槽车安全规程15篇

内容

一、槽车安全规程概述 槽车，作为一种重要的危险品运输工具，其安全操作规程至关重要。本规程旨在规范槽车的日常管理、操作流程，确保运输过程中人员安全和环境保护。

1. 槽车检查与维护

- 每次出车前，驾驶员应全面检查车辆，包括刹车系统、灯光、轮胎、液位计等，确认无异常后方可启动。

- 定期进行专业保养，确保车辆性能稳定，尤其是罐体密封性。

2. 装卸作业

- 装卸前，确认槽车与装卸设施连接稳固，接地线接触良好。

- 装卸过程中，操作员应穿戴防护装备，监控液位和压力，避免溢出或超压。

3. 运输途中

- 驾驶员应遵守交通规则，保持安全速度，避免急刹车和剧烈颠簸。

- 在运输过程中，应定时检查车辆状况，确保无泄漏或其他安全隐患。

4. 应急处理

- 建立应急预案，所有相关人员应熟悉应急程序，如发生泄漏，立即启动应急响应。

- 紧急情况下，优先保障人员安全，避免火源接触泄漏物。

5. 停车与存储

- 槽车应停放在指定区域，远离火源和居民区。

- 停车后，关闭所有阀门，挂好警示标志，确保车辆处于安全状态。

标准

1. 符合国家及地方有关危险品运输的安全法规和标准。

2. 严格执行企业内部的安全操作手册和应急预案。

3. 驾驶员和操作员需持有相关资质证书，定期接受安全培训。

4. 定期对槽车进行安全评估，及时更新维护记录。

考试题及答案

1. 问题：槽车出车前需要检查哪些关键部位？ 答案：刹车系统、灯光、轮胎、液位计。

2. 问题：槽车在运输过程中，驾驶员需要注意什么？ 答案：遵守交通规则，保持安全速度，避免急刹车和剧烈颠簸，定时检查车辆状况。

3. 问题：槽车发生泄漏时，首要任务是什么？ 答案：启动应急响应，优先保障人员安全，避免火源接触泄漏物。

4. 问题：槽车停放时应遵循哪些基本原则？ 答案：停放在指定区域，远离火源和居民区，关闭阀门，挂好警示标志。

通过以上内容的学习，槽车操作人员应能理解和掌握安全规程，确保危险品运输的安全进行。

槽车安全规程范文

第1篇 液化石油气汽车槽车定期检验安全技术操作规程

(1)槽车的定期检验周期

①槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修理，槽车底盘和车辆行走部分的检查和修理，按底盘说明书以及公安部门和交通部门的有关规定执行。

②槽车的定期检验分为年度检验和全面检验两种。年度检验每年进行一次，全面检验每5年进行一次。但新槽车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验。年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。槽车的年度检验，可由用户自己进行。槽车的全面检验，应由当地主管部门或其授权的单位进行。

(2)槽车的年度检验内容

①罐体表面漆色，铭牌和标志检查。

②罐体的内、外表面检查，注意有无裂纹、腐蚀、划痕、凹坑、泄漏、重皮和剥落等缺陷或伤残。

③检查安全阀、紧急切断装置、液面计、压力表、温度计和灭火器等安全装置。并进行相应的性能检验，不合格或失灵者，应予以更换。

④对检查发现的问题进行妥善处理，并最终按罐体的设计压力进行气密试验合格。

(3)槽车的全面检验内容

①进行年度检验所规定的全部检验项目。

②进行罐体外表面的除锈喷漆。

③测定罐体壁厚。

④对罐内焊缝及所有接管和人孔焊缝，进行100％的表面磁粉探伤或着色探伤检查；对有怀疑的对接焊缝，还应进行射线或超声波探伤检查。

⑤对检查发现的问题进行妥善处理，并最终按罐体设计压力的1．5倍进行水压试验，以及按罐体的设计压力进行气密试验合格。

(4)槽车的检修安全规定

①槽车的检查和修理单位，必须制订检修规程和质量要求以及必要的安全管理制度，并严格执行。

②检查和修理之前，罐内的液化石油气必须排空，并用氮气、水或水蒸气置换干净，经检测符合卫生及动火规定，严禁采用空气置换。用水蒸气置换时，应先拆下温度计。

③车辆部分需进行大、中修时，罐体也应经过上述处理后方可进厂。严禁槽车带液化石油气进厂修理。

④进入罐内检修时，应有专人监护，并使用电压不超过12v的低压防爆灯。如需动火，应先办理动火批准手续，并采取必要的安全技术措施。

⑤罐体如经补焊，焊补处应进行射线及磁粉探伤检查合格，并进行适当的局部热处理。

⑥水压试验和气密试验，必须在全部检查和修理工作完毕后进行。

⑦槽车的检查和修理应有详细记录，并签字存查。槽车检修后，应按规定在检修记录卡及罐体的规定部位标明下次检验日期。

第2篇 液化石油气汽车槽车运输与停放安全技术操作规程

(1)槽车运输 液化石油气汽车槽车运输应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车上应配有固定的驾驶员和押运员，并经本单位安全技术部门考试合格，取得证书。

②槽车行驶时必须遵守当地公安、交通部门制定的交通规则，并按规定的路线、时间和车速行驶。

③槽车不准拖带其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，不准搭乘其他人员，车上严禁吸烟。

④槽车通过隧道、涵洞、立交桥时，必须注意标高，限速行驶。

⑤槽车行驶途中，应经常注意罐体压力和温度变化情况，如有异常，应立即停车检查，并妥善处理。当罐内液体温度达到40℃时，应采取遮阳或在罐外用冷水喷淋罐体降温等安全措施。

(2)槽车停放 液化石油气汽车槽车停放应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车应停放在专用的停车场或车库内。已经灌液的槽车只可停放在停车场，不得进入停车库。活动式槽车的罐体应卸在规定的位置单独停放。

②槽车在途中不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方。途中停车如果超过6h，应与当地公安部门联系，并按指定的安全地点停放。

③槽车在途中停放时，驾驶员和押运员不得同时远离车辆。

④槽车途中停车，应选择通风良好的位置，并在10m以内不得有明火或建筑物；夏季应有遮阳措施，防止曝晒。

⑦槽车需在途中停车检修时，应使用不产生火花的工具，并不准有明火作业。

第3篇 运输槽车卸料安全操作规程

1、进入现场前司机、押运员须关闭手机，把火种交与有关人员。

2、槽车进入卸料现场后必须关闭发动机、收音机，放好防滑枕木。

3、连接好车与卸料泵的软管，确保严密无泄漏，待接好车与现场接地级的地线后方可启泵。

4、卸料时，随时检查罐中液位、管道及泵有无异常情况，发现异常及时处理。

5、操作人员必须穿戴防静电工作服、手套、鞋，使用专用工具。

6、在没有现场管理人员时，随车人员不得擅自操作。

7、卸料现场，严禁吸烟，否则重罚！

8、卸料现场，禁止维修保养车辆。

第4篇 石油液化气槽车司机安全操作规程

1.使用的槽车应是国家指定的生产厂制造,并办理运行许可证。车上要备有消防器材。

2.槽车行驶时应有押车人员,并禁止其它人员搭乘。司机和押车人员在车上禁止吸烟。槽车不许拖带挂车。行驶时应悬挂“危险”标志。

3.装卸时司机不得发动车辆。

4.车内温度达到40度,应采取遮阳或罐外水冷降温等安全猎施。

5.槽车途中若需要停车时,应在通风良好、10米内没有明火和建筑物、防止曝晒的地方。司机和押运人员不得同时远离车辆。不得在机关、厂矿、仓库和人员稠密地方停车。

6.槽车发生液化气大量泄漏时,应紧急止漏,并不得起动车辆。同时立即与有关单位、部门联系,切断一切火源,及时采取防火、灭火措施。

第5篇 液化气槽车押运员安全技术规程

1、必须遵守矿山一般安全规程。

2、押运员必须定期进行专业培训,经考试合格后方可持证上岗。

3、出车前,必须携带齐全各种资料、证件等,必须协助司机检查车辆的方向、刹车、喇叭等各部是否正常,且灵敏可靠,禁止带病车辆运行。

4、所押运运输液化气的车辆必须设有明显的危险标志(黄色顶灯)及导除静电接地装置,柴油车的排气管必须装设防火帽。

5、驾驶室内只允许乘坐押运人员,其它人员禁止乘坐或客货混运,必须监督司机按规定的速度行驶,禁止超速行驶,运输应避开高温酷暑时间。

6、运输途中,禁止吸烟,远离明火,按指定路线行驶,且对运输路线要认真观察确认,禁止盲目行车,休息时,必须远离人口密集区,禁止擅自离开车辆。

7、装卸槽车时,必须协助司机和操作人员检查槽车上各部阀门是否正常,发现问题应立即处理,排除后,方可装卸。

8、装卸槽车时,必须监督司机将车辆熄火,关闭车上的收录机等,必须监督操作人员接好槽车的接地线,必须坚守岗位。

9、装卸完后,必须协助司机检查各部阀门是否关紧关牢,各种液、气管道全部排空拆除后,方可拆除槽车接地线,将车辆开走,办理交接手续。

10、遇到雷雨天、下雪天时,必须与司机制定可靠的安全措施,且经有关领导许可后,方可出车。

第6篇 lng槽车卸车安全操作规程

一、 职责

1、 运行操作工负责前期准备及操作过程的安全措施的检查和落实。

2、 运行操作工负责卸车台至储罐区的各项操作及安全监护。

3、 罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护。

二、 准备工作

1、 检查要接收储罐、罐车的压力与液位，检查所有相关阀门是否处于关闭状态（除液位显示液相阀f129 f132和液位显示气相阀f130 f133），所有安全阀根部阀是否处于开启状态。

2、 按用途连接卸车台与罐车之间的三根金属软管

3、 将管网防静电连线连接在罐车上。

4、 关闭回流阀(f088 f102 f111 f128)。

三、 卸车操作

1、 用卸车增压器给罐车增压，将罐车压力增高至高于储罐0.2mpa以上，缓慢开启卸车台液相管的进液阀（f089 f103 f112），同时关闭增压器进液阀(f108 f118)。

2、 先上下同时进液，当液位表显示约50％满时，关闭下进液阀(f004 f043)，当充液到储罐容积的85％时，停止充液3分钟，然后打开上进液阀(f005 f044)继续充液，直到有液体从溢流阀流出时，关闭溢流阀(f001 f040)。

3、 时刻观察储罐和罐车的压力变化和液位变化，如果二者压差降到0.2mpa以内时，必须随时开启增压器进液阀(f108 f118)继续给罐车增压，确保二者压差在0.2mpa以上，但不得大于0.3mpa，如果压差接近于0.3mpa时，可随时关闭增压器进液阀(f108 f118)。

4、 如果储罐在进液时，储罐内压力持续增加，致使压力至0.5mpa时，必须开启储罐至bog的手动阀(f022 f058)，当压力降至0.5mpa时，关闭手动bog阀门(f022 f058)。

四、 收尾工作

确认关闭液相进液阀(f089 f103 f112)，开启增压器出气阀(f135 f136)，开启液相管的放空阀(f091 f105 f114)，增压器入口液相阀(f108 f118)，手动使气液、液相管及金属软管的介质全部放空，待金属软管全部化霜后，卸下金属软管，拆下罐车静电接地连线，卸车完毕。

第7篇 槽车运输及充灌安全规程

1. 槽车的使用运输和检修必须按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的有关规定作业；槽车容器的使用管理和检修必须按《压力容器安全技术监察规程》的有关规定作业。

2. 装有低温液体的槽车应限速行驶，行驶速度一般为一级公路最高速度为每小时60公里，二、三级公路为每小时30～50公里；在高速公路上宜低速行速，应避免紧急制动，严防撞击。

3. 槽车行驶应避开闹市区和人口稠密区。必须通过时，应限速行驶，不得随意停靠。

4. 槽车输送液体时，要经常监视压力表的读数，严禁超过压力规定值。当压力表读数有异常升高时，槽车应开到人稀、空旷处，打开放空阀，排放涉及区内严禁明火。

5. 液氧槽车必须有导静电接地装置。

6. 槽车只有得到有关人员同意后，方可进充灌场所充灌；充灌时，操作人员必须在现场。充灌操作应按操作规程进行，防止低温液体外溢。充灌液氧时，5米内不得有明火。

7. 槽车在连接充灌输液管道前，必须处于制动状态，防止移动；在斜坡处应设置防滑块。

8. 槽车充灌结束后应及时离开，如果充灌工作中断时间过长（过夜或假日中断），应解脱输液管连接。

9. 槽车在充灌装卸作业时，汽车发动机必须关闭。

第8篇 溶剂区固定、移动槽车泵安全操作规程

1．岗位任务

负责将槽车中溶剂或溶剂桶中溶剂按不同种类、品种送入溶剂区内相应储罐。

2．开车前准备工作

2.1检查核实溶剂品种，与自控室联系并确定将溶剂输入相应储罐；

2.2打开进入相应储罐与溶剂分布管间的所有手动阀门；

2.3确定具体使用哪台固定槽车溶剂泵或移动溶剂泵；接好进出口软管；

2.4盘动泵联轴器，检查是否灵活，有无卡住现象；

2.5备好操作工具、用具，作好岗位记录。

2.6夹好防静电夹。

3．开车操作

3.1使用固定槽车溶剂泵时，应接好槽车与泵进口间的软管，打开固定泵的出口阀、关闭溶剂分布管上移动泵的出口阀，启动电机并运行；

3.2使用移动溶剂泵时，接好分布管与泵间软管，接好泵进口软管，打开移动泵与分布管间出口阀，关闭固定溶剂槽车泵的出口阀，插好电机防爆插头，启动电机并运行。

4．停车操作

4.1待槽车内溶剂或桶内溶剂抽完后，按下停止按钮，停机；

4.2关闭分布管上进入储罐内的手动限位阀；关闭泵的出口阀；

4.3拆开软管，并放在适当位置；

4.4收好工具，清理现场，打扫卫生。

5．注意事项

5.1当班时，必须穿戴好劳保用品和防护用具；

5.2从槽车中抽取溶剂时，一定要夹好防静电夹，以防静电引发事故。

5.3使用移动泵时，拔、插防爆插头时都应先按停止按钮切断电源后方可进行拔、插操作，以防因电火花而引发事故。

5.4禁止用湿手或湿布接触电器设备，以防触电。

5.5设备发生异常时应通知相关人员前来处理，禁止私自拆启。

第9篇 槽车卸车安全操作规程

1、按到卸车任务后，检查各贮罐液位、压力、温度及管路情况，确定卸车方案。

2、待槽车在卸车台规定位置停稳后，熄灭发动机，拉紧手闸，连接槽车与卸车台地面静电接地线。

3、将槽车气、液管与卸车台气、液软管接好，开启槽车气相紧急切断阀和气相阀门。

4、打开贮罐、卸车台的气相阀门，调整阀门状态，将贮罐气相与槽车气相连通。

5、按操作规程启动压缩机，抽取贮罐气相给槽车升压。

6、当槽车达到规定压力时，开启槽车和卸车台的液相阀门，开启槽车液相紧急切断阀，开始卸液。

7、卸车过程中，要注意保持两者压力差，不断检查作业情况，发现异常情况及时处理。

8、卸液结束后，关闭各液相阀门。

9、改换压缩机的进排气方向，使槽车气相输入贮罐。槽车降压至0.2mpa以下，但不低于0.05mpa。

10、按操作规程停止压缩机。

11、关闭槽车紧急切断阀后各阀门，然后拆下接地线，打开放散阀放掉，气液相管内气体。

12、拆卸卸车台气、液软管，关好槽车阀门箱，检查现场并在通风5-10分钟后，槽车方可起动行车。

13、做好卸车记录。

14、遇雷雨天气，附近发生火灾，气体泄漏，压力异常等不安全因素时，不能进行卸液操作。

第10篇 槽车驾驶员安全操作规程

1.出车前

（1）严格遵守车辆“一日四检”制度，认真检查车辆，使车辆各机件灵敏有效，严禁开带病车行驶。

（2）牢固树立“安全第一 ”思想。

（3）提高遵纪守法观念，严禁酒后驾驶车辆。

2.行车中

（1）自觉遵守法律法规及公司制定的“三刹一注意”和“五不准”行车纪律。坚持中速行驶，安全礼让，不超速不抢道。保持安全距离，遇紧急情况提前减速，操作果断，必要时停车，不做妨碍安全的动作，精神集中。

（2）通过人行横道，要减速让行，必要时停车等候，让行人优先通过，严禁抢行，保证行人安全。

（3)通过路口，要减速慢行，注意观察情况，注意信号灯和交警手势的变化 ，遇无信号和无交警等情况下必须做到一慢二看三通过。

（4）严禁在机关、商店、医院、学校100米之内及居民稠密区停靠。中途停车时，司机、押运员不能同时离开车辆。

（5）通过立交桥、涵洞时，严格控制车速必须注意限制高度标志，遇情况提前减速停车避让，行经设有人行横道的立交桥时，时速不得超过40公里。

（6）通过铁路道口，要减速慢行，注意观察情况，遇有道口栏杆关闭音箱器发出报警，红灯亮时或看守人员示意停车时须停靠在停止线以外（没有停止线的，停在距最外股铁轨5米以外），通过无人看管的路口时，须停车瞭望，确认安全后方准通过，遇有两红灯交替闪烁时不准通行。

（7）当罐内液温度达到40度时应采取遮阴，罐外冷却措施。

（8）超车会车时

1）超车前要认真观察前后情况，选择宽阔路段超车，超车时，先鸣笛示意（夜间用变换灯光示意）待前车减速让路后方可从左侧超车（同向两条以上机动车道除外），前车不让不准强行超越。超车时与被超车辆保持足够横向距离，超车后，在确保被超车辆正常行驶的条件下，并入正常行驶路线。

2）会车时要做到“礼让三先”（先慢、先让、先停），严禁争道抢行，冒险钻档。

3）超车、会车时做到超车看车头，会车看车尾，随时做好停车准备，防止由视线盲区出现突然情况，措手不及。

4）超车、会车时不要靠路肩或慢性车过近，防止因路肩松软发生塌陷或慢性车左转发生危险。

（9）通过视线盲区要谨慎行驶，减速慢行并发出信号示意，（白天在允许鸣笛时间和地区内，鸣笛示意，夜间用变换灯光示意）认真观察，注意反应，随时做好停车的准备，禁止盲目通过。

（10）冰雪、雨、雾天气行车.

1)冰雪天气行车要沉着驾驶，精神集中、减速慢行，禁止超车，严禁滑行，措施提前，宽打窄用，慢踩刹车，引擎制动，如遇侧滑，响后轮侧滑方向轻打方向避免踩急刹车。

2）雨天行驶，车速要慢，跟车距离要远，选择路面行驶，如遇大雨或暴雨，应选择在安全地点暂停车辆，通过积水路段，要将车停在较高处，待探清水位在低档缓慢通过，严禁冒险强行高速通过。涉水后要低速慢行，并断续轻踩刹车，将刹车蹄片磨干后再恢复正常行驶。遇情况提前采取措施，宁停不抑，防止急刹车产生侧滑。

3）通过泥泞路段时，应用低速档平稳行驶，不要换挡，放宽与行人、车辆之间的横向距离，会车时不要过于靠边，防止路肩松软滑坡。

4）雾天行驶时，需开雾灯、示宽灯或小灯慢速行驶，拉开与前车的距离，细致观察周围情况，看不清时及时停车。严禁超车，不准逆行，能见度在30米以内时，时速不准超过15公里；能见度在10米以内时，时速不准超过5公里。

（11）在山区行驶时，严防群死群伤。做到严格控制车速。注意安全标志，靠右行驶，勤鸣笛，遇情况提前减速，严禁争道抢行，严禁超车。下山时严禁空挡或熄火滑行。坚持使用低带档，保持横纵向距离，注意避让。

第11篇 液体槽车安全注意事项操作规程

容器安全阀:在气体出口管道上安装两支安全阀和两支爆破片。当储罐压力高于安全阀或爆片的设定压力时，安全阀泄放或爆破片爆破，确保贮罐的安全运行。安全阀和爆破片的安装三通换向阀上。使用三通换向阀便于将安全阀拆下进行校验，爆破片仍能正常使用，确保贮罐的安全运行。在正常运行情况下安全阀每一年校验一次，爆破片每二年更换一次。在容器正常工作情况下安全阀始终保持一支常开状态一支备用。

压力表:，指示容器的压力，一只装在阀门舱内，一只装在罐车的前端，便于驾驶员观测与监视，每半年检验一次。

1.2定期检验与修理:

1.2.1罐车的定期检验与修理按《液体气体汽车罐车安全监察规程》和jb6893-93《低温液体贮运设备使用安全规则》的有关规定进行。

1.2.2罐车的年度检验每年进行一次，全面检验每六年进行一次，罐体发生重大事故或停用时间超过一年的，使用前应进行全面检验。

1.2.3罐体及其安全附件按劳动部颁发的《在用压力容器检验规程》的要求进行置换和检验。

1.3罐体年度检验的内容

1.3.1罐体技术资料档案检验;

1.3.2使用情况检验:包括使用频率和工况，有无异常情况发生，蒸发率变化情况，外壳体有无结霜、冒汗等情况发生;

1.3.3罐体的绝热层真空度检查;

1.3.4安全阀、液面计、压力表等安全附件的检验或校验;

1.3.5罐体与底盘连接螺栓、紧固件的检查;

1.3.6必要时利用合适的介质进行内容器气密性试验。

1.4罐车全面检查的内容:

1.4.1年度检查的全部内容;

1.4.2测定容器壁厚(经监察人员同意，可以免测);

1.4.3耐压试验。

1.5罐车的修理:

1.5.1罐车的修理应由原制造公司进行，阀门登记表由专业人员修理;

1.5.2罐车外壳上大面积结霜或日蒸发率异常时，应及时进行检查和修理;

1.5.3对罐体进行修理，应编制修理工艺，应有详细的修理记录，并经有关人员签字。

1.5.4对罐体的维护检查在每月月底25号26号分两天进行。

2.日常维护及保养的规定:

3.罐车常见故障、原因及处理方法

4.低温液体槽车技术操作规程

4.1主要技术参数

4.2装车前的准备

4.2.1认真检查装车现场，确认附近没有明火;

4.2.2按指定位置停车，关闭汽车发动机，并用手闸制动切断汽车电源总开关。有滑动可能时，应加防滑块;

4.2.3接好罐车的静电接地线;

4.2.4检查罐车所有的管道和管接头连接是否牢靠，阀门的位置是否正确，确认安全阀、压力表阀、液位计阀处于开启状态，其他阀为关闭状态;

4.2.5用金属软管分别与充罐站气液相管接口接通;如果用法兰连接，法兰面之间应使用密封垫密封;

4.2.6新罐车或检修后首次充装，必须对容器抽真空并氮气做置换处理，对液氧罐车内的液氧应定期进行乙炔含量分析，乙炔含量不得超过0.1×10，否则，不准充装

5.充装液体

5.1罐车的净化

罐车工作前，应测定容器中气体的纯度，如果容器内含的气体纯度是不可接受的，那么需净化产品以减少杂质。采用以下步骤:

5.1.1把液体净化产品源接到罐车的充装连接口上，产品的供给压力接近0.3mpa;

5.1.2关闭除了液面计截止阀、增压器入口阀和增压器出口阀以外所有阀门;

5.1.3打开排气阀使容器的压力在压力计上的指示为0.035mpa，关闭排气阀;

5.1.4轻轻打开底部充装阀，使液体慢慢流入罐底部，流速必须平缓以使液体在底部充装管路及增压盘管中汽化，因而在内容器中增压，瞬间打开顶部充装阀以淹没管路的暴露部份，然后关闭阀门;

5.1.5当压力计指示达到最大要求净化压力时关闭液体供给源，关闭增压器入口阀;

5.1.6液体从罐中全部卸出后，关闭液面计阀，为了防止损坏液面计，应该恰到好在关闭液面计阀之前打开平衡阀;

5.1.7把液面计两边的接头都拧松，把液面计阀完全打开，观察合成气流中的湿气情况，管路排气约两分钟，如果没有明显湿气，则关闭液面计截止阀开关。如果湿气较明显，则继续排出直到气流中无湿气。

5.1.8为了检查如第七步中的湿气，打开液体出口阀;

5.1.9打开排气阀和度满阀

5.1.10重复净化步骤2到9，直到可接受的产品纯度;

5.1.11再接上液面计，打开液面计截止阀，关闭平衡阀

5.1.12完成罐的净化后，查明除了液面计截止阀外所有阀门应处于关闭状态。

5.2充装暖罐

罐车第一次充装或已经是空的并已升温的罐车返回来充装的，按下述步骤进行:

5.2.1关闭除了液面计截止阀外的所有阀门

5.2.2对照罐车上的名称检查供给源液体的名称，必须确保送罐车的产品是正确的;

5.2.3把供给源充装软管连接到充装接头上，并确保连接处不漏气;

5.2.4打开放空阀和溢流阀，直到罐内压力到约0.035mpa，关闭罐车放空阀，但溢流阀仍打开着;

5.2.5完全打开顶部充液阀以尽可能迅速地充装

5.2.6监视罐车压力计上的压力，如果罐内压力上升到安全阀设定值的90%范围，则立即关闭罐车顶部充液阀并停止充装，打开罐车放空阀并排放罐内压力至少直到比安全阀设定值低0.35mpa以上，并关闭罐车放空阀，打开罐车顶部充液阀并恢复充装;

5.2.7在液体从溢流阀喷射时，关闭供给源阀，停止充装，关闭溢流阀;

5.2.8当在充装软管中的残余液体汽化时，关闭罐车顶部充装阀;

5.2.9打开罐车充装连接处的残液排放阀以降低软管压力

5.2.10在压力释放后，拆开充装软管，关闭残液排放阀，

5.3充装冷罐

按下面步骤充装内有液体产品的罐车或良装最近空出来而仍是冷的罐车。

5.3.1对照罐车上的名称检查供给源液体的名称，必须确保将要输入罐车的产品是正确的

5.3.2把供给源充装软管连接到充装接头上，并确保连接处不漏气

5.3.3打开供给源液体输送阀

5.3.4完全打开罐车底部充液阀，开始充装罐车，打开罐车顶部充液阀一圈，按需要调节充装阀以保持正常 的罐车工作压力

5.3.5在罐车液面指示为额定液面满刻度的3/4，打开溢流阀;

5.3.6当液体从罐车溢流阀喷出时，半闭供给源输送阀门停止灌充，关闭罐车底部充液阀和溢流阀

5.3.7在充装软管中的残余液体汽化时，关闭罐车顶部充装阀

5.3.8打开在罐车充装连接处的残液排放阀以降代软管压力，关闭残液排放阀

5.3.9在压力释放后，拆除充装软管

5.4卸车:

5.4.1罐车到达卸液目的地后，应及时卸液，不得长时间贮存，卸液前必须对罐车各附件进检查，无异常情况方可卸液

5.4.2参照4.2的要求，做好卸车前的准备工作

5.4.3卸车用差压法卸车的方式:差压法卸车，先将软管与接口cn1连接，打开增压器的供液阀v3、v4，预先对罐车进行增压，当罐内气体压力超过用户贮罐压力后，即可打开v1，低温液体经阀v1和软管进入用户罐(注:槽车最高增压范围应小于槽车的最高工作压力)，如:客户储罐压力高时应卸压至小于增压后的槽车压力。实现直接卸车。

5.4.5卸车作业完毕后，关闭阀v1和v3、v4，打开v14，放出充液接管中液体后关v14，压力表阀、液面计阀处于正常工作关态，确认脱开金属软管，拆除静电接地线后，方起动可发动机，驶离卸车台

5.4.6填写卸车记录

5.5装卸车注意事项:

5.5.1在充灌和卸液时，要特别小心，不要碰到充(卸)液软管防止冻伤

5.5.2装卸过程中，操作人员、司机和押运员不得离开现场，不得随意起动车辆

5.5.3装车是地，不得超过允许的最大充装重量，严禁超装，如二超装必须卸液，直到符合“最大充装重量;”

5.5.4卸液时，不得把容器内液体完全排净，必须二不少于300kg的余量，且余压不低于0.1mpa

6.罐车行驶过程中的规定:

6.1严格遵守国家交通管理法规的规定。在高速公路行驶不超过90km/h，一级公路最高行驶速度不超过60km/h，二、三级公咱为30-50km/h.注意保持与前车的距离，严禁违章超车，按规定路线行驶

6.2押运员必须随车押运

6.3通过隧道、涵洞、立交桥等必须标高并减速行驶

6.4不得携带其它危险品，严禁其他人员搭乘

6.5经常检查容器内的压力，遇到异常情况应妥善处理

7.罐车停放的要求

7.1途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将罐车转移到安全场地，并由专业人员看管，方可进行维修。

7.2重新行车前，应对全车进行认真检查，达到要求后方可起动行车

7.3途中停车前，驾驶员和押运员不得同时离开车辆

8.罐体连接部位操作规程

8.1挂车的接挂、脱挂操作按以下步聚进行

8.1.1在与牵引车连接前，应先预置牵引座的状态，将操作手柄“f”向上拉并用力拉出，使手柄的保险槽“a”卡在牵引边上或处于如图五所示的准备状态位置。

8.1.2在与牵引车联接前，调整半挂车的高度以便与牵引车的牵引座相平，使拖车处于制动状态，牵引车与拖车相连接时，牵引车将自动滑进并锁紧牵引座的机械装置，目视检查。

·拖车牵引座面是否充分压上了牵引座。

·牵引销是否锁紧在牵引座中。操作手柄保险槽“f”是否按卡在牵引座的边板上，手柄底下有一弹簧拉手柄从而顶住滑块并使手柄顶住保险缺口槽“f”使手柄不会在使用过程中滑出。

第二步

与牵引车脱开时，转动拖车支腿手柄使拖车在地面支撑好，使拖车处于制动状态，并松开牵引车、拖车的刹车管路和电气接头，拉出操作手柄，使手柄上的缺槽“a”卡牢在牵引座的边板上，牵引车退出后牵引座被自动设置图五的状态，以便下一次的联接。

第三步

挂车的支承

挂车脱挂前，应用支腿将挂车支承稳固，支腿采用齿轮传动，其操作步骤如下:

a)摇动支腿手柄，在支腿底座离开地面时使用快速档，以提高工作效率;支腿承载时，应使用慢速档升降以省力。

b)支承装置承载或离地后，将摇把收拢卡入固定卡内。

2、罐车制动系统的使用

半挂车采取双管路充气制动系统。

行车制动系统主要有气接头、充气管路、控制管路、紧急制动阀、贮气筒、制动气室和车轮制动四个部分等组成。充气管路的气接头与牵引车贮气筒联接、控制管路的气接头与牵引车的制动阀联接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。

充气过程:从牵引车的制动系统来的压缩空气通过充饣管路到紧急继动阀，再进入半挂车贮气筒。

制动过程:从牵引车制动阀出来的压缩空气经控制管路到紧急继动阀，通过紧急继动阀的作用，使挂车贮气筒压缩空气紧急继动阀进入制动气室。解除制动时，控制管路气压下降，制动气室压缩空气经紧急继动阀排出。

安全制动:当挂车贮气筒的气压小于3.5kgf/cm2时，紧急继动阀使用贮气筒的压缩空气进入制动气室，挂车处轮处于制动状态，实现安全制动。

紧急制动:行驶过程中，当牵引车与挂车意外分离时，牵引车挂车充气管路切断，紧急继动阀动作，挂车贮气筒的压缩空气直接进入制动气室，挂车实现紧急制动。

半挂车驻车制动:驻车制动器由专用的手制动系统控制，或蓄能弹簧制动系统控制，车轮制动器兼作驻车制动器。停车或驻坡时均使用本装置。具体操作为:按指示标牌(位于右走边中下侧)。拨动驻车制动手动控制开关，使弹簧制动气室缸体内压力降到0.4mpa以下，由弹簧的恢复力自动实现驻车制动，反之，即解除驻车制动。当列车贮气筒内无压缩空气或气压不能解除制动而又要挂车运行时，可用扳手逆时针转动，调整螺杆，克服弹簧力，解除驻车制动。

第12篇 溶剂区固定移动槽车泵:安全操作规程

1.岗位任务

负责将槽车中溶剂或溶剂桶中溶剂按不同种类、品种送入溶剂区内相应储罐。

2.开车前准备工作

2.1检查核实溶剂品种,与自控室联系并确定将溶剂输入相应储罐;

2.2打开进入相应储罐与溶剂分布管间的所有手动阀门;

2.3确定具体使用哪台固定槽车溶剂泵或移动溶剂泵;接好进出口软管;

2.4盘动泵联轴器,检查是否灵活,有无卡住现象;

2.5备好操作工具、用具,作好岗位记录。

2.6夹好防静电夹。

3.开车操作

3.1使用固定槽车溶剂泵时,应接好槽车与泵进口间的软管,打开固定泵的出口阀、关闭溶剂分布管上移动泵的出口阀,启动电机并运行;

3.2使用移动溶剂泵时,接好分布管与泵间软管,接好泵进口软管,打开移动泵与分布管间出口阀,关闭固定溶剂槽车泵的出口阀,插好电机防爆插头,启动电机并运行。

4.停车操作

4.1待槽车内溶剂或桶内溶剂抽完后,按下停止按钮,停机;

4.2关闭分布管上进入储罐内的手动限位阀;关闭泵的出口阀;

4.3拆开软管,并放在适当位置;

4.4收好工具,清理现场,打扫卫生。

5.注意事项

5.1当班时,必须穿戴好劳保用品和防护用具;

5.2从槽车中抽取溶剂时,一定要夹好防静电夹,以防静电引发事故。

5.3使用移动泵时,拔、插防爆插头时都应先按停止按钮切断电源后方可进行拔、插操作,以防因电火花而引发事故。

5.4禁止用湿手或湿布接触电器设备,以防触电。

5.5设备发生异常时应通知相关人员前来处理,禁止私自拆启。

第13篇 槽车装卸安全操作规程

一、cng长管拖车的充装作业步骤

(一)cng长管拖车进入充装区

1、应将其接地带(静电带)提起;

2、主车排气口带上防火帽;

3、将长管拖车停放在充装站指定的安全作业地点;

4、熄灭牵引车发动机;

5、打开后操作仓门，挂好风钩;

6、对挂车实施刹车制动;

7、将充装点的静电接地线与框架管束的导静电片连接。

(二)cng长管拖车充装操作规程

1、检查加气仓内装卸管路中快装接头前主控阀与各分管束装卸控制阀处于关闭状态;

2、将站上软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保连接到位;

3、缓慢打开站上充装阀，5秒钟后关闭，打开放空气阀，将软管内大部分气体放空，关闭放空气阀;

4、打开站上充装阀及各管束控制阀;

5、缓慢打开主控阀进行充装(注:在充装过程中应密切注意压力、温度变化情况，并进行各连接部位的密封检查，有泄露情况时应停止充装作业。);

6、充装完成后关闭站上充装阀、主控阀、各管束控制阀;

7、打开放空气阀，放尽软管内气体卸压，取下与主控阀连接的软管;

8、取下导静电接地线。

二、cng长管拖车卸气作业步骤

(一)cng长管拖车进入卸气区

1、应将其接地带(静电带)提起;

2、主车排气口带上防火帽;

3、将长管拖车停放在卸气站指定的安全作业地点;

4、熄灭牵引车发动机;

5、打开后操作仓门，挂好风钩;

6、对挂车实施刹车制动;

7、将卸气点的静电接地线与框架管束的静电片连接。

(二)cng长管拖车卸气操作规程

1、检查加气操作仓内装卸管路中快装接头前主控阀与各分管束装卸控制阀处于关闭状态;

2、将站上软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保连接到位;

3、缓慢打开各分管束装卸控制阀;

4、缓慢打开主控制阀，5秒钟后关闭，打开放空气阀，将软管内大部分气体放空，关闭放空阀;

5、打开主控阀;

6、打开站上卸气阀进行卸气;

7、卸气完成后，关闭站上卸气阀、主控阀及各管束控制阀;

8、打开放空气阀，放尽软管内气体卸压，取下与主控阀连接的软管;

9、取下导静电接地线。

三、cng长管拖车排污作业步骤

1、卸压后容器内残留气压0.4-0.6mpa;

2、将长管拖车停放在安全平稳的地点，做好接地工作，连接好排污管路并引至安全地点;

3、先打开各瓶口排污阀，后打开排污总阀，进行排污;

4、当瓶内压力降至不小于0.1 mpa时，关闭各瓶口排污阀，排污总阀，至此排污完毕。

四、cng长管拖车运输行驶制度

长管拖车应在汽车专用公路行驶，行驶速度高速公路平原不应超过75公里/小时、山岭不超过65公里/小时，一级公路平原不应超过60公里/小时、山岭不超过50公里/小时，二级公路不应超过35公里/小时;长管拖车应在指定路线行使，不准在人员密集区，社区停留或停放。

五、cng长管拖车定期检查及维护内容

cng长管拖车日常维护检查表

检查项目 检查内容 检查情况说明 检查周期

牵引车头 见所用车型的使用维护内容 参照所用车型的使用维护说明制定标准按牵引车型的使用维护说明而定

半 挂 车 底 盘 牵引销 无伤痕、裂纹、过早磨损等缺陷，紧固无松动直径不小于48mm或86mm(dn90牵引销)。 每次

引销板 1.无伤痕、歪曲及异物。2.应定期加润滑油。 每次

制 动 装 置 1.各管道、接头应无裂纹、破损漏气现象。 每次

2.紧急继动阀各部无漏气，制动灵活。

3.制动解除时，从排气口应排出废气。

4.制动鼓与制动蹄磨擦片间隙应在0.5 mm-0.7mm内。

5.制动磨擦片不应磨损过度，以铆钉头不低于磨擦片高度1mm为限。

轮 轴 1.车轮、车轴、轮胎应无裂纹、损伤和变形。 每次

2.车轮螺母应紧固无松动。

3.轮胎气压应保持规定胎压，轮胎横向摆动不大于5mm，备用胎安装牢固。

悬 架 1.钢板弹簧无断裂、不偏移，左右弹簧的挠曲程度基本相同。 每次

2.悬架上的各螺母应紧固无松动。

电气系统 1.接线头无松弛，无下垂及损伤。 每次

2.车灯完好，无破裂。

撑 装 1.支腿升降灵活，变速箱内齿轮转动灵活无异声。 每次

2.支腿内外筒无裂纹及损伤。

3.安装部位的螺母紧固无松动。

箱体、压力容器部分、安全附件 箱体(框架) 框架1.无损伤、焊缝无裂纹、无明显变形。 每次

1.瓶体外壁无机械刮伤或碰伤，表面涂漆完好，标志清晰，紧固件无松动，瓶体有无异常和明显变形。 每次

2.防震胶带有无断裂、滑落。 每次

3.瓶阀及其连接面无泄漏。 每次

管路系统 1.焊路上各焊点无泄漏，管路与球阀连接点无泄漏。 每次

2.汇总固定用u型螺栓是否紧固。 每次

装卸装置 1.各球阀转动灵活，无泄漏及内漏。 每次

2.快装接头密封可靠，开闭良好。 每次

排污装置 1.各分瓶控制阀及主控阀密封可靠，开闭良好。 每次

安 全 附 件 1.爆破片安全放散装置:无损伤，连接处无泄漏，放散管无松动，防尘帽无丢失现象。 每次

2.压力表连接部位无泄漏表体完好，无破裂或损伤，在规定使用期限内。 每次

3.温度计表体完好，无破裂损坏，在规定使用期限内。 每次

4.导电铜片和接地带完好，无破裂。 每次

5.灭火器完好且处于有效使用期内。 每次

6.操作仓内拖车制动装置是否完好。 每次

7.操作仓及安全仓内风钩是否齐全完好。 每次

六，押运员岗位职责

一、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。

二、必须掌握危险化学品运输的安全知识。

三、必须掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性。

四、运输危险化学品时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。

五、严格监管危险化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。

六、认真押运货物，特别是危险化学品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。

七、配合督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目的地。

八、在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。

第14篇 液化石油气汽车槽车运输停放安全技术操作规程

(1)槽车运输液化石油气汽车槽车运输应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车上应配有固定的驾驶员和押运员,并经本单位安全技术部门考试合格,取得证书。

②槽车行驶时必须遵守当地公安、交通部门制定的交通规则,并按规定的路线、时间和车速行驶。

③槽车不准拖带其他车辆,不得携带其他易燃、易爆等危险物品,不准搭乘其他人员,车上严禁吸烟。

④槽车通过隧道、涵洞、立交桥时,必须注意标高,限速行驶。

⑤槽车行驶途中,应经常注意罐体压力和温度变化情况,如有异常,应立即停车检查,并妥善处理。当罐内液体温度达到 40℃时,应采取遮阳或在罐外用冷水喷淋罐体降温等安全措施。

(2)槽车停放液化石油气汽车槽车停放应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车应停放在专用的停车场或车库内。已经灌液的槽车只可停放在停车场,不得进入停车库。活动式槽车的罐体应卸在规定的位置单独停放。

②槽车在途中不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方。途中停车如果超过6h,应与当地公安部门联系,并按指定的安全地点停放。

③槽车在途中停放时,驾驶员和押运员不得同时远离车辆。

④槽车途中停车,应选择通风良好的位置,并在10m以内不得有明火或建筑物;夏季应有遮阳措施,防止曝晒。

⑦槽车需在途中停车检修时,应使用不产生火花的工具,并不准有明火作业。

第15篇 lng槽车安全装卸规程

一、液化工厂装卸规程

1.槽车进入工厂进行装液时按照液化工厂的规定先将压力排至0.1mpa以下。

2.进场后人员穿戴好防护用品，手机等电子设备严禁带入厂区。

3.车辆开到指定装卸点后将车辆挺稳关闭电源，放好驻塞柱接好静电夹，在专业人员的指导下进行装卸操作。

4.装卸完毕后，检查车辆确保车辆无安全隐患后取下静电夹和驻塞柱使出厂区。

二、加气站装卸规程

1.槽车由站上卸车员引导进入卸车区，接上地线，放好驻塞柱。

2.观察储罐压力，询问槽车司机槽车安全阀起跳极限。

3.（1）若储罐压力高于0.5mp则卸车气相管接槽车液相管；

4.（2）若储罐压力低于0.5mp则液相管、气相管、自增压液相管依次接上槽车的液相、气相、自增压液相。

5.对接上槽车的软管进行置换，对气相和自增压液相置换用储罐的气体进行置换，对液相置换则用槽车的液体置换。

6.软管置换完后，进行储罐和槽车之间的气相平衡。

7.平衡结束后对槽车进行增压，增压增到槽车压力低于槽车安全阀起跳极限的0.05mp，增压结束后开始卸车。