窄轨电机车修理工安全技术操作规程目的和意义
篇1
本规程旨在规范矿井维修电工窄轨电机车的修理工在执行任务时的安全操作，降低作业风险，保障工人生命安全，提高设备运行效率，确保矿井运输工作的顺利进行。通过严格执行此规程，可以预防因维修不当造成的设备故障，延长电机车的使用寿命，同时也有助于提升团队的专业技能和安全意识。
篇2
本规程旨在规范窄轨电机车修理工的操作行为，降低作业风险，保障人员安全，提高维修效率，确保电机车的正常运行，从而保证生产活动的顺利进行。
篇3
该规程的制定旨在保障窄轨电机车修理工的生命安全，降低工作风险，提高维修效率。通过规范操作流程，可以预防因不当操作引发的事故，如触电、机械伤害等，同时也能确保电机车的正常运行，延长设备寿命。
篇4
本操作规程旨在规范窄轨电机车的维修流程，提高维修效率，降低安全风险，保证电机车的稳定运行，延长设备使用寿命，同时为维修人员提供明确的操作指引，减少因操作不当导致的设备损坏和人员伤害。
篇5
窄轨电机车修理工操作规程的制定旨在保证电机车的正常运行，提高工作效率，减少因设备故障导致的停机时间。通过规范化的维修流程，可以预防潜在的安全隐患，保护员工的生命安全。此外，定期的维护保养还能延长电机车的使用寿命，降低运营成本。良好的维修记录有助于追踪设备状态，为未来可能出现的问题提供参考。
篇6
本规程旨在规范窄轨电机车修理工的安全操作行为，确保维修工作的高效、安全进行，预防事故的发生，保障人员生命安全，延长电机车使用寿命，维护企业生产秩序，降低维修成本，提高生产效率。
窄轨电机车修理工安全技术操作规程范文
一、一般规定
1、修理工必须经过专门培训并取得合格证者，才能从事本工作。
2、修理工必须穿戴配备规定的劳动保护用品进入工作岗位。
3、修理工必须在机车停止运行状态下进行检修，一般在车库内进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但要采取措施，防止其它车辆冲撞检修车辆及人员。
4、被检修的机车停稳后要用止轮器、木楔等将车稳住，架线机车拉下集电弓，切断电源。蓄电池机车拔开电池插销。
5、修理电器设备时，切断电源后进行验电，确认无电后再对地放电。
6、井下蓄电池机车的电器设备只允许在车库内打开检修。
二、操作前的准备
1、检修操作前必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索，必须检查确认安全方可使用。防护品以及量具、仪器、仪表等必须齐全完好，备齐所需材料配件。
2、拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工机具必须合乎要求，严禁在起重物下行走站立。
3、利用千斤顶升起重物时必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内，避免工件歪倒伤人。
4、修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人伤害。
三、工作期间应当遵守的规定
1、使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时，应当遵守其使用要求。
2、使用手持式电动工具（手电钻、手砂轮）应当注意电机外壳接地，并遵守其使用要求。
3、工件钻空时应用夹具夹紧工件，严禁用手持工件钻空。
4、从事电焊气焊，喷灯焊接工作，要经专门培训合格持证操作。
5、拆卸轴承时应使用推卸器，不能用推卸器的可以用铜棒平衡敲打，安装轴承时应先将轴承在75℃~100℃的油中加热10—15分钟再进行装配。
6、部件的拆装应按顺序进行，拆卸下来的零件应当加以标记，并用煤油清洗干净（轴承清洗后要用白布擦试干净）。清洗轴承箱、齿轮箱后，必须检查防止留有任何杂物。
7、磨损超限未经修复的零件不得使用，轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复，在满足强度要求的条件下，也可以镶套处理，但不得用电焊修补。轮、轴、键槽允许同时加宽5%，装配轴承时轴径不得冲麻面。
8、热装轮箍时，必须注意保护轮和轴及齿轮不受热。热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格，声音沙哑为松动，不得装车使用。
9、整流子面受损需要车削时，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。
10、同一台电机应用相同规格型号的炭刷，新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。
11、炭刷压力调整、集电弓接触压力的调整都应使用弹簧秤或其它方法测定。
12、必须注意防爆电气设备的防爆面不受损伤，防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。
13、机车完好及质量必须符合质量标准化要求，按规定进行试运转，发现不合要求的部位必须重新检修试验直至合格为止。
14、被检修的机车经试运转合格后，要认真填写检修记录，注明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。
15、工作结束后，要清理工作场地，做到文明整洁，离开车库及工作场地时要切断有关的风、水、电源。
