内容
一、前言 检修技术规程是保障设备正常运行、预防故障发生的重要依据，旨在规范作业流程，提高工作效率，确保人员安全。本规程适用于各类机械设备的定期检修工作。
二、准备工作
1. 设备停机：在开始检修前，必须先切断电源，确保设备完全停止运转。
2. 安全防护：佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、工作手套等。
3. 检查工具：确保所有所需工具齐全、完好，无损坏或缺失。
三、检修步骤
1. 外观检查：观察设备表面是否有磨损、裂纹或其他可见损伤。
2. 内部检查：拆卸必要的部件，检查内部组件的磨损情况，清理积尘和污垢。
3. 功能测试：在安全条件下，进行功能测试，如电机运转、液压系统压力测试等。
4. 零件更换：根据检查结果，更换磨损或损坏的零部件。
5. 调整校准：对设备进行必要的调整和校准，确保其达到出厂标准。
四、维护保养
1. 清洁保养：定期清洁设备，防止油污、灰尘积累。
2. 润滑处理：按规定添加或更换润滑油，确保各运动部件润滑良好。
3. 防护措施：采取防锈、防腐蚀措施，保护设备不受环境影响。
五、记录与报告
1. 记录检修过程：详细记录设备的检修情况，包括发现的问题、采取的措施和更换的零件。
2. 编制报告：完成检修后，编制检修报告，提交给相关部门审核。
六、复审与改进
1. 定期复审：对检修规程进行定期复审，确保其与最新的设备和技术同步。
2. 反馈与改进：收集员工反馈，针对实际操作中遇到的问题，及时修订规程，优化工作流程。
七、安全规定
1. 遵守安全操作规程：所有检修工作必须在确保安全的前提下进行。
2. 应急处理：熟悉应急预案，遇到突发情况能迅速、正确地应对。
八、培训与教育
1. 培训计划：定期组织检修技术培训，提升员工技能。
2. 知识更新：关注行业动态，及时更新检修知识和技术。
九、结束语 本规程旨在为检修工作提供明确指导，确保设备高效、安全运行。所有相关人员应严格遵守，共同维护设备的良好状态，提高生产效率。
标准
1. 本规程应符合国家及行业相关的安全、环保和质量标准。
2. 检修流程需与设备制造商提供的操作手册保持一致，如有差异，以制造商建议为准。
3. 所有工具和设备应定期进行维护和校验，保证其性能可靠。
4. 检修记录和报告需详实、准确，便于追溯和分析。
5. 安全规定应被视为最高优先级，任何情况下不得违反。
6. 培训内容应涵盖最新技术发展和设备变化，确保员工知识更新。
7. 本规程的修订需经过专业评审，并在全员中进行宣贯和培训。
检修技术规程范文
第1篇 单体液压支柱地面检修工安全技术操作规程
一、适用范围
本操作规程适用于矿井地面液压支柱检修工。
二、上岗条件
必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。
熟悉有关检修质量标准，具备一定的钳工基本操作及液压基础知识。
熟知文柱的结构、性能、原理、试验方法和要求，能独立工作。
会正确使用拆柱机、试验台等专用检修设备。
三、安全规定
上班前严禁喝酒，班中不做与本职工作无关的事情，遵守有关各项规章制度
新到矿的支柱应按mt一《矿用单体液压支柱》中的“出厂试验规范”的有关规定进行操作试验和密封试验，合格后方可下井使用，地面存放时间超过个月的新支柱或修复支柱，下井前应按上述规定进行抽查；存放期超过年的支柱应逐根试验，检查支柱性能是否有变化、性能不能保证或在贮藏、运输中损坏的支柱，不允许下井使用。
单体支柱不得露天检修、露天存放。
要定期校样试验、检修设备的各类仪表。
冬季检修车间应有取暖系统，车间最低温度不得·、 机电低于℃，以保证检修质量。
检修中所使用的起吊器具及绳索安全可靠。
工作介质的牌号应与支柱使用说明书中指定的牌号·致，不允许随意更换工作介质牌号。工作介质注入支柱前，
应经过目滤网过滤后方可使用。
压力试验机的各种保护措施，必须齐全可靠。在压力试验时，操作人员应在防护栏外侧操作，其他人员应远离试验柱体。
检修场地应清洁卫生，各类待修支柱、检修合格支柱应分类码放整齐。检修后经试验各项性能合格的待用支柱，应垂直或倾斜存放。
检修人员必须戴安全帽、穿安全防护服及靴等。
四、操作准备
检修前，应首先检查所用工具、量具、材料和备件、各类仪表及拆柱机、试验台等仪器设备，应完好。
维修支柱应建立维修卡片，详细记录支柱编号、
维修日期、故障、维修内容、试验情况、维修人等。
检查零部件质量和规格，应符合所修支柱技术要求。
支柱解体前，要首先将其外表煤泥、煤尘冲洗干净。
五、正常操作
操作拆柱机对支柱解体时，不得用铁锤或铜棒敲击液压缸或活柱的任何部位，防止其变形而影响密封性能。
在活柱体中拆活塞时，要用专用工具拉出活塞，严禁使用手锤敲击。
检查缸体和活柱的锈蚀、拉伤和磨损、变形情况。
单体液压支柱地面检修工 。
对变形的活柱或液压缸需用校直机、液压缸整形推力器进行修复。
使用限位钢丝的活柱，在拆卸手把体时，钢丝槽内要套人废旧的形圈，防止刮坏导向环和防尘圈。
所有零部件检测报废标准均按部颁标准执行更换所有不能使用的零部件。
按产品说明书要求清洗各零部件。
更换所有密封件。
活柱组装。
.将手把体装在活柱上。采用钢丝限位的活柱体，限位沟槽内套上废旧的o形圈，防止碰坏防尘圈。
.将y形圈装在活塞上，装上防挤圈，密封圈装在沟槽内，
防挤圈装在低压侧，将活塞装在活柱上。
整柱组装。
.活柱组装时，必须将活塞端由液压缸上装入连接钢丝：
.将复位弹簧挂在活柱内，使用专用工具卡住弹簧，装上底座，装入连接钢丝。
.将顶盖装在活柱上，打人圆柱销，并注意顶盖四爪的一条对称轴线与孔的轴线平行。
对检修的三用阀，要按规格型号调定开启压力，其值为额定工作压力的.一.倍，并对每个三用阀进行.
倍压力试验、开启压力试验及密封性能试验，其结果达到mt一标准要求后，方可安装使用。
将调试好的三用阀装在活柱的阀孔内，准备试压。
支柱的逐根试验按《单体液压支柱出厂检验暂行技术条件》进行。
六、收尾工作
支柱检修后，应将活柱降到底，垂直或倾斜存放在气温不低于℃的干燥的室内。
文柱如果短期不用，应将支柱腔内乳化液放尽，
允许水平放置，但三用阀进液孔用塑料堵好，以防脏物进人。
切断电气设备电源，清理检修场地。
第2篇 快开压滤机检修安全技术规程
1主题内容与适用范围
本规程规定了原料药生产车间gky600b型快开压滤机检修方法、检修内容和常规故障处理。
本规程适用于各车间gky600b型快开压滤机检修。
2引用标准
《医药工业设备维护检修规程》 1992年出版
3术语
4职责
4.1设备的小修部分和备件准备由车间负责。
4.2设备的计划检修和故障处理由维修公司负责。
5检修标准
5.1检修间隔期。
5.1.1检修内容分小修、中修和大修。
5.1.2检修间隔期(月)
检修类别
小修
中修
大修
检修间隔期
5-10
10-24
24-30
5.2检修内容
5.2.1小修
5.2.1.1检查、紧固各部件连接螺栓。
5.2.1.2检查快开手柄活动是否灵活,定期加油。
5.2.1.3检查压紧装置是否可靠。
5.2.1.4检查封头密封垫是否完好。
5.2.2中修
5.2.2.1包括小修内容。
5.2.2.2检查修理快开装置。
5.2.3大修
5.2.3.1包括中修内容
5.2.3.2解体检查各零部件磨损程度,必要时进行修理或更换。
5.2.3.3检查滤板、支撑环、支撑环垫有无损伤、进行修理或更换。
5.3检查前的准备
5.3.1使用说明书、图样等技术资料。
5.3.2检修用的材料、备件拆卸工具。
5.4检修方法
5.4.1拆卸
5.4.1.1松开快开扳手。
5.4.1.2逐层将滤板以及支撑环拆下。
5.4.1.3必要时采用专用工具拆卸,以免损伤零件。
5.4.2装配
5.4.2.1装配顺序按拆卸相反的顺序进行。
5.4.2.2清洗各零件并保持清洁,并对结合面进行妥善保护。
5.5检修质量标准
5.5.1罐体焊缝应无气孔、缺焊、裂纹、飞溅等缺陷。
5.5.2内筒体修复部位应磨平,表面粗糙度不大于3.2μm。
5.5.3以0.4mpa的压力对设备进行水压实验,保压时间不少于30分钟。
5.5.4各层过滤板与其支撑盘之间固定环应紧固,压力均匀。
5.6试车要求
5.6.1检查各部分螺栓是否紧固。
5.6.2按规定对润滑部位加润滑油。
5.6.3无滤渣漏出。
5.7验收
5.7.1由车间负责组织有关人员进行验收。
5.7.3试车达到工艺规程及性能要求标准。
5.8常见故障处理
故障现象
产生原因
处理方法
封头漏料
1.封头密封垫损坏
1.更换密封垫
压滤漏渣
1.滤布损坏
1.更换滤布
压滤效率低
1.滤布堵塞
1.清洗滤布
6 卫生与清洁
6.1清理杂物及设备表面油污。
6.2现场清理卫生。
6.3检修中产生的废弃物按《维修公司环境因素控制管理办法》进行处置。
7安全生产与劳动保护
7.1安全生产
7.1.1 检修用工器具安全性检查。
7.1.1.1手拉葫芦应结构完整,运转部分灵活,润滑良好,严禁超负荷使用。
7.1.1.2悬挂手拉葫芦的绳子、支架、横梁等应牢固可靠。
7.1.1.3尼龙绳套、钢丝绳应无损伤、锈蚀,严禁超负荷使用。
7.1.2按照要求办理《作业许可证》。
7.2劳动保护
7.2.1上岗前按要求穿戴劳保用品,工作服、工作鞋、手套、耳塞等。
7.2.2配齐所需安全防护用品。
8相关文件
《文件管理程序》 lk股wj-01(3)
9文件发放范围
维修公司钳工工段、直属班各1份,备用2份,共印刷6份。
10记录
10.1检修验收记录一律用仿宋体填写。
10.2检修记录内容齐全,数据准确有效。
10.3检修负责人、验收负责人及主管负责人签字有效。
10.4检修验收记录一式两份,维修公司存档一份,返还车间存档一份。
11文件变更历史
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2009年月日
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闫宪波
第3篇 运煤设备运行和检修安全技术操作规程
(1)一般安全注意事项
①发电厂运煤系统的各工作地点应有相互联系用的信号或通信设备。输煤程控室电话应设有录音系统。运煤系统正常运行时不应解除连锁。
②各工作场所或通道以及厂区内铁道沿线均必须有良好的照明。
③在运煤设备运行中,禁止不停设备去上链条、钢丝绳和皮带,这样做很危险。
④检修工作场所如有裸露的电线,应认为是带电的,不准触碰。对可能触到的裸露电线,应在检修工作开始前拉开电源和上锁,并将该线挂上地线接地。
⑤不准在可能突然下落的设备(如抓斗吊斗等)下面进行工作。必须在这些设备下面进行检修等工作时,应先做好防止突然下落的安全技术防范措施。
⑥不准在有煤块掉落的地方通行或工作必须在这些地方工作时,应在设备停运并采取防掉落的安全措施后方可进行。
⑦寒冷地区采用汽暖供热的输煤系统,采用凝结水回收器作为汽水回收的设备,应采取防止容器爆裂水喷出伤人的措施,如增加安全阀或增设排汽设施等。
⑧输煤系统所有在轨道上行走的设备,如配煤小车、移动式给煤机、斗轮机、卸船机等,宜装设清道器,防止轨道上堆积杂物,致使设备损坏,或者行走时伤人。
⑨在移去煤中的雷管时,应特别小心,防止撞击、掉落、挤压或受热,在任何情况下不得拉动导火线。运煤皮带上发现雷管时,应立即将皮带停下处理。取出的雷管,应交有关部门处理。经常清扫地面、电缆桥架,做到无积煤、粉、水和油。
⑩输煤系统上应装设防尘或降尘的设施;以保护环境,创造良好的工作条件。
⑩石灰石系统参照输煤系统执行。主要是脱硫措施,但很多做法和输煤系统相似。
(2)厂内铁道、汽车运输
①内铁道
a.在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有“小心火车!的标示牌。如交叉地点为交通要道,应设拦路杆,并有专人管理,在机车到来前及时放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。
b.沿铁道两侧的人行道,应经常保持畅通当机车来到或听到汽笛声时,应及时向两旁躲避。
c.应经常清扫道岔,保持道岔转动灵活,冰雪天气应制定措施保证道岔无积雪、冰冻。以免引起不必要的麻烦。
d.与运煤无关人员禁止上下机车或车辆。在机车完全停止前,禁止任何人上下车辆。机车停止后应从车厢的脚蹬处上下煤车。
e卸煤沟、储煤场等处应装有音响信号,使卸煤工人及时知道机车到来。机车在摘钩并离开前,卸煤工人不准靠近车辆,卸煤前应确认列车制动可靠,防止溜车伤人。
f卸煤工应熟悉各种类型煤车车门的操作方法。在操作中应特别注意被车门打伤或被掉下的煤砸伤。不准由不熟悉开闭方法的人开闭车门。开闭车门前应通知煤车上及附近的有关人员。车门打开或关闭后应挂牢。
g.底开门车卸煤要保证2人以上操作,不得从车下面的门进入车内,应从车厢的顶部观察存煤是否卸净。
h车辆卸煤完毕,应及时清除轨道上的积煤。
i禁止在钢轨上、车底下、道中心坐卧、站立或行走,以及在车厢下或车厢间穿过。
j在铁道附近进行工作可能影响调车作业或行车安全时,工作负责人应事先与调车人员联系,做好安全措施,必要时应设专人监护。
k.在紧急情况下,任何人都可以对机车发出“停止”的信号,要求立即停车。
1机车停车后,应确保制动可靠,防止溜车伤人。
m.煤车摘钩、挂钩或启动前,调车人员应查明车厢下或车厢间确已无人,方可发令操作。
n.在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到车顶上调车作业。
.取样机运行时,禁止在取样机平台上逗留及调车作业。
p.发电厂应制定关于车辆调度的专门安全技术操作规程,有关人员应严格执行。
②汽车运输
a.运煤汽车司机应持有政府主管部门发放的有效驾驶证,严禁无证驾驶。
b.在厂内和煤场,运煤汽车速度应有明确的限制。运煤汽车过磅时,上磅速度应小于5km/h,停车后熄火运煤汽车在厂区马路、卸煤沟和煤场行驶时,行驶速度不得超过10km/h
c.进出煤场的运煤汽车和卸煤人员应服从煤场管理人员的调度和管理。运煤汽车应按规定地点有秩序地卸煤,不准抢道行车。
d卸煤人员不得站在车上随车走动卸煤。
e.运煤汽车司机在卸煤过程中不得开动车辆,只有得到卸煤人员已全部撤离的通知,鸣号示警,并确认车辆周围无人后方可开动车辆。禁止在车辆移动过程中打开车门。
f运煤汽车应停稳后卸煤,不得凭惯性卸煤。
g.斗轮机堆取作业煤场,禁止接卸运煤汽车。
h天气恶劣,影响视线时,禁止运煤汽车进入煤场卸煤。
i发电厂应制定关于汽车运煤的安全管理规定及安全技术操作规程,有关人员应严格执行。
③煤车清扫与煤船清舱
a.人工清扫煤车,应在卸煤机械离开车辆,并停止作业后方可进行。
b.待煤车清理人员彻底清理离开后,翻车机司机方能通知列检人员检车。
c.清理自卸式运煤汽车底部粘煤时,车厢应放平;禁止在车厢倾斜时进行清煤工作。需要升降车厢时,清煤人员应下车。
d.煤船清舱人员上下舱时,应首先检查船舱内钢直梯是否坚固完整。若钢直梯锈蚀严重或有松动现象的,清舱人员上下时就使用安全绳或梯子。清舱人员上下舱时,不得脚蹬或手抓钢直梯护笼。
e清舱人员上下舱后,应离开作业舱口位置。
f不得乱扔清舱工具,以免发生意外事故。
g在清舱工作中需卸煤机司机配合时,清舱负责人应首先将清舱人员安排至船舱安全的地方,然后用哨声和舱面指挥人员联系,此段时间内清舱人员不准离开规定的安全地点。卸煤机停止工作后,清舱人员一定要听见卸煤机司机发出的信号(如电喇叭信号)后才可离开安全地点。卸煤机抓斗过程中禁止舱内人员走动。
h.夏季煤船清舱时,应有防止清舱人员中暑的安全措施。
i使用清舱机进行煤船清舱作业时,应遵守下列安全规定:
·清舱机司机应持有有效特种作业证;
·使用卸煤机吊运清舱机时,应遵守本规程起重和搬运的有关规定,制定专门的清舱机吊运安全措施;
·安装或拆卸吊具时,卸煤机司机应切断总电源;
·清舱机作业时应与清舱人员保持有效工作距离,清舱人员不得靠近工作中的清舱机;
·禁止清舱机和卸煤机在同一舱口内同时工作;
·当清舱机停止工作后,清舱指挥应向卸煤机司机指明清舱机所停放的位置,卸煤机司机确认后方可操作卸煤。
④储煤场、储煤筒仓
a.储煤场应有良好的照明、排水沟和消防设备,消防车辆的通路应畅通。
b.卸煤沟或卸煤孔上应盖有坚固的箅子,卸煤时不准拿掉。箅子的网眼一般应不大于200mm×200mm
c.储煤场进入大块煤或煤石时,卸煤人员应做好防砸伤、挤伤的安全措施。
d.储煤场的大块煤或煤石及结冻的煤块应及时进行处理。工人砸煤时应戴防护眼镜。砸煤或搬运煤石时应注意站位,以防跌倒伤人。
e.从煤堆里取煤时,应随时注意保持煤堆有一定的边坡,避免成陡坡。对已经形成的陡坡,在未消除以前,禁止从上部或下部走近陡坡。
f.发电厂应制定防止煤堆自燃的安全技术措施。着火煤禁止进入皮带运输。
g.装有煤气红外线原煤解冻库时,应制定有关防火防爆的安全技术规定。
h.储煤筒仓顶部应安装防爆门,露天布置,禁止蹬踏或堆放物品。防爆门上方禁止站人。防爆门应定期检查和维护。
i.几座筒仓应轮流使用,以防筒仓存煤结拱、自燃,禁止明火进入筒仓。
j不准移动筒仓进口的筛算子。
k储煤筒仓加仓前,应确认该储煤筒仓下无其他人员。
1.在开始加仓过程中,应有专人对储煤筒仓下的煤槽进行监视。
一旦发生滑仓,立即停止滑仓侧的皮带运行并通知运行停止加仓。
m.储煤筒仓堵塞时,应用压缩空气等破拱,禁止任何人进入储煤筒仓内戳煤。
n.处理储煤筒仓搭桥时应采取防止煤块飞溅及滑仓伤人的措施,并应保证至少2人进行。
.处理储煤筒仓搭桥前,应将与储煤筒仓相对应的皮带开启后,方可进行,禁止在皮带停止时处理储煤筒仓搭桥。
p.处理储煤筒仓搭桥过程中如发生滑仓,应在保证自身安全的情况下立即关闭气源阀门,并就地停止储煤筒仓下的皮带运行。
q.使用临时空气管清除煤槽壁积煤时应检查接头是否牢固,使用中要防止气管触及转动机械。
⑤各式卸煤、运煤机械
a所有卸煤、运煤机械(如卸船机、卸车机、翻车机、龙门抓煤机、履带式抓煤机、扒煤机、斗轮机、推煤机、斗链运煤机等)应保持完好,并定期检修和试验。刹车装置不正常或有其他重大缺陷时禁止使用。
b.卸船机、斗轮机、桥式及龙门抓煤机停止工作时,大车、悬臂、抓斗等机构应处于安全停用位置。遇6级以上大风时,应立即停止作业,还应将锚定装置就位,装好防风系缆。发电厂应制定卸船机、斗轮机、桥式及龙门抓煤机等的防台风安全措施。
c.与工作无关的人员,不准在运行中的卸煤、运煤机械旁逗留。
在卸船机、斗轮机、抓煤机抓斗活动范围内禁止人员通过或逗留。
d.司机开动卸船、运煤机械前应发出音响信号,确定附近无人和妨碍启动的障碍物时方可启动。
e.各式运煤、卸煤机械操作室的门窗应保持完好,窗户应封闭或加网,门应加装闭锁,以防行车中操作人员探头瞭望或走出操作室。扶梯口应装门、加锁。
f禁止用吊斗、抓载运人员或工具。
g.履带式抓煤机在抓斗抓满煤前,禁止开动车身行走。
h推煤机上煤场作业时,司机要注意周围的车辆和人员情况,防止发生意外。推煤机上下煤堆时,应注意坡度是否太陡,煤堆有无发生坍塌的可能,以防推煤机翻倒。在煤堆上工作时,推煤机和煤堆边缘要保持一定距离。推煤机与煤场机械同时作业时应保持一定安全距离。
i卸船机、扒煤机、卷扬机等凡用钢丝绳为牵引的机械,应划定危险工作区域,无关人员不准入内。卸船机、扒煤机、卷扬机等设备在运行时,禁止任何人跨越钢丝绳。
j更换钢丝绳的工作,应事先做好防止设备转动的安全措施。
工作时必须戴手套。
⑥翻车机作业
翻车机作业时应遵守下列规定。
a.限位器应动作良好,回转自动即位保护应投入,搬运即位器处于备用状态。
b翻车机在运行中,作业区内不准无关人员靠近。
c.当翻车机回转到90°后需要清扫车底时,应先切断电源,并取得值班人员许可,方可行走。
d.如需在翻车机下部煤箅子上清除大块煤、杂物以及检查维护时,应切断电源,挂警告标示牌,并取得值班人员许可,方可进行。
e.翻车机转子平台铁轨两侧应设置步道,或在转子平台侧下部加装脚踏板和围栏。采用人工放铁靴的办法制挡车厢时,工作人员上转动平台要切断操作电源,并与翻车机操作人员有音响或可靠的联系信号。
f进入迁车平台或在平台上检查、检修设备时,迁车平台应停电并采取其他必要的安全措施。
⑦螺旋排粉机作业
螺旋排粉机作业时应遵守下列规定。
a.螺旋卸煤机的螺旋本体未提升到最大高度之前,禁止煤车送入或拉出煤沟;煤车送入或拉出煤沟时禁止开动螺旋卸煤机。
b.禁止螺旋卸煤机和人在同一煤车内工作,禁止螺旋卸煤机从有人工作的煤车上方越过。
c.螺旋卸煤机停止工作时应停在上下梯台的位置,若螺旋卸煤机故障不能停在上下梯台的位置时,应采取措施使工作人员安全上下。
d.螺旋卸煤机操作前应用警铃提示,操作过程中应注意观察周围的人员和设备情况。
e.螺旋卸煤机下方煤箅子上积煤应及时进行清理。
f螺旋卸煤机卸完煤后,应立即将螺旋提升至最大高度。
⑧皮带运输机
a.皮带运输机及各种有关设备旁边的人行通道,应保持畅通,所有转动部位及拉紧皮带的重锤,均应有遮栏。运行中加油的装置,应接在遮栏外面。不准用手伸入遮栏内加油。
b.皮带运输机的两侧人行道均应装设防护栏和事故停机的“拉线开关”。沿皮带运输机的各重要工作地点,应设有皮带启动的预警告电铃,通知工作人员离开。启动预警告电铃声响时间的
长短、间隔和次数,车间应有明确规定。在紧急情况下,任何人都可拉“拉线开关”停止皮带的运行。事后,应经过检查联系,方可再次启动。
c.碎煤机、滚轴筛、给煤机、配煤车等皮带运输流程上的设备应各自设置单独的就地事故按钮。
d.无论运行中或停止运行中,禁止在皮带上下或其他有关设备上下站立、越过、爬过及传递各种用具在需要跨越或通过皮带的地方,应设置通行桥等安全通道。跨越或通过皮带应经过通行桥等安全通道。禁止用皮带运送人员及工器具。螺旋输粉机、刮板给煤机上盖板应完好,封闭严密,不许敞口运行。无论在运行中或停止运行中,禁止在螺旋输粉机、刮板给煤机盖板上作业、行走或站立。
e禁止在运行中的皮带上直接用手撒松香或涂油膏。皮带在运行中不准对设备进行维修工作或捡出石块等杂物的工作。在运行的皮带上用人工取煤样,应采取可靠的安全措施,防止人身触及皮带或转动部分。工作人员应站在栏杆外面,袖口要扎好,以防被皮带挂住。
f不得用木棒、铁棍等工具校正运行中跑偏的皮带。
g.上方有除铁器的落煤管,禁止在除铁器停止运行前进行堵煤清理工作。
h.各下煤管应有捅煤孔。捅煤时应站在平台上,并注意防止被捅煤工具打伤。
i进入到落煤管进行清理堵煤、更换衬板等工作时,需采取必要的安全措施,并做好防止突然来电的措施。
j运煤皮带和滚筒上,一般应装刮煤器。禁止在运行中人工清理皮带滚筒上的粘煤或对设备进行其他清理工作时应切断皮带机电源,挂安全标示牌,并取得值班人员许可,方可进行。
⑨除铁器、筛煤设备与碎煤机
a移动式盘式除铁器应安装即位开关,应安装提示行走的声光报警,防止除铁器行走时将人碰伤。
b.在带式除铁器甩、落铁件所及范围外侧应安装安全围栏,防止人员靠近运行中的带式除铁器被铁件击伤。在停留在皮带外侧的盘式除铁器下方应安装安全围栏,禁止人员在盘式除铁器下方行
走。禁止在运行的除铁器附近长时间停留。
c.应经常检查除铁器的吊具,保证完好,防止坠落。
d禁止在运行中打开碎煤机的检查门、人孔门。如果检查门松动或被振开,应立即停机,待转子完全静止后,关好检查门,才能启动碎煤机。
e进入碎煤机和筛煤设备等设备内部工作时,停电并做好相关的安全措施。
f.运行中若发现有异常情况,危及人身和设备安全时,应立即按“事故按钮”紧急停止碎煤机和筛煤设备的运行。
g.除尘器及其周围的检修工作,应采取安全措施,不得留有火种隐患。
h除尘器应定期清理积粉,确保除尘器的完好使用。
⑩给煤机
a清理给煤机内部杂物或清理堵煤时,应停止给煤机的运行并切断给煤机的电源,如需站在给煤机下方的皮带上或靠近皮带工作,还应切断皮带机的电源,挂上警告标示牌,并取得值班人员的许可。
b进出环式给煤机内圈时,应走专用通道通过。
⑩原煤斗
a原煤斗应有坚固完整的子,在运行中不准将箅子拿掉。检修中如需将算子取下则必须设临时遮栏,防止工作人员掉入煤斗。
b.捅煤斗内的堵煤时,应使用专门的捅条并站在煤斗上部的平台上进行。捅煤时不准将箅子拿掉。
.进入原煤斗的人孔应有坚固的盖,平时应拴牢。人孔应有上下用的梯子及缚安全带绳子用的固定装置;如使用临时梯子上下,则应有拴牢梯子的固定装置。
d.不准进入有煤的煤斗内捅堵煤。在特殊情况下,需进入有煤的煤斗内进行其他工作(如取出掉入的工具)时,应采取下列安全措施。
·通知运行值班人员将煤斗出口挡板关闭,切断给煤机电源,还应采取防止上部来煤的安全措施,切断上部来煤设备的电源,并在上述挡板和电源开关操作处悬挂警告标示牌;
工作人员应戴口罩、手套,把袖口和裤脚扎好,进入煤斗应用安全带,安全带的绳子应缚在外面的固定装置上(禁止把绳子缚在铁轨上)并至少有2人在外面进行监护,进入煤斗后安全带应由监护人一直保持在稍微拉紧的状态,工作人员应使用梯子上下;
如果煤堆积在煤斗的一侧并有很大的陡坡(60°~70°)时,应在进入煤斗前将陡坡用捅条消除,以免塌下将人埋住;·打开煤斗箅子或箅子上的人孔门时,必须采取措施,防止箅子或人孔门落入煤斗,工作结束后应将箅子或人孔重新盖好并拴牢
·如遇特殊情况应进入有煤的煤斗内捅堵煤时,除了执行上述的规定外,还应采取安全可靠措施,并经厂分管生产的领导(总工程师)批准,方可进入煤斗工作;
·发现煤斗内的煤有自燃现象时,应立即采取措施灭火。煤斗内如有燃着或冒烟的煤时,禁止入内;
·原煤仓放煤时,应有防止积煤压塌房屋等建筑物的安全技术防范措施。
第4篇 热控设备运行和检修安全技术操作规程
(1)热控人员在热控设备没有退出运行的情况下带电、带气作业时,应办理工作票。
(2)热工仪表和控制设备(以下简称热控设备)的标志牌和铭牌应正确、清晰、齐全。
(3)工作场所的照明应该保证足够的亮度,在电子室、工程师站、控制室、操作盘、重要表计等地点,还应设有事故照明。
(4)电子室、工程师站或控制室热控设备着火时,应立即将有关设备的电源切断,然后进行灭火。消防器材的配备、使用、维护,消防通道的配置应遵守《电力设备典型消防规程》的规定
(5)机组运行期间,禁止在电子设备间使用电焊机、冲击钻等强电磁干扰设备,不应在热工保护柜、继电器柜上或其附近进行打孔等振动较大的工作。电子设备运行期间,不得在距机柜3m以内使用无线通信设备。
(6)作业人员在现场遇到异常情况(例如主燃料跳闸、应急跳闸或辅机跳闸等)时,不论与本身工作是否有关,应立即停止工作,保持现状,待查明原因,确定与本工作无关时,方可继续工作;若异常情况由本身工作所引起,应保留现场并立即通知运行值班人员,以便及时处理。
(7)工作前应做好准备,了解工作地点工作范围、设备运行情况、安全措施、试验校验方案、上次试验校验记录、图纸、整定值通知单是否齐备并符合实际,检查仪器、仪表等试验校验设备是否完好,核对使用软件版本号是否符合实际。
(8)检修工作结束后,应对控制室、电子室通往电缆夹层、隧道、穿越楼板、墙壁、控制柜、盘等处的所有电缆、测量管路的孔洞和盘面之间的孔洞、缝隙采用不燃或阻燃材料封堵。
(9)电源系统经过检修或异动后,电源系统的绝缘电阻、供电电压应进行测试并满足技术指标规定要求。在用绝缘电阻表测量绝缘电阻时,应防止人体碰触接线端子。
(10)检修过程中,拆下的电源线或信号线应分别包扎好接线裸头;恢复前,应严格检查,严防强电串入信号系统。带电设备的检修应在停电后进行,工作前应进行验电。
(11)在检修模件或进行有可能触摸到模件的作业时,作业人员应做好防静电措施。
(12)运行中处理热控设备重大缺陷应得到值班长允许。工作前应了解技术方案和安全措施,核对相关系统的图纸、定值或备品规格型号。
(13)试验和推广新技术、新工艺、新设备、新材料的同时,应制定相应的安全技术措施,经总工程师批准后执行。
第5篇 锅炉检修工安全技术规程
1、工作前认真检查所用设备、工具是否完好,确认无误后,方可工作。
2、在锅筒除垢时必须戴好眼镜,配好足够照明。
3、用扫锈机除垢时,操作人员必须扎紧袖口,不得少于3人操作,开转和停机必须听从手持机人员指挥,以防绞伤。
4、拆装阀门、手孔、人孔盖等物件时要拿稳,防止脱落伤人。
5、进入烟道、炉膛、锅筒内作业时,必须佩戴好劳动保护用品和防护面具,在锅筒内进行焊接作业时必须穿绝缘服。
6、清扫炉膛时要带好风镜、防尘帽,手中风管子要拿稳。
7、紧固巴金线时,角度要适宜,打锤要稳,以防碰伤。
8、安装水位表玻璃管时,防止玻璃管拆裂碰伤。
9、使用临时照明灯,必须用36v低压安全灯,在锅筒内作业时必须用24v低压安全灯。
10、高空作业要戴好安全带和安全帽。
11、锅炉在运行中发现故障,需要进入炉膛和锅筒内进行检修时,必须在锅炉停炉18小时以后,确认炉内温度降至最低时方可进行检修。
第6篇 便携式瓦斯报警仪检修工-安全技术操作规程
一、适用范围
第一条 本操作规定适用于全国各类煤矿的便携式瓦斯报警仪检修工。
第二条 便携式瓦斯报警仪检修工应完成下列工作:负责便携式瓦斯报警仪的检修、校定、充电和收发管理。
二、上岗条件
第三条 便携式瓦斯报警仪检修工必须经过专业技术培训,考试合格后,方可上岗。
第四条 便携式瓦斯报警仪检修工需要掌握以下知识:
1、熟悉人井人员的有关安全规定。
2、熟悉便携式瓦斯报警仪的工作原理及主要参数。
3、掌握 《煤矿安全规程》对便携式瓦斯报警仪的配备及使用的有关规定。
4、会正确使用便携式瓦斯报警仪。
5、掌握便携式瓦斯报警仪的计量标准。
三、安全规定
第五条 便携式瓦斯报警仪必须每7天至少进行1次调校,误差在规定的范围之内。
第六条 严禁在井下拆机修理。
第七条 严禁私自拆开修理、查看,仪器的保养、修理等工作,只有便携式瓦斯报警仪检修工才能进行。
第八条 新仪器投人使用前,要先充、放电3次以上再使用。
第九条 维修后的便携式瓦斯报警仪,要送有资质的单位进行检定,发给合格证后方可使用。
第十条 使用的便携式瓦斯报警仪每年至少进行1次检定,检定要送有资质的单位进行。
第十一条 标准气样的存放使用,要符合规定要求。
四、操作准备
第十二条 保持室内清洁、明亮、干燥,准备好常用工具仪表、材料及工作台。
第十三条 对便携式瓦斯报警仪进行表面清洁,除去粘有的煤尘等杂物。
五、操作顺序
第十四条 本工种操作应遵照下列顺序进行:
维修:仪器检查+故障排除+修理+标定+登记备检。
发放:仪器检查甘按规定发放+回收+检查+存放登记。
六、正常操作
(一)便携式瓦斯报警仪的发放
第十五条 发放前,先打开开关预热l5min后,显示器为零若有偏差,可以调整电位器给予校正,使其指示为零。
第十六条 发放前必须进行电压检查。如显示欠压或电池电压不足,要重新充电。电池电压不足时,不准投入使用。
第十七条 对维修的仪器各部分的检查,应按照”便携式瓦斯报警仪检查维修”部分进行操作。
第十八条 按照《煤矿安全规程》规定的必须佩带便携式瓦斯报警仪的人员,发放仪器,不得借故不发。按牌发仪器,进行登记,发完后将仪器牌挂到相应位置。
第十九条 交回便携式瓦斯报警仪时,发放人员应将其领取仪器牌还给使用人。
第二十条 对收回的便携式瓦斯报警仪,应检查、维护,使其符合规定的要求。还要使仪器干净,外观完好、结构完整、附件齐全,各调节旋钮能工常调节,电源开关应灵活,显示部分应有相应显示,动作部件应能正常动作。
第二十一条 对交回的便携式瓦斯报警仪,要及时充电。
第二十二条 对当班使用并交回的便携式瓦斯报警仪,因故末检查完的,在交班时要交代清楚下一班检查。
第二十三条 对当班使用、交回的便携式瓦斯报警仪进行登记。
第二十四条 对当班使用末交回的便携式瓦斯报警仪,要及时汇报,查清原因,提出处理意见。
(二)便携式瓦斯报警仪的维修、检查、标定
第二十五条 便携式瓦斯报警仪要细致检查,根据先简后繁、先外后内的原则,压缩分析故障的部位,再用测量电压、电阻、屯流的方法,找出故障点。
第二十六条 清理传感器网上的煤尘时,可用毛刷去尘,不准用湿布,以免损坏催化元件。
第二十七条 充电回路的常见故障和排除方法有:认电源开关接触不良、充电二极管损坏时,需更换新件。
2、连接线断线时,焊接连接线。
第二十八条 电源部分的常见故障排除方法有:
1、电池损坏时,更换新品。
2、连接线断线时,焊接连接线。
3、放电时间不足8h、有短路时,维修电路。
第二十九条 稳压电路的常见故障排除方法:显示值随电池组电压下降而下降,稳压电路有元件坏,更换新品。
第三十条 传感电桥的常见故障排除方法:开机显示小数点或负极性点,黑白元件坏,更换新品。
第三十一条 通甲烷标准气体显示值为负,黑白元件焊反,重新焊接。显示数字不稳,肋d转换器坏,更换新品。
第三十二条 不能报警,报警集成块坏,更换新品。
第三十三条 换电池时须整体更换,不能用其他类型的部件代替。更换元件时须关机,防止损坏集成块。
第三十四条 维修过的仪器,必须重新进行检定,合格后方可投人使用。
第三十五条 零点校准:接通电源,让仪器稳定后用清洁空气调准仪器零点。
第三十六条 示值校准:将1.0%的甲烷标准气体,按仪器规定的流量流人仪器,标校3次,使仪器示值与标准气体一致。
第三十七条 基本误差检定:分别通人1.0%、3.0%的甲烷标准气体,读取仪器示值,应分别不超过土0.1%、土0.3%。
第三十八条 用3.0%的甲烷标准气体检定仪器的响应时间,吸人时间不超过105,扩散时间不超过305。
第三十九条 用1.5%的甲烷标准气体检定仪器的报警误差,报警设定值与报警时的示值之差应不超过士0.1%。
第四十条 报警强度及信号检定,报警声级度不小于75册,光信号在黑暗申20m处应清晰可见。
第四十一条 位置误差,仪器在正常位置与位置变动后的零值误差应不超过士0.1%。
七、特殊操作
第四十二条 维修过程中,如发现异常现象应立即停止维修待处理正常后,再进行工作。
第四十三条 便携式瓦斯报警仪的检定应按要求由有资质的单位进行。
第四十四条 检定条件:环境温度15~35c,相对湿度小于85%,大气压力86~106kpa,周围无影响检测的干扰气体。
第四十五条 外观及通电检查:仪器外观完好,结构完整,附件齐全,连接可靠,电源电压符合仪器工作要求,并有欠压指示灯,仪器各调节旋钮应能正常调节,仪器测量值的指示器应清晰无缺陷。
第四十六条 仪器校准:检定前,被检仪器、检定用甲烷标准气体及配套设备应在同等条件下放置l2h左右。
第四十七条 检定合格的仪器发给检定证书,不合格的仪器发给检定结果通知书,并注明不合格项目,检定数据应记人原始记录内,保存期2年,仪器的检定周期不得超过1年。
八、收尾工作
第四十八条 做好交接班工作,便携式瓦斯报警仪台账要清楚。
第7篇 管道、容器检修安全技术操作规程
(1)一般安全注意事项
①压力管道、容器、地下维护室和沟道内的检修工作,应办理工作票。工作人员应熟悉系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。
②在许可检修前,运行值班人员应做好一切必要的切换工作,放去相关管道、容器内部的气、水、油或瓦斯,保证检修的容器管道、容器、工作区域与其他部分安全隔断。各有关阀门应上锁,并“禁止合闸,有人工作!”的标示牌。对动力操作的阀门应隔断动力源,并挂安全标示牌。
③开始工作前,检修工作负责人应会同工作许可人共同检查,确认需检修的管道、容器、工作区域确已可靠地与运行中的设备隔断,没有汽、水、油或瓦斯流入的可能。
④管道检修工作前,检修管段的疏水门应打开,以防止阀门不严密时泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内。如果检修的管段上没有法兰盘而需要用气割或电焊等方法进行检修时,应开启该管段上的疏水门;必要时,还应小心地慢慢松开疏水门上的法兰,证实内部确无压力或存水后,方可进行气割或焊接工作。
⑤检修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结,加装的堵板已经拆除,管道已恢复常态,工作场所已经清理完毕,所有检修人员已经离开,然后才可取下警告牌和锁链。拆除堵板时,必须先把堵板的另一侧积存的汽、水放尽。
不准在有压力的管道上进行任何检修工作。对于运行中的管道,可允许带压力紧阀门盘根和在管道上打卡子予以消除轻微的泄漏,但应经相关领导批准并取得值班长同意,并由相关负责人指定熟练的人员,在工作负责人的指导和监护下进行。在工作中还要特别注意操作方法的正确性(如螺丝不要紧得过度,紧度要均匀,注意操作位置,防止汽、水烫伤等)
⑦安装管道法兰和阀门的螺丝时,应用撬棒校正螺丝孔,不准用手指伸入螺丝孔内触摸,以防轧伤手指。
⑧在瓦斯管道上进行检修工作(如更换衬垫、阀门、焊接支管等),应将检修的一段管道与运行中的瓦斯管道可靠地隔断(关闭阀门并加堵板),然后用惰性气体或蒸汽通入管道进行吹洗,将残留的瓦斯安全排出,通风后用小动物和仪器(试验)测试,证明管道内无瓦斯且含氧量合格后,方可开始工作。
⑨在可能有瓦斯的地方进行检修工作前,应遵守下列各项:
a.应戴防毒面具,并尽可能在上风位置上工作;
b.工作人员不得少于2人,其中1人担任监护工作;
.在管道内部或不易救护的地方工作,应使用安全带,且安全带绳子的一端紧握在监护人的手中,监护人随时与管道内部工作人员保持联系
d.应使用铜制的工具,以避免引起火花(必须使用钢制的工具时,应涂上黄油),禁止穿有铁钉的鞋;
e工作人员感到不适时,应立即离开工作地点,到空气流通的地方休息;
f应准备氧气、氨水、脱脂棉等急救药品。
⑩禁止用捻缝和打卡子的方法消除瓦斯管道的不严密处。
⑩禁止一切火源接近运行中的瓦斯管道。可用仪器或肥皂水检查瓦斯管道是否泄漏,禁止用火焰检查。瓦斯管道内部的凝结水发生冻结时,应用蒸汽或热水熔化,禁止用火烤。
检修后的瓦斯管道,应进行瓦斯泄漏试验,经检验合格后,才可恢复管道的使用。
检修油管道时,除应遵守有关规定外还应特别做好防火措施。
⑩禁止在油管道上进行焊接工作。在拆下的油管上进行焊接时,必须事先将管子冲洗干净。
(2)地下管道
①地下管道的检修,应遵守“一般安全注意事项”的规定。
②在地下维护室内对设备进行操作、巡视、维护或检修工作,不得少于2人。
③开闭地下维护室的人孔盖,应使用适当的工具,不准用手直接开闭。
④打开地下维护室的人孔进行工作时,应在打开人孔周围设置遮栏,夜间还应在遮栏上悬挂红灯。在人孔盖下面应装有上下用的脚蹬(间距30~40cm)或固定的铁梯。
⑤进入有水的地下维护室及沟道内进行操作或检修,工作人员应穿橡胶靴。
⑥在地下维护室和沟道内工作时,应用12~36v的行灯。在有有害、易燃气体的地下维护室和沟道内工作时,应使用携带式的防爆电灯或矿工用的蓄电池灯。
⑦地下维护室及沟道内需保持清洁,出入口不准堆积任何物品。
⑧在地下维护室和沟道内使用汽油机或柴油机时,应把汽油机或柴油机的排气管接到外面,并有良好通风,否则不准使用。
⑨进入有有害气体或温度高的地下维护室之前,应至少打开维护室的2个人孔,并在每个人孔上面放置通风筒或导风板,其中1个正对来风方向,另1个正对去风方向,以加强通风。
⑩在地下维护室内进行工作前,工作负责人应检查室内有无有害、易燃气体。检查的方法是可用仪器测量,也可使用绳子吊下专用的矿灯或小动物做试验,但禁止用燃烧着的火柴或火绳等投入地下维护室内来检查,以防止发生爆炸。在有有害、易燃气体的维护室内不准吸烟。
①有关人员应掌握可能存在有害气体的场所,并在图表资料上注明。
在可能发生有害气体的地下维护室或沟道内进行工作的人员,除应戴防毒面具外,还应使用安全带且安全带绳子的一端紧握在上面监护人手中。如果监护人必须进入维护室作救护,应先戴上防毒面具和系上安全带,并应另有其他人员在上面作监护。预防一氧化碳、硫化氢及煤气中毒,应戴上有氧气囊的防毒面具。
1在有有害气体的地下维护室内工作,工作人员应轮班倒换工作。地下维护室和沟道内的温度超过50℃时,不准进入工作;
在40~50℃温度内工作,也应适当地轮换工作和休息。
(3)容器内的工作(受限空间内)
①工作人员进入容器、槽箱内部进行检查、清洗和检修工作,应办理工作票手续。作业时应加强通风,但禁止向内部输送氧气。
采用气体充压对箱、罐等容器、设备找漏时,应使用压缩空气。压缩空气经可靠的减压控制阀门控制,在安全措施规定的压力下方可进行充压。对装用过易燃介质的在用容器,充压前必须进行彻底清洗和转换。禁止使用各类气体的气瓶进行充压找漏。
②在盛过易燃物品的容器内部或外部进行明火作业时,应按照有关的规定进行。
③若容器或槽箱内存在着有害气体或存在有可能发生有害气体的残留物质,应先进行通风,把有害气体或可能发生有害气体的物质清除后,工作人员方可进入工作。工作人员应轮换工作和休息。
④凡在容器、槽箱内进行工作的人员,应根据具体工作性质,事先学习应注意的安全事项(如使用电气工具的注意事项,气体中毒、窒息急救法等),工作人员不得少于人,其中1人在外面监护。在可能发生有害气体的情况下,则工作人员不得少于3人,其中2人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方,以便随时进行监护。监护人不准同时担任其他工作。
⑤在容器、槽箱内工作,如需站在梯子上工作时,工作人员应使用安全带,且其绳子的一端拴在外面牢固的地方。
⑥在容器内衬胶、涂漆、刷环氧玻璃钢时,应打开人孔门及管道阀门,并进行强力通风。工作场所应备有泡沫灭火器和干沙等消防工具,禁止明火。对这项工作有过敏的人员不准参加。
⑦在关闭容器、槽箱的人孔门以前,工作负责人应清点人员和工具,确认没有人员和工具、材料等遗留在内后,才可关闭。
第8篇 推焦车安全维护检修技术规程
1、总则
本规程适用于5.5米捣固焦炉frc5531推焦车的维护检修。
2、推焦车的用途及机构与结构说明
2.1 本设备的主要用途:
frc5531推焦车为5.5米捣固焦炉配套的主要机械设备之一,运行在焦炉的机侧。主要功能是将炭化室中的焦饼推出,并在推焦前后完成开、关机侧炭化室炉门。
2.2主要结构简述
捣固焦炉上使用的推焦车分为左、右型,煤塔右边的炭化室使用左型推焦车。左边的炭化室使用右型推焦车。
推焦车由钢结构、走行装置、头尾焦处理装置、推焦装置、开门装置、炉门清扫装置、炉框清扫装置、液压系统和电气系统等九部份组成。
2.2.1、钢结构
推焦车钢结构主体采用高架龙门式结构组装而成。承受推焦装置、司机室及电气室、液压设备、电气设备等全部载荷。
2.2.2、走行装置
走行装置在钢结构前、后端梁的底部,由四组台车组成,通过电机、减速器、车轮驱动整机在轨道上运行。每组台车由平�架、走行轮及传动装置组成。每组台车均由一台ypt225m-6调频调速电机(30kw980r/min)驱动,经联轴器、电液制动器、减速器使车轮转动。
2.2.3、推焦装置
推焦装置安装在钢结构上,由推焦杆装置、传动装置、推焦支座、后支辊、拉起装置、停电处理装置、齿条、吹焦粉装置等组成。
推焦杆为箱体焊接结构,在推焦杆两旁挂有挡风板,以防受风变形,后段为翘起装置,有效的减少了推焦杆跨度,传动由电机驱动,采用涡流制动器进行推焦过程的速度调节,实现无冲击推焦。停电处理装置除设有常规的手动装置,同时设有柴油机装置能满足突然停电时,防止烧坏正在炭化室中的推焦杆。
2.2.4、取门装置
本装置由取门机、移动机构、托架、插销装置、旋转机构、移门行程控制装置等部分组成。
取门时托架在油缸的作用下前移,在行程控制装置的控制下,以低速-高速-低速移动,经“s”道取门机来完成对炉门的取装工作。取门机的工作分四步:一提、压拔、二提、三降。
2.2.5、炉门清扫装置
本装置是当取门机取下炉门退到后极限时,对炉门上的刀边、砖边进行清扫,除去焦油、焦粉,保证炉门与炉框的密封性。主要由框架、铣刀台车牵引装置、下部清扫机、吊挂装置、移动台车、油缸组成。
2.2.6、炉框清扫装置
本装置清扫的部位是炭化室上炉框的镜面和内侧面,除去焦油、焦粉,保证炉门关闭后的密封性。主要由清扫头、吊挂装置、旋转架、上下轴承支承、台车框架、锁闭机构、旋转机构等组成。
2.2.7、头尾焦处理装置
此装置是采用环链式刮板机进行头尾焦处理。主要由三台刮板机组成。刮板输送机由电机及行星摆线针轮减速机带动链条、链轮,通过传动主轴带动链条与刮板将收集起来的残渣和焦粉刮人料斗外运。
2.2.8、液压润滑系统
拦焦车的液压系统由液压室内两台叶片泵供给液压油(其中一台为备机)。各液压缸的控制开关安装在司机室操作台上,工作介质为n46#抗磨液压油(gb/t7631.2-1987),系统清洁度等级iso19/16。
2.3主要技术性能
2.3.1走行装置
(1)轨型………………………………………………. ……. ……. ……… qu120
(2)轨距……………………………………………………. ……. ………12000mm
(3)车轮直径………………………………………. ……. ……. ………φ1000mm
(4)走行速度………………………………………. ……. ……. ……… 7.5~75m/min
2.3.2推焦、开门、炉门、炉框清扫装置
(1)推焦杆总长……………………………………. ……. ……. ………29500mm
(2)推焦杆行程………………………………….……. ………25340~25634mm
(3)推焦最大速度………………………………………. ……. ……… 27.06 m/min
(4)取门机行程×移动速度 …………………………. ……. …… 2550×8m/min
(5)炉门清扫台车行程×移动速度……………………. …………….900×8m/min
(6)下部清扫机构行程…………..……………………………. ……. ………420mm
(7)炉框移动台车行程……………..…………………………. ……….2150×8mm
高速……………………………………. …….……. ………9m/min
低速…………………………………….. ……. ……. ………3m/min
2.3.3液压系统
(1)设计压力 …………………………………………………………………7mpa
(2)工作压力 ……………………………………………………………… 6.3mpa
(3)工作介质…………………………………. …………………n46#抗磨液压油
(4)系统流量………………………………………………………………360l/min
2.3.4头尾焦处理装置
名 称
1#刮板机
2#刮板机
3#刮板机
料斗
规
格
机长
8998
5246
7231
容积
4m3
机宽
690
975
690
链条间距
480
480
480
工作能力
10t/h
10t/h
10t/h
链条速度
8m/min
8m/min
8m/min
2.3.5 其它
(1)设备外形尺寸 ……………………………………28852×15360×12790mm
(2)设备重量………………………………………………………………337.3t
3、设备完好标准
3.1、零部件
3.1.1主机辅机的零部件完整齐全质量符合要求。
3.1.2连锁信号和各种安全装置齐全灵敏可靠。
3.1.3管线管架管件等安装合理牢固。
3.1.4防腐完整有效。
3.2、设备性能
3.2.1运转平稳无杂音和异常振动。
3.2.2设备润滑良好各部油品符合要求。
3.2.3生产能力达到指定能力。
3.3、技术资料
3.3.1有设备总图、产品合格证和使用说明书。
3.3.2设备检修记录、运行记录、故障记录、缺陷记录齐全。
3.3.3有关档案、资料按时填写,内容完整准确。
3.4、设备及环境
3.4.1设备清洁。
3.4.2基础及环境整洁。
3.4.3设备及管线无跑、冒、滴、漏。
4、设备的维护
4.1、日常维护
4.1.1严格按操作规程启动,运行和停车按时填写运行记录。
4.1.2经常检查各机构限位开关是否正常,每次交接班检查各机构限位是否正常。
4.1.3定时、定点、定人检查各部联接螺栓,装煤链条的运行情况,链轮的铜套及轴承每班润滑一次。
4.1.4 检查走行传动、装煤传动、后挡板卷扬机的制动器运行情况。
4.1.5 检查各润滑点,防止污物卡住不灵活。严格执行润滑制度,认真做好“五定”“三级过滤”保证润滑良好。
4.1.6检查液压系统有无泄漏、各油缸动作是否到位、正常。
4.1.7检查各减速器、液压系统油箱油位是否在规定范围内。
4.1.8检查液压系统各滤油器指示是否正确。
4.1.9 每班检查走行电液制动器,闸瓦磨损后要及时更换,使制动器处于良好状态。
4.1.10 检查各部连接螺栓,及时紧固。
4.2、检查部位及周期
装置
部位
巡检项目
巡检周期
日
周
月
季
钢结构
钢结构
外观检查,有无严重变形等
√
钢结构
钢结构
螺栓紧固,连接状态
√
钢结构
钢结构
梯子、栏杆的连接是否牢固
√
钢结构
钢结构
缓冲器是否损坏
√
走行装置
轨道
轨道两端止挡器及固定螺栓状态
√
走行装置
轨道
轨道及其接头处磨损状态
√
走行装置
轨道
轨道固定螺栓状态
√
走行装置
台车
踏面及轮缘磨损状态
√
走行装置
台车
固定螺栓状态
√
走行装置
台车
给油状况
√
走行装置
台车
轴及轴承的磨损状态
√
走行装置
台车
清轨器使用状态
√
走行装置
减速机
油量检查
√
走行装置
减速机
齿轮啮合及磨损状态
√
走行装置
减速机
固定螺栓状态
√
走行装置
联轴器
螺栓连接状态
√
走行装置
联轴器
啮合状态(润滑状态)
√
走行装置
制动器
闸瓦磨损状态
√
走行装置
制动器
固定螺栓状态
√
推焦装置
推焦杆
外观检查
√
推焦装置
推焦杆
齿条磨损状况
√
推焦装置
推焦杆
齿条铆钉有无松动
√
推焦装置
推焦杆
活牙动作状态
√
推焦装置
推焦杆
推焦杆头顶刮石墨器磨损状态
√
推焦装置
推焦杆
滑靴磨损状态
√
推焦装置
推焦杆
固定螺栓状态
√
推焦装置
推焦杆
旁弯和上弓测量
√
推焦装置
主动齿轮
齿轮磨损状态
√
推焦装置
主动齿轮
油封磨损状态
√
推焦装置
主动齿轮
固定螺栓状态
√
推焦装置
主动齿轮
润滑状态
√
推焦装置
联轴器
螺栓连接状态
√
推焦装置
联轴器
啮合状态(润滑状态)
√
推焦装置
制动器
闸瓦磨损状态
√
推焦装置
制动器
固定螺栓状态
√
推焦装置
制动器
制动轮磨损情况
√
推焦装置
减速机
油量检查
√
推焦装置
减速机
齿轮啮合及磨损状态
√
取门装置
台车吊架
外观检查
√
取门装置
台车吊架
固定螺栓状态
√
取门装置
车轮
轮缘、车轮磨损状态
√
取门装置
车轮
油封磨损状态
√
取门装置
车轮
润滑状态
√
取门装置
车轮
固定螺栓状态
√
取门装置
旋转装置
动作状态
√
取门装置
旋转装置
导辊磨损状态
√
取门装置
旋转装置
轴承的磨损、润滑状态
√
取门装置
旋转装置
拉杆是否动作
√
取门装置
旋转装置
固定螺栓状态
√
取门装置
导向辊和支撑辊
辊子的磨损状态
√
取门装置
导向辊和支撑辊
油封的磨损状态
√
取门装置
导向辊和支撑辊
固定螺栓状态
√
取门装置
导向辊和支撑辊
润滑状态
√
取门装置
插销装置
动作状态
√
取门装置
插销装置
辊子磨损情况
√
取门装置
插销装置
销子磨损状态
√
取门装置
插销装置
固定螺栓状态
√
取门装置
插销装置
润滑状态
√
取门装置
取门机
外观状态、锈蚀情况
√
取门装置
取门机
固定螺栓状态
√
取门装置
取门机
辊子磨损状态
√
取门装置
取门机
油缸漏油情况
√
取门装置
取门机
油管系统的泄漏情况
√
取门装置
取门机
润滑系统
√
取门装置
取门机
手动干油泵装置
√
取门装置
取门机
液压系统压力确认
√
取门装置
s道装置
轨道磨损情况
√
取门装置
s道装置
立辊运行、磨损情况
√
取门装置
s道装置
轨道连接螺栓连接情况
√
取门装置
s道装置
润滑情况
√
取门装置
限位开关
动作状态
√
取门装置
限位开关
固定状态
√
炉门清扫装置
台车
外观检查
√
炉门清扫装置
台车
固定螺栓状态
√
炉门清扫装置
车轮
轮缘、踏面磨损状态
√
炉门清扫装置
车轮
油封磨损状态
√
炉门清扫装置
车轮
润滑状态
√
炉门清扫装置
车轮
固定螺栓状态
√
炉门清扫装置
清门机
外观检查
√
炉门清扫装置
清门机
固定螺栓状态
√
炉门清扫装置
清门机
减速机油量
√
炉门清扫装置
清门机
链条、链轮磨损状态
√
炉门清扫装置
清门机
各辊轮的润滑状态
√
√
√
炉门清扫装置
清门机
油缸、油马达的工作状态
√
炉门清扫装置
清门机
管路的泄漏状态
√
炉门清扫装置
清门机
铣刀的磨损状态
√
炉门清扫装置
清门机
铣刀、刮刀的位置状态
√
炉门清扫装置
吊挂装置
外观检查
√
炉门清扫装置
吊挂装置
固定螺栓状态
√
炉框清扫装置
台车吊架
外观检查
√
炉框清扫装置
台车吊架
固定螺栓状态
√
炉框清扫装置
车轮
轮缘、踏面磨损状态
√
炉框清扫装置
车轮
油封磨损状态
√
炉框清扫装置
车轮
润滑状态
√
炉框清扫装置
车轮
固定螺栓状态
√
炉框清扫装置
旋转辊轮
辊轮磨损状态
√
炉框清扫装置
旋转辊轮
润滑状态
√
炉框清扫装置
旋转辊轮
固定螺栓状态
√
炉框清扫装置
锁闭装置
工作状态
√
炉框清扫装置
锁闭装置
辊子的磨损状态
√
炉框清扫装置
锁闭装置
插销磨损状态
√
炉框清扫装置
锁闭装置
固定螺栓状态
√
炉框清扫装置
锁闭装置
润滑状态
√
炉框清扫装置
边辊、支撑辊
辊轮磨损状态
√
炉框清扫装置
边辊、支撑辊
油封磨损状态
√
炉框清扫装置
边辊、支撑辊
润滑状态
√
炉框清扫装置
边辊、支撑辊
固定螺栓状态
√
炉框清扫装置
旋转轴承
润滑状态
√
炉框清扫装置
旋转轴承
固定状态
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
外观检查
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
固定螺栓状态
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
润滑状态
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
挡热板烧损状态
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
余焦器检查
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
油缸泄漏情况
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
管路泄漏情况
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
辊轮磨损状态
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
刮板的磨损状态
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
导向板的磨损状态
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
刮板的位置状态
√
炉框清扫装置
炉框清扫机
导向板的连接状态
√
炉框清扫装置
吊挂装置
固定螺栓状态
√
炉框清扫装置
吊挂装置
外观检查
√
炉框清扫装置
限位开关
动作状态
√
炉框清扫装置
限位开关
固定状态
√
头尾焦回收装置
刮板机
运转情况
√
头尾焦回收装置
刮板机
焦油、焦粉粘着状态
√
头尾焦回收装置
刮板机
固定螺栓状态
√
头尾焦回收装置
刮板机
各链轮、链条磨损状态
√
头尾焦回收装置
刮板机
刮板、刮板链的磨损状态
√
头尾焦回收装置
刮板机
刮板链的张紧情况
√
头尾焦回收装置
刮板机
各传动、导向部位的润滑情况
√
头尾焦回收装置
刮板机
行星减速机的运行情况
√
头尾焦回收装置
刮板机
行星减速机的油量
√
头尾焦回收装置
刮板机
轴承的磨损情况
√
头尾焦回收装置
料斗
排出闸板的动作状态
√
头尾焦回收装置
料斗
焦炭堆积状态
√
头尾焦回收装置
料斗
固定螺栓状态
√
头尾焦回收装置
料斗
限位动作状态
√
头尾焦回收装置
振动器
动作状态
√
头尾焦回收装置
振动器
固定状态
√
气路系统
空压机
运行状态
√
气路系统
空压机
润滑情况
√
气路系统
空压机
皮带的张紧状态
√
气路系统
空压机
固定状态
√
气路系统
储气罐
安全阀的动作状态
√
气路系统
储气罐
积水状态
√
气路系统
管路
接头是否漏气
√
气路系统
管路
固定状态
√
气路系统
气阀
动作状态
√
润滑系统
润滑泵
固定螺栓状态
√
润滑系统
润滑泵
动作状态
√
润滑系统
润滑泵
有无泄漏
√
润滑系统
润滑泵
油脂量
√
润滑系统
配管
接头处泄漏状态
√
润滑系统
配管
固定状态
√
润滑系统
配管
软管损坏情况
√
润滑系统
分配器
机械行程指示状态
√
润滑系统
分配器
漏油状态
√
润滑系统
分配器
固定螺栓状态
√
液压系统
油泵
运转声音、上油情况。
√
液压系统
油泵
联轴器的运转情况。
√
液压系统
油泵
连接螺栓是否松动。
√
液压系统
油泵
是否渗漏。
√
液压系统
油箱
油量是否在刻度范围内。
√
液压系统
油箱
是否渗漏。
√
液压系统
滤油器
滤芯是否堵塞。
√
液压系统
液压阀件
运行情况。
√
液压系统
液压阀件
是否渗漏。
√
液压系统
油管
是否渗漏。
√
液压系统
油管
软管有无损伤。
√
液压系统
油缸
动作状况。
√
液压系统
油缸
是否渗漏。
√
液压系统
油缸
摆动轴和销轴的磨损情况。
√
液压系统
油缸
油缸座的连接情况。
√
4.3、常见故障及处理办法
4.3.1走行装置
故 障 现 象
产 生 原 因
处理方法
异
常
振
动
①减速器地脚螺栓松动
②联轴器联接螺栓松动或损坏
③轨道不平或弯曲变形或有异物存在
④车轮轴承损坏
①紧固螺栓
②紧固或更换
③调校轨道或清理
④更换轴承
减速机运行时异响
①轴承损坏
②齿轮磨损严重
①更换轴承
②更换齿轮
减速机接合面
或轴封处漏油
①油面过高
②接合面螺栓松动或平面变形
③上下接合面密封失效
轴封损坏
①将油放到规定位置
①紧固螺栓、研磨平面
③重新密封
更换轴封
减速机壳温度高
①缺润滑油
②轴承损坏
③超负荷运行
①加油到规定位置
②更换轴承
③降低负荷
停车时滑行距离太长
①抱闸太松
②磨擦片损坏
①调整抱闸
②更换磨擦片
4.3.2推焦装置
故 障 现 象
产 生 原 因
处理方法
传动装置异常振动
①地脚螺栓松动
②联轴器或销子损坏
③减速器轴承损坏
①紧固地脚螺栓
②更换联轴器销子
③更换轴承
减速机运行时异响
①轴承损坏
②齿轮磨损严重
①更换轴承
②更换齿轮
减速机接合面
或轴封处漏油
①油面过高
②接合面螺栓松动或平面变形
③上下接合面密封失效
④轴封损坏
①将油放到规定位置
②紧固螺栓、研磨平面
③重新密封
④更换轴封
减速机壳温度高
①缺润滑油
②轴承损坏
③超负荷运行
①加油到规定位置
②更换轴承
③降低负荷
4.3.3液压系统
故 障 现 象
产 生 原 因
处 理 方 法
油泵启动后噪声大
①电机、油泵地脚螺栓松动
②吸入滤油器堵塞或太小。
③吸入管道局部(截面)缩小。
④油箱油位过低。
⑤吸入油管泄漏。
⑥联轴器松动或地脚螺栓松动。
⑦油泵磨损和损坏。
⑧溢流阀或安全阀不稳定
①检查垫平紧固
②清洁或更换滤油器
③打开修理或更换阀,修复或更换油管。
④加油到正确位置。
⑤消除泄漏点。
⑥紧固螺栓。
⑦修理或更换新的油泵。
⑧更换较适当的泵。
泵加压力发出噪声
①管路较长,固定未做好
②溢流阀及管路引起共振
③泵吸油不足负压超过规定
①检查固定
②溢流阀升压时离开某一点噪声消失
③吸程阻力过大检查疏通
泵启动后压力不稳定
①系统内有空气
②压力表接管内有空气未排尽
③泵站放置不平,压力升高产生振动
①运转3-5分钟重新调整溢流阀
②排尽空气重新启动
③调平垫
泵启动后无压力
①泵未吸入油液
②溢流阀未起作用
③系统油液直接回入油箱
①检查吸入阀及油液粘度
②检查溢流阀
③检查系统管路
有压力调不到额定压力
①泵吸入油液不足或吸入阻力大
②控制元件内漏严重
①检查吸入管路
②检查控制元件
有压力液压缸不动作
①换向阀未动作
②节流阀调整不当
③液压缸入油口堵塞
④液压缸漏
⑤机构阻力大
①检查换向阀
②重新调整
③检查入油口
④更换密封圈
⑤检查管线
4. 4紧急情况停车
4.4.1突然发生异常响声。
4.4.2突然振动过大。
4.4.3推焦时电机电流超过额定值。
4.4.4链条断裂或限位控制失灵时。
4.4.5液压系统严重泄漏油液。
4.4.6推焦杆偏移量突然加大时。
5.检修周期和检修内容
5.1检修周期
中修
大修
12个月
36个月
5.2检修内容
5.2.1平时经常性的维护保养。
5.2. 1.1检查、紧固各部位连接螺栓。
5.2.1.2检查、更换推焦滑鞋。
5.2.1.3检查、更换取门机弹簧及插销。
5.2.1.4检查液压系统各部接头。
5.2.1.5检查各减速机有无不正常振动。
5.2.2中修
5.2.2.1包括平时维护保养内容。
5.2.2.2检查更换各液压缸密封元件。
5.2.2.3检查各零部件运行情况,测量间隙,修复或更换易损件。
5.2.2.4检查或更换紧固件。
5.2.2.5检查或更换轴承及密封件。
5.2.2.6检查更换连轴器上的易损件。
5.2.2.7消除运行中的缺陷及漏点。
5.2.2.8所有电机中修
5.2.2.9检查各部导向辊视磨损情况进行修复或更换轴承。
5.2.2.10检查各部传动机构的铜套。
5.2.2.11检查清理液压站各部滤油器。
5.2.2.12液压泵中修。
5.2.2.13各部机壳防腐处理。
5.2.2.14各车轮轴承检查。
5.2.3大修
5.2.3.1包括中修内容。
5.2.3.2检查更换推焦杆。
5.2.3.3检查更换推焦装置的各部导向轮。
5.2.3.4各部机壳检查修理
5.2.3.5各轴承磨损情况检查、更换。
5.2.3.6车轮轴承及车轮检查、更换。
5.2.3.7轨道连接螺栓检查、更换,轨距、标高检查、调整。
6、检修方法及质量标准
6.1刮板机电机及减速器机座。
6.1.1机座与针齿壳结合面应平整光严密滑,保证装配严密。
6.1.2壳体不应有裂纹和砂眼。
6.1.3摆线针齿轮壳。
6.1.4检查针齿销孔磨损情况。针齿销孔极限尺寸见下表
6.1.5针齿销孔磨损超标时,一般可用扩孔镶套法修复
针齿销孔直径
公差标准
极限尺寸
≤10
+0.016-0.019
+0.030
>10-20
+0.019-0.023
+0.037
6.1.6针齿销孔圆心对针齿壳中心径向跳动见下表
针齿销孔公称直径
径向跳动
≤10
0.030
>10-20
0.037
6.1.7针齿销孔均匀分布,两相邻孔距最大误差见下表
针齿销公称直径
孔距最大误差
≤10
0.05
>10-20
0.06
6.1.8针齿壳两端面的针齿销孔同轴度φ0.03mm针齿销孔轴。
线对针齿壳两端面垂直度0.015mm。
6.2摆线齿轮
6.2.1摆线齿轮啮合面粗糙度为0.8,无毛刺、伤痕、裂纹等缺陷。
6.2.2摆线齿轮内孔与轴承配合间隙见下表。
摆线轮内孔直径
间隙
使用极限
≤40
<0.05
0.10
>60-121.5
0.05-0.08
0.13
6.2.3摆线齿轮啮合面磨损超过下表值必须更换
摆线齿轮直径
使用极限
≤250
0.05
>250
0.08
6.3.输出轴
6.3.1输出轴与轴径不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷。
6.3.2橡胶密封圈应无裂纹、老化等缺陷,内外圆密封面平滑光洁,每次拆装都应更换。
6.4.针齿套 、针齿销
6.4.1针齿套 、针齿销不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷。
6.4.2针齿套与针齿销的间隙见下表。
针齿销直径
针齿套外径
间隙标准
极限尺寸
<10
<14
≤0.083
0.13
10-24
14-35
≤0.10
0.15
>24
>35
≤0.119
0.17
6.5.销轴与销套
6.5.1销轴与销套不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷。
6.5.2销轴与销套的圆度和圆柱度符合下表
直径
允许公差
极限尺寸
≤10
0.009
0.014
>10-18
0.012
0.018
>18-30
0.014
0.021
>30-50
0.017
0.026
>50-60
0.020
0.030
6.6滚动轴承
6.6.1应转动自如无杂音滚珠和滚柱及内外圈表面应无麻点锈痕及分层现象。
6.6.2轴承装拆须用专用工具,严禁直接敲打。
6.6.3轴承与轴承座间不允许放置垫片。
6.7各部减速机
6.7.1轴
6.7.1.1轴的修复方法,磨损后可采用喷涂涂镀和电镀的方法修复。
6.8质量要求
6.8.1轴径不应有划痕碰伤毛刺裂纹等缺陷。
6.8.2轴径圆柱度0.02mm。
6.8.3键槽磨损后,可在原槽120o位置上另铣。
6.8.4轴严重磨损或有裂纹不得继续使用。
6.9轴承
6.9.1拆装应使用专用工具,严禁直接敲打。
6.9.2油浴法安装时,温度不得超过120℃。
6.9.3轴承内外圈滚道滚动体,有麻点锈蚀裂纹或滚子过分松动时更换。
6.9.4轴承装入轴径后,内圈端面必须紧贴轴肩或定位环,用0.05mm塞尺检查不得通过。
6.10箱体
6.10.1剖分面应平整光滑,不得有明显缺陷。
6.10.2箱体和盖不得有裂纹等缺陷,要求装入煤油后两小时不得渗漏。
6.10.3上盖与箱体安装时结合面应涂密封胶,保证其密封性。
6.10.4箱体上的轴承孔圆度与圆柱度见下表:
孔径轴径
>30-50
51-120
121-260
261-500
501-800
圆度圆柱度
0.010
0.012
0.015
0.020
0.025
6.10.5齿轮啮合时,齿面接触面积符合下表规定:
项目名称
项目名称
精度等级
7
8
9
沿齿高不少于%
45(35)
40(30)
30(20)
沿齿长不少于%
60
50
40
6.11.圆锥齿轮
6.11.1齿轮与轴装备后是否有歪斜现象。
7、试车与验收
7.1试车前的准备工作
7.1.1摆线减速器及各部减速器均为附属设备完成单机大修后可进行磨合运转。
7.1.2检查油位。
7.1.3手动盘车无异常现象。
7.2试车
7.2.1整车运转应平稳无冲击无异常振动各密封面无泄漏。
验收
7.2.2检修质量符合本规程要求检修记录齐全准确试车正常可按规定办理验收手续交付生产使用。
8、维护检修安全环保注意事项
8.1维护安全注意事项。
8.1.1严格执行维护操作规程。
8.1.2严禁使用不合格或变质润滑油。
8.1.3临时处理故障时必须办理安全检修任务书并按规定进行审批。
8.1.4设备运行中不得在转动部位擦抹或进行检修。
8.1.5现场不得存放与设备无关的物品保持现场畅通。
8.2检修安装注意事项
8.2.1按规定办理设备交出手续进行检修。
8.2.2切断电器电源并挂上有人检修禁止合闸标志。
8.2.3拆卸零件必须按顺序整齐摆放上盖下垫并用围栏围上。
8.2.4拆开设备留下的孔要及时堵塞好防止掉入杂物。
8.2.5使用吊车或其它起重机具时必须认真检查有专人指挥起吊重物不得在重物下方停留。
8.2.6需要动火时必须按规定办理动火作业证并得到批准。
8.2.7检修完毕时对需要封闭的部位进行仔细检查防止工具等杂物留在设备内。
8.2.8对现场进行清理必须做到工完料尽场地清。
8.2.9试车中如发现有不正常声音应立即停车检查找出原因消除缺陷后再试车。
第9篇 电机车检修工安全技术操作规程
第一章 总则
1、必须遵守矿山一般安全规程。
2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。
3、作业人员必须熟悉和掌握机车的构造、性能、工作原理和技术标准。
4、作业过程中,必须严格执行安全技术操作规程,机车检修技术规程和各种规章制度。
第二章 操作规程
第一节 一般要求
1、机车入库检修时,未经检查员检查及下达工作票,检修人员不准擅自上车进行修理或操作各种手柄
2、检修作业前,必须将使用的设备、工具、工件准备齐全,并放到指定的安全地点,检查是否符合使用要求,检查作业现场有无影响正常作业的障碍物等,检查机车的牵引线是否拆除,检查走台等处是否有冰、雪或油脂等易滑物,确认无误后,方可上车作业;作业时,应选择好站立点,站稳扶牢。。
3、在库外上机车顶部作业时,必须将机车的正、侧集电器落下,关闭气路塞门,取下控制箱钥匙,必须穿戴好绝缘防护用品,并设专人进行安全监护。
4、上下车时,应先检查车梯扶手、踏板有无断裂、开焊、变形等缺陷,有无冰、雪、各种油脂等易滑物,
5、待安装或拆卸下来的各种设备、设施及备品、备件必须放置在指定的安全地点,且必须放置稳妥,避免影响检修作业及防止倾倒伤人。
6、一人搬动或移动工件时,应站稳抓牢,防止工件脱落伤人,禁止用力过猛。
7、车上、车下多层多工种同时进行作业时,必须制定采取可靠的安全措施,车下人员必须佩带好安全帽,互相之间应做好联系确认,呼唤应答。
8、使用高脚凳子时,应先检查凳子是否符合使用要求,有无断裂等缺陷,放置时底脚放置平稳,。
9、送电试车时,必须测好各部绝缘,必须由检查员指挥送电试车,工作人员必须服从检查员的指挥。
10、检修完毕后,应先进行自检,合格后,通知检查员进行检查验收,确认合格后,方可收工。
11、修理现场禁止堆放影响作业的杂物,各种工具、工件等物品必须放置到指定地点整齐存放,且有专人保管。
12、当天工作结束后,必须详细清点各种工具、工件、材料等物品,防止遗落到电机内或机械内,将作业现场清扫干净,做好文明生产。
第二节 吊装作业时
1、使用起重设备进行吊装作业时,必须由专人负责指挥和安全监护,吊装工具必须符合使用要求,并按规定进行绑挂。
2、吊装时,指挥人员与天车工应密切联系,传递的信号应准确无误,认真做好联系确认,呼唤应答。
3拆装重量超过20公斤以上的工件必须使用起重设备或两人以上搬动,搬动时,动作应协调一致,互相联系确认彻底,做好呼唤应答。
4、装卸较大、较重物件时,物件两侧必须栓挂绳索,用于牵引调整。
第三节 支架机车时
1、使用电动架检台前,应先检查工作台各电气、机械等部件是否正常,定位销是否拉出,接地(接零)线有无缺陷,检查无误后,方可使用;
2、架检台必须放置平稳,台架与机车必须保持全接触,接触处应加垫木板,台架与台车应保持适当的安全距离。
3、抬落机车时,机车上下位置应对正,必须有专人负责指挥和安全监护,先检查机车有无联接处,周围有无障碍,其他工作人员应离开机车1.5米以上,确认无误后方可操作。
4、所有台架应一同起落,台架起落应平稳,高度差不得超过50毫米。
5、机车抬起后,先将机车上的台车推出,后将检修台车推到机车支承处,垫好木板,再将机车车体落在检修台车上,同时对检修台车采取止轮措施。
6、机车架起一端时,若机车台车不能推出,必须用止轮器将车轮掩好,防止台车移动;若车体须落在台车上时,必须使用木板垫好。
7、机车架起未稳固、定位销未插放稳妥及未切断电源时,禁止进行检修作业。
8、使用完毕后,必须将电动架检台放到指定安全地点。
第四节 电气设施检修作业时
1、修理各种电气设备时,必须切断电源开关,如必须带电作业,应制定和采取可靠的安全措施,两人以上进行作业,相互之间做好联系确认,呼唤应答。
2、修理完正、侧集电器进行通风试验时,应选择安全的地点观察集电器的工作情况。
3、使用摇表测量控制回路电阻时,必须将控制屏中电压调整器切除,防止将其它电气元件损坏。
4、修理电控接触器和处理触头时,必须关闭气路,放空风管内压缩空气后,方可拆除、更换。
5、修理控制器时,禁止其他人员搬动控制器手柄;如果必须搬动控制器手柄时,必须通知其他修理人员,得到许可后方可操作,互相联系确认好,做好呼唤应答。
6、修理各种电动机时,必须将电动机放置稳妥,防止倾倒伤人;各种工具、工件放置到安全地点,防止掉入电机内或遗忘在电机内,在车下作业时,必须戴好安全帽。
7、修理电气部件拆除线头时,必须将拆除的线头名号标记准确,以免造成混线。
8、修理主电阻时,禁止用脚踩踏云母片或电阻片,更换电阻片应检查绝缘杆是否良好,组装时,不得损坏绝缘杆或电阻片。
五、机械设施检修作业时
1、修理各种气阀和制动装置时,必须将总风缸压缩空气排空,关闭副风缸塞门,确认无误后,方可进行工作。
2、修理制动机各部时,禁止其他人员搬动控制手柄,进行试验时,必须与车下作业的修理人员互相联系好,得到许可后,方可进行试验。
3、修理撒砂装置时,必须将气路关闭,修复后应进行通风试验。
4、修理各气路及排水装置时,必须排除残存的压缩空气。
5、修理制动器调整螺丝或闸瓦部分时,必须将被帽拧紧,闸瓦销插好。
6、组装、拆卸各种弹簧时,操作人员必须位于弹簧弹处方向的侧面,禁止对准其他作业人员,紧固弹簧的螺栓必须拧紧,且应进行详细检查,放止弹簧弹出伤人。
7、装卸主轴瓦及垫板时,必须使用专用工具。
8、压装缓冲器时,必须使用木垫。
9、使用轮箍加热器时,应先检查加热器各电气线路、接线、电气部件及各机械部件等是否正常,有无缺陷;安全防护装置是否齐全有效,有无缺损;检查确认无误后,方可使用。
10、吊装轮箍时,必须有专人指挥,吊具或钢丝绳索必须按规定绑挂牢靠,平稳作业,不得砸碰铁芯和线圈等其它设备部件。
11、轮箍加热时,控制箱必须由一人控制,操作者必须听从装轮箍人员的指挥,不得擅自离岗,及时停送电;装轮箍人员应随时检查温度,观察轮箍表面色变,不能使轮箍过热;若发现异常应立即停电检查,加热器停止工作后必须切断电源开关。
12、使用撞杠(悠锤)击打工件时,上下悬挂必须牢固可靠,作业人员必须互相联系确认彻底,动作协调一致,手及身体其他部位必须远离工件击打部位,站稳扶牢,准确对正击打部位,击打一次联系确认一次,禁止未经联系确认连续击打,禁止用力过猛,其他作业人员必须远离悬空悠锤的移动范围。
13、检修工作台上的待修工件、工具必须放置稳妥,禁止一端悬空,防止坠落伤人。
第三章 安全技术规程
1、禁止非作业人员进入检修作业现场。
2、禁止使用有缺陷的各种吊装工具。
3、抬落机车时,车上、车下禁止有人作业,禁止使用金属铁块垫车,禁止与其它车辆连挂。
4、起吊物上、下禁止有人作业、停留或通过,起重设备禁止从作业人员及设备上方通过。
5、禁止将摇表的表线对准其它工作人员,测量结束后应对地放电。
6、修理各气路,禁止带压作业。
7、装卸主轴瓦及垫板时,禁止用手操作。
8、压装缓冲器时,禁止使用其它易滑脱的金属物件等。
9、上下车时,禁止跳上跳下。
10、禁止使用有断裂等缺陷的高脚凳子,高脚凳子上有人作业时,禁止移动梯子。
11、禁止手持工具、工件上下车或攀登作业。
12、车上、车下禁止抛仍工具、工件等物品。
13、禁止跨越地沟等设施、设备。
14、使用各种工具作业时禁止用力过猛,防止滑脱坠落伤人。
15、作业时,禁止靠近或触碰未加防护设施的机械转动部位和带电明线及绝缘不良处。
16、使用各种油料、酒精等易燃物品时,周围10米范围内禁止吸烟或动用明火,盛放易燃物的容器必须放到指定的安全地点存放。
第10篇 皮带检修工安全技术规程
1、检查好使用的工具是否完好,不得勉强使用。
2、检修皮带前,自己将需要胶补的部位转到合适地点,切断动力电源,挂好检修牌,方可进行检修。
3、在拆卸托轮支架时,要防止支架倒和托轮掉伤人。
4、在抬运铁板工具时,要步调一致,相互照顾。
5、用皮带刀割皮带时,动作要稳、准,防止伤手伤腿,快要断时要慢。
6、扯皮带条时,要检查周围环境,手要把住、脚要站稳,以免碰头或闪下摔伤。
7、在刷凉胶时,要有专人监护,使用碘钨灯或电吹风时,防止(电吹风)漏电。
8、穿换皮带时,应充分利用传动设备,要有专人统一指挥。皮带两端要有专人跟随,滑子里侧不准站人,以防皮带卡住和滑子崩出伤人。
9、在穿换皮带前,首先将坠砣固定好,皮带在坡度断开时,其下侧一定要绑住,以防推坡伤人。
10、抖头时,卡板一定要卡住,人不要站在卡板受力方向,以防崩人。
11、在铆接皮带时要戴好防护眼镜,检查锤头是否牢固,以防掉头,两人打锤时要配合好,同时要防止钉盖飞剌崩起伤人。
12、高空作业时,必须戴好安全带,拴在牢固地点,所用工具材料必须放在安全地点,严禁上下乱扔。
第11篇 电缆检修作业安全技术操作规程
一、电力电缆停电工作应填写检修工作票,工作前必须详细核对电缆名称,标示牌是否与工作票写的符合,安全措施正确可靠后,方可开始工作。
二、挖掘电缆工作应制定相应现场施工措施。
三、铺设电缆时,应有专人指挥,电缆走动时,严禁用手搬动滑轮,以防压伤,移动电缆盒必须停电进行。
四、制做环氧树脂电缆头和调配环氧树脂工作过程中,应制定有效的防毒和防火措施。
五、锯电缆以前,必须与电缆图纸核对是否相符,并确切证实电缆无电后,用接地的带木柄的铁钎钉入电缆芯后,方可工作。扶木柄的人应戴绝缘手套站在绝缘垫上。
六、施工负责人必须查明全部人员是否已经撤离工作地段,清点工具仪表是否齐全,再拆除接地装置和警告牌,安好防护装置,清理好工作现场,然后交回工作票,再通知有关人员送电。
七、在电力电缆上的工作必须至少由两个人进行。
第12篇 支架检修工安全技术操作规程
支架检修工安全技术操作规程
一、适用范围
1、适用于综采工作面的液压支架检修工对支架的检修工作。
二、上岗条件
1、液压支架工必须熟悉液压支架的性能及构造原理和液压控制系统,通晓本操作规程。
2、检修人员必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识。
3、检修人员必须熟知液压支架的结构、性能及完好标准。
三、安全规定
1、支架所用的阀组、立柱、千斤顶,均不准在井下拆检,可整体更换。更换前尽可能将缸体缩到最短,接头处要及时装上防尘帽。备用的各种液压软管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用堵头堵塞,更换时用乳化液清洗干净。
2、更换胶管和阀组液压件时,只准在“无压”状态下进行,而且不准将高压出口对人。
3、不准随意拆除和调整支架上的安全阀。
四、操作准备
1、检修人员入井前,要向有关人员了解支架的运转情况。
2、准备好足够的备件、材料及检修工具;凡需专用拆装的部件必须使用工具。
3、检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工有注意事项。
4、检修支架顶部的部件时,应搭好牢固的工作台。
五、操作顺序
1、在检修支架前,要首先根据原理和现场操作来判断支架问题,根据问题的性质,确定处理方案。
2、关闭高压液,并将元件或液管里的残余压力全部释放,保证确认无误。
3、拆开元件或所需更换的管路,更换上新的备件。
4、恢复送液,操作支架的手把,试操作支架,检查问题是否已处理。
六、正常操作
1、检修时,各工种要密切配合;必要时采煤机和刮板输送机要停电、闭锁、挂停电牌,以防发生意外。
2、支架液压系统的各种阀、液压缸不准在井下拆卸和调整,不允许随意更换液压系统的管路连接件。若阀或液压缸有故障时,要由专人负责用质量合格的同型号阀或液压缸进行整体更换。
3、向工作地点运送的各种软管、阀、液压缸等液压部件的管路连接部分,都必须用专用堵头堵塞,只允许在使用地点打开。
4、液压件装配时,必须用乳化液冲洗干净,并注意有关零部件相互配合的密封面,防止因碰伤或损坏而影响使用。
5、处理单架故障时,要关闭本架的截止阀。处理总管路故障时,要停开泵站,不允许带压作业。
6、管路快速接头使用的u型卡的规格、质量必须合格,严禁单孔使用或其它物件代替。
七、特殊操作
1、在更换管、阀、缸体、销轴等需要支架承载件卸载时,必须对该部件采取防降落、冒顶、片帮的安全措施。
2、在拆卸或更换安全阀、测压阀及高压软管时,应在各有关液压缸卸载后进行。
八、收尾工作
1、检修工作完毕后,必须认真动作几次,确认无问题后方可使用。
2、检修时卸载的立柱、千斤顶要重新承载。
3、检修完工后,各液压操作手把要打到零位。
4、认真清点工具及剩余的材料、备件,并做好检修记录。
第13篇 设备检修安全技术规程
一、 加施工人员必须熟知本工种的操作规程、技术规程和岗位责任制。
二、 开工前要准备好施工中所用的材料工具、备件等,方可开工。
三、 在安装或拆零部件时,要按照拆装顺序进行安装或拆卸,有必要时在零部件上做好记号,以免出错。
四、 在检修过程中,要对各部件进行认真的清洗和检查,发现零部件有进行认真的清洗和检查,发现零部件有裂纹、损坏、磨损等,没有恢复价值的,应更换新备件。
五、 工作现场要保持清洁、备件、材料,工具等要摆放整齐。
六、 在施工中一定要有专人指挥,多工种以上工作时,工种之间要紧密配合。
七、 高空作业时应遵守《高空作业安全技术规程》的有关规定。
八、 节假日检修,特殊危险环境下检修时,由检修单位编制安全措施,报厂生技科、安监站、总工程师批准后,方可进行(安全措施主要内容、检修时间、地点、施工负责人、安全负责人、安全措施等)。
九、 检修完以后,必须认真检查,可人工盘车,确认无问题后方可通电试车。
十、 检修结束后,认真清理好现场,做好检修记录。
第14篇 机械设备检修安全技术操作规程
1、刮刀使用:
a、刮刀木柄应完好,不得有裂纹、松动,应装有金属鉔。
b、刮刀杆不得淬火,使用前要仔细检查不得有裂纹,以防折断。
c、刮削时,刮刀及工件的刮削面不得有油。
d、被刮削的工件应安放稳妥,刮削时不得窜动。
e、刮削时,应将工件的毛刺及飞边及时除掉。
2、从事检修的人员,除执行本规程外,还应遵守所修设备的有关安全规定。
3、检修人员必须了解所修设备的结构、性能和安全装置的作用,检修后必须全部恢复其安全装置的性能。
4、对检修作业范围内的的坑、地沟应加盖或设置临时隔栏,露出地面的基础螺栓、管头等障碍物应加防护措施。
5、检修前要切断或关闭与所修设备有关的电源、水源、气源等。对切断电源所裸漏的导线、接线端子等,应做好绝缘保护。
6、拆下的机件要放在指定地点,不得有碍作业和通行。物件放置要稳妥。
7、检修所排放的油水要妥善处理,不得污损地面。用后的废棉纱、破布等,不可乱拽,要放在指定的垃圾箱中。
8、使用起重机配合拆装大件时,对悬空或不稳的机件,拆卸时要先捆绑挂牢,再松联接螺栓;安装时,应先拧好联接螺栓,在松绳摘钩。
9、在设备上进行焊接、切割时,要避开易燃、易爆物品,或提前做好防护措施。
第15篇 设备维护检修安全技术规程
1.设备操作人员对所操作的设备必须做到“四懂三会”,并严格做到专机专人负责。(“四懂”即懂设备结构,懂设备工作原理,懂设备性能及在生产中的作用,懂设备可能发生的故障及预防处理措施;“三会”即会操作,会维护,会小修)。
2.操作人员必须正确的使用设备,不准超温、超压、超速、超负荷运转,操作过程应做到按规定顺序启动,做好运转中的调整工作,做好故障预防及正确处理,按规定顺序停车,安全保护装置要保证完整好用。
3.操作人员应保持设备的清洁卫生,对润滑油的使用必须做到“五定三过滤”,(“五定”即定质、定量、定时,定点、定人员;“三过滤’’即大桶转到小桶一次滤,小桶转到油壶一次滤,油壶转到加油站一次滤)。
4.操作人员必须做好停用设备的防冻、防锈、防火等安全维护工作。杜绝“四漏一跑”,即漏油、漏水、漏汽、漏瓦斯和跑油。
5.装置运行中需要检修的设备,在拆卸前要检查出入口阀是否关严,压力表是否有余压。往复泵如检修汽缸部分同样要检查主乏汽线阀门是否关死,放出汽缸积存蒸汽。关键的设备与系统连接处要加好盲板,并办理维修工作票后方能解体检修。
6.在拆卸停用设备的格兰、款、泵盖或汽泵、压缩机出人口单项阀盖时,不能一下将所有螺栓拿下,防止设备内积存油喷出伤人。
7.设备布置比较紧凑的地方,在巡回检查及拆装检查时,不得用手或手持其它物体直接接触及设备的转动部分。设备裸露的转动部位,必须加必要的安全防护装置。
8.检修液态烃泵、溶剂泵、轻油泵、催化气机以及走溶剂的过滤机等设备时,装卸零部件要使用铜棒、铜锤等不易产生火星的工具,更不许擅自动火。
9·在检修大型主要设备如转鼓真空过滤机、主风机等设备时,要切断电源,写上标志。
1o.维修工人要正确的使用各种工具,用力适当。检修工具要做到专用化,不得随意乱用代用,以免损坏设备配件或造成伤亡事故。
11.严格掌握主要设备的检修周期,定期强制检修,使设备有计划的长期安全运行。
12.各种设备检修后,必须进行详细检查、试运,使其达到运行条件后方可投用。
