支架搬运车安全操作规程目的和意义
篇1
本规程旨在规范支架搬运车的操作行为，防止因不当操作引发的安全事故，保障工作人员的生命安全，同时提升搬运作业的效率，降低设备损耗，确保工程项目的顺利进行。通过遵循这些规程，操作人员能够更好地掌握设备性能，提高工作技能，为公司的生产运营贡献积极力量。
篇2
本规程旨在规范支架搬运车的操作行为，减少意外事故的发生，保护员工的生命安全，同时提高工作效率，避免因操作不当导致的设备损坏。通过明确的操作流程和严格的安全标准，我们期望每一位操作员都能理解并遵循这些规定，形成良好的安全文化。
篇3
本规程旨在规范支架搬运车的使用，降低作业风险，防止因操作不当导致的事故。通过严格遵守这些规程，可以提高工作效率，保护员工安全，减少设备损坏，从而维护企业的生产秩序和经济效益。
篇4
支架搬运车的操作规程旨在确保操作人员的安全，提高工作效率，减少因不当操作导致的设备损坏和事故。通过规范操作流程，可以：
1. 提升作业效率：正确使用搬运车能快速、准确地移动重物，节省人力。
2. 保障安全：防止因误操作引发的工伤事故，保护员工的生命安全。
3. 延长设备寿命：遵循规程能减少设备磨损，延长其使用寿命。
4. 维护工作秩序：确保工地或仓库的整洁，提升整体运营效率。
篇5
本规程旨在规范支架搬运车的驾驶行为，防止因操作不当导致的事故，提高工作效率，保护员工的生命安全，维护企业安全生产环境，降低因设备损坏带来的经济损失。
支架搬运车安全操作规程范文
一、概括:
由于我矿综采工作面搬家倒面作业过程中,用wc40y支架搬运车搬运综采支架,现就wc40y支架搬运车的运行及安全操作制定如下措施:
二、wc40y支架搬运车运行注意事项:
驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。驾驶员必须小心驾驶,遵守所有的煤矿的交通规则,并在任何时候必须完全掌握控制机车,必须将手,头和手臂时刻保持在驾驶室里面。
该机器必须在安全并适合工作的条件下操作、维护和保养。在进入或离开机器时不要将操作控制杆用作手柄。即使发动机关闭,液压控制系统的蓄能器可能也存在油压。
在车辆行走警报响起后,车辆前后左右人员应立即撤离,避免冲撞、挤压事故发生。
wc40y支架搬运车在运行过程中,车上最多允许坐三人,在弯道和风门处,必须鸣笛。在运行过程中,如遇行人,必须鸣笛、停车,待行人通过远离车辆20m,方可继续运行车辆。
在交通拥挤的区域,低速行驶。拐角处一定要降速,并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。,
操作机车提升机构是,需特别小心。在机器行走前,只要可能,尽量将提升臂降至最低,并保证夹紧油缸处于夹紧状态。
三、wc40y支架搬运车的驾驶操作
1、启动机车:
(1)启动前检查 当驾驶司机使用机车进行启动前,均应对机车进行启动前进行检查,以便确保机车正常运行和安全行驶。启动前的① 检查主要内容介绍如下:
② 检查转向器紧固螺栓以及转向器各部件的完好程度。
③ 检查以下液位
补水箱:加满水;
柴油箱:加柴油;
散热器水箱:加清水,冬季要求加防冻液;
液压油箱: 加抗磨液压油;
④ 检查进气软管有无断裂、松脱现象,排气波纹管是否漏水
⑤ 检查轮胎是否正常
(2)启动机车
① 将气动总截门打开,逆时针为打开。
② 检查气压表读数,至少为0.6mpa
③ 拨动发动机接通按钮使发动机接通,即方向向下。
④ 检查行走先导控制阀处于中间位置。
⑤ 一直压下启动按钮直到发动机启动,当机油压力达到0.3 mpa并持续一段时间后方可放开启动按钮。发动机启动后应保持怠速运转一段时间。
⑥ 拔出制动释放阀。
⑦ 操作方向盘旁的行走先导控制阀。
⑧ 加上油门,平稳起步。
2、驾驶机车:
驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。
(1)、行走/制动
① 行走前必须拔出制动释放阀,并且制动释放压力表压力大于8.6 mpa时才可以加油门行驶。
② 柴油机启动后应怠速预热,使柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。
③ 驾驶员正确的操作方式为左脚控制制动踏板,右脚控制油门。
(2)、行走方向的控制
驾驶员可以通过方向盘前端的行走先导控制阀控制车辆“前进”或“后退”。
(3)、速度控制
① 驾驶员可以通过控制右脚控制油门踏板控制车辆。
② 必须以安全的速度行车,操作人员离开机车前,关闭发动机,按下制动释放压力表的读数必须是0mpa。
③ 非紧急情况下,制动踏板应漫漫踩下。
④ 下坡时严禁全油门行驶。
(4)、转向
驾驶员座位前端安装有一个带摇柄方向盘,用来控制转向。机车行车之前,驾驶员务必熟悉掌握本车的转向操作装置。
3、机车制动
(1)行车制动系统是人工操作、多盘式制动装置。制动器外壳用来防止井下灰尘和其他杂质进入系统,并且封闭起来的腔体使油液在其内部冷却摩檫片。
(2)驾驶员松开油门板,机车开始减速。
(3)驾驶员轻踩下制动踏板,机车制动。
(4)机车同时具备液压制动,既松开油门踏板时就己开始制动。在平直路面时,液压制动已完全可以使车辆在8米内停车。
(5)驾驶员应经常监测制动器摩擦片的磨损情况。如果使用的制动器的摩擦片的磨损己超出规定值,制动就会失效。
4、紧急刹车制动
(1)驾驶员按下“制动释放阀”按钮。在紧急情况下,紧急/驻车制动可使本车立即实现停车。
(2)紧急情况下人员离开本车前,必须按下制动释放阀,施加紧急/驻车制动并关闭发动机。司机室中压力表的读数必须为0 mpa。不按下制动释放阀,可能会产生无法控制的移动。
5、关闭本车
(1)使用完后,通过行车制动将其停放在一个安全的位置。
(2)行走先导控制阀调到中位。
(3)检查气压表,压力应不低于0.8 mpa。如果低于此值,应加油门使气压升至此值。
(4)松开油门踏板
(5)低速运转2~3min,使柴油机均匀冷却
(6)“发动机接通按纽”拨至“发动机断开”位置
(7)关闭气动总截门(右旋)
(8)关闭前后照明开关
(9)按下制动释放阀
6、支架搬运
(1)起吊和夹紧支架
① 支架搬运车顺液压支架纵向方向倒车,直至液压支架包含在后车架“u”型框架内;
② 将四个提升机构的提升链挂钩,钩住支架底座的连接环;
③ 操作提升手动换向阀,提升油缸伸出,带动提升连杆旋转,提升链上升,将支架提起,根据实际路况,提升高度应尽量小;
④ 操作夹紧手动换向阀,左右共四个夹紧油缸伸出,将液压支架底座夹紧保证运行中支架的稳定性;
⑤ 四个提升油缸应均匀缓慢提升,四个夹紧油缸应把支架夹于“u”型框架中心位置;
⑥ 如果支架宽度小于1.5米,夹紧油缸不能夹住支架,应制作4个梯形枕木,在运输时插入支架两侧,用于防止支架左右窜动。
(2) 支架卸车
① 将支架搬运车停于指定放置支架地点;
② 操作支架夹紧手柄,左右共四个夹紧油缸缩回;
③ 操作支架提升手柄,左右共四个提升油缸缩回,支架下降于地面上;
④ 将提升链挂钩从支架底座上脱开;
⑤ 将车向前走,使支架脱离“u”型框架。
