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支架搬运车安全操作规程
支架搬运车作为一种重型机械设备，广泛应用于建筑、矿山等领域，用于搬运大型或重型支架。为了确保作业人员的生命安全和设备的正常运行，以下是一些关键的操作规程：
1. 操作前检查：
- 检查车辆的刹车系统、转向系统、灯光信号是否正常。
- 确认油压、液压系统无泄漏，油位适中。
- 检视轮胎磨损情况，保证胎压正常。
2. 启动与行驶：
- 操作员需持有有效操作证书，并穿戴好个人防护装备。
- 起步前鸣笛示意，确认周围无人员靠近。
- 行驶过程中保持低速，避免急转弯或急刹车。
3. 货物装载：
- 根据支架尺寸和重量合理分配载荷，不超过车辆额定载重。
- 装载时确保支架稳定，防止滑动或翻倒。
- 使用专用吊具或叉车进行装载，不得直接用手拉拽。
4. 搬运过程中：
- 遵守交通规则，保持安全距离，避免碰撞。
- 在视线不佳或狭窄区域，应有专人指挥。
- 操作时保持警觉，随时准备应对突发情况。
5. 停车与卸货：
- 停车时选择平坦坚实地面，拉紧手刹，关闭发动机。
- 卸货前确认周围环境安全，避免货物倒塌伤人。
- 卸货后清理现场，恢复车辆到初始状态。
目的和意义
本规程旨在规范支架搬运车的使用，降低作业风险，防止因操作不当导致的事故。通过严格遵守这些规程，可以提高工作效率，保护员工安全，减少设备损坏，从而维护企业的生产秩序和经济效益。
注意事项
1. 未经许可，严禁非专业人员操作搬运车。
2. 操作时禁止饮酒、疲劳驾驶，确保精神集中。
3. 定期对搬运车进行保养和检修，及时排除潜在故障。
4. 在遇到紧急情况时，应立即启动应急措施，如使用紧急停车装置。
5. 对于新入职员工，必须进行操作培训并通过考核后才能上岗。
请所有相关人员务必熟读并理解本规程，将其转化为日常操作习惯，共同构建安全、高效的工作环境。
支架搬运车安全操作规程范文
第1篇 支架搬运车安全操作规程
一、概括:
由于我矿综采工作面搬家倒面作业过程中,用wc40y支架搬运车搬运综采支架,现就wc40y支架搬运车的运行及安全操作制定如下措施:
二、wc40y支架搬运车运行注意事项:
驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。驾驶员必须小心驾驶,遵守所有的煤矿的交通规则,并在任何时候必须完全掌握控制机车,必须将手,头和手臂时刻保持在驾驶室里面。
该机器必须在安全并适合工作的条件下操作、维护和保养。在进入或离开机器时不要将操作控制杆用作手柄。即使发动机关闭,液压控制系统的蓄能器可能也存在油压。
在车辆行走警报响起后,车辆前后左右人员应立即撤离,避免冲撞、挤压事故发生。
wc40y支架搬运车在运行过程中,车上最多允许坐三人,在弯道和风门处,必须鸣笛。在运行过程中,如遇行人,必须鸣笛、停车,待行人通过远离车辆20m,方可继续运行车辆。
在交通拥挤的区域,低速行驶。拐角处一定要降速,并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。,
操作机车提升机构是,需特别小心。在机器行走前,只要可能,尽量将提升臂降至最低,并保证夹紧油缸处于夹紧状态。
三、wc40y支架搬运车的驾驶操作
1、启动机车:
(1)启动前检查 当驾驶司机使用机车进行启动前,均应对机车进行启动前进行检查,以便确保机车正常运行和安全行驶。启动前的① 检查主要内容介绍如下:
② 检查转向器紧固螺栓以及转向器各部件的完好程度。
③ 检查以下液位
补水箱:加满水;
柴油箱:加柴油;
散热器水箱:加清水,冬季要求加防冻液;
液压油箱: 加抗磨液压油;
④ 检查进气软管有无断裂、松脱现象,排气波纹管是否漏水
⑤ 检查轮胎是否正常
(2)启动机车
① 将气动总截门打开,逆时针为打开。
② 检查气压表读数,至少为0.6mpa
③ 拨动发动机接通按钮使发动机接通,即方向向下。
④ 检查行走先导控制阀处于中间位置。
⑤ 一直压下启动按钮直到发动机启动,当机油压力达到0.3 mpa并持续一段时间后方可放开启动按钮。发动机启动后应保持怠速运转一段时间。
⑥ 拔出制动释放阀。
⑦ 操作方向盘旁的行走先导控制阀。
⑧ 加上油门,平稳起步。
2、驾驶机车:
驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。
(1)、行走/制动
① 行走前必须拔出制动释放阀,并且制动释放压力表压力大于8.6 mpa时才可以加油门行驶。
② 柴油机启动后应怠速预热,使柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。
③ 驾驶员正确的操作方式为左脚控制制动踏板,右脚控制油门。
(2)、行走方向的控制
驾驶员可以通过方向盘前端的行走先导控制阀控制车辆“前进”或“后退”。
(3)、速度控制
① 驾驶员可以通过控制右脚控制油门踏板控制车辆。
② 必须以安全的速度行车,操作人员离开机车前,关闭发动机,按下制动释放压力表的读数必须是0mpa。
③ 非紧急情况下,制动踏板应漫漫踩下。
④ 下坡时严禁全油门行驶。
(4)、转向
驾驶员座位前端安装有一个带摇柄方向盘,用来控制转向。机车行车之前,驾驶员务必熟悉掌握本车的转向操作装置。
3、机车制动
(1)行车制动系统是人工操作、多盘式制动装置。制动器外壳用来防止井下灰尘和其他杂质进入系统,并且封闭起来的腔体使油液在其内部冷却摩檫片。
(2)驾驶员松开油门板,机车开始减速。
(3)驾驶员轻踩下制动踏板,机车制动。
(4)机车同时具备液压制动,既松开油门踏板时就己开始制动。在平直路面时,液压制动已完全可以使车辆在8米内停车。
(5)驾驶员应经常监测制动器摩擦片的磨损情况。如果使用的制动器的摩擦片的磨损己超出规定值,制动就会失效。
4、紧急刹车制动
(1)驾驶员按下“制动释放阀”按钮。在紧急情况下,紧急/驻车制动可使本车立即实现停车。
(2)紧急情况下人员离开本车前,必须按下制动释放阀,施加紧急/驻车制动并关闭发动机。司机室中压力表的读数必须为0 mpa。不按下制动释放阀,可能会产生无法控制的移动。
5、关闭本车
(1)使用完后,通过行车制动将其停放在一个安全的位置。
(2)行走先导控制阀调到中位。
(3)检查气压表,压力应不低于0.8 mpa。如果低于此值,应加油门使气压升至此值。
(4)松开油门踏板
(5)低速运转2~3min,使柴油机均匀冷却
(6)“发动机接通按纽”拨至“发动机断开”位置
(7)关闭气动总截门(右旋)
(8)关闭前后照明开关
(9)按下制动释放阀
6、支架搬运
(1)起吊和夹紧支架
① 支架搬运车顺液压支架纵向方向倒车,直至液压支架包含在后车架“u”型框架内;
② 将四个提升机构的提升链挂钩,钩住支架底座的连接环;
③ 操作提升手动换向阀,提升油缸伸出,带动提升连杆旋转,提升链上升,将支架提起,根据实际路况,提升高度应尽量小;
④ 操作夹紧手动换向阀,左右共四个夹紧油缸伸出,将液压支架底座夹紧保证运行中支架的稳定性;
⑤ 四个提升油缸应均匀缓慢提升,四个夹紧油缸应把支架夹于“u”型框架中心位置;
⑥ 如果支架宽度小于1.5米,夹紧油缸不能夹住支架,应制作4个梯形枕木,在运输时插入支架两侧,用于防止支架左右窜动。
(2) 支架卸车
① 将支架搬运车停于指定放置支架地点;
② 操作支架夹紧手柄,左右共四个夹紧油缸缩回;
③ 操作支架提升手柄,左右共四个提升油缸缩回,支架下降于地面上;
④ 将提升链挂钩从支架底座上脱开;
⑤ 将车向前走,使支架脱离“u”型框架。
第2篇 支架搬运车驾驶员安全操作规程
一、 一般规定
1、 驾驶员必须经过有关部门培训,考试合格,持证上岗。
2、 驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。
3、 驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。
4、 驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。
二、 车辆启动前的准备工作
1、 检查车辆外观,察看车身、机体、轮胎有无变形、损坏部位,如有异常及时汇报进行处理。
2、 检查灭火器是否齐全、完好。
3、 检查液压油位(68#抗磨液压油),油位应保持在油位表“高”和“低”标志之间。
4、 检查发动机机油位(10w-30),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。
5、 检查传动箱油位(90#齿轮油),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。
6、 检查前后桥油位(90#齿轮油),打开检油堵,目测油位应保持在桥的中间位置。
7、 检查燃油箱油位(-35#轻柴油),油位应保持在油表读数为满箱位置。
8、 检查冷却水位,水位加满为准(注意此系统有时有压力开盖时防止喷溅伤人)。
9、 检查空气净化显示,当显示红色时,过滤网堵死,取出空气滤芯进行清洁或及时更换。
10、 检查v型带张紧力度,用大拇指能按下带15mm左右为合适。
11、 检查启动压力表读数是否在2200psi以上,低于此值时,用手动加压泵加压。
三、 车辆的启动及启动后的具体检查项目
1、 打开燃油排气开关,排除燃油系统内的空气。
2、 将锁柄操作手把打到启动位置,用手动机油加压泵,给发动机安全保护系统加压直到压力表读数为70psi时,方可启动。
3、 推动启动扭,踩下加速挡板,直到发动机启动后,立即松开启动按扭,放松加速踏板。
4、 如果启动失败,则重复以上步骤,若无法启动及时汇报进行处理。
5、 检查变速箱齿轮箱油位(8#液力传动油),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。
6、 检查灯光换向器,选择方向,车辆行驶方向应前有白灯后有红灯。
7、 检查手脚制动、方向器及各操作阀杆,如有异常及时汇报进行处理。
8、 检查全车仪表读数是否正常,液压油、变速箱、油温最高为85℃;冷却水温最高为98℃度;尾气排放温度最高为70℃;发动机油压力最小为70psi;刹车压力为1500-2000psi;变矩器工作压力为200-300psi,如有异常及时汇报进行处理。
四、 车辆的运行及注意事项
1、 车辆初驶,踩下脚制动,选择行驶方向,将变速杆移到一挡位置,锁柄操作手把打到运行位置,松开急停闸,踩下加速踏板以增大发动机转速,同时松开脚闸,使车辆缓慢起步。
2、 车辆在运行中需加速时,松开加速踏板,将变速杆移到所需要挡位,再加速。
3、 车辆下坡时,必须选用低速挡行驶,使发动机低速运转,有必要时选用脚制动。
4、 车辆行驶中,如需改变行驶方向时,必须先停车后换向。
5、 车辆卸工件操作绞车时,应先松链后落铲板。操作完毕后及时将绞车链收回。
6、 特种车辆行车速度规定:大巷内重载时不超10km/h,空载时不超20km/h;进入作业地点后,重载时不超5km/h,空载时不超10km/h。912_载重不得超过20 t,912de载重不得超过8t,912e载重不得超过8t。
五、 车辆的停车
1、 将换向手柄打到空档位置,使用脚制停车,锁柄手把选择在启动位置,关闭手闸,铲板落地。
2、 使发动机怠速运转几分钟,使发动机温度下降后。将锁柄移到停止位置,若15秒后发动机仍然运转时,及时汇报进行处理。
3、 轻轻摆动转向器,释放转向压力。
4、 停车后必须对车辆进行详细检查并清扫车辆卫生。
5、 填写运行记录。
六、车辆的作业方法及注意事项
(一)作业方法
1、 装车时铲板对正所装物件。
2、 运输过程中注意保护巷道内的辅助设施。
3、 运输过程中严格执行“行人不行车,行车不行人”规定。
4、 卸车时司机必须提前确定卸车地点是否具备卸车条件,不得野蛮或随意卸车。
5、 卸车必须在专人指挥下进行,在设备没有摆放稳固前,禁止任何人员进入设备倾倒半径内。
6、 在装车、卸车及对位物件时,一定要听从指挥人员指挥,信号不明,不得行车作业。
(二)注意事项
1、 车辆的运行速度必须根据道路状况及视线情况而定,条件不好时不得使用高速档。
2、 车辆的增速必须先由低到高,不得高速档起步。
3、 车辆禁止超载行驶,下坡时禁止空挡滑行,必须使用二档或一档慢行,防止刹车失灵跑车或空档长时间滑行刹车而导致刹车轮毂高温。
4、 车辆的减速必须先制动减速再减档,禁止直接减档。
5、 牵引车辆时必须由三人进行,两人操作,一人指挥。
6、 装车运输时必须选择专用捆绑链,禁止使用破损、有裂痕的捆绑用具。
第3篇 支架搬运车操作规程
1、在进行wc25ej支架搬运车操纵以前,必须认真阅读说明书,直到完全弄懂有关操纵程序和注意事项才可以进行实际操纵
2、在交通狭窄的区域,低速行驶,遇见行人时一定要停车等待,避让行人。拐角处一定要降速,并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。
3、操纵机器提升铲板时,需特别小心。在机器行走时,只要有可能,尽量将铲板降低至装载位置。上坡或下坡时,尽量降机车的前部(铲板)指向下坡。紧急情况时,可以将铲板降低或插入地面以停止机车。
4、为防止人身事故,所有外露的旋转部件都要有防护装置,并安装牢固。
5、在调整或检修发动机及驱动装置之前务必停止发动机,在发动机或机器周围工作时,不要穿肥大的衣服。必要时应戴上防护眼镜,穿工作服,戴安全帽或其它保护用品。
6、在加注燃油时不准吸烟,燃油蒸汽容易燃烧,不要作你所不懂的修理事项,以免产生不良后果。在更换或修理损坏的零件时,使用合适的工具。
7、发动机起动前,从发动机上拿走所有的工具及其它零星物品。把溢出的润滑油、燃油、冷却液或其它液体擦干净。要有适当的、安全可靠的废油处理方法。
8、将油抹布存放在防火容器中,不准将抹布扔在发动机上。不准将易然液体存放在发动机附近。
9、为防止以外启动,在发动机上从事维修工作前,关闭气路主开关。
10、调速器连接拉杆断开时,绝对不要起动发动机。
11、在起动刚修复的发动机时,要做好切断空气供给的准备。一旦在发动机开车后发生飞车现象时,能及时切断空气供给,停止发动机。
12、必须定期检修,并经常检查,发现隐患及时处理,所配防爆部件不得随意更换。
13、当自动保护装置发出警报时,必须停车检查,故障排除前,不允许启动车辆。
14除非锁车安全杆以连接上,并且转向压力表读数为零。否则不要让任何人(包括驾驶员自己)站在中间铰接区域。在中间铰接区域或附近工作时 ,必须将锁车安全杆连上。
15、为避免绞索从锚定位置脱落,绞索至少需要剩余4圈在绞盘上。
16、起动发动机前,鸣喇叭以确保机车周围没有其他人员。
17、只有如下两个条件都满足时,发动机才能启动:(1)传动处于空档;(2)驻车刹车处于制动。
18、每班在交接班时,要对照检修及维护保养说明书检查支架搬运车的油位、水位、空气虑清器、以及各部件、螺丝是否松动等。
19、每班要对车辆的运行时间、运行状况、以及检查情况做详细记录。
