有哪些
一、台车的构成部分
1. 车架：作为台车的基础结构，承载所有其他组件。
2. 滚轮系统：包括驱动滚轮和导向滚轮，用于台车的移动和方向控制。
3. 驱动装置：提供动力，使台车能够运行。
4. 制动系统：用于台车的停车和安全固定。
5. 控制系统：包括操作面板和远程控制器，用于操作台车。
6. 安全设备：如防护栏、警示灯等，确保操作安全。
二、台车的使用场景
1. 工厂生产线：用于搬运物料和设备。
2. 建筑工地：运输建筑材料。
3. 物流仓库：自动化存储和检索系统的关键组成部分。
4. 港口码头：装卸货物。
标准
三、台车操作规程标准
1. 台车操作员必须经过专业培训，并持有有效的操作证书。
2. 操作前，需检查台车各项功能是否正常，包括滚轮、制动、驱动及控制系统。
3. 载重不超过规定荷载，避免超载引发的安全风险。
4. 在行驶过程中，保持低速并保持警觉，避免碰撞。
5. 使用制动系统时，应逐渐施加，防止台车急停造成物品损坏。
6. 操作结束后，将台车停放在指定位置，关闭电源并锁定。
四、台车维护保养标准
1. 定期进行机械和电气系统的检查，及时发现并修复问题。
2. 每次使用后清洁台车，防止灰尘和污垢积累。
3. 滚轮和轴承需要定期润滑，确保顺畅运行。
4. 制动片磨损到一定程度时，应及时更换。
5. 遵循制造商的保养周期，进行必要的部件更换和大修。
是什么意思
五、规程含义解析
1. 台车规程旨在保障操作安全，提高工作效率，降低设备故障率。
2. 对操作员的专业培训和认证，确保他们具备正确使用和应对突发情况的能力。
3. 规定的操作和维护流程，是为了预防事故，延长台车使用寿命，同时也是对员工安全的负责。
4. 按照规程执行，可以减少设备损坏，降低维修成本，保证生产或作业的连续性。
5. 台车规程的实施，反映了企业对安全生产和规范化管理的重视，有助于提升企业的整体运营效率和形象。
台车规程范文
第1篇 遂道凿岩台车安全操作规程
1、进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25m/min。
2、台车在行走或暂停时,应将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,放下支柱,防止移动。
3、台车距开挖面的距离不得小于2m。
4、混凝土灌筑时,必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具,工作台应满铺底板,并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时,必须停止混凝土泵的运转。
5、工作告一段落后,应及时切断动力电源,以防漏电触电。
6、在遂道应注意通风,保持良好的工作环境,检修和清洗时,应先停止运转,切断电路,关闭风门后,方准进行。
第2篇 凿岩台车安全操作规程
一、工作前检查泵、空压机等正常；并检查管路、接头等应无漏油、漏水和漏气等现象。
二、工作前应确定各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。
三、行走作业
1．降下升降平台，倒回滑动工作台，缩回臂架，将导杆摆成水平，凿岩机保持在始动位置，缩回支腿，方能行走。
2．台车行走前，应查看场地周围，确认前后左右无人及障碍物后，再按照引导人员的指示信号作业。切不可误触操作杆。
3．行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故，特别在上下坡时更应注意。由于台车的机体很长，即使转向角不大、机体的前端与尾端也会极度摆动，故操作时要特别慎重。
4．行走于狭窄坑道时，要特别注意四周。卷起电缆时，操作人员必须按照引导人员的指示进行作业。
5．液压油温应保持在30～70℃范围，超过70℃时，应立即停止行走。
四、凿岩及其它作业
1．进入凿岩作业之前，应清除作业面上的浮石，特别是在凿钻锚杆孔时更应注意安全。
2．连接水管前，先用压缩空气排除管内的尘埃。
3．将绝缘的电缆线准确地接在供电装置上。
4．必须先张开支腿后，方可进行凿岩作业和升降平台上的作业。
5．在凿岩作业和升降平台上作业时，严禁移动机体。否则将损伤臂和导杆。
6．若臂需移位时，必须先退回导杆，使顶点离开工作面，同时注意臂下是否有人，并且注意人应在臂移位时能触及到的安全距离以外。注意两臂不要互相碰撞，撞坏油管。
7．操作升降平台动作时，一定要用手势或信号提醒下方作业人员注意，随时查看下方的臂与导杆的位置是否正确。
8．移动臂时，不可让软管绊绕。
9．注意查看凿岩作业孔粉尘排出量大小，防止堵塞。
10．严禁用台车“找顶”或清除危石。
五、停车作业
1．不能将台车停放在软地基处，以及侧壁和顶部有落石或岩崩危险的地方。
2．台车停放后，应将导杆和臂就行走状态摆成水平位置，各操作杆置于中位，停止电动机和发动机。
3．避免在斜坡上停车。若必须停车时，应张开支腿并垫以三角垫木，防止机器下滑。
4．操作人员因故暂离台车而停止作业时，也应切断台车电源。
六、其它注意事项
1．当发动机过热时，立即停止运转，待水温降低后再加注冷却水。冷却水温80～90℃时为正常。
2．发动机运转时，不可碰撞消声器和排气管部分，切忌在通风不良处长时间运转。
3．关上电源开关后，方可检查电气系统。
4．运转中，因导管、软管、液压部件等损伤引起漏油时，应立即停止发动机或电动机。
5．经常检查电缆是否有破损，是否被履带车辆压住或物体挂住、卡死以及长度是否足够。
第3篇 钢模板衬砌台车安全操作规程
一、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。
二、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物。机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。
三、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。
四、实行挂牌制，订好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警。穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过。
五、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。
六、组装翻转模板及走道板时，一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆，挂好链条等再进行，以确保安全无误。
七、台车立模时，必须先将机械制动，作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中，认真细致。
八、高空作业时操作人员应拴好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人。
九、工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分。
十、对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油(脂)。
第4篇 凿岩台车安全操作规程技术交底
1、作业前，应检查各管路的连接，各紧固部位螺母螺钉应拧紧，操纵杆、控制装置及仪表等均应正常。
2、行走前，应查看场地周围，确认无人及障碍物后，方可按照引导人员指示信号作业。
3、行走和上、下坡时，应保持操作平稳，不得使机体前后端产生极度摆动。
4、液压油油温应保持在30~70℃范围内，超过70℃时，应停止行走。
5、凿岩和升降平台上作业时，应张开支腿，不得移动机体。
6、移动钻臂时，应先退回导杆，使顶点离开工作面。钻臂下不得有人。
7、作业后，应将台车停放在坚实的安全地带，将导杆和钻臂以行走状态摆成水平位置，各操纵杆置于零位。应吹洗台车的外露部分，清除运动部件上的粉尘和碎石，保持台车清洁。
第5篇 凿岩台车:安全操作规程技术交底
1、作业前,应检查各管路的连接,各紧固部位螺母螺钉应拧紧,操纵杆、控制装置及仪表等均应正常。
2、行走前,应查看场地周围,确认无人及障碍物后,方可按照引导人员指示信号作业。
3、行走和上、下坡时,应保持操作平稳,不得使机体前后端产生极度摆动。
4、液压油油温应保持在30~70℃范围内,超过70℃时,应停止行走。
5、凿岩和升降平台上作业时,应张开支腿,不得移动机体。
6、移动钻臂时,应先退回导杆,使顶点离开工作面。钻臂下不得有人。
7、作业后,应将台车停放在坚实的安全地带,将导杆和钻臂以行走状态摆成水平位置,各操纵杆置于零位。应吹洗台车的外露部分,清除运动部件上的粉尘和碎石,保持台车清洁。
第6篇 湿喷台车操作人员安全操作规程
1、喷射手在进入施工现场时,必须佩戴安全帽、防尘口罩、手套等劳保用品。
2、进入施工现场后,先观察作业岩面是否稳定、有无危石、钢筋网是否牢固、与锚杆焊接是否可靠。
3、检查喷射管、速凝剂管是否完好、通畅,各连接处是否牢固。
4、在未控制好喷头时不得发出送风指令。
5、喷头在任何情况下不得指向人、机器、设备、电器,以免造成人身伤害和财产损失。
6、在喷射前应用高压风吹拭作业岩面,以清洁岩面,去除危石。
7、在喷射过程中,需要增、减风量和速凝剂用量时,应及时通知喷射机操作人员,通知时应用准确的语言和双方事前约定的手势、或其它方式一起搭配使用,以免造成误会。
8、喷射中发生喷射管堵管时应及时处理,处理时,应先关闭高压风,控制好喷嘴,避免余风在疏通喷射管时,混凝土射出或喷射管乱摆,造成人员伤亡和财产损失松开快速接头时应缓慢且不能一次松开完,避免余气伤人。
9、速凝剂管路堵塞时应及时处理,处理时,应先关闭高压风,速凝剂外泄方向不得指向人,松开连接螺母时应缓慢且不能一次松开,避免余气使速凝剂喷出伤人。
10、喷射间隙,应关闭高压风,且使喷嘴向下指向地面,以免混凝土浆堵塞速凝剂管路。
11、停止喷射时,应用高压风吹净喷射管、速凝剂管路,若两次喷射间隔时间超过30分钟,应用水洗净喷射管和速凝剂管路。
第7篇 高喷台车安全操作规程
1、施工前应检查高压设备和管路系统,其压力和流量须满足设计要求,泵体注浆管及喷嘴内不得有任何杂物,各密封圈必须良好,无渗漏现象。安全阀中的安全销要进行实验检验。(试验检验到当地压力容器检验所进行)必须确保在达到规定压力时能断销卸压。决不能轻易安装未经试验检验的自制安全销,高压泵必须指定专人操作,压力表应定期检修鉴定。以确保正常使用。
2、操作人员应具有熟练的操作技能,钻孔的位置和方向须经现场技术负责人确认无误后放方可进行下一步工作。
3、在旋喷过程中,要防止注浆管和喷嘴被堵。采取的措施有:
a、浆液加压前进行两次过滤,严防杂物混入。
b钻孔时边射水(水压mpa)边钻进。
c钻杆下到设计位置后,待各施工参数正常,孔口返浆正常后方可提升喷射管。
d喷到设计高程后,立即拔出注浆管,不准残留水泥浆。
e施工完毕,冲洗各种管路,保证管路的畅通。
第8篇 凿岩台车工安全技术操作规程
凿岩台车工除遵守凿岩工一般规定外,还必须遵守下列规定:
(1)大臂升降和左右移动,必须缓慢,在其下部和侧旁不准站人。
(2)凿岩时必须固定好开眼器。
(3)禁止在换向器的齿轮尚未停止转动时强行挂档。
(4)台车移动时要缓慢行驶,注意周围环境,防止触碰设备、
人员等。
(5)作业过程中需要检查电气、机械、风动等部件时,必须停电停风。
(6)凿岩结束后,收拾好工具,切断电源,把台车送到安全地点。
(7)禁止非工作人员到台车周围活动和触摸操纵台车。
第9篇 隧道液压衬砌台车安全操作规程
1． 台车工作前，应做好台车的检查和接地工作，检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶；
2． 检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好，台车前进方向无危岩和障碍物，机械制动系统完好，在确认各部完好无误时，再鸣号前进；
3． 台车行走时，应有专人指挥，台车前后左右顶部要设防护岗，操作人员要听从指挥，严守岗位；
4． 实行挂牌制，打好前后眼木，准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警，穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过；
5． 组装翻转模板及走道板时，一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆，挂好链条等再进行，以确保安全无误；
6． 台车立模时，必须先将机械制动，做好防护，确保无闲杂人员进入工作区，操作时要精神集中，认真细致；
7． 高空作业时操作人员应栓好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人；
8． 工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分；
9． 对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油（脂）。
中铁一局酉黔项目部
第10篇 隧道液压衬砌台车:安全操作规程
1. 台车工作前,应做好台车的检查和接地工作,检查电源相序和漏电保护装置,避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶;
2. 检查钢轨间距必须符合要求,夹板和枕木应完好,台车前进方向无危岩和障碍物,机械制动系统完好,在确认各部完好无误时,再鸣号前进;
3. 台车行走时,应有专人指挥,台车前后左右顶部要设防护岗,操作人员要听从指挥,严守岗位;
4. 实行挂牌制,打好前后眼木,准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准,开动前回铃示警,穿行模板前,必须停车检查各部有无障碍物,确认无误时再启动通过;
5. 组装翻转模板及走道板时,一定要锁紧所有螺栓,支好撑杆,挂好链条等再进行,以确保安全无误;
6. 台车立模时,必须先将机械制动,做好防护,确保无闲杂人员进入工作区,操作时要精神集中,认真细致;
7. 高空作业时操作人员应栓好安全带,并注意工具等物件不要掉落伤人;
8. 工作完成后关掉电源,将台车清洗干净,但必须防止水进入电气部分;
9. 对台车进行维护保养,对各润滑点加注润滑油(脂)。
中铁一局酉黔项目部
第11篇 12m移线台车使用维护规程
使用规程
一、 技术参数
1. 电动推拉杆型号:dt—75—1500—11.2
2. 台车横移行程:1500mm
3. 台车横移速度:11.2mm/s
4. 电动推拉杆推拉力7.5t
5. 电动推拉杆安装数量2台
6. 总重量5536.83kg
二、 设备交接使用规定:
1. 按时参加大班前会,提前十五分钟参加班前会。
2. 交接班者在岗位上对口交接。
3. 对口交接时首先检查有无操作牌及工段有关规定及执行情况。
4. 对口交接操作牌、电牌和原始记录。
5. 对口交接岗位环境卫生。
6. 交接中发现问题及时向领导报告,领导未决定前不应交班或接班。
7. 接班后检查出问题由上班负责,接班后发生问题由当班负责。
三、 台车操作步骤:
1. 开车前检查
(1) 台车轨道应无异物。
(2) 台车周围是否有人工作。
(3) 开车前者先应检查有无操作牌。
2. 操作顺序:
见使用说明书电气操作部分
四、 设备使用过程中操作注意事项:
1. 非岗位工作人员严禁操作。
2. 操作人员严格按操作规程操作。
3. 两根电动推拉杆必须要同步运转,保证台车平行移动。
五、 运行中故障排除
1.运行中轨道有障碍物阻挡台车,消除障碍物。
六、 关键要害岗位要实行两人或多人操作确认制
七、 设备使用过程中的清扫规定:
1. 轧钢工每班对台车清扫一次。
2. 每班对操作台清扫一次。
维护规程
设备清扫规定:
1. 每班对台车轨道清扫一次,要求无异物。
2. 台车附近不准堆放零件及其它杂物。
设备使用过程中检查规定:
1. 巡检路线:
电动推拉杆台车轨道车体
2. 机械部分检查内容及责任制
(1)台车与电动推拉杆联接销,电动推拉杆座联接是否牢固,如不牢及时紧固,由钳工负责。
主要易损件的报废标准:
1.轴承,发现点蚀严重应报废。
安全注意事项:
1. 在持有操作牌前提下钳工方可检修。
2. 在任何情况下,钳工要求紧急停机操作工都应立即执行。
第12篇 贯通式双台车热处理炉安全操作规程
1. 目的：对材料进行软化退火或再结晶退火，满足冷拔的硬度要求和材料的机械性能要求。
2. 装炉：
2.1 按热处理工艺炉单装炉。
2.2 清理台车上异物，检查垫块位置是否错开烧嘴位置。
2.3 被处理材料，不得超过9m。拼装时，原则上大规格钢种系数高的材料放在底层，小规格材料钢种系数低的材料放在上层。
2.4 每层材料必须松开，不得捆扎在一起，摆稳，摆整齐。吊与吊中间必须留有适当的空隙，便于热量传递，确保材料硬度的一致。
3. 开炉准备，按下列顺序进行。
3.1 检查炉门开启高度，让台车安全运行进入炉内，检查台车是否到位。
3.2 启动密封装置凸轮机构、电器按钮，直至限位锁定。冷炉时要检查密封槽里纤维棉是否压紧压均匀。
3.3 关闭炉门，检查炉门密封程度是否安全。
3.4 检查炉体周围的电控箱、烧嘴、温度控制仪、鼓风机是否安全。
4. 点火
4.1 启动鼓风机，风压设置为5kpa开自动。
4.2 打开燃气球阀，燃气压力超过0.08mpa需要放散，然后慢慢调节球阀，开启度约1/3位置。
4.3 点火，各区全部在手动状态下点火，依次点，点着一个再点下一个，出现点不着，需要现场复位调节。
4.4 点击投入间断大火按钮。
4.5 各区设置自动，燃气球阀全部打开。
4.6 风压设置为6kpa，风机风门开2/3 。
4.7 保温状态下风压设置为5pa，风机风门关小点。
5. 烧嘴火焰调节：由熟练师傅负责操作，其他人员不得随便操作。
6. 开温和保温
6.1 随时观察各温度显示点仪表是否正常。
6.2 随时检查鼓风机、引风机、燃气系统运行是否正常。
6.3 plc程序运行正常。
6.4 检查升温和保温工艺参数是按设置要求进行，不得随意更改。
7. 缓冷和出炉
7.1 按工艺要求随炉缓冷时，关闭所有烧嘴，不再加热。
7.2 按工艺要求出炉时，关闭鼓风机，打开炉门，松开密封装置，启动台车按钮，使台车缓缓拉出炉外。
8. 停炉：停炉时按下列顺序操作
8.1 关闭所有烧嘴。
8.2 关闭燃气总球阀。
8.3 关闭风机。
8.4 关闭炉门。
8.5 长时间停炉，关闭电脑系统。
※.燃气系统控制和注意事项，应按制造单位要求操作。
第13篇 衬砌台车操作工安全操作规程
1 台车工作前,应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置,避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。
2 检查钢轨间距必须符合要求,夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物,机械制动系统完好,在确认各部完好无误时,再鸣号前进。
3 台车行走时,要听从指挥,严守岗位。
4 台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换。起吊前必须对各部认真检查,起吊时机具下严禁站人,起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等,一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。
5 台车立模时,必须先将机械制动,作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中,认真细致。
第14篇 锚杆台车安全操作规程
一、台车的起动、行驶、停车
1.检查停车制动开关上否合上,如未合上,不能起动发动机;
2.检查选择开关是否放在中位。如不在中位,则不能起动发动机;
3.检查发动机熄火开关是否全部压下;
4.把起动开关转到“运转”位置,各示警灯是否亮起;
5.打开测试开关,检查风扇皮带断裂蜂鸣器是否发响,液压油位及发动机温度示警灯是否亮起。如蜂鸣器发响或温度示警灯亮起,则不能起动。检查完后关掉测试灯开关;
6.如果发动机是冷车,先把开关拧到“预热”位置,预热5~20s;
7.所有示警灯熄灭后,方能起步;
8.起步前,检查台车附近是否有人停留,支腿是否收回,大臂是否就位。打开旋转警报灯和行驶灯;
9.行驶完后,关掉电瓶开关,放掉储气筒的水。
二、台车就位及准备
1.把台车开到凿岩位置就位后,放下支腿调平台车。
2.将电缆接到电源线上,通过电压表检查电源电压。
3.确保相序指示灯亮起。
4.接通台车上的水管,并打开水开关,使水通过滤清器,察看水压表,起动水泵前,进水压力不应低于0.5mpa。
5.将操作台上所有操作手柄均置于中位。
6.给锚杆贮存器加装锚杆时,切勿站在钻臂下方。
三、台车钻孔
1.把大臂和导轨对准钻孔位置。
2.打开冲洗水开关。
3.将旋转手柄推到前位,使转杆机构左旋。
4.把推进手柄推到前位,使推进器向前推进钻头顶住岩面,然后把手柄置于中位。
5.将冲击手柄拉到中位,进行轻冲击。
6.把推进手柄推到前位,进行开孔挂眼。
7.当钻头已钻入岩面开好钻孔后,将冲击手柄推到前位。
8.检查推进油压,通过调整推进调压阀,调定推进力,推荐使用压力为4~8mpa。
9.钻孔完毕后,冲击手柄和推进手柄置于中位。
10.当凿岩机退至后位时,切断水流,将推进手柄和回转手柄置于中位。
四、台车的软管注浆
1.把三位支承托架选择开关转到“注浆”位置,此时钻杆托架将自动打开。
2.把树脂筒装填管手柄向前推,伸出树脂筒装填管。
3.把注浆管伸缩手柄向前推,使注浆管向前推出,推进压力可由软管推进力调整阀调整。
4.当注浆软管到达洞顶时,起到水泥泵。
5.轻轻向后扳手柄,缓慢收回软管,其速度应和注浆速度匹配。收回速度可由收回节流阀调整。
6.当锚杆孔中灌浆时,水泥泵停转,注浆软管停止缩架。
五、台车的锚杆
1.转动选择开关,使三位支承托架转到“上锚杆”位置,三位支承托架转换时,树脂筒装填管自动转回原位。
2.向前推锚杆推进杆,使锚杆向前推进。
3.当锚杆进入钻孔时,向前推锚杆旋转手柄,使锚杆旋转器旋转。
4.当锚杆一半进入钻孔中时,松开锚杆支承托架。
5.把锚杆全部插入钻孔中。
6.关闭锚杆旋转手柄和锚杆推进手柄,让灌注的混合物凝固1~2min。
7.在凝固期间,打开冲洗水开关,将贮杆器和三位支承托架洗干净。
8.向后拉操作杆,使锚杆旋转器右转拧紧锚杆螺母。
9.操作操作杆使锚杆旋转器退回原位,然后把该操作杆置于中位。
10.操作操作杆,使导轨退回,检查导轨是否已经完全退回。
11.把三位支承托架选择开关拧到钻孔位置,在进行下一步动作前,应确保已转换到钻孔位置。
第15篇 钢模板衬砌台车安全技术操作规程
1、 台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。
2、 检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物，机械制动系统完好，在确认各部完好无误时，再鸣号前进。
3、 台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。
4、 台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。
5、 台车立模时，必须先将机械制动，作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中，认真细致。
6、 高空作业时操作人员应拴好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人。
7、 工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分。
8、 对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油(脂)。
9、 具已起作用后方可作业。
