水泥石灰土技术交底6篇

第1篇 石灰土、水泥石灰土底基层安全技术交底表

单位名称：宁波市政工程建设集团股份有限公司编号：交底日期：

第2篇 水泥石灰土技术交底

工程名称

交底项目

水泥石灰土施工

交底日期

2010年6月7日

我单位所施工全线路床顶面以下40cm范围内均施作2×20cm的水泥石灰土（3：6：91），水泥石灰土7d无侧限抗压强度代表值1.0mpa，工程数量为5.75万m3。

一、准备工作

①预压期结束后，卸载至路床顶面标高以下40cm，必须保证预压土（素土）完全清除，不得有预压土夹层。先对卸载后的路基顶面重新碾压密实，压实度≥96%；

②对5%戗灰填土最后一层进行标高、宽度、平整度、横坡等指标进行检验，自检合格后报项目部主管路基工程师复核并报请监理验收，经监理工程师批准后方可进行水泥石灰土的施工。

二、施工工艺

1、灰土准备

①施工前根据设计配比要求，足量掺加石灰拌合6%的灰土，拌和完成后土块不应大于15mm，石灰颗粒不应大于10 mm；

②、在已经验收合格的工作面上打出上土边线和上土方格，根据试验段施工情况确定施工段长度，准确计算用土数量。灰土进场后应及时用平地机整平和压路机稳压，灰土用标高控制虚铺厚度。

2、水泥掺加

①、在已经整平稳压的灰土层布设袋装水泥的摆放纵距和横距。

②、水泥运到现场后立即按预先计算数量摆放，自检数量合格后，向监理报验。

③、施工工人将水泥开袋均匀摊铺在灰土面上。

3、拌和

①、水泥摊铺好并经监理检查合格后，应立即使用路拌机进行拌和，拌和过程中安排专人随时检查拌和深度，严禁在水泥石灰土和下承层之间残留一层灰土夹层，但也应防止拌和过深，过多破坏下承层的表面。

②、在拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端掉头处应超出拌和路段2米以上，洒水车不应在正在拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀，拌合机应紧跟在洒水车后面进行拌和，以减少水分流失。洒水拌和过程中，应及时检查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，对于稳定细粒土，以较最佳含水量大1%-2%。在洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除局部过湿和过分干燥之处。混合料拌和均匀后应颜色一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀。

4、整形

拌和完成后，应首先用履带车或压路机进行稳压，以暴露潜在的不平整，再用平地机按照规范程序进行精平。整平应严格按照测量工程师标记标高进行，在整形过程中严禁任何车辆通过。

5、碾压

①整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（或大于最佳含水量1%-2%）时应立即用轻型压路机并配合12t以上的压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向内侧进行碾压，设超高路段由弯道内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需要碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7㎞/h为宜，以后宜采用2.0-2.5㎞/h。

②严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证稳定土表面不受破坏。

③碾压过程中，稳定土表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。

④碾压过程中如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量水泥）或采用其他方法处理，使其达到质量要求。

⑤经拌和整形的水泥石灰稳定土宜在水泥终凝前完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。

7、接缝和调头的处理

同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接前一段拌和整形后，留5-8米不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分应重新拌和，并与后一段一起碾压。在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。

8、养生

①、水泥石灰土在养生期间应保持一定湿度，不应过湿或忽干忽湿，养生期不应少于7天。

②、在养生期间未采取覆盖措施的石灰土层上除洒水车外，应封闭交通。在采取覆盖措施的石灰土层上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过30㎞/h，禁止重型卡车通行。

③、下层水泥石灰土碾压完成后，可立即铺筑上一层，不需专门的养生期。

三、注意事项

1、严格控制灰土布洒的均匀性，避免出现布灰少的地方压实度过高甚至超百，而布灰多的地方又将会出现压实度不够的“假象”。

2、土块要充分粉碎，其最大粒径不应超过15mm。

3、碾压过程中，石灰土表面应始终保持湿润状态，但不得粘轮。

4、严禁薄层贴补，特别是50mm以下的灰土贴补不牢。

5、碾压时，压路机手应遵循“先轻后重”，“先边后中”，“先慢后快” 的原则。

交底单位

交 底 人

接收单位

接 收 人

第3篇 石灰土水泥石灰土底基层:安全技术交底表

单位名称:宁波市政工程建设集团股份有限公司编号:交底日期:

工程名称:江通路改造(城北大道~宁启铁路)工程a标分部(分项)工程:石灰土、水泥石灰土底基层班组: 道路施工班组

一、施工安全基本要求

1.班前检查工作周围环境“三查、三交”;

2.班中检查违章及隐患;

3.班后检查工完、料尽、场地清;

4.严格遵守各项安全措施;

5.自觉维护现场安全设施;

6.严格执行安全纪律和规定;

7.非特殊工种人员不准操作特种作业;

8.工种中做到“三不伤害”,时时注意不安全行为;

9.生产进度必须服从安全;

10.实行安全监护制度,推行安全设施标准化。

二、安全技术交底要求

1.本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底;

2.安全技术交底针对性要强、要全面;

3.队长、班(组)长(兼职安全员)均为接受交底人,接受交底后签字;

4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份备查,一份归档备查。

一、施工安全基本要求

1.班前检查工作周围环境“三查、三交”;

2.班中检查违章及隐患;

3.班后检查工完、料尽、场地清;

4.严格遵守各项安全措施;

5.自觉维护现场安全设施;

6.严格执行安全纪律和规定;

7.非特殊工种人员不准操作特种作业;

8.工种中做到“三不伤害”,时时注意不安全行为;

9.生产进度必须服从安全;

10.实行安全监护制度,推行安全设施标准化。

二、安全技术交底要求

1.本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底;

2.安全技术交底针对性要强、要全面;

3.队长、班(组)长(兼职安全员)均为接受交底人,接受交底后签字;

4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份备查,一份归档备查。

一、施工安全基本要求

1.班前检查工作周围环境“三查、三交”;

2.班中检查违章及隐患;

3.班后检查工完、料尽、场地清;

4.严格遵守各项安全措施;

5.自觉维护现场安全设施;

6.严格执行安全纪律和规定;

7.非特殊工种人员不准操作特种作业;

8.工种中做到“三不伤害”,时时注意不安全行为;

9.生产进度必须服从安全;

10.实行安全监护制度,推行安全设施标准化。

二、安全技术交底要求

1.本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底;

2.安全技术交底针对性要强、要全面;

3.队长、班(组)长(兼职安全员)均为接受交底人,接受交底后签字;

4.本表一式三份,交底人和被交底人各持一份备查,一份归档备查。

本分部(项)工程特点:当清表后道路床填土高度小于40cm,开挖至路面结构层以下40cm,原槽拌合20cm6%石灰土,路床顶以下0~40cm采用6%石灰土分层处理;当清表后道路床填土高度大于40cm,原槽拌合20cm6%石灰土,采用6%石灰土回填至路基处理层底面。

底基层采用20cm底基层(水泥:石灰:土=5:10:85,7 天浸水抗压强度0.8mpa)

安全技术交底内容:

1.一般要求:

(1)进入施工现场的人员必须戴安全帽。安全帽要正确佩戴,尤其是要系好帽带,防止脱落。挖掘机作业时,在其旋转范围内尽量不要有人,若有人时,必须在挖掘机臂旋转前,人离开旋转区域

(2)现场调转推土机、平地机、压路机等机械时,应设专人指挥;指挥人员应事先踏勘行驶道路,确认道路平坦、坚实、畅通;沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力,能满足机械通行的安全要求;架空线净高应满足机械通行要求,遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求;地面无防碍物。

(3)材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。

(4)使用手推车应符合下列要求:

1)运输杆件材料时,应捆绑牢固。

2)装土等散状材料时,车应设挡板,运输中不得遗洒。

3)在坡道上运输应缓慢行驶,控制速度,下坡前方不得有人。

4)卸土等散状材料时,应待车辆挡板打开后,方可扬把卸料,严禁撒把。

5)路堑、沟槽边卸料时,距堑、槽边缘不得小于1m,车轮应挡掩牢固,槽下方不得有人。

2.材料拌和施工安全要求:

(1)在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近施工,不得在现场拌和石灰土、水泥土、石灰粉煤灰等类混合料。

(2)石灰土类结构道路,现场需使用石灰时,对石灰的选择、堆放、消解应符合下列要求:

1)所用石灰宜为袋装磨细生石灰。

2)需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地,周围应设护栏,不得堆放在道路上。

3)作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。

4)施工中应采取环保、文明施工措施。

5)装运散状石灰不宜在大风天气进行。

6)需采用块状石灰时应符合下列要求:

①在灰堆内消解石灰,脚下必须垫木板。

②向灰堆插水管时,严禁喷水花管对向人。

③消解石灰时,不得在浸水的同时边投料、边翻料,人员不得触及正在消解的石灰。

④作业人员就站在上风向操作,并应采取防扬尘措施。

⑤炎热天气宜早、晚作业。

(3)现场需人工拌和石灰土、水泥土应符合下列要求:

1)作业中,应由作业组长统一指挥,作业人员应协调一致。

2)拌和作业应在较坚硬的场地上进行;作业人员之间应保持一致。

3)摊铺、拌和石灰、水泥应轻拌、轻翻,严禁扬撒。

4)五级以上(含)风力不得施工;作业人员应站在上风向。

(4)使用机械拌石灰土、水泥土应符合下列要求:

1)非施工人员严禁进入拌和现场。

2)拌和过程中,严禁机械急转弯或原地转向或倒行作业。

3)机械发生故障必须停机后,方可检修。

4)拌和机运转过程中,严禁人员触摸传动机构。

3、机械作业安全要求:

(1)挖掘机作业时,在其旋转范围内尽量不要有人,若有人时,必须在挖掘机臂旋转前,人离开旋转区域。

(2)推土机推土时,禁止推到边坡,以防下滑翻车,推土机推土的最大坡度上坡25度,下坡35度。

(3)严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下,进行机下检修。

(4)压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无障碍的地方。停放在坡道上时,前后轮应支垫三角木。

(5)压路机前后轮的刮板,应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合,必须在碾轮行走的后方,要注意压路机转向。

(6)平地机的刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。在坡道停放时,应使车头向下坡方向,并将刀片或松土器压入土中。

(7)装载机起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时使用低速档。用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。

(8)及时清理施工现场周围的泥土、泥水,保证施工现场周围的清洁卫生。

(9)采取有效防尘措施,避免石灰粉污染周围环境。

交底人:专职安全员:班组长:

注:交底人应为项目技术负责人。

第4篇 水泥石灰土底基层-安全技术交底

纬五路即将进入水泥石灰土底基层施工阶段,为做好底基层施工,针对本工程实际特点,特编制本交底。

1、一般要求

(1)施工场地应坚实、平坦,无障碍物;路基经验收合格,并形成文件后,方可施工道路基层。

(2)现场调转推土机、平地机、压路机等机械时,应设专人指挥:指挥人员应事先踏勘行驶道路,确认道路平坦、坚实、畅通;沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力,能满足机械通行的安全要求;架空线净高应满足机械通行要求,遇到电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求;地面无障碍物。

(3)材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。

(4)使用手推车应符合下列要求:

a运输杆件材料时,应捆绑牢固。

b装土等散状材料时,应设挡板,运输中不得遗洒。

c在坡道上运输应缓慢行驶,控制速度,下坡前方不得有人。

d卸土等散状材料时,应待车辆挡板打开后,方可扬耙卸料。

e路堑、沟槽边卸料时,距堑、槽边缘不得小于1m,车轮应挡掩牢固,槽下不得有人。

2、材料拌合施工安全要求

(1)在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、等单位及其附近施工,应注意洒水防尘。采取环保文明施工措施。

(2)现场对石灰的选择、堆放、消解应符合下列要求:

a灰场应选择远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地,周围应设护栏,不得堆放在公路上。

b在灰堆内消解石灰,脚下必须垫木板。向灰堆插水管时,严禁喷水花管对向人。

c消解石灰时,不得在浸水的同时边投料、边翻拌,人员不得触及正在消解的石灰。

d作业人员应站在上风向操作,并应采取防尘措施。

e炎热天气宜早、晚作业。

(3)现场需局部人工拌合石灰土应符合下列要求:

a作业中,应由作业组长统一指挥,作业人员应协调一致。

b作业人员应保持1m以上的安全距离。

c摊铺、拌和石灰应轻拌、轻翻,严禁扬撒。

d五级以上风力不得施工,作业人员应站在上风向。

(4)使用机械拌合石灰土应符合下列要求:

a非施工人员严禁进入拌合现场。

b拌合过程中,严禁机械急转弯或原地转向或倒行作业。

c机械发生故障必须停机后方可检修。

d拌合机运转过程中,严禁人员触摸传动机构。

3、碾压施工安全要求

(1)作业中,应设专人指挥机械,协调各机械操作工、筑路工之间的相互配合关系,保持安全作业。

(2)作业中,机械指挥人员应随时观察作业环境,使机械避开人员和障碍物,当人员妨碍机械作业时,必须及时疏导人员离开并撤至安全地方,机械运转时,严禁人员上下机械,严禁人员触摸机械的传动机构。

(3)作业后,机械应停放在平坦、坚实的场地,不得停置于临边、低洼、坡度较大处,停放后必须熄火、制动。

使用平地机、压路机、装载机等在公路上行驶时,应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定,在施工现场道路上行驶时,应遵守现场限速等交通标识的管理规定。

第5篇 水泥石灰土底基层安全技术交底

纬五路即将进入水泥石灰土底基层施工阶段，为做好底基层施工，针对本工程实际特点，特编制本交底。

1、一般要求

（1）施工场地应坚实、平坦，无障碍物；路基经验收合格，并形成文件后，方可施工道路基层。

（2）现场调转推土机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥：指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通；沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求；架空线净高应满足机械通行要求，遇到电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求；地面无障碍物。

（3）材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。

（4）使用手推车应符合下列要求：

a运输杆件材料时，应捆绑牢固。

b装土等散状材料时，应设挡板，运输中不得遗洒。

c在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。

d卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬耙卸料。

e路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。

2、材料拌合施工安全要求

（1）在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、等单位及其附近施工，应注意洒水防尘。采取环保文明施工措施。

（2）现场对石灰的选择、堆放、消解应符合下列要求：

a灰场应选择远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏，不得堆放在公路上。

b在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板。向灰堆插水管时，严禁喷水花管对向人。

c消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员不得触及正在消解的石灰。

d作业人员应站在上风向操作，并应采取防尘措施。

e炎热天气宜早、晚作业。

（3）现场需局部人工拌合石灰土应符合下列要求：

a作业中，应由作业组长统一指挥，作业人员应协调一致。

b作业人员应保持1m以上的安全距离。

c摊铺、拌和石灰应轻拌、轻翻，严禁扬撒。

d五级以上风力不得施工，作业人员应站在上风向。

（4）使用机械拌合石灰土应符合下列要求：

a非施工人员严禁进入拌合现场。

b拌合过程中，严禁机械急转弯或原地转向或倒行作业。

c机械发生故障必须停机后方可检修。

d拌合机运转过程中，严禁人员触摸传动机构。

3、碾压施工安全要求

（1）作业中，应设专人指挥机械，协调各机械操作工、筑路工之间的相互配合关系，保持安全作业。

（2）作业中，机械指挥人员应随时观察作业环境，使机械避开人员和障碍物，当人员妨碍机械作业时，必须及时疏导人员离开并撤至安全地方，机械运转时，严禁人员上下机械，严禁人员触摸机械的传动机构。

（3）作业后，机械应停放在平坦、坚实的场地，不得停置于临边、低洼、坡度较大处，停放后必须熄火、制动。

使用平地机、压路机、装载机等在公路上行驶时，应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识的管理规定。

第6篇 水泥石灰土:技术交底

工程名称

交底项目

水泥石灰土施工

交底日期

2010年6月7日

我单位所施工全线路床顶面以下40cm范围内均施作2×20cm的水泥石灰土(3:6:91),水泥石灰土7d无侧限抗压强度代表值1.0mpa,工程数量为5.75万m3。

一、准备工作

①预压期结束后,卸载至路床顶面标高以下40cm,必须保证预压土(素土)完全清除,不得有预压土夹层。先对卸载后的路基顶面重新碾压密实,压实度≥96%;

②对5%戗灰填土最后一层进行标高、宽度、平整度、横坡等指标进行检验,自检合格后报项目部主管路基工程师复核并报请监理验收,经监理工程师批准后方可进行水泥石灰土的施工。

二、施工工艺

1、灰土准备

①施工前根据设计配比要求,足量掺加石灰拌合6%的灰土,拌和完成后土块不应大于15mm,石灰颗粒不应大于10 mm;

②、在已经验收合格的工作面上打出上土边线和上土方格,根据试验段施工情况确定施工段长度,准确计算用土数量。灰土进场后应及时用平地机整平和压路机稳压,灰土用标高控制虚铺厚度。

2、水泥掺加

①、在已经整平稳压的灰土层布设袋装水泥的摆放纵距和横距。

②、水泥运到现场后立即按预先计算数量摆放,自检数量合格后,向监理报验。

③、施工工人将水泥开袋均匀摊铺在灰土面上。

3、拌和

①、水泥摊铺好并经监理检查合格后,应立即使用路拌机进行拌和,拌和过程中安排专人随时检查拌和深度,严禁在水泥石灰土和下承层之间残留一层灰土夹层,但也应防止拌和过深,过多破坏下承层的表面。

②、在拌和过程结束时,如果混合料的含水量不足,应用喷管式洒水车补充洒水,水车起洒处和另一端掉头处应超出拌和路段2米以上,洒水车不应在正在拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留,以防局部水量过大。洒水后应再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀,拌合机应紧跟在洒水车后面进行拌和,以减少水分流失。洒水拌和过程中,应及时检查混合料的含水量,含水量宜略大于最佳值,对于稳定细粒土,以较最佳含水量大1%-2%。在洒水拌和过程中,应配合人工拣出超尺寸颗粒,消除局部过湿和过分干燥之处。混合料拌和均匀后应颜色一致,没有灰条、灰团和花面,且水分合适均匀。

4、整形

拌和完成后,应首先用履带车或压路机进行稳压,以暴露潜在的不平整,再用平地机按照规范程序进行精平。整平应严格按照测量工程师标记标高进行,在整形过程中严禁任何车辆通过。

5、碾压

①整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(或大于最佳含水量1%-2%)时应立即用轻型压路机并配合12t以上的压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向内侧进行碾压,设超高路段由弯道内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一般需要碾压6-8遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7㎞/h为宜,以后宜采用2.0-2.5㎞/h。

②严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证稳定土表面不受破坏。

③碾压过程中,稳定土表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量的水,但严禁洒大水碾压。

④碾压过程中如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量水泥)或采用其他方法处理,使其达到质量要求。

⑤经拌和整形的水泥石灰稳定土宜在水泥终凝前完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。

7、接缝和调头的处理

同日施工的两个工作段的衔接处,应采用搭接前一段拌和整形后,留5-8米不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分应重新拌和,并与后一段一起碾压。在新混合料碾压过程中,应将接缝修整平顺。

8、养生

①、水泥石灰土在养生期间应保持一定湿度,不应过湿或忽干忽湿,养生期不应少于7天。

②、在养生期间未采取覆盖措施的石灰土层上除洒水车外,应封闭交通。在采取覆盖措施的石灰土层上,不能封闭交通时,应限制车速不得超过30㎞/h,禁止重型卡车通行。

③、下层水泥石灰土碾压完成后,可立即铺筑上一层,不需专门的养生期。

三、注意事项

1、严格控制灰土布洒的均匀性,避免出现布灰少的地方压实度过高甚至超百,而布灰多的地方又将会出现压实度不够的“假象”。

2、土块要充分粉碎,其最大粒径不应超过15mm。

3、碾压过程中,石灰土表面应始终保持湿润状态,但不得粘轮。

4、严禁薄层贴补,特别是50mm以下的灰土贴补不牢。

5、碾压时,压路机手应遵循“先轻后重”,“先边后中”,“先慢后快” 的原则。

交底单位

交 底 人

接收单位

接 收 人