柴油发电机规程15篇

有哪些

柴油发电机规程主要涵盖以下几个关键部分：

1. 设备检查：包括发电机的外观检查，如是否有明显的损伤或腐蚀；内部组件检查，如燃油系统、冷却系统和电气系统。

2. 运行前准备：确认柴油储备充足，机油水平适宜，空气滤清器清洁，电池电量充足。

3. 启动与运行：正确操作启动开关，确保发电机平稳运行，监控电压、电流和转速。

4. 维护保养：定期更换机油和滤芯，清洁散热器，检查皮带紧固程度，确保设备良好运行状态。

5. 故障处理：设定故障报警系统，了解常见故障代码，制定应急响应计划。

6. 停机程序：遵循安全停机步骤，避免突然断电对设备造成损害。

7. 安全规定：遵守操作人员的培训和资格要求，设立安全警示标志，确保在紧急情况下能迅速疏散。

标准

1. 设备检查应每日进行，确保所有部件功能正常，记录并报告任何异常情况。

2. 运行前准备应按照制造商的指南进行，任何异常都需解决后再启动发电机。

3. 发电机启动后，应在稳定运行状态下持续监控至少5分钟，确保各项参数符合规格。

4. 维护保养应按照制造商推荐的时间表执行，不得随意延长保养周期。

5. 故障处理应由受过专业训练的技术人员进行，避免因误操作导致问题恶化。

6. 停机程序需谨慎执行，避免发电机过热或瞬间负载过大。

7. 安全规定应严格执行，所有操作人员都应接受安全培训，并熟知应急预案。

是什么意思

柴油发电机规程的意义在于保证设备的高效、安全运行，防止意外损坏和生产中断。通过规范的操作和维护，可以延长发电机的使用寿命，减少维修成本，同时确保在电力供应不稳定时，能够提供可靠的备用电源。规程的实施也有助于提高员工的安全意识，降低事故风险，从而维护企业的正常运营和员工的人身安全。每个环节的严谨执行都是为了确保发电机能在关键时刻发挥其应有的作用，为企业的生产和活动提供稳定的电力支持。

柴油发电机规程范文

第1篇 露天矿柴油发电机工-安全操作规程

1. 启动前的准备工作:

(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。

(2) 操作人员应分工明确, 实行监护, 并穿戴绝缘鞋。

(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后, 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位, 及各部紧固螺钉, 确认无误, 并油水温度不低于20℃时, 方可进行启动。

(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。

(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。

(6) 检查储气瓶压力是否正常, 超速保险装置是否定位。

(7) 置离合器手柄于启动位置, 并打开扫气泵的排污阀。

(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵, 待循环水及油压符合要求时, 一人操作, 一人协助进行启动。

2. 柴油机的启动和运行:

(1) 停车超过24小时, 须打开试动阀, 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求, 手动盘车转12圈, 自由启动电机拖动柴油机空转数圈, 以排出缸内的油和水, 然后关闭试动阀, 方合好前离合器。

(2) 启动燃油泵, 放出管路中的空气, 其油压应在规定范围内, 方可进行正式启动。

(3) 察看启动电源的电压是否正常, 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵,并关闭扫气泵排污阀, 穿好前离合器销钉。

(4) 不能启动时, 应认真判明原因, 原因不明, 不应再次启动, 连续启动不应超过三次,每次间隔时间不应少于 2分钟, 第三次不能启动时, 应认真分析检查, 确认排除故障后, 允许第四次启动。

(5) 发电机启动后,即认为发电机及电气设备均已带电, 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业, 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。

(6) 在调整柴油机转速时, 应注意发电机运转是否正常, 滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象, 无异常声响, 此外还要与电工人员配合, 调整频率和电压, 使之接近到额定值。

(7) 当接近到“准备并列”的信号后, 发电机运转必须是正常、平稳的, 而且达到频率相等, 电压一样, 相位相同, 相序一致方能进行并列工作。并列时, 以同步表为准, 进一步调整转速, 调节励磁, 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时, 其负载不宜过大, 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:

1) 合上发电机的刀开关;

2) 若是三相四线制供电的发电机, 应合上中性点接地刀闸;

3) 合上同步指示开关, 检验相序, 进一步调节;

4) 认真查看同步指示器信号, 若基本同步立即迅速合上主开关, 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时, 应参看说明书进行, 采用手动准同期并列操作时, 若发现同步表跳动(或不动), 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变), 不准合闸并列;

(8) 正常进行中, 严禁使用故障停车开关或按钮, 严禁擦试机组, 如发现柴油机的超速保险装置脱开时, 应通知电工人员卸除负荷, 停车后, 将超速保险恢复原位, 然后再启动;

(9) 密切注意各种运行仪表, 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

(10)对于用压缩空气启动的气罐, 应检查试验压力表和安全阀, 是否保持灵敏可靠。

3. 停车与维护保养:

(1) 接到“准备解列信号”, 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温, 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车), 关闭外循环水泵;

(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;

(4) 停车后, 根据运行情况, 进行维护保养, 保持设备良好和清洁卫生;

(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查, 发现问题应及时处理。

4. 注意事项:

(1) 值班人员必须坚守岗位, 做好本职工作, 做到勤听、勤看、勤检查, 严格遵守操作规程;

(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题, 要当班处理, 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3) 主机房内禁止吸烟, 工作场地保持卫生, 并积极采取措施消除噪声。

第2篇 柴油发电机组的安全运行操作规程

柴油发电机组安全运行操作规程

1、开机前的准备工作

①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。

②对机组各装置全面巡视一遍,检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当,串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须相互锁紧,以防松脱),否则会使减震失效。

③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。

④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。

⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。

⑥检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断开”位置,检查蓄电池能否正常工作,并注意启动系统一般为负极搭铁。

⑦机组间断一段时间再运行时,必须先用500v兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻,常温下应不低于2兆欧,若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。

2、开机步骤

①拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。

②按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(最多15秒)

柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作第二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。

③柴油机启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/c㎡),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。

④机组启动后,空载转速逐渐增加到1000—1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。

⑤当机组各仪表指示正常时,即可合上负荷开关向负载送电,随着机组负荷的变化,若频率和电压不在规定范围内,应及时调整频率和电压,使其保持额定值,严禁机组在低转速情况下带负荷,以免损坏设备。

⑥机组投入正常运转后,应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数,发现异常应及时处理。

3、停机步骤

①逐渐卸去负荷,断开负荷开关。

②降低转速在1000转/分左右的空载状态下,让柴油机运转几分钟,待油温、水温有明显下降时,再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机,最后拆除蓄电池搭铁线。

第3篇 小区柴油发电机维修保养规程（8）

小区柴油发电机维修保养规程(八)

一、目的

及时处理故障,确保发电机良好技术性能。

二、适用范围

小区柴油发电机组维修保养工作。

三、职责

1、机电人员负责柴油发电机维修保养。

2、机电主管对柴油发电机维修保养进行工作指导、检查检督及联络外委维修。

四、工作规程

1、柴油发电机维修保养工作程序

(1)机电人员负责柴油发电机的维修保养及相关材料的采购申请。

(2)机电主管每年12月制订下年度《柴油发电机组设备检查保养计划表》,并按运行情况制定中修、大修计划。

(3)机电人员按《柴油发电机组设备检查保养计划表》、《柴油发电机检查保养表》要求进行维修保养,并将维修保养情况记录于《柴油发电机设备保养记录表》、《柴油发电机设备维修记录表》,零部件更换及大修情况同时记录于《机电设备台账》

(4)故障维修一般不超过8小时,若在8小时内无法解决的重要部位故障,应将故障原因、解决方案、解决时间书面上报公司主管领导、限期解决。

(5)机电主管提供工作指导及检查监督,外委维修的联系工作。

2、柴油发电机检查保养表

序号检查保养项目保养项目(含使用材料规格)保养周期

01发电机外部清洁用抹布擦除油污15日

02发电机燃油、机油量、冷却用水量存0#机油够运行24h,机油位接近油尺(hi),不够加补,水箱水在水盖下50毫米,不够加满15日

03启动电瓶电瓶电解液高出极板10毫米~15毫米,不足加蒸馏水补齐,用比重计测试读值是1.28(25。c)月

04机油滤清器更换机油滤清器2个250运行小时

05燃油滤清器更换燃油滤清器2个250运行小时

06水滤清器更换水滤清器1个250运行小时

07空气滤清器拆下吹净,太阳晒后再装上250运行小时

08机油更换mobil saeisw-40机油250运行小时

09水箱水换水后加防锈水250运行小时

10空气滤清器更换空气滤清器1个250运行小时

11断路器、电缆接点拆开发电机侧板,对断路器4个固定螺丝紧固,发电机电源输出端与电缆线耳锁合螺丝进行紧固年保养

五、相关记录

1、《设备检查保养计划表》

2、《设备维修记录表》

3、《设备保养记录表》

编 制 审 核

批 准 生效日期

第4篇 事故柴油发电机操作安全规程

1、每班应对事故柴油发电机自起动状态、油槽液位、膨胀水槽液位确认2次以上。

2、柴油机动维护前应与总调度室、总降压联络，征得同意后方可进行。

3、动维护运行时，不准碰触模拟负荷水槽栏杆，以防触电。

4、禁止带负荷操作负荷隔离开关。

5、操作水电阻器装置降负荷时，不准将负荷降到零，以防极板完全露出水面而产生电弧。

6、二次冷却水断水不得超过10分钟。

第5篇 柴油发电机维修保养工作规程

一、管理处每半组织维修人员对发电机组维修保养一次

二、空气滤清器每运行50小时进行一次清洁。

1.空气滤清器显示器

当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度,应立即进行清洁或更换,处理完毕,轻按显示器顶部按钮,使显示器复位。

2.空气滤清器

a.松开铁环,拆下储尘器及滤芯,由上至下小心清洁滤芯。

b.滤芯不太脏时,可直接用压缩空气吹净,但应注意空气压力不能太大,喷嘴不可太接近滤芯。

c.如果滤芯太脏,应用专用清洁液清洗,完后用电热风筒吹干(注意不能过热)。

d.清洗完毕,应进行检查,检查的方法是用灯泡从内往外照,在滤芯外部观察,如发现有光点则表明滤芯已穿孔,此时则应更换同型号的滤芯。

e.如果没有光点出现则表明滤芯未穿孔,此时则应小心安装好空气滤清器。

三、蓄电池、皮带每周进行一次检查。

1.用验电器检查蓄电池充电是否足够。

2.检查电池液位是否在极板上15mm左右,否则加蒸馏水。

3.检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹,否则应更换,并涂上黄油。

4.检查每条皮带,发现有损坏或失效的,应及时更换。

5.在皮带中段加40n压力,皮带应能按下12mm左右,太松太紧都应当进行调整。

四、散热器每运行200小时进行一次维修保养:

1.外部清洁

a.用热水(加入清洁剂)喷洗,方法是从散热器前面向风扇方向喷射。

b.如果上述方法不能清除顽固的沉积物,则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟,然后用热水清洗。

2.内部除垢:

a.把水从散热器中排干,然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口。

向散热器中倒入45℃的4%的酸溶液,过15分钟后排干酸溶液,检查

b.散热器。

c.如果仍有水垢,则用8%的酸溶液再洗一次。

d.除垢后用3%的碱溶液中和两次,然后再用清水冲洗三次以上。

e.所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则修补。

f.如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。

五、机油滤清器、柴油滤清器、水过滤清器每运行200小时应更换一次滤芯。

1.启动柴油发电机,让其运行15分钟。

2.当柴油机高热时,从油底壳螺塞排出机油,排完后用110nm(用扭力扳手)旋紧螺栓,然后再向油底壳加同型号机油,涡轮增压器内也应加添相同型号机油。

3.拆除两个粗机油滤清器,换两个新的机油滤清器,新滤清器内应注满与机内型号相同的机油。

4.更换精滤清器滤芯,添加与机内型号相同的机油。

5.拆除柴油滤清器,换上新的滤清器,并加满柴油,然后装回。

六、发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。用压缩空气清除里面的灰尘,拧紧各接线头,对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。

七、认真填写《发电机组检修保养记录表》。

第6篇 柴油发电机操作标准作业规程

1.0目的

规范亚东物业管理服务有限公司所属管理处柴油发电机的操作程序,确保正确、安全地操作柴油发电机。

2.0适用范围

适用于亚东物业管理服务有限公司所属管理处的各类柴油发电机的操作。

3.0职责

3.1维修部主管负责检查和监督本规程的执行情况。

3.2维修部电工依照本规程进行负责柴油发电机的操作。

4.0程序要点

4.1启动前检查

4.1.1检查机油油位是否在标示刻度线以内,不够加同型号机油至标示线以内位置。

4.1.2检查冷却液是否在水箱盖以下8cm左右,不够加清水至上述位置。

4.1.3检查电池液液位是否在极板面上15mm左右,不够加蒸馏水至上述位置。

4.1.4检查电池电压是否在24伏左右,如偏低则更换新电池。

4.1.5清理发电机组现场,把有碍操作或运行的物品搬开,确保冷却通风道顺畅。

4.1.6确保柴油发电机组总空气开关在off(关)状态。

4.2钥匙启动控制屏柴油发电机启动、停机操作

4.2.1启动:

把钥匙从“0”位经过“1”位转到“预热”位,在预热位等7秒钟使空气预热,然后继续把钥匙放松,钥匙回复到“1”位;

钥匙在启动位置停留的时间最长不要超过5-7秒,如果在上述时间内柴油发电机不能启动,则应把钥匙立即回复到“0”位。间隔30秒钟后再行第二次启动,如果连续3次仍不能启动柴油发电机,则应查找原因并排除故障后才允许再启动;

柴油发电机启动后,应马上检查有无异常噪音及震动,有无漏油、漏水、漏气现象,

控制屏有无异常显示。在开机10-15秒内,油压是否达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常现象,则应作出相应整改处理,等一切正常后将柴油发电机总空气开关合上(on位置),开始供电。

4.2.2停机:

先把柴油发电机总空气开关扳下(off)位置,让发电机空载运行5分钟,然后把钥匙转回“0”位置;

如果有紧急情况需停机,可以在不切断负载的情况下把钥匙转到“0”位置或干脆按下红色急停按钮。

4.3自动启动控制屏柴油发电机启动、停机操作

4.3.1手动启动:

确保控制屏上各按钮已经复位,把控制钮旋到“run”(运转)位置,柴油发电机启动;

如果柴油发电机是冷的应把预热器按钮按下15秒钟,在不放松预热器按钮的同时,接着把控制钮旋到“run”(运转)位置,柴油发电机启动;

柴油发电机正常情况下,一次自动启动着车或最多三次自动启动着车,如果柴油发电机三次都不能启动着车,控制屏面板上的故障指示灯会亮,此时应查明原因并排除故障后才能再启动;

启动着车后,应检查有无异常噪音或震动,有无漏油、漏水、漏气现象,控制屏有无异常显示,在开机10-15秒内,油压应达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常情况则应做出相应整改,待一切正常后合上柴油发电机总空气开关开始供电。

4.3.2手动停机:

先扳下柴油发电机总空气开关,让发电机空载运行5分钟,然后把控制按钮旋到“stop”(停)的位置,柴油发电机停机;

如果有紧急情况需停车,可以不扳下柴油发电机总空气开关直接按下红色紧急停车按钮,柴油发电机停机。

4.3.3自动启动:

把控制屏面扳上的各按钮复位;

把控制钮旋到“auto”(自动)位置;

把柴油发电机总空气开关合上(on)位置;

如果“市电”停,柴油发电机在8秒内便会自行启动并送电;

如果柴油发电机不能自动启动,控制屏面板上便会亮故障灯,此时应把控制钮旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自动)位置,柴油发电机便会自动启动。

4.3.4自动停机。来“市电”,双电源转换柜立即自动切换成“市电”,柴油发电机在空载情况下运行3分钟后自动停机。

4.3.5柴油发电机手动操作供电时特别注意事项:

_为防止发电机向变压器倒送电,发电机输出线路的受电开关与市电的受电开关必须设有电气联锁。只有在市电的受电开关完全分闸后,发电机的受电开关方能合闸。当发电机供电时,市电主、备供受电开关应退出运行状态,并分别悬挂“严禁合闸”的警示牌。

_市电恢复供电,只有在发电机输出线路的受电开关分闸后,市电的受电开关方能合闸。此时,停止发电机后应先将发电机受电开关退出运行状态,悬挂“严禁合闸”的警示牌;然后将市电主、备供受电开关放至准备运行状态,并将其中一路电源的受电开关合闸送电。

5.0记录

6.0相关支持文件

第7篇 柴油发电机安全操作规程

1．启动前的准备工作：

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好；

(2)操作人员应分工明确，实行监护，并穿戴绝缘鞋；

(3)向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后，认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺钉，确认无误，并油水温度不低于20℃时，方可进行启动；

(4)各系统管路闸门应处于工作位置；

(5)传动机构的连接螺栓应紧固良好；

(6)检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；

(7)置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀；

(8)启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵，待循环水及油压符合要求时，一人操作，一人协助进行启动。

2．柴油机的启动和运行：

(1)停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器；

(2)启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动；

(3)察看启动电源的电压是否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；

(4)不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动；

(5)发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程；

(6)在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值；

(7)当接到“准备并列”的信号后，发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进一步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监视有关工作参数。并列同步操作步骤如下：

1)合上发电机出线的刀开关；

2)若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地刀闸；

3)合上同步指示开关，检验相序，进一步调节；

4)认真查看同步指示器信号，若基本同步，立即迅速合上主开关，向系统送电。

并列时采用自动准同期装置时，应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)，不准合闸并列；

(8)正常运行中，严禁使用故障停车开关或按钮，严禁擦试机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动；

(9)密切注意各种运行仪表，保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况；

(10)对于用压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，是否保持灵敏可靠。

3．停车与维护保养：

(1)接到“准备解列”的信号，进行减速卸载。“解列后”使机器逐步减速降温，听机器有无异声并确定其部位和原因后停车；

(2)正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)，关闭外循环水泵；

(3)停车超过1小时以上时须进行甩车；

(4)停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生；

(5)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查，发现问题应及时处理。

4．注意事项：

(1)值班人员必须坚守岗位，做好本职工作，做到勤听、勤看、勤检查，严格遵守操作规程；

(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题，要当班处理，并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报；

(3)所用工具用完后，要清点定位，对丢失遗忘的工具和零件要查明去向；

(4)主机房内禁止吸烟，工作场地保持卫生，并积极采取措施消除噪声。

第8篇 交流固定(移动)式柴油发电机组操作规程及保养规程

1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。

2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施,固定式发电机组工作地面要保持干燥,机架拥垫平稳,作好绝缘垫。移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。

3.开动前检查发电机和励磁机或励磁调节器是否正常,断开各路送电闸刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。

4.当柴油机达到额定转速后,对于采用助做机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于极定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的,可将“自动——手动”开关放在“自动”位置即自行建压,如果发电机存放过久不用,可能有失磁现象,可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时,则可控硅从励磁回路切除,可变电抗器串入磁场绕阻,调节可变电抗器可调整发电机电压。

5.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻或可变电抗器,使发电机电压维持额定值。

6.运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。

7.严禁超载、超压。禁止在一相馆丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路,发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时,应立即停机处理。

8.发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关,将磁场电阻放到最大位置,停止柴油机。冬季停机后,应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外),防止造成柴油机冻裂等事故的发生。

9.在相序、电压、频率相同情况下可并列运行,并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。

10.并列时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网中解列。

11.并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意如使运行中的发电机过负荷。

12.发电机运转时,即使未加励磁亦认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入,并保持良好的通风条件。

14.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。

第9篇 柴油发电机组安全操作规程（6）

柴油发电机组安全操作规程(六)

一、操作人员一般应是机电工,应急状态下,兼职替补人员操作运行时必须有专人监护。

二、做好机组开机前的检查工作,柴油、机油、水是否足,油路是否漏油,风扇皮带有否松动,电瓶线连接是否牢靠,配电箱各种开关仪表是否在正常位置。

三、启动前把油量控制在主机转速700转/分位置,将电钥匙打开按下起动按钮,启动柴油机,让柴油机中速运转8―10分钟后,水温达到30℃方可升高转速,使发电机频率达到50周,电压控制400v。确认双线闸刀在自发电的工作位置,方可送出自发电源。

四、柴油发动机发动前将各操纵杆置于空档,发动后要查看各个仪表工作是否正常,监听发动机声音有无异响。起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超越过有关规定,连续起动不超过三次。

五、作业前柴油发动机应怠速运转10分钟,室外气温0℃以下时应预热起动,空载运转到水温达规定温度以上时才能作业,起动时禁止明火预热。

六、冬季室外停放,柴油发动机要放水(不冻液及冬季不结冰地区除外)。

七、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好。

八、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关。有离合器的发电机组应脱开离合器,先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机。

九、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步增大,力求三相平衡。

十、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行。

十一、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。

十二、接到“准备并联”的信号后,以整部装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸。

十三、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节。

十四、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。

十五、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转。

十六、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理。

十七、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动。

十八、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。

十九、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机。

二十、柴油发电机组一切电器设备必须可靠接地。

二十一、柴油发电机组附近禁止堆放杂物和易燃、易爆物品,除操作人员外,未经许可禁止其它人员靠近。

二十二、柴油发电机组附近应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。

二十三、修理、移动电气设备时,应切断电源,并挂警示牌,专人监护。

二十四、按关机步骤,先切断发电机组输出电源,逐渐降低转速,再慢慢停机,并做好关机后检查工作。

二十五、关机后做好下列各项登记工作:值班登记、发电机组工作登记。

第10篇 柴油发电机的安全操作规程

1. 启动前的准备工作:

(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。

(2) 操作人员应分工明确， 实行监护， 并穿戴绝缘鞋。

(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后， 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位， 及各部紧固螺钉， 确认无误， 并油水温度不低于20℃时， 方可进行启动。

(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。

(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。

(6) 检查储气瓶压力是否正常， 超速保险装置是否定位。

(7) 置离合器手柄于启动位置， 并打开扫气泵的排污阀。

(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵， 待循环水及油压符合要求时， 一人操作， 一人协助进行启动。

2. 柴油机的启动和运行:

(1) 停车超过24小时， 须打开试动阀， 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求， 手动盘车转12圈， 自由启动电机拖动柴油机空转数圈， 以排出缸内的油和水， 然后关闭试动阀， 方合好前离合器。

(2) 启动燃油泵， 放出管路中的空气， 其油压应在规定范围内， 方可进行正式启动。

(3) 察看启动电源的电压是否正常， 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵，并关闭扫气泵排污阀， 穿好前离合器销钉。

(4) 不能启动时， 应认真判明原因， 原因不明， 不应再次启动， 连续启动不应超过三次，每次间隔时间不应少于 2分钟， 第三次不能启动时， 应认真分析检查， 确认排除故障后， 允许第四次启动。

(5) 发电机启动后，即认为发电机及电气设备均已带电， 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业， 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。

(6) 在调整柴油机转速时， 应注意发电机运转是否正常， 滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象， 无异常声响， 此外还要与电工人员配合， 调整频率和电压， 使之接近到额定值。

(7) 当接近到“准备并列”的信号后， 发电机运转必须是正常、平稳的， 而且达到频率相等， 电压一样， 相位相同， 相序一致方能进行并列工作。并列时， 以同步表为准， 进一步调整转速， 调节励磁， 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时， 其负载不宜过大， 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:

1) 合上发电机的刀开关;

2) 若是三相四线制供电的发电机， 应合上中性点接地刀闸;

3) 合上同步指示开关， 检验相序， 进一步调节;

4) 认真查看同步指示器信号， 若基本同步立即迅速合上主开关， 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时， 应参看说明书进行， 采用手动准同期并列操作时， 若发现同步表跳动(或不动)， 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)， 不准合闸并列;

(8) 正常进行中， 严禁使用故障停车开关或按钮， 严禁擦试机组， 如发现柴油机的超速保险装置脱开时， 应通知电工人员卸除负荷， 停车后， 将超速保险恢复原位， 然后再启动;

(9) 密切注意各种运行仪表， 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

(10)对于用压缩空气启动的气罐， 应检查试验压力表和安全阀， 是否保持灵敏可靠。

3. 停车与维护保养:

(1) 接到“准备解列信号”， 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温， 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)， 关闭外循环水泵;

(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;

(4) 停车后， 根据运行情况， 进行维护保养， 保持设备良好和清洁卫生;

(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查， 发现问题应及时处理。

4. 注意事项:

(1) 值班人员必须坚守岗位， 做好本职工作， 做到勤听、勤看、勤检查， 严格遵守操作规程;

(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题， 要当班处理， 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3) 主机房内禁止吸烟， 工作场地保持卫生， 并积极采取措施消除噪声。

第11篇 柴油发电机每日巡视维护保养规程

第12篇 柴油发电机组安全操作规程（5）

柴油发电机组安全操作规程(五)

一、操作人员一般应是机电工,应急状态下,兼职替补人员操作运行时必须有专人监护。

二、做好机组开机前的检查工作,柴油、机油、水是否足,油路是否漏油,风扇皮带有否松动,电瓶线连接是否牢靠,配电箱各种开关仪表是否在正常位置。

三、启动前把油量控制在主机转速700转/分位置,将电钥匙打开按下起动按钮,启动柴油机,让柴油机中速运转8―10分钟后,水温达到30℃方可升高转速,使发电机频率达到50周,电压控制400v。确认双线闸刀在自发电的工作位置,方可送出自发电源。

四、柴油发动机发动前将各操纵杆置于空档,发动后要查看各个仪表工作是否正常,监听发动机声音有无异响。起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超越过有关规定,连续起动不超过三次。

五、作业前柴油发动机应怠速运转10分钟,室外气温0℃以下时应预热起动,空载运转到水温达规定温度以上时才能作业,起动时禁止明火预热。

六、 冬季室外停放,柴油发动机要放水(不冻液及冬季不结冰地

区除外)。

七、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好。

八、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关。有离合器的发电机组应脱开离合器,先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机。

九、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步增大,力求三相平衡。

十、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行。

十一、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。

十二、接到“准备并联”的信号后,以整部装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸。

十三、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节。

十四、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。

十五、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转。

十六、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理。

十七、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动。

十八、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。

十九、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机。

二十、柴油发电机组一切电器设备必须可靠接地。

二十一、柴油发电机组附近禁止堆放杂物和易燃、易爆物品,除操作人员外,未经许可禁止其它人员靠近。

二十二、柴油发电机组附近应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。

二十三、修理、移动电气设备时,应切断电源,并挂警示牌,专人监护。

二十四、按关机步骤,先切断发电机组输出电源,逐渐降低转速,再慢慢停机,并做好关机后检查工作。

二十五、关机后做好下列各项登记工作:值班登记、发电机组工作登记。

第13篇 工贸企业柴油发电机组安全操作规程

一、接到准备开车信号后,认真检查柴油机的润滑应在规定的油位,检查油、 水量,移开机器边的无关物品,确认油水温度不低于20℃时,方可启动。

二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置,传动机构的联接应紧固良好。

三、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态,把调速的操 作手柄扳到启动位置。

四、检查启动电源的电压是否正常,合上闸刀按下启动按钮,待柴油机点火 后立即松开,润滑油的压力开到规定值时,再缓慢加速到电压380微频率50hz, 方可带负荷。

五、如两次启动不起,因认真检查判明原因,排除故障,后再启动并向有关 人员汇报。

六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况,并作好记录, 禁止一切闲人进入工作区内。

七、值班人员必须坚守工作岗位,做好本职工作。

八、接到停机信号后,逐步卸去负荷,缓慢减速到850转/分,每空转2-3 分钟,关闭油门停机。

九、停机后,关闭各系统的阀门或开通,检查油、水的消耗情况,并作好补 给,进行设备保养,排除工作中出现的故障。

第14篇 物业区域柴油发电机维保规程格式怎样的

物业区域柴油发电机维保规程

(五)1.变配电室值班电工对发电机设备设施日常维修保养:每班值班电工应按《发电机设备设施巡视记录表》规定的频次进行检查、巡视、监控,并记录在表上。

每半个月应使备用柴油发电机试过行半个小时。

2. 外委维修保养,此项工作由变配电室值班电工负责监督:2.1进行维修保养时,应注意可拆零件的相对位置及其顺序(必要时应作记号),不可拆零件的结构特点,并掌握好重新装回时的用力力度(用扭力扳手)。

2. 2空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次:a)空气滤清器显示器:当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度,应立即进行清洁或更换,处理完毕,轻按显示器顶部按钮,使显示器复位;

b)空气滤清器:--松开铁环,拆下储尘器及滤芯,由上至下小心清洁滤芯;

--滤芯不太脏时,可直接用压缩空气吹净,但应注意空气压力不能太大,喷咀不可太接近滤芯;

--如果滤芯太脏,应用从代理商处购买的专用清洁液清洗,完后用电热风简吹干(注意不能过热);

--清洁完毕,应进行检查,检查的方法是用灯泡是从内往外照,在滤芯外部观察,如发现有光点则表明滤芯已穿孔,此时则应更换同型号的滤芯;

--如果没有光点出现则表明滤芯未穿孔,此时则应小心安装好空气滤清器。

2. 3蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次:a)用验电器检查蓄电池充电是否足够,否则应充电;

b)检查电池液位是否在极板上15mm左右,如果不够则加蒸馏水至上述位置;

c)检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹,否则应修复处理或更换,并涂上黄油。

2. 4皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次:a)检查每皮带,发现损坏或失效的,应及时更换;

b)在皮带中段加40n压力,皮带应能按下12mm左右,太松太紧都应当进行调整。

2. 5散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次:a)外部清洁:--用热水(加入清洁剂)喷洗,方法是从散热器前面向风扇方向喷射(如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置),使用此方法时,要用胶布档住柴油发电机;

--如果上述方法不能清除顽固的沉积物,则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟,然后用热水清洗。

b)内部除垢:--把水从散热器中排干,然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口;

--向散热器中倒入45℃的4%的酸溶液,过15分钟后排干酸溶液,检查散热器;

--如果仍有水垢,则用8%的酸溶液再洗一次;

--除垢后用3%的碱溶液中和两次,然后再用清水冲洗三次以上;

--所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则申请外委修补;

--如果不漏水则重新装回,散热器装回应重新灌满清水并加入防锈剂。

2. 6润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次:a)启动柴油发电机,让其运行15分钟;

b)当柴油机高热时,从油底壳螺塞排出机油,排完后用110nm(用扭力扳手)旋紧螺栓,然后再向油底壳加同型号新的与机内相同的机油,涡轮增压器内也应加添相同型号机油;

c)拆除两个粗机油滤清器,换两个新的机油滤清器,新滤清器内应注满新鲜的与机内型号相同的机油(粗机油滤清器从代理商处购得);2.7柴油滤清器的维修保养周期为每运行200小时应进行一次拆除柴油滤清器,换上新的滤清器,并加满新的干净柴油,然后装回。

2. 8充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次:a)清洗各机件、轴承,吹干后加注新的润滑油;

b)清洁碳刷,如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2则应及时更换;

c)检查传动装置是否灵活,启动电机齿轮磨损情况,如果齿轮磨损严重则应申请外委维修。

2. 9发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。

用压缩空气清除里面的灰尘,拧紧各接线头,对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。

3. 对于柴油发电机的拆机维修或调整应由物业管理处站长填写《外委维修保养申请单》,经公司总经理批准后,由外委单位完成。

4. 对于计划中未列出的维修保养工作,应由机电处主管尽快补充至计划中。

对于突发性的柴油发电机故障,先经物业管理处站长口头批准后,先组织解决而后写出《事故报告》并上报公司。

5.对于上述的所有维修保养工作都应清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内,并于每次维修保养后的3天内由柴油机机电维修员将记录并机电处存档,长期保存。

第15篇 柴油发电机组安全技术操作规程

第一条 开机前的准备:

1、检查各紧固件、连接件是否松动,各运动件是否灵活。

2、检查燃油、机油以及冷却水的储量,要满足使用要求。

3、检查控制柜上空气开关,应在断开位置,并将电压旋钮整定在电压最小的位置上。

4、柴油机开机前的准备工作,按使用说明书的要求进行。

5、通知要求供电部门拉下断路器,切断供电线路。

第二条 起动:

1、空气起动机组按柴油机使用说明书规定的方法进行起动。

2、按柴油机使用说明书的要求调整转速和电压。

3、一切正常后,将九线刀闸合向发电机侧,按照倒闸操作程序,逐级合上负荷开关,使之进入工作供电状态。

4、运行中时刻注意三相电流是否平衡,其它仪表指示是否正常。

第三条 运行中的注意事项:

1、定时检查水位,油温及油压的变化情况。

2、出现漏油、漏水、漏气情况要及时修复。

3、做好运行记录。

第四条 停机:

1、逐渐卸去负荷,断开自动空气开关。

2、检查空气瓶气压,如气压较低,应充至2.5mpa。

3、按使用说明书要求停机。

4、做好机组清洁卫生,为下次开机做好准备。