斜井把钩工技术操作规程

有哪些

斜井把钩工的主要职责包括但不限于以下几点：

1. 按照操作规程正确地挂、摘矿车钩头，确保矿车安全进出斜井。

2. 监控提升系统运行状态，及时发现并报告异常情况。

3. 维护保养提升设备，确保其良好运行。

4. 熟练掌握信号传递方法，确保与绞车司机的沟通准确无误。

5. 严格执行安全规定，防止事故发生。

目的和意义

斜井把钩工技术操作规程旨在规范作业流程，提高工作效率，保证矿井提升运输的安全性。通过明确的操作步骤和责任分工，可以减少人为失误，降低事故风险，保障工人生命安全，同时也有利于维护矿山的正常生产秩序，确保矿产资源的稳定开采。

注意事项

1. 操作前务必检查设备，确认无异常后方可开始工作。

2. 挂车时必须确保矿车连接牢固，避免因挂钩松动导致矿车脱轨。

3. 严格遵守信号传递规则，任何情况下不得随意发送信号。

4. 发现设备故障或异常情况，应立即停止作业，及时上报并采取应急措施。

5. 在斜井作业时，必须佩戴好个人防护装备，如安全帽、安全带等。

6. 不得超负荷运行提升设备，以防过载损坏设备或引发安全事故。

7. 坚守工作岗位，不得擅离职守，以免影响正常生产秩序。

8. 加强与绞车司机的沟通协调，确保提升作业的顺畅进行。

9. 定期参加安全培训，提高自身安全意识和应急处理能力。

斜井把钩工的技术操作规程是矿山安全生产的重要保障，每一位工人都应严格遵守，以确保工作的安全高效。通过规范操作，我们不仅可以提高生产效率，更能预防潜在风险，保护每位工人的生命安全。让我们共同努力，打造安全、有序的矿山环境。

斜井把钩工技术操作规程范文

一、上岗条件

第1条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第2条 必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况，按照本规程要求进行操作。

二、安全规定

第3条 在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

第4条 倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。

第5条 认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

第6条 对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志，消除隐患。

第7条 上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

第8条 忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。

第9条 必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有关安全规定。

第10条 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后,提升之前，必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。

三、操作准备

第11条 上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。

第12条 详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。

四、正常操作

第13条 认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。

第14条 认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。

第15条 运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。

第16条 运送爆炸材料应符合下列要求:

1. 检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠,

严禁运送。

2. 炸药和电雷管必须分开运送。

3. 运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，防止震动和撞击。

4. 必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米／秒。

5. 不得同时运送人员和其它设备、材料或工具等。

第17条 待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严

禁蹬车摘挂钩。

第18条 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:

1. 严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。

2. 必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。

3. 单道操作时, 一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。

4. 双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。

5. 摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

第19条 摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

第20条 挂人车时，首先应详细检查人车各部位(特别是人车所带的防坠器)、保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠，然后挂好钢丝绳进行试车。试车时除跟车工外，其它人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。

第21条 提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。

第22条 特殊设备、材料及长大物件，要严格按照批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。

第23条 每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器(或挡车栏)，进入躲避硐、信号硐室或安全地带，方准发出开车指令。

第24条 车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或

事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。

第25条 串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契,以便做好随时发出停车信号的准备。

五、收尾工作

第26条 工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。