箱梁施工技术交底12篇

第1篇 桥梁现浇箱梁施工-技术交底

交底内容:

一、施工方案

第一次混凝土浇筑至腹板上倒角处,共需c50混凝土3612m3,混凝土浇筑高度为1.1m。混凝土由中诚商砼站集中拌制,通过搅拌车运至现场,采用三台汽车泵泵送入模。箱梁混凝土按“a0端横梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板 箱梁腹板”的顺序浇筑。待腹板底倒角处混凝土浇筑到位后,再浇筑底板混凝土,之后再浇筑腹板混凝土。其中横梁a和横梁b应对称齐平浇筑,底板混凝土按“两侧→中间”顺序浇筑。浇筑时混凝土应水平分层、整体推进。

二、施工准备

1、混凝土运输

本次浇筑混凝土3612m3,施工方量较大,为便于现场施工组织安排,宜选择在白天开始浇筑。根据泵送能力及现场实际情况,现场设置3台汽车输送泵,18台搅拌车运送混凝土,预计浇筑时间需要36小时左右(未考虑正常施工外的干扰因素)。

2、泵送设备

选用2台47米汽车泵和1台52米汽车泵,2台47米汽车泵分别布置在南北两侧施工便道上。52米汽车泵布置在桥梁头施工便道上,待泵送混凝土浇筑工作面超出汽车泵的运送能力范围后,汽车泵转移到第二次泵车停靠位置继续进行砼浇筑。安排专人负责指挥车辆进出场及站位。(具体站位详见附图)

3、振捣设备

混凝土振捣采用插入式振捣棒,每个汽车泵的浇筑点分别布置3台振捣棒,其中1台辅助下料,2台负责将混凝土振捣密实。本次施工共需振动棒12台,其中3台作为备用。

4、施工人员安排

由于本次混凝土浇筑方量很大,所需要工人46名,具体安排如下:

⑴ 混凝土振捣人员:9台振动棒安排18名振动手(其中9名为替补人员),共需18名振动手。

⑵ 放下料人员:地面搅拌车放料人员3名(每泵车1名),签单收料人员3名(并负责指挥搅拌车进出场),桥上放料人员6名(每个浇筑点2名),泵管操作人员由泵车出租方担任。

⑶收面6人,电工1人,模板及支架观察人员2名,洒水养护人员2名。

⑷项目部桥梁管理人员全程跟班作业,负责检查,同时做好各方面协调工作。

⑸砼浇筑后钢筋表面清洁及凿毛人员6名,每个汽车泵浇筑点2名。

5、其他工具

小型插入式振动器、平尖头铁锹、木抹子、钢抹子、3m杠尺、土工养生布、水泵、照明灯具、砼试模等。

三、箱梁混凝土浇注施工要求

1、混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底,并对模板、钢筋、预埋件等及混凝土的拌合运输、浇筑机具进行一次全面的检查:检查箱梁各模板接头间的缝隙是否严密,连接螺栓、加固拉杆是否上紧,并对模板支撑情况进行检查;检查钢筋、支架和预埋件的安装情况是否符合设计要求;模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是否清理干净;施工人员、设备等是否到位。经监理工程师同意后,进行混凝土浇筑。

2、混凝土在中诚商砼站集中拌制,混凝土要满足施工所需的和易性、流动性和可靠性,混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。

3、混凝土运输到工地后进行现场检查监控:按要求做坍落度试验,并观察混凝土的流动性、和易性,符合设计要求才能使用。

4、底板混凝土厚度要严格控制,底板沿梁长每1m设一高度控制点,腹板采用刚性定位筋及对拉杆控制模板尺寸。

5、在混凝土浇筑过程中,混凝土入模高度以不发生混凝土离析控制为度,控制混凝土自由倾落高度不超过2m,控制出料口下面混凝土堆积高度不超过1m。

6、混凝土入模时要下料均匀,混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土采用插入式的振动器振捣,派有经验的混凝土工负责,操作插入式振动器时宜“快插慢拔”,插入式的振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的间距,插入下层混凝土5~10cm左右,将所有部位均振捣密实,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。每处振捣完毕后,慢慢提出振动棒,避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。

7、端横梁混凝土施工

端横梁部位的钢筋、预应力管道等比较密集,可用小型插入式振动器施工,尤其是支座上方及锚具所在部位,应反复加强振捣。

8、箱梁底板(底倒角)混凝土施工

箱梁底板混凝土浇筑时先从腹板下料,底板混凝土不足部分利用输送泵直接浇筑。具体浇注步骤如下:

首先自箱梁腹板下料,并通过腹板和底板对混凝土进行振捣,混凝土通过腹板流入底板,待腹板混凝土高度超过底板厚度不小于30cm并确认振捣密实后,停止腹板振捣,再利用输送泵直接对箱梁底板泵送混凝土,至底板混凝土浇注完成。

每台泵车的出料口配置3台振捣棒,腹板混凝土浇注时,因为泵送混凝土的坍落度比较大,预计在底板处可斜向流淌1米远左右,此时底板安排1台振捣棒,主要负责倒角流淌处的砼振捣,另外2台振捣器主要负责腹板混凝土振捣。

9、箱梁腹板混凝土施工

混凝土下料时按每层30cm左右分层,混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过2.5h。当底板混凝土浇注完成继续浇注腹板混凝土时,震动棒不宜插入太深,避免扰动底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入,如出现此类情况,应对腹板混凝土进行复振;对冒出的混凝土,应待混凝土灌注完毕后再处理,避免因过早铲除,造成腹板混凝土继续流失,出现沟、洞等缺陷。

在灌筑腹板混凝土时,派有经验的人在箱内用小锤敲击内模,检查其填充密实情况,对混凝土填充不密实的地方,随时采取措施,确保混凝土填充密实。

10、砼表面处理

混凝土在振捣平整后,先用人工粗略整平,然后用刮尺精确找坡,随后进行初步抹面;由于泵送混凝土坍落度比较大,会在表面钢筋下部产生水分,或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝,在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施,抹面时严禁洒水。

11、混凝土初凝后,及时进行养护,防止由于混凝土养护不及时,而产生裂缝。浇注完毕后的10h内采用土工布覆盖混凝土表面,保温保湿并洒水养护。养护期不少于设计及规定的时间。

混凝土洒水养护时间表

环境相对湿度 <60% 60%-90% >90%

洒 水 天 数 14 7 可不洒水

12、混凝土强度达到1.2mpa前,不得使其承受施工人员、运输工具、钢筋、支架及脚手架等荷载。

13、对于新老混凝土结合面,在强度达到2.5mpa后即可按规范进行凿毛、清理工作。凿毛深度及密度符合要求,并剔除混凝土表面浮浆,露出新鲜粗骨料。凿毛完毕后,将砼碎屑及其他杂物清除出施工缝位置,打扫干净,准备浇筑第二次砼。在浇筑下一次混凝土前应进行湿润,并按施工缝进行处理。

14、 箱梁混凝土质量检查

①对养护、拆模后的混凝土外观和竣工尺寸进行检查。

②对重要结构的关键工序控制应有相应的混凝土强度试验数据。

③混凝土强度及弹性模量满足设计、规范要求。

④混凝土试块的制作数量复合规范要求。

四、混凝土浇筑施工注意事项

1、混凝土浇筑时,下料连续、均匀,不可对一部位集中猛投料,控制混凝土入模速度,尽量减小其冲击力。

2、混凝土应分区专人振捣,混凝土施工前,对振捣工进行详细交底,讲明波纹管位置,严防发生振动棒直接接触波纹管以及漏振、欠振和过振的情况,不得用振捣棒对混凝土进行水平拉运。

3、施工中要随时检查钢筋模板及预埋件和预留孔的位置和稳固情况,发现问题及时处理。

4、浇筑混凝土时,应经常观察模板、支架、脚手架有无异样,当发现有松动、变形时应立即停止浇筑,马上加固,修整后方可继续浇筑混凝土。

5、浇筑混凝土时发现钢筋垫块移动,不能保证受力钢筋保护层厚度,或预留孔洞位移的情况,应立即整改后,才能浇筑混凝土。

五、安全注意事项

现浇箱梁施工属于高空作业,危险性很大,在施工中除严格遵守桥梁施工安全技术规程的有关规定外,还应注意以下几点:

1、现浇箱梁施工所用动力、照明线路必须由专业人员敷设,并经常清理检查,以消除漏电、短路隐患。

2、混凝土施工过程中,必须安排专人经常检查满堂支架、模板拉杆等关键受力杆件的状态。

3、施工人员进入现浇箱梁工作前,必须经过专业培训。工作时间不得推搡打闹,酒后严禁上桥作业。

4、各施工用电线路及开关均要统一规划好,并有良好的接地保护措施。在雨天,各上、下人梯及施工平台均要有防滑措施。

5、指挥人员,必须站在可让人了望的安全地点,并应明确规定指挥联络信号。

6、在现场周围配备、架立安全标志牌以及交通疏导牌、限行牌等。

7、泵送施工安全要求:

⑴砼泵必须由经过培训,并取得合格证的专职司机操作,司机就是整个设备的负责人,要严禁非司机操作。

⑵支腿必须用机械方式或液压方式锁紧就位,泵体一定要保持水平,不平时一定要调整支腿牢来调平。

⑶汽车泵电源的电压和容量必须符合规定要求。

⑷为了防止空气的吸入,料斗的砼必须至少装满搅拌抽管,否则空气会将砼抽回,冲击料斗,发生不必要的损坏和意外事故。

⑸泵在运行期间,千万不要把手伸向换向阀、搅拌机、或其它动作部位。

⑹只有在切断电源的情况下,才能进行故障的排除、维修、保养工作。

⑺混凝土浇筑完毕或因故停止工作时,一定将泵体和管道冲洗干净,要严防砼粘结,影响使用。

六、应急预案

为保证公司、社会及职工生命财产安全,在事故、事件发生时,能迅速做出响应,并能在事故发生后迅速有效控制、处理,最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失,本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则,特制订本预案。

1)、应急组织机构

成立砼梁浇筑应急救援指挥中心,负责应急救援工作的组织和指挥:

应急救援领导小组:

组 长:陈璋

副组长:丁飞

组 员:潘来清、张静、魏加法、余清清、徐洪涛

2)、职权分工

①组长职责:发生安全事故时,发布和解除应急救援指令;组织指挥应急队伍实施救援行动;向上级汇报和公司通报事故情况,必要时向有关单位发出救援要求;组织事故调查,总结应急救援经验教育等。

②副组长职责:协助组长负责应急救援的具体指挥工作。

③成员职责:协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作;负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作;负责事故现场通讯联系和对外联系;负责协助抢险机械设备的调转;负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作,负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系;负责与有关单位人员的紧急联络,在最短时间内,传达领导小组的抢险指令,做好与“110”“120”等单位的联系。

第2篇 预制箱梁施工安全技术交底

交底内容:

一、作业人员行为基本规定

(1)所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。

(2)在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品,否则不得进入施工现场。

(3)所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐,禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。

二、钢筋工

1.钢筋切断

(1)操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂痕,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,空运转正常后再进行操作。

(2)切断钢筋应在钢筋调直后进行,切断时手与刀口的距离不得小于15cm,断短料手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。

(3)机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留。

(4)发现机械运转异常、刀片斜歪等,应立即停机检修;作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件,维修或停机时,必须切断电源,锁好箱门。

2.钢筋弯曲

(1)钢筋在弯曲时,工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空运转确认正常后,方可作业。

(2)操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反。

(3)改变工作盘旋转方向时,必须在停机后进行,即从正转--停--反转,不得直接从正转--反转或从反转--正转。

(4)弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫。

(5)弯曲钢筋时,严格依据使用说明书要求操作,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。

(6)严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。

3.成品码放要求

(1)材料码放场地必须平整坚实,不积水。

(2)加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐,高度不超过150cm,并且下面要垫枕木,标识清楚。

(3)弯曲好的钢筋码放时,弯钩不得朝上。

(4)冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直,不得相互乱压或单头挑出,未拉盘筋的引头应盘住。散乱钢筋应随时清理,堆放整齐。

(5)材料分堆分垛码放,不可分层叠压;直条钢筋要按捆成行叠放,端头一致平齐,应控制在三层以内,下垫上盖,并且设置防倾覆设施。

三、模板工

(1)模板安装时,应边就位,边校正和安设连接,并加设临时支撑紧固。

(2)模板安装、拆除时,垂直吊运应采取两个以上的吊点,水平吊运应采取四个吊点,吊点应合理布置并作受力计算,并有专人现场指挥。

(3)模板拆除必须经现场技术管理人员同意,不得擅自拆除。拆除时,严禁乱敲、乱撬,将模板破坏。

四、混凝土工

(1)要严格遵守操作规程,振捣设备安全可靠,使用前检查各部位连接牢固。

(2)用料斗吊运混凝土时,要与操作工人密切配合,缓慢升降,防止料斗碰撞伤人。

(3)混凝土振捣时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,防止触电。

(4)雨天施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电。

(5)作业点转移时,电机电缆线要保证足够的长度,严禁直接用电缆线拖、拉振捣器。

(6)振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法,保养、作业后及时清洁设备。

(7)拆模后及时在梁体两侧粘贴塑料薄膜,顶面覆盖土工布并立马浇水养护。

五、预应力张拉

(1) 张拉人员必须经过专业培训,掌握预应力张拉的安全技术知识后方可上岗。

(2)必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

(3)张拉作业区域必须设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。

(4)张拉时必须服从统一指挥,严格按照技术交底要求读表,油压不得超过规定值,发现油压异常等情况时,必须立即停机。

(5)高压油泵操作人员应戴护目镜。油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净,防止沙砾堵管,新油管应检查有无裂缝,接头是否牢靠,高压油管接头应加防护套,以防喷油伤人。

(6)作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,确认安全后方可作业。

(7)作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板6mm以上厚度的防护钢板。

(8)操作千斤顶和测量伸长量的人员应站在千斤顶侧面操作,千斤顶顶力作用线方向不得有人。堵灌浆孔时,作业人员也应站在孔的侧面。

(9)张拉时千斤顶的行程不得超过技术交底的规定值。

六、电、气焊工

1、电焊作业

(1)电焊工必须持特种作业操作证上岗。

(2)作业前应检查焊机、线路、焊机外壳接零保护等,确认安全后方可作业。

(3)施焊地点潮湿,焊工应在干燥的绝缘板或胶垫板上作业。焊工应定期检查绝缘鞋的绝缘情况。

(4)焊接时临时接地线线头禁止浮搭,必须固定、压紧,用绝缘胶布包严。

(5)工作中遇到下列情况应切断电源:改变电焊机接头;移动二次线;转移工作地点;检修焊机;暂停焊接作业。

(6)电焊机应放置在通风良好、干燥、无腐蚀介质、远离高温高湿和多粉尘的地方。露天使用的焊机应设防雨棚,焊机应用绝缘物垫起,垫起高度不得小于20cm。

2.气割作业

(1)氧气瓶应与其他易燃气瓶、易燃、易爆物品分开存放。

(2)氧气瓶在运输时应平放,并加以固定。

(3)严禁用起重设备直接捆绑吊运气瓶。

(4)氧气瓶应设有防震圈和安全帽,搬运和使用时严禁撞击。

(5)氧气瓶不得在强烈阳光下暴晒,夏季露天工作时,应搭设防晒罩、棚。

(6)氧气瓶、乙炔瓶与明火的距离不得小于10米,氧气瓶与乙炔瓶的距离不得小于5米。

(7)氧气瓶、乙炔瓶中的气体不得全部用尽,氧气瓶必须保持不小于49千帕的压强,乙炔 瓶必须保持不小于98千帕的压强。

(8)严禁使用无减压器的氧气瓶、乙炔瓶作业。

(9)检查瓶口是否漏气时,应使用肥皂水涂在瓶口上观察,不得用明火试。

(10)储存乙炔瓶时,乙炔瓶应直立,并采取防倾斜的措施。

七、吊车作业

(1)吊车在投入使用前必须经有资质的专业检测机构检测合格并取得检测合格证以后方可使用。

(2)吊车操作手必须持有特种作业操作证方可上岗作业。

(3)参加吊装的施工人员必须接受安全技术交底后方可上岗。

(4)吊装重量接近额定荷载时,应先进行试吊。

(5)起吊作业前,必须检查作业环境、吊索具、防护用品,确认吊装区域无闲散人员,障碍已排除,吊索具无缺陷,捆绑、吊点位置正确牢固,被吊物件与其他物件无连接,所有事项确认安全后方可开始起吊。

(6)严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须光滑、无裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。

(7)如果钢丝绳在一个节距内断丝数量超过总量的10%或出现拧死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象,钢丝绳应报废不得使用。

八、安全用电

(1)、配电系统应配电遵循配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱的三级配电原则。

(2)、分配电箱与开关箱距离不得超过30米。开关箱与与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。

(3)、固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4-1.6米,移动式的配电箱、开关箱中心点离地面垂直距离宜为0.8-1.6米。

(4)、各种电动机具用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定,其在正常情况下不带电的金属外壳,必须按规定做保护接零或接地。临时停电、停工休息或下班时,必须拉闸断电,锁好开关箱。

(5)、所有涉电作业必须由专职电工进行操作,电工必须持有特种作业操作证方可上岗。

(6)、停电、检电、接地封线工作必须由二人进行,一人操作一人监护,操作人员要穿带绝缘靴、手套。

(7)、用电设备必须接地良好,各种闸刀必须按规定安装保险丝,决不允许用铜铝线代替,更不允许接线不通过接线孔,而挂在闸刀片上用电。

(8)、各种跨越道路电缆必须挖沟土埋,严禁明铺在道路上。工地照明灯具必须使用绝缘材料隔离,严禁碘钨灯,灯架捆绑在导体上,悬挂于不影响施工操作的地方。

(9)、配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁。

九、环保及文明施工:

1、施工中对于管线设施予以保护,认真做好防护工程;

2、施工中对于围挡、警示灯、宣传标语标牌等安全、文明施工设施予以保护,防止破坏;

3、施工车辆进出施工现场必须从制定的出入口进出,场内限速5km/小时。随着工程进度的推进,及时清理施工现场,维持现有道路畅通;

4、采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪声震动对环境的污染和危害,不在现场燃烧各种有毒的物质, 有可能存在溢油、漏油的位置都要设置接油盘;

5、施工现场应设有垃圾箱,工程施工过程中及时清理各种垃圾、废油、废渣、废水泥浆及废混凝土;

6、电焊用的电焊头不得随意抛弃,必须统一集中收集后处理。

第3篇 箱梁施工三级-技术交底

主要内容:

一、箱梁施工中需注意的技术问题

1、支架搭设阶段

1.碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求

(1)脚手架搭设前,要先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载,确定脚手架平面、立面布置,列出构件用量表,制订构件供应和周转计划等。

(2)所有构件,必须经检验合格后方能投入使用。

(3)立杆基础施工应满足要求,清除组架范围内的杂物,平整场地,做好排水处理。

(4)接头搭设:

①接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置,应确保接头锁紧。搭设时,先将上碗扣搁置在限位销上,将横杆、斜杆等接头插人下碗扣,使接头弧面与立杆密贴,待全部接头插入后,将上碗扣套下,并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头,直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。

②如发现上碗扣扣不紧,或限位销不能进入上碗扣螺旋面,应检查立杆与横杆是否垂直,相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求);下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求;下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求;横杆接头与横杆是否变形;横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直;下碗扣内有无砂浆等杂物充填等;如是装配原因,则因调整后锁紧;如是杆件本身原因,则应拆除,并送去整修。

(5)杆件搭设顺序:

①在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放立杆垫座或可调座,其上交错安装3.0m和1.8m长立杆,调整立杆可调座,使同一层立杆接头处于同一水平面内,以便装横杆。搭设顺序是:立杆底座→立杆一→横杆一→斜杆一→接头锁紧→+脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。

②脚手架搭设以3~4人为一小组为宜,其中1~2人递料,另外两人共同配合搭设,每人负责一端。搭设时,要求至多二层向同一方向,或中间向两边推进,不得从两边向中间合拢搭设,否则中间杆件会因两俱0架子刚度太大而难以安装。

(6)搭设注意事项:

①所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。

②在搭设过程中,应注意调整整架的垂直度,一般通过调整连墙撑的长度来实现,要求整架垂直度小于1/500l,但最大允许偏差为100mm。

③连墙撑应随着脚手架的搭设而随时在设计位置设置,并尽量与脚手架和建筑物外表面垂直。

④在搭设、拆除或改变作业程序时,禁止人员进入危险区域。

⑤脚手架应随建筑物升高而随时设置,一般不应超出建筑物二步架。

⑥单排横杆插入墙体后,应将夹板用榔头击紧,不得浮放。

2.检验、验收和使用管理

(1)碗扣式脚手架构件主要是焊接而成,故检验的关键是焊接质量,要求焊缝饱满,没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。

(2)钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀。

(3)立杆最大弯曲变形矢高不超过l/500,横杆斜杆变形矢高不超过l/250。

(4)可调构件,螺纹部分完好,无滑丝现象,无严重锈蚀,焊缝无脱开现象。

(5)脚手板、斜脚手板及梯子等构件,挂钩及面板应无裂纹,无明显变形,焊接牢固。

(6)在下列阶段应对脚手架进行检查:

①每搭设lom高度。

②达到设计高度。

③遇有6级及以上大风和大雨、大雪之后。

④停工超过一个月恢复使用前。

(7)检验主要内容:

①基础是否有不均匀沉陷。

②立杆垫座与基础面是否接触良好,有无松动或脱离情况。

③检验全部节点的上碗扣是否锁紧。

④连墙撑、斜杆及安全网等构件的设置是否达到了设计要求。

⑤荷载是否超过规定。

(8)主要技术要求:

①地基基础表面要坚实平整,垫板放置牢靠,排水通畅。

②不允许立杆有浮地松动现象。

③整架垂直度应小于l/500,但最大不超过100mm。

④对于直线布置的脚手架,其纵向直线度应小于l/200。

⑤横杆的水平度,即横杆两端的高度偏差应小于l/400。

⑥所有碗扣接头必须锁紧。

(9)使用管理:

①脚手架的施工和使用应设专人负责,并设安全监督检查人员,确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。

②在使用过程中,应定期对脚手架进行检查,严禁乱堆乱放,应及时清理各层堆积的杂物。

3.碗扣式钢管脚手架拆除的安全技术要求

(1)当脚手架使用完成后,制订拆除方案。拆除前应对脚手架作一次全面检查,清除所有多余物件,并设立拆除区,禁止无关人员进入。

(2)拆除顺序自上而下逐层拆除,不容许上、下两层同时拆除。

(3)连墙撑只能在拆到该层时才许拆除,严禁在拆架前先拆连墙撑。

(4)拆除的构件应用吊具吊下,或人工递下,严禁抛掷。

(5)拆除的构件应及时分类堆放,以便运输、保管。

2、钢筋绑扎阶段

钢筋原材料必须符合设计要求,钢筋绑扎完成后,骨架尺寸应符合下表:

检查项目允许偏差(mm)

受力钢筋间距±5

箍筋、横向水平筋0,-20

骨架尺寸长±10

宽、高或直径±5

弯起钢筋位置±20

保护层厚度±5

预应力管道定位必须准确,各定位筋位置、数量必须按设计要求进行。

3、混凝土浇筑阶段

一级砼浇筑时,应采取水平分层的方式对称施工,施工过程中应确保混凝土饱满、密实且结构尺寸满足要求。完成底板砼浇筑后再进行腹板砼的浇筑。

浇筑时泵管口应尽量放低,自由倾落高度不得大于2m,以减少混凝土倾倒离析。同时应移动泵管分段分层连续浇筑,避免长时间集中浇筑同一部位,每层浇筑方量应不大于50cm,各层混凝土间的浇筑应连续进行,第二层混凝土应在第一层混凝土初凝前完成浇筑。

振捣时振捣棒应做到快插慢拔,利用钢筋网格位置控制插点位置,插点应均匀,间距一般为30~40cm,不得大于60cm且不得出现漏点漏振。振动上层混凝土时应插入下层混凝土5~10cm,以增加两层砼的结合。同时,须严格控制振捣时间,每一插点振捣时间以20~30秒为宜,以混凝土表面不显著下沉、不再冒出气泡并开始泛浆为振实标准。

振捣时应注意振捣棒不可紧靠模板,不得碰触钢筋和预埋件,模板附近的振捣可使用木槌轻击模板,边角处可采用铁钎进行捣固。

混凝土完成浇筑后,应检查各预埋孔洞、管道是否出现堵滞,对出现堵塞的孔洞、管道须及时进行疏通。

二级砼浇筑时,为增加一、二级砼间的结合,应加强结合面处的混凝土的振捣。

二级砼浇筑节段倒角较多,应注意倒角处的振捣应充分、致密。同时,在浇筑过程中对各模板位置进行经常复核,发现模板移位,应立即进行处理。

翼板端部振捣过程中,应注意上部模板时候产生上浮、移位,若出现此类情况,应立即处理,防止影响结构物外观尺寸。

浇筑完成后,需对各预留孔道进行检查,若存在局部堵塞现象应及时处理。

4、预应力施工阶段

首先双端张拉纵向φ32mm精轧螺纹钢,按照先腹板、后底板的顺序对称进行。

5、孔道压浆、封锚阶段

压浆料拌制前,应先加水至搅拌机拌浆筒内空转数分钟,待拌浆筒内壁充分湿润后将水倒出。之后,严格按照配合比称量各材料用量,将称量好的水倒入搅拌机拌浆筒后边搅拌边倒入水泥,搅拌5~7min直至均匀。再将外加剂倒入拌浆筒,搅拌5~15min,测试稠度合格后放入储浆桶。

无论倒入储浆桶内的浆体是否立即使用,都要进行不间断搅拌,浆体从搅拌制备至压入管道的时间间隔应不大于40min,对因延迟使用导致流动度降低的浆体,不得通过额外加水的方式增加其流动度。

压浆时应注意以下几点:

1)、压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔开始压入;对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。

2)、水泥浆应做到一次制备、一次使用,不得出现边加料、边制备、边使用的现象。

3)、同一管道压浆应连续进行并一次完成。压浆应缓慢、均匀,不得中断。灌注完一条孔道转换其它孔道时,应继续启动灌浆泵,让浆体循环流动。

6、封锚阶段

封锚混凝土在初凝后12h内应加强养护,充分保持混凝土湿润,防止封锚混凝土与结构主体间产生裂缝。

二、安全、文明和环保工作

1、安全生产的原则

在施工生产中认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立“安全责任重于泰山,人民利益高于一切”的理念,加强项目安全管理,防止和减少生产安全事故,保障职工在生产过程中的安全和健康以及企业财产的安全,促进企业的发展。

2、安全生产责任制

1)项目经理为安全生产的第一责任人,项目要提高对安全生产工作的重视程度,保证安全工作的投入和充分开展。

2)明确包括项目经理、总工程师、现场负责人、技术人员、专(兼)职安全员等人员应承担的安全责任和应作的工作,奖罚分明。

3、安全施工的具体措施

1)进行高墩施工危险源的识别,主要有高空作业安全,起吊运输安全,临时用电安全。

2)成立以项目经理为首的安全生产领导小组。

3)建立健全安全生产组织机构,安全总监具体负责安全生产的日常工作,配备专/兼职安全员进行现场安全检查、督导、落实安全措施,制止、纠正施工中不安全行为。

4)现场配备足够的安全防护设施,包括安全帽、安全带、安全护栏及围网、警示教育牌等。

5)安全用电,电力设施由专业电工管理和维护,严禁私拉乱接,架设线路或用电设备使用前进行用进行一次安全检查。项目统一使用标准配电箱,二、三级配电箱必须安装漏电保护器,每天检查漏电保护器是否完好有效;严禁电缆线超负荷使用,电动机械应采取防雨、防潮措施,操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋。

6)模板设计、塔吊选型等工作,考虑施工各种工况下的安全要求,进行详细的验算,要有足够的安全储备系数。

7)塔吊等特种设备要经当地技术质量监督局检测验收合格后方可投入使用。特种设备操作人员必须持证上岗,不得随意更换。禁止塔吊吊人或人货共载。

8)模板外侧作业平台为施工人员的主要作业活动区域,平台护栏上安装防护围网,防护网随单块模板固定。作业平台禁止搁置小件材料和工具,避免坠下伤及下面的作业人员。

9)钢筋安装时要对称摆放、接长。

10)模板连接螺栓和对拉杆要经常检查其变形情况和丝口质量,如损伤要及时更换。

11)雨季施工时,在高处作业要注意防雷击事故,雷电阴雨天,禁止作业。

12)无关人员严禁进入张拉区域。

13)张拉作业必须有专人指挥,工作人员必须集中注意力,在统一指挥下分工完成各自工作。

14)高压油泵与千斤顶之间的各连接点、各接口应保证完好无损。

15)张拉过程中油泵进、回油速度应平稳、均匀,切忌突然加压或卸压,安全阀要设定在规定值上(一般为大于工作压力的10%~15%),且保证灵敏可靠。

16)张拉千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶两侧,测量伸长量的人员及预应力筋的锚固应在控制张拉力处于稳定状态下进行相关操作,工作时应位于千斤顶两侧。

17)张拉过程中若出现油表振动剧烈、漏油、电机响声异常、断丝、滑丝等异常现象,应立即停机检查。

18)张拉完毕后管道灌浆前,应对锚固端进行围护,严禁撞击锚具及钢绞线。

4、安全应急预案

为应对突发安全事故,项目成立安全应急指挥部。总指挥:孙国一;副总指挥:李殿民。

如果发生触电事故,现场人员立即报告项目应急指挥部,应急指挥部随即赶往现场组织抢救。立即拨打120 向当地急救中心取得联系,应详细说明触电事故地点、受伤人数、受伤程度、联系电话,并派人到路口接应。现场人员应尽快使触电人员脱离带电体,抢救人员必须首先保证自己不被伤害。如在附近有电源开关,应首先采用切断电源的方法;如附近无电源开关,应寻找干燥木方、木板等绝缘材料,挑开带电体;如可以迅速呼唤到周围电工,电工可利用本人绝缘手套、绝缘鞋齐全的条件,迅速使触电者摆脱带电部分。触电者摆脱带电体后,应立即就地对其进行急救。

高处坠落事故应发生后,现场人员立即报告项目应急指挥部,应急指挥部随即赶往现场组织抢救。立即拨打120 向当地急救中心取得联系,应详细说明坠落事故地点、受伤人数、受伤程度、联系电话,并派人到路口接应。现场人员立即对伤员进行必要的急救措施,但所采取的措施不得扩大伤员的伤情。现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。

5、文明施工现场管理措施

1)施工现场整齐划一,材料堆放整齐,并有相应的标识牌,注明名称、产地、用途、出厂日期等内容。对钢筋、钢绞线等材料的堆放场地,进行防雨、防潮处理。

2)机械定点停放,保持机身及周围环境的清洁。

3)施工现场布置大字标语、标牌、报刊栏,宣传文明施工劳动竞赛和国家政策,建立广播站,对广大职工进行时政要事的宣传和广播工地好人好事,播送天气预报及播放健康音乐。

4)搞好与当地政府和居民的关系,争取他们的理解和积极配合,与地方居民接触时要语言文明,行为得体,在方便的条件下,尽量为当地政府和居民做些有益的事,施工期间做到不扰民。

5)采取一切合理措施,保护现场内外的环境,以避免因施工而引起的污染、噪音或其他原因造成的对公共或公众财产的伤害或公害。

6)所有人员统一着装并挂牌上总平面图,四牌即工程简介牌、组织机构设置牌、企业理念牌、安全管理制度牌。施工工地主要岗,经理部办公区、生产区主要出入口设立“一图四牌”,一图为施工现场布置入口设置简朴规整大门,门旁设立明显的标牌,表明工程名称、施工单位和工程负责人姓名、明确监督电话,接受社会监督。

7)搞好施工生产区的卫生管理。坚持天天清理,保持整洁卫生,场地平整,各类物品堆放整齐,道路平坦畅通,做到无积水、无黑臭、无垃圾、有排水设施。设立现场卫生间。

6、环保管理措施

1)配备生活及施工垃圾车,将施工垃圾和生活垃圾及时运到指定场所,妥善处理;

2)对主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修,避免有坑槽出现,同时不定时地用水车洒水,减少灰尘污染;

3)保护人文景观及自然资源,采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等对现场的污染,施工产生的废土、废渣弃到指定地点,不随意倾倒;

4)合理安排作业时间,最大限度地降低噪音对环境的危害,对于高噪音和高振动的机械,尽量避免夜间在居住区和敏感区施工作业,尽量减少对当地居民日常生活的影响;

5)防止水土流失,施工区进行必要的绿化和造地工作,建设必要的设施,改善环境。

第4篇 箱梁施工安全技术交底

一、施工安全措施

1、 桥梁施工中高处作业必须设置防护措施，并符合jbj80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照gb3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施；

2、 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作；

3、 脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、防护栏杆。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得站人；

4、 塔吊严禁载人，起吊重物时回转走行范围内不得行人。起重设备用专职人员操作指挥，对讲机设为专用频道，不得与其它频道混用；

5、 移动式梯子梯脚底部坚实，上端有固定措施。立梯工作角度75左右为宜，不得有缺档和垫高使用；

6、 雨天和冬天进行作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善；

7、 夜间施工保证具有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，施工人员上桥前集合经安全员教育和检查，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场；

8、 严格执行专职安全员日常巡检制，加强进场安全教育，真实及时记录安全日报表，每月进行一次安全生产大检查。发现问题及时通知整改。

二、预应力工程中的安全措施

1、 要注意用电安全，在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作；

2、 张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网；

3、 张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品；

4、 张拉工区应设置必要的安全标志提醒注意；

5、 配置对讲机，保证张拉两端及时联系；

6、 长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全；

7、 张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具；

8、 张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。

第5篇 箱梁施工三级技术交底

主要内容：

一、箱梁施工中需注意的技术问题

1、支架搭设阶段

1．碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求

(1)脚手架搭设前，要先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。

(2)所有构件，必须经检验合格后方能投入使用。

(3)立杆基础施工应满足要求，清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理。

(4)接头搭设：

①接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插人下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。

②如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求)；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。

(5)杆件搭设顺序：

①在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放立杆垫座或可调座，其上交错安装3．0m和1．8m长立杆，调整立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。搭设顺序是：立杆底座→立杆一→横杆一→斜杆一→接头锁紧→+脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。

②脚手架搭设以3～4人为一小组为宜，其中1～2人递料，另外两人共同配合搭设，每人负责一端。搭设时，要求至多二层向同一方向，或中间向两边推进，不得从两边向中间合拢搭设，否则中间杆件会因两俱0架子刚度太大而难以安装。

(6)搭设注意事项：

①所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。

②在搭设过程中，应注意调整整架的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现，要求整架垂直度小于1／500l，但最大允许偏差为100mm。

③连墙撑应随着脚手架的搭设而随时在设计位置设置，并尽量与脚手架和建筑物外表面垂直。

④在搭设、拆除或改变作业程序时，禁止人员进入危险区域。

⑤脚手架应随建筑物升高而随时设置，一般不应超出建筑物二步架。

⑥单排横杆插入墙体后，应将夹板用榔头击紧，不得浮放。

2．检验、验收和使用管理

(1)碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。

(2)钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀。

(3)立杆最大弯曲变形矢高不超过l／500，横杆斜杆变形矢高不超过l／250。

(4)可调构件，螺纹部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。

(5)脚手板、斜脚手板及梯子等构件，挂钩及面板应无裂纹，无明显变形，焊接牢固。

(6)在下列阶段应对脚手架进行检查：

①每搭设lom高度。

②达到设计高度。

③遇有6级及以上大风和大雨、大雪之后。

④停工超过一个月恢复使用前。

(7)检验主要内容：

①基础是否有不均匀沉陷。

②立杆垫座与基础面是否接触良好，有无松动或脱离情况。

③检验全部节点的上碗扣是否锁紧。

④连墙撑、斜杆及安全网等构件的设置是否达到了设计要求。

⑤荷载是否超过规定。

(8)主要技术要求：

①地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水通畅。

②不允许立杆有浮地松动现象。

③整架垂直度应小于l／500，但最大不超过100mm。

④对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于l／200。

⑤横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于l／400。

⑥所有碗扣接头必须锁紧。

(9)使用管理：

①脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。

②在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及时清理各层堆积的杂物。

3．碗扣式钢管脚手架拆除的安全技术要求

(1)当脚手架使用完成后，制订拆除方案。拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立拆除区，禁止无关人员进入。

(2)拆除顺序自上而下逐层拆除，不容许上、下两层同时拆除。

(3)连墙撑只能在拆到该层时才许拆除，严禁在拆架前先拆连墙撑。

(4)拆除的构件应用吊具吊下，或人工递下，严禁抛掷。

(5)拆除的构件应及时分类堆放，以便运输、保管。

2、钢筋绑扎阶段

钢筋原材料必须符合设计要求，钢筋绑扎完成后，骨架尺寸应符合下表：

检查项目 允许偏差（mm）

受力钢筋间距 ±5

箍筋、横向水平筋 0，-20

骨架尺寸 长 ±10

宽、高或直径 ±5

弯起钢筋位置 ±20

保护层厚度 ±5

预应力管道定位必须准确，各定位筋位置、数量必须按设计要求进行。

3、混凝土浇筑阶段

一级砼浇筑时，应采取水平分层的方式对称施工，施工过程中应确保混凝土饱满、密实且结构尺寸满足要求。完成底板砼浇筑后再进行腹板砼的浇筑。

浇筑时泵管口应尽量放低，自由倾落高度不得大于2m，以减少混凝土倾倒离析。同时应移动泵管分段分层连续浇筑，避免长时间集中浇筑同一部位，每层浇筑方量应不大于50cm，各层混凝土间的浇筑应连续进行，第二层混凝土应在第一层混凝土初凝前完成浇筑。

振捣时振捣棒应做到快插慢拔，利用钢筋网格位置控制插点位置，插点应均匀，间距一般为30～40cm，不得大于60cm且不得出现漏点漏振。振动上层混凝土时应插入下层混凝土5～10cm，以增加两层砼的结合。同时，须严格控制振捣时间，每一插点振捣时间以20～30秒为宜，以混凝土表面不显著下沉、不再冒出气泡并开始泛浆为振实标准。

振捣时应注意振捣棒不可紧靠模板，不得碰触钢筋和预埋件，模板附近的振捣可使用木槌轻击模板，边角处可采用铁钎进行捣固。

混凝土完成浇筑后，应检查各预埋孔洞、管道是否出现堵滞，对出现堵塞的孔洞、管道须及时进行疏通。

二级砼浇筑时，为增加一、二级砼间的结合，应加强结合面处的混凝土的振捣。

二级砼浇筑节段倒角较多，应注意倒角处的振捣应充分、致密。同时，在浇筑过程中对各模板位置进行经常复核，发现模板移位，应立即进行处理。

翼板端部振捣过程中，应注意上部模板时候产生上浮、移位，若出现此类情况，应立即处理，防止影响结构物外观尺寸。

浇筑完成后，需对各预留孔道进行检查，若存在局部堵塞现象应及时处理。

4、预应力施工阶段

首先双端张拉纵向φ32mm精轧螺纹钢，按照先腹板、后底板的顺序对称进行。

5、孔道压浆、封锚阶段

压浆料拌制前，应先加水至搅拌机拌浆筒内空转数分钟，待拌浆筒内壁充分湿润后将水倒出。之后，严格按照配合比称量各材料用量，将称量好的水倒入搅拌机拌浆筒后边搅拌边倒入水泥，搅拌5～7min直至均匀。再将外加剂倒入拌浆筒，搅拌5～15min，测试稠度合格后放入储浆桶。

无论倒入储浆桶内的浆体是否立即使用，都要进行不间断搅拌，浆体从搅拌制备至压入管道的时间间隔应不大于40min，对因延迟使用导致流动度降低的浆体，不得通过额外加水的方式增加其流动度。

压浆时应注意以下几点：

1）、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔开始压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。

2）、水泥浆应做到一次制备、一次使用，不得出现边加料、边制备、边使用的现象。

3）、同一管道压浆应连续进行并一次完成。压浆应缓慢、均匀，不得中断。灌注完一条孔道转换其它孔道时，应继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。

6、封锚阶段

封锚混凝土在初凝后12h内应加强养护，充分保持混凝土湿润，防止封锚混凝土与结构主体间产生裂缝。

二、安全、文明和环保工作

1、安全生产的原则

在施工生产中认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山，人民利益高于一切”的理念，加强项目安全管理，防止和减少生产安全事故，保障职工在生产过程中的安全和健康以及企业财产的安全，促进企业的发展。

2、安全生产责任制

1）项目经理为安全生产的第一责任人，项目要提高对安全生产工作的重视程度，保证安全工作的投入和充分开展。

2）明确包括项目经理、总工程师、现场负责人、技术人员、专（兼）职安全员等人员应承担的安全责任和应作的工作，奖罚分明。

3、安全施工的具体措施

1）进行高墩施工危险源的识别，主要有高空作业安全，起吊运输安全，临时用电安全。

2）成立以项目经理为首的安全生产领导小组。

3）建立健全安全生产组织机构，安全总监具体负责安全生产的日常工作，配备专/兼职安全员进行现场安全检查、督导、落实安全措施，制止、纠正施工中不安全行为。

4）现场配备足够的安全防护设施，包括安全帽、安全带、安全护栏及围网、警示教育牌等。

5）安全用电，电力设施由专业电工管理和维护，严禁私拉乱接，架设线路或用电设备使用前进行用进行一次安全检查。项目统一使用标准配电箱，二、三级配电箱必须安装漏电保护器，每天检查漏电保护器是否完好有效；严禁电缆线超负荷使用，电动机械应采取防雨、防潮措施，操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋。

6）模板设计、塔吊选型等工作，考虑施工各种工况下的安全要求，进行详细的验算，要有足够的安全储备系数。

7）塔吊等特种设备要经当地技术质量监督局检测验收合格后方可投入使用。特种设备操作人员必须持证上岗，不得随意更换。禁止塔吊吊人或人货共载。

8）模板外侧作业平台为施工人员的主要作业活动区域，平台护栏上安装防护围网，防护网随单块模板固定。作业平台禁止搁置小件材料和工具，避免坠下伤及下面的作业人员。

9）钢筋安装时要对称摆放、接长。

10）模板连接螺栓和对拉杆要经常检查其变形情况和丝口质量，如损伤要及时更换。

11）雨季施工时，在高处作业要注意防雷击事故，雷电阴雨天，禁止作业。

12）无关人员严禁进入张拉区域。

13）张拉作业必须有专人指挥，工作人员必须集中注意力，在统一指挥下分工完成各自工作。

14）高压油泵与千斤顶之间的各连接点、各接口应保证完好无损。

15）张拉过程中油泵进、回油速度应平稳、均匀，切忌突然加压或卸压，安全阀要设定在规定值上（一般为大于工作压力的10%～15%），且保证灵敏可靠。

16）张拉千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶两侧，测量伸长量的人员及预应力筋的锚固应在控制张拉力处于稳定状态下进行相关操作，工作时应位于千斤顶两侧。

17）张拉过程中若出现油表振动剧烈、漏油、电机响声异常、断丝、滑丝等异常现象，应立即停机检查。

18）张拉完毕后管道灌浆前，应对锚固端进行围护，严禁撞击锚具及钢绞线。

4、安全应急预案

为应对突发安全事故，项目成立安全应急指挥部。总指挥：孙国一；副总指挥：李殿民。

如果发生触电事故，现场人员立即报告项目应急指挥部，应急指挥部随即赶往现场组织抢救。立即拨打120 向当地急救中心取得联系，应详细说明触电事故地点、受伤人数、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。现场人员应尽快使触电人员脱离带电体，抢救人员必须首先保证自己不被伤害。如在附近有电源开关，应首先采用切断电源的方法；如附近无电源开关，应寻找干燥木方、木板等绝缘材料，挑开带电体；如可以迅速呼唤到周围电工，电工可利用本人绝缘手套、绝缘鞋齐全的条件，迅速使触电者摆脱带电部分。触电者摆脱带电体后，应立即就地对其进行急救。

高处坠落事故应发生后，现场人员立即报告项目应急指挥部，应急指挥部随即赶往现场组织抢救。立即拨打120 向当地急救中心取得联系，应详细说明坠落事故地点、受伤人数、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。现场人员立即对伤员进行必要的急救措施，但所采取的措施不得扩大伤员的伤情。现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。

5、文明施工现场管理措施

1）施工现场整齐划一，材料堆放整齐，并有相应的标识牌，注明名称、产地、用途、出厂日期等内容。对钢筋、钢绞线等材料的堆放场地，进行防雨、防潮处理。

2）机械定点停放，保持机身及周围环境的清洁。

3）施工现场布置大字标语、标牌、报刊栏，宣传文明施工劳动竞赛和国家政策，建立广播站，对广大职工进行时政要事的宣传和广播工地好人好事，播送天气预报及播放健康音乐。

4）搞好与当地政府和居民的关系，争取他们的理解和积极配合，与地方居民接触时要语言文明，行为得体，在方便的条件下，尽量为当地政府和居民做些有益的事，施工期间做到不扰民。

5）采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其他原因造成的对公共或公众财产的伤害或公害。

6）所有人员统一着装并挂牌上总平面图，四牌即工程简介牌、组织机构设置牌、企业理念牌、安全管理制度牌。施工工地主要岗，经理部办公区、生产区主要出入口设立“一图四牌”，一图为施工现场布置入口设置简朴规整大门，门旁设立明显的标牌，表明工程名称、施工单位和工程负责人姓名、明确监督电话，接受社会监督。

7）搞好施工生产区的卫生管理。坚持天天清理，保持整洁卫生，场地平整，各类物品堆放整齐，道路平坦畅通，做到无积水、无黑臭、无垃圾、有排水设施。设立现场卫生间。

6、环保管理措施

1）配备生活及施工垃圾车，将施工垃圾和生活垃圾及时运到指定场所，妥善处理；

2）对主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染；

3）保护人文景观及自然资源，采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等对现场的污染，施工产生的废土、废渣弃到指定地点，不随意倾倒；

4）合理安排作业时间，最大限度地降低噪音对环境的危害，对于高噪音和高振动的机械，尽量避免夜间在居住区和敏感区施工作业，尽量减少对当地居民日常生活的影响；

5）防止水土流失，施工区进行必要的绿化和造地工作，建设必要的设施，改善环境。

第6篇 桥梁工程箱梁施工:安全技术交底

1、梁预制施工

1.1、预制场地的选择,场区的平面布置,应符合本规程的规定。场内的道路、运输和水电设施,应符合本规程的规定。

1.2、预应力张拉法施工

预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵守下列规定:

①张拉作业区,无关人员不得进入;

②检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定;

③锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用;

④高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜;

⑤油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠;

⑥张拉前,操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。

1.3、先张法张拉施工时,除按本节有关规定施工外,还应做到:

①张拉前,对台座、横梁等进行检查;

②先张法张拉中和未浇混凝土之前,周围不得站人和进行其它作业。浇筑混凝土时,震捣器不得撞击钢丝(钢束)。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时,张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。

1.4、精轧螺纹钢筋张拉前,除对张拉台座检查外,还应对锚具、连接器进行检查、试验。

1.5、预应力钢筋冷拉时,在千斤顶的端部及非张拉端部,均不得站人。

1.6、钢筋张拉或冷拉时,螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度;夹具应有足够的夹紧能力,防止锚夹不牢而滑出。

1.7、管道压浆时,应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时,作业人员应站在侧面。

2、预制梁运输

2.1、大型预制构件平板拖车运输,时速宜控制在5km/h以内。简支梁的运输,除在横向加斜撑防倾覆外,平板车上的搁置点必须设有转盘。

2.2、运输超高、超宽、超长构件时,必须向有关部门申报,经批准后,在指定路线上行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看,并配备适当工具,保证在有障碍物情况下安全通过。

2.3、平板拖车运输构件时,除一名驾驶员主驾外,还应指派一名助手,协助嘹望,及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。

2.4、重车下坡应缓慢行驶,并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时,应降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。

2.5、在雨、雪、雾天通过陡坡时,必须提前采取有效措施。

2.6、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时,机车、平板车均应刹闸。

3、架桥机操作注意事项

3.1、一般注意事项

(1)严禁酒后或带病操作架桥机;

(2)整机吊梁横移时,预制梁必须尽量落下,贴近桥墩台横行;

(3)连接器螺杆调节时,上、下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70mm,防止脱落。

(4)架桥机每次过孔后,前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法:根据桥的纵向上、下坡度,单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。

(5)连接器与运梁车连接后,连接器上的螺母必须拧紧,以防其下滑。

(6)架桥机过孔时,运梁车(载梁)与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设:架正交桥时,必须垂直对面桥墩;架斜交桥时,那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。

(7)架桥机每架一座桥前,组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致,起重小车空载全程运行运转是否正常,刹车是否可靠,有无异常响声,在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验,试验可行,检查无误后,架桥机才可过孔、架梁。

(8)架桥机升降支腿的调节幅度为0~750mm。

(9)横移轨道上的行程限位,每次架边梁时,应检查其限位距离(边梁落点中心至转向车两轮的中心距≤1150mm,严禁超出此范围使用)是否准确。

(10)架桥机吊梁横移时,后横移轨道必须安装反拉挡板。架边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须垫结实,防止下沉或倾斜。

(11)架桥机每次组装后,必须做吊梁及纵向过孔悬臂试验,可行后方可正式开始过孔架桥。

3.2、操作注意事项

(1)架桥机纵行过孔

1)铺好一条规定轨距的路轨,误差不大于10mm(架桥机与运梁车共用路轨)。

2)将架桥机上两台起重小车开到桥架尾部,将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。

3)将前横移轨道梁挂接在前转向车下,后横移轨道梁山桥架尾部的起重小车吊着,随架桥机一道过孔。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔,要根据配重而定。

4)将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好。

5)收起升降支腿。

6)液压托滚顶起桥架,将后转向车悬空,平面旋转至与纵行过孔方向一致。两转向车运行方向一致。架桥机纵行过孔时,两运梁车只允许使用慢速成档。

7)当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩(或桥台)时,先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。

8)卸脱连接器:将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点,用液压托滚顶起桥架尾部,使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点,在轮轨之间用钢板垫实,液压托滚卸落,此时卸脱连接器。

9)液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机,使后转向车悬空,平面旋转,落在后横移轨道上。

10)要求前后横移轨道平行度允差±10mm,先空车在横移轨道上来回试一下,没问题,使开始喂梁、架梁。

11)过孔时,也可先不挂接连接器整机纵移,但悬挑部分不得超过整机全长的2/5,这样,尤为适合弯桥。架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。

(2) 喂梁、架梁

1)两起重小车开到桥架尾部。

2)将运梁前端开到靠近支撑梁处停下,起重小车把搁在运梁车上的预制梁一端吊起,与运梁车同步向前开,纵行至运梁车到达起重小车可吊的位置上,再将预制梁后端吊起。此时,两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥跨内,整机横移到位,落梁。

3)架弯桥时喂梁,起重小车吊着预制梁一端与运梁车一道纵运,若预制梁后部会碰到桥架尾部,整机适当横移,避免相碰,然后再继续纵运。

(3)斜交桥架设

1)装上支腿连接纵梁,若遇坡桥,应使连接的燕尾导轨面成水平态,用升降支腿调节达到。

2)根据斜交角度调整下横梁上的两只可移动支腿座。

3)在悬空状态下,根据斜交角度调节可移动支承梁及两后转向车的位置,使两后转向车与两前转向车成平行。

4)前后横移轨道应平行铺设,允许±10mm,应保证架桥机横向斜行正常。

第7篇 支架现浇箱梁施工技术交底

技术交底内容 一、工程概况: 常州至溧阳高速公路cl-1标（k18+795.681-k24+000）,路线全长5.2km，本工程内设置尧塘枢纽互通一处，其中新建的b匝道桥、c匝道桥均跨越现有的常合高速公路。 1、b匝道桥与宁常高速公路交叉于bk1+050.742，交角55.51度。新建的b匝道桥共3联，其中第一联共4跨，箱梁横断面顶宽12m，底宽8m，梁体高1.4m，现浇砼方量768.5m?；第二联共4跨，箱梁横断面顶宽12m，底宽8m，梁体高1.7m，现浇砼方量896m?；第三联共5跨，箱梁横断面顶宽12m，底宽8m，梁体高1.4m，现浇砼方量957m?，第二联6#墩位于常合高速公路中分带内。 2、c 匝道桥与宁常高速公路交叉于ck0+440.268，交角90度。新建的c匝道桥共3联，其中第一联共4跨，箱梁横断面顶宽10.5m，底宽6.5m，梁体高1.4m，现浇砼方量680.5m?；第二联共3跨，箱梁横断面顶宽10.5m，底宽6.5m，梁体高1.4m，现浇砼方量511m?；第三联共4跨，箱梁横断面顶宽10.5m，底宽6.5m，梁体高1.4m，现浇砼方量    680.5m? ，第二联5#墩位于常合高速公路中分带内。  二、施工工期： 2013年5月27日-2013年11月26日。  三、施工工艺： 具体施工工艺及流程详见附件。

交底人   （签字）

被交底人 （签字）

技术交底内容 附件： 支架现浇箱梁施工技术交底 施工工艺： 基本施工工艺流程为： 施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→支架预压→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→自检、报检→第一次混凝土灌筑→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→第二次混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装 1、支架施工 （1）支架基础施工 支架现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支架的场地采用20cm的5%石灰土进行加固处理，其上采用不小于10cm的c20混凝土进行硬化，以确保地基承载力达到满布荷载的要求，使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。 对处理好的施工场地进行放线。同时须做好地面的排水处理，周边设置排水沟。   （2）碗扣支架搭设 支架纵、横桥向间距为0.6×0.9m，竖向间距为1.2m。为了保证支架稳定性，在纵桥向每4-5排支架间加设一排剪刀撑。剪刀撑与水平线的夹角为45度。在支架底部、顶部、中间位置设置三道水平剪力撑。   （3）支架立杆位置放样 为了便于控制标高，立杆布置以设计中心线或结构物中心线为准，左右对称布置，放样时以“两线”（即设计中心线或结构物中心线）为控制线，以计算或设计宽度（长度）来确定立杆纵、横向位置。 （4）安装立杆、横杆 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于槽钢轴线，挂线调整底托的伸长量，使其保持在同一线上，便于横杆的安装。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时

技术交底内容 安装所有横杆。 （5）斜杆安装 为了保证支架的稳定性，必须按设计要求安装斜撑杆，斜撑采用直径48毫米的钢管，通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。     （6）顶托安装 为便于在支架上作业，安全省时，可根据计算在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。 根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距，直线段内纵向每5m一个断面，曲线段内每2m一个断面，横向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高。 （7）安装纵、横梁 顶托标高调整完毕后，即可安装纵、横梁，纵梁采用10×10方木，横梁采用12#工字钢做成托架。托架间距为0.9厘米，纵梁间距为0.6厘米。 （8）b、c匝道门洞支架搭设方案 b匝道支架搭设通车门洞实际布置：设一层方木、一层14#工字钢、一层36a工字钢和一层槽钢将模板荷载传至支架。方木截面为10cm×10cm横桥向布设，中心间距为20cm，跨距90cm,置于14#工字钢上；14#工字钢横桥向布设在36a工字钢上，中心间距90cm，跨距110cm；横梁采用36a号工钢，间距110cm,跨距570cm，置于槽钢上；槽钢采用12号槽钢，横向置于碗扣式支架顶托上。槽钢（工钢）之间用 φ28钢筋焊接联成整体。 c匝道支架搭设通车门洞位置：设一层方木、一层工字钢和一层槽钢将模板荷载传至支架。方木截面为10cm×10cm横桥向布设，中心间距为20cm，跨距100cm，置于工字钢上；工字钢顺桥向布置，采用36a号工钢，间距100cm，跨距570cm，置于槽钢上；槽钢采用12号槽钢，横向置于碗扣式支架顶托上。槽钢（工钢）之间用 φ28钢筋焊接联成整体（间隔2m上下面各设一道连接钢筋）。 （9）支架的堆载预压

技术交底内容 支架搭设好后，进行预加载试压，以检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋，试压的最大加载为设计荷载的1.0倍。 加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于48h，分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载，当支架的沉降量偏差较大时，要及时对支架进行调整。 支架施工满足以下要求： ①、支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求； ②、要有简便可行的脱模措施； ③、预压重量为箱梁自重的100%； ④、支架地基承载力必须满足要求。 ⑤、根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度。 ⑥、支架基础有完好的排水系统。 2、模板制作与安装 1、底模制做安装 底模模板采用1.5㎝厚竹胶模板，其单节平面尺寸1.22m×2.44m，铺设时模板长边顺桥向铺设，且要保证板缝在横向和纵向都要对齐，为防止漏浆，模板接缝间贴双面胶带。模板下面放置6×8cm方木，方木间距35cm ,将底模用铁钉钉到方木上。 箱梁模板高程通过顶托丝杆调整，安装采用人工配合吊车安装。 2、内模制作安装 内模根据箱室尺寸用木工板拼装而成，底板及腹板钢筋完成后，进行内模的安装，箱梁顶板在每孔的l/5处预留φ80cm的人洞以备将来拆内骨架及内模使用，模板支撑采用10cm×10cm的方木作肋,钢管支架进行支撑的方法。顶板钢筋在天窗处的搭接按规范要求执行。内模应避免漏浆，内模与底模之间每间隔1.0m按底板厚度设置垫块。每隔1.0m用φ12“u”形箍筋将内模固定在底模上，防止浇筑混凝土时，在振捣过程中内模产生下沉、移位或上浮。

技术交底内容 3、模板制作安装注意事项 （1）、模板安装前，对于钢模板必须打磨干净，刷高效脱模剂。 （2）、检查方木与模板、顶托间的密贴情况，如空隙过大则会引起砼浇注后模板变形。 （3）、模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。 （4）、模板接缝处要粘贴海棉条，防止缝隙漏浆，造成蜂窝和空洞。 （5）、立模时注意防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋、泄水孔位置等预埋件的安装以及张拉端工作空间是否符合要求。 （6）、模板安装完成后，以全站仪及水准仪检查其平面位置和底、顶面高程，并检查接点联系及纵横稳定性，要确保牢固稳定。 （7）、模板安装完毕后，检查其平面位置、顶面高程、各部尺寸、节点联系及纵横向稳定性，检验合格经签认后浇注混凝土。 3、支座安装 采用环氧树脂法进行支座安装，在安装支座前对支座垫石进行检查，使标高及水平度符合要求，均匀涂刷环氧树脂到垫石顶面后，进行支座安装。 （1）、安装前的检查 支座安装前须检查纵向活动支座和多向活动支座的预偏量是否与桥梁设计要求相符，如不正确须先放松支座的临时固定板螺丝，再将支座滑动板预偏量设置到位，并核对指针位置是否正确，然后重新旋紧临时固定板螺丝，在上锚垫板的正中心有 一个刻痕，以便安装时对正_轴，y轴及支座高程；检查螺栓是否紧密固定；支座上有标示牌，以便鉴别支座的型号，安装时必须对桥墩号位置与支座的规格是否相符；支座和锚垫板贴近混凝土或环氧树脂的面，须无灰尘和油渍。 （2）、支座安放到位后，搭设现浇梁模板（楔形调平块模板），确保模板与支座上锚垫板的密封。 （3）、梁体混凝土浇筑前，要清洁支座的上板表面，去除油污及杂物后，方可进行浇筑作业。

技术交底内容 （4）、待混凝土达到强度时，拆除临时固定板，完成支座安装。 4、钢筋制作安装 根据钢筋工程量及现场条件，箱梁钢筋在钢筋加工厂内集中下料、加工，运至现场安装。钢筋安装施工顺序为：底板→横梁→腹板→隔板→直立内模→顶板→预埋件。施工注意事项： （1）、所有钢材必须有出厂合格证，经过现场取样复试合格后才能使用。具体的外观质量及力学性能、标准应符合规范要求。 （2）、钢筋安装前必须把底板清扫干净，绑扎及焊接时注意不要把绑扎丝、电焊头、焊渣等杂物落到模板内。 （3）、绑扎严格按设计图纸和施工规范进行，要求钢筋表面洁净，钢筋平直，无局部弯曲。钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。主筋连接采用双面焊，其余钢筋采用绑扎，无论采用何种方式，接头的长度及布置满足规范要求。     （4）、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间应设置塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。 5、预应力筋施工 1、波纹管制作、检查、安装 （1）、波纹管采用金属双波波纹管,且钢带厚度不小于0.3mm，使用前对波纹管进行检验，确保其有抵抗变形的能力，在砼浇筑过程中水泥浆不渗入管内。 （2）、波纹管的位置按设计要求准确布设，每隔50cm（曲线段）或100cm（直线段）用一道定位钢筋固定牢固，放置好波纹管后，横向钢筋将波纹管固定在#字架或u子形卡内，以免浇筑混凝土时波纹管上浮。 （3）、管道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道，接头处波纹管的接头每端旋入长度宜为该直径的2.5倍。且必须固定，防止接头处产生角度变化和浇筑砼时移位，外侧用胶布缠牢，防止水泥浆渗入。 （4）、波纹管安装就位后，注意预埋通气孔，通气孔高出梁顶面200～300mm，用胶带将连接缝隙缠裹严密，防止进浆。 （5）、在施工过程中，若预留孔洞或者钢筋与预应力管道相碰时，以预应筋为

技术交底内容 主，适当调整普通钢筋位置。 （6）、波纹管安装就位过程中，尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时应防止电焊火花烧穿管壁。 6、钢绞线下料及穿束 本工程采用φ15.2mm,s=140mm2的低松弛钢绞线作为预应筋，弹性模量eg=1.95×105mpa,标准强度rg=1860mpa,预应力锚具为0vm系列锚具。施工方法及注意事项为： （1）、预应力筋的切割采用砂轮锯，预应力筋编束时，梳理顺直，防止相互缠绕。施工前每一孔预应力筋的下料长度、伸长值编号列出一览表，指导施工。 （2）、钢绞线运输时严禁在地上拖拽，避免因砂石等的磨擦和磕碰损伤钢绞线截面积，致使钢绞线强度降低。 （3）、钢绞线根据现场条件，可整束安装，也可单根进行安装。整束安装时将端头包裹紧固，先用单根牵引，然后用卷扬机整束穿入孔道，穿入时注意钢绞线排列理顺。当现场条件不允许时，采用人工单根穿束。 （4）、钢绞线安装完成后，及时封堵两头波纹管，并将外露的钢绞线及时包裹，防止钢绞线生锈。 7、混凝土浇筑及养护 现浇梁全部采用c50混凝土，在混凝土原料的选择、配合比、拌制上应严格按 照要求执行，在浇筑前，试验中心应做c50混凝土的实验，并出具试验报告，最终确定配合比。 1、砼的质量控制 本工程砼均为在亚隆拌和站集中拌制，混凝土全部采用泵送。为保证梁体砼质量，对砼采取下列措施进行质量控制： （1）、混凝土采用亚隆拌和站搅拌，所用砂子、碎石、水泥、外加剂均采用与配合比试配时用料时，每联箱梁必须采用同一批水泥，以保证混凝土强度和外观的相对稳定。 （2）、根据规范，本项目采用碎石的最大粒径为25mm。   砂子采用中砂，其细度

技术交底内容 模量为2.6～3.0mm。砂石料进料时，严格控制其质量、粒径及级配，不合格产品严禁进场。 （3）、梁内钢筋十分稠密，预应力管道比较多需增强混凝土和易性，砼试配时，应根据砼输送泵性能，规范要求及现场施工条件来确定砼坍落度， 砼浇注时必须派专职试验人员现场控制，每车砼到达现场浇注前，试验人员必须检测砼坍落度，不符合要求严禁卸料。根据试验数据统计要求制作砼试件，另需增加张拉时确定砼强度所需试件至少3组。 2、凝土浇注前准备工作 （1）、对人员进行技术交底及人员分工，明确每个人的责任。 （2）、对施工用的振动棒、铁锹、模子、养生等机械设备检查落实，对备用的发电机、现场吊车察看机械性能是否良好。 （3）、落实搅拌站的材料储备及机械情况是否满足要求。 （4）、检查输送泵及砼运输车道路是否满足车辆通行要求。 （5）、查询当地的天气预报，确定浇筑时间。 （6）、对模板内的杂物安排专人进行清理，用空压机或高压水枪将模板内表面杂物清除干净，浇筑前对模板内进行润湿。 3、混凝土的运输与供应 现浇连续梁施工时，采用2台混凝土汽泵进行施工，2台吊车进行配合；按照每台输送泵每小时输送砼40立方米，从拌合站到施工地点需要30分钟路程,所以每台泵车配备5辆9m3的砼运输车。 4、浇注顺序 1）箱梁浇注顺序：砼分两次浇注成型，即先浇底板和腹板，再浇顶板和翼缘板。 2）混凝土浇注的顺序：砼浇筑的顺序是由梁体一端向另一浇筑。 3）浇筑方法：采用斜面分段，水平分层方法连续浇筑，上层与下层混凝土前后浇筑距离保持在1.5米以上，混凝土分层厚度为30㎝。 5、浇注下料及振捣

技术交底内容 底板浇注时，主要从腹板下料振捣，如腹板下料不能满足底板砼量，可从每箱的顶板内模预留孔下料。施工时，派专人注意观察底板混凝土的稳定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管、模板。 振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆、气泡消失为准。施工时分段按先底板后腹板的顺序进行，腹板及横梁浇筑应分层进行，每层厚度应控制在30cm。 6、混凝土浇注注意事项 （1）、 施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查。混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮。 （2）、振捣采用插入式振捣器。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌注腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。 （3）、灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故设专人对散落砼进行清理。 （4）、灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移   动。 （5）、振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。 （6）、砼入模时落差应尽量减少，控制在2m范围以内，避免直接冲击波纹管，使其发生变形或偏移。 （7）、在腹板振捣时，切记不能把捣固棒插入下层过深，以免腹板根部砼因捣固分流向底板，造成腹板下部漏筋、空洞。 （8）、在高温天气施工时，砼捣固后找平人员及时找平，同时安排专人用水枪向砼表面喷水雾，可以避免表层砼水分散失造成裂纹。 （9）、砼浇注前应注意天气预报，灌注时间应选在连续几天无雨情况下进行，

技术交底内容 同时应准备好全幅塑料布，以备在降雨时对梁体进行覆盖。 8、混凝土养护 高性能混凝土浇筑完毕后，用土工布覆盖，并在混凝土终凝后立即洒水养护，对于箱室内，采用蓄水养护，降低高强砼水化热引起的高温，养护期不少于7天。 养护由专人及时进行，当气温低于5℃时，采取冬季施工保温措施，使用塑料薄膜严密覆盖混凝土表面，不得向混凝土表面上洒水。 9、预应力施工 （1）张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。 （2）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m，并尽量使各根钢绞线松紧一致。 （3）穿束方法：机械穿束。预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管的方法施工。预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。 （4）预应力施工采用zb4-500油泵供油，用ycw250b千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1.0级。油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。 （5） 预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。张拉前，应清除管道内杂物和积水。 （6）当混凝土强度应达到设计强度的50%，此时箱梁带模预张拉，但模板应松开，不应对梁体压缩造成障碍，张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求；当梁体混凝土强度达到设计值的90%，且侧模板拆除后，进行初张拉。张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求；梁体混凝土强度、弹模达到设计值、龄期不少于7d后进行终张拉。 （7）采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。按均衡对称，交错张拉的原则进行。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢束

技术交底内容 伸长值进行校核。 （8）张拉操作程序：0-0.10σk-0.20σk (测初始伸长值、测工具锚夹片外露)-σk（测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷2min）-补油至σk-回油到0（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。 （9）终张拉完成，24小时后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用角磨机切割。 10、孔道压浆 终张拉完毕后，必须在2天之内进行管道压浆作业。采用真空辅助灌浆工艺。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。 （1）、压浆水泥采用强度不低于52.5级普通硅酸盐水泥。浆体水胶比不超过0.34，不得泌水，流动度控制在14～18s之间。 （2）、压浆前孔道用清水冲洗，高压风吹干，管道真空度稳定在-0.06～-0.10mpa之间；浆体注满管道后，在0.50～0.60mpa下持压2min；压浆最大压力不超过0.60mpa。 （3）、启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，拌合时间不少于1min；然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设2.5mm×2.5mm过滤网，以防杂物堵管。 （4）、压浆顺序：先下后上。首先由一端以0.6mpa的恒压力向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓之后，达到规定的稠度后，保压2min以上，封闭出浆口，继续压浆到压力达到0.6mpa，管道出浆口应装有三通管，必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，浆体注满管道后，应在0.50-0.60mpa下持压2min，压浆最大压力不宜超过0.60mpa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。 11、支架及底模的拆除 在梁体张拉完成后，压浆强度达到设计强度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸载顺序，严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始，逐步向两端卸落相邻节点，当达到一定卸落量后，支架方可脱落梁体。

第8篇 连续箱梁施工作业安全技术交底

安全技术交底

交底依据

工程名称

广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段

交底日期

施工单位

分项工程名称

普通现浇箱梁施工安全技术交底

天气

风力

温度

交底内容：

一、箱梁施工危险源

1、 高空坠落

2、 物体打击

3、 倾坍

4、 机械伤害

5、 触电

6、 火灾

二、安全注意事项

三、支架搭设及拆除作业

1．工人进场后必须经三级安全教育及安全技术交底后方可上岗作业。

2．支架搭设或拆除必须由相关部门培训考核合格并取得操作证的专业架子工进行。

3．操作时必须佩带安全帽、安全带，穿防滑鞋。

4．支架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐层、逐跨及一端向另一端进行搭设，纵向、横向水平杆及纵向、横向剪刀撑，纵向横向扫地杆应符合施工方案及相关规范要求，确保支架搭设稳定。

5．支架的基础应平整压实后用混凝土浇注，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的自然安息角，否则，应作边坡的保护和加固处理。支架立杆之下必须设置垫座和垫板。

6．大雾及雨雪天气和6级以上大风时，不得进行碗口架上的高处作业。雨雪天后作业，必须采取安全防滑措施。

7．搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全：

①在支架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板。并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.9m，垂直距离应不大于1.8m。位于立杆接头之上的自由立件(尚未与水平杆件联接者)不得用作把持杆。

②支架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对完成的每一道工序，要相互询问并确认后才能进行下道工序。

③作业人员应佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。

④支架搭设材料要随上随用，以免放置不当掉落。

⑤每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。

⑥在搭设作业进行中，地面上配合人员应避开可能落物的区域。

8．架上作业时的安全注意事项：

①作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可作业。

②作业时应注意随时清理架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。

③在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持固定的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。

④在支架上支、拆除模板时，脚手板满铺，正确使用安全带防止高处坠落，拆模时应对模板采取必要的支托措施，以防模板材料掉落架外造成物体打击事故。

⑤当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm；超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业时，应相应加高防护设施。

⑥在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。

⑦严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失衡。

⑧在架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去安全网及其他易燃物，以防火星点着安全网及其他易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。

9．架上作业应按规范或设计规定的荷载使用，严禁超载，并应遵守如下要求：

①作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具、材料，当施工组织设计规定时，应按规范的规定值控制。

②垂直运输设施(如汽车吊等)与支架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。

③架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。

④构件要随运随装，不得存放在支架上。

⑤较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在未搭设成型的支架上。严禁将缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上及任意悬挂起重设备。

⑥架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件，因作业的需要必须拆除某些杆件时，必须取得施工主管和技术人员的同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。

⑦架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，未有设置或设置不符合要求时，必须补设或改善后，才能上架进行作业。

10．支架拆除作业前，应制订详细的拆除方案和安全技术措施。并对参加作业全体人员进行技术安全交底，在统一指挥下，按照确定的方案进行拆除作业，注意事项如下：

①一定要按照先上后下、先外后里，一件一件地松开联接，取出并随即吊下(或集中到毗邻的未拆的架面上，并扎捆后吊下)。

②拆卸脚手板、杆件及其它较长、较重的部件时，必须要两人或多人一组进行。禁止单人进行拆卸作业，防止把持杆件不稳、失衡而发生事故。拆除水平杆件时，松开联结后，水平杆取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。

③多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥，应相互询问和协调作业步骤，严禁不按程序进行的任意拆卸。

④因拆卸上部或一侧的横连杆而使支架不稳时，应架设临时撑拉措施，以防因支架晃动影响作业安全。

⑤拆卸现场应有可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非作业人员进入拆卸作业区内。

⑥严禁将拆卸下的杆件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。

11．搭设和拆除作业中的安全防护：

①对尚未搭设形成或已失支稳定结构的支架部位加设临时支撑或拉结。

②在无可靠的安全带扣挂物时，应拉设安全网。

③设置材料提上或吊下的设施（如汽车吊），禁止投掷。

④拆除支架前要认真清理支架上的材料、工具、杂物。

⑤拆除脚手架时，要设置警戒区和警戒标志，禁止无关人员进入危险区域并安排专

人负责安全警戒。

⑥拆除要按照从一端到另一端，自上而下逐层的进行，并要统一指挥。

⑦连接构件必须在支架拆到该部位时，才能拆除。

⑧拆除时严禁采用榔头等重型工具击打、扳撬，拆下的连接棒放入袋内，钢管应先

传递到地面，放指定地点存放。

⑨各构件要分类堆码、有序存放，做到各类型的构件数量准确。现场查看一目了然。

12．作业面的安全防护：

支架在搭设的作业面必须挂安全平网或铺设脚手板，不得留有探头板。

13．人行和运输通道的防护：

①贴近或穿过支架的人行和运输通道必须设置板蓬。

②上下脚手架有高度差的入口应设坡度或踏步，并设栏杆防护。

13．其他安全注意事项：

①采用机械运送杆配件应绑扎牢固，分点少放，设置禁戒区并有专人监护，尽量避免或减少用人工层层传递。

②除搭设过程中必要的1—2步架的上下外，作业人员不得攀缘支架上下，应走专用楼梯或另设安全人梯。

③在搭设支架时，不得使用不合格的架设材料。

④作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。

⑤支架的高度超过周围建筑物或在雷暴较多的地区施工时，应安设防雷装置。其接地电阻应不大于4ω。

四、木工模板支、拆除作业

（一）木工模板支、拆除注意事项

1. 作业前检查使用的运输工具是否存在隐患，经过检查，合格后方可使用。

2. 上下沟槽或构筑物应走马道或安全梯，严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。

3. 安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下端应有防滑措施，人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。

4. 成品半成品木材应堆放整齐，不得任意乱放，不得存放到在施工程范围之内，木材码放高度不超过1.2m为宜。

5. 木工场和木质材料堆放场地严禁烟火，并按消防部门的要求配备消防器材。

6. 施工现场必须用火时，应事先申请用火证，并设专人监护。

7. 木料(模板)运输与码放应按照以下要求进行：

1) 作业前应对运输道路进行平整，保持道路坚实、畅通。便桥应支搭牢固，桥面宽度应比小车宽至少lm，且总宽度不得小于1.5m，便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板。

2) 穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。

3) 用架子车装运材料应两人以上配合操作，保持架子车子稳，拐弯示意，车上不得乘人。

4) 使用手推车运料时，在平地上前后车间距不得小于2m，下坡时应稳步推行，前后车间距应根据坡度确定，但是不得小于10m。

5) 钢模拼装、存放模板的场地必须平整坚实，不得积水。存放时，底部应垫方木，堆放应稳定，立放应支撑牢固。

6) 地上码放模板的高度不得超过1.5m，架子上码放模板不得超过3层。

7) 不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。

8) 不得随意靠墙堆放材料。

9) 使用起重机作业时必须服从信号工的指挥，与驾驶员协调配合，机臂回转范围内不得有无关人员。

10) 运输木料、模板时，必须绑扎牢固，保持平衡。

（二）木模板制作、安装

1. 作业前检查使用的工具是否存在隐患，如：手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格后方可使用,操作时应戴绝缘手套。

2. 锯木机操作前应进行检查锯片不得有裂口，螺丝应上紧。锯盘要有防护罩，防护挡板等安全装置，无人操作时要切断电源。

3. 操作要戴防护眼镜，站在锯片一侧。禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨过锯片。

4. 进料时必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节慢推。接料要待料出锯片15cm，不得用手硬拉。

5. 短窄料应用棍推，接料使用挂钩。超过锯片半径的材料，禁止上锯。

6. 使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，防止再使用时突然断裂伤人。

7. 模板支撑不得使用腐朽、劈裂的材料。支撑要垂直，底端平整坚实，并加以木垫。木垫要钉牢，并用横杆和剪刀撑拉牢。

8. 支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。

9. 支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登。

10. 支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。

11. 拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁硬砸或大面积整体剥落和拉倒。完工前不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。

12. 暴风、台风前后，要检查工地模板、支撑。发现变形、下沉等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。

13. 现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑设施。

14. 支、拆模板作业高度在2m以上（含2m）,必须搭设脚手架,按要求系好安全带。

15. 高处作业时，材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放人工具袋内，不得乱扔乱放，搬手应用小绳系在身上，使用的铁钉不得含在嘴中。

16. 上下沟槽或构筑物时应走马道或安全梯，严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。

17. 安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下端应有防滑措施，人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。

18. 支搭大模板必须设专人指挥，模板工与起重机驾驶员应协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。

19. 作业中应随时清扫木屑、刨花等杂物，并送到指定地点堆放。

20. 木工场和木质材料堆放场地严禁烟火，并按消防部门的要求配备消防器材。

21. 施工现场必须用火时，应事先申请用火证，并设专人监护。

22. 作业场地应平整坚实，不得积水，同时，应排除现场的不安全因素。

23. 作业前认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是否合格。不得使用腐朽、劈裂、扭裂、弯曲等有缺陷的木材制作模板或支撑材料。

24. 使用旧木料前，必须清除钉子、水泥粘结块等。

25. 作业前应检查所用工具、设备，确认安全后方可作业。

26. 使用锛子砍料必须稳、准，不得用力过猛，对面2m内不得有人。

27. 必须按模板设计和安全技术交底的要求支模，不得盲目操作。

28. 槽内支模前，必须检查槽帮、支撑，确认无塌方危险。向槽内运料时，应使用绳索缓放，操作人员应互相呼应。支模作业时应随支随固定。

29. 使用支架支撑模板时，应平整压实地面，底部应垫5cm厚的木板。必须按安全技术要求将各结点拉杆、撑杆连接牢固。

30. 操作人员上、下架子必须走马道或安全梯，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板上行走。严禁从高处向下方抛物料。搬运模板时应稳拿轻放。

31. 支架支撑竖直偏差必须符合安全技术要求，支搭完成后必须验收合格方可进行支模作业。

32. 模板工程作业高度在基准2m以上（含2m）时必须设置安全防护设施。

33. 模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才可以离开。暂停作业时，必须进行检查，确认所支模板、撑杆及连接件稳固后方可离开现场。

34. 配合吊装机械作业时，必须服从信号工的统一指挥，与起重机驾驶员协调配合，机臂回转范围内不得有无关人员。支架、钢模板等构件就位后必须立即采取撑、拉等措施，固定牢靠后方可摘钩。

35. 在支架与模板间安置木楔等卸荷装置时，木楔必须对称安装，打紧钉牢。

36.模板安装之前，必需检查支架的稳定状况，，向支架上运送模板构件时，严禁抛掷。使用起重机械吊运，禁止下方站人。

37. 在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情况，发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大，可能倒塌时，必须立即通知现场作业人员离开危险区域，并及时报告上级。

（三）模板拆除

1. 作业前检查使用的工具是否存在隐患，如：手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格后方可使用，操作时应戴绝缘手套。

2. 拆模板作业高度在2m以上(含2m)时，必须搭设脚手架，按要求系好安全带。

3. 高处作业时，材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放人工具袋内，不得乱扔乱放，搬手应用小绳系在身上，使用的铁钉不得含在嘴中。

4. 上下应走马道或安全梯，严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。

5. 安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下端应有防滑措施，人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。

7. 成品半成品木材应堆放整齐，不得任意乱放，不得存放到在施工程范围之内，木材码放高度不宜超过1．2m。

8. 拆除大模板必须设专人指挥，模板工与起重机驾驶员应协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。

9. 拆木模板、起模板钉子、码垛作业时，不得穿胶底鞋，着装应紧身利索。

10. 拆除模板必须满足拆除时所需的混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。

11. 必须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确。必须按程序作业，确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆的循序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑，在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已经拆活动的模板，必须一次连续拆完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。

12. 严禁使用大面积拉、推的方法拆模。拆模板时，必须按专项技术交底要求先拆除卸荷装置。必须按规定程序拆除撑杆、模板和支架。严禁在模板下方用撬棍撞、撬模板。

13. 拆模板作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入，拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。

14．拆除孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠的防坠落安全措施。

15．严谨使用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模板时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。

16．使用吊装机械拆模时，必须服从信号工统一指挥，必须待吊具挂牢后方可拆支撑。模板、支接落地放稳后方可摘钩。

17．应随时清理拆下的物料，并边拆、边清、边运、边按规格码放整齐。拆木模时，应随拆随起筏子。高处拆除的模板严禁向下抛掷。暂停拆模时，必须将活动件支稳后方可离开现场。

五、钢筋施工安全注意事项

（一）、钢筋切断机

1、 运料工作台面应和切刀下部保持水平。

2、 启动前必须检查切应无裂纹，刀架螺栓紧固，防护牢靠。然后用手转动皮带轮，检查、调整切刀间隙。

3、 启动后先空运转，检查各传动部份及轴承点转正常后，方可作业。

4、 在钢筋切断时，必须将钢筋推紧，待海运的刀片退回底，将钢筋送入刀口切断，禁止加工超过规格或过硬的钢筋。

5、 当切断长料时，应两人操作，后人听前人的指挥。配合协调不将任意拉拽。

在机械运转过程中，禁止进行调整，检修和清扫。

6、 更换刀片和修理时，先断电再更换。加工好的钢筋应堆放整齐，对断下的钢筋头，心谤腹非清理干净，加工完后拉闸箱后方可离开。

（三）、钢筋弯曲机

1. 工作台和弯曲机台后面要保持水平，并准备好各种芯轴及工具。

2. 按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴，成型轴挡铁抽式可变挡架。芯轴直径为钢筋直径2.5倍。

3. 检查芯轴挡铁，转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固手靠，径空运转确认正常后方习作业。

4. 作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧，检查机身固定销于确实安在挡住钢筋的一侧，方可开动。

5. 作业中，严禁更换芯轴，销于和变换度以及调速等作业，亦不能加油或清扫

6. 弯曲钢筋时，严禁超过本机元宝的钢筋直径，根数字机械转速。

7. 严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人，弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。

8. 弯曲较长的钢筋时应两人扶持两人动作一致，不能任意拉拽，不直的钢筋，禁止在弯曲机上弯曲。

9. 工作完毕后，把机械四周的钢筋头清理干净，断电锁好闸箱后方可离开。

（四）、钢筋冷拉机

1. 卷扬钢绳应径封闭导向滑轮并和被拉钢筋方可成直角。卷扬机的位置必须操作人员能见到全部冷拉场地，距离冷 拉中线不少于5m

2. 冷拉场地在两端地锚外侧设置警戒区，装设防护拦杆警示标志。严禁无关人员在此停留，操作人员在作业时必须离开钢筋至少2m以外。

3. 作业前，应检查冷拉夹齿必须完好，滑轮拖拉小车应润滑灵活拉钩，地锚及防护装置均应整齐牢固，确认良好后方可作业。

4． 交底内容：卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号，并待所有人员离开危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬钢丝绳。

5. 夜间工作照明设施，应设在张拉危险区外，如必须装设在场地上空时，其高度应5m,灯炮应加防护罩，导线不得用裸线。

6. 工作中遇到停电。机手将吊盘放到地面不将悬挂在半空，工作完毕后，拉闸断电销好闸箱。

（五）、钢筋肋纹剥丝机

1. 对剥丝机应安置要有可靠的接地，间距不能大于3m并应接在开关箱的漏电保护器上。

2. 作业前，检查对剥丝机的机构应灵活，夹具应牢固，确认正常后，方可剥丝。

3. 剥丝前，应根据所剥丝钢筋截面，调整板牙，不得超过或小于规定直径的钢筋。

4. 断路器的接触点电板应定期研磨及清理，二次电路全部连接螺栓应定期紧固。

5. 连接超长钢筋应设置托架，托架要做到平直

6. 冷拉速度不能过快，在基本拉直时应稍停，检查夹具是否牢固可靠，严格按安全技术交底要求控制拉长直、应力。运行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机。

（六）、手工加工与绑扎

1． 作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。上岗作业人员须经过安全培训考试合格。

2．钢才、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放钢筋，应随使用随运送。

3． 切断合金钢和直径10φ以上圆钢时应采用机械。

4． 电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并应灵敏有效。

5． 作业人员长发不得外露，女工应带工作帽。

6. 进入施工现场必须戴安全帽，作业超过基准2米（含2米）以上无防护措施时必须正确佩戴安全带。

六、混凝土施工安全注意事项

1．进入施工现场必须遵守安全生产有关规定。

2．铺设车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑，2m以上的高空架道，必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防行车受阻、人仰车翻。

3．采用胶轮斗车人工推送混凝土时，行走速度不宜过快，在有坡道的位置推送时，严禁溜放，转弯时，车速应慢，小车间隔距离平道应2m以上，坡道应在10m以上，不得在两车之间穿行。倒料时，在倒料处设置挡轮木，使车身逐步倾斜，以防过快，车翻伤人。

4．用吊车、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与吊车驾驶员应密切配合，当吊车放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。

5．用汽车、牵引车、机驳船和吊斗运送砼时，道路应坚实、平整、船应停稳，掉都应对正车或船的重心放置，不得偏载，料斗底部不能让其滑动，车船行速不宜过快，以防吊斗倒下发生事故，水上作业时要穿好救生衣。

6．采用卷扬机牵引平车送料时，应保持牵引绳旁边无障碍物，作业人员不应在工作的牵引绳旁或车的前端站立和停留。

7．采用砼泵输送砼时，泵与振捣点之间应设有联络信号，以防砼喷出伤人。

8．采用装载机上料时，骨料向装料车内倾斜时，喂料人员不得站在料斗架与装载机之间，以防被装载机撞伤;采用皮带运输机上料时，不得在工作的皮带上站立或跨越，也不得在皮带下停留和 通过。9．采用爬斗上料时，喂料人员应站立在离爬斗边缘的适当位置，爬斗提升时，严禁下坑作业，以防爬斗坠落伤人。

10．清除爬斗坑作业时，应将爬斗提升到行当高度，并将爬斗栓挂牢靠。

11．当拌和机运转时，不准将工具伸入拌和机转筒内作业，也严禁将头或手伸入提升的进料斗或机架间查看情况。进入拌和机转筒内清除残存砼或其他作业前，应将电源切断，取出保险，确认 安全可靠方可进入。

12．经常清除拌和机漏斗下残存的砼和沙石料，以保持轨道畅通。

13．砼振捣人员的作业场所，脚手板、栏杆等安全防护设施必须安全可靠。下砼时，速度应缓慢，且必须等吊斗停稳后方可下料，要避免吊斗碰撞平台上作业人员的现象。

14．现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑设施。

15．车道板单车行走不小于1.4m宽，双车来回不小于2.8m宽。

16．在运料时，前后应保持一定的车距，不准奔走、抢道或超车。

17．到终点卸料时，双手应扶牢车把卸料，严禁双手脱把，防止翻车伤人。

18．离地面2米以上浇灌过梁、雨篷、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。

19．井架吊篮起吊或放下时，必须关好井架安全门，头、手不准伸入井架内，待吊篮停稳，方可进入吊篮内工作。

20．使用振动机前应先检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好。

21．电源线不得有接头，机械运转应正常。振动机移动时不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破、拉断电线而造成触电伤亡事故。

22．使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确。

23．振捣器不得放在初凝的砼、地板、脚手架、道路和干硬的地上进行试振，检修或间断作业应切断电源。

24．插入式振捣器软软轴的弯径不得小于50cm，不得多于两个弯，操作时振捣棒应自然垂直沉入砼中，不得用硬插，斜插，不得全部插入砼中。

25．振捣器应保持清洁，不得有砼粘在电机外壳上妨碍散热。

26．作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。

27．用绳平拉平板振捣器时，拉绳应干燥绝缘，移动转向时不星用脚踢电机。

28．振捣器与平板应保持紧固，电源线必须固定在平板上，电器开关应装在手把上，并安装漏电保护装置。

29．在一个物件上同时使用几台附着式振捣器工作时，所有振捣器的频率必须相同。

30．操作人员必须遵守安全操作规程，穿戴绝缘手套和胶鞋。

31．作业后，必须做好清洁，保养工作，振捣器要放在干燥处。

32．严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。

33．每个工人进入施工现场都必须正确佩戴安全帽，严禁安全帽放在一边不佩戴。

34．所有的工人都不得从高处向下扔掷模板、工具等物体。

35．在临边倾倒混凝土浆时应注意防止混凝土浆掉到外架中而弹伤人员。

36．班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向现场施工人员报告。经过三级安全教育考试合格及安全技术交底后方可让其正式上岗。

七、临时施工用电注意事项

（一）用电管理

临时用电必须按“施工现场临时用点安全技术规范”编制用点施工组织设计或制定安全用点技术措施和电器防火措施。

安装维修或拆除临时用电工程必须有电工完成。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

（二）电工

1电工必须经过专业及安全技术培训，竟地（市）劳动部门考试合格发给操作证方准独立操作。

2电工应掌握用电安全基本知识和其设备性能。

上岗前按规定穿戴好个人防护用品。

停电设备应拉闸断电，锁好开关箱。

移动用电设备必须切断电源。

（三）供电线路

1架空线路必须架设在专用电杆上，严禁假设在树木上或脚手架上等不稳定的地方。

2架空线路最少截面为满足机械强调要求钢线33mm2.

3电线接头在一个挡距内每层架空线接头不得超过该层导线50%且一根导线只允许一个接头。

4电杆挡距：杆距20m，线距35m.

5电杆埋设：电杆应选用钢筋砼杆或木杆。其稍径不得小于13cm，埋设深度为十分之一加0.6m的杆长。

室内配线：进户经过墙应穿管保护，机地面不得小于2.5m并采取防雨措施，室外用绝缘子固定。

（四）配电柜（盘）配电箱及开关箱

1、配电系统应设置总配电柜（盘）和分配电箱，实行分线配电。室内总电柜（盘）的装设应符合下列规定：

配电室的天棚距地面不得低于3m.

配电柜（盘）应装设短路、过负荷保护装置和漏电保护开关。

配电柜（盘）或配电线路维修时应挂停电标志牌，停送电必须由专人负责

配电柜（盘）上的配电线路开关应表明控制线路。

2、配电箱：动力配电箱与照明配电箱开关箱宜分别设置，动力和照明线路应分别设置。

3、总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地方。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m.

4、配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作维修的物品，不准有灌木杂草。

5、配电箱开关箱应采取用铁板或优质的绝缘材料制作。安装应端正牢固，箱底下与地面距离不得小于1.3m，不得大于1.5m。

6、配电箱开关箱内的开关电器（含杆座）应紧固在电器安装板上并便于操作，不得歪斜和松动。电线应用绝缘。导线剥头不得外露，接头不得松动。

箱内的工作零线应通过端子板连接与保护零线端子板分设。

箱外壳应做保护接零，线必须通过接线端子板连接。

配电箱、开关箱必须防雨、防尘。导线的进线口和出线口应设在箱体的底面，并要求上部为电源端。严禁设置在箱体的底面、侧面、后面或箱门处。

进出线应加护套分路，并做防水弯导线来，不得与箱体进出口直接接触。

（五）电器装置的选择

1、配电箱、开关箱内的电器设备必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器，熔断器的熔体应与用电设备容量相匹配。

2、每台设备应有独立的开关箱，实行“一机一闸一箱一漏”制，严禁用一电器开关直接控制两台及其两台以上的用电设备。

3、现场用电设备除做保护接零外，都必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。

使用与维护

1、所有开关箱门应配锁，专人负责开关箱应表明用途，所控制设备。

八、电焊（气焊割安全注意事项：

1．电焊（气焊割）工应经相关部门培训考核并取得合格证件后方能上岗作业。

2．电焊机外壳必须有良好的接零或接地，其电源的拆装应由电焊工进行。

3．电焊机应放在防雨和通风良好的地方，焊接现场不准堆放易爆物品，使用电焊机必须按规定穿戴防护用品。

4．交流弧焊机一次测电源线长度应不得大于5m.电焊机二次线电缆长度应不大于30m.

5．焊钳与抛线必须绝缘良好连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作应站在绝缘胶版或板上。

6．焊接带电的设备必须先切断电源。

7. 焊接预热工件时，应有石棉或挡板等幅热措施。

8. 抛线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头须连接牢固。

9. 更换场地移动电线时，应切断电源并不得接爬梯登高。

10. 采用电弧气刨清根时，应戴防护晴镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。

11.三台焊机在一起施焊时，焊接平台或焊件必须接地并有隔光板。

12.二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘，端电压不大于36伏。

13.雷雨时应停止露天焊接作业。

14.必须在易燃、易爆气体或液体场区施焊时，应经有关部门检试许可后方可施焊。

15.工作结束后，应切断电源，并检查操作地点确认无起火危险后方可离开。

16. 乙炔瓶与明火应不小于10m,氧气瓶与乙炔瓶应不小于5m。

17． 应严格遵守十不烧的操作规程进行作业：

（1）金属焊接、切割工（电、气焊工）属特种作业人员，必须持证上岗，否则不准进行焊、割作业。

（2）凡属一、二、三级动火作业范围的焊、割作业，未办理动火审批手续的，不准进行焊、割作业。

（3）电、气焊工在不了解焊、割现场周围情况时，不准进行焊、割作业。

（4）电、气焊工在不了解焊、割物件内部是否安全时，不准进行焊、割作业。

（5）凡装过、输送过可燃气体、易燃液体、有毒物质的容器、管道等，未经彻底清洗、排除危险之前，不准进行焊、割作业。

（6）用可燃材料作保温层、冷却层和隔热设备的部位以及火星能飞溅到的地方，在未采取切实可靠的安全措施前，不准进行焊、割作业。

（7）对有压力或密闭的管道、容器等，不准进行焊、割作业。

（8）焊、割部位附近有易燃、易爆物品，在未作清理或采取有效安全措施前，不准进行焊、割作业。

（9）附近有与有明火作业相抵触的工种作业时。不准进行焊、割作业。

（10）与外单位相连的设备、设施、管道等，在没弄清有无危险或知道存在危险而未采取有效安全措施前，不准进行焊、割作业。

补充现场交底内容：

交底人签字：

日期：

接受人（全员）签字：

编制

审核

批准

注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。

第9篇 连续箱梁施工作业:安全技术交底

安全技术交底

交底依据

工程名称

广深沿江高速公路(深圳段)第四合同段

交底日期

施工单位

分项工程名称

普通现浇箱梁施工安全技术交底

天气

风力

温度

交底内容:

一、箱梁施工危险源

1、 高空坠落

2、 物体打击

3、 倾坍

4、 机械伤害

5、 触电

6、 火灾

二、安全注意事项

三、支架搭设及拆除作业

1.工人进场后必须经三级安全教育及安全技术交底后方可上岗作业。

2.支架搭设或拆除必须由相关部门培训考核合格并取得操作证的专业架子工进行。

3.操作时必须佩带安全帽、安全带,穿防滑鞋。

4.支架搭设作业时,应按形成基本构架单元的要求逐层、逐跨及一端向另一端进行搭设,纵向、横向水平杆及纵向、横向剪刀撑,纵向横向扫地杆应符合施工方案及相关规范要求,确保支架搭设稳定。

5.支架的基础应平整压实后用混凝土浇注,具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时,立杆距坑、台的上边缘不得小于1m,且边坡的坡度不得大于土的自然安息角,否则,应作边坡的保护和加固处理。支架立杆之下必须设置垫座和垫板。

6.大雾及雨雪天气和6级以上大风时,不得进行碗口架上的高处作业。雨雪天后作业,必须采取安全防滑措施。

7.搭设作业,应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全:

①在支架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全,脚下应铺设必要数量的脚手板。并应铺设平稳,且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时,用于落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分,着力点与构架节点的水平距离应不大于0.9m,垂直距离应不大于1.8m。位于立杆接头之上的自由立件(尚未与水平杆件联接者)不得用作把持杆。

②支架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件应掌握好重心,平稳传递。不要用力过猛,以免引起人身或杆件失衡。对完成的每一道工序,要相互询问并确认后才能进行下道工序。

③作业人员应佩带工具袋,工具用后装于袋中,不要放在架子上,以免掉落伤人。

④支架搭设材料要随上随用,以免放置不当掉落。

⑤每次收工以前,所有上架材料应全部搭设上,不要存留在架子上,而且一定要形成稳定的构架,不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。

⑥在搭设作业进行中,地面上配合人员应避开可能落物的区域。

8.架上作业时的安全注意事项:

①作业前应注意检查作业环境是否可靠,安全防护设施是否齐全有效,确认无误后方可作业。

②作业时应注意随时清理架面上的材料,保持架面上规整清洁,不要乱放材料、工具,以免影响作业的安全和发生掉物伤人。

③在进行撬、拉、推等操作时,要注意采取正确的姿势,站稳脚根,或一手把持固定的结构或支持物上,以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。

④在支架上支、拆除模板时,脚手板满铺,正确使用安全带防止高处坠落,拆模时应对模板采取必要的支托措施,以防模板材料掉落架外造成物体打击事故。

⑤当架面高度不够、需要垫高时,一定要采用稳定可靠的垫高办法,且垫高不要超过50cm;超过50cm时,应按搭设规定升高铺板层。在升高作业时,应相应加高防护设施。

⑥在架面上运送材料经过正在作业中的人员时,要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放,不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。

⑦严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳,相互避让时应注意身体不要失衡。

⑧在架上进行电气焊作业时,要铺铁皮接着火星或移去安全网及其他易燃物,以防火星点着安全网及其他易燃物。并应有防火措施。一旦着火时,及时予以扑灭。

9.架上作业应按规范或设计规定的荷载使用,严禁超载,并应遵守如下要求:

①作业面上的荷载,包括脚手板、人员、工具、材料,当施工组织设计规定时,应按规范的规定值控制。

②垂直运输设施(如汽车吊等)与支架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按施工组织设计的规定执行,不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。

③架面荷载应力求均匀分布,避免荷载集中于一侧。

④构件要随运随装,不得存放在支架上。

⑤较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在未搭设成型的支架上。严禁将缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上及任意悬挂起重设备。

⑥架上作业时,不要随意拆除基本结构杆件,因作业的需要必须拆除某些杆件时,必须取得施工主管和技术人员的同意,并采取可靠的加固措施后方可拆除。

⑦架上作业时,不要随意拆除安全防护设施,未有设置或设置不符合要求时,必须补设或改善后,才能上架进行作业。

10.支架拆除作业前,应制订详细的拆除方案和安全技术措施。并对参加作业全体人员进行技术安全交底,在统一指挥下,按照确定的方案进行拆除作业,注意事项如下:

①一定要按照先上后下、先外后里,一件一件地松开联接,取出并随即吊下(或集中到毗邻的未拆的架面上,并扎捆后吊下)。

②拆卸脚手板、杆件及其它较长、较重的部件时,必须要两人或多人一组进行。禁止单人进行拆卸作业,防止把持杆件不稳、失衡而发生事故。拆除水平杆件时,松开联结后,水平杆取下。拆除立杆时,在把稳上端后,再松开下端联结取下。

③多人或多组进行拆卸作业时,应加强指挥,应相互询问和协调作业步骤,严禁不按程序进行的任意拆卸。

④因拆卸上部或一侧的横连杆而使支架不稳时,应架设临时撑拉措施,以防因支架晃动影响作业安全。

⑤拆卸现场应有可靠的安全围护,并设专人看管,严禁非作业人员进入拆卸作业区内。

⑥严禁将拆卸下的杆件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域,保持现场文明。

11.搭设和拆除作业中的安全防护:

①对尚未搭设形成或已失支稳定结构的支架部位加设临时支撑或拉结。

②在无可靠的安全带扣挂物时,应拉设安全网。

③设置材料提上或吊下的设施(如汽车吊),禁止投掷。

④拆除支架前要认真清理支架上的材料、工具、杂物。

⑤拆除脚手架时,要设置警戒区和警戒标志,禁止无关人员进入危险区域并安排专

人负责安全警戒。

⑥拆除要按照从一端到另一端,自上而下逐层的进行,并要统一指挥。

⑦连接构件必须在支架拆到该部位时,才能拆除。

⑧拆除时严禁采用榔头等重型工具击打、扳撬,拆下的连接棒放入袋内,钢管应先

传递到地面,放指定地点存放。

⑨各构件要分类堆码、有序存放,做到各类型的构件数量准确。现场查看一目了然。

12.作业面的安全防护:

支架在搭设的作业面必须挂安全平网或铺设脚手板,不得留有探头板。

13.人行和运输通道的防护:

①贴近或穿过支架的人行和运输通道必须设置板蓬。

②上下脚手架有高度差的入口应设坡度或踏步,并设栏杆防护。

13.其他安全注意事项:

①采用机械运送杆配件应绑扎牢固,分点少放,设置禁戒区并有专人监护,尽量避免或减少用人工层层传递。

②除搭设过程中必要的1—2步架的上下外,作业人员不得攀缘支架上下,应走专用楼梯或另设安全人梯。

③在搭设支架时,不得使用不合格的架设材料。

④作业人员要服从统一指挥,不得自行其是。

⑤支架的高度超过周围建筑物或在雷暴较多的地区施工时,应安设防雷装置。其接地电阻应不大于4ω。

四、木工模板支、拆除作业

(一)木工模板支、拆除注意事项

1. 作业前检查使用的运输工具是否存在隐患,经过检查,合格后方可使用。

2. 上下沟槽或构筑物应走马道或安全梯,严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。

3. 安全梯不得缺档,不得垫高。安全梯上端应绑牢,下端应有防滑措施,人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。

4. 成品半成品木材应堆放整齐,不得任意乱放,不得存放到在施工程范围之内,木材码放高度不超过1.2m为宜。

5. 木工场和木质材料堆放场地严禁烟火,并按消防部门的要求配备消防器材。

6. 施工现场必须用火时,应事先申请用火证,并设专人监护。

7. 木料(模板)运输与码放应按照以下要求进行:

1)作业前应对运输道路进行平整,保持道路坚实、畅通。便桥应支搭牢固,桥面宽度应比小车宽至少lm,且总宽度不得小于1.5m,便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板。

2)穿行社会道路必须遵守交通法规,听从指挥。

3)用架子车装运材料应两人以上配合操作,保持架子车子稳,拐弯示意,车上不得乘人。

4) 使用手推车运料时,在平地上前后车间距不得小于2m,下坡时应稳步推行,前后车间距应根据坡度确定,但是不得小于10m。

5)钢模拼装、存放模板的场地必须平整坚实,不得积水。存放时,底部应垫方木,堆放应稳定,立放应支撑牢固。

6)地上码放模板的高度不得超过1.5m,架子上码放模板不得超过3层。

7)不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。

8)不得随意靠墙堆放材料。

9)使用起重机作业时必须服从信号工的指挥,与驾驶员协调配合,机臂回转范围内不得有无关人员。

10) 运输木料、模板时,必须绑扎牢固,保持平衡。

(二)木模板制作、安装

1. 作业前检查使用的工具是否存在隐患,如:手柄有无松动、断裂等,手持电动工具的漏电保护器应试机检查,合格后方可使用,操作时应戴绝缘手套。

2. 锯木机操作前应进行检查锯片不得有裂口,螺丝应上紧。锯盘要有防护罩,防护挡板等安全装置,无人操作时要切断电源。

3. 操作要戴防护眼镜,站在锯片一侧。禁止站在与锯片同一直线上,手臂不得跨过锯片。

4. 进料时必须紧贴靠山,不得用力过猛,遇硬节慢推。接料要待料出锯片15cm,不得用手硬拉。

5. 短窄料应用棍推,接料使用挂钩。超过锯片半径的材料,禁止上锯。

6. 使用手锯时,锯条必须调紧适度,下班时要放松,防止再使用时突然断裂伤人。

7. 模板支撑不得使用腐朽、劈裂的材料。支撑要垂直,底端平整坚实,并加以木垫。木垫要钉牢,并用横杆和剪刀撑拉牢。

8. 支模应严格检查,发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。

9. 支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序,禁止利用拉杆、支撑攀登。

10. 支设独立梁模应设临时工作台,不得站在柱模上操作和梁底模上行走。

11. 拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行,严禁硬砸或大面积整体剥落和拉倒。完工前不得留下松动和悬挂的模板,拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放,防止钉子扎脚。

12. 暴风、台风前后,要检查工地模板、支撑。发现变形、下沉等现象,应及时修理加固,有严重危险的,立即排除。

13. 现场道路应加强维护,斜道和脚手板应有防滑设施。

14. 支、拆模板作业高度在2m以上(含2m),必须搭设脚手架,按要求系好安全带。

15. 高处作业时,材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放人工具袋内,不得乱扔乱放,搬手应用小绳系在身上,使用的铁钉不得含在嘴中。

16. 上下沟槽或构筑物时应走马道或安全梯,严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。

17. 安全梯不得缺档,不得垫高。安全梯上端应绑牢,下端应有防滑措施,人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。

18. 支搭大模板必须设专人指挥,模板工与起重机驾驶员应协调配合,做到稳起、稳落、稳就位。在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。

19. 作业中应随时清扫木屑、刨花等杂物,并送到指定地点堆放。

20. 木工场和木质材料堆放场地严禁烟火,并按消防部门的要求配备消防器材。

21. 施工现场必须用火时,应事先申请用火证,并设专人监护。

22. 作业场地应平整坚实,不得积水,同时,应排除现场的不安全因素。

23. 作业前认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢板有无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是否合格。不得使用腐朽、劈裂、扭裂、弯曲等有缺陷的木材制作模板或支撑材料。

24. 使用旧木料前,必须清除钉子、水泥粘结块等。

25. 作业前应检查所用工具、设备,确认安全后方可作业。

26. 使用锛子砍料必须稳、准,不得用力过猛,对面2m内不得有人。

27. 必须按模板设计和安全技术交底的要求支模,不得盲目操作。

28. 槽内支模前,必须检查槽帮、支撑,确认无塌方危险。向槽内运料时,应使用绳索缓放,操作人员应互相呼应。支模作业时应随支随固定。

29. 使用支架支撑模板时,应平整压实地面,底部应垫5cm厚的木板。必须按安全技术要求将各结点拉杆、撑杆连接牢固。

30. 操作人员上、下架子必须走马道或安全梯,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板上行走。严禁从高处向下方抛物料。搬运模板时应稳拿轻放。

31. 支架支撑竖直偏差必须符合安全技术要求,支搭完成后必须验收合格方可进行支模作业。

32. 模板工程作业高度在基准2m以上(含2m)时必须设置安全防护设施。

33. 模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中,不得间歇,柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后,作业人员才可以离开。暂停作业时,必须进行检查,确认所支模板、撑杆及连接件稳固后方可离开现场。

34. 配合吊装机械作业时,必须服从信号工的统一指挥,与起重机驾驶员协调配合,机臂回转范围内不得有无关人员。支架、钢模板等构件就位后必须立即采取撑、拉等措施,固定牢靠后方可摘钩。

35. 在支架与模板间安置木楔等卸荷装置时,木楔必须对称安装,打紧钉牢。

36.模板安装之前,必需检查支架的稳定状况,,向支架上运送模板构件时,严禁抛掷。使用起重机械吊运,禁止下方站人。

37. 在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护,仔细观察模板的位移、变形情况,发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大,可能倒塌时,必须立即通知现场作业人员离开危险区域,并及时报告上级。

(三)模板拆除

1. 作业前检查使用的工具是否存在隐患,如:手柄有无松动、断裂等,手持电动工具的漏电保护器应试机检查,合格后方可使用,操作时应戴绝缘手套。

2. 拆模板作业高度在2m以上(含2m)时,必须搭设脚手架,按要求系好安全带。

3. 高处作业时,材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放人工具袋内,不得乱扔乱放,搬手应用小绳系在身上,使用的铁钉不得含在嘴中。

4. 上下应走马道或安全梯,严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。

5. 安全梯不得缺档,不得垫高。安全梯上端应绑牢,下端应有防滑措施,人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。

7. 成品半成品木材应堆放整齐,不得任意乱放,不得存放到在施工程范围之内,木材码放高度不宜超过1.2m。

8. 拆除大模板必须设专人指挥,模板工与起重机驾驶员应协调配合,做到稳起、稳落、稳就位。在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。

9. 拆木模板、起模板钉子、码垛作业时,不得穿胶底鞋,着装应紧身利索。

10. 拆除模板必须满足拆除时所需的混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。

11. 必须按拆除方案和专项技术交底要求作业,统一指挥,分工明确。必须按程序作业,确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆的循序,先拆非承重模板,后拆承重模板及支撑,在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除,已经拆活动的模板,必须一次连续拆完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。

12. 严禁使用大面积拉、推的方法拆模。拆模板时,必须按专项技术交底要求先拆除卸荷装置。必须按规定程序拆除撑杆、模板和支架。严禁在模板下方用撬棍撞、撬模板。

13. 拆模板作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入,拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。

14.拆除孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠的防坠落安全措施。

15.严谨使用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、运大钢模板时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。

16.使用吊装机械拆模时,必须服从信号工统一指挥,必须待吊具挂牢后方可拆支撑。模板、支接落地放稳后方可摘钩。

17.应随时清理拆下的物料,并边拆、边清、边运、边按规格码放整齐。拆木模时,应随拆随起筏子。高处拆除的模板严禁向下抛掷。暂停拆模时,必须将活动件支稳后方可离开现场。

五、钢筋施工安全注意事项

(一)、钢筋切断机

1、 运料工作台面应和切刀下部保持水平。

2、 启动前必须检查切应无裂纹,刀架螺栓紧固,防护牢靠。然后用手转动皮带轮,检查、调整切刀间隙。

3、 启动后先空运转,检查各传动部份及轴承点转正常后,方可作业。

4、 在钢筋切断时,必须将钢筋推紧,待海运的刀片退回底,将钢筋送入刀口切断,禁止加工超过规格或过硬的钢筋。

5、 当切断长料时,应两人操作,后人听前人的指挥。配合协调不将任意拉拽。

在机械运转过程中,禁止进行调整,检修和清扫。

6、 更换刀片和修理时,先断电再更换。加工好的钢筋应堆放整齐,对断下的钢筋头,心谤腹非清理干净,加工完后拉闸箱后方可离开。

(三)、钢筋弯曲机

1. 工作台和弯曲机台后面要保持水平,并准备好各种芯轴及工具。

2. 按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴,成型轴挡铁抽式可变挡架。芯轴直径为钢筋直径2.5倍。

3. 检查芯轴挡铁,转盘应无损坏和裂纹,防护罩紧固手靠,径空运转确认正常后方习作业。

4. 作业时,将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内,另一端紧靠机身固定销,并用手压紧,检查机身固定销于确实安在挡住钢筋的一侧,方可开动。

5. 作业中,严禁更换芯轴,销于和变换度以及调速等作业,亦不能加油或清扫

6. 弯曲钢筋时,严禁超过本机元宝的钢筋直径,根数字机械转速。

7. 严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人,弯曲好的半成品应堆放整齐,弯钩不得朝上。

8. 弯曲较长的钢筋时应两人扶持两人动作一致,不能任意拉拽,不直的钢筋,禁止在弯曲机上弯曲。

9. 工作完毕后,把机械四周的钢筋头清理干净,断电锁好闸箱后方可离开。

(四)、钢筋冷拉机

1. 卷扬钢绳应径封闭导向滑轮并和被拉钢筋方可成直角。卷扬机的位置必须操作人员能见到全部冷拉场地,距离冷 拉中线不少于5m

2. 冷拉场地在两端地锚外侧设置警戒区,装设防护拦杆警示标志。严禁无关人员在此停留,操作人员在作业时必须离开钢筋至少2m以外。

3. 作业前,应检查冷拉夹齿必须完好,滑轮拖拉小车应润滑灵活拉钩,地锚及防护装置均应整齐牢固,确认良好后方可作业。

4. 交底内容:卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号,并待所有人员离开危险区时,应立即停拉,并稍稍放松卷扬钢丝绳。

5. 夜间工作照明设施,应设在张拉危险区外,如必须装设在场地上空时,其高度应5m,灯炮应加防护罩,导线不得用裸线。

6. 工作中遇到停电。机手将吊盘放到地面不将悬挂在半空,工作完毕后,拉闸断电销好闸箱。

(五)、钢筋肋纹剥丝机

1. 对剥丝机应安置要有可靠的接地,间距不能大于3m并应接在开关箱的漏电保护器上。

2. 作业前,检查对剥丝机的机构应灵活,夹具应牢固,确认正常后,方可剥丝。

3. 剥丝前,应根据所剥丝钢筋截面,调整板牙,不得超过或小于规定直径的钢筋。

4. 断路器的接触点电板应定期研磨及清理,二次电路全部连接螺栓应定期紧固。

5. 连接超长钢筋应设置托架,托架要做到平直

6. 冷拉速度不能过快,在基本拉直时应稍停,检查夹具是否牢固可靠,严格按安全技术交底要求控制拉长直、应力。运行中出现滑脱、绞断等情况时,应立即停机。

(六)、手工加工与绑扎

1. 作业前必须检查工作环境、照明设施等,并试运行符合安全要求后方可作业。上岗作业人员须经过安全培训考试合格。

2.钢才、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放钢筋,应随使用随运送。

3. 切断合金钢和直径10φ以上圆钢时应采用机械。

4. 电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器,并应灵敏有效。

5. 作业人员长发不得外露,女工应带工作帽。

6. 进入施工现场必须戴安全帽,作业超过基准2米(含2米)以上无防护措施时必须正确佩戴安全带。

六、混凝土施工安全注意事项

1.进入施工现场必须遵守安全生产有关规定。

2.铺设车道板时,两头需搁置平稳,并用钉子固定,在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑,2m以上的高空架道,必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防行车受阻、人仰车翻。

3.采用胶轮斗车人工推送混凝土时,行走速度不宜过快,在有坡道的位置推送时,严禁溜放,转弯时,车速应慢,小车间隔距离平道应2m以上,坡道应在10m以上,不得在两车之间穿行。倒料时,在倒料处设置挡轮木,使车身逐步倾斜,以防过快,车翻伤人。

4.用吊车、料斗浇捣混凝土时,指挥扶斗人员与吊车驾驶员应密切配合,当吊车放下料斗时,操作人员应主动避让,应随时注意料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰人坠落。

5.用汽车、牵引车、机驳船和吊斗运送砼时,道路应坚实、平整、船应停稳,掉都应对正车或船的重心放置,不得偏载,料斗底部不能让其滑动,车船行速不宜过快,以防吊斗倒下发生事故,水上作业时要穿好救生衣。

6.采用卷扬机牵引平车送料时,应保持牵引绳旁边无障碍物,作业人员不应在工作的牵引绳旁或车的前端站立和停留。

7.采用砼泵输送砼时,泵与振捣点之间应设有联络信号,以防砼喷出伤人。

8.采用装载机上料时,骨料向装料车内倾斜时,喂料人员不得站在料斗架与装载机之间,以防被装载机撞伤;采用皮带运输机上料时,不得在工作的皮带上站立或跨越,也不得在皮带下停留和 通过。9.采用爬斗上料时,喂料人员应站立在离爬斗边缘的适当位置,爬斗提升时,严禁下坑作业,以防爬斗坠落伤人。

10.清除爬斗坑作业时,应将爬斗提升到行当高度,并将爬斗栓挂牢靠。

11.当拌和机运转时,不准将工具伸入拌和机转筒内作业,也严禁将头或手伸入提升的进料斗或机架间查看情况。进入拌和机转筒内清除残存砼或其他作业前,应将电源切断,取出保险,确认 安全可靠方可进入。

12.经常清除拌和机漏斗下残存的砼和沙石料,以保持轨道畅通。

13.砼振捣人员的作业场所,脚手板、栏杆等安全防护设施必须安全可靠。下砼时,速度应缓慢,且必须等吊斗停稳后方可下料,要避免吊斗碰撞平台上作业人员的现象。

14.现场道路应加强维护,斜道和脚手板应有防滑设施。

15.车道板单车行走不小于1.4m宽,双车来回不小于2.8m宽。

16.在运料时,前后应保持一定的车距,不准奔走、抢道或超车。

17.到终点卸料时,双手应扶牢车把卸料,严禁双手脱把,防止翻车伤人。

18.离地面2米以上浇灌过梁、雨篷、小平台等,不准站在搭头上操作,如无可靠的安全设备时,必须戴好安全带,并扣好保险钩。

19.井架吊篮起吊或放下时,必须关好井架安全门,头、手不准伸入井架内,待吊篮停稳,方可进入吊篮内工作。

20.使用振动机前应先检查电源电压,输电必须安装漏电开关,保护电源线路是否良好。

21.电源线不得有接头,机械运转应正常。振动机移动时不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破、拉断电线而造成触电伤亡事故。

22.使用前检查各部位连接牢固,旋转方向正确。

23.振捣器不得放在初凝的砼、地板、脚手架、道路和干硬的地上进行试振,检修或间断作业应切断电源。

24.插入式振捣器软软轴的弯径不得小于50cm,不得多于两个弯,操作时振捣棒应自然垂直沉入砼中,不得用硬插,斜插,不得全部插入砼中。

25.振捣器应保持清洁,不得有砼粘在电机外壳上妨碍散热。

26.作业转移时,电动机的导线应保持有足够的长度和松度,严禁用电源线拖拉振捣器。

27.用绳平拉平板振捣器时,拉绳应干燥绝缘,移动转向时不星用脚踢电机。

28.振捣器与平板应保持紧固,电源线必须固定在平板上,电器开关应装在手把上,并安装漏电保护装置。

29.在一个物件上同时使用几台附着式振捣器工作时,所有振捣器的频率必须相同。

30.操作人员必须遵守安全操作规程,穿戴绝缘手套和胶鞋。

31.作业后,必须做好清洁,保养工作,振捣器要放在干燥处。

32.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。

33.每个工人进入施工现场都必须正确佩戴安全帽,严禁安全帽放在一边不佩戴。

34.所有的工人都不得从高处向下扔掷模板、工具等物体。

35.在临边倾倒混凝土浆时应注意防止混凝土浆掉到外架中而弹伤人员。

36.班组如果因劳力不足需要再招新工人时,应事先向现场施工人员报告。经过三级安全教育考试合格及安全技术交底后方可让其正式上岗。

七、临时施工用电注意事项

(一)用电管理

临时用电必须按“施工现场临时用点安全技术规范”编制用点施工组织设计或制定安全用点技术措施和电器防火措施。

安装维修或拆除临时用电工程必须有电工完成。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

(二)电工

1电工必须经过专业及安全技术培训,竟地(市)劳动部门考试合格发给操作证方准独立操作。

2电工应掌握用电安全基本知识和其设备性能。

上岗前按规定穿戴好个人防护用品。

停电设备应拉闸断电,锁好开关箱。

移动用电设备必须切断电源。

(三)供电线路

1架空线路必须架设在专用电杆上,严禁假设在树木上或脚手架上等不稳定的地方。

2架空线路最少截面为满足机械强调要求钢线33mm2.

3电线接头在一个挡距内每层架空线接头不得超过该层导线50%且一根导线只允许一个接头。

4电杆挡距:杆距20m,线距35m.

5电杆埋设:电杆应选用钢筋砼杆或木杆。其稍径不得小于13cm,埋设深度为十分之一加0.6m的杆长。

室内配线:进户经过墙应穿管保护,机地面不得小于2.5m并采取防雨措施,室外用绝缘子固定。

(四)配电柜(盘)配电箱及开关箱

1、配电系统应设置总配电柜(盘)和分配电箱,实行分线配电。室内总电柜(盘)的装设应符合下列规定:

配电室的天棚距地面不得低于3m.

配电柜(盘)应装设短路、过负荷保护装置和漏电保护开关。

配电柜(盘)或配电线路维修时应挂停电标志牌,停送电必须由专人负责

配电柜(盘)上的配电线路开关应表明控制线路。

2、配电箱:动力配电箱与照明配电箱开关箱宜分别设置,动力和照明线路应分别设置。

3、总配电箱应设在靠近电源的地方,分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地方。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m.

4、配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道,不得堆放任何妨碍操作维修的物品,不准有灌木杂草。

5、配电箱开关箱应采取用铁板或优质的绝缘材料制作。安装应端正牢固,箱底下与地面距离不得小于1.3m,不得大于1.5m。

6、配电箱开关箱内的开关电器(含杆座)应紧固在电器安装板上并便于操作,不得歪斜和松动。电线应用绝缘。导线剥头不得外露,接头不得松动。

箱内的工作零线应通过端子板连接与保护零线端子板分设。

箱外壳应做保护接零,线必须通过接线端子板连接。

配电箱、开关箱必须防雨、防尘。导线的进线口和出线口应设在箱体的底面,并要求上部为电源端。严禁设置在箱体的底面、侧面、后面或箱门处。

进出线应加护套分路,并做防水弯导线来,不得与箱体进出口直接接触。

(五)电器装置的选择

1、配电箱、开关箱内的电器设备必须可靠完好,不准使用破损、不合格的电器,熔断器的熔体应与用电设备容量相匹配。

2、每台设备应有独立的开关箱,实行“一机一闸一箱一漏”制,严禁用一电器开关直接控制两台及其两台以上的用电设备。

3、现场用电设备除做保护接零外,都必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。

使用与维护

1、所有开关箱门应配锁,专人负责开关箱应表明用途,所控制设备。

八、电焊(气焊割安全注意事项:

1.电焊(气焊割)工应经相关部门培训考核并取得合格证件后方能上岗作业。

2.电焊机外壳必须有良好的接零或接地,其电源的拆装应由电焊工进行。

3.电焊机应放在防雨和通风良好的地方,焊接现场不准堆放易爆物品,使用电焊机必须按规定穿戴防护用品。

4.交流弧焊机一次测电源线长度应不得大于5m.电焊机二次线电缆长度应不大于30m.

5.焊钳与抛线必须绝缘良好连接牢固,更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作应站在绝缘胶版或板上。

6.焊接带电的设备必须先切断电源。

7. 焊接预热工件时,应有石棉或挡板等幅热措施。

8. 抛线、地线禁止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线,所有地线接头须连接牢固。

9. 更换场地移动电线时,应切断电源并不得接爬梯登高。

10. 采用电弧气刨清根时,应戴防护晴镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。

11.三台焊机在一起施焊时,焊接平台或焊件必须接地并有隔光板。

12.二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘,端电压不大于36伏。

13.雷雨时应停止露天焊接作业。

14.必须在易燃、易爆气体或液体场区施焊时,应经有关部门检试许可后方可施焊。

15.工作结束后,应切断电源,并检查操作地点确认无起火危险后方可离开。

16. 乙炔瓶与明火应不小于10m,氧气瓶与乙炔瓶应不小于5m。

17. 应严格遵守十不烧的操作规程进行作业:

(1)金属焊接、切割工(电、气焊工)属特种作业人员,必须持证上岗,否则不准进行焊、割作业。

(2)凡属一、二、三级动火作业范围的焊、割作业,未办理动火审批手续的,不准进行焊、割作业。

(3)电、气焊工在不了解焊、割现场周围情况时,不准进行焊、割作业。

(4)电、气焊工在不了解焊、割物件内部是否安全时,不准进行焊、割作业。

(5)凡装过、输送过可燃气体、易燃液体、有毒物质的容器、管道等,未经彻底清洗、排除危险之前,不准进行焊、割作业。

(6)用可燃材料作保温层、冷却层和隔热设备的部位以及火星能飞溅到的地方,在未采取切实可靠的安全措施前,不准进行焊、割作业。

(7)对有压力或密闭的管道、容器等,不准进行焊、割作业。

(8)焊、割部位附近有易燃、易爆物品,在未作清理或采取有效安全措施前,不准进行焊、割作业。

(9)附近有与有明火作业相抵触的工种作业时。不准进行焊、割作业。

(10)与外单位相连的设备、设施、管道等,在没弄清有无危险或知道存在危险而未采取有效安全措施前,不准进行焊、割作业。

补充现场交底内容:

交底人签字:

日期:

接受人(全员)签字:

编制

审核

批准

注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

第10篇 桥梁现浇箱梁施工技术交底

交底内容：

一、施工方案

第一次混凝土浇筑至腹板上倒角处，共需c50混凝土3612m3，混凝土浇筑高度为1.1m。混凝土由中诚商砼站集中拌制，通过搅拌车运至现场，采用三台汽车泵泵送入模。箱梁混凝土按“a0端横梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板 箱梁腹板”的顺序浇筑。待腹板底倒角处混凝土浇筑到位后，再浇筑底板混凝土，之后再浇筑腹板混凝土。其中横梁a和横梁b应对称齐平浇筑，底板混凝土按“两侧→中间”顺序浇筑。浇筑时混凝土应水平分层、整体推进。

二、施工准备

1、混凝土运输

本次浇筑混凝土3612m3，施工方量较大，为便于现场施工组织安排，宜选择在白天开始浇筑。根据泵送能力及现场实际情况，现场设置3台汽车输送泵，18台搅拌车运送混凝土，预计浇筑时间需要36小时左右（未考虑正常施工外的干扰因素）。

2、泵送设备

选用2台47米汽车泵和1台52米汽车泵，2台47米汽车泵分别布置在南北两侧施工便道上。52米汽车泵布置在桥梁头施工便道上，待泵送混凝土浇筑工作面超出汽车泵的运送能力范围后，汽车泵转移到第二次泵车停靠位置继续进行砼浇筑。安排专人负责指挥车辆进出场及站位。（具体站位详见附图）

3、振捣设备

混凝土振捣采用插入式振捣棒，每个汽车泵的浇筑点分别布置3台振捣棒，其中1台辅助下料，2台负责将混凝土振捣密实。本次施工共需振动棒12台，其中3台作为备用。

4、施工人员安排

由于本次混凝土浇筑方量很大，所需要工人46名，具体安排如下：

⑴ 混凝土振捣人员:9台振动棒安排18名振动手（其中9名为替补人员），共需18名振动手。

⑵ 放下料人员：地面搅拌车放料人员3名（每泵车1名），签单收料人员3名（并负责指挥搅拌车进出场），桥上放料人员6名（每个浇筑点2名），泵管操作人员由泵车出租方担任。

⑶收面6人，电工1人，模板及支架观察人员2名，洒水养护人员2名。

⑷项目部桥梁管理人员全程跟班作业，负责检查，同时做好各方面协调工作。

⑸砼浇筑后钢筋表面清洁及凿毛人员6名，每个汽车泵浇筑点2名。

5、其他工具

小型插入式振动器、平尖头铁锹、木抹子、钢抹子、3m杠尺、土工养生布、水泵、照明灯具、砼试模等。

三、箱梁混凝土浇注施工要求

1、混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板、钢筋、预埋件等及混凝土的拌合运输、浇筑机具进行一次全面的检查：检查箱梁各模板接头间的缝隙是否严密，连接螺栓、加固拉杆是否上紧，并对模板支撑情况进行检查；检查钢筋、支架和预埋件的安装情况是否符合设计要求；模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是否清理干净；施工人员、设备等是否到位。经监理工程师同意后，进行混凝土浇筑。

2、混凝土在中诚商砼站集中拌制，混凝土要满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。

3、混凝土运输到工地后进行现场检查监控：按要求做坍落度试验，并观察混凝土的流动性、和易性，符合设计要求才能使用。

4、底板混凝土厚度要严格控制，底板沿梁长每1m设一高度控制点，腹板采用刚性定位筋及对拉杆控制模板尺寸。

5、在混凝土浇筑过程中，混凝土入模高度以不发生混凝土离析控制为度，控制混凝土自由倾落高度不超过2m，控制出料口下面混凝土堆积高度不超过1m。

6、混凝土入模时要下料均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土采用插入式的振动器振捣，派有经验的混凝土工负责，操作插入式振动器时宜“快插慢拔”，插入式的振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5～10cm左右，将所有部位均振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。每处振捣完毕后，慢慢提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。

7、端横梁混凝土施工

端横梁部位的钢筋、预应力管道等比较密集，可用小型插入式振动器施工，尤其是支座上方及锚具所在部位，应反复加强振捣。

8、箱梁底板（底倒角）混凝土施工

箱梁底板混凝土浇筑时先从腹板下料，底板混凝土不足部分利用输送泵直接浇筑。具体浇注步骤如下：

首先自箱梁腹板下料，并通过腹板和底板对混凝土进行振捣，混凝土通过腹板流入底板，待腹板混凝土高度超过底板厚度不小于30cm并确认振捣密实后，停止腹板振捣，再利用输送泵直接对箱梁底板泵送混凝土，至底板混凝土浇注完成。

每台泵车的出料口配置3台振捣棒，腹板混凝土浇注时，因为泵送混凝土的坍落度比较大，预计在底板处可斜向流淌1米远左右，此时底板安排1台振捣棒，主要负责倒角流淌处的砼振捣，另外2台振捣器主要负责腹板混凝土振捣。

9、箱梁腹板混凝土施工

混凝土下料时按每层30cm左右分层，混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过2.5h。当底板混凝土浇注完成继续浇注腹板混凝土时，震动棒不宜插入太深，避免扰动底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入，如出现此类情况，应对腹板混凝土进行复振；对冒出的混凝土，应待混凝土灌注完毕后再处理，避免因过早铲除，造成腹板混凝土继续流失，出现沟、洞等缺陷。

在灌筑腹板混凝土时，派有经验的人在箱内用小锤敲击内模，检查其填充密实情况，对混凝土填充不密实的地方，随时采取措施，确保混凝土填充密实。

10、砼表面处理

混凝土在振捣平整后，先用人工粗略整平，然后用刮尺精确找坡，随后进行初步抹面；由于泵送混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施，抹面时严禁洒水。

11、混凝土初凝后，及时进行养护，防止由于混凝土养护不及时，而产生裂缝。浇注完毕后的10h内采用土工布覆盖混凝土表面，保温保湿并洒水养护。养护期不少于设计及规定的时间。

混凝土洒水养护时间表

环境相对湿度 ＜60% 60%-90% ＞90%

洒 水 天 数 14 7 可不洒水

12、混凝土强度达到1.2mpa前，不得使其承受施工人员、运输工具、钢筋、支架及脚手架等荷载。

13、对于新老混凝土结合面，在强度达到2.5mpa后即可按规范进行凿毛、清理工作。凿毛深度及密度符合要求，并剔除混凝土表面浮浆，露出新鲜粗骨料。凿毛完毕后，将砼碎屑及其他杂物清除出施工缝位置，打扫干净，准备浇筑第二次砼。在浇筑下一次混凝土前应进行湿润，并按施工缝进行处理。

14、 箱梁混凝土质量检查

①对养护、拆模后的混凝土外观和竣工尺寸进行检查。

②对重要结构的关键工序控制应有相应的混凝土强度试验数据。

③混凝土强度及弹性模量满足设计、规范要求。

④混凝土试块的制作数量复合规范要求。

四、混凝土浇筑施工注意事项

1、混凝土浇筑时，下料连续、均匀，不可对一部位集中猛投料，控制混凝土入模速度，尽量减小其冲击力。

2、混凝土应分区专人振捣，混凝土施工前，对振捣工进行详细交底，讲明波纹管位置，严防发生振动棒直接接触波纹管以及漏振、欠振和过振的情况，不得用振捣棒对混凝土进行水平拉运。

3、施工中要随时检查钢筋模板及预埋件和预留孔的位置和稳固情况，发现问题及时处理。

4、浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、脚手架有无异样，当发现有松动、变形时应立即停止浇筑，马上加固，修整后方可继续浇筑混凝土。

5、浇筑混凝土时发现钢筋垫块移动，不能保证受力钢筋保护层厚度，或预留孔洞位移的情况，应立即整改后，才能浇筑混凝土。

五、安全注意事项

现浇箱梁施工属于高空作业，危险性很大，在施工中除严格遵守桥梁施工安全技术规程的有关规定外，还应注意以下几点：

1、现浇箱梁施工所用动力、照明线路必须由专业人员敷设，并经常清理检查，以消除漏电、短路隐患。

2、混凝土施工过程中，必须安排专人经常检查满堂支架、模板拉杆等关键受力杆件的状态。

3、施工人员进入现浇箱梁工作前，必须经过专业培训。工作时间不得推搡打闹，酒后严禁上桥作业。

4、各施工用电线路及开关均要统一规划好，并有良好的接地保护措施。在雨天，各上、下人梯及施工平台均要有防滑措施。

5、指挥人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

6、在现场周围配备、架立安全标志牌以及交通疏导牌、限行牌等。

7、泵送施工安全要求：

⑴砼泵必须由经过培训，并取得合格证的专职司机操作，司机就是整个设备的负责人，要严禁非司机操作。

⑵支腿必须用机械方式或液压方式锁紧就位，泵体一定要保持水平，不平时一定要调整支腿牢来调平。

⑶汽车泵电源的电压和容量必须符合规定要求。

⑷为了防止空气的吸入，料斗的砼必须至少装满搅拌抽管，否则空气会将砼抽回，冲击料斗，发生不必要的损坏和意外事故。

⑸泵在运行期间，千万不要把手伸向换向阀、搅拌机、或其它动作部位。

⑹只有在切断电源的情况下，才能进行故障的排除、维修、保养工作。

⑺混凝土浇筑完毕或因故停止工作时，一定将泵体和管道冲洗干净，要严防砼粘结，影响使用。

六、应急预案

为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。

1）、应急组织机构

成立砼梁浇筑应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：

应急救援领导小组：

组 长：陈璋

副组长：丁飞

组 员：潘来清、张静、魏加法、余清清、徐洪涛

2）、职权分工

①组长职责：发生安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。

②副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。

③成员职责：协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作；负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与“110”“120”等单位的联系。

第11篇 桥梁工程箱梁施工安全技术交底

1、梁预制施工

1.1、预制场地的选择，场区的平面布置，应符合本规程的规定。场内的道路、运输和水电设施，应符合本规程的规定。

1.2、预应力张拉法施工

预应力钢束（钢丝束、钢绞线）张拉施工前，应遵守下列规定：

①张拉作业区，无关人员不得进入；

②检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；

③锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；

④高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜；

⑤油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠；

⑥张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。

1.3、先张法张拉施工时，除按本节有关规定施工外，还应做到：

①张拉前，对台座、横梁等进行检查；

②先张法张拉中和未浇混凝土之前，周围不得站人和进行其它作业。浇筑混凝土时，震捣器不得撞击钢丝（钢束）。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。

1.4、精轧螺纹钢筋张拉前，除对张拉台座检查外，还应对锚具、连接器进行检查、试验。

1.5、预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部，均不得站人。

1.6、钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。

1.7、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。

2、预制梁运输

2.1、大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在5km/h以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。

2.2、运输超高、超宽、超长构件时，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物情况下安全通过。

2.3、平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助嘹望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。

2.4、重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。

2.5、在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。

2.6、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。

3、架桥机操作注意事项

3.1、一般注意事项

（1）严禁酒后或带病操作架桥机；

（2）整机吊梁横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行；

（3）连接器螺杆调节时，上、下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70mm，防止脱落。

（4）架桥机每次过孔后，前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法：根据桥的纵向上、下坡度，单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。

（5）连接器与运梁车连接后，连接器上的螺母必须拧紧，以防其下滑。

（6）架桥机过孔时，运梁车（载梁）与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设：架正交桥时，必须垂直对面桥墩；架斜交桥时，那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。

（7）架桥机每架一座桥前，组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致，起重小车空载全程运行运转是否正常，刹车是否可靠，有无异常响声，在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验，试验可行，检查无误后，架桥机才可过孔、架梁。

（8）架桥机升降支腿的调节幅度为0～750mm。

（9）横移轨道上的行程限位，每次架边梁时，应检查其限位距离（边梁落点中心至转向车两轮的中心距≤1150mm，严禁超出此范围使用）是否准确。

（10）架桥机吊梁横移时，后横移轨道必须安装反拉挡板。架边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须垫结实，防止下沉或倾斜。

（11）架桥机每次组装后，必须做吊梁及纵向过孔悬臂试验，可行后方可正式开始过孔架桥。

3.2、操作注意事项

（1）架桥机纵行过孔

1）铺好一条规定轨距的路轨，误差不大于10mm（架桥机与运梁车共用路轨）。

2）将架桥机上两台起重小车开到桥架尾部，将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。

3）将前横移轨道梁挂接在前转向车下，后横移轨道梁山桥架尾部的起重小车吊着，随架桥机一道过孔。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔，要根据配重而定。

4）将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好。

5）收起升降支腿。

6）液压托滚顶起桥架，将后转向车悬空，平面旋转至与纵行过孔方向一致。两转向车运行方向一致。架桥机纵行过孔时，两运梁车只允许使用慢速成档。

7）当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时，先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。

8）卸脱连接器：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实，液压托滚卸落，此时卸脱连接器。

9）液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机，使后转向车悬空，平面旋转，落在后横移轨道上。

10）要求前后横移轨道平行度允差±10mm，先空车在横移轨道上来回试一下，没问题，使开始喂梁、架梁。

11）过孔时，也可先不挂接连接器整机纵移，但悬挑部分不得超过整机全长的2/5，这样，尤为适合弯桥。架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。

（2） 喂梁、架梁

1）两起重小车开到桥架尾部。

2）将运梁前端开到靠近支撑梁处停下，起重小车把搁在运梁车上的预制梁一端吊起，与运梁车同步向前开，纵行至运梁车到达起重小车可吊的位置上，再将预制梁后端吊起。此时，两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥跨内，整机横移到位，落梁。

3）架弯桥时喂梁，起重小车吊着预制梁一端与运梁车一道纵运，若预制梁后部会碰到桥架尾部，整机适当横移，避免相碰，然后再继续纵运。

（3）斜交桥架设

1）装上支腿连接纵梁，若遇坡桥，应使连接的燕尾导轨面成水平态，用升降支腿调节达到。

2）根据斜交角度调整下横梁上的两只可移动支腿座。

3）在悬空状态下，根据斜交角度调节可移动支承梁及两后转向车的位置，使两后转向车与两前转向车成平行。

4）前后横移轨道应平行铺设，允许±10mm，应保证架桥机横向斜行正常。

第12篇 现浇箱梁施工安全技术交底

施工队：工种：年月日

现浇箱梁施工安全技术交底内容： 1、严格按照《现浇箱梁施工方案》组织施工； 2、特种作业人员（架子工、电工、电焊工）必须经相关部门培训考核合格，取得操作证后方可上岗作业，作业过程中严格遵守操作规程； 3、参加作业人员必须正确佩戴劳动防护用品，高空临边作业人员必须正确佩戴安全带（挂在横杆上、高挂低用）； 4、严禁酒后上岗作业，作业过程中禁止嘻戏打闹； 5、禁止在高处抛投工具等物体，防止坠物伤人； 6、保持施工现场整治，材料堆放整齐，电源线路设置合理不得影响施工； 7、严格控制非作业人员进入施工区域，防止意外发生；
签发人：	技术负责人
	安全负责人
签收人：	施工负责人
班组成员签名：