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第1篇 矿井两井贯通系统调整通风设计及安全技术措施
由于采掘的延伸与1611(3)备采面的即将回采,经利用《矿井通风网络模拟软件》对单独开启北区或西风井风机时均无法满足矿井通风需求。2012年3月28日对北区与西风井风机进行了通风性能测试,进一步验证了单独运行任何一台风机均不能满足通风需求。通过《矿井通风网络模拟软件》的模拟,需同时开启北区风机与西风井风机进行通风,方可满足矿井生产需求。为顺利完成此次通风系统的调整,特制定本安全技术措施。
张集矿(北区)工业广场内布置有副井、主井和中央风井,采用中央并列式通风,抽出式通风方法,地面主要通风机为上海鼓风机厂生产的gaf37.5-22.4-1型轴流式通风机两台,一台运行,一台备用,配备电机为td3200-8型同步电机,额定功率为3200kw,额定转速为750r/min。
西风井工业广场内布置有副井和回风井,地面安装两台主要通风机为毫顿华工程有限公司制造的ann-3900/2000n型轴流式风机。配备电机为异步电动机,额定功率为3300kw,额定转速为745r/min。目前西风井风机尚未开启。
目前矿井运行北区1#风机,叶片角度-3°,风机负压3160pa,北区2#风机(叶片角度-3°)及西风井2台风机(风机叶片角度在运转过程中能随时调整)备用。矿井总回风量31341m3/min,最大通风流程为11.2km,等积孔为11.06m2。西翼轨道大巷由西风井向北区进风3341m3/min,西翼胶带机巷由西风井向北区进风908m3/min,北区通过西翼6煤两条回风巷为西风井带风8303m3/min,其中西翼6煤第一回风巷3523m3/min,西翼6煤第二回风巷4780m3/min。
三 通风网络解算的确定
选择“风丸”软件对矿井通风网络进行解算,该网络解算“风丸”软件为中日合作项目,项目开发成功后,多次结合现场实际进行了大量的模拟试验。
2011年9月,北区停产检修期间,北区风机停运,西风井风机开启+40°进行了运转,模拟值与实测值情况如表1:
表1 西风井风机开启+40°,北区风机停止运转模拟值与实测值对比表
西风井风机 | 北区 风机 | 矿井总回风m3/min | 西风井风机负压pa | 西风井为北区带风m3/min | |||
模拟值 | 实测值 | 模拟值 | 实测值 | 模拟值 | 实测值 | ||
+40° | 停止 运转 | 29200 | 31840 | 3617 | 3626 | 15232 | 17657 |
表2 西风井风机开启+40°,北区风机停止运转模拟值与实测值对比表
西风井风机 | 北区 风机 | 矿井总回风m3/min | 西风井风机负压pa | 西风井为北区带风m3/min | |||
模拟值 | 实测值 | 模拟值 | 实测值 | 模拟值 | 实测值 | ||
+40° | 停止 运转 | 29994 | 32042 | 3357.5 | 3298 | 16482 | 17825 |
、矿井预计需风量
1611(3)面预计于2012年6月份回采,初采期间,工作面配风量≥2500m3/min,此时,北一采区预计回风量约为17333m3/min,西二采区预计回风量为7763m3/min,西三采区预计回风量为11379 m3/min,全矿合计预计回风量为36475m3/min。
1611(3)面回采期间具体风量分配情况见表3:2012年6月张集矿北区采掘分布及风量情况表。
2、系统调整方案
1)单独运行北区风机。
2)单独运行西风井风机。
3)在北一、西二、西三采区内部通风系统不变的基础上,在西二1号回风石门、西二2号回风石门、西翼6煤回风巷东段及北一至西二施工联巷施工通风设施,同时开启北区风机与西风井风机,形成3个井筒进风2个井筒回风,实现由北区风机担负北一采区的通风,由西风井风机担负西二采区与西三采区的通风。
4)在西翼6煤第一回风巷、西翼6煤第二回风巷施工2处通风设施,隔断北区与西风井间的回风联巷,开启北区风机与西风井风机,实现由北区风机担负北区的通风,西风井风机担负西三采区与西二1煤采区的通风。
3、风机开启方案的选择
方案1:北区风机+3°运转,西风井风机不运转。
当北区风机+3°运转,西风井风机不运转时,对矿井通风系统进行了模拟,模拟结果如表4:
表4 北区风机+3°运转,西风井风机不运转时模拟结果
序号 | 地点 | m3/min | 序号 | 地点 | m3/min |
1 | 西翼轨道大巷 | 3924 | 11 | -480m~-430m第一回风斜巷 | 3474 |
2 | 西翼胶带机巷 | 1230 | 12 | 17266工作面 | 3762 |
3 | 西翼6煤第一回风巷 | 4908 | 13 | 1410(1)工作面 | 1962 |
4 | 西翼6煤第二回风巷 | 6222 | 14 | 1611(3)工作面 | 1956 |
5 | 西区往北区回风 | 11130 | 15 | 北区风井回风量 | 38095 |
6 | 北一1#回风石门 | 8514 | 16 | 北区风机静压pa | 2331.6 |
7 | 北一2#回风石门 | 6894 | 17 | 北区风机动压pa | 1984.8 |
8 | 北一3#回风石门 | 12114 | 18 | 北区风机全压pa | 4316.4 |
9 | 西二1#回风石门 | 9672 | 19 | 风机月度耗电量kwh | 225.5万 |
10 | 西二2#回风石门 | 10236 | 20 | 目前月度耗电量kwh | 152万 |
从表4中看出,北区风机+3°运行时,矿井总回风量及西三采区风量基本满足生产,但1611(3)工作面风量仍在2000 m3/min以下,矿井风机负压达到了4316.4pa,超过了3920pa。由此可见,单独运行北区风机方案是不可行的。
上一页123下一页方案2:西风井风机开启运转,北区风机停止运转。
西风井安装的两台主要通风机为毫顿华工程有限公司制造的ann-3900/2000n型轴流式风机,理论运转角度范围:+10°~+53°。
2012年3月,北区风机停止运转,西风井风机叶片调至+45°,在该情况下运转时,西风井风机通过西翼6煤两条回风巷为北区带风18507 m3/min,西风井风机总回风量为33690m3/min,西风井风机负压为4488.6pa。
表5 西风井风机开启+45°,北区风机停止运转时主要参数表
西风井风机 | 北区 风机 | 矿井总回风m3/min | 西风井风机负压pa | 西翼6煤第一回风巷m3/min | 西翼6煤第二回风巷m3/min |
+45° | 停止 运转 | 33690 | 4488.6 | 8842 | 9665 |
风机月度耗电量kwh | 目前月度耗电量kwh | ||||
278.5万 | 152万 |
方案3:西二1号回风石门、西二2号回风石门、西翼6煤回风巷东段及北一至西二施工联巷4处巷道施工4处通风设施,实现北区风机担负北一采区的通风,西风井风机担负西二采区与西三采区的通风。
当西风井风机+33°运转,北区风机开启-14°运转时,对矿井通风系统进行了模拟,模拟结果如表6:
表6 西风井2#风机开+33°,北区2#风机开-14°时模拟结果
序号 | 地点 | m3/min | 序号 | 地点 | m3/min |
1 | 西翼轨道大巷 | 2424 | 13 | 1410(1)工作面 | 1242 |
2 | 西翼胶带机巷 | 690 | 14 | 1611(3)工作面 | 3930 |
3 | 西翼6煤第一回风巷 | 3546 | 15 | 北区风井回风量 | 18076 |
4 | 西翼6煤第二回风巷 | 4464 | 16 | 西区风井回风量 | 22612 |
5 | 西二往西区回风 | 8010 | 17 | 矿井总回风量 | 40688 |
6 | 北一1#回风石门 | 5226 | |||
7 | 北一2#回风石门 | 4716 | 18 | 北区风机静压pa | 1142.2 |
8 | 北一3#回风石门 | 6402 | 19 | 北区风机动压pa | 446.8 |
9 | 西二1#回风石门 | 960 | 20 | 北区风机全压pa | 1589 |
10 | 西二2#回风石门 | 3096 | 21 | 西区风机静压pa | 1533.1 |
11 | -480m~-430m第一回风斜巷 | 9450 | 22 | 西区风机动压pa | 597.6 |
12 | 17266工作面 | 2622 | 23 | 西区风机全压pa | 2130.7 |
西风井风机月度耗电量kwh h | 141万 | 北区风机月度耗电量kwh | 100万 | ||
全矿风机合计月度耗电量kwh | 241万 | 目前月度耗电量kwh | 152万 |
说明:西风井风机开启+33°,回风量为22612 m3/min,比实际需风量(19142 m3/min)大3470m3/min,主要原因是由于西风井风机担负西二采区通风时,西二11-2的 1410(1)工作面通风流程长,达10km,通风阻力大,只有上调风机叶片角度,提高矿井负压,才能满足该工作面及该区域其它巷道冲巷风需风量要求,因此选择此角度。
从表6中看出,两区风机在该方案下运转时,北区北一采区的模拟风量及西三采区与西二采区的模拟风量均能够满足生产需求,在该方案下运转时,每月耗电量比目前单运行北区风机多耗89万kwh。
方案4:西翼6煤第一回风巷、西翼6煤第二回风巷2处巷道施工2处通风设施,隔断北区与西风井间的回风巷道,开启北区风机与西风井风机,实现北区风机担负北区的通风,西风井风机担负西三采区与西二1煤采区的通风。
当西风井风机+23°运转,北区风机开启-10°运转时,对矿井通风系统进行了模拟,模拟结果如表7:
表7 西风井2#风机开+23°,北区2#风机开-10°时模拟结果
序号 | 地点 | m3/min | 序号 | 地点 | m3/min |
1 | 西翼轨道大巷 | 2940 | 13 | 1410(1)工作面 | 1662 |
2 | 西翼胶带机巷 | 840 | 14 | 1611(3)工作面 | 2958 |
3 | 西翼6煤第一回风巷 | 288 | 15 | 北区风井回风量 | 25943 |
4 | 西翼6煤第二回风巷 | 330 | 16 | 西区风井回风量 | 12000 |
5 | 西三往北区回风 | 618 | 17 | 矿井总回风量 | 37943 |
6 | 北一1#回风石门 | 6264 | |||
7 | 北一2#回风石门 | 4986 | 18 | 北区风机静压pa | 1195.9 |
8 | 北一3#回风石门 | 8490 | 19 | 北区风机动压pa | 920.57 |
9 | 西二1#回风石门 | 5430 | 20 | 北区风机全压pa | 2116.5 |
10 | 西二2#回风石门 | 4860 | 21 | 西区风机静压pa | 645 |
11 | -480m~-430m第一回风斜巷 | 3414 | 22 | 西区风机动压pa | 168.34 |
12 | 17266工作面 | 2610 | 23 | 西区风机全压pa | 813.34 |
西风井风机月度耗电量kwh | 101万万 | 北区风机月度耗电量kwh | 114万 | ||
全矿风机合计月度耗电量kwh | 215万 | 目前月度耗电量kwh | 152万 |
从表7中看出,两区风机在该方案下运转时,各采区的需风量及矿井总需风量均能够满足生产需求。在该方案下运转时,每月耗电量比目前单运行北区风机多耗63万kwh。
结论
从表4、表5、表6、表7中得出,单独运行北区或西风井的任何一台风机担负矿井的通风时,均不能满足矿井的通风需求。为满足矿井的通风需求,需两区风机同时开启。方案3与方案4均能满足需求,但从经济技术一体化及节支降耗、施工设施数量等综合因素考虑,方案4比方案3更加经济、合理。
4、系统调整时间
预计调整时间在5月下旬,具体时间待定。
、风机启动顺序
根据风机开启方案选择得出的结论,当两区风机运转时,两区风机的启动顺序如附图1:
附图1 两区风机启动顺序
通风系统调整工作安排
、成立通风系统调整指挥部
1)、为了保证本次系统调整安全顺利进行,矿成立以矿长为总指挥,总工程师、机电矿长为副总指挥的系统调整指挥部,指挥部设在调度二所,具体组织与分工如下:
总 指 挥:胡少银
副总指挥:孙月庚、郗传峰
指挥中心:调度二所
2)、系统调整指挥部下设北区风机房小组、西风井风机房小组、系统调整小组、通讯组、救护组。
系统调整小组组长:李秀山
副组长:蒋光勇、范孝军、苏祖来
组员:通风防突科及通风二队管理人员,负责井下系统调整及调整后的系统检查工作。
北区风机房小组组长:郗传峰
副组长:张永青
组 员:机电二科及保运二队管理人员,负责确保北区风机供电系统正常及确保风机正常运转。
西风井风机房小组组长:杨玉杰
副组长:刘长生
组 员:机电二科及风井工区管理人员,负责确保西风井风机供电系统正常及确保风机正常运转。
通讯组组长:张厚祥
救护组组长:孙永年
副组长:胡玮
成员由救护队组成,救护基地设在副井下口等候室,主要负责发生事故时井下人员的营救工作及需要排瓦斯地点的巷道探查工作。救护组组长孙永年在矿调度,副组长胡玮在井下救护基地。
、通风系统调整前准备工作
1)、通风准备工作
通风队必须在通风系统调整前建好通风设施2处,合计4道。
① 西翼6煤第一回风巷施工两道过车风门;
② 西翼6煤第二回风巷施工两道过车风门;
2)、通讯准备工作
系统调整前,必须在以下地点附近安设调度电话:西翼6煤第一回风巷新建风门电话1、西翼6煤第二回风巷新建风门电话2,安设的电话要直通矿调度,且不得与其他电话串联。
3)、风井工区准备工作
风井工区提前对主要通风机及供电系统进行全面检查,确保风机运转后将风机叶片角度调整至预定的+23°,确保风机一台运转,一台备用。责任单位及责任人:风井工区刘长生。
4)、保运二队准备工作
保运二队提前将备用风机叶片角度调整至-10°,并对备用风机供电系统进行全面检查,确保备用风机能够正常运转。责任单位及责任人:保运二队张永青。
5)监控中心准备工作
风机开启前,监控二队负责在两区矿井主要进回风巷内安装风速传感器,随时关注风机开启后,巷道风速变化情况。责任单位及责任人:监控二队武金宝。
6)、准备工作验收
系统调整前,由矿总工程师对以上所有工作进行检查验收,确保所有准备工作按期保质保量完成。对于检查的问题责任单位必须在系统调整前整改完毕并汇报矿调度做好记录。
、系统调整流程
1)、两区风机调整前,由通风防突科提前一天在调度会进行通知,系统调整当班,井下停止一切作业活动。
2)、两区风机调整前1小时,各局扇司机及电工按照通风部门的要求对掘进巷道局扇运转级数及台数进行调整,调整完毕后立即汇报调度二所,并在现场待命。
3)、风机调整半小时前, 井下2处风门关闭人员及参与井下通风系统调整人员与各小组组长必须到达现场,并及时汇报调度二所。
表8 风门关闭人员分工表
地点 | 人员 | 地点 | 人员 |
西翼6煤第一回风巷 | 梁守伦 (带2人) | 西翼6煤第二回风巷 | 邓武继 (带2人) |
5)、北区2#风机开启稳定后,系统调整组组长立即通知负责2处风门关闭人员按要求关闭风门。
6)、当系统调整小组组长向调度二所汇报通风系统稳定后,总指挥下达开启西风井2#风机的命令,由调度二所通知西风井风机房小组组长,开启西风井2#风机,并逐步将风机叶片角度由0°调至+23°。
7)、两区风机均开启稳定后,由系统调整小组组长安排人员对对矿井通风系统检查及风量测定,并将调查情况与结果及时汇报调度二所。
表9 两区风机运转时测点布置及测定人员安排表
编号 | 测定人员 | 测定地点 |
1 | 周 云 | 西翼轨道大巷、西翼6煤胶带机巷、西翼6煤第一回风巷、西翼6煤第二回风巷 |
2 | 叶文涛 | 副井南车场、5#岔以南车场、北一采区南翼-380m~-492m胶带机斜巷 |
3 | 高 云 | 北一采区-492m轨道石门、-492m液压支架硐室、-492m第二液压支架硐室 |
4 | 冯 军 | 北一采区东翼-380m皮带机巷、北一采区东翼-380m~-430m皮带机巷 |
5 | 时 虎 | 北一1#回风石门、北一2#回风石门、北一3#回风石门、西二1#回风石门、清理斜巷、风副联巷、轨回1联巷、充电房 |
6 | 谢忠领 | 北一采区南翼8煤第一回风巷、北一采区南翼9煤回风巷、北一8~6煤回风联巷、17266工作面 |
7 | 陈大伟 | 北一采区北翼8煤第一回风巷、北一采区北翼8煤第二回风巷、北一采区东翼回风下山 |
8 | 甘 辉 | 西二11-2-8煤回风反下山、北一至西二回风巷、西二8煤回风下山、1410(1)工作面 |
9 | 单祥龙 | 西三-483m回风大巷、-430m~-483m第一回风斜巷、1611(3)工作面 |
1、通风系统调整前,必须提前通知淮南矿业集团安全开采总院。
2、通风系统调整前1小时,井下除掘进头面局扇、采掘面需定时泵水的水泵、监控及通信本质安全型电器设备除外,监控机房手控切断井下所有采掘工作面巷道及其回风系统内所有非本质安全型电气设备电源,并由供电二队从采区变电所切断所有采掘头面的非本质安全型电气设备及电缆电源(局扇、水泵、监控及通信本质安全型电器设备除外)。每处停电责任人切断负责范围内的开关后,立即汇报矿调度,矿调度做好记录。具体见表10 《张集矿北区、西风井通风系统调整期间采掘头面断电范围及人员分布表》
3、通风系统调整前1小时,停止井下所有采掘活动,与调风无关人员撤至矿井主要进风大巷中,各施工单位跟班队长在确定本单位人员全部进入主要进风大巷后,立即汇报矿调度,矿调度做好记录。
4、两区风机运转前,通风二队提前对通风设施进行检查,确保通风设施完好。两区风机运转后,通风二队加强通风设施的堵漏工作,减少设施漏风,提高风量利用率。
5、两区风机运转时,井下所有重点岗位必须安设专人值班,局扇附近必须有专职局扇司机与电工在岗。
6、通风系统调整前,对所有采空区密闭墙、高冒及其他有防火隐患地点进行排查
7、两区风机运转前,根据井下实际情况对掘进巷道局扇运转级数及台数进行调控。具体见表11 两区风机运转前及运转时掘进工作面局扇运转情况。当两台风机运转正常,且矿井通风系统稳定后,方可将局扇调至原工作状态。
8、两区风机运转前,抽采二队需将所有未封孔的抽采钻孔进行封孔合茬抽采。
9、两区风机运转前,调度二所负责对北区及风井区井下所有电话进行全面巡检,确保各采掘头面及井下重要场所通讯畅通。
10、两区风机启动时,井下停止所有作业。当系统稳定正常后,方可恢复生产。
11、两区风机运行期间,掘进工作面测气员随时检查局扇是否有循环风、微风现象,并及时将现场情况反馈给调度二所,若掘进头面局扇循环风,现场测气员立即通知局扇司机停止局扇运转,并由现场专职电工、局扇司机、风筒工、测气员等负责在掘进工作面回风第一汇合处向里5m处设置临时栅栏并揭示警标。若停风区瓦斯或二氧化碳浓度达到3.0%或其他有害气体浓度超过《规程》规定不能立即处理的,必须在24小时内封闭完毕。
12、两区风机运行期间,不得随意改变局扇级数或运转局扇台数,因特殊原因需要改变的,必须提出书面申请经审批后方可实施。
13、两区风机开启正常后,测风人员立即对矿井总进、回风及工作面风量进行测定,并及时将测定结果反馈调度二所,然后由调度二所将风量情况及时反馈给现场指挥小组,以便指挥中心分析通风系统状况,通过分析及与网络模拟数据进行比较:①若主要巷道的风量与模拟值误差较大,但矿井总风量达到模拟值风量,立即对矿井通风系统进行调查,并对通风系统进行优化,若仍未能达到预计效果,及时恢复原通风系统。②两区风机开启正常后,若矿井总风量小于模拟风量,且误差较大,立即恢复原通风系统。
14、两区风机开启正常后,通风二队立即安排人员对全风压通风巷道及所有局扇及其附近巷道进行巡查,发现微风巷道或局扇喝循环风现象的,立即汇报调度二所,并采取有效措施进行处理。
15、监控机房随时关注矿井主要进回风巷风速传感器变化情况,有异常立即汇报调度二所,以便及时安排人员深入现场调查,确保系统稳定可靠。
16、主扇司机密切关注风机运行参数变化状况,时刻注意电机的电流和电压、风机的轴温变化,发现异常情况,立即汇报调度二所,必要时应紧急停机,开启备用通风机。
17、风机切换过程中,若出现问题不能正常切换,立即执行停风应急预案。
18、风机正常运转后,通风二队安设防火检查工对所有采空区封闭墙、回采工作面老塘、及其他有自然发火安全隐患的地点进行排查,发现异常,立即汇报调度二所,并及时采取有效措施消除隐患。
19、两区风机运转后,且当通风系统稳定后,北区1号风机叶片角度方可调整至-10°。
20、两区风机运转期间,若任何一台风机因故停止运转时,井下必须停止一切生产作业。
21、测气员、专职局扇司机、和电工必须在局扇、水泵处新鲜风流中待命,随时观察局扇附近风流变化情况,若出现循环风现象,立即停止局扇的运转。
22、通风系统调整后,及时对2012年《矿井灾害预防处理计划》进行复审。
23、通风系统调整后,及时联系科研单位对矿井通风阻力分布情况进行测定。
24、两区风机运转通风期间,通风二队加强对井下各用风地点及巷道的巡检及风量测定,缩短巡检及测定周期,每周至少进行一次巡检及测定工作,并将结果报相关职能部门及相关领导。
25、每月风机进行切换前,保运二队与风井工区必须提前提出申请,有矿总工程师签字,并提前一天在调度会通知。风机切换时,井下不得生产,当风流稳定正常后,方可恢复生产。
26、通风系统调整前,必须提前一圆班在调度会上进行通知。
图表
1、表3 2012年6月张集矿北区采掘分布及风量情况
2、表10张集矿北区、西风井通风系统调整期间采掘头面断电范围及人员分布表
3、表11 两区风机运转前及运转时掘进工作面局扇运转情况
4、图1 两区风机启动顺序
5、图2 通风系统调整施工设施位置图
6、图3 通风系统调整流程图
7、张集矿(北区与西风井)风机运转通风时通风系统图
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第2篇 改变矿井通风系统的安全技术措施
一、矿井概述:
重庆合瑞煤业有限公司西源煤矿位于永川城315度方位、平距12km,行政区划属永川区双石镇十八村四社行辖。地理坐标:东经105°47′52″,北纬29°25′40″。行政区划隶属于永川区双石镇八村四社管辖,行业管理部门为永川区煤炭工业管理局。井田内无河流等地表水体,各沟谷平时干涸无水,地质构造简单,井田内批准开采煤层为k5、k6煤层,平均厚度为0.28、0.3m,煤层自燃倾向性等级鉴定为ⅰ级,属容易自燃煤层。煤层具有爆炸性。
矿井主通风机型号为fbdczno12、功率为2_37kw。我矿现采掘布置有1601一个采煤工作面,一采区轨道下山掘进工作面,风量可以满足现生产需要。根据三改六设计为了保证二水平及二水平以下采区风量需要,经矿委会研究决定对矿井通风系统进行改变,改变后的通风系统为二进一回,并安设型号为fbcz-6-no16,功率为55kw的主通风机。最大吸风范围为2280m3/s为了保证矿井的稳步过渡,经矿委会决定成立以矿长为组长的改变矿井通风系统的领导小组,并制定相应的安全技术措施,具体实施方案如下:
一、领导小组:
组长: 杨茂学(矿长)
副组长:何盛昌(总工程师) 邹庆亮(通风矿长)
马世梅(生产矿长) 唐昌平(安全矿长)
洪 权(机电矿长)
成员: 张文庆 黄才海 曾广明 张文地 王国彬
苏邑军 帅代友
具体分工:
杨茂学对改变通风系统全面负责。
何盛昌对改变通风系统的现场指挥全面负责。
邹庆亮对改变通风系统现场具体施工全面负责。
唐昌平对现场调度工作全面负责。
洪权对主通风机的安装供电系统,在线监测设备开安装
二、改变通风系统前的通风路线如下:
1、+340主平硐→吊挂人车斜井及+340-+180提升斜井→+1601采煤工作面→采煤回风→回风上山→回风平巷→回风斜井→+380地面。
三、矿井改变通风系统前的生产布局和井下实际供风点风量分配情况:
2、实际风量
1601采煤工作面 风量316m3/min
+180掘进工作面 风量286m3/min
下山延伸斜井 风量627m3/min
+180水平运输巷 风量675m3/min
四、改变通风系统后的通风路线如下:
1、+340主平硐→吊挂人车斜井+340-轨道下山→+180南运输巷→1601采煤运输巷→采煤回风→+250南回风石门巷→回风斜井→+410地面。
2、原回风井进风→+340原人行下山→+250水平巷→+180水平运输巷→采煤回风→+250回风石门→总回风斜井→+410地面。
五、调整通风系统前的准备工作:
(1)、工作导向:
1、通风队必须严格按照措施施工,严把质量关。工程质量由通风科专人负责监督,不符合工程质量的必须重新施工。为了使工程进度有保障,避免施工地点的前后、急缓顺序不清。
2、需要做永久闭墙的地点有:
(1)、+250水平回风石门前5米处做永久闭墙一道。
(2)、撤出原回风井风门防暴门。
(3)、+180回风石门开口处彻底永久封闭。
3、通风系统改变时必须停止生产,通知调度中心撤出井下所有工作人员,并切断井下一切电源。
4、待主通风机运行正常送电后由通风科、救护队、瓦斯员负责检测井下各区域、地点的瓦斯、二氧化碳等有害气体浓度和各地点的风量、风速,当各种气体、风速、符合《规程》规定后其它工作人员才能下井作业。
六、安全措施:
1、在未改变通风系统前由通风科、安检科、监控中心对井下的所有通风设施进行一次彻底的检查,发现有不合格的通风设施立即组织人员处理,同时并对井下所有的通信设施、瓦斯监控设施进行检查,确保通信设施、瓦斯监控系统能正常运行。并在回风上山调节风门处新安设程控电话,确保24小时通信正常。
2、井下所有的通风设施完工后必须由通风、安检联合验收合格后方可进行系统调整。
3、通风队加强系统调整前的瓦斯检查和管理工作,提前制定好瓦斯排放措施。
4、主通风机开启后至少不少于2小时的试运行,试运行间机电科必须负责准确得记录主通风机的工作电压、电流、轴承温度等物理指标,当主通风机运转各项指标都符合规定指标后通知调度中心才能对井下送电。
6、系统调整期间,矿井下必须停止生产,通知调度室撤出井下所有人员,并在地面10kv变电站切断井下一切动力电源,通风系统调整后,瓦斯员要先对局扇和开关附近瓦斯进行检查,只有当该地点瓦斯不超限符合规程规定方可开启风局扇。
掘进工作面排瓦斯注意事项:
1)排放瓦斯时,必须严格执行排放瓦斯“三联锁”制度,明确停电负责人,撤人警戒负责人和排放瓦斯负责人,并认真填写排放瓦斯“三联锁”单,严格按照三级排放的原则进行瓦斯排放。
2)采区向各地点送电时,只能送局扇的电源,且必须经检查被送电区域瓦斯在0.5%以下时方可进行。
3)排瓦斯前,必须切断排出的瓦斯流经区域的所有电源,撤出此区域所有人员,并在各通道口设专人警戒。
4)局扇电源送电后,详细检查局扇10米范围内瓦斯在0.5%以下时,方可人工启动局扇。若发现风量不足时,必须采取措施,待风量充足后方可继续进行。
5)盲巷瓦斯排放时,必须采取风流短路的方法进行,由外到里逐段排放,确保盲巷瓦斯在2%以下,与全风压混合在1.5%以下,采区回风混合在1%以下时进行,严禁“一风吹”。只有在巷道瓦斯稳定在1%以下时,待30分钟后排放瓦斯工作方可结束。
6)同一采区严禁多头同时排放瓦斯,应按照由外向里先进风后回风的顺序进行,一个采区严禁两台以上局扇同时排放瓦斯。
7)排瓦斯期间,严禁无关人员入井,严禁在井下进行与排瓦斯工作无关的工作。
7、系统调整时,必须有公司、矿、科、队领导干部现场把关。
8、矿井通风系统调整后24小时内,各地点瓦斯检查工必须详细检查,注意通风瓦斯变化异常,有问题及时汇报、处理。
9、在井下调整系统期间,矿长必须在风机房现场指挥,主扇司机必须随时注意风机运行的各种参数变化,有问题及时汇报处理。
10、所有参加施工人员要加强个人自主保安,注意安全,安全高效的完成任务。
调整系统后,通风科要进行全面测风和测定通风阻力、压力、矿井内、外部漏风率的计算。保证矿井各项指标都符合
规程规定,有问题要及时汇报处理。
西源煤矿
2013年7月20日
第3篇 安全监控系统升级改造安全技术措施
兴隆煤矿设计生产能力30万吨/年,经瓦斯等级鉴定为低瓦斯矿;矿井现安装kj90n监测监控系统一套,为保证监测监控系统的升级改造正常运行,一旦监测监控系统因升级改造导致监测监控系统停止运行,为保证矿井安全生产,特制定本措施。
一、矿井安全监控系统升级改造期间的安全技术措施
1、制定安全监控系统升级改造工期计划,在每天的例行调度会上提出第二天需要安装改造地点,以及影响范围,提前通知采掘、通防、安全科做好相关工作安排。
2、发生瓦斯安全监控设备通讯中断时,及时通知瓦检员加大瓦斯检查力度。瓦检员应加密故障影响区域内的瓦斯等有毒有害气体的检查次数,并每隔1小时向调度室汇报1次。一旦有毒有害气体超限,立即对超限区域及受威胁区域撤人与设置警戒,并尽快向矿调度室汇报。
3、监测设备升级改造后要及时恢复运行,组织安全员、瓦检员等人员对相关区域瓦斯等有毒有害气体状况进行全面检查,只有当有毒有害气体正常,监测设备运行正常后才能解除警戒。
4、排除矿井安全监控系统升级改造中需要关停监测监控设备时,作业人员必须事先向矿技术负责人请示,待技术负责人同意后方可操作。并通知相关区域的瓦检员等人员加大检查瓦斯有毒有害气体的力度,加密检查次数。
5、若要关停瓦斯安全监控设备,矿调度接到请示后对所涉及区域内的施工人员下达停止作业指令,责令相关电钳工切断通往涉及区域的所有非本质安全型电气设备的电源,责令机电部门对停止作业、切断电源情况进行监督检查并做好记录。
6、矿井安全监控系统升级改造完成后,对其完好状况要立即进行确认,尤其要对断电功能及断电范围进行确认,确保无差错。
7、矿调度全面指挥矿井安全监控系统升级改造工作,协调处理相关事项。
8、监控室、矿调度室值班员必须坚守岗位,遵守岗位交接班制度,不得脱岗、空岗,发现安全监控系统异常状态及时处理。
9、任何人员不得延迟故障处理,否则严肃追究责任与处理。
二、矿井安全监控系统故障、异常处理程序
1、中心站值班人员一旦发现矿井安全监控系统出现故障,及时汇报监控系统责任人,之后根据故障状况,若必要,尽快通知故障区域的瓦检员查看故障情况(包括安全监控系统的故障闭锁情况),并及时汇报分管领导。
2、各类人员发现矿井安全监控系统出现故障时,要及时向矿调度室汇报。矿调度室接到汇报后及时通知矿值班领导。调度员接听汇报时要详细询间与记录故障部位、故障状况、故障发生时间及汇报人情况。
3、值班监测电钳工与中心站位班员及时综合分析井上、下反馈的故障状况,查找故障原因,确定合理的故障处理方法与安全措施,尽快消除故障,并及时将故障原因、处理结果向调度室汇报。
4、矿井安全监控系统出现故障时,值班监测电钳下、中心站值班员等人员不能排除故障或不能查清故障原因时,及时向分管矿领导汇报。
5、安全监控设备出现故障时,矿调度室接到关于受故障影响区域的汇报后,及时对故障所影响区域内的作业人员下达停止作业指令,并切断通往故障影响区域的所有非木质安全型电气设备的供电。
6、排除矿井安全监控系统故障的作业中,作业人员必须按操作规范进行验电、放电,严禁带电作业;验电、放电时要1人操作1人监护。
7、排除矿井安全监控系统故障中需用普通型测量仪表时,必须在风流中瓦斯小于1 %且附近20米内无瓦斯积聚的地点使用,并用甲烷检测报警仪实时监测作业地点的瓦斯状况,一旦风流中瓦斯达到1%或附近20米内出现瓦斯积聚立即停止使用普通型测量仪表。
8、瓦斯安全监控设备故障排除恢复运行时,应先组织安全员、瓦检员等人员对相关区域瓦斯状况进行全面检杏,只有当安全监控设备全部运行正常且无瓦斯超限后才能由分管副矿长下达恢复生产的指令。
10、井下分站与中心站间通讯出现故障,或中心站内监控设备出现故障,当作业地点的安全监测监控功能在井下分站的支持下一切正常时,生产作业可继续进行,但处理故障工作不得延迟。
三、防止矿井安全监控系统发生故障的安全技术措施
1、建立健全矿井安全监控系统管理机构,专职管理人员、专业技术人员及各工种工作人员齐全、充足。
2、建立健全矿井安全监控系统管理人员、专业技术人员及各工种人员的岗位责任制,并严格执行。
3、不断补充完善矿井安全监控系统管理制度,规范作业人员行为,使设备安设标准化,设备维护日常化,系统运行安全化,爱护、保护系统作风化。
4、矿井安全监控.系统管理人员、专业技术人员及各工种作业人员不断学习使用矿井安全监控新知识、新设备、新技术,增强管理、操作、维护矿井安全监控系统的水平与技能。
5、矿井安全监控系统管理人员、专业技术人员及各工种作业人员定期接受专门机构的安全知识与技能知识的培训持证上岗。
6、使用合格的煤矿安全监控产品与设备,必须按产品与设备的特性进行安设、使用、维护。
7、严格按照质量标准与技术要求安装、安设矿井安全监控系统及其设备。
8、严格执行日巡查安全监控设备及线路完好状况的规定,及时消除各类隐患;经过调校检测的传感器其误差仍超过规定值时立即予以更换。
9、根据矿井生产动态,及时补充、完善矿井安全监控系统。在安全监控设备设置地点及附近作业时,施工作业的安全技术措施必须有保护安全监控设备的针对性要求。
10、大力宣传矿井安全监控系统的重要性,提高全矿职工对矿井安全监控系统作用的认知,增强全矿职工保护、爱护监控设备的主动性与积极性。
11、严肃追查、处理破坏、损坏矿井安全监控系统及其设备的现象与行为,对不良现象与行为做到严惩不怠。
12、地面中心站值班员必须掌握矿井通风与安全监控的基本知识,会使用计算机,持证上岗,熟记操作规程。
13、中心站设备运行中断达2小时,井下监控设备故障超过8小时,按事故进行追查、处罚。
14、矿井安全监控的设备之间使用专用光缆或专用阻燃电缆连接。要改动或拆除与安全监控设备关联的电气设备、电源线和控制线时,必须预先请示矿技术负责人。
15、每7天使用标准气样标校一次催化燃烧甲烷传感器,同时做一次断电功能试验,确保精度准确、控制功能灵敏可靠。风速、一氧化碳、温度传感器每月标校一次,确保灵敏可靠。
16、任何人员不得擅自关停(包括短时间关停后再恢复) 作业地点监测监控设备,违反者按事故追查处理。
17、任何人员不能因瓦斯超限断电而移动甲烷传感器位置。乱调、甩掉、破坏及盗窃瓦斯安全监控设备,给予开除矿籍处分。
18、及时将井下连续运行6-12个月的井下分站、传感器等矿井安全监控系统装置升井予以检修。
19、低浓度甲烷传感器经大于4%ch4的气流冲击后,及时进行调校或更换。
20、及时更换电网停电后不能保证安全监控设备连续工作1小时的备用电源。
21、每天对采掘工作面的传感器除尘,不得向传感器洒水或淋湿传感器,维护.、移动传感器时避免摔打碰撞。
22、矿井安全监控系统的主机及系统联网土机实行双机热备,24小时不间断运行,并达到工作主机发生故障时备份主机在5分钟内自动投入工作。
23、对矿井安全监控中心站采用双回路供电,并配备不小于两小时的不间断电源。
24、对中心站设备安装安全可靠的接地装置和防雷装置,联网主机安装防火墙等网络安全设备。
25、矿井安全监控设备安设在支护完好、无淋水、远离干扰、不易碰撞、容易检查的部位,且距巷道底板(或地面)不小于300mm。
26、施工作业中切实保护好矿井安全监控设施、设备,杜绝损坏安全监控设施、设备现象,一旦损坏不得隐瞒或延迟汇报,否则按事故进行追查、处罚。
桐梓县狮溪镇兴隆煤矿
2018年7月14号
第4篇 辅机系统电气调试安全技术交底及危险点分析
评论:更新日期:2015年04月28日
工程项目名称 | 松滋市凯迪阳光生物能源开发有限公司1×30mw机组 | |
技术交底单位 | 武汉凯迪绿色能源开发运营有限公司 | |
安全、技术交底地点 | ||
技术交底时间 | ||
技术交底负责人 | ||
安全监督负责人 | ||
一、交代项目分工及各方职责(口述)。 二、提出环境条件和环保要求(口述)。 三、项目特点和关键点: 1. 电机试运中,一切操作必须办理工作票,严格执行工作票制度; 2. 大容量鼠笼型转子的电机试运行时,每次启停电机的时间间隔应按照厂家规定。否则连续启动可能造成电机转子的笼条过热断开,导致设备损坏。 四、危险点分析及措施: 1. 监理单位、生产单位、安装单位必须仔细检查电机初次试转前应具备条件。 2. 电机试转前必须做事故按钮跳闸试验。 3. 电机就地消防设备投入正常。 4. 试运行电机在空载、带负载运行时,电机旁边指定专人看护、检测,出现异常情况应及时断开,开关必须在试验位置才允许处理缺陷。 5. 电机试运行结束后,安装单位拆除临时所做的安全措施,所有系统恢复正常。 | ||
参加交底单位 | 参加交底人员 |
第5篇 监控系统停止运行安全技术措施
一.编制目的
富源县大河镇扒弓煤矿设计生产力6万吨/年,核定生产能力86万吨/年.经瓦斯等级鉴定为高瓦斯矿井,现开采煤层经鉴定为高瓦斯煤层,煤尘具有爆炸性;矿井现安装kj90监测监控系统一套,为保证监测监控系统的正常运行,一旦监测监控系统因故障、检修等原因造成监测监控系统停止运行,能够及时处理,保证矿井安全生产,特制定本措施。
二.编制依据
本安全技术措施依据《煤矿安全规程》第一百六十二条:安全监控设备发生故障时,必须及时处理,在故障期间必须有安全技术措施的规定编制。
三、矿井安全监控系统故障期间的安全技术措施
1、发生瓦斯安全监控设备故障时,严禁解除安全监控系统的故障闭锁功能进行生产作业。
2、发生瓦斯安全监控设备故障时,及时通知瓦检员加大瓦斯检查力度。瓦检员应加密故障影响区域内的瓦斯等有毒有害气体的检查次数,并每隔1小时向调度室汇报1次。一旦有毒有害气体超限,立即对超限区域及受威胁区域撤人与设置警戒,并尽快向矿调度室汇报。
3、监测设备故障排除后要及时恢复运行,组织安全员、瓦检员等人员对相关区域瓦斯等有毒有害气体状况进行全面检查,只有当有毒有害气体正常,监测设备运行正常后才能解除警戒。
4、排除矿井安全监控系统故障中需要关停监测监控设备时,作业人员必须事先向矿技术负责人请示,待技术负责人同意后方可操作。并通知相关区域的瓦检员等人员加大检查瓦斯有毒有害气体的力度,加密检查次数。
5、若要关停瓦斯安全监控设备,矿调度接到请示后对所涉及区域内的施工人员下达停止作业指令,责令相关电钳工切断通往涉及区域的所有非本质安全型电气设备的电源,责令机电部门对停止作业、切断电源情况进行监督检查并做好记录。
6、矿井安全监控系统故障排除后,对其完好状况要立即进行确认,尤其要对断电功能及断电范围进行确认,确保无差错。
7、矿调度全面指挥矿井安全监控系统故障的排除,协调处理相关事项。
8、中心站、矿调度室值班员必须坚守岗位,遵守岗位交接班制度,不得脱岗、空岗,发现安全监控系统异常状态及时处理。
9、任何人员不得延迟故障处理,否则严肃追究责任与处理。
四、矿井安全监控系统故障处理程序
1、中心站值班人员一旦发现矿井安全监控系统出现故障,及时汇报监控系统责任人,之后根据故障状况,若必要,尽快通知故障区域的瓦检员查看故障情况(包括安全监控系统的故障闭锁情况),并及时汇报分管领导。
2、各类人员发现矿井安全监控系统出现故障时,要及时向矿调度室汇报。矿调度室接到汇报后及时通知矿值班领导。调度员接听汇报时要详细询间与记录故障部位、故障状况、故障发生时间及汇报人情况。
3、值班监测电钳工与中心站位班员及时综合分析井上、下反馈的故障状况,查找故障原因,确定合理的故障处理方法与安全措施,尽快消除故障,并及时将故障原因、处理结果向调度室汇报。
4、矿井安全监控系统出现故障时,值班监测电钳下、中心站值班员等人员不能排除故障或不能查清故障原因时,及时向分管矿领导汇报。
5、安全监控设备出现故障时,矿调度室接到关于受故障影响区域的汇报后,及时对故障所影响区域内的作业人员下达停止作业指令,并切断通往故障影响区域的所有非木质安全型电气设备的供电。
6、排除矿井安全监控系统故障的作业中,作业人员必须按操作规范进行验电、放电,严禁带电作业;验电、放电时要1人操作1人监护。
7、排除矿井安全监控系统故障中需用普通型测量仪表时,必须在风流中瓦斯小于1 %且附近20米内无瓦斯积聚的地点使用,并用甲烷检测报警仪实时监测作业地点的瓦斯状况,一旦风流中瓦斯达到1%或附近20米内出现瓦斯积聚立即停止使用普通型测量仪表。
8、瓦斯安全监控设备故障排除恢复运行时,应先组织安全员、瓦检员等人员对相关区域瓦斯状况进行全面检杏,只有当安全监控设备全部运行正常且无瓦斯超限后才能由分管副矿长下达恢复生产的指令。
9、井下分站与中心站间通讯出现故障,或中心站内监控设备出现故障,当作业地点的安全监测监控功能在井下分站的支持下一切正常时,生产作业可继续进行,但处理故障工作不得延迟。
五、防止矿井安全监控系统发生故障的安全技术措施
1、建立健全矿井安全监控系统管理机构,专职管理人员、专业技术人员及各工种工作人员齐全、充足。
2、建立健全矿井安全监控系统管理人员、专业技术人员及各工种人员的岗位责任制,并严格执行。
3、不断补充完善矿井安全监控系统管理制度,规范作业人员行为,使设备安设标准化,设备维护日常化,系统运行安全化,爱护、保护系统作风化。
4、矿井安全监控.系统管理人员、专业技术人员及各工种作业人员不断学习使用矿井安全监控新知识、新设备、新技术,增强管理、操作、维护矿井安全监控系统的水平与技能。
5、矿井安全监控系统管理人员、专业技术人员及各工种作业人员定期接受专门机构的安全知识与技能知识的培训持证上岗。
6、使用合格的煤矿安全监控产品与设备,必须按产品与设备的特性进行安设、使用、维护。
7、严格按照质量标准与技术要求安装、安设矿井安全监控系统及其设备。
8、严格执行日巡查安全监控设备及线路完好状况的规定,及时消除各类隐患;经过调校检测的传感器其误差仍超过规定值时立即予以更换。
9、根据矿井生产动态,及时补充、完善矿井安全监控系统。在安全监控设备设置地点及附近作业时,施工作业的安全技术措施必须有保护安全监控设备的针对性要求。
10、大力宣传矿井安全监控系统的重要性,提高全矿职工对矿井安全监控系统作用的认知,增强全矿职工保护、爱护监控设备的主动性与积极性。
11、严肃追查、处理破坏、损坏矿井安全监控系统及其设备的现象与行为,对不良现象与行为做到严惩不怠。
12、地面中心站值班员必须掌握矿井通风与安全监控的基本知识,会使用计算机,持证上岗,熟记操作规程。
13、中心站设备运行中断达2小时,井下监控设备故障超过8小时,按事故进行追查、处罚。
14、矿井安全监控的设备之间使用专用光缆或专用阻燃电缆连接。要改动或拆除与安全监控设备关联的电气设备、电源线和控制线时,必须预先请示矿技术负责人。
15、每7天使用标准气样标校一次催化燃烧甲烷传感器,同时做一次断电功能试验,确保精度准确、控制功能灵敏可靠。风速、一氧化碳、温度传感器每月标校一次,确保灵敏可靠。
16、任何人员不得擅自关停(包括短时间关停后再恢复) 作业地点监测监控设备,违反者按事故追查处理。
17、任何人员不能因瓦斯超限断电而移动甲烷传感器位置。乱调、甩掉、破坏及盗窃瓦斯安全监控设备,给予开除矿籍处分。
18、及时将井下连续运行6-12个月的井下分站、传感器等矿井安全监控系统装置升井子以检修。
19、低浓度甲烷传感器经大于4%ch4的气流冲击后,及时进行调校或更换。
20、及时更换电网停电后不能保证安全监控设备连续下作1小时的备用电源。
21、每天对采掘工作面的传感器除尘,不得向传感器洒水或淋湿传感器,维护.、移动传感器时避免摔打碰撞。
22、矿井安全监控系统的主机及系统联网土机实行双机热备,24小时不间断运行,并达到工作主机发生故障时备份主机在5分钟内自动投入工作。
23、对矿井安全监控中心站采用双回路供电,并配备不小于两小时的不间断电源。
24、对中心站设备安装安全可靠的接地装置和防雷装置,联网主机安装防火墙等网络安全设备。
25、矿井安全监控设备安设在支护完好、无淋水、远离干扰、不易碰撞、容易检查的部位,且距巷道底板(或地面)不小于300mm。
26、施工作业中切实保护好矿井安全监控设施、设备,杜绝损坏安全监控设施、设备现象,一旦损坏不得隐瞒或延迟汇报,否则按事故进行追查、处罚。
二〇一三年二月十四日
第6篇 工作面运输系统安装安全技术措施怎么写
根据矿生产计划安排,我单位将负责iv5210工作面150皮带机安拆及运输路线绞车安装工作,为保证施工能够安全顺利的完成,根据《煤矿安全规程》及相关安全文件的规定,特编写安全技术措施如下:
一、施工时间:2022年5月
二、施工地点:iv512工作面
三、施工组织:安装一队
施工负责人:梁永全
技术负责人:魏徐伟 张波王国亮
四、施工内容概述:
施工内容:
1、iii635风巷安装jd-25绞车2部,jd-40绞车2部,jd-75绞车2部,jh-8回绞1部,jh-20回绞1部,jh-30回绞3部
五、施工步骤:
(三)、绞车的安装
1. 绞车的选型
本次iii635风巷安装所用绞车的布置具体见下表:
序号
绞车型号
牵引力
(kn)
钢丝绳(mm)
坡
度
运输距离(m)
1
jd-40kw252
1.5
15
802
jd-75kw
502
1.5
0°,10°,15°
630
3.jh-202002
1.5
0°,10°
14
jd-25kw
16
1
5.5
0
80
5jd-25kw
16
1
8.5
0
150
6
jd-25kw
16
1
8.5
0
150
7
jh-202002
4.5
8
50
8
jd-40252
1.5
14
90
9
jd-25kw
162
1.5
8
190
10
jh-202002
4.5
8
190
11
jh-202002
4.5
8
1902. 绞车牵引力及钢丝绳破断拉力的验算
(1)、1、2绞车验算
巷道斜长:l=80m 巷道最大倾角:β=0°
矿车阻力系数:f1=0.0
15 钢丝绳阻力系数:f2=0.15选用直径为1
5.5mm钢丝绳 钢丝绳单位质量:p=0.94kg/m
破断拉力总和为:qp=152022n
g0—矿车自重600kg. g1—矿车载量,取9000kg.
斜巷提升钢丝绳安全系数应不小于
6.5
jd-
1.6型25kw调度绞车最大牵引力为16kn。
求得牵引力为:
f=(g0+g1)(sinβ+f1cosβ)__g +px_l(sinβ+f2cosβ)__g
=(600+9000)(sin0°+0.015__cos0°)__
9.8+0.94__80__(sin0°+0.15cos0°)__
9.8=141
1.2+110=152
1.2 n小于16kn
钢丝绳安全系数验算:
提升最大牵引力为
1.5kn,jd-
1.6型调度绞车牵引力为16kn,所以绞车满足要求。
钢丝绳安全系数验算:
m=qp/f
=152022/152
1.2
=100>
6.5完全满足要求
(2)、3绞车验算
巷道斜长:l=60m 巷道最大倾角:β=13°
矿车阻力系数:f1=0.0
15 钢丝绳阻力系数:f2=0.15选用直径为2
1.5mm钢丝绳 钢丝绳单位质量:p=
1.80kg/m
破断拉力总和为:qp=298000n
g0—矿车自重600kg. g1—矿车载量,取9000kg.
斜巷提升钢丝绳安全系数应不小于
6.5
jd-
1.6型40kw调度绞车最大牵引力为25kn。
根据公式可求得调度绞车最大提升物件的重量
f=(g0+g1)(sinβ+f1cosβ)__g +px_l(sinβ+f2cosβ)__g
=(600+9000)(sin13°+0.015__cos13°)__
9.8+
1.8__60__(sin13°+0.15cos13°)__
9.8=22538+393=22931n
钢丝绳安全系数验算:
提升最大牵引力为23kn,jd-2.5型调度绞车牵引力为25kn,所以绞车满足要求。
钢丝绳安全系数验算:
m=qp/f
=298000/22931=13>
6.5完全满足要求
(3)、4与1、2验算过程相同
即选用直径为1
5.5mm钢丝绳80m jd-
1.6型25kw调度绞车
(4)、5、6绞车与1、2绞车验算过程相同
选用直径为1
8.5mm钢丝绳,长度150m,jd-
1.6型25kw调度绞车
(5)、7松架绞车验算过程
巷道斜长:l=50m 巷道最大倾角:β=8°
矿车阻力系数:f1=0.0
15 钢丝绳阻力系数:f2=0.15选用直径为2
4.5mm钢丝绳 钢丝绳单位质量:p=2.10kg/m
破断拉力总和为:qp=365000n
g0—矿车自重600kg. g1—载量,安装支架后取23000kg.
斜巷提升钢丝绳安全系数应不小于
6.5
jh-20型22k回柱绞车最大牵引力为200kn。
根据公式可求得回柱绞车最大提升物件的重量
f=(g0+g1)(sinβ+f1cosβ)__g +px_l(sinβ+f2cosβ)__g
=(600+23000)(sin8°+0.015__cos8°)__
9.8+2.1__50__(sin8°+0.15cos8°)__
9.8=35623+296=35919n
钢丝绳安全系数验算:
提升最大牵引力为36kn,jh-20型回柱绞车牵引力为200kn,所以绞车满足要求。
钢丝绳安全系数验算:
m=qp/f
=365000/35919=10完全满足要求
(6)、8绞车验算过程
巷道斜长:l=90m 巷道最大倾角:β=14°
矿车阻力系数:f1=0.0
15 钢丝绳阻力系数:f2=0.15选用直径为2
1.5mm钢丝绳 钢丝绳单位质量:p=
1.80kg/m
破断拉力总和为:qp=298000n
g0—矿车自重600kg. g1—矿车载量,取9000kg.
斜巷提升钢丝绳安全系数应不小于
6.5
jd-
1.6型40kw调度绞车最大牵引力为25kn。
根据公式可求得调度绞车最大提升物件的重量
f=(g0+g1)(sinβ+f1cosβ)__g +px_l(sinβ+f2cosβ)__g
=(600+9000)(sin14°+0.015__cos14°)__
9.8+
1.8__90__(sin14°+0.15cos14°)__
9.8=24129+615=24744n
钢丝绳安全系数验算:
提升最大牵引力为2
4.7n,jd-2.5型调度绞车牵引力为25kn,所以绞车满足要求。
钢丝绳安全系数验算:
m=qp/f
=298000/24744=12>
6.5完全满足要求
(7)9绞车验算
巷道斜长:l=190m 巷道最大倾角:β=8°
矿车阻力系数:f1=0.0
15 钢丝绳阻力系数:f2=0.15选用直径为2
1.5mm钢丝绳 钢丝绳单位质量:p=
1.80kg/m
破断拉力总和为:qp=298000n
g0—矿车自重600kg. g1—矿车载量,取4000kg.
斜巷提升钢丝绳安全系数应不小于
6.5
jd-
1.4型25kw调度绞车最大牵引力为16kn。
根据公式可求得调度绞车最大提升物件的重量
f=(g0+g1)(sinβ+f1cosβ)__g +px_l(sinβ+f2cosβ)__g
=(600+4000)(sin8°+0.015__cos8°)__
9.8+
1.8__190__(sin8°+0.15cos8°)__
9.8=6943.5+964=7907n
钢丝绳安全系数验算:
提升最大牵引力为8kn,jd-
1.4型调度绞车牵引力为16kn,所以绞车满足要求。
钢丝绳安全系数验算:
m=qp/f
=298000/7907=37>
6.5完全满足要求
(8)10、11拉架绞车验算
巷道斜长:l=190m 巷道最大倾角:β=8°
矿车阻力系数:f1=0.0
15 钢丝绳阻力系数:f2=0.15选用直径为2
4.5mm钢丝绳 钢丝绳单位质量:p=2.10kg/m
破断拉力总和为:qp=365000n
g0—矿车自重600kg. g1—载量,安装支架后取23000kg.
斜巷提升钢丝绳安全系数应不小于
6.5
jh-20型22kw回柱绞车最大牵引力为200kn。
根据公式可求得回柱绞车最大提升物件的重量
f=(g0+g1)(sinβ+f1cosβ)__g +px_l(sinβ+f2cosβ)__g
=(600+23000)(sin8°+0.015__cos8°)__
9.8+2.1__190__(sin8°+0.15cos8°)__
9.8=35623+1125=36748n
钢丝绳安全系数验算:
提升最大牵引力为36kn,jh-20型回柱绞车牵引力为200kn,所以绞车满足要求。
钢丝绳安全系数验算:
m=qp/f
=365000/36748=
9.9完全满足要求3.绞车安装的质量要求
(1)本工作面安装所用绞车均采用打地锚、打压车柱及安装留绳地锚的方式进行固定。
(2)巷道坡度大于5°时,25kw及以下绞车加装4根压车柱,40kw及以上绞车加装6根压车柱。
打压车柱时,前两根戗柱要向前倾斜30°左右,打在顶板柱窝内,后几根压车柱要垂直于顶底板,要确保每根压车柱不得松动,并且都要拴齐拴牢防倒绳。
(3)绞车就位后,要上紧地锚螺丝,并使用5分钢丝绳将绞车和生根地锚连为一体。
其中,生根地锚深入底板要不小于
1.4m,留绳不得少于3圈,并要用不少于3副绳卡将其卡牢,卡距为绳径的6~7倍。
(4)绞车钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,无打结现象,摩擦圈数不少于5圈。
钩头绳卡不得少于6付,绳卡应和钢丝绳直径相配套使用,开口要朝向主绳方向,卡距为主绳绳径的6倍,并且钩头上要配装护绳环。
(5)绞车滚筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时,滚筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度,至少为钢丝绳直径的2.5倍。
(6)所有绞车的安装都应对准轨道中心线,若因现场运输条件或方式的限制,使绞车的牵引方向与轨道中心线不一致时,必须加装钢丝绳防跑偏装置。
(7)绞车安装整体平稳,运转声音正常,齿箱不漏油,闸把杠杆系统动作灵敏可靠。
电气设备保护齐全,且灵敏可靠。
(8)绞车信号必须使用具有通话功能的声光信号,要确保其清晰、灵敏、可靠,严禁用亮灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。
其中,切眼对拉绞车要每隔50m设置一部信号,以便于现场打点工能够及时联系停车。
六、安全技术措施
1.设备的起吊装卸
(1)起吊作业前,施工负责人应先对现场的支护、作业环境及起吊点状况进行检查确认,以确保其符合安全施工要求。
现场起吊时,应有专人负责统一指挥。
(2)根据被起吊设备质量的大小,选择合适的起吊工具、吊挂装置和索具,并对其完好情况进行检查确认。
现场所使用的索具其安全系数应能满足《煤矿安全规程》中大于
6.5规定。
(3)起吊设备时,作业人员必须远离重物,严禁站在起吊点的下方操作手拉葫芦,应站在设备的斜上方作业,以确保设备滑落时波及不到。
(4)起吊设备时,吊索捆缚应用设备上专用的吊装部位进行操作,设备应捆缚稳固,找好被吊物件的重心,以防脱扣和倾倒。
在起吊形状不规则物体或大型设备时,要采取多点起吊的方法进行操作。
(5)起吊时,设备上滑动的部件应予以固定,以防滑动后碰撞。
严禁把设备的外凸处,如手柄、接线盒等易损部位作为吊装挂绳之用。
(6)开始起吊时,先慢慢拉紧,观察各处,确认无误后再行起吊。
起吊过程中要均匀慢拉,防止设备打滑突然落下。
(7)起吊设备时,禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行或停留,并不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。
(8)起吊设备时,应垂直起吊,如受环境或机具的限制不得不斜向起吊或牵拉时,操作人员站位应处于安全位置,应避开大件可能倾倒或歪斜的方向。
(9)设备在起吊过程中,无特殊情况不得中间停止作业,指挥人员和起吊工具的操作者更不得离开岗位,确实需要中间停顿时,必须采取措施将起吊物下垫实、垫牢,防止歪倒。
(10)在任何情况下,严禁使用人体重量来平衡被吊重物,严禁任何人员随同吊装设备或机具升降,严禁用手直接校正已张紧的吊具。
设备吊起后,如需旋转调向的,必须安排两个人挂钩子拴绳远距离操作,严禁贴身手扶。
(11)设备起吊就位后,应放置稳固方可拆除起吊工具。
(12)不得使用作为支护的金属网、钢带作为起吊工具的生根点。
现场如使用棚梁作为承力点,则必须先用两根单体对其进行加固。
(13)起吊作业期间采取封闭管理,人员严禁进入作业区域。
需经过作业区时,要事先联系方可进入。
2. 人力推车
(1)一次只准推一辆车,严禁在矿车或专用车两侧推车。
同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;
坡度大于5‰时,不得小于30m,巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。
(2)推车时必须时刻注意前方,若发现前方有人或障碍物,或从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口时,推车人必须及时发出信号。
3. 斜巷运输
(1)斜巷运输管理要求
①斜巷运输必须做到绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好;
上、下口地挡、道岔必须实现气动化;
“一坡三挡”等安全设施必须齐全、可靠,并确保正常投入使用。
②斜巷运输应严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
绞车司机、把钩工必须持证上岗,并做到“六不开”、“六不挂”。
所有绞车司机必须熟悉巷道变化情况,确保开车平稳。
上岗后,必须精力集中,听清信号,回清点,再启动绞车,严禁无信号开车,并密切注意负载情况,严禁生拉硬拽,严禁不带电松车。
③把钩工必须按照规定的数量连挂车辆,挂好钩头和保险绳,同时还必须对钩头、保险绳、连接环、插销、车辆及其装载情况等进行全面检查。
在确认安全可靠后,把钩工方可按规定发送开车信号。
④把钩工必须站在信号硐室或安全地点发送信号,并目送车辆,提升过程中人员必须进入躲避硐室。
⑤把钩工必须严格按照操作规程要求作业,严禁在车辆未停稳的情况下摘挂钩头,严禁让他人代替摘挂钩头或发送信号。
⑥斜巷上下口车场是重要的安全生产工作场所,未经现场把钩工允许,严禁一切与工作无关的人员入内,现场作业人员必须做到坚守岗位,不得擅自离岗。
⑦不得在能自动滑行坡道上停放车辆,如确需停车,必须使用专用阻车器将车掩牢。
⑧在斜巷中打运大件一律用慢速输送,打运前,必须用手拉葫芦将绞车钩头和综采大件拉紧,以调整大件车辆在斜巷中的重心,严禁发生翻车事故。
⑨在使用两台绞车对拉时,信号必须明确,两台绞车松、拉速度必须密切配合,严防断绳事故发生。
⑩绞车运行期间,严禁人员进入钢丝绳波动范围内,斜巷上、下口必须设置好警戒,严禁人员通过。
运输轨道质量必须有保障,凡出现轨道阴阳,轨枕接底不实,轨道变形严重时,必须修复后再进行运输工作。
组装硐室外车场停放重车时,必须使用b型地挡和两副阻车器同时掩车,其中,阻车器直接和专用车轮相接触,b型地挡作为防护之用。
各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维修和调试,保证这些设备和设施安全可靠。
(2)绞车的使用管理
①所有绞车的安装应符合设计和质量标准化要求,安装竣工后,应验收合格方可投入使用。
②绞车牵引斜长超过15米时,必须安装声光信号,并确保灵敏可靠。
③绞车滚筒上的钢丝绳要排列整齐,无断丝和绳鼻子现象,运行中也不得出现爬绳、咬绳现象。
当绞车出绳方向与牵引方向不一致时,必须使用导向轮,导向轮要和钢丝绳的绳径相匹配,并且要使用地锚链加以固定。
④工作面所有绞车必须按要求对其进行上锁管理。
⑤绞车司机上岗前,要严格检查绞车的固定、钢丝绳的完好情况、声光信号是否灵敏及制动闸是否灵活可靠等可能存在安全风险的方面,做好安全确认工作,严禁绞车带病运转。
⑥绞车运行期间,不得用手、工具或其他物件触及正在运行中的钢丝绳。
回柱绞车司机必须站在绞车的侧后方操作,为保障安全,绞车前两个压车柱即滚筒上方应捆扎一块木板,以作为挡绳板使用,并且闸把要采取拴绳的方式进行操作。
⑦绞车司机在接到停车信号后应立即停车。
停车后,司机应注意绞车制动闸制动是否可靠,当车辆在坡道上停车时间较长时,应采取防止下滑措施。
⑧绞车的检修必须按照班检查和日检查相结合的原则进行,班检查由司机负责,日检查由检修工负责,对于发现的问题要及时进行汇报或处理。
⑨如绞车钢丝绳其断丝面积与钢丝绳的总面积之比达到10%,则不能继续使用;
如钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达50%,则必须更换。
⑩绞车运行期间,所有人员应远离由绞车绳、导向轮、钩头所构成的三角区域,躲到安全地点。
(3)无极绳绞车的使用管理
①无极绳绞车应由专职司机进行操作,严禁无证人员作业。
②绞车在使用前,应由专人负责做如下检查工作以进行安全确认,如:检查起动器等电控设备是否正常;
通讯信号的接收是否正常;
轨道中有无影响车辆运行的杂物;
钢丝绳的磨损程度、断丝、插接绳段是否满足使用要求;
车辆之间的连接是否可靠;
载重是否偏载等情况。
③跟车司机在确定具备开车条件后,再发送开车信号,发送信号不得少于两次,绞车司机要接到第二次信号后再启动绞车。
④跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆的运行状况,发现异常,应立即通知司机停车处理。
⑤无极绳绞车运行期间,应在运输巷道的里外口各安排一名把钩工,拉好警戒网,除2名跟车工以外,未经现场施工负责人的允许,严禁无关人员入内。
⑥跟车人员在跟车期间要与大件车辆保持10m远的安全距离,并行走在较宽处的人行道侧,严禁在钢丝绳拐弯处内侧行走,严禁触碰或跨越钢丝绳。
在下坡段跟车时,跟车人员要走在大件车辆的后方,到达起坡点后应打点停车,跟车人员快速通过大件车至其上方,然后打点开车,在上坡段时要在大件车辆的上方跟车。
⑦风巷无极绳绞车在运送大件设备时,必须采用双梭车的方式进行作业,并且主梭车和尾部梭车之间应使用ф2
1.5mm的绳鼻子作为保险绳悬挂使用。
⑧无极绳绞车进重车采取慢速前推的方式作业,出空车则采取快速前拉的方式作业。
大件车辆与梭车之间应使用三环链或ф24mm的绳鼻子和
6.8t卸扣进行连接,绳鼻子两端要进行插接,卸扣必须上满丝,严禁使用异物代替,连挂车辆不得超过3车。
⑨在使用双梭车运送车辆时,必须确保其尾部梭车的钩绳器压紧钢丝绳,以免在下坡段行驶时发生车辆掉道现象。
⑩跟车人员在无极绳绞车运行期间要随时注意观察各车辆的连接销是否上窜,如发现问题,应及时打点停车并进行处理,以确保钩头连接销插装闭锁到位。
无极绳绞车变换快慢速档位必须在电机完全停止运转情况下进行,严禁在运行过程中变换档位。
无极绳绞车的检修要按其日常维护细则进行,要落实到人,对于损坏的部件要及时进行更换,确保绞车处于完好的状态。
(4)车辆掉道处理措施
①当出现车辆掉道情况时,当班班长和跟班人员必须及时向区值班和矿调度所进行汇报,并到达事故现场进行统一指挥处理。
②在进行复轨作业前,必须先检查车辆装车及连接情况,只有在确保车辆稳固后,方可进行下一步的复轨作业。
③现场负责人必须在确定了上道方案、防范措施、备齐上道所需工具材料且向每个参加复轨人员交待清楚,分好工后,方可开始安排复轨工作。
④参加复轨的所有作业人员进行工作前,必须看好退路,并将退路提前进行清理。
⑤进行复轨前,必须先观察巷道支护情况,支护不完好时,必须先解决支护问题,以保证作业人员在安全、具有足够操作空间的环境中工作。
⑥在平巷段处理车辆掉道措施
a.两轮掉道时,掉道车辆的非复轨端必须用木料垫实、掩牢,用工具将车辆抬高后用木料垫实,待车辆边缘与轨道工作边重合时,抽出垫木后放下车体。
b.四轮掉道时,按两轮掉道复轨方法重复进行两次使车辆复轨;
严禁两端同时复轨。
c.用手拉葫芦复轨时,葫芦的起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量;
用锚杆作生根点时,生根点不小于三处;
架棚巷道用棚梁做生根点时,必须事先对棚梁进行加固。
d.用葫芦或千斤顶起吊时,每次起高不超过150mm,作业人员必须随起随垫道木,并垫实垫牢。
葫芦索链要栓牢,起吊点必须牢固可靠,起吊重心位置要正确。
e.两个或两个以上的车辆同时掉道时,必须逐个进行复轨,严禁同时复轨。
f.超高或有倾倒可能的车辆掉道时,必须先采取可靠的防车辆歪斜措施后,再进行复轨。
g.用千斤顶复轨时,底部必须用木料垫实、垫牢、垫平;
千斤顶要垂直放置,顶部与掉道车体有防滑措施。
h.采用人力杠杆复轨时,杠杆必须能定位,严防杠杆发生转动。
i.车辆复轨后,必须清理现场,恢复各项安全设施,并对轨道进行检查,如有损坏必须进行修复加固,进行空车试运行,确认无误后方可离开现场,以防发生意外。
⑦在斜巷段处理车辆掉道措施
a.当发现车辆掉道时,应立即向司机发出紧急停车信号。
b.上口把钩工到现场观察情况前,要通知绞车司机及下口把钩工,并 斜巷上下挡车装置。
c.掉道车辆处理前应先稳好车,检查连接装置是否松动失效;
如有失效应先处理好后再进行复轨。
d.复轨前必须与绞车司机联系好,作好复轨准备工作。
绞车司机必须停电,并刹紧制动闸,坚守岗位,严禁脱岗。
e.复轨前,必须用不小于ф1
5.5mm 钢丝绳套或40t链条锁好复轨车辆非复轨端头一侧的车轮,钢丝绳缠绕不少于 2 圈,并用道卡卡牢。
f.复轨时,严禁摘掉钩头及连接器,提升钢丝绳必须张紧, 严禁留有余绳。
g.在处理掉道时,人员必须在车辆的上方操作。
h.复轨过程中,工作人员需要穿越轨道时,必须从车辆的上方穿越。
i.严禁使用绞车硬拉车辆复轨。
j.复轨完成后,解除车辆的锁掩措施,严格按由上而下的顺序进行。
⑧使用单体支柱处理支架车辆掉道措施
a.施工前,应认真检查单体支柱、液压管路、注液枪的完好状况,发现问题及时处理或更换。
b.根据支架车辆掉道的具体情况,合理确定单体的支撑位置。
如是后两轮掉道,则需要支撑在支架尾梁下部;
如是前两轮掉道,则单体需支撑在顶梁下侧;
如支架车辆出现侧歪情况,则需要将单体支撑在支架侧板的起吊眼孔上。
c.操作单体支柱时必须三人协同作业,做到一人观察,一人扶柱,一人操作。
d.注液时,应将注液枪卡设牢固,并将其手把用细铁丝固定在注液位置,然后采用远程控制操作,给单体缓慢小流量的进行供液。
4.人力转运物料安全注意事项
(1)施工人员在转运钢梁、单体、轨道等物料时,严禁两人上肩作业,必须采用拴绳牵拉或搬抬方法进行操作。
(2)行走路线一定要畅通,如有杂物阻挡时,必须先清理再进行转运。
(3)人力抬运物料时,必须号令统一,步调一致,同拿同放。
(4)施工人员在转运物料时,脚下要踩稳,手要扶好,要慢行,防止踩空踩滑造成伤人。
(5)转运物料期间,同向运输的人员不能跟得太近,斜坡道上至少保持10m以上距离。
(6)物料在码放或装车时,施工人员一定要轻放,严防猛扔造成物料弹伤人员。
5.设备及物料装封车注意事项
(1)用车前,要检查所用车辆的完好情况,如车轮转动是否灵活、车体限位装置焊接是否牢固、连接装置是否完好等情况,对于存在问题的车辆,严禁投入使用。
(2)能用平板车装的设备部件必须使用专用平板车装。
(3)设备装车要找好重心,达到平稳的要求,要固定牢靠,确保运输安全。
(4)对于形状不规则的部件,且装车时不能与平板车全面接触的,必须先在其下方垫上枕木或木托盘,然后再进行捆绑,以防止重物在斜巷运输时出现下滑现象。
(5)用叉车或平板车装运物件时,应将连接销孔留出以便连车。
(6)对于易丢失、易损坏和较贵重的物件,要安排专人、专车、专运。
(7)装车或卸车要做到轻吊轻放,以防损坏设备零部件。
(8)在用专用车运送物料时,必须确保物料在专用车内捆缚牢固可靠,否则严禁在斜巷内打运。
6. 其它安全措施
(1)iv512工作面安装期间,区应成立安装领导小组,现场跟班指挥,协调处理安装期间所出现的各种问题。
(2)安装期间所使用的绞车、轨道、保险档、起吊设备、语音闭锁等设备设施安装后,由机电科配合组织验收,验收合格后方可投入使用,使用期间必须做到班班安全确认。
(3)严格执行矿跟带班管理规定,跟班人员要按时参加班前会,现场要盯重点、抓关键,做好隐患排查和安全环境的确认工作。
(4)针对井下作业过程中所存在的安全隐患或其他问题,当班班长及跟班人员应及时向区值班进行汇报,以便采取适当措施,确保安全施工。
(5)工作面安装期间,现场施工的每一个环节都要安设施工及安全负责人,职工也要提高自身的安全自主保安意识,做好联保互保及工序转换的安全确认工作。
(6)所有电气设备安装时,严格按煤矿电气操作规程执行,杜绝失爆现象。
(7)对管辖范围内的所有设备和安全设施要执行挂牌检修制度,要落实到人,确保设备和设施的正常运转和安全使用。
(8)设备搭火及拆除要严格按照有关供电规章制度执行,现场要做到“一人操作,一人监护”。
本措施未尽事宜均按煤矿“三大规程”、《技术管理规定》及有关安全文件规定执行。
七、施工与劳动组织安排
1、所有参与此项安装工程的作业人员都必须认真学习本措施,并经培训合格后方可下井作业。
2、现场工序安排合理、工作量安排适中,严禁同一地点多工种平行交叉作业。
3、井下作业实行两班制,要求现场交接班,并严格执行集体收工制度。
4、职工的工作安排要以其所能进行分配。
同拨人员作业,必须指定好施工及安全监护人,以抓好现场的工程质量和安全工作。
第7篇 空调制冷系统安装安全技术交底
工程名称:
施工单位 | 建设单位 | ||||||
分项工程名称 | 作业部位 | ||||||
交底部门 | 交底人 | 施工期限 | 年月日 至年月日 | ||||
接受交底班组或员工签名: | |||||||
交底内容: (1)安装操作时应戴手套,焊接施工时须藏好防护眼镜、面罩及手套. (2)在密闭空间或设备内焊接作业时,应有良好的通排风措施,并设专人监护。 (3)管道欢扫时,排放口应接至安全地点,不得对准人和设备欢扫.防止造成人员伤亡及设备损伤。 (4)管道采用蒸汽欢扫时,应先进行暖管.吹扫现场设备警戒线,无关人员不得进人现场,防止蒸汽烫伤人。 (5)采用电动套丝机进行套丝作业时.操作人员不得佩戴手套. (6)设备吊装应设专人指挥,统一行动,注意吊装作业周围有无高、低电线和通讯电绣等,以免发生安全事故。 (7)现场临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj46---2005)的有关要求。 (8)作业场地道路应畅通,不得阻碍消防通道,现场应配备相应数量妁清防器材。 | |||||||
补充作业指导内容: |
第8篇 回风井临时提升系统安装施工安全技术措施
一、工程概况:
该临时提升系统包括临时井架是ⅳg型井架一层、10吨稳车二台、5吨稳车一台。ⅳg型井架一层高度为10500mm,底脚跨距为15300mm,10吨稳车重为6.4吨、5吨稳车重约4.32吨。ⅱg型井架一层重约16吨。
稳绳采用6_19+fc-24-1670 两根、提升钢丝绳采用18_7+fc-28-1670、信号电缆以及压风管悬吊电缆选用6_19+fc-21-1670两根。
临时吊盘采用ⅰ20工字钢、[10及[20槽钢组合而成
天轮平台布置在一层卸矸台位置,天轮梁为ⅰ56工字钢,其长度为11米,每根工字钢重约1.2吨,天轮及导向天轮均为1米天轮,其重量为0.6吨,。
二、施工劳动组织及工期
施工单位:
施工负责人:
技术负责人:
安全负责人:
施工时间: 2日
三、施工过程及技术要求
(一)施工前的准备
1.施工前要组织有关施工人员熟悉图纸及有关资料,了解其结构、安装程序、施工方法和质量标准等问题,做到人人心中有数,以便贯彻执行。另外还要组织施工人员对现场道路进行熟悉了解,便于设备的运输及就位。
2.施工工具的准备,根据安装的要求,选用符合安装要求的各种工具,如:手拉葫芦、绳头、卡子、马镫、撬棍、各种量程卷尺、钢卷尺、合格的氧气乙炔表及带子等。
序 号 | 名 称 | 规格型号 | 数 量 | 备 注 |
1 | 钢丝绳绳头 | φ12.5㎜30m | 4根 | 井架安装地锚 |
φ12.5㎜6m | 4根 | |||
φ18.5㎜4m | 2根 | |||
2 | 千不拉 | 3吨 | 4个 | |
3 | 马镫 | 27# | 4个 | |
20# | 10个 | |||
4 | 元宝卡子 | 15# | 10个 | |
12# | 10个 | |||
28# | 8个 | |||
24# | 20个 | |||
21# | 40个 |
3.基础表面清理以及稳车假底制作与安装
找平原稳车及井架基础,将井架以及安装现稳车合适位置的基础的地脚螺栓清理出80mm左右,以便焊接。
根据10吨稳车及5吨稳车的结构尺寸,焊接基础工字钢并与原稳车基础地脚螺栓焊接。基础工字钢上平面必须一水平。且底部必须垫实。
4、重新检查井架底腿的标高、地脚螺栓的位置尺寸,标出井架十字中心线。其次,基础的表面要平整、无露筋、无裂缝、无麻点等缺陷,然后方可进行基础的打麻与磨平。
4.井架运到现场应对其进行清点、检查和核对,如有不符必须处理合格后方可安装。
5.一层井架腿和斜撑上用ф16螺纹钢筋焊接,作为爬梯用。
技术要求:(1)螺纹钢筋的长度500㎜。
(2)螺纹钢筋的间距为400㎜。
(4)钢筋与井架焊接须牢固可靠。
6.该井架及稳车安装使用25吨吊车安装。
(二)施工过程及技术要求
1.在现场组装第一层的两扇(底腿g—5,底腿g—6,一层横撑g—11以及所有短横撑),螺栓紧固完毕后,用两台吊车抬起一扇放在垫有垫铁的地基上,穿好地脚螺栓,并用带千不拉的钢丝绳生根在可靠的物体上。
2.由测量人员放出井筒十字中心线,按图要求找第一层井架。
技术要求:(1)井架中心线与井筒中心线重合。
(2)四条底腿标高相对误差在5㎜内。
3.一层找正后,补齐垫铁进行二次浇灌。
4、按照图纸安装卸矸台天轮大梁及天轮。
5、对天轮找正并加固一层井架。
要求:
1.井架在现场的组装和安装,应符合《钢结构工程施工及验收规范》的规定。
2.在每片主体桁架组装时,其下部应临时用方木支撑固定,防变形,竖立时,还应对井架各部位采取补强措施。
3.井架四底腿的标高相应误差不得大于±5㎜。
4.各部紧固螺栓连接严密。
5.天轮水平度不大于0.15‰。
6.提升天轮实际提升中心线与设计中心线位置偏差不大于3㎜。
6、在组装及安装井架时,同时借助25吨吊车安装三台稳车,
1)用25t吊车吊起稳车,并穿上螺栓带上闭母,垫上垫铁,用框式水平仪找平找正后进行二次浇灌。
2)电器的安装:
(1)、认真学习图纸与稳车各板布置图。
(2)、按图要求摆放各板及操平找正。
(3)、按接线图把各板柜用操作线连接好,并穿上线号。
(4)、放各稳车的电源和负荷线,并接好。
(5)、检查接线是否符合要求,并及时处理。
(6)、检查板内有无杂物,给低压板供电,试空板并达到要求。
3)试车:
1、检查各部件是否符合要求,并及时处理。
2、向各齿轮箱和油泵内注油,检查各处是否漏油,抱闸是否可靠。
3、处理电机滑环头上的碳刷。
4、调试稳车。
7、下放钢丝绳
1)将两根稳绳分别缠绕在两台10吨稳车上。
2)根据图纸在卸矸台下放钢丝绳位置挂设10吨滑车。
3)将钢丝绳用棕绳引过滑车,在井盖上下放的位置用磁力钻,钻孔直径须大于下放钢丝绳直径。
4)利用井上下口电话或信号联系下放钢丝绳是否下放到位。
5)按照图纸尺寸在卸矸台位置将稳绳生根。
6)井下口是用千不拉张紧钢丝绳并在垂点位置的钢梁上生根,(如果钢丝绳垂点位置为钢梁,可在主梁下放横放一根25号工字钢作为钢丝绳的生根点)。
7)另一根于此相同。
8)信号电缆与压风管路钢丝绳下放与上述相同。
8、临时提升装置
1)将提升钢丝绳缠绕在5吨稳车上。
2)将钢丝绳用棕绳引过滑车,在井盖上下放的位置用磁力钻,钻孔直径须大于下放钢丝绳直径。
3)将提升钢丝绳下放到井下口,并将罐笼装车下放至回风井下口。
4)在井下口进出车平台位置挂设临时罐笼,并将稳绳卡入罐儿内。形成临时提升。
5)试运行(罐内乘坐两人利用对讲机联系查看运行情况是否符合要求,否则更改)
9、吊盘下放、组装及悬挂
1)将吊盘绳缠绕在两个10吨稳车上,分别通过天轮下放到井下口处。(在钢丝绳穿过井盖处,利用磁力钻钻孔,,井底用木板铺设临时平台)
2)将吊盘散件装车从矿方副井下放并运至回风井下口。
3)在井底组装上下两层盘,两层盘叠放时须错开吊盘立柱位置,利用10吨稳车将立柱安装在下吊盘上。
4)将吊盘绳按规定与上层盘连接,利用井底电话与井口联系,使其同时慢慢上提,达到组装高度后进行调整组装。
5)将悬吊的吊盘试运行,查看运行是否平稳,间隙是否大致相同等有关参数。
三、安全措施
1.所有施工人员必须牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的思想,认真贯彻执行本措施及补充规定。
2.在整个施工中井口20米内严禁烧焊。
3.严格岗位责任制,各要害工种必须持证上岗,必须集中精力,认真操作。
4.起吊时要专人指挥,并将有关技术要求、起吊物件的重量和走向及时通知司机,听清信号方可起吊,起重臂下严禁站人。
5.施工时,施工人员在抬、扛物体时,信号一致,齐拿齐放。
6.施工人员进入施工现场时必须带安全帽;登高时,应佩戴合格的保险带,并生根在安全可靠位置。
7.所有起吊须具有6.5倍以上的安全系数,先检查后使用,严禁带病作业。
8.登高爬梯行走时须抓牢,踩实。
9. 安装剩余的小件严禁高空抛物。
10.高空起吊物件时,地面须有留绳,在地面要试吊,方可进行下一步程序。
11.施工,劳保用品须穿带整齐。
12.使用的氧气、乙炔须分开5米,有回火阀,离明火10米,并有有效的消防器材。
13.使用电焊机时停焊应及时停电,并有良好的接地。
14. 氧气瓶、乙炔瓶在井口施工时要用不燃物覆盖,严防被重物砸着。
15.吊工字钢时,工字钢的刃角要用管子包住。
16.施工现场设好警戒,严禁非工作人员入内,物体起吊过程中工作人员也不准入内。
17.班前班中严禁喝酒、打闹,施工人员须集中精力,时刻注意和提醒自已和他人的安全,在施工中严禁垂直平行作业。
18. 本措施批准签字后方可执行。执行前必须对所有参与施工人员进行措施的贯彻学习并做好记录。
19. 该措施有效期:从开工至工程结束。
20. 施工由安全员为现场安全第一负责人,要全面抓好施工过程中得安全工作,将措施落实到施工的全过程。
21. 本措施要经上级部门审批方可生效。
22. 本措施安全未尽部分详见《煤矿安全规程》和其他相关规章制度执行。
第9篇 中水系统游泳池系统安装安全技术交底
工程名称:
施工单位
建设单位
分项工程名称
作业部位
交底部门
交底人
施工期限
年月日 至年月日
接受交底班组或员工签名:
交底内容:
(1)埋设管道的管沟或基底回壤土应平整,夯实。无突出的坚硬物.
(2)固定支架、吊架应有足够的刚度强度,不得产生弯曲变形等.。
(3)电气焊施工时.应加强防火、防触电措施.
(4)水压试验时,盲板附近不得有人.以肪崩鬟伤人.
(5)各种油料、粘合剂、稀料存放处应远离火源,存放处应干燥阴凉,并有专人负责.使用时,周围严禁明火,并保证现场通风良好。-
(6)热交换器调试时.要注意防护,避免烫伤。
(7)操作现场不得有明火,严禁对塑质管材进行明火烘弯.
(8)管道试压前.应检查管道与支架的坚固性和管道堵板的牢同性.确认无误后方可进行试压.
(9)泳池水加药剂净化过程中,必须采取有效防护措施,避免药剂对人身,尤其是对眼镜的伤害。
伤害.
(10)搬运设备及管材时.应小心轻放,避免袖污.严禁剧烈撞击、与尖锐物品碰撞和抛、摔、滚.不得在其上堆压重物。
补充作业指导内容:
第10篇 矿井运输系统各项规定及作业安全技术措施
一 、概述
本矿运输系统按巷道布置可分为主要巷道运输系统和采掘巷道辅助运输系统;按运输方式分为煤炭运输和物料运输系统;○1主要巷道煤炭运输系统由23煤仓→皮带运输下山皮带运输→主斜井皮带运输→地面皮带运输筛选系统;辅助巷道煤炭运输系统:各采煤工作面煤炭运输:采煤工作面刮板运输机→采煤工作面运输巷刮板机或皮带机运输→23号煤仓;○2各掘进工作面→各掘进巷道轨道、刮板机联合皮带运输机运输→23号煤仓;再从23号煤仓经皮带下山和主斜井皮带运输到地面。
物料运输系统:主要巷道物料运输系统,○1皮带运输设备所使用的材料运输系统:地面→主斜井轨道运输→皮带下山平台(也是主斜井井底)→皮带下山轨道运输→皮带运输联络巷轨道运输→23煤皮带运输大巷。辅助巷道物料运输系统,○2采掘工作面使用的物料运输系统:地面→副斜井→轨道运输下山→轨道运输大巷→各联络巷→各采掘工作面。
综上所述,本矿运输系统基本上分为主要巷道煤炭和材料运输系统及辅助采掘巷道煤炭和材料运输两大类,每一类又分为两个分类,概括地说是两类四个系统。
二、成立矿井运输系统管理机构
总负责人:张善(企业负责人)
领导小组组长:李昌林(矿长)
副组长:覃宏锦(总工程师)
成员:罗林(后勤工作负责人)、韦伟星(工程师)、杨朝有(安全矿长)、彭志国(生产矿长)、兰基平(机电矿长)、杨仕群(调度室主任)、董秀江(通风防突队)、苏忠斌(质量监督管理员)、张术荣(质量监督管理员)、张玲(质量监督管理员)、刘青江(质量监督管理员)、刘强(施工队负责人)、黄孝强(施工队负责人),黄光德(锚喷队负责人),焉正平(水沟台阶施工负责人)。
三、 矿井运输系统的各项规定
(一)、主要巷道煤炭和材料运输系统的各项规定
1、主斜井巷道作为矿井主要进风巷兼作行人并作为煤炭运输、皮带设备安装、维修使用的材料运送服务,需要经主斜井下放通风设施建筑所需材料必须按下面安全技术措施要求并确保安全的条件下方能允许运送;
2、严禁经主斜井轨道运输采掘工作面的煤矸和使用的材料,严禁经主斜井轨道运输井下巷道锚喷、搞水沟及台阶所使用的水泥、砂子等所有材料,严禁经主斜井轨道下放超大物件即重量超过一吨和长度超过2m以上的物件,严禁经主斜井轨道用矿车或材料车运输管道及铁轨等超长材料,需要经主斜井下放铁轨和管道必须按照下面安全技术措施规定执行才允许运送。
3、副斜井巷道和轨道下山巷作为矿井主要进风和材料运输巷道,井下采掘工作面、巷道锚喷和搞水沟台阶,各种硐室、通风设施建筑,井下使用各种设备等地点所使用的材料都可以运送。副斜井和轨道下山巷担负这些运输任务外,有时还需要兼作掘进工作面煤、矸或巷道维修清理的煤、矸提升运输作用。
4、副斜井和轨道下山巷作为矿井主要材料或煤、矸轨道运输巷道;在日常工作中,严禁任何人员从这两条巷道上、下班行走,上班工作中严禁行走这两条运输斜井,严禁从其它巷道进入到这两条下山斜井行走;需要进入16煤老系统进行抽水、检查或其它工作的人员应从主斜井到轨道下山平台再进入副斜井下山到16煤老系统;需要行走副斜井和轨道下山巷道进行安全检查、处理安全隐患、开绞车及脱挂钩等人员,在进入副斜井和轨道下山巷道之前,必须通知副斜井井口绞车工、副斜井下山各绞车工、轨道下山绞车工及副斜井地面、副斜井下山、轨道下山各平台的脱挂钩工停止副斜井下山、轨道下山提升运输工作,并检查各斜井的防跑车装置是否处于正常工作状态,确保安全的条件下方能允许行走副斜井下山或轨道下山绞车道,在行走过程中严禁提升运输,严格遵守“绞车道提升不能行人,行人不能提升”的安全规章制度。
5、总回风斜井作为矿井专用回风巷道,严禁提升运输和行人(除总回风井巷道维护检修并制定安全技术措施外),严禁辅设电缆、安装电气设备。目前在矿井建设阶段,总回风斜井也正在进行维修过程中,有时需要安装各种管路、搬运超长大件物料必须按照下面安全技术措施要求执行。
6、主提升绞车(主斜井绞车、副斜井绞车、轨道下山上平台绞车、皮带下山平台)要有专职绞车工开车,非专职绞车工严禁开绞车;专职绞车工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。绞车工要持证上岗,当班时严格按照矿部编制的绞车司机操作规程进行操作,上班工作期间严禁睡觉和开绞时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作,严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。
(二)、辅助采掘巷道运输系统各项规定
辅助运输系统包括采掘巷道煤矸和物料运输系统,这两个运输系统的设备和运输线路不同,对辅助运输系统的安全生产要求规定如下:
1、辅助运输系统各采掘工作面使用的材料从地面经副斜井及轨道下山运输,而且要按照上面第(一)款的3、4、6条规定要求执行;另外,各采掘巷道或其它地点所安装的11.4绞车,必须有专职绞车司机开绞车,非专职绞车司机不得开绞车,绞车司机必须经过矿部管理人员和当班安全员现场考核其熟练掌握小绞车操作技能并经同意许可后把名单报到矿调度室备案方能上岗,经矿部考核合格并已备案的小绞车司机应作为专职小绞车工,其上班工作期间专们负责11.4绞车提放操作,严禁睡觉和开绞时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作,严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。
2、严禁使用皮带运输机和刮板运输机运送材料,特别是严禁使用皮带和刮板运输机输送回采工作面使用的材料及单体液压支柱和金属铰接顶梁、机板、电动机等材料。
(三)、矿井运送大件材料的有关规定
1、井下运送大件材料必须经过副斜井下放,大件材料包括井下变压器、水泵、绞车和长度超过2米以上的铁轨、管道等物件,下放这些材料必须按后面安全技术措施规定要求进行运输。
2、运送大件材料的运输系统必须达到上面第(一)款的3、4、6条规定要求,确保安全的条件下方能允许提升运输。
(四)、绞车司机操作规程及其它规定
1、绞车司机接班后,要认真检查绞车的各部位并试运转,如发出异常现象,应及时汇报处理。
2、工作时滚筒的开动或停止,速度应逐渐增加或减少,不允许急剧开车或停车。
3、开车前应先检查信号系统是否清晰可靠,如无信号或信号不清楚,不允许作业。
4、电动机开动时,两刹车带不允许同时刹死,其刹车带温度不超过70度。
5、钢丝绳缠绕应均匀,若发出缠乱时,要停止电机的运转后处理,严禁在运行中处理。
6、在下放重物时,一定要开动电动机,用电控滚筒,严禁放飞车或不带电放车。
7、绞车司机,工作时要目视前方和把钩工密切配合,不准超拉矿车。
8、绞车司机开车时,停、拉要及时、平稳。
9、绞车司机,信号要联系好,严格按照信号指挥操作。
10、开车前的检查:
○1检查绞车地脚螺栓及压柱使用情况;○2检查钢丝绳连接及固定情况;○3检查两制动器工作及刹车带接触情况;○4检查有无甩油缺油现象;○5检查轨道完好、道路及水沟畅通情况;○6检查巷道内材料堆码、设备摆放、两侧安全距离、等情况;○7检查巷道内车辆停放及行人、作业情况;○8检查绞车开关、电机、按钮、电缆等电气部分是否完好,电铃信号是否清晰可靠,如无信号或不符合要求不得开车。
11、由当班绞车司机和作业人员共同检查,发现问题必须及时处理或汇报,严禁不检查或设备带病运转。操作人员必须爱护设备设施,严禁拆卸或人为损坏。
12、运输信号统一规定为:一声停;二声牵引重车运行(提升);三声牵引轻车运行(放车)。
13、把钩工为兼职信号工,必须严格执行信号工操作规程的有关规定。不得用口喊、手势、晃灯等形式传递信号或安排他人代为操作,信号不清或未回信号,严禁开车。
14、车辆连接必须符合规定,严禁使用非标准销链,或将挂钩挂在矿车把手、车沿上。
15、绞车运行过程中,绞车司机两手不得离开操作手把,一有异常情况能够立即制动、停止绞车抽绳操作;严禁将脚或身体的任何部位倚靠在绞车上;钢丝绳排列不整齐时,必须停车处理,严禁边运行边处理。
16、绞车运行时,两手把严禁同时刹住。为防止未运行绞车松绳过多而造成垮绳、咬绳事故,未运行绞车应将离合器手把刹住,操作人员不得离开绞车,发现异常情况,必须立即停车。
17、绞车司机必须认真执行操作规范,严密监视绞车运行情况,发现绞车地脚螺栓或压柱松动、异响以及负荷过重等现象,必须立即停车检查处理后方可运行。
18、机电队必须按规定在各绞车处安装合格的综合电铃,同时作好各类电气设备的日常检查维护工作,确保正常使用。
19、在绞车运行过程中,保持绞车匀速运行,严禁突然加速;严禁不挂副绳运输车辆,以免造成碾绳。
20、操作人员着装整齐,工作服袖口必须绑扎好,系好钮扣。
四、矿井运输系统安全技术措施
(一)、主斜井、皮带下山巷运输系统安全技术措施
1、主井绞车、皮带下山平台绞车必须符合《煤矿安全规程》和《青山煤矿安全专篇》的要求,安装要牢固可靠,主斜井井口、主斜井井筒、皮带下山巷上、下斜坡口和中间甩车场斜坡口及平台必须安装阻车器和防跑车装置。
2、主井绞车、皮带下山平台绞车所使用的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》规定并有产品安全合格证,钢丝绳直径必须大于ф18mm以上,绞车司机及维修工每班工作前必须检查提升绞车过卷装置和深度指示器工作情况,刹车安全系统是否灵敏可靠;绞车工、机电维修工、脱挂钩工、运输班组长在每班工作前都要检查各级绞车钢丝绳的完好性,发现钢丝绳磨损断丝超过《煤矿安全规程》规定时,必须立即停止提升更换钢丝绳,并且填写“提升绞车运行情况记录”和“钢丝绳检查记录”表。
3、脱挂钩工每班要认真检查“一坡三挡”完好和正常工作情况,下山平台的阻车器要经常正常使用,并经常维护检修,并且坚持正常使用;要坚持正常使用副绳。
4、主斜井或皮带下山绞车提升时,提升绞车道要做到“提升不能行人,行人不能提升”,严禁人员行走绞车道,井筒内所有人员尤其是开皮带机人员要撤到防身洞躲避,防止非车伤人,绞车提升时严禁人员搭车斗上下;
5、脱挂钩工、信号工每班作业前要认真检查提升系统的声光信号是否齐全完好,每挂一钩要检查矿车碰头、车斗边销、轮子底销是否齐全完好,检查每个车斗连环、扎销是否挂齐、挂纽、扎销是否扎到位,确保安全后才能提、放车斗,当车斗在绞车道上运行时,轨道下山巷、轨道下山车场等人员立即躲进防身筒,提放期间严禁在这些巷道内做任何工作,并且同上平台挂钩工一起在绞车道两端警戒,负责制止其他人上下行走。
6、皮带运输机要加强检修维护,开皮带机人员上班工作中严禁打磕睡和睡觉,要经常检查皮带机各部件运转情况,随时注意观察皮带机运行情况,发现有异常情况应立即停机处理,要更换皮带架托滚及有大块煤、矸石卡住皮带架子和压边等情况要处理或其它故障要处理时,必须要有两人以上并停止皮带机运行后才进行处理。当主斜井轨道绞车提升时,开皮带机人员要躲到避难硐室或防身硐室,防止飞车装人。
7、需要经主斜井运送铁轨、管道等超长材料时,只能用人工搬运输送,严禁用矿车或材料架经绞车提升运送。人工运送铁轨、管道时要按如下规定执行:
○1井筒内严禁行人或有人做其它工作,所有人员要躲到防身硐内确保安全的情况下才能允许人工搬运。
○2经人工在斜井输送铁轨或管道时,抬起或停放铁轨或管子要统一用力,慢慢抬起或放下,抬铁轨或管道中要缓慢行走,上方或下方抬铁轨或管子人员不得半途突然放下铁轨或管子一端或用力甩掉铁轨或管子,防止铁轨或管子飞溜伤人,严禁有人直接抬铁轨或管子端头,防止铁轨或管子摆动有贯性使端头伤人,人员抬管子要离端头1.5米以上地方杠着管子,搬运铁轨或管子前首先在变坡处用粗大麻绳捆绑铁轨或管子的上头,以便在搬运途中临时停放铁轨或管子要固定绳子的另一头来控制铁轨或管子防止往斜井下山飞溜。
○3严禁将铁轨或管道沿主斜井底板和轨道上向下自动滑溜运送,防止铁轨或管子往下山飚溜伤人。
(二)、副斜井、轨道下山巷运输系统安全技术措施
1、副井绞车、轨道下山平台绞车必须符合《煤矿安全规程》和《青山煤矿安全专篇》的要求,安装要牢固可靠,副斜井井口、副斜井井筒、轨道下山巷上平台、底部车场斜坡口和中间甩车场斜坡口必须安装阻车器和防跑车装置,轨道下山与水泵房管子道交岔处要安装阻车器和防跑车装置,并长期处于关闭正常工作状态,除非水泵房需要提升运输才能暂时打开,不提升时要及时关闭。副斜井下山中部(与中部集中水仓巷交岔处)11.4绞车上15米处及中部车场变坡点附近要安装阻车器和防跑车装置,在副斜井与轨道下山平台交差处安装的11.4绞车往上15米处,应安装防跑车装置,防止副斜井提升运输发生飞车冲到轨道下山平台,同理,在16号溜煤眼往下5米处应安装阻车器和放跑闸,防止副斜井提升运输发生飞车冲到16煤老系统;
2、 11.4绞车安装要牢固,绞车安装时要加工有长×宽=1.5×1.2米的2条槽钢底座,绞车安装位置的基础要求:○1当底板是坚硬的厚度1.5米以上的砂岩时,可以安设4根直径不得小于φ25mm,长度不得小于1.5米的绞车底座锚杆,每根锚杆使用两卷ck2840锚固剂进行锚固,锚固力≮80kn;○2当底板是坭岩或层状页岩、坭质砂岩等松软或遇水容化及容易风化的岩层时,必须捣实:长×宽×高=1.8米×1.5米×1.2米的水坭、碎石、砂子混凝土绞车机座,机座里埋住4根直径不得小于φ25mm,深度不得小于1米的绞车底座螺杆;11.4绞车安装时,先把槽钢底座安装在底座锚杆(或螺杆)上用螺帽拧紧固牢,再将11.4绞车安装在槽钢底座上用螺杆连接底座拧紧固牢,最后再在绞车底座4角用单体液压支柱或木支柱支撑到顶板做压柱,4条压柱要打稳牢固。
3、副井绞车、轨道下山平台绞车所使用的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》规定并有产品安全合格证,副井绞车钢丝绳直径必须大于ф22mm以上,轨道下山绞车钢丝绳直径必须大于ф22mm以上,11.4调度绞车使用直径φ15mm以上的钢丝绳;绞车司机(副斜井口、轨道下山平台绞车、调度绞车、11.4绞车等)每班工作前必须检查提升绞车过卷装置和深度指示器工作情况,刹车安全系统是否灵敏可靠;每班安全员、11.4绞车工要认真检查在副斜井为轨道下山平台服务的11.4绞车和其它11.4绞车的压柱、底座是否稳定固牢,提升时绞车是否松动、移位,如果出现类似情况应立即停止提升采取措施处理,并汇报矿调度;同时详细检查刹车是否稳固,如果11.4绞车提升时出现绞车滚筒打滑,重车往后退现象,说明刹车不稳固,必须停止提升,处理刹车系统,及时检修或更换刹车带,调整刹车带螺杆达到稳固刹车的作用,确保绞车安全运行可靠方能允许提升;每班工作前绞车工、机电维修工、脱挂钩工、运输班组长和各工作面班组长都要检查各级绞车钢丝绳的完好性,发现钢丝绳磨损断丝超过《煤矿安全规程》规定时,必须立即停止提升更换钢丝绳,每班要填写“提升绞车运行情况记录”和“钢丝绳检查记录”表。
4、脱挂钩工每班要认真检查“一坡三挡”完好和正常工作情况,下山平台的阻车器要经常正常使用,并经常维护检修;要坚持正常使用副绳。
5、,副斜井或轨道下山绞车提升时,提升绞车道要做到“提升不能行人,行人不能提升”,严禁人员行走绞车道,严禁在巷道内做任何工作,井筒内所有人员要撤到防身洞躲避,防止飞车伤人,绞车提升时严禁人员搭车斗上下;
6、脱挂钩工、信号工每班作业前要认真检查提升系统的声光信号是否齐全完好,每挂一钩要检查矿车碰头、车斗边销、轮子底销是否齐全完好,检查每个车斗连环、扎销是否挂齐、挂纽,扎销是否扎到位,确保安全后才能提、放车斗。提放车斗期间,脱挂钩工要在斜井绞车道两端进行警戒,禁止其他人上下行走。
7、严禁将空、重车停留在上、下山斜井或斜坡巷道上,以免造成飞车事故;当车斗在斜坡或下山巷道上跳轨时,要立即停止提升,不得强行提放车斗;在斜坡巷上处理跳轨车斗同时,跳道地点往下巷道内严禁有人工作和行人,处理跳轨车斗时,不准脱掉挂好的钢丝绳或串车间的连环扎销来处理车斗,如果是重车难撬上轨道,应把重车卸载,将空斗撬上轨道后再重新装车;绞车司机在处理跳轨车斗过程中,必须坚守工作岗位,两手不得离开操作手把,注意检查绞车刹车系统是否正常工作,把绞车滚筒锁住刹好车,确保处理跳轨车斗时钢丝绳不松动,防止车斗往下滑动伤及到撬车人员,如果有提放车信号时必须辨听清楚后方能进行操作,保持绞车起步缓慢匀速运行,严禁突然加速提放车斗。
8、副斜井及轨道下山提放大件设备和材料时,必须有带班矿领导和安全员现场指挥,必须使用专用材料车斗装载提放,大件设备如变压器、水泵、变速箱(减速器)、刮板机头等和铁轨、各种管道等大件材料要捆绑固牢在车架上,防止在斜井提放过程中脱掉或甩开在巷道上飞溜伤人。
9、锚喷、水沟、台阶施工作业人员在运送材料时必须按照上述第(二)款的第1至8条的规定执行以外,还要做到运送材料的每一运输环节如主、副斜井、轨道下山、皮带下山等主要运输巷道每级绞车提升,必须有专职绞车工开绞车和挂钩、打铃工,做到每一平台绞车提升时有人摘、挂钩并警戒,禁止人员行走绞车道,做到绞车道“提升不能行人,行人不能提升”的安全要求,然后才发出提升信号,允许提放材料,严禁非专职绞车工开绞车和无人员摘挂钩就提放材料。
10、锚喷、水沟、台阶施工作业人员在副斜井、轨道下山及底部车场等斜坡巷道上施工作业时,这些巷道必须停止提升运输作业;使用材料、清理煤矸需要提升运输时,在绞车道和底部车场上进行锚喷、水沟、台阶施工作业的人员立即停止工作、撤退人员到躲避硐或上平台等安全的地方后,确定绞车道内无人行走和施工作业才允许提升运输。在安装有皮带、刮板运输机的巷道进行喷浆作业时,只有皮带、刮板机停止运转时才能进行喷浆施工作业,皮带、刮板机运转时停止喷浆施工作业,严禁站在(或靠近)正运行的皮带、刮板机上面进行喷浆施工作业。
11、采掘工作面的皮带、刮板机要加强安全管理,开皮带、刮板机人员上班工作中严禁打磕睡和睡觉,要经常检查皮带、刮板机各部件运转情况,随时注意观察皮带、刮板机运行情况,发现有异常情况应立即停机处理,要更换皮带架托滚和刮板机部件或刮板机跳链及有大块煤、矸石卡住皮带架子和压边等情况要处理或其它故障要处理时,必须要有两人以上并停止皮带、刮板机运行后才进行处理。严禁对正皮带、刮板机机头、机尾开机或做其它工作,刮板机机头、机尾要打压柱,压柱要打稳固牢,放止机尾翘起伤人。
以上安全技术措施必须组织工人学习并在实际工作中要严格执行,在本矿井下任何地点进行各种施工作业,凡涉及到运输方面的安全要求均按本《安全措施》规定执行,本措施没有提到的均按施工地点《作业规程及安全措施》和《煤矿安全规程》、青山煤矿《工种操作规程》和各项安全生产管理规章制度及煤炭行业规范标准规定执行。
第11篇 发电机氢系统改造安全技术措施
一、 安全措施:
1、 办理工作票并认真履行工作票开收工手续。
2、 办理动火工作票并认真落实各项防火措施。
3、 认真组织施工人员学习氢系统改造安全技术措施。
4、 明确施工组成员,尤其是焊割工。
5、 每班工作结束离开现场前应检查有无遗留火种。
6、 进行钳工、电火焊作业时应正确佩带和使用各种劳动保护。
7、 进行管路搬运、敷设工作时,应相互配合好,避免机械伤害。如周围有带电设备应按安规要求保持足够的安全距离。
8、 文明施工,保证施工现场清洁,工具、材料、气瓶、电缆摆放有序,符合有关规定。因施工需要移开的各种人行通道盖板应作好围栏和警示牌,施工结束后立即恢复。
二、 技术措施:
1、 组织施工人员学习8号发电机氢系统改进变更申请,主要了解和掌握改造目的及氢系统改造前后系统图。
2、 组织施工人员学习《发电机检修规程》中“氢系统检修标准”。
3、 管路敷设过程中应随时做好吹扫工作,防止管路内有遗留物造成堵塞。
4、 进行管路敷设焊接过程中,应注意防止阀门因过热造成密封层损从而失去密封效果。
5、 及时与相关专业运行、热工、化学及电气继电班作好沟通协商工作。
6、 安全阀应校验合格,安装中避免油污及较大振动,安全阀门口应光滑平整、无损伤。安全阀由对厂房内排放改为用管接至排空管上。
7、 厂房外排空管出口上方应加装阻火器,并做好防雨水等措施,刷漆并做标志。
8、 空气干燥器委托修造分场加工并进行打压试验出具试验报告,打压0.5mpa,无漏泄。安装后应做好清洁工作并装填变色硅胶。更换的密封垫应紧固严密。
9、 全部阀门均应检查。隔膜衬胶阀的胶垫应无压裂损伤,龟裂或油浸膨胀、无弹力现象。衬胶门口和隔膜阀应有较好的吻合弧线,其弧线宽度应超过8mm。
10、 所有管路外部应清扫干净,达到无油垢、铁锈、油水等。内部应用0.6~0.8mpa的压缩空气进行吹扫,管路内无积垢、无存油、水,畅通无堵塞现象。所有管路焊口应无裂纹、气孔。管路交叉处应垫上毛毡或毛毡包扎,并加以固定,防止磨损。
11、 管路所有法兰垫均应换新,材质为耐油胶板或聚氯乙烯板规格为3-6mm厚。
12、 所有管路、阀门两侧法兰应跨接铜板。
13、 所有压力表经热工检验后安装就位,液位指示器经继电校验后组装就位。连接法兰均匀紧固。
14、 整体管路用氮气充压,检查其严密性。试验压力0.5mpa,每小时漏泄值不得超过666pa。
15、 喷刷防腐漆及标志漆及介质流向。阀门标牌齐全清晰准确。在叉门、小氢站及室外阻火器醒目处悬挂“氢气重地 禁止烟火”警示牌。
16、 与运行等有关部位作好交接记录。
编制:毕力军
电气发电班
2006年6月8日
第12篇 抽放系统管理安全技术措施
1、抽放瓦斯系统运行前,必须对抽放瓦斯泵及管路系统进行全面检查维修,检查内容:瓦斯抽放泵电器设备、抽放真空泵、抽放参数检测装置、供水及排水系统等的完好。正负压侧管路的密封,管路内的诱垢等,确认无问题方可正常运行。
2、瓦斯抽放泵运行前,应在负压侧管路的低洼处安装放水器。
3、由于抽放管路为新安装的钢管,使用前必须用压风或冲刷,且在抽放管路负压侧安装铁筛网装置过滤。
4、瓦斯抽放泵运行过程中,应确保有专职瓦斯泵司机值班进行操作,抽放泵司机必须是经过培训并取得合格证的人员担任,并且严格按抽放泵的使用操作说明书进行操作,严格执行现场交接班制度。
5、瓦斯抽放泵运行过程中,抽放泵司机应认真观察抽放泵的各项运行情况,做好泵及电机运行状况、抽放管内的瓦斯混合流量、瓦斯浓度、抽放负压、供水排水等情况的记录工作,发现异常及时停泵处理,并汇报调度室及负责人员。
6、加强抽放地点的瓦斯管理,抽放管与弹簧管之间的连接段必须使用铁丝扎紧。
7、抽放地点必须建立专用的瓦斯检查记录牌,实行巡回检查,每天检查次数不少于3次。
8、抽放泵站方圆20m范围内,不得有明火,不得有易燃、易爆物品,并安装四只灭火器和不少于0.5m3的黄砂。
9、必须保护好瓦斯抽放管路(为方便识别,抽放管路涂红色防腐漆),严禁砸撞管路,一旦撞坏,必须立即通知泵站司机停泵,并汇报调度室处理。
10、加强瓦斯抽放泵正、负压侧管路检查和维修,每天安排专人对所有管路进行巡回检查,发现问题及时处理,确保抽放泵管路处于完好状况。
11、加强瓦斯抽放房的检查和管理,瓦斯抽放泵房内必须配备《抽放司机岗位责任》、《抽放泵司机操作规程》、《瓦斯抽放管理制度》、《抽放系统图》、交接班记录本、设备运行记录本等。
12、瓦斯抽放泵房内为要害场所,非工作人员及有关管理人员不得入内。
13、瓦斯抽放泵操作程序
开启:检查工作 供水 点动抽放泵 检查运行方向 检查水位 启动点机 打开阀门 停泵:关闭阀门 停电机 停水。
第13篇 压风系统改造安全技术措施
一、工程概况
母杜柴登矿主井压风系统现阶段为地面布置压风机房一座,由压风机房敷设2趟φ159_4.5mm管路至主井井口,与主井井筒布置的2趟压风管路对接,井下布置2趟压风管路,一趟由西马、井底车场进车线为综六队、135-2队供风,另一趟由东马、3-1回风煤门为101队、126队、127队、135-1队供风。
副井井筒装备布置φ273永久压风管路1趟,地面永久压风机房及管路未建,井下压风管路接至南马0.5米处。
按照矿方要求,母杜柴登项目部主井在11月1日进行井筒临时改绞系统拆除,启用副井永久装备系统,为保证井下压风系统正常运行,主井压风系统需要改造至副井,为保证施工安全特编制本措施。
二、施工日期: 2012年月日
三、施工负责人:于邦旺
四、技术负责人:杨海龙
五、施工单位:机电队
六、施工方案:
主井地面压风机房及压风供电系统不变,地面敷设2趟φ159_4.5mm压风管路(每趟350米)与副井井口房西侧预留的1趟永久压风管路(φ273)对接;井下增设2趟φ159_4.5mm压风管路与副井井底南马压风管路对接,1趟(260米)经副井调车线、1#通道、井底车场进车线、1#交叉点、充电硐室与30201回风巷现有管路对接,为东侧三个炮掘及一个综掘掘进头供风,另1趟(120米)经副井调车线、1#通道与井底车场进车线对接,为西侧一个综掘及一个炮掘作业线供风。
地面从压风机房至矿方永久管沟段采用挖沟地埋,其余段顺矿方永久管沟至副井井口房西侧;井下采用8kg轨道、专用抱卡、s型挂钩固定悬挂,跨巷道处采用自制龙门架打锚索悬挂固定。
为控制压风系统在副井井口房西侧管路连接处装设一个异径三通,每趟管路装设1个dn150(25kg)闸阀;井下在副井南马管路连接处安装1个异径三通,每趟管路装设1个dn150(25kg)闸阀。
七、准备工作
1、拟订施工人员12人。
2、组织所有施工人员熟悉施工现场,清理现场杂物,仔细阅读施工相关技术资料,对所有施工人员进行技术交底。
3、准备好施工用的工器具,并对起吊用的钢丝绳、马镫进行检查,检查合格后方可使用。
4、准备好φ159_4.5mm管路1080米, 25kg法兰盘108付,4个dn150(25kg)闸阀,地面提前进行法兰盘与管路的焊接。
5、联系好工程科放线,井下在巷道腰线以下50mm位置进行定位(画出十字线),打眼,眼深为500mm,眼距为6m。
6、地面提前加工跨巷道龙门架,φ16圆钢管路抱卡及s形挂钩(φ20圆钢)
7、提前采购连接管路用的m20_65mm螺栓,φ159橡皮胶垫。
8、准备好施工用工器具。
八、施工步骤:
1、联系工程技术组在地面和井下按照地面与井下管路布置图进行测量放线。附<<地面压风管路平面布置图>;>;和<<井下压风管路平面布置图>;>;
2、地面敷设压风管路:
(1)从地面压风机房至矿方管沟、副井井口房西侧采用人工、铁锹、手镐、风镐开挖压风管沟,管沟规格为宽600mm 、深500mm、长350米。
(2)地面从压风机房外管路开始敷设,沿矿方管沟外侧敷设至副井井口房西侧,采用铲车吊运压风管路至施工地点,人工对接,采用8颗m20_65螺栓进行法兰盘连接并采用30-32梅花扳手紧固,紧固前每个连接处塞入一个φ159橡胶皮垫,要求皮垫无破损,垫中心与管路中心重合,法兰盘与皮垫间无异物,螺栓预紧力符合要求。拐弯处采用地面预加工的直角弯头连接。
(3)配设到副井井口房西侧,然后每趟管路装设1个dn150(25kg)闸阀,要求开闭旋钮向上,皮垫及螺栓紧固施工工艺同管路安装。
(4)预加工1个异径三通,一头直径为ф273mm,另两头直径为ф159mm、并焊接ф159mm法兰盘,与管路侧采用螺栓、皮垫连接,与副井永久管路采用焊接。要求焊接厚度不小于管路厚度,焊缝连续,无砂眼,无焊瘤。附《异径三通加工示意图》。
(5)管路试压
关闭副井井口压风管路地面闸阀,与地面压风机风包处管路搭接,搭接方式采用气割焊接,开启压风机进行供风试压,实验方式为查看压力表和巡查管路漏风情况,压力稳定、管路无漏风即为合格。
(6)回填
采用人工、铁锹回填。
3、井下敷设压风管路:
(1)从副井南马至供风巷道采用8kg轨道、u形抱卡、s形挂钩布置压风管路,轨道、u形抱卡、s形挂钩规格详见附图《一处母杜柴登项目部压风管路加工安装标准图》。
(2)井下从副井南马永久压风管路开始敷设,沿巷帮固定敷设,井下采用人工运至施工地点,人工对接,采用8颗m20_65螺栓进行法兰盘连接并采用30-32梅花扳手紧固,紧固前每个连接处塞入一个φ159橡胶皮垫,要求皮垫无破损,垫中心与管路中心重合,法兰盘与皮垫间无异物,螺栓预紧力符合要求。一趟管路布置在道轨上方,采用u形抱卡与道轨固定,一趟布置在道轨下方,采用s挂钩与上方管路悬挂固定;巷道拐弯处采用地面预加工的直角弯头连接。
(3)管路跨巷道处,在顶板打设3个φ18.9_4150mm锚索,并预留托盘、锁具,安设压风管路龙门,顶部与锚索采用ф12.5mm钢丝绳、配套绳卡固定,两侧与压风管路采用螺栓、胶垫连接,轨道、u形抱卡固定。
(4)预加工1个异径三通,一头直径为ф273mm,另两头直径为 ф159mm、并焊接ф159mm法兰盘,与ф159mm管路侧采用螺栓、皮垫连接,与副井永久管路采用焊接。要求焊接厚度不小于管路厚度,焊缝连续,无砂眼,无焊瘤。附《异径三通加工示意图》。
(5)在异径三通向外,每趟管路装设1个dn150(25kg)闸阀,要求开闭旋钮斜向上45°,两个闸阀错500mm开距离安装,皮垫及螺栓紧固施工工艺同管路安装。
(6)管路试压
关闭副井井口压风管路地面闸阀,关闭综六队工作面总闸阀和主井东马压风总闸阀,一趟与1#通道压风管路龙门架搭接,另一趟与127队回风联络巷三岔口压风地龙门搭接,方式采用气割焊接,开启综六队工作面总闸阀和主井东马压风两个总闸阀,关闭各工作面阀门进行供风试压,实验方式为查看地面风包压力表和巡查管路漏风情况,压力稳定、管路无漏风即为合格。
(7)刷漆
井下管路刷涂由项目部制定的质量标准化压风管路漆。
九、钢丝绳验算:
φ159_δ4.5mm的管路按6m一根计算,每根管子重量为135.8kg,法兰盘单重按10kg计算,一根管子总质量为m=m+2m1=135.8+20=155.8kg。
钢丝绳的总破断拉力为86985n
安全系数k=8698.5/155.8=55.8>;6.5
钢丝绳符合标准,可以使用。
十、烧焊安全技术措施
1、烧焊前一天开好烧焊作业票,并到相关领导处审批,报送相关单位。
2、氧气、乙炔装置、电焊机等烧焊器具下井前进行严格检查,确保完好,仪表、管线无漏气、漏电现象,严禁不完好设备下井。
3、氧气、乙炔、电焊机下井时要分罐下放,严禁人、物混装。
4、氧气瓶、乙炔瓶、电焊机井下运输时要分车装运。
5、在井下施工期间,氧气、乙炔瓶要分开堆放,其间距5米以上,电焊机与氧气、乙炔瓶的间距为20米以上,烧焊作业地点应远离氧气、乙炔瓶,其间距不得小于15米。
6、氧气、乙炔瓶、电焊机井下摆放位置应在风流畅通的地方,严禁摆放在微风区与有瓦斯积聚的地方。
7、烧焊作业地点必须有畅通的风流,必保证有足够的风量,严禁在微风区与有瓦斯积聚的区域进行烧焊。
8、烧焊前指定由专职电焊工操作施工,并指定专人现场监护烧焊工作。
9、烧焊前,烧焊作业地点20米范围内用水喷洒并清除易燃物,有供水分支,沙子和灭火器,无供水分支的必备水桶1个,电缆线、接线盒、电器设备等用不燃性物品遮挡好。
10、烧焊前,必须有专职瓦斯员检查20米范围内的瓦斯浓度,瓦斯浓度高于0.5%严禁作业,烧焊作业中每隔15分钟检查一次,现场监护直到作业完毕。
11、烧焊作业现场必须配备一台便携式瓦斯报警仪,进行不间断监护。
12、作业时,在烧焊下方必须有不燃性设施接受火星和残留物。
13、作业完毕后,再次用水喷洒,清除残留物,指定专人现场观察1小时,确认无异常后方可离开作业现场。
14、作业完毕后,切断电焊机电源,关闭氧气、乙炔瓶总阀。
15、每小班只允许带火柴20根,用剩的火柴杆必须全部带上井,交与矿方安监调度验证。
十一、安全注意事项:
1、所有参加施工人员必须经过安全技术教育,取得上岗作业资格。
2、严禁穿化纤衣物及携带违禁物品下井。
3、下井人员下井前严禁喝酒,情绪应保证正常。
4、施工过程中严禁嬉戏、打闹,严禁违章作业。
5、施工过程中必须听从统一指挥,发现问题及时汇报,杜绝一切违章作业。
6、施工过程中必须严格执行安装质量标准,施工现场要求做到文明施工。
7、施工人员进入现场必须戴安全帽,并正确使用各种劳动保护用品, 下井人员必须佩带合格的安全带、胶靴、矿用安全帽和矿灯、自救器。施工时站稳抓紧,不要用力过猛,以防闪失。
8、下放过程中井筒下严禁人员走动,井筒附近严禁站人。
9、运输过程中一定要将工具和材料捆牢。设专人把设井口,在井筒内应注意工具和材料的防滑。
10、起吊管路时,下方和两侧严禁站人,其他人员扶好管路,防止滑落或跑偏碰伤人员。
11、连接管路时要注意,橡胶皮垫要压准压牢,螺栓紧固符合要求。
12、其它未尽事宜参照《煤矿安全规程》执行。
13、劳动组织循环:采用三八制。每班安装两组管路(八根)
人员 | 每班 | 单位 |
跟班队长 | 1 | 个 |
技术员 | 1 | 个 |
班长 | 2 | 个 |
钢管调节 | 4 | 个 |
管接头安装 | 4 | 个 |
合计 | 9 | 个 |
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第14篇 消防报警系统消火栓系统安全技术交底
单位工程名称
花样年地产·花样城
分项工程及部位
消防报警系统及消火栓系统
工种及队组
水工
接受交底人
交
底
内
容
1.进入施工现场,必须戴安全帽,戴安全帽时必须将安全帽的安全绳系好。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚。
2.非指定人员不准开动各种机具,不得随意乱动电器和线路。
3.在施工操作中,应严守工作岗位,严禁带电作业,严禁酒后操作,严格遵守施工用电安全规章。
4.高空作业时,必须系好安全带,使用的工具须拿稳放好,以免掉落,同时,施工上方做好遮挡保护措施。
5.所使用的机具外壳要做好接地保护措施,并实行一机一闸一漏一箱,拉、合闸时避免正面面对、应侧向操作,更换电焊条时也应戴好电焊手套。
6.施工用电源线要使用橡胶电缆线,使用前还需检查电源线是否有破损露芯等现象,并作相应处置,电源线不得与脚手架钢管等金属物绑在一起,也不能从水中经过。
7.电焊人员必须穿好绝缘鞋,戴好绝缘手套及佩戴好安全保护用品,做好防护措施,以免造成不必要的伤害。
8.现场临时用电应进行定期检查,对安全隐患必须及时处理,并应履行复验收手续。安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路,必须由电工完成,并就有人监护。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
9.使用人字形梯时,必用布包扎好梯四脚,梯中间用绳子系牢好。在脚手板上施工,应将脚手板绑扎牢固。
10.进入施工现场,人人都应做好自我保护,二人或二人以上作业时,要互相照应,不能蛮干,做到我不伤人,人不伤我,防止一切安全事故发生。
11.因在施工过程中,存在各种交叉作业,故在施工中要经常注意空中吊物以及脚下钢筋,提高自我保护意识,不要乱踩乱跑。
12.使用锤子时,握锤子的手不能带手套,打洞前,必须在洞下方做好安全保护措施。
13.手持式电动工具的外壳、手柄、插头、开关、负荷线等必须完好无损,使用前必须做好检查和空载检查,在绝缘合格、空载运转正常后方可使用。
14.在下班时,必把所有机具电源切断,小型机械随身带走。
15.在高空作业必须配带安全带,衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋子。
16.高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放进工具袋内,上下传递物件禁止抛掷。
17.雨季施工,要注意防滑,穿戴雨衣、雨鞋。
18.文明施工,工完场清。
交底人:
第15篇 空调水泵系统管道设备安装:安全技术交底
工程名称:
施工单位
建设单位
分项工程名称
作业部位
交底部门
交底人
施工期限
年月日 至年月日
接受交底班组或员工签名:
交底内容:
(1)使用套丝机进刀退刀时,用力要均衡,不得用力过猛。
(2)使用电气设备前.先检查有无漏电.如有故障。必须经电工修理好方可使用。
(3)操作转动设备时,严禁戴手套,并应将袖口扎紧.-
(4)使用手锤,先捡查锤头是否牢固。
(5)支托架上安装管子时,先把管子固定好再接口.防止管子滑脱砸伤人。
(6)顶棚内焊接要严加注意防火.焊接她点周围严禁堆放易燃物。
(7)高空作业对要带好安全带.严防登滑或踩探头板。
(8)搬运设备时,要防止损坏设备.砸伤人。
(9)管道试压时,严禁使用失灵或不准确的压力表。
(10)试压中,对管道加压时,应集中注意力观察压力表,防止超压.
(11)用蒸汽吹洗时,排出口的管口应朝上.防止伤人。
补充作业指导内容: