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有哪些
1. 检查设备：在开始工作前，天车司机应对设备进行全面检查，包括吊钩、钢丝绳、制动器、限位装置等关键部件。
2. 启动准备：确认无人员在天车下作业，鸣笛示意启动，缓慢起升主钩，检查制动性能。
3. 操作流程：遵循“先挂后动，先落后退”的原则，确保负载平稳提升和移动。
4. 负载控制：避免超载，精确估算货物重量，保持稳定速度，防止货物摇摆。
5. 通信协调：与地面工作人员保持有效沟通，确保操作安全。
6. 停止与关闭：完成任务后，将天车停放在指定位置，切断电源，做好交接班记录。
目的和意义
本规程旨在规范天车司机的操作行为，确保生产安全，预防事故的发生。通过明确的操作步骤和安全规定，提高工作效率，减少因操作不当导致的设备损坏和人身伤害。良好的操作习惯也有助于延长天车使用寿命，保障企业的正常运营。
注意事项
1. 穿戴防护装备：操作时必须佩戴安全帽、工作服和防滑鞋，确保个人安全。
2. 遵守规章制度：严禁未经许可擅自操作天车，不得在疲劳、饮酒或服用药物后驾驶。
3. 紧急情况处理：遇到异常情况，如设备故障、突然停电等，应立即按下紧急停止按钮，并及时报告。
4. 视线清晰：保持工作区域照明充足，避免视线受阻，确保能清楚观察到吊物和周围环境。
5. 定期维护：定期进行设备保养和检查，确保天车处于良好运行状态。
6. 不断学习：定期参加安全培训，了解最新的操作技术和安全知识，提升操作技能。
总结天车司机的安全操作规程，不仅关乎个人安全，也是企业安全生产的重要环节。每一位天车司机都应熟记并严格遵守这些规程，共同构建安全、高效的工作环境。
天车司机安全操作规程范文
第1篇 天车司机安全操作规程
一、一般要求
1. 司机必须专门培训,经市劳动部门考核发证方可独立操作。
2. 司机应每年体检,酒后或身体不适应症者不能操作。
3. 实行专人专机制度,严格执行交接班制度,非司机不准操作。
4. 新安装和经修复的塔式起重机,必须按规定进行试运转,经有关部门确认合格后,方可使用。
二、操作前要求
1. 检查路基是否符合说明书要求,轨道上无障碍物,轨端止档器是否牢固,行程开头是否可靠。
2. 各传动部分、减速箱油量是否充足,各部螺栓是否紧固。松开夹轨钳试运转,检查传动部分有无异响及制闸瓦的松紧程度。
3. 在总闸闭合后,用试电笔检查电器及控制器外壳,确认安全后,方可上机。
4. 检查钢丝绳的磨损情况。
5. 工作开始前,应作一次全面检查,确认各部机件完全正常时,方可进行操作。
三、操作中要求
1. 必须严格掌握起重机规定的起重量,详细了解吊物,不得超载作业。
2. 司机与信号指挥人员要密切配合,信号清楚后方可开始操作。各机构动作前先按电铃,发现信号不清要停止操作。
3. 严禁任何人员乘坐或利用起重机升降。
4. 操纵控制器要从零位开始逐级操作。
5. 不论哪一部份在运转中变换中,严禁打倒车运行。
6. 起重物上升时,钩头距臂杆端部不小于1m。
7. 塔式起重机一般应设两名司机操作,一名司机在司机室操作,另一司机在地面监护。
8. 起重机行走时,禁止开到距端部2m以内的地方。
9. 塔式起重机起重臂每次变幅后,必须根据工作半径和重物重量,及时对超载限位装置的吨位进行调整。
10. 起重机升降重物时,起重臂不得进行变幅操作,必须空载进行。变幅时也不能与其他三种动作(行走、旋转、起升)中任何一各动作同时进行。
11. 塔式起重机作业时,禁止斜拉重物或提升埋在地下的物件。
12. 被吊物的边缘距高压线最外边水平距离,不得小于2m。
13. 两台塔式起重机在同一条轨道上作业时,两机起重钩绳之间水平距离,不得小于5m 。
14. 工作中不允许任何人一上下扶梯严禁在工作中进行维护工作。
15. 工作中、休息或下班时,不得将起重物处于空中悬挂状态。
16. 作业中遇大风、大雨等恶劣气候,应停止起吊作业,将臂杆降到安全位置,卡紧夹轨钳。
17. 夜班作业,必须备有充足照明,指挥与司机应使用明显的旗语信号。
四、作业后要求
1. 工作完毕后起重机应该开到轨道中间停放,卡紧轨钳,吊钩升到距臂端2~3m处,起重臂平行轨道方向。
2. 所有控制器在操作完毕扳到零位,切断电源开关。
3. 将驾驶门窗关好,锁好方可离开。
4. 电气失火时,禁止用水扑救,应用四氯化碳灭火器或其它不导电物补救。
5. 遇暴风天气时,塔式起重机要作加固措施,驾驶室上部主杆的四个耳环用钢丝绳拉缆风并固定在地面的地锚上。
第2篇 桥式起重机天车司机安全操作规程
1 通用桥式起重机司机，必须经过专门技术培训，经主管部门考试合格，并发操作证者，方可上岗进行独立操作。
2 操作前，应检查行车、吊具(吊钩、吊环、钢丝绳、链条等)是否正常；禁止超负荷使用；操作系统、信号、限位开关、刹车机构等一定要安全可靠，确认无疑后，方可进行工作。
3 吊钩工件时要挂在重心并保持平衡，吊件下面严禁有行人，
任何情况下都要严禁用人作配重。开车前，必须仔细观察上、下、左、右及楼梯周围有无行人和其他障碍物，并先响铃，无异常才能行车。
4 在吊运工件时精力要集中，听从地面专人按规定的手势的讯号指挥；操作时他人不得乱发信号(紧急情况下例外)；开车运行时要发出警号，使下面的人员知道运行的方向；不得同时开动正付卷筒的两个吊钩；若在翻箱、翻工件时，必须由专人指挥。
5 捆绑吊运有尖锐边缘的工件时，需用软料垫好，以防钢丝绳被割断而发生事故。
6 吊运工件，必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。工件放置时必须平稳，方可松钩。
7 禁止把工具、工件、油料等放在吊车梁架或小跑车上，以防掉下伤人。
8 吊车行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上，但不得从 人和设备上通过。行进速度不得过快，保持平稳。
9 在吊运笨重工件时，禁止同时进行纵、横或升、降动作。
10 有下列情况，司机应发出音响信号：
1)吊车起重时；
2)开始起吊工件和放下工件时；
3)吊件接近地面人员时；
4)吊重物过高时。
11 在行车检修时，总开关应切断；并在闸刀上挂有“禁止合闸，正在修理的明显标志。
12 遇有下列情况之一，操作者有权拒绝吊运：
1)超载或被吊物重量不清不吊；
2)指挥信号不明确不吊；
3)捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；
4)被吊物上有人或浮置物时不吊；
5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；
6)遇有拉力不清的埋置物件时不吊；
7)工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
8)被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；
9)歪拉斜吊重物时不吊；
10)吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。
13 被吊工件悬在空中时，司机决不能离开司机室，并注视地面操作或行人安全。
14 禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。
15 工作中，突然发现钢丝绳磨损增大，从滚筒上滑落、扭结以及掉进转运装置(齿轮传动)中去时，应立即停车，报告领导及时处理。
16工作结束后，应将吊车开到停车处，将吊钩开到一定的高度，将所有操作手柄放到零位，切断电源，整理好吊具。
第3篇 通用桥式起重机天车司机安全操作规程
1 通用桥式起重机司机,必须经过专门技术培训,经主管部门考试合格,并发操作证者,方可上岗进行独立操作。
2 操作前,应检查行车、吊具(吊钩、吊环、钢丝绳、链条等)是否正常;禁止超负荷使用;操作系统、信号、限位开关、刹车机构等一定要安全可靠,确认无疑后,方可进行工作。
3 吊钩工件时要挂在重心并保持平衡,吊件下面严禁有行人,
任何情况下都要严禁用人作配重。开车前,必须仔细观察上、下、左、右及楼梯周围有无行人和其他障碍物,并先响铃,无异常才能行车。
4 在吊运工件时精力要集中,听从地面专人按规定的手势的讯号指挥;操作时他人不得乱发信号(紧急情况下例外);开车运行时要发出警号,使下面的人员知道运行的方向;不得同时开动正付卷筒的两个吊钩;若在翻箱、翻工件时,必须由专人指挥。
5 捆绑吊运有尖锐边缘的工件时,需用软料垫好,以防钢丝绳被割断而发生事故。
6 吊运工件,必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。工件放置时必须平稳,方可松钩。
7 禁止把工具、工件、油料等放在吊车梁架或小跑车上,以防掉下伤人。
8 吊车行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上,但不得从 人和设备上通过。行进速度不得过快,保持平稳。
9 在吊运笨重工件时,禁止同时进行纵、横或升、降动作。
10 有下列情况,司机应发出音响信号:
1)吊车起重时;
2)开始起吊工件和放下工件时;
3)吊件接近地面人员时;
4)吊重物过高时。
11 在行车检修时,总开关应切断;并在闸刀上挂有“禁止合闸,正在修理的明显标志。
12 遇有下列情况之一,操作者有权拒绝吊运:
1)超载或被吊物重量不清不吊;
2)指挥信号不明确不吊;
3)捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;
4)被吊物上有人或浮置物时不吊;
5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
6)遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
8)被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;
9)歪拉斜吊重物时不吊;
10)吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
13 被吊工件悬在空中时,司机决不能离开司机室,并注视地面操作或行人安全。
14 禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。
15 工作中,突然发现钢丝绳磨损增大,从滚筒上滑落、扭结以及掉进转运装置(齿轮传动)中去时,应立即停车,报告领导及时处理。
16工作结束后,应将吊车开到停车处,将吊钩开到一定的高度,将所有操作手柄放到零位,切断电源,整理好吊具。
