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有哪些
司机安全技术操作规程
一、出车前检查
1. 检查车辆各项性能:包括刹车系统、转向系统、灯光、轮胎磨损情况等。
2. 确认油量充足:检查燃油及发动机机油,保证行驶过程中不会因缺油而发生故障。
3. 查看仪表盘:确认所有警告灯正常,无异常报警。
二、行车中注意事项
1. 保持安全距离:与前方车辆保持足够的安全距离,防止紧急刹车时发生碰撞。
2. 观察路况:注意路面状况,如湿滑、破损、障碍物等,提前做好应对措施。
3. 遵守交通规则:严格遵守交通信号、限速标志,不超速行驶,不闯红灯。
三、驾驶行为规范
1. 不酒后驾车:绝对禁止饮酒后驾驶,确保自身和他人的安全。
2. 不疲劳驾驶:长时间驾驶应适时休息,避免因疲劳影响驾驶能力。
3. 保持专注:避免在驾驶过程中使用手机或其他分散注意力的设备。
四、应急处理
1. 紧急刹车:遇到突发情况,需迅速但平稳地踩下刹车,避免车辆失控。
2. 故障停车:车辆出现故障,应将车停在安全地带,开启应急警示灯,并尽快联系救援。
3. 碰撞后的处理:如有事故,先确保自身安全,然后报警并联系保险公司。
目的和意义
司机安全技术操作规程旨在保障驾驶员的生命安全,降低交通事故的发生率,同时也保护乘客和其他道路使用者的安全。通过规范的驾驶行为和应急处理方法,提高驾驶员的专业素养,提升道路交通的整体安全性,减少因人为因素导致的交通事故,维护良好的交通秩序,为社会创造一个安全、有序的出行环境。
注意事项
1. 司机应定期参加安全培训,了解最新的交通法规和安全知识。
2. 驾驶员在行车过程中应保持冷静,遇到紧急情况不要慌张,遵循训练中的应对策略。
3. 在恶劣天气条件下,如雨雪、雾霾,应适当减慢车速,增加与前车的距离。
4. 保持良好的生活习惯,避免熬夜、过度劳累等影响驾驶状态的因素。
5. 对于车辆的保养,应按照制造商的建议定期进行,确保车辆始终处于良好状态。
以上规程需每位驾驶员严格遵守,以实现安全驾驶,共同构建和谐的道路交通环境。
司机安全技术操作规程范文
第1篇 电梯司机安全技术操作规程
一、操作人员应知所操作电梯的结构,各个部件的安装位置、动作原理。一级保养部位和要求并会入行保养。
二、操作人员应知安全装置、联锁装置的工作原理和作用,熟知安全窗(门)的应急按钮的作用。
三、梯笼内乘人或载物时,应使载荷均匀分布,防止偏重,严禁超载负荷运行。
四、班前、满载时和架设时应对电动机的制动入行效果检查。
五、坚持执行电梯的定期技术状态检查制度和润滑制度。
六、严禁在电机制动器处于释放状态、制动系统不灵活可靠时使用。
七、各楼层停车时应尽量不用点动操作,停车位置不对时应调整分层碰铁高度,达到准备停车调整位置。
八、电梯在每班首次载重运行时,必须从最低层上升。严禁自上而下。当梯笼升至离地面1-2米时要停车试验制动器的可靠性,如发现制动不正常。经修复后方可运行。
九、在大雨、大雾和六级以上大风时,电梯应停止运行,并将梯笼降到底层,切断电源。暴风雨后应对电梯各有关安全装置入行一次检查。
十、电梯运行到最上层和最下层时,严禁用行程限位开关自动停车来代替正常操作按钮的使用。
十一、合闸后司机不准离开吊笼,只能在里笼降到最低位置、锁好电锁切断总电源以后才能离开电梯。
十二、作业后。将梯笼降到底层,各控制开关拨到零位,切断电源,锁好电箱门,闭锁梯笼门和围护门。
十三、操作人员做好当班记录。
十四、操作人员必须持证上岗。
第2篇 离心式水泵司机安全技术操作规程
一、起车前的准备
1、检查电机和泵体紧固螺丝是否松动,安全设施是否齐全可靠,入料阀门、排料阀门的开启状态。
2、检查盘根、三角带松紧是否合适。
3、检查管路、泵内是否有堵塞现象。必要时用清水冲洗。
4、抽入式清水泵开启时需注水排出泵内空气方能启动泵,泵启动后再缓缓开启泵的排水阀门。
二、运转
1、泵起动后,要经常检查有无异常及响声,三角皮带有无翻转或断裂,皮带有无错位现象。
2、泵运转一段时间后应根据密封盘根的使用情况,均匀调整压盖,直到密封处有少量滴水为止。
3、运行中如发现泵出料长时间过大或过小应报告有关人员或与有关岗位人员联系,必要时进行测试和调整。
4、泵在运转过程中出现不上料时,可采用加水顶冲稀释的办法处理,尽量避免使用停停开开(称坐泵)的方式处理。
三、停车
1、接到停车指示后,自动或手动停机,并检查确认电机确已停转。
2、停机前先关闭排水阀门后,再停止运转。
3、长时间停车则应关闭入料阀门并放净泵内积水和煤泥,或冲洗管路,清水泵除外。
4、运行过程中的就地紧急停机应立即向集控室和有关岗位报告。
第3篇 混凝土输送泵司机安全技术操作规程
一、适用范围
1、本操作指南适用于混凝土输送机司机作业
2、本操作指南适用于煤矿矿井hbts30-7-35混凝土输送泵。
二、上岗条件
1、混凝土输送机司机必须经专业训练,考核合格发给操作证持证上岗,无证不准操作。
2、司机应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,必须熟悉hbt混凝土输送泵hbts30-7-35混凝土输送泵的一般结构、工作原理、技术特征、各部性能,能严格按操作规程准确、熟练地操作机器,懂得设备的一般维护保养和故障处理知识,能够独立作业。
3、混凝土输送机司机应身体健康,无防碍本工种操作的疾病。
三、安全规定
1、上班前及班中严禁喝酒或酒精饮料,运料过程中不得逗留、嬉戏、打闹及与本职工作无关的事情。严格执行岗位标准化作业标准,遵守本操作指南及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、有安全和预防事故装置如:指示剂警告标志、金属挡板等必须使用,不得更改或取消。
3、在泵机周围设置必须的工作区域(泵机周围间距不小于1米)非操作人员不经许可不得如内。
4、每次开机泵送混凝土前,必须认真检查泵机工作情况及输送管路可靠性。
5、在进入泵机的电源电路上必须接上漏电保护开关,才可接通电源。
6、泵送混凝土时,严禁输送软管弯曲半径小,以免堵塞管路造成危险事故。
7、泵机运作时,不得将手伸入料斗、水箱或靠近其它能运动的零部件。
8、泵送停止后应先关闭电动机,然后释放蓄能器中的压力。
9、电气控制箱的维修、安装、接线只能由电工专业人员进行。
10、为避免由于吸入空气,料斗中的混凝土料位必须高于搅拌轴。
11、采用高压泵送混凝土,系统油压超过20mpa时,司机必须采取下列安全措施:
(1)定期更换距司机三米内的输送管及管卡密封胶圈及弯管。
(2)距离司机三米内的输送管路必须牢固的固定并用木板或金属隔板屏护。
12、每次泵送结束后或因异常情况造成停机时,都必须将s管、混凝土缸和料斗清洗干净,严禁s管、混凝土缸和料斗内残存混凝土料。
13、真空表读数严禁超过0.04mpa否则可能烧坏油泵。
14、进行维修保养前,必须关闭电动机及电源开关,释放蓄能器压力。
15、泵送结束后,关闭电机,并锁好电控柜的门,以免无关人员启动。
四、泵送作业程序
1、开机:启动主电机、做短时间空运转,并观察真空表,各压力表指示值是否正确。
2、泵送作业
(1)泵水:根据管路长短,首先泵送一至两料斗清水以湿润管路、料斗、混凝土缸。
(2)泵砂浆:根据管路的长短,管路越长泵送砂浆越多。
(3)泵送混凝土料:在料斗内,砂浆余料还处在搅拌轴以上时,加入混凝土料,开始正常泵送。
3、清洗管路:可用泵机直接泵水或用清洗水泵来清洗管路。
五、操作注意事项
1、混凝土搅拌机启动后,应等搅拌筒达到正常转速后进行上料,上料后要及时加水,添加新料必须将搅拌机内原有的混凝土全部卸出后才能进行,不得中途停机或在满载时启动搅拌机。
2、搅拌机不准超载使用,进料斗升起时严禁任何人从料斗下通过或逗留。
3、搅拌机在运行时,严禁擅自离开工作岗位或由无证人员代为操作。
4、作业中发现故障,不能继续运转时,应立即切断电源,将搅拌筒内的混凝土清除于净,然后进行检修。
5、施工现场需要对搅拌机进行检查维修时,应先固定好料斗,并切断电源,进入滚筒内处理障碍时,外面必须有人监护。
6、作业后,应将料斗降落到料斗坑,如须升起则应用链条扣牢,切断电源锁好电箱,清理机内外的检浆。
六、收尾工作
1、作业后,应将料斗降落到料斗坑,如须升起则应用链条扣牢,切断电源锁好电箱,清理机内外的检浆。
2、司机升井后,应将本班设备运转情况、发现的故障、存在的问题及交接班情况填入耙装机运行、维护记录。
第4篇 循环水泵司机安全技术操作规程
循环水泵司机安全技术操作规程
一、适用范围
1、本规程适用于我矿选煤厂循环水泵司机的作业。
2、本规程适用于选煤厂所有循环水泵。
二、上岗条件
1、循环水泵司机应经本工种专业技术培训,通过考试,取得合格证后持证上岗。
2、应熟悉本厂煤泥水系统及工艺要求。
3、应熟悉循环水泵的工作原理、技术特征、构造、各部件的名称和作用。
4、上岗前按规定穿戴好劳动保护用品。
5、循环水泵司机应无妨碍本职工作的病症。
6、交接班规定:
(1)按指定岗位,准时进入交接班地点。
(2)询问工作情况,向上班司机了解设备运行情况,遗留问题及本班注意事项。
(3)交接班司机协同一起把检查发现及试运转中出现的问题及时进行处理。
(4)不能处理的,应向班组长或机电维修班人员汇报。
(5)认真履行好交接班手续并检查卫生,运行情况要记录详细完整。
三、安全规定
1、上班前及班中严禁喝酒,不得做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守安全操作规程及《煤矿安全规程》的规定。
2、试车检查时,情况不明严禁启动设备。
3、起动过程中,司机应站在控制箱旁监视设备启动,发现异常立即停机。
4、严禁用身体的任何部位触摸设备的运动部件。
5、事故处理时要有专人监护。
6、严禁用水冲洗电器设备。
四、操作准备
1、开车前的准备和检查
(1)了解循环水池的水位情况,并检查液位计及自控装置应完整、灵活、可靠。
(2)按《选煤厂机电设备检查通则》要求对设备进行一般性检查,并对清水泵作如下检查:
1)注油器及各轴承的润滑情况,油量应充足,油质应清洁或不变质。
2)盘根应严密均匀,法兰压盘应牢固、无需斜。
3)冷却水管路阀门应严密、灵活、好用、水质、水量应符合要求。
4)水泵前后阀门应处于停车位置并应严密灵活好用。
(3)先人工盘转联轴节1-2圈,如转不动,严禁开车。
(4)检查安全防护装置是否齐全可靠。
(5)检查周围照明是否符合要求。
五、操作顺序
1、循环水泵在正常情况下按以下顺序进行:
(1)启动:接到启车信号→启车。
(2)停机:接到停车信号→停车。
六、正常操作
1、按以下执行正常操作
启动和运行:
(1)接到开车信号,确认检查无误后,可准备开车。
(2)开泵程序:打开清水阀门(或冷却水阀门),开动电机,打开排料阀门,打开入料阀门,缓慢打开排料阀直到正常排量。
(3)注意电流的变化情况,应根据各仪表的指示的变化和生产实际情况,随时调整排水量。
(4)注意检查电动机的声响,振动和温升情况。
(5)密切注意各轴承的润滑情况和温升变化。
(6)注意检查冷却水的情况,保证不断水,水量水质,水温符合要求。
(7)检查盘根的密封情况,不过紧、过松,适宜的松紧度应是每分钟滴清水1-20为宜。
(8)注意池内水位变化,既不能抽空,又不能溢流。
(9)密切注视排水量的变化情况,(以判断叶轮是否堵塞)、叶轮磨损情况。
停车:
(1)接到停车信号后,准备停车。
(2)停车程序:关闭进水管阀门,关闭出水管阀门,电动机,冷却水阀门。
七、特殊情况
1、发现排水量不足时,应首先检查:叶轮是否堵塞,反转或过度磨损,盘根漏气等,发现上述情况,均应停泵及时处理。
2、出现下列情况应停车处理:
(1)盘根严重磨损,导致漏水、漏气,以致严重影响上水;
(2)叶轮磨损严重,严重影响上水量;
(3)叶轮反转后脱落,不能正常工作。
3、电机检修,更换或长期停运再开时,注意检查叶轮的旋转方向。
八、收尾工作
1、对机电设备,自控装置,各仪表及管道阀门进行一次认真检查,发现异常情况及时处理。
2、按“四无”、“五不漏”要求,搞好设备和环境卫生。
第5篇 运矿四轮车司机安全技术操作规程
一、司机必须有交通管理部门培训合格的车辆驾驶员操作证,无证人员一律不准驾车。
二、不准酒后驾车,不准将车辆转交他人驾驶。
三、开车前必须具备刹车灵敏,方向、离合灵敏,喇叭响亮,前后车灯完好。
四、行车时必须保持车距,平路为30米,缓坡为50米,陡坡为100米。禁止互相追赶、超速行驶。
五、禁止车辆拉乘人员,严禁运输爆炸物品。
六、翻斗车起斗卸料时必须停站平稳,不可偏斜,禁止停站在斜坡中卸料,以防发生翻车危险。
七、起斗卸料时旁边5米内不得有人停留。
八、高坡边缘倒车卸料必须有人指挥。
九、入硐作业必须灯光充足明亮,行驶要慢,当心人员。有人作业或行走要鸣喇叭,当心硐内电路和管路及通风设施。
十、作业面出渣、装矿靠近货物和漏斗时,不要盲目倒车,要听指挥,以防碰伤他人。车上的石料和物料必须摆放平稳牢靠,防止发生坠落危险。
十一、路滑时要防完滑后行驶。
十二、要搞好车辆防火,到油库加油严禁吸烟和用火。
十三、要遵守交通规则和其它安全管理制度。
第6篇 给煤司机安全技术操作规程
1、 给煤机司机要认真执行保安规程、操作规程和岗位责任制,熟悉给煤机性能,各部构造及各按纽及保护装置的作用和使用方法。
2、司机在开车前要认真检查煤机各部机架、电机、减速机、连杆、曲柄、托盘,托轮和留煤嘴以及淤煤情况,有问题及时处理。
3、检查工作完毕,司机应经常注意和司机在接到准许煤信号后方可开给煤机给煤。
4、运转中,给煤机司机应经常注意,给煤机各部温度及转声响,有不正常现象时应停车处理。
5、给煤机司机要听从指挥,调节给煤机量或停止给煤。
6、给煤机司机开车时要在看见给煤机的地方,注意渣块,铁木杂物及其它杂物卡住,划破皮带或造成其它事故。
7、给煤机司机要经常注意留煤嘴情况和机尾情况,遇到情况,可给皮带司机发信号停止皮带,特殊紧急情况或正常运行中发现皮带下滑时,可使用就地紧急停车按扭,紧急停车皮带。
8、要经常使用空气炮振动,处理棚煤仓时,任何人不得钻入给煤机。
9、给煤机司机必须现场交接班,工作中不得离岗,不准睡觉。
第7篇 主扇风机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条司机必须经过培训,考试合格,持证上岗工作。
第2条应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉通风机一般构造,工作 原理、技术特征、各部性能、供电系统和控制回路,以及地面风道系统和各部门的用途,以及矿井通风负压情况,能独立操作。
二、安全规定
第3条上班前禁止喝酒,上班时不得睡觉,不得做与本职工作无关的事情,严格执行交接班制度和工作岗位责任制,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第4条当主扇风机发生故障停机时,备用通风机必须在10分钟内开动,并转入正常运转。
第5条当矿井需要反风时,必须在10分钟内完成反风操作。
第6条司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律:
(1)不得随意改变保护装置的整定值。
(2)操作高压电器时应用绝缘工具,并按规定的操纵顺序进行。
(3)协助维修工检查维修设备工作,做好设备日常维护保养工作。
(4)除故障紧急停车机外,严禁无请示停机。
(5)通风机房及附近20米范围内严禁烟火,不得有明火炉。
(6)及时如实填写各种记录,不得丢失。
(7)工具、备件等要摆放整齐,搞好设备及室内外卫生。
三、操作准备
第7条主扇司机应在现场交接班,并询问上班工作情况、设备运行情况,事故隐患处理情况及遗留问题、应注意事项。
第8条在交班司机的陪同下,按巡查路线及内容对高、低压开关柜、变频柜、主电机、主体风筒、风门绞车及各种仪表仪器进行检查。
第9条通风机启动前应进行下列各项检查:
1、轴承润滑油油量合适。
2、各紧固件齐全、紧固、可靠。
3、电器设备接地良好。
4、各指示仪表、保护装置齐全、可靠。
5、各启动手把都处于断开位置。
6、电源电压符合电动机启动要求。
7、风门完好,风道内无杂物。
8、人工盘车1-2圈,应灵活无卡滞、无异常现象。
第10条控制电源送电
将220vac控制电源接上,然后合上控制柜断路器(qf1),按ups得开机按钮约2秒钟,ups自检后,中间继电器zj0吸合,听到“嘀”的一声后,ups启动,旁路柜上的控制电源指示灯亮,说明控制电源已送上,人机界面进入主界面。(注:绝对不允许在控制电未送上的时候送高压电。)
第11条变频器旁路柜高压送电
1、合k1、k2隔离开关
操作步骤:把旁路柜“紧急解锁”打到“分闭断锁”位置,按住电池锁的红色按钮,电磁锁发出震动声,指示灯亮,说明可以操作,将锁栓拉出,拉下k1拉环,用操作杆合上k1,按同样的步骤合上k2。(注若是电磁锁不发出震动声,指示灯不亮,则说明不允许操作此隔离开关,严禁用钥匙私自改变工作装态完毕后,分闭断锁打回工作位置,电磁锁的锁栓复位。
2、送高压电
用原系统开关柜将高压电送至变频器的旁路柜,旁路柜中接触器动作的声音会有四下,顺序为km2吸合通过限流电阻送电,然后三秒钟后km1吸合,然后一秒钟后km2断开,变频输出接触器km3高压就绪后立即合上,几乎与km2同时合,但也不能听到两声。高压电源指示灯亮,高压电送电完毕,变频器处于待机装态。
四、正常操作
第12条风机启动有两种方式:变频器启动、工频(电抗器)启动。
第13条变频器启动方式有两种:就地操作、远程操作(在线监测)。
第14条就地操作:用变频器就地启动用变频柜触摸屏控制
1、触摸控制设置键-输入123(密码)-确定
2、选择“开停机控制方式”-选择就地控制-确定(yes)-触摸返回键。或在控制柜门上把“就地/远程”打到就地位置,通过调节柜门电位器调节频率,在开机前设定频率值。
3、在柜门上按“开机按钮”开机,风机启动。
第15条远程操作:在控制柜门上把“就地/远程”打到远程位置,这时变频器会给出“频率给定故障”报警,按人机界面的“返回”键-“运行记录”,
进入主界面后,再按“控制设置”,输入密码123,在“频率给定选择”中选择“上位机”,这时“频率给定故障”会自动解除。远程控制有两种:手动控制和自动控制。
1、手动控制:
(1)系统登录:登录账号“sanyuan”登录密码“111111”电机确定。
(2)在相应的机身上点击左键,即可打开相应的操作:点击风门选择打开或关闭。
(3)点击风机1#或2#-选择(风门正向、风机反向、风机停止)。
2、自动控制:
一、1#风机自动切换至2#风机操作步骤:
(一)进入系统设定界面,将系统设定为系统自动。
(二)查看“风机一切换至风机二”按钮上方的五盏灯是否为绿色,若为绿色,则自动转换条件具备。点击“风机一切换至风机二”按钮,自动转换开始。程序如下:1#风机停止(当频率将为20hz时)-1#风门下降(当风门到位后10秒后)-2#风门开启-2#风机启动。
二、2#风机自动切换至1#风机操作步骤:
(一)查看“风机一切换至风机二”按钮上方的五盏灯是否为绿色,若为绿色,则自动转换条件具备。点击“风机二切换至风机一”按钮,自动转换开始。程序如下:2#风机停止(当频率降为20hz时)-至2#风门下降(当风门到位后10秒后)--1#风门开启-1#风机启动。
注意:
1、转换过程中,点击“系统手动“按钮,则自动转换过程结束,操作人员可按需要手动操作系统。
2、在选择自动控制时,在操作前必须将准备启动风机的制动闸放在打开位置。
三、系统故障自动切换操作步骤:
(一)进入系统设定界面,将系统设定为系统自动,同时保证备用主扇应有高压电,运行主扇与备用主扇处于集控状态。
(二)点击“故障自动切换启用”按钮。在旁路柜上把工频打到自动位置(变频器出现故障会自动转入工频运行)。当运行系统发生故障,且5秒内没有换工到工频时,会自动切换到另一台备用主扇。
第16条电抗器启动风机操作步骤
1、按下高压开关柜(电抗柜)“分闸按钮”-拉下隔离。
2、变频柜(1#)把机械闭锁销-拉下拉簧-用隔离手柄拉下k1、k2(使变频柜处于分断状态)-按“工频合闸”
3、合电抗柜隔离启动电抗柜,风机工频启动。
第17条停机
1、正常停机:若是选择就地操作,按下控制柜门的停机按钮,若是远程操作,在远程按下停机按钮,随后变频器缓慢停机,频率变为0后,此时变频器处于待机状态,可根据需要再次开机。
2、维护停机:日常维护停机断电时,在频率变为0后,先操作原系统切断高压,五分钟后,可根据需要再次开机。
3、故障停机:若变频器有故障,也是同样的操作步骤,先切断高压后再切断控制电。(严禁高压电未断的时候,切断变频器的控制电源)
第18条司机应定时进行巡检,并注意以下内容:
1、变频器未出现故障停机时,如高压突然掉电,变频器会给出“掉电三秒”报警信息,变频器频率出于降频过程,变频器没有降到0hz,是不允许送高压电的。
2、注意室内温度,防止变频器单元出现过热保护。
五、特殊操作
第19条紧急停车:
如果外围有紧急情况时可按急停按钮。(急停按钮就地/远程都起作用)
第20条反风操作:
方式一:把变频器打到就地位置,在人机界面中把“变频正转”改为“变频反转”。用电位器调节合适的频率,在柜门上按开机运行,需停机时按停机按钮。
方式二:远程操作在在线检测上给出反转信号,设定频率后开机
(1)系统登录登录账号“sanyuan”登录密码“111111”点击确定
(2)在相应的机身上点击左键,即可打开相应的操作:点击风机1#或2#--选择风机反向。
方式三:工频风机反转。
六、收尾工作
第21条做好当班风机运行记录。
第22条将存在的问题向接班司机认真交代清楚,并填写好交班记录。
第8篇 耙斗机司机安全技术操作规程
一、适用范围
第1条本操作规程适用于煤矿井下耙斗机的操作
二、上岗条件
第2条耙斗机司机必须经过培训考试合格后方可持证上岗。
第3条耙斗机司机应熟悉、掌握耙斗机的结构、性能和使用方法。
三、安全规定
第4条耙斗机在使用中发生故障时,必须停车,应立即检修进行处理,不许“带病”运转。
第5条 耙斗机司机操作侧距离巷壁的距离必须保持在700mm以上。
四、操作准备工作
第6条 司机操作前,应检查的部位。
a.耙斗机导向轮,尾轮悬挂正确,安全牢固,滑轮转动是否灵活。
b.耙斗机各润滑部位,油量适当,无渗漏现象。
c.检查绞车制动闸带及辅助刹车松紧是否适合,绞车传动是否灵敏,工作是否可靠。
d.钢丝绳磨损,接头等情况,在滚筒上排列整齐。
e.供电系统正常,电缆悬挂整齐,无埋压、折损、被挤等现象。
第7条起动耙斗机,在空载状态下运转应检查的内容。
a.控制按钮,操作机构,灵活可靠。
b.各部运转声音正常,无强烈震动。
c.钢丝绳松紧适当,行走正常。
五、操作顺序
第7条 耙斗机在一般正常情况下按以下操作顺序进行。
1)启动:操作启动设备,启动耙斗机电机,操作耙斗机换向把手,正常操作。
2)停止:将操作把手打到零位,操作停止设备,停止耙斗机电机。
六、注意事项
第8条操作耙斗机时,耙斗主、尾绳牵引速度要均匀,以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡住。
第9条操作时,严禁同时拉紧两个操作把手,以防耙斗飞起。
第10条 遇有大块岩石或耙斗受阻时,不可强行牵引耙斗,应将耙斗退回1-2米重新耙取或耙耙回回,以防断绳或烧毁电动机。
第11条当耙斗出绳方向或耙装的夹角过大时,司机应在出绳的相对侧操作,以防耙斗窜出溜槽伤人,耙岩时,耙斗和钢丝绳两侧不准有人工作和停留。
第12条耙装过程中,司机应时刻注意,耙斗机各部的运转情况,当发生电气或机械部件温升超限,运转声音异常或有强烈震动时,应立即停车,进行检查和处理。
a.耙斗机与钢丝绳连接应注意区分主绳和尾绳,区分工作滚筒和空程滚筒,当工作滚筒的主绳受重载时,主绳应位于槽子的中心线。
b.卸载槽必须保证两个撑脚可靠支撑后方可使用。
c.耙斗机两侧必须用钎根护住,以防钢丝绳飞出伤人。
d.放炮前,耙斗机应退到距迎头20米以外(和耙斗机一起退出)方可放炮,工作时,耙斗机离迎头距离在6-15米范围,以提高工作效率。
e.放炮后,应及时对防滑装置,槽子、电缆检查后,方可开车。
第13条固定楔的安装;
a.放炮后,先在迎头打眼,眼深800mm,眼位高度在迎头渣堆上面800~1000mm,大好眼后将带锥套的钢丝绳套环放_眼内,在将紧楔插入并敲紧即可安好固定楔木后,便可把尾轮悬挂在楔体园环上,尾绳通过尾轮回撤耙斗实现往复耙渣。使用完毕,用重锤敲击紧楔尾部,退击紧楔然后抽击楔体。
第9篇 施工机械司机安全技术操作规程
1、驾驶人员必须经过专业培训,并经有关部门考核批准,发给合格证件,方准单独操作。严禁无证驾驶。实习司机除持有实习证外,必须有正式司机随车带教。
2、严禁酒后驾驶,行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。
3、车辆发动前,应检查刹车、方向机、喇叭、照明、液压系统等装臵是否灵敏可靠,严禁带病出车。
4、起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。行驶中如遇不良条件,应减速慢行。在厂区内行驶,时速不得超过十公里;出入厂门、车间、库房门时速不得超过五公里;车间、厂房内时速不得超过3公里。
5、车辆不准超载使用。铲工件时,铲件升起高度不得超过全车高度的2/3。运行时铲车离地高度不得大于0.5m。
6、车辆在运行中和尚未停妥时,严禁任何人上下车和扒车、跳车。除司机室和拖车,车辆的其它部位严禁乘人。
7、推土机在有坡的地面行驶时,上坡坡度不应大于25度,下坡坡度不应大于35度,并禁止在超过10度的坡度上横向行驶。
8、推土机发生故障时,不准停在斜坡上进行检修。
9、工作完毕后,必须 将车辆刹稳并摘档熄火。铲车的铲脚和推土机的刀片应放落地面。
第10篇 塔式起重机司机安全技术操作规程
一、 一般要求:
1、 塔式起重机的管理、使用、保养、维修必须严格遵守说明书和安全操作规程的规定。
2、 司机必须责任心强、身体健康、体检合格,经过培训,了解设备构造和工作原理,保养规则,安全规则,经考试合格后发给操作证。在没有拿到操作证之前,不准单独操作,有证者必须在一旁监护。
3、 司机调往没开过的塔机时,必须熟读该机的使用说明书,掌握本塔性能,操作适应后才方可单独操作,不许蛮干、冒险作业。
4、 司机必须按规定对塔机做好保养和检查工作,在日常的保养维护中司机应认真执行“十字”作业法,确保设备正常运转。
5、 司机必须认真及时填写履历书中要求的各项,不许漏填误填。
6、 司机在酒后或患有疾病时,不准上岗作业。
7、 司机和起重工不准穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上塔。
8、 新购安装、大修后或转移工地重新安装的塔机,使用前均需经过专职安检人员检查合格后,方准投入使用。
9、 塔机在夜间工作时,施工现场必须有良好的照明。
10. 领用的油料必须妥善保存,不得使砂石、泥土混入。
二、 操作前
1、 检查轨道上有无障碍物是否平直,有无沉陷地段,行走限位碰杆是否移位,止档木是否牢固,接地线是否脱落,确保塔机安全行车。
2、 检查塔机有无漏电,行走式塔上机操作前应将轨钳全部打开挂好。
3、 检查各传动机构的安全和润滑情况,各部螺栓是否紧固。主要焊缝有无裂纹和开焊。
4、 检查制动器安全限位装置是否可可靠,是否处于良好的工作状态。
5、 每次大风、雨天气后,要首先检查各配电箱及集电环绝缘情况,确认无问题后,方可送电。
6、 检查钢丝绳磨损情况,根据钢丝绳报废标准确定,能否继续使用,钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中卷筒上最少保留三圈以上钢丝绳。
7、 检查附着装置与塔身、墙体的连接是否可靠。
8、 检查电压表是否达到380v的标准,其变动范围不得超过去时+5%。
9、 检查吊钩、各部滑轮、滚轮转动是否灵活,有无卡塞现象。
10、 认真执行“安全第一,预防为主”的方针,工作开展前经全面检查,试运转,确认各部完全正常时,方可操作。
三、 操作中
1、 起重量必须严格遵守制造厂“起重机性能表”中规定,不得超载。
2、 有快、慢速档的塔机,司机必须弄清起升速度与重量的关系,正确操作,慢就位。
3、 各低速档仅为动作初始和就位时使用,使用时间不可过长,以免烧毁电机。
4、 司机在工作中严格按有证信号工发出的口令或信号、旗语、手势进行操作,如发现指挥信号不清楚或指挥错误将引起事故时,司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故,严禁无证指挥操作。
5、 回转制动仅为吊物就位锁车之用,不得用于刹车。
6、 严禁利用起重吊钩升降人员。
7、 操作控制手柄,应从零位开始推到所需档位,严禁越档操作。在传动机构转转中需换方向时,应将控制手柄搬回零位,待传动停止后,再行逆向动转,严禁直接交换方向,操作时力求平稳,严禁使用高速档急开急停 。
8、 安全装置、保护装置损坏后,要及时上报处理,不许一封了之。吊钩提升接近吊臂下部和小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时,应减速缓行至停止位置。
9、 吊钩上升高度与起重臂小车间距最少不能小于一米,起重机距轨道端部不得小于2米。
10. 重物平移时,其高度距所跨越物应在五十厘米以上。
11.上旋式塔机旋转不得超守三百六十度。
12.动臂式塔机禁止悬挂重物调臂。动臂式塔机的起升、回转、行走三种动作,可以同时进行,但变幅只能单独进行。
13.小车变幅式塔机起升、回转、小车三种动作可以同时进行,大车行走只能单独进行,行走时大臂平行轨道,小车位于大臂根部。
14.塔机在停工、休息或中途停电,应放松包闸,将重物卸下,不得使重物悬在空中。
15.操作室禁止非作业人员进入,禁止放置易燃物和妨碍操作的物品,冬季取暖必须采取安全措施,防止火灾、触电事故。
16.工作时禁止饮食、吸烟、打闹或通过对讲机与他人闲谈,不得做有碍安全操作的事,在工作时间不得脱离岗位。
17. 司机必须抵制违章作业的指令,坚持“十不吊”的规定:
(1) 被吊物重理超机械性能允许范围不准吊。
(2) 吊物下方有人不准吊。
(3) 信号不清楚不准吊。
(4) 吊物上站人不准吊。
(5) 埋在地下物不准吊。
(6) 斜拉牵物不准吊。
(7) 散物捆扎不牢不准吊。
(8) 零小物容器不准吊。
(9) 吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊。
(10) 六级以上强风不准吊。
18. 遇有特殊情况但又必须运时,须经过机械、技术、安全部门研究,采取措施并经主任工程师批准,方可进行。
19. 当两台塔在同一轨道上或两条相平行或相互垂直的轨道上作业时,应注意保持两台塔之间的安全操作距离,吊钩上所悬挂重物之间的安全距离不得小于五米,两机吊时,必须制定必要的安全措施和详细的指挥方案,每机所承担的载荷不得超过本身80%的额定能力。
20. 起重臂与起吊物件必须与高、低压架空输电线保持安全距离:
(1) 距离低供电线路水平不小于三米。
(2) 距离高压电线路水平距离不小于六米。
(3) 如因条件限制不能满足上述要求时,应与施工技术负责人和有关部门共同研究,采取安全防护措施。
21. 起吊重物时,必须知道被吊物重量和相应的工作幅度,有力距限制器超重限位器也不能依赖力距限位器超重限位器。
22. 塔机在运行中严禁进行修理、调整和保养工作,除必要情况外不准带电检查。塔机发生故障司机不懂时,不许乱动、乱拆以免损坏机件,酿成事故。
23. 在塔机运转过程中,司机必须注意倾听各工作机构有无异响,如有异响必须待排队后,方可使用。
24. 必须在驾驶室内平衡臂l箱旁各放置一台有效的灭火器。
25. 司机必须经由扶梯上下,塔吊上下扶梯时不得携笨重物品。
26. 禁止塔司由塔机上向下抛撒任何物品。
四、 操作停止后
1、 操作完毕后,塔机应放在轨道中间或停机枰上,吊钩升到距臂2—3米处,变幅小车开到臂根处,有回转,并制动的塔机,人离开时必须释放制动,使回转部分随风的变化自由回转。紧锁全部轨钳,如因工作幅度内有障碍物,不能使大臂随风自由回转时,应对大臂进行锚固,锚固点尽量位于大臂端部。
2、 将所有控制器拨回零位,切断电源,关好门窗,锁好专用电箱。
3、 认真进行机械检查,提前发现隐患,做好“十字”作业,保持机械完好。
4、 双班、多班作业,必须做好交接,任务要求不清不交接,机械保养不彻底不交接,原始记录写不全不交接,机件工具丢失损坏原因不清不办不交。
5、 上塔尖、起重臂头部加油或紧固塔身联接螺栓时,必须系好安全带,并固定好。
第11篇 筛网沉降离心机司机安全技术操作规程
一、一般规定
1、应经安全和本工种专业技术培训,通过考试取得合格证后,持证上岗。
2、严格执行《选煤厂安全规程》、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。
3、熟悉选煤工艺流程及各种技术指标要求。
4、熟悉所属机电设备的结构、工作原理和技术参数。
5、掌握设备开、停车顺序及检查和排除—般故障的方法。
6、上岗前必须按规定穿戴好劳动保护用品,女工发辫要盘入帽内,禁止戴围巾,禁止穿高跟鞋和拖鞋或赤脚进入工作现场。
7、工作现场应保持整齐清洁,地面做到“四无”(无积煤、无积水、无积尘、无杂物),设备做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏电、不漏气)。
二、操作程序
(一)开车前的检查
1、确认检修工作已经完成,检修人员已经撤离设备。
2、与调度(集控室)联系沉降机开动台数和开机序号。
3、了解各台沉降机冷却水的供应情况,应保证达到技术要求。
4、按《选煤厂机电设备检查通则》要求,对设备做—般性检查,并进一步做如下检查:
a、减振橡胶弹簧应齐全,无损坏、老化现象,工作可靠。
b、润滑油箱油量、油质应符合要求,无漏油现象。
c、转动部件运转应灵活可靠。
d、各检测仪表(如电流表、油压表)应完整、灵敏可靠。
e、各沉降机入料闸阀应灵活好用,下料溜槽通畅。
5、确认一切正常后,向调度发出可以开车信号。
(二)开车、停车
开车
1、就地开车时.接到调度的开车指令,按下启动按钮开车;集控开车时,由调度进行集中控制开车。
2、先启动油泵电机,油压达到正常值后,启动主电机。
3、空载启动,待沉降离心机运转正常后,方可缓慢给料直到扭矩适中进入正常运行。
停车
1、接到停车信号后,先停止给料,然后冲洗沉降离心机5~15min,待机内剩余物料冲洗干净后,再停车。
2、停车顺序为:主电机—油泵电机。
3、停车后还应进行以下工作:
a、清理橡胶振动弹簧周内的积煤和油污。
b、每周打开冲洗孔冲洗排料端一次。
c、检查三角带的松紧度,松紧要适当。
4、检查转筒上筛面筛缝及犁形刮料板的磨损情况,磨损过大的要及时更换。
5、按规定填好岗位记录,搞好交接班工作。
三、正常运转中注意事项
1、油压、油质、油温,以及有无漏油和油管堵塞现象,正常油压一般为0.2mpa,油箱油位要求处于油标中间,油温应符合使用说明书的要求。
2、注意观察电流表指数扣指针摆动情况.注意倾听沉降机有无异常音响,检查有无强烈振动,发现问题及时处理。
3、经常检查回收煤泥的数量及水分、粒度组成,扭矩变化.以分析其工作状态。
4、沉降机入料要均匀,根据底流浓度、煤泥性质适当调整,避免因入料过多造成安全销剪断(根据电流表及扭矩判断入料多少)。
5、注意过滤液及溢流的排放情况,以判断筛网的磨损。
6、沉降机的技术指标必须达到工艺要求,严禁铁器、坚硬杂物进入筛网沉降离心机内。
7、为减少筛面磨损和煤的损失,应控制入料粒度上限。
四、特殊情况的处理
1、过滤段的排出滤液减少或中断,说明筛缝被物料堵死,此时用喷水清洗,喷水不能解决时,应停机拆开修理。
2、发现电流表指示读数增加而扭矩指示不增加,应检查排液管是否被堵,如排液畅通,应停机检查固体排料端犁形刮料板。
3、运行中发现以下情况,应立即停车处理:
a、安全销被剪断。
b、产生强烈振动。
c、报警。
d、溢流液、过滤液管路及排料溜槽堵塞。
五、安全注意事项
1、筛网沉降离心机入料量要由小逐渐加大,防止一次加足引起沉降机振动过大。
2、停止入料后冲洗机体内部,防止煤泥沉积压死转子,长期停车恢复运行前也应进行冲洗。
3、每月对滤油器、过滤器、滤芯清洗一次,半年换一次润滑油。
第12篇 小刮板输送机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条刮板输送机司机必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,熟悉设备完好标准,会维护保养带式输送机,能正确处理一般性故障,必须经过专门培训,考试合格后,持证上岗。
二、安全规定
第2条严禁人员蹬乘刮板输送机,严禁用刮板输送机运送物料。
第3条开动刮板输送机前必须发出开机信号,确认人员已经离开机器转动部位,发出预警信号并点动3次后,才准正式开动。点动试车发现刮板输送机有负荷启动困难时,不得强行开车,必须立即停车全线检查处理。
第4条检修、处理刮板输送机故障时,人员必须躲离链条受力方向,正常运行时,严禁任何人对机头作业或逗留,以免断链伤人。
三、操作准备
第6条备齐工具及备品备件。
第7条检查机头、机尾处的支护是否完整,附近5米以内有无杂物、浮煤。洒水设施是否齐全无损有效。
第8条检查各部位是否螺栓紧固、各部位轴承及减速器是否完好,沿线刮板是否完好,有无短缺刮板现象,有无飘链现象,刮板链有无缠绕的铁丝等杂物,链轮齿位是否正确,刮板上链轮是否顺畅。
第9条检查传动链有无磨损或断链,调整传动链使其松紧适宜。
第10条检查防爆电器设备是否完好无损,电缆是否悬挂整齐,信号装置是否灵敏可靠。
四、正常操作
第11条当工作面准备就绪,班组长发出开机命令后,必须统一执行信号联系确认制度,先进行确认,所有运输设备的信号联系确认,应由靠近工作面的第一台运输设备的岗位开始,逐台向外联系,并进行确认。刮板输送机司机接到开机信后后,先对本机进行确认,确认无误后,要先进行回发信号,然后根据启动程序,向外一级运输机发出开机信号得到回复信号,外一级运输机启动正常,本台刮板输送机开始启动,启动后,向里的运输机发出可以开机的信号,这样按顺序逐级启动。
第12条开机时,一般先点动开机2次,正常运行后,然后见煤,打开机头的喷雾装置正常开机。
第13条开机过程中,要保持注意力高度集中,时刻注意随煤来的木料、顶梁、矸石、大块煤,防止顶坏溜子和进入溜煤眼,影响生产和安全,需要处理时必须停机。
第14条运转时要注意电机、减速器的声音是否正常,是否有剧烈震动,电机、减速箱、连轴节及大轴等温度是否正常,如有问题及时向班组长汇报,停机并协调处理。
第15条运转中要经常清理电机附近的浮煤、矸石或杂物,以免影响电机散热和正常运行。
第16条运转中无特殊情况一般不要停机,避免重载启动,停机后,如因负荷过大,连续符合过大,连续启动2~3次,仍不能启动,要及时通知有关人员卸载,不得强行启动。当确认卸载量适度时,再试开。
第17条工作面要求停机或前面运输机发出停机信后时,要及时停机,严禁长时间空负荷运转,正常停机必须停机,特殊情况可实施紧急停机。
第18条下班时,必须把输送机内的煤拉净才能停机,停机后把机头附近打扫清理干净,关闭机头喷雾装置。
五、收尾工作
第19条清扫机头、机尾及本岗位责任区各机械、电气设备上的粉尘。
第20条在现场向接班司机详细交代本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写工作日志。
第13篇 井字架司机安全技术操作规程
一、必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。
二、卷扬机司机必须经专业培训,熟悉井字架和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度,考核合格持证上岗,不准将机交给无证人员操作。
三、卷扬机操作栅必须符合防雨、防火和抗冲击的要求,控制台、井字架、卷扬机和开头箱及接电源线安装完毕后,必须经验收合格挂牌,方可作用。
四、操作前必须认真检查卷扬制动、升高限位、停层、防断绳等十二项安全装置是否灵敏有效,钢丝绳是否完好,井字架垂直度是否符合要求,传动位的钢丝绳不准有接头,缆风绳或架体与结构拉结是否牢固,并空载试运行,确认正常,才可操作。
五、井架各层联络要有明确信号和楼层标记,使用对讲机时,防止多层信号干扰,信号不清不得开机,防止误操作。但作业中,不论任何人发出紧急停机信号,应立即执行。
六、吊笼堆料应均匀,零星物料应用载器放载,严禁超载、超高、超长,严禁载人上落。严禁人员攀登、穿越提升机架体和架底。
七、操作时精神集中,不得离开岗位。在开机中,要密切注意平台口、通道口等处是否有装运工人员将头手伸入井架架体内或爬架或穿过吊笼底部,防止意外事故。有人在吊笼内未离开前,不准开机。
八、遇六级及其以上大风或大雨时,应停止作业。
十、卷扬机放尽钢丝绳时必须不少于三圈在卷筒上,上升吊笼收卷钢丝绳应保持排列整齐。运行中严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。
十一、井字架上的平撑拉结、斜撑、缆风绳、各种安全装置安全防护和樗等严禁随意拆除,施工需要拆除井架内侧斜撑,应经工长批准,也不准连续拆除三个标准节内侧的斜撑。
十二、井字架三个外侧的安全网防护,必须随井架升高及时满挂。井架必须高于顶层作业层平台6—8米,确保吊笼升高的余位。
十三、高速组合井架必须层层与建筑结构边梁附着,在无附着装置情况下的自由高度应符合产品说明书。
第14篇 掘进胶带输送机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
第1条 胶带输送机司机必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,熟悉设备完好标准,会维护保养带式输送机,能正确处理一般性故障,必须经过专门培训,考试合格后,持证上岗。
二、安全规定
第2条 所有保护装置必须齐全,且灵活可靠。
第3条 禁止人员乘坐胶带输送机。在人员跨越处必须设有过桥。
第4条 多台设备接力运输时,必须由前向后依次逐台启动。
第5条 运转的过程中任何人不得接触皮带运转部位。
第6条 严禁直接向底皮带上料,运送物料的重量不能超过有关规定,原则上料下料时,无专门装卸料台时,必须停机装卸料。
第7条 底皮带不得运送h架、金属网、开关、连接轴、设备和超尺寸超重物料,一般情况下,允许运送的物料有边杆、水管、刹杆、背板、锚杆、锚索、托板、半圆木、道轨、4米以下工字钢,小槽钢及小配件等。
第8条 严禁从底皮带直接往下取料。
第9条 运送时要超前在信号点安置专门人员,并监护物料运输情况,发现意外立即停机。
三、正常操作
第10条 开机前,当准备就绪,班组长发出开机命令,必须统一执行信号联系确认制度,从里向外逐台信号联系,从外向里逐台联系启动。开机时要先开启冷却水,然后司机操作启动按钮,点动皮带2~3次,点动正常,无异常情况后,操作者按下启动按钮至皮带正常运行,完后见煤后开启喷雾装置。
第11条 操作者时刻注意皮带的载荷情况,皮带跑偏情况,发现问题及时要求进行处理。
第12条 经常倾听各部位运转声音及查看各部位油温情况,运行过程中,不得出现超温缺油现象。
第13条 皮带司机严格坚守工作岗位,不得随意离开,更不能任意叫人代替。
第14条 皮带运行过程中,要经常同皮带维修人员和其他作业人员进行联系,了解中部及机尾皮带的载荷及跑偏情况及皮带运行的其他意外情况和机尾浮煤清理情况。
第15条 掘进底皮带运料时,首先检查装载卸料是否正常,信号是否畅通灵活。
第16条 装载卸料工作人员要听从皮带维护人员指挥,皮带司机认真检查皮带完好情况,一切符合要求,方可开机运料。
第17条 皮带司机接到上料信号后,回上料信号并开机,此时接料工做好准备,同时机尾设专人控制信号。
第18条 上料工相互配合,将物料轻轻放在装料台缓冲辊上,然后慢慢推向底皮带中间,工字钢每隔20米以上放一根,其他材料每隔5米放一件。
第19条 卸料人员要及时将卸料台上的料卸下,以免影响作业时间,卸料人员认真负责,发现问题立即发出停机信号。
第20条 运料完毕,接料人员将所卸材料堆放整齐,并向皮带司机发出信号,上料人员从装料台往里检查底皮带托辊掉落情况。
第21条 皮带运行过程中,接到机尾停机信后,必须立即停机,同时向机尾发出停机信号2~3次,提醒后部设备停止运煤,防止堆煤,压死机尾皮带或造成皮带跑偏。
四、收尾工作
第22条 正常情况下工作结束停机时,应使胶带机处在最小负荷状态下,避免胶带机重载启动。
第23条 停机后重新检查各种保护及部位的状况,并处理异常现象。
第24条 在现场向接班司机详细交代本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写工作日志。
第15篇 铲车装载机司机安全技术操作规程口诀
铲车司机要持证,无证驾驶违规定;
机车起动先归零,冬季起动禁火烤;
油路检查加油时,注意防火禁吸烟;
升降前进和后退,应先警示把笛鸣;
铲斗升降慢起落,猛推猛铲不能做;
装卸物件就位时,一律一档慢速行;
物件升降起落时,把轮制动要及时;
先仰后升要牢记,一定不能乱顺序;
行车转向要鸣笛,厂内严禁超速驶;
铲车行驶工作中,驾驶室外禁乘人;
司机离车拉制动,铲斗落地方熄火;
清理保养要做好,车况良好保安全。