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气瓶充装规程15篇

更新时间:2024-11-12 查看人数:55

气瓶充装规程

有哪些

气瓶充装规程主要包括以下几个核心环节:

1. 充装前检查:确保气瓶的完好性,包括外观无明显损伤、腐蚀,阀门密封良好,瓶阀保护罩完整。

2. 瓶内气体置换:对需要重新充装的气瓶进行必要的气体置换,以保证安全。

3. 充装过程控制:按照规定压力和流量进行充装,不得超压、超量。

4. 充装后处理:检查气瓶充装后的压力,封口处理,贴上标签,记录充装信息。

5. 储存与运输:正确储存已充装的气瓶,遵循安全运输规定。

标准

气瓶充装应遵循以下标准:

1. 国家标准gb 5099《钢制无缝气瓶设计与制造》和gb/t 13004《溶解乙炔气瓶》等,确保气瓶的质量和设计符合规定。

2. gb 16804《气瓶充装站安全技术条件》规定了充装站的设施、设备、人员资质等要求。

3. gb 12135《气瓶安全监察规程》规定了气瓶的定期检验、使用期限、报废标准等。

4. 企业内部标准:根据实际情况制定详细的操作流程和安全制度。

是什么意思

气瓶充装规程的实施意味着:

1. 安全第一:所有操作都以保障人员安全和环境安全为首要目标,任何环节都不能忽视可能的安全风险。

2. 规范操作:严格按照国家和行业的规定执行,不容许擅自更改或忽视规程。

3. 质量控制:确保气瓶的充装质量,防止因充装不当导致的泄漏、爆炸等事故。

4. 追溯性:通过记录充装信息,可以追溯气瓶的使用状态,有利于安全管理。

5. 责任明确:每个环节都有明确的责任人,确保问题发生时能迅速定位原因,采取相应措施。

气瓶充装规程是一个综合性的安全管理规范,旨在确保气瓶从准备到充装再到储存运输的全过程安全、有序进行。执行规程不仅需要专业技能,还需要严谨的工作态度和高度的责任心。对于企业管理者而言,应定期检查规程的执行情况,不断优化和完善,以适应不断变化的实际情况和安全需求。

气瓶充装规程范文

第1篇 氧气氩气氮气气瓶充装操作规程

1、充装前,应检查低温液体汽化器气体出口温度、压力控制装置是否处于正常状态;低温液体泵开启前,要有冷泵过程;低温操作人员应配戴可靠的防冻伤的劳保用品。

2、充气前必须检查确认气瓶是经过检查合格或妥善处理(应有记录)后准予充装的。

3、用防错接头进行充装时,应认真检查瓶阀出气口的螺纹与所充装气体所规定的螺纹型式是否相符,防错装接头零部件是否灵活好用。

4、开启瓶阀时应缓慢操作,并应注意监听瓶内有无异常音响。

5、在瓶内气体压力达到7mpa以前应逐只检查气瓶的瓶体温度是否大体一致,在瓶内气体压力达到10mpa时应检查瓶阀的密封是否良好,发现异常时应及时妥善处理。

6、低温泵排液量与汽化器的换热面积及充装量应匹配,应使每瓶气的充装时间不得小于30min,气瓶的充装流量,不得大于8m3/h(标准状态气体);气瓶充装时汽化器出口温度不得低于0℃.

7、用充气汇流排充装气瓶时,在瓶组压力达到充装压力的10%以后,禁止再插入空瓶进行充装。

8、用国产气瓶(15mpa公称工作压力)充装永久气体(氧气、氩气、氮气)气瓶在不同充装温度下的最高充装压力(表压)不得超过下表的规定:

温度℃

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

氧气mpa

14.0

14.3

14.7

15.1

15.4

15.8

16.1

16.5

16.9

17.2

氩气mpa

14.7

15.0

15.3

15.6

15.9

16.2

16.5

16.8

17.1

17.4

氮气mpa

14.1

14.5

14.8

15.2

15.5

15.9

16.2

16.5

16.9

17.2

9、充装后的气瓶,应由气瓶检查员逐只检查瓶内压力、瓶阀与瓶口连接的密封性、瓶体有无变形或泄漏、瓶体温度有无异常升高,气瓶附件、警示标签是否完整,不符合要求时应妥善处理。

10、气瓶充装员应及时填写“充装合格证”粘贴于气瓶明显部位,并认真填写充装记录,做到内容完整,字迹清晰。气瓶充装记录保存时间不应少于2年。

第2篇 氧气、氩气、氮气气瓶充装事故应急处理操作规程

一)氧气、氩气、氮气泄漏处置措施

1、生产、储存中发现氧气、氩气、氮气泄漏,应立即关闭工艺管路、气瓶、储罐阀门,切断泄漏源,并开雾水保护关闭阀门人员。若解决不了,应合理通风,加速扩散,必要时将气体排放到大气中,迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。

2、进入通风不良有发生窒息危险场所处理气体泄漏时,操作人员必须戴自给正压式呼吸器,穿防护服和防护鞋,并在他人监护下进行操作。

3、槽车或储罐管路系统有微小泄漏时,应及时检修处理;有严重泄漏时,必须将槽车开到人稀空旷处,逐渐排放,并严格监护;排放时,人、车应处在上风向;必要时向消防部门报警求救。

二)燃爆事故处置程序

1、最早发现事故者应立即向有关负责人报告并尽快采取措施切断事故源,开展自救。

2、公司应急救援领导小组接到报警后,应迅速组织人员查明原因、性质,采取有效办法控制事故扩大蔓延。

3、如事故原因不明或不能有效控制,应发出紧急救援警报,向消防部门求救,请求社会力量支援。

三)人员紧急疏散、撤离

1、 一旦发生事故,进行紧急处置后,各岗位人员撤离到门房后,清点人员,接受现场总指挥的指令;

2、 抢救人员应立即向现场总指挥简短报告有关情况;

3、对与事故应急救援无关的人员,应紧急疏散至上风向的安全地点集中;

4、 对下风向可能威胁到人员(包括相邻单位人员)安全时,应立即引导人员并与有关单位联系,迅速撤离到安全地点。

四)危险区的隔离

1、危险区即事故发生地点,事故发生点半径100m的范围为隔离区。

2、 在生产区厂门划出警戒线,安排人员站岗隔离,严格控制人员进出。

3、对事故现场周边区域的道路隔离和交通疏导。

六)现场医疗救护

1、气体中毒急救措施:迅速脱离现场,移至空气新鲜处,呼吸停止时施行呼吸复苏术;心跳停止时,施行心肺复苏术。氧气中毒后要就医观察24-28小时,以免延误肺水肿的治疗。

2、救援人员的皮肤因接触低温液体而被冻伤时,应及时将受伤部位放入温水中浸泡或冲洗,切勿干加热。严重的冻伤应迅速送医院就医。

七)事故现场保护

1、 事故现场由应急救援领导小组指定专人实施保护,无关人员不得进入事故现场;

2、 事故现场清洗工作,经应急救援领导小组批准后安排应急救援人员进行现场清理和设备修复工作。

第3篇 氧气氩气氮气气瓶充装前、后检查操作规程

1、充装前的气瓶由气瓶检查员负责逐只进行检查,有下列情况之一的气瓶,禁止充装:

a.不具有“气瓶制造许可证”的单位生产的;

b.进口气瓶未经安全监察机构批准认可的;

c.将要充装的气体与气瓶制造钢印标记中充装气体名称或化学分子式不一致的;

d.警示标签上印有的瓶装气体名称及化学分子式与气瓶制造钢印标记中不一致的;

e.非自有产权的且气瓶技术档案不在本充装单位的;

f.原始标记不符合规定,或钢印标志模糊不清的、无法辨认的;

g.颜色标记不符合gb7144气瓶颜色标志的规定,或者严重污损、脱落、难以辩认的;

h.使用年限超过30年的;

i.超过检验期限的;

j.附件不全,损坏或不符合规定的;

k.氧气瓶瓶体或瓶阀沾有油脂的;

l.有报废标记的或气瓶生产国的政府已宣布报废的;

m.经过改装的。

2、经检查发现颜色或其他标记以及瓶阀出口螺纹与所装气体的规定不相符的气瓶,除不予充气外,还应查明原因,报告安全监察机构,并送往检验单位处理或检验。

3、无剩余压力或不明剩余气体的气瓶,充装前应充入氮气置换后再抽真空。如发现瓶阀出口处有污迹、油迹或瓶内有异物而无法解决时,应送往检验单位处理或检验。

5、新投入使用或经内部检验后首次充气的气瓶,充气前都应按规定先充入氮气置换,除去瓶内的空气及水分,经化验分析合格后方能充气。

6、在检验有效期限内的气瓶,如外观检查发现有重大缺陷或对内部状况有怀疑的气瓶,应先送检验机构进行技术检验,检验合格后方可重新使用。库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶,启用前应进行检验。

7、发现瓶内有积水时,充气前应将气瓶倒置,轻轻开启瓶阀,完全排除瓶内水分后方可充气。

8、国外进口的气瓶,外国飞机、火车、轮船上使用的气瓶,要求在我国境内充气时,应先由安全监察机构认可,再由检验单位检验。

9、经检查不合格(包括待处理)的气瓶应与合格气瓶隔离存放,并作出明显标记,以防止相互混淆。

10、气瓶充装后检查瓶体及其附件应无变形、泄漏,复检瓶内气压应符合要求。

11、气瓶充装前后检查完毕,应按气体类别在气瓶瓶体明显部位粘贴“警示标签”,并将其置于相应区域,及时做好检查记录并妥善保存备查。

第4篇 气瓶充装安全技术操作规程

(1)充装前的检查

气瓶在充装之前,必须经过认真仔细的检查,以防止一切不符合要求和规定的气瓶投入充装,排除不安全因素,保证气瓶在充装和使用过程中的安全。

①气瓶是否由持有制造许可证的单位制造的,气瓶是否属于制造单位或有关主管安全监察部门宣布报废或规定停用或需要复检的产品。

②气瓶改装是否符合要求。

③气瓶原始标志是否符合标准和规定,铅印字迹是否清晰可见。气瓶的铅印标记上的内容应包括:气瓶制造单位名称或代号;气瓶编号;水压试验压力;公称工作压力;实际质量;实际容积;瓶体设计壁厚;制造单位检验标记和制造年月;监督检验标记;寒冷地区用气瓶标记。

④气瓶是否在规定的定期检验有效期限内。

⑤气瓶上标出的公称工作压力是否符合欲装气体规定的充装压力。气瓶的公称工作压力规定如下:气体在基准温度下(20℃)的充装压力(盛装压缩气体的气瓶);按规定的充装系数充装,温度为60℃时介质压力(液化气体);限定充装量下,温度为60℃时瓶内乙炔气的压力(溶解乙炔)。

⑥气瓶的颜色、字样是否符合《气瓶颜色标记》的规定。

⑦气瓶附件是否齐全,并符合技术要求。

⑧气瓶内有无剩余压力,剩余气体与欲装气体是否相符合。

⑨盛装氧气或强氧化性气体的气瓶的瓶阀和瓶体是否沾有油脂。

⑩首次充气的气瓶是否经过置换或真空处理。

⑩瓶体有无裂纹、严重锈蚀、明显变形、机械损伤等缺陷。

(2)气瓶的充装量

气瓶的充装量是指气瓶在单位容积内允许充装的气体或液化气体的最大质量,所以也称最大充装量或安全充装量。各类气瓶的充装量应该根据气瓶的许用压力和最高使用温度确定。其原则是保证所装气体或液化气体在最高使用温度下,其压力不超过气瓶的许用压力。

气瓶许用压力是为保证气瓶安全,允许瓶内达到的最高压力。我国规定:高压气瓶的许用压力等于气瓶的公称工作压力;永久气体气瓶的许用压力为公称工作压力的1.2倍或水压试验压力的0.8倍。

气瓶的最高使用温度是指气瓶在充装气体以后可能达到的最高温度。根据我国《气瓶安全监察规程》规定,国内使用的气瓶,最高使用温度为60℃。

永久气体(压缩气体)气瓶的充装量与液化气体不同,它是指在最终充装温度下的充装压力。

(3)液化气体的充装

①实行充装复检制度,严禁过量充装。

②称量衡器应保持准确。

③严禁从液化石油气槽车直接向气瓶灌装。

④充装后逐只检查,发现有泄漏或其他异常现象应妥善处理。

⑤认真填写充装记录。

⑥操作人员应相对稳定,并定期进行安全教育和考核。

(4)充装后的检查

①瓶壁温度有无异常。

②瓶体有无出现鼓包、变形、泄漏或充装前检验的缺陷。

③瓶阀和瓶口连接处的气密性是否良好,瓶帽和防爆圈是否齐全完好。

④颜色标记和检验色标是否齐全并符合技术要求。

⑤取样分析瓶内气体纯度及杂质含量是否在规定的范围内。

⑥实测瓶内气体压力、质量是否在规定的范围内。

第5篇 气瓶充装前后检查操作规程

一、检查工作:

充装前的气瓶由专人负责,逐只进行检查,有下列情况之一的气瓶,禁止充装:

1、无“气瓶制造许可证”的单位生产的气瓶和未经安全监察机构批准认可的进口气瓶,以及有报废标记的气瓶;

2、原始标记不符合规定,或钢印标记模糊不清,无法辩认的气瓶;

3、气瓶外表面的颜色标记不符合gb 7144气瓶颜色标记的规定,或严重污损脱落,难以辩认的气瓶;

4、超过检验期限的气瓶;

5、气瓶外表面有裂纹、严重腐蚀、明显变形及其它严重外部损伤缺陷的气瓶;

6、附件不全、损坏或不符合规定的气瓶;

7、气瓶瓶体或附件的材料与所装介质的性质不相容的气瓶;

8、气瓶的首次充装或定期检验后首次充装,未经置换或抽真空处理的气瓶;

9、气瓶内无剩余压力的气瓶;

10、非自有产权或档案不在本单位气瓶:

①气瓶钢印标志为非本单位的气瓶;

②气瓶钢印标志与气瓶标识不一致的气瓶;

③气瓶钢印位置有打磨痕迹的气瓶;

④在气瓶上有重复或多个钢印的气瓶;

⑤没有打上本单位钢印的气瓶。

二、经检查合格的气瓶,放到可充瓶区;不合格的气瓶,放到不可充瓶区。

三、充装后的气瓶,应有专人负责,逐只进行检查。不符合要求时,应进行妥善处理,检查内容应符合下表规定:

气瓶型号充装重量及

允许偏差瓶体、瓶阀及与瓶体的连接气瓶有否

鼓包变形瓶体的温度

ysp-5049±1.0kg不漏无正常

ysp-1514.5±0.5kg不漏无正常

ysp-109.5±0.3kg不漏无正常

ysp-54.8±0.2kg不漏无正常

ysp-21.9±0.1kg不漏无正常

四、填写充装前、后检查记录表。

五、注意事项

1、复检秤必须在校验周期内使用,先校准“0”位,然后逐瓶进行复称检查。

2、复称不合格气瓶的处理:超重的送往残液处理岗位倒回超出部分,欠装的由充装岗位补足,并且及时调校失准的充装秤。

3、采用肥皂液进行检漏,发现有漏气瓶,必须立即处理。

第6篇 氧气、氩气、氮气气瓶充装操作规程

1、充装前,应检查低温液体汽化器气体出口温度、压力控制装置是否处于正常状态;低温液体泵开启前,要有冷泵过程;低温操作人员应配戴可靠的防冻伤的劳保用品。

2、充气前必须检查确认气瓶是经过检查合格或妥善处理(应有记录)后准予充装的。

3、用防错接头进行充装时,应认真检查瓶阀出气口的螺纹与所充装气体所规定的螺纹型式是否相符,防错装接头零部件是否灵活好用。

4、开启瓶阀时应缓慢操作,并应注意监听瓶内有无异常音响。

5、在瓶内气体压力达到7mpa以前应逐只检查气瓶的瓶体温度是否大体一致,在瓶内气体压力达到10mpa时应检查瓶阀的密封是否良好,发现异常时应及时妥善处理。

6、低温泵排液量与汽化器的换热面积及充装量应匹配,应使每瓶气的充装时间不得小于30min,气瓶的充装流量,不得大于8m3/h(标准状态气体);气瓶充装时汽化器出口温度不得低于0℃.

7、用充气汇流排充装气瓶时,在瓶组压力达到充装压力的10%以后,禁止再插入空瓶进行充装。

8、用国产气瓶(15mpa公称工作压力)充装永久气体(氧气、氩气、氮气)气瓶在不同充装温度下的最高充装压力(表压)不得超过下表的规定:

温度℃5101520253035404550
氧气mpa14.014.314.715.115.415.816.116.516.917.2
氩气mpa14.715.015.315.615.916.216.516.817.117.4
氮气mpa14.114.514.815.215.515.916.216.516.917.2

9、充装后的气瓶,应由气瓶检查员逐只检查瓶内压力、瓶阀与瓶口连接的密封性、瓶体有无变形或泄漏、瓶体温度有无异常升高,气瓶附件、警示标签是否完整,不符合要求时应妥善处理。

10、气瓶充装员应及时填写“充装合格证”粘贴于气瓶明显部位,并认真填写充装记录,做到内容完整,字迹清晰。气瓶充装记录保存时间不应少于2年。

第7篇 氧气瓶充装前后检查操作规程

一:气瓶充装前检查

气瓶充装前应逐只检查,有下列情况之一的气瓶,禁止充装:

1:非自有产权或档案不在本单位的;

2:不具有“气瓶制造许可证”的单位生产的;

3:进口气瓶未经安全监察机构批准认可的;

4:制造钢印中充装气体的名称不是氧气的,或化学分子式不是o2的;

5:警示标签上印有的瓶装气体名称及化学分子式与制造钢印不一致的;

6:原始标记不符合规定,或钢印标志模糊不清、无法辨认的;

7:颜色标记不符合《气瓶颜色标志》gb7144的规定,外表面颜色不是淡(酞)兰色的,或严重污损、脱落,难以辨认的;

8:使用超过30年的;

9:超过检验期限的;

10:附件不全、损坏或不符合规定的;

11:瓶体或瓶阀沾有油脂的;

12:生产国的政府已宣布报废的;

13:经过改装的;

14:瓶阀的出口螺纹不是右旋的;

15:瓶内无剩余压力的;

16:外表面有裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷的;

17:新气瓶或定期检验后的气瓶首次充装,未经抽真空或置换处理合格的。

经检查合格的气瓶应标识,放到可充瓶区;不合格的气瓶标识后,放到不可充瓶区。

二:气瓶充装后检查

气瓶充装后应逐只检查,不符合要求时应进行妥善处理。检查内容如下:

1:瓶内压力(充装量)及质量是否符合安全技术规范及相关标准的要求;

2:瓶阀及其与瓶口连接的密封是否良好;

3:气瓶充装后是否出现鼓包变形或泄漏等严重缺陷;

4:瓶体的温度是否有异常升高的迹象;

5:气瓶的瓶帽、防震圈、充装标签和警示标签是否完整。

三:填写充装前、后检查及充装记录表。

四:注意事项

1:气瓶颜色或其它标记以及瓶阀出口螺纹与所充装氧气的规定不相符的气瓶,除不予充气外,还应查明气瓶的来源,追究原因,并报告上级主管部门或当地特种设备安全监督管理部门进行处理。

2:无剩余压力的气瓶,充装前应充入氮气置换后,抽真空。之后如发现瓶阀出口处有污迹或油迹,应卸下瓶阀,进行内部检查或脱脂。确认瓶内无异物,按规定再进行置换,除去瓶内的空气及水分,经分析合格后方能充气。

3:发现瓶内积水时,充气前应将气瓶倒置,轻轻开启瓶阀,完全排除积水后方可充装。

4:采用肥皂液进行检漏,发现有漏气瓶,必须立即处理。

_______ 气体有限公司

2009年3月15日

第8篇 溶解乙炔气瓶充装事故应急处理操作规程

溶解乙炔设备系统运行和充装作业中,操作人员应经常细仔地检查有无异常现象,如有异常应及时采取措施消除,防止火灾爆炸事故的发生。遇有紧急状态应采取以下处置措施:

1、 乙炔发生器加料时着火,低压系统泄漏气体并引起着火:

⑴停止加料,关闭电源,切断通向净化、气柜、压缩间的乙炔气通路。

⑵对乙炔气放空泄压,用合格氮气吹扫乙炔发生器,用干粉灭火器扑灭明火。

⑶向发生器加水排污降温。

⑷必要时报警求救并保护现场。

2、 高压干燥器防爆片破裂,安全阀起跳,喷出乙炔气着火:

⑴将乙炔压缩机停机断电,关闭干燥器进出口管道阀门,切断至充灌.另外的乙炔压缩机的乙炔通路。

⑵用水或干粉灭火器扑灭明火,也可用合格氮气吹扫灭火。

⑶向高压干躁器.乙炔管道喷水冷却,消除静电和其它点火源。

3、 高压设备管道、充装中乙炔瓶乙炔气泄漏:

⑴关闭所有与喷出乙炔气有关的阀门,制止泄漏。

⑵停止乙炔压缩机运转。

⑶尽可能将乙炔瓶移至安全地点处置。

⑷向设备管道.乙炔瓶喷水消除静电和其它点火源。

4、 压缩间、充灌间高压设备管道火灾爆炸:

判明事故状况危险程度,保护人身安全的前提下,尽可能采取以下措施:

⑴关闭事故部位乙炔通路所有阀门,切断气源。

⑵停止乙炔压缩机运转切断电源,停止乙炔发生器发气。

⑶启动氮气吹扫系统和充灌间紧急喷淋装置。

⑷用水或干粉灭火扑救,首先采取措施扑救乙炔管道和乙炔瓶上的火焰,并将其附近的乙炔瓶迅速撤离现场。

⑸向设备管道.乙炔瓶喷水冷却消除静电和其它点火源。

在处于无法采取紧急措施并危及人身安全状态下,应迅速撤离并打手势.大声呼喊告诉别人,迅速报警求救。

5、 电石库.丙酮库起火,电石粉末化解起火:

⑴电石遇湿空气产生乙炔气与空气混合,丙酮蒸气与空气混合,遇有点火源起火,采用干粉灭火扑救;电石库严禁用水灭火。

⑵尽可能将其它电石桶.丙酮桶撤离现场,防止事故扩大。

6、 乙炔瓶漏气的处置措施

发现漏气迅速报告,应关闭瓶阀,杜绝一切点火源,正确判断泄漏部位和泄漏量后,采取不同方法处理:瓶阀芯泄漏时可拧紧六角螺母;阀杆泄漏时需谨慎处理首先将阀芯旋紧,再将压盖卸下,加填密封填料,再压紧压盖;易熔塞处泄漏可用竹签.木塞做堵漏处理;安装瓶阀的部位泄漏可用板手缓慢拧紧。

如果乙炔瓶的泄漏以上措施无法采取或采取无效时,应采取以下措施:

⑴将乙炔瓶移到室外通风良好.无火源的地方。漏气瓶搬动时不许放倒滚动。

⑵应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防静电工作服和无钉鞋,其它人员全部退避。

⑶向乙炔瓶喷雾状水稀释、冷却,防止产生静电。

⑷树立标牌,并设人监视,不许让火种接近,并淮备好灭火器材.灭火用水。

7、 乙炔瓶着火的处理措施:

首先要冷静判断,乙炔瓶的火能否朴灭,如果不可能扑灭,能否在不扩大事故情况下,则可任其燃烧;当进行灭火作业有危及人员安全则应使他们退避。一般的判断是,易熔塞熔化乙炔喷出起火时可灭火;易熔塞未开而着火,为防止乙炔瓶受热后的分解爆炸的可能则要使人员退避。

⑴气瓶放置地点着火

当瓶阀主螺母处或充气口处漏气着火,火势弱时,将气瓶阀关闭即可熄灭;火势较强不能关闭瓶阀以及易熔塞熔化起火,可用湿石棉布蒙盖在气瓶上,或从远处利用遮蔽物保护下进行灭火,同时要不断喷水冷却气瓶以及周围的着火源;如火势很旺,说明气体泄漏量大,只能冷却着火瓶,待火势减弱再灭火;并将其它乙炔瓶.易燃易爆物品移走, 防止事故扩大。

⑵使用中乙炔瓶着火

瓶阀附近或减压器处着火,可用浸湿的手套.厚布等复盖住火源,关闭瓶阀。当易熔塞处着火且火势较大时:气瓶附近没有火源时,则用灭火器灭火并喷水冷却气瓶,灭火无效而不会造成其它物品的危险则向气瓶喷水冷却,任其烧尽;气瓶附近有着火源时,首先灭火,随后用灭火器向着火瓶灭火并持续喷水冷却。

⑶运输中乙炔瓶着火

如果附近有水沟.水地等,可将气瓶推入水中;判断为不能灭火时,尽可能将车辆开到无人的偏僻处,迅速报警求救,有人在周围监视,并向公安和消防人员报告着火物是乙炔.车内装载数量.爆炸可能性。

8、人员紧急疏散.撒离

在发生重大火灾爆炸事故,可能对厂区内外人群安全构成威胁时,必须在应急救援领导小组统一指挥下, 对与事故应急救援无关的人员立即撤出警戒区域。 公司在办公楼靠近生产区一侧设立“风向标”。疏散人员向上风向的安全地点集中。若事故恶化,所有抢救人员都必须听从指挥立即撤到安全地点。对可能威胁到厂外居民(包括友邻单位人员)安全时,治安疏散组应立即与有关部门和单位联系,引导居民迅 速撤离到安全地点。

9、危险区的隔离

溶解乙炔生产厂区为危险区,在生产区入口处划出警戒线,设立专人警戒,严格控制人员.车辆的进出;进入警戒区域的人员必须穿戴好劳动防护用品.手机要关机.严禁火种带入;重大火灾爆炸事故现场周边区域的道路隔离.交通疏导由治安疏散组采取隔离措施,并听从公安消防人员的指挥。

10、检测、抡险及控制措施

(1) 事故现场采用可燃性气体检测报警仪,用以检测空气中可燃气体浓度的百分含量。

(2) 当出现火灾或处于紧急状态时,现场操作人员等,应大声呼唤人来,立即采取停机关阀,切断乙炔气体通路,用干粉灭火器灭火等紧急措施,同时迅速向上级报告,并按其指示行动。

(3) 采取抡救措施的人员,要沉着冷静,正确判断周围的状况,以及气体泄漏.着火的状况,充分注意气体爆炸.容器破裂.火灾扩散等危险,在正确判断基础上采取事故处置措施,首要的是努力防止人身事故的发生。

(4)应急救援人员.检测人员必须进入乙炔浓度高的现场时,必须佩戴自吸隔离式呼吸器。

11、现场医疗救护

乙炔火灾爆炸主要危害是烧伤.窒息和遭受冲击波.爆炸物打击等,一旦发生事故出现伤员,首先要自救互救进行必要的医学处理后立即送医院就医.发生化学灼伤,要立即在现场用清水进行足够时间的冲洗;迅速将窒息者移至空气新鲜处,保持呼吸畅通,呼吸困难时给氧,呼吸停止时即进行人工呼吸;心脏骤停立即进行心脏按摩;受伤人员立即送附近医院就医。

12、事故现场保护

事故现场由应急救援领导小组指定专人实施保护,无关人员不得进入事故现场。事故现场洗消工作由抢险抡修组负责,按应急救援领导小组的指令组织公司员工实施。

13、应急救援保障

(1) 公司成立应急救援领导小组,配备应急救援人员。

(2) 本规程和相关救援资料由安全员保管,存放于专用资料盒内。

(3) 危险化学品运输车辆的管理.安全运输卡制度的实施,执行挂靠单位的规定。

(4) 落实安全责任制.值班制度.培训演练制度,定期检查维护消防设施.器材.个人防护装备。

(5) 本公司抡险抢救力量不足或有可能危及社会安全时,领导小组必须立即向上级和友邻单位通报,及时请求社会力量支援。社会援助队伍进入时,领导小组要责成专人联络,引导并详细告之火灾爆炸情况及安全注意事项。

14、应急救援的启动与终止

当发生火灾爆炸或处于紧急状态,由公司应急领导小组决定启动应急救援预案。确定事故应急救援工作结束,由公司应急救援领导小组决定预案的停止执行,并通知相关部门、周边社区及人员事故危险已解除。

第9篇 溶解乙炔气瓶充装前的检查处理操作规程

溶解乙炔气瓶充装前的检查处理,必须由气瓶检查员逐只进行。

一)外观检查

1、有下列情况之一的,严禁充装:

a.无制造许可证单位生产的;

b.未经省级以上(含省级)检验机构检验合格的而进口;

c.档案不在本充装单位保存又未办理临时充装变更手续的。

2、属于下列情况之一的,必须先进行妥善处理,否则严禁充装。

a.颜色标记不符合规定或表面漆色脱落严重的;

b.钢印标记不全或不能识别的;

c.附件不全、损坏或不符合规定的;

d.首次充装或经拆装、更换瓶阀、易熔合金塞后,未进行置换的。

3、有下列情况之一的,必须送检验单位检验、处理,否则严禁充装。

a.超过检验期限的;

b.瓶体腐蚀、机械损伤等表面缺陷,按gb13076标准应报废的;

c.易熔合金融熔、流失、损伤的;

d.瓶阀侧接嘴处积有炭黑或焦油等异物的;

e.对瓶内的填料、溶剂的质量有怀疑的;

f.有其他影响安全使用缺陷的。

对国外或港澳地区用户的乙炔瓶检查,除原始标志、颜色标记和附件按国外或特殊的规定检查外,其他项目仍按本条的规定进行检查。

二)剩余压力检查

1、溶解乙炔瓶应在室内静置8h以上,用表盘直径不小于100mm,精度不低于1.5级的压力表测定其剩余压力。

2、根据剩余压力和测定剩余压力时的周围环境温度,求出瓶内剩余乙炔量。乙炔瓶内剩余乙炔量按下列公式计算:

gs——0.38δ·v.b

乙炔在丙酮中的重量溶解度b按gb13591表1选取。

公称容积为10~60l气瓶的剩余乙炔量可按gb13591表2~表6选取。

3、对无剩余压力或经内部检查后首次充装的,必须按下列规定进行置换。

a、用于置换的乙炔,应符合gb6819的要求。

b、置换时乙炔气压力宜小于0.2mpa。

c、置换后的气瓶,应按gb6819规定的试验方法和技术要求测定乙炔纯度。

d、对于混入空气或其他非乙炔气体的气瓶,应先用符合gb3864中ⅱ类二级要求的氮气进行置换;置换后经分析,瓶内气体的含氧量低于3%时,再按相关规定用乙炔进行置换。

三、丙酮的充装

1、补加丙酮前,必须逐只称量气瓶实重。称量结果,保留一位小数。称量衡器的最大称量值应为气瓶充装后质量的1.5~3.0倍。衡器应经常保持准确,其检验期不超过三个月,并每天至少用四等砝码校正一次。

2、丙酮的品质应符合gb6026一级品的要求。

3、丙酮规定充装量按gb11638的规定执行。

4、丙酮补加量按下列公式计算:

mf=tm+gs—a

5、对公称容积大于、等于40l的乙炔瓶,如实重减去剩余乙炔量后,其值高于皮重0.5kg或低于1.5kg,则该瓶应妥善处理,否则严禁充装。

6、对首次充装丙酮的气瓶,应先抽真空,后充装规定充装量的丙酮,经复核后,再按相关规定用乙炔置换。

7、补加丙酮后,必须对丙酮充装量进行复核,其允许偏差值应符合下表的规定。超差的必须妥善处理,否则严禁充装乙炔。

气瓶公称容积vg

l

10

16

25

40

60

丙酮充装量允许偏差△ms

kg

+0.1

0

+0.2

0

+0.4

0

+0.5

0

8、充装丙酮时的压力应小于0.8mpa。采用氮气直接压装丙酮时,氮气应符合gb3864ⅱ类二级要求。

9、认真填写气瓶检查记录并在合格气瓶明显部位粘贴“警示标签”后置于“待充装区”;将不合格气瓶置于“不合格瓶区”。

第10篇 cng气瓶充装前后检查操作规程

一、充装人员对进站车辆开盖检查严格按照《气瓶安全监察规程》的规定检查。属于下列情况之一的气瓶,应先进处理,否则严禁充装;

1、钢印标记、颜色标记不符合规定,对瓶内介持未确认的;

2、附件损坏、不全或不符合规定的;

3、瓶内检验期限的;

4、经外观检查,存在明显损伤,需进一步检验的;

5、氧化或强氧化性气体气瓶沾有油脂的;

6、易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装,示经置换或抽具空处理的。

二、对充装前不合格的气瓶进行登记粘贴上标识,做好记录不予加气。

三、对充装前检查合格的严格按充装操作规程进行操作。

四、充装后,按《气瓶安全监察条例》的规定对车用cng气瓶再对气瓶及管路进行检查。确认不安全的,如有管路、充气阀漏气的立即关气瓶阀并责令司将车推离加气站。

五、充装后安全检查以后,确认安全的关好引擎盖和后备箱放行。

一、充装人员必须经市监督局以上部门培训合格,持证上岗。

二、充装人员必须有权知道所充装的压缩天然气总含水量是否低于10ppm或8mg/m3,以及硫化氢含量是否低于15mg/m3,否则拒绝充装或向公司领导汇报。

三、充装人员必须严格执行《气瓶安全监察规程》的规定,对cng气瓶逐一进行充装前的安全检查,并做好记录。

四、充装人员必须严格执行《气瓶安全检查条例》的规定和“七不准”的规定。

五、充装人员在为cng气瓶进行充装以后,必须严格执行《气瓶安全监察条例》的规定对车用cng气瓶进行严格检查。

六、充装人员对充装后的气瓶进行安全检查以后,确认达标后粘贴上标识,做好记录方可放行。

第11篇 氧气瓶充装作业安全操作规程

⒈操作人员必须熟悉充装设备、工艺及安全操作规定。

⒉氧气瓶充装前应有专人检查,未经检查的气瓶不准充气。对瓶内气体种类、成分无法判定时还应化验;充装时,气体流速不宜过快,防止气瓶过热。

⒊压力表、安全阀要定期校验,保持灵敏准确。检查漏气应用肥皂水,禁止用明火方法试验。

⒋气瓶外壳温度不得超过45℃,否则立即停止充氧。

⒌有下列情况之一的气瓶,禁止充装气体:

⑴瓶上沾有油脂,瓶嘴冻结的;

⑵气瓶的漆色、字样和所充装气体不符的;漆色、字样脱落,不易识别气瓶种类的;钢印标记不全或不能识别的;

⑶气瓶漏气,气阀不良及瓶内无余气的;

⑷安全附件不全、损坏或不符合规定的;

⑸瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的;

⑹气瓶已经超过检验期限的。

⒍气瓶充装时,若发生着火,应迅速关闭阀门,停止气源后,再用灭火器材扑救。

⒎在充氧间、实瓶间操作时,应防止气瓶倾倒,轻卸轻放。气瓶充装后,必须旋紧、戴好瓶帽、防震胶圈,按规定将气瓶放置整齐,严禁敲击、碰撞。

⒏充气的卡具应灵活,确保锁紧可靠。

⒐充装气瓶时所戴的手套、工具、卡具要防止沾染油污。

第12篇 氧气瓶充装前、后检查操作规程

一:气瓶充装前检查

气瓶充装前应逐只检查,有下列情况之一的气瓶,禁止充装:

1:非自有产权或档案不在本单位的;

2:不具有“气瓶制造许可证”的单位生产的;

3:进口气瓶未经安全监察机构批准认可的;

4:制造钢印中充装气体的名称不是氧气的,或化学分子式不是o2的;

5:警示标签上印有的瓶装气体名称及化学分子式与制造钢印不一致的;

6:原始标记不符合规定,或钢印标志模糊不清、无法辨认的;

7:颜色标记不符合《气瓶颜色标志》gb7144的规定,外表面颜色不是淡(酞)兰色的,或严重污损、脱落,难以辨认的;

8:使用超过30年的;

9:超过检验期限的;

10:附件不全、损坏或不符合规定的;

11:瓶体或瓶阀沾有油脂的;

12:生产国的政府已宣布报废的;

13:经过改装的;

14:瓶阀的出口螺纹不是右旋的;

15:瓶内无剩余压力的;

16:外表面有裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷的;

17:新气瓶或定期检验后的气瓶首次充装,未经抽真空或置换处理合格的。

经检查合格的气瓶应标识,放到可充瓶区;不合格的气瓶标识后,放到不可充瓶区。

二:气瓶充装后检查

气瓶充装后应逐只检查,不符合要求时应进行妥善处理。检查内容如下:

1:瓶内压力(充装量)及质量是否符合安全技术规范及相关标准的要求;

2:瓶阀及其与瓶口连接的密封是否良好;

3:气瓶充装后是否出现鼓包变形或泄漏等严重缺陷;

4:瓶体的温度是否有异常升高的迹象;

5:气瓶的瓶帽、防震圈、充装标签和警示标签是否完整。

三:填写充装前、后检查及充装记录表。

四:注意事项

1:气瓶颜色或其它标记以及瓶阀出口螺纹与所充装氧气的规定不相符的气瓶,除不予充气外,还应查明气瓶的来源,追究原因,并报告上级主管部门或当地特种设备安全监督管理部门进行处理。

2:无剩余压力的气瓶,充装前应充入氮气置换后,抽真空。之后如发现瓶阀出口处有污迹或油迹,应卸下瓶阀,进行内部检查或脱脂。确认瓶内无异物,按规定再进行置换,除去瓶内的空气及水分,经分析合格后方能充气。

3:发现瓶内积水时,充气前应将气瓶倒置,轻轻开启瓶阀,完全排除积水后方可充装。

4:采用肥皂液进行检漏,发现有漏气瓶,必须立即处理。

_______ 气体有限公司

2009年3月15日

第13篇 气瓶充装操作规程

一、准备工作

1、每班充装前,首先校正充装秤的“0”位,检查增铊、游砣;

2、检查充装秤的校验有效期及其静电接地导线连接是否良好;

3、检查气控装置和空气压力;

4、检查充装软管和充装阀是否密封良好。

5、应关阀门:各支路充装阀;应开阀门:充装总阀。

6、通知运行工启动液化石油气泵。

二、充装操作

1、将检查合格的气瓶放在充装秤台板中央。

2、根据气瓶自身的重量及充装量,调整增砣值和游砣刻度值。

3、将气瓶角阀与充装枪连接,先开气瓶角阀,检查连接处应密封良好,再开充装阀,进行充装。

4、充装中检查角阀阀杆处应不漏气,否则停止充装。

5、当充装达到规定重量时,充装秤自动关闭液化石油气气源后,先关充装阀后关气瓶角阀。

6、卸下充装枪,移出气瓶,再进行下一个气瓶充装。

三、结束

1、充装结束时,及时通知运行工停液化石油气泵。

2、填写充装记录,关闭充装系统的支路充装阀。

3、关灌装管主阀,将灌装管内的液化石油气充放进待装气瓶内。

4、清洁充装秤及充装台地面。

5、关闭空气压缩机及空气主管各支路阀。

四、注意事项

1、上岗作业人员应戴好充装作业人员证,穿棉布工作服和不带钉的鞋,以及工作手套,充装作业时,不许在台上穿、脱衣服。

2、不许就地弛放液化石油气。充装过程中,如发现钢瓶出现泄漏,要立即停止灌装,并及时回收将瓶内液体。对超量充装的,要及时将超出量回收。

3、禁止在充装台上敲打气瓶、铁器、检修角阀、,搬运气瓶不许拖、滚、碰撞。

4、充装后经检查合格的气瓶,应粘贴警示标签和充装标签。

5、在下班前,应检查各有关管路阀门开关状态是否正确。

第14篇 气瓶充装安全操作规程

1、烃泵充装工艺简单,只需液相管道,能耗小,但必须保证烃泵前有一定静压头。

2、为保证烃泵前有一上定静压头,应在充装气瓶前,将出液罐达到一定的液位。

3、检查充装系统、充装衡器导电接地是否良好。

4、充装环境是否符合充装气瓶的要求(如有无胶板、无火花地面是否良好,秤面是否绝缘)。

5、用砝码进行定秤,并确认精度可靠,方可继续操作。

6、将按充装前检查要求检查合格的气瓶,放在台秤上。

7、装好充装卡具,打开气瓶进液阀门。

8、打开液泵前的进液门及液泵后的出液阀门和回流阀门。

9、启动发动机使液泵转动。

10、调整回流阀,使液泵进、出口压差保持在0.49mpa左右。

11、达到气瓶所要要求充装的重量,关闭气瓶进液阀门,卸下气瓶进行充装后检查。

12、按烃泵操作规程停泵。

13、关闭烃泵前后,进出液阀门。

第15篇 车用气瓶充装安全操作规程

一、气瓶充装控制

1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节。

2、生产过程 “六不放过”:⑴站区工艺管道漏气;⑵天然气压缩机有故障;⑶脱水装置不能正常工作;⑷天然气含水量和含硫量偏高;⑸储气罐存在故障;⑹天然气过滤器过滤不净。

3、气瓶 “八不充装”:⑴附件损坏、不全或不符合规定;⑵超过检验期限;⑶外观存在明显损伤或异常,需进一步检验;⑷瓶内无剩余压力;⑸钢印标记颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认;⑹气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理;⑺未按规定进行安全检查;⑻与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。

4、充装 “六停止” :⑴瓶体泄漏;⑵管道、阀门漏气;⑶加气机出现泄漏等故障;⑷气瓶压力达到规定值;⑸加气枪头o型圈破裂、漏气;⑹气瓶内有异响。

二、生产过程质量控制

1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。

2、脱水装置定期进行再生,定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范要求。

3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。

4、定期对储气罐进行排污,确保气质清洁。

三、气瓶充装前的安全检查

1、气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不许充装。

2、气瓶附件齐全完好,支架固定牢固,管线和阀门不松动、不漏气。

3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气,必须进行氮气置换或抽真空处理,此项工作由各改装厂负责完成,要有文字记录和人员签名。

4、加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯、电台等电器装置。

四、气瓶充装过程中的质量保证:

1、必须保证加气机的计量精度,在国家相应标准和规范颁布以后,应请技术监督部门定期进行校验。

2、加气时应严格遵照安全操作规程,杜绝违章操作。

3、控制气瓶压力不超过允许值20mpa。

4、出现泄漏时应立即停止加气。

五、气瓶充装后安全检查

1、检查充装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处理。

2、查充装后气瓶是否超压。

3、对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻底的检查。

气瓶充装规程15篇

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