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第1篇 矿井提升钢丝绳管理现状与防范措施
2010年7月5日14时，我分公司外山绞车司机在操作2m绞车下放乘人车时，发现钢丝绳异常，立即采取制动措施时，将乘人车停在-70米处。待人员（19人）全部下车，乘人车固定好后检查发现，钢丝绳在固定于滚筒的一端发生断绳，若不是司机采取果断措施，后果不堪设想。这暴露出在钢丝绳管理中存在严重漏洞，錾绳时用电弧冲，损伤了钢丝绳，在绳子调头后又未錾掉这一受损部位，造成钢丝绳运行时突然断绳，断绳处有电弧损伤痕迹。同时，东井煤业分公司无固定绳检员，未对重要部位进行检查，没有对巷道滴水进行处理，造成钢丝绳锈蚀，也是断绳的原因。应深刻吸取这次教训，加强钢丝绳管理。
1、加强钢丝绳的采购和保管。矿井提升用钢丝绳必须选用符合mt716-2005标准的产品。选用重要用途钢丝绳。使用和保管要严格执行《煤矿安全规程》第三百九十八条的规定。滴水严重的斜井，应选用镀锌钢丝绳。
2、正确使用钢丝绳，加强钢丝绳的日常保养，防治积水、滴水锈蚀，防止钢丝绳在底板、顶板、轨枕、铁轨上拖行，要经常保持地滚筒、天轮转动灵活。及时清除道床上的浮煤、浮矸等杂物，按要求安装地滚筒，及时进行维修、更换。定期对钢丝绳涂油。
3、做好钢丝绳检查工作。煤矿必须配备专职的钢丝绳检查员。检查员要坚持对每根提升钢丝绳每日慢速检查一次，当发现钢丝绳有变黑、锈蚀、点蚀麻坑、断丝、散股、扭曲、磨损、直径减小，拉长鱼尾损坏、绳头松动等现象，应在填好钢丝绳检查记录的同时提出处理意见，并及时向调度室汇报，检查记录应由绞车司机签字，并经机电车间主任、煤矿分管副矿长、矿长审查签字。检查记录应分别报矿调度室、安全生产部和机电车间。绞车司机每班应对钢丝绳和连接装置进行一项全面检查，发现问题及时报告，并填写好检查记录。把钩工和乘人车押车工在进行提升作业时，应对钢丝绳、乘人车、矿车和连接装置进行检查，发现问题及时处理，并填写好运行日志。
4、加强重要部位检查。在对钢丝绳进行检查时，要特别注意以下重要部位，加强检查。
（1）、收线部位：提升矿车、乘人车等时，这些部位的钢丝绳总是处于受力状态，如与天轮接触的这部分钢丝绳或滚筒上的钢丝绳，应加强检查。
（2）、绳头固定装置。绳头和滚筒上的固定装置限制了钢丝绳中钢丝的自由移动，通常会造成断丝，这种断丝很难发现，应使用锥子拨开钢丝进行检查，如果发现一根以上断丝，应更换钢丝绳或切除固定部分的钢丝绳，再重新固定。在这些部位还会发生锈蚀，应注意检查，并检查固定装置。
（3）、滚筒：滚筒上应加装塑衬，应检查塑衬凹槽表面是否平滑、是否有磨损。未装塑衬的应检查钢丝绳是否有磨损，还要检查滚筒上剩余钢丝绳的圈数和滚筒轮缘。
（4）、天轮。应检查天轮凹槽尺寸和外形是否合适，表面是否平滑。凹槽太小或太紧会使钢丝绳受到挤压，使磨损更加严重，而凹槽太大会使钢丝绳变平。凹槽过大或过小都会降低钢丝绳的使用寿命。
（5）、加热过的部位。留意加热后可能会对钢丝绳和油脂造成的损坏，如果钢丝绳接触电弧，则应更换整根钢丝绳，因此，不要将钢丝绳用作电弧焊接的地线。錾绳时不准用电弧冲。
（4）、机械损伤部位。检查钢丝绳“发亮”的部位，查找造成的原因，提出解决的方法。
（5）、磨损检查。应对全部长度频繁检查，并积累经验，留意易损坏的地方，并多加注意。
（6）、内部检查。加强润滑情况、锈蚀度、钢丝间压力、磨痕、断丝情况等的检查。
（7）、规范钢丝绳的调头、换绳、錾绳工作，制订好相应的安全技术措施并组织学习、贯彻、落实，确保安全和工作质量，不损伤钢丝绳。
5、加强钢丝绳连接装置管理，应经常检查连接装置和保险绳，按规定做好相关的实验，确定连接安全可靠。
6、选购合适的钢丝绳检查仪器。
7、加强设备管理，保持设备完好。
第2篇 钢丝绳芯胶带的管理措施
1、钢丝绳芯胶带的日常管理
（1）强力皮带机的输送带是由多节钢丝绳芯胶带进行热硫化而连接成的一个环形整体，接头的质量好坏直接影响着皮带的运行安全。因此在管理中首先要在主管部门和队级建立接头档案，详细记录接头的制作年月日，记录接头的运行情况和检查情况，使每个接头都有档案可查，以便进行分析和为再硫化提供依据。
（2）钢丝绳芯胶带接头在硫化中烙上接头编号，制作完毕运行一星期后，在胶带的两边刻记2000mm长的标记，须刻在原带上。接头重做后的编号和标记仍采用原编号，新增加的接头另行编号。在运行中胶带的编号和标记长度任何人不得随意变更。
（3）皮带的管理要严格落实各级安全责任制。皮带的日常和现场管理职责以运转队的管理为主，主管部门和安全管理部门负责业务领导和监督检查。要将现场管理和技术管理相结合，科学有效地管理。运转队要对每条强力皮带机实行安全责任制管理，明确规定责任队干部、责任检查工、责任维修工并落实到具体人头，在皮带机头明显地点张挂责任牌；对所管辖区内的皮带状况及其接头情况指定专人负责检查。皮带工每班将皮带机以验带速度进行运转一周观察，全面检查皮带状况，并对重点监控接头停机详细检查，在运转记录本上填写本班检查结果；专职皮带检查人员每天进行一次检查，发现问题时及时向领导汇报。运转队队长每旬至少要进行一次全面检查，做好记录；主管副队长和技术员每个星期至少要进行一次全面检查，并做好记录；机电部主管人员每月至少要进行一次全面检查，并做好记录。检查的内容包括整条皮带的状况、表面的磨损程度与有无破口，有无破损、裂口处有无水分渗入使钢丝绳锈蚀和断丝。是否有鼓包、脱皮分离及接头长度变化现象，沿线是否有卡挂和磨边现象。在各种例行检查时发现胶带重大安全隐患时，如接头长度增加等必须立即停机并汇报上级业务主管人员和领导，及时消除隐患后方准运行。
（4）在每条强力皮带机操作峒室内，建立胶带接头检查记录本，对每次检查的情况进行详细记录，队干部参加胶带检查后亦要求在此记录本上签字，严禁弄虚作假。皮带队每旬要对每条强力皮带的接头检查情况进行汇总，报主管部门存档，对不及时汇报的，每次处罚该队技术员50-100元。
（5）皮带运行时发现有钢丝绳露出和撕边现象时，汇报领导并经同意后，在不影响强力皮带强度的情况下，可以进行剪除处理，但必须要查明并消除钢丝绳露出和撕边的原因。
（6）强力皮带机机头瞭望台工作人员，在开机时必须始终坚守岗位，严密观察皮带的运行情况。瞭望人员与皮带机架之间要设立隔离栏杆，以确保瞭望人员的安全。
（7）在强力皮带机的各转载点处安排专职人员看守并装设拉线急停开关，看守人员要时刻监视给煤点的溜煤情况，发现煤仓掉下钢钎、锚杆及金属物件或大块石头以及出现冒落危险时要立即停机处理，以免损伤皮带。
第3篇 主井大倾角钢丝绳芯胶带运输机运行管理安全技术措施
由于主井钢丝绳芯输送带使用时间过长,大部分输送带在运行过程中被砸伤、损伤,并出现老化等现象,为避免输送带在未更换前发生运行安全事故,特制定本安全技术措施:
1、当班岗位司机和主井沿线放煤工,必须对输送带进行全面检查,如发现皮带边缘露钢丝、胶带划伤、跑偏、托辊不转、滚筒浮煤多时,应立即汇报工区值班领导、分管皮带运输副区长和当班维修工,及时停机处理。出现较大的问题时,分管副区长必须到现场参与检修、进行处理
2、每天早班安排2小时检修时间,对输送机进行维修、维护及保养,并对输送带进行全面的检查,对检查出来损伤的部分输送带进行及时修补(具体时间矿调度通知)。如检修时间不够处理故障及存在的问题时,应立即向调度申请延长检修时间。
3、在输送带未更换期间,整条输送机的上下层防跑偏托辊必须齐全、完好、可靠,严禁输送带出现跑偏、摩擦h架及挡煤板等现象,如发现必须立即汇报当班维修工,并停机进行处理。
4、每天安排专人对可能接触下层皮带的浮渣进行清理,防止下层皮带被洒下的矸石摩擦,加速损坏输送带。
5、各采掘单位严格控制大块煤和矸石(长度不能超过300mm)及长物料(长度不能超过400mm)、铁器不准落入皮带运输系统,防止损伤或撕裂输送带。一经发现大块煤和矸石及长物料、铁器等进入皮带运输系统,对源头单位进行每次500元罚款。如发现大块煤和矸石、长物料、铁器落入11区段1米皮带、12区段1米皮带,皮带司机必须立即停机处理,防止进入主井输送机。
6、在损伤输送带未更换前,要立即在输送带沿线完善防止撕带的安全竖梁(用工字钢加工安设)。同时尽快购买断带抓捕装置,由机运工区提供技术参数,供应公司及采购,设备到货后,并立即组织安装。
7、为防止输送带在未更换前发生运行意外伤人,每班交接班期间(早班7:30至8:30,中班15:30至16:30,夜班23:30至00:30),主井皮带机必须停止运行工作,待上下人员通过主斜井完毕后,方能启动输送机运行。(落实人由当班候车司机、主皮带司机、机尾放煤工)。
8、每班主井皮带机运行期间,其它时段升、入井人员严禁通过主斜井。如需从副斜井通过时,必须与副斜井井口把钩工联系待提升停止后,方能行走(即严格执行绞车提升时“行车不行人,行人不行车”规定)。
9、输送机运输过程中,不得对胶带、托辊、滚筒进行人工清理、更换零部件或进行维护保养,严禁输送机运行时清理底带浮渣。
10、每天必须对主井输送机进行全面检查,对检查出来的问题及时进行处理,并记录在设备巡回检查记录本上。
11、输送机的各种安全保护必须齐全、可靠、有效,每天维修工必须对各种保护进行一次试验,对有问题的保护必须立即进行处理。
12、经常检查整个主斜井安全防护网情况,必须确保防护网完整,绑扎必须牢固可靠。
13、未述及部分严格按《煤矿安全规程》、《大倾角钢丝绳芯胶带运输机操作规程》及其相关规定执行。
14、相关单位认真贯彻落实本措施,凡属于下井人员必须进行贯彻学习,签字记录后方可入井。
第4篇 钢丝绳芯胶带管理措施
1、钢丝绳芯胶带的日常管理
(1)强力皮带机的输送带是由多节钢丝绳芯胶带进行热硫化而连接成的一个环形整体,接头的质量好坏直接影响着皮带的运行安全。因此在管理中首先要在主管部门和队级建立接头档案,详细记录接头的制作年月日,记录接头的运行情况和检查情况,使每个接头都有档案可查,以便进行分析和为再硫化提供依据。
(2)钢丝绳芯胶带接头在硫化中烙上接头编号,制作完毕运行一星期后,在胶带的两边刻记2000mm长的标记,须刻在原带上。接头重做后的编号和标记仍采用原编号,新增加的接头另行编号。在运行中胶带的编号和标记长度任何人不得随意变更。
(3)皮带的管理要严格落实各级安全责任制。皮带的日常和现场管理职责以运转队的管理为主,主管部门和安全管理部门负责业务领导和监督检查。要将现场管理和技术管理相结合,科学有效地管理。运转队要对每条强力皮带机实行安全责任制管理,明确规定责任队干部、责任检查工、责任维修工并落实到具体人头,在皮带机头明显地点张挂责任牌;对所管辖区内的皮带状况及其接头情况指定专人负责检查。皮带工每班将皮带机以验带速度进行运转一周观察,全面检查皮带状况,并对重点监控接头停机详细检查,在运转记录本上填写本班检查结果;专职皮带检查人员每天进行一次检查,发现问题时及时向领导汇报。运转队队长每旬至少要进行一次全面检查,做好记录;主管副队长和技术员每个星期至少要进行一次全面检查,并做好记录;机电部主管人员每月至少要进行一次全面检查,并做好记录。检查的内容包括整条皮带的状况、表面的磨损程度与有无破口,有无破损、裂口处有无水分渗入使钢丝绳锈蚀和断丝。是否有鼓包、脱皮分离及接头长度变化现象,沿线是否有卡挂和磨边现象。在各种例行检查时发现胶带重大安全隐患时,如接头长度增加等必须立即停机并汇报上级业务主管人员和领导,及时消除隐患后方准运行。
(4)在每条强力皮带机操作峒室内,建立胶带接头检查记录本,对每次检查的情况进行详细记录,队干部参加胶带检查后亦要求在此记录本上签字,严禁弄虚作假。皮带队每旬要对每条强力皮带的接头检查情况进行汇总,报主管部门存档,对不及时汇报的,每次处罚该队技术员50-100元。
(5)皮带运行时发现有钢丝绳露出和撕边现象时,汇报领导并经同意后,在不影响强力皮带强度的情况下,可以进行剪除处理,但必须要查明并消除钢丝绳露出和撕边的原因。
(6)强力皮带机机头瞭望台工作人员,在开机时必须始终坚守岗位,严密观察皮带的运行情况。瞭望人员与皮带机架之间要设立隔离栏杆,以确保瞭望人员的安全。
(7)在强力皮带机的各转载点处安排专职人员看守并装设拉线急停开关,看守人员要时刻监视给煤点的溜煤情况,发现煤仓掉下钢钎、锚杆及金属物件或大块石头以及出现冒落危险时要立即停机处理,以免损伤皮带。
(8)皮带巷要指定专人进行巡视检查,巡视人员要坚守岗位,认真来回巡视皮带,发现皮带跑偏,撕边等不正常情况要立即打信号停止皮带运转。情况紧急时拉动拉线开关急停,并将情况告知机头操作室司机,待查清原因处理完毕后方可恢复运行。
(9)皮带机运转司机要严格执行《dtⅱ型皮带机司机操作规程》、《岗位责任制》等规章制度,按章操作。要严格落实《防止强力皮带机重负荷停机的管理措施》,尽量避免重负荷停机现象,减少冲击负荷对强力皮带机的损伤。
(10)强力皮带机电钳维修人员要严格执行《皮带维修工操作规程》、《岗位责任制》和《强力皮带机检查、维护、检修制度》、保证设备完好、保护装置齐全、灵活可靠。
(11)各操作控制室要按有关规定建立健全记录并认真如实进行填写。
(12)强力皮带机机头要悬挂皮带接头示意图,标明接头编号和长度、制作日期。
(13)在每个强力皮带机头的安全地点设接头检查平台。
(14)强力皮带接头检查人员在检查接头时,应站在有安全保护栏处检查,确需上到皮带上或靠近皮带详细检查时,必须告知操作人员并由司机将操作台控制箱上的电源停电闭锁后方可进行。检查时由瞭望人员负责安全监护,由检查人员负责指挥,当检查人员在皮带上时严禁开机。需要开机检查时,必须确保危险区域人员已撤离并发出开机预警信号后方可开机。
(15)、对破损的胶带表面,裂缝要及时冷补修理,以防腐蚀钢丝绳。
2、钢丝绳芯胶带接头的制做要求
(1)接头制作地点一般要选择在皮带机尾处,此处上下皮带两边的自重相当,皮带较容易固定,特殊情况下可在现场定点。
(2)制作地点环境卫生要打扫干净,前后10米范围内要冲洗干净巷道和地板,减少脏物带入和空气中的游浮粉尘含量。巷道顶部有淋水时要有隔水措施。
(3)硫化前必须检查水压板、水压泵的完好情况,检查硫化板是否有漏电和接地现象,操作控制系统要灵活可靠,有问题时不能强行硫化。
(4)在保温期间和未拆模以前,水压板的压力要始终保持在1.8mpa,如出现卸压现象时要及时进行补压,当硫化温度降到80℃以下时,才能拆除硫化模具以保证硫化质量。
(5)必须严格执行硫化工艺技术要求和标准,不得随意省去制作工序中规定的任何一道工序。
(6)每次硫化制作接头时,均要求制定针对性安全措施。
3、接头胶料的保存和使用
(1)胶料的质量是保证接头抗拉强度的基础,皮带运转队必须根据各条强力皮带接头状况,预定制做时间,提前2-3个月提出材料计划进行审批报送报物资供应站。
(2)物资供应部门及使用队在保存胶料时要责任到人,严格执行gb5722-85《橡胶密封制品储存的一般规定》。对储存室的温度必须控制在-5-30℃内,相对湿度不应大于80%。应避光保存,室内照明最好采用普通白只灯,采用不透明器具储存,防止空气流通所产生的有害影响。另外胶料不得与溶剂和易挥发物料、油脂接触。硫化胶料的储存期限超过厂家规定的贮存期或出现硬化变质及粘接力退化时严禁使用。
第5篇 矿井提升钢丝绳管理现状防范措施
2010年7月5日14时,我分公司外山绞车司机在操作2m绞车下放乘人车时,发现钢丝绳异常,立即采取制动措施时,将乘人车停在-70米处。待人员(19人)全部下车,乘人车固定好后检查发现,钢丝绳在固定于滚筒的一端发生断绳,若不是司机采取果断措施,后果不堪设想。这暴露出在钢丝绳管理中存在严重漏洞,錾绳时用电弧冲,损伤了钢丝绳,在绳子调头后又未錾掉这一受损部位,造成钢丝绳运行时突然断绳,断绳处有电弧损伤痕迹。同时,东井煤业分公司无固定绳检员,未对重要部位进行检查,没有对巷道滴水进行处理,造成钢丝绳锈蚀,也是断绳的原因。应深刻吸取这次教训,加强钢丝绳管理。
1、加强钢丝绳的采购和保管。矿井提升用钢丝绳必须选用符合mt716-2005标准的产品。选用重要用途钢丝绳。使用和保管要严格执行《煤矿安全规程》第三百九十八条的规定。滴水严重的斜井,应选用镀锌钢丝绳。
2、正确使用钢丝绳,加强钢丝绳的日常保养,防治积水、滴水锈蚀,防止钢丝绳在底板、顶板、轨枕、铁轨上拖行,要经常保持地滚筒、天轮转动灵活。及时清除道床上的浮煤、浮矸等杂物,按要求安装地滚筒,及时进行维修、更换。定期对钢丝绳涂油。
3、做好钢丝绳检查工作。煤矿必须配备专职的钢丝绳检查员。检查员要坚持对每根提升钢丝绳每日慢速检查一次,当发现钢丝绳有变黑、锈蚀、点蚀麻坑、断丝、散股、扭曲、磨损、直径减小,拉长鱼尾损坏、绳头松动等现象,应在填好钢丝绳检查记录的同时提出处理意见,并及时向调度室汇报,检查记录应由绞车司机签字,并经机电车间主任、煤矿分管副矿长、矿长审查签字。检查记录应分别报矿调度室、安全生产部和机电车间。绞车司机每班应对钢丝绳和连接装置进行一项全面检查,发现问题及时报告,并填写好检查记录。把钩工和乘人车押车工在进行提升作业时,应对钢丝绳、乘人车、矿车和连接装置进行检查,发现问题及时处理,并填写好运行日志。
4、加强重要部位检查。在对钢丝绳进行检查时,要特别注意以下重要部位,加强检查。
(1)、收线部位:提升矿车、乘人车等时,这些部位的钢丝绳总是处于受力状态,如与天轮接触的这部分钢丝绳或滚筒上的钢丝绳,应加强检查。
(2)、绳头固定装置。绳头和滚筒上的固定装置限制了钢丝绳中钢丝的自由移动,通常会造成断丝,这种断丝很难发现,应使用锥子拨开钢丝进行检查,如果发现一根以上断丝,应更换钢丝绳或切除固定部分的钢丝绳,再重新固定。在这些部位还会发生锈蚀,应注意检查,并检查固定装置。
(3)、滚筒:滚筒上应加装塑衬,应检查塑衬凹槽表面是否平滑、是否有磨损。未装塑衬的应检查钢丝绳是否有磨损,还要检查滚筒上剩余钢丝绳的圈数和滚筒轮缘。
(4)、天轮。应检查天轮凹槽尺寸和外形是否合适,表面是否平滑。凹槽太小或太紧会使钢丝绳受到挤压,使磨损更加严重,而凹槽太大会使钢丝绳变平。凹槽过大或过小都会降低钢丝绳的使用寿命。
(5)、加热过的部位。留意加热后可能会对钢丝绳和油脂造成的损坏,如果钢丝绳接触电弧,则应更换整根钢丝绳,因此,不要将钢丝绳用作电弧焊接的地线。錾绳时不准用电弧冲。
(4)、机械损伤部位。检查钢丝绳“发亮”的部位,查找造成的原因,提出解决的方法。
(5)、磨损检查。应对全部长度频繁检查,并积累经验,留意易损坏的地方,并多加注意。
(6)、内部检查。加强润滑情况、锈蚀度、钢丝间压力、磨痕、断丝情况等的检查。
(7)、规范钢丝绳的调头、换绳、錾绳工作,制订好相应的安全技术措施并组织学习、贯彻、落实,确保安全和工作质量,不损伤钢丝绳。
5、加强钢丝绳连接装置管理,应经常检查连接装置和保险绳,按规定做好相关的实验,确定连接安全可靠。
6、选购合适的钢丝绳检查仪器。
7、加强设备管理,保持设备完好。
