有哪些
罐车规程
一、安全操作规程
1. 检查罐体完整性：确保罐体无裂纹、变形或其他损伤。
2. 罐内介质确认：装载前需确认罐内介质类型与装载物相容。
3. 安全阀检查：定期检查安全阀功能正常，无泄漏。
4. 压力表校准：定期校准压力表，保证读数准确。
5. 管路密封性测试：装载前进行管路密封性测试。
二、装卸作业规程
6. 装卸速度控制：装卸过程中应缓慢进行，避免产生过大冲击。
7. 人员防护：作业人员必须佩戴个人防护装备，如防毒面具、防护服等。
8. 通风设施：装卸区域应有良好的通风设施，防止有毒有害气体积聚。
9. 作业指示：严格按照操作手册进行，遵守现场指挥人员的指示。
10. 静电消除：在装卸易燃液体时，需采取静电消除措施。
三、运输管理规程
11. 行驶速度限制：罐车行驶速度应符合交通法规要求，尤其在弯道、坡道及城市区域。
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2. 路线规划：预先规划安全路线，避开人口密集区、学校、医院等敏感区域。
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3. 车辆维护：定期进行车辆保养，确保刹车、灯光等系统正常。
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4. 应急预案：司机应熟悉应急预案，包括泄露、火灾等情况的处理方法。
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5. 休息规定：长途运输时，司机需按规定时间休息，防止疲劳驾驶。
标准
罐车规程的标准主要体现在以下几个方面：
1. 符合国家及行业相关法规，如《道路危险货物运输管理规定》。
2. 依据制造商提供的操作手册，确保设备的正确使用。
3. 采用国际公认的安全操作和应急响应程序。
4. 结合公司内部安全管理规定，制定具体的执行标准。
是什么意思
罐车规程是指针对罐装危险品运输车辆的一系列操作、装卸和管理规则，旨在保障运输安全、减少事故风险。这些规程明确了从车辆检查、装卸作业到运输管理的各个环节应遵循的步骤和标准，确保作业人员的生命安全，保护环境，同时提高运输效率。规程的意义在于通过规范化操作，降低人为错误，强化风险防控，最终实现安全、高效、合规的罐车运输。
罐车规程范文
第1篇 易燃液体罐车装卸作业操作规程
一、铁路易燃液体罐车对位后,铁路安全员检查罐车,看看罐车本身有无异状,施封、安全阀等是否完好。如有异状,通知通知车站派员处理。如无异状,通知装卸班做好装卸准备工作。
二、装卸班应将防爆泵安放在距罐车15米远处,配备前后各2只共4只干粉或泡沫灭火器和4张石棉布,汽车停放在离泵5米的位置,车头朝向逃生方向,人员就位:装卸班3人,铁路安全员1人,公路押运员1人,汽车驾驶员1人在驾驶室附近等待指令。
三、连接输液管并检查静电接地情况:装卸班连接好输液管和静电线后,公路押运员检查汽车静电接地和阀门关闭是否良好,铁路安全员检查输送管之间、输送管和泵之间、泵和铁路、泵和汽车之间静电接地是否良好。
四、开机试泵,检查机泵运转是否正常,有无异响或异状,确保机泵性能完好。
五、铁路罐车停放30分钟待液面静止后,计量人员用防爆扳手打开盖子,进行货物计量。
六、计量完成后,装卸班分别将输送管插入汽车和火车罐内的合适位置。
七、石棉布盖封:汽车和火车罐口处,各用一张石棉布将罐口与输送管之间的空隙封盖。为了便于装卸过程中罐体呼吸,此次封盖为“松盖”,另外两张石棉布分别由道路押运员和铁路安全员摊开放在汽车和火车罐口附近便利位置,一旦出现紧急情况,押运员和安全员分别立即用它们将罐口“死盖”阻断火苗,防止火苗蹿入罐体。
警告:1.石棉布封盖是预防和消灭火灾最关键的核心步骤。如果忽略这个步骤,起火时火苗一旦蹿入两个罐口,事故和可能马上很升级为重特大火灾安全事故,人员伤亡、灭火艰难、火势蔓延、不堪设想。如果正确地实施了这个步骤,汽车罐和火车罐内由于没有足够氧气,无法引燃,罐外的火苗由于被石棉布阻断无法蹿入,即使火苗将机泵和输送管全部烧毁也无法影响罐内物资,应急人员只需将初起火灾灭掉即可。即使由于各种原因,罐外火势无法及时消灭,那么,至少也需要30分钟,甚至更长时间才能把罐内物资烧热,这也为增援单位到达争取了时间,使消灭火灾成为可能,使事故升级成为不可能。
八、准备工作完成后,装卸班1人开机装卸,两人站在泵前后灭火器旁观察装卸情况,押运员和安全员分别在罐上观察罐上和四周情况,有情况立即大声呼叫。
九、装卸完成后,按规定停机,收泵,收管,收线,关盖,将工具放回原位清理现场,结束装卸过程。
第2篇 油罐车司机安全操作规程
1、油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。
2、油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。
3、内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。
4、油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。
5、停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。
6、在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。
7、车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36v以下的安全灯。
8、油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。
9、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。
10、车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
11、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
第3篇 运加油罐车安全操作规程
一、油罐车驾驶员除持有驾驶执照外,还要持有危险品运输证,缺一均不得驾驶油罐车。
二、油罐车必须配备消防设备,并定期检查是否完好若发现过期失效,应及时向所属领导报告更换。
三、油罐车驾驶员应做好出车前、回场后的例保工作,经常检查油罐和管道是否良好,倘发现漏油,应立即停车修理。
四、油罐车内不论有无燃油,都不能随意停留在公路两旁,若因输送油,要控制流速。
五、向油罐内加油时,应检验油面是否达到容器定位标记,要达到规定标准才能离开。并将油库签发的装罐单交单位列帐。
六、严格交接手续,驾驶员收到燃油提单应签收,带回的装槽单、调拨单交给管理员时,应由经手人签收,以备查考。
第4篇 承压罐车充装安全操作规程
液氯槽车是一个封闭的卧式贮罐，贮罐顶部两个黄色的阀门是液相阀，液相管插入罐底部，充装时通液氯过液相阀，从贮罐底部加入，使液氯液位缓慢上升。两个红色的阀门为气相阀，下面没有管。使用时气、液相阀门各用一个，另外的为备用阀门。另外，贮罐上还有安全阀、压力表等其他附件。
一、车辆查验，填写登记表
二、充装前的准备工作
1、检查液氯总管及真空总管阀门，确认都处于关闭状态。
2、确认真空泵已开启。
3、正确连接装卸臂与承压罐车的液相管和气相管。首先装好气相管，开启装卸臂与承压罐车上的气相阀和紧急切断阀，用10%氨水试漏，确认不漏后，通过取样法取样分析，氯气含量大于80%时通知装车，氯气含量小于80%，及时通知车间，视情况决定拒绝装车或办理《液氯销售特殊情况处理联络单》。
4、安装液相管，打开承压罐车上的紧急切断阀，用10%氨水试漏，确认不漏后准备装车。
三、充装操作规程
1、准备工作做好后，通知司泵工开屏蔽泵。
2、根据情况对承压罐车进行泄压：当氯气含量低于80% 且罐内压力高于3kgf/cm2、符合《液氯销售特殊情况处理单》的要求时，进行泄压操作：关闭抽空阀，开管路上的泄压阀和装卸臂气相管上的阀门，泄压至3kgf/cm2，关闭气相阀和抽空阀。
2、开抽空阀，对罐车进行抽空，抽空后，关闭抽空阀。
3、开启充装阀进行充装。
①关闭装卸臂上的液相抽空阀。
②确认屏蔽泵已开启。
③开启装卸臂上的液相阀，试漏。
④严格根据液氯储槽液位和地磅示数控制充装量，严禁超装。
⑤充装量符合要求后，依次关闭装卸臂上的充装阀和承压罐车上的液相充装阀。
⑥抽空：开启装卸臂上抽空阀进行抽空。冬天可对装卸臂加温，加快液氯汽化速度，以利抽空。
⑦抽空结束后，卸下液相管和气相管。
⑧检验承压罐车各阀门的气密性，确认无泄漏和其他异常情况后，记录并监督驾驶员和押运员签字。
⑨根据情况，关闭真空泵和屏蔽泵。
四. 承压罐车充装量的检查及处理
1、承压罐车的实际充装量根据过磅单予以复检。
2、承压罐车超装时按下步骤进行：
停液氯屏蔽泵，关闭液氯屏蔽泵的出口阀门，打开安全备用液氯贮槽上的回流阀、液氯分配台上的回流阀、槽车上的液氯阀；当槽车达到规定重量后，关闭槽车上的液氯阀、液氯分配台上的回流阀、液氯贮槽上的回流阀；打开真空阀，抽掉液氯充装管及气相管内剩余的氯气；拆卸充装鹤管液相、气相管道。
五、安全注意事项：
1、充装过程中，要首先核对储罐液位，保证充装量与显示液位一致，然后根据车间地磅、公司地磅进行核准。确保不超装。
2、充装过程必须不间断用10%氨水进行试漏。
3、整个过程要严格记录。
4、其他注意事项按公司《液氯充装和装卸环节安全管理规定》执行。
第5篇 混凝土罐车安全技术操作规程
1、操作人员必须经过公安机关培训取得合格驾驶证；同时持有特种设备操作证者方可上岗。
2、工作前要检查动力输出、工作机各部性能是否良好，有无水、电、气、油的渗漏现象，液压传动系统的油压、油量、油质、油温是否达到规定要求。转向、制动、灯光等关键部位的有效性和可靠性，检查操纵杆、控执法是否灵活有效，轮胎气压是否正常。
3、在公路上行驶时要严格遵守交通规则；接长卸料槽必须翻转后固定在卸料槽上，在转至与车身垂直位置，用轴销与支架固定，防止由于不固定而引起摆动，打上行人或影响车辆运行。在施工便道上行驶时最高时速不得超过20km/h；进入混凝土搅拌站场地时，时速不得超过5km/h。
4、装料前，先向搅拌筒内装少量水，使进料畅通，可防止粘料。搅拌装置连续运转不得超过8小时。
5、搅拌运输时，装载混凝土的质量不得超过允许装载量。
6、装料前应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排出。
7、运送途中，搅拌筒不得停转，以防产生初凝及离析现象。运送时间不得超过搅拌站规定时间，途中发现水分蒸发可适当加水，以保证混凝土质量。
8、搅拌筒由正转变为反转时，将操纵杆放至0位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆放至反转位置。
9、水箱的水要经常保持装满，以防急用，冬季停车时要将供水系统内的水放干净。
10、车身、罐体内外要保持清洁，不得有任何有碍罐体转动的丝、带缠绕。罐体清洗时头、手不得伸入罐内，以免发生伤害事故。
第6篇 罐车司机安全操作规程
流程
风险辨识
安全要点
严禁事项
应急措施
作业前准备
1工作期间必须随身携带证件，接受交管部门检查。
2驾驶员应遵守《中华人民共和国交通管理法》及地方的法规等，牢记交通安全常识，树立“安全第一、预防为主”的意识，服从公司的各项管理制度和调度的统一调配。
3混凝土搅拌车实行“三定”，及定人、定车、定保养，驾驶员要对所驾驶车辆做到勤检查、勤修理、勤保养，保证车辆处于良好的状态。
4每天上班后首先要对所驾驶车辆检查。检查项有：
4 1轮胎气压，轮胎磨损情况，清理轮胎花纹间隙杂物。
4 2检查发动机润滑油位是否得当，润滑油质是否正常。
4 3检查发动机防冻液是否在规定要求。
4 4检查制动液液面是否在规定要求。
4 5检查车辆气路是否正常，气路管道是否完好无损。
4 6检查车辆各润滑油点是否缺油，及时补充黄油。
4 7检查车辆后轮带润滑油是否正常，及时补充。
4 8检查车辆柴油油位是否充足。
4 9检查车辆电路是否正常，操作盘各仪表是否正常。
4 10检查车辆车载水桶水位正常及车载高压水泵正常使用。
1身体、精神状态不佳，造成岗位伤害；
2进入作业现场，存在噪音、粉尘、车辆伤害；
3上下车，存在跌伤、高处坠落危险。
1人员身体、精神状态保持正常；
2搅拌车驾驶员必须持有b2以上驾照和列车上岗证并有2年以上的工作经验。
3佩戴安全防护用品
1搅拌车驾驶员上班前四小时和班中严禁饮酒或吃含酒精类的食品；
2严禁带病作业；
1流血骨折：用手指或手掌在伤口上端用力将动脉压瘪于骨骼上止血，固定伤肢，迅速送往医院，在运送过程中保持伤处稳定，勿弯曲扭动。
2中暑：送往通风处，饮用含盐饮料
作业 过程
1服从调度安排，按顺序排号进入生产区装车。
2在厂区内行驶速度不得超过10公里。
3为保证行车安全，司机不得搭乘非本站人员，不得私自请外单位司机代驾。
4车辆在行车途中，应保持合适的车辆安全间距，按规定车道行驶，严禁超速行驶，要做到安全驾驶、文明驾驶。
5在市区繁华路带及阴雨路滑、视线不清时，严禁时速超过40公里，在急转弯及上、下坡路段时速不得超过30公里，车辆行驶中，司机应注意观察搅拌灌是否正转，若发现反转或停转应即时停车纠正。
6搅拌车在运输途中必须保持搅拌筒匀速旋转（4—8r/min），确保混凝土质量，杜绝应不转灌而引起混凝土初凝及离析现象发生。
7搅拌车在行驶途中，接长卸料槽必须翻转后固定在卸料槽上，再转到车身垂直部位，用销轴与机架固定，防止由于不固定而摆动，打伤行人或影响其它车辆行驶。搅拌车在通过桥梁、隧道、库等狭隘空间时，应注意观察车辆是否能够通过，决不允许强行通过，以免对建筑物、车辆造成不必要损失。
8辆到达工地后，应先观察清楚工地周围场地环境，对影响车辆行驶的障碍物要及时清理（如铁丁、钢筋头等），防止杂物扎伤车辆轮胎。
9车辆在工地倒车时，一定要在接货人的指挥下进行倒车，确保车辆在倒车中因视线不好发生意外，造成没必要的损坏。
1未确认安全条件开车，存在车辆伤害及人员伤害；
2运输途中，存在车辆伤害；
3生产现场和工地存在粉尘、噪声、物体打击、车辆伤害
1车辆行驶，走机动车道，与其他车辆保持安全距离
2与运转中设备保持一米以上安全距离，调整好行程；。
3正确佩戴防尘口罩和防护耳塞。
4严格执行安全防护设施拆除及恢复等手续。
1严禁未经检查开机；
2严禁将手或物探入传动部位；
3严禁私自拆除安全防护设施；
4严禁闲杂人员上车。
作业 收尾
1工作结束时，要及时用车载高压水枪清理搅拌车筒体表面及卸料槽内的残留物，防止在回站的途中因向路中掉杂物而引起违反《交通道路运输法》被执法部门罚款。
2回到站中，如没有任务，应及时将车辆冲洗干净，确保车辆能够正常载物。
1清理卫生，车辆误启动造成车辆及人员伤害；
2交接班不清，存在隐患；
3下班途中，存在车辆伤害。
1清理车辆卫生，车辆必须拉手刹，停稳；
2交接班做到交清接严；
3下班行走人行道，注意躲避车辆。
1严禁开车清理车辆卫生。
2严禁行走非机动车道。
第7篇 罐车卸液氯或卸黄磷安全操作规程
一、要求卸液氯或卸黄磷人员应相对稳定，有熟练的操作经验，责任心强，工作认真负责，操作时必须两人，应做到先检查，确认罐内物料的液位、数量，黄磷池的水位，温度以及数量，以防溢出，在放料前必须检查罐车各类管道，放料阀门、机、泵运转、防腐料管、真空系统等是否正常，如发现任何一项有异常，不准放料。
二、卸液氯或卸黄磷作业现场严禁烟火，更不准有明火，操作人员应穿戴必要的防护服，现场必须备有应急器材和防护物品（防毒面具、黄砂、铁锨等）。
三、液氯罐车或黄磷罐车进入卸车台后，罐车司机必须使用好手刹车，将罐车的轮胎用木樊掩挡牢固，然后由卸罐人员收回罐车司机手中的钥匙，卸罐人员和罐车司机把液氯罐车或黄磷罐车的连接件与卸液氯连接件或卸黄磷的连接件连接好，经双方共同检查，确认连接无误，方可打开卸料阀，待卸料完毕后，仍然由卸罐人员和罐车司机同时检查，关闭卸料阀门开关，拆卸连接部件。经验证，所有连接系统已妥善分离，具备启动罐车条件，这时卸罐人员把罐车钥匙交给司机，罐车司机应及时启动罐车离开卸罐现场，严禁空罐车滞留卸车台。
第8篇 油罐车安全操作规程
1.油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。
2.油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。
3.内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。
4.油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。
5.停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。
6.在检修过程中,操作人员如需要进入油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。
7.车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。车用工作照明应为36v以下的安全灯。
8.油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。
9.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。
10.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
11.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
第9篇 液化气罐车装卸安全操作规程
1、检查罐车安全附件：安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠，紧急切断阀导静电装置是否完好等。
2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。
3、把罐车停隐后，熄来发动机，拉紧手刹。
4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。
5、把罐车的气、液相管分别与装卸台的气、液相管接通，接管时应先检查快速接头是老化或损坏，装卸软管有无坏损。
6、罐车装车时
1先打开罐车气相阀门，再打开罐车充装后的液相阀门。
2打开储液罐液相阀门。
3启动压缩机，（罐车压力不应超过其最高使用压力）液化石油气由储罐装到罐车中。
7、罐车卸车时
1确定接液的储罐检查储罐液位压力。
2储罐进液一般不宜两台储罐同时进液。
3先开启储罐的液相阀门，再开启罐装台的气相阀门向罐车进行以使液放出。
4检查罐车压力，当罐车压力比储罐压力高时，打开罐车液相阀门启动压缩机卸车；当罐车压力比储罐压力低时，启动压缩机至罐车压力高0.1mpa打开罐车液相阀门卸车（罐车压力与储罐压力差）
8、装卸车时不能开收音机，不能在站内维修车辆。
9、卸车过程中，操作人员、驾驶人员等均不能离开现场，时时检查运行情况，出现异常立即停机排除故障。
10、装卸工作完毕后，操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。并卸掉气、液相软管（先打开罐车上气、液相放散阀确定气、液相软管内无压时，才能卸掉气、液相软管）拆除接地线。
11、单车式汽车罐车不得兼作储罐使用，汽车罐车不得直接向气瓶灌装，卸车时不得用空气加压，亦不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法加压卸液，用热水升温卸液时水温不得超过45度。
12、雷雨天严禁作业，附近有明火严禁装卸作业，罐体内压力异常严禁装卸作业，检测出液化气体泄漏或其他的不安全因素，立即停止装卸作业。
13、每次装罐、卸装完毕后均应做好记录，见《液化气体汽车罐车安全监察规程》附件五“汽车罐车装卸记录”（参考件）驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件，是否妥善分离，才能启动车体。
第10篇 油罐车司机岗位安全操作规程
一、出车前：
（1）召开班组安全早会，对当日工作进行安排并对具体工作进行风险分析，找到可能存在安全隐患的风险点，进行合理规避。
（2）按要求穿戴防护用品。
（3）领取当日运油料计划。
（4）检查出车要携带的各种证件。
二、车辆检查：
（1）对车辆巡回检查点进行安全检查。
（2）对油罐安全防火设备进行检查。
灭火器是否完好。
防火帽是否齐全。
油罐接地线是否完好。
三、 运输油料：
穿好防静电工作服、工鞋、禁止穿带钉子的鞋上罐，防止静电火花造成事故。
行车时保证安全时速，每小时不超过50公里。
四、 加装油料：
加油时，严禁身上有烟火进入加油区。
放油时和加油站人员配合做好接地放电装置，司机不准离开车辆。
给施工井场作业队加油时，注意周围是否有明火，确定安全后方可加油。
五、 交接：
入油库加油站按规定签字，出示出入证。
给作业队施工井场加油时，必须用油单位签字，收车入库，向队里报到签字。
第11篇 铁路罐车计量作业安全操作规程
第一条认真执行《一般安全守则》。
第二条铁路罐车到达后,计量员应检查铅封是否完好,车体有无泄漏。
第三条计量员在进行罐车量尺时,要确认罐内油脂所含气泡消失。量尺位置的测试点应选在人孔盖铰链对面处垂直下尺。
第四条罐车量尺结束后10分钟内立刻测量油品温度。温度测量点距罐壁至少300mm,以免受外部冷热影响。
第五条计量员进行计量时,要使用防爆的照明、通讯设备。上下车时不准抛掷物品。进行加温作业时人体与热源保持一定距离,防止烫伤。
第六条作业结束后要如数带回测量工具。
第12篇 油罐车卸油安全操作规程
一、目的：
为了避免因不良操作引发的油罐车缷油事故,规范缷油操作程序，特制定本安全操作规程。
二、范围：
本规定适用广州九恒条码有限公司
三、职责：
1、 采购供应部
负责通过各种渠道收集信息，对120#溶剂油的供应厂（商）家进行审核，选择产品合格、质量过关的供方，并建立良好的业务关系，力求最经济、最快捷、最合理地供应120#溶剂油。
2、 仓库
负责对120#溶剂油进库、出库，库存等操作指引，保管好120#溶剂油，做到数量准确，质量完好，安全操作，收发迅速等工作。
3、行政管理部
负责油罐车进入公司指定地点后（危险化学品仓门口），准备好消防器材对油罐车进行洒水消除静电等安全监督工作。
四、缷油操作规程：
1、油罐车进入后公司后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地计量。
2、严禁在油罐区域附近吸烟，禁止动火作业
3、行政管理部安全组应了解其理化性质，掌握紧急处理措施，操作洒水消除静电时穿戴好相应的防护用品。
4、行政管理部安全组按规定备好消防器材，将罐车连接静电接地线并静置15分钟后，经洒水消除静电后准备接卸。
5、采购部对交运单记载的品种、数量进行检查是否正确。
6、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油质量有异常，应报告领导，拒绝接卸。
7、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符，无属性排斥。
8、卸油员通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
9、检查连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
10、检查确认盛装120#溶剂液空桶密闭性，无泄漏隐患。
11、司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。
12、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀（球阀），拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收好连接静电接地线。
13、引导油罐车离开危险化学品仓。
五、重点注意事项：
1、油罐车在缷油期间，周围设置禁火区，严禁吸烟和一切动火作业在该区域进行。
2、作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。
3、使用不产生火花工具。
4、暴风雷雨天禁止作业。
5、注意观察防止溢油。
6、发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。
六、相关法律规定与公司制度
1、《危险化学品安全管理条例》
2、《化学品管理制度》
七、附件
无
第13篇 低温液态气体罐车装卸安全操作规程
1、灌装前，必须对罐车体阀门和附件（安全阀、压力计、液位计、温度计）以及冷却、喷淋设施的灵敏度，可靠性进行检查，并确认罐车体内有规定的余压。
2、车辆进入贮罐区前，须停车提起导除静电装置，进入充罐车位时再接好导除静电装置。
3、严格控制灌装规定定量，做好灌装量复核、记录、严禁超量、超温、超压。其装卸作业顺序如下：
（1）到指定地点开启排放阀，打开30%~50%，放掉残留气体，保持罐车内压力低于罐车压力1~1.5kpa；
（2）开球部的快换接头盖，并关闭排放阀；
（3）接通罐车与装卸液料管线之间的装卸软管；
（4）慢慢开启罐车的紧急切断阀；
（5）观察各部零件和仪表压力、温度、液位指示均正常时，再慢慢地按顺时针方向开启气相阀和液相阀，并注意压力表、温度计、液位计变化情况；
（6）要认真检查设备运转是否正常，发现异常应立即停泵；
（7）装卸作业完毕，先关闭球阀，再关闭紧急切断阀；
（8）打开排气阀，排出残留气体，拆下装卸软管，盖上接头盖，关闭排空阀；
4、发生下列异常情况时，一律不准灌装，操作人员应立即采取紧急措施，并及时报告有关部门：
（1）容器工作压力、介质温度或壁温超过许可值，采取各种措施仍不能使之下降；
（2）容器的主要受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等缺陷危及安全；
（3）安全附件失效，接管端断裂、紧固件损坏难以保证安全运输的；
（4）雷击、暴风雨天气或附近发生火灾。
5、禁止用蒸气直接注入罐车体内升压或直接加热灌车体的方法卸液。卸液后，罐车内必须留有规定的余压。操作人员不得离开岗位。
第14篇 罐车充装液体操作规程
1罐车的净化
罐车工作前，应测定容器中气体的纯度，如果容器内含的气体纯度是不可接受的，那么需净化产品以减少杂质。采用以下步骤：
1.1把液体净化产品源接到罐车的充装连接口上，产品的供给压力接近0.3mpa;
1.2关闭除了液面计截止阀、增压哭入口阀和增压器出口阀以外所有阀门；
1.3打开排气阀使容器的压力在压力计上的指示为0.035mpa,关闭排气阀；
1.4轻轻打开底部充装阀，使液体慢慢流入罐底部，流速必须平缓以使液体在底部充装管路及增压盘管中汽化，因而在内容器中增压，瞬间打开顶部充装阀以淹没管路的暴露部份，然后关闭阀门;
1.5当压力计指示达到最大要求净化压力时关闭液体供给源，关闭增压器入口阀;
1.6液体从罐中全部卸出后，关闭液面计阀，为了防止损坏液面计，应该恰到好在关闭液面计阀之前打开平衡阀;
1.7把液面计两边的接头都拧松，把液面计阀完全打开，观察合成气流中的湿气情况，管路排气约两分钟，如果没有明显湿气，则关闭液面计截止阀开关。如果湿气较明显，则继续排出直到气流中无湿气。
1.8为了检查如第七步中的湿气，打开液体出口阀;
1.9打开排气阀和度满阀
1.10重复净化步骤2到9，直到可接受的产品纯度;
1.11再接上液面计，打开液面计截止阀，关闭平衡阀
1.12完成罐的净化后，查明除了液面计截止阀外所有阀门应处于关闭状态。
2充装暖罐
罐车第一次充装或已经是空的并已升温的罐车返回来充装的，按下述步骤进行：
2.1关闭除了液面计截止阀外的所有阀门
2.2对照罐车上的名称检查供给源液体的名称，必须确保送罐车的产品是正确的;
2.3把供给源充装软管连接到充装接头上，并确保连接处不漏气;
2.4打开放空阀和溢流阀，直到罐内压力到约0.035mpa,关闭罐车放空阀，但溢流阀仍打开着;
2.5完全打开顶部充液阀以尽可能迅速地充装
2.6监视罐车压力计上的压力，如果罐内压力上升到安全阀设定值的90%范围，则立即关闭罐车顶部充液阀并停止充装，打开罐车放空阀并排放罐内压力至少直到比安全阀设定值低0.35mpa以上，并关闭罐车放空阀，打开罐车顶部充液阀并恢复充装;
2.7在液体从溢流阀喷射时，关闭供给源阀，停止充装，关闭溢流阀;
2.8当在充装软管中的残余液体汽化时，关闭罐车顶部充装阀;
2.9打开罐车充装连接处的残液排放阀以降低软管压力
2.10在压力释放后，拆开充装软管，关闭残液排放阀，
3充装冷罐
按下面步骤充装内有液体产品的罐车或良装最近空出来而仍是冷的罐车。
3.1对照罐车上的名称检查供给源液体的名称，必须确保将要输入罐车的产品是正确的
3.2把供给源充装软管连接到充装接头上，并确保连接处不漏气
3.3打开供给源液体输送阀
3.4完全打开罐车底部充液阀，开始充装罐车，打开罐车顶部充液阀一圈，按需要调节充装阀以保持正常 的罐车工作压力
3.5在罐车液面指示为额定液面满刻度的3/4，打开溢流阀;
3.6当液体从罐车溢流阀喷出时，半闭供给源输送阀门停止灌充，关闭罐车底部充液阀和溢流阀
3.7在充装软管中的残余液体汽化时，关闭罐车顶部充装阀
3.8打开在罐车充装连接处的残液排放阀以降代软管压力，关闭残液排放阀
3.9在压力释放后，拆除充装软管
4卸车：
4.1罐车到达卸液目的地后，应及时卸液，不得长时间贮存，卸液前必须对罐车各附件进检查，无异常情况方可卸液
4.2参照4.2的要求，做好卸车前的准备工作
4.3卸车用差压法卸车的方式：差压法卸车，先将软管与接口cn1连接，打开增压器的供液阀v3、v4，预先对罐车进行增压，当罐内气体压力超过用户贮罐压力后，即可打开v1,低温液体经阀v1和软管进入用户罐(注:槽车最高增压范围应小于槽车的最高工作压力)，如:客户储罐压力高时应卸压至小于增压后的槽车压力。实现直接卸车。
4.5卸车作业完毕后，关闭阀v1和v3、v4，打开v14，放出充液接管中液体后关v14，压力表阀、液面计阀处于正常工作关态，确认脱开金属软管，拆除静电接地线后，方起动可发动机，驶离卸车台
4.6填写卸车记录
5装卸车注意事项：
5.1在充灌和卸液时，要特别小心，不要碰到充(卸)液软管防止冻伤
5.2装卸过程中，操作人员、司机和押运员不得离开现场，不得随意起动车辆
5.3装车是地，不得超过允许的最大充装重量，严禁超装，如二超装必须卸液，直到符合“最大充装重量;”
5.4卸液时，不得把容器内液体完全排净，必须二不少于300kg的余量，且余压不低于0.1mpa。
第15篇 油罐车:安全操作规程技术交底
1.油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。
2.油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。
3.内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。
4.油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。
5.停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停处。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。
6.在检修过程中,操作人员如需要进入油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。
7.车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。车用工作照明应为36v以下的安全灯。
8.油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。
9.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
10.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
11.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒挡,上坡停放应挂上一挡,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
