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内容
1. 检查与准备
- 在lng槽车到达卸车点后,操作员应首先检查车辆的安全设备,包括紧急切断阀、压力表、液位计和静电接地装置,确保其完好无损。
- 确认槽车上的lng储罐无泄漏、损坏或其他异常情况。
- 操作员需穿着防护服,佩戴防冻手套和安全眼镜,以保障个人安全。
2. 连接卸车系统
- 将卸车软管与槽车连接,确保连接紧密,无松动现象。
- 安装静电接地线,确保车辆与卸车设施之间形成良好的导电通路,防止静电积聚引发危险。
3. 启动卸车程序
- 打开槽车的lng出口阀,然后缓慢打开卸车泵的入口阀,开始卸车作业。
- 监控lng的压力和温度变化,保持在安全范围内。
4. 卸车过程监控
- 操作员应持续观察lng流量、压力和温度,以及储罐接收情况,如有异常,立即停止卸车并报告。
- 确保卸车速度适中,避免因过快导致的液态lng冲击。
5. 完成与清理
- 当lng卸载完毕,关闭槽车出口阀和卸车泵入口阀,断开软管连接。
- 清理现场,确保无lng泄漏,恢复设备原状。
6. 安全撤离
- 确认所有设备关闭且安全后,操作员应从卸车区域撤离,通知相关人员作业已完成。
标准
1. 遵守国家及地方lng运输和卸车的相关法规与标准。
2. 遵循公司内部的安全操作手册和应急预案。
3. 操作员须经过专业培训并取得相应资格证书,定期进行复训和考核。
4. 设备定期维护检查,确保其功能正常。
考试题及答案
1. 问题:lng槽车卸车前应检查哪些安全设备? 答案:紧急切断阀、压力表、液位计和静电接地装置。
2. 问题:在卸车过程中,操作员应如何确保静电安全? 答案:安装并确保静电接地线有效连接,形成良好的导电通路。
3. 问题:若在卸车过程中发现lng流量异常,操作员应如何处理? 答案:立即停止卸车,报告异常情况,并采取相应措施。
4. 问题:lng卸车完毕后,操作员应如何清理现场? 答案:关闭阀门,断开软管连接,清理无lng泄漏,恢复设备原状。
5. 问题:lng槽车卸车操作员应具备什么资格? 答案:应经过专业培训并取得相应资格证书,定期进行复训和考核。
lng槽车卸车安全操作规程范文
第1篇 lng槽车卸车安全操作规程
一、 职责
1、 运行操作工负责前期准备及操作过程的安全措施的检查和落实。
2、 运行操作工负责卸车台至储罐区的各项操作及安全监护。
3、 罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护。
二、 准备工作
1、 检查要接收储罐、罐车的压力与液位,检查所有相关阀门是否处于关闭状态(除液位显示液相阀f129 f132和液位显示气相阀f130 f133),所有安全阀根部阀是否处于开启状态。
2、 按用途连接卸车台与罐车之间的三根金属软管
3、 将管网防静电连线连接在罐车上。
4、 关闭回流阀(f088 f102 f111 f128)。
三、 卸车操作
1、 用卸车增压器给罐车增压,将罐车压力增高至高于储罐0.2mpa以上,缓慢开启卸车台液相管的进液阀(f089 f103 f112),同时关闭增压器进液阀(f108 f118)。
2、 先上下同时进液,当液位表显示约50%满时,关闭下进液阀(f004 f043),当充液到储罐容积的85%时,停止充液3分钟,然后打开上进液阀(f005 f044)继续充液,直到有液体从溢流阀流出时,关闭溢流阀(f001 f040)。
3、 时刻观察储罐和罐车的压力变化和液位变化,如果二者压差降到0.2mpa以内时,必须随时开启增压器进液阀(f108 f118)继续给罐车增压,确保二者压差在0.2mpa以上,但不得大于0.3mpa,如果压差接近于0.3mpa时,可随时关闭增压器进液阀(f108 f118)。
4、 如果储罐在进液时,储罐内压力持续增加,致使压力至0.5mpa时,必须开启储罐至bog的手动阀(f022 f058),当压力降至0.5mpa时,关闭手动bog阀门(f022 f058)。
四、 收尾工作
确认关闭液相进液阀(f089 f103 f112),开启增压器出气阀(f135 f136),开启液相管的放空阀(f091 f105 f114),增压器入口液相阀(f108 f118),手动使气液、液相管及金属软管的介质全部放空,待金属软管全部化霜后,卸下金属软管,拆下罐车静电接地连线,卸车完毕。
第2篇 槽车卸车安全操作规程
1、按到卸车任务后,检查各贮罐液位、压力、温度及管路情况,确定卸车方案。
2、待槽车在卸车台规定位置停稳后,熄灭发动机,拉紧手闸,连接槽车与卸车台地面静电接地线。
3、将槽车气、液管与卸车台气、液软管接好,开启槽车气相紧急切断阀和气相阀门。
4、打开贮罐、卸车台的气相阀门,调整阀门状态,将贮罐气相与槽车气相连通。
5、按操作规程启动压缩机,抽取贮罐气相给槽车升压。
6、当槽车达到规定压力时,开启槽车和卸车台的液相阀门,开启槽车液相紧急切断阀,开始卸液。
7、卸车过程中,要注意保持两者压力差,不断检查作业情况,发现异常情况及时处理。
8、卸液结束后,关闭各液相阀门。
9、改换压缩机的进排气方向,使槽车气相输入贮罐。槽车降压至0.2mpa以下,但不低于0.05mpa。
10、按操作规程停止压缩机。
11、关闭槽车紧急切断阀后各阀门,然后拆下接地线,打开放散阀放掉,气液相管内气体。
12、拆卸卸车台气、液软管,关好槽车阀门箱,检查现场并在通风5-10分钟后,槽车方可起动行车。
13、做好卸车记录。
14、遇雷雨天气,附近发生火灾,气体泄漏,压力异常等不安全因素时,不能进行卸液操作。
第3篇 槽车卸车安全技术操作规程
1、 槽车进厂后,必须先检查车辆和外来人员的无线通讯工具,确认车辆已戴好防火罩且无线通讯工具已关机。
2、 槽车卸溶剂前,首先将地面用水淋湿,再将槽车熄火,并夹好静电接地仪使之有效接地。
3、 槽车卸溶剂前,通知安全员前来检查安全措施是否妥当,安全员不在时,由仓库负责人检查,并做好记录。
4、 分清楚此来料溶剂的管道和阀门,连接好卸车管道。
5、 打开对应槽罐阀门,关闭其他槽罐进料阀门。
6、 将一只小桶放在槽车阀门下,预防泄漏。
7、 打开槽车卸料(出料)阀门,开始卸料。
8、 车上的溶剂卸完后断开卸车管道,随即将管道举高以排尽余液。
9、 放好卸车管道后,关闭进料阀门。
10、 卸车完毕后,如果地面洒有溶剂,先行用布碎或细沙吸干净再用水冲洗地面。
11、收好防静电接地线。
12、槽车出厂前收回其借用的防火罩。
13、安全员每天检查槽罐区(含避雷设施、阀门,观测井)管道隔膜泵和风泵设备是否正常,并作好检查记录,如有异常即由专职人员维修,并作维修记录。
14、保养。
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第4篇 液化石油气槽车卸车安全操作规程
1、按指定位置停车,防止滑动。
2、装卸车时,严格执行有关规定,填写好充装记录。记录内容包括:充装日期、实际吨数,并有充装者和押运员的签名方可有效。
3、装、卸车时,槽车要用手闸制动,并熄灭发动机、管道和管接头连接要牢固。除槽车罐本身的静电接地外,还应该接好装卸口的静电接地线。
4、严格按装卸程序操作,操作人员和押运员在装卸作业时不得远离现场,不得随意移动车辆。
5、新槽车和检修后首次投入使用的槽车,充装前应作抽真空或氮气置换处理,不得直接灌装。
6、严禁采用蒸气直接注入槽车罐内升压或直接加热罐体的方法卸液。
7、遇上雷雨天气,附近发生火灾、泄漏、液压异常和其他不安全迹象,必须立即停止装卸作业,待排除险情或找出原因处理完后,再行装卸作业。
8、装卸完毕,紧急切断阀应关闭,并应对罐体和附件进行全面检查,确认正常,卸液后罐内应留有5×104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余压力。
9、装卸作业应认真按规定的要求填写装卸记录。
10、如在装卸作业中发生紧急情况,操作人员有权采取紧急措施,并及时上报公司领导。
11、严禁用槽车直接往小瓶进行分装作业。
第5篇 液氯槽车卸车安全操作规程
1、首先检查液氯储罐液位、压力、温度及管路情况,确认无异常。
2、待槽车在卸车台规定位置停好后,熄灭发动机,拉紧手闸,罐车轮胎前后加枕木固定。
3、冬季将槽车空气压缩口、液氯出口与卸车台压缩空气软管、液压管接好,微开槽车空气阀门及槽车液相阀门,试漏,确认无泄漏再进行下一步操作。
4、若液氯储罐压力高,则打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀,将液氯贮罐气相与氯气贮罐气相与氯气经缓冲罐气相通,使气化反应。
5、关闭气动阀前压缩空气球阀,启动空气压缩机,给槽车升压。使槽车压力高于储罐0.1mpa。
6、夏季,液氯罐车自身压力高于液氯储罐压力,无需给液氯罐车打压,打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀,连接号液氯罐车液相管,试漏,确认无泄漏即可进行下一步操作。
7、依次开启槽车液相紧急切断阀、槽车和卸车台的液相阀门、氯液储罐进液总阀、液氯储罐进液阀门,开始卸液。
8、卸车过程中,观察接受储罐的液位和压力的变化,液氯储罐液位不得超过全容积的80%,并注意保持两者压力差不得超过0.1mpa,不断检查作业情况,发现异常情况,及时做如下处理:关闭槽车液相紧急切断阀,关闭液氯储罐进液阀,停空气压缩机,关闭槽车气相阀。
9、确认液氯卸完后(听液氯进液管没有液体流动声),槽车和储罐压力相等时。关闭卸车台液相阀门,将管内的压力压入液氯储罐内。确认管内无残留液氯后,停止空气压缩机,依次关闭槽车液相阀门及紧急切断阀、卸车台液相阀、液氯储罐进液总阀、液氯储罐进液阀。关闭槽车气相阀及卸车台空气阀。开启气动阀前压缩空气球阀。
10、拆卸槽车与卸车台连接气液管,关好槽车阀门箱,检查现场确认无误后,槽车方可启动行车。
11、检查各阀门启动情况,确认无误,填写卸车记录。
12、遇雷雨天气,附近发生火灾,气体泄露,压力异常等不安全因素时,不能进行卸液操作。
异常情况处理:
1、 卸车时,卸车人员必须带好防毒面具。
2、 卸车时,进液总阀门必须设专人,发现异常情况,立即关闭进液总阀。
3、 卸车时,注意观察液氯储罐压力情况,超过0.5mpa,及时给储罐卸压。泄压操作前,先打开氯气缓冲罐前气相阀门,缓慢开启液氯储罐气相阀,并及时和氯气操作人员联系,使其密切注意氯气压力变化,保证氯气压力在0.25mpa-0.3mpa。
4、 液氯储罐底部阀门如有泄漏,迅速按下电磁阀按钮,关闭紧急切断阀,及时上报。并按紧急预案处理相关事故。