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工程安全规程15篇

更新时间:2024-11-12 查看人数:45

工程安全规程

内容

一、工程安全规程概述 工程安全规程是指导各类工程项目安全作业的基本准则,旨在确保施工人员的生命安全和工程项目的顺利进行。规程涵盖风险评估、个人防护设备、作业流程、应急处理等多个方面,要求所有参与工程的人员严格遵守。

二、安全规程主要内容

1. 风险识别与评估:在工程开始前,需进行全面的风险评估,识别潜在危险源,并制定相应的预防措施。

2. 个人防护:所有工作人员必须佩戴合适的个人防护装备,如安全帽、安全带、防护眼镜等。

3. 作业程序:遵循标准作业流程,严禁违章操作,确保每个步骤的安全性。

4. 设备管理:定期检查和维护机械设备,确保其良好运行状态。

5. 现场管理:保持工作区域整洁,设置明显的警示标志,防止意外发生。

6. 应急响应:制定并演练应急预案,提高应对突发事件的能力。

三、安全规程标准

1. 符合国家及地方的安全生产法规,如《建设工程安全生产管理条例》等。

2. 依据行业标准,如《建筑施工安全检查标准》等,进行安全作业。

3. 定期进行安全培训,确保所有员工熟悉并理解规程内容。

4. 实施严格的考核制度,对违反规程的行为进行纠正和处罚。

考试题及答案

1. 工程安全规程的主要目的是什么?

答:确保施工人员安全和工程项目的顺利进行。

2. 哪些是个人防护装备的常见种类?

答:安全帽、安全带、防护眼镜。

3. 在工程安全规程中,哪一步骤是在工程开始前必须进行的?

答:风险识别与评估。

4. 如何确保设备的良好运行状态?

答:定期检查和维护机械设备。

5. 发生紧急情况时,应如何行动?

答:按照既定的应急预案进行应对,并及时上报。

请注意,本规程的执行需要全员参与和持续监督,只有严格执行,才能真正实现工程安全。

工程安全规程范文

第1篇 钻探工程安全规程范本

10 钻探工程

10·1修筑机场地基

10·1·1 机场地基应平整、坚固、稳定、适用。钻塔底座的填方部分,不得超过塔基面积的1/4。

10·1·2 在山坡修筑机场地基,岩石坚固稳定时,坡度应小于80°;地层松散不稳定时,坡度应小于45°。

10·1·3 机场周围应有排水措施。在山谷、河沟、地势低洼地带或雨季施工时,机场地基应修筑拦水坝或修建防洪设施。

10·1·4 机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5m,距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2m。

10·2钻探设备安装、拆卸、搬迁

10·2·1 钻塔安装与拆卸应遵守下列规定:

a )安装、拆卸钻塔前,应对钻塔构件、工具、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查。

b)安装、拆卸钻塔应在安装队长或机长统一指挥下进行,作业人员要合理安排,严格按钻探操作规程进行作业,塔上塔下不得同时作业。

c )安装、拆卸钻塔时,起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度。拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸。

d )进入机场应按规定穿戴工作服、工作鞋、安全帽,不得赤脚或穿拖鞋,塔上作业应系好安全带,禁止穿带钉子或者硬底鞋上塔作业。

e )安、拆钻塔应铺设工作台板,塔板台板长度、厚度应符合安全要求。

f )夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。

10·2·2 钻架安装与拆卸应遵守下列规定:

a )起、放钻架,应在安装队长或机长统一指挥下,有秩序地进行。

b )竖立或放倒钻架前,应当埋牢地锚。

c )竖立或放下钻架时,作业人员应离开钻架起落范围,并应有专人控制绷绳。

d)钻架钢管材料应满足最大工作强度要求。

e)钻架腿之间应安装斜拉手,应在钻架腿连接处的外部套上钢管结箍加固。

f )起、放钻架,钻架外边缘与输电线路边缘之间安全距离,应符合表1的规定:

表1 钻架与输电线路边缘之间的最小安全距离 电压 / kv

<1

1~10

35~110

154~220

350~550

最小安全距离 /

4

6

8

10

15

10·2·3 钻机设备安装应遵守下列规定:

a )各种机械安装应稳固、周正水平。

b )安装钻机时,井架天车轮前缘切点,钻机立轴中心与钻孔中心应成一条直线,直线度范围±15mm。

c )各种防护设施、安全装置应当齐全完好,外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护栏杆。

d) 电器设备应安装在干燥、清洁、通风良好的地方。

10·2·4 设备搬运应遵守下列规定:

a )机动车搬运设备时,应有专人指挥;人工装卸时,并有足够强度的跳板;用吊车或葫芦起吊时,钢丝绳、绳卡、挂钩及吊架腿应牢固。

b )多人抬动设备时,应有专人指挥,相互配合。

c )轻型钻机整体迁移时,应在平坦短距离地面上进行,并采取防倾斜措施。

d )禁止在高压电线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。

e )使用起重机械起吊钻机设备时,应遵守《起重机械安全规程》(gb 6067—1985)。

10·3升降钻具

10·3·1 升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车、拧管机和拧卸工具等应灵活可靠。

10·3·2 使用钢丝绳应遵守下列规定:

a )钢丝绳安全系数应大于7。

b )提引器处于孔口时,升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈。

c) 钢丝绳固定连接绳卡应不少于3个;绳卡距绳头应大于钢丝绳直径的6倍。

d )钢丝绳应定期检查。变形、磨损、断丝钢丝绳应遵守《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(gb 5972—1986)的规定报废。

10·3·3 升降机,应平稳操作。严禁升降过程用手触摸钢丝绳。

10·3·4 提引器、提引钩,应有安全连锁装置;提落钻具或钻杆,提引器切口应朝下。

10·3·5 钻具处于悬吊或倾斜状态时,禁止用手探摸悬吊钻具内的岩心或探视管内岩心。

10·3·6 操作拧管机和插垫叉、扭叉,应由一人操作;扭叉应有安全装置。

10·3·7 发生跑钻时,禁止抢插垫叉或强行抓抱钻杆。

10·4钻进

10·4·1 开孔钻进前,应对设备、安全防护设施、措施进行检查验收。

10·4·2 机械转动时,禁止进行机器部件的擦洗、拆卸和维修;禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件;禁止戴手套挂皮带或打蜡;禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。

10·4·3 钻进时,禁止用手扶持高压胶管或水龙头。修配高压胶管或水龙头应停机。

10·4·4 调整回转器、转盘时应停机检查,并将变速手把放在空档位置。

10·4·5 转盘钻机钻进时,严禁转盘上站人。

10·4·6 扩孔、扫脱落岩心、扫孔或遇溶洞、松散复杂地层钻进时,应由机(班)长或熟练技工操作。

10·5孔内事故处理

10·5·1 孔内事故处理前,应全面检查钻塔(钻架)构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝、仪器、仪表等。

10·5·2 处理孔内事故时,应由机(班)长或熟练技工操作,并设专人指挥;除直接操作人员外,其它人员应撤离。

10·5·3 禁止同时使用升降机、千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具。

10·5·4 禁止超设备限定负荷强行起拔孔内事故钻具。

10·5·5 打吊锤时,吊锤下部钻杆处应安装冲击把手或其它限位装置;禁止手扶、握钻杆或打箍;人力拉绳打吊锤时,应统一指挥。

10·5·6 使用千斤顶回杆时,禁止使用升降机提吊被顶起的事故钻具。

10·5·7 人工反钻具,扳杆回转范围内严禁站人;禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具。

10·5·8 反转钻机反钻具应采用低速慢转。

10·5·9 使用钢丝绳反管钻具连接物件应牢固可靠。

10·5·10 钻孔爆破应遵守下列规定:

a )下入爆破筒前,应进行孔径、孔深、偏斜度探测。

b )向钻孔内送药包时,应慢速下放。

c )爆破前应确定爆破危险边界,并做好爆破警戒工作。

10·6机场安全防护设施

10·6·1 钻塔座式天车应设安全挡板;吊式天车应安装保险绳。

10·6·2 钻机水龙头高压胶管,应设防缠绕、防坠安全装置和导向绳。

10·6·3 钻塔工作台,应安装可靠防护栏杆。防护栏杆高度应大于1.2m,木质踏板厚度应大于50mm或采用防滑钢板。

10·6·4 塔梯应坚固、可靠;梯阶间距应小于400mm,坡度小于75°。

10·6·5 机场地板铺设,应平整、紧密、牢固;木地板厚度,应大于40mm或使用防滑钢板。

10·6·6 活动工作台安装、使用应符合下列规定:

a )工作台应安装制动、防坠、防窜、行程限制、安全挂钩、手动定位器等安全装置。

b )工作台底盘、立柱、栏杆应成整体。

c )工作台应配置φ30mm以上棕绳手拉绳。

d )工作台提引绳、重锤导向绳应采用φ9mm以上钢丝绳。

e )工作台平衡重锤应安装在钻塔外,与地面之间距离应大于2.5m。

f )活动工作台每次准乘一人。

g )乘工作台高空作业时,应先闭锁手动制动装置后方可进行作业。

10·6·7 钻塔绷绳安装应符合下列规定:

a) 钻塔绷绳应采用φ12.5mm以上钢丝绳。

b )18m以下钻塔应设4根绷绳;18m以上钻塔应分两层,每层设4根绷绳。

c )绷绳安装应牢固、对称;绷绳与水平面夹角应小于45°。

d )地锚深度应大于1m。

10·6·8 雷雨季节,落雷区钻塔应安装避雷针或采取其它防雷措施。

安装避雷针应符合下列要求:

a )避雷针与钻塔应使用高压瓷瓶间隔。

b )接闪器应高出塔顶1.5m以上。

c )引下线与钻塔绷绳间距应大于1m。

d )接地极与电机接地、孔口管及绷绳地锚间距离应大于3m,接地电阻应小于15ω。

10·7机场用电

10·7·1 钻探施工用电应遵守《建设工程施工现场供用电安全技术规范》(gb 50194-1993)

10·7·2 动力配电箱与照明配电箱,应分别设置。

10·7·3 每台钻机应独立设置开关箱,实行“一机一闸一漏电保护器”。

10·7·4 移动式配电箱、开关箱应安装在固定支架上,并有防潮、防雨、防晒措施。

10·7·5 机场电气设备,应采用保护接地,接地电阻应小于4ω。

10·7·6 使用手持式电动工具应遵守《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(gb 3787—1983)的规定。

10·7·7 机场照明应使用防水灯具;照明灯泡,应距离塔布表面300mm以上。

10·7·8 在修理电气设备时,应切断电源,并挂警示牌或设专人监护。

10·8机场防风

10·8·1 5级以上大风天气,应停止钻探作业,并应做好以下工作:

a 卸下塔衣、场房帐篷。

b 钻杆下入孔内,并卡上冲击把手。

c 检查钻塔绷绳及地锚牢固程度。

d 切断电源,关闭并盖好机电设备。

e 封盖好孔口。

10·8·2 大风后重新开始钻探作业前,应检查钻塔、绷绳、机电设备、供电线路等的情况,确认安全后方可继续钻探作业。

10·9机场防火、防寒

10·9·1 钻探机队应成立防火组织;作业人员应掌握灭火器材使用方法。

10·9·2 机场应配备足够的灭火器材,并合理摆放,专人管理,禁止明火直接加热机油,及烘烤柴油机油底壳。

10·9·3 寒冷季节施工,作业场所应有防寒措施和取暖设施。机场内取暖,火炉距油料等易燃物品存放点应大于10m,距机场塔布应大于1.5m。

10·10特种钻探

10·10·1 水上钻探应遵守下列要求:

a )掌握工作区域有关水文、气象资料,并采取相应的安全措施。

b )通航河流或湖泊施工作业应遵守航务、港监等有关部门规定,勘探船舶停泊作业,应设置信号灯或航标。

c )钻塔(架)地脚应与钻探船牢固连接。

d )钻探船舶地锚应稳定、牢固可靠,钻探船舶平台拼装应使用同吨位船只,钻探船四周应设置牢固防护栏杆,平台铺设稳固可靠。

e) 禁止在钻探船上使用千斤顶及其它起重设备。

f )钻探船舶应配备足够数量的救生衣、救生圈等救生设备和消防设备,并经常检查。

g )4级以上大风应停止作业。

h )浮筒、木筏作为钻探作业平台时,其平台基础和结构应稳定、牢固。

10·10·2 坑道钻探应遵守下列要求:

a )坑道钻探施工应编制施工设计,施工前应进行场地安全检查和钻室支护。

b)遇含水层或涌水层时应立即采取排水措施,禁止将钻具提出钻孔,并立即采取预防措施,确保作业人员安全。

c)坑道内应有良好通风,作业点应有充足的照明。

d )悬挂在巷道壁的滑轮支撑点应牢固,其强度、附着力应满足钻机起吊最大负荷要求。

第2篇 工程项目安全管理资料规程

工程项目安全管理资料

本工程所需全部安全资料如下:

一、工程受监登记及施工组织设计

1,建设工程项目施工安全前提条件审查表

2、建设工程项目安全生产文明施工目标管理责任书

3、施工许可证复印件

4、施工组织设计(方案)

5、安全管理组织网络图

6、施工现场平面布置图和安全标志布置总平面图

二、安全管理目标及责任制

1、各级人员安全生产责任制

2、各部门安全生产责任制

3、安全生产管理制度

4、经济承包合同中安全生产指标

5、管理人员安全责任制考核记录

6、安全管理目标(伤亡控制指标,安全达标

三、各工种、机械设备的安全操作规程

1、各工种安全技术操作规程

2、各种机械设备安全操作规程

四、安全生产、文明施工检查

1、安全检查制度

2、施工安全日志(文明达标优良率)

3、五个阶段安全评价表和安全达标验收合格通知书

4、定期检查(项目每周、公司每月)原始记录或评分表

5,专项安全检查或不定期检查记录、会议记录

6、停工通知、复工通知

7、安全隐患与整改情况记录(三定措施;即定人、定时间、定措施)

五、安全教育、班前安全活动

1、安全教育制度

2、新工人入场三级安全教育资料(三级教育卡/本、内容、教育人和受教育人

5、班前安全活动记录本

六、特种作业人员操作证.上岗证

1、特种作业人员花名册

2、培训记录

3、操作证复印件

4、上岗证复印件

七、文明施工

1、文明施工管理制度及措施

2、门卫制度

3、工人宿舍管理制度

4、消防防火制度

5、动火审批表

6、治安保卫生许可证复印件及炊事员健康证

9、施工现场急救措施

10、经培训的急救人员名单和培训记录

八、脚手架及三宝四口

1、脚手架搭设、拆除施工方案

2、脚手架及其安全装置的产品合格证、使用证

3、脚手架搭设安全资格证书

4、脚手架搭设、拆除安全技术交底资料

5、脚手架验收手续及分段量化验收资料

6、安全防护用品(安全帽、安全带、安全网)生产许可证、检验报告、合格证

7、四口五临边安全防护设施量化验收资料

九、施工用电档案

1、临时用电施工组织设计(含外电防护措施)

2、临时用电施工组织设计修改方案

3、临时用电安全技术交底

4、临时用电线路、设施量化验收资料

5、电气设备、电线、电缆的绝缘检测记录

6、接地电阻、避雷发地电阻摇测记录

7、电工巡视记录、维修记录和定期检(复)查表

8、漏电保护保护器、标准电箱、电线、电缆的生产许可证、合格证

十、井架

1、使用厂家生产的产品合格证、准用证

2、井架安讨验收手续和量化验收内容

3、井架安装、拆除施工方案

4、装、拆安全技术交底

十一、施工机具

1、施工机具合格证、准用证

2、施工机具安全操作技术交底

3,各种机具安装量化验收表

4、电焊机触电保护器合格证

十二、工伤事故管理资料

1、工伤事故报告制度

2、事故统计月、季报表

3、事故发生后快报表

4、事故现场隐患整改结果

十三、其它有关安全生产、文明施工方面的资料

1、表彰、批评文件

2,上级有关文件

3、赶工特殊安全技术措施

4、新技术、新设备的运用专项方案

5、有毒化学作业的安全防护技术措施及安全技术交底

第3篇 混凝土工程安全要求规程

混凝土工程安全要求

1、用输送泵输送混凝土,管道接头、安全阀必须完好。水平泵送的管道敷设线路应接近直线,少弯曲,管道及管道支撑必须牢固可靠,管道的架子必须牢固且能承受输送过程中所产生的水平推力。输送前必须试送,检修必须卸压。

2、泵送设备的各部螺栓应紧固,管道接头应紧固密封,防护装置应齐全可靠。

3、准备好清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。作业前,必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道,无关人员必须离开管道。

4、作业后,必须将料斗内和管道内混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道进行清洗,用压缩空气冲洗管道时,管道出口端10米内不得站人,并应用金属网栏等收集冲洗出的泡沫橡胶及砂石粒。严禁用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应按顺序进行。

5、混凝土振捣器作业前,检查电源线路应检查电源电压,线路无破损漏电,必须经过二级漏电保护器和保护接零,电源线不得有接头。机械运转是否正常,漏电保护装置应灵活可靠,机具各部连结应紧固,旋转方向正确。

6、作业转移时,电动机的电源线应保持有足够的长度和松度,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。严禁用电源线拖拉振捣器。

7、在离地面2米以上浇捣时,不准站在模板或支撑上操作,应搭设操作平台;如浇筑临边时,必须戴好安全带,并扣好保险钩。

8、禁止在混凝土初凝后、终凝前在其上面行走(此时也不宜铺设桥道行走),以防震动影响混凝土质量。当混凝土强度达到1.2mpа以后,才允许上料具。

9、使用振捣器必须设置漏电保护装置,操作人员应戴绝缘手套和胶靴,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮。

10、在夜间或阴暗处施工必须有足够的灯光照明,并设置明显标示。

11、作业后,必须切断电源,做好清洗、保养工作,振捣器要放在干燥处,并有防雨措施。

12、非机电人员不得擅自动用机电设备或拆改。

第4篇 北京市建筑工程施工安全操作规程(抹灰工)

1.脚手架使用前应检查脚手板是否有空隙、探头板、护身栏、挡脚板,确认合格,方可使用。吊篮架子升降由架子工负责,非架子工不得擅自拆改或升降。

2.作业过程中遇有脚手架与建筑物之间拉接,未经领导同意,严禁拆除。必要时由架子工负责采取加固措施后,方可拆除。

3.脚手架上的工具、材料要分散放稳,不得超过允许荷载。

4.采用井字架、龙门架、外用电梯垂直运送材料时,预先检查卸料平台通道的两侧边安全防护是否齐全、牢固,吊盘(笼)内小推车必须加挡车掩,不得向井内探头张望。

5.外装饰为多工种立体交叉作业,必须设置可靠的安全防护隔离层。贴面使用的预制件、大理石、瓷砖等,应堆放整齐、平稳,边用边运。安装时要稳拿稳放,待灌浆凝固稳定后,方可拆除临时支撑。废料、边角料严禁随意抛掷。

6.脚手板不得搭设在门窗、暖气片、洗脸池等非承重的物器上,阳台通廓部位抹灰,外侧必须挂设安全网。严禁踩踏脚手架的护身栏杆和阳台栏板进行操作。

7.室内抹灰采用高凳上铺脚手板时,宽度不得少于两块(50cm)脚手板,间距不得大于2m,移动高凳时上面不得站人,作业人员最多不得超过2人。高度超过2m时,应由架子工搭设脚手架。

8.室内推小车要稳,拐弯时不得猛拐。

9.在高大门、窗旁作业时,必须将门窗扇关好,并插上插销。

10.夜间或阴暗处作业,应用36v以下安全电压照明。

11.瓷砖墙面作业时,瓷砖碎片不得向窗外抛扔。剔凿瓷砖应戴防护镜。

12.使用电钻、砂轮等手持电动机具,必须装有漏电保护器,作业前应试机检查,作业时应戴绝缘手套。

13.遇有六级以上强风、大雨、大雾,应停止室外高处作业。

第5篇 木模板工程安全要求规程

木模板工程安全要求

一)、一般规定:

⒈工作台、机械的设置,应合理稳固,工作地点和通道应畅通,材料、半成品,堆放应成堆成垛,不影响交通。

⒉操作木工机械不准戴手套,以防将手套卷进机械造成事故。

二)、支模与拆模:

1、顶撑应从离地面50cm高设第一道水平撑,以后每增加2m增设一道。水平撑应纵横向设置。

2、顶撑接头部位夹板不得小于三面,夹板不得小于50×8×2.5cm,相邻接头应互相错开。

3、支撑底端地面应整平夯实,并加垫木,不得垫砖,调整高底的木楔要钉牢,木楔不宜垫得过高,(最好是2块)。

4、支模应接工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。

5、支设4m高以上的立柱模板,四周必须顶牢,操作时要搭设工作台,不足4m高的可使用马凳操作。

6、支设独立梁模应设临时工作台,不得站在柱模上操作和梁底模上行走。

7、二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢后升降,不得乱扔。

8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

9、纵横水平撑、斜撑等不得搭在门窗框和脚手架上。通道中间的斜撑、拉杆等应设在1.80m高以上。

10、支模中如需中间停歇,应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢,防止因扶空、踏空而坠落造成事故。

11、按规定设置水平和剪刀撑。

12、模板上有予留孔洞者,应在安装后将洞口盖好。砼板上的予留洞应在拆模后将洞口盖好。

13、拆除模板应经施工技术人员同意,并具备验收手续。操作时应按顺序分段进行,严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒,停工前不得留下松动和悬挂的模板。

14、拆除檐口,阳台等危险部位的模板,底下应有架子、安全网或挂安全带操作,并尽量做到模板少掉到架、安全网上,少量掉落在架、安全网上的模板应及时清理。

15、拆模前,周围应设围栏或警戒标志,重要通道应设专人看管,禁人入内。

16、拆模的顺序应按自上而下,从里到外,先拆掉支撑的水平和斜支撑,后拆模板支撑,梁应先拆侧模后拆底模,拆模人应站一侧,不得站在拆模下方,几人同时拆模应注意相互间安全距离,保证安全操作。

17、拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛,防止钉子扎脚伤人。

三)、木工机械:

⒈圆锯:

⑴操作平台要稳固,锯片不得连续缺齿和缺齿太多,螺丝帽要上紧。圆锯应有防护罩,不得使用倒顺开关,应使用点动开关。

⑵操作人应站在锯片一侧,禁止站在与锯片同一直线上,手臂不得跨越锯片操作。

⑶进料必须紧贴靠山,不得用力过猛,遇硬节应慢推,接料要待料出锯片15cm,不得用手硬拉。

⑷加工旧料时,须先清除铁钉、水泥浆、泥砂等。

⑸锯短料时应用推棍,接料使用刨钩。禁止锯超过圆锯半径的木料。

⑹锯片未停稳前不许用手触动,也不要用力猛推木料的方法强迫锯片停转。

⑺电动机外壳及开关的铁外壳应采取接零或接地保护,且须安装漏电保护开关。

第6篇 土方工程施工安全操作规程

1、施工前,应对施工区域内存在的各种障碍物,如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等,凡影响施工的均应拆除、清理或迁移,并在施工前妥善处理,确保施工安全。

2、大型土方和开挖较深的基坑工程,施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等,编制专项施工组织设计(方案),制定有针对性的安全技术措施,严禁盲目施工。

3、山区施工,应事先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等,如因土石方施工可能产生滑坡时,应采取可靠的安全技术措施。在陡峻山坡脚下施工,应事先检查山坡坡面情况,如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时,应妥善处理后,才能施工。

4、施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等,应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路,开辟适当的工作面,以利安全施工。

5、土方开挖前,应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定,对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线,应制定相应的安全技术措施,并在整个施工期间,加强监测其沉降和位移、开裂等情况,发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施,并及时处理。

相邻基坑深浅不等时,一般应按先深后浅的顺序施工,否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害,并应采取必要的保护措施。

6、基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性,并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移,使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素,决定是否需要支护,选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。

7、在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑,应待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖,以免影响边坡或基坑的稳定性并应防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。

8、基坑开挖后应及时修筑基础,不得长期暴露。基础施工完毕,应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时,必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行,并且分层夯实。

9、基坑开挖深度超过9m(或地下室超过二层),或深度虽未超过9m,但地质条件和周围环境复杂时,在施工过程中要加强监测,施工方案必须由单位总工程师审定,报企业上一级主管

10、基坑深度超过14m、地下室为三层或三层以上,地质条件和周围特别复杂及工程影响重大时,有关设计和施工方案,施工单位要协同建设单位组织评审后,报市建设行政主管部门备案。

11、夜间施工时,应合理安排施工项目,防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施,在危险地段应设置红灯警示。

12、土方工程、基坑工程在施工过程中,如发现有文物、古迹遗址或化石等,应立即保护现场和报请有关部门处理。

13、挖土方前对周围环境要认真检查,不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

14、人工开挖时,两人操作间距应保持2~3m,并应自上而下挖掘,严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

15、上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不应踩踏土壁及其支撑上下。

16、用挖土机施工时,挖土机的工作范围内,不得有人进行其他工作,多台机械开挖,挖土机间距大于l0rn,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。

17、基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化。

18、机械挖土,多台阶同时开挖土方时,应验算边坡的稳定,根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

19、深基坑四周设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯。

第7篇 海上抽砂运输工程安全生产规程

为保证海上抽砂、运输工程安全运行,防止事故发生和采取有效的事故、海难应急处置,特制定本安全生产规程。本规程依据《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》、《加强海上抽沙运输安全工作若干规定》、《海上工作平台安全生产操作规程》、《绞吸式挖泥船安全操作规程》等法定规则制定。

第一章 总则

凡参与本工程的各运输船队、采砂船、过驳船必须遵守本规程,并按照本规程的要求制定实施细则和安全生产计划,在安全保障下生产,在生产中杜绝事故和隐患,确保本工程任务顺利完成。

一、建立首长负责制和安全生产管理队伍

安全生产的主体是本工程的所有参与者,这是安全生产和安全管理制度的主观因素,抓好人员的认识、教育、管理、监督,才能从根本上搞好安全生产。因此,本规程所有船队、船舶、作业区都要逐级建立安全工作责任制,把安全生产管理监督责任分解到每个环节、每各生产单位、每个岗位,确立安全第一的指导思想。

1、各施工单位的法定代表人该单位的安全生产第一责任人,履行安全生产的法人义务,作为对安全生产和事故负全责的主要领导者。

2、各单位应当配备适任的安全管理人员,作为安全生产制度的落实人员,并明确其岗位职责,安全管理人员不得在船上兼职或者跨公司兼职。

3、各单位应当为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员作为安全生产的管理对象,只要人人都自觉贯彻落实安全生产制度,就能有效的避免事故的发生。

二、制定安全生产规章制度

各单位要建立安全管理体系,并保持安全管理体系的有效性,就要制定安全管理制度,用制度来规范生产管理和生产过程。

1、编写安全生产规章制度应简明扼要,表述准确,使全体人员明了其要领和执行标准。

2、用安全生产规章制度检查各生产环节和岗位,确保设备处于良好状态,人员行为处于规范状态,防范措施处于待动状态,以便领导随时检查。

3、安全管理体系有关文件和资料要妥善保管,便于管理人员查阅和执行。

三、加强安全管理工作的实时检查

各单位要把安全生产管理制度执行情况列为日常工作程序,加强人员安全装备、安全设施和隐患的日常检查。定期对安全管理体系进行内部审核,及时进行奖惩工作,做到贯彻制度常态化。

四、开展安全活动日活动,强化人员的安全生产意识

各单位统一规定每月15日为安全活动日(遇假日可顺延一天)。船舶、装卸队等生产第一线的单位和机关处室都要开展安全活动。安全活动日后一天,各单位要召开安全评估会议,听取基层单位汇报安全情况,研究存在问题;每月17日(或18日)按系统向项目部电话或电邮汇报本单位安全情况,每月19日,将本系统安全情况报指挥部安全办公室,由指挥部安全办公室汇总后报领导。单位每年要书面总结全年安全工作,并拟订下年度安全工作安排报指挥部。

五、考核制度

各单位要按月或按航次考核安全状况,船队要会同消防、船检单位组织联合登轮检查。安全检查的内容,包括船舶适航状况、设备情况、技术操作、救生、消防演习及值班制度等。

第二章安全操作规程

一、登船安全

1、登船安全规程。吹砂船、材料运输船、过驳船等人员,在登船后必须按照规定穿戴安全帽、救生衣,系好救生衣带子,严禁作业时穿拖鞋。

2、作业船只必须按项目部规定接收天气预报,每天至少一次,当预报风力大于或等于8级风时,停止作业。

3、严禁人员在锚机、锚缆、卷扬机、充砂泵、滚筒旁边和船舷边坐、卧休息。

4、属特殊工种人员必须按规定持证上岗。

5、铺排船的操纵台、滚筒操作、前后锚机以及配合铺排的起锚艇、充沙船、材料运输船以及技术人员必须确保对讲机通信畅通。

6、各船舶靠泊铺排船时,严禁靠泊左舷,防止砂袋的破损,严

禁碰擦铺排船锚缆。

7、 铺排船上存放土工布、丙纶绳等物资应合理,严禁堆在锚机、滚筒齿轮、滚筒手刹旁边。

二、作业船就位

1、船只进入抽砂海域,必须根据gps实测数据准确就位,抛锚时特别注意锚爪在海床的位置。根据水位、风向、潮流的变化角度、适时正确抛锚,防止单锚受力过大而拉断锚缆,以及锚泊不当导致船位漂移造成排体撕裂等事故。

2、铺排铺设完成,船位移到下一块排位时,船长必须根据各锚缆与船体的夹角,调整锚点位置,特别注意锚的伸出方向与船舶轴线夹角,防止锚缆在牙口处受剪而绷断。

3、船舶横移、每日高潮位时段、风力大于7级时,铺排船船艏、船尾必须安排人员巡回检查锚缆受力情况。

4、铺排船进、退施工现场,航行前必须商定船舶拖航避让、防止搁浅、抛起锚的具体时机和安全细节。

三、运砂船装卸作业

1、运砂船靠泊吹砂船之前,必须提前向吹砂船长报告,问清吹砂船的锚系布置及周围的水流情况,经吹砂船长同意后方可靠泊。

2、运砂船靠泊吹砂船进档,必须观察铺排船右舷的2个边锚,调整好本船航向和船位,合理操作进、倒船位特别注意防止本船船艏、船艉、螺旋桨碰、刮锚缆。

3、运砂船靠泊吹砂船,无论何种天气,至少应挂4根靠船缆绳。 (2根前进缆、2根倒船缆)。充砂时,充砂船应对缆绳受力情况进行检查。遇风浪较大时,吹砂船跳动比较剧烈,应在原靠船缆的基础上适当增加靠船缆。

4、运砂船未停靠妥当时,严禁吹砂作业人员上下。

5、吹砂船在进行充砂补水时,水枪不能射击周围作业人员。同

时要注意适当补水,防止砂过干导致堵管或过稀导致充砂时问过长。

6、铺排船上灌砂作业人员应注意防止砂液溅到眼睛内。

7、灌砂作业时应安排一人观察、理顺管袋,防止管袋扭曲而造成砂肋袋充爆的情况发生。

8、严禁作业人员在倾斜滑板上进行充砂作业。

9、管袋下放时,松动滚筒、船舶移位必须严格执行当班技术员的指令,防止误动作。

四、拖航和锚泊

1、拖航或转移工地前,应收回横移锚并固定,收回抛锚扒杆并固定。

2、插入绞刀桥架、横移绞车固定销。

3、收回挖泥信号和灯标,检查并设置拖航信号。

4、脱去尾排泥管并进行编队。

5、把钢桩起升到安全高度插好固定销或进行倒桩。

6、准备拖缆、系缆,安排人员值班。

五、航行安全

1、船舶离、抵锚地、港口时,船长必须在指挥岗位,亲自掌握安全航行状况。

2、起航后,担任指挥的大副、二副必须正确把握航向,注意附近航船、礁石,避免碰撞。

3、严格按海图、航线图行驶,注意天气、海浪、海流等自然环境,跨越海沟、狂浪区时船长必须在指挥位置。

4、合理使用动力,不可超速行驶,不可做急转弯等可导致船舶侧倾事故的动作。

5、夜间航行、风雨天航行要增加值班人员,注意观察航路状况,气象良好、仪表航行时也不可掉以轻心。

6、随时向项目部、指挥部、海事局报告航行情况,遇到紧急情况更要准确汇报安全问题,取得技术指导。在紧急情况下,首先要保护人员安全,及时组织有序逃生。

第三章 生产计划、工艺符合安全生产要求

1、项目部和各单位都要合理制定生产计划,依据设备颓定能力制度生产任务,不可超负荷计划和施工。

2、生产计划不得安排人员危险操作,在设备保障不足时,不可开机生产。

3、各环节生产能力要协调配合,长短匹配,避免某个环节为赶工超负荷运转,防止事故发生。

4、生产工艺要按照安全生产的原则编制,特别是在工序衔接时要注明安全要领,使船员有章可循。

5、当安全与同计划、工艺发生矛盾时,应当坚持安全第一的原

则。

6、海上装、卸海沙、石料,均处于无靠帮的状态下锚系装、卸,维护船体稳性为第一重要。装船时,要平衡舱内左右、前后的装载量,

并最终人工或机械找平,维持船体的稳性,防止恻倾和纵倾。卸船时,亦要在同一水平均匀卸载。

第四章 生产设施符合安全生产要求

l、船舶、舾装设备完好率必须达到1 00%,不允许带病作业。

2、消防、防浪、防撞设备必须配齐,备品、备件充足。

3、备用电源、照明、缆绳、救生艇筏、救生衣、救生圈必须处于随时待用的状态,以备不时之需。

4、船舶动力是遭遇恶劣海况的主要防灾手段,要认真维护动力设备的运行状态,保证良好,动力装备的备品备件必须齐全,维修人员必须随船执勤,应急维修手册等技术文件必须保管良好。

5、认真接受海事部门对设备设施的安全性能检查,遇有问题和隐患,应及时整改和维修。

第五章 生产人员符合安全生产要求

1、录用船员和生产人员,一定要进行体检,遇有夜盲症、视力低下、听力低下和肢体残疾等不适合海上作业的人员,要婉言说明不能录用的理由。

2、生产人员上岗前要经过严格的安全教育和技术培训,熟练掌握安全设备、设施的使用方法和事故处置、抢险抗灾以及逃生方法。要求船员取得由港监部门测试、颁发的消防、救生、自救、急救四张小证书。

3、对操作技术要求较高设备的船员,应具备适合的文化程度,并持证上岗,不允许无证人员操作驾驶仪器、仪表、轮机、起重机、锚机、救生艇、燃料泵、消防栓等涉及安全生产的装备。

4、维修设备的人员应具备必须的维修知识和技能,不能安排不同工种得人员临时顶替代班。非专业人员不得拆、装、修涉及安全的装备。

5、对船员应加强技术培训和再教育,使人员安全技能不断提高。项目部应当建立教育培训制度,加强和规范安全与防污染知识的教育和培训,确保相关人员熟悉安全的有关规定和操作规程,掌握相应的操作技能,并提高对船舶安全的应急反应能力。

第六章安全防护装备

各型船舶必须配备齐全安全防护装备有:

1、消防灭火装备。主要有高压消防水枪、沙袋、消防斧、消防钩、等灭火装备。在油箱旁,还应有足够的泡沫灭火器。

2、在发电机组、配电柜系统,要配备断路器、绝缘工具等处置电路事故的装备。

3、在船员舱、通道、缆绳机、锚机处设置救生衣、救生圈、救生绳等装备。

4、在两舷、罗经加班的照明灯具必须保持完好,照明亮度要符合夜间、雾天、暴雨等条件下的照明要求。

5、救生艇必须保持完好状态,吊艇轿车的电机、滑轮、钢索必须保证及时、顺利的施放救生艇。抛入式救生艇部应有破损处。救生艇内的应急用食用水、手电、信号灯、火炬等用品必须经常检查。

第七章建立应急抢救预案

各单位应按项目部要求,制定应急抢救预案,并经常演练。

1、应急预案分别依照突发的碰撞事故、船体泄露、火灾事故、倾覆事故、台风气象、人员病伤等紧急状态制定,并经海事部门审核批准备案。

2、组织管理人员熟悉应急预案的组织实施步骤,达到有条不紊的指挥能力。

3、组织全体船员进行应急处置演练,熟记应急处置技术措施。

4、对船员进行分工,组成灭火组、抛缆组、医疗救护组、设备抢修组等固定组织。平时利用航行空隙进行训练。

5、项目部组织各类船舶问的应急救助互助训练,协调相应的岸基、船岸和船舶应急预案,做到及时配合救助。

6、明确船长在应急救助中的最终决定权,如发布事故警报、启动应急预案、实施救助活动、弃船等。

第8篇 钢筋工程安全保证措施规程

钢筋工程安全保证措施

1.钢筋半成品应按规格品种堆放整齐,制作场地要平整、工作台要稳固,照明灯具必须加网罩。

2.切断小于30cm的短钢筋,应用钳子夹牢,禁止用手把扶。多人合运钢筋,起、落、转、停,动作要一致,人工上下传送不得在同一垂直线上,钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和坍落。

3.钢筋焊接严禁非焊工操作,焊接工作开始前,应检查焊机和工具是否完好和安全可靠。焊工操作时应穿电焊工作服、绝缘鞋和戴电焊手套、防护面罩等安全防护用品;电焊作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品;施焊过程中应注意防漏电和防火,严格执行动火证制度,并在焊接现场设置消火栓备用。

4.雨、雪、风力六级以上(含六级)天气不得露天作业。雨雪后应清除积水、积雪后方可进行钢筋焊接。

5.机械操作:工作前必须检查机械,仪表工具等确认完好后方可使用,施工机械和电气设备不得超负荷作业。参加钢筋直螺纹连接施工的人员必须培训、考核、持上岗证;机器设备做到专人专机,其拆装维修均由专人负责,其它人员不得擅动。

6进行钢筋绑扎施工时,要求正确佩带和使用个人防护用品,正确戴好安全帽。

7钢筋绑扎前必须先搭好绑扎钢筋的架子,并做好防护;作业高度大于2m时需系好安全带;不准蹬在已绑钢筋上绑扎上部钢筋。

8钢筋吊运要有专人负责,看好位置,要有计划的停放,不影响他人作业,并要求码放整齐。

9作业人员必须遵守施工现场安全作业有关规定。

生产部门在施工前应编制具有针对性地安全、消防应急预案,以便有序应对现场突发问题,避免发生事故形成混乱无措现象。

第9篇 路面工程安全操作规程

一、 铺筑现场

1、施工前,必须做好安全操作技术交底,并组织操作人员学习,熟悉规程和各项规定。

2、现场靠近居民点或维持交通线段,均应设置轻便临时安全护栏,醒目的施工安全标志,临时安装的电气设备要保证安全,电路上的刀闸开关须直立安装,并设保护罩。

3、维持交通地段施工,必须设有专人指挥交通,行车必须减速慢行。

4、夏季与高温铺筑路面时,需有防暑降温设备,供应清凉饮料和防暑药品。

5、夜间施工必须安设符合操作要求的照明设备和明显的安全红灯,各种机械要安装指示灯。

二、 铺筑路面

1、人工铺筑沥青砼路面:

铺筑人员要穿胶鞋,戴口罩、手套和护目镜,衣袖和裤口要扎紧。各种运输车辆装料适当,不要太满,防止翻倒和碰伤。运输道路要经常清扫维修,保证平整,清洁。操作振动器的人员务必配有胶皮手套及胶鞋等防护用品。振动器在操作移动时,应保证电机的四芯电线有足够长度的松驰,切忌拉过紧,以免电线断裂。如发现有振动不正常及焦臭味,应立即切断电源,停止运转并进行检查。如振动器温度过高,应停歇降温。

2、机械摊铺沥青砼路面:

(1)沥青砼路面摊铺专用机械参照各种机械类型的安全技术操作规程规定执行。

(2)配合摊铺机施工的各工种的安全技术操作规程参考人工铺筑路面执行。

(3)摊铺机施工,人工配合打中拉杆人员须每工作台班配备二人以上,每半小时轮班一次,以发生高温中暑事故。

(4)人工配合摊铺机铲料人员或其他现场人员,禁止坐在履带板上休息,以免发生人身安全事故。明确不允许站人位置禁止站人。

(5)穿拖鞋及未戴安全帽人员一律不准上岗操作机器,与摊铺操作无关人员,一律不允许爬上摊铺机操作台。

第10篇 钢筋混凝土工程模板工程安装拆除安全规程

钢筋混凝土工程及模板工程的安装与拆除安全

一、钢筋混凝土工程

1.钢筋在级别、钢号和直径应按设计要求采用,需要代换时,应征得设计单位的同意。

2.钢筋的交叉点应才用铁丝绑扎,并应按规定垫好保护层。

3.展开盘圆钢筋时,两头要卡牢,以防回弹伤人。

4.拉直钢筋时,地锚要牢固,卡头要卡紧,并在2m区域内严禁行人。

5.人工断料时,工具必须牢固,并注意打锤区域内不得站人。切断小与90mm长的短钢筋,应用钳子夹牢,严禁手扶。

6.制作成型钢筋时,场地应平整,工作台稳固。照明灯具必须加网罩。各机械设备的动力线应用钢管从地坪下引入,机壳应有保护零线。

7.多人运送钢筋时,起、落、转、停动作要一致,人工上,下传递不得在同一垂线上,在建筑物内的钢筋要分散堆放。

8.在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架,必须搭设脚手架和马道,无操作平台应栓好安全带。

9.绑扎立柱、整体钢筋,严禁沿骨架攀登上下。当柱筋高在4m以上时,搭设工作台;

4m以下时,可用马凳或在楼地面上绑扎再整体竖立,已绑好的柱骨架应用临时支撑撑牢,以防倾倒。

10.绑扎挑槽、外墙、边柱钢筋时,操作人员必须系好安全带。

11.起吊钢筋不要下方站人,待骨架降落至距安装标高1m以内方准靠近,并等久违支撑好后,方可摘钩。

12.冷拉时,卷扬机前应设防护挡板,或将卷扬机与冷拉方向成90度,且应用封闭式的导向滑轮,冷拉场地应禁止人员通行或停留。

13.冷拉钢筋应缓慢均匀,发现锚卡具有异常,要先停车,放松钢筋后,才能重新进行操作。

14.使用平板振动器或震动棒的作业人员,应穿胶鞋和戴绝缘手套。振捣设备应设开关箱,并装有匹配的漏电保护器。

15.已浇完的混凝土,应加以覆盖和浇水,使混凝土在规定的养护期内始终保持足够的湿润状态。

16.浇筑混凝土所使用的溜槽必须固定牢固,若使用串筒时。串筒节见应连接牢固。在操作部位设护身栏杆,严禁站在溜槽上操作。

17.浇灌框架、梁、柱的混凝土应设操作台,严禁直接站在模板上或支撑上操作,以避免踩滑或踏空坠落。

18.浇筑雨蓬等悬挑部位砼时应有防护措施。

二、模板安装

1.模板安装必须按模板施工设计进行,严禁任意变动。

2.结构施工时内脚手架才用满堂脚手架,脚手架的立杆间距必须符合《模板工程施工方案》的规定。施工过程中,模板上不得超量堆载。

3.模板及支撑系统在安装过程中必须设置临时固定设施,严防倾覆。

4.支柱全部安装完毕后,应及时沿横向和纵向加设水平撑和剪力撑,并与支柱固定牢靠。

5.支撑应按方案组织施工,模板没有固定及检验、验收前,不得进行下道工序。

6.支设立柱模板和梁模板时,应用马凳操作。

7.模板在为装对拉螺栓钱,板要向后倾斜一定角度并撑牢,以防倒塌。

8.模板的安装顺序应根据实际的支模方案确定。

9.用钢管和扣件搭设双排立柱支撑梁模时,扣件应拧紧,且应抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合规定,不够时,可放两个扣件与原扣件挨近。横杆步距按设计规定严禁随意增大。

10.平板模板就位时,要在支架塔设稳固,板下横楞与支架连接牢固后进行。

三、模板拆除

1.拆模时应严格遵守:拆模作业要点的规定。

2.高处、复杂模板的拆除,应有专人指挥和切实的安全措施,并在下面标出工作区,严禁非作业人员进入作业区。

3.工作前应实现检查所适应的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,工作时思想集中,防止钉子扎脚和从空中滑落。

4.遇六级以上大风时,应暂停室外的搞出作业。有雨、雪、霜时应先清扫,施工现场不滑时再进行工作。

5.拆除模板一般要采用长撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板上。

6.已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或是妥善堆放,严禁操作人员扶空、踏空而堕落。

7.在混凝土平板上有预留洞,应在模板拆除后,随时在墙洞上做好安全护拦,或将板的洞盖严。

8.拆模间隙时,应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落,倒塌伤人。

9.拆除基础及地下工程模板时,应先检查槽坑土壁的状况。发现有松软、龟裂等不安全因素时,必须在采取防范措施后,方可下人作业,拆除的模板和杆件不得在离槽(坑)上一米以内堆放,并随拆随运。

10.拆除板、梁模板时应注意:

①拆除4m以上的模板时。应搭脚手架或操作平台,并设防护栏杆;

②严禁在同一垂直面上操作;

③拆除时应逐块拆卸。不得成片松动和撬落或拉倒;

④拆除平台 、楼层板的底模时,应站在门窗洞口外拉拆,更应严防模板突然全部掉落伤人。

⑤严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。

11.拆除高而窄的构件模板,应随时加设支撑将构件支稳,严防构件倾倒伤人。

12.每人有足够的工作面,数人同时操作时应科学分工,统一信号和行动。

第11篇 大型起重吊装工程安全技术规程

为了确保吊装的安全生产,在起重机上应有安全装置,超负荷限位装置,超负荷限位装置又分起重力矩限制装置和起重量限制装置,起重量限制装置是用来限制起重机荷载重量超过答应值的装置,要求载荷重量超过答应值时(最大不得超过5%)限制器就动作,切断吊钩上升电源,停止作业。

变幅限位装置,对俯仰臂起重机是限制起重机起臂、落臂极限位置装置。起臂时,当仰角达到60°时,上限位器就动作,切断起臂电源,停止起臂动作,使起重臂不致仰得太高以免造成背杆等事故。当臂杆仰角到10°-0°的某一位置时,下限位器动作,切断落臂电源,停止落臂动作,使臂不致落的太低,以免臂杆受力不利,造成摔杆等事故。

吊钩限位装置,是用来控制吊钩起升最高极限位置的装置,当吊钩快要接近臂头时,限位器动作,切断电源,以防发生吊钩冲顶、拉断钢丝绳等事故的发生。

行程限位装置,是控制吊车在轨道上最大行走极限位置的装置,不致使吊车撞上止挡器,造成出轨倾翻事故。

吊钩保险装置,是防止吊钩上吊索由钩上自动脱落的保险装置。

卷筒保险装置,是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。

起重司机的职责,司机必须服从指挥职员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出重发“信号询问”。明确指挥意图后方可开车,司机必须熟悉把握起重吊运指挥信号,规定的通用手势信号和有关各种指挥信号,同指挥职员密切配合,当指挥职员发出信号违反标准规定时,司机有权拒尽执行。司机在开动车前,应叫铃示警,通知地面上职员,在吊运过程中,司机对任何人发出的“紧急停止“信号都应服从,起重机司机应有上级主管部分的培训合格证件,持证上岗。

指挥职员的职责,指挥职员应根据标准信号要求与起重司机进行联系,指挥职员应站在司性能看清指挥信号的安全位置上,当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开职员和障碍物,当司机看不清指挥职员时,应增设中间指挥职员,负载降落前,指挥职员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。指挥职员应佩戴鲜明的标志,精通指挥信号,要经上级主管部分专业培训。

起重机司机操纵的基本安全要点

起重司机操纵基本要求是:稳、准、快,稳是指启动制动平稳,吊钩或负载不得摇摆;准是在稳的基础上,吊钩或重物正确的停在所需要的位置上;快是在稳的基础上,尽快协调各机构的工作,缩短工作循环时间。司机在作业前,应检查机械各个部件的可靠性,信号确认,起重司机只有与地面指挥职员进行充分的信息交流后才可进行各种操纵,正确吊物重量,把握吊运平衡,熟练各种操纵安全技术,熟悉吊运事故状态的处理方法。

第12篇 单位工程钳工:安全技术操作规程

单位工程钳工安全技术操作规程

1.严格遵守《建筑安装工人安全生产基本规定》。

2.使用锉刀、刮刀、錾子、扁铲等工具,不可用力过猛。錾子、扁铲有卷边或裂纹,不得使用,顶部有油污要及时清除。

3.使用手锤、大锤,不准戴手套。锤柄、锤头上不得有油污,打大锤时,甩转方向不得有人。

4.使用钢锯,工件要夹牢,用力要均匀。工件将锯断时,要用手或支架托住。

5.使用活扳手,扳口尺寸应与螺帽尺寸相符,不应在手柄上加套管。高空上操作应使用死扳手,如用活扳手时,要用绳拴牢,人要系好安全带。

6.使用台虎钳,钳所不得用套管加力或用手锤敲打,所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。

7.在同一工作台两边凿、铲物件,中间应设防护网。单面工作台,要一面靠墙。

8.检查设备内部,要用安全行灯或手电筒,禁用明火。对头重脚轻、容易倾倒的设备,一定要垫实撑牢。

9.拆卸设备部件,应放置稳固。装配时,严禁用手插入连接面探摸螺孔。取放垫铁时,手指应放在垫铁的两侧。

10.在倒链吊起的部件下检修、组装时,应将链子打结保险,并必须用道木或支架等垫稳。

11.设备清洗、脱脂的场地,要通风良好,严禁烟火。清洗零件应用煤油。用过的棉纱、布头、油纸等应收集在金属容器内。

12.设备试运转,应严格按照单项安全技术措施进行。运转时,不准擦洗和修理,并严禁将头、手伸入机械行程范围内。

第13篇 工程施工安全纪律规程

工程施工安全纪律

1.戴好安全帽、并系好下颌带及安全带,正确使用个人劳动用品;

2.凡2m以上的悬空、高空作业无安全设施的必须系好安全带,扣好保险钩;

3.高处作业不得往上或往下乱抛材料和工具等物件;

4.各种电动机械设备,必须有漏电保护装置和可靠安全装置和可靠安全接地方可使用;

5.未经有关人员批准,不准随意拆除安全设施和安全装置;

6.未经教育不得上岗,无证不得操作,非操作人员严禁进入危险区域;

7.井字架吊篮、料斗不准乘人;

8.酒后不准上班操作;

9.穿高跟鞋、拖鞋或赤膊不准进入施工现场;

10.穿硬底鞋不准进行登高作业。

11.禁止在施工楼内随地大小便。

第14篇 单位工程管工:安全技术操作规程

单位工程管工安全技术操作规程

1.用车辆运输管材、管件,要绑扎牢固,人力搬运,起落要一致,通过沟、坑、井,要搭好马道,不得负重跨越。用滚杠运输,要防止压脚,并不得用手直接调整滚杠。管子滚动前方不得有人。

2.用克子切断铸铁管,应戴防护眼镜,克子顶部不得有卷边裂纹。

3.用锯床、锯弓、切管器、砂轮切管机切豁管子,要垫平卡,用力不得过猛,临近切断时,用手或支架托住。砂轮切管机砂轮片应完好,操作前应站侧面。

4.管子煨弯,砂子必须烘干。装砂架子搭设牢固,并设栏杆,用机械敲打时,下面不得站人,人工敲打上下要错开。管子加热时,管口前不得有人。

5.火焰煨弯机的气压表、水压表、减压阀,应灵敏可靠,水封回火器必须保持安全水位。乙炔压力控制在0.5-1.5公斤/平方厘米(5-15牛顿/平方厘米),氧气压力控制在4-6公斤/平方厘米(40-60牛顿/平方厘米)之间。工作完毕,应断电断水。

6.套丝工件要支平夹牢,工作台要平稳,两人以上操作,动作应协调,防止柄把打人。

7.管子串动和对口,动作要协调,手不得放在管口和法兰接合处。

8.翻动工件时,防止滑动及倾倒伤人。

9.手提式砂轮机应有防护罩,操作时,站在砂轮片径向侧面,并戴绝缘手套或站在绝缘板上。

10.沟内施工,遇有土方松动、裂缝、渗水等,应及时加设固壁支撑。禁止用固壁支撑代替上、下扶梯和吊装支架。

11.人工往沟槽内下管,年用索具、地桩必须牢固,沟槽内不得有人。

12.化铅锅必须安设稳固,露天化铅要有防雨措施。操作时应戴手套。将铅慢慢放入锅内,禁止熔化潮湿的铅块。

13.灌铅时,管口不准有水,要缓慢浇注,并戴好防护眼镜和鞋盖。

14.铜管铅熔法退火时,应将管头烘干革命,再插入铅锅内,并固定牢靠。

15.用风枪、电捶或錾子打透眼时,板下、墙后不得有人靠近。

16.管道吊装时,倒链应完好可靠,吊件下方禁止站人,管子就位卡牢后,方可松倒链。

17.用酸、碱液清洗管子,应穿戴防护用品,酸、碱液槽必须加盖,并设明显标志。

18.采用四氯化碳、二氧乙烷、三氯乙烯、乙醇进行管道脱脂,场地应通风良好,配戴防护用品,并清除易燃物,设置严禁烟火和有毒物品标志牌。

19.在锅炉上汽包内胀管时,花板孔、管孔须盖好,夏天胀管应有通风设备。

20.氧气管道安装、吹扫、试压、所用的工具、零部件、物料等到均不得有油。

21.氨系统管道必须经试验合格后方可充氨。氨瓶应放在室外,充氨时,应戴防毒面具,并配备灭火器和中和液。

22.新旧管线相连时,要弄清旧管线内易燃、易爆和有毒物质,并清除干净,经有关部门检试许可后,方可操作。

23.管道试压,应使用经校验合格的压力表。操作时,要分级缓慢升压,停泵稳压后方可进行检查。非操作人员不得在盲板、法兰、焊口、丝口处停留。

24.高压、超高压管道试压,应遵守单项安全操作规程。

25.管道吹扫口应固定,与气源之间须装置联络信号。吹扫口、试压排放口严禁对准电线、基坑和有人操作的场地。

26.天燃气管道用空气试压后,必须用天燃气吹扫,方可投入运行。吹扫口处的天燃气,必须及时烧掉。

27.管道吹扫、冲洗时,应缓慢开启阀门,以免管内物料冲击,产生水锤、气锤。

第15篇 北京市建筑工程施工安全操作规程前言一般规定

1.建筑工程施工必须坚持安全第一,预防为主的方针。

2.生产班组(队)在接受生产任务时,应同时组织班组(队)全体人员听取安全技术措施交底讲解,凡没有进行安全技术措施交低或未向全体作业人员讲解,班组(队)有权拒绝接受任务,并提出意见。

3.施工现场的特种作业:

3.1电工作业;

3.2锅炉司炉和压力容器作业;

3.3起重机械作业;

3.4金属焊接(含气割)作业;

3.5金属无损检测作业;

3.6建筑登高架设作业;

3.7单位内行驶机动车辆驾驶作业。

施工现场的特种作业人员必须经过专门培训,考试合格获得《北京市特种作业操作证》。外埠来京从事特种作业人员,必须持原所在地地(市)级以上劳动安全监察机关核发的特种作业操作证明,向本市劳动安全监察机关或其委托单位申请换领《北京市特种作业临时操作证》后,方准独立进行特种作业操作。学徒工必须办理学习证,在监护人的指导下操作,严禁无证作业。

4.进入施工现场的作业人员,必须首先参加安全教育培训,考试合格方可上岗作业,未经培训或考试不合格者,不得上岗作业。

5.从事特种作业的人员,必须进行身体检查,无妨碍本工种的疾病和具有相适应的文化程度。

6.不满18周岁的未成年工,不得从事建筑工程施工工作。

7.服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守作业岗位,未经许可,不得从事非本工种作业,严禁酒后作业。

8建筑施工工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度,不违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责任制止他人违章作业。

9.班组(队)长,每日上班前,必须召集所辖班组(队)全体人员,针对当天任务,结合安全技术措施内容和作业环境、设施、设备安全状况及本班组(队)人员技术素质、安全知识、自我保护意识以及思想状态,有针对性地进行班前活动,提出具体注意事项,跟踪落实,并做好活动记录。

10.班组(队)长和班组(队)专(兼)职安全员必须每日上班前对作业环境、设施、设备进行认真检查,发现不安全隐患,立即解决;重大隐患,报告领导进行认真检查,发现不安全隐患,立即解决;重大隐患,报告领导解决,严禁冒险作业。作业过程中应巡视检查,随时纠正违章行为,解决新的不安全隐患;下班前进行确认检查,机电是否拉闸、断电、门上锁,用火是否熄灭,施工垃圾自产自清,日产日清,活完料净场地清,确认无误,方可离开现场。

11.进入施工现场的人员必须正确戴好安全帽,系好下颏带;按照作业要求正确穿戴个人防护用品,着装要整齐;在没有可靠安全防护设施的高处[2m以上(含2m)]悬崖和陡坡施工时,必须系好安全带;高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,不得向下投掷物料,严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。

12.施工现场行走要注意安全,不得攀登脚手架、井字架、龙门架、外用电梯。禁止乘坐非乘人的垂直运输设备上。

13.施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得任意拆除和随意挪动。

14.上班作业前应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚手架护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固;脚手板是否按要求间距放正、绑牢,有无探头板和空隙。

15.六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气,应停止露天高处和起重吊装作业。

16作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业,组织撤离危险区域,报告领导解决,不准冒险作业。

17.脚手架未经验收合格前严禁上架子作业。

18.在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状况,上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子。

19.施工现场用火,应申请办理用火证,并派专人看火,严禁在禁止烟火的地方吸烟动火,吸烟到吸烟室。

20.施工现场安全生产由总承包单位负责,分包单位必须服从总承包单位管理与监督检查。

21.施工现场发生伤亡事故,必须立即报告领导,抢救伤员,保护现场。

工程安全规程15篇

内容一、工程安全规程概述工程安全规程是指导各类工程项目安全作业的基本准则,旨在确保施工人员的生命安全和工程项目的顺利进行。规程涵盖风险评估、个人防护设备、作业流程
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