热载体炉安全操作规程目的和意义
篇1
1. 提升设备运行效率：通过标准化操作，减少因误操作导致的设备损耗，提高能源利用率。
2. 确保安全生产：预防潜在风险，降低事故发生的可能性，保护人员安全及设备完整性。
3. 延长设备寿命：规范操作能有效减少设备磨损，延长其使用寿命，降低维修成本。
4. 保证产品质量：稳定的热源供应是产品质量的重要保障，本规程有助于维持生产过程的稳定性。
篇2
热载体炉操作规程的制定旨在保障设备安全、高效运行，防止因操作不当导致的事故，保护员工的生命安全和企业的财产。规范的操作流程可以延长设备寿命，降低维修成本，提高生产效率，为企业创造更大的经济效益。
篇3
油炉燃气有机热载体炉操作规程旨在保证生产安全，防止设备损坏，确保系统稳定运行，提高能源利用效率，降低运营成本。通过规范的操作流程，可以减少意外事故的发生，保护员工的生命安全，同时也有助于延长设备寿命，维持生产环境的和谐稳定。
篇4
本规程旨在确保热载体炉的安全、稳定运行，防止因操作不当引发的事故，保障生产效率和员工安全。通过规范操作流程，可以减少设备故障率，延长设备寿命，降低维护成本，同时符合环保法规要求，实现绿色生产。
篇5
本规程旨在规范ygl有机热载体炉的操作流程，确保设备安全运行，防止因操作不当引发的安全事故。通过严格的规程执行，能够提高生产效率，减少设备故障，保障员工的生命安全和企业的财产安全，同时也符合国家相关法规和行业标准，提升企业安全生产形象。
篇6
本规程旨在确保热载体炉的稳定运行，预防安全事故的发生，提高生产效率，保护企业资产和员工的安全。通过规范的操作流程，降低设备故障率，延长设备使用寿命，同时提升员工的操作技能和安全意识，为企业创造安全、高效的工作环境。
篇7
有机热载体炉操作规程旨在确保设备的安全、高效运行，防止因操作不当引发的事故，如火灾、爆炸等。规范的操作能延长设备寿命，降低维修成本，保证生产过程的连续性和稳定性。遵守规程有助于符合环保法规，减少能源浪费，实现可持续生产。
篇8
1. 防止设备故障：遵循规程能有效预防因操作不当引发的设备损坏，延长设备使用寿命。
2. 保障人员安全：严格遵守规程，可以降低操作风险，保护员工免受伤害。
3. 确保生产效率：规范的操作流程能保证设备稳定运行，提高生产效率，减少因停机维修造成的损失。
篇9
燃气有机热载体炉操作规程的制定旨在保障设备安全运行，防止因操作不当引发火灾、爆炸等事故，同时保证生产过程的稳定性和效率。严格执行规程，能有效延长设备使用寿命，减少维修成本，提高企业经济效益，同时符合国家安全生产法规要求，确保员工的生命安全。
篇10
有机热载体炉操作规程的存在，其核心目的在于规范操作人员的行为，确保他们在使用过程中遵循正确的步骤和安全准则。这不仅能够防止因误操作导致的设备损坏和安全事故，还能保障生产流程的稳定，提高热能利用效率，降低能源消耗。良好的操作习惯也有助于减少维修成本，维持工厂的正常运营秩序，提升企业的经济效益。
篇11
燃煤液相有机热载体炉安全操作规程旨在保障设备稳定运行，防止因操作不当引发的安全事故，保护人员安全，延长设备使用寿命，同时降低能耗，提高生产效率。通过规范的操作流程，可以有效预防火灾、爆炸等严重后果，确保工厂生产环境的安全和谐。
篇12
热载体炉安全操作规程旨在保障操作人员的生命安全，防止设备损坏，以及确保生产过程的稳定和高效。通过规范的操作，可以减少事故风险，延长设备使用寿命，同时保证产品质量，维护企业的生产秩序和经济效益。
热载体炉安全操作规程范文
1、适用范围:本规程适用于yy系列全自动有机热载体炉的安全操作及维修保养的作业指导。
2、调试及运行
热载体炉使用应由质量技术监督部门锅炉压力容器安全监察机构培训考核合格的持证司炉工操作。
热载体炉必须在冷态和热态调试结束后方可投入正式运行。
2、1启动前检查
热载体炉起动前,必须详细检查,检查项目如下:
(1) 炉体、供热系统及其附属装置全部组装完毕,经检验和水压试验合格。
(2) 检查炉体内、外部,包括焊缝质量及炉内是否有遗留杂物。
(3) 检查主要安全附件、压力、温度仪表等是否符合有关要求。
(4) 烟箱盖是否严密,排烟系统是否畅通,接口密封性要良好。
(5) 检查线路电压是否符合要求,各用电设备、开关是否正常。
(6) 对系统的附属设备进行检查。
2、2炉体管路的清洗
安装完毕并检查合格后,炉体和管路内应进行清洗,清洗液用yd——5常温清洗剂用0.6~0.7%的苛性钠液,用泵循环洗液连续冲洗直至排出液不带油污物时,将洗液全部排出,并及时用清水冲洗排尽,最后用压缩空气吹干。
2、3加有机热载体(导热油)
检查好注油泵,打开注油管路上阀门,一次性连续注入导热油。在操作过程中应尽量减少空气泄入,且及时在最高点放气及最低点取样以决定是否要排放少量受污染的导热油。最后达到膨胀器内规定的液位为止(约为1/3容量)。
2、4启动循环泵
(1)启动前应泵内灌满导热油,驱除泵内空气。
(2)常温油冷态运行5~~8小时,检查所有的设备,仪表是否正常,随时观察情况,如泵出口压力低于使用压力的1/2时应停车,清洗过滤器,然后继续运行,打开排气阀门定时排气,达到在常温下使本体和管路内无空气(此时泵的出口压力稳定,显示值为最高扬程)。
2、5燃烧调整
新装热载体炉或改变燃料品种时应按照燃烧器使用说明书进行燃烧调整。调好之后不要随意变动燃烧器的任何部分。
2、6烘炉与导热油脱水脱气(煮油)
热载体炉和供热系统经过检查和准备符合点火条件后,即可进行烘炉与脱水脱气。热载体炉新安装和经大修在使用前必须进行烘炉与脱水脱气(更换导热油也要进行脱水脱气)。烘炉的目的是为了使热载体炉上的耐火混凝土和保温混凝土能很好地缓慢干燥,避免裂损。
(1) 先启动循环泵,使整个系统的导热油循环起来。
(2) 将燃烧器设置在“手动”位置,手动开启风机吹扫5分钟以上,排除炉膛内和烟道内残存的可燃油气
然后将燃烧器设置在“自动”位置,启动燃烧器进行烘炉。
(3) 烘炉初次升温时,升温速度不宜太快,不应超过20℃/h,同时将导热油温度维持在100℃以下,连续运行10小时左右,并检查烘炉过程中热载体炉系统所有设备、管道工况,热膨胀等是否正常,
不允许有漏油现象。
(4)脱水脱气烘炉结束后,缓慢提高导热油温度。当导热油工作温度超过100℃时,系统中残余的水分、导热油少量水分汽化,热油循环泵出口工作压力出现波动,此时管道中产生的气体通过油气分离器经膨胀器排气口排出。一般情况下,导热油温度升到100~~120℃之间,管道中气量最大,此时应严格控制导热油的温度,必要时停炉降温,反复排气。当出现气体量较多时,可通过辅助排气管排气,此时应关闭膨胀器放空管上阀门,避免油和水汽混合液溢出,大量气体就会从储油罐上放空管排出。导热油温度至120℃~~130℃时,热油循环泵出口压力趋于平稳,脱水过程完成。在油温达160℃左右,导热油中低挥发组份逸出,此时亦应控制升温速度10℃~~20℃/h,直至油泵出口压力稳定,脱气完成。
(5)整个过程中应注意泵的振动情况,有无异常声响,如有异常应立即停泵检查,泵的振动值不能超过规定值,并应注意不使润滑油和轴承超温。
(6)不允许用泵的入口阀门来调节泵的流量,以免泵产生汽蚀。
脱水脱气完毕,热油循环泵出口压力趋于平衡,膨胀器油位处于正常油位时(低油位时需补油),可逐步升温,直至工艺需要的温度为止。注意控制升温速度,不宜过快。
2、7正常运行
热载体炉正常运行要做到:油温、油压正常稳定;保持锅炉房的整洁,做好交接班的工作;加强对各机械设备和仪表的监察,防止事故发生;司炉工应定期总结操作经验,不断提高操作运行水平。
(1) 对导热油的要求
不同牌号的导热油不得混合使用。使用中的导热油每年应对其残碳、酸值、粘度、闪点进行分析,当有两项分析不合格或导热油分解成份的含量超过10%时,应更换导热油或进行再生。当发现下列情况任何一种时也应更换导热油:酸值超过0.5mgkoh/g,闪点变化值超过原指标的20%,粘度值变化超过原指标的15%,残碳值超过1.5%。
介质出口温度因不同牌号的导热油而不同,用户应根据自身生产工艺要求选用合适牌号的导热油,运行中应低于该牌号导热油规定的允许温度,严禁超温使用,保证导热油的正常使用寿命。
正常运行时膨胀器内导热油应保持高液位,储存罐内导热油应处于低液位。
(2) 补给设备
注油泵是否正常,应在交接班时开车检查,如有故障立即进行修理。
(3) 压力表、温度表要求
应经常检视压力表、温度表是否正常(循环泵、热载体炉出口压力不正常时,应先检查清理过滤器),如发现损坏,应即修理或更换。压力表应定期进行检定。
(4) 正常操作
操作者在使用前应详细阅读各说明书,详细了解热载体炉结构、性能、特点。随时监视各种电器元件和仪表的运行情况。监视自控装置的灵活性并定期检查务安全附件和辅机的可靠性。保持锅炉房清洁,锅炉房内应有足够的照明,尤其对温度表和压力表的良好照明,使司炉工看得清楚。
(5) 交接班
为了保证热载体炉每班难安全可靠经济运行,司炉工交接班时,要切实做好以下工作:
接班的司炉工,要在规定的时间前到达锅炉房,做好接班准备;
交班的司炉工要做到:
热载体炉压力和导热油出口温度正常;
热载体炉燃烧稳定;热载体炉各附件(包括管道、阀门、仪表)灵敏、可靠、安全;
各机械设备运转正常;膨胀器、储存罐的导热油油位正常;锅炉房整洁、灯光明亮;
交接班双方要做到交得彻底,接得认真,同时将交接中的情况和问题记入运行记录簿。
3、停炉处理
3、1、正常停炉
遇到星期例假或其他情况,短期内不供热时应正常停炉。具体步骤如下:
(1) 停止燃烧器运转,待循环温度降到80℃以下,才能停止循环泵。
(2) 热载体炉重投入运行时,首先开循环泵,待管路循环后才能启动燃烧器点火,提升油温。
3、2、完全停炉
为了清洁、检查或修理,应完全停炉,完全停炉应该是有计划的,一般运行1~~3个月停炉一次。停炉时注意安全和维护设备,待热载体慢慢冷却到100℃以下时,才可停止循环泵,把热油放回储存罐。
3、3、紧急停炉
遇下列特殊情况,为安全可靠起见必须紧急停炉:
(1) 因循环不良造成热载体炉出口油温超过最高允许温度;
(2) 导热油油温急剧上升失去控制;
(3) 热载体炉出口油压超过最高的使用压力;
(4) 循环泵或注油泵全部失效;
(5) 压力表全部失效;
(6) 热载体炉元件损坏,危及运行人员安全;
(7) 膨胀器液位低于极限位置时;
(8) 燃烧故障,如熄火、积碳、炉膛爆炸等,严重威胁安全运行;
(9) 其它异常运行情况,且超过安全运行允许范围。
紧急停炉应着重防止事故扩大。
热载体炉运行中,如遇突然停电,应立即切断燃料阀,并拉开电源开关。停电时司炉工必须坚守岗位。
4.维修保养
4.1 热载体炉在运行期间,要密切注意炉的各个部位,如出现故障应立即检修。热载体炉底部地面上不可积水,以防潮湿腐蚀底座。
4.2 热载体炉首次运行2~~3个星期,应停炉检查一次。
(1)检查供热管路和油管路有无“跑、冒、滴、漏”现象;
(2)检查门盖、排烟系统等处是否密封良好;
(3)阀门、管道、法兰等处如渗漏应立即予以修复。
4.3热载体炉运行每隔3~~6个月,应停炉进行全面的检查维修,除做上述的各项工作外,尚须进行下列工作:
(1)检查电控、温控、液位计、仪表、阀门等到有无失控现象。
(2)将系统内的导热油放回储存罐,对受热面进行清洗。对管网清洗一般间隔不宜超过5000小时,以免发
生受热面金属超温、爆管引起火灾;
(3)对热载体炉内进行检查,如盘管、焊缝、炉壳等有无腐蚀、裂纹现象,若发现有严重缺陷应及早修理,若缺陷不严重,亦可留待下次停炉时修理;如发现有可疑之处,但不影响安全生产时,应作出记录以便日后
参考;如发现有严重损坏部分,必须修妥或更换,同时将检查与修理情况记入热载体炉安全技术档案。
4.4热载体炉在安装或重大修理后,应按《有机热载体炉安全技术监察规程》规定进行1.5倍工作压力的液压试验,合格后才能投入运行。(试验时膨胀器、储存罐应有效隔绝)
4.5热载体炉长期不用的保养方法:有干保养法和充油保养法两种,停炉一个月以上,采用干保养法,停炉一个月以下采用充油保养法。
(1) 干保养法:
热载体炉停炉后将导热油放回储存罐,将受热面清洗干净(清洗方法按“炉体管路的清洗”),然后关闭所有的阀门。
(2) 充油保养法:
热载体炉按干保养法操作后重新注入过滤干净的导热油,然后关闭所有的阀门。气候寒冷的地区应防止导热油出现凝冻。
4.6维修保养检查时间表2,表中“o”表示必须,“-”表示自定。
表2维修保养检查时间参考表
要求周期
项目
日
周
月
季
年
二年以上
导
热
油
补充
---
o
化验
---
---
o
更换
---
---
循
环
系
统
泄漏点
o
过滤器
---
o
保温
---
o
耐压试验
---
o
全面检查
o
o
热
油
循
环泵
密封圈
---
o
机械润滑
o
二级保养
---
o
o
大修
o
电
控
柜
清洁
o
表计
o
按钮
o
注 油 泵
---
o
环境
卫生
小扫除
o
大扫除
---
o
外表
---
o
炉
体
炉管
---
o
显示仪表
---
o
全面检查
---
o
燃
烧
系
统
喷咀
---
o
o
泄漏点
o
燃料过滤器
----
o
o
点火系统
o
风门调节系统
---
5、故障及处理
5.1燃烧如出故障,应先检查正确的运行要求:
(1) 电路;
(2) 供油管道;
(3) 联锁控制装置如液位连锁、限位开关等。
5.2热油系统发生故障,应先检查控制电路。
若已确定非以上的外在原因,则按表3参看引起故障的可能原因,进行排除。
表3故障与排除
故障现象
可能原因
排除方法
供热油管内发生气锤声,热油循环泵出口压力指针摆动
补充新油时混入空气或水
对新油进行煮油
热载体炉进出口油温差过大
热油循环泵供油量下降
超负荷运行
热载体炉与用热设备不匹配
导热油变质
保温不良
消除油泵及管路故障
降至正常负荷运行
合理选配用热设备
更换导热油
重新保温
膨胀器低液位报警
系统脱气后未能及时补充导热油
系统漏油
补充新油
排除系统的漏油点
导热油温度升不上出力降低,而排烟温度正常或偏低
风量过大
炉壁受损,冷风漏入炉膛
调整风量
检修炉壁,排除漏风点
导热油流量低于额定值
热油循环泵吸空
导热油中含有气(汽)
管道阻力增大
热载体炉盘管漏油
消除泵及管路缺陷
进行煮油脱气(汽)
清洗过滤器,检查阀门开启情况
检查炉内盘管
导热油路管循环不畅通
过滤器堵塞
导热油粘度增加
阀门未全部打开
管内留有杂物
清洗过滤器
补充或更换导热油
打开阀门
消除管内杂物
温度显示表不准确
仪表损坏
热电阻损坏
接线错误
更换
更换
检查重接
烟囱冒黑烟,排烟温度过高,出力降低,燃料耗量增大
燃烧不完全(富油燃烧)
炉管积灰严重
炉内结构受损,烟气短路
导热油失效
调整风量与燃料量
消除管积灰(可用压缩空气吹扫)
消除烟气短路缺陷
更换导热油
压差低于给定值
热油循环泵吸空
导热油中含气(汽)
过滤器阻力大
热载体炉盘管漏油
消除油泵及管路缺陷
进行煮油脱气(汽)
清洗过滤器
检查炉内盘管
点火棒没有火花放电
点火棒间隙夹有碳渣
点火棒裂损、潮湿、漏电、电缆炭化
点火棒固定间隙太宽或无间隙
点火棒固定太向前碰旋风盘
点火棒变压器故障
清除之
换新品
调整间隙在4~~5mm左右
调整距离旋风盘在0~~10mm之间
换新品
点火棒有火花但点不着
旋风盘通风间隙缝被积碳堵塞,通风不良
油嘴阻塞或磨损
风门设定角度太大被吹熄,不着火
点火棒尖距离油嘴前缘不适当
第一油嘴电磁阀杂物阻塞
油泵本身过滤网被阻塞
点火棒的线接头处及瓷部漏电
油质含有水份
清除所积碳物
清洗后若还不行,换新品
风门投定角度逐步减少试之
调整距油嘴前缘3~~4mm左右
拆下清洗
用柴油浸洗(注意油垫圈不要弄破
检查修复
换新油试之
点火后约10秒熄灭(第二道火尚未开)
电眼脏或损坏
油嘴脏损不良
风门太小,火被闷熄
清拭之或换新品
清拭之或换新品
调整风门大一点再试
第一道火燃烧正常,而变为第二道火时就熄火,或火焰闪烁不稳而回火熄灭(二段火型燃烧器)
第二道火的风门风量设定太大
第二道火的微动开关设定不当
第一道油嘴脏损
旋风盘与油嘴间距不当
第二道火油嘴脏损
油质渗有水份
逐步减小试之
重新设定
清拭之或换新品
调整在0~~10mm之间
清拭之或换新品
换油再试之
油泵不供油
齿轮损坏
吸入阀泄漏
切断阀关住
压力控制阀有毛病
流量减少
更换
拆下清洗或更换
打开之
更换之
更换之
油泵转动有异声
入油量不足或本身过滤网阻塞
泵内有空气
入油太冷粘度过高
入油温度过高
检查管路及过滤器,清洗油泵过滤网
上紧接头
加温或用柴油稀释之
降低加温
时间控制器(电脑)正常转动而马达不启动
马达三相电源未加入
马达过载电扣跳脱
马达电磁开关损坏或马达有毛病
检查换修
当点第一道火时就冒很大黑烟
第一道火风门设定太小
油嘴磨损雾化不良
风门第一、二组微动开关调整不当
逐步增大试之
更换油嘴
调整之
冒黑烟风门调整大小无效
油嘴磨损不能雾化
换油嘴
冒白烟
风门太大
渗有水份
调整风门
改善油质
