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内容
一、电机岗位安全操作规程
1.1 个人防护装备 操作电机设备时，必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、绝缘手套和绝缘鞋。确保防护装备完好无损，定期检查更新。
1.2 设备检查 每次使用前，需对电机进行全方位检查，包括但不限于电机外壳、接线、冷却系统、润滑状况及运行声音，确认无异常后方可启动。
1.3 启动与运行 启动电机时，应确保负载已正确连接，遵循先空载后加载的原则。运行过程中，密切监控电机温度、电流及电压，发现异常立即停机。
1.4 维护与保养 定期进行电机清洁，防止灰尘、油脂积累。执行定期的润滑、紧固和绝缘检查，保证电机正常运行。
1.5 故障处理 遇到电机过热、异响、火花等故障现象，应立即切断电源，并通知专业维修人员处理，禁止自行拆修。
二、电气安全规定
2.1 接地与绝缘 所有电机设备必须可靠接地，确保良好的绝缘性能，防止电击事故。
2.2 电源管理 非专业人员不得随意操作电源开关。断电检修时，挂上“禁止合闸”警示牌，防止误操作。
2.3 灭火设备 电机附近应配备适用的灭火器材，如干粉或二氧化碳灭火器，以便于迅速扑灭电气火灾。
2.4 作业环境 保持工作区域整洁干燥，避免电机接触水分，防止短路或触电。
三、应急措施
3.1 触电事故 发生触电事故，立即切断电源，不可直接接触触电者，应用干燥绝缘物品将其隔离，及时拨打急救电话。
3.2 火灾事故 一旦发生火灾，立即启动应急预案，使用灭火器材灭火，并疏散周围人员，报警求助。
3.3 机械伤害 如发生机械伤害，立即停机，采取止血、固定等临时措施，尽快送医。
四、培训与教育
4.1 定期培训 所有电机岗位操作人员应接受定期的安全培训，了解电机操作规程、电气安全知识和应急处理方法。
4.2 演练与评估 定期组织安全演练，评估员工的应急反应能力，提高安全意识。
五、监督与记录
5.1 安全检查 管理层应定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保电机岗位安全规程的有效执行。
5.2 记录与报告 对电机设备的运行状态、维护保养、故障处理等情况进行详细记录，定期向上级汇报。
标准
1. 符合国家和行业相关电机操作安全规定，严格执行企业内部的安全管理标准。
2. 电机岗位操作人员需持证上岗，具备必要的电气安全知识和技能。
3. 安全规程的执行情况将纳入员工绩效考核，违反规程的行为将受到相应处罚。
4. 对于安全事件，应进行详细调查，分析原因，制定预防措施，避免类似事故再次发生。
5. 企业应定期修订和完善电机岗位安全技术规程，以适应技术进步和安全环境的变化。
电机岗位安全技术规程范文
第1篇 电机岗位安全技术规程
1、电机车检修工作是在繁杂的环境中,多工种联合作业,工作中要集中精力,互相配合,防止事故的发生。
2、必须确认机车无电方可进行工作。拆接主电机线时,不要因工作面狭小而撞伤。
3、分解安装补助电机时,由于场所狭小,要互相配合,防止碰伤。
4、分解和组装电机端盖时,用力要适当,搬运较大机件时,至少两人协同作业,严禁戴手套打锤,严禁以手锤等钢性物品冲击轴承。
5、在机车上拆装主电阻时,至少两人作业,要使用专用工具,站稳把牢,指挥要明确,稳装和吊起时,防止刮伤人。
6、吊运机件时,确认吊具完好,更换主、补极线圈时,要绑挂牢固,在螺丝孔不对位情况下,严禁用手指触摸孔眼。
7、修剔整流于绝缘时,注意工具滑落伤手。
8、使用通用机具,要严格执行各项安全标准化作业卡。
9、使用焊锡锅时,要由专人负责,佩戴好劳动保护用品,焊锅熔化后,严禁有潮物和水滴注入锅内。
10、耐压试验时,必须有专人负责操作,并佩戴好绝缘劳动保护,设置安全防护围栏,并禁止他人入内,执行好呼唤应答制度。
11、机车试验时应有专人负责,专人掌管高压开关,做到呼唤应答,如发生故障时,必须先切断电源,方可进行检查处理,由于车体与转向架间隙小,进出时防止刮伤。
12、机车出库使用的高压试验电缆和绝缘杆,必须要定期检查和耐压试验,对有破损、漏电和耐压试验不合格电缆,严禁使用。
13、使用试验电缆时,必须绑挂牢固,送电后严禁用手拉和脚蹬电缆线。
14、机车出库试验中,如需处理故障时,必须落下受电弓,关闭所有相关连的安全开关。
15、大、年修、临故修,必须待车体各部落靠后,方可连杆各部件。
16、使用库内压缩机打风时,必须要有专人监管,用后切断电源开关。
第2篇 电机车电器岗位安全技术规程
电机车电器岗位安全技术规程
1、电机车检验是在繁杂的环境中,多工种联合作业,工作中要集中精力,互相照顾和密切配合,防止事故发生。
2、必须确认机车不带高压电时,方可进行分解工作,工作时要互相联系,用力适当,防止机件掉下伤人和碰伤手指。
3、分解电控接触器作用勾贝时,要使用专用工具,孩子弹簧崩出伤人;调套接触子时,须防止误动造成挤伤。
4、分解检查司机控制器,仪表,开关箱时,要拿稳工具,扶好各部端盖,防止掉下砸伤手脚。
5、吊运机件时,必须手势明确,吊具良好,绑挂牢固。
6、在机车顶棚上作业时,必须站稳,机件和工具安放稳妥,防止掉下伤人,在车体两侧工作时,须站在专用平台上。
7、拆装吊运大盖时,检查好专用吊具,密切联系,吊起后严禁在大盖上站产,工作职员要站稳把牢,脚站立的位置要和大盖落下的位置留有一定间隔,防止大盖落下时压脚。
8、使用焊锡锅时,应有专人负责,佩戴好劳动保护用品,锡熔化后,严禁有潮物和水滴侵进。
9、使用通用机具时,要严格执行各项安全标准化作业卡。
10、机车试验时,应有专人负责指挥,专人负责掌管高压开关,并做到呼唤应答,如发生故障时,必须拉下高压开关方可进进高压室。在高压室工作时,要防止两侧机件刮伤,大盖撞头。
11、机车出进库使用的高压试验电缆,尽缘杆,必须定期检查和耐压试验,对有破损,漏电,耐压分歧格的严禁使用。
12、使用试验电缆时,必须绑挂牢固,送电后严禁用手拉和脚蹬电缆线。
13、机车出库后的试验中,严禁在机车外走台上行走或检查。如需处理故障时,必须落下受电弓,封闭所有相关连的开关。
14、使用校负荷试验台时,车工作无关职员严禁进内,严格执行操纵规程,加强确认制,做到呼唤应答。
15、使用库内压缩机打风时,要有专人负责监管,用后切断电源开关。
16、检验车载电源时,必须落下受电弓,并对车载电源放电后进行检验。突发公共卫生事件应急预案
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第3篇 电机车工岗位安全操作规程
一、电机车不准超速行驶，行车速度必须符合下列规定：
1、调车场顶车必须采用一挡，如顶不动可换二挡，但必须保证缓慢行驶。
2、较长的直线轨道，最高速度不得超过3米/秒。
3、接近风门、弯道得不得超过1.5米/秒。
4、看不清道路或照明不良，车速不得超过人行速度。
二、电机车有下列缺陷之一时，禁止行驶：
1、制动不灵未调整好的。
2、碰头和连接装置损坏。
3、信号铃失灵或照明灯损坏的。
4、电气设备故障或电车弓子不好使的。
5、弹簧松驰或损坏，车轮轮缘磨损达8毫米以上的。
三、电车行驶时，要随时注意道路前方是否有障碍物或其他危险情况，必须保证列车在完全控制下运行，并保证在20米制动距离内可刹住车。
四、列车过弯道、风门遇有行人时，必须不断发出信号打铃，并适当用手闸控制减速。
五、两列车同向行驶时，车距不得少于50米，停车距离不得少于5米。
六、电机车行驶时，电机车工必须坐在驾驶室内，不准将身体任何部位抻出车外，也不准在地上边开车边跟着电机车行走。
七、列车启动要先发出信号，松开手闸，控制器手柄打在零位，接通电源，然后一档一档的缓慢调整控制器，使电机车慢慢启动。
八、列车制动，要先切断电源，平稳刹车，一般情况下不准使用反电流刹车，但机械制动、电阻制动突然失灵且情况危急时，可以使用反电流刹车。
九、挂车和倒车要注意下列事项：
1、列车行驶中不准摘钩，列车停稳后，方可进行摘钩，操作时应身体前倾，用肩部顶住矿车，防止因矿车自溜而发生挤手事故。
2、禁止列车行进中突然开倒车，必须等列车停稳方可开倒车。
3、列车挂钩后开始行驶，要慢慢开动，确认所有车皮都挂好后，方可逐渐加速。
十、列车接近放矿和卸货地点时要慢行，其速度不得超过人行速度。
十一、修理电机车时，必须拉下电车弓子并绑融会贯通在电机车上。
十二、工作结束，要把电机车停在错车道或调车场支线上，不要停在主干线上，以免妨碍交通。下班前要把电车弓子拉下绑在电机车上，关闭电闸、刹紧手闸，摘下控制器手柄方可离去。
十三、除调车需要，电机车正常行驶时，只准拉重车，不准顶重车。
第4篇 柴油发电机岗位安全操作规程
1、本设备操作人员必须经过专业的技术培训,并考核合格,持证上岗。
2、在此岗位工作时须穿戴好本岗位所应使用的劳动保护用品,穿好工作服,不准穿拖鞋上班。
3、开机前检查发电机的转动部件,紧固部件,安全装置,电气设备,开关箱,电气线路,接地(零)是否完好,确认处于安全状态后方可开机。
4、开机前检查发电机的机油,燃油,水箱水位是否正常;机体有无渗漏,各部位螺丝有无松脱是否牢固。总分负荷开关,联络开关是否在“off”位置上。
5、运行时加强巡回检查,油压、水温、电压、负荷是否正常。三相电压是否平衡,频率是否在50±0.5以内。并注意发电机的振动,声音等有无异常。如有异常情况,立即通知班长,组织排除故障。
6、注意停机操作应按规定程序执行,应根据负荷从大到小依次隔时卸载,卸载后让机组继续进行5~10分钟方可停机。
7、操作中注意机器及工作场地清洁,无可燃物,道路畅通无什物。
8、下班前,全面检查设备与电气是否正常,做好运行记录和交接班工作后,方可离去。
第5篇 电机车工岗位操作规程
1、机车司机必须经过训练和实际锻炼，并通过考试或取得合格证后方可顶岗工作。徒工应持学习证在师傅指导下进行操作。
2、接班时要认真检查机车灯、铃、闸、沙箱、翼轨防护挡板、联接器、螺丝穿销、过电流保护装置等是否完好，以及润滑情况，发现问题应及时解决。
3、头趟运输应减速行驶，并须有人前导，检查路面、滑线、翻车台滑轮、弯轨、防坠装置等有无损坏和障碍。
4、驾驶机车须正面坐入驾驶楼里，头、身不得突出车外。严禁站在地下开车。
5、列车运行中，司机应注视前方，发现有灯晃动或其它危险时，要立即停车检查。
6、中途掉道时要立即发出警号，堵截前后车辆。抬车时应用复轨器。使用复轨器等专用工具，要防止挤、压伤事故。
7、列车制动距离，在一般情况下，运送人员时不得超过20米，运送物料时不得运过40米。禁止打反轮。
8、两台机车、两列矿车或机车与列车之间，在单线同向行驶时，其首尾距离，空车不得小于50米，重车不得大于70米。
9、通过风门、道岔、弯道、巷口或坡度大的区段，以及前方有车辆或视线有障碍时，应降低速度并发出警号。
10、进入翻车台前，要扳好道岔、打开防护栏杆。翻车后要恢复原状。
11、结合本公司实际情况，允许在210米中段向井口方向顶空车但须有可靠的防垫措施。其它中段不准向井口方向顶车。
12、除非有特殊装置，严禁坐在机车上扳道岔。
13、运送爆炸材料要认真遵守《国家爆破规程》的有关规定。
14、运送一般材料、设备时。须按《井下运输材料、设备制度》的有关规定，监督检查装载情况，不符合要求不予运送。
15、运送人员必须遵守下列规定：
（1）有专用乘人车厢，由专人负责上下车秩序、给行车信号；
（2）只准用机车牵拉，不准顶送。行车速度不得超过3米/秒；
（3）不准同时运送易燃、易爆和腐蚀性物品或附挂料车数。
17、离开机车时，必须切断电源，但应打开车灯，扳紧车闸并随身携带控制器手柄。
18、在能自滑的坡道上停车时，除扳紧车闸外并须用木块或石块将车轮掩护住，以防溜车肇事。
19、严格执行维护保养制度，经常擦洗机车，保持清洁卫生。
第6篇 电机车修理工岗位安全操作规程
一、必须停电作业,作好验电接地等措施。并挂停电作业标牌。
二、禁止运行时检修电气设备及启动装置。
三、在任何情况下,禁止用手摸带电部分来确定是否有电。
四、检修设备要按检修规程作业,对易损件严格拆卸保管。
五、绕制各种线圈要注意,不要使导线绝缘和其它绝缘物损坏。
六、对作业用的工具要定期安全检查。
七、使用吊车时,注意挂物是否牢靠,物件是否超负荷,然后启动。
八、用油清洗另部件或喷漆时应远离火源,以防火灾。
第7篇 电机车司机职业危害岗位操作规程
(一)职业危害因素
在操作电机车工作过程中,产生的职业危害因素主要有噪声。对人体的危害,可造成听力下降。
(二)操作规程
1、司机必须经过培训合格,持证上岗。
2、熟悉工作岗位周围环境,执行好交接班制度。
3、了解电机车基本构造原理。
4、时刻警惕机车运行异常情况。
5、遵守管理制度,不得超速行驶、超拉车。
(三)防护措施
1、正确配戴使用防噪耳塞,定期更换。
2、定期进行职业健康体检 ,参加职业卫生知识培训,掌握防护技能。
3、加强机车维护、检修,避免机械部件松动,减少噪声。
第8篇 发电机岗位安全操作规程
一、启车前,首先检查润滑油在规定的标示范围内,水箱水柜的冷却水是否充足,油箱内的燃油是否充足,做好启车前的准备工作。
二、迅速打开贮气瓶主阀门手轮和气压输送小手轮,然后将启动分配阀手柄迅速抬起,启车开始。
三、柴油机启动后,迅速松开启动阀手柄使之回归原位,并将气瓶小手轮,主阀门手轮立即关闭。
四、柴油机怠速预热期间,应注意各仪表只是是否正常,机油压力表重点检查,然后绕机巡视,检查是否有漏油、漏水、漏气等现象。
五、当机油温度上开至20—40℃时,方可将柴油机提速到额定转速1000转/分,并观察电压表指示380—400v间,频率50hz,励磁电流在10—20a之间。
六、各仪表指示正常即可送电。先合刀闸手柄,后合开关,并及时将气瓶主阀门打开,给气瓶充气至26—30kg/cm2。
七、自发电送出后,每隔10—15分钟观察机组运行情况,仪表指示、声音是否正常,并及时添加油料。
八、停电时应在配电受总柜切断一切负荷后进行。并必须组啊到先拉开关后拉刀闸。
九、将柴油机液压调速器的调整速旋钮时针旋转,使之降速至500—600转/分,然后拉下紧急停车手柄,使机器停止转动。
十、擦拭机组,搞好卫生,并填好发电机工作记录。
第9篇 某火电厂汽轮发电机组岗位安全操作规程
1、所有进厂新员工都必须进行三级安全教育和相关岗位安全知识培训，经考试合格发给操作证后方能上岗操作。
2、对电气工作人员应定期进行安全技术培训、考核。各级电工必须达到机械工业部颁发的各专业电工技术等级标准和相应的安全技术水平，凭操作证操作。严禁无证操作或酒后操作。
3、新从事电气工作的工人、 工程技术人员和管理人员都必须进行三级安全教育和电气安全技术培训，见习或学徒期满，经考试合格发给操作证后才能操作。新上岗位和变换工种的工人不能担任主值班或其他电气工作的主操作人。
4、凡有视觉(双目视力校正后在0.8以下、色盲)、听觉障碍，高、低血压病，心脏病，癔病，癫痫病，神经官能症，精神分裂症，严重口吃者不能从事电气工作。
5、遵守厂规厂纪，上岗人员必须正确戴好劳动保护用品，长头发的女同志要将头发盘起;禁止带病上岗或酒后上岗。
6、上岗人员应熟悉设备的工作原理、工艺流程、操作规程及运行参数。
7、汽轮发电机组润滑油系统起动后，在确认各位置油压已建立的情况下，且通过各观察孔确认各润滑部位润滑油的流量后，才允许投入盘车装置，带动汽轮发电机组进入盘车状态。
8、在锅炉各参数指标达到要求后，进行蒸汽管道的暖管，同时需将各蒸汽管道上的疏水阀打开。以上工作与中控要保持密切联系。汽轮机辅机均起动正常运转后，汽轮机即可开始冲转，冲转后要保证足够的暖机时间(热态20分钟，冷态40分钟)，同时应严格按照《汽轮机升速曲线》进行升速，升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动，汽轮发电机振动不高于30um(过临界转速时不高于100um)，严禁在振动超标的情况下强行升速。
9、汽轮机升速完成并保持3000r/min 稳定运行5分钟后，即可与中控、配电人员联系准备发电机并网。发电机并网过程中，应严密监视汽轮机及辅机的运行状况，并网后的升负荷操作需要缓慢进行，避免负荷急剧升降造成整个系统工况的失调。
10、汽轮发电机组运行正常后，蒸汽管道所附属的疏水器要投入使用，排放管道内的积水，防止管道内的积水进入汽轮机对汽轮机造成水冲击，严重时将会导致机组发生事故。
11、汽轮发电机组正常运行过程中，应定时、定位、定量对汽轮发电机组及辅机进行巡检，检查各部位的温度、压力、振动、热膨胀量差、各润滑部位润滑油流量以及是否有异常声响、异常振动和异常气味等，发现异常情况时立即与中控联系，确认并及时查找问题根源提供依据。
12、保证汽轮发电机组油路系统的正常运行，杜绝“跑、冒、滴、漏”，停机检修时需对各油过滤器进行清洗，运行时应对油管路进行检查，出现微量渗漏，要及时向技术人员报告，并确认无危害情况发生，采取相应措施予以解决，然后方可保持汽轮机正常运行。润滑油过滤器、控制油过滤器、冷油器在运行过程中切换时，应先打开两单元之间的平�阀进行油压平�后方可进行切换操作。
13、汽轮机出现紧急情况时，操作手拍危急遮断器，然后确认高压电动油泵或交流润滑油泵的起动，并严密监视转子惰走情况，及时投入盘车进行盘车。
14、运行中应加强对汽轮发电机组轴承回油温度、轴瓦温度的监控，轴承最高回油温度应小于65℃，轴承最高瓦温应小于100℃(发电机轴瓦温度应小于70℃)。
15、运行过程中应防止负荷的急剧升降，正常停机时应缓慢地减负荷，负荷为0后解列发电机，若停机时间较长，一般将盘车48小时后可停止盘车，盘车装置一定要在油系统正常工作状态下投入。
第10篇 电机车登勾工岗位安全操作规程
一、接班后必须认真检查车场道岔及轨道线路是否处于良好状态,经常保持道岔处无浮煤,浮货等杂物。
二、机车进入车场底弯道时注意两侧是否有障碍物。
三、按规定拉车数执行,摘挂链环时在机车停稳后在操作,摘挂链环时只许两臂倾斜伸入操作,严格头身进入道心摘挂。
四、摘能自动滑动的坡的上停放车,必须用可靠的自动器或木楔稳住。
五、在坡道上放车时,必须在矿车后两个车轮插木 棒或使用阻车器。
六、不准站在掉道的重车两侧抬车,严禁井下睡觉。
第11篇 电机车司机岗位安全操作规程
一、接班后要认真检查机车的灯、铃(喇叭)、 制动装置、撒沙 装置、控制器、齿轮与齿轮罩等,其中有一项不合格不得使用。
二、开车前先发出开车信号,在运行中禁止将头或身体探出车外,司机离开座位时必须切断电源,并取下控制手柄,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
三、机车接近弯道、道岔、变坡处以及前方有机车或视线有障碍时,必须减速行驶并发出警号。
四、机车运送物料时,必须检查物料的捆绑情况。如果超宽和超高时不准拉车。
五、司机要听从登勾工指挥,不许拆掉闭锁。
六、运行中要注意机车前后,如发现路上有障碍物时,应停车处理,无特殊情况不准急刹车,不准使用反接制动。
七、发现有人违章登车、扒车、站车空有权制止。
第12篇 电机车控制岗位安全技术规程
1、电机车检修是在繁杂的环境中,多工种联合作业工作人员要精力集中,互相照顾和紧密配合,防止事故的发生。
2、分解工作开始之前,必须排出机车各部管路的压缩空气。
3、分解制动缸时,必须按操作规程操作,防止弹簧崩出伤人。装配制动拉板肖时,不准用手指插入孔内探摸。
4、搬运机件时,应拿牢放稳,防止挤手。
5、拆装(在机车上)自伐、牢阀、分配间时,工具要放稳,机件要拿牢,防止掉下碰脚。
6、分解、安装出风缸时,要多人作业,设专人指挥。
7、各部机件安装要牢固,防止通风受压时飞起伤人。
8、使用通风机具时,必须遵守各操作规程。
9、在机车顶棚作业时,要站稳,工具和机件放稳妥,防止掉下伤人。
10、试验制动时,要做好呼唤应答,以免挤伤。
第13篇 柴油发电机岗位安全技术操作规程
一、起动前准备:
打扫清理柴油机组卫生,检查燃油箱内的存油量、检查各机械联接件是否有松动现象、检查各导线连接是否正确、牢固可靠。
2、检查柴油发电机的调速器中是否有足够的机油。
3、检查散热水箱水量,按要求加满水。
4、使刀型转换开关断开位置。
5、应检查电瓶充电器线路及充电情况,检查电瓶连接线是否接牢。
二、 手动开停机步骤:
1、按auto键,该键旁指示灯亮起,表示发电机组处于自动开机模式。
当自启控制器进入“手动模式”,手动模式指示灯亮, 则起动发电机组,自动判断起动成功,自动升速至高速运行。柴油发电机组运行过程中出现水温高、油压低、超速、电压异常等情况时,能够有效快速保护停机。手动停机可以使正在运行的发电机组停机。
2、如果电压在正常的情况下,则合上刀型转换开关,柴油机正常工作时应有人看管,随时注意发动机电流、电压的变化以便及时调整。
三、运行中的检查:
1、机组正常工作时,电压应在400v左右,电流不应大于发电机的额定电流,频率在50hz左右,如果发电机组电压或频率不正常,则控制器报警停机(lcd屏幕显示发电报警量);柴油机水温和油温不大于95度,机油压力在0.25-0.35mpa之间,当超过规定值就应停机检查。
2、观察柴油机的排气烟色,柴油机在满负荷运转情况下,排气管烟色允许略带青灰色。
3、不得让水、油或金属等其它杂物进入发电机内。
四、停车注意事项:
1、发电机停机后,再断开刀型转换开关2、当环境温度低于5度时,应将散热水箱、水泵、机油冷却器、机体等冷却系统中的全部积水放尽(但添加防冻液冷却的除外)。
五、柴油机组并联运行步骤 :
1、方法:控制屏自动并联法。
2、当单台柴油机负荷供应不足时,才启动另一台并联运行。
3、观察被并机组的频率和电压等参数,待被并联的柴油机运转正常后,合上被并机组的自动空气开关。待并机组投入运行实现并联运行。
