。
第14条 处理支架上方冒顶时,除遵守本规程外,还必须严格按照制定的安全措施操作。
第15条 支架降柱、移架和放煤时,要开启喷雾装置同步喷雾。
三、操作准备
第16条 备齐扳手、钳子、螺丝刀、套管、小锤等工具及u形销、高低压管、接头、密封圈等备品配件。
第17条 检查支架有无歪斜、倒架、咬架,支架前端、架间有无冒顶、片帮的危险,顶梁与顶板接触是否严密,架间距离是否符合规定,支架是否成一直线或甩头摆尾,顶梁与掩护梁工作状态是否正常等。
第18条 检查结构件。检查顶梁、掩护梁、侧护板、千斤顶、立柱、推移杆、底座箱等是否开焊、断裂、变形,有无联结脱落,螺钉是否松动、压卡、扭歪等。
第19条 检查液压件。检查高低压胶管有无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂,阀组有无滴漏;操作手柄是否齐全、灵活可靠、置于中间停止位置;管接头有无断裂,是否缺u形销子;千斤顶与支架、刮板输送机的联接是否牢固(严禁软联接)。
第20条 检查电缆槽(挡煤板)有无变形,槽内的电缆、水管、照明线、通讯线敷设是否良好;挡煤板、铲煤板与联接是否牢固,溜槽口是否平整,采煤机能否顺利通过;照明灯、信号闭锁、洒水喷雾装置等是否齐全、灵活可靠。
第21条 检查铺网工作面,网铺的质量是否影响移架,联网铁丝接头能否伤人。坡度较大的工作面,端头过渡支架及刮板输送机防滑锚固装置是否符合质量要求。
第22条 放顶煤工作面还应检查后部输送机是否拉移到位。
第23条 对存在问题,应及时处理。支架有可能歪架、倒架、咬架而影响对顶板控制的,应准备必要的调架千斤顶、短节锚链或单体支柱等,以备下一步移架时调整校正。
四、操作顺序
第24条 正常移架操作顺序:
1.上下各1组支架的推溜阀片扳到推溜位置。
2.收回伸缩梁、护帮板、侧护板。
3.操作前探梁回转千斤顶,使前探梁降低,躲开前面的障碍物。
4.降柱使顶梁略离顶板。
5.当支架可移动时立即停止降柱,使支架移够规定步距。
6.调整支架状态,使推移千斤顶与刮板输送机保持垂直,调整侧护板,使支架不歪斜,中心线符合规定,全工作面支架排成直线。
7.升柱同时调整平衡千斤顶,保持顶梁与顶板严密接触。接顶后继续供液约3~5s,使支架达到规定初撑力。
8.伸出伸缩梁使护帮板顶住煤壁。
9.将各操作手柄扳回“零”位。
第25条 过断层、老巷、顶板破碎带及压力大时的移架操作顺序:
1.按照安全技术措施进行及时支护或超前支护,尽量使顶板缩短暴露时间、缩小暴露面积。
2.一般应采用“带压擦顶移架”,即同时打开降柱及移架手柄,及时调整降柱手柄,使破碎矸石滑向采空区,移架达到规定步距后立即
升柱。
3.过断层时,必须按作业规程规定严格控制采高,防止压死支架。
4.过下分层老巷或溜煤眼时,除超前支护外,必须确认下层老巷、溜煤眼已充实加固后方准移架。
5.其他同正常移架顺序。
第26条 工作面端头过渡支架的移架顺序:
1.2人配合操作,1人负责前移支架,1人操作防倒、防滑千斤顶。
2.移架前将防倒、防滑千斤顶全部放松。
3.先移里面的二架,再移外面的一架,最后移中间三架。
4.移中问一架时,应放松其底部防滑千斤顶,以防被顶坏。
5.其他操作同正常移架顺序。
五、正常操作
第27条 清除架前障碍物,检查本架管线不被刮卡、上下相邻两组支架推移千斤顶处于推移状态时,即可移架。
第28条 移架操作时要掌握八项操作要领,做到快、匀、够、正、直、稳、严、净,即:
1.各种操作要快。
2.移架速度要均匀。
3.移架步距要符合作业规程规定。
4.支架位置要正,不咬架。
5.各组支架要排成一直线。
6.支架、刮板输送机要平稳牢靠。
7.顶梁与顶板接触要严密不留空隙。
8.煤、矸、煤尘要清理干净。
第29条 采煤机的前滚筒到达前应先收回护帮板。带有伸缩前探梁的支架,割煤后应立即伸出前探梁支护顶板。铺设顶网的工作面,必须先将网放下后再移架。在人工假顶网下可采用“带压移架”,要防止刮坏网或出现大网兜造成冒顶。
第30条 降柱幅度低于邻架侧护板时,升架前应先收邻架侧护板,待升柱后再伸出邻架侧护板。移架受阻达不到规定步距时,要将操作阀手柄置于断液位置,查出原因并处理后再继续操作。
第31条 工作面遇断层、硬煤、硬夹石层等需要爆破时,必须把支架的立柱、千斤顶、管线、通讯设施等掩盖好,防止崩坏。
第32条 移完支架后,将各操作手柄都扳回“零”位。
六、特殊操作
第33条 综采工作面放顶煤时,应按以下规定操作:
1.放煤前要认真检查放煤机构、液压元件、放煤口喷雾装置是否完好,后部过煤空间是否符合要求。发现问题及时汇报处理。
2.必须及时清理架间和架后浮煤,确保放煤口放煤情况清晰可见。 .
3.严格按照作业规程规定的放煤步距、放煤顺序等放煤工艺要求操作。
4.当大块煤堵住放煤口时,可反复摆动尾梁,必要时可用插板插碎。严禁采用爆破的方法处理大块煤、矸。
5.放煤位置距移架位置不得超过作业规程规定,不得移架后立刻放煤。
6.工作面后部刮板输送机停止运转时严禁放煤。
7.放煤时必须及时打开喷雾装置喷雾降尘。
8.放煤结束后,必须把支架尾架升起,将插板伸出,并将放煤阀组拨回到“零”位,关闭喷雾装置。
七、收尾工作
第34条 清理支架内的煤、矸及煤尘,整理好架内的管线,清点工具,放置好备品配件。
第35条 向接班的液压支架工详细交待本班支架情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写液压支架工作日志
第4篇 液压支架工安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条液压支架工必须熟悉液压支架的性能及构造原理和液压控制系统、作业规程和工作面顶板控制，能够按完好标准维护保养支架，经培训，考试合格，方可上岗操作。
二、安全规定
第2条采煤机采煤时，必须及时移架。当支架与采煤机之间的悬顶距离超过作业规程规定或发生冒顶、片帮时，应当要求停止采煤机。
第3条掌握好支架的合理高度，最大支撑高度应小于支架设计最大高度，最小支撑高度应大于支架设计最小高度。当工作面实际采高不符合上述规定时，应报告班长并采取措施后再移架。
第4条支架所有的阀组、立柱、千斤顶、均不准在井下拆检，可整体更换。更换前尽可能将缸体缩到最短，接头处要及时装上防尘帽。
第5条备用的各种液压胶管、阀组、液压缸、管接头等必须有专用堵头堵塞，更换时用乳化液清洗干净。 第6条更换胶管和阀组液压件时，只准在“无压”状态下进行，而且不准将高压出口对人。
第7条检修主管路时，必须停止乳化液泵并采取闭锁措施，同时关闭前一级压力截至阀。
第8条严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。
第9条必须按作业规程规定的移架顺序移架，不得擅自调整和多头操作。
第10条采用邻架移架操作时，应站立上一架支架内操作下一架支架，本架操作时必须站在安全地点，面向煤壁操作，严禁身体探入刮板输送机挡煤板内或脚蹬液压支架底座前端操作。
第11条移架时，其上下和前方不得有其他人员工作。移动端头支架、过渡支架时，必须在其他人员撤到安全地点之后方可操作。
第12条移架受阻时，必须查明原因，不得强行操作。
第13条必须保证质价紧密接顶，初撑力达到规定要求。顶板破碎时，必须超前支护。
第14条处理支架上方冒顶时，除遵守本规程外，还必须严格按照制定的安全措施操作。
第15条支架降柱、移架和放煤时，要开启喷雾装置同步喷雾。
三、操作准备
第16条备齐扳手、钳子、螺丝刀、套管、小锤等工具，u形销、高压管、接头、密封圈等备品配件。
第17条检查支架有无歪斜、倒架、咬架、支架前端、架前有无冒顶、片帮的危险，顶梁与顶板接触是否严密，架间距是否符合规定，支架是否成一直线或甩头摆尾，顶梁与掩护梁工作状态是否正常等。
第18条检查结构件，看顶梁、掩护梁、侧护板、千斤顶、立柱、推移杆、底座箱等是否开焊、断裂、变形，有无联结脱落，螺丝是否松动、压卡、扭歪等。
第19条检查液压件，看高低压胶管有无损坏、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂，阀组有无滴漏，操作手把是否齐全、灵活可靠、置于中间停止位置，管接头有无断裂，是否缺u形销子；千斤顶与支架、刮板输送机的连接是否牢固（严禁软联接）。
第20条检查电缆槽（挡煤板）有无变形，槽内的电缆、水管、照明线、通讯线敷设是否良好，挡煤板、铲煤板与连接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤机能否顺利通过，照明灯、信号闭锁、洒水喷雾装置等是否齐全，灵活可靠。
第21条坡度较大的工作面，端头过渡支架及刮板输送机防滑锚固装置是否符合质量要求。
第22条放顶煤工作面还应检查后部输送机是否拉移到位。
第23条对存在问题，应及时向班长汇报处理，支架有可能歪架、倒架、咬架而影响对顶板控制的，应准备必要的调架千斤顶、短节锚链或单体支柱等，以备下一步移架时调整校正。
四、操作顺序
第24条正常移架操作顺序：
1、收回伸缩梁、护帮板、侧护板。
2、操作前探梁回转千斤顶，使前探梁降低，躲开前面的障碍物。
3、降柱使顶梁略离顶板。
4、当支架可移动时立即停止降柱，使支架移架至规定步距。
5、调整使推移千斤顶与刮板输送机保持垂直，支架不歪斜，中心线符合规定，全工作面支架排成直线。 6、升柱同时调整平衡千斤顶，保持顶梁与顶板严密接触约3~5秒，使支架达到规定初撑力。
7、伸出伸缩梁使护帮板顶住煤壁，伸出侧护板使其紧靠相邻下方支架。
8、将各操作手把扳回“零”位。
第25条过断层、老巷、顶板破碎带及压力大时的移架操作顺序：
1、按照安全技术措施进行及时支护或超前支护，尽量使顶板缩短暴露时间、缩小暴露面积。
2、一般应采用“带压移架”，即同时打开降柱及移架手把，及时调整降架手把，使破碎矸石滑向采空区，移架到规定步距后立即升柱。
3、过断层时，必须按作业规程规定严格控制采高，防止压死支架。
4、过下分层老巷或溜煤眼时，除超前支护外，必须确认下层老巷、溜煤眼已充实加固后，方准移架。
5、其他同正常移架顺序。
第26条工作面端头过渡架的移架顺序：
1、2人配合操作，1人负责前移支架、1人操作防倒、防滑千斤顶。
2、移架前将防倒、防滑千斤顶全部放松。
3、先移里面的一架时，再移外面的一架，最后移中间一架。
4、移中间一架时，应放松其底部防滑千斤顶，以防止被顶坏。
5、其他操作同正常移架顺序。
第5篇 伪倾斜柔性掩护支架采煤法掘进小立眼工安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条伪倾斜掩护支架采煤法掘进小立眼工应熟悉本采煤工作面顶底板特征，掌握作业规程相关要求，必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。
二、安全规定
第2条小立眼开窝必须先背好顶帮。
第3条小立眼必须按作业规程要求施工。
第4条小立眼开窝打眼时，不得开动刮板输送机
第5条严格执行爆破有关规定。
第6条必须放一茬炮及时扶一次圈，严禁放两茬炮后再扶圈。
第7条码圈前必须找净伞檐煤，防止煤岩落下伤人。
第8条小立眼码圈时应按要求码好，眼圈牙口咬合严密。
第9条小立眼帮顶必须填实，严禁空帮空顶。
第10条掘小立眼时迎头使用好护顶板。
第11条小立眼临透窝前必须坚持“长探短掘”的原则，保证透窝准确。
第12条小立眼透窝后及时码圈到位。
第13条小立眼用料规格必须符合要求，严禁使用烂料、坏料。
第14条施工时风筒必须到位，符合通风要求。
三、操作准备
第15条备齐电钻、钻杆、钻头、锹、镐、小立眼用料等。
第16条检查风筒是否接到位、瓦斯探头是否悬挂好，位置是否符合要求，工作是否正常。
第17条检查瓦斯等有害气体是否超限。
第18条检查煤电钻是否完好。
第19条检查当班所需材料是否备齐。
四、正常操作
第20条操作顺序：
1.用手镐进行敲帮问顶，同时定好眼位。
2.洒水、打眼、装药、连线，按要求撤出人员，设好警戒、放炮、再洒水。
3.找下悬矸、悬煤，码立眼井圈。
五、收尾工作
第21条工作结束后收拾好工具，清理小立眼下口，将剩余材料分类码放整齐或运到指定地点。向当班班长汇报，经验收合格后方可下班。
第6篇 液压支架地面检修工作业安全操作规程
1.上班前不准喝酒,班中不做与工作无关的事情,严格遵守有关各项规章制度。
2.检修中所使用的起重吊具应安全可靠。
3.检修工应配戴安全帽,禁止穿易滑或带钉的鞋。
4.进行切割、焊接时,要避开易燃、易爆物,或提前作好防护措施。
5.检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工及安全注意事项。
6.应准备好检修需用的工具、起吊用具、仪器仪表,以及数量充足、规格质量符合要求的材料、备品、备件。
7.试验介质应符合m t6 《液压支架用乳化油》的规定,乳化液按5 ∶95 重量比配制而成并进行过滤。
8.冲洗支架外面的煤尘、矸石粉等污物。
9.检修场地应清洁,无其他杂物。
10.阀类的检修工作必须在无尘车间进行,拆检后的零部件应加遮盖,对其测试数据要详细记录。
11.解体时应合理选择工具,禁止用大锤直接敲击各连接销轴及各液压部件,以防变形损坏。
12.对解体后的各部件进行二次冲洗,表面不允许有污物。
13.结构件的修复:
(1)对变形的结构件进行整形。
(2)对开裂的部位进行焊接,焊接质量应符合要求。
(3)对所有的结构件进行除锈。
(4)涂饰结构件表面,应涂漆均匀,色调一致。
14.液压件的修复:
(1)解体后各零部件要在煤油中进行彻底清洗,分类码放,严禁用棉丝擦抹液压件。
(2)根据检修标准对零部件进行修复、检测,并做好详细记录。
(3)组装时,必须把各部件内部及所有的配合表面进行认真清洗,特别是铁屑、杂物等一定要清除干净。
(4)原则上所有的密封件一律更换,需重复使用时,必须经过严格鉴定,符合要求方可使用。
(5)各液压件装配时,在密封及配合面上应涂少量油脂,以防擦伤相应表面并保证运动灵活。
15.整架组装时应按顺序组装,并检查各部件应无缺件、无错装,紧固件应齐全牢固。
16.组装完毕对支架进行最后一次面漆的涂饰,要求涂漆均匀,色调一致。
17.整架验收和性能试验:
(1)对支架外观进行详细全而的检查。
(2)对支架进行动作试验。
(3)对支架进行性能试验。
18.清点工具及剩余的材料、备件和更换下来的零部件,并妥善保管好。
19.根据标准对试验结果作出结论,写出试验报告,试验合格后,方可投入使用。
20.切断电气设备电源,清扫检修现场。检修时排放的油、液要妥善处理,不得污染地面,污物放在指定的容器内。
第7篇 液压支架工:安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条液压支架工必须熟悉液压支架的性能及构造原理和液压控制系统、作业规程和工作面顶板控制,能够按完好标准维护保养支架,经培训,考试合格,方可上岗操作。
二、安全规定
第2条采煤机采煤时,必须及时移架。当支架与采煤机之间的悬顶距离超过作业规程规定或发生冒顶、片帮时,应当要求停止采煤机。
第3条掌握好支架的合理高度,最大支撑高度应小于支架设计最大高度,最小支撑高度应大于支架设计最小高度。当工作面实际采高不符合上述规定时,应报告班长并采取措施后再移架。
第4条支架所有的阀组、立柱、千斤顶、均不准在井下拆检,可整体更换。更换前尽可能将缸体缩到最短,接头处要及时装上防尘帽。
第5条备用的各种液压胶管、阀组、液压缸、管接头等必须有专用堵头堵塞,更换时用乳化液清洗干净。 第6条更换胶管和阀组液压件时,只准在“无压”状态下进行,而且不准将高压出口对人。
第7条检修主管路时,必须停止乳化液泵并采取闭锁措施,同时关闭前一级压力截至阀。
第8条严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。
第9条必须按作业规程规定的移架顺序移架,不得擅自调整和多头操作。
第10条采用邻架移架操作时,应站立上一架支架内操作下一架支架,本架操作时必须站在安全地点,面向煤壁操作,严禁身体探入刮板输送机挡煤板内或脚蹬液压支架底座前端操作。
第11条移架时,其上下和前方不得有其他人员工作。移动端头支架、过渡支架时,必须在其他人员撤到安全地点之后方可操作。
第12条移架受阻时,必须查明原因,不得强行操作。
第13条必须保证质价紧密接顶,初撑力达到规定要求。顶板破碎时,必须超前支护。
第14条处理支架上方冒顶时,除遵守本规程外,还必须严格按照制定的安全措施操作。
第15条支架降柱、移架和放煤时,要开启喷雾装置同步喷雾。
三、操作准备
第16条备齐扳手、钳子、螺丝刀、套管、小锤等工具,u形销、高压管、接头、密封圈等备品配件。
第17条检查支架有无歪斜、倒架、咬架、支架前端、架前有无冒顶、片帮的危险,顶梁与顶板接触是否严密,架间距是否符合规定,支架是否成一直线或甩头摆尾,顶梁与掩护梁工作状态是否正常等。
第18条检查结构件,看顶梁、掩护梁、侧护板、千斤顶、立柱、推移杆、底座箱等是否开焊、断裂、变形,有无联结脱落,螺丝是否松动、压卡、扭歪等。
第19条检查液压件,看高低压胶管有无损坏、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂,阀组有无滴漏,操作手把是否齐全、灵活可靠、置于中间停止位置,管接头有无断裂,是否缺u形销子;千斤顶与支架、刮板输送机的连接是否牢固(严禁软联接)。
第20条检查电缆槽(挡煤板)有无变形,槽内的电缆、水管、照明线、通讯线敷设是否良好,挡煤板、铲煤板与连接是否牢固,溜槽口是否平整,采煤机能否顺利通过,照明灯、信号闭锁、洒水喷雾装置等是否齐全,灵活可靠。
第21条坡度较大的工作面,端头过渡支架及刮板输送机防滑锚固装置是否符合质量要求。
第22条放顶煤工作面还应检查后部输送机是否拉移到位。
第23条对存在问题,应及时向班长汇报处理,支架有可能歪架、倒架、咬架而影响对顶板控制的,应准备必要的调架千斤顶、短节锚链或单体支柱等,以备下一步移架时调整校正。
四、操作顺序
第24条正常移架操作顺序:
1、收回伸缩梁、护帮板、侧护板。
2、操作前探梁回转千斤顶,使前探梁降低,躲开前面的障碍物。
3、降柱使顶梁略离顶板。
4、当支架可移动时立即停止降柱,使支架移架至规定步距。
5、调整使推移千斤顶与刮板输送机保持垂直,支架不歪斜,中心线符合规定,全工作面支架排成直线。 6、升柱同时调整平衡千斤顶,保持顶梁与顶板严密接触约3~5秒,使支架达到规定初撑力。
7、伸出伸缩梁使护帮板顶住煤壁,伸出侧护板使其紧靠相邻下方支架。
8、将各操作手把扳回“零”位。
第25条过断层、老巷、顶板破碎带及压力大时的移架操作顺序:
1、按照安全技术措施进行及时支护或超前支护,尽量使顶板缩短暴露时间、缩小暴露面积。
2、一般应采用“带压移架”,即同时打开降柱及移架手把,及时调整降架手把,使破碎矸石滑向采空区,移架到规定步距后立即升柱。
3、过断层时,必须按作业规程规定严格控制采高,防止压死支架。
4、过下分层老巷或溜煤眼时,除超前支护外,必须确认下层老巷、溜煤眼已充实加固后,方准移架。
5、其他同正常移架顺序。
第26条工作面端头过渡架的移架顺序:
1、2人配合操作,1人负责前移支架、1人操作防倒、防滑千斤顶。
2、移架前将防倒、防滑千斤顶全部放松。
3、先移里面的一架时,再移外面的一架,最后移中间一架。
4、移中间一架时,应放松其底部防滑千斤顶,以防止被顶坏。
5、其他操作同正常移架顺序。
第8篇 液压支架安全技术操作规程
上岗条件
第1条 液压支架人员必须熟悉液压支架的性能及构造原理和液压控制系统、作业规程和工作面顶板控制方式，能够按完好标准维护保养液压支架，经培训、考试合格后，方可上岗操作。
安全规定
第2条 采煤机采煤时，必须及时移架。当支架与采煤机之间的悬顶距离超过作业规程规定或发生冒顶、片帮时，应当要求停止采煤机。
第3条 必须掌握好支架的合理高度：最大支撑高度不得大于支架的最大使用高度；最小支撑高度不得小于支架的最小使用高度。当工作面实际采高不符合上述规定时，应报告班长采取措施。
第4条 严禁在井下拆检立柱、千斤顶和阀组。整体更换时，应尽可能将缸体缩到最短；更换胶管和阀组液压件时，必须在“无压”状态下进行。
第5条 拆除和更换部件时，必须及时装上防尘帽。严禁将高压敞口对着人体。
第6条 备用的各种液压软管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵头堵塞，更换时用乳化液清洗干净。
第7条 检修主管路时，必须停止乳化液泵并采取闭锁措施，同时关团前一级压力戴止阀。
第8条 严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。
第9条 必须按作业规程规定的移架顺序移架，不得擅自调整和多头操作。
第10条 采用邻架移架操作时，应站在上一架支架内操作下一架支架；本架操作时必须站在安全地点，面向煤壁操作，严禁身体探入刮板输送机挡煤板内或脚蹬液压支架底座前端操作。
第11条 移架时，其下方和前方不得有其他人员工作。移动端头支架、过渡支架时，必须在其他人员撤到安全地点之后方可操作。
第12条 移架受阻时，必须查明原因，不得强行操作。
第13条 必须保证支架紧密接顶，初撑力达到规定要求。顶板破碎时，必须超前支护。
第14条 处理支架上方冒顶时，除遵守本规程外，还必须严格按照制定的安全措施操作。
第15条 支架降柱、移架和放煤时，要开启喷雾装置同步喷雾。
操作准备
第16条 备齐板手、钳子、螺丝刀、套管、小锤等工具，u形销、高低压管、接头、密封圈等备品配件。
第17条 检查支架有无歪斜、倒架、咬架，支架前端、架间有无冒顶、片帮的危险，顶梁与顶板接触是否严密，架间距离是否符合规定，支架是否成一直线或甩头摆尾，顶梁与掩护梁工作状态是否正常等。
第18条 检查结构件，看顶梁、掩护梁、侧护板、千斤顶、立柱、推移杆、底座箱等是否开焊、断裂、变形，有无联结脱落，螺钉是否松动、压卡、扭歪等。
第19条 检查液压件，看高低压胶管有无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂，阀埋头苦组有无滴漏，操作手把是否齐全、灵活可靠、置于中间停止位置，管接头有无断裂，是否缺u形销子；千斤顶与支架、刮板输送机的联接是否牢固（严禁软联接）。
第20条 检查电缆槽（挡煤板）有无变形，槽内的电缆、水管、照明线、通讯线敷设是否良好，挡煤板、铲煤板与联接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤机能否顺利通过；照明灯、信号闭锁、洒水喷雾装置等是否齐全、灵活可靠。
第21条 检查铺网工作面，网铺的质量是否影响移架，联网铁丝接头能否伤人；坡度较大的工作面，端头过渡支架及刮板输送机防滑锚固装置是否符合质量要求。
第22条 放顶煤工作面还应检查后部输送机是否拉移到位。
第23条 对存在问题，应及时向班长汇报处理；支架有可能歪架、倒架、咬架而影响对顶板控制的，应准备必要的调架千斤顶、短节锚链或单体支柱等，以备下一步移架时调整校正。
操作顺序
第24条 正常移架操作顺序：
1.收回伸缩梁、护帮板、侧护板。
2.操作前探梁回转千斤顶，使前探梁降低，躲开前面的障碍物。
3.降柱使顶梁略离顶板。
4.当支架可移动时立即停止降柱，使支架移至规定步距。
5.调架使推移千斤顶与刮板输送机保持垂直，支架不歪斜，中心线符合规定，全工作面支架排成直线。
6.升柱同时调整平衡千斤顶，保持顶梁与顶板严密接触约3---5秒，使支架达到规定初撑力。
7.伸出伸缩梁使护帮板顶住煤壁，伸出侧护板使其紧靠相邻下方支架。
8.将各操作手把扳回“零”位。
第25条 过断层、老巷、顶板破碎带及压力大时的移架操作顺序
1.按照安全技术措施进行及时支护或超前支护，尽量使顶板缩短暴露时间、缩小暴露面积。
2.一般应采用“带压移架”，即同时打开降柱及移架手把，及时调整降柱手把，使破碎矸石滑向采空区，移架到规定步距后立即升柱。
3.过断层时，必须按作业规程规定严格控制采高，防止压死支架。
4.过下分层老巷或溜煤眼时，除超前支护外，必须确认下层老巷、溜煤眼已充实加固后方准移架。
5.其他同正常移架顺序。
第26条 工作面端头过渡支架的移架顺序：
1. 2人配合操作，2人负责前移支架，2人操作防倒、防滑千斤顶。
2.移架前将防倒、防滑千斤顶全部放松。
3.先移里面的一架，再移外面的一架，最后移中间一架。
4.移中间一架时，应放松其底部防滑千斤顶，以防被顶坏。
5.其他操作同正常移架顺序。
正常操作
第27条 清除架前障碍物，检查本架管线不被刮卡、上下相邻两组支架推移千斤顶处于推移状态时，即可移架。
第28条 移架操作时要掌握八项操作要领，做到快、匀、够、正、直、稳、严、净，即：
1.各种操作要快。
2.移架速度要均匀。
3.移架步距要符合作业规程规定。
4.支架位置要正，不咬架。
5.各组支架要排成一直线。
6.支架、刮板输送机要平稳牢靠。
7.顶梁与顶板接触要严密不留空隙。
8.煤、矸、煤尘要清理干净。
第29条 采煤机的前滚筒到达前应先收回护帮板；带有伸缩前探梁的支架，割煤后应立即伸出前探梁支护顶板；铺设顶网的工作面，必须先将网放下后再移架；在人工顶板网下可采用“带压移架”，要防止刮坏网或出现大网兜造成冒顶。
第30条 降柱幅度低于邻架侧护板时，升架前应先收邻架侧护板，待升柱后再伸出邻架侧护板；移架受阻达不到规定步距，要将操作阀手把置于断液位置，查出原因并处理后再继续操作。
第31条 工作面遇断层、硬煤、硬夹石层需要爆破时，必须把支架的立柱、千斤顶、管线、通讯设施等掩盖好，防止崩坏。
第32条 移完支架后，将各操作手把都扳回“零”位。
第33条 综采工作面放顶煤时，应按以下规定操作：
1.放煤前要认真检查放煤机构、液压元件、放煤口喷雾装置是否完好，后部过煤空间是否符合要求。发现问题及时汇报处理。
2.必须及时清理架间和架后浮煤，确保放煤口放煤情况清晰可见。
3.严格按照作业规程规定的放煤步距、放煤顺序等放煤工艺要求操作。
4.当大块煤堵住放煤口时，可反复活动尾梁，必要时可用插板插碎。严禁采用爆破的方法处理大块煤、矸。
5.放煤位置距移架位置不得超过作业规程规定，不得移架后立刻放煤。
6.工作面后部刮板输送机停止运转时严禁放煤。
7.放煤时必须及时打开喷雾装置喷雾降尘。
8.放煤结束后，必须把支架尾架升起，将插板伸出，并将放煤阀组拨回到“零”位，关闭喷雾装置。
第34条推（拉）移工作面刮板输送机应按移刮板输送机工第27条规定操作。
特殊操作
第35条 对工作面冒顶的处理可采用以下方法：
1.主顶梁前端顶板破碎局部冒顶时，将顶梁用半圆木刹顶，再升柱使其严密接顶。
2.支架上方空顶有倒架危险时，应用木料支顶空间。处理时先在顶梁上打临时支柱护顶，人员站在安全地点，用方木或半圆木打木垛。木垛最下一层的两端要分别搭在相邻两支架顶梁上并与顶梁垂直。移架时注意交替前移，以保持木垛完整。
3.煤质松软片帮时，要在支架与煤壁间支棚刹顶帮，以防止继续片帮造成大冒顶。
4.当支架上方与前方有较大面积的片帮冒顶时，可采用撞楔护顶方法处理：
（1）在冒顶两侧各架设2---3架棚子，棚子高度应大于支架高度，其中第一架应大于支架0.5米以上；
（2）棚子间距0.6---1.0米，要挖柱窝0.2---0.3米，迎山合适有力，背实背牢，稳固；
（3）将削尖的半圆木平面朝下，从第二架梁下斜穿入第一架梁上打入，随打随用长钎子捅出前阻的煤矸，若大锤打击力不足，可采用0.2米直径的坑木用粗绳吊挂在棚梁上进行撞楔；
（4）撞楔间距约0.25米，撞楔间隙用木板背严。
5.移架前应在煤帮侧打上抬棚托住棚梁，以便拆除阻碍移架的棚腿。
收尾工作
第36条 清理支架内的浮煤、矸石及煤尘，整理好架内的管线，清点工具，放置好备品配件。
第37条 向接班的液压支架工详细交待本班支架情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写液压支架工作日志。
第9篇 支架搬运车驾驶员安全操作规程
一、 一般规定
1、 驾驶员必须经过有关部门培训,考试合格,持证上岗。
2、 驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。
3、 驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。
4、 驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。
二、 车辆启动前的准备工作
1、 检查车辆外观,察看车身、机体、轮胎有无变形、损坏部位,如有异常及时汇报进行处理。
2、 检查灭火器是否齐全、完好。
3、 检查液压油位(68#抗磨液压油),油位应保持在油位表“高”和“低”标志之间。
4、 检查发动机机油位(10w-30),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。
5、 检查传动箱油位(90#齿轮油),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。
6、 检查前后桥油位(90#齿轮油),打开检油堵,目测油位应保持在桥的中间位置。
7、 检查燃油箱油位(-35#轻柴油),油位应保持在油表读数为满箱位置。
8、 检查冷却水位,水位加满为准(注意此系统有时有压力开盖时防止喷溅伤人)。
9、 检查空气净化显示,当显示红色时,过滤网堵死,取出空气滤芯进行清洁或及时更换。
10、 检查v型带张紧力度,用大拇指能按下带15mm左右为合适。
11、 检查启动压力表读数是否在2200psi以上,低于此值时,用手动加压泵加压。
三、 车辆的启动及启动后的具体检查项目
1、 打开燃油排气开关,排除燃油系统内的空气。
2、 将锁柄操作手把打到启动位置,用手动机油加压泵,给发动机安全保护系统加压直到压力表读数为70psi时,方可启动。
3、 推动启动扭,踩下加速挡板,直到发动机启动后,立即松开启动按扭,放松加速踏板。
4、 如果启动失败,则重复以上步骤,若无法启动及时汇报进行处理。
5、 检查变速箱齿轮箱油位(8#液力传动油),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。
6、 检查灯光换向器,选择方向,车辆行驶方向应前有白灯后有红灯。
7、 检查手脚制动、方向器及各操作阀杆,如有异常及时汇报进行处理。
8、 检查全车仪表读数是否正常,液压油、变速箱、油温最高为85℃;冷却水温最高为98℃度;尾气排放温度最高为70℃;发动机油压力最小为70psi;刹车压力为1500-2000psi;变矩器工作压力为200-300psi,如有异常及时汇报进行处理。
四、 车辆的运行及注意事项
1、 车辆初驶,踩下脚制动,选择行驶方向,将变速杆移到一挡位置,锁柄操作手把打到运行位置,松开急停闸,踩下加速踏板以增大发动机转速,同时松开脚闸,使车辆缓慢起步。
2、 车辆在运行中需加速时,松开加速踏板,将变速杆移到所需要挡位,再加速。
3、 车辆下坡时,必须选用低速挡行驶,使发动机低速运转,有必要时选用脚制动。
4、 车辆行驶中,如需改变行驶方向时,必须先停车后换向。
5、 车辆卸工件操作绞车时,应先松链后落铲板。操作完毕后及时将绞车链收回。
6、 特种车辆行车速度规定:大巷内重载时不超10km/h,空载时不超20km/h;进入作业地点后,重载时不超5km/h,空载时不超10km/h。912_载重不得超过20 t,912de载重不得超过8t,912e载重不得超过8t。
五、 车辆的停车
1、 将换向手柄打到空档位置,使用脚制停车,锁柄手把选择在启动位置,关闭手闸,铲板落地。
2、 使发动机怠速运转几分钟,使发动机温度下降后。将锁柄移到停止位置,若15秒后发动机仍然运转时,及时汇报进行处理。
3、 轻轻摆动转向器,释放转向压力。
4、 停车后必须对车辆进行详细检查并清扫车辆卫生。
5、 填写运行记录。
六、车辆的作业方法及注意事项
(一)作业方法
1、 装车时铲板对正所装物件。
2、 运输过程中注意保护巷道内的辅助设施。
3、 运输过程中严格执行“行人不行车,行车不行人”规定。
4、 卸车时司机必须提前确定卸车地点是否具备卸车条件,不得野蛮或随意卸车。
5、 卸车必须在专人指挥下进行,在设备没有摆放稳固前,禁止任何人员进入设备倾倒半径内。
6、 在装车、卸车及对位物件时,一定要听从指挥人员指挥,信号不明,不得行车作业。
(二)注意事项
1、 车辆的运行速度必须根据道路状况及视线情况而定,条件不好时不得使用高速档。
2、 车辆的增速必须先由低到高,不得高速档起步。
3、 车辆禁止超载行驶,下坡时禁止空挡滑行,必须使用二档或一档慢行,防止刹车失灵跑车或空档长时间滑行刹车而导致刹车轮毂高温。
4、 车辆的减速必须先制动减速再减档,禁止直接减档。
5、 牵引车辆时必须由三人进行,两人操作,一人指挥。
6、 装车运输时必须选择专用捆绑链,禁止使用破损、有裂痕的捆绑用具。
第10篇 支架放煤工安全作业规程
1.支架放煤工接班准备与检查。
(1)检查后部刮板机运转是否正常,是否有大块煤卡在后溜机头。
(2)检查支架插板、尾架的液压系统是否灵敏可靠,尾架、插板是否升起。
(3)检查放煤步距是否符合作业规程的要求,各支架阀组及尾梁情况,是否阀组存在漏液,窜液,尾梁是否存在泄压情况等。
(4)检查架后喷雾系统是否完善。
2.放煤前先打开架后喷雾系统,并启动后溜,待后溜运转一周后方可进行放煤作业。
3.放煤必须严格按作业规程要求,由底到顶,由上到下,均匀放煤,见矸封窗的放煤方针。
4.放煤必须遵守由底到顶、多轮、间隔、顺序、均匀的放煤原则。
5.放煤时出现大块,应利用支架尾梁和插板对其先进行破碎。
6.放煤工要随时注意煤体的温度、湿度、含矸量等情况,发现异常,应立即封窗并汇报当班班长及跟班干部。
7.放煤时,手不能离开操作手把,不能干与放煤无关的其它操作。
8.特殊情况的处理及注意事项。
(1)初放工作面,放煤要保证一定的垫层,以免造成老塘悬空距离过大,老塘跨落,气体涌出伤人。
(2)初放工作面放煤,自救器必须随身携带,时刻注意老塘动静,如发现老塘跨落声音过大,立即退出工作面。
(3)放煤时发现后溜脱节、斜链,后溜机头搭接不够,必须立即停后溜,处理后方可开后溜。
(4)放煤时应注意后溜电机情况,不能让浮煤埋电机,以免出现烧电机现象。
9.收尾工作。
(1)放煤结束后,应把支架尾架升起,插板升出,以防架后窜矸。
(2)后部刮板机要移到位。
(3)架后的大块煤必须处理干净。
(4)后溜搭接正常,后溜有弯或断刮板时必须处理好后,方可交接。
(5)支架尾梁千斤或插板千斤存在卸压、管路爆等情况,当班不能及时处理,必须做好与下一班的交接工作及注意事项。
第11篇 综采钳工支架安全操作规程
1. 必须持有效证件上岗。
2. 具备钳工和液压基础知识,熟悉液压支架结构、工作原理、完好标准。
3. 配齐当日当日检修所需材料、备件、工具,了解上班支架运行情况。
4. 检修支架顶部时,应搭好工作台;必要时将采煤机和运输机停电闭锁。
5. 在拆卸或更换安全阀、缸体、销轴及高压胶管时,应在各有关液压缸卸载后进行。
6. 需要对支架承载件卸载时,必须采取防降落、冒顶、片帮的安全措施。
7. 液压件装配时,必须用乳化液冲洗干净,并注意有关零部件相互配合的密封面,防止碰坏。
8. 待更换的各种胶管、阀、缸都必须用专用堵头堵塞,只允许在使用地点打开。
9. 各种配件必须为标准件,使用时规格、型号相匹配。
10. 处理单架故障时,要关闭本架截止阀。处理总管路故障时,要停泵站,不许带压作业。
11. 检修工作完毕后,必须将液压支架动作几次确认无问题后,方可使各液压缸重新承载,最后把操作手柄打到“零”位。
第12篇 支架搬运车安全操作规程
一、概括:
由于我矿综采工作面搬家倒面作业过程中,用wc40y支架搬运车搬运综采支架,现就wc40y支架搬运车的运行及安全操作制定如下措施:
二、wc40y支架搬运车运行注意事项:
驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。驾驶员必须小心驾驶,遵守所有的煤矿的交通规则,并在任何时候必须完全掌握控制机车,必须将手,头和手臂时刻保持在驾驶室里面。
该机器必须在安全并适合工作的条件下操作、维护和保养。在进入或离开机器时不要将操作控制杆用作手柄。即使发动机关闭,液压控制系统的蓄能器可能也存在油压。
在车辆行走警报响起后,车辆前后左右人员应立即撤离,避免冲撞、挤压事故发生。
wc40y支架搬运车在运行过程中,车上最多允许坐三人,在弯道和风门处,必须鸣笛。在运行过程中,如遇行人,必须鸣笛、停车,待行人通过远离车辆20m,方可继续运行车辆。
在交通拥挤的区域,低速行驶。拐角处一定要降速,并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。,
操作机车提升机构是,需特别小心。在机器行走前,只要可能,尽量将提升臂降至最低,并保证夹紧油缸处于夹紧状态。
三、wc40y支架搬运车的驾驶操作
1、启动机车:
(1)启动前检查 当驾驶司机使用机车进行启动前,均应对机车进行启动前进行检查,以便确保机车正常运行和安全行驶。启动前的① 检查主要内容介绍如下:
② 检查转向器紧固螺栓以及转向器各部件的完好程度。
③ 检查以下液位
补水箱:加满水;
柴油箱:加柴油;
散热器水箱:加清水,冬季要求加防冻液;
液压油箱: 加抗磨液压油;
④ 检查进气软管有无断裂、松脱现象,排气波纹管是否漏水
⑤ 检查轮胎是否正常
(2)启动机车
① 将气动总截门打开,逆时针为打开。
② 检查气压表读数,至少为0.6mpa
③ 拨动发动机接通按钮使发动机接通,即方向向下。
④ 检查行走先导控制阀处于中间位置。
⑤ 一直压下启动按钮直到发动机启动,当机油压力达到0.3 mpa并持续一段时间后方可放开启动按钮。发动机启动后应保持怠速运转一段时间。
⑥ 拔出制动释放阀。
⑦ 操作方向盘旁的行走先导控制阀。
⑧ 加上油门,平稳起步。
2、驾驶机车:
驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。
(1)、行走/制动
① 行走前必须拔出制动释放阀,并且制动释放压力表压力大于8.6 mpa时才可以加油门行驶。
② 柴油机启动后应怠速预热,使柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。
③ 驾驶员正确的操作方式为左脚控制制动踏板,右脚控制油门。
(2)、行走方向的控制
驾驶员可以通过方向盘前端的行走先导控制阀控制车辆“前进”或“后退”。
(3)、速度控制
① 驾驶员可以通过控制右脚控制油门踏板控制车辆。
② 必须以安全的速度行车,操作人员离开机车前,关闭发动机,按下制动释放压力表的读数必须是0mpa。
③ 非紧急情况下,制动踏板应漫漫踩下。
④ 下坡时严禁全油门行驶。
(4)、转向
驾驶员座位前端安装有一个带摇柄方向盘,用来控制转向。机车行车之前,驾驶员务必熟悉掌握本车的转向操作装置。
3、机车制动
(1)行车制动系统是人工操作、多盘式制动装置。制动器外壳用来防止井下灰尘和其他杂质进入系统,并且封闭起来的腔体使油液在其内部冷却摩檫片。
(2)驾驶员松开油门板,机车开始减速。
(3)驾驶员轻踩下制动踏板,机车制动。
(4)机车同时具备液压制动,既松开油门踏板时就己开始制动。在平直路面时,液压制动已完全可以使车辆在8米内停车。
(5)驾驶员应经常监测制动器摩擦片的磨损情况。如果使用的制动器的摩擦片的磨损己超出规定值,制动就会失效。
4、紧急刹车制动
(1)驾驶员按下“制动释放阀”按钮。在紧急情况下,紧急/驻车制动可使本车立即实现停车。
(2)紧急情况下人员离开本车前,必须按下制动释放阀,施加紧急/驻车制动并关闭发动机。司机室中压力表的读数必须为0 mpa。不按下制动释放阀,可能会产生无法控制的移动。
5、关闭本车
(1)使用完后,通过行车制动将其停放在一个安全的位置。
(2)行走先导控制阀调到中位。
(3)检查气压表,压力应不低于0.8 mpa。如果低于此值,应加油门使气压升至此值。
(4)松开油门踏板
(5)低速运转2~3min,使柴油机均匀冷却
(6)“发动机接通按纽”拨至“发动机断开”位置
(7)关闭气动总截门(右旋)
(8)关闭前后照明开关
(9)按下制动释放阀
6、支架搬运
(1)起吊和夹紧支架
① 支架搬运车顺液压支架纵向方向倒车,直至液压支架包含在后车架“u”型框架内;
② 将四个提升机构的提升链挂钩,钩住支架底座的连接环;
③ 操作提升手动换向阀,提升油缸伸出,带动提升连杆旋转,提升链上升,将支架提起,根据实际路况,提升高度应尽量小;
④ 操作夹紧手动换向阀,左右共四个夹紧油缸伸出,将液压支架底座夹紧保证运行中支架的稳定性;
⑤ 四个提升油缸应均匀缓慢提升,四个夹紧油缸应把支架夹于“u”型框架中心位置;
⑥ 如果支架宽度小于1.5米,夹紧油缸不能夹住支架,应制作4个梯形枕木,在运输时插入支架两侧,用于防止支架左右窜动。
(2) 支架卸车
① 将支架搬运车停于指定放置支架地点;
② 操作支架夹紧手柄,左右共四个夹紧油缸缩回;
③ 操作支架提升手柄,左右共四个提升油缸缩回,支架下降于地面上;
④ 将提升链挂钩从支架底座上脱开;
⑤ 将车向前走,使支架脱离“u”型框架。
第13篇 悬移支架工安全操作规程
一、上岗条件
第1条 悬移支架工应熟悉采煤面顶底板特征、作业规程内容、顶板控制方式,掌握支架的性能、构造原理与支柱的特性和使用方法,经过培训、考试合格后,方可上岗操作。
二、安全规定
第2条 悬移支架工要与采煤机司机密切合作。随机移架的距离应符合作业规程规定,当超过规定时,应要求停止采煤机,优先移架支护顶板。
第3条 移架前,必须观察顶板状况,进行敲帮问顶,摘除悬矸危岩和松动的煤帮,检查支架有无歪斜、倒架、咬架现象,柱腿是否漏液,发现问题及时处理,并对所移区段内所有支架进行注液。
第4条 随时观察工作面动态,发现异常现象(如:巨大的震顶声、大量支柱卸荷或钻底严重、顶板来压显现强烈或出现台阶下沉现象等),必须立即发出警报,撤离所有人员,待顶板稳定后,由班组长按规定处理。
第5条 按作业规程的规定进行铺、联网。联网时不得出现空联。
第6条 顶梁与顶板应紧密接触。若顶板不平或局部冒顶时,必须用木料备实。
第7条 严禁同时移相邻的两架支架。
第8条 移架时,必须一次移完整架支架,严禁只移主梁不移副梁。
第9条 不准将支架的支柱支于浮煤(矸)上,坚硬底板要刨柱窝、见麻面;底板松软时,支柱必须穿鞋。
第10条 必须掌握好支架的支撑高度:最大支撑高度应小于支架设计最大高度的0.1米,最小支撑高度应大于支架设计最小高度的0.2米。当工作面实际情况无法符合上述要求时,必须报告班组长,按规定进行处理。
三、操作准备
第11条 备齐注液枪、卸荷手把、锨、镐、锤、斧子、锯等工具,并检查工具是否完好、牢固可靠。
第12条 检查液压管路是否完好。
第13条 检查工作地点的顶板、煤帮和支护是否符合质量要求,发现问题及时处理。
四、操作顺序
第14条 悬移支架移架操作顺序
收回前探梁→将主梁支柱卸荷提起→给水平缸注液移动主梁达到规定距离→给主梁支柱注液达到初撑力→升起前探梁→将副梁支柱卸荷提起→给水平缸注液移动副梁与主梁平齐→给副梁支柱注液达到初撑力。
五、正常操作
第15条 移架时每组至少两人,协同作业。
第16条 在支架完好的支护保护下,用卸荷手把将主梁支柱全部卸荷提起,移动主梁。移到位后,立即将支柱支起。
第17条 给副梁支柱卸荷,移动副梁与主梁平齐,然后给支柱注液,达到规定的初撑力。
第18条 注液前必须用注液枪将注液阀清洗干净。
第19条 移架结束后必须对支柱进行二次注液。
第20条 采用悬移支架放顶时,必须遵守下列规定:
1.放煤前必须对支柱进行注液;
2.放煤时每组不得少于2人,一人观察顶板并洒水灭尘,一人剪网放煤;
3.放煤人员必须站在放煤口斜上方支架完整、牢固处,必须保持退路畅通;
4.必须严格按照作业规程规定的放煤顺序、一次放煤量要求进行操作,平行作业的放煤口应由班组长按规定要求选出。
5.放煤中,若遇有大块煤堵网时,应用长柄工具扒出,并用大锤砸碎。严禁采用爆破的方法处理;
6.放煤过程若发现支架不稳、顶板来压、喷雾装置失效等情况时,必须立即停止放煤,按规定处理后方可继续放煤。
7.煤层倾角较大时,必须按自上而下的顺序放煤,严禁采用自下而上的顺序放煤。
六、收尾工作
第21条 清理好现场,整理好架内的管线;将工具、备件等运送到指定地点。
第22条 按规定进行交接班。
第14篇 伪倾斜柔性掩护支架采煤法支架安装工安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条伪倾斜掩护支架采煤法支架安装工应熟悉采煤工作面顶底板特征、作业规程规定的支架安装的技术质量要求，必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。
二、安全规定
第2条卧出的地沟端面必须符合作业规程的相关要求。
第3条安装架子时，施工人员要相互配合、协调一致，确保支架安装安全。
第4条架子下面的点柱及其背面的木点柱要支护牢固。
第5条严禁使用断丝较多的钢丝绳。安装支架需对接钢丝绳时，钢丝绳搭接必须符合作业规程规定。
第6条木垛按要求打好，材料规格符合要求。
第7条安装的轻轨必须与巷道走向一致。
第8条回柱放顶时必须保证后路支护完好，由里向外逐棚撤。
第9条回柱绞车启动后，应随时注意迎头顶帮及绞车运行状况，发现迎头异常或绞车松动、负荷过大等情况时，要及时停车处理。
第10条发现巷道顶板破碎时必须先处理好顶、帮后方可安装支架。
第11条钢丝绳及轻轨的安装位置及接头必须符合要求。
第12条抬放长轨道时，施工人员应协调进行，轻抬轻放。
三、操作准备
第13条备齐所需的各种材料及锹、镐、钎、螺丝扳手等工具。
第14条详细检查维修地点周围安全情况，清理好安全退路。发现折梁、断柱、片帮、冒顶等威胁人身安全的情况时，必须妥善处理。
四、正常操作
第15条在t作面（回风）材料道中由里向外逐棚进行支架安装。操作步骤如下：
1.拆除原巷道中的轨道。
2.打好托梁。
3.在巷道底部卧出倒梯形地沟。
4.掏挖顶板侧棚腿。
5.安装支架。
6.安装轻轨及钢丝绳。
7.支架下打小点柱。
8.支架上背面与巷道棚梁间打木点柱。
9.支架上背面打木垛，移出巷道支架托棚重新架设好。
10.回棚放顶。
五、收尾工作
第16条支架安装结束后，收拾好工具，将剩余材料码放整齐，煤矸、杂物清理干净。
第17条向当班班长汇报，经验收合格后方可下班。
第15篇 综采工作面增装液压支架及刮板机框架安全技术规程措施
110201综采工作面支架卸车改用卸车斜台。为了保证施工人员能够正确使用卸车斜台对支架进行卸车,确保安装支架时施工人员的安全,特制定以下技术措施:
1.卸车斜台前端距已安装好支架的间距不少于7m。卸车斜台的固定方式:卸车斜台前端与切眼轨道端部用专用插销插接,在卸车斜台前后端两侧的柱窝内各打一棵dz-38的单体液压支柱,支柱顶端戴规格为0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支设完毕后用8#铅丝不少于两股将支柱柱头拴在切眼顶板的金属网上。要求:单体液压支柱必须支设牢固,拴单体柱铅丝的端部应至少拧三圈不松动,并必须经常检查支柱完好情况,发现支柱失效必须及时更换,支柱松动必须及时补液。每次卸车前,当班工长必须对卸车斜台与轨道的联接及卸车斜台与平板车的联接详细检查,确保安全。
2.当支架车与卸车斜台相接触时,由信号工打信号通知主绞车司机停止下放,并将副绞车钢丝绳张紧。
3.支架停稳后,开始挂调向绞车钢丝绳。将调向绞车钢丝绳通过一10t定滑轮(用40型溜子链环捆在已安装好的倒数第二架支架前梁前端)与捆在待装支架前桥上的40型链环相连接,然后从下向上对支架松绑。松绑时先卸绳扣,后卸卡具。
4.参加卸车的人员必须在支护安全的地点对支架进行松绑。松绑支架时当班负责人必须站在支架车斜上方5米处的煤壁侧(切眼北帮)观察、指挥松绑。松绑过程中如发生支架滑动,必须立即将作业人员撤离到支架上方5m外的地方,只有待支架稳定并经当班负责人检查无安全隐患后人员方可恢复作业。
5.卸车前,当班负责人必须首先检查调向绞车钢丝绳运行范围内的支架前立柱是否保护好,钢丝绳是否摩擦立柱,钢丝绳与40型溜子链环连接是否可靠,调向绞车及主、副绞车的信号是否灵敏可靠,只有在确认上述检查项目均符合要求时,方可指挥卸车。卸车时,调向绞车开始紧绳,副绞车相应松绳,先将支架从平板车上拉上卸车斜台,再将支架拉下卸车斜台。拉动支架时两部绞车必须同时运行,缓缓将支架卸车。
6.为防止支架卸车时发生倒架,预先在支架车两侧各打两棵3.8m防倒单体支柱。
7.支架卸车时,所有卸车人员必须进入已安装好的倒数第二架支架内。严禁站在绳道两侧。
8.在坡度变大段,用调向绞车牵拉支架时,副绞钢丝绳一次松绳量不得过大、过快,调向绞车、副绞车的动作时应保持同步,防止支架下滑量过大而倾倒。
9.其它设备卸车时不得使用卸车斜台卸车。
10.在支架松绑、卸车过程中,一旦出现支架歪斜,必须立即停止副绞车及调向绞车,然后用副绞车、调向绞车配合单体支柱将支架扶正,以防支架倾倒。
11.支架在松绑、卸车时只准现场负责人一人指挥,严禁其它人员乱喊。
12.当卸车斜台与已安装好支架的间距小于7m时,必须及时移设卸车斜台。移设卸车斜台前,必须先将切眼内与卸车斜台相连的轨道、枕木拆除、运走。拆除轨道前必须先将卸车斜台与轨道连接的插销卸掉。移设卸车斜台的方法:先将卸车斜台上支设的4棵dz-38单体柱卸掉并运到卸车斜台安装点的上方,然后用一根40型溜子链环分别与卸车斜台相连、调向绞车钩头相连,缓缓开动调向绞车将卸车斜台运到安装地点,将斜台与轨道对齐后(使用2.5m单体柱)重新将卸车斜台固定。在移设卸车斜台时,现场负责人必须对链环与调向绞车及卸车斜台的连接情况进行检查,只有当连接情况符合规定时方可开动调向绞车。移设卸车斜台时,现场负责人必须站在距离安装卸车斜台地点斜上方10m处的煤壁侧(切眼北帮)进行观察、指挥,其它人员必须必须进入已安装好的倒数第二架支架内。
13.其它仍按《110201综采工作面安装施工组织设计》执行。
