线路安全技术15篇

第1篇 塔吊临近高压线路作业防触电安全技术措施

某工程由于毗邻建筑物，受施工条件限制，根据现场实际情况，两台（qtz63塔式起重机只好安装在建筑物主体靠110kv高压线路（南北走向）的一面。塔址确定后，经测量，塔身中心距主楼外墙4m，距高压线边线北塔边侧为5m，距南塔边侧为5.5m；塔机安装虽然能满足国标（gb5144—85）规范的规定要求，但尚不能满足部颁《施工现场临时用电安全技术规范》（jgj46—88）第3.1.2条最小安全操作距离8m的要求。另外，在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施；由于受风标效应的影响，伸臂继续随风向而旋转，极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此必须采取切实有效的防护措施。为了塔吊的安全运行，防止意外事故发生，我们组建了专项科研小组进行技术攻关，经反复研究讨论，制订了一套综合性的安全技术措施。具体做法如下：

1.作业中当遇到停电又刮4级以上风时，塔吊司机立即使用备用24v直流蓄电瓶充电的电源，使伸臂旋转机构的电磁制动装置通电起到制动作用，大臂不会随风旋转，避免吊索或吊物碰触或接近高压线路；与此同时由值班电工启动自备电源380v/55kva发电机，供给塔吊电源，如遇风力继续加大，司机迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2m处，停止作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转。其大臂及吊钩上式高度只要脱开了高压线路感应电场的范围（110kv最小电气安全距离为1.75m），就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而致损伤设备或造成倒塔事故。

2.严格控制塔吊在逆高压线路方向的西半区施工区域的140°安全区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构160°处设置超限制动装置和信号警告装置（电铃与红灯警示），在140°与160°之间的南北各20°范围内作为警戒区，非特殊情况并采取了安全措施及经项目经理批准，塔吊伸臂不得随意进入警戒区。同时还在警戒区边缘设一排警示红灯，超出160°界限，作为绝对禁吊区，采取严格监视与控制措施。如司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。安全作业区作业时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

3.除严格对塔机检查验收外，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工和电工坚持持证上岗制度，进行专门训练和定时演习，使其达到密切配合、熟练操作。同时严格岗位责任制，做到万无一失。

4.设置高压静电释放装置和防护设施

（1）沿起重臂、平衡臂及塔帽敷设一根4mm2的铜芯线呈环形联结并可靠接地（可连接避雷装置）；每台塔吊接地点不得少于2处（亦可与深基础主筋焊接），接地电阻要求不大于1ω（实测为0.2ω）。

（2）电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。如出现静电（因附近有通讯电台发射中、短微波），在吊钩上做一绝缘套，定期更换（施工期间经多次测试未出现高压静电）。

5.在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫；所有电器装置保持绝缘良好。

6.改造塔吊原出厂产品的设备电气装置三相四线制线路，使用五芯电缆，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相（照明）控制开关分设；改造后还安装了漏电保护器，使其能起应有的作用。

7.在建筑物脚手架外侧采取密目安全网全封闭，防止物料坠落。

通过以上专项安全技术措施的实施，解决了长期以来塔吊存在的临近高压线路作业难以防护的问题。这项新技术是全国建筑行业的首创，收到了良好的效果，工地两台塔吊运行正常，安全可靠，杜绝了触电事故的发生。该工地自开工以来消灭了大小安全事故，保证了施工生产顺利进行，获得了建设单位的好评和上级的表彰，也获得了较好的经济效益和社会效益。

第2篇 室内线路的安全技术要点

1.室内线路必须采用绝缘导线，距地面高度不得小于2.5m；接户线在档距内不得有接头，进线处离地高度不得小于2.5m，过墙应穿管保护，并采取防雨措施，室外端应采用绝缘子固定；室内导线的线路应减少弯曲，采用磁夹固定导线时，导线间距应不小于35mm，磁夹间距应不大于800mm，采用磁瓶固定导线时，导成间距应不小于100mm，磁瓶间距应不大于1.5m；钢索配线的吊架间距不宜大于12m，采用护套绝缘导线时，允许直接敷设于钢索上。

2.导线的额定电压应符合线路的工作电压；导线的截面积要满足供电容量要求和机械强度要求，但铝线截面应不小于2.5m㎡，铜线的截面应不小于1.5m㎡，导线应尽量减少分支，不受机械作用；室内线路布置尽可能避开热源，应便于线路检查。

第3篇 线路施工安全技术交底

营业线施工严格按照《技规》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局营业线施工安全手册》、《行规》、安全协议以及既有线施工的有关文件规定进行施工，在既有线施工过程中为加强既有线施工安全管理，确保既有线的正常安全运行，确保人员生命和财产安全，特制定以下技术交底：

一、施工安全注意事项

1、 所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、穿防护服，每位施工人员应在上岗前接受培训考核，考核合格后方可上岗；在施工现场施工人员应服从施工负责人的命令，严格遵守各项规章制度，按正常的程序进行施工作业，在施工过程中不许打闹、碰撞、横奔乱跑，在施工过程中施工机具、材料、人员不得侵入行车限界。

2、防护员必须按《行规》要求带齐防护设备和通信设备，随时与驻站联络员联系并及时将列车行车情况传达到施工人员，并作好记录，且联络设备畅通。驻站联络员和现场联络员联系时必须严格执行复诵制度，严格执行预报、确报制度，驻站联络员在封锁前期与车站办理登记手续，在车站下达施工命令后立即通知施工现场并及时做好命令号、命令时间等记录；现场在接到驻站联络员传达的车站下达的施工命令后方可正式开始施工。

3、临线有列车行驶时，必须按规定设置安全防护隔离带或隔离网。

4、既有线施工严格执行既有施工八不准的规定，即施工计划未经审批，不准施工；未按规定签定施工安全协议书，不准施工；没有合格的施工负责人，不准施工；没有经过培训，并考试合格的人员，不准施工；没有准备好必须、充分的施工料具不准施工；不登记要点；不准施工；配合单位人员未到位，不准施工；没有制定安全应急措施，不准施工。

5、在电力机车运行区段施工时，必须在安装好回流线后方可解开钢轨接板。

6、在有轨道电路区段施工时，所有施工机具必须要安装绝缘防护设施，导电物品、机具不得搭接两股钢轨、绝缘接头前后两根钢轨、引入线及轨距拉杆。

7、需封锁和慢行施工，按有关要求向路局运输部门报送，经建设单位加盖公章后的施工申请，根据路局批准的施工计划进行施工。

8、为了确保行车和施工安全，必须按《技规》第276条的规定使用移动信号的防护方法设置防护。未设好防护，不得进行施工作业。

9、卸料时必须按批准的实施计划进行作业，并有指定级别的人员现场负责。在夜间应有足够的照明设备，对轨枕等笨重材料禁止边走边卸。材料卸完后，应及时做好清道工作，材料和工具不得侵入限界。

10、轨道车使用应确保轨道车状况良好，建立健全各项规章制度和岗位责任制，严格按照行车部门的指令，确保行车安全。轨道车乘务员在出车前应全面检查确认车况是否良好，备品是否齐全，轨道车有故障时不得使用。轨道车乘务员要认真执行规章制度，值乘时应集中精力，谨慎驾驶，细心了望，确认信号，并认真执行：“高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答制度。

11、施工作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品，锯轨作业人员必须穿戴墨镜、手套、防护服、绝缘鞋等劳保用品，锯轨时2m范围内不得有其他作业人员。

12、上下班时禁止在既有运行轨道中心行走，在曲线地段或遇气候恶劣、视线、听觉不良时，加强瞭望，注意前后来车，并及时躲避。横越线路时先向两侧了望，确认无车通行时再垂直通过，严禁抢越轨道，严禁酒后驾驶和操作车辆及机械，严禁超时作业，严禁在患病时驾驶和操作机械，操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。

13、在埋有电缆、管道的地段作业时，施工时应在地面设立安全警示标志，并有相应的施工安全措施。

14、用电注意事项

（1）工地临时用电一律采用“三相五线制”配线，每个临时配电盘（箱）必须全部安装灵敏的漏电保护器。

（2）动力配电箱和照明配电箱分别设置，并设在干燥、通风及常温场所，周围不得堆放任何障碍物。所有配电箱均注明其名称、用途、编号，并作出分路标记，门上加锁，专人负责，定期检查维修。

（3）用电设备开关的设置为“一机一闸一保险和漏电保护器”，保证能在任何情况下都可以使用电设备实行单独用电隔离，漏电保护器安装在设备负荷线的首端处。

15、给点后按照有关防护规定在施工区段两端设置标准防护，施工完毕后由现场施工负责人通知驻站联络员进行销点，然后按照限速规定进行防护设置。

16、人工拨轨时施工人员应全部站在钢轨一侧，统一指挥，撬棍前面严禁站人。

17、线路开通前，施工负责人必须认真检查线路及机具材料是否侵限，确认线路几何状态是否达到放行列车条件时，方可撤除防护（响墩、红牌），开通线路，不得冒险放行列车。

18、焊接作业安全措施

（1）焊接、气割人员必须持证上岗，作业前要认真检查压力表、切割工具及回火装置。现场焊接作业的氧气、乙炔、煤气等危险品在使用中必须有足够的安全距离（乙炔、氧气和煤气与明火间距不得小于10米，乙炔、氧气和煤气之间存放间距不得小于5米），并安置在上风位置。严禁乱堆、混放。氧气、乙炔、煤气等危险品必须按规定存放，采取遮蔽措施。

(2）小型气压焊及铝热焊轨作业：切轨机、打磨机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。在切割时，其他人员应远离据轨机两侧和前方，防止锯片破碎伤人；打磨时，其他人员应远离打磨前方；钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止烫伤。机具应按规定安装漏电保护装置。气压焊在靠邻线股道一侧进行线下焊接作业时，邻线来车时要及时下道。铝热焊在邻线股焊接时，邻线来车也要及时下道。

19、卸轨作业安全

（1）加强对卸轨作业的安全监督检查。卸轨前，必须对当日卸轨地段道床表面所有信号电缆、电线作绝缘包扎、下埋处理，防止因长条轨压迫电缆、电线造成绝缘损坏而导致而红光带出现，影响行车安全。

（2）卸轨前道床石碴要扒平并低于轨枕25毫米。卸长轨时严禁轨端对齐，要确保存放平稳，轨头应相错并拨开。对卸下的长轨条要派人加强巡查，并采取必要的安全措施（严禁使用铁丝固定长轨），防止胀轨后侵入限界。

20、线路巡养防制度：根据路局有关线路大中修施工地段巡检养护的文件精神，严格执行巡查养护制度。重点巡查责任地段的线路状况，掌握线路设备病害及伤损钢轨、夹板变化情况，加强对无缝线路方向、铝热焊缝处、曲线、桥梁等要害处所的检查。发现线路故障、病害危及行车安全时按立即规定设置防护并及时汇报处理。

21、工程列车运行安全措施

（1）轨道车运行司机必须经过培训、考试合格并持有运行驾驶证，严禁非运行司机开车，严禁超速运行。遇天气不良、了望条件差和线路状态不良的地段，要按规定降低运行速度，确保行车安全。

（2）严格执行各类小车“联系上道、专人负责、按章防护、用后加锁”的使用规定，禁止劳务工单独使用小车机具。既有线施工时小车只准在封锁时间内使用。

（3）长轨列车运行安全措施：长轨列车运行必须遵守《技规》、《行规》、《安规》和铁道部《长钢轨运输运输管理办法》（铁运〔2008〕139号文）等规章的有关规定，严禁超速运行。

（4）在车站调车时，必须熟知相关《站细》的具体要求，必须使用列车无线调度电话直接与车站值班员进行调车“问路式”请求进路并确认，严禁臆测动车。

（5）封锁时，施工车辆进入封锁区间后，施工负责人应命令两端大门放置响墩进行防护。各作业区段、路用列车间设置移动停车信号牌做好隔开防护。各作业区段内的动车，如需超出本作业区段移动时，必须由作业区双方施工负责人互相联系确定后，告诉车长移动距离及注意事项，方可指挥车长(轨道车司机)动车。

二、夜间施工安全保证措施

夜间施工安全防范工作尤为重要，参加施工的人员必须加强安全意识，主要采取以下安全措施：

指挥人员将作业内容、时间、地点、安全质量注意事项告知每位施工人员，并进行明确的分工。

保证所有施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态。

增加安全防护人员，对每个施工作业点都进行安全防护，同时加强夜间施工联络，加大预报时间，增加预报频率。

给每位参加施工的人员配备手电筒或头灯，确保足够的光线进行作业。

加强安全防护，所有参加施工人员穿反光防护服，夜间作业使用的运输车辆、发电机确保油料充足、机械性能可靠。

三、雨季施工安全保证措施

提前掌握施工当天的气象情况，如遇台风、大雨天气，应及时采取防范措施。

各个施工作业组要对防降雨物资、工具等做好准备，保证施工中降雨时，雨具及时到位使用。

施工中发生降雨情况，不得使用金属把雨伞，除打开信号箱盒施工外，其他施工项目施工人员一律穿雨衣。

降雨时施工人员不得在接触网正下方行走。

开通前按时派人对现场进行昼夜巡视，发现要安全隐患的情况，立即进行处理并逐级上报。

四、观测、检测

1、预铺线路100m设置一处观测点，观测轨面变化情况。

2、检测后及时填写检查记录，并进行分析。

五、环境保护

1、现场施工宜按《环境管理体系要求及使用指南》规定对现场进行环境管理。

2、施工期间所产生的污染物排放和处理应符合国家和地方有关环保的现行法规规定和施工图要求。

3、施工现场各种材料的存放必须规范、有序。

4、应使用符合环保要求的机械设备和施工工艺。

5、合理安排施工时间，减少噪声扰民。

第4篇 线路维护作业现场:安全技术交底单

工程编号

交底时间

年月 日时分

工程名称

交底地点

作业区域

施工单位

作业任务

线路巡视

作业现场危险点及安全隐患

1.走路扎脚、走失2.中暑3.蛇咬、狗咬、马蜂蜇4.摔伤5. 交通事故6. 溺水

7. 高空坠落、触电

现场采取的安全控制措施

1.巡线时,严禁穿凉鞋、拖鞋,应穿工作胶鞋或工作皮鞋,防止扎脚。2.进村时,在可能有狗的地方先喊叫;备棍棒,以防狗突然窜出伤人。3.巡线时带一树棍,边走边打草,打草惊蛇,避免被蛇咬伤,并带上蛇药以备急用。4.巡线时如路滑,慢慢行走,过沟、崖、墙时防止摔伤。5.发现马蜂窝不要靠近,更不能碰它。6.单人巡视时,禁止攀登电杆和铁塔。7.巡线途中应遵守交通法规。8.巡线工作中不得穿过不明深浅的水域和薄冰,不准游泳。9.偏避山区、夜间巡视必须由2人进行;夜间巡视应带有照明工具;大雪天巡视必要时由2人进行。10.暑天巡视外出应备好草帽、防暑清凉药品;暑天巡视最好由2人进行,尽量避开正午气温最高的时候;碰上中暑时,应在阴凉通风处休息,并服解暑药缓解。11.事故巡线应始终认为线路有电,即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能;发现导线断落地面或悬吊在空中,应设法防止行人靠近断线点8m以内,并迅速报告领导,等候处理;巡线时沿线路外侧行走,大风时沿上风侧行走;登杆检查时,必须保证与带电导线的最小距离。

作业中的注意事项

1.在巡视线路时,无人监护一律不准登杆巡视。2.夜间巡视时应有照明工具,巡线员应在线路两侧行走,以防止触及断落的导线。3.巡线中遇有大风时,巡线员应在上风侧沿线行走,不得在线路的下风侧行走,以防断线倒杆危及巡线员的安全。4.巡线时必须全面巡视,不得遗漏。5.在故障巡视中,无论是否发现故障点都必须将所分担的线段和任务巡视完毕,并随时与指挥人联系;如已发现故障点,应设法保护现场,以便分析故障原因。6.发现导线或避雷线掉落地面时,应设法防止居民、行人靠近断线场所。7.在巡视中如发现线路附近修建有危及线路安全的工程设施应立即制止。8.发现危急缺陷应向本单位及时报告,以便迅速处理。9.巡线时遇有雷电或远方雷声时,应远离线路或停止巡视,以保证巡线员的人身安全。

工作负责人交底承诺

本人已就本次作业任务执行过程中可能接触到的危险点、安全隐患及相应的控制措施,一一对工作班成员进行了交底,在工作班成员确认并理解后,方可同意任务的执行。

签名:_________,时间:年 月 日时分。

工作班成员接受交底承诺

工作负责人已就本次作业任务执行过程中可能接触到的危险点、安全隐患及相应的控制措施,一一对我进行了全面的解释,本人确认并同意;且本人已理解并清楚这些潜在的危险点和安全隐患。我承诺将在工作过程中严格执行安全控制措施,并对措施的质量负责。

签名:________________________________________________________________________

________________________________________________________________共___人。

时间:年 月 日时分。

第5篇 铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施

根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。

一、加强现场施工组织：

1、施工负责人：车间主任、书记、副主任

2、工地负责人：工区工长

二、更换水泥枕地点与施工项目：

1、清筛、换枕地点：

2、施工项目：卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。

三、各项安全保障技术措施。

1、行车安全防护保障工作：

（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。

（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。

（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。

（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。

（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。当施工负责人发布施工命令后，方可开工。

（7）认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。

2、施工人身安全保障工作：

（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。

（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。

（3）在区间或站内作业来车时，下道避车必须遵守《安规》第3.2.3之规定；施工过程中两线间不得长时间站人。

（4）遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

3、清筛、换枕作业安全技术保障工作：

（1）提前调查线路道床情况；预卸足够的道碴，保证施工需要。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（2）混凝土枕锚固必需符合锚固工艺标准。在锚固过程中，施工人员要站在顺风的上方，防止化学物中毒，同时也要注意发生烫伤。

（3）当线路封锁后，进行线路清筛，清筛时，双线地段宽度达到二分之一并筛透，道床轨枕下深度不小于300mm，道碴洁度达到规定标准，同时做好排水坡；清筛后的弃土及时清除于路肩、路堑、路堤外。

（4）换枕前的搬运及抽换时要4人为一组，要统一指挥，步代稳健、动作一致。

（5）在末进行封锁施工前，点前30km/h时，施工人员要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，进入封锁点后方能连续抽换。当离封锁点毕还有30分钟时，施工人员必须停止更换，加强对更换的枕木进行找平捣固。

（6）在慢行时间内更换水泥枕时，要每隔6根枕木开挖一孔，循回作业，但可以破底，每换一根必须经捣固后才能更换下一根，禁止连续抽换。

（7）更换枕木时禁止两人相对挖碴，禁止使用压机。

（8）换枕前必须要进行用油漆在钢轨上打点，保持枕木垂直。（误差不大于10mm）

（9）捣固前枕木扣件要拧紧达到三点落地，胶垫无偏斜，捣固时应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实。

（10）当日更换过的枕木盒内道碴必须达到饱满。换枕地段的几何尺寸在下班前，必须经检查达到合格后施工人员方能离开，特别是清筛、换枕的交换口处，同时加强巡养使线路尽快稳定。

（11）更换下的枕木部分平行于钢轨码在坡角，其余枕木就地存放码好。

3、其它施工安全技术保障工作：

（1）严格遵守无缝线路作业技术标准，遵守《维规》表4.3.7—1、表4.3.7—2之规定。特别是轨温的测量工作。

（2）施工中加强对换枕地段的钢轨动态观察。对易下沉的处所要加强保养。

（3）夏季施工现场备齐防胀备品、任何时间内备齐防断备品（发电机一台、钻孔机一台、水桶10个、防胀布50m、万能夹板、普通夹板、鼓包夹板各1对、急救器4个、镙栓6套等）。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（4）当出现胀轨、断轨情况时，一定要采取先防护后排除的原则，胀轨处理按照《安规》第2.3.1条，断轨处理及列车放行条件按照《安规》第2.3.2条之规定进行处理。

（5）在区间卸轨枕和卸道碴时，要保证卸料人员充足，每辆车必需专人指挥，当车未停稳时严禁人员上下车，严禁卸路料。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（6）双线地段两线间严禁卸轨及站人。卸轨枕时，车上的人要站稳，听从口令，动作一致，严禁用手翻枕木，车下有人员及时清道，否则禁止动车。

（7）路料卸完后，要及时全面检查、清道，在确认路料无侵限后，方可开通线路；通过一趟列车，经检查，确认行车安全后，施工负责人和清道人员才能离开工地。

（8）冬季施工注意防断工作，严格遵循段、车间《防寒过冬措施》。

四、把住安全卡控关，落实安全责任制：

（1）施工中施工负责人及带班人必须思想集中，密切关注现场施工情况；施工完毕后认真落实检查责任制，遵守《大规》第3.7.3条、第4.4.9条之规定，发现异常及时汇报和处理。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（2）工间休或夜间值守人员要坚守岗位，勤检细查，认真做好检查记录以备查（施工地段昼夜要进行慢行看守和测速）。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（3）加强施工现场路材、路料24小时的看守巡查工作。

（4）做好夏季施工的防暑降温、冬季防冻、雨季防滑、食品卫生工作。

第6篇 电力线路敷设安全技术交底

表sg-4

工程项目名称

昆明轨道交通6号线机电设备安装及采购总承包项目

单位工程名称

机电安装工程

分部工程名称

动力照明系统

交 底 时 间

交 底 地 点

项目部

接受交底人员

技 术 交 底 内 容

一、技术要求。

1）电缆敷设前应检查电缆支架、桥架、吊架、托架等预埋件的牢固，预留孔、洞、槽正确、电缆夹层、沟、隧道、电缆井无杂物和积水，附设路径畅通，电缆滚动前，应检查电缆盘牢固，滚动应顺着电缆盘上的箭头指示或电缆缠紧方向，再穿过站台板、轨道、建筑物时应穿管防护，防护管内径应大于电缆外径的1.5倍。

2）电缆敷设前应按设计要求测量路径，按配盘核对电缆型号、规格、电压等级，测量绝缘，1kv以上电缆作支流耐压试验。

3）电缆敷设时电缆应从盘的上部引出，不应使电缆在桥架、支架和地面进行拖拉摩擦。电缆上不应有铠装压扁、电缆绞拧和护层折裂等未消除的机械损伤，附设后按设计要求排列整齐无交叉，在终端和接头处附近预留备用长度。

4）电缆敷设宜采用人工敷设，如采用机械敷设，其敷设速度不应超过15m/min。

5）电缆爬升、转弯、进行电缆支架、进柜前刚性固定。

6）区间电缆每个悬挂点处固定。

7）电缆标牌字迹清晰、准确，标牌规格统一，挂装牢固。电缆挂牌应采用热转印方式，材料为硬质pvc。

8）电缆进出构筑物时穿套管保护。

9）电缆在电缆沟和电缆井及廊道内及中和沿墙敷设时水平距离：同级电压电缆为35mm，控制电缆间应不少于电缆外径。1kv以下电缆与照明导线间为150ｍｍ。

10）电缆支架安装应牢固、横平竖直，防腐层完好。支架层间的垂直净距、支架至沟顶、楼板或沟底的距离应符合设计要求。设计无规定时，电缆支架层间最小允许垂直净距：10kv及以下为150ｍｍ，控制电缆为100ｍｍ；电缆支架至沟顶、楼板或沟底的距离：最上层横挡至沟顶或楼板为150ｍｍ，最下层横挡至沟底或地面为50mm。

11）电缆桥架内每根电缆每隔50m处，电缆的首端、尾端及转弯处应设标记，注明电缆编号、型号、规格、起点和终点。

12）强电与弱电线路在同一竖井内敷设时，应分别在竖井的两侧敷设或采取隔离措施。电缆穿过竖井后,用防火枕进行密实封堵。利用结构施工期间在楼板底面预埋的埋件,来固定防火隔板,防火隔板采用4mm厚的钢板。防火枕的规格有三种,其中i型为32o×120×25,ⅱ型为160×120×25,ⅲ型为160×75×25,要根据预留洞日尺寸和桥架尺寸,选择防火枕型号。在防火隔板上摆放防火枕时,要按顺序摆放整齐,挨紧电缆,使防火枕与电缆之间空隙不得大于1cm,防火枕摆放厚度不得小于24cm。

13）电缆终端头应按设计安装在指定位置，带电部分对地净距离应满足室内配电装置最小安全净距的要求。并牢固地固定在支架或框架上。

14）电力电缆的终端头、接头的外壳与该处的电缆金属护套及铠装层均应良好接地。接地线采用铜绞线，截面不小于10mm2。（10mm2以下的低压电缆的接地线截面可适当减小，但不宜小于4mm2）。

15）电缆芯线连接时，其连接管和线鼻子的规格应与线芯规格相符。

16）控制电缆终端头可采用塑料电缆端头套管方式，电缆接头应有防潮措施。

17）电缆的试验与检查:电缆敷设前必须进行绝缘电阻试验，1kv以下的电缆使用1kv兆欧表测量绝缘电阻值。

18）电缆线路的相位相序应与电网相符。用三节一号干电池及一块零值在中央的±5v直流电压表组成核相器进行校核电缆相位或用相位表测量。

二 安全文明施工

1）穿线工作大多在高空作业，登高用具要勤检查其安全与否。严禁一脚踏合梯，一脚踏其它地方，施工人员要掌握安全操作规程,配置好安全防护用品，安全帽、防滑鞋、工作服、超过2米的高空作业必须正确佩戴安全带。。

2）应加强工作照明灯具的管理，金属外壳应接地，灯具安放应选在安全、干燥、不影响工作的地方。

3）电动工具、照明设施是必不可少的,安全用电尤为重要，电源线要用软电缆，严禁乱拉乱扯，防止硬物砸伤、漏电。

4）电线、钢丝、铁丝不要乱扔，穿、抽钢丝应及时收卷，不要散乱。以防线头、钢丝头碰到工作灯和配电箱带电体。

5）工作结束或转移应及时清理现场。

6）注意防护本工作面及相临工作面人员、设备安全，防止自伤、它伤及伤害他人。

7）对现场的一切成品要加强保护。对施工有影响的其它成品应与他人取得联系后方可处置。

8）人工敷设电缆是严禁戴手套转动电缆盘

交底人

接受交底单位负责人

注：技术交底内容可另加附页，交接底双方必须手写签字

第7篇 输配电线路安全技术规定

1．施工现场供电线路的安装架设应严格按照《上海地区低压用户电气装置规定》和《电气安装工程施工图册》进行，做到规范化、条理化，严禁乱拖乱拉。

2．架空线电杆的材质、直径、间距及埋深，必须符合规程要求。

3．施工现场不得架设裸导线；输电干线、分支线及设备电源线的绝缘应符合规程要求；合杆多层架设的层间距不小于0.6m；不准成束架设，不准直接绑扎在金属支架。

4．架空导线的截面必须满足安全载流量、机械强度和电压损失的要求；铜导线截面积不得小于6m2，铝导线截面积不得小于16m2。工作零线与保护零线应分开。

5．施工现场的架空线路与施工建筑物、大型起重设备必须保持规程规定的安全距离；架空线路与地面、道路必须保持规程规定的高度。

6．固定设备的配电线路均不得沿地面明敷，埋地敷设必须穿管，埋置深度不小于0.5m，管内导线不得有接头，管口应密封。

7．施工现场位于高压架空线一侧，须搭设防护架，井架和脚手架高于高压线的部位必须全部张设安全网，起重机械不得在高压线下方作业，在其一侧工作时，起重臂、钢丝绳和吊物与高压线必须保持规程规定的安全距离。

8．竖井（沉井）建筑施工用的动力及照明干线垂直敷设时，应采用护套电缆线，其固定点间距不大于3m。

9．使用坚韧橡皮电缆，应按用电设备合理敷设，不准在地面路面上乱拖乱拉，应采取有效的保护措施；拖线箱电源线长度不大于30m，移动电动工具引线长度不大于5m。

10．移动电具必须使用有接地（零）芯线的坚韧橡胶软线作电源线，绝缘良好，不得有接头。

11．施工现场的临时线的架设，必须经动力设备部门批准，并签注使用期限，期满后必须立即拆除；临时线必须由专职电工负责安装、维修和拆除。

12．每幢建筑物的电源进线不得超过两路，如需用多路电源，应从分电箱合理配电。

13．六级以上大风、大雪及雷雨天气，应立即组织巡视检查，发现问题及时采取措施。

第8篇 集电线路安全技术交底

由业主项目部对施工单位、监理单位进行集电线路开工前安全技术交底，交底内容如下：

1、集电线路施工管理人员必须认真学习相关安全、技术制度及相关规范文件，建立健全施工质量、安全保证体系。

2、进场施工人员必须进行三级安全教育培训，每日召开工前会，进行安全技术交底并留有影像资料，建立各种相关的安全资料。

3、认真查看集电线路设计图纸，及时采购合格的原材料保证工程的正常开展，进行实地复测和勘测，发现与图纸不符的及时与设计沟通，确保施工安全。

4、施工前认真填写安全施工作业票，进行安全交底并签字认可。施工时确保所有作业面都有专职安全监护人员进行统一管理监护，施工结束后进行检查做到“三不离”、“三不动”。

5、进行基坑开挖时严格按照设计图纸进行开挖，严禁超挖或少挖，合理放置弃土，注意环保水保保持。对于开挖好的基坑做好安全围护并安放警示标志防止人员坠入坑内，

6、钢筋等原材料要确保质量合格，进场前进行检验，要有出厂合格证和材质证明并进行抽样复查，。按照设计图纸要求一次性加工成型并注意成品、半成品的保护，按照规范要求进行安装。

7、进行模板支力时严禁轴线位移，保证模板的集合尺寸。在砼浇筑时进行分层浇筑，合理振捣，防止漏振。进行基坑回填时必须进行分层夯实至设计标高。

8、严格按照规范和设计要求进行地脚螺栓的安装和固定。接地体进行焊接时所有焊接点必须进行防腐处理，接地完成后进行电阻测试确保＜4ω。

9、进行杆塔组立时必须认真学习杆塔组立的安全措施，进行危险源辨识并制定相应预防措施，明确安全责任制。施工前必须确保接地系统全部完成并有安全监护人员在现场进行统一指挥。组立铁塔时，应及时拧紧塔腿地脚螺栓，其垫片规格必须符合设计要求；组装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定；工器具不得超载使用；塔材就位时应先低侧后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。

10、确保工程资料与工程进展一致。并严格按照监理程序报验，每道工序必须经验收合格后方可进行下道工序的施工。

第9篇 低压开关及线路检修安全技术措施

1、停电线路维修作业必须遵守下列规定：

1）必须有负责人统一指挥。

2）必须有明显的断开点，该线路断开的电源开关把手，必须专人看管或加锁，并悬挂“有人工作，禁止合闸”字样的警示牌。只有执行这项工作的人员，才有权取下此牌并送电。

3）停电后必须验电，并挂好接地线。

4）作业时必须有专人监护。

5）确认所有作业完毕后，摘除接地线和警示牌，由主要负责人亲自巡视一遍，检查无误后通知送电。严禁约定时间送电。

2、停电的安全要求

1）对停电作业的电气设备或线路,必须把各方面的电源均完全断开。对与停电设备或线路有电气连接的变压器,电压互感器,应从高、低压两侧将闸刀开关全部拉开,防止向停电设备或线路反送电。

2）对一经合闸就可能送电到停电设备或线路的刀闸的操作手把必须锁住。

3）断开电源时不仅要拉开开关，而且还要拉开刀闸。使电源与检修设备或线路之间至少要有一个明显的断开点。严禁在只经开关断开电源的设备或线路上工作，以防止开关的操作机构失灵或位置指示失灵，开关不能完全断开使检修的设备带电危及人身安全。

3、做电气测量工作至少应两人进行，一人操作，一人监护。

8、井下不得带电检修，搬迁电气设备（包括电缆和电线）。检修搬迁前必须切断电源。

4、各电气设备的整定调试要设专人，调试过程要做详细记录。验收后任何人不得重新整定。

5、检修井筒内设备、设施时，必须先同信号工、把钩工联系好，与井下施工范围内的人员联系好。

6、检修用信号必须安全可靠。井巷中间利用对讲机信号联系。

7、在斜巷内检修设备必须先检查设备是否固定好，人员站位是否正确，工器具是否放置好等，待确认安全后，方可进行检修。

5、设备检修完毕，必须进行试运行。试运行正常后，方可与设备操作人员交接。

第10篇 线路施工安全技术作业指导书的编制

送电线路施工具有线长,点多,流动性大,施工条件复杂等特点.在线路施工作业中,不正确的操作方法,不严密的施工技术方案和组织措施,都是酿成事故的隐患.建德市供电局通过不断摸索总结,逐渐形成了以工程施工安全,技术作业指导数为依据的线路施工作业管理方法,异此规范线路施工作业,确保施工安全和质量起到了较好的作用.

1、作业指导书的编制程序

送电线路工程施工安全,技术作业指导书由施工单位技术员编制,经生效,安监等专业部门审核,报经总工或分管局长批准后执行.

2、作业指导书的主要内容

2.1工程概况

(1)线路走向.即该线路由何处到达何处.

(2)地形地质概况.简要介绍线路通道是旱地,还是水田,平地,土质是岩石还是黏土等.

(3)工程技术特征.包括线路电压等级,气象条件,杆塔型号,地线的型号,规格及连接方式,绝缘子及金具的类型,数量,防雷及接地形式和杆塔基础形式等.

(4)工程量.包括线路长度,杆塔数及其他主要工作量.

2.2执行的标准和规定

在送电线路施工中,一般应执行以下一些标准和规定.

(1)《电气装置安全工程 接地装置施工及验收规范》(gb50169-92)

(2)《电气装置安装工程 35千伏及以下架空电力线路施工及验收规范》(gb50173-92)

(3)《电力建设安全工作规程》《架空电力线路部分)(dl5009-94)

(4)《电力建设防护规程》

(5)《电页安全工作规程》(电力线路部分)(dl409-91)

(6)国电公司《电力建设安全健康与环境管理工作规定》;

(7)《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》

(8)《防止输电线路施工倒杆规定》(浙电安(85)第42号)

(9)《防止电力线路人身触电事故的补充规定(试行)》(浙电安(1992)第81号)

(10)《电力安全工程规范》

(11)《电力线路防护规程》

(12)其他有关规程,规定等.

2.3基础开挖.

在作业指导书中,应明确杆塔基础开挖的方法,步骤和安全措施.如开物前应做那些准备工作,开挖时和安全措施.如开挖前应做那些准备工作,开挖时应掌握哪些技术尺寸,标准和安全措施;明确对不同土质所应采取的不同开挖方式,如对岩石坑采取爆破开挖,要明确爆破方案,并根据周围环境详细给出爆破的药量和应保持的安全距离等.

2.4杆塔的组力

根据塔型,选择立塔方法,详细说明立塔步骤及技术要求.如地面组装应做那些工作,有何要求,立塔采用的工器具和立塔采用的步骤及注意事项,构件的帮扎及吊装以及抱杆的方法步骤和注意事项等.

2.5架线施工

架线施工包括5个子工序;架线前的准备,放线,紧线,导地线连接和附件安装.

2.5.1架线前的准备

架线前的准备工作内容较多,其中以跨越施工准备的工作量最大.在跨越施工中,应根据不同的被跨越物和现场条件编制技术措施,对于不同的被跨越应搭设不同的跨越架,或采用不同的跨越架线施工方法.

2.5.2放线施工的几个基本方法

放线施工的基本方法有:人力放线;机动牵引放线;张力放线;大跨越特殊放线.具体施工方法应根据电力线路的电压等级,导线和钢绞线的截面积来确定.其中,大跨越特殊放线.具体施工方法应根据电力线路的电压等级,导线和钢绞线的截面积来确定.其中,大跨越特使放线适用于跨越800米以上的河流的放线.由于该放线施工情况复杂,应专题编写跨越放线技术措施.

2.5.3紧线施工的几种基本方法

(1)在耐张杆塔处紧线,挂线.一般适用于人力放线,机动牵引放线,大跨越放线.

(2)在直线杆塔紧线,在乃张杆塔上平衡挂线.适用于张力放线.

2.5.4导地线连接

在架线工序中的导(地)线连接,有钳压,液压,爆压等三种方法,技术要求高,质量要求严.

2.5.5附件安装

附件安装的方法基本采用人力高处作业法,只有在城市供电线路的个别地区采用高空作业方法.

在作业指导书中,根据实际工作需要确定放,紧线及导地线的连接方法,再针对所采用的方法,明确人员分工,指挥信号,作业步骤,技术要求和安全措施及注意事项等.

2.6危险点预控

针对工程施工特点,加强对各类危险源的信息收集和辩识,制定详细的危险源(点)控制防范措施.

2.7安全注意事项

除正常作业中应注意的事项之外,特别应根据现场实际,对民工以及配合单位的人员,材料运输等工作提出具体的安全注意事项.

通过施工作业指导数的编制和近两年在城,农网改造施工中的严格执行,体会到知道数不仅规范了时光作业流程 ,同时也规范了作业人员的作业行为,对线路施工安全,质量和进度起到了较好的促进作用,为送电线路工程规范化,标准化奠定了良好的基础。

第11篇 电缆线路安全管理:安全技术交底

工程名称

安毛高速17标

交底项目

电缆线路安全管理

劳务分包队

负责人

交底内容:

1、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。

五芯电缆必须包含淡蓝、绿/黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作n线。绿/黄双色芯线必须用作pe线,严禁混用。

2、电缆截面的选择应符合jgj46-2005规范中第7.1.3条1、2、3款的规定,根据其长期连续负荷允许载流量和电压偏移确定。

3、电缆线路应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。

4、电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择。埋地敷设宜选用铠装电缆。当选用无铠装电缆时,应能防水、防腐。架空电缆宜选用无铠装电缆。

5、电缆直接埋地敷设的深度不应小于0.7m,并应在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50mm厚的细砂,然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。

6、埋地电缆在穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤、介质腐蚀场所及引出地面从2.0m高到地下0.2m处,必须加设防护套管,防护套管内径不应小于电缆外径的1.5倍。

7、埋地电缆与其附近外电电缆和管沟的平行间距不得小于2m,交叉间距不得小于1m。

8、埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内,接线盒应能防水、防尘、防机械损伤,并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。

9、架空电缆应沿电杆、支架或墙壁敷设,并采用绝缘子固定,绑扎线必须采用绝缘线,固定点间距应保证电缆能承受自重所带来的荷载,敷设高度应符合jgj46-2005规范中第7.1节架空线路敷设高度的要求,但沿墙壁辐射时最大弧垂距地不得小于2.0m。架空电缆严禁沿脚手架、树木或其他设施敷设。

10、在建筑工地的电缆线路必须采用电缆埋地引入,严禁穿越脚手架引入。电缆垂直敷设应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等,并宜靠近用电负荷中心,固定点每层楼不得少于一处。电缆水平敷设宜沿墙或门口刚性固定,最大弧垂距地不得小于2.0m,装饰装修工程或其他特殊阶段,应补充编制单项施工用电方案。电源线可沿墙角、地面敷设,但应采取防机械损伤和电火措施。

11、电缆线路必须有短路保护和过载保护,短路保护和过载保护电器与电缆的选配应符合jgj46-2005规范中第7.1.17和7.1.18条要求。

交底人: 年 月 日

接受交底人: 年 月 日

注:接受交底人员必须签字(一式二份)

第12篇 外电线路及电气设备安全技术交底记录

安全技术交底记录

编号

工程名称

呼和浩特市公主府污水处理厂

施工单位

天津城建集团有限公司

交底提要

施工用电安全技术交底

交底日期

交底内容：

外电线路及电气设备防护安全技术交底

1、电工及用电人员

⑴临时用电工程应定期检查。定期检查时，应复查接地电阻值和绝缘电阻值。

⑵临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行，对安全隐患必须及时处理，并应履行复查验收手续。

⑶安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须有电工完成，并应有人监护。

⑷电工必须经过按国家先行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方上岗工作。

⑸各类用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能，并应符合下列要求：

1）保管和维护所用设备，发现问题及时报告解决。

2）移动电气设备时，必须经电工切断电源并做妥善处理后进行。

3）暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁。

2、外电线路防护

⑴在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路之间的最小安全操作距离应符合下表规定。

在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路之间的最小安全操作距离

第13篇 高压线路施工安全技术交底

安全技术交底记录

安全技术交底记录

安全技术交底记录

安全技术交底记录

安全技术交底记录

安全技术交底记录

第14篇 线路铁塔组立-安全技术交底会

交底内容:

一、工程概况

本工程为110千伏金象输变电工程(线路1),施工内容三条线路如下:

(1) 110千伏黎明~金象送电线路:线路长60.807公里,共用铁塔146基(新建122基,已建双回路24基);

(2)110千伏黎明~曼弄枫线路改造长10.966公里(2×9.919+1.047),共用铁塔28基(新建27基,已建1基);

(3)ge回长1.712(1.652为已建线路)km,ge回新建铁塔2基耐张塔。

二、单、双回路铁塔情况

1、本工程线路单回、双回路铁塔

ab线:abn1~abn6为双回路塔,an7~an122为单回路塔;其中耐张塔26基。

gd线:gdn2~gdn26为双回路塔,gdn27~gdn28为单回路塔;其中耐张塔8基。

ge线:gen1~gen2为双回路塔;其中耐张塔2基。

2、本工程采用了24种塔型。

单回路铁塔:1b1y1-zm1、1b1y1-zm2、1b1y1-zm3、1b1y1-j1、1b1y1-j2、1b1y1-j3、1b1y1-j4、2d1z5-zm2、2d1z5-zm3、2d1z5-j2、2d1z5-j3、110-z3、zm141共13种。

双回路铁塔:1b2y1-z1、1b2y1-z2、1b2y1-z3、1b2y1-j1、1b2y1-j2、1b2y1-j3、1b2y1-j4、2d2z5-z2、2d2z5-z5、2d2z5-j1、2d2z5-jd共11种。

3、全线采用全方位高低腿正方形铁塔,铁塔与基础连接方式采用插入式角钢和地脚螺栓连接方式。

三、本工程图纸规定及要求

1、呼称高:铁塔最下层导线横担挂点至最长腿基础顶面(或塔腿脚板)的垂直距离。

2、ab回线路新建段左边挂24芯opgw,右边挂铝包钢绞线;gd回中双回左边挂24芯opgw,右边挂铝包钢绞线;ge回线路右边挂24芯opgw,左边挂铝包钢绞线。

3、本工程组立的铁塔都很高,安装铁塔完成后的同时必须把绝缘子串挂在铁塔挂线点处;本工程绝缘子串(包涵跳线串)配置、承力塔挂板倾角、绝缘子串倒挂等详见《杆塔明细表》,必须按《杆塔明细表》上所配绝缘子串型号、数量安装在铁塔上。

4、本工程部分塔型采用枢轴式挂点金具,挂点金具应在铁塔组装时即安装就位(包括opgw一侧的挂点金具)。《杆塔明细表》上绝缘子串型号为j_14、j_24、jn22型号是带耳轴(枢轴式)挂板的金具,与之对应的塔型有2d1z5-zm2、2d1z5-zm3、2d1z5-j2、2d1z5-j3、2d2z5-jd、2d2z5-j1…。。等塔型需要安装耳轴挂板金具。ab回原已建铁塔(单边挂线)部分有14基铁塔需要安装耳轴挂板金具,请按照《杆塔明细表》上绝缘子串型号、数量正确安装。

5、铁塔组装前,接地线必须按要求埋设完成;在组装铁塔时,接地引下线与铁塔主材上接地眼孔用普通螺栓良好连接。

6、2d1z5-zm2(2d1z5-zm3)塔型与2d1z5-z2(2d1z5-z3)相对应插入主角钢连接安装。

7、塔腿编号:从小号至大号方向以顺时针方向分别编为a、b、c、d

附图:

8、铁塔最短腿基础立柱顶面以上9.0m范围内(包括在9米范围内的自然段)的螺栓采用防卸螺栓(具有防松性能),防卸螺栓级别与其设计图纸中标明的螺栓级别一致。全线铁塔除安装防卸螺栓外的其它单螺帽螺栓均加装螺栓防松罩。

9、连接铁塔各部位的螺帽(包括地脚螺栓)紧固程度必须达到设计要求及规范,并保证在紧线后铁塔的倾斜值必须符合规范要求。

10、脚钉设置的问题

单回路直线塔:塔身设置在d侧,塔头a、d侧均设置;

单回路干字型直线耐张塔:塔身、塔头一律设置在d侧;

单回路干字型耐张转角塔:塔身设置在转角内侧(如左转:b侧;如右转:d侧),塔头设置在转角外侧(如左转:c侧;如右转:a侧);

双回路直线塔和直线耐张塔:塔身、塔头一律设置在d侧;

双回路转角塔、终端塔:塔身、塔头一律设置在转角内侧(如左转:b侧;如右转:d侧)。

11、对于距离公路、民房、35kv、110kv线路较近的塔位,在铁塔组立过程时必须做好停电措施和一切安全保护措施,在施工前制定出可行的施工方案。

12、本工程中110kv线路转角度数大于30°的转角塔的外角相和中相需加装双串带管跳线串jt_22,(加跳串情况详见“杆塔明细表”(sa31611s-a0202-001)),本工程直线耐张中相跳线支架安装于前进方向左侧。

13、悬垂绝缘子串(含跳线串)施工完成后应垂直于水平面,个别情况其顺线路方向与垂直位置的偏移不应超过5°,且最大偏移值不应超过200mm。连续上、下坡处杆塔上的悬垂线夹的安装位置应符合设计规定。

14、脚钉与其所在处铁塔螺栓级别相同。脚钉间距按400~450mm距离和图纸上的要求安装,左右相间统一排列,脚钉弯钩朝上。各塔脚钉安装位置见电气部分相关说明及要求。

15、绝缘子串,导线及地线上各种金具的螺栓,穿钉及弹簧销子除固定的穿向外,其余均应按规范规定的组装,金具上所用的闭合销的直径,必须与孔径配合,弹力应适度。

16、绝缘子串,导线及地线上各种金具的螺栓,穿钉及弹簧销子除固定的穿向外,其余均应按规范规定的组装,所有挂线处构件与横担或主材连接的螺栓均需带双螺母,双螺母拧紧后,应确保装好螺帽后螺杆平扣或出扣。

17、杆塔各构件的组装应牢固,交叉处有空隙者,应装设相应厚度的垫圈或垫板。

18、当采用螺栓连接构件时,应符合下列规定:

(a)螺栓应与构件平面垂直,螺栓头与构件间的接触处不应有空隙;

(b)螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母,不应小于两个螺距;对双螺母,可与螺母相平;

(c)螺杆必须加垫者,每端不宜超过两个垫圈;

(d)螺栓的防卸、防松应符合设计要求。

19、螺栓的穿入方向应符合下列规定:

(a)立体结构:水平方向由内向外,垂直方向由下向上,斜向者宜由斜下向斜上穿,不便时应在同一斜面内取统一方向。

(b)对平面结构:顺线路方向,按线路方向穿入或按统一方向穿入;横线路方向,两侧由内向外,中间由左向右(按线路方向)或按统一方向穿入;

(c)垂直地面方向者由下向上;

(d)斜向者宜由斜下向斜上穿,不便时应在同一斜面内取统一方向。

20、绝缘子串、导线及架空地线上的各种金具上的螺栓、穿钉及弹簧销子,除有固定的穿向外,其余穿向应统一,并应符合下列规定:

(a)单、双悬垂串上的弹簧销子均按线路方向穿入。使用w弹簧销子时,绝缘子大口均朝线路后方。使用r弹簧销子时,大口均朝线路前方。螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者均按线路方向穿入,特殊情况两边线由内向外,中线由左向右穿入。

(b)耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉均由上向下穿;当使用w弹簧销子时,绝缘子大口均应向上;当使用r弹簧销子时,绝缘子大口均向下,特殊情况可由内向外,由左向右穿入。

(c)金具上所用的闭口销的直径必须与孔径相配合,且弹力适度。

第15篇 电力线路敷设:安全技术交底

表sg-4

工程项目名称

昆明轨道交通6号线机电设备安装及采购总承包项目

单位工程名称

机电安装工程

分部工程名称

动力照明系统

交 底 时 间

交 底 地 点

项目部

接受交底人员

技 术 交 底 内 容

一、技术要求。

1)电缆敷设前应检查电缆支架、桥架、吊架、托架等预埋件的牢固,预留孔、洞、槽正确、电缆夹层、沟、隧道、电缆井无杂物和积水,附设路径畅通,电缆滚动前,应检查电缆盘牢固,滚动应顺着电缆盘上的箭头指示或电缆缠紧方向,再穿过站台板、轨道、建筑物时应穿管防护,防护管内径应大于电缆外径的1.5倍。

2)电缆敷设前应按设计要求测量路径,按配盘核对电缆型号、规格、电压等级,测量绝缘,1kv以上电缆作支流耐压试验。

3)电缆敷设时电缆应从盘的上部引出,不应使电缆在桥架、支架和地面进行拖拉摩擦。电缆上不应有铠装压扁、电缆绞拧和护层折裂等未消除的机械损伤,附设后按设计要求排列整齐无交叉,在终端和接头处附近预留备用长度。

4)电缆敷设宜采用人工敷设,如采用机械敷设,其敷设速度不应超过15m/min。

5)电缆爬升、转弯、进行电缆支架、进柜前刚性固定。

6)区间电缆每个悬挂点处固定。

7)电缆标牌字迹清晰、准确,标牌规格统一,挂装牢固。电缆挂牌应采用热转印方式,材料为硬质pvc。

8)电缆进出构筑物时穿套管保护。

9)电缆在电缆沟和电缆井及廊道内及中和沿墙敷设时水平距离:同级电压电缆为35mm,控制电缆间应不少于电缆外径。1kv以下电缆与照明导线间为150mm。

10)电缆支架安装应牢固、横平竖直,防腐层完好。支架层间的垂直净距、支架至沟顶、楼板或沟底的距离应符合设计要求。设计无规定时,电缆支架层间最小允许垂直净距:10kv及以下为150mm,控制电缆为100mm;电缆支架至沟顶、楼板或沟底的距离:最上层横挡至沟顶或楼板为150mm,最下层横挡至沟底或地面为50mm。

11)电缆桥架内每根电缆每隔50m处,电缆的首端、尾端及转弯处应设标记,注明电缆编号、型号、规格、起点和终点。

12)强电与弱电线路在同一竖井内敷设时,应分别在竖井的两侧敷设或采取隔离措施。电缆穿过竖井后,用防火枕进行密实封堵。利用结构施工期间在楼板底面预埋的埋件,来固定防火隔板,防火隔板采用4mm厚的钢板。防火枕的规格有三种,其中i型为32o×120×25,ⅱ型为160×120×25,ⅲ型为160×75×25,要根据预留洞日尺寸和桥架尺寸,选择防火枕型号。在防火隔板上摆放防火枕时,要按顺序摆放整齐,挨紧电缆,使防火枕与电缆之间空隙不得大于1cm,防火枕摆放厚度不得小于24cm。

13)电缆终端头应按设计安装在指定位置,带电部分对地净距离应满足室内配电装置最小安全净距的要求。并牢固地固定在支架或框架上。

14)电力电缆的终端头、接头的外壳与该处的电缆金属护套及铠装层均应良好接地。接地线采用铜绞线,截面不小于10mm2。(10mm2以下的低压电缆的接地线截面可适当减小,但不宜小于4mm2)。

15)电缆芯线连接时,其连接管和线鼻子的规格应与线芯规格相符。

16)控制电缆终端头可采用塑料电缆端头套管方式,电缆接头应有防潮措施。

17)电缆的试验与检查:电缆敷设前必须进行绝缘电阻试验,1kv以下的电缆使用1kv兆欧表测量绝缘电阻值。

18)电缆线路的相位相序应与电网相符。用三节一号干电池及一块零值在中央的±5v直流电压表组成核相器进行校核电缆相位或用相位表测量。

二 安全文明施工

1)穿线工作大多在高空作业,登高用具要勤检查其安全与否。严禁一脚踏合梯,一脚踏其它地方,施工人员要掌握安全操作规程,配置好安全防护用品,安全帽、防滑鞋、工作服、超过2米的高空作业必须正确佩戴安全带。。

2)应加强工作照明灯具的管理,金属外壳应接地,灯具安放应选在安全、干燥、不影响工作的地方。

3)电动工具、照明设施是必不可少的,安全用电尤为重要,电源线要用软电缆,严禁乱拉乱扯,防止硬物砸伤、漏电。

4)电线、钢丝、铁丝不要乱扔,穿、抽钢丝应及时收卷,不要散乱。以防线头、钢丝头碰到工作灯和配电箱带电体。

5)工作结束或转移应及时清理现场。

6)注意防护本工作面及相临工作面人员、设备安全,防止自伤、它伤及伤害他人。

7)对现场的一切成品要加强保护。对施工有影响的其它成品应与他人取得联系后方可处置。

8)人工敷设电缆是严禁戴手套转动电缆盘

交底人

接受交底单位负责人

注:技术交底内容可另加附页,交接底双方必须手写签字