胶带输送机规程15篇

有哪些

胶带输送机是工业生产中广泛应用的物料搬运设备，其主要组件包括：驱动装置、张紧装置、滚筒、胶带、托辊、清扫器、安全装置等。这些组成部分共同协作，确保物料能够平稳、高效地从一端运输到另一端。

标准

1. 设计标准：胶带输送机的设计应符合gb/t 10595-2009《带式输送机技术条件》的规定，确保设备的安全性和可靠性。

2. 制造标准：制造过程中，所有金属部件应进行防腐处理，胶带需选用耐磨、耐热、抗撕裂的材料，确保使用寿命。

3. 安装标准：安装位置应平整，滚筒、托辊排列整齐，张紧装置调整适当，保证胶带运行时无明显跑偏现象。

4. 运行标准：运行时，胶带速度应稳定，噪声不超过85db(a)，物料装载均匀，不得超载。

5. 维护标准：定期检查滚筒、托辊的磨损情况，及时更换损坏部件；清扫器应保持清洁，防止物料堆积。

是什么意思

胶带输送机规程旨在规范其设计、制造、安装、运行及维护的全过程，确保设备安全、高效、经济地运行。设计标准意味着在设计阶段就必须考虑到设备的耐用性和安全性，满足国家相关标准。制造标准关注设备的材质选择和加工质量，以延长设备寿命。安装标准强调设备安装的精准度，以保证设备正常运转。运行标准规定了设备运行时的各项参数，确保生产效率和设备稳定性。维护标准则指导日常的保养工作，预防故障发生，降低维修成本。这些规程的实施，有助于提高生产效率，减少停机时间，保障员工安全，从而提升企业的整体运营效率。

胶带输送机规程范文

第1篇 主要胶带输送机司机操作规程范本

一、一般规定

第1条司机必须经过专业技术培训,考试合格,取得资格证后,方可持证上岗。

第2条司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理,并懂得日常维修保养和一般性故障处理的知识。

第3条司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度,遵守劳动纪律,佩带劳保用品。

第4条请点工具、备品,清理机房,如实做好并保存好各种记录。

二、操作前准备工作

第5条各部位紧固件、连接件应齐全、牢固,各传动部分应灵活可靠。

第6条制动系统液压站、工作油泵、电动液力推杆制动器等,必须灵活可靠。

第7条各种仪表指示应正确。

第8条配合维修人员检查实验主机市内的安全保护装置及电气闭锁,确保灵敏可靠。

第9条驱动滚筒、导向滚筒无开焊或开胶,转动应灵活无异响。

第10条信号系统应显示正确、灵敏可靠。

第11条减速箱冷却水系统应正常。

第12条检查胶带及接头的状况,胶带有无跑偏现象,张紧系统是否完好。

三、操作

第13条检查完毕,与相关岗位工联系,确认无误后,收到相关信号指令后,根据信号开车。

第14条按下列步骤启动输送机:

1.合上高低压电源开关,各种仪表指示应正确。

2.合上操纵台电源开关,各种保护装置信号显示应正常。

3.启动润滑油泵和制动油泵等辅助设备。

4.按下启动按钮,启动输送机。

第16条每班正常运行前,应先开机空运转一周,检查系统的工作情况及输送机运行情况,确认无误后,方可正常运转。

第17条检查电动机温度,各轴承温度是否超过规定,油量是否适当。

第18条各运转部件的声响必须正常。

第19条监视电流表、电压表、油压表等各种仪表的指示情况,数值应符合规定。

第20条各种保护装置的信号显示必须正常。

第21条不准擅自调整制动闸和随意变更继电器、安全保护装置的整定值,运行中严禁调闸。

第22条运行中发现下列情况时应紧急停车:

1.出现紧急停机信号或不明信号。

2.主要操作机构失灵。

3.运行中的胶带着火。

4.发现胶带纵向撕裂。

5.其他意外严重情况。

第23条遇到下列情况时不准开车:

1.信号不清、不明。

2.制动系统不灵敏。

3.任意一项保护装置失灵。

4.润滑系统、液压系统油量不足,油温超限,油质不清洁。

5.设备转动部位温升超限。

6.胶带跑偏超限。

7.张紧系统异常。

8.胶带接头异常。

第24条因电源断电停机时,除及时向上级汇报外,电器操纵开关都要置于“停止”位置。

第25条接到停机信号后,如“停止”按钮失灵,可按“紧急停止”按钮或断开操纵台的电源开关,使输送机紧急停机。

第26条当出现满仓显示或接到停机信号后,必须联系采煤放煤点停止给煤,待输送机上煤拉空后方可停机;无故不准带载停机。正常停机后,必须将控制电源开关转至“停止”位置。

第2篇 胶带输送机司机岗位职业健康操作规程

1.胶带输送机司机必须进行职业健康知识培训和学习，经过考试取得职业健康合格证后方可上岗操作。培训内容如下：

1.1 职业健康法律、法规。《中华人民共和国职业病防治法》、《劳动防护用品管理规定》、《劳动防护用品配备标准(试行)》、《中华人民共和国尘肺病防治条例》、《粉尘危害分级监察规定》、《国务院关于加强防尘、防毒工作的决定》、《职业健康监护管理办法》、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》、《职业病诊断与鉴定管理办法》、《职业病危害因素分类目录》、《国家职业卫生标准管理办法》、《国务院关于修改〈职工工作时间的规定〉的决定》、《工厂安全卫生规程》等。

1.2 熟知本岗位职业危害因素防护设施、设备的使用方法。熟知劳动保护用品使用方法。

1.3 掌握岗位职业危害因素的规定限值。作业场所的噪声，不应超过85db（a）。大于85db（a）时，需配备个人防护用品；大于或等于90db（a）时，还应采取降低作业场所噪声的措施。粉尘浓度见表一。

表一

粉尘浓度超过规定时，必须采取降低作业场所粉尘浓度的措施。

1.4 掌握发生职业健康危害事故时应急自救、互救基本知识。

2. 进入现场作业前必须佩戴完好的职业病防护用品。静音耳塞、防尘口罩等。

3. 启动输送机时，必须打开转载点喷雾以及巷道风流净化水幕。无水或喷雾装置损坏时必须停机。

4. 胶带输送机停止运转后，立即关闭所有防尘设施。

5. 现场作业发现刮板输送机声音超过85db（a）时，立即停机，采取降低噪音措施。

6. 下班前，清扫冲洗责任范围内煤尘，做好现场文明生产。

7. 下班后，检查职业健康防护用品是否完好。如不完好立即更换，否则不得进行下班作业。

第3篇 强力胶带输送机司机技术操作规程

一、上岗条件

第1条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第2条 必须掌握所使用输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，以及各控制、信号系统的用途和使用方法，会维护保养输送机，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。

第3条 实习司机进行实习操作时，必须经主管部门批准，并指定专人负责指导和监护。

二、安全规定

第4条 输送机运行时，严禁进入栅栏内；严禁清理机头、机尾滚筒及附近的浮煤。

第5条 因电源断电停机时，除及时向上级汇报外，电气操纵开关都要置于“停止”位置。

第6条 不准擅自调制动闸和随意变更继电器、安全保护装置的整定值，运行中严禁调闸。

第7条 正常运行时，严禁带负荷停机。

第8条 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。

第9条 认真执行岗位责任制和交接班制度，

三、操作准备

第10条 检查机电硐室和机道内的支护是否牢固可靠。

第11条 检查各部位紧固件、联接件应齐全、牢固，各传动部分是否灵活可靠。

第12条 直流电动机拖动时，要将固定激磁电压调整到所需的电压值。

第13条 检查制动系统、液压站、工作油泵、电动液力推杆制动器等，必须灵活可靠。

第14条 检查各种仪表指示应正确。

第15条 配合维修人员检查试验安全保护装置及电气闭锁，确保灵敏可靠。

第16条 检查驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶。

第17条 检查试验降尘喷雾装置，应灵敏可靠，雾化效果好。第18条 检查信号系统应显示正确、灵敏可靠。

第19条 检查试验完毕，与上煤工、卸煤工联系，确认无误后，待收到上煤工、卸煤工信号指令后，按信号要求开车。

四、正常操作

第20条 输送机起动时按下列步骤进行：

1. 打开降尘喷雾装置（停机后应及时关闭）。

2. 合上高、低压电源开关，各种仪表指示应正确。

3. 合上操纵台电源开关，各种保护装置信号显示应正常。

4. 将速度选择开关拨到所需速度位置上。

5. 起动润滑油泵和制动油泵等辅助设备。

6. 按下起动按钮，输送机将自动加速运行。

第21条 每班正常运行前，应先开机空运转一周，检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，方可正常运行。

第22条 每小时巡检一次，检查电动机温度，各轴承温度是否超过规定，油量是否适当，各运转部位的声音有无异常。

第23条 监视电流表、电压表、油压表等各种仪表的指示情况,数值应符合规定。

第24条 各种保护装置的信号显示必须正常。

第25条 遇到下列情况之一时，不准开车：

1. 信号不清。

2. 制动系统不灵敏。

3. 任何一项保护装置失灵。

4. 润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清。

5. 设备转动部位温度超限。

6. 偶合器漏液、弹性盘磨损超限。

第26条 正常停机时，应将输送机上的煤拉空。

五、特殊操作

第27条 运行中发现下列情况之一时，必须紧急停车：

1. 收到紧急停机信号或不明信号。

2. 主要操作机构失灵。

3. 输送带有撕裂现象。

4. 其它意外严重情况。

紧急停机后, 必须查明原因，处理完毕后方可按信号重新进行操作。

第28条 接到停机信号后，如“停止”按钮失灵，可按“紧急停止”按钮或断开操纵台的电源开关。

六、收尾工作

第29条 每班工作结束后，清点工具、备品，清理机房、机头卫生。

第30条 在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存

在的问题要及时向值班领导汇报。

第4篇 胶带输送机安全运行技术规程

胶带输送机是一种通用设备,是运输系统工艺设备中的一部分,承担着散状物料水平位移等任务,是系统中较关键的设备。其应用场合,极少独立工作,大多在参加运输系统工艺设备的群体_同完成任务。胶带输送机是一种较简单的工艺设备。但是,设计和制造出一台完美的经久耐用的事故率低的输送机,并非易事。因为输送机容易发生如下故障:

胶带跑偏;溜槽断面设计偏小而被物料堵住;往皮带机上供料不均产生超载和洒料,电机、减速器易被损坏;物料中含有废钢铁件、木棍等杂物,可导致胶带被撕裂或磨裂;倾斜输送机因倾角过大,逆止器可靠性差,输送机倒转,尾部物料难以清理,严重者将头部机构拉坏;物料落差过大,没有吸收动能装置,导致胶带、缓冲托辊加速损坏;胶带同驱动滚筒打滑……。

上述措施,基本上由控制系统控制或是信号通知中控室,自动停机或控制、操作人员停机,进行检修,不得再继续运行。如果检测装置故障时,就不能完全保证设备在不损坏前就停机排除故障。譬如,有的胶带被撕裂后才被人发现,撕裂前发现不了,损失已造成再发现,已晚矣。我国撕裂胶带的事故,时有发生,目前尚未有比较可靠的措施予以防止。笔者就如何延长胶带和缓冲托辊这两个关键部件的寿命,减少停机次数,提高经济效益,介绍一种已获国家专利(专利号:·_)的《带式输送机dzt型板式缓冲装置》。

1 胶带输送机的故障

胶带输送机,主要用于散杂货的运输。根据实践,散杂货混有杂物不可避免。杂物,主要是在矿区的开采、装卸过程中,由于没有严格的管理措施而无意中混入的。因货种不相同,混进散货中的杂物种类和数量也均不相同。根据多年的观察和了解,煤炭这一货种混进的杂物较多,一般情况下,居散货中之首。煤炭中混进的杂物主要有废钢铁件、木棍、大块石头等。这些杂物对胶带和缓冲托辊的损害最为严重。

对胶带的损害:胶带被损部位以位于输送机尾部落料点处(转运站的受煤输送机尾部)居多。

1.1胶带损害特征

1.1.1大块石或大块料,从具有一定高度的输送机头部落到下一台输送机尾部时,对胶带作功,带表面被砸成一个凹陷的坑。由于胶带不停地在运动,带上被砸点不固定,经长时间的反复被损,胶带表面被砸成若干个凹陷的坑,逐渐地将面胶下的编织物损坏,最后以拉力强度降低而宣告报废。尤其对落差大的受料处,带的损害更为严重。物料以较复杂的运动行式所具有的强大功能,将胶带的局部砸烂,导致报废。

1.1.2胶带被撕裂、磨裂。胶带被撕裂的方式,是较长的废钢铁件,从高处以近似于自由落体的速度及其自身具有的强大动能,落到胶带上将带穿透,下端被托辊等障碍物挡住,上端被卡到溜槽或导料槽处,不能随物流运动,胶带又被驱动装置带动不停地在运行,胶带就被钢铁件沿着胶带的纵向撕裂,宣告报废。

1.1.3胶带第三种破坏形式是物料中混进长的木棍,卡到溜槽或导料槽处,不能随物料运动。其木棍下端紧紧地与胶带接触,上端被卡住,胶带不停地运动,经长时间的磨擦,将带磨透,导致报废。这种破坏形式,最危险。因为木棍在溜槽内,下端埋在物料中,管理人员不易发现,直至胶带彻底地被磨透才会发现。

1.2对缓冲托辊的损害

穿透带的钢铁件,被托辊挡住,给托辊一个大的压力。一则托辊不转,同胶带产生滑动摩擦,将胶圈与带接触的部分磨掉,失去工作能力;二则将带内表面(与托辊接触的面)的胶(约厚为1.5mm)予以磨损,降低了驱动滚筒与胶带间的摩擦系数,e((大大地降低,传动扭矩下降,破坏了原有的传动效果,可能导致传动滚筒与胶带打滑、磨着火;三则缓冲托辊的轴及轴承,虽然比普通托辊承受冲击的能力大一些,但它的工作条件相对要差得多。随着大块料和重杂物对托辊冲击次数的增多,时间一长,寿命就逐渐降低。托辊的破坏,多由于轴承内的润滑油失效,轴承加速磨损而导致托辊报废。除此之外,托辊还存在其轴被砸弯,承轴被砸坏的可能。因此,在土建筹建筑物允许的条件下,应尽量减少物料的落差。这是提高胶带、托辊寿命,降低营运成本的有效措施之一。

2 胶带输送机的防撕裂装置

根据上述胶带和缓冲托辊的破坏形式,下面重点为介绍两种较为有效的防止胶带撕裂的机械式防撕裂装置。

2.1纯板式缓冲装置

纯板式缓冲装置也起防止杂物穿透胶带而被撕裂的作用。其工作原量:胶带同缓冲装置的钢板接触,物料中混进的杂物落在胶带上面后,受到胶带下部钢板的阻碍,不能将带穿透,就起到胶带不被撕裂的作用。

其缺点是胶带下表面与钢板之间经常处于相当滑动摩擦的工作状态中,胶带的胶面磨损较快。一旦胶被磨掉,就改变了胶带同传动滚筒之间原有的传动特性,(减小,圆周力减小,破坏了原有的传动功能,胶带与传动滚筒之间可能打滑,加速滚筒表面包胶的磨损。所以,这种缓冲装置虽然起防撕裂作用,如果管理不善,容易发生事故。但由于结构简单,故一般只适用于较小的系统中,多数场合应采用已克服上述缺点的另一种缓冲装置──dzt型板式缓冲装置。

2.2带式输送机dzt型板式缓冲装置

dzt型缓冲装置同纯板式的不同之处,是带与板之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,是一种较完善的缓冲装置。

2.2.1结构形式

dzt型缓冲器,由支撑板、悬吊弹簧、框架和10个托辊组成。托辊装在支撑板上,支撑板由弹簧悬吊在框架上,框架同中间架横梁相连接,物料的动能主要由弹簧吸收。

托辊的布置:缓冲装置共用10个托辊(带胶圈)。其中:4个托辊等距离地布置在支撑板的中间,其两边各布置3个托辊(同中间辊交错布置)。托辊的布置间距,随着带宽的不同而不同。

2.2.2安装位置

缓冲装置安装在输送机尾部的受料处,不论是新建工程设计的输送机或旧输送机的尾部受料处,均可应用。旧输送机用这种缓冲装置时,可将原有的缓冲托辊拆掉,换上dzt型缓冲装置即可,更换简单,安全可靠。

2.2.3工作原理

散货物料,由前一台工艺设备,输送到后一台工艺设备的落料处时,落到缓冲装置支承的胶带上面,由胶带运至其后一台工艺设备或物料的目的地。

物料由高处到低处,即是由位能转换成动能的过程。物料所具有的动能,连续不断地落到缓冲装置支承的胶带上对缓冲装置作功,由悬吊弹簧、托辊胶圈予以吸收。能量的绝大部分由悬吊弹簧吸收,极少部分能量对托辊轴及其轴承作功。这就大大地延长了胶带和托辊的寿命。

2.2.4优缺点

2.2.4.1输送机的落料处,用上板式缓冲装置后,延长了胶带和缓冲托辊的寿命,降低了营运成本。胶带的寿命,正常情况下(日工作时间约12小时计)约5-7年。缓冲托辊,只要其内部润滑不被破坏,将保持其良好的工作状态。

2.2.4.2胶带不会被撕裂。因为,即使杂物质量很大,动能很大,将胶带砸透,因受到胶带下部支承板的阻碍,而杂物穿不过去,失去了撕裂带的力学条件,带不会被撕裂。

2.2.4.3整套板式缓冲装置安装方便。不论新建工程中的输送机还是旧有输送机的技术改造,均可较方便地安装。

2.2.4.4板式缓冲装置,也存在不足之处,在如下特殊情况下,胶带也有被损坏的可能:当长的钢件、木棍混入物料中,输送到落料处,由于其过长而不能随物料同时运动,下端同胶带上表面接触,上端被溜槽或导料槽卡住,同胶带处于相对摩擦状态,经过一定时间,也会将带撕裂,导致报废。这只有在矿区或在装卸过程中加强管理,防止长杂物混入物料中,才能有效地杜绝这类事故的发生。

2.2.4.5板式缓冲装置上的10个缓冲胶圈托辊,高出支承板或凸出支承板一定距离,正常情况下,胶圈托辊与胶带之间处于滚动摩擦状态。但是,由于在胶带自重的作用下会有一个微小的垂度;另一方面由大块料的动能作用在胶带上,对胶带产生瞬时变形。所以,当带的张紧力不够大时,胶带同支承板之间会产生瞬时滑动摩擦,对胶带下面的胶产生轻微的磨损。

2.2.4.6降低营运成本。胶带,系输送机上造价高的一个部件。电力、港口等输煤系统,撕裂胶带的事故时有发生。胶带,虽然价格昂贵,而在算经济帐时,它所占比例是很小的。必须从大的方面算“撕裂”的经济帐,不论电厂停产还是港口停产,应视为大事故。其严重性在于电厂停产少发电,影响工业生产和民用用电;港口停产影响车船周转、减少装卸收入、提高了营运成本;……。总之,降低了社会效益。

用上“dzt型板式缓冲装置”后,减少事故停产的次数(故障率),不仅提高了电力、港口等本企业的效益,而且更重要的是提高了社会效益。

第5篇 掘进胶带输送机司机安全技术操作规程

一、上岗条件

第1条 胶带输送机司机必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,熟悉设备完好标准,会维护保养带式输送机,能正确处理一般性故障,必须经过专门培训,考试合格后,持证上岗。

二、安全规定

第2条 所有保护装置必须齐全,且灵活可靠。

第3条 禁止人员乘坐胶带输送机。在人员跨越处必须设有过桥。

第4条 多台设备接力运输时,必须由前向后依次逐台启动。

第5条 运转的过程中任何人不得接触皮带运转部位。

第6条 严禁直接向底皮带上料,运送物料的重量不能超过有关规定,原则上料下料时,无专门装卸料台时,必须停机装卸料。

第7条 底皮带不得运送h架、金属网、开关、连接轴、设备和超尺寸超重物料,一般情况下,允许运送的物料有边杆、水管、刹杆、背板、锚杆、锚索、托板、半圆木、道轨、4米以下工字钢,小槽钢及小配件等。

第8条 严禁从底皮带直接往下取料。

第9条 运送时要超前在信号点安置专门人员,并监护物料运输情况,发现意外立即停机。

三、正常操作

第10条 开机前,当准备就绪,班组长发出开机命令,必须统一执行信号联系确认制度,从里向外逐台信号联系,从外向里逐台联系启动。开机时要先开启冷却水,然后司机操作启动按钮,点动皮带2~3次,点动正常,无异常情况后,操作者按下启动按钮至皮带正常运行,完后见煤后开启喷雾装置。

第11条 操作者时刻注意皮带的载荷情况,皮带跑偏情况,发现问题及时要求进行处理。

第12条 经常倾听各部位运转声音及查看各部位油温情况,运行过程中,不得出现超温缺油现象。

第13条 皮带司机严格坚守工作岗位,不得随意离开,更不能任意叫人代替。

第14条 皮带运行过程中,要经常同皮带维修人员和其他作业人员进行联系,了解中部及机尾皮带的载荷及跑偏情况及皮带运行的其他意外情况和机尾浮煤清理情况。

第15条 掘进底皮带运料时,首先检查装载卸料是否正常,信号是否畅通灵活。

第16条 装载卸料工作人员要听从皮带维护人员指挥,皮带司机认真检查皮带完好情况,一切符合要求,方可开机运料。

第17条 皮带司机接到上料信号后,回上料信号并开机,此时接料工做好准备,同时机尾设专人控制信号。

第18条 上料工相互配合,将物料轻轻放在装料台缓冲辊上,然后慢慢推向底皮带中间,工字钢每隔20米以上放一根,其他材料每隔5米放一件。

第19条 卸料人员要及时将卸料台上的料卸下,以免影响作业时间,卸料人员认真负责,发现问题立即发出停机信号。

第20条 运料完毕,接料人员将所卸材料堆放整齐,并向皮带司机发出信号,上料人员从装料台往里检查底皮带托辊掉落情况。

第21条 皮带运行过程中,接到机尾停机信后,必须立即停机,同时向机尾发出停机信号2~3次,提醒后部设备停止运煤,防止堆煤,压死机尾皮带或造成皮带跑偏。

四、收尾工作

第22条 正常情况下工作结束停机时,应使胶带机处在最小负荷状态下,避免胶带机重载启动。

第23条 停机后重新检查各种保护及部位的状况,并处理异常现象。

第24条 在现场向接班司机详细交代本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写工作日志。

第6篇 胶带输送机司机-操作规程

一、上岗条件

1、操作司机必须经过培训、考试合格后持证上岗。

2、应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉皮带机一般构造,工作原理,能独立工作。

二、开机前检查准备

开机前应检查皮带机各紧固件螺丝、销轴齐全紧固。防护装置齐全可靠(上运皮带应加逆止器、液压制动器)。润滑部位、减速机油量、油脂符合规定。皮带涨紧度、连接卡子、各转动滚筒合格。各类继电保护齐全灵敏、合格。电气设备接地保护合格。通讯可靠,并取得联系。

三、正规操作

1、当接到开机信号应确认并回开机信号,喊话,让人员离开带式输送机,先点动两次,无异常后再正式开机。并打开洒水喷雾装置。

2、开机后司机应检查下列各项:

(1)、各部位运转声音是否正常,输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象,涨紧拉力符合要求。

(2)、检查电动机、减速器、轴承温度;倾听各部位运转声音有无异常;

3、不准超负荷强行运行,发现闷车时,先启动两次,仍不能启动时,必须泄掉输送带上的煤,待正常运转后,再将煤装上输送带运出。

4、发现下列情况之一时,必须停机,妥善处理后,方可继续运行:

(1)皮带跑偏、撕裂、接头卡子断裂;输送带打滑或闷车;

(2)电气、机械部位温升超限或运转声音不正常;

(3)输送带上有大块煤矸,超长材料等;

(4)危及人身安全时。

(5)信号不明或前台输送机停机时。

5、输送带运转时,严禁清理机头、机尾滚筒及其附近的煤粉,不许拉动输送带的清扫器。

6、处理输送带跑偏时,严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。

7、在带式输送机上检修、处理故障或做其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关,挂上“有人工作不许合闸”的停电牌,除了处理故障,不许开倒车运转。严禁站在带式输送机上点动开车;

8、除了操作控制开关停不下电的情况外,禁止用控制开关的手把直接切断电动机。

9、运输工作完工后关闭输送机,并将控制开关手把扳到断电位置。关闭洒水喷雾装置,

10、认真执行岗位责任制、交接班制度、巡回检查制、并按时填写记录。

第7篇 煤矿胶带输送机维修工操作规程

1.接班准备及检查

(1)检查变速箱回轴有无定位螺丝，如缺少应及时配上;

(2)检查液力偶合器是否漏水或漏油;

(3)检查电动机负荷电缆是否破损，接线盒的防爆性能，接地是否良好;

(4)检查电动机的风扇叶子是否完好;

(5)检查皮带张紧程度是否合适;

(6)检查皮带扣是否完好;

(7)检查皮带托辊是否完好并能正常使用;

(8)检查皮带是否跑偏;

(9)检查皮带滚筒的运转情况及皮带托架的完好情况。

2.检查及试运转的注意事项

(1)检修时所控制的皮带开关必须停电闭锁并挂“有人工作，严禁送电”牌板。

(2)打开变速箱，检查齿轮啮合情况是否有损伤，变速箱是否缺油，防止煤渣进入变速箱内。

(3)试运转时，要打信号，确保皮带机上没有人员作业时，先点开确定正、反转，然后将皮带机运转起来，运转一圈后设备没有问题，方可开启皮带机。

3.检修后的工作标准及收尾工作

(1)皮带机传动部分无异常声音。

(2)皮带无跑偏现象。

(3)将更换的零件回收至地面工房。

(4)搞好皮带机头、机尾的卫生。

(5)将检修后的结果报区队值班人员，并做好记录。

第8篇 胶带输送机操作规程

(1)检查各传动部分是否良好、皮带有无破损、撕裂现象,皮带松紧合适。

(2)滚筒托轮与皮带接触处无矿粒及粘土。

(3)正常开机、观察皮带运行,托轮转动正常后方可投料。

(4)皮带运行中,防止皮带距偏及其它异常现象,防止杂物由皮带送下道工序。

(5)设备运转时,电机温度小于60度。

(6)正常停车,先停给料,物料送完后停机。

第9篇 胶带输送机事故防范措施规程

1、严格按照技术要求正确安装胶带输送机。安装过程中要注重各个设备安装尺寸精度。

2、加强胶带输送机现场管理。加强班中巡检,发现跑偏及时快速处理,防止事故扩大。及时调整不平直的中间架,使托辊受力均匀。及时更换清扫器皮子,使得回空段胶带上无浮煤拉回到滚筒。

3、在换向滚筒和机尾滚筒处必须安装有刮煤板,并及时清理此处浮煤,防止洒煤粘连滚筒上导致胶带跑偏。

4、胶带机司机交接班检查不少于半小时,胶带机每日维护检修时间不少于两小时。胶带机运行时,严禁从事胶带及托辊的调整更换作业,严禁在机头、机尾滚筒转动部位及上下胶带间进行浮煤杂物清理作业。

5、胶带机专职司机必须坚守岗位,随时注意胶带机各部运行、煤流转载及煤仓情况,发现异常时及时停机检查,严禁胶带机“带病运转”。

6、加强胶带机的定期检修和维护,保证胶带机各项保护齐全,动作灵敏可靠。

7、胶带机运转过程中,如发现有拉回煤现象,要及时停机检查,查明原因,处理后方可再次开机。

8、出现涌机头尾事故时,必须先进行现场危险源辨识,处理过程中,人员站位必须正确。

9、严禁皮带机重载频繁启动,综采工作面停机打石头时要提前将工作面刮板机停机,待石头运行至泵站处再停机处理,再次开机要与上次开机间隔大于5分钟。

10、加强司机和维护人员的责任心。提高检修人员订做接头质量,提高司机能正确处理胶带跑偏的操作技能。

11、严禁机尾地锚泡水,将地锚打设规范牢固。

12、胶带机运行时严禁人员在电动机、减速机上作业。

13、胶带机严禁乘人,严禁运送爆破器材、减速器、电机等材料或重物。

14、皮带司机在涨紧皮带时,要仔细观察皮带仓内情况并做好相应标记,涨紧皮带要适度,要尽量保证一人操作,一人看护,听见声音异常要及时停止涨紧,避免涨紧过度。

15、皮带司机操作软启动开关,保证软启动开关启动间隔时间不能低于3分钟。

第10篇 自动张紧可伸缩胶带输送机操作规程

一、一般规定

第1条 未经过专门培训，未取得上岗合格证的人员，禁止操作。

第2条 所有保护应齐全、灵敏、可靠，不准甩掉保护运行。

第3条 禁止用胶带输送机运输超过、超长物料；禁止开倒车运输物料；禁止人员乘坐。

第4条 严禁在故障状态下运转，正常情况下，禁止带载起动。

第5条 应避免频繁启动，本胶带输送机最大允许起动次数为12次/h。

二、启动前的准备

第6条 检查通讯控制系统的工作是否正常，检查各种保护装置、联接装置是否齐全可靠，检查各种手把、按钮、仪器仪表是否灵敏可靠。

第7条 检查各润滑部位的油质。油位是否符合规定。

第8条 检查各驱动滚筒、导向滚筒、卸载滚筒、各种托辊的磨损情况，检查胶带磨损情况和接头的连接情况。

第9条 检查各部位清扫器，保持位置正确、压紧力适当、磨损不超限。

第10条 检查冷却、喷雾、降尘系统；打开各冷却管路的阀门，保证冷却水流量、压力符合规定，管路连接正确；胶管接头无损坏；喷嘴齐全，不堵塞；冷却风扇运转正常。

第11条 检查胶带张紧系统，确保张紧系统工作正常。

第12条 检查boss系统，确保工作正常。

三、开机

第13条 开机时应首先发出开机信号。

（一）自动方式开机

第14条 操作qjg―6a型矿用隔爆兼本安型高压真空电磁走动器隔离手柄至合闸位置，将隔离开关置于“通”位置。

第15条 操作boss控制器面板上的急停按钮至开位置。

第16条 拔起tk200控制器门上的闭锁按钮。

第17条 按动“←”或“→”键，将工作方式调整地“就地”方式。

第18条 将张紧泵站操作箱上的“手动、自动”选择开关置于“自动”位置，然后把“开、关”按钮置于“开”位置。

第19条 按下kt200的1号键，tk200控制系统将自动完成胶带的张紧及boss的启动。

第20条 当启动过程结束后，tk200屏幕上的boss显示框中“完成”字样变绿，胶带输送机开始满速运转。

第21条 打开胶带输送机头的喷雾阀。

（二）手动方式开机

第22条 操作qjgi―6a型矿用隔爆兼本安型高压真空电磁起动器隔离手柄至合闸位置，将隔离开关至于“通”位置。

第23条 操作boss控制器面板上的急停按钮至开位置。

第24条 拔起tk200控制器门上的闭锁按钮。

第25条 按动“←”或“→”键，将工作方式调整为“点动”方式。

第26条 按动“↑”或“↓”键将“点动”后的文字变为“1号胶带张紧电机”。

第27条 将张紧泵站操作箱上的“开、关”选择开关置于“关”位置。

第28条 将张紧泵站操作箱上的“手动、自动”选择开关置于“手动”位置。

第29条 将张紧泵站操作箱上的“高压、备压、低压”选择开关扳到“备压”位置上。

第30条 按下张紧泵站操作箱上的“复位”按钮。

第31条 张紧泵站操作箱上的选择“开、关”置于“开”位置，按下tk200的1号键，此时tk200将启动张紧系统油泵电机，cml将控制胶带张紧，其张力值达到300psi（备用张力）。

第32条 此后可根据胶带输送机负荷大小，将张紧泵站操作箱上的“高压、备压、低压”选择开关置于相应“高压、低压”位置上，其对应的压力值分别是1400psi及1900psi。

第33条 操作boss控制器面板启动boss系统，实现软启动。

四、运行时的操作

第34条 胶带输送机应集中精力，注意监听各部件运转声响，随时观察各种指示信号，发现异常，立即停机。

第35条 随时检查电机、减速箱外壳温升，不得超出厂家规定范围。

第36条 监视boss输出轴速度是否胶带同步，（胶带输送机从静止到满速时）。

第37条 监视boss运行温度是否在45～55ºc之间。

第38条 监视输送机的运行状况，发现严重跑偏、打滑、磨带、卷带、撕带时要及时处理。

五、停机

第39条 停机前应发出停机信号，再次启动时应发出开机信号。

第40条 在正常情况下，严禁严禁胶带输送机带载停机，严禁操作隔离开关停机。

第41带 自动方式下的停机操作。

1、按下kt200上的“0”号键，主电机、boss及张紧系统均停机。

2、将张紧泵站操作箱上的“开、关”选择开关置于“关”位置。

3、按下kt200控制器门上的“闭锁”按钮并保持1s以上。

第42条 手动方式下的停机操作。

1、将kt200的工作方式调整为“检修”或“就地”，张紧系统停止工作。

2、将张紧泵站操作箱上的“开、关”选择开关置于“关”位置。

第43条 停机后应及时关闭冷却和喷雾系统阀门。

第44条 短时间停机应按下“闭锁”按钮；长时间停机应操作隔离开关，切断电源。

第11篇 煤矿胶带输送机司机操作规程

1.胶带输送机司机必须由经过专业培训考试合格，取得上岗合格证的人担任，并持证上岗。

2.熟悉本岗位的机械设备性能，供电系统，信号联络方式及一般故障的处理方法。

3.认真执行岗位责任制和交班制度。

4.开机前准备工作：

(1)启动：首先检查电动机、减速器、滚筒、保护装置、信号等，并确认完好。

(2)清理机头和沿线异物，做好洒水防尘。

5.开始时首先合上总馈开关，将kq箱上的vw置于转动位置，按下启动按钮，预警电铃响，主机启动，指示灯亮表示运转正常，同时预警电铃结束，启动过程结束。

6.停机：听清停机信号后，按下2fa按钮，则主机立即停机。

7.皮带运转过程中，要时刻注意观察控制箱内运转状态的信号指示情况、皮带运转情况、仓内煤位、及信号联络、机械运转声音是否正常。

8.正常停机要将胶带上的煤卸空后，方可停机，否则会造成重载开机，对设备造成危害。

9.工作结束后，打扫好环境卫生、整理好工具、填写好工作日记及交接班记录，再行交班。

10.胶带输送机司机安全注意事项：

(1)保管好防火工具及防火器材。

(2)设备运转时不准靠近运转部位，不准脱岗和睡觉。

(3)收工时切断电源。

(4)如遇保护不全时开机，须由主管人员写出书面临时安全措施，报送有关部门和区领导审批后方准开机。

第12篇 钢丝绳牵引胶带输送机司机技术操作规程

一、上岗条件

第1条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第2条 必须熟悉所使用的输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，以及各控制、信号系统的用途和使用方法，会维护保养输送机，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般性故障。

第3条 实习司机进行实习操作时，必须经主管部门批准，并指定专人负责指导和监护。

二、安全规定

第4条 运送人员时最大速度不得超过1.8米/秒。运煤时输送带禁止运送人员。

第5条 运煤速度可根据生产需要和实际操作经验而定，但最高速度不得超过原设计的速度。

第6条 在运送人员和特殊运行时(如换绳、处理故障等)，必须执行“一人操作、一人监护”的规定，监护人必须及时提示和协助操作司机按规定操作。

第7条 不得超负荷运行，必须视负荷情况，适当调整装载量。

第8条 认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。

三、操作准备

第9条 检查信号、控制系统和各项保护应灵敏可靠。

第10条 检查各润滑部位的油量和油质，凡不符合规定的必须增、减或更换。

第11条 检查制动装置以及各传动部分的保护罩应齐全、完整、紧固牢靠。

第12条 了解卸载煤仓和溜煤漏斗存煤情况，是否畅通无阻。

四、正常操作

第13条 按动开车预告按钮，向机头机尾和各装载点及周围的人员发出开车预告示警信号。待回铃响、信号灯亮后，再将制动闸开起，准备起动。

第14条 起动时，必须按下列规定执行:

1. 几条钢丝绳牵引胶带输送机搭接运输时，必须按照“自前向后逐台依次起动”的顺序进行，前面输送机不开，后面的输送机不准开动。

2. 必须逐级调速起动，使输送机均匀加速投入运行。同时在起动过程中应注意以下几点：

(1)各机械部位运转是否正常无异响，仪表指示灯有无异常显示。

(2)检查各润滑部位的润滑情况。

(3)若接到紧急停车信号必须立即停机，待查明原因后，方准重新按信号再行起动。

(4)除发生故障处理外，不准带负荷起动。

3. 对所接信号没有辨别清楚或有怀疑或口头联系与信号不符时，不准开机，必须重新与各信号工联系好，待接到正确信号后，方可开机。

4. 接到开机信号后，因故不能及时开机时，必须与各信号工联系，说明理由，申请信号作废。

第15条 停机期间不得随意开动，若因故必须开机时，应与各信号工联系好，待信号工同意并发出开机信号后，方可开机。

第16条 各信号指示灯应正常显示，若发现异常现象应停机检查，进行处理后，再按信号执行开机。

第17条 正常停机必须按以下方法、步骤进行：

1. 接到停机信号后，应按规定及时减速停机。

2. 停机前应先通知各装载点，停止给煤，然后将胶带上的煤拉净后方可制动停机。

3. 几条钢丝绳牵引胶带输送机搭接运输时，必须按“由后向前逐台依次停机”的顺序进行。

4. 停机后应将各控制开关和手把按顺序扳回零位，恢复正常。

五、特殊操作

第18条 遇到下列情况之一时必须紧急停机：

1. 高压开关柜跳闸、交直流控制系统断电、主电动机失掉励磁电压时。

2. 遇到威胁人身安全、机械和电气故障时。

3. 接到紧急停机信号或不明信号时。

4. 在加速或减速过程中，出现意外情况时。

5. 其它意外严重情况时。

紧急停机后, 必须查明原因，处理完毕后方可按信号重新进行操作。

六、收尾工作

第19条 每班工作结束后，清点工具、备品，清理机房、机头卫生。

第20条 在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存

在的问题要及时向值班领导汇报。

第13篇 普通胶带输送机维护保养规程

一、一般要求与说明

1、操作、检修、维护胶带输送机的人员必须是有该工种资格证，并熟悉该设备结构、性能的特殊工种人员。严禁非该工种人员对胶带输送机的操作、检修。

2、应严格遵守有关胶带输送机操作、检修的规程、规定。

二、胶带输送机的维护保养

（一）、日检

1、设备日常检修的内容一般为：

2、检查胶带接头有无损坏（开裂长度单侧不能超过带宽的10%），胶带是否有撕裂、面胶剥落、层间分离、损伤等现象，如发现上述情况，视严重程度确定是立即修补或安排适当时间修补，并按胶带已有的记号作为记录。

3、检查胶带输送机沿途信号是否畅通，紧急拉线开关、跑偏保护是否灵敏可靠，复位情况如何。

4、 检查胶带机平行、槽形、防跑偏等各种托辊是否齐全，转动是否灵活，失效托辊不能超过2%.

5、 胶带输送机每日应检查其液力联轴器液体是否缺液，易熔塞等是否完好有效；各联轴器（对轮）连接销子、尼龙棒是否损坏；对轮是否有裂缝破损。

6、 检查胶带输送机各种保护是否齐全、完好、有效。

7、 检查胶带输送机预警信号及急停开关是否正常。

（二）、月检

1、对撕裂、面胶剥落、层间分离、损伤等比较严重、胶带磨损老化严重需的胶带进行更换。

2、每周给各滚筒轴承、减速器等轴承加一次润滑油脂。

3、每月检查胶带输送机电机轴承、减速器是否缺油、油质是否符合要求，接线紧固；每半年对胶带输送机减速器等进行一次彻底大检修，检查电机轴承是否缺油，检查各减速器的轴承、齿轮面磨损情况、油位情况，更换漏油密封圈。

4、减速器开盖检修完毕后重新盖减速器箱体时要对减速器上下箱体的结合面和端盖密封区均匀涂刷一层液态密封胶。

5、每月对胶带输送机相关电控保护系统进行检修。

6、每半年对减速器油脂进行换油或滤油处理。

7、每年开盖检查一次各滚筒轴承，检查其磨损情况。

8、对各项检查做好记录。

三、减速器润滑

第14篇 煤泥胶带输送机安全技术操作规程

1、开车前，认真检查安全设施、照明等是否齐全可靠，尤其刮板机煤泥下料口对着皮带机架是否完好符合开车要求，发现问题及时汇报处理。

2、查确认正常后，听到开车信号，查看皮带周围无维修人员工作，方可通知开车。

3、在运转过程中，要经常检查皮带机运转及配件情况、物料情况，尤其是皮带机封闭上盖部位，易发生堵塞；如发现问题，应及时报告调度进行调整。

4、在运转过程中，禁止清理或更换托辊，禁止清理机架和滚筒上的存煤，禁止站在机架上铲煤、扫水、触摸输送带。不要碰击各运转部位，以防止发生事故。需要清理时，必须停车处理，并在集控配电室上挂“停电”牌。

5、发现皮带打滑、撕裂等情况时，应立即停车，汇报调度，由调度通知有关人员处理。

6、无论胶带输送机运转与否，都禁止在胶带上站、行、坐、卧，并严禁用胶带输送机搬运工具及其它物件。

7、禁止向滚筒撒煤、垫草袋等杂物。禁止带式输送机超负荷强行启动。禁止在运行中使用刮带器的方法进行调偏。

8、接到正常停车信号后，待皮带上的物料卸净后方可停车。非紧急事故，不准重载停车。

9、胶带运输机机头和机尾应装设安全防护装置， 并安装紧急停车拉绳。传动部分装设安全防护罩，安全装置要求完整、牢固。

10、必须加强皮带的清洁工作，确保员工身体健康。

第15篇 胶带输送机安全技术操作规程

一、一般要求

第1条 必须经过本工种专业和安全、技术培训,考试合格,取得操作资格证后,方可持证上岗。

第2条 熟悉本岗位胶带输送机的工作原理、构造、性能、技术特征、零部件的名称和作用,电动机、控制设备的性能和有关的电气基础知识,了解一些常见事故的发生原因及预防措施。

第3条 熟悉本岗位设备的开、停车程序和操作方法,与有关岗位的联系信号,以及检查、分析、防止和排除故障的方法。

第4条 严格执行《选煤厂安全规程》、技术操作规程、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。

第5条、上岗时,按规定穿戴好有关劳动保护用品。

二、安全规定

第6条 带式输送机的机头、机尾必须设置安全防护罩或栏杆。在机下过人的地方,必须设置安全保护板。如果输送机长度超过30m,必须设置人行过桥。

第7条 带式输送机长度超过50m时,各重点工作地点,必须设置中间“紧急停机”按钮或拉线开关。“紧急停机”按钮或拉线开关的设置位置,一般应在走廊人行道一侧。

第8条 倾斜带式输送机必须设置防偏、止逆和过载、防滑停机保护装置。

第9条 带式输送机必须设置清扫器。输送机运转过程中,禁止清理或更换托辊,禁止清理机架和滚筒上的存煤,禁止站在机架上铲煤、扫水、触摸输送带。机架较高的带式输送机,必须设置防护遮板。清理托辊、机头、机尾滚筒时,必须执行停电挂牌制度。

第10条 禁止任何人在带式输送机输送带上站、行、坐、卧、横跨。禁止使用带式输送机搬运工具或其他物件。

第11条 禁止向滚筒撒煤、砂子、垫草袋等杂物。禁止带式输送机超负荷强行启动。禁止在运行中使用刮滚筒积煤的方法进行调偏。

三、工作前的准备

第12条 按“选煤厂机电设备检查通则”要求对设备进行一般性检查外,还需作以下检查:

①了解煤仓装载情况,并检查各翻板、闸门应灵活、好用。

②入料、排料溜槽应通畅,无损坏变形。

③各处挡煤皮子(挡板)、卸料器、清扫器应齐全、牢固良好,无过度磨损现象。

④各托辊、挡辊、压辊等应齐全、完好。

⑤各滚筒周围不应堆煤,或其它物品妨碍运行。

⑥胶带上不应有负荷,胶带输送机应保持空载启动。

⑦轴承、减速箱及各磨擦部位的润滑应良好。

四、正常操作的规定

第13条 当听到集控开车信号时,将转换开关到至集控位置,在启动开关附近监视皮带启动情况,当发现异常情况时按急停按钮,当恢复正常后,需及时将转换开关打至集控位置。

第14条 如就地开车时,需接到开车信号,确认检查无误,待下一工序设备运行以后,方可开车;开车后应在胶带输送机运行几周,无异常现象时才能给料。

第15条 检查胶带有无跑偏或磨边现象,发现后要注意观察分析原因,及时汇报进行处理。。

第16条 注意观察胶带上的物料分布情况,有无偏斜等给料不均现象,要及时进行调整。

第17条 胶带输送机运转时,禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的积煤。

第18条 运转过程中禁止清理胶带输送机各传动部件及胶带下机道地面上的浮煤、积尘及油垢,必要时停机处理。

五、特殊情况下的处理

第19条 发现卸煤溜槽堵塞,铁器、杂物等卡住胶带时要及时停车处理。

第20条 运行中出现下列情况,应立即停车处理:胶带接头开胶拉断或撕裂;胶带跑偏严重,有刮坏、撕裂的危险。

第21条 运行过程中如遇紧急情况应拉紧急拉线开关。

第22条 运行过程中,当发现下道工序停机时,必须立即停机,待查明原因处理完毕启动正常后,再开机。

第23条 入仓皮带司机应经常测量仓存情况,并及时汇报,以便协调指挥生产。

六、操作后的工作

第24条 就地开车时,接到停车信号后,待设备上无物料时,方可按下停车按钮进行停车。

第25条 集控开车时,由调度集中控制停车。

第26条 交接班前应将工作区域卫生清理干净,各类物品码放整齐。

第27条 应在现场进行交接班,向接班人员详细交待清本班皮带机的运转状况、出现的故障及存在的问题,履行完交接班手续后,方可交接。