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第1篇 某某采面悬移组合支架安装安全措施
根据工作安排,采面将安装zh1600/16/24zl型整体悬移组合支架,为确保安装期间的安全,制定安装安全技术措施如下:
一、作业工序
1、认真检查采面切眼帮顶,空顶空帮或帮顶不实时必须重新刹背严实。
2、清理切眼内浮煤浮矸等杂物,安装生产系统机电设备,保证切眼净高在1.8-2.0m左右,刮板运输机达到平直要求。
3、按要求悬移支架从机头方向向机尾方向安装。
4、拆除的工字钢及时运到指定地点,码放整齐。
5、开帮回采,架设支架达最大控顶距。
二、安装方法
(一)、安装前的检查及准备。
1、安装前切眼内巷道净宽应比支架尺寸宽0.2m-0.5m,净高不小于支架最低高度。
2、工作面安装前必须对切眼内支护进行认真细致的检查,保证支护完好。
3、安装前,要根据切眼顶板情况准备好临时支护材料和背顶材料,使用后及时补充。
4、安装前,必须保证上下退路畅通,便于撤退。
5、安装前各种设备必须经过验收后方可装运下井。
6、清点并核实所需零部件的数量、规格、型号,以保证顺利连续安装。
7、支架的各种管路、液压件安装前必须冲洗干净。
8、安装双向液压支柱的各种阀时,必须保证在现场打包,干净的安装,螺丝外要抹黄油。
9、双向液压支柱必须全程升降不少于四次,以便排尽圆形腔及环形腔内空气。
10、安装前从工作面切眼的中线向前返一条平行线。
11、支架初始安装期间,后排每架不得少于两根液压支柱支撑,前排每架不得少于一根液压支柱支撑。
(二)、支架安装
1、安装顺序:从下向上。
2、安装方法:
(1)、安装第一架:
a、安装前检查施工地点及周围支护情况,如有隐患立即处理,否则不得进行下一步工作。
b、在顶梁四角处的牢固棚梁上各固定一导链,且该梁上必须再打一根与受力方向相对的戗柱。
c、专人指挥同时拉导链,将顶梁提升至能够将立柱安装上的高度为止。
d、将导链固定锁死,严防回链。
e、此时进行安装,两人抬柱,一人穿销,逐根安上并用β销锁紧,再次检查安装是否牢固。
f、在升第一架顶梁前要在支架梁下侧打两根单体柱,防止升架时发生下滑事故。
g、调整顶梁体,前端与预先拉好的线平行即可注液接顶以保证第一架稳固牢靠。
(2)、安装第二架:
在第一架顶梁带孔的侧筋上吊挂导链,以替代一根单体柱。其它步骤与安装第一架时相同,但要注意:待第二架支架支撑好后,马上用托梁联接套将两架支架的托梁连接好(插托梁连接套穿销方向为由外向内),依次安装,直至全部安装完毕。
(3)、调整
调整相邻两顶梁间距,标准间距为40mm。
(4)、安装液压管路
a、安装阀:首先将各种阀安装到位。
b、安装管路:(要求,接头接口冲洗干净并蘸润滑油或乳化油,检查0型圈及挡圈,上好u型卡子,u型卡子必须双脚插入),管路应吊挂在最高位置并排列整齐、顺畅。
c、调架:管路安装完毕后,接通主管路,液压系统供液,用推进缸收缩、伸出的方法使全工作面托梁成一直线,此直线与最初给的切眼中线要平行。然后以托梁成一直线,调整全部支架,使整个工作面支架顶梁成一直线。
(5)安装挡矸板
穿销后,β销锁紧,螺母必须上黄油。
三、安全技术措施
(一)、安装安全措施
1、 施工中,跟班干部、班长现场指挥统一协调。采面安装前由队干部带领职工熟悉避灾路线。
2、 切眼下车、卸车时,必须有专人指挥,安装地点以下不允许任何人停留和从事其它工作。
3、 矿车下到位后,及时掩好车,卸车须用导链时导链挂在牢固棚梁上,必要时先加固棚梁。
4、工作面内安装地点不能超过1处。
5、安装过程中,应严格执行敲帮问顶制度,每班开工前,跟班干部,班组长必须对工作面安全情况检查,确认无危险后,方可开工,工作过程中,每个工作人员必须随时认真检查工作地点顶板、煤壁及支架情况,进行敲帮问顶,发现不安全隐患要立即采取措施处理。
6、 安装过程中,严禁空顶作业,碰倒、碰歪的支柱应随时重新支设牢固。
7、施工过程中,工作人员要相互协调,瞻前顾后,防止挤手碰脚事故发生。
8、 在起吊重物前要进行试吊,试吊高度为50mm,检查起吊梁、绳扣、倒链等部件,确认安全后,方可正式
9、起吊重物过程中,工作人员要站在重物突然落下翻倒、滑动而不致伤人的地点。
10、 支架起吊安装好,准备升柱接顶之前,方可卸掉支架上方的工字钢梁,卸掉后要立即把支架接顶,并达到规定的初撑力。如顶板破碎或来压,工字钢梁不可卸掉时直接将支架顶梁升起接顶,等到开采时,再根据具体情况回收工字钢梁。
11、支架起吊时,设专人观山,支架下方严禁有人,施工人员要躲避开支架可能滑动方向施工,并时刻注意支柱的安全状况。
12、安装过程中,严格执行停送电制度。
13、 多人起吊时,要有专人指挥,专人监护,相互协调。
14、 初次下井或新维修好的支柱每一次使用时,应全行程反复升降2次以上,完全排除缸内空气。
15、安装期间安装地点上下侧各有一人负责观察顶板和支架情况,如有异常立即撤退。
16、 起吊到稳定位置后由班组长指挥,导链锁死方可进入架下安柱、升柱,升柱要保证四柱同升同落,严防失稳歪扭翻架。
17、使用液压枪时,枪嘴必须插好,枪锁必须到锁位,严禁在使用时人员正对三用阀。
18、各种液压管路联接好后,一律采用u型卡,u型卡必须卡到底,不得出现单插脚现象,也不得用铁丝或其它物品代替。
19、泵站的压力不低于30mpa,乳化液的浓度不低于3%-5%,且泵站司机应由经培训合格的专职人员担任,并持证上岗。
20、泵站或液压管路出现问题时严禁施工。
21、每班必须由专人巡检,检查所辖巷道支护情况,发现问题及时汇报处理。
22、工作面如发生冒顶时,作业人员要就近撤至安全地点,待顶板稳定并制定专项安全措施后,人员方可进入事故地点处理。
23、人员进入支架前后空间内作业时,必须由班长指定有经验的人员进行监护,严禁私自活动作业地点前后支架。
24、所有施工人员必须精力集中,认真操作。
25、每班安排专职验收员,负责安全检查和质量验收工作,对施工中存在的一切不安全因素和事故隐患及时提出处理意见和防范措施,在危及人员安全和设备安全的情况下,立即停止作业,进行整改处理。
26、安装完毕,必须检查所有连接是否齐全牢固(操纵阀必须处于中间位置)。
27、所有施工人员都要认真学习措施,并经考试合格者方可上岗,上岗中按章作业,严禁违章指挥,违章作业。
(二)、装卸车安全措施
1、装卸车时,先在装卸车地点找好起吊位置,检查起吊处的支护情况。
2、装卸车时,使用的平板车、矿车,必须完好,严禁使用不完好的车辆。必须在车停稳的状态下,使用半拉瓜、大板等物料掩牢后进行,车辆上所装支架顶梁、物料,不得超宽,超高,偏载,等不安全因素存在。
3、使用平板车装好后支架顶梁车,必须使用直径12.5mm钢丝绳,绑刹牢固,易损易坏部件,必须加以妥善有效保护。
4、卸车时,要注意周围管线设施,严禁砸坏电缆及风水管路。
5、卸车时,起吊地点前后5米的棚子进行维修,及时补齐筋巴力,用两根直径不小于140mm的园木打在起吊位置的棚梁两头,防止拉倒棚子。
6、装卸车时,人员充足并有专人指挥,工作人员要协调配合行动一致。使用导链起吊装卸车时,所使用导链必须完好,经试吊确认安全方准正式起吊卸车,起吊卸车时,专人观山,无关人员撤至安全地点,操作人员要离起吊物1m以外。
7、施工期间,人员注意配合,搞好自保互保。
(三)、平巷运输安全措施
1、在某采面风巷使用jd-25绞车运输时,必须与绞车司机联系,绞车司机必须持证上岗,严格按规程操作,开车前要检查绞车完好,开车时要精力集中,发现异常要及时停车检查处理。
2、开车前专人负责,清理轨道障碍物并检查轨道隐患及道岔开合情况,并发出警号,通知人员躲离后, 方可开车,同时正确使用好挡车器。
3、设专职的信号工,挂钩工。信号工、挂钩工必须密切配合,进出车前要检查车辆的连挂情况,使用好保险绳,同时要检查钩头及保险绳的完好情况。
4、联车时,必须使用专用销子。
5、挂钩工必须是在车停稳状态下进行,摘挂钩要站在轨道外巷道较宽的一侧,挂钩后要及时躲至安全地点后方准通知信号工打点,信号工必须精力集中,打点清晰准确,不经挂钩工允许,不准打点开车。
6、严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,严禁蹬钩扒车。在发出行车信号后,所有人员躲至安全地点,信号工要在信号硐室内操作。
(四)、掉道车处理
1、处理掉道车时必须做好车辆防滑准备,掩车时使用半拉瓜、大板等物料,打十字戗柱,保证牢靠。
2、处理掉道车时使用导链起吊上道,并有专人指挥,工作人员要协调配合行动一致。所使用导链必须完好,起吊时,专人观山,无关人员撤至安全地点,操作人员要离起吊物1m以外,同时要做好自报互保工作。
3、斜巷处理掉道车时,使用导链起吊上道时,严禁摘掉钩头,要与绞车司机联系紧好绞车绳,人员不准站在车两侧及正下方,要按照先易后难的顺序进行,严禁使用绞车硬拉上道。
四、其他
1、其他执行矿有关规定及审批意见。
第2篇 _采面悬移组合支架安装安全措施
根据工作安排,1100采面将安装zh1600/16/24zl型整体悬移组合支架,为确保安装和运输期间的安全,特制定安装安全技术措施如下:
一、成立安装领导小组
组 长:
付组长:
成 员:
1、领导小组成员对采面设备安装期间,全面负责运输安全,检查落实设备运输安装期间所出现的一切问题。并及时向有关部室和领导汇报。
2、领导小组成员负责监督落实安全技术措施,严禁违章指挥。安全与生产发生矛盾时,生产服从安全,先处理隐患,隐患处理后方可生产。
1100从风巷补巷至采面运输长度为900米。切眼运输悬移组合支架采用jh-5g型回柱绞车、其钢丝绳直径为φ15.5mm。绞车固定采用4根22#钢筋加混凝土灌浆在2.0m×2.0m的地基。该绞车的刹车采用涡轮制动。切眼内每20米安装一部声光信号电铃。联锁挡车梯间距为7米。摘挂钩地点为平场,要求地点平直并有掩车装置。轨道标准按照正规标准进行铺设道轨间距为0.6m,枕木间距为0.7m。
二、作业工序
1、认真检查1100采面切眼帮顶,空顶空帮或帮顶不实时必须重新刹背严实。
2、清理切眼内浮煤浮矸等杂物,安装生产系统机电设备,刮板运输机达到平直要求。
3、按要求悬移支架从机头方向向机尾方向安装。
4、拆除的工字钢及时运到指定地点,码放整齐。
5、开帮回采,架设支架达最大控顶距。
三、安装方法
(一)、安装前的检查及准备。
1、安装前切眼内巷道净宽达到2.8m-3.0m,净高达到1.8m-2.0m。切眼的轨道中心与切眼中线及绞车中心线保持一致。
2、工作面安装前必须对切眼内支护进行认真细致的检查,保证支护完好。
3、安装前,要根据切眼顶板情况准备好临时支护材料和背顶材料,使用后及时补充。
4、安装前,必须保证上下退路畅通,便于撤退。
5、安装前各种设备必须经过验收后方可装运下井。
6、清点并核实所需零部件的数量、规格、型号,以保证顺利连续安装。
7、支架的各种管路、液压件安装前必须冲洗干净。
8、安装双向液压支柱的各种阀时,必须保证在现场打包,确保干净的安装,螺丝外要抹黄油。
9、双向液压支柱必须全程升降不少于四次,以便排尽圆形腔及环形腔内空气。
10、安装前以工作面切眼中线为基础向煤墙平移一条平行线。
11、支架初始安装期间,后排每架不得少于两根液压支柱支撑,前排每架不得少于一根液压支柱支撑。
(二)、支架安装
1、安装顺序:从下向上。
2、安装方法:
(1)、安装第一架:
a、安装前检查施工地点及周围支护情况,如有隐患立即处理,否则不得进行下一步工作。
b、在顶梁四角处的牢固棚梁上各固定一吊链,且该梁上必须再打一根与受力方向相对的戗柱。
c、专人指挥同时拉吊链,将顶梁提升至能够将立柱安装上的高度为止。
d、将吊链固定锁死,严防回链。
e、此时进行安装,两人抬柱,一人穿销,逐根安上并用β销锁紧,再次检查安装是否牢固。
f、在升第一架顶梁前要在支架梁下侧打两根单体柱,防止升架时发生下滑事故。
g、调整顶梁体,前端与预先拉好的线平行即可注液接顶以保证第一架稳固牢靠。
(2)、安装第二架:
在第一架顶梁带孔的侧筋上吊挂吊链,以替代一根单体柱。其它步骤与安装第一架时相同,但要注意:待第二架支架支撑好后,马上用托梁联接套将两架支架的托梁连接好(插托梁连接套穿销方向为由外向内),依次安装,直至全部安装完毕。
(3)、调整
调整相邻两顶梁间距,标准间距为40mm。
(4)、安装液压管路
a、安装阀:首先将各种阀安装到位。
b、安装管路:(要求,接头接口冲洗干净并蘸润滑油或乳化油,检查0型圈及挡圈,上好u型卡子,u型卡子必须双脚插入),管路应吊挂在最高位置并排列整齐、顺畅。
c、调架:管路安装完毕后,接通主管路,液压系统供液,用推进缸收缩、伸出的方法使全工作面托梁成一直线,此直线与最初给的切眼中线要平行。然后以托梁成一直线,调整全部支架,使整个工作面支架顶梁成一直线。
(5)安装挡矸板
穿销后,β销锁紧,螺母必须上黄油。
三、安全技术措施
(一)、安装安全措施
1、 安装过程中,跟班干部、班长现场指挥统一协调。采面安装前由队干带领职工熟悉避灾路线。
2、 支架下车、卸车时,严禁挤碰棚腿。必须有专人指挥,安装地点以下不允许任何人停留和从事其它工作。切眼内一切工作,严禁平行作业。
3、 支架起吊时,吊挂地点棚、梁必须提前加固。
4、 运料车下到位后,及时掩好车,卸车须用吊链时,吊链挂在牢固棚梁上,必要时先加固棚梁。
5、工作面内安装地点不能超过1处。
6、安装过程中,应严格执行敲帮问顶制度,每班开工前,跟班干部,班组长必须对工作面安全情况进行检查,确认无危险后,方可开工,工作过程中,每个工作人员必须随时认真检查工作地点顶板、煤壁及支架情况,进行敲帮问顶,发现不安全隐患要立即采取措施处理。
7、 安装过程中,严禁空顶作业,碰倒、碰歪的支柱应随时重新支设牢固。
8、施工过程中,工作人员要相互协调,瞻前顾后,防止挤手碰脚的事故发生。
9、 在起吊重物前要进行试吊,试吊高度为50mm,检查起吊梁、绳扣、倒链等部件,确认安全后,方可正式起吊。
10、起吊重物过程中,工作人员要站在起吊上方的安全地点。
11、支架起吊安装好,升柱接顶之后,方可卸掉支架上方的工字钢梁,卸掉后要立即把支架接顶,并达到规定的初撑力。如顶板破碎或来压,工字钢梁不可卸掉时直接将支架顶梁升起接顶,等到开采时,再根据具体情况回收工字钢梁。
12、支架起吊时,必须设专人观山,支架下方严禁有人。施工人员要躲避开支架可能滑动的方向,并时刻注意支柱的安全状况。
13、安装过程中,严格执行停送电制度。
14、多人起吊时,要有专人指挥,专人监护,相互协调。
15、初次下井或新维修好的支柱每一次使用时,应全行程反复升降2次以上,完全排除缸内空气。
16、安装期间安装地点上下侧各有一人负责观察顶板和支架情况,如有异常立即撤退。
17、 起吊到稳定位置后由班组长指挥,吊链锁死方可进入架下安柱、升柱,升柱要保证四柱同升同落,严防失稳歪扭翻架。
18、使用液压枪时,枪嘴必须插好,枪锁必须锁到位,严禁在使用过程中人员正对三用阀。
19、各种液压管路联接好后,一律采用u型卡闭锁,u型卡必须卡到底,不得出现单插脚现象,也不得用铁丝或其它物品代替。
20、泵站的压力不低于30mpa,乳化液的浓度不低于3%-5%,且泵站司机应由经培训合格的专职人员担任,并持证上岗。
21、泵站或液压管路出现问题时严禁施工。
22、每班必须由专人巡检,检查所辖巷道支护情况,发现问题及时汇报处理。
23、工作面如发生冒顶时,作业人员要就近撤至安全地点,待顶板稳定并制定专项安全措施后,人员方可进入事故地点处理。
24、人员进入支架前后空间内作业时,必须由班长指定有经验的人员进行监护,严禁私自活动作业地点前后支架。
25、所有施工人员必须精力集中,认真操作。
26、每班安排专职验收员,负责安全检查和质量验收工作,对施工中存在的一切不安全因素和事故隐患及时提出处理意见和防范措施,在危及人员安全和设备安全的情况下,立即停止作业,进行整改处理。
27、安装完毕,必须检查所有连接是否齐全牢固(操纵阀必须处于中间位置)。
28、所有施工人员都要认真学习措施,按章作业,严禁出现违章指挥,违章作业现象发生。
(二)、平巷运输安全措施
1、在1100风巷使用jd-11.4绞车运输时,必须与绞车司机联系,绞车司机必须持证上岗,严格按规程操作,开车前要检查绞车完好,开车时要精力集中,发现异常要及时停车检查处理。
2、开车前专人负责,清理轨道障碍物并检查轨道隐患及道岔开合情况,并发出警号,通知人员躲离后, 方可开车,同时正确使用好挡车器。
3、设专职的信号工,挂钩工。信号工、挂钩工必须密切配合,进出车前要检查车辆的连挂情况,使用好保险绳,同时要检查钩头及保险绳的完好情况。
4、联车时,必须使用专用销子。
5、挂钩工必须是在车停稳状态下进行,摘挂钩要站在轨道外巷道较宽的一侧,挂钩后要及时躲至安全地点后方准通知信号工打点,信号工必须精力集中,打点清晰准确,不经挂钩工允许,不准打点开车。
6、严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,严禁蹬钩扒车。在发出行车信号后,所有人员躲至安全地点,信号工要在信号硐室内操作。
(三)、切眼装、卸车及安装支架时防滚矸措施
1、在切眼卸车时,要在上出口处加设木板后方可进行装卸。防止零散物体滚落伤人。
2、切眼内每隔10米前后柱之间安设挡矸装置。
3、在支架运到安装地点后,要将事先装好的1000mm×2000mm两片挡矸网放下,以保证下方人员在安装设备期间的安全。
(四、工字钢回撤安全技术措施
1、安装设备前将煤墙腿全部回完。
2、采面回撤老塘工字钢腿时,坚持人工软回,专人观山,专人回撤,回撤时观好山。
3、根据实际情况回工字钢梁,回梁时不准开运输机,使工字钢自然下落,人员用吊链回出工字钢,人员不准站在挡矸板后面,人员的手不得伸进顶梁上方去拉工字钢梁,下梁时人员不得随便通过。
4、回工字钢腿、梁时,要停止刮板输送机运转。
5、班长、跟班干部要做到巡回检查,遇到不安全隐患要及时处理,各工序都设专人观山。
6、回出的工字钢全部人工运到指定地点并码放整齐。
(五)、掉道车处理
1、处理掉道车时必须做好车辆防滑准备,掩车时使用道木“十”戗柱物料,打十字戗柱,保证牢靠。
2、处理掉道车时使用吊链起吊上道,并有专人指挥,工作人员要协调配合行动一致。所使用吊链必须完好,起吊时,专人观山,无关人员撤至安全地点,操作人员要离起吊物1m以外,同时要做好自报互保工作。
3、斜巷处理掉道车时,使用吊链起吊上道时,严禁摘掉钩头,要与绞车司机联系紧好绞车绳,人员不准站在车两侧及正下方,要按照先易后难的顺序进行,严禁使用绞车硬拉上道。
四、其他
其他执行井有关规定及审批意见。
第3篇 支架安装、拆除施工安全措施
1 一般规定：
1.1 从事架子工种的人员，必须定期（每年）进行体检。凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。
1.2 配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架操作。
1.3 脚手架支搭以前，检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。
1.4 制定施工方案和进行安全技术交底。作业中，严格按照施工方案和安全技术交底要求执行，分工明确，听从指挥，协调配合。
1.5 严禁赤脚、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准，向所有参加作业人员进行书面交底。操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。
1.6 开始操作前，班组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。
1.7 架子工在高处（距地高度2m以上）作业时，必须佩戴安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳跃架子。
1.8 大横杆应绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须2～3人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎。
1.9 作业环境条件应符合下列规定：
1.作业场地应平整、坚实，无杂物；
2.夜间作业时，作业场所必须有足够的照明；
3.遇有恶劣气候（如风力六级以上，高温、雨天气等）影响安全施工时应停止高处作业。
4.在带电设备附近作业时，宜停电作业。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。
应经常检查脚手架底部及附近有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手架基础稳定的情况下，应及时向施工负责人汇报。
6.当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。在河道中的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。
2 具体操作安全措施：
2.1 递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固。严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运，应设天地轮，天地轮必须加固，应遵守机械吊装安全操作规程，吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。
2.2 未搭完的一切脚手架，非架子工一律不准上架。架子搭完后由其施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板；必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。
2.3 满堂架子的立杆纵向、横向间距不得大于1.5m.顺水杆每步间隔不得大于1.4m。
2.4 满堂架子的四角必须绑抱角戗,戗杆与地面夹角应为45°～60°。中间每四排立杆应设一个剪刀撑，一至到顶。每隔两步，横向相隔四根立杆必须绑一道拉杆。
2.5 所有的架子，经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。
2.6 外架拆除前，班组长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。
2.7 拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组长必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。
2.8 拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好转栏，没有监护人、安全员、班组长在场，外架不准拆除。
2.9 架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、u型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。
2.10 拆除工艺流程：
（1）拆护栏（2）拆脚手板（3） 拆小横杆（4）拆大横杆（5）拆剪刀撑（6）拆立杆（7）拉杆传递至地面（8）清除扣件（9）按规格堆码。
2.11 拆杆和放杆时必须由2～3人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。
2.12 拆架人员必须系安全带，拆除过程中，指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。
2.13 拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑支的杆件上操作。
2.14 拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。
2.15 拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿扳子，工具用后必须放在工具套内。
2.16 拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。
2.17 拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿易滑鞋上架作业，衣服要轻便。
2.18 拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。
2.19 拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。
第4篇 220—180综放工作面液压支架安装 安全措施
为确保综放液压支架从地面大修厂安全运输到220-180工作面,特制定如下安全措施:
一、所有参加运输支架的把钩工、挂链工、电机车司机和相关人员必须遵守《煤矿安全规程》,严格按本工种安全技术操作规程作业,认真遵守本措施的规定,严禁违章指挥,违章作业。
二、五区材料道、1#副井的行车信号必须齐全,灵敏可靠。具体负责人由鲁金富负责。
三、五区材料道、1#副井运输液压支架时,必须严格执行“行车不行人制度”,必须设好警戒。五区220车场、236车场过往行人由把钩工负责警戒。1号副井井口候车处、492通路、400车场、324车场由安检人员警戒,1#付236车场由下把钩警戒,运输液压支架时,运输线路上不准施工。
四、五区材料道、180下方、运输架子期间必须设置一道挡车栏。下放支架时,挡车栏必须关闭,防止跑车。
五、每次运输支架前要检查好五区材料道、236运输大巷、1#副井、地面广场及机厂轮子坡的轨道,道岔情况。具体负责人由铁道班王遵月、李国军负责。
六、每次运输支架前要检查好机厂轮子坡阻车器情况,具体负责人由刘春才负责。
七、每次运输支架前要检查好所有使用电机车情况,灯、铃、闸制动系统、撒砂装置要灵敏安全可靠,主要负责人由236大巷电车日检人员负责。
八、装载支架用的盘子车,矿车班必须设置专人检查,具体负责人刘春才。要求小盘子车轮对完好,马鞍子、马鞍子合格有别头销子,压块及螺栓是否齐全,连接销子检查到位,有别头销子。车体外观检查无断裂、无变形、无开焊,三班、一班入井的小盘子车由小班班长指定专人检查。。
九、把钩工提升或下放液压支架时,必须检查液压支架车的装载情况,如出现捆绑不牢固,压块及螺栓不齐全不紧固,超高超宽,偏载严重,侧帮板没有收回,以及压销子情况,出现上述情况之一,一律禁止提升,具体负责人由220车场把钩工、1#副236车场下把钩人员以及五区236车场把钩人员负责。
十、五区材料道运输液压支架时,由于五区1.6绞车单绳拉不动液压支架车,因此必须使用反绳轮装置系统提升。1.6绞车钩头必须在绞车硐室内安全可靠地锚固住,不准使用锚链连接,应双合使用不小于直径21.5毫米的绳扣与绞车硐室前不小于两根__钢锚固装置连接,使用不小于直径28u型卡子至少4个固定绞车钩头。反绳轮必须与要用绞车钩头与小平车直接连接,连接销子必须插到底,并上好防窜销子。五区车场把钩人员每次提升或下放架子时,必须检查五区1.6米绞车钩头的连接固定情况,反绳轮的固定情况和绳轮、销轴、螺栓紧固情况以及钢丝绳反绳情况,发现问题不准提放车,从五区236车场下放液压支架车时,可以使用人车打点器信号,但必须和绞车司机联系好,把钩工必须注意反绳轮运转情况,把钩工必须手持打点器在支架车上方跟随,随时注意观察,防止绳轮咬伤大绳或出现意外情况。五区220车场必须放置几个钩头车便于运输。
十一、1#副井下放液压支架时,要用钩头与通过直径21.5毫米绳扣合成两股与小平车连接,小平车与绳扣的连接销子必须插到底,并上好防窜销子。必须检查好1#副井绞车钩头以及连接钩头30米之内大绳,发现问题,不准提车。
十二、1#付井,五区材料道下放液压支架时,必须通过调度与绞车司机联系好,要打慢点行车。绞车要慢速,匀速行驶,每次只准提放一部液压支架,严禁超挂车。
十三、236运输大巷运送液压支架,必须遵守下列规定:
1、运送液压支架时,杜绝顶车作业行为。挂链工要严格按照操作规程作业,电机车司机必须听从挂链工指挥。
2、每次运液压支架时,电机车与架子车之间必须用专制连接拉杆连接,而且必须连接可靠。支架车顶部要铺好绝缘皮带,防止液压支架与架线接触,造成触电事故。
3、236大巷运输支架时,必须遵守236大巷行车措施,运送液压支架时电机车司机必须减速慢行,尤其是在接近巷道口、弯道、会车道、岔子处时,必须鸣笛示警。
4、铁道日检人员每天必须对236运输大巷轨道及道岔情况进行检查,发现问题应立即处理,防止出现电机车及运送液压支架车落道事故。
5、236大巷电机车日检人员每天必须对236大巷电机车及架线进行检查,发现问题必须处理好。
十四、220车场使用电瓶车运输液压支架车时,中间必须挂隔离车,铁道、电车日检人员要检查好运输线铁轨轨道情况以及电瓶车灯、闸、铃情况,出现问题,不准强行拉架子车,防止出现意外事故。
十五、提升或下放液压支架时,把钩工必须使用合格的钢丝绳绳扣,禁止使用锚链代替绳扣作业。
十六、运输支架期间,跟班队长,班组长必须亲临现场指挥,确保运输安全。
第5篇 220—180综放工作面液压支架安装安全措施
为确保综放液压支架从地面大修厂安全运输到220-180工作面，特制定如下安全措施：
一、所有参加运输支架的把钩工、挂链工、电机车司机和相关人员必须遵守《煤矿安全规程》，严格按本工种安全技术操作规程作业，认真遵守本措施的规定，严禁违章指挥，违章作业。
二、五区材料道、1#副井的行车信号必须齐全，灵敏可靠。具体负责人由鲁金富负责。
三、五区材料道、1#副井运输液压支架时，必须严格执行“行车不行人制度”，必须设好警戒。五区220车场、236车场过往行人由把钩工负责警戒。1号副井井口候车处、492通路、400车场、324车场由安检人员警戒，1#付236车场由下把钩警戒，运输液压支架时，运输线路上不准施工。
四、五区材料道、180下方、运输架子期间必须设置一道挡车栏。下放支架时，挡车栏必须关闭，防止跑车。
五、每次运输支架前要检查好五区材料道、236运输大巷、1#副井、地面广场及机厂轮子坡的轨道，道岔情况。具体负责人由铁道班王遵月、李国军负责。
六、每次运输支架前要检查好机厂轮子坡阻车器情况，具体负责人由刘春才负责。
七、每次运输支架前要检查好所有使用电机车情况，灯、铃、闸制动系统、撒砂装置要灵敏安全可靠，主要负责人由236大巷电车日检人员负责。
八、装载支架用的盘子车，矿车班必须设置专人检查，具体负责人刘春才。要求小盘子车轮对完好，马鞍子、马鞍子合格有别头销子，压块及螺栓是否齐全，连接销子检查到位，有别头销子。车体外观检查无断裂、无变形、无开焊，三班、一班入井的小盘子车由小班班长指定专人检查。。
九、把钩工提升或下放液压支架时，必须检查液压支架车的装载情况，如出现捆绑不牢固，压块及螺栓不齐全不紧固，超高超宽，偏载严重，侧帮板没有收回，以及压销子情况，出现上述情况之一，一律禁止提升，具体负责人由220车场把钩工、1#副236车场下把钩人员以及五区236车场把钩人员负责。
十、五区材料道运输液压支架时，由于五区1.6绞车单绳拉不动液压支架车，因此必须使用反绳轮装置系统提升。1.6绞车钩头必须在绞车硐室内安全可靠地锚固住，不准使用锚链连接，应双合使用不小于直径21.5毫米的绳扣与绞车硐室前不小于两根__钢锚固装置连接，使用不小于直径28u型卡子至少4个固定绞车钩头。反绳轮必须与要用绞车钩头与小平车直接连接，连接销子必须插到底，并上好防窜销子。五区车场把钩人员每次提升或下放架子时，必须检查五区1.6米绞车钩头的连接固定情况，反绳轮的固定情况和绳轮、销轴、螺栓紧固情况以及钢丝绳反绳情况，发现问题不准提放车，从五区236车场下放液压支架车时，可以使用人车打点器信号，但必须和绞车司机联系好，把钩工必须注意反绳轮运转情况，把钩工必须手持打点器在支架车上方跟随，随时注意观察，防止绳轮咬伤大绳或出现意外情况。五区220车场必须放置几个钩头车便于运输。
十一、1#副井下放液压支架时，要用钩头与通过直径21.5毫米绳扣合成两股与小平车连接，小平车与绳扣的连接销子必须插到底，并上好防窜销子。必须检查好1#副井绞车钩头以及连接钩头30米之内大绳，发现问题，不准提车。
十二、1#付井，五区材料道下放液压支架时，必须通过调度与绞车司机联系好，要打慢点行车。绞车要慢速，匀速行驶，每次只准提放一部液压支架，严禁超挂车。
十三、236运输大巷运送液压支架，必须遵守下列规定：
1、运送液压支架时，杜绝顶车作业行为。挂链工要严格按照操作规程作业，电机车司机必须听从挂链工指挥。
2、每次运液压支架时，电机车与架子车之间必须用专制连接拉杆连接，而且必须连接可靠。支架车顶部要铺好绝缘皮带，防止液压支架与架线接触，造成触电事故。
3、236大巷运输支架时，必须遵守236大巷行车措施，运送液压支架时电机车司机必须减速慢行，尤其是在接近巷道口、弯道、会车道、岔子处时，必须鸣笛示警。
4、铁道日检人员每天必须对236运输大巷轨道及道岔情况进行检查，发现问题应立即处理，防止出现电机车及运送液压支架车落道事故。
5、236大巷电机车日检人员每天必须对236大巷电机车及架线进行检查，发现问题必须处理好。
十四、220车场使用电瓶车运输液压支架车时，中间必须挂隔离车，铁道、电车日检人员要检查好运输线铁轨轨道情况以及电瓶车灯、闸、铃情况，出现问题，不准强行拉架子车，防止出现意外事故。
十五、提升或下放液压支架时，把钩工必须使用合格的钢丝绳绳扣，禁止使用锚链代替绳扣作业。
十六、运输支架期间，跟班队长，班组长必须亲临现场指挥，确保运输安全。
第6篇 工作面支架安装 安全措施
2313综放采面预计7月份安装支架,本工作面长90米,预计安装综采支架60架。当工作面沿倾向向上山方向推至540米后,开始左转1000沿走向向203采区轨道下山方向推进,工作面长度增至120米,增加综采支架20架,总架数增至80架, 为确保安装期间的顺利进行,特制定本措施。
一、支架及设备运输的安全技术措施
1、液压支架运输路线上的各部绞车都应采用四压二戗柱固定。压(戗)柱要使用直径不小于180㎜的优质圆木,压(戗)柱柱头要直接顶到顶板,且钻顶深度不小于100㎜,用木楔背牢。
2、各部绞车之间以及绞车与摘(挂)钩地点之间都必须安装声光电控信号,设有回头铃。在运输过程中,必须严格执行“一坡三挡”制和“开车不行人,行人不开车”制度。严禁人员尾随支架矿车行进,更不准站于行进着的支架两侧。绞车信号应安装在便于操作,且应远离轨道的支护完好的安全地点,在运架过程中要做到“车过挡关闭”。
3、液压支架由组装地点组装完毕后,要检查固定支架的所有螺丝,保证支架的固定牢固可靠。
4、绞车司机开车前,必须对绞车进行全面检查,检查手闸制动是否灵活可靠,绞车根绳是否固定好,钢丝绳有无断丝,是否符合使用要求,只有经检查确认无问题,绞车司机在接到开车信号后方可开车,但开车前必须先点动试车。
5、使用绞车运送支架时,必须事先挂好保险绳和牵引绳。钢丝绳钩头至少要用四道绳卡子固定好,并加绳皮,每拉一架必须检查一次绳头。绞车必须带电操作,严禁放飞车。
6、安装绞车时,其最突出部分与运行的矿车间应留有宽度不小于500㎜的安全间隙,绞车护板必须上好。
7、支架设备在运输、安装、拆除时,通讯信号必须齐全、灵敏、准确、可靠;严禁用其它方法代替。装车时要找好重心,达到平稳,捆绑牢固。对怕碰的设备或部位,要采取防护措施。
8、绞车司机开车过程中,若发现负荷突然增大或拉不动时,必须马上停车,闸紧闸把,但不得离开操作岗位。
9、在处理矿车掉道或卡车事故时,工作人员必须事先通知绞车司机,绞车司机获得通知后,必须将绞车手闸刹紧,并坚守岗位。工作人员在处理以上事故时,不得摘掉牵引绳及保险绳钩头,并在矿车的保险绳一端于道心内支设好两根戗柱,以防跑车,同时将矿车下方的所有挡车装置全部关闭。处理事故过程中,严禁在矿车的下方站人,严禁在非抽道侧站人。
10、支架被运到切眼安装位置附近卸架时,绞车之间以及司机与工作人员之间必须协调一致,密切配合。卸架期间,所有人员必须远离平板车和支架,严禁站到平板车的斜上方即牵引绳一侧,所有工作人员都必须躲到无崩绳、甩钩以及倒架伤人危险的安全地点去。
11、选用14t和8t回柱绞车,分别安装在采面的机尾和机头处,用点柱、戗柱将绞车固定牢固;然后在切眼内铺设18㎏的轨道制成的梯子道,以便安装支架时运输之用。
12、空车盘要及时外运,掀空车盘时,必须选择平整宽敞处,取好联系,空车盘掀帮后要用两根铅丝将车盘固定好,防止下滑和翻倒。
13、处理车盘落道时,要有专人指挥,取好联系,使用上道器或10t导链进行,严禁硬开车。在沿线备用n根木头,在车盘可能倒向一方靠2根大木头,人员躲开可能倒向的一方和下方,用点柱配合上道时,注意柱头下滑伤人。
14、采煤机解体及运输的注意事项:
(1) 在条件许可时,应尽量减少分解的件数,并应根据组装程序确定下井的先后顺序。
(2) 整机解体一般分为几大件:中间箱、左右行走部、左右摇臂、左右滚筒。
(3) 对解体后外露的孔、腔必须严密封闭。
(4) 对裸露的结合面、齿轮、轴头、管接头、电器插头、操作手把、按钮必须采取保护措施。
(5) 对某些活动部分必须加以固定。
(6) 油管、水管两端必须堵后包扎方能下井。
(7) 对紧固件及零碎小件必须分类装箱下运,以免丢失。
二、支架组装的安全技术措施
1、每次开车前,绞车司机必须检查绞车、四压两戗、钢丝绳、绳皮、绳卡子,是否齐全、紧固、有效。绞车制动装置、离合装置等是否完好,不完好的绞车不得使用。绞车不得带病作业,有问题及时处理。
2、检查组装架各处螺丝、链条、锚兰、销子等,必须齐全、紧固、有效,大梁和起吊梁不得开焊。
3、支架组装顺序:先回装顶梁的车盘,起吊起后,然后回装底座车盘,安装好后,安装尾梁。回装时应注意物件的方向。
4、地面拆支架时,必须对支架底座、顶梁、尾梁以及各个连接销进行统一编号,安装时进行按编号统一安装。
5、组装时,要掌握好散架运输顺序。
6、起吊部件时,人员必须躲到组装点以外。起吊完毕待部件平稳后,方可进行组装,任何人、任何时候不得进入被起吊部件下方。
7、绞车司机在组装期间必须集中精力,听清号令,严禁误操作,起吊期间绞车司机不得脱岗。
8、组装时,各种销子要准确到位,齐全有效,液压管路排列整齐,调好平衡,收尽侧护板和护帮。
9、支架回到位置后,用电动葫芦和导链配合起吊卸盘车,去固定螺丝时,必须分别将车盘和支架稳定好,防止支架与车盘突然分开发生意外。
三、工作面安装安全技术措施
1、首先安装刮板运输机,后安装液压支架,安装顺序从机尾向机头依次进行,
2、工作面安装支架必须画好基准线,按设计要求确定好第一架支架的位置,并画出支架控制线,逐架顺序安装。并逐架与运输机联接好。支架安装质量应符合标准要求。
3、距离煤帮1.4米沿工作面拴起吊链(40t溜子链条),1.5米一组,中部每组一根,机头、机尾每组两根。
4、安装前,首先清除安装地点的杂物,把工作面底板平整好。
5、工作面刮板运输机机尾按设计位置定位,摆正放好,稳固垫实不摆动。运输机铺设要平、直,底槽内无杂物,质量达到完好标准,信号装置符合规定。
6、安装时先安装前溜,首先按指定的位置安装好下机尾,然后由下向上逐节安装溜槽。安装前后溜时使用撬棍和拔柱器进行,安装人员要取好联系,注意挤手碰脚。
7、支架就位前,在就位地点拆除4.5米的滑道,清理就位处的浮煤和杂物。然后用四根6米长π型钢梁(两根为一组)抬住支架安装位置顶板, 把抬梁支护范围内的中间柱腿去掉,每根抬梁两端各用两根支柱升紧,中间为支架留出空间 ,(第一组抬梁与第二组抬梁应延0.40米的距离,交替进行支护,)随后可进行支架安装。
8、工作面支架运到就位地点后,在两根起吊链条上固定10t以上滑轮作为导向点 ,用就位绞车拖拉支架,到达就位地点。
9、用14t回柱车拉住顶梁后部防止支架倾倒,用8t回柱车拉梁前部慢开使液压支架调向摆正。然后用液压支柱顶住支架底座,14t及8t回柱车拉住支架顶梁慢回车,使支架下滑至指定地点,调正联接好进液管,摆正支架并与前溜连接好后再升起支架,顶紧顶板。第一架安装就位后,再固定安装第二架,依次类推,逐架就位。
10、支架到达就位地点后按照调向-就位的顺序进行。
11、 所有支架调向需要用单体液压支柱配合时,必须用远方操作送液;当单体顶支架时,待单体稍微用力后,操作人员躲到安全地点后才准升单体。用单体顶支架等设备时,必须使用8号铁丝固定牢固可靠。
12、支架在运输过程中,下方和两侧严禁站人,绞车运行期间,人员要躲开绳道和三角区。
13、当绞车拉支架阻力过大时,要及时停车检查,待查明原因后才准开车。禁止死拉硬拽。
14、挂滑轮时,禁止挂在千斤顶上,在绳和滑轮运行、摆动中,不得磕碰支架的管路、千斤顶等。
15、随支架在斜巷和工作面就位,各班应及时回收滑道等多余杂物。
a设备安装注意事项
1、切眼中间的点柱随安装随回撤,撤点柱超前安装不得超过2架。工作前必须对切眼及上出口顶板进行检查和加固,在顶板压力大的地方加打点柱和木垛,确保顶帮安全。
2、对切眼顶板压力较大的局部地段,应及时进行维护加固,对液压支柱必须进行二次补液,顶帮用棚木串紧背牢;替换综采支架时,应将顶部用工字钢和液压支柱抬好,再拆掉工字钢棚子和液压支柱,然后安装综采支架。
3、在调正支架前,用液压支柱和6米长π型钢梁抬住切眼中的工字钢梁,中间去掉柱腿和液压支柱,在调正过程中,支柱碍事时及时用临时支柱替换调整,使综采支架能够顺利进入预定位置,进入预定位置后,在原工字钢棚子中间,用木板(规格:1500_300_20㎜)和木鞋垫起,高度以能够保证支架升起后能去掉工字钢梁为准。
4、掉头回柱车应挂滑轮,凡钢丝绳通过的立柱,柱杆应用废旧皮带包裹严实,或用滑轮导向,以防划伤立柱。
5、切眼安装20架后,开始安装采煤机。
b 采煤机及顺槽设备安装的要求
1、采煤机安装要求:①设备符合完好标准②油质符合产品说明书要求③电机接线正确④冷却水压力、流量符合规定⑤在倾角大于15°的工作面上安装采煤机时,必须有可靠的防滑措施。
2、顺槽皮带机安装要求:①皮带机符合完好标准②机头架距巷道顶板大于0.8m③机尾及中间架牢固可靠④安装位置、安全间隙及前后运输设备间的搭接应符合有关规定⑤皮带机要安装成一条直线,保证皮带不跑偏。
3、乳化泵安装要求:①乳化液泵站符合完好标准②泵与箱要保证在同一水平,不准箱低于泵体,泵与箱的距离满足进液胶管长度不超过10m。
4、电气设备安装要求:①所有电气设备及电缆的规格、型号及安装位置,应符合设计要求②所有电气设备安装要符合安全规程和完好标准有关规定③工作面和顺槽1140v电器设备,要严格按供电系统图进行安装和整定,必须符合规定要求④电缆、电器设备要有标志牌,内容齐全⑤工作面通讯、照明和控制系统要齐全可靠。
三、工作面安装过程中的保证措施
1、由主管区长现场跟班,组织生产。
2、由有经验的班组长现场指挥 。
3、整个安装期间,对卸车盘、运架、安架等工作都必须明确专人负责,每班有领导跟班,安监站、机电区、设备科、技术科、调度室等领导现场指导,确保安装安全顺利结束。
四、工作面安装过程中的强制措施
1、组织临时指挥机构,制定设备安装计划,培训安装人员,搞好设备安装调度,当班设备安装进度情况,下班前由班长上报调度室。
2、所有施工人员必须服从指挥,不得蛮干,作业时人员必须躲在安全地点。
3、所有参加安装人员必须学习熟知本措施,严格按本措施执行。
4、区长、班组长、安全员一经发现有安全隐患,必须在现场立即处理。
五、工作面安装过程中人员的技术素质
1、各绞车司机、泵站司机等岗位工要持证上岗, 严格执行本安装措施的规定。
2、通晓隐患治理工作的实施工序及相关标准,认真学习《安全隐患排查工作手册》。
3、处理各类安全隐患过程中,信号必须清晰。
4、熟知本工种操作规程,了解《煤矿安全规程》相关内容。
5、搞好“互保”和“自主保安”。
6、有一定工作经验的老工人负责支架调向。
规程贯彻记录
贯彻地点:贯彻时间:
贯彻人:主持人:
参加人员:
第7篇 z工作面支架安装安全措施
2313综放采面预计7月份安装支架,本工作面长90米,预计安装综采支架60架。当工作面沿倾向向上山方向推至540米后,开始左转1000沿走向向203采区轨道下山方向推进,工作面长度增至120米,增加综采支架20架,总架数增至80架, 为确保安装期间的顺利进行,特制定本措施。
一、支架及设备运输的安全技术措施
1、液压支架运输路线上的各部绞车都应采用四压二戗柱固定。压(戗)柱要使用直径不小于180㎜的优质圆木,压(戗)柱柱头要直接顶到顶板,且钻顶深度不小于100㎜,用木楔背牢。
2、各部绞车之间以及绞车与摘(挂)钩地点之间都必须安装声光电控信号,设有回头铃。在运输过程中,必须严格执行“一坡三挡”制和“开车不行人,行人不开车”制度。严禁人员尾随支架矿车行进,更不准站于行进着的支架两侧。绞车信号应安装在便于操作,且应远离轨道的支护完好的安全地点,在运架过程中要做到“车过挡关闭”。
3、液压支架由组装地点组装完毕后,要检查固定支架的所有螺丝,保证支架的固定牢固可靠。
4、绞车司机开车前,必须对绞车进行全面检查,检查手闸制动是否灵活可靠,绞车根绳是否固定好,钢丝绳有无断丝,是否符合使用要求,只有经检查确认无问题,绞车司机在接到开车信号后方可开车,但开车前必须先点动试车。
5、使用绞车运送支架时,必须事先挂好保险绳和牵引绳。钢丝绳钩头至少要用四道绳卡子固定好,并加绳皮,每拉一架必须检查一次绳头。绞车必须带电操作,严禁放飞车。
6、安装绞车时,其最突出部分与运行的矿车间应留有宽度不小于500㎜的安全间隙,绞车护板必须上好。
7、支架设备在运输、安装、拆除时,通讯信号必须齐全、灵敏、准确、可靠;严禁用其它方法代替。装车时要找好重心,达到平稳,捆绑牢固。对怕碰的设备或部位,要采取防护措施。
8、绞车司机开车过程中,若发现负荷突然增大或拉不动时,必须马上停车,闸紧闸把,但不得离开操作岗位。
9、在处理矿车掉道或卡车事故时,工作人员必须事先通知绞车司机,绞车司机获得通知后,必须将绞车手闸刹紧,并坚守岗位。工作人员在处理以上事故时,不得摘掉牵引绳及保险绳钩头,并在矿车的保险绳一端于道心内支设好两根戗柱,以防跑车,同时将矿车下方的所有挡车装置全部关闭。处理事故过程中,严禁在矿车的下方站人,严禁在非抽道侧站人。
10、支架被运到切眼安装位置附近卸架时,绞车之间以及司机与工作人员之间必须协调一致,密切配合。卸架期间,所有人员必须远离平板车和支架,严禁站到平板车的斜上方即牵引绳一侧,所有工作人员都必须躲到无崩绳、甩钩以及倒架伤人危险的安全地点去。
11、选用14t和8t回柱绞车,分别安装在采面的机尾和机头处,用点柱、戗柱将绞车固定牢固;然后在切眼内铺设18㎏的轨道制成的梯子道,以便安装支架时运输之用。
12、空车盘要及时外运,掀空车盘时,必须选择平整宽敞处,取好联系,空车盘掀帮后要用两根铅丝将车盘固定好,防止下滑和翻倒。
13、处理车盘落道时,要有专人指挥,取好联系,使用上道器或10t导链进行,严禁硬开车。在沿线备用n根木头,在车盘可能倒向一方靠2根大木头,人员躲开可能倒向的一方和下方,用点柱配合上道时,注意柱头下滑伤人。
14、采煤机解体及运输的注意事项:
(1) 在条件许可时,应尽量减少分解的件数,并应根据组装程序确定下井的先后顺序。
(2) 整机解体一般分为几大件:中间箱、左右行走部、左右摇臂、左右滚筒。
(3) 对解体后外露的孔、腔必须严密封闭。
(4) 对裸露的结合面、齿轮、轴头、管接头、电器插头、操作手把、按钮必须采取保护措施。
(5) 对某些活动部分必须加以固定。
(6) 油管、水管两端必须堵后包扎方能下井。
(7) 对紧固件及零碎小件必须分类装箱下运,以免丢失。
二、支架组装的安全技术措施
1、每次开车前,绞车司机必须检查绞车、四压两戗、钢丝绳、绳皮、绳卡子,是否齐全、紧固、有效。绞车制动装置、离合装置等是否完好,不完好的绞车不得使用。绞车不得带病作业,有问题及时处理。
2、检查组装架各处螺丝、链条、锚兰、销子等,必须齐全、紧固、有效,大梁和起吊梁不得开焊。
3、支架组装顺序:先回装顶梁的车盘,起吊起后,然后回装底座车盘,安装好后,安装尾梁。回装时应注意物件的方向。
4、地面拆支架时,必须对支架底座、顶梁、尾梁以及各个连接销进行统一编号,安装时进行按编号统一安装。
5、组装时,要掌握好散架运输顺序。
6、起吊部件时,人员必须躲到组装点以外。起吊完毕待部件平稳后,方可进行组装,任何人、任何时候不得进入被起吊部件下方。
7、绞车司机在组装期间必须集中精力,听清号令,严禁误操作,起吊期间绞车司机不得脱岗。
8、组装时,各种销子要准确到位,齐全有效,液压管路排列整齐,调好平衡,收尽侧护板和护帮。
9、支架回到位置后,用电动葫芦和导链配合起吊卸盘车,去固定螺丝时,必须分别将车盘和支架稳定好,防止支架与车盘突然分开发生意外。
三、工作面安装安全技术措施
1、首先安装刮板运输机,后安装液压支架,安装顺序从机尾向机头依次进行,
2、工作面安装支架必须画好基准线,按设计要求确定好第一架支架的位置,并画出支架控制线,逐架顺序安装。并逐架与运输机联接好。支架安装质量应符合标准要求。
3、距离煤帮1.4米沿工作面拴起吊链(40t溜子链条),1.5米一组,中部每组一根,机头、机尾每组两根。
4、安装前,首先清除安装地点的杂物,把工作面底板平整好。
5、工作面刮板运输机机尾按设计位置定位,摆正放好,稳固垫实不摆动。运输机铺设要平、直,底槽内无杂物,质量达到完好标准,信号装置符合规定。
6、安装时先安装前溜,首先按指定的位置安装好下机尾,然后由下向上逐节安装溜槽。安装前后溜时使用撬棍和拔柱器进行,安装人员要取好联系,注意挤手碰脚。
7、支架就位前,在就位地点拆除4.5米的滑道,清理就位处的浮煤和杂物。然后用四根6米长π型钢梁(两根为一组)抬住支架安装位置顶板, 把抬梁支护范围内的中间柱腿去掉,每根抬梁两端各用两根支柱升紧,中间为支架留出空间 ,(第一组抬梁与第二组抬梁应延0.40米的距离,交替进行支护,)随后可进行支架安装。
8、工作面支架运到就位地点后,在两根起吊链条上固定10t以上滑轮作为导向点 ,用就位绞车拖拉支架,到达就位地点。
9、用14t回柱车拉住顶梁后部防止支架倾倒,用8t回柱车拉梁前部慢开使液压支架调向摆正。然后用液压支柱顶住支架底座,14t及8t回柱车拉住支架顶梁慢回车,使支架下滑至指定地点,调正联接好进液管,摆正支架并与前溜连接好后再升起支架,顶紧顶板。第一架安装就位后,再固定安装第二架,依次类推,逐架就位。
10、支架到达就位地点后按照调向-就位的顺序进行。
11、 所有支架调向需要用单体液压支柱配合时,必须用远方操作送液;当单体顶支架时,待单体稍微用力后,操作人员躲到安全地点后才准升单体。用单体顶支架等设备时,必须使用8号铁丝固定牢固可靠。
12、支架在运输过程中,下方和两侧严禁站人,绞车运行期间,人员要躲开绳道和三角区。
13、当绞车拉支架阻力过大时,要及时停车检查,待查明原因后才准开车。禁止死拉硬拽。
14、挂滑轮时,禁止挂在千斤顶上,在绳和滑轮运行、摆动中,不得磕碰支架的管路、千斤顶等。
15、随支架在斜巷和工作面就位,各班应及时回收滑道等多余杂物。
a设备安装注意事项
1、切眼中间的点柱随安装随回撤,撤点柱超前安装不得超过2架。工作前必须对切眼及上出口顶板进行检查和加固,在顶板压力大的地方加打点柱和木垛,确保顶帮安全。
2、对切眼顶板压力较大的局部地段,应及时进行维护加固,对液压支柱必须进行二次补液,顶帮用棚木串紧背牢;替换综采支架时,应将顶部用工字钢和液压支柱抬好,再拆掉工字钢棚子和液压支柱,然后安装综采支架。
3、在调正支架前,用液压支柱和6米长π型钢梁抬住切眼中的工字钢梁,中间去掉柱腿和液压支柱,在调正过程中,支柱碍事时及时用临时支柱替换调整,使综采支架能够顺利进入预定位置,进入预定位置后,在原工字钢棚子中间,用木板(规格:1500_300_20㎜)和木鞋垫起,高度以能够保证支架升起后能去掉工字钢梁为准。
4、掉头回柱车应挂滑轮,凡钢丝绳通过的立柱,柱杆应用废旧皮带包裹严实,或用滑轮导向,以防划伤立柱。
5、切眼安装20架后,开始安装采煤机。
b 采煤机及顺槽设备安装的要求
1、采煤机安装要求:①设备符合完好标准②油质符合产品说明书要求③电机接线正确④冷却水压力、流量符合规定⑤在倾角大于15°的工作面上安装采煤机时,必须有可靠的防滑措施。
2、顺槽皮带机安装要求:①皮带机符合完好标准②机头架距巷道顶板大于0.8m③机尾及中间架牢固可靠④安装位置、安全间隙及前后运输设备间的搭接应符合有关规定⑤皮带机要安装成一条直线,保证皮带不跑偏。
3、乳化泵安装要求:①乳化液泵站符合完好标准②泵与箱要保证在同一水平,不准箱低于泵体,泵与箱的距离满足进液胶管长度不超过10m。
4、电气设备安装要求:①所有电气设备及电缆的规格、型号及安装位置,应符合设计要求②所有电气设备安装要符合安全规程和完好标准有关规定③工作面和顺槽1140v电器设备,要严格按供电系统图进行安装和整定,必须符合规定要求④电缆、电器设备要有标志牌,内容齐全⑤工作面通讯、照明和控制系统要齐全可靠。
三、工作面安装过程中的保证措施
1、由主管区长现场跟班,组织生产。
2、由有经验的班组长现场指挥 。
3、整个安装期间,对卸车盘、运架、安架等工作都必须明确专人负责,每班有领导跟班,安监站、机电区、设备科、技术科、调度室等领导现场指导,确保安装安全顺利结束。
四、工作面安装过程中的强制措施
1、组织临时指挥机构,制定设备安装计划,培训安装人员,搞好设备安装调度,当班设备安装进度情况,下班前由班长上报调度室。
2、所有施工人员必须服从指挥,不得蛮干,作业时人员必须躲在安全地点。
3、所有参加安装人员必须学习熟知本措施,严格按本措施执行。
4、区长、班组长、安全员一经发现有安全隐患,必须在现场立即处理。
五、工作面安装过程中人员的技术素质
1、各绞车司机、泵站司机等岗位工要持证上岗, 严格执行本安装措施的规定。
2、通晓隐患治理工作的实施工序及相关标准,认真学习《安全隐患排查工作手册》。
3、处理各类安全隐患过程中,信号必须清晰。
4、熟知本工种操作规程,了解《煤矿安全规程》相关内容。
5、搞好“互保”和“自主保安”。
6、有一定工作经验的老工人负责支架调向。
规程贯彻记录
贯彻地点:贯彻时间:
贯彻人:主持人:
参加人员:
第8篇 220-180综放工作面液压支架安装安全措施
为确保综放液压支架从地面大修厂安全运输到220-180工作面,特制定如下安全措施:
一、所有参加运输支架的把钩工、挂链工、电机车司机和相关人员必须遵守《煤矿安全规程》,严格按本工种安全技术操作规程作业,认真遵守本措施的规定,严禁违章指挥,违章作业。
二、五区材料道、1#副井的行车信号必须齐全,灵敏可靠。具体负责人由鲁金富负责。
三、五区材料道、1#副井运输液压支架时,必须严格执行“行车不行人制度”,必须设好警戒。五区220车场、236车场过往行人由把钩工负责警戒。1号副井井口候车处、492通路、400车场、324车场由安检人员警戒,1#付236车场由下把钩警戒,运输液压支架时,运输线路上不准施工。
四、五区材料道、180下方、运输架子期间必须设置一道挡车栏。下放支架时,挡车栏必须关闭,防止跑车。
五、每次运输支架前要检查好五区材料道、236运输大巷、1#副井、地面广场及机厂轮子坡的轨道,道岔情况。具体负责人由铁道班王遵月、李国军负责。
六、每次运输支架前要检查好机厂轮子坡阻车器情况,具体负责人由刘春才负责。
七、每次运输支架前要检查好所有使用电机车情况,灯、铃、闸制动系统、撒砂装置要灵敏安全可靠,主要负责人由236大巷电车日检人员负责。
八、装载支架用的盘子车,矿车班必须设置专人检查,具体负责人刘春才。要求小盘子车轮对完好,马鞍子、马鞍子合格有别头销子,压块及螺栓是否齐全,连接销子检查到位,有别头销子。车体外观检查无断裂、无变形、无开焊,三班、一班入井的小盘子车由小班班长指定专人检查。。
九、把钩工提升或下放液压支架时,必须检查液压支架车的装载情况,如出现捆绑不牢固,压块及螺栓不齐全不紧固,超高超宽,偏载严重,侧帮板没有收回,以及压销子情况,出现上述情况之一,一律禁止提升,具体负责人由220车场把钩工、1#副236车场下把钩人员以及五区236车场把钩人员负责。
十、五区材料道运输液压支架时,由于五区1.6绞车单绳拉不动液压支架车,因此必须使用反绳轮装置系统提升。1.6绞车钩头必须在绞车硐室内安全可靠地锚固住,不准使用锚链连接,应双合使用不小于直径21.5毫米的绳扣与绞车硐室前不小于两根__钢锚固装置连接,使用不小于直径28u型卡子至少4个固定绞车钩头。反绳轮必须与要用绞车钩头与小平车直接连接,连接销子必须插到底,并上好防窜销子。五区车场把钩人员每次提升或下放架子时,必须检查五区1.6米绞车钩头的连接固定情况,反绳轮的固定情况和绳轮、销轴、螺栓紧固情况以及钢丝绳反绳情况,发现问题不准提放车,从五区236车场下放液压支架车时,可以使用人车打点器信号,但必须和绞车司机联系好,把钩工必须注意反绳轮运转情况,把钩工必须手持打点器在支架车上方跟随,随时注意观察,防止绳轮咬伤大绳或出现意外情况。五区220车场必须放置几个钩头车便于运输。
十一、1#副井下放液压支架时,要用钩头与通过直径21.5毫米绳扣合成两股与小平车连接,小平车与绳扣的连接销子必须插到底,并上好防窜销子。必须检查好1#副井绞车钩头以及连接钩头30米之内大绳,发现问题,不准提车。
十二、1#付井,五区材料道下放液压支架时,必须通过调度与绞车司机联系好,要打慢点行车。绞车要慢速,匀速行驶,每次只准提放一部液压支架,严禁超挂车。
十三、236运输大巷运送液压支架,必须遵守下列规定:
1、运送液压支架时,杜绝顶车作业行为。挂链工要严格按照操作规程作业,电机车司机必须听从挂链工指挥。
2、每次运液压支架时,电机车与架子车之间必须用专制连接拉杆连接,而且必须连接可靠。支架车顶部要铺好绝缘皮带,防止液压支架与架线接触,造成触电事故。
3、236大巷运输支架时,必须遵守236大巷行车措施,运送液压支架时电机车司机必须减速慢行,尤其是在接近巷道口、弯道、会车道、岔子处时,必须鸣笛示警。
4、铁道日检人员每天必须对236运输大巷轨道及道岔情况进行检查,发现问题应立即处理,防止出现电机车及运送液压支架车落道事故。
5、236大巷电机车日检人员每天必须对236大巷电机车及架线进行检查,发现问题必须处理好。
十四、220车场使用电瓶车运输液压支架车时,中间必须挂隔离车,铁道、电车日检人员要检查好运输线铁轨轨道情况以及电瓶车灯、闸、铃情况,出现问题,不准强行拉架子车,防止出现意外事故。
十五、提升或下放液压支架时,把钩工必须使用合格的钢丝绳绳扣,禁止使用锚链代替绳扣作业。
十六、运输支架期间,跟班队长,班组长必须亲临现场指挥,确保运输安全。
第9篇 采面悬移组合支架安装 安全措施
根据工作安排,1100采面将安装zh1600/16/24zl型整体悬移组合支架,为确保安装和运输期间的安全,特制定安装安全技术措施如下:
一、成立安装领导小组
组 长:
付组长:
成 员:
1、领导小组成员对采面设备安装期间,全面负责运输安全,检查落实设备运输安装期间所出现的一切问题。并及时向有关部室和领导汇报。
2、领导小组成员负责监督落实安全技术措施,严禁违章指挥。安全与生产发生矛盾时,生产服从安全,先处理隐患,隐患处理后方可生产。
1100从风巷补巷至采面运输长度为900米。切眼运输悬移组合支架采用jh-5g型回柱绞车、其钢丝绳直径为φ15.5mm。绞车固定采用4根22#钢筋加混凝土灌浆在2.0m×2.0m的地基。该绞车的刹车采用涡轮制动。切眼内每20米安装一部声光信号电铃。联锁挡车梯间距为7米。摘挂钩地点为平场,要求地点平直并有掩车装置。轨道标准按照正规标准进行铺设道轨间距为0.6m,枕木间距为0.7m。
二、作业工序
1、认真检查1100采面切眼帮顶,空顶空帮或帮顶不实时必须重新刹背严实。
2、清理切眼内浮煤浮矸等杂物,安装生产系统机电设备,刮板运输机达到平直要求。
3、按要求悬移支架从机头方向向机尾方向安装。
4、拆除的工字钢及时运到指定地点,码放整齐。
5、开帮回采,架设支架达最大控顶距。
三、安装方法
(一)、安装前的检查及准备。
1、安装前切眼内巷道净宽达到2.8m-3.0m,净高达到1.8m-2.0m。切眼的轨道中心与切眼中线及绞车中心线保持一致。
2、工作面安装前必须对切眼内支护进行认真细致的检查,保证支护完好。
3、安装前,要根据切眼顶板情况准备好临时支护材料和背顶材料,使用后及时补充。
4、安装前,必须保证上下退路畅通,便于撤退。
5、安装前各种设备必须经过验收后方可装运下井。
6、清点并核实所需零部件的数量、规格、型号,以保证顺利连续安装。
7、支架的各种管路、液压件安装前必须冲洗干净。
8、安装双向液压支柱的各种阀时,必须保证在现场打包,确保干净的安装,螺丝外要抹黄油。
9、双向液压支柱必须全程升降不少于四次,以便排尽圆形腔及环形腔内空气。
10、安装前以工作面切眼中线为基础向煤墙平移一条平行线。
11、支架初始安装期间,后排每架不得少于两根液压支柱支撑,前排每架不得少于一根液压支柱支撑。
(二)、支架安装
1、安装顺序:从下向上。
2、安装方法:
(1)、安装第一架:
a、安装前检查施工地点及周围支护情况,如有隐患立即处理,否则不得进行下一步工作。
b、在顶梁四角处的牢固棚梁上各固定一吊链,且该梁上必须再打一根与受力方向相对的戗柱。
c、专人指挥同时拉吊链,将顶梁提升至能够将立柱安装上的高度为止。
d、将吊链固定锁死,严防回链。
e、此时进行安装,两人抬柱,一人穿销,逐根安上并用β销锁紧,再次检查安装是否牢固。
f、在升第一架顶梁前要在支架梁下侧打两根单体柱,防止升架时发生下滑事故。
g、调整顶梁体,前端与预先拉好的线平行即可注液接顶以保证第一架稳固牢靠。
(2)、安装第二架:
在第一架顶梁带孔的侧筋上吊挂吊链,以替代一根单体柱。其它步骤与安装第一架时相同,但要注意:待第二架支架支撑好后,马上用托梁联接套将两架支架的托梁连接好(插托梁连接套穿销方向为由外向内),依次安装,直至全部安装完毕。
(3)、调整
调整相邻两顶梁间距,标准间距为40mm。
(4)、安装液压管路
a、安装阀:首先将各种阀安装到位。
b、安装管路:(要求,接头接口冲洗干净并蘸润滑油或乳化油,检查0型圈及挡圈,上好u型卡子,u型卡子必须双脚插入),管路应吊挂在最高位置并排列整齐、顺畅。
c、调架:管路安装完毕后,接通主管路,液压系统供液,用推进缸收缩、伸出的方法使全工作面托梁成一直线,此直线与最初给的切眼中线要平行。然后以托梁成一直线,调整全部支架,使整个工作面支架顶梁成一直线。
(5)安装挡矸板
穿销后,β销锁紧,螺母必须上黄油。
三、安全技术措施
(一)、安装安全措施
1、 安装过程中,跟班干部、班长现场指挥统一协调。采面安装前由队干带领职工熟悉避灾路线。
2、 支架下车、卸车时,严禁挤碰棚腿。必须有专人指挥,安装地点以下不允许任何人停留和从事其它工作。切眼内一切工作,严禁平行作业。
3、 支架起吊时,吊挂地点棚、梁必须提前加固。
4、 运料车下到位后,及时掩好车,卸车须用吊链时,吊链挂在牢固棚梁上,必要时先加固棚梁。
5、工作面内安装地点不能超过1处。
6、安装过程中,应严格执行敲帮问顶制度,每班开工前,跟班干部,班组长必须对工作面安全情况进行检查,确认无危险后,方可开工,工作过程中,每个工作人员必须随时认真检查工作地点顶板、煤壁及支架情况,进行敲帮问顶,发现不安全隐患要立即采取措施处理。
7、 安装过程中,严禁空顶作业,碰倒、碰歪的支柱应随时重新支设牢固。
8、施工过程中,工作人员要相互协调,瞻前顾后,防止挤手碰脚的事故发生。
9、 在起吊重物前要进行试吊,试吊高度为50mm,检查起吊梁、绳扣、倒链等部件,确认安全后,方可正式起吊。
10、起吊重物过程中,工作人员要站在起吊上方的安全地点。
11、支架起吊安装好,升柱接顶之后,方可卸掉支架上方的工字钢梁,卸掉后要立即把支架接顶,并达到规定的初撑力。如顶板破碎或来压,工字钢梁不可卸掉时直接将支架顶梁升起接顶,等到开采时,再根据具体情况回收工字钢梁。
12、支架起吊时,必须设专人观山,支架下方严禁有人。施工人员要躲避开支架可能滑动的方向,并时刻注意支柱的安全状况。
13、安装过程中,严格执行停送电制度。
14、多人起吊时,要有专人指挥,专人监护,相互协调。
15、初次下井或新维修好的支柱每一次使用时,应全行程反复升降2次以上,完全排除缸内空气。
16、安装期间安装地点上下侧各有一人负责观察顶板和支架情况,如有异常立即撤退。
17、 起吊到稳定位置后由班组长指挥,吊链锁死方可进入架下安柱、升柱,升柱要保证四柱同升同落,严防失稳歪扭翻架。
18、使用液压枪时,枪嘴必须插好,枪锁必须锁到位,严禁在使用过程中人员正对三用阀。
19、各种液压管路联接好后,一律采用u型卡闭锁,u型卡必须卡到底,不得出现单插脚现象,也不得用铁丝或其它物品代替。
20、泵站的压力不低于30mpa,乳化液的浓度不低于3%-5%,且泵站司机应由经培训合格的专职人员担任,并持证上岗。
21、泵站或液压管路出现问题时严禁施工。
22、每班必须由专人巡检,检查所辖巷道支护情况,发现问题及时汇报处理。
23、工作面如发生冒顶时,作业人员要就近撤至安全地点,待顶板稳定并制定专项安全措施后,人员方可进入事故地点处理。
24、人员进入支架前后空间内作业时,必须由班长指定有经验的人员进行监护,严禁私自活动作业地点前后支架。
25、所有施工人员必须精力集中,认真操作。
26、每班安排专职验收员,负责安全检查和质量验收工作,对施工中存在的一切不安全因素和事故隐患及时提出处理意见和防范措施,在危及人员安全和设备安全的情况下,立即停止作业,进行整改处理。
27、安装完毕,必须检查所有连接是否齐全牢固(操纵阀必须处于中间位置)。
28、所有施工人员都要认真学习措施,按章作业,严禁出现违章指挥,违章作业现象发生。
(二)、平巷运输安全措施
1、在1100风巷使用jd-11.4绞车运输时,必须与绞车司机联系,绞车司机必须持证上岗,严格按规程操作,开车前要检查绞车完好,开车时要精力集中,发现异常要及时停车检查处理。
2、开车前专人负责,清理轨道障碍物并检查轨道隐患及道岔开合情况,并发出警号,通知人员躲离后, 方可开车,同时正确使用好挡车器。
3、设专职的信号工,挂钩工。信号工、挂钩工必须密切配合,进出车前要检查车辆的连挂情况,使用好保险绳,同时要检查钩头及保险绳的完好情况。
4、联车时,必须使用专用销子。
5、挂钩工必须是在车停稳状态下进行,摘挂钩要站在轨道外巷道较宽的一侧,挂钩后要及时躲至安全地点后方准通知信号工打点,信号工必须精力集中,打点清晰准确,不经挂钩工允许,不准打点开车。
6、严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,严禁蹬钩扒车。在发出行车信号后,所有人员躲至安全地点,信号工要在信号硐室内操作。
(三)、切眼装、卸车及安装支架时防滚矸措施
1、在切眼卸车时,要在上出口处加设木板后方可进行装卸。防止零散物体滚落伤人。
2、切眼内每隔10米前后柱之间安设挡矸装置。
3、在支架运到安装地点后,要将事先装好的1000mm×2000mm两片挡矸网放下,以保证下方人员在安装设备期间的安全。
(四、工字钢回撤安全技术措施
1、安装设备前将煤墙腿全部回完。
2、采面回撤老塘工字钢腿时,坚持人工软回,专人观山,专人回撤,回撤时观好山。
3、根据实际情况回工字钢梁,回梁时不准开运输机,使工字钢自然下落,人员用吊链回出工字钢,人员不准站在挡矸板后面,人员的手不得伸进顶梁上方去拉工字钢梁,下梁时人员不得随便通过。
4、回工字钢腿、梁时,要停止刮板输送机运转。
5、班长、跟班干部要做到巡回检查,遇到不安全隐患要及时处理,各工序都设专人观山。
6、回出的工字钢全部人工运到指定地点并码放整齐。
(五)、掉道车处理
1、处理掉道车时必须做好车辆防滑准备,掩车时使用道木“十”戗柱物料,打十字戗柱,保证牢靠。
2、处理掉道车时使用吊链起吊上道,并有专人指挥,工作人员要协调配合行动一致。所使用吊链必须完好,起吊时,专人观山,无关人员撤至安全地点,操作人员要离起吊物1m以外,同时要做好自报互保工作。
3、斜巷处理掉道车时,使用吊链起吊上道时,严禁摘掉钩头,要与绞车司机联系紧好绞车绳,人员不准站在车两侧及正下方,要按照先易后难的顺序进行,严禁使用绞车硬拉上道。
四、其他
其他执行井有关规定及审批意见。
第10篇 某某采面悬移组合支架安装 安全措施
根据工作安排,采面将安装zh1600/16/24zl型整体悬移组合支架,为确保安装期间的安全,制定安装安全技术措施如下:
一、作业工序
1、认真检查采面切眼帮顶,空顶空帮或帮顶不实时必须重新刹背严实。
2、清理切眼内浮煤浮矸等杂物,安装生产系统机电设备,保证切眼净高在1.8-2.0m左右,刮板运输机达到平直要求。
3、按要求悬移支架从机头方向向机尾方向安装。
4、拆除的工字钢及时运到指定地点,码放整齐。
5、开帮回采,架设支架达最大控顶距。
二、安装方法
(一)、安装前的检查及准备。
1、安装前切眼内巷道净宽应比支架尺寸宽0.2m-0.5m,净高不小于支架最低高度。
2、工作面安装前必须对切眼内支护进行认真细致的检查,保证支护完好。
3、安装前,要根据切眼顶板情况准备好临时支护材料和背顶材料,使用后及时补充。
4、安装前,必须保证上下退路畅通,便于撤退。
5、安装前各种设备必须经过验收后方可装运下井。
6、清点并核实所需零部件的数量、规格、型号,以保证顺利连续安装。
7、支架的各种管路、液压件安装前必须冲洗干净。
8、安装双向液压支柱的各种阀时,必须保证在现场打包,干净的安装,螺丝外要抹黄油。
9、双向液压支柱必须全程升降不少于四次,以便排尽圆形腔及环形腔内空气。
10、安装前从工作面切眼的中线向前返一条平行线。
11、支架初始安装期间,后排每架不得少于两根液压支柱支撑,前排每架不得少于一根液压支柱支撑。
(二)、支架安装
1、安装顺序:从下向上。
2、安装方法:
(1)、安装第一架:
a、安装前检查施工地点及周围支护情况,如有隐患立即处理,否则不得进行下一步工作。
b、在顶梁四角处的牢固棚梁上各固定一导链,且该梁上必须再打一根与受力方向相对的戗柱。
c、专人指挥同时拉导链,将顶梁提升至能够将立柱安装上的高度为止。
d、将导链固定锁死,严防回链。
e、此时进行安装,两人抬柱,一人穿销,逐根安上并用β销锁紧,再次检查安装是否牢固。
f、在升第一架顶梁前要在支架梁下侧打两根单体柱,防止升架时发生下滑事故。
g、调整顶梁体,前端与预先拉好的线平行即可注液接顶以保证第一架稳固牢靠。
(2)、安装第二架:
在第一架顶梁带孔的侧筋上吊挂导链,以替代一根单体柱。其它步骤与安装第一架时相同,但要注意:待第二架支架支撑好后,马上用托梁联接套将两架支架的托梁连接好(插托梁连接套穿销方向为由外向内),依次安装,直至全部安装完毕。
(3)、调整
调整相邻两顶梁间距,标准间距为40mm。
(4)、安装液压管路
a、安装阀:首先将各种阀安装到位。
b、安装管路:(要求,接头接口冲洗干净并蘸润滑油或乳化油,检查0型圈及挡圈,上好u型卡子,u型卡子必须双脚插入),管路应吊挂在最高位置并排列整齐、顺畅。
c、调架:管路安装完毕后,接通主管路,液压系统供液,用推进缸收缩、伸出的方法使全工作面托梁成一直线,此直线与最初给的切眼中线要平行。然后以托梁成一直线,调整全部支架,使整个工作面支架顶梁成一直线。
(5)安装挡矸板
穿销后,β销锁紧,螺母必须上黄油。
三、安全技术措施
(一)、安装安全措施
1、 施工中,跟班干部、班长现场指挥统一协调。采面安装前由队干部带领职工熟悉避灾路线。
2、 切眼下车、卸车时,必须有专人指挥,安装地点以下不允许任何人停留和从事其它工作。
3、 矿车下到位后,及时掩好车,卸车须用导链时导链挂在牢固棚梁上,必要时先加固棚梁。
4、工作面内安装地点不能超过1处。
5、安装过程中,应严格执行敲帮问顶制度,每班开工前,跟班干部,班组长必须对工作面安全情况检查,确认无危险后,方可开工,工作过程中,每个工作人员必须随时认真检查工作地点顶板、煤壁及支架情况,进行敲帮问顶,发现不安全隐患要立即采取措施处理。
6、 安装过程中,严禁空顶作业,碰倒、碰歪的支柱应随时重新支设牢固。
7、施工过程中,工作人员要相互协调,瞻前顾后,防止挤手碰脚事故发生。
8、 在起吊重物前要进行试吊,试吊高度为50mm,检查起吊梁、绳扣、倒链等部件,确认安全后,方可正式
9、起吊重物过程中,工作人员要站在重物突然落下翻倒、滑动而不致伤人的地点。
10、 支架起吊安装好,准备升柱接顶之前,方可卸掉支架上方的工字钢梁,卸掉后要立即把支架接顶,并达到规定的初撑力。如顶板破碎或来压,工字钢梁不可卸掉时直接将支架顶梁升起接顶,等到开采时,再根据具体情况回收工字钢梁。
11、支架起吊时,设专人观山,支架下方严禁有人,施工人员要躲避开支架可能滑动方向施工,并时刻注意支柱的安全状况。
12、安装过程中,严格执行停送电制度。
13、 多人起吊时,要有专人指挥,专人监护,相互协调。
14、 初次下井或新维修好的支柱每一次使用时,应全行程反复升降2次以上,完全排除缸内空气。
15、安装期间安装地点上下侧各有一人负责观察顶板和支架情况,如有异常立即撤退。
16、 起吊到稳定位置后由班组长指挥,导链锁死方可进入架下安柱、升柱,升柱要保证四柱同升同落,严防失稳歪扭翻架。
17、使用液压枪时,枪嘴必须插好,枪锁必须到锁位,严禁在使用时人员正对三用阀。
18、各种液压管路联接好后,一律采用u型卡,u型卡必须卡到底,不得出现单插脚现象,也不得用铁丝或其它物品代替。
19、泵站的压力不低于30mpa,乳化液的浓度不低于3%-5%,且泵站司机应由经培训合格的专职人员担任,并持证上岗。
20、泵站或液压管路出现问题时严禁施工。
21、每班必须由专人巡检,检查所辖巷道支护情况,发现问题及时汇报处理。
22、工作面如发生冒顶时,作业人员要就近撤至安全地点,待顶板稳定并制定专项安全措施后,人员方可进入事故地点处理。
23、人员进入支架前后空间内作业时,必须由班长指定有经验的人员进行监护,严禁私自活动作业地点前后支架。
24、所有施工人员必须精力集中,认真操作。
25、每班安排专职验收员,负责安全检查和质量验收工作,对施工中存在的一切不安全因素和事故隐患及时提出处理意见和防范措施,在危及人员安全和设备安全的情况下,立即停止作业,进行整改处理。
26、安装完毕,必须检查所有连接是否齐全牢固(操纵阀必须处于中间位置)。
27、所有施工人员都要认真学习措施,并经考试合格者方可上岗,上岗中按章作业,严禁违章指挥,违章作业。
(二)、装卸车安全措施
1、装卸车时,先在装卸车地点找好起吊位置,检查起吊处的支护情况。
2、装卸车时,使用的平板车、矿车,必须完好,严禁使用不完好的车辆。必须在车停稳的状态下,使用半拉瓜、大板等物料掩牢后进行,车辆上所装支架顶梁、物料,不得超宽,超高,偏载,等不安全因素存在。
3、使用平板车装好后支架顶梁车,必须使用直径12.5mm钢丝绳,绑刹牢固,易损易坏部件,必须加以妥善有效保护。
4、卸车时,要注意周围管线设施,严禁砸坏电缆及风水管路。
5、卸车时,起吊地点前后5米的棚子进行维修,及时补齐筋巴力,用两根直径不小于140mm的园木打在起吊位置的棚梁两头,防止拉倒棚子。
6、装卸车时,人员充足并有专人指挥,工作人员要协调配合行动一致。使用导链起吊装卸车时,所使用导链必须完好,经试吊确认安全方准正式起吊卸车,起吊卸车时,专人观山,无关人员撤至安全地点,操作人员要离起吊物1m以外。
7、施工期间,人员注意配合,搞好自保互保。
(三)、平巷运输安全措施
1、在某采面风巷使用jd-25绞车运输时,必须与绞车司机联系,绞车司机必须持证上岗,严格按规程操作,开车前要检查绞车完好,开车时要精力集中,发现异常要及时停车检查处理。
2、开车前专人负责,清理轨道障碍物并检查轨道隐患及道岔开合情况,并发出警号,通知人员躲离后, 方可开车,同时正确使用好挡车器。
3、设专职的信号工,挂钩工。信号工、挂钩工必须密切配合,进出车前要检查车辆的连挂情况,使用好保险绳,同时要检查钩头及保险绳的完好情况。
4、联车时,必须使用专用销子。
5、挂钩工必须是在车停稳状态下进行,摘挂钩要站在轨道外巷道较宽的一侧,挂钩后要及时躲至安全地点后方准通知信号工打点,信号工必须精力集中,打点清晰准确,不经挂钩工允许,不准打点开车。
6、严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,严禁蹬钩扒车。在发出行车信号后,所有人员躲至安全地点,信号工要在信号硐室内操作。
(四)、掉道车处理
1、处理掉道车时必须做好车辆防滑准备,掩车时使用半拉瓜、大板等物料,打十字戗柱,保证牢靠。
2、处理掉道车时使用导链起吊上道,并有专人指挥,工作人员要协调配合行动一致。所使用导链必须完好,起吊时,专人观山,无关人员撤至安全地点,操作人员要离起吊物1m以外,同时要做好自报互保工作。
3、斜巷处理掉道车时,使用导链起吊上道时,严禁摘掉钩头,要与绞车司机联系紧好绞车绳,人员不准站在车两侧及正下方,要按照先易后难的顺序进行,严禁使用绞车硬拉上道。
四、其他
1、其他执行矿有关规定及审批意见。
第11篇 采面悬移组合支架安装安全措施
根据工作安排，1100采面将安装zh1600/16/24zl型整体悬移组合支架，为确保安装和运输期间的安全，特制定安装安全技术措施如下：
一、成立安装领导小组
组 长：
付组长：
成 员：
1、领导小组成员对采面设备安装期间，全面负责运输安全，检查落实设备运输安装期间所出现的一切问题。并及时向有关部室和领导汇报。
2、领导小组成员负责监督落实安全技术措施，严禁违章指挥。安全与生产发生矛盾时，生产服从安全，先处理隐患，隐患处理后方可生产。
1100从风巷补巷至采面运输长度为900米。切眼运输悬移组合支架采用jh-5g型回柱绞车、其钢丝绳直径为φ15.5mm。绞车固定采用4根22#钢筋加混凝土灌浆在2.0m×2.0m的地基。该绞车的刹车采用涡轮制动。切眼内每20米安装一部声光信号电铃。联锁挡车梯间距为7米。摘挂钩地点为平场，要求地点平直并有掩车装置。轨道标准按照正规标准进行铺设道轨间距为0.6m，枕木间距为0.7m。
二、作业工序
1、认真检查1100采面切眼帮顶，空顶空帮或帮顶不实时必须重新刹背严实。
2、清理切眼内浮煤浮矸等杂物，安装生产系统机电设备，刮板运输机达到平直要求。
3、按要求悬移支架从机头方向向机尾方向安装。
4、拆除的工字钢及时运到指定地点，码放整齐。
5、开帮回采，架设支架达最大控顶距。
三、安装方法
（一）、安装前的检查及准备。
1、安装前切眼内巷道净宽达到2.8m-3.0m，净高达到1.8m-2.0m。切眼的轨道中心与切眼中线及绞车中心线保持一致。
2、工作面安装前必须对切眼内支护进行认真细致的检查，保证支护完好。
3、安装前，要根据切眼顶板情况准备好临时支护材料和背顶材料，使用后及时补充。
4、安装前，必须保证上下退路畅通，便于撤退。
5、安装前各种设备必须经过验收后方可装运下井。
6、清点并核实所需零部件的数量、规格、型号，以保证顺利连续安装。
7、支架的各种管路、液压件安装前必须冲洗干净。
8、安装双向液压支柱的各种阀时，必须保证在现场打包，确保干净的安装，螺丝外要抹黄油。
9、双向液压支柱必须全程升降不少于四次，以便排尽圆形腔及环形腔内空气。
10、安装前以工作面切眼中线为基础向煤墙平移一条平行线。
11、支架初始安装期间，后排每架不得少于两根液压支柱支撑，前排每架不得少于一根液压支柱支撑。
（二）、支架安装
1、安装顺序：从下向上。
2、安装方法：
（1）、安装第一架：
a、安装前检查施工地点及周围支护情况，如有隐患立即处理，否则不得进行下一步工作。
b、在顶梁四角处的牢固棚梁上各固定一吊链，且该梁上必须再打一根与受力方向相对的戗柱。
c、专人指挥同时拉吊链，将顶梁提升至能够将立柱安装上的高度为止。
d、将吊链固定锁死，严防回链。
e、此时进行安装，两人抬柱，一人穿销，逐根安上并用β销锁紧，再次检查安装是否牢固。
f、在升第一架顶梁前要在支架梁下侧打两根单体柱，防止升架时发生下滑事故。
g、调整顶梁体，前端与预先拉好的线平行即可注液接顶以保证第一架稳固牢靠。
（2）、安装第二架：
在第一架顶梁带孔的侧筋上吊挂吊链，以替代一根单体柱。其它步骤与安装第一架时相同，但要注意：待第二架支架支撑好后，马上用托梁联接套将两架支架的托梁连接好（插托梁连接套穿销方向为由外向内）,依次安装，直至全部安装完毕。
（3）、调整
调整相邻两顶梁间距，标准间距为40mm。
（4）、安装液压管路
a、安装阀：首先将各种阀安装到位。
b、安装管路：（要求，接头接口冲洗干净并蘸润滑油或乳化油，检查0型圈及挡圈，上好u型卡子，u型卡子必须双脚插入），管路应吊挂在最高位置并排列整齐、顺畅。
c、调架：管路安装完毕后，接通主管路，液压系统供液，用推进缸收缩、伸出的方法使全工作面托梁成一直线，此直线与最初给的切眼中线要平行。然后以托梁成一直线，调整全部支架，使整个工作面支架顶梁成一直线。
（5）安装挡矸板
穿销后，β销锁紧，螺母必须上黄油。
三、安全技术措施
（一）、安装安全措施
1、 安装过程中，跟班干部、班长现场指挥统一协调。采面安装前由队干带领职工熟悉避灾路线。
2、 支架下车、卸车时，严禁挤碰棚腿。必须有专人指挥，安装地点以下不允许任何人停留和从事其它工作。切眼内一切工作，严禁平行作业。
3、 支架起吊时，吊挂地点棚、梁必须提前加固。
4、 运料车下到位后，及时掩好车，卸车须用吊链时，吊链挂在牢固棚梁上，必要时先加固棚梁。
5、工作面内安装地点不能超过1处。
6、安装过程中，应严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，跟班干部,班组长必须对工作面安全情况进行检查，确认无危险后，方可开工，工作过程中，每个工作人员必须随时认真检查工作地点顶板、煤壁及支架情况，进行敲帮问顶，发现不安全隐患要立即采取措施处理。
7、 安装过程中，严禁空顶作业，碰倒、碰歪的支柱应随时重新支设牢固。
8、施工过程中，工作人员要相互协调，瞻前顾后，防止挤手碰脚的事故发生。
9、 在起吊重物前要进行试吊，试吊高度为50mm，检查起吊梁、绳扣、倒链等部件，确认安全后，方可正式起吊。
10、起吊重物过程中，工作人员要站在起吊上方的安全地点。
11、支架起吊安装好，升柱接顶之后，方可卸掉支架上方的工字钢梁，卸掉后要立即把支架接顶，并达到规定的初撑力。如顶板破碎或来压，工字钢梁不可卸掉时直接将支架顶梁升起接顶，等到开采时，再根据具体情况回收工字钢梁。
12、支架起吊时，必须设专人观山,支架下方严禁有人。施工人员要躲避开支架可能滑动的方向，并时刻注意支柱的安全状况。
13、安装过程中，严格执行停送电制度。
14、多人起吊时，要有专人指挥，专人监护，相互协调。
15、初次下井或新维修好的支柱每一次使用时，应全行程反复升降2次以上，完全排除缸内空气。
16、安装期间安装地点上下侧各有一人负责观察顶板和支架情况，如有异常立即撤退。
17、 起吊到稳定位置后由班组长指挥，吊链锁死方可进入架下安柱、升柱，升柱要保证四柱同升同落，严防失稳歪扭翻架。
18、使用液压枪时，枪嘴必须插好，枪锁必须锁到位，严禁在使用过程中人员正对三用阀。
19、各种液压管路联接好后，一律采用u型卡闭锁，u型卡必须卡到底，不得出现单插脚现象，也不得用铁丝或其它物品代替。
20、泵站的压力不低于30mpa，乳化液的浓度不低于3％-5%，且泵站司机应由经培训合格的专职人员担任，并持证上岗。
21、泵站或液压管路出现问题时严禁施工。
22、每班必须由专人巡检，检查所辖巷道支护情况，发现问题及时汇报处理。
23、工作面如发生冒顶时，作业人员要就近撤至安全地点，待顶板稳定并制定专项安全措施后，人员方可进入事故地点处理。
24、人员进入支架前后空间内作业时，必须由班长指定有经验的人员进行监护，严禁私自活动作业地点前后支架。
25、所有施工人员必须精力集中，认真操作。
26、每班安排专职验收员，负责安全检查和质量验收工作，对施工中存在的一切不安全因素和事故隐患及时提出处理意见和防范措施，在危及人员安全和设备安全的情况下，立即停止作业，进行整改处理。
27、安装完毕，必须检查所有连接是否齐全牢固（操纵阀必须处于中间位置）。
28、所有施工人员都要认真学习措施，按章作业，严禁出现违章指挥，违章作业现象发生。
（二）、平巷运输安全措施
1、在1100风巷使用jd-11.4绞车运输时，必须与绞车司机联系，绞车司机必须持证上岗，严格按规程操作，开车前要检查绞车完好，开车时要精力集中，发现异常要及时停车检查处理。
2、开车前专人负责，清理轨道障碍物并检查轨道隐患及道岔开合情况，并发出警号，通知人员躲离后, 方可开车,同时正确使用好挡车器。
3、设专职的信号工，挂钩工。信号工、挂钩工必须密切配合，进出车前要检查车辆的连挂情况，使用好保险绳，同时要检查钩头及保险绳的完好情况。
4、联车时，必须使用专用销子。
5、挂钩工必须是在车停稳状态下进行，摘挂钩要站在轨道外巷道较宽的一侧，挂钩后要及时躲至安全地点后方准通知信号工打点，信号工必须精力集中，打点清晰准确，不经挂钩工允许，不准打点开车。
6、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁蹬钩扒车。在发出行车信号后，所有人员躲至安全地点，信号工要在信号硐室内操作。
（三）、切眼装、卸车及安装支架时防滚矸措施
1、在切眼卸车时，要在上出口处加设木板后方可进行装卸。防止零散物体滚落伤人。
2、切眼内每隔10米前后柱之间安设挡矸装置。
3、在支架运到安装地点后，要将事先装好的1000mm×2000mm两片挡矸网放下，以保证下方人员在安装设备期间的安全。
（四、工字钢回撤安全技术措施
1、安装设备前将煤墙腿全部回完。
2、采面回撤老塘工字钢腿时，坚持人工软回，专人观山，专人回撤，回撤时观好山。
3、根据实际情况回工字钢梁，回梁时不准开运输机，使工字钢自然下落,人员用吊链回出工字钢，人员不准站在挡矸板后面，人员的手不得伸进顶梁上方去拉工字钢梁，下梁时人员不得随便通过。
4、回工字钢腿、梁时，要停止刮板输送机运转。
5、班长、跟班干部要做到巡回检查，遇到不安全隐患要及时处理，各工序都设专人观山。
6、回出的工字钢全部人工运到指定地点并码放整齐。
（五）、掉道车处理
1、处理掉道车时必须做好车辆防滑准备，掩车时使用道木“十”戗柱物料,打十字戗柱,保证牢靠。
2、处理掉道车时使用吊链起吊上道，并有专人指挥，工作人员要协调配合行动一致。所使用吊链必须完好，起吊时，专人观山，无关人员撤至安全地点，操作人员要离起吊物1m以外，同时要做好自报互保工作。
3、斜巷处理掉道车时，使用吊链起吊上道时，严禁摘掉钩头，要与绞车司机联系紧好绞车绳，人员不准站在车两侧及正下方，要按照先易后难的顺序进行，严禁使用绞车硬拉上道。
四、其他
其他执行井有关规定及审批意见。
第12篇 液压支架安装 安全措施
1、 安装支架前,施工人员需穿戴好安全帽、劳保鞋等防护用品,安全措施必须做到位;
2、 起吊设备前,必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用;
3、 起吊设备前,须有检修人员每天对行车进行检修,机械负责人:李传龙、电气负责人:姬德云;
4、 行车起吊时严禁斜拉钩头,行车司机严格按照操作规程操作。
5、 在起吊部件需用单个起吊钩头时,需悬挂并用铁丝绑紧其余钩头,以防晃钩甩人。
6、 在起吊支架底座和顶梁等较重部件时,必需用行车大钩头起吊,组装支架摆放底座时,底座之间要有1.5米以上的间隔距离,用作安全通道,便于安装;
7、 在起吊支架零部件时,禁止钩头下方和起吊点下停留人员,施工人员须尽可能远离钩头;
8、 起吊支架立柱时严禁用起吊链直接钩头起吊,须用钢丝绳起吊;
9、 在整体起吊支架码放时,需使用专用起吊索具,起吊支架整体移位时架身起吊需尽量贴近地面,不可过高;
10、 在安装支架液压管路及打压实验时应按标准执行,u型卡严禁卡单卡,安装实验前须仔细观察管头,以防漏卡;
11、 行车司机须听从一人指挥(当班第二安全负责人);
12、 施工人员要听从当班第二负责人指挥;
13、 此措施要认真学习并贯彻执行。
14、 对以上措施不服从人员,按厂部安全生产规程制度进行处罚;
站长:
分管站长:
车间主任:
技术负责人:
第一安全负责人:
第二安全负责人:
2022-6-11
第13篇 液压支架安装安全措施
1、 安装支架前，施工人员需穿戴好安全帽、劳保鞋等防护用品，安全措施必须做到位；
2、 起吊设备前，必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用；
3、 起吊设备前，须有检修人员每天对行车进行检修，机械负责人：李传龙、电气负责人：姬德云；
4、 行车起吊时严禁斜拉钩头，行车司机严格按照操作规程操作。
5、 在起吊部件需用单个起吊钩头时，需悬挂并用铁丝绑紧其余钩头，以防晃钩甩人。
6、 在起吊支架底座和顶梁等较重部件时，必需用行车大钩头起吊,组装支架摆放底座时，底座之间要有1.5米以上的间隔距离，用作安全通道，便于安装；
7、 在起吊支架零部件时，禁止钩头下方和起吊点下停留人员，施工人员须尽可能远离钩头；
8、 起吊支架立柱时严禁用起吊链直接钩头起吊，须用钢丝绳起吊；
9、 在整体起吊支架码放时，需使用专用起吊索具，起吊支架整体移位时架身起吊需尽量贴近地面，不可过高；
10、 在安装支架液压管路及打压实验时应按标准执行，u型卡严禁卡单卡，安装实验前须仔细观察管头，以防漏卡；
11、 行车司机须听从一人指挥（当班第二安全负责人）；
12、 施工人员要听从当班第二负责人指挥；
13、 此措施要认真学习并贯彻执行。
14、 对以上措施不服从人员，按厂部安全生产规程制度进行处罚；
站 长：
分管站长：
车间主任：
技术负责人：
第一安全负责人：
第二安全负责人：
2012-6-11
第14篇 某采面悬移组合支架安装安全措施
根据工作安排，采面将安装zh1600/16/24zl型整体悬移组合支架，为确保安装期间的安全，制定安装安全技术措施如下：
一、作业工序
1、认真检查采面切眼帮顶，空顶空帮或帮顶不实时必须重新刹背严实。
2、清理切眼内浮煤浮矸等杂物，安装生产系统机电设备，保证切眼净高在1.8-2.0m左右，刮板运输机达到平直要求。
3、按要求悬移支架从机头方向向机尾方向安装。
4、拆除的工字钢及时运到指定地点，码放整齐。
5、开帮回采，架设支架达最大控顶距。
二、安装方法
（一）、安装前的检查及准备。
1、安装前切眼内巷道净宽应比支架尺寸宽0.2m-0.5m，净高不小于支架最低高度。
2、工作面安装前必须对切眼内支护进行认真细致的检查，保证支护完好。
3、安装前，要根据切眼顶板情况准备好临时支护材料和背顶材料，使用后及时补充。
4、安装前，必须保证上下退路畅通，便于撤退。
5、安装前各种设备必须经过验收后方可装运下井。
6、清点并核实所需零部件的数量、规格、型号，以保证顺利连续安装。
7、支架的各种管路、液压件安装前必须冲洗干净。
8、安装双向液压支柱的各种阀时，必须保证在现场打包，干净的安装，螺丝外要抹黄油。
9、双向液压支柱必须全程升降不少于四次，以便排尽圆形腔及环形腔内空气。
10、安装前从工作面切眼的中线向前返一条平行线。
11、支架初始安装期间，后排每架不得少于两根液压支柱支撑，前排每架不得少于一根液压支柱支撑。
（二）、支架安装
1、安装顺序：从下向上。
2、安装方法：
（1）、安装第一架：
a、安装前检查施工地点及周围支护情况，如有隐患立即处理，否则不得进行下一步工作。
b、在顶梁四角处的牢固棚梁上各固定一导链，且该梁上必须再打一根与受力方向相对的戗柱。
c、专人指挥同时拉导链，将顶梁提升至能够将立柱安装上的高度为止。
d、将导链固定锁死，严防回链。
e、此时进行安装，两人抬柱，一人穿销，逐根安上并用β销锁紧，再次检查安装是否牢固。
f、在升第一架顶梁前要在支架梁下侧打两根单体柱，防止升架时发生下滑事故。
g、调整顶梁体，前端与预先拉好的线平行即可注液接顶以保证第一架稳固牢靠。
（2）、安装第二架：
在第一架顶梁带孔的侧筋上吊挂导链，以替代一根单体柱。其它步骤与安装第一架时相同，但要注意：待第二架支架支撑好后，马上用托梁联接套将两架支架的托梁连接好（插托梁连接套穿销方向为由外向内）,依次安装，直至全部安装完毕。
（3）、调整
调整相邻两顶梁间距，标准间距为40mm。
（4）、安装液压管路
a、安装阀：首先将各种阀安装到位。
b、安装管路：（要求，接头接口冲洗干净并蘸润滑油或乳化油，检查0型圈及挡圈，上好u型卡子，u型卡子必须双脚插入），管路应吊挂在最高位置并排列整齐、顺畅。
c、调架：管路安装完毕后，接通主管路，液压系统供液，用推进缸收缩、伸出的方法使全工作面托梁成一直线，此直线与最初给的切眼中线要平行。然后以托梁成一直线，调整全部支架，使整个工作面支架顶梁成一直线。
（5）安装挡矸板
穿销后，β销锁紧，螺母必须上黄油。
三、安全技术措施
（一）、安装安全措施
1、 施工中，跟班干部、班长现场指挥统一协调。采面安装前由队干部带领职工熟悉避灾路线。
2、 切眼下车、卸车时，必须有专人指挥，安装地点以下不允许任何人停留和从事其它工作。
3、 矿车下到位后，及时掩好车，卸车须用导链时导链挂在牢固棚梁上，必要时先加固棚梁。
4、工作面内安装地点不能超过1处。
5、安装过程中，应严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，跟班干部,班组长必须对工作面安全情况检查，确认无危险后，方可开工，工作过程中，每个工作人员必须随时认真检查工作地点顶板、煤壁及支架情况，进行敲帮问顶，发现不安全隐患要立即采取措施处理。
6、 安装过程中，严禁空顶作业，碰倒、碰歪的支柱应随时重新支设牢固。
7、施工过程中，工作人员要相互协调，瞻前顾后，防止挤手碰脚事故发生。
8、 在起吊重物前要进行试吊，试吊高度为50mm，检查起吊梁、绳扣、倒链等部件，确认安全后，方可正式
9、起吊重物过程中，工作人员要站在重物突然落下翻倒、滑动而不致伤人的地点。
10、 支架起吊安装好，准备升柱接顶之前，方可卸掉支架上方的工字钢梁，卸掉后要立即把支架接顶，并达到规定的初撑力。如顶板破碎或来压，工字钢梁不可卸掉时直接将支架顶梁升起接顶，等到开采时，再根据具体情况回收工字钢梁。
11、支架起吊时，设专人观山,支架下方严禁有人，施工人员要躲避开支架可能滑动方向施工，并时刻注意支柱的安全状况。
12、安装过程中，严格执行停送电制度。
13、 多人起吊时，要有专人指挥，专人监护，相互协调。
14、 初次下井或新维修好的支柱每一次使用时，应全行程反复升降2次以上，完全排除缸内空气。
15、安装期间安装地点上下侧各有一人负责观察顶板和支架情况，如有异常立即撤退。
16、 起吊到稳定位置后由班组长指挥，导链锁死方可进入架下安柱、升柱，升柱要保证四柱同升同落，严防失稳歪扭翻架。
17、使用液压枪时，枪嘴必须插好，枪锁必须到锁位，严禁在使用时人员正对三用阀。
18、各种液压管路联接好后，一律采用u型卡，u型卡必须卡到底，不得出现单插脚现象，也不得用铁丝或其它物品代替。
19、泵站的压力不低于30mpa，乳化液的浓度不低于3％-5%，且泵站司机应由经培训合格的专职人员担任，并持证上岗。
20、泵站或液压管路出现问题时严禁施工。
21、每班必须由专人巡检，检查所辖巷道支护情况，发现问题及时汇报处理。
22、工作面如发生冒顶时，作业人员要就近撤至安全地点，待顶板稳定并制定专项安全措施后，人员方可进入事故地点处理。
23、人员进入支架前后空间内作业时，必须由班长指定有经验的人员进行监护，严禁私自活动作业地点前后支架。
24、所有施工人员必须精力集中，认真操作。
25、每班安排专职验收员，负责安全检查和质量验收工作，对施工中存在的一切不安全因素和事故隐患及时提出处理意见和防范措施，在危及人员安全和设备安全的情况下，立即停止作业，进行整改处理。
26、安装完毕，必须检查所有连接是否齐全牢固（操纵阀必须处于中间位置）。
27、所有施工人员都要认真学习措施，并经考试合格者方可上岗，上岗中按章作业，严禁违章指挥，违章作业。
（二）、装卸车安全措施
1、装卸车时，先在装卸车地点找好起吊位置，检查起吊处的支护情况。
2、装卸车时，使用的平板车、矿车，必须完好，严禁使用不完好的车辆。必须在车停稳的状态下，使用半拉瓜、大板等物料掩牢后进行，车辆上所装支架顶梁、物料，不得超宽，超高，偏载，等不安全因素存在。
3、使用平板车装好后支架顶梁车，必须使用直径12.5mm钢丝绳，绑刹牢固，易损易坏部件，必须加以妥善有效保护。
4、卸车时，要注意周围管线设施，严禁砸坏电缆及风水管路。
5、卸车时，起吊地点前后5米的棚子进行维修，及时补齐筋巴力，用两根直径不小于140mm的园木打在起吊位置的棚梁两头，防止拉倒棚子。
6、装卸车时，人员充足并有专人指挥，工作人员要协调配合行动一致。使用导链起吊装卸车时，所使用导链必须完好，经试吊确认安全方准正式起吊卸车，起吊卸车时，专人观山，无关人员撤至安全地点，操作人员要离起吊物1m以外。
7、施工期间，人员注意配合，搞好自保互保。
（三）、平巷运输安全措施
1、在某采面风巷使用jd-25绞车运输时，必须与绞车司机联系，绞车司机必须持证上岗，严格按规程操作，开车前要检查绞车完好，开车时要精力集中，发现异常要及时停车检查处理。
2、开车前专人负责，清理轨道障碍物并检查轨道隐患及道岔开合情况，并发出警号，通知人员躲离后, 方可开车,同时正确使用好挡车器。
3、设专职的信号工，挂钩工。信号工、挂钩工必须密切配合，进出车前要检查车辆的连挂情况，使用好保险绳，同时要检查钩头及保险绳的完好情况。
4、联车时，必须使用专用销子。
5、挂钩工必须是在车停稳状态下进行，摘挂钩要站在轨道外巷道较宽的一侧，挂钩后要及时躲至安全地点后方准通知信号工打点，信号工必须精力集中，打点清晰准确，不经挂钩工允许，不准打点开车。
6、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁蹬钩扒车。在发出行车信号后，所有人员躲至安全地点，信号工要在信号硐室内操作。
（四）、掉道车处理
1、处理掉道车时必须做好车辆防滑准备，掩车时使用半拉瓜、大板等物料,打十字戗柱,保证牢靠。
2、处理掉道车时使用导链起吊上道，并有专人指挥，工作人员要协调配合行动一致。所使用导链必须完好，起吊时，专人观山，无关人员撤至安全地点，操作人员要离起吊物1m以外，同时要做好自报互保工作。
3、斜巷处理掉道车时，使用导链起吊上道时，严禁摘掉钩头，要与绞车司机联系紧好绞车绳，人员不准站在车两侧及正下方，要按照先易后难的顺序进行，严禁使用绞车硬拉上道。
四、其他
1、其他执行矿有关规定及审批意见。
第15篇 支架安装拆除施工安全措施
1 一般规定:
1.1 从事架子工种的人员,必须定期(每年)进行体检。凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员,均不得从事架子作业。
1.2 配备架子工的徒工,在培训以前必须经过医务部门体检合格,操作时必须有技工带领、指导,由低到高,逐步增加,不得任意单独上架操作。
1.3 脚手架支搭以前,检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况,配件是否齐全,符合要求后方可使用。
1.4 制定施工方案和进行安全技术交底。作业中,严格按照施工方案和安全技术交底要求执行,分工明确,听从指挥,协调配合。
1.5 严禁赤脚、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准,向所有参加作业人员进行书面交底。操作小组接受任务后,必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论,确定支搭方法,明确分工。
1.6 开始操作前,班组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查,消除隐患后方可开始操作。
1.7 架子工在高处(距地高度2m以上)作业时,必须佩戴安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢,不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方,不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走),也不得跳跃架子。
1.8 大横杆应绑在立杆里边,绑第一步大横杆时,必须检查立杆是否立正,绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时,必须2~3人配合操作,由中间一人结杆、放平,按顺序绑扎。
1.9 作业环境条件应符合下列规定:
1.作业场地应平整、坚实,无杂物;
2.夜间作业时,作业场所必须有足够的照明;
3.遇有恶劣气候(如风力六级以上,高温、雨天气等)影响安全施工时应停止高处作业。
4.在带电设备附近作业时,宜停电作业。未经供电部门批准,严禁在高压线下作业。
应经常检查脚手架底部及附近有无开挖沟槽等作业,如有影响脚手架基础稳定的情况下,应及时向施工负责人汇报。
6.当脚手架下有车辆、行人通行时,必须设安全防护设施。在河道中的施工支架,应充分考虑洪水和漂浮物的影响。
2 具体操作安全措施:
2.1 递杆、拉杆时,上下左右操作人员应密切配合,协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子,下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手,并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料,大绳必须坚固。严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运,应设天地轮,天地轮必须加固,应遵守机械吊装安全操作规程,吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固,接料平台外侧不准站人,接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。
2.2 未搭完的一切脚手架,非架子工一律不准上架。架子搭完后由其施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收,认为合格,办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整,禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板;必须拆改时,应经施工负责人批准,由架子工负责操作。
2.3 满堂架子的立杆纵向、横向间距不得大于1.5m.顺水杆每步间隔不得大于1.4m。
2.4 满堂架子的四角必须绑抱角戗,戗杆与地面夹角应为45°~60°。中间每四排立杆应设一个剪刀撑,一至到顶。每隔两步,横向相隔四根立杆必须绑一道拉杆。
2.5 所有的架子,经过大风、大雨后,要进行检查,如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。
2.6 外架拆除前,班组长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。
2.7 拆除前,班组要学习安全技术操作规程,班组长必须对拆架人员进行安全交底,交底要有记录,交底内容要有针对性,拆架子的注意事项必须讲清楚。
2.8 拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好转栏,没有监护人、安全员、班组长在场,外架不准拆除。
2.9 架子拆除程序应由上而下,按层按步拆除。先清理架上杂物,如脚手板上的混凝土、砂浆块、u型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除,要求杆拆到哪一层,剪刀撑、拉杆拆到哪一层。
2.10 拆除工艺流程:
(1)拆护栏(2)拆脚手板(3) 拆小横杆(4)拆大横杆(5)拆剪刀撑(6)拆立杆(7)拉杆传递至地面(8)清除扣件(9)按规格堆码。
2.11 拆杆和放杆时必须由2~3人协同操作,拆大横杆时,应由站在中间的人将杆顺下传递,下方人员接到杆拿牢后,上方人员才准松手,严禁往下乱扔脚手料具。
2.12 拆架人员必须系安全带,拆除过程中,指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥,负责拆除工作的全部安全作业。
2.13 拆架时有管线阻碍不得任意割移,同时要注意扣件崩扣,避免踩在滑支的杆件上操作。
2.14 拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除,不准螺丝扣在被拆下的钢管上。
2.15 拆架人员应配备工具套,手上拿钢管时,不准同时拿扳子,工具用后必须放在工具套内。
2.16 拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方,严禁在拆架时嘻戏打闹。
2.17 拆架人员要穿戴好个人劳保用品,不准穿易滑鞋上架作业,衣服要轻便。
2.18 拆除中途不得换人,如更换人员必须重新进行安全技术交底。
2.19 拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运,分类、分堆、分规格码放整齐,要有防水措施,以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。
