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有哪些
作业车安全操作规程主要包括以下几个方面：
1. 预检查与准备：在开始作业前，必须对车辆进行全面检查，确保刹车系统、灯光、转向机构、吊臂及附属设备等关键部件功能正常。
2. 作业区域安全：设定作业范围，并设置警示标志，防止无关人员进入。
3. 操作员资格：操作员需经过专业培训并持有有效证书，熟悉作业车的操作和应急处理程序。
4. 载重限制：严格按照作业车的载重限制进行作业，不得超载。
5. 环境因素：考虑风力、地面稳定性等因素，确保作业环境安全。
6. 吊装操作：遵循正确的吊装方法，避免快速起落，确保物品稳定。
7. 应急措施：制定并执行应急计划，如遇突发情况能迅速应对。
目的和意义
作业车安全操作规程的设立旨在降低作业风险，保护操作员的生命安全，防止因操作不当导致的设备损坏和财产损失。通过规范化的操作流程，可以提高工作效率，减少事故隐患，维护企业形象，同时也是对社会责任的体现。
注意事项
1. 检查过程中发现任何异常，应立即报告并修复，不得带病作业。
2. 作业期间，操作员应始终佩戴安全帽、防护眼镜和安全带，保持警觉。
3. 严禁在酒精或药物影响下操作作业车。
4. 作业车移动时，确保所有人员远离车辆，避免意外伤害。
5. 在吊装过程中，应有专人指挥，保持清晰的信号沟通，避免误解。
6. 遇到恶劣天气，如强风、暴雨等，应停止户外作业，确保人员和设备安全。
7. 定期进行安全培训，提升操作员的安全意识和应急处理能力。
8. 作业结束后，及时关闭电源，清理作业现场，做好设备保养。
这些规程的实施需要全员参与，从管理层到一线员工，每个人都应承担起安全责任，将安全操作规程落实到日常工作中，共同营造一个安全、高效的工作环境。只有这样，我们才能确保每一次作业都顺利进行，实现长期的安全生产目标。
作业车安全操作规程范文
第1篇 高空作业车安全操作规程
第一条 启动前检查
1、清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。
2、检查转向机构有无异常。
3、检查轮胎有无损伤,气压是否正常,螺栓有无松动和丢失。
4、检查车架有无变形、裂纹,驱动桥有无开焊或裂纹。
5、检查制动系统有无异常。
6、检查设备各部有无渗漏现象,各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。
7、检查液压油位、燃油位、发动机油位、冷却液位、制动液位、蓄电池电解液液位等。
8、检查空气滤清器,必要时清理。
9、检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土,检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失。
10、检查发动机风扇皮带、发电机皮带有无损坏,以及张紧度是否合适。
11、检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。
12、检查车箱内和平台上是否有杂物,通向作业车走台板和工作平台的阶梯上不能有油污。
13、检查支腿、臂架、作业斗有无变形、裂纹,工作臂油缸是否正常,销轴是否完好。
14、检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器、电喇叭等报警装置是否齐全有效。
15、检查仪表、指示器、指示灯是否齐全完好。
16、检查取力操纵开关是否放在空位。
第二条 启动
1、检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将变速杆置于空档位置,拉紧手制动,然后用钥匙接通电源(将钥匙转至acc档)。
2、踩下离合器踏板,继续转动钥匙开关起动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间不准超过20s,两次启动间隔不准少于2min,如果连续3次不能启动,应检查油路、电路。
3、当发动机起动后,立即松开钥匙,缓慢松开离合器踏板。
4、发动机启动后观察各仪表是否正常。
5、发动机启动后应怠速运转3~5min,检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。
6、逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。
第三条 运行
1、冷车启动后不准立即行驶和作业。
2、只有当气压达到450kpa、机油压力达到100kpa,且冷却液温度达到50℃以上时,方可起步。
3、发动机连续怠速运转时间不准超过15min。
4、起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。
5、起步前必须先解除停车制动。
6、起步后,在10km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。
7、不准在发动机熄火或空档情况下滑行。
8、不准用高速起步,起步时不准高于二档,起步后按道路情况升档。
9、行驶中应正确更换档位,合理控制车速,不准强行爬坡。
10、行驶中不准人员上下设备,也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作,11、不准其他无关人员搭乘,更不准有人乘坐在车辆驾驶室外的任何地方。
12、在运行中,应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;观察设备运行状态,如出现异常,应立即停机检查。
13、行车时作业斗内严禁载人装物。
14、行驶时,不允许在工作平台上放置任何没有固定的载荷、工具或其它物品。
15、高空作业车装有高空作业装置,尽可能避免急刹车和急转弯。
16、行驶时,工作臂必须处于起始位置。
17、不准在横向坡度超过5°,纵向坡度超过15°的地面上行驶。
18、高空作业车应在良好天气下进行作业。雨、雪、雾、雷天气时不得进行作业。
19、当风力超过6级时,高空作业车必须停止工作,并将平台降回至行驶位置。
20、光线暗淡或能见度低时应停止工作,否则必须采取措施保证工作区域有良好的能见度。
21、在台阶处工作时,与台阶坡顶线必须保证足够的安全距离。
22、工作范围有电线通过时,应保证足够的安全距离。
23、操作人员进行操作时,应随时注意观察工作情况和周围环境,及时处理各种情况。
24、服用对反应能力有影响的药品或含酒精的饮料后,不得操作高空作业车。
25、车辆停稳后,拉紧手刹车。将变速杆置于空档位置,踩下离合器踏板,扳动取力器开关,然后慢慢松开离合器踏板,油泵开始运转。确定油泵运转正常后,即可作业。
26、环境温度较低时,起动油泵后必须在无负载下运行5~8min,预热液压系统,然后再进行作业。
27、操作油门控制手柄将发动机转速调节至合适位置,以便支腿、上车动作获得合适的速度。每次高空作业结束后,恢复发动机设定怠速。
28、工作地面应坚实、平整,地面坡度超过5°时不得工作。必要时支撑支脚。
29、进行高空作业时,除工作斗的操作者外,车辆旁边还必须配备有一名操作员(监护人),随时准备进行应急处理工作。
30、进行高空作业时,要在车辆周围设置绕道等标志,防止过往行人及车辆触及作业车发生事故。
31、严禁人员在高空作业车作业范围内逗留。
32、工作人员上下走台应通过车梯。
33、操作时,禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。
工作臂处于初始位置时(在臂支架上),才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后,支腿锁死,不能进行操作。
34、伸支腿必须先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿时,先收垂直支腿,后收水平支腿。
35、伸支腿时,注意观察水平仪,保持车架水平,使水平仪的气泡位于最小的圆圈内,否则,再调节支腿,使车架水平。支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。
36、支腿操作完毕后,将支腿油缸选择手柄全部置于中位。
支腿伸出后,按下支腿示廓灯按钮,支腿上的示廓灯亮,提醒过往车辆与行人注意。
37、主动力源(发动机或油泵)出现故障时,按下电动泵按钮,启动应急电泵,进行上下车应急操作。
38、因主动力源出现故障,而改用电动泵工作后,应找出故障并排除,不允许在原因不明的情况下,继续反复使用电动泵,以避免损坏电动泵。
39、电动泵每次运转时间不得超过30s,两次起动时间间隔不得小于20s,一次应急操作累计时间不得超过5min。
40、工作人员必须在工作斗处于初始位置时,方可进出;工作人员进入工作斗后,系好安全带。
41、严禁工作人员不系安全带进行作业。
42、严禁工作斗超载工作。
43、每次操作只能进行一个动作,严禁进行复合动作;动作时,先按下动作选择开关,再缓慢扳动调速手柄;动作停止时,先缓慢放松调速手柄,再松开动作选择开关;调节速度时,动作应缓慢,严禁急剧改变工作速度。
44、作业斗的举升及降低,可通过转台处和工作斗处的控制箱进行控制。
空载情况下,通过转台处控制箱进行臂架伸缩、起落及回转等操作,检查各运动部件是否无工作正常。
45、高空作业操作,举高为先举上臂至某一角度,再举下臂,上、下臂交替举升;选择要进行的动作时,应先扳动相应按钮,再缓慢扳动调速手柄,调节工作速度,结束动作时,先减小速度,再停止动作;举高到预定位置后再进行平台回转;降落反之。
46、作业完毕,必须将工作臂及平台回到初始位置,落下后与臂支架配合好,不得悬空。
47、液压油温超过70℃时,应停机休息,降温后再使用。
第四条 停止
1、停车时应选择平坦地面,将各操作手柄置于空位,给上停车制动,熄灭发动机。
2、运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带,并给上制动。在紧急情况下3、必须在坡道上停车时,要将车辆的前轮或后轮靠上坚固土墙或打埯。
4、不准在坡道上长时间停车。
5、发动机运转时,驾驶员不准离开车辆。
6、停车后,放掉贮气罐里的积水,清理卫生,检查各部位有无异常,填写运行记录。
第2篇 电气化隧道打眼作业车安全操作规程
一、打眼作业时，除司机、副司机外，还应有指挥人员在打眼作业车上，根据孔的位置来确定停车地点，指挥打眼作业司机的操作。
二、动力部分遵照第三章第四节“内燃发电机组”的规定执行。
三、工作部分
1. 作业前，检查平车上地板应完整，以防止人员摔伤。
2. 起动发动机时，要先确认操作台左下边的油路控制阀在“回油”位，其余各阀的手柄均应处在中间位。
3. 在进入隧道以前，应将两台发动机全部起动，并打开全部照明灯。
4. 钻机工作前，指挥人员应指挥轨道车司机制动好车辆。顶尖顶住洞顶时，禁止前后移动滑台。
5. 操作时，所有的动作都应平稳，切勿猛推、猛拉操作杆，各种动作不得一次完成，要求“点动”操作。同时，注意监视，防止挤破油管。
6. 钻头接触洞壁后，应进行数次进退操作，然后再往下钻，以防止钻杆把平车顶歪，钻孔偏斜，给退出钻杆造成困难。
7. 当钻机在原始位置时，要先把补偿油缸向前推进，才能操作钻机，完成抬头动作。在钻机下落过程中，也应加强对支柱的观察，防止把支柱挤坏。
8. 在作业中需要移动滑台时，应先收回顶尖以及各钻机。
9. 作业后，左、右两边支柱上的钻机向下落时，不要一下子落到底，防止挤坏油管。操作中应有人监护。
10. 在钻机装上钻杆进行操作钻杆“夹紧”动作时，注意勿把钻杆挤死。
11. 打眼作业车停入数日，首次使用时，应先进行动作试验。试验时动作应慢，防止损坏油缸。
12. 在作业结束后，应取下钻杆。如遇到大风及雨雪天气，应用清洁的口袋把钻机包好，以防止雨水及泥沙侵入钻机。
13. 转移工地时，应把整车各个可动部位都回到原始位置，并妥善固定好。
第3篇 高空作业车安全技术操作规程
一、熟悉掌握本工种专业技术及规程。
二、年满 18 岁,经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。
三、 距地面三公尺以上,工作斜面坡度大于45度,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,应视为高空作业。
四、防护用品要穿戴整齐,裤脚要扎住, 戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动。
五、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等), 必须安全可靠,严禁冒险作业。
六、高空作业区地面要划出禁区,用栏杆围起,并挂上“ 闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。
七、靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线(低压)2 公尺以外。禁止在高压线下作业。
八、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件,并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物,不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上,不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。
九、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。
十、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业, 应经有关领导批准,并在上下两层间设专用的防护棚或者其他隔离设施。
十一、严禁坐在高空无遮栏处休息。防止坠落。
十二、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。
十三、在石棉(玻璃)瓦屋面工作时,要用梯子等物垫在瓦上行动,防止踩破石棉(玻璃)瓦坠落。
十四、不论任何情况,不得在墙顶上工作或通行。
十五、脚手架的负荷量,每平方公尺不能超过 270 公斤,如负荷量必须加大,架子应适当加固。
十七、进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆品。
十八、脚手板斜道板、跳板和交通运输道,应随时清扫。如有泥、水、冰、雪 , 要采取有效防滑措施, 并经安全员检查同意后方可开工。当结冰积雪严重,无法清除时,停止高空作业。
十九、遇六级以上大风时,禁止露天进行高空作业。
二十、使用梯子时,必须先检查梯子是否坚固,是否符合安全要求。立梯坡度以 60度为宜。梯底宽度不低于50 公分,并应有防滑装置。梯顶无搭勾,梯脚不能稳固时, 必须扶梯,人字梯拉绳必须牢固。
