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第1篇垂直运输机械:安全技术交底 第2篇垂直运输机械安全技术 第3篇垂直运输机械选用与装拆安全技术措施 第4篇建筑施工安全技术-垂直运输机械 第5篇垂直运输机械安全技术交底 第6篇水平和垂直运输机械使用安全技术 第7篇垂直运输机械及起重塔吊安全技术
第1篇 水平和垂直运输机械使用安全技术
水平和垂直运输机械包括:载重汽车、自卸汽车、平板拖车、油罐车、散装水泥车、机动翻斗车、皮带输送机、叉车等等。
1、运输机械的内燃机,严禁季节露天起动内燃机、电动机、空气压缩机和液压装置的使用,应执行相关规定。
2、运送超宽、超高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安全措施,并遵守国务院颁发的《中华人民共和国道路交通安全法》的规定。
3、起动前应进行重点检查确认灯光、喇叭、指示仪表等,应齐全完整,燃油、流油油、冷却水等应添加充足,各连接件不得松动,轮胎气压应符合要求,确认无误后,方可起动。燃油箱应加锁。
4、起动后,应各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步。起步前,车旁及车下应无障碍物及人员。
5、水温未到70℃时,各部润滑尚未到良好程度,如高速行驶,将增加机件磨损。行驶中,变速时应逐级增减使车速平衡增减,避免冲击。前进和后退须待车停稳后换挡,否则将打坏变速齿轮,应正确使用离合器,不得强推硬拉,撞击齿轮。
6、行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。
7、严禁超速行驶;应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过。
8、上、下坡应提前换为低速档,不得中途换挡。下坡时应以内燃机的阻力控制车速,必要时可间歇轻踏制动器,严禁踏离合器或空挡滑行。下长陡坡时,车速随坡度而增加,若依靠制动器减速,将使制动带或制动鼓因长时间摩擦产生高温,甚至烧坏。此时,需要挂上与上坡相同的低速档,利用内燃机的阻力来控制车速,以减少制动器使用时间。
9、在泥泞、冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辄迹前进,必要时应加装防滑链。
10、当车辆陷入漏、沙窝时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步,以防巨大的冲击力造成传动系统机件因过载而损坏。使用差速器锁能使两轮连接以防止打滑,但因失去差速作用,固应低速直线行驶,不得转变,若转弯造成轮胎磨损和差速器损坏。
11、车辆涉水过河时,应先探明水深、流速和水底情况,水深不得超过排水 管基曲轴皮带盘,并应低速直线行驶;如水深超过排气管或曲轴皮带盘,排气管进水将合废气阻塞,曲轴皮带盘转动将水甩向内燃机各部,容易进入润滑和燃料系统,并使电气系统因漏电而失效。过河时要一气冲击,不得中途停车或换挡;如中途停车或换挡,容易熄火后无法起动。涉水后,应缓行一段路程,轻踏制动器使浸水的制动器止水分蒸发掉。
12、通过危险地区或狭窄便桥时,应先停车检查,确认可以通过后,由有经验人员指挥进行。
13、停放时,应将内燃机熄火,拉紧手制动器,关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆;若必须离开,在离开前应熄火并锁住车门。
14、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
15、平头型驾驶室需前倾时,应清除驾驶室内物件,关车门,方可前倾并锁定。复位后,应确认加强室已锁定,方可起动。
16、在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢,以防止发生车辆移动,造成车底下作业的人被压伤亡的重大事故。
17、车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂公安部门颁发的试车牌照。
第2篇 垂直运输机械安全技术
当前,在施工现场用于垂直运输的机械主要有4种:塔式起重机、龙门架(井字架)物料提升机、外用电梯、卷扬机。
一、塔式起重机
塔式起重机(简称塔吊),在建筑施工中已经得到广泛的应用,成为建筑安装施工中不可缺少的建筑机械。
由于塔吊的起重臂与塔身可成相互垂直的外形,故可把起重机靠近施工的建筑物安装,塔吊的有效工作幅度优于履带、轮胎式起重机,其工作高度可达100~160m。塔吊有操作方便、变幅简单等特点,是建筑业运输、吊装作业的主要设备。
1.塔吊分类
(1)按支承方式分类
1)固定式塔吊。塔身不移动,工作范围由塔臂的转动和小车变幅完成,多用于高层建筑、构筑物、高炉安装工程。
2)移动式塔吊。可由一个工作地点移到另一工作地点,包括轨道式塔吊、轮胎式塔吊、汽车式塔吊、履带式塔吊。
(2)按回转方式分类
1)上回转式:回转支承设置在塔身上部的塔式起重机。又可分为塔帽回转式、塔顶回转式、上回转平台式、转柱式等形式。
2)下回转式:塔身与起重臂共同旋转。这种塔吊的起重臂与塔顶固定,平衡配重和旋转支承装置布置在塔身下部。
(3)按变幅方法分类
1)小车变幅塔式起重机:起重小车沿起重臂运行进行变幅的塔式起重机。
2)动臂变幅塔式起重机:臂架作俯仰运动进行变幅的塔式起重机。
3)折臂式塔式起重机:根据起重作业的需要,臂架可以弯折的塔式起重机。它可以同时具备动臂变幅和小车变幅的性能。
2.塔式起重机的主要机构
塔式起重机是一种塔身直立、起重臂回转的起重机械,是由包括底架、塔帽、塔身、起重臂、平衡臂、转台等部分组成。
塔机一般设置有起升机构,变幅机构、回转机构和行走机构。这四个机构是塔机最基本的工作机构。
3.安全装置
(1)起重量限制器
塔机应安装起重量限制器。如设有起重量显示装置,则其数值误差不应大于实际值的±5%。当起重量大于相应挡位的额定值并小于该额定值的110%时,应切断上升方向的电源,但机构可作下降方向的运动。
(2)起重力矩限制器
1)塔机应安装起重力矩限制器。如设有起重力矩显示装置,则其数值误差不应大于实际值的±5%。当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的110%时,应切断上升和幅度增大方向的电源,但机构可作下降和减小幅度方向的运动。
2)力矩限制器控制定码变幅的触点和控制定幅变码的触点应分别设置,且能分别调整。
3)对小车变幅的塔机,其最大变幅速度超过40 m/min,在小车向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时,变幅速度应自动转换为不大于40 m/min的速度运行。
(3)行程限位装置
1)行走限位装置
轨道式塔机行走机构应在每个运行方向设置行程限位开关。在轨道上应安装限位开关碰铁,其安装位置应充分考虑塔机的制动行程,保证塔机在与止挡装置或与同一轨道上其他塔机相距大于1 m处能完全停住,此时电缆还应有足够的富余长度。
2)幅度限位装置
小车变幅的塔机,应设置小车行程限位开关。动臂变幅的塔机应设置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关,以及防止臂架反弹后翻的装置。
3)起升高度限位器
塔机应安装吊钩上极限位置的起升高度限位器。吊钩下极限位置的限位器,可根据用户要求设置。
4)回转限位器
回转部分不设集电器的塔机,应安装回转限位器。塔机回转部分在非工作状态下应能自由旋转;对有自锁作用的回转机构,应安装安全极限力矩联轴器。
(4)小车断绳保护装置
小车变幅的塔机,变幅的双向均应设置断绳保护装置。
(5)小车断轴保证装置
小车变幅的塔机,应设置变幅小车断轴保护装置,即使轮轴断裂,小车也不会掉落。
(6)钢丝绳防脱装置
滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置,该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20%。吊钩应设防钢丝绳脱钩的装置。
(7)风速仪
起重臂根部铰点高度大于50m的塔机,应配备风速仪。当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。风速仪应设在塔机顶部的不挡风处。
(8)夹轨器
轨道式塔机应安装夹轨器,使塔机在非工作状态下不能在轨道上移动。
(9)缓冲器、止挡装置
塔机行走和小车变幅的轨道行程末端均需设置止挡装置。缓冲器安装在止挡装置或塔机(变幅小车)上,当塔机(变幅小车)与止挡装置撞击时,缓冲器应使塔机(变幅小车)较平稳地停车而不产生猛烈的冲击。
(10)清轨板
轨道式塔机的台车架上应安装排障清轨板,清轨板与轨道之间的间隙不应大于5 mm。
(11)顶升横梁防脱功能
自升式塔机应具有防止塔身在正常加节、降节作业时,顶升横梁从塔身支承中自行脱出的功能。
4.塔式起重机的安装拆卸
(1)塔机安装、拆卸及塔身加节或降节作业时,应按使用说明书中有关规定及注意事项进行。
(2)架设前应对塔机自身的架设机构进行检查,保证机构处于正常状态。
塔机在安装、增加塔身标准节之前应对结构件和高强度螺栓进行检查,若发现下列问题应修复或更换后方可进行安装:
1)目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹;
2)连接件的轴、孔严重磨损,
3)结构件母材严重锈蚀;
4)结构件整体或局部塑性变形,销孔塑性变形。
(3)小车变幅的塔机在起重臂组装完毕准备吊装之前,应检查起重臂的连接销轴、安装定位板等是否连接牢固、可靠。当起重臂的连接销轴轴端采用焊接挡板时,则在锤击安装销轴后,应检查轴端挡板的焊缝是否正常。
(4)安装、拆卸、加节或降节作业时,塔机的最大安装高度处的风速不应大于13m/s,当有特殊要求时,按用户和制造厂的协议执行。
(5)塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0.6m。
(6)两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离,处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。
5.安全操作注意事项
(1)塔式起重机作业前,应检查轨道及清理障碍物;检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况;送电前,各控制器手柄应在零位,空载运转,试验各机构及安全装置并确认正常。
(2)塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件。
(3)吊运散装物件时,应制作专用吊笼或容器,并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按可承载能力的两倍荷载进行试验,使用中应定期进行检查。
(4)吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落。
(5)两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位(包括吊物)的距离不应小于2m;当不能满足要求时,应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施,并制定交叉作业的操作规程。
(6)塔式起重机在弯道上不应进行吊装作业或吊物行走。
(7)轨道式塔式起重机的供电电缆不应拖地行走;沿塔身垂直悬挂的电缆,应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂。
(8)作业完毕,塔式起重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并应松开回转制动器,起重小车及平衡重应置于非工作状态。
二、龙门架(井字架)物料提升机
龙门架、井字架都是用做施工中的物料垂直运输。龙门架、井字架是因架体的外形结构而得名。
龙门架由天梁及两根立柱组成,形如门框;井架由四边的杆件组成,形如“井”字的截面架体,提升货物的吊笼在架体中间上下运行。
龙门架(井字架)物料升降机在现场使用,也应编制专项施工方案。
1.构造
升降机架体的主要构件有立柱、天梁、上料吊篮、导轨及底盘。架体的固定方法可采用在架体上拴缆风绳,其另一端固定在地锚处;或沿架体每隔一定高度,设一道附墙杆件,与建筑物的结构部位连接牢固,从而保持架体的稳定。提升机宜选用可逆式卷扬机,高架提升机不得选用摩擦式卷扬机。
2.安全防护装置
(1)停靠装置。吊篮到位停靠后,当工人进入吊篮内作业时,由于卷扬机抱闸失灵或钢丝绳突然断裂,吊篮不会坠落以保人员安全。
(2)断绳保护装置。当钢丝绳突然断开时,此装置即弹出,两端将吊篮卡在架体上,阻止吊篮坠落。
(3)吊篮安全门。即当吊篮落地时,安全门自动开启,吊篮上升时,安全门自行关闭。
(4)楼层口停靠栏杆。升降机与各层进料口的结合处搭设了运料通道,通道处应设防护栏杆。
(5)上料口防护棚。升降机地面进料口搭设的防护棚。
(6)超高限位装置。防止吊篮失控上升与天梁碰撞的装置。
(7)下极限限位装置。主要用于高架升降机,为防止吊笼下行时不停机,压迫缓冲装置造成事故。
(8)超载限位器。为防止装料过多而设置。
(9)通信装置。升降时联络信号。
3.基础、附墙架、缆风绳及地锚
(l)基础。依据升降机的类型及土质情况确定基础的作法。
(2)附墙架。每间隔一定高度必须设一道附墙杆件与建筑结构部分进行连接,从而确保架体的自身稳定。
(3)缆风绳。当升降机无条件设置附墙架时,应采用缆风绳固定架体。
第一道缆风绳的位置可以设置在距地面20m高处,架体高度超过20m以上,每增高10 m就要增加一组缆风绳;每组(或每道)缆风绳不应少于4根,沿架体平面360°范围内布局;按照缆风绳的受力情况应采用直径不小于9.3mm的钢丝绳。
(4)地锚。要视其土质情况,决定地锚的形式和作法。
4. 物料提升机的操作和使用要求
(l)每班作业前,应对物料提升机架体、缆风绳、附墙架及各安全防护装置进行检查,并经空载运行试验,确认符合要求后,方可投入使用。
(2)物料提升机运行时,物料在吊篮内应均匀分配,不应超载运行和物料超出吊篮外运行。
(3)物料提升机作业时,应设置统一信号指挥,当无可靠联系措施时,司机不应开机;高架提升机应使用通信装置联系,或设置摄像显示装置。
(4)不应随意拆除物料提升机安全装置,发现安全装置失灵时,应立即停机修复。
(5)严禁人员攀登物料提升机或乘其吊篮上下。
(6)物料提升机司机下班或司机暂时离机,必须将吊篮降至地面,并切断电源,锁好电箱。
5.安装与拆除
龙门架(井字架)物料提升机的安装与拆除必须编制专项施工方案。并应由有资质的队伍施工。
(1)升降机应有专职机构和专职人员管理。司机应经专业培训,持证上岗。
(2)组装后应进行验收,并进行空载、动载和超载试验。
(3)严禁载人升降和禁止攀登架体及从架体下面穿越。
三、外用电梯
建筑施工外用电梯又称附壁式升降机,是一种垂直井架(立柱)导轨式外用笼式电梯。主要用于工业、民用高层建筑的施工,桥梁、矿井、水塔的高层物料和人员的垂直运输。
升降机的构造原理是将运载梯笼和平衡重之间用钢丝绳悬挂在立柱顶端的定滑轮上,立柱与建筑结构进行刚性连接。梯笼内以电力驱动齿轮,凭借立柱上固定齿条的反作用力,梯笼沿立柱导轨作垂直运动。
外用电梯由于结构坚固,拆装方便,不用另设机房,应用广泛。其立柱制成一定长度的标准节,上下各节可以互换,根据需要的高度到施工现场进行组装,一般架设高度可达100 m,用于超高层建筑施工时可达200 m。电梯可借助本身安装在顶部的电动吊杆组装,也可利用施工现场的塔吊等起重设备组装。另外梯笼和平衡重的对称布置,故倾覆力矩很小,立柱又通过附壁架与建筑结构牢固连接(不需缆风绳),所以受力合理可靠。为保证使用安全,外用电梯本身设置了必要的安全装置,这些装置应该保持良好状态,防止意外事故。
四、卷扬机
卷扬机需遵守下列规定:
(1)卷扬机应安装在坚固的基础上,安装地点应使工人能清楚地看见重物的起吊位置,否则应使用自动信号或设多级指挥。
(2)钢构件或重大设备起吊时,应使用齿轮传动的卷扬机,禁止使用摩擦式或皮带式卷扬机。
(3)作业前,应检查:卷扬系统中的钢丝绳两端固定接头连接牢固;制动装置、离合器、保险轮和滑轮、限位装置、转向滑轮、地锚等应灵活可靠;钢丝绳损伤、保养状况。
(4)操作时,司机应集中精力,注意指挥人员所发出的信号,不应与他人交谈。
(5)严禁卷扬机超过额定功率进行作业,卷扬机起动或停止时,速度应逐渐增大或减小。
(6)钢丝绳在卷筒上应排列整齐,作业中卷出时不应全部放完,在卷筒上至少应保留3圈。收绕钢丝绳时严禁用手引导。
(7)钢丝绳应经常观察检查,不应有结节、扭拱现象。
(8)电动卷扬机在工作中应经常注意电动机的温度,如发现超过60℃,应停车检修。
(9)严禁任何人跨越正在工作的卷扬钢丝绳,施工现场运送人员的卷扬设备和装置应符合《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》的规定。
(10)制动带不应受潮和沾染油污,如因打滑制动失灵时,应立即停止工作,进行清洗和调整。
(11)卷扬机在运转时不应进行任何修理、调整或保养清洁工作。
(12)作业时司机不应擅自离开卷扬机,如需离开时应经现场施工主管人员同意,并指派有操作资质证书的人员现场接替后方可离开。
(13)卷扬机、卷扬塔四周,应用围栏围住,严禁无关人员进入工作区域内。
(14)电动卷扬机在工作中,如遇停电或检查保养时,应将操作手柄置于停止位置上,并立即将电源开关切断。
(15)在吊运零碎散件物品时,应使用吊筐,不应使用无栏杆的平板散装。
(16)司机应按指挥人员的信号进行操作,如指挥人员所发信号不够清楚或察觉有安全隐患时,司机可拒绝执行,并通知指挥人员。
(17)司机对任何人发出的危险信号均应听从。
(18)重物提升过程中,需在空中停留时,除制动器制动外,应使用棘轮保险。
(19)卷扬机工作结束时,要切断电源,控制器放到零位,用保险闸制动刹紧,跑绳应放松。工作完毕或中间休息时,重物应停放在地面,不应悬在空中。
第3篇 垂直运输机械安全技术交底
操作垂直运输机械(简称起重机械)要严格遵守下列规定:
一、参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证,并经体检确认可进行高处作业的人员。
二、每班作业前,起重机司机应对制动器、钢丝绳及安全装置进行检查,各机构进行空载运转,发现不正长时,应予以排除。起重机司机开机前,必须鸣铃小警,做好保养作业和检查记录后,方可按指挥信号作业。
三、对违章指挥,司机有权拒绝执行。
四、起重机发生异常要及时报告处理,严禁带故障作业。
五、司机操作时要集中精力,注意信号和作业场区,避免发生过卷和碰撞。起重机起落臂杆、行车、回转时要注意观察周围情况,现场指挥人员负责监督。
六、操作室应有操作规程、润滑图表、操作保养责任制及机长、值班司机挂牌,操作室内其他人员不准进入。
七、除按规定允许载人的施工升降机外,其他起重机严禁在提升和降落过程中载人。
八、必须按照垂直运输机械出厂说明书规定的技术性能、使用条件正确操作,严禁超载作业或扩大使用范围。
九、起重机处于工作状态时,严禁进行保养、维修及人工润滑作业。当需要进行维修作业时,必须在醒目位置挂警示牌。
十、作业中起重司机不得擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位,断开主电源,锁好电箱。
十一、维修更换的零部件应与原起重机械零部件的材料、性能相同;材料代用不得降低原设计规定的要求;维修后,应按相关标准要求试验合格;机械维修资料应纳入该机设备档案。
十二、起重机轨道和电缆要符合规定,经常检查并做好记录。
十三、吊装散装物件时,应制作专用吊笼或容器,并应保障在调运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验,使用中应定期进行检查。
十四、吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落。
十五、安全防护装置要齐全、灵敏、可靠。
十六、实行多班作业要认真执行交接班制度,做好记录和检查工作。
十七、起重量在100t及以上的特大型垂直运输机械的操作人员必须经过针对本机性能的专门培训。
十八、坚持做道“十不吊”,即:(1)超过额定负荷不吊;(2)指挥信号不明,重量不明不吊;(3)吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊:(4)吊车吊重物直接进行加工的不吊;(5)歪斜、斜吊不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活动物不吊;(7)氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊:(8)带棱角、刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨损)不吊:(9)埋在地下的物件不拔、不吊;(10)非起重指挥人员指挥时不吊。
十九、要做好起重机的检查工作。
1、班前日常检查:由司机在班前、班后进行,多班作业由交班司机共同按规定的项目进行检查。
2、经常性检查:机长负责对起重机的主要部位和润滑保养情况进行检查,对查出的问题组织处理,每月不得少于一次。
3、定期检查:由项目技术人员、机长、司机和维修人员共同参加,每年必须对垂直运输机械进行一次全面的检查。
检查内容:
(1)起重机正常工作的技术性能。
(2)安全保护装置和仪器的可靠性。
(3)传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电气元件。
(4)金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联结情况。
(5)钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况。
对检查发现的要立即组织修复,并将经常性检查和定期检查情况向项目部提出处理报告。
二十、操作人员要加强对钢丝绳的管理,经常检查,按规定选用钢丝绳,严格执行钢丝绳报废技术指标。
二十一、经常检查润滑油,按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。
二十二、高架型式的垂直运输机械必须严格执行本机的有关防风措施和规定。
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第4篇 建筑施工安全技术-垂直运输机械
在施工现场用于垂直运输的机械主要有3种:塔式起重机、龙门架(井字架)物料提升机和外用电梯。
1.塔式起重机
塔式起重机(简称塔吊),在建筑施工中已经得到广泛的应用,成为建筑安装施工中不可缺少的建筑机械。
由于塔吊的起重臂与塔身可成相互垂直的外形,故可把起重机靠近施工的建筑物安装,塔吊的有效工作幅度优越于履带、轮胎式起重机,其工作高度可达100—160m。塔吊优于其他起重机械,再加上其操作方便、变幅简单等特点,是今后建筑业的起重、运输、吊装作业的主导机械。
按工作方法分类,塔吊可分为固定式塔吊和运行式塔吊。按旋转方式分类,塔吊可分为上旋式和下旋式。按变幅方法分类,塔吊可分为动臂变幅和小车运行变幅。按起重性能分类,塔吊可分为轻型塔吊、中型塔吊和重型塔吊。
起重机的基本参数有6项:即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度、起升高度和轨距,其中起重力矩确定为衡量塔吊起重能力的主要参数。
使用塔吊的安全操作注意事项有:
塔吊司机和信号人员,必须经专门培训持证上岗;
实行专人专机管理,机长负责制,严格交接班制度;
新安装的或经大修后的塔吊,必须按说明书要求进行整机试运转;
塔吊距架空输电线路应保持安全距离;
司机室内应配备适用的灭火器材;
提升重物前,要确认重物的真实重量,要做到不超过规定的荷载,不得超载作业;
两台塔吊在同一条轨道作业时,应保持安全距离;
沿轨道行走的塔吊,处于90°弯道上,禁止起吊重物;
操作中遇大风(六级以上)等恶劣气候,应停止作业,将吊钩升起,夹好轨钳。当风力达十级以上时,吊钩落下钩住轨道,并在塔身结构架上拉四根钢丝绳,固定在附近的建筑物上。
2.龙门架、井字架物料提升机
龙门架、井字架都是用做施工中的物料垂直运输。龙门架、井字架是因架体的外形结构而得名。
龙门架由天梁及两立柱组成,形如门框;井架由四边的杆件组成,形如“井”字的截面架体,提升货物的吊篮在架体中间上下运行。
龙门架、井字架物料升降机的安全防护装置有:停靠装置、断绳保护装置、吊篮安全门、楼层口停靠栏杆、上料口防护棚、超高限位装置、下极限限位装置、超载限位器和通讯装置。
龙门架、井字架物料提升机的安装与拆除必须编制专项施工方案。并应由有资质的队伍施工。
3.外用电梯
建筑施工外用电梯又称附壁式升降机,是一种垂直井架(立柱)导轨式外用笼式电梯。主要用于工业、民用高层建筑的施工,桥梁、矿井、水塔的高层物料和人员的垂直运输。
升降机的构造原理是将运载梯笼和平衡重之间,用钢丝绳悬挂在立柱顶端的定滑轮上,立柱与建筑结构进行刚性连接。梯笼内以电力驱动齿轮,凭借立柱上固定齿条的反作用力,梯笼沿立柱导轨作垂直运动。
外用电梯由于结构坚固,拆装方便,不用另设机房,应用较广泛。其立柱制成一定长度的标准节,上下各节可以互换,根据需要的高度到施工现场进行组装,一般架设高度可达100m,用于超高层建筑施工时可达200m。电梯可借助本身安装在顶部的电动吊杆组装,也可利用施工现场的塔吊等起重设备组装。另外梯笼和平衡重的对称布置,故倾覆力矩很小,立柱又通过附壁架与建筑结构牢固连接(不需缆风绳),所以受力合理可靠。为保证使用安全,外用电梯本身设置了必要的安全装置,这些装置应该经常保持良好状态,防止意外事故。
第5篇 垂直运输机械:安全技术交底
操作垂直运输机械(简称起重机械)要严格遵守下列规定:
一、参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证,并经体检确认可进行高处作业的人员。
二、每班作业前,起重机司机应对制动器、钢丝绳及安全装置进行检查,各机构进行空载运转,发现不正长时,应予以排除。起重机司机开机前,必须鸣铃小警,做好保养作业和检查记录后,方可按指挥信号作业。
三、对违章指挥,司机有权拒绝执行。
四、起重机发生异常要及时报告处理,严禁带故障作业。
五、司机操作时要集中精力,注意信号和作业场区,避免发生过卷和碰撞。起重机起落臂杆、行车、回转时要注意观察周围情况,现场指挥人员负责监督。
六、操作室应有操作规程、润滑图表、操作保养责任制及机长、值班司机挂牌,操作室内其他人员不准进入。
七、除按规定允许载人的施工升降机外,其他起重机严禁在提升和降落过程中载人。
八、必须按照垂直运输机械出厂说明书规定的技术性能、使用条件正确操作,严禁超载作业或扩大使用范围。
九、起重机处于工作状态时,严禁进行保养、维修及人工润滑作业。当需要进行维修作业时,必须在醒目位置挂警示牌。
十、作业中起重司机不得擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位,断开主电源,锁好电箱。
十一、维修更换的零部件应与原起重机械零部件的材料、性能相同;材料代用不得降低原设计规定的要求;维修后,应按相关标准要求试验合格;机械维修资料应纳入该机设备档案。
十二、起重机轨道和电缆要符合规定,经常检查并做好记录。
十三、吊装散装物件时,应制作专用吊笼或容器,并应保障在调运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验,使用中应定期进行检查。
十四、吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落。
十五、安全防护装置要齐全、灵敏、可靠。
十六、实行多班作业要认真执行交接班制度,做好记录和检查工作。
十七、起重量在100t及以上的特大型垂直运输机械的操作人员必须经过针对本机性能的专门培训。
十八、坚持做道“十不吊”,即:(1)超过额定负荷不吊;(2)指挥信号不明,重量不明不吊;(3)吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊:(4)吊车吊重物直接进行加工的不吊;(5)歪斜、斜吊不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活动物不吊;(7)氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊:(8)带棱角、刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨损)不吊:(9)埋在地下的物件不拔、不吊;(10)非起重指挥人员指挥时不吊。
十九、要做好起重机的检查工作。
1、班前日常检查:由司机在班前、班后进行,多班作业由交班司机共同按规定的项目进行检查。
2、经常性检查:机长负责对起重机的主要部位和润滑保养情况进行检查,对查出的问题组织处理,每月不得少于一次。
3、定期检查:由项目技术人员、机长、司机和维修人员共同参加,每年必须对垂直运输机械进行一次全面的检查。
检查内容:
(1)起重机正常工作的技术性能。
(2)安全保护装置和仪器的可靠性。
(3)传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电气元件。
(4)金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联结情况。
(5)钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况。
对检查发现的要立即组织修复,并将经常性检查和定期检查情况向项目部提出处理报告。
二十、操作人员要加强对钢丝绳的管理,经常检查,按规定选用钢丝绳,严格执行钢丝绳报废技术指标。
二十一、经常检查润滑油,按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。
二十二、高架型式的垂直运输机械必须严格执行本机的有关防风措施和规定。
交底人:接收人:
第6篇 垂直运输机械选用与装拆安全技术措施
物料提升机的安装:
一、安装人员的要求:
1、参加安装人员必须经过专业培训熟悉本机的主要性能,结构及特点,具备熟练的操作技能和排除一般的故障的能力。
2、安装人员应配戴必要的安全防护设备,如安全帽、安全带、严禁酒后安装操作。
3、安装过程应顺从有关人员统一指挥,应在指定的岗位上工作,不得擅自离开或互相调换岗位。
二、现场准备:
1、现场前熟悉ssd机使用说明书有关内容,根据工程结构形式状,选择安装位置,保证升降机既能最大限度地发挥,其运输能力,又能满足现场的需要。
2、安装位置升降机距建筑物边梁应大于1.5m以利于整机的稳定和升降机与建筑物的安全距离,以及搭设独立卸料平台的需要。
3、基础应具备一定的承载能力,同时还要考虑建筑物的附着点,所能承受的最大作用。
4、升降机的基础必须浇灌混凝土,其厚度应严格按说明书确定浇砼时,应考虑排水措施,不得使升降机底架长期泡在水中,以免腐蚀机器限影响其正常工作。
5、浇灌砼基础时应留有地脚螺栓孔,并保护好预留孔待升降机在安装前方便浇注固定好地脚螺栓。
6、现场供电状况良好,保证足够的供电总功率。
三、安装前设备的准备工作:
1、设备运抵现场时,应首先检查设备在运输过程中有无损伤现象各配套件及随机零件,标准件等有无遗失。
2、必须的辅助设备及工具应齐全,如板手、安全带、铁滑车、经纬仪等。
四、安装必须严格按说明书的要求,安装方法进行:
1、底层的安装:将底座槽钢和联接板用螺栓紧固成方框安放在砼基础上与地脚螺栓坚固,并注意螺栓柱的垂直度校正好方框水平面及方框对象90度水平而相差不超过7mm。
2、吊笼的安装:将吊笼底盘结构件放入升降机底座方框内中心调好底盘水平与框的相对位置,吊笼主梁构件安装在吊笼两侧的框架上,用螺栓紧固、装上吊笼前后横杆,吊笼前闸自动门无装上滑插座,放好自动门,穿入滑杆,将滑杆固定在滑杆座上自动门能灵活上、下动作,吊笼后闸门安装须序同前闸门增加吊笼两侧面框架上对垂砣和滑杆,使用自动门能灵活上下动作(自动门与对撞砣用φ6钢筋绳相连接),将吊尼左右侧框架上的下卡刀与吊笼主梁构件处的上卡刀用φ钢筋绳上下接调整长度,固定好,将吊笼导轨滑轮分别装到吊笼左右侧框架槽钢上,将吊环与吊笼主梁左右的孔准用吊杆相连接,整个吊笼安装后,检查螺栓是否都拧紧,吊梁自动卡刀是否灵活,前后门是否运作正常,底盘停后安全机构是否灵活等。
3、标准节的安装:将主杆角钢与升降机底座的边接板和螺栓坚固,将横杆角钢分别与主杆角钢连接板用螺栓紧固将斜杆角分别按45度与杆连接板用螺栓牢固,将吊笼槽钢导轨构件固定在横杆角钢和底座槽钢的孔上,用螺栓紧固,第二节按第一节安装(斜杆按后向装配),第三节安装后,用经线仪棱正好垂直度,其垂直度偏差,不超过架体高度的1/200,这时将底座的地脚栓拧紧,继续安装标准节,附墙架的安装,其间距一般不宜大于9m,且在建筑物的顶层必须附设一组缆风绳一般在架高20m时,四周应设节一道以后每增加15m,再设一道缆风绳与地面斜角45o-60o度,缆风绳应使用钢丝绳,直径不小于9.3mm。
4、对角架的安装:无在升降机外侧面放好对重架,对重架导轮向内安装,对垂架钢管轨道穿过重架导轮,上端与升降机模杆角钢相连接下端与导轨接头相连并用螺栓紧固,继续安装对重架轨道,在安装好第一节对重架轮道后以第一节开始,可以与标准第同时安装。
5、顶架吊梁的安装,顶架吊梁安装在标准节顶部,并用螺栓紧固,滑轮安装在吊梁槽钢上滑轮应分别对准对重架和吊笼。
6、驱动机构的安装:驱动机可选用jkia型快速卷扬机,安装在升降机侧面的砼基础上并用螺栓固定好,选用圆股钢丝绳,绕过卷筒三匝后引立顶架吊梁用轧头锁紧钢板上,附着钢丝一头紧固吊卷笼主梁钢板孔上,穿过顶梁布梁滑轮,对垂架吊环用轧头紧固,当环有的安装工作结束后,应检查各个坚固件是否有松动,是否达到规定的拧紧力,并用经线仪校正升降机垂直度,其垂直度按架高的1‰检验,合格后给予轮涂上润滑,并在适当的位置安装好电气,控制箱接上电源对开降机进行空载试验,确认合格后方能进行作业。
五、升降机的拆除:
1、升降机的拆除顺序与此同时安装相反先装后拆,后装的先拆,其所有的技术要求和安全要求与安装一样。
2、拆除前,周围应设围栏和警戒标志,地面要设监护人统一指挥,上面作业时,下面不准有人停留。
3、井字架拆除人员要二人一组,互相配合好,不准单人操作,以防拆除的杆件,螺栓掉落伤人。
4、拆除架身要加设临时缆风绳,当拆除到第二道缆风绳时,应重复上述做法。
5、拆下的杆件不能往下抛掷,要采用滑轮绳索慢慢放下。
第7篇 垂直运输机械及起重塔吊安全技术
1.外用电梯:外用电梯为人货两用电梯。限定载人数及载物重量的标牌应悬挂在明显处,以便提醒乘梯人员和运送物料不得超限。司机也要注意观察上人和上料情况,防止超载运行。
2.塔吊吊装物料:吊物前应对索具进行检查,符合要求才能使用。吊散料要装箱或装笼。吊长料要捆绑牢固,先试吊调整吊索和重心,使吊物平衡。塔吊吊运过程中,任何人不得上下塔吊,更不准作业人员随吊物上升。吊装提升前,指挥、司索和配合人员应撤离,防止吊物坠落伤人。
3.龙门架、塔吊、外用电梯塔身严禁攀爬,防止发生高处坠落事故。卷扬机,外用电梯和塔吊等起重机械的司机,必须经过专业安全培训,考试合格,持证上岗,外用电梯、塔吊应专人、专机,其他任何人员不得擅自操作。
4.起重吊装属于危险作业,应有专项施工方案。为防止发生意外伤害,应按要求在作业周边设立警戒,并设明显标志,防止无关人员进入,特别危险处应设监护人员。吊装过程必须设专人指挥,其他人员必须服从指挥。卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域,禁止人员站立和通行。
5.吊物之前必须清楚物件的实际重量,不准吊不明重量和埋在地下的物体。当重物无固定吊点时,必须按规定选择吊点并捆绑牢靠,使重物在吊运过程中保持平衡和吊点不产生移位。
6.起重指挥人员不准兼作司索(挂钩)工,应认真观察周围环境,确保信号正确无误。
7.手动倒链:操作人员应经培训,吊物时应挂牢后慢慢拉动吊链,不得斜向拽拉。当一人拉不动时,应查明原因,禁止多人一起猛拉。手扳葫芦:操作人员应经培训,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。