斜井把钩工:操作规程有哪些
篇1
斜井把钩工的操作主要包括以下几个环节：
1. 检查设备：确保提升钢丝绳、钩头、罐笼、信号装置等设备完好无损。
2. 组织装车：按照规定装载矿石或材料，确保装载均衡，防止超载。
3. 发送信号：准确、及时地向绞车司机发送起动、停止、上行、下行等信号。
4. 监控运行：观察罐笼运行情况，发现异常立即采取措施。
5. 清理场地：保持井口及周围环境整洁，消除安全隐患。
篇2
斜井把钩工操作规程
斜井把钩工是矿山生产中的关键岗位，主要负责矿车的挂钩、摘钩及运输安全工作。其操作规程主要包括以下几个方面：
1. 检查设备：确保钢丝绳、矿车、连接器等设备完好无损，符合安全标准。
2. 安全操作：正确挂接矿车，避免碰撞、挤压等事故。
3. 信号传递：准确无误地执行信号传递，确保井下与地面的沟通畅通。
4. 应急处理：遇到异常情况，如设备故障、断绳等，及时采取应急措施并上报。
5. 维护保养：定期对设备进行保养，延长使用寿命。
篇3
斜井把钩工操作规程主要包括以下几个方面：
1. 安全准备与检查：在作业开始前，对提升设备、钢丝绳、矿车、连接装置等进行全面的安全检查，确保设备完好无损。
2. 操作流程：正确挂钩、解钩，遵循先挂后提、先解后放的原则，保证矿车平稳进出斜井。
3. 信号传递：严格执行斜井提升信号系统，准确无误地发出起吊、停止、下放等指令。
4. 应急处理：遇到异常情况时，如设备故障、钢丝绳断裂等，应迅速采取应急措施，确保人员安全。
5. 日常维护：定期进行设备保养，确保提升系统的正常运行。
篇4
斜井把钩工的主要职责包括但不限于以下几点：
1. 按照操作规程正确地挂、摘矿车钩头，确保矿车安全进出斜井。
2. 监控提升系统运行状态，及时发现并报告异常情况。
3. 维护保养提升设备，确保其良好运行。
4. 熟练掌握信号传递方法，确保与绞车司机的沟通准确无误。
5. 严格执行安全规定，防止事故发生。
篇5
斜井把钩工作业操作规程
斜井把钩工作是矿山提升运输系统的重要环节，主要涉及以下几个步骤：
1. 检查设备：确保提升钢丝绳、连接装置、信号系统及绞车设备处于良好状态。
2. 准备工作：清理井口周围杂物，确保安全通道畅通无阻。
3. 挂钩操作：根据矿车装载情况，正确挂接提升容器，保证对齐准确，连接牢固。
4. 信号传递：与绞车司机保持有效沟通，准确发出起吊、停止等指令。
5. 监控运行：提升过程中，密切观察提升容器的运行情况，防止异常发生。
6. 安全卸载：到达地面后，安全平稳地卸下矿车，确保人员和设备安全。
7. 维护保养：定期进行设备检查和维护，预防故障发生。
斜井把钩工:操作规程范文
一、上岗条件
第1条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第2条必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定,能正确处理一般故障和突发情况,按照本规程要求进行操作。
二、安全规定
第3条在运行车辆的倾斜井巷,负责监督并严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。
第4条倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处天关闭状态,放车时方准打开。
第5条认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。
第6条对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。
第7条上岗前必须扎紧袖口的腰带,做好自身安全保护。
第8条忠于职守,对于不符合提升规定以及违反操作规程的,严禁提升。
第9条必须严格守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井运输的有关规定。
第10条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后,提升之前必须眉对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查,并且进行一次空车试运行,证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后,方准提升。
三、操作准备
第11条上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否打结、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,不符合提升要求时严禁提升。
第12条详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无人员工作,如有以上情况,必须待消除隐患和撤离人员后,方可提升。
四、正常操作
第13条认真检查运输的设备或材料的状载情况,必须捆绑固定牢靠,重心稳定,否则不准提升。
第14条认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。
第15条运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件,必须有关安全提升措施,并严格按照措施规定进行操作。
第16条运行爆炸材料应符合下列要求:
1、检查信号装置 是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠,严禁运送。
2、炸药和电雷管必须分开运送。
3、运送电雷管的车辆必须加盖、加垫、车厢内用软质垫物塞紧,防止震动和撞击。
4、必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1米/秒。
5、不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。
第17条待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。
第18条摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:
1、严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。
2、必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。
3、单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
4、 双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达一到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。
5、摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
第19条摘挂钩时如遇到摘不开、挂职不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
第20条挂职人车时,首先应详细检查人车务部位(特别是人车所带的防坠器)、保险绳、连接时除跟车工外,其他人员禁止乘车,确认安全可靠后方可运送人员。
第21条提升物料时,发现牵引车数超过规定、连接不良或培育载物料超重、超高、超长、超宽时,都不得发送开车信号。
第22条 特殊设备、材料及长、大物件,要严格按照批准的安全技术措施作业,采用专用的连接装置。并由专人指挥进行提升。
第23条每次挂钩完毕,必须对车辆各间位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,确保完好正确、牢固可靠,然后了望车辆运行方向有障碍和隐患,确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室或这全地带,方准发出开车指令。
第24条车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时与信号工联系发送紧急停车信号,立即赶赴现场详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。
第25条串车进出车场,应做到目接目送,与信号工配合,默契做好随时发出停车信号的准备。
五、收尾工作
第26条工作完毕,必须清理现场,将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带,还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态,确认无误并履行交接班手续后,方可离开现场。
