有哪些
全检规程是确保产品质量的关键环节，它涵盖了生产流程的方方面面。以下是一些主要的全检项目：
1. 材料检查：确认原材料符合设计规格，无缺陷、无污染。
2. 制造过程检查：在生产过程中，对每个步骤进行质量控制，确保工艺正确，产品形态符合预期。
3. 功能测试：检验产品的各项功能是否正常运行，如电气性能、机械性能等。
4. 外观检查：评估产品的外观质量和包装完整性。
5. 安全性检查：确保产品在使用过程中不会对用户造成伤害。
6. 性能测试：通过模拟实际使用环境，验证产品性能的稳定性和耐用性。
标准
全检规程的标准基于以下几点：
1. 国家和行业标准：参照国家及行业的质量规定和技术要求，确保产品合规。
2. 企业内部标准：根据公司自身的生产工艺和客户需求，制定高于或等同于国家标准的内部规范。
3. 客户要求：满足客户的特殊需求和期望，如定制化标准或特定的性能指标。
4. 历史数据：参考过往产品的质量数据，持续改进和提升。
5. 竞争对手分析：对比行业竞争对手的产品质量，保持竞争力。
是什么意思
全检规程的意义在于：
1. 提升产品质量：通过全面检查，减少不合格产品的流出，提高客户满意度。
2. 防止批量问题：及时发现并解决生产中的问题，防止大规模质量问题的发生。
3. 保障安全：确保产品在使用过程中的安全性，降低潜在风险。
4. 优化生产流程：通过全检反馈，识别生产瓶颈和问题，推动工艺改进。
5. 建立信任：对于消费者而言，严格的全检规程是企业责任心和品质保证的体现，有助于树立品牌形象。
全检规程的实施需要全员参与，从管理层到生产线员工，每个人都需明确其职责，严格遵守规程，共同为产品质量把关。全检规程也需要定期更新和完善，以适应市场变化和技术进步。在执行过程中，要注重数据收集和分析，以便持续改进和提升产品的整体质量。
全检规程范文
第1篇 加油站重点设备安全检查维修规程
随着我国国民经济的飞速发展和汽车产量的迅猛增加,汽车加油站也如雨后春笋,遍布全国各地。
汽车加油站内与安全生产有密切相关的重点设备,主要有油罐及其附件、加油机、油汽管路、防爆电气、防雷防静电装置等,这些设备设施是安全检查、安全管理、安全防范的重点,必须切实加强对它们进行安全管理、检查和维护。
一 油罐及其附件的安全检查和维护
油罐是储存油料的容器,油罐附件(包括入孔、采光孔、呼吸阀、阻火器、量油孔)是保证油罐安全、经济运行的重要组成部分。
1 油罐储油过程中的安全检查
1.1 渗漏检查。对于地上式油罐,只要直接观察油罐外壁是否有油迹,就可判断有无渗漏。对于地下埋土式油罐则应检查罐内油面是否有不正常的下降,如果油罐未向外发油,或发出去的油没有像油罐油面下降得这么多,则说明油罐有渗漏。有时从周围环境是否被污染,也能判断油罐是否渗漏。因为油料一旦漏至田野,也使庄稼、花草枯死,漏至水塘,会使塘水变质或塘内动物死亡。
1.2 沉陷检查。对于地上式油罐,主要是检查油罐下部的支墩与周围连接的地面有无裂纹,罐体是否有倾斜现象。对于地下埋土式油罐,主要应检查覆土表面有无裂纹,埋罐的地表有无下沉。沉陷量明显时,可直接观察到。但要检查微量沉陷,则需用仪器,可在油罐旁边找一个参照物或立一标记,定期用仪器监测油罐和参照物或标记的相对位置,即可发现油罐是否有沉陷。
1.3 漂浮检查。地下埋土式油罐,在空罐或储量少时可能会被地下水浮起,特别是在下大雨时,一旦雨水排泄不畅,地面水大量渗入埋设油罐的地下,这是应特别注意防止空罐被浮起。主要是检查覆土表面有无凸起(拱起),从入孔井处也可观察到油罐是否有漂浮现象。
对于上述“三查”中发现的问题,应及时采取相应的安全措施处理。如果发现油罐渗漏,则应按规定的安全步骤和方法进行修补:油罐发生沉陷的原因主要是在安装施工过程中,地基处理得不好,当沉陷量大时,应挖出油罐,重新处理好地基,再安装油罐;为防止油罐漂浮,应使埋设油罐的罐区地坪高于周围地坪约15cm,并在罐区周围砌筑边墙,防止地面水流入灌区。
2 油罐附件的安全检查和维护
地上式油罐的测量孔、阻火器、呼吸阀均组装在入孔盖上。地下埋土式油罐按规定不安装呼吸阀,而是在入孔盖上安装一根伸高距地面4m以上的通气管,把阻火器安装在通气顶端,测量孔则直接安装在入孔盖上。
2.1 呼吸阀的检查和维护
呼吸阀常见故障有:漏气、卡死、粘结、堵塞、冰冻、生锈,以及正压阀和直空阀常开等,这些故障有的会使呼吸阀达到控制压力时不能动作,造成油罐超压,危及油罐安全;有的会使呼吸阀失去作用,造成大、小呼吸失控,从而增加油料的蒸发损耗,使油料质量下降,或加重罐区周围大气污染,影响操作人员身体健康,增加区域危险因素。
呼吸阀除了日常检查维护外,还应定期进行较全面的检查和维护,一般每年第一、四季度每月检查两次,第二、三季度每月检查一次。检查维护的主要内容是:(1)打开呼吸阀的顶盖,检查呼吸阀内部的阀盘、阀座、导杆、导孔、弹簧等有无生锈和积垢,并进行清洁,必要时用煤油清洗:(2)检查阀盘开闭是否灵活,有无卡滞现象,阀盘与阀座的接触面(密封面)是否良好,必要时应拆下修理,密封面的材料为有色金属,应用红丹润滑油研磨剂进行研磨;(3)检查阀体封口网是否完好,有无冰冻、堵塞,应擦去网上的污锈和灰尘,保证气体进出畅通;(4)检查压盖衬垫是否严密,必要时应更换;(5)给螺栓加油保护。
2.2 阻火器的检查维护
阻火器应每季度检查一次,但冰冻季节每月应检查一次。检查阻火芯是否清洁畅通,有无冰冻,垫片是否严密,有无腐蚀现象。在维护时应清洁阻火芯,用煤油洗去尘土和污锈,给螺栓加油保护。
2.3 入孔、采光孔、测量孔的检查维护
对入孔、采江孔应定期检查孔盖垫片是否老化变质;孔盖关闭是否严密,有无漏气现象;孔盖、孔体有无腐蚀等。对测量孔也应定期检查关闭是否严密,开启是否灵活;测量导板有无损伤、腐蚀等。对以上检查中发现的问题,应及时采取相应措施进行维护处理。
二 加油机的安全使用维护
加油机是加油站的重要设备,应正确使用和认真做好维护管理工作,确保加油时计量准确、安全可靠。
1 加油机加油时的注意事项
1.1 加油机第一次使用时,应向加油泵内加注一定量油料,然后打开油枪并开动泵,排除整个管路系统中的空气。
1.2 加油时将加油枪取下,启动电动机,使计数器回到零位,将枪嘴插入汽车油箱口中,打开油枪开关手柄,开始加油,计数器随之计数。加油时应注意观察字盘读数,当达到需要数字时,应立即放松油枪开关手柄,停止供油。加油完毕,应把油枪放回原位,使托板复位,并切断电动机电源。
1.3 对于没有自动复位装置的加油机(如t71—1型),再次加油前,应摇动回零手柄,使计数器的每位数字都回到零位后,才能起动电动机。如果回零一次仍不能起动电动机,可再继续摇转回零手柄。
1.4 自封加油枪自封后不能立即再开枪,应等几秒钟后,使自封小孔内的油滴出后才能再次开枪,否则不能正常工作。
2 加油机的检查维护
2.1 检查方法
加油机若发现渗漏,可打开盖罩,在关闭加油枪和开动泵的状态下,观察计量器中心轴是否转动,如发现轴已转动了一些角度,说明计量器输出止回阀或管线有渗漏现象,应及时查明原因,并采取措施排除故障。
2.2 维护保养
加油机应每天清除外壳上的灰尘,但不能用水洗外壳;当加油量达到50m3(50000l)时应清洗加油机过滤器,以免脏物进入泵和流量计,导致机件损坏、油路堵塞。在用汽油清洗过滤器滤心时,现场应严禁烟火,防止火灾爆炸事故发生;应适合润滑各摩擦、转动部件,泵转动轴、传动齿轮及回零机构的轴承应定期用车用机油润滑;加油机按规定半年校验一次,计量误差不得超出±0.3%;加油机的修理周期为大修3年、中修1年、小修0.5年。
三 油气管路的安全检查维护
加油站的油气管路(卸油管路、加油管路、油气管)把站内设备、设施有机动联系起来,完成收发油工作。日常管理对应对管路与配件进行检查与维护,检查维护的内容主要有:
1 在管道处于工作状态时,应沿管道检查该管道系统的法兰、阀门、丝扣等连接部位、管道及配件的焊缝和焊接点、以及地下管道的阀门井等处有无渗漏。
2 定期检查地上明敷管道的拐弯处、穿过道路、建(构)筑物或管沟隔墙处及支承处等有无发生扭曲变形、甚至破裂;检查管道支承(管架、管墩、管托)是否牢固,管道防锈涂层和保温层是否完好,并及时清除站内管道沿线的枯草杂物。
3 检查埋地管线的地面标志(未设地面标志的应补设)是否移动损坏,标志两侧1m范围内有无挖坑取土和建(构)筑物等危及地下管道设施和输油安全的问题。
4 结合油罐清洗和检修,对管道及其配件相应进行一次强度试验。
5 每隔1—2年,应用放大镜、窥管仪、超声波或磁力探伤仪,分批对输油管道的焊缝、法兰、阀门等处进行一次裂纹、变形和渗漏检查,或进行水压强度试验。
6 使用10年以上的管道,每年应分段用钻孔法或超声波测厚仪对管壁厚度进行选点测量。
7 埋地管道埋地5年后,每年至少应重点开挖抽查一次,或每年使用检漏仪检查。对发现的漏点,均应开挖处理,并用火花检验器检查防腐层的绝缘性能,低于12kv的,应重新进行局部防腐处理。
8 输油胶管应经常检查,发现有外皮脱落和裂纹时,应立即试压检查。正常情况下,每2—3年试压一次,发现有鼓包等缺陷时,应及时更换。
四 防爆电气设备的安全检查维护
加油站应根据实际情况建立防爆电气设备安全检查维护和检修制度。安全检查可分日常运行维护检查、专业维护检查和安全技术检查三种。专业维护检查、安全技术检查一般每半年各一次,此两种检查也可合在一起进行。下面对日常维护检查的注意事项加以强调。
1 日常维护检查应由运行操作人员进行,主要内容如下:
1.1 清除有碍防爆电气设备安全运行杂物和易燃品,保持其外壳和环境的清洁。
1.2 设备运行时应有良好的通风散热条件,检查外壳表面的温度,不得超过产品规定的最
高温度和温升。
1.3 检查设备外壳各部位固定螺栓弹簧垫圈是否齐全紧固,不得松动。
1.4 检查设备外壳是否有裂纹和有损防爆性能的机械变形现象。
1.5 设备上各种保护、联锁、检测、报警、接地(零)等装置应齐全完好、可靠。
1.6 检查防爆照明灯具是否按规定保持其防爆结构及保护罩的完整性。
设备运行操作人员对日常运行维护和检查中发现的异常现象,可以处理的应及时处理,不能处理的应通知电气维修人员处理。
2 检查时的注意事项
2.1 日常维护检查时,严禁打开设备密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等。
2.2 专业维护检查时,应切断电源后才能打开设备盖子检查,并在电闸上悬挂警告牌。
2.3 不得用压力水直接冲洗耳恭听防爆电气设备。
2.4 非防爆的移动式、携带式电气仪表禁止在爆炸危险场所使用。
2.5 严禁在防爆场所打开隔爆型设备的隔爆外壳。
2.6 严禁带电更换防爆灯具的灯泡,应在隔爆外壳紧固后才准送电。
五 防雷、防静电装置的安全检查维护
1 定期检查接地装置的完好程度
1.1 检查避雷针或避雷带等接闪器有无锈蚀,有无倾斜损坏、固定是否牢固。
1.2 检查与油罐及其他设备连接的接地导线,以及引下线与接闪器与接地体的连接有无腐蚀、断开、松动。
1.3 检查接地体是否锈蚀、折断。一般要求每5年开挖出来直接全面检查一次。
1.4 检查管道法兰、阀门等连接处的防静电跨接是否完好有效。
按以上项目检查发现的异常问题,应采取相应措施及时整改。
2 定期检测接地装置的接地电阻。
2.1 应建立全站接地系统分布图及技术档案,详细记载接地点位置、接地体形状、材质、数量和埋设情况。
2.2 年在最干旱季节对各接地体的接地电阻进行一次测量,并记入档案。当防雷静电接地系统共用接地网时,其接地电阻应小于或等于10ω,当防雷、防静电接地和电气保护接地共用接地网时,其接地电阻应小于或等于4ω。如接地电阻不合格,应立即采取整改措施。
第2篇 安全检查工操作规程范本
一、配戴好劳动保护用品和检查工具,掌握生产作业现场情况。
二、重点检查区域工部位。
1、作业地点的空气质量、通风防尘及六大系统设施是否符合安全要求。
2、作业面顶板、两帮的松石情况。
3、作业面的死炮残药的情况。
4、采场、天井、巷道等处安全支护(防护)的质量。
5、爆破器材管理和放炮作业的遵章守纪情情况。
6、采区运输过程中的规章制度执行情况。
7、采场回采悬顶处理措施的落实情况。
8、矿山安全用电。
9、地压、采空区的封闭情况。
10、防火、排水情况。
11、作业工员遵章守纪和文明生不产情况。
三、对自已在检查过程中发现处理不了的隐患,必须在现场做好标记或设置好警戒,并及时向上级汇报,做好交接班。
第3篇 物业区域消防安全检查规程格式怎样的
物业区域消防安全检查规程
1.0目的为能及时发现、制止、消除安全隐患。
2. 0适用范围秩序维护部适用。
3. 0管理职责3.1工作负责人:秩序维护主管3.2秩序维护领班、秩序维护员负责各区域的消防安全情况进行巡逻检查。
3. 3各值班领班负责对检查执行情况进行监督。
4.0操作细则
4.1 早班巡逻队员每天到监控中心领取检查表,将发现问题做好记录。
4.2 检查人员每天下班前将检查表交给消防监控中心值班员,并口头向其说明发现问题并向当值领班汇报发现问题。
4.3 消防监控中心值班员将问题填写工程维修单,派人送工程部,收回白单存档。
4.4 消防监控中心值班员将检查表收回存档,每月整理一次集中存档。
4.5 各班领班负责监督秩序维护员对自己责任区域内的消防设施的完好状态、卫生情况每周进行一次检查,并在检查表(卡)上签名。
4.6 对检查发现的安全隐患,检查队员应立即督促相关部位负责人整改,对不能立即解决的应立即汇报当值领班跟进督促整改;
属业主、施工单位的由当值领班填写消防安全隐患整改通知书发给相关单位整改,重大隐患应立即向领班汇报。
4.7消防检查内容包括:
(1)消防器材是否配备及性能完好在位;
(2)各消防疏散通道是否畅通;
(3)疏散指示灯、应急照明灯是否正常工作;
(4)各禁烟、禁火区是否有违章情况;
(5)用火、用电、用气有无违章情况。
(6)重点部位的人员在岗情况。
第4篇 电气设备安全检修规程
电气设备检修操作规程
1电气操作人员的资格和要求:
1.1电气作业必须经过专业培训,考试合格,持有电工作业操作证的人员担任。
1.2电气作业人员因故间断电气工作连续六个月以上者,必须重新考试合格,方能工作。
1.3电气人员必须严格执行国家的安全作业规定。
1.4电气工作人员必须严格熟悉有关消防知识,能正确使用消防用具和设备,熟知人身触电紧急救护方法。
1.5变、配电所及电工班要根据本岗位的实际情况和季节特点,制定完善各项规章制度和相应的岗位责任制。做好预防工作和安全检查,发现问题及时处理。
1.6现场要备有安全用具、防护用具和消防器材等。并定期进行检查试验。
1.7易燃、易爆场所的电气设备和线路的运行及检修,必须按
照国家有关标准执行。
1.8电气设备必须有可靠的接地(接零),防雷和防静电设施必须完好,并定期检测。
2高压电气安全操作规程:
2.1凡是高压设备停电或检修、及主要电器设备大、中检修,高低压架空线路,都必须按照《电业局电气安全工作规定》及有关规定办理工作票及各种票证。
2.2工作票签发人必须按工作票内容一项不漏地填写清楚,若发现缺项漏填,字迹了草难辨或有涂改者,该工作票视为无效,由主管矿长审批,机电矿长负责组织实施。
2.3检修工作人员,接到工作票以后,要认真进行查看,认为没有差错后,按要求严格执行,若不按工作票操作,造成事故,由检修人员负责。
2.4检修人员发现工作票有问题,可当面提出,请求更改,如不更正造成事故由最后指令人负责。
2.5在紧急、特殊情况(如危害人身安全或重大损失)来不及办理工作票,可由业务主管矿长口头命令或电话命令进行倒闸操作,操作人员必须做好记录备查。
3电气设备检修操作规程:
3.1凡检修的电气设备停电后,必须进行验电,验电器应符合电压等级,高压部分必须戴绝缘手套,确认无电后,打好接地线,手持红外线绝缘棒进行对地放电。
3.2在停电线路的刀闸手柄上,悬挂禁止合闸,有人工作的警告牌,在不停电部位的安全围栏外应悬挂高压有电,禁止入内的标志牌。
3.3对停电超过4小时有保险器装置的关键设备应将保险拔掉。
3.4检修工作结束后,拆除接地线,人员撤离现场,交回工作票,摘掉警告牌后方准恢复送电。
3.5严禁带电检修各种电气设备。
4矿区架空线路操作规程:
4.1矿区架空线及线杆在检修之前,必须由带班长或负责人全面检查,确实无缺陷,不危及人身安全和作业安全方可进行作业。
4.2架空线路登高作业,必须按照登高作业规定,对登杆器具,要有专人认真检查,是否完好可靠,上下传递物品要用小绳,杆下应设监护人,严禁非工作人员进入作业区,监护人员必须戴安全帽,并要保持一定距离,避免操作人员掉下物品工具,造成伤亡事故。
4.3在高低压同杆线路上作业,在一条线路带电的情况下,由车间采取安全措施,报主管厂长批准后,才能进行作业。
4.4两条或两条以上同杆低压线路在生产抢修时,因停电影响重要岗位生产的情况下进行抢修,必须专业矿长在现场进行监护,才能进行此项作业。
4.5线路巡视每季至少一次,每年登杆检查一次(包括擦拭瓷瓶,巡视检查单位要有记录,以备查)其导线的弧度和线间平行度应符合规定要求。
4.6五级以上大风时,严禁在架空线上作业。
第5篇 静电安全检查规程范本
为生产过程中为防止静电引起火灾爆炸和伤亡事故的发生,确保乙炔工厂安全生产,必须加强对静电设施措施进行安全检查。
一、技术要求和内容
溶解乙炔设备及工艺管道必须采取有效的防静电接地保护措施。厂区应按防雷接地标准要求设置避雷系统。各装置设备和管道的静电接地点和跨接点必须牢固好用,管道的每对法兰或螺纹电阻不得超过0.03ω,当超过时应有跨接导线。导静电接地装置的接地电阻不得大于1oω,并与防静电接地网联接,确保导除静电。
应定期对岗位场所操作人员进行包括防静电知识的安全教育和培训
严禁未取得岗位操作证和本年度安全考试核不合格的人员上岗操作。工作人员必须穿纯棉或防静电工作服、工作鞋,严禁在岗位上穿脱衣裤。进入厂区的所有人员首先应触摸导除静电的扶手,导除人体所带的静电后方可进入。
二、静电安全检查时间要求
静电安全检查以生产岗位场所自查为主,每天至少检查一次;车间每月至少检查一次;全厂每年至少抽查两次;重点岗位场所要增加检查次数,确保安全生产。
三、发现问题的处理
检查结果不合格的如总泄漏电阻和接地电阻大于要求值时,必须及时处理,查明原因立即加以解决;如一时难以解决或本岗位不能解决的,应立即向上级汇报并作临时应急措施确保安全生产。
第6篇 车辆各级安全检查、性能检测操作规程
一、车辆日常检查要求
车辆日常安全检查是由驾驶员每日必须完成的经常性工作，检查的内容包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全机构和各部件的连接、紧固情况的检视过程。
1、保持车内清洁卫生和车容整洁；
2、保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清” ；防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏” ；
3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；
4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。
二、出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；
2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装置是否完好；
3、检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；
4、检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是 10否充足；
5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；
6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链、三角木、消防锤、警示牌等，是否齐全有效；
7、检查轮胎外表和气压是否符合规定；
8、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。
三、行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；
2、车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；
3、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。利用停歇时间测验（手模）轮胎、轮毂、制动鼓和后桥有无过热现象；
4、利用休歇时间检查有无漏油、漏水、漏气现象；检查前后钢板有无松动、折断、移位及检查转向机件传动轴和连接紧固情况，检校各连接螺丝（凡保养、小修拆过的连接件应每行驶 30-50 公里时检查校紧） ；
5、利用休歇时间检查轮胎螺母紧固情况和气压，检视轮胎外表，剔除嵌在双轮间和嵌入胎面花纹中的石子、铁钉及其他尖锐杂物；
6、在雨、雪、大雾天和夜间行车，应特别注意照明、信号、雨刮的情况，利用停歇时间，检视前后灯、制动灯和 11防滑设备的完好情况。
四、收车后驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、停车听察发动机响声，检视各仪表、灯光、雨刮工作情况，熄火后检查车辆的清洁卫生必要时清洗；
2、检查和视情补充润滑油和燃料；
3、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污；
4、检视转向器、变速器、后桥有无漏油现象，传动轴机件的紧固情况；
5、检查手制动、离合器、转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装置有否缺损；
6、检查轮胎与钢圈，紧固前后轮胎、固定备胎的螺丝螺帽，检查轮胎外表和气压，剔除双胎之间或胎面的石子等杂物；
7、检查前后钢板有无折断、位移，检查紧固钢板各部螺丝；
8、如遇雨天行驶泥泞道路后，应将转向节、横直拉杆接头、前后钢板、前后制动凸轮轴、传动过桥等进行一次润滑；
9、关闭电源，推进低挡位置（有坡度的地方推进反方，拉紧手刹，关好车门；向低速档，打好眼木）
10、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。
五、在车辆日常安全检查过程中，如发觉发动机或底盘各部机件有异响或故障，遇油、电、水系统有故障 或制动设备性能不良、安全设备不齐全等应立即停车修理或报救急，不得勉强行驶。
六、车辆安检不合格或发生机械故障应及时报修，经修复后要按程序再次进行复检，经检验合格后方能出厂，以保证车辆技术状况良好，杜绝车辆“带病”运行。
第7篇 客运站站场消防安全检查操作规程
1、目的
为认真落实客运站安全生产方针,确保安全生产目标的实现,促进企业进一步深化安全生产标准化,特制定此操作规程。
2、适用范围
适用于客运站全体员工。
3、引用文件
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国消防法》
4、管理职责
安保股负责检查执行情况,各部门认真执行本规程,并承担违规的法律责任。
5、内容与要求
5.1防火工作实行分级管理,并根据车站的实际情况,定三级防火责任制,车站领导是本车站消防安全管理工作一级责任人,车站下属各股室负责人是二级责任人,各股室的所属人员是三级责任人。
5.2一级消防安全管理责任人职责
5.2.1车站站长是本站的消防安全管理直接责任人,负责本车站消防安全管理组织工作,对车站的防火及各级防火组织人员、制度、落实、贯彻,提出具体计划和要求,并对全车站的防火工作进行领导和支持。站长可委托一名副职领导分管消防安全管理工作,接受公安消防部门的监督和指导。
5.2.2组织制定和审批各项安全、消防管理制度,保障必要的消防安全管理经费开支。
5.3二级消防安全管理责任人职责
5.3.1各股室负责人按照“谁主管、谁负责”的原则,对本股室消防安全管理负第一责任。
5.3.2认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,根据各部门的实际情况制订本股室的消防安全管理责任制度。
5.3.3负责组织开展本股室各项安全评比活动。做好职工消防安全思想教育。
5.3.4负责建立、健全消防管理工作的各项台帐。每月安全检查一次,每季度召开安全例会一次,并将月、季检查、例会情况向办公室通报。
5.4三级消防安全管理责任人职责
5.4.1各股室、全车站员工要认真落实做好车站制订的消防安全管理制度,积极落实各项防火安全措施。
5.4.2开展本岗位的防火安全自查工作,及时整改各种事故隐患,以重大隐患及时报告车站消防职能部门。
5.4.3对车站发生火灾,要及时开展扑救,控制火势,如火势无法控制,立刻拨打119电话,灾后要保护好现场,如实向公安消防部门报告火灾发生的情况。
5.5安全领导小组职责
安全领导小组作为车站的消防安全主管部门,负有直接的管理责任。主要职责有:
5.5.1在车站办公室的领导和公安消防部门的指导下,认真贯彻执行国家有关消防法律、法规、坚持安全第一、预防为主、防消结合的消防工作方针、组织、监督、检查本车站的安全生产和消防安全工作,对站长负责。
5.5.2组织车站管理人员、职工开展以安全生产、消防安全为主题的宣传活动,不断提高广大员工的防火安全意识。
5.5.3每月进行防火安全检查一次,对查出的问题及隐患及时督促有关部门落实整改措施,并及时向站长汇报。每季召开安全例会一次。
5.5.4制订和修改消防安全管理制度,经常性对各部门进行督促落实,对事故处理做到四不放过原则。即:事故责任未查清不放过,事故隐患未排除不放过,事故责任人未受到处分不放过,事故责任人未得到教育不放过;。建立健全消防安全管理台账。
5.5.5监督各部门落实做好新上岗人员的防火安全教育、培训考核工作。落实部门对违章操作人员的处理,如发生火警和火灾后,轻者将追究其责任,并赔偿全部经济损失;重者,将按中华人民共和国消防法有关条例,根据情节追究其刑事责任。
5.5.6制定本车站防火预案。定期或不定期组织义务消防队进行消防知识学习和防火、灭火训练。建立24小时值班制度,24小时值班电话。
5.5.7负责灭火器材的有计划购置,分配和维护、保养管理工作。
5.5.8负责本车站重点要害部位通道的管理。
第8篇 发酵罐安全检修维护操作规程
1.目的
通过建立发酵罐安全检修及维护操作规程并严格执行,确保发酵罐安全检修及维护操作。
2.适用范围
本规程用于机械搅拌(皮带轮减速装置)和无机械搅拌钢制发酵罐的维护、检修操作。
3.职责
3.1生产部负责本规程的组织制定。
3.2操作人员负责本规程的实施。
4.内容
4.1检修类别及间隔期
4.1.1 检修类别
发酵罐的检修类别分小修、中修和大修。
4.1.2 检修间隔期
a.小修:每2个月进行一次。
b.中修:每10个月进行一次。
c.大修:每30个月进行一次。
d.发酵罐在定期检修间隔期内,还应根据其实际运转情况,确定检修类别、内容和期限。
4.2检修内容
4.2.1小修
a.检查紧固各部件连接螺栓。
b.检查、调整机械密封端面的压力。
c.检查、消除人孔、视镜、接管口、阀门等处的泄漏点,更换老化的密封垫。
d.检查、检修转动部件的磨损件。
e.检查、调整传动皮带的松紧度。
f.检查附属的仪器仪表和电控装置。
g.检查润滑部位,并按规定加注或更换润滑油。
h.检查并局部修补保温层,对油漆脱落处涂漆。
4.2.2中修
a.包括小修内容;
b.检查、清洗、修理机封装置,必要时更换磨损部件;
c.检查、调整传动皮带轮的运转情况,必要时更换传动皮带、轴承等易损件;
d.检查、修理、调整搅拌系统,更换损坏的联轴器、轴瓦、搅拌器轴承;
e.按劳动部《在用压力容器检验规程》检测罐壁厚、裂纹、变形和焊缝质量,必要时进行局部修补,更换或修理损坏的人孔、视镜、接管、档板等附件;
f.对降温盘管及空气管件进行试漏检查,并修补泄漏点;
g.检查、修理各仪表及控制装置;
h.整体修补保温层及涂漆。
4.2.3大修(包括中修内容)
a.检查、修理减速装置,更换轴承;
b.检查、修理或更换搅拌系统的主轴、联轴器轴瓦、拉杆、搅拌器、轴承等附件;
c.调整罐体、减速装置、搅拌轴的位置偏差和间隔;
d.换热系统和空气系统的管件试漏,更换腐蚀严重的管道、管件及阀门;
e.检查、修理筒体、封头。
4.3检修前的准备
4.3.1技术准备
a.设备使用说明书,图纸、有关标准、检修记录;
b.设备运行时间、缺陷、隐患、事故等状况记录。
4.3.2物资准备
a.检修用的材料、备件;
b.检测仪器、拆装工具和起重设施;
c.切断发酵罐电机总电源,并设有禁止启动的警示牌;
d.清洗发酵罐,隔断与其它设备各连接管路,并悬挂标志牌;
e.进罐前,应彻底将罐内气体排除,人员在罐内作业过程中,应不断换进新鲜空气,必要时检修人员应配带防毒呼吸器,罐外必须设人监护;
f.罐内作业应搭设脚手架;
g.动火前要办理动火许可手续。
4.4检修方法
4.4.1拆卸
4.4.1.1拆卸程序
a.稳固罐内轴及搅拌器;
b.拆下联轴器,拆除传动皮带,拆下皮带轮,拆开轴承室;
c.拆下搅拌轴和机械密封;
d.拆除搅拌器、拉杆、搅拌支承装置。
4.4.1.2轴承的拆卸
a.滚动轴承在拆卸时,应使用专用拆卸工具,以免损坏轴承和轴承孔。
b.滑动轴承的轴衬拆卸时要注意保护好轴衬内、外表面。
4.4.2机械密封
a.拆卸机械密封时,要保护好动、静环密封面;
b.保持密封部件的洁净。
4.4.3搅拌轴
检查、测量轴颈尺寸,检查轴应无损伤,如有损伤可进行修复,修复方法可采用磨或喷镀修磨。
4.4.4联轴器
夹壳联轴器如内表面有较严重缺陷,在不影响强度前提下,可采用刨光后进行重新加工内孔的方法修复。
4.4.5拉杆
拉杆若有变形,应进行压力校正。
4.4.6装配
4.4.6.1装配按拆卸的相反程序进行。
4.4.6.2机械密封
a.装配时应注意动、静环密封面的接触面,须保证在全圆周上连续接触,不得有缝隙;
b.搅拌轴与静环间的径向间隔应均匀;
c.装配机械密封时,弹簧必须使其高度一致,且压力要适度,在保证不漏的前提下,压力不宜太大。
4.4.6.3上搅拌轴
装配时要照顾其上、下轴端以保证其与联络件的同轴度要求。
4.4.6.4联轴器
在进行夹壳联轴器的装配时,注意中间卡环安装对位。
4.4.6.5拉杆
a.安装前要先装搅拌轴并找正,然后再装拉杆;
b.第一根拉杆安装后应进行调整使其不受拉力,然后依次安装并调整每根拉杆,经多次调整并达要求。
4.4.6.6轴承: 滚动轴承与轴安装时应采用热装法,不允许敲击打入。
4.5检修质量标准
4.5.1罐体
a.实际最小壁厚应不小于强度校核壁厚加一个检验同期的腐蚀容量;
b.内表面焊缝应无裂纹、挡板、盘管、底瓦、人(手)孔补强板、接筋等焊接附件应牢固可靠,无造成染菌的缺陷;
c.罐体安装稳固,无偏斜,其铅垂度不大于2/1000d(d为罐体直径mm)。
4.5.2皮带轮减速装置
a.新换皮带轮应做静平衡检验,其残余不平衡量。在转速小于200r/min时,不得大于20克,在转速大于200r/min时,不得大于15克;
b.皮带轮与主轴锥套配合,应经研配,锥面接触长度应在全长的80%以上,锥面接触75%以上;
c.两皮带轮轴平行度公差不大于gb1184《形状和位置公差.未注公差的规定》的10级公差值;
d.两轮安装后应使装皮带位置在同一平面内,其偏差为:三角皮带轮不大于1.5mm;
e.各传动皮带松紧应均匀适度。
4.5.3搅拌系统
4.5.3.1搅拌轴
a.搅拌轴与滚动轴承处采用hb/js7或hb/k7配合,轴颈表面粗糙度ra值不大于1.6um;
b.搅拌轴与皮带轮.联轴器.搅拌器等处尺寸公差为不大于gb1184规定公差值,上轴(轴承座处)为8级,中下轴为9级;
c.各轴的同轴度公差不大于gb1184的9级差值。
4.5.3.2轴承支座
a.轴承支座两孔同轴度公差和两孔轴线与端面的垂直度公差不大于gb1184的8级公差值;
b.轴承支座配合面尺寸公差h8,表面粗糙度ra值不大于3.2um;
c.支座底盘水平度不大于0.5/1000。
4.5.3.3联轴器
夹壳式联轴器的两半应合在一起加工,尺寸公差不大于gb11801的8级公差值,圆度公差不大于gb1184的8级公差。
4.5.3.4搅拌器
a.搅拌器园盘与搅拌轴的垂直度不大于gb1184的9级公差;
b.搅拌器应做静平稳试验,平稳顺级为g16级。
4.5.4密封装置
a.动环、静环接触端面度公差为0.005~0.010mm,表面粗糙度ra值不大于0.4um;
b.与静环接触的表面粗糙度ra值不大于1.6um;
c.轴在密封装置部位的径两圆跳动允差:
轴颈:65~80mm 径向圆跳动:0.10 mm
轴颈:85~100mm 径向圆跳动:0.12 mm
4.6试车与验收
4.6.1试车前的准备
a.各润滑点按规定加注润滑油(脂);
b.检查各紧固件无松动;
c.换热盘管以0.3mpa压力的空气做水压试验,应无渗漏;
d.罐内能者度0.2mpa压力的空气做气密性试验。各接管、人孔、视镜、机械密封、罐体等处无泄漏;
e.测试电机和空载电流,应在额定范围之内;
f.压力表及自控仪表灵敏.准确与发酵罐连通的设备良好。
4.6.2试车
4.6.2.1以水代料试车
a.罐内注入清水量为罐身的2/3高度;
b.点动电机后立即停车,检查搅拌轴运转方向是否正确;
c.启动时间不少于4小时;
d.启动后适量通入压缩空气,测量电机启动电流和运转电流,使这在额范围之内;
e.测量各部温度,其滚动轴承温度分别不超过70℃和65℃,电动机温度不高于90℃;
f.罐体平稳,无异常声响;
g.罐身应无异常振动。
4.6.2.2物料试车
a.试车时间为生产一个批号的时间;
b.检查各部位应运行正常。
4.6.3验收
设备性能符合要求,检修质量符合本规定要求,检修记录齐全,准确,应及时归入设备档案,并办理验收手续。
4.7维护及常故障处理。
4.7.1维护
4.7.1.1罐身、封头。
a.目测腐蚀变形情况;
b.检查空气分布管出口处因冲刷使下封头变薄情况;
c.内部垫板加强板焊缝是否变裂纹;
d.消毒前认真清洗;
e.各密封点泄漏情况;
f.螺栓是否松动。
4.7.1.2皮带轮减速装置
a.按时加注润滑油;
b.轴承温度是否正常;
c.转动部件有无异常振动;
d.皮带磨损及松紧情况。
4.7.1.3机械密封装置。
a.密封面磨损程度是否超过要求;
b.密封程序是否超过要求;
c.紧固螺栓有无松动,弹簧有无折断或变形。
4.7.1.4主轴和搅拌系统的传动部分
a.各焊接点焊接可靠性;
b.轴瓦磨损情况。
4.7.2常见故障处理(见下表)
故障现象
产生原因
处理方法
搅拌转速降低
1.皮带打滑
1.调整皮带张口
2.皮带损坏断裂
2.更换
3.电机电压不足
3.检查电源系统
4.电机缺相运行
4.立即停机检查处理
机械密封泄漏
1.机械密封动、静环面损坏
1.重新研磨或更换
2.动静环密封动、静面损坏
2.更换
3.罐内压力过高
3.调低压力
出料不畅通
1.出料管堵塞
1.排除积物
2.原料管穿孔、损坏
2.补焊或更换
3.空气压力不足
3.加大空气压力
罐内发出异常响声
1.搅拌器松脱或拆断
1.停止修理或更换
2.拉杆松动或拆断
2.紧固、调整或更新
3.轴瓦磨损严重轴摆动过大
3.更换
4.主轴直线度平重超差
4.调整
5.内部换热盘管附件松动
5.紧固或焊接
电机电源过大
1.负载过大
1.检查处理
2.绕组绝缘降低
2.检修或更换
搅拌轴晃动过大
1.传动支架座松动
1.紧固
2.联轴夹壳松动或损坏
2.紧固或更换
3.搅拌轴磨损严重
3.更换或修理
4.拉杆松动或断裂
4.修理或更换
整机振动大
1.罐身基础松动偏歪
1.修理基础
2.地脚螺松动
2.紧固
3.电机振动超标
3.检修轴承及内部
4.传动系统安装不合要求
4.调整
附表:发酵罐结构、性能、原理及用途
结构
主要有罐体、搅拌装置(挡板)、换热装置、机构密封、空气分布装置待等组成
性能
项目
ⅰ
ⅱ
ⅲ
容积
筒体容积(高×πr2)
6.4×3.14×1.552
7.334×3.14×1.32
20.99
(平均)
封头容积
2×4.25
2×2.51
全容积(m3)
56.78
43.94
搅拌转速(转/分钟)
140
158
240
电机功率(kw)
75
55
45
换热面积(m2)
68
39
18
材质
1cr18ni9ti
a3
a3
原理
在发酵罐中,将培养基按工艺要求灭菌后,接入菌种,并提供适宜的生长条件,通风并用搅拌增加气液接触面积,用换热装置带走生物热、机械热和其他热量,采用必要的监控措施,以使微生物高效代谢,实现产品生产的目的。
用途
在抗生素生产中,发酵罐用以使微生物菌分泌抗生素。
第9篇 安全检查规程qhse
1 施工现场
1.1安全标志
现场应有以下完好醒目的安全警示标志:
穿戴好劳保用品
● 必须戴安全帽;
● 禁止烟火;
● 必须系安全带;
● 当心触电;
● 当心机械伤人;
禁止使用电子设备。
1.2现场布置
● 值班房距设备,排污系统50m;;
● 现场安全通道应畅通;
● 工具架(台)摆放位置附后要求;
● 设备通道无障碍物。
2 工作设备
2.1控制/计量设备
电控/自控系统完好,外观干净,能正常运行;
电磁流量计能正常运行,外观干净,能正常显示数据;
ph计能正常运行,传感器和变送器之间的专用电缆是否受潮;
气动阀能正常运行,外观无锈蚀,固定牢固。
2.2运行设备
提升泵能正常运行,通道无杂物,角度无变化(进水角度≤45°)
三相分离器能正常运行,管道无堵塞,外表无锈蚀
除油缓冲罐能正常运行,外表无锈蚀,管道无堵塞
微纳米气浮设备能正常运行,外表完好无锈蚀,管道无堵塞
溶气泵能正常运行, 外表完好无锈蚀
二级污水提升泵能正常运行,通道无杂物,角度无变化(进水角度≤45°)
金刚砂过滤器能正常运行,外表完好无锈蚀,管道无堵塞;
反冲洗泵能正常运行, 外表完好无锈蚀;
加药装置能正常运行,进药口完好无破损,外表完好无锈蚀;
污泥脱水叠螺机能正常运行,外表完好无锈蚀,管道无堵塞;
高分子加药泵能正常运行,进药口完好无破损,外表完好无锈蚀;
管路/阀门外表无锈蚀,管道无堵塞
设备插座能正常使用,绝缘层无破损,无漏电
设备撬座连接完好,螺丝无松动
3 动力设备
撬装运输车应符合《中华人民共和国道路运输条列》中的要求。
4 井场照明设施
应符合《野外用电安全管理规程》中的要求。
5 消防器材
应符合《消防工作管理规程》中的要求。
第10篇 推土机安全检修规程
1、推土机进行检修作业时，推土机应尽量停放于平整硬地，严禁于斜坡上停放。
2、推土机因特殊故障不得不在斜坡上停放检修时，应使车头趄下坡方向，并锁紧制动踏板，同时使铲刀轻微铲土以防车体下滑。
3、推土机在夜间进行检修作业时，作业地带应有足够的照明措施保障，严禁摸黑检修作业。
4、检修中需要用钢索拖动推土机时，严禁钢绳周围人员靠近，以防钢绳因故断裂打伤人员。
5、通常情况下，推土机检修应在运转停机后进行，严禁行车时检修。
6、推土机需要在发动机运转状态下检修时，必须做好防范措施，同时应有辅助人员配合、矿视，以确保安全。
7、对发动直接带动的旋转部件进行检修作业时，必须先停止发动机运转后才能进行。
8、推土机正常检修作业前，应做好以下几项工作：
⑴、检查驾驶室各操作手柄是否在工作“零”位位置，各启动开关是否在“关闭”位置。
⑵、检查铲杆是否已降至地面位置。
⑶、检查工作场地是否符合检修安全规定，是否有影响检修工作安全不利因素。
⑷、检修工具是否符合安全检修工作的要求。
9、在推土机底盘部位或车底下部检修时，应在司机室及周围环境作出本子记录或采取防范措施，以防他人误操作推土机。
10、进行铲刀部位检修时，必须先将铲刀降至地面；若需升起铲刀检修，必须先用牢固物体可靠地垫稳，同时将有关操作手柄进行相应闭锁。
11、需要使推土铲着地抬起车辆前部进行检修时，必须闭锁其操作手柄，并且在履带下方用牢固物体可靠垫稳。
12、对推土机液压系统进行注油、排油及检查前，必须先进行排压。
13、进行水箱或冷却系统检修时，应待水温正常时进行，以防热水喷出烫伤人员。
14、进行电气系统检修时，应使用安全的电工工具，并按电工检修规程进行。
15、不准将火种靠近蓄电池，不允许用电池插头或线路以触及金属的方法来检验电池的充电状态。
16、不允许使用火焰来代替照明灯工作。
17、检修工作中，应收好检修工具或物件，以防工具或物件落入机器内部造成事故隐患。
18、推土机检修时所添加的油类和水应与设备说明书的规定相一致。
19、检修中应仔细检查所换用的零件，发现不合格零件应及时报告，并且不得使用。
第11篇 35th余热锅炉安全检修规程
1.技术规范
1.1锅炉型号:qc85/1050-35-3.82/450
1.2设计参数
1.2.1额定蒸发量:35t/h
1.2.2额定蒸汽压力:3.82mpa
1.2.3额定蒸汽温度:450℃
1.2.4给水温度:104℃
1.2.5排污率:2%
1.2.6排烟温度:≤230℃
1.2.7锅炉水容量:43.5m3
1.3进口烟气参数
1.3.1进口烟气量:85000nm3/h
1.3.2进口烟气温度1050℃
1.3.3烟气含尘量:6g/nm3
1.3.4so2含量:1500mg/nm3
1.3.1进口烟压力:-150~-80pa
1.4烟气成份(%):co2:7.1;o2:8.1;n2:74.5;h2o:10.3
2、余热锅炉主要受热面的规格和材质
名称
管子规格
材质
备注
蒸发管
φ42×3.5
20#/gb3087
过热器
φ42×3.5
15crmog
省煤器管
φ32×4
20#/gb3087
平台、扶梯
型钢
镀锌栅格
外护板
型钢
冷轧δ=3mm
3、省煤器的检修工艺及质量标准
检修项目
工 艺 过 程
质 量 标 准
准备工作
1.准备工器具、省煤器防磨瓦、省煤器管及其
它材料。
1.省煤器管需要更换时,新管应具有化学元素分析及机械性能检验报告。
2.安装36v以下行灯照明。
3.准备清灰用压缩空气胶管。
4.省煤器处温度降至40℃以下方可进入工作。
5.检查管子外壁积灰及管夹损坏情况,并作好记录。
6.检查防磨铁有无开焊脱焊。
省煤器积灰清扫
l.省煤器处温度降至40℃以下方可进行清扫工作。
1.省煤器管壁、管排清扫干净,无积灰和某他杂物。
2.接通压缩空气,自上而下清扫省煤器
3.用0.6-0.8mpa压缩空气,或用消防水逐排清扫管子外璧积灰,对于粉结于管璧上的灰垢,可用钢丝刷等清扫工具予以清除。
省煤器检查与检修
1.用标准卡规或游标卡尺测量省煤器管的胀粗磨损腐蚀情况。必要时用测厚仪检查。
1.磨损超过管壁厚度1/3时应更换。
2.省煤器管胀粗≤原直径的3.5%。
3.更换省煤器管段时,新管≥200mm。
4.局部腐蚀深度不超过管壁厚度的10%,最深不大于壁厚的l/3。
2.检查省煤器的支吊架和管夹。
1.管排整齐,管夹牢固,管排间隙均匀,误差不大于±5mm,个别管子弯曲突出不超过20mm,吊架、管夹及防磨装置完整无缺。
3.检查调整防磨装置,对已经磨损和脱落的防磨板要更新。歪斜扭曲的防磨板要校正。
4.检查均流板磨损情况。
均流板完整
5.检查管子有无磨损腐蚀、鼓包、变色等缺陷,管子外壁磨损较为严重的部位应增设防磨板。
器
煤管
省割
省管
1.按化学监督的要求及检查后的情况,确定割管位置。
1.切割点距弯头或联箱不小于loomm,两焊口间距不小于200mm。
2.管子不准强行对口。
3.坡口加工为30度,对口时不能错口。
4.对接管口应与管子中心线垂直,其偏斜度不大于管径的1%,最大不超过1.5mm。
5.对接管口内外壁平齐,错口不
得超过壁厚的1%,最大不超过1mm。
6.焊缝不得有裂纹等缺陷,咬边不大于焊缝两侧全长的10%,深度不大于0.5mm,须经金属探伤合格。
7.若管口不能及时焊接时应将管口封堵。
省煤器联箱检查与检修
1.根据化学监督要求确定切割联箱封头位置。
1.切割封头位置要作好记录。
2.切割时应在联箱封头原焊口上(原手孔)划线,用火焊按线切割,并注意尽量靠近封头处,但又必须考虑到封头能继续使用。
2.联箱内部无水垢锈垢等杂物。
3.封头切割后,应作好记录,并通知化学检查联箱内部。
3.焊缝经金属探伤合格。
4.用手电或12v行灯观察联箱内部有无锈蚀或脏物,并清理干净。
5.打磨坡口,联箱封头焊接。
4.焊后进行热处理。
6.省煤器支吊架检查。
5.支吊架完好,无松动脱落。
4、过热器的检修工艺及质量标准
检修项目
工 艺 过 程
质 量 标 准
准备工作
1.准备检修工具、材料、备品。
2.装设足够数量的36v以下行灯。
3.准备好脚手架的架杆木板、铁丝,并运至现场。
4.待工作区温度降至40℃以下方可进入搭架子,
1.脚手架符合(安规)要求
5.检查过热器积灰及缺陷并作好修前记录,
清扫积灰
1.清扫工作由前屏开始顺烟气流向进行清扫。
1.过热器清扫后,管壁、水平烟道不得有积灰。
2.用0.5-o.8mpa压缩空气清扫管子表面浮灰,水平烟道积灰可用铁锨清除。
l.清灰人员要戴好防尘罩及风镜,并系好安全带。
2.清灰时炉外应有专人监护。
过热器检
修
l.宏观检查各过热器是否有弯曲、鼓包、重皮、变色、碰伤、裂纹、腐蚀等情况。
1.管子局部腐蚀不得大于管壁厚的10%。
2.用标准卡规或游标卡尺按检修记录卡片指定的位置测量管径,检查管子磨损与胀粗情况,并作好记录。
2.管子局部磨损面积不得大于loomm,磨损厚度不得超过管壁厚的l/3。
3.包覆过热器必要时可配合金属组进行测厚检查。
3.管子胀粗,合金钢管不能超过原直径的2.5%,碳钢管不能超过原直径的3.5%。
4.对弯曲超过标准的管子要进行校直,弯曲严重的管子要进行更换。
4.各管排整齐、固定牢固、间隙均匀,误差不得超过士5mm,个别管子弯曲突出不得大于20mm,管排申各管子不得接触。
5.检查调整更换过热器夹持定位,吊挂,防磨装置
5.定位、吊挂、防磨装置完整。
6.检查焊口有无裂纹、咬边、砂眼等缺陷,必要时重新焊接,不得补焊。
过热器割管
1.根据化学要求确定割管位置,在指定部位割管时连同上一次大修更换的一段割下,不得补焊,以便比较腐蚀及结垢情况。
1.割下管段应注明割管位置并作好记录。
2.碳钢管可用气焊切割,合金钢要用锯割,管子割下后若不能及时恢复要加临时堵头,并贴上封条,以免杂物落入管内。
2.切割点距弯头起点或集箱壁至少大于70mm,两焊口间距要大于150mm。
3.割下的管段应注明割管位置,做好记录,送金属、化学检查试验。
3.管子不能强行对口,保证在无应力下焊接。
4.将留下的管段上下打好坡口,根据割管长度配制新管段。
4.焊条应有合格证,化学元素分析报告单。
5.管子焊接前将焊口两端部10-15mmn范围内外表
面油漆锈垢等清理干净,用砂布打出金属光泽。
5.新管须经金属光谱分析,并且有金属元素分析报告单。
6.用对口钳把两端焊口卡好。
6.对接管口端面与管子中心线垂直,其偏差不应大于管径的1%,且不大于20mm。
7.施焊
7.对接管口内壁应平齐,局部错口不得超壁厚的10%,且不大于1mm。
8.合金钢管焊接后,要按工艺要求进行焊后热处理、探伤
8.焊接角变形在距焊缝中心200mm处偏斜差不大于lmm。
9.恢复管夹等定位固定及防磨装置。
9.焊缝边缘应圆滑过渡到母材,不得有裂纹,未焊透气孔和夹渣现象,咬边不能超过两侧焊缝全长的10%,且不大于40mm,浓度不大于0.5mm。焊缝外尺寸余高1.5-2.5mm,最高不大于3mm,焊缝宽度比坡口增宽2.6mm,单侧增宽l-4mm。
10.水压试验,检查
10.焊接12crlmov、钢研102管子,焊后要进行热处理。
过热器集箱检查
1.集箱、吊挂杆检查
1.吊挂杆完整无摇动、脱落。
2.各集箱工艺孔,探伤孔,温度测点,管座检查。
2.无泄漏,焊口无砂眼、气孔、咬边。
5、汽包检修工艺
序号
项目
工艺过程
质量标准
l
修前
准备
办理检修工作票。
联系厂用班接好行灯电源
接好压缩空气管子。
2
检修
工艺
用专用扳手缓慢拆开倒门螺母,拆后的螺栓、螺母送至金属
作硬度检查并测量其长度,作好记录。
开启倒门后,安装鼓风机进行强制通风冷却,待内部温度降至40度以下才可进入工作。
进入内部开始工作前首先应通知公司、化学、金属、锅炉监察、工地专工,进行检查鉴定。
各种内部装置腐蚀深度最大不得超过其原来厚度的1/12。
进入内部开始工作前,先将下降管、再循环管、事故放水管孔用专用堵板或胶皮等封堵好,以防杂物落下。
取下上次检修后所放的腐蚀指示片交化学
拆下旋风分离器的波形板分离器,搬出汽包并按顺序编号,放置于汽包层地面上。
拆下旋风分离器的筒体,搬出汽包并按顺序编号,放置于汽包层地面上。
拆下立式百叶窗,搬出汽包并按顺序编号,放置于汽包层地面上。
组装
前检
查及
清理
内部应拆除的装置全部拆后,对各管座角焊缝,人孔加强圈焊缝,纵环焊缝的t型接缝及其他予焊件焊缝用10部放大镜作表面宏观检查,对发现问题的部位作出记录。
对各旋风筒分配箱接合面进行检查清理。
检查并清点内部固定装置可拆卸式固定件如销子、螺栓、螺母等,如有掉失应查找。
汽包内壁及各部件的锈垢清理干净。
用钢丝刷、砂纸等清理拆下的旋风分离器及立式百叶窗的锈垢和水垢。
用压缩空气吹通给水管、给水分配管、加药管、取样管及连排管,对堵塞的加药管用手捶敲振并疏通。
给水管、各连通管、加药管、排污管应畅通无阻固定牢固,各法兰接合面加好垫子,螺栓必须拧紧。
清理倒门接合面。
汽包人孔门的结合面应平滑,无明显沟槽,结合面应大于全宽的2/3
汽包支吊架检查。
汽包吊架应完整无损,支座与横梁接触平整严密,在接触角90度内,圆弧应吻合,接触良好,个别间隙不大于2mm。
组装
待内部清理,修补工作全部结束后,按顺序装复立式百叶窗。
按顺序装复旋风分离器波形板和筒体,旋风筒与分配箱法兰应严密牢固。
联系化学放置腐蚀指示片
通知工地进行封门检查验收
装复人孔门,保证螺栓紧力均匀。
汽包人孔盖应无扭曲,螺丝应无滑扣拉毛现象,在拧紧螺丝时应无明显的拉长现象。
用橡皮管测量汽包两人孔门中心水平、若有疑问应找出原因
汽包两端人孔门纵向及横向水平误差不大于2mm。膨胀指示器调整正确,安装位置合理、牢固。
点炉升压后宏观检查无明显的残余变形,当主汽压力达0.5mpa时,紧汽包人孔。
水压试验应无渗漏,一次成功。
第12篇 牵引变电所安全检修工作规程-试题库
一、填空:
1.接触网最高工作电压为(27.5kv),瞬时最大值为(29kv).
2.接触网最低工作电压为(20.0kv),非正常情况下,不得低于(19kv).
3.牵引变电所具备(双)电源,双(回路)受电.
4.牵引变压器采用(固定)备用方式,并具备(自动)切投条件.
5.牵引网的平均功率因数不低于(0.9).
6.(雷电)时禁止在(室外)设备以及与其有电气连接的室内设备上作业.
7.高空作业人员要糸好(安全带),戴好(安全帽).
8.在牵引变电所内搬动梯子、长大工具、材料部件时,要时刻注意与
(带电) 部分保持(足够)的安全距离.
9.牵引变电所发生高压对地接地故障时,在切断电源前,任何人与接地
点的距离:室内不得小于(4米);室外不得小于(8米).
10. 值班员巡视设备时,要事先通知(供电调度或助理值班员).
11.1人单独巡视时, 禁止(移开、越过高压)设备的防护栅或进入高压
分间.
12.在有雷、雨的情况下必须巡视室外高压设备时,要(穿绝缘靴)、戴
安全帽,并不得靠近(避雷针)和(避雷器).
13.隔离开关的倒闸操作要(迅速)准确,中途不得(停留)和发生(冲击).
14. 禁止任何人在(高压)分间或(防护栅)内单独停留和作业.
15. 对于停电作业的设备,必须从可能来电的各个方向(切断电源),并
有明显的(断开点) .
16.隔离开关和断路器断开后,及时(断开)其操作(电源).
17.在有防护栅时,停电作业人员距带电部分的最小距离27.5kv为(600)mm.110kv为(1000)mm.
18. 在室外设备上作业时,在作业地点附近,带电设备与停电设备要有
(明显的区别) 标志.
19.在一个电气连接部分内,同时只允许(一个)作业组且在(一项)设备
上进行高压试验.
20.使用兆欧表测量绝缘电阻前后,必须将(被测设备)对地放电.
21. 使用兆欧表测量绝缘电阻前,必须将被测设备从(各方面)断开电源.
22.绝缘体应(清洁)、无破损和(裂纹)、无(放电)痕迹及现象,瓷釉剥
落面积不得超过(300平方毫米).
23.每(半)年测量一次蓄电池的缘电阻,电压为220v时不小于(0.2兆欧)
24.避雷针的小修周期为每年(雷雨季节前).
25.油断路器小修后应进行(1-2)次电动分合闸试验;大修后应进行(5)
次分合闸试验.
26.二次回路采用铜芯线时,电流回路中的导线截面积不得小于(2.5平
方毫米),导线的绝缘应满足(500)v工作电压的要求.
27. 直流操作母线电压波动不应超过额定值的(正负5%).
28. 运行中的蓄电池,应经常处于(浮允电)状态,并定期进行(核对性)
允放电.
29.测量配电盘二次回路的绝缘电阻用(500v或1000v)v兆欧表,其绝缘电阻值不小于(1兆欧).
30.运行中牵引变压器油的绝缘试验值不低于(35kv).
31.运行中110kv及以下油断路器的油绝缘试验值不低于(30kv).
32.在进行电气设备的高压试验时,在作业地点的周围要设(围栅),(围
栅)上悬挂“(止步,高压危险!)”标志牌.
三、.问答题:
1.牵引电所中的哪些设备,其倒闸作业及投撤,均需要有电调命令方可
操作
答:自用变压器、额定电压为27.5kv及以上的设备其倒闸作业及撤除或投入自动装置和继电保护及远动装置(事故除外).
2.牵引变电所电气设备发生火灾时,应采取什么措施
答: 要立即将该设备的电源切断,然后按规定采取有效措施灭火.
3.在作业中使用梯子有何要求和规定
答:(1).要结实、轻便、稳固,按规定进行试验(1765n/5min).
(2).梯子各部分与带电部分之间保持足够的安全距离,且有人扶梯.
(3).登梯前作业人员要先检查梯子是否牢靠,梯脚要放稳固,严防滑移.
(4).梯子只能有一个人作业,使用人字梯时,必须有限制开度的拉链.
4. 工作领导人在什么情况下不参加检修作业;在什么情况下可以参加
作业
答:(1).在带电作业和远离带电部分作业时,不参加作业;
(2) .当全所停电以及部分设备停电,且距带电部分较远或有可靠的防
护措施;作业组成员不致触及带电部分时.
5.在作业时,当工作领导人监护不到时,可设监护人,由谁指定监护人,
对于监护人的安全等级在停电作业和带电作业时,均不得低于几级
答: 由工作领导人指定;停电作业时不低于三级;带电作业时不低于四
级.
6.对于停电作业的设备,从技术措施上有何规定
答:(1).必须从可能来电的各个方向切断电源,并有明显的断开点;
(2).断路器和隔离开关断开后,及时断开其操作电源.
7.在室内设备上作业时,以下标示牌应挂在什么地方
答: (1).有人工作: 在检修的设备上和作业地点.
(2).止步,高压危险:挂在与作业地点相邻的分间栅栏上及禁止作业人员通行的过道或必要的处所.
8.哪些作业为远离带电部分的作业
答:(1).清扫外壳、更换整修附件、更换硅胶、整修基础等.
(2).补油、取油样;
(3).能保证人身安全和设备安全运行的简单作业.
9.进行远离带电部分作业时,应遵守哪些规定
答:(1).作业人员在任何情况下与带电部分之间必须保持规定的安全距离.
(2).作业人员和监护人员的安全等级不低于二级.
(3).在高压设备外壳上作业时,作业前要先检查设备的接地必须完好.
10.在向蓄电池中注电解液或调配电解液时,应遵守哪些规定
答:(1).要戴防护眼镜.
(2) .当稀释酸液(或碱液)时要将酸液(或碱液)徐徐注入蒸馏水中,并
用耐酸棒(或耐碱棒)不停地搅拌,严禁把蒸馏水倒入酸液(或碱液)中.
11.使用兆欧表测量绝缘电阻前,对被测设备有什么要求
答: 必须将被测设备对地放电;必须将被测设备从各方面断开电源,经验明无电且确认无人作业时方可进行测量.
12.对接地线的技术要求及存放有何要求
答:(1).接地线要采用截面积不小于25平方米毫米的裸铜软绞线,且不得有断股、散股和接头.
(2).每组接地线均要编号并放在固定的地点.
13.值班人员在倒闸作业时,应遵守哪些规定
答: (1).值班人员接到倒闸任务后,操作前要先在模拟盘上进行模拟操作,
确认无误后方可进行倒闸.
(2) .在执行倒闸任务时,要监护人要手执操作卡片或倒闸表与操作人
共同核对设备位置,进行呼唤应答,手指眼看,准确迅速操作.
14.值班人员在什么情况下适当增加巡视次数
答: 遇额雾、雪、大风、雷雨等恶劣天气及事故跳闸和设备运行中有异常和非正常运行时.
15.巡视隔离开关时,除一般项目和要求外,还应巡视哪些
答:(1).闸刀位置应正确,分闸角度或距离应符合规定.
(2).触头应接触良好,无严重烧伤.
(3).电动操作机构分合闸指示器应与实际状态相符,机构箱密封良好,
部件完好无锈蚀.
(4).手动操作机构应加锁.
16.巡视真空断路器,除一般项目和要求外,还应巡视哪些
答:(1).动静触头应接触良好,无发热现象.
(2).玻璃真空灭弧室内无辉光,铜部件应保持光泽.
(3).闭锁杆位置正确,止轮器良好.
(4).分合闸位置指示器应与实际情况相符.
17.当变压器过负荷运行时,值班人员应加强对哪些设备的巡视
答:(1).监视仪表,记录过负荷的数值和持续时间.
(2).监视变压器音响和油温、油位及冷却装置的运行状况.
(3).检查运行的变压器、断路器、隔离开关、母线及引线等有无过热
现象.
(4).注意保护装置的运行情况.
18.当变压器油温超过规定值时,值班人员应做哪些工作
答:(1).检查变压器负荷和温度,并与正常下的油温核对.
(2).核对油温表.
(3).检查变压器冷却装置及通风情况.
20.馈电线断路器每次跳闸后,值班人员应检查哪些设备
答: (1).断路器灭弧室是否有损坏.
(2).变压器的外部状态及油位、油温、油色、音响是否正常.
(3).母线及引线是否变形和过热.
(4).避雷器是否动作过.
(5).各种绝缘子、套管等有无破损和放电痕迹.
21.蓄电池在哪种情况下应进行充电
答: (1).核对性充放电完了之后.
(2).一般情况下,当放电容量达到70%时.
(3).因处理故障由蓄电池放出50%的容量时应立即充电.
22.所有充油设备小、中、大修应达到什么标准
答:(1).小修达到油位、油色要符合规定,油路畅通清洁透明,不得漏油.
(2).中、大修后应不渗油.
23.巡视电气连接部分的引线、二次接线时要求是什么
答: 应边接牢固,接触良好,无过热、断股和散股、过紧或过松.
24.110kv油断路器,绝缘油的试验标准:
答: 大修后:(大于等于35kv); 运行中:(大于等于30kv).
25.二次回路所用导线截面、绝缘有何要求
答:(1).用绝缘单芯铜线.当采用接线鼻子时,也可使用绝缘多股铜线.
(2).电流回路导线截面不得小于2.5平方毫米,其它回路不得小于1.5
平方毫米.
(3).导线的绝缘应满足500v工作电压要求.
(4).导线中间不得有接头.
第13篇 变配电设备安全检修规程范例
1、电工人员接到停电通知后,拉下有关刀闸开关,收下熔断器。并在操作把手上加锁,同时挂警告牌,对尚无停电的设备周围加放保护遮拦。
2、高低压断电后,在工作前必须首先进行验电:
3、高压验电时,应使用相应高压等级的验电器,验电时,必须穿戴试验合格的高压绝缘手套,先在带电设备上试验,确实好用后,方能用其进行验电。
4、验电工作应在施工设备进出线两侧进行,规定室外配电设备的验电工作,应在干燥天气进行。
5、在验明确实无电后,将施工设备接地并将三相短路是防止突然来电、保护工作人员的基本可靠的安全措施。
6、应在施工设备各可能送电的方面皆装接地线,对于双回路供电单位,在检修某一母线刀闸或隔离开关、负荷开关时,不但同时将两母线刀闸拉开,而且应该施工刀闸两端都同时挂接地线。
7、装设接地线应先行接地,后挂接地线,拆接地线时其顺序与此相反。
8、接地线应挂在工作人员随时可见的地方,并在接地线处挂“有人工作”警告牌,工作监护人应经常巡查接地线是否保持完好。
9、应特别强调的是,必须把施工设备各方面的开关完全断开,必须拉开刀闸或隔离开关,使各方面至少有一个明显的断开点,禁止在只经断开油开关的设备上工作,同时必须注意由低压侧经过变压器高压侧反送电的可能。所以必须把与施工设备有关的变压器从高压两侧同时断开。
10、工作中如遇中间停顿后再复工时,应重新检查所有安全措施,一切正常后,方可重新开始工作。全部离开现场时,室内应上锁,室外应派人看守。
第14篇 硫酸盐酸罐安全检修规程
内容:
1 机修组接生产车间检修通知、或巡检发现问题、或按检修计划安排对设备进行检修。
2检修前应对设备进行清洗、切断电源、锁好配电箱,留专人进行监护,并在电源开关或配电箱上挂上“有人操作,禁止合闸”的警示牌。
3在“甲类防爆岗位”检修需动火时,还应按规定办理《甲类防爆岗位动火许可证》,经批准后,方可进行动火作业。
4检修时,除穿戴好“劳动防护用品”之外,还应在现场划定警示区域,悬挂或设置警示牌、警示围栏,并留专人看护。
5针对设备的检修,须制订经设备动力部批准的检修方案,和经安全环保部(ehs部)批准的安全防范、和安全救援措施。
6以上措施做好后,方可开始进行设备的日常维护保养。
7硫酸、盐酸罐不得擅自拆卸。
8检修硫酸、盐酸罐时必须事先制订切实可行的施工和安全防范措施,该措施必须经批准方可实施。
9安全措施:
9.1为确保安全,作业须一并考虑硫酸、盐酸的理化特性和危害性。
9.2打开贮罐上部人孔或排空阀。
9.3作业人员应佩戴好防护用具,并有专人监护的情况下,方可作业。
9.4作业时,罐周围尽量少站作业人员,罐顶可不设灭火器材,给作业人员留出尽可能大的闪避空间。
9.5清理现场周围杂物,保持作业现场无妨碍物。
9.6确认罐顶护栏安全可靠。
9.7作业范围内禁止其他工艺处理和设备检修。
9.8设隔离带,禁止无关人员靠近作业现场。
9.9硫酸罐作业前,对罐的内部硫化氢浓度进行取样化验,在贮罐下部取样,浓度在硫化氢爆炸下限的1/50以下方可动火(硫化氢爆炸下限为65.28g/m3,所以浓度在1.3 g/m3以下可以确保安全);并按公司动火管理制度执行。
9.10 切割过程中采取间断切割方式,一是切割点不连续,二是切割时间不连续。
9.11 气焊作业人员的作业资质必须符合国家相关法律法规。
9.12 作业过程中现场发生的本方案之外状况,立即停止作业,由相关双方研究安全措施并落实后方可继续作业。
第15篇 危险品运输车辆安全检查操作规程
一、驾驶员出车前安全检查操作内容：
1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。
2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。
3、轮胎气压是否符合规定。
4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
二、驾驶员行驶中安全检查操作：
1、检视各种仪表的工作情况。
2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。
三、驾驶员收车后安全检查操作：
1、车辆的清洁度、必要时清洗。
2、检查和补充润滑油和燃料。
3、检查轮胎与钢圈。
4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
四、有下列四种情况则不能出车：
1、油、电、水系统有故障不出车；
2、制动设备性能不良不出车；
3、安全设备不齐全不出车；
4、驾驶员身体状况不好不出车。
