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内容
一、提升机操作前准备
1.1 检查提升机设备 在每次使用提升机前，务必进行详细的设备检查，包括但不限于钢丝绳、滚筒、制动系统、电气设备和安全装置。确保所有部件无损坏、磨损或异常。
1.2 确认工作环境 检查工作区域，清除可能导致滑倒、绊倒的障碍物，确认地面稳固，无潜在危险。
1.3 设定安全措施 设置明显的警示标志，告知非操作人员设备正在运行。确保操作员佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、安全带和防滑鞋。
二、提升机操作规程
2.1 启动设备 按照制造商的说明启动提升机，确保设备在空载状态下运行一段时间，检查是否有异常振动、噪音或发热现象。
2.2 载荷操作 加载货物时，确保负载均匀分布，不超过设备的最大允许载荷。严禁超载，以防设备损坏或安全事故。
2.3 提升与下降 平稳操作控制手柄，避免快速升降导致的冲击。在提升过程中保持视线清晰，时刻关注负载状态。
2.4 停止与断电 完成作业后，将提升机降至最低位置，关闭电源，并锁住控制面板，防止未经授权的使用。
三、维护与保养
3.1 定期检查 根据制造商建议的维护周期，定期进行设备检查和保养，及时更换磨损部件，确保设备性能。
3.2 记录与报告 详细记录每次维护活动，包括发现的问题、采取的措施和更换的部件。任何异常情况应立即报告给上级和维修部门。
四、应急处理
4.1 故障应对 遇到设备故障，立即停止操作，按照应急预案进行处理，避免危险扩大。
4.2 事故报告 发生安全事故时，保护现场，立即通知相关人员，并按程序上报。
五、培训与教育
5.1 操作员资质 所有提升机操作员必须经过专业培训，取得相关资质证书，熟知设备操作和安全规定。
5.2 定期培训 定期进行安全培训和技能提升，确保操作员掌握最新的操作知识和安全规程。
六、监督与评估
6.1 监控与反馈 通过监控系统和现场巡查，监督提升机的使用情况，收集反馈，持续改进操作流程。
6.2 安全评估 定期进行安全评估，识别潜在风险，制定预防措施，提高安全管理水平。
标准
本规程旨在规范提升机的操作、维护和安全管理，确保设备高效、安全运行。所有相关人员必须严格遵守，违反规程可能导致设备损坏、工作效率降低，甚至造成人身伤害。规程的执行情况将作为绩效评估的一部分，对于违规行为，将依据公司相关规定进行处理。规程的修订和更新需经过相关部门的审批，确保其符合最新法规和技术标准。
提升机技术规程范文
第1篇 物料提升机龙门架、井字架安全技术操作规程
1．架体制作应有设计计算书，并经上级审批，符合设计要求和规范要求，并有建筑安全监督管理部门准用证及推荐品牌，才能投入使用。
2．吊篮应设停靠装置，停靠装置应形成定型化，超高限位必须灵敏可靠，高架提升机应设下极限限位器，缓冲器和超载限制器。
3．缆风绳、附着与建筑结构连接点必须按规范进行设置。
4．钢丝绳磨损已超过报废标准的应进行更换。严禁钢丝绳锈蚀、缺油及在地面、墙面、架体上等拖拉。
5．卸料平台两侧的防护栏杆及平台脚手板搭设应严实牢固。
6．平台处应设防护门，并形成定型化、工具化，地面进料口搭设的防护棚必须符合要求。
7．吊篮应设安全门，并应形成定型化、工具化，严禁违章乘坐吊篮上下。
8．安装验收手续必须有关责任人签字，验收单上要有量化验收内容。
9．架体安装拆除应有施工方案，基础应符合要求，垂直度偏差不得超过规定范围，架体与吊篮间隙不得超过规定范围。
10．架体外侧应挂立网防护，卷扬机地锚应牢固，卷筒钢丝绳缠绕应整齐。
11．联络信号方式应合理、准确，禁止多层同时指挥。卷扬机操作棚的搭设应符合要求。避雷装置应符合要求。
12吊篮不用时应将其降到最低位置，做好运行记录和交接班，断电关门。
第2篇 提升机安全技术操作维护规程
一、工作前
1、检查提升机、机械、电器、升降后、拉索等是否完好,处于正常状态。
2、在提升机工作前,升降台应在地面位置和静止状态。
3、判别装载的货物重量有否超重(限载800以下)。
4、检查工位器具及运输车位置,有否放妥、牢固、平衡,避免提升中倾斜、倾倒。
二、工作中
6、操作者站在提升机处面,打开提升机货物进出门。
7、将货物推(送)进升降台上(严禁人体进入升降台、提升机内),检查货物位置有否倾斜,货物有否与提升机内壁接触或被铁丝卡住。确认产品(货物)已放妥后,关上货物进出门。
8、操作者按开启开关,然后按上升开关无问题后,再直升至二楼出口相平(自动停止)。
9、打开提升机二楼的货物进出门,拉出货物(严禁人体进入升降台、提升机内),并关妥货物进出门。
10、货物从楼上下降,按上述“工作中”第“2”条放妥货物,关妥门,检查升降台下确实无人或障碍物后,按下降开关直至地平面(自动停止),打开货物进出门,拉出货物(严禁人体进入升降台、提升机内)。
三、工作后
11、确认关妥货物进出门。
12、确认升降台下无人后,再将升降台降至地平面(货物下降此条不适用)。
13、定期加油检查电器、机械、传动机构。
第3篇 提升机司机技术操作规程（jk-2.5a_2.2/20型）
提升机司机技术操作规程(jk-2.5a_2.2/20型)
(四采区提升机)
一、一般规定:
1、主要提升机必须配有正副司机,每班不得少于2人。
2、提升司机必须严格按照本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定操作,掌握设备的结构性能、技术特征、工作原理。
3、提升司机必须经过培训,考试合格,取得资格证后持证上岗。
4、上班前不准喝酒,工作时精力集中,不得干与本职工作无关的事,着装符合要求。
二、操作前准备:
1、司机接班后应做下列检查:
⑴、螺栓不得松动,联结件应齐全紧固。
⑵、联轴器应符合规定,防护罩应可靠。
⑶、轴承润滑油油质应符合要求,油量适当,液压泵站及其管路完好且无泄露。
⑷、各种保护装置和电气闭锁必须完好无损。
①、试验过卷保护。人为用绝缘拉杆触动过卷行程开关使之动作,安全回路断电则说明完好。
②、松绳保护。人为拉动松绳保护开关拉绳使之动作,如果安全回路断电则说明完好。
③、脚踏紧急制动。用脚踩操作台右下方脚踏开关,如果高压断路器和安全回路断电则说明完好。
④、闸瓦磨损保护。人为触动盘形闸上闸瓦磨损行程开关,如果安全回路断电则说明完好。
⑤、油压系统的过压和欠压保护。触动电接点温度计试验按钮,如果安全回路断电则说明完好,灵敏可靠。声光和警铃都必须灵敏可靠。
⑸、制动系统中,闸瓦闸路表面应清洁无油垢,液压站油泵运转应正常,各电磁阀动作灵活可靠,位置正确,液压站油质油量正常,盘式制动器不漏油。
⑹、信号系统应正常。
⑺、各种仪表完好无损。
⑻、检查钢丝绳排列整齐,无乱绳、咬绳现象。
2、提升机启动前应做下列工作:
⑴、将各转换开关放在正常状态,主令控制器、工作闸手柄在零位,安全回路指示灯亮,按一下制动泵按纽,安全继电器指示灯亮,制动泵开启,指示灯亮;左旋45°开启润滑泵,指示灯亮。
注:正常情况下开车:开车方式选择开关放在常规位置,安全阀开关右旋45度。
⑵、启动辅助设备、启动液压站油泵、做好动力制动直流电源的供电准备。
⑶、司机台各手柄旋钮置于运行位置;
三、操作:
1、提升司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行。
⑴、当信号工发出正确的开车信号后,显示屏显示打点信号的次数,1点信号为停车,2点信号为快上提,3点信号为快下放,4点信号为慢上提,5点信号为慢下放。
⑵、提升司机必须看清打点次数,并且信号指示灯亮,主令控制器慢慢向前推或向后拉,让高压换向接触器吸合后,将工作闸手柄向前推到底,主令控制器向后推到底,各级在延时继电器的控制下逐级吸合,绞车进入全速运行状态。绞车全速运行到减速点后,司机应注意收闸,到停车位置后,司机将主令和工作闸拉到零位,下放时用脚踏动力制动下放,可以根据速度用主令手把切除转子电阻。
⑶、司机不得无信号动车。
⑷、所收信号不清或有疑问时,应立即与井口信号工联系,重发信号后再进行操作。
⑸、司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号后再进行操作。
⑹、需要到中间水平停车时,把g1阀左旋45°,车快到中间水平会自动减速。
⑺、如因检修需要在井筒中动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,矿车可做多次不到井口的升降运行。完毕后,再通知信号工。
2、进行特殊提升、下放时,应符合下列规定:
(1)、运送炸药等危险品时,其速度不得超过1m/s。
(2)、调运大型设备及特殊物料时,按特殊施工措施执行。
(3)、人工验绳的速度,一般不大于0.3m/s.
(4)、处理故障时按检修措施执行。
3、提升机的启动与运行:
(1)、启动顺序:接到开车信号后,根据信号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向,将工作闸推至松开位置,主令控制器推至第一步,开始启动。
(2)、根据电流情况操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。
(3)、提升机在启动和运行过程中,应随时注意和观察以下情况:
①、电流表、电压表指针在量程内,油压表指针在0-0.45mpa;
②、深度指示器指针位置和移动速度应正确;
③、信号盘的信号变化情况;
④、各运转部位的声响应正常;
⑤、各保护装置的声光显示应正常;
⑥、提升时,注意钢丝绳跳动有无异常,各仪表有无异常摆动。
⑦、显示屏显示的各种状态及数据是否正确。
4、提升机正常减速与停车:
(1)、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速:将主令控制器推(或拉)到“0”位。
(2)、用工作闸点动施闸,按要求及时准确减速。
(3)、使动力制动电源投入,以确保提升机正确减速。
(4)、根据终点信号,及时用工作闸准确停车。
5、提升运行过程中的紧急停车:
⑴、运行中出现下列现象之一时,应立即用右脚踏下右下角的脚踏开关,此时,安全回路断电,高压馈电开关跳闸,提升机抱闸。
①、电流过大,加速太慢,启动不起来;
②、运转部位发出异响;
③、出现情况不明的意外信号;
④、过减速点不能正常减速;
⑤、出现其他必须立即停车的不正常现象;
⑵、运行中出现下列情况之一时,应立即断电,用保险闸进行紧急停车:
①、工作闸失灵;
②、接到紧急停车信号;
③、接近正常停车位置,不能正常减速;
④、出现其他必须紧急停车的故障;
⑤、缠绕式提升机在运行中出现松绳时,应及时减速,如继续松绳时,应及时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车。
⑥、出现上述情况之一停车后,应立即汇报车间领导,通知维修工处理,并将故障及处理情况填入运行日志及维修记录。
6、安全回路断电后,恢复开车:
如果安全回路断电,查清原因解除故障后,将4ak(切除程序保护)按钮按一下,将1ak(解除语言报警)开关左旋90度再旋回来(复位),安全回路指示灯亮了以后,将安全继电器工作按钮按一下,使安全继电器指示灯亮,方可进入开车状态。
7、下放重物时,可用左脚踏下左下角的脚踏开关,踏的行程越大,电制动电流越大,可根据提升机速度来控制,无论在什么情况下,只要踏下此开关,电制动接触器会吸合,进入电刹车状态。
8、监护司机的职责:
(1)、监护操作司机按提升人员及下放重物的速度操作。
(2)、及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。
(3)、出现紧急情况而操作司机未紧急停车时,监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。
9、提升司机应进行的班中巡回检查:
⑴、巡回检查一般应每2小时进行一次。
⑵、巡回检查要按规定的检查路线和内容依次逐项检查,不得遗漏。
⑶、在巡回检查中发现的问题要及时处理, 司机能处理的应立即处理;司机不能处理的应及时上报,并通知维修工处理;所发现的问题及其处理经过,必须认真填入运行日志及检修记录。
10、提升司机必须严格遵守以下操作纪律:
⑴、在操作期间禁止吸烟,并不得离开操作台做其它与工作无关的事。操作台上不得放与工作无关的东西。
⑵、司机接班后严禁睡觉、打闹。
⑶、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作未结束之前禁止换人,对监护司机的示警性喊话严禁对答。
11、提升司机应遵守以下安全守则:
⑴、禁止超负荷运行;
⑵、非紧急情况下不得使用保险闸;
⑶、提升矿车脱轨时,禁止用绞车牵引复轨;
⑷、司机不得擅自调整制动闸;
⑸、司机不得随意调整继电器整定值;
⑹、检修后必须试车,并作过卷松绳保护试验;
⑺、操作高压电器时,必须戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作一人监护;
⑻、进入滚筒工作前,应落下保险闸,切断电源,将滚筒用锁车器锁死,并在闸把上挂上“滚筒内有人工作,禁止动车”警示牌。工作完毕后,摘除警示牌,并应缓慢启动。
⑼、停车期间,司机离开操作位置时必须将工作闸手把移至紧闸位置,主令控制器手把置于“0”位,切断控制回路电源。
⑽、故障停车后的注意事项:
①、运行中发生故障,在故障原因未查清和消除前,严禁动车;原因查清后,故障未能全部处理完毕,但已能暂时恢复运行,经主管领导批准可以恢复运行,将提升容器升降至终点位置,完成本钩提升行程后,再停车继续处理。
②、钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时,必须立即停车。待对钢丝绳进行检查无误后,方可恢复运行;
③、因电源停电停车时,应立即断开总开关,将主令控制器手把放到“0”位,制动闸手把置于紧闸位置;
④、过卷停车时,如未发生故障,经与井口信号工联系,维修工将过卷开关复位后,可返回提升容器,恢复提升,但应及时向领导汇报,填写运行日志;
⑤、在设备检修及处理故障期间,司机应严守岗位,不得擅自离开,检修需要动车时须由专人指挥;
四、收尾工作:
1、在检修及处理故障后,司机应会同检修工认真检查验收,发现问题应及时处理,并做好记录。
2、搞好设备及机房内外环境卫生,并将工具、备件排列整齐并清点清楚。
3、按规定认真填写好各种记录。
第4篇 脱水斗式提升机:安全技术操作规程
一、准备
1、检查斗子有无撕裂、变形、破漏、拉板折断、铆钉、螺丝、销子是否松脱,链板松紧程度是否适宜,若发现过紧或过松应及时调整拉紧装置。
2、检查各轴承、减速机等注油点的油量是否足够。
3、检查斗箱是否完好,有无漏液现象,如发现问题应及时处理检修。
4、接到开停车信号后,必须与上下道工序联系好后方可开停车。
二、开车
在接到开车信号后,依次启动矸石、中煤斗式提升机,待启动正常后,再开跳汰机入料。
三、注意事项
1、注意斗子运载物料有无过载或异常,机体有无反煤、漏煤、漏水现象。
2、严禁在有负荷的情况下启动。
3、注意提升机运转是否平稳,有无振动和斗子卡箱现象,链板有无跑偏、扭斜、啮合不正、飘链、掉链等现象,如发现应立即停车检修。
4、若斗子突然刮住或压住等,必须停止给料,并停车检修。
四、停车
1、在洗煤机停车后,待斗子内物料全部拉空,无负荷的情况下,方能停车,依次停矸石、中煤斗式提升机。
2、停车后要加强对斗式提升机的维护,并及时检修。
第5篇 提升机司机技术操作规程煤台、斜副井绞车
一、 一般规定
第1条：主提升机司机每班必须有正、副司机各一人；司机不允许连班顶岗；
第2条：提升机司机必须经过专业技术培训，熟悉所操作提升机的结构、性能、技术特征、工作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及机房的各项规章制度，并经考试取得合格证后方准持证上岗；
第3条：严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定；
第4条：上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。着装符合安全工作要求；
二、操作前的准备
第5条：司机接班后应做下列检查：
1、各紧固件螺栓不得松动,连接件应齐全,牢固；
2、联轴器间隙应符合规定,防护罩应牢固可靠 ；
3、轴承润滑油质应符合要求,油量适当.油环转动灵活可靠；
4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损,试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、过负荷和欠电压保护，声光和警铃都必须灵敏可靠；
5、制动系统中,闸瓦、闸路表面应清洁无油污。
6、减速器不漏油，油量适中。闸瓦磨损不超限；
7、各种仪表指示应准确；
8、信号系统应正常；.
9、检查钢丝绳的排列情况及衬板,绳槽的磨损情况；
检查中发现的问题,必须及时处理并向当班领导汇报,处理符合要求后,方可正常开车。
三、操作
第6条：司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行,信号规定为一信号规定为一声停.二声快提,三声快放,四声慢提,五声慢放
(1).司机不得无信号动车；
(2).当司机所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系要求重发信号,再进行操作；
(3).司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号再进行操作.
（4）、矿车在井口停车位置，司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行；
（5）、矿车在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，可作多次不到井口的升降运行。完毕后，再通知信号工；
（6）司机操作时如发现电流表指示情况超过正常情况下提升指示时,应停机去井口及配电室检查,如发现提升矿车数超过规定时,司机有权制止违章指挥和拒绝违章作业。
（7）人工验绳的速度,一般不大于0.5米/秒.
第7条：提升机启动前应做以下工作.
1).观察仪表(电压表,电流表)指示是否准确,正常无误后方可开车.
2).司机台各手柄旋纽位于停止位置.
第8条：提升机的启动与运行
1、启动顺序
1).听到开车信号后将保险闸移到松开位置(指保险闸处于施闸时)；
2）.根据信号及深度指示器所显示容器位置,确定提升方向,操作工作闸到松开位置,将主令控制器推至第一步,开始启动；
3).根据电流情况操作主令控制器,使提升机均匀加速到正常运行速度,达到正常运转；
2、提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况：
1).电流电压各指示仪表的读数应符合规定；
2).深度指示器指针位置和移动速度应正确；
3).信号盘的信号变化情况；
4).各运转部位的声响应正常；
5).各种保护装置的声光显示应正常；
6).提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常,上提时电流表无异常摆动；
第9条：提升机正常减速与停车
1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速；
1).将主令控制器拉（或推）至“0”位。
2）、用工作闸点动施闸,按要求及时准确减速；
3).对有动力制动的提升机要注意观察,使制动电源正常投入,确保提升机正确减速.
2、根据终点信号及时用工作闸准确停车.
第10条：提升机运行过程的事故停车：
1)、运行中出现下列情况之一时,应立即断电,用工作闸制动进行中途停车：
a、在提煤,放料,提矸,牵引电动机时,电流比相应提升时过大,加速太慢,起动不起来；
b、运转部位发出异响；
c、出现情况不明的意外信号；
d、过减速点不能正常减速；
e、出现其它必须立即停车的不正常现象；
2)、运行中出现下列情况之一时,应立即断电,使用保险闸进行紧急停车：
a、工作闸操作失灵；
b、接到紧急停车信号；
c、接近正常停车位置不能正常减速；
d、出现其它必须紧急停车的故障；
3)、提升机在运行中出现松绳现象时应及时减速,如继续松绳时,应及时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车；
4)、出现上述1、2、3项情况之一停车后,应立即上报主管部门，通知维修工处理,事后将故障及处理情况认真填入运行日志；
第11条：.执行提升任务时必须执行一人操作,一人监护的工作制度；
第12条：监护司机职责：
1）、监护操作司机按正常提升人员和下放重物的规定速度操作；
2)、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车；
3)、出现应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接操作保险闸或把引进绞车司机台上的主回路跳闸联锁按钮按下执行紧急停车；
第13条：提升机司机应进行班中巡回检查：
1、 巡回检查一般为每小时一次；
2、 巡回检查要按主管部门规定的检查线路和检查内容依次逐相检查，不得遗漏；
3、 在检查中发现的问题要及时处理，严禁带病运转；
第14条：提升机司机应遵守以下操作纪律：
1）、操作时,手不准离开手把,严禁与他人闲谈,开车后不得再打电话；
2）、操作期间禁止吸烟,并不得离开操作台及做其他与操作无关的事,操作台上不得放与操作无关的异物.；
3）、班中严禁睡觉,打闹,串岗；
4）、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作结束前,禁止换人,因身体骤感不适,不能坚持操作时,可中途停车,并与井口信号工联系,由另一司机代替；
5）、对监护司机的示警性喊话,禁止对答；
第15条：提升机司机应遵守以下安全守则
1)、禁止超负荷运行(电流不超限)；
2)、非紧急情况运行中不得使用保险闸；
3)、提升矿车脱轨后时,禁止使用绞车牵引复轨；
4)、司机不得擅自离开座位调整制动闸；
5)、司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值；
6)、检修后必须试车,并做好过卷保护试验；
7)、操作高压电器时,应按《煤矿安全规程》要求，须戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作,一人监护；
8)、进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”的示警牌，工作完毕后，摘除示警牌，并应缓慢启动；
9）、操作离合滚筒时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项；
10)、停车期间司机离开操作位置时应做到：
a. 主令控制器手把置于中间“0”位；
b. 切断控制器回路电源；
c. 将安全闸手把移至施闸位置；
11)、事故停车后的注意事项：
a、运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车，原因未查清后故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本次提升行程后，再停车继续处理。
b.钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。
c.因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至“0”位，常用闸手柄置于施闸位置将保险闸落下；
d.过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报填写运行日志；
e.在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，提升机司机须外离处理事故时，至少应留一人监守操作岗位，检修需要动车时，须由专人指挥，非专职绞车司机不得擅自动车。
12）．提升或下放不同物料时，牵引车数超过规定时，司机有权制止违章指挥，拒绝违章作业；
四．收尾工作
第17条：在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。
第18条：搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具，器材排列整齐和清点。
第19条：按有关规定，认真填写各种记录。
第6篇 斗子提升机安全技术操作规程
一、一般要求
第1条 必须经过本工种专业和安全、技术培训,考试合格,取得操作资格证后,方可持证上岗。
第2条 必须熟悉斗提机的结构、性能、工作原理及操作方法,了解本岗位电动机及电气设备的操作程序和方法及有关电气的基本知识。
第3条 严格执行《选煤厂安全规程》、技术操作规程、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。
第4条 上岗时,按规定穿戴好劳动保护用品。
二、安全规定
第5条 斗式提升机穿越楼板的孔洞,必须加设防护栏杆或盖板。当检查勺斗物料及斗子运转情况时,操作人员应当站在斗箱侧面。
第6条 斗子压住或卡住时,必须立即停车处理。处理时,斗子正面不得站人。
第7条 当斗子压住需放水处理时,应当使用事故放水门放水。禁止操作人员打开机尾大盖。
第8条 在斗式提升机运转中,禁止操作人员进行检查、维修和清扫。
第9条 斗式提升机检修,必须切断电源。进入机壳作业,上下之间必须有完善的信号联系,并设专人负责安全监督工作。检修完毕,检修工作负责人必须清点工作人员及工具,待确实证明内部无人及工具时,才可试车或灌水。
第10条 斗式提升机的逆止装置必须安全可靠。
三、工作前的准备
第11条 注意查看传动系统、传动链的松紧程度,传动链与链轮的咬合是否良好,磨损是否严重,有无跳链现象。
第12条 紧链装置应完好齐全,调整灵活。
第13条 机头星轮与链板的咬合应正常、无过度磨损。
第14条 链板及其连接轴不应损坏、变形,链板孔不过度磨损,无掉道,销子无脱落。
第15条 斗筐应无严重变形、损坏和缺少,脱水孔不应堵塞。
第16条 滑道应平整,无过度磨损。
第17条 斗式提升机前、后溜槽应通畅,无损坏变形等现象。
四、正常操作的规定
第18条 在接到开车信号,确认检查无误后,即可答应开车。启动后,应在斗子运行几周无异常情况后,方可给料。
第19条 注意观察斗子的负荷情况。斗子的装料要均匀,以平斗以下为宜,不能长时间尖斗运行,防止压斗子事故。
第20条 注意检查斗子卸料情况,发现严重返煤现象,应抓紧处理,以免发生压斗子事故。
第21条 定期逐个检查一周链板、链轴、滚轮和销子的工作状态,防止因链板拆断、销子、小轴松脱等造成事故。
第22条 注意检查斗子的运行情况,有无刮坏、撕坏和撕开等现象。
第23条 检查传动机构的运行情况:电动机的声音和温度应正常,减速机、传动链和链轮运行应正常。
五、特殊情况的处理
第24条 压住斗子后,不可强行启动,应卸掉部分物料后再行启动,严禁满负荷开车。
第25条 在运行中,提斗机自动停车或卡住开不动,应查明原因,在排除故障后再开车。
第26条 在停车时间较长时,每2~4小时将斗子开动一次,以防煤泥沉淀压住斗子。
第27条 发生销子频繁切断现象,应认真检查分析原因。
六、操作后应做的工作
第28条 停车前,要先停止给料,在将斗箱底部物料全部拉净后,方可停车,严禁满载停车。
第29条 就地开车时,接到停车信号后,待设备上无物料时,方可按下停车按钮进行停车。
第30条 集控开车时,由调度集中控制停车。
第31条 下班前应将工作区域卫生清理干净,各类物品码放整齐。
第32条 向值班人员详细交待清本班斗提机的运转状况、出现的故障及存在的问题,履行完交接班手续后,方可下班。
第7篇 产品货物提升机安全技术操作维护规程
一、工作前
1、检查提升机、机械、电器、升降后、拉索等是否完好,处于正常状态。
2、在提升机工作前,升降台应在地面位置和静止状态。
3、判别装载的货物重量有否超重(限载800以下)。
4、检查工位器具及运输车位置,有否放妥、牢固、平衡,避免提升中倾斜、倾倒。
二、工作中
6、操作者站在提升机处面,打开提升机货物进出门。
7、将货物推(送)进升降台上(严禁人体进入升降台、提升机内),检查货物位置有否倾斜,货物有否与提升机内壁接触或被铁丝卡住。确认产品(货物)已放妥后,关上货物进出门。
8、操作者按开启开关,然后按上升开关无问题后,再直升至二楼出口相平(自动停止)。
9、打开提升机二楼的货物进出门,拉出货物(严禁人体进入升降台、提升机内),并关妥货物进出门。
10、货物从楼上下降,按上述“工作中”第“2”条放妥货物,关妥门,检查升降台下确实无人或障碍物后,按下降开关直至地平面(自动停止),打开货物进出门,拉出货物(严禁人体进入升降台、提升机内)。
三、工作后
11、确认关妥货物进出门。
12、确认升降台下无人后,再将升降台降至地平面(货物下降此条不适用)。
13、定期加油检查电器、机械、传动机构。
第8篇 井架提升机操作工安全技术操作规程
第1条 井架安装完成,应请有关部门进行验收,验收合格后方可使用。
第2条 井架操作人员必须经过有关部门专业训练,考核合格后发给操作证,持证上岗。必须定机、定人、定岗作业。
第3条 使用前应先检查确认设备零部件、安全装置齐全良好有效。检查卷扬机与地面固定情况,防护设备、电线电路、制动装置和钢丝绳应完好,符合安全操作要求,并空载试车,正常后方准使用。
第4条 升降机必须设置灵敏可靠的双向联系信号装置,各操作层均可同司机联系并且信号准确,操作者的视线应清晰,遇有不清楚时应立即停机察看,使用过程中必须管好上料和卸料人员的操作安全。
第5条 升降机严禁载人,不准吊超出吊篮长_宽_高物料,严禁超载使用。
第6条 严禁一个人操作两台或两台以上的升降机,开机操作时精神必须集中,不得在作业时谈天说笑。不准疲劳作业。
第7条 卷筒上的钢丝绳应排列整齐,如发现重叠或斜绕时,应停机检修,严禁在转动中用手去拉或用脚去踩钢丝绳。
第8条 禁止攀登架体和从架体下面穿越。
第9条 缆风绳不得随意拆除,凡需临时拆除的,应先行加固升降机。
第10条 必须注意检查架体和轨道,若发现变形必须立即停机并及时纠正。
第11条 作业中任何人不得跨越正在工作的卷扬机,或从吊篮下通过。
第12条 操作人员要离开或作业完成后,应降下吊篮,并切断电源。
第13条 升降机严禁带病运转,在运转中如发现故障,必须立即停机,切断电源,开关箱加锁后方可进行维修,禁止在设备运行时进行擦洗、注油等工作。
第14条 井架必须定期进行维修保养,做好设备十字作业,工作完毕后应切断电源,锁好电箱。
第9篇 建筑施工物料提升机安全技术规程
第一章 总则
第1．0．1条 为使龙门架及井架物料提升机（简称提升机）的设计、制作符合安全要求和在施工中得到正确使用，保证施工及人身安全，制订本规范。
第1．0．2条 本规范适用于新建、整修、拆除等工程施工中，额定起重量在2000kg以下，以地面卷扬机为动力、沿导轨做垂直运行的高、低架物料提升机。
注：提升高度30m以下（含30m）为低架；提升高度31~150mm为高架。
第1．0．3条 提升机设计、制造、安装和使用，除应符合本规范外，尚应符合国家现行的《起重机械安全规程》等有关标准的规定。
第二章 一般规定
第2．0．1条 制造提升机应先提出设计方案，并有图纸、计算书和质量保证措施。
第2．0．2条 提升机应有产品标牌，标明额定起重量，最大提升速度、最大架设高度、制造单位、产品编号及出厂日期。
第2．0．3条 提升机吊篮与架体的涂色应有明显区别。
第2．0．4条 提升机出厂前，应按规定进行检验，并附产品合格证。
第2．0．5条 安装提升机架体的人员，应按高处作业人员要求，经过培训持证。
第三章 结构设计与制造
第一节 结构设计
第3．1．1条 提升机钢结构（以下简称结构）的设计，应满足制造、运输、安装、使用等各种条件下的强度、刚度和稳定性要求，其结构计算应符合现行国家标准《钢结构设计规范》的规定。
第3．1．2条 结构材料的选用应符合下列规定：
当使用地区的计算温度高于－20℃时，承重结构的钢材宜采用3号钢；等于或低于－20℃时，应采取3号镇静钢或16锰、16锰桥钢。
注：计算温度按现行国家标准，采暖通风和空气调节设计规范》关于冬季空气调节室外计算温度确定。
第3．1．3条 主要承重构件除应满足强度要求（计算方法可参照本规范附录二）外，尚应满足下列要求：
一、 立柱换算长细比不应大于120，单肢长细比不应大于构件两方向长细比的较大值λma_的0.7倍；
二、 一般受压杆件的长细比不应大于150；
三、 受拉杆件的长细比不宜大于200；
四、 受弯构件中主梁的挠度（yl）不应大于l/700，其他受弯构件不应大于l/400（l为受弯构件计算长度）。
第3．1．4条 构件连接的计算应符合现行国家标准《钢结构设计规范》第七章的规定。
第3．1．5条 采用螺栓连接的构件，不得采用m10以下的螺栓，每一杆件的节点以及接头的一边，螺栓数不得少于2个。
第3．1．6条 格构式构件的连缀件应采用缀条式。龙门架的立柱，应每隔4~6m设置横隔板，且每个标准节不得少于2个；横隔板可采用厚度6~10mm的钢板或截面不小于∟50×5的角钢制作，可不验算强度。
第3．1．7条 井架式提升机的架体，在与各楼层通道相接的开口处，应采取加强措施。
第3．1．8条 提升机架体顶部的自由高度不得大于6m。
第3．1．9条 提升机的天梁应使用型钢，宜选用两根槽钢，其截面高度应经计算确定，但不得小于2根[14。
第3．1．10条 提升机吊篮的各杆件应选用型钢。杆件连接板的厚度不得小于8mm。吊篮的结构架除按设计制作外，其底板材料可采用50mm厚木板，当使用钢板时，应有防滑措施。吊篮的两侧应设置高度不小于1m的安全档板或挡网。高架提升机应选用有防护顶板的吊笼，其顶板材料可采用50mm厚木板。
第3．1．11条 提升机附设摇臂把杆时，立柱及基础需经校核计算，并应进行加固。把杆臂长一般不大于6m，起重量不超过600kg。采用角钢制作时，中间断面不小于240mm×240mm，角钢不小于∟30×4；采用无缝钢管时，钢管外径不小于121mm把杆支座应设置在单肢与缀件连接的节点处。
第二节 结构制造
第3．2．1条 提升机结构所用的材质，应符合国家标准和本规范的要求，并应根据规定进行材质试验。
第3．2．2条 提升机架体的底节，宜采用无缝钢管制作。
第3．2．3条 制作前应按设计文件和图纸要求编写加工工艺，并严格按工序检验。
第3．2．4条 构件的制作精度，应满足安装精度要求，由多节组装的架体，应保证其标准节具有互换性。
第3．2．5条 提升机结构的制作质量，应符合现代国家标准《钢结构工程施工及验收规范》等标准的规定。
第四章 提升机构
第4．0．1条 卷扬机的选用或制造，应满足额定起重量、提升高度、提升速度等参数的要求。
第4．0．2条 提升机宜选用可逆式卷扬机，高架提升机不得选用摩擦式卷扬机。
第4．0．3条 卷筒两端的凸缘至最外层钢丝绳的距离，不应小于钢丝绳直径的2倍。卷筒边缘必须设置防止钢丝绳脱出的防护装置。
第4．0．4条 卷筒与钢丝绳直径的比值应不小于30。
第4．0．5条 卷扬机应符合现行国家标准《建筑卷扬机》的规定。
第4．0．6条 滑轮组的滑轮直径与钢丝绳直径比值：低架提升机不应小于25；高架提升机不应小于30。
第4．0．7条 滑轮应选用滚动轴承支承。滑轮组与架体（或吊篮）应采用刚性连接，严禁采用钢丝绳、铅丝等柔性连接和使用开口拉板式滑轮。
第4．0．8条 以摩擦式卷扬机为动力的提升机，其滑轮应有防脱槽装置。
第4．0．9条 提升钢丝绳的最大工作拉力应按下式确定：
s=p/（a·η） （4.0.9）
式中 s--钢丝绳最大工作拉力（n）；
p--提升荷载（n）；
a--承载钢丝绳分支数；
η--滑轮组总效率。
第4．0．10条 提升钢线绳安全系数应按下式确定：
n≥sp/s （4.0.10）
式中n--安全系数，一般取7~9；
sp--钢丝绳破断拉力（n）；
s--钢丝绳最大工作拉力（n）。
第4．0．11条 提升钢丝绳不得接长使用。端头与卷筒应用压紧装置卡牢，在卷筒上应能按顺序整齐排列。当吊篮处于工作最低位置时，卷筒上的钢丝绳应不少于3圈。
第4．0．12条 钢丝绳端部的固定当采用绳卡时，绳卡应与绳径匹配，其数量不得少于3个，间距不小于钢丝绳直径的6倍。绳卡滑鞍放在受力绳的一侧，不得正反交错设置绳卡。
第4．0．13条 钢丝绳应符合现行国家标准《圆股钢丝绳》的规定，并有合格证。
第五章 安全防护装置及要求
第5．0．1条 提升机应具有下列安全防护装置并满足其要求：
一、 安全停靠装置或断绳保护装置。
1． 安全停靠装置。吊篮运行到位时，停靠装置将吊篮定位。该装置应能可靠地承担吊篮自重、额定载荷及运料人员和装卸物料时的工作荷载。
2． 断绳保护装置。当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，应能可靠地将其停住并固定在架体上。其滑落行程，在吊篮满载时，不得超过1m。
二、 楼层口停靠栏杆（门）。各楼层的通道口处，应设置常闭的停靠栏杆（门），宜采用联锁装置（吊篮运行到位时方可打开）。停靠栏杆可采用钢管制造，其强度应能承受1kn/m水平荷载。
三、 吊篮安全门。吊篮的上料口处应装设安全门。安全门宜采用联锁开启装置，升降运行时安全门封闭吊篮的上料口，防止物料从吊篮中滚落。
四、 上料口防护棚。防护棚应设在提升机架体地面进料口上方。其宽度应大于提升机的最外部尺寸；长度：低架提升机应大于3m，高架提升机应大于5m。其材料强度应能承受10kpa的均布静荷载。也可采用50mm厚木板架设或采用两层竹笆，上下竹笆层间距应不小于600mm。
五、 上极限限位器。该装置应安装在吊篮允许提升的最高工作位置。吊篮的越程（指从吊篮的最高位置与天梁最低处的距离），应不小于3m。当吊篮上升达到限定高度时，限位器即行动作，切断电源（指可逆式卷扬机）或自动报警（指摩擦式卷扬机）。
六、 紧急断电开关。紧急断电开关应设在便于司机操作的位置，在紧急情况下，应能及时切断提升机的总控制电源。
七、 信号装置。该装置是由司机控制的一种音响装置，其音量应能使各楼层使用提升机装卸物料人员清晰听到。
第5．0．2条 高架提升机除应满足第5.0.1条规定外，尚需具备下列安全装置并应满足以下要求；
一、 下极限限位器。该限位器安装位置，应满足在吊篮碰到缓冲器之前限位器能够动作。当吊篮下降达到最低限定位置时，限位器自动切断电源，使吊篮停止下降。
二、 缓冲器。在架体的底坑里应设置缓冲器，当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式，可采用弹簧或弹性实体。
三、 超载限制器。当荷载达到额定荷载的90%时，应能发出报警信号。荷载超过额定荷载时，切断起升电源。
四、 通讯装置。当司机不能清楚地看到操作者和信号指挥人员时，必须加装通讯装置。通讯装置必须是一个闭路的双向电气通讯系统，司机应能听到每一站的连系，并能向每一站讲话。
第六章 电气
第6．0．1条 选用的电气设备及电器元件，必须符合提升机工作性能、工作环境等条件的要求，并有合格证书。
第6．0．2条 提升机的总电源应设短路保护及漏电保护装置；电动机的主回路上，应同时装设短路、失压、过电流保护装置。
第6．0．3条 电气设备的绝缘电阻值（包括对地电阻值）必须大于0.5mω；运行中必须大于1000ω/v。
第6．0．4条 提升机的金属结构及所有电气设备的金属外壳应接地，其接地电阻不应大于10ω。
第6．0．5条 当提升机高度超出相邻建筑物的避雷装置的保护范围时，应按现行国家标准《施工现场临时用电安全技术规范》jgj 46-88中第4.4.2条规定的条件安装避雷装置，其接地电阻不应大于10ω。
第6．0．6条 携带式控制装置应密封、绝缘，控制回路电压不应大于36v，其引线长度不得超过5m。
第6．0．7条 工作照明的开关，应与主电源开关相互独立。当提升机电源被切断时，工作照明不应断电。各自的开关应有明显标志。
第10篇 副井提升机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一股陸故障。数控绞车司机还应能够进行计算机设备的一般操作。
4、没有妨碍本职工作的病症。
二、安全规定
1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书和打闹。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守奉操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、生产用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
3、提升机司机应遵守以下安全守则：
（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。
（3）非紧急情况运行中不得使用保险阀。
（4）司机不得擅自调整制动闸。
（5）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
（6）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等各项试验。
（7）操作高压电器时应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一入监护。
（8）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。
（9）操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。
（10）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：
①将安全闸手把移至施闸位置；
②主令控制器手把置于中间“0”位；
③切断控制回路电源；
4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：
（1）不得无信号动车，
（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
（4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
（5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号。
5、提升机司机应遵守以下操作纪律：
（1）司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他工人闲谈，开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。
（2）操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。
（3）司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过l小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。
（4）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。
三、操作方法
㈠常规开车
ⅰ、开车前准备工作：
将各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄在零位，安全条件具备指示灯亮，按一下制动泵启动按纽，安全继电器指示灯亮，制动泵开启且指示灯亮；左旋或右旋45度开启润滑泵，润滑泵开指示灯亮。
ⅱ、开车：
1、常规开车：当信号发出开车信号后，且信号已发指示灯亮，主令控制器慢慢向前推或向后拉，让高压换向接触吸合后，将工作闸手柄向前推到底，主令控制器向前推或向后到底，各调速级在延时继电器的控制下逐级吸合，绞车进入全速运行状态。绞车全速运行到减速点后，低频投入自动减速，当速度低于0.5m/s时低频爬行，到停车位置后，到位信号闭合后自动停车．司机将主令和工作闸拉到零位。
2、自动开车：备用。
3、手动开车：将开关转换到手动位置为低频验绳开车（0.4m/s）。
ⅲ、紧急停车：当司机发现紧急情况需要紧急停车时，用右脚踏下右下角的脚踏开关，此时安全回路断电，高压馈电开关跳闸，提升机抱闸停车。
ⅳ、低频制动开环的使用：下放重物时，可用左脚踏下左下角的脚踏开关，踏的行程越大，低频制动电流越大，可根据提升机速度来控制，无论在什么情况下，只要踏下此开关，低频接触器会吸合，进入电刹车状态。
ⅴ、安全回路掉电后，恢复开车：如果安全回路掉电，查清原因后，将4ak（切除程序保护）按纽按一下，将1ak（解除语言报警）开关左旋90度再旋回来，安全条件具备指示灯亮了以后，将制动泵及安全继电器工作按纽按一下，使安全继电器指示灯亮，方可进入开车状态，当发生故障时，语言报警模块会准确地报出安全回路故障原因（特殊情况例外），如果想要解除语言报警，必须将发生的故障处理好。
ⅵ、为了确保提升机的正常安全运行，司机接班时应对各种保护作试验，特别是过卷保护，另外对两个轴编码器的连接及固定情况要班班检查，发现问题必须立即处理。
ⅶ、调绳开车方式：将调绳切换开关右旋45度，安全阀开关放于中间位 。
第11篇 主井提升机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条司机必须经过培训,并经过考试取得合格证后,持证上岗,能独立操作。
第2条有一定的机电基础知识,熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
第3条熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置,能排除一般性故障。
第4条没有妨碍本职工作的病症。
二、安全规定
第5条上班前严禁喝酒,接班后严禁睡觉、看书和打闹。坚守工作岗位,上班时不做与本职工作无关的事情,严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第6条每班前必须配有主、副司机,不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准,并指定专人进行监护,方准进行操作。
第7条提升机司机应遵守以下安全守则:
1、严格执行交接班制度,接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验,并做好交接班记录。
2、禁止超负荷运行。
3、非紧急情况,运行中不得使用急停按钮。
4、司机不得擅自调整制动闸。
5、司机不得随意变更控制系统整定值和安全装置整定值。
6、检修后必须试车,并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
7、操作高压电器时,应戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作、一人监护。
8、维修人员进入滚筒工作前,应锁好制动闸并切断电源,司机做好监护工作。
9、操作滚筒离合时,应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。
10、停车期间,司机离开操作位置是必须做到:
(1)将安全阀手把移至施闸位置;
(2)主令控制器手把置于中间“0”位;
(3)切断控制回路电源;
(4)取下控制器钥匙并挂警示牌。
第8条司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行。做到:
1、不的无信号开车。
2、当所有信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系,重发信号,再进行操作。
3、接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,原信号作废,重发信号,再进行操作。
4、司机不的擅自开车,若因故需要开车时,应与信号工联系,按信好执行。
5、若因检修需要开车时,应事先通知信号工,并经信号工同意,完毕后再通知号工。
第9条提升机司机应遵守以下操作纪律:
1、司机操作时应精神集中,手不准离开手把,严禁与他人闲谈,开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。
2、操作期间,不得离开操作台,不得做其他与操作无关的事,操作台上不得放置与操作无关的物品。
3、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作未结束前,禁止换人。因身体骤然感不适,不能坚持操作时,可中途停车,并与井口信号工联系,由另一名司机代替。
4、对监护司机的示警性喊话,禁止对答。
三、操作准备
第10条司机接班后应作下列检查:
1、各紧固螺栓不得松动,连接件应齐全、牢固、
2、各防护罩应牢固可靠。
3、轴承润滑良好,油量适当,油环转动灵活、平稳;润滑系统的泵站、管路完好可靠,无渗油和漏油现象。
4、各种保护装置及电气闭锁,必须完整无损;试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护,信号系统必须灵敏可靠。
5、制动系统中,闸瓦、闸盘表面应清洁无油污,液压站油泵运转应正常,各电磁阀动作灵活可靠,位置正确;油压系统运行正常。
6、离合器油缸和盘式制动器不漏油,特别是不能污染闸盘表面。
7、离合器位置正常,闭锁到位。
8、各种仪表指示应准确。
9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。
检查中发现的问题,必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后,方可正常开车。
第11条提升机起动前应做以下工作:
1、合上高压电源柜的隔离开关,操作台上电压表指示线路为6kv,合上高压真空断路器。
2、合辅助柜内的刀开关qs5.1及自动开关qm5.1-qm5.5.
3、将主令控制器手柄置于零位,工作闸手柄置于抱闸位置,过卷复位转换开关置于工作位置。
4、旋转闭合操作台钥匙开关,控制回路得电。此时若安全回路无故障,操作台上安全信号灯亮。
四、操作顺序
第12条 在一般正常情况下按以下操作顺序进行:
1、启动:开动辅助设备-收到开车信号,确定提升方向-打开工作闸-操作主令开关-开始启动-均匀加速-达到正常速度,进入正常运行。
2、停机:到达减速位置-操作主令开关-开始减速-施闸制动-停车。
五、正常操作
第13条 提升机的启动与运行
1、启动顺序:
(1)接到开车信号后,启动润滑油泵和液压油泵。允许开车信号灯亮;
(2)根据信号及尝试指示器所显示的箕斗位置,确定提升方向,操作工作闸至松开位置, 同时将主令控制器推至起动位置,开始启动;
(3)根据绞车启动电流变化情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转;
2、提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:
(1)电流、电压、油压等各指示仪表的计数应符合规定;
(2)浓度指示器指针位置和移动速度应正确;
(3)各运转部位的声响应正常,无异常震动;
(4)各种保护装置的声光显示应正常;
(5)钢丝绳有无异常跳动,电流表指针有无异常摆动。
第14条 提升机正常减速及停车:
1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。减速方式有两种,一各不切除主电机定子的高压电源,转子回路接入一部分电阻,此时,司机可根据负载和提升机减速情况操作主令手柄逐级增加转子回路中所接电阻,同时施闸使提升机运行速度逐渐下降。此种方式适用于重物上提(正力)。另一种断开高压电源,转子接入全部电阻,经过消弧延时后低频制动自动投入并切除第一级电阻,随着速度的降低,转子电阻逐级切除,进入爬行。
2、箕斗到达停车位置时,井架上的停车开关动作,司机及时将主令拉至零位,将工作闸手柄拉至全抱闸位置施闸停车,为提升机自动换向作好准备。当信号工再次发出开车信号后,电控系统根据信号自动判断开车方向。
第15条 提升机司机应进行班中巡回检查:
1、巡回检查一般为每小时一次。
2、巡回检查要按照规定的线路和检查内容依次逐渐检查,不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。
3、在巡回检查中发现的问题要及时处理。
(1)司机能处理的应立即处理;
(2)司机不能处理的,应及时上报,并通知维修工处理;
(3)对不会立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况;
(4)所有发现的问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。
六、特殊操作
第16条调绳操作
1、将操作台sa2.1转换开关达到调绳位置,安全回路断电,yv7.3,yv7.4断电,提升机处于安全制动状态,操作台上离合器指示灯亮。
2、合操作台sa2.12开关,yv7.2通电,操作制动手把使油压上升,打开调绳离合器。当离合器开始脱开时,sl7.1行程开关复位,操作台上离合器指示灯也亮。当离合器完全打开后,离合器指示灯灭,离合器开指示灯亮。此时,将制动手柄拉回零位,断开操作台sa2.12,yv7.2断电。
3、将s2.12和上,安全回路通电,yv7.3通电。按正常方式开车,将固定滚筒上的提升容器到达所需位,抱闸停车。
4、断开操作台sa2.1,切断安全回路,yv7.3,yv7.4断电,固定滚筒处于全抱闸状态。
5、将操作台sa2.13合上,使yv7.1通电,和调绳离合器,制动手把处于松闸位置,操作制动手把使油压值达到30-35kg/cm2使游动滚筒与主轴接合。当离合器开始合上后,操作台上的hl5.12灯亮,而此时,sl7.1未合上。因此hl5.13灯亮;当离合器完全合上后,hl5.13灯亮,hl5.12灯灭。此时断开操作台sa2.13,yv7.1断电。
6、制动手把处于紧闸位置,sa2.1恢复至正常工作位置。
7、安全回路中的sl16.32是安装在滚动滚筒上的闸瓦磨损开关,(即调绳联锁开关,作为调绳时抱闸保护用)2回路中sl7.1,sl7.2的常开点的作用是在调绳离合器离开或合上的过程中,提升机必须处制动状态,并显示信息。
8、双滚筒提升机的调绳操作要注意以下事项:
(1)调(对)绳前,必须对两(对)钩提升容器卸空,并将游动滚筒侧容器放在井底。
(2)调对绳时,必须将游动滚筒固定好,方可打开离合器。
(3)每次对绳时,应将游动滚筒套住油后再进行对绳。
(4)在合离合器前,应进行对齿,并在齿上加油后再合离合器。
(5)离合器啮合过紧、退不出或合不进时,可使固定滚筒少许转动后再退(合),不得硬打,以防损坏离合器。
(6)调对绳期间,严禁单钩提升或下放。
(7)调绳结束后检查液压系统。各电磁阀和油路无问题后,要进行空载运行两趟,以便上、下信号工确定装载箕斗位置是否准确,确认无误后方能正常正常提升。
第17条验绳操作
将操作台上的选择开关sa3.2选择验绳方式,用低频开关验绳。
第18条提升机运行过程中出现下列现象之一时,应立即断电,用工作闸制动进行中途停车。
1、电流过大,加速太慢,启动不起来,或电流变化异常。
2、运转部位发出异响。
3、出现情况不明的意外信号。
4、过减速电不能正常减速。
5、保护装置不起作用,不得不中途停车。
6、出现其他必须立即停车的不正常现象。
出项上述情况之一停车后,应立即上报矿调度或有关部门,并通知维修工处理,要查清故障原因,带故障去俺不处理完毕,经试运行正常后,方可继续运转,若故障未全部处理,但能暂时恢复运行,须经矿调度或有关部门同意并采取安全措施后,可将箕斗升降至终点位置,再停车继续处理。
第19条故障开车
当plc出现故障时,可以简易开车。注意:此方式为应急方式,不允许长期使用。
开车方式为:
1、将操作台上sa3.2开关打至故障开车方式,,合上sa3.12开关,(注:主令手把和闸手把必须处于零位)。
2、启动润滑站和液压站。
3、将主令柜上sa3转接开关扳至kt_s模块工作方式。
4、推开闸手把可以开闸。向前或向后推动主令手把,可吸合km2.1或km2.2,再先向前推(或向后)。可以依次切除第一和第二级电阻,开动提升机;用手动操作直至抱闸停车。
七、监护司机的职责
第20条监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。
第21条及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
第22条遇应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接操作保险闸手把或按下跳闸联锁按钮紧急停车。
八、收尾工作
第23条在检修及处理事故后,司机会同检修工认真检查验收,并做好记录,发现问题应及时处理。
第24条搞好设备及机房内外环境卫生,并将工具、备品排列整齐和清点。
第25条按有关规定,认真填好各种记录
第12篇 矿井提升机安全技术操作规程
一、矿井提升司机岗位责任制:
1、爱护设备,经常保持设备和工作地点的清洁、整齐
2、熟悉设备的性能,严格执行操作规程和《冶金矿山安全规程》,保证设备的安全运行,当设备发生不正常情况,及时处理有困难时,应立即报告上级;如遇有可能造成重大事故的紧急情况时,立即停车并报请上级处理;
3、严格遵守交接班制度,值班时不的擅离职守;
4、积极参加设备的检修和验收工作,努力提高操作水平,并做到“四会”(会操作、会保养、会维修、会派处故障)。
二、矿山提升机司机交按班制度:
1、交接班必须在提升机现场进行。
2交接班司机必须将当班的运转情况,巡视、检查情况,存在问题和建议、下一班应注意的事项等,向接班司机详细交待清楚。
3、工具、备品、配件必须交点清楚。
4、在规定的接班司机缺勤时,交班司机不得擅自离岗,必须得到领导同意后,才能离开工作岗位。
5、交接班人员应按巡回检查路线对主要部位进行交接检查,各部件是否正常,运转有无异状、异响、各包机部位是否清洁。
6、交班司机如发现接班司机有醉酒或精神不正常现象时,应拒交班,并向领导汇报请示。
7、接班时间接班时间时应与交班司机会同操作一至两次,以实际体会设备情况而确保安全。
8、接班司机认为交班司机未按规定要求,交待清楚必要的情况和设备有不能接班的情况时,有权拒绝接班,并向领导请示汇报。
9、双方同意后,在交接薄上填写交接结果并进行交接签字,未经签字,交接班司机不得退岗,接班司机不得退岗,接班司机不得进岗。
三、通用矿井提升机司机安全技术操作规程:
1、必须定期对限速、速度、过卷、闸瓦磨损等机电保护和连锁装置进行检查。
2、开机前应检查钩头、绳头、天轮、滑架及钢丝绳,制动装置是否灵敏可靠(要符合“冶金矿山安全规定”第157条规定的要求)。
3、盘行制动器全松闸时,闸瓦与刹车配合与刹车配合间隙应在0.75~2mm范围内,可动线圈电流最大为250毫安,油压的最大的工作压力。在全制动时,闸瓦与制动盘应接触良好,闸瓦不得有裂纹,可动线圈电流为“0”,残压应不超过0.16~0.5兆帕。
4、kj/jt型提升机会松闸时,闸瓦与线圈间隙应不得超过2—3mm。
5、tj/_1200~1600mm提升机,全松闸时,紧急制动器,闸瓦间隙,不得超过2mm,工作制动器,闸瓦间隙不得超过2mm,工作制动器,闸瓦间隙不的超过3mm。
6、闸瓦应保持清洁,不得有油污或脏物。
7、液压(气压)系统的工作压力经调定后司机不得随意调整。
8、集中润滑系统的油压应为0.1—0.14兆帕,开动油泵后,各润滑点油路应畅通。
9、开机前必须检查和清除深度指示器传动装置,各碰板上的灰尘和脏物。
10、过卷保护装置每班必须检试一次,确保安全可靠。
11、提升或下降时,必须严格规定的信号开机,信号不清,严禁开机。
12、竖井使用罐笼提升的速度必须符合以下规定:
(一)、用罐笼升降人员的加速度和减速度,①不得超过0.75
米/秒,②最大速度不应超过v=0.5√h米/秒。
(二)、竖井中用吊桶升降人员的最大速度:
1)、有导向绳时,不得超过罐笼提升最大速度的1/3。
2)、无导向绳时,不得超过每秒1米。
(三)、竖井提升物料时,提升容器的最大速度应满足‥v=0.6√h,米/秒。
2)、竖井用吊桶升降物料的最大速度:有导向绳时,不得超过罐笼提升的最大速度的2/3,无导向绳时,不得超过每秒2米。
(四)、斜井提升,提升容器的最大速度:升降人员或用矿车升降物料:
1)、斜井长度小于300米时:每秒3.5米。
2)、斜井长度小于300米时:每秒5米.
(五)、用箕斗升降物料:
1)、斜井长度小于300米时:每秒3.5米。
2)、斜井长度大于300米时:每秒7米。
(六)、斜井升降人员的加速度或减速度,不得超过:0.5米/秒。
(七)、竖井使用钩头提升重型设备时的最大速度:
1)、有稳绳时:不得超过1米/秒;
2)、无稳绳时:不得超过0.3米/秒。
13、机械制动的提升机,起落要平稳,避免冲击。
14、带闸下放重物的时间不得太长,闸瓦的最高温度不得超过100°c。
15、下放人员和物料时,主电机不得断电运行。
16、运行中如发现下列情况时,必须立即停车进行处理。
1)、过卷开关失灵。
2)、过速或减速装置失灵。
3)、制动及联锁装置失灵。
4)、机械或电气发生异常气味和声音。
5)、电流表、电压表、油压表、气压表等指示失常及其他机电安全保护装置失灵。
6)、钢丝绳在卷筒上缠绕排列发现异常。
7)、出现不明信号。
8)、接近进口尚不减速。
9)、其它严重的意外故障等。
17、机械制动的提升机停机时,应先把操纵手把搬到中间再迅速制动。
18、对于紧急制动器和工作制动器分别控制的提升机,(如jt1200~1600),解除制动时,工作制动器必须保持在制动状态。遇紧急情况按停机按钮或脚踏停机开关,紧急制动不发生作用时,司机应及时用力向上推动罐上的锁钉,实现紧急制动。
19、由于司机所操作提升机型号各有不同,因此必须按各机型的安全操作特点严格执行其规定。
四、对提升机的一般要求:
提升司机的责任重大,要求也应非常严格:
1、提升司机应具有初中以上文化程度和懂得一定的机械,电器等方面的基础知识,并能了解矿井采、掘、运的生产流程。
2、熟悉自己所作的提升机主要零部件的基本构造,动作原理及其作用,并且具有维护、保养、和检修设备的能力。
3、能看懂主要的电器设备控制系统图和提升速度图。
4、应熟悉主要的电气设备的技术性能和动作原理。
5、司机身体健壮,精力充沛、视、听力好。
6、提升司机应具有高尚的职业道德、严肃的工作作风,为了他人和自己的幸福而认真严格执行操作规程。
7、司机应做到“四会”(会操作、会保养、会维修、会排除故障)和向“三包制”(包开、包维修、包检修)方向发展。
8、提升司机必须经过培训考核合格,取得合格证,才能操作提升机和监护操作。
9、司机应参加本提升机的各类检修的验收和试运转工作。
五、提升机司机的操作要领:
“一严”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要领。
1、“一严”是:严格执行《冶金矿山安全规程》及操作规程、在交接班上下人员和进行特殊吊运时,为保证提升工作的安全,两个司机必须一人操作、另一人监护。
2、“二要”是:司机上了操纵台,手扶制动闸操纵手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起动看信号、方向、卷筒绳的排列;运行看仪表、深度指示器;停机看深度指示器或绳记。做到稳、准、快。即起动、加速、停机要稳;辨明方向要准,停机位置要准,做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常;辨明方向要准,停机位置要准,做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常现象脑子反应要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司机下了操纵台,要勤听、勤看、勤摸、勤检查。
5、“五不走”是:当班情况交代不清不走,任务没有完成不走,设备和机房清洁卫生搞不好不走,有故障能排除而未排除不走,接班人不满意不走。
第13篇 提升机司机技术操作规程
一、一般规定:
1、主要提升机必须配有正、副司机,每班不得少于2人。
2、司机必须经过培训,考试合格,取得资格证后持证上岗。
3、司机应熟悉设备的结构性能、技术特征、工作原理以及供电系统和信号联系方式。
4、司机严格执行交接班制度、岗位责任制,严格遵守《煤矿安全规程》有关规定及机房各项规章制度。
5、工作时精力集中,不得干与本职无关的事,着装整洁符合要求。
二、操作准备:
1、各紧固螺栓不得松动,联结件应齐全紧固。
2、联轴器应符合规定,防护罩应可靠。
3、减速器油量适当,液压泵站及其管路完好且无泄露。
4、各种保护装置和电气闭锁必须完好无损。
①、试验过卷保护。人为用绝缘拉杆触动过卷行程开关使之动作,安全回路断电则说明完好。
②、松绳保护。人为拉动松绳保护开关拉绳使之动作,如果安全回路断电则说明完好。
③、脚踏紧急制动。用脚踩操作台右下方脚踏开关,如果高压断路器和安全回路断电则说明完好。
④、闸瓦磨损保护。人为触动盘形闸上闸瓦磨损行程开关,如果安全回路断电则说明完好。
⑤、油压系统的过压和欠压保护。触动电接点温度计试验按钮,如果安全回路断电则说明完好,灵敏可靠。声光和警铃都必须灵敏可靠。
5、制动系统中,闸瓦闸路表面应清洁无油垢,液压站油泵运转应正常,各电磁阀动作灵活可靠,位置正确,液压站油质油量正常,盘式制动器不漏油。
6、各种仪表指示应准确
7、信号系统应正常。
8、检查钢丝绳排列整齐,无乱绳、咬绳现象。
三、操作顺序:
1、在正常情况下按以下操作顺序进行:
⑴、启动:收到开车信号,确定提升方向→开动辅助设备→松开工作闸→操作主令手柄→开始启动→均匀加速→达到正常速度,进入正常运行。
⑵、停机:到达减速位置→操作主令手柄→开始减速→施闸制动→停车。
四、正常操作:
1、提升机的启动与运行:
(1)、启动顺序:接到开车信号后,根据信号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向,将工作闸推至松开位置,同时主令控制器推至第一步,开始启动。根据提升机启动电流变化情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。
(2)、提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:
①、电流表、电压表、油压表等指示仪表的读数应符合规定。
②、深度指示器指针位置和移动速度应正确。
④、信号盘的信号变化情况。
⑤、各运转部位的声响应正常。
⑥、各保护装置的声光显示应正常。
⑦、下放时,注意钢丝绳跳动有无异常,上提时电流表有无异常摆动。
2、提升机正常减速与停车:
⑴、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速,将主令控制器推(或拉)到“0”位。
⑵、用工作闸点动施闸,按要求及时准确减速。
⑶、对有动力制动的提升机要注意观察,使制动电源正常投入,以确保提升机正常减速。
⑷、根据终点信号,及时用工作闸准确停车,防止过卷。
⑸、提升机长时停运,应按下“制动液压泵停止”按钮。
3、司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行:
⑴、司机不得无信号动车。
⑵、当信号工发出正确的开车信号后,显示屏显示打点信号的次数,1点信号为停车,2点信号为快上提,3点信号为快下放,4点信号为慢上提,5点信号为慢下放。
⑶、所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系,待重发信号后再进行操作。
⑷、司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号后再进行操作。
⑸、如因检修需要在井筒中动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,矿车可做多次不到井口的升降运行。
4、提升司机班中巡回检查:
⑴、巡回检查一般应每两小时进行一次。
⑵、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查,不得遗漏。
⑶、在巡回检查中发现的问题,司机能处理的应立即处理;司机不能处理的应及时上报并通知维修工处理;对不立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况;所有发现的问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。
五、特殊操作:
1、运行中出现下列情况之一时,用工作闸制动进行中途停车:
⑴、电流过大,加速太慢,启动不起来;
⑵、运转部位发出异响;
⑶、出现情况不明的意外信号;
⑷、过减速点不能正常减速;
⑸、保护装置不起作用。
⑹、出现其他必须立即停车的不正常现象。
2、运行中出现下列情况之一时,应立即断电,用保险闸进行紧急停车:
⑴、工作闸操作失灵;
⑵、接到紧急停车信号;
⑶、过正常减速位置,不能正常减速;
⑷、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时;
⑸、保护装置失效,可能发生重大事故时;
⑹、出现其他必须紧急停车的故障。
3、缠绕式提升机在运行中出现松绳时,应及时减速,如继续松绳时,应及时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车。
4、故障停车后的注意事项:
⑴、出现上述1、2、3情况之一停车后,应立即汇报主管部门,通知维修工处理,事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
⑵、运行中发生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止动车。原因查清后,故障未能全部处理完毕,但已能暂时恢复运行,经主管领导批准,将提升容器升降至终点位置完成本钩提升行程后,再停车继续处理。
⑶、钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时,必须立即停车,待对钢丝绳进行检查无误后,方可恢复运行。
⑷、因电源停电停车时,应立即断开总开关,将主令控制器手把放到“0”位,制动闸手把置于紧闸位置。
⑸、过卷停车时,如未发生故障,经与井口信号工联系,维修电工将过卷开关复位后,可返回提升容器恢复提升,但应及时向领导汇报,填入运行日志。
⑹、在设备检修及处理故障期间,司机应严守岗位,不得擅自离开提升机房,提升司机需外出处理故障时,至少应留一人坚守工作岗位。检修需要动车时须由专人指挥。
5、进行特殊提升运行时,其速度应符合下列规定:
⑴、运送炸药等危险品时,其速度不得超过1m/s;
⑵、调运大型设备及长物料时,其速度不得超过1m/s;
⑶、人工验绳的速度,一般不大于0.3m/s。
3、提升机启动前应做下列工作:
⑴、启动辅助设备-液压站、制动油泵、做好动力制动直流电源的供电准备;
⑵、观察电压表、油压表、电流表等仪表是否正常;
⑶、操作台各手柄旋钮置于预定运行方式所需位置;
⑷、观察系统各种指示信号是否正常。
6、监护司机的职责:
⑴、监护操作司机按提升人员及下放重物的的规定速度操作。
⑵、及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。
⑶、出现紧急情况而操作司机未紧急停车时,监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。
7、提升司机必须严格遵守以下操作纪律:
⑴、司机操作时手不许离开手把,严禁与他人闲谈,开车后不许再打电话。
⑵、在操作期间禁止吸烟,并不得离开操作台做其它与工作无关的事。操作台上不得放与工作无关的东西。
⑶、司机接班后严禁脱岗、睡岗、窜岗。
⑷、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作未结束之前禁止换人。对监护司机的示警性喊话严禁对答。
8、提升司机应遵守以下安全守则:
⑴、禁止超负荷运行。
⑵、非紧急情况下不得使用保险闸。
⑶、斜井提升矿车脱轨时,禁止用绞车牵引复轨。
⑷、司机不得擅自调整制动闸。
⑸、司机不得随意调整继电器整定值。
⑹、检修后必须试车,并作过卷、松绳保护试验。
⑺、操作高压电器时,应戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作一人监护。
⑻、进入滚筒工作前,应落下保险闸,切断电源,并在闸把上挂上“滚筒内有人工作,禁止动车”警示牌。
⑼、停车期间,司机离开操作位置时必须做到:将工作闸手把移至施闸位置,主令控制器手把置于零位,切断控制回路电源。
六、收尾工作:
1、在检修及处理故障后,司机应会同检修工认真检查验收,发现问题应及时处理,并做好记录。
2、搞好设备及机房内外环境卫生,并将工具、备件排列整齐并清点清楚。
3、按规定认真填写好各种记录。
第14篇 jk、jtp型矿井提升机司机安全技术操作规程
1、开车前的准备工作
1.1、制动手柄、操纵手柄均处于零位，过卷复位、调闸转换开关处于正常位置，制动转换开关处于脚踏位置。
1.2、合总电源（刀开关和空气开关）。
1.3、打开电锁。
1.4、踩动脚踏急停开关，检查空气开关动作是否可靠。
1.5、启动油泵，观察系统预吸合元件是否吸合。
1.6、若为行星齿轮减速器，则应启动润滑泵站油泵。
2、正常运行操纵
2.1、正力电动加速--电动等速--电动减速的操作运行方式
此运行方式适用于重载向上提升。当开车条件具备，按下提升方向按钮，司机将操纵手柄逐档缓缓推出，至该方向的最大位置，同时使制动手柄与操纵手柄适当配合向前推动进行松闸，绞车由启动，逐渐均匀减速至全速运行。运行至减速点时，减速铃响，通过plc逐步减速至最后两挡，然后司机将操纵手柄逐档收回，使绞车运行至低速，到终点时迅速将两手柄同时收回到零位，使负载制动在停车位置上。
2.2、正力电动加速--电动等速--负力减速（施机械闸）
此运行方式适用于较轻负荷向上提升。操纵控制方法与前种运行方式大致相同。不同之处在于减速阶段。减速时除电机串入较大电阻，绞车带惯性自由减速外，并辅以轻闸，使负载速度降低，到达终点时，迅速把制动手柄和操纵手柄同时拉回到零位，使负载制动在停车位置上。
2.3、正力电动加速--发电等速--负力减速此种运行方式适用于较轻负荷重物下放。司机将操纵手柄向载荷下行方向以较快的速度逐档推出至最大位置。制动手柄随之缓缓推出松闸，待最后一级转子接触器吸合以后，制动器方能全部敞开。于是绞车在载荷重力的作用下以较快的速度加速，而进入发电制动等速运行状态。当载荷运行至减速位置时，减速铃声响，司机应逐渐施闸，以控制减速度，使负荷低速运行至停车位置，立即把制动手柄和操纵手柄同时收回到零位，载荷立即停止。
2.4、脚踏动力制动下放重物（配动力制动用）司机遇到要求慢下放重物时，应使用动力制动开车方式。按下动力制动启动按钮，动力制动电源投入。脚踏动力制动是一次性投入，一经投入，脚应一直踩住不放，否则将造成飞车。若要终止脚踏动力制动，则必须将制动手柄和操纵手柄拉回零位，待提升机(绞车)停稳后，才能松开踏板。同时按下脚踏动力制动电源停止按钮dta。
注意：脚踏动力制动踏板时要轻踩轻放。
2.5、将司机台动力制动转换开关向左转换60度（向右旋转60度可选择恒流方式2），选择恒流方式1（其它操作按正常操作程序）；制动手柄置于紧闸位置，操纵手柄前推，使调速接触器吸合，司机台上直流表应指示恒流方式1所设定的电流，随即将主令手柄拉回等待开车。
2.6使用动力制动开车时，必须先推出主令手柄至极限位置，使电机处于最大制动力矩，然后慢慢松开工作闸，使重物慢慢下放，如制动力矩过大，滚筒静止不动时，可逐级向回拉主令手柄，调节下放速度使绳速达到要求。停车必须先抱紧工作闸，再将主令手柄拉回零。
2.7、 向上行车时需将动力制动转换开关转至中间位置，即可投入正常开车操作。使用动力制动下放重物时，司机必须监视绳速及直流电流表，手不得离开制动手柄，当直流电流突然下降至零（即无动力制动力矩）时，应即抱闸停车。
2.8不使用动力制动时，应将该转换开关转至中间位置，按下停动力制动按钮，切断整流装置电源。
2.9当转换开关在中间位置时可用脚踏动力制动进行调节。
2.10连续使用动力制动开车时，司机必须经常检查直流回路温度，当超过60℃时，可停车冷却一定时间之后再开车。
3、正常运行操作
开车顺序：当油泵已经选择好，调闸转换开关、过卷复位开关和检修方向开关处于正常位置，检修换挡转换开关处于正常位置，功能转换开关处于手动或半自动状态，制动手柄稍微往前抬一点即过零位，操纵手柄稍微往前或往后推一点使零位指示灯灭，待电机励磁电流起来之后，再将制动手柄、操纵手柄推出让电机转起来。如果plc发生故障，可采用临时应急开车，将功能转换开关置于检修位置，操纵手柄不动，将检修方向转换开关置于检修提升或检修下放，检修换挡转换开关旋转可选择临时挡位，推动制动手柄即可进行简易开车。
4、特殊运行操作
4.1、快速停车，在运行过程中，如果需要绞车以较快速度停车时，那么可将制动手柄和操纵手柄同时迅速地拉回零位，绞车便可快速停车。
4.2、安全制动在紧急情况下，需要立即停车时，可按下油泵停止按钮，油泵电机停止或关电锁，切断控制电源。盘式制动器在蝶型弹簧作用下立即施闸，绞车迅速停止，然后迅速收回两手柄。
4.3、紧急断电制动在情况十分危急的情况下，可脚踏紧急停车开关jtk，使空气开关跳闸，断开主电源，绞车立即施闸停车。
4.4、调闸（修闸）、调绳
单筒：如果需要对绞车制动器进行调整和修闸时，可将调闸转换开关sw4转至固闸或活闸位置，这样就可以闸住一对闸而对另一对闸进行调整、修理。
双筒：对绞车制动器进行调整和修闸时同单筒一样处理。调绳部分详见控制原理的调绳调闸控制部分。
特别提醒：调绳必须在空载或轻载状态下进行，不允许重载调绳。
5、过卷复位及报警复位当绞车过卷停车（硬过卷--过卷行程开关动作）后，应将过卷复位开关sw3转到过卷复位位置“下放”或“提升”，按一下故障复位按钮，然后向反方向启动绞车，使绞车缓缓
退出过卷位置。然后再将过卷复位开关转到“正常”位置，即恢复正常状态。当绞车过卷停车（软过卷--超过过卷设定值）后，应将过卷复位开关sw3转到过卷复位位置“下放”或“提升”，按一下故障复位按钮，然后向反方向启动绞车，使绞车缓缓退出过卷位置，即恢复正常状态。如果出现故障报警，汉显装置上会出现故障条文，在报警条件消失的情况下，按一下故障复位按钮，即可消除故障内容。
6、停车离岗操纵
6.1、检查操纵手柄和制动手柄并置零位，各转换开关应置中间位置。
6.2、关掉电锁，取走钥匙。
6.3、踩下急停脚踏开关，断掉总电源，关掉隔离开关。
特别提醒：严禁断电下放重物。
四、保养方法
1、电气设备各个环节，经调整试车正常后，均应注意紧固、打记或封锁，以免因变动而影响绞车正常运行。隔一定时间之后，还应对各环节进行重新校正。每年至少进行一次对系统的全面调试。
2、检查电气线路时，必须断开刀开关1dk后，方能全部断开电源，以保证安全。
3、提升机(绞车)停止使用时，如要关掉控制电源，则必须在提升机(绞车)安全停止转动后，方能断开电锁。如长时间不用，应切断主电源。如环境比较潮湿，重新通电前应注意解潮和绝缘问题。
4、提升机(绞车)带重物下放时，在起动阶段应缓缓松闸，启动完成进入全速后才能安全松闸，以免因启动时，由于电机的再生制动力矩较小，而导致提升机(绞车)加速，并超过同步转速太大。
5、当重物下放至减速阶段时，听到减速铃响后，即应轻轻带闸制动，否则提升机(绞车)在脱掉电源后因自然加速，可能导致飞车事故。
6、操纵提升机(绞车)时，应根据减速阶段的实际情况，选择减档档位和时间。
7、如发生紧急事故，可迅速脚踏急停开关jtk1（左脚），切断主电源，而进行紧急制动；也可以关掉油泵电源，进行安全制动停车。
8、机如因较长时间停止使用或停机后，司机离开机房，则应关掉电锁，而将控制电源切断；同时还应脚踏急停开关，切断主电源。
9、牌坊指示器及数字指示器作为指示负荷的实际位置，也是正确操作的依据，因此经常检查其可靠性和校准工作。
10、各接触器和继电器应经常清除灰尘。其触头应平整接触良好，并保护一定的压力。特别是主提升电动机，至少每半年做一次保养，一年做一次绝缘处理。
11、提升机(绞车)处于动力制动运行时，可根据负荷选择档位以选择投入电阻的数量；投入动力制动时，应密切注意制动电流表，若无制动电流，应立即施以机械闸，以免速度上升。
12、提升机(绞车)在运行过程中，禁止转动各转换开关。
13、严禁断电溜放重物，严禁带电串电阻下放重物，以免飞车。
14、有关提升机(绞车)的机械部分，请参阅相关的机械说明书。
15、使用单位应根据有关安全规程，结合本机性能制订操作规程、维护检修、信号联络、交接班制度,并严格遵守执行。
16、产品的维护和保养是合理使用产品的重要环节，根据不同产品的特点和要求，使用方需要周期性保养和定期日常维护。
17、使用方如对产品的某些性能和控制程序存在疑问或在日常维护中遇到困难,请尽快与厂方联系。
五、对提升机的一般要求：
提升司机的责任重大，要求也应非常严格:
1、提升司机应具有初中以上文化程度和懂得一定的机械，电器等方面的基础知识，并能了解矿井采、掘、运的生产流程。
2、熟悉自己所作的提升机主要零部件的基本构造，动作原理及其作用，并且具有维护、保养、和检修设备的能力。
3、能看懂主要的电器设备控制系统图和提升速度图。
4、应熟悉主要的电气设备的技术性能和动作原理。
5、司机身体健壮，精力充沛、视、听力好。
6、提升司机应具有高尚的职业道德、严肃的工作作风，为了他人和自己的幸福而认真严格执行操作规程。
7、司机应做到“四会”（会操作、会保养、会维修、会排除故障）和向“三包制”（包开、包维修、包检修）方向发展。
8、提升司机必须经过培训考核合格，取得合格证，才能操作提升机和监护操作。
9、司机应参加本提升机的各类检修的验收和试运转工作。
“一严”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要领。六、提升机司机的操作要领：
1、“一严”是：严格执行《冶金矿山安全规程》及操作规程、在交接班上下人员和进行特殊吊运时，为保证提升工作的安全，两个司机必须一人操作、另一人监护。
2、“二要”是:司机上了操纵台，手扶制动闸操纵手把要座端正，思想要集中。
3、“三看”是：起动看信号、方向、卷筒绳的排列；运行看仪表、深度指示器；停机看深度指示器或绳记。做到稳、准、快。即起动、加速、停机要稳；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常现象脑子反应要快，采取措施要快。
4、“四勤”是:司机下了操纵台，要勤听、勤看、勤摸、勤检查。
5、“五不走”是：当班情况交代不清不走，任务没有完成不。
第15篇 物料提升机(龙门架井字架)安全技术操作规程
1.架体制作应有设计计算书,并经上级审批,符合设计要求和规范要求,并有建筑安全监督管理部门准用证及推荐品牌,才能投入使用。
2.吊篮应设停靠装置,停靠装置应形成定型化,超高限位必须灵敏可靠,高架提升机应设下极限限位器,缓冲器和超载限制器。
3.缆风绳、附着与建筑结构连接点必须按规范进行设置。
4.钢丝绳磨损已超过报废标准的应进行更换。严禁钢丝绳锈蚀、缺油及在地面、墙面、架体上等拖拉。
5.卸料平台两侧的防护栏杆及平台脚手板搭设应严实牢固。
6.平台处应设防护门,并形成定型化、工具化,地面进料口搭设的防护棚必须符合要求。
7.吊篮应设安全门,并应形成定型化、工具化,严禁违章乘坐吊篮上下。
8.安装验收手续必须有关责任人签字,验收单上要有量化验收内容。
9.架体安装拆除应有施工方案,基础应符合要求,垂直度偏差不得超过规定范围,架体与吊篮间隙不得超过规定范围。
10.架体外侧应挂立网防护,卷扬机地锚应牢固,卷筒钢丝绳缠绕应整齐。
11.联络信号方式应合理、准确,禁止多层同时指挥。卷扬机操作棚的搭设应符合要求。避雷装置应符合要求。
12吊篮不用时应将其降到最低位置,做好运行记录和交接班,断电关门。
