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第1篇 电动叉车安全操作注意事项
安全守则
为保证操作人员、叉车、货物的安全，电动叉车必须按照下列规定使用。驾驶员在路上行驶时必须遵循使用说明和以下安全规则，与危险区域保持适当的距离以免受伤。
1）操作人员必须熟悉机器的使用说明，穿戴适当的工作服、安全鞋等防护用品。
2）只有年满18周岁，经过专门培训的人员才能驾驶该叉车。
3）开始工作之前，驾驶员必须检查：
a操控装置及刹车性能
b货叉状况正常完好
c前、后轮没有损坏
d电池已充电，并固定好，各元器件清洁、干燥。
4）负责叉车的驾驶员不得允许未经认可的人驾驶叉车或站到货叉及站台上，除操作面外，其它三面严禁站人，以防货物掉下来，造成伤害。叉车在弯曲路段或狭窄过道行驶，以及经过门或不规则路面时，操作人员必须减速。驾驶员在叉车工作区域内工作时必须远离非工作人员，如有危险立即发出警告。如有人不理警告还留在作业区域时，操作人员必须停止作业。
5）无论哪种情况下，叉车都不允许超载。额定负载见吨位标贴，额定负载是指所装货物的重心置于叉车车架的中心时，该叉车正常使用的重量。驾驶员必须确保载荷均匀有序的堆放在货叉上，不得偏置，否则易造成侧倾翻。货物外形尺寸不得超出1000（长）×800（宽）×1000（高）。确保叉车货叉的长度与所搬运货物的长度相匹配。
6）行驶时驾驶员必须确定视野清楚，回动时无障碍物。
7）禁止将电动叉车停在有运动部件活动的区域里。严禁站在叉车的固定部件上。
8）驾驶员驾驶时应尽量避免突然停车及快速换速行驶。
9）在允许的最大斜坡上行驶时，驾驶员必须保持货物始终在叉车上，同时减速行驶。
10）当货叉处于上部位置时，禁止移动叉车，只有在拾起或放下载荷时，才允许这样操作。载货行驶时货叉离地的最大高度不得超过300mm。
11）除非检修，否则绝对禁止断开或拆除安全装置。
12）一旦电池信号指示器发出信号，只剩下20%电荷时，叉车必须停止使用，进行充电。
13）如用起重机吊运叉车，必须货叉向前进入（首先确定起重机有足够的起重载荷）。
14）叉车必须在不受雨、雪侵扰的地方工作和停放，无论如何不能在非常潮湿的地区使用。通常情况下，电动叉车一般用于平整、坚硬的地面上。
15)发现异常声音要及时排除故障，严禁带病作业。
16)使用完毕，请将货叉降到最低位置。特别提醒：卸货时严禁快速下降，否则会严重影响叉车使用寿命。
第2篇 叉车安全操作程序
1. purpose 目的
this procedure provides the minimum requirements for the safe operation of forklift trucks. it enhances the safety of all personnel involved in the operation of forklift trucks, and also others who may be working in close pro_imity to forklift trucks. 本程序提供最基本的叉车安全操作要求。旨在提高叉车操作人员以及叉车附近其他工作人员的安全性。
2. scope 范围
this procedure applies to all forklift truck operations on the terminal regardless of the ownership of the forklift trucks. 本程序适用于库区范围内所有叉车操作（无论何方所有）。
3. definition 定义
3.1. qualified forklift operator is an operator who has undergone the required training on forklift operations and has the license issued by the interrelated authority. 合格叉车操作人员指经相关叉车操作培训并拥有相关管理部门颁发的证书的操作人员。
3.2. flammable liquids refer to products with flash point below 37.8oc. 易燃液体指闪点低于37.8oc的产品。
4. responsibilities 职责
4.1. it is the responsibility of the forklift operator to conform to the stipulated safety requirements on use of forklift. 叉车操作人员有责任遵守与叉车使用相关的安全要求。
4.2. it is the responsibility of the line managers / supervisors to ensure that only trained operators are authorized to operate a forklift. 直接主管负责确保：只有经过培训的有资质的人员才能操作叉车。
they shall also ensure that the forklift supplied by contractor are periodically maintained and serviced. if the forklifts are to be used for handling of flammable liquid in drums, they should be installed with spark arresting devices such as arrestors, flame arrestor, air-start device, etc. in short, these forklifts shall be designed for use in class 1 division 2 (or zone 2) classified hazardous areas (refer to she-swp-16). 并应确保承包商提供的叉车接受定期维修和保养。若叉车用于桶装易燃液体搬运，应安装阻火设备如阻火器、火焰防止器、气动装置等。简而言之，叉车应适用于《危险区域分类》1级2分区（参见she-swp-16）。
4.3. contractor who supplies the forklifts is responsible to make the necessary arrangements for any forklift repair or periodic servicing and inspection by the manufacturer so as to upkeep the safe operability of the forklift trucks. 提供叉车的承包商负责就制造厂家叉车维修或定期保养、检查服务进行必要的安排，以维持叉车的安全可操作性。
5. safety requirements 安全要求
5.1. all forklift trucks must only be operated by qualified operators. 只有有资质的人员才能进行叉车操作。
5.2. forklift trucks should be suitable for use in class 1 division 2 (or zone 2) classified hazardous areas if they are used for handling of flammable liquids in drums. the ma_imum e_haust surface temperature should be about 200oc (iec t-code). 若用于桶装易燃液体搬运，则叉车应适合在《危险区分类》1级2分区（参见she-swp-16）中使用。最大表面释放温度应为200oc（iec t-编码）。
5.3. all traffic rules and warning signs on the terminal are to be strictly obeyed. 严格遵守库区所有交通规则和警示标记。
5.4. if there is a need to operate a forklift in hazardous areas, other than the roadways and drum yard / warehouse, the appropriate hot work permit must be obtained from ccr. 若有必要在危险区内而非道路上或桶堆放场/仓库内进行叉车操作，则必须从中控室取得热作业许可证。
5.5. load limits of the forklift trucks must be stenciled on the mast of each truck where it is clearly and readily visible to the operator. 叉车荷载极限必须印在叉车升降架上方以便操作人员清楚看到的位置。
5.6. before operating the forklift truck at the beginning of the day, the operator must inspect the forklift truck to verify that it is in a good and safe working conditions. 在每天开始叉车操作前，操作人员必须对叉车进行检查，以确定其处于良好、安全的工作状态。
5.7. the operator must be alert and cautious when operating the forklift truck. he must watch for other vehicles, equipment, obstacles, road surface conditions and pedestrians. 操作人员在叉车操作时必须保持警觉和谨慎。操作人员必须注意其它车辆、设备、障碍、路面状况和行人。
5.8. no passenger is allowed to ride on the forklift truck. 叉车不许搭载乘客。
5.9. the operator shall face in the direction of travel. 操作人员应面对行驶方向。
5.10. the operator shall keep the mast tilted back with forks 150 to 300 mm above the ground while traveling loaded or unloaded. 行驶中无论有无负重，操作人员应将前叉后倾，车叉距离地面150至300 mm。
5.11. the operator shall check for adequate overhead and lateral clearance before entering and during subsequent maneuvering in any building, plant facility or congested area. 在进入任何建筑、装置设施或密集区域之前及之后操作中，操作人员应检查上方及侧面距离是否足够。
5.12. the operator shall sound the horn at junctions, corners and in areas where vision is being obstructed. 在交叉口、转弯处以及视线受阻区域内， 操作人员应鸣喇叭。
5.13. the operator shall drive slowly and cautiously in the following circumstances. 在以下情况下，操作人员应缓慢、谨慎驾驶：
when making a turn 转弯时
when reversing 倒车时
driving over a hump 凹凸不平地面行驶时
driving up or down a ramp 上下坡道时
driving on a wet, slippery or uneven surface 湿、滑、不平地面行驶时
driving in narrow roads 狭窄路面行驶时
driving in high noise areas or where vision is obstructed 高噪音区或视线受阻区域内行驶时
driving in close pro_imity to potentially hazardous area 危险区附近行驶时
5.14. the operator shall travel in the reverse mode if the load being carried obstructs the forward view. 若所载重物阻碍前方视线，操作人员应倒行。
5.15. the operator must always ensure that load limits are not e_ceeded. he shall not carry a load if it is not properly secured or if it e_tends above the carriage backrest unless no part of the load can possibly slide back towards the operator.操作人员必须确保不超出荷载极限。若重物未适当固定或伸出货物安全架，操作人员不得承运，重物任一部分没有向后滑向操作人员的可能时除外。
5.16. the operator shall avoid making sudden stops/start and also, running over loose objects and holes which may be present in the path of travel. 操作人员应避免急停急起，并避免在有松软物体或有坑的路面上行车。
5.17. forklift truck shall not be used as a working platform for people. it shall not be used for any purpose other than that for which it was designed. 叉车不得用作人员工作平台。除设计目的外，不得将叉车用于其它用途。
5.18. no personnel is allowed to stand or walk under the elevated portion of the forklift truck whether loaded or not. 无论有无重物，任何人不得在叉车抬高部分下站立或行走。
5.19. collisions, damages or near misses shall be reported to the shift leader immediately. 若有碰撞、损害或未遂事故，应立即报告当班领班。
5.20. no forklift operation is allowed on flatbed trailers or lorries, e_cept for stuffing of containers. 叉车不得在平板拖车或卡车上进行操作，集装箱装货时除外。
5.21. in case of an incident involving spillage of flammable liquid, the operator should attempt to switch-off the forklift engine and notify ccr. 若易燃液体泄漏引发事故，操作人员应尽量关闭叉车发动机，并通知中控室。
5.22. prolong operation of engine-driven forklift trucks in poorly ventilated areas must be avoided. 必须避免内燃机叉车在通风不良区域内长时间作业。
5.23. whenever left unattended, the operator shall park the forklift truck in a location that does not obstruct safety or fire protection equipment and roadways. the following actions need to be done. 离开叉车前，司机应将叉车停在对安全或消防设备与通道无妨碍的位置。需采取以下措施：
a. the forks lowered and tilted forward so that the fork tips touch the ground. 降下前叉，以便前叉能接触地面。
b. the functional control in neutral mode 控制开关在空档状态。
c. the parking brake engaged 使用停车制动。
d. the ignition or key switch turned off 关闭点火或钥匙开关。
5.24. while operating the forklift truck, the operator must put on safety shoes. hearing protection device needs to be worn too. 进行叉车操作时，操作人员必须穿上安全鞋，并使用必要的听力保护用品。
5.25. hoses may be carried by a forklift truck if they are properly enclosed within a pallet bo_ which is secured to the forklift truck. carriage of hoses hanging from the forks is e_tremely unsafe and is not allowed.如果使用叉车运输软管，使用可固定的托盘来运输是安全的。不允许使用叉车直接运送软管。
6. battery charging and refueling 充电及加油
6.1. re-charging of batteries for electric forklift trucks must be done in an approved area where adequate safety and ventilation facilities are available. 电动叉车必须在指定区域内进行电池充电。指定区域应具备足够的安全与通风设施。
6.2. refueling of engine-driven forklift trucks must be done at the fuel dispersing area, with the engine switched-off. 内燃机叉车必须在加油区进行加油，且加油时关闭发动机。
7. maintenance and inspection 维修与检查
contractor who supplies the forklifts will ensure that all forklift trucks are repaired when necessary, and also inspected and service by the manufacturer periodically. maintenance records will be filed and kept accordingly. 提供叉车的承包商将确保叉车制造厂商对所有叉车进行必要的修理、定期检查和保养。维修记录要存档、保存。
第3篇 叉车安全操作管理制度
一、目的、范围和职责
1、目的：
建立厂区及各车间叉车使用的标准操作规程，以确保叉车驾驶安全。
2、范围：
适用公司全体叉车驾驶人员。
3、职责：
3.1叉车工必须对本规程进行学习并考试合格后方可对叉车进行独立操作，严格按照叉车安全操作规程对叉车进行正确操作。
3.32安保部对叉车工的安全工作进行监督。
二、叉车安全操作规程
1、叉车工要求
1.1驾驶叉车的人员必须经过专业培训，须通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,严禁无证操作。
1.2严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
1.3 严禁非叉车工擅自使用叉车。
2、操作叉车启动检查：
2.1车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态，此外还须检查车牌、安全标识等；
2.2当有机械问题的时候, 不能自己进行修理，应关掉叉车并告知机械修理人员。
2.3起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。
2.4叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
2.5为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内。
3、叉车行驶规程
3.1叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。
1）在吊笼中工作的人员：数量不超过2人，必须佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。
2）在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员：
① 如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶员不要离开叉车，以便及时提供协助；
② 如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助；也可以选择离开叉车驾驶室，在叉车周围8～10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车；
3.2行驶时，货叉底端离地高度保持300～400毫米，不得大于500毫米,起升门架须适当后倾。
3.3如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线。
3.4应与其它车辆保持三台自身叉车长的安全距离，会车时除外。
3.5在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车。
3.6进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车。
3.7在斜道上行驶时：
①空车上下斜坡 - 如果在斜坡上空车行使， 需要倒退上坡，货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上；
第4篇 叉车安全操作管理规定
一、叉车驾驶员必须持有特种设备安全监督管理部门核发有效驾驶证上岗操作，严禁无证及酒后驾驶。
二、驾驶员应遵章守法，规范操作，安全行车，提高“安全第一、预防为主”的思想意识。
三、驾驶叉车时禁止用货叉举升人员从事高空作业，以免发生高处坠落安全事故；禁止使用单叉作业，叉载重量应符合载荷规定，禁止超载作业。
四、叉车作业时禁止高速叉取货物，禁止人员站在货叉上；叉取货物作业时禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
五、驾驶员在作业前应检查车辆起重链、门架、货叉有无损伤，螺栓等是否牢固；检查是否需要加注燃油、润滑油，检查启动、运转、及制动性能；并且检查灯光、音响信号是否齐全有效，确认正常再启动操作；启动发动机后，听察发动机运转情况，检查各仪表的指示状况。
六、驾驶员在叉车起步前应观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后起步；载物起步时要缓慢平稳起步并先确认所载货物平稳可靠。
七、驾驶员在叉货时，按需检查货叉间距，使两叉负荷均衡，货叉应尽可能深入载荷下面，注意货叉尖不能碰到其他货物；采用最小的门架后倾来稳定货物，避免向后滑动。行驶时货叉底部距地高度应保持300-400mm的距离。
八、 叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时，应倒开叉车；倒车时要发出倒车信号，由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅，车速要平稳，观察前后有无来车及行人。
九、驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高，要注意上空有无障碍物阻挡，禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。
十、驾驶叉车在工厂内主干道行驶时，不得超过30km/h，其他道路不得超过20km/h。行驶时要与前面的车辆保持一定的距离，前进时如有行人或车辆应发出信号，下坡时严禁熄火滑行。
十一、驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫术等其他物件，以免崩起伤人；卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
第5篇 仓库电动叉车安全操作规范
目的:
叉车安全操作规范,是为了保证叉车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作叉车,而制定的操作规范。该规范规定了叉车驾驶员在起步、行驶、装卸等各个环节的操作规范。
适用范围:
适合仓库叉车驾驶操作员;
叉车安全驾驶守则:
1)叉车驾驶员必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的特殊工种操作证,方可驾驶叉车,并严格遵守一下各项安全操作规程。
2)必须认真学习并严格遵守操作规程,属性车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。
3)严禁带人行驶,严禁酒后驾驶,行驶途中不准饮食和闲谈,不准行驶途中手机通话。
4)车辆使用前,应严格检查,严禁带故障出车,不可强行通过友危险货潜在威胁的路段。
5)必须遵守规则:当感到疲倦,思想意识不集中,用过麻醉剂或喝酒后,请勿驾驶叉车。
6)工作场所安全:确定工作环境处于安全状况,包括良好的路况和充足的照明。
7)保持叉车特别是驾驶室清洁:驾驶室里不要放工具或其他物品以免妨碍操纵杆或踏板的动作,当手有油垢时,请不要操作叉车,当手湿滑或有油垢时,操作叉车是非常危险的工作。
8)遵守叉车管理限速规定,车速不得超过5km /h;严禁高速行车,以保证安全。
9)叉车在室内区域作业时:须悬挂提示牌,提示:叉车作业区域,行人禁止进入。以免发生碰撞伤人事故。
10)运输途中停车时,一定要把手刹擎拉起并挂空挡才能离开叉车。
11)在十字路口或其他看不见的地方,请减速慢行,并鸣喇叭;在潮湿、不平的地面行驶及转弯时,请减速;避免急转弯,避免在不牢固的物料表面行驶。
12)上、下叉车:禁止跳上、跳下叉车。上下叉车时,手抓住把手,脚踩在踏板上;上下叉车不能抓方向盘或操纵杆。
13)禁止叉车载人:严禁货叉、托盘上带人。不允许除司机以后的人乘车;不要用人来代替平衡重。
14)作业区内叉车叉取货架高处货物时,货叉下面及周边绝对不能有人停留,与叉车作业保持2~3m远距离。
15)禁止野蛮驾驶:不要再踩下加速踏板的情况下,打开要是开关;不要突然的启动、制动或转向,以防造成货物坠落叉车倾翻;不要辗过散落在路面上的挡板或障碍物;不要驶入软地面;在潮湿、滑溜、不平或倾斜等路面行驶时,请降低行驶速度;确保门架于屋顶以及出入口之间具有一定的间隙。
16)禁止货叉升高时行驶:货叉升起时,不要驾驶差策划,以防造成货物坠落或碰撞消防管等其他物体。
17)不要靠路边行驶:确保叉车与路面或平台边缘有足够的安全距离,以防止叉车跌落。
18)叉车维护:根据叉车保养计划要求进行定期检修及维护,不得擅自改造叉车。
叉车安全操作规范:
叉车日常点检:
认真做好叉车周全的保养,能使叉车处理良好工作状态。保证叉车安全性,也即保证自身工作和生命安全。
警告:除了检测灯具和检查操作性能哇外,在检查电器系统前,必须关掉钥匙开关,并拔掉插头。禁止使用有任何故障的叉车。小故障引发大事故。
1、 渗漏检查:液压油、电解液、制动液。
检查液压管接头、蓄电池以及制动系统是否漏油或漏液,用手触摸和目测检查,严禁使用明火。
2、轮胎检查:
1)检查轮胎的接地面和则免有无破损,轮胎磨损程度是否超过安全警戒线。
2)轮胎破损时或磨损超过安全警戒线时应及时更换。
3、 制定系统检查:
1)制动踏板检查:试踩制动踏板,减产是否有迟钝或卡阻,油门/刹车是否灵敏有效。
2)制动液检查:打开制动油杯盖子,检查制动液量是否在刻度范围内,如液量不足请补充。
注意:
请使用同一品牌的制动液,不要婚假不同牌号的制动液。
切勿将制动液溅到任何油漆表面上,否则会损坏油漆。
加注制动液时,防止灰尘、水混入油液中。
4、液压油检查与更换:
1)液压油检查:检查液压油箱油位是否在刻度之间,不足时补加。
2)液压油更换:每半年更换一次,更换下来的旧油应按当地的环保法规处理,不可任意倾倒。
5、蓄电池检查:
检查电解液比重。检查两极端子接线有否松动或损坏,否则应调整或更换。
6、操纵系统检查:
检查起升手柄、倾斜手柄、调整手柄、属具手柄是否有松动、回位是否良好。
7、门架检查:
1)检查门架和货叉以确保:
a.货叉无裂缝和弯曲现象,货叉牢固地、正确地安装在货叉架上;
b.检查油缸、油管是否有漏油现象。
c.滑板车高滚轮转动情况;
d.检查门架是否有裂缝和变形;
e.操纵起升、倾斜、属具手柄、检查门架工作是否正常,是否异常响声。
2) 门架润滑:
按照定期保养和润滑项目图表要求,定期地对外门架轨道上定期涂抹润滑油;润滑的间隔周期应根据作业条件作出相应的改变;在作业繁忙的月份,应增加润滑部件的次数;更好的配合叉车的操作,在提升导论和内外门架的接触表面涂上一层黄油。
3) 链条紧张度检查:
a. 货叉提高100~150mm,门架垂直。
b. 用拇指按压链条中部,检查左右链条张紧程度是否一致。
c. 张紧度调整,松开锁紧螺母,拧调整螺母调整链条使两链条张紧程度一致,然后拧紧锁紧螺母。
8、转向系统检查;
1)左右分开转动方向盘,以检查转向系统功能。
2)转向灯、喇叭、其他各灯检查推拉转向灯开关,以检测转向灯是否正常。
3)按下喇叭按钮,以检查喇叭的声音。其他各灯、倒车蜂鸣器检查。
9、日常开车检查:
检查叉车的前后轮胎磨损程度,磨损程度超过安全线时应及时更换。接通叉车的要是开关和急停开关,显示仪表所显示的蓄电池电量应不低于20%。
1)踩下脚制动踏板,车尾的制动灯应全亮。
2)打开大小灯开关,分别检查前后大小灯。
3)按喇叭按钮,检查喇叭发音是否正常。
4)将方向操纵杆扳回到“后退”档,油泵电机应启动,倒车语音喇叭应提示倒车。
5)将转向灯开关分别打到左右位置,分别检查前后的转向灯。
6)将手制动器拉到制动位,踩下加速器踏板,牵引电动机不应工作。
7)按下急停开关后,不能进行任何电气操作。
驱动操作:
1、换向操纵杆至空挡位置。
2、插上蓄电池插头。
3、打开钥匙开关:左手握紧方向盘手柄,右手打开钥匙开关。
4、门架后倾,操纵升降操纵杆,起升货叉至离地150至200mm。操纵倾斜操纵杆,使门架后倾到底。
5、操纵换向操纵杆:叉车前进时,向前推换操纵杆。叉车后退时,向后推换向操纵杆。
行走操作:
叉车起步前查看速度是否按规定要求调整到5km/h;如叉车显示速度大于5km/h必须调整符合规定要求后方能进行操作。
1、爬行速度操作:轻踩加速器踏板,左手控制方向,右手抓住扶手(右手拇指控制前行后退);
2、 平路正常行走操作:踩加速器踏板到一定的位置,控制器会按照加速器踏板的位置对电机驱动器发出控制信号,遇到紧急情况,需紧急停车时,松开油门控制踏板即可停车;如油门控制踏板失灵时,应立即踩刹车踏板或按紧急切断电源按钮停车。
3、下坡行走操作:当溜坡速度太快时,可通过踩脚制动器踏板至爬行速度,此时电动机会转变为发电机进行再生制动运行模式。下坡走形操作时要切记:不可方向开关置于
空挡,以免在掩饰结束后无液压而失去转向助力。
4、坡道走行操作:将加速器踏板踩下,控制器会自动加速上坡;上坡应减慢行驶;车辆不允许停放在坡道上。
5、减速操纵:慢慢地松开加速器踏板,叉车便会减速。
注意:如遇到以下情况时,要将叉车减速:
转弯时
接近货物或托盘时
接近货物堆货区时
进入狭窄通道时
进入通道有行人时
6、转向操纵
叉车与普通车辆不同,是后轮转向,转向时后部平衡重向外旋转。减速,向要转弯的一侧转动方向盘,方向盘要比前轮转向的车辆里略提前一点旋转。
方向盘旋转方向与转弯方向一致,后退时方向盘旋转方向与转弯方向相反。当搬运货物时,停止叉车和用右手控制倾斜杆和提升杆。
货叉起升操作:
1、 平地上的起升操作:在升起操作过程中克小幅度缓缓向后拉起升操纵杆,并注意避免货物在上升过程中倾倒,并及时通过前请倾后倾操作杆进行调整。若叉车配备了侧移货架,操作方法相同。
2、 坡道上的起升操作:在调整好停车位置后,用脚制动器制动,再按上述平地上的起升操作要领进行操作。
注意:在举高货物在高位行走操作时,要用(龟行)速度操作,以免货物倾倒。
3、 装载:
1) 调整货叉间距,使货物得到平衡;
2) 车辆正对货物一边装载;
3) 托盘应对称的放在两货叉上;
4) 货叉尽可能查到托盘里面;
5) 提升货物:
a.先将货叉提升离地50~100mm,确认货物是否牢固;
b.然后门架后倾到位,提升货物离地50~100mm,再开始行驶;
c.搬运大体积货物有碍视线,除爬坡外,倒车行驶;
上架操作:
接近货物置放场所时,减速。
1)车辆停在货物置放场所正前方;
2)检查置放场所的状况;
3)门架前倾置货叉水平,把货叉提升到略高于卸货位置;
4)前进,将货物置于卸货位置之上,然后停下;
5)确认货物卸货位置的正上方后,货叉慢慢下降,然后确认货物已安全到位;
6)进行必要的起升,倾斜操作,后退叉车把货叉从货物中退出;
7)确认货叉尖已离开货物后,将货叉降到离地150~200mm位置;
8)门架后倾到位;
警告:载荷提升超过2m时,不要倾斜门架。
载荷处于高处,不要下车或离开车辆。
上架前需确认货物高度与货位高度,货位高度是否能满足货物存放要求。
注意货位四周环境,避免损坏设施(如:消防设施、照明设施等)。
取货操作:
1、叉车接近取货场所时,减速行驶;
2、叉车离货物300mm时停车;
3、检查货物状况;
4、门架前倾至货叉水平,货叉提升至托盘或枕木位置;
5、确认货叉对准托盘,慢慢前进,货叉尽量插入托盘后停车;
6、货叉提升离货架50~100mm,(根据周围环境情况做调整);
7、环视车辆周围,确认行驶无障碍,慢慢后退;
8、货叉下落离地150~200mm,门架后倾到位,然后运送到目的地;
注意:若货叉插入有困难,前行车辆使货叉插入3/4。货叉提升50~100mm,后退100~200mm,然后将托盘落下,再前行完全插入。
停车:
1、减速,松开制动踏板让车停下来
2、换挡手柄置于空挡。
3、货叉落地,货叉最大前倾
4、钥匙开关“off”位置,取下钥匙保管好。
操作后检查:
使用后应清洁叉车并作如下检查:
1、有无损坏或漏油
2、视情况加注润滑油
3、检查轮胎是否破损或有异物嵌入
4、检查轮毂螺母是否松动。
5、检查电解液液面高度
6、如当日操作中,没有将货叉提升到最大高度,应在操作完毕后,将货叉提升到最大高度2~3次。
注意:如发现故障,应停放在制动区域,及时修理好。
叉车没有完毕维修好之前,严禁投入使用。
蓄电池:
1、蓄电池安全注意事项:
1)需要有良好的通风措施,因为蓄电池在充电末期会产生氢气和氧气,此时若有火花产生,会引起爆炸。
2)充电中也有对人员有害的酸雾产生,在充电后也要及时排放,并及时清洁蓄电池
和现场。
3)进行蓄电池重点操作时,请佩戴保护镜和橡胶手套,由于蓄电池内有稀硫酸,使用不慎会造成皮肤烧伤,眼睛失明。万一不慎有电解液(酸液)溅到眼睛或皮肤上,要立即用大量清水进行清洗并送医院就医,进行检查和治疗,衣服上的电解液可用清水洗净。
4)对蓄电池的使用方法及危险性不熟悉的人员请不要接触蓄电池,以避免稀硫酸对人员造成伤害。
5)蓄电池上不得放置任何金属物料或工具,以防发生电池短路。
6)只有完全断电时,才能分离蓄电池电源连接器的链接,眼睛带电插拔连接器。
7)非专业人员禁止安装或拆卸蓄电池,以免发生意外。
2、蓄电池使用与维护:
1)充电的好坏,对电池的影响较大,要由具有一定经验的人员进行操作
2)未经使用过的蓄电池在使用前应进行初充电。
3)充电前应将电池表面擦拭干净,减产有无损坏
4)打开加液口盖上的掀盖,保证透气孔畅通
5)检查电解液量,当电解液量低时,请勿使用叉车
6)若点解液量不当事,会导致电瓶过热,严重时,可是电瓶及叉车电子部件燃烧。
7)每周检查点解液量一次,当点解液量低时,补充蒸馏水(切勿用工业硫酸、自来水代用)
8)切勿过量充电。
第6篇 柴油式叉车安全操作规范
1.0 目的为了为了更安全正确使用柴油叉车、确保货物运输安全、防止意外事故发生;
2.0 范围泰昌电子所有叉车
3.0 权责
3.1 执行
操作人员:需制定经过培训人员、并持有叉车驾驶证,负责柴油叉车的安全使用;
3.2 审核
主管负责对驾驶员、对叉车的安全性的监督与指导;
3.3 保养
一级保养由叉车司机负责日常各项事宜;
二级保养由设备联系专人负责,专业人员对使用一定时限的的叉车进行系统的保养;
4.0 作业内容
4.1 使用前检查
4.1.1 燃油、润滑油是否符合要求,保持清洁;
4.1.2 起重、门架工作情况是否正常,转向、液压特别是制动系统是否正常;
4.1.3 各系统管路和接头有无损坏或松动;
4.1.4 车轮有无异常、螺丝是否松动;
4.2 装货
4.2.1 启动
4.2.1.1 每天第一次启动时要预热且启动速度不宜过快;
4.2.2 装载
4.2.2.1 装货时合理分配双叉的宽度,掌握货物的重心;
4.2.2.4 叉重心高的货物时,货叉要先后仰后升起,下降时要先下降后倾斜;
4.2.3 行驶
4.2.3.1 使门架处于垂直位置时将货物抬起;
4.2.3.2 行驶时货物距离地面30-40cm左右,严禁过高抬高货物行驶;
4.2.3.3 行驶中驾驶员的身体不得超出车外;
4.2.3.4 厂区内行驶不得超过5km/小时,员工休息行人较多的时候注意行人安全;
4.2.3.5 搬运大货物时,货物挡住驾驶员的视线,应低速倒退行驶;
4.3 卸货
4.3.1用刹车制动,缓慢停下并保持货叉的稳定;
4.3.2一般货物应在门架的平衡位置时货物才可以升降;
4.3.3货物落地时,门架少量倾斜,把门架下降到最低时抽出货叉;
4.3.4卸货完毕,熄火并使滑架下落,前倾使货叉着地;
4.4 停止作业
4.4.1叉车放置于指定位置,摆放整齐;
4.4.2切断电源、切断动力、拔下制动取出钥匙;u用人选,违反条例50元/次;
5.0 保养与维护
5.1 确保链条清洁、车轮螺母坚固完好、车内无灰尘、空气滤清干净;
5.2 正常情况下,叉车由公司指定专人操作,专人请假或离职时启用备用人选,违反条例者罚款50元/次
5.3 叉车操作员操作过程中需统一佩戴操作证,未佩戴或佩戴他人操作证一经发现20元/次;
5.4 随车佩戴保养记录卡,经发现未佩戴者20元/次;
5.5车辆不得载人,如有发现将叉车司机和被载人各罚款100元/次;
5.6 车辆如果在非正常情况下损坏,一切后果由叉车司机承担;
5.7 如不按操作规范操作,一经发现将予以处罚50元/次;
5.8 叉车按照指定地点存放,不可随处停放,并保持环境卫生,否则罚款20元/次
5.9 叉车作业周边2m之内严禁站人,出现事故,司机承担一切责任;
5.10叉车未保持清洁一经发现20元/次;
6.0注意事项
6.1 对柴油叉车进行检查保养时应注意安全;
6.2 检查时发现有异常应及时排除,刹车故障应及时停用,待修复正常后通知使用;
6.3叉车如需维修需填写部门联络单,记录在案;
此《柴油叉车操作规范》只适用于泰昌电子本公司内部员工
第7篇 手动液压叉车安全操作要求
目的
规范手动液压叉车安全使用，避免事故的发生。
范围
本要求作为指导手动液压叉车安全操作的规范，适用于所有使用、维护液压叉车的人员。 职责
1. 叉车使用人员负责叉车的使用安全。
2. 设备管理人员负责叉车的维护和保养。
3. 现场负责人有义务对员工使用叉车的行为进行检查和督导。
4. 现场其他人员有义务对叉车的违规行为进行劝导，并报告现场管理人员或安全人员。 安全使用要求
1. 叉车操作人员应接受过培训，有能力安全操作。
2. 使用前应对叉车进行检查，包括升压、卸压是否正常，叉车部件是否损坏、轮子是否正常、液压缸是否漏油等。
3. 使用时将控制手柄连续下压，即可对叉车进行打压。所载货物不应超过叉车所限重量。
4. 货物起升后，拉动手柄，即可对货物进行搬移。搬移时请缓慢、匀速拖动，禁止奔跑，或突然变换方向。
5. 至目的地后，按下卸压手柄，叉车叉牙下降，待货物及地后拉出货叉，将叉车拖离。
6. 货物落地时请提醒周围人员注意，防止压到其他人的脚。
7. 叉运货物时，应尽量使两个叉牙完全叉入货盘下。禁止单叉作业，或用叉牙挑着货物在地面上拖行。
8. 禁止用2个叉车拖运同一个货物。
9. 货物应妥善堆叠和绑扎，保持平衡，避免搬运时倾倒。
10. 禁止人站在叉车上将叉车作为滑滑车在地面上滑行。
11. 操作叉车时，应防止自己被叉车挤到，尤其是空间小的时候。
12. 拐弯时一定要慢，平稳，注意周围的人员和车辆。
13. 当货叉的长度比要叉的货盘长时要特别注意，防止叉到后面货盘，使货物倾倒。
14. 拉货时，如果面朝货物，应注意身后的情况，防止被绊倒。
15. 叉车停止使用时，应将叉车停在不影响人员、车辆行走、工作的地方。
16. 经过地板伸缩缝，或其他非正常道路时，应慢行，确认安全后再通过。
17. 如果叉车出现故障，应立即停用，并报告设备维修人员。在叉车未修复前，请采取措施确保叉车不会被误用。
第8篇 叉车安全操作规范
1、叉车搬运
（1）准备工作
（2）检查车轮螺栓坚固情况。
（3）检查转向及自动系统的灵活性和可靠性。
（4）检查叉车的牌证是否完好，是否牢固。
（5）检查叉车将要行使的路线是否有障碍物。
2、搬运过程注意事项
（.1）叉车运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。
（2）叉车带货行使时，不得将货叉升得过高。进出作业现场或行使途中，要注意上空有无障碍物刮碰。
（3）叉车的载重量不能超过叉车的额定载重量。
（4）叉载货物时，应按货物大小来调整货叉距离，以免偏载或开动时货物向一边滑脱。
（5）小或零散货物应放入料盘、料箱或料架内，防止掉（散）落。
（6）叉运撬体时，搬运人员切勿把脚入于撬下，以滑落砸伤；一旦发现搬运小坦克出现滑动，应立即告知大家停止搬运，待使用叉车重新将其放回原位后，方可再移动，叉车放下撬体时，必须告知在场搬运的所有人员注意后才能轻拉把手，缓慢放下撬体。
（7）叉车叉加液机时，叉车必须叉入加液机底板中央，叉升高度不宜过高，搬运时必须缓慢移动，防止加液机侧翻。
（8）使用手动高叉车时，叉板上和叉板下都不可站人。不可没有完全叉入重物底部或托盘时使用叉车将重物举起。
（9）叉车工作时，起落必须平稳，严禁高速急转弯行驶，严禁任何人站在货叉上把持物件或起平衡作用。
（10）叉车在斜坡道路上作业时，应注意上坡时向前开车，下坡时倒车行驶，确保运载货物在斜坡上方。
（11）叉车在运货过程中，不得急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物、货物挡住视线时，叉车应倒车低速行驶。
（12）叉车使用完毕后，放回叉车放置区域，卸出油缸压力。
第9篇 内燃叉车电瓶叉车安全操作技术
一、叉车作业常见事故预防
1.预防货件破损
(1)防止叉破货物
在叉取货物的过程中将货物叉破,这是由叉车作业引起的货物事故的主要原因之一。要防止 叉破货物(包括叉破货物包装),首先要提高操作技术,进叉准确,不叉到货物上 ,此外还应注意下列各种情况:
了解货物的性质。对易破怕扎的货物如纸箱、条筐、薄铁皮、纸袋、皮袋、塑料袋和包装的 陶瓷制品、玻璃器皿、电器、散粉粒料等货物,应小心进叉。
作业中发现损坏的托盘要及时拣出来,送维修组进行修理。损坏的托盘很容易造成事故。比 如断板陷入托盘中间,进叉时,叉子进不去而推拥托盘,致使货物倒塌或互相挤撞。袋装、 网装等软包装货物从托盘上断掉的板处下垂,进叉时常被叉破。
进叉前应尽量将叉车与托盘对正,进叉时只前进不转向。如果场地限制不能对正,必须边进 叉边转向,要格外小心,慢慢进叉。
在货物上或集装箱上码放和叉取比在地面上更难,要看清托盘上下货物堆码是否牢固,是否 已经歪斜,货叉高度要调节准确,门架宜垂直不宜前倾,一般是将叉车开到货垛前停车,检 查一下货叉高度而后再进叉。没有过硬技术,不要在走行中调节高度、不停车直接叉取。
禁止翻盘作业和利用惯性卸货。
货叉前倾角不足或两只货叉的叉尖不一样高,是导致叉车推拥托盘或叉破货物的重要因素, 一旦发现,要及时调整和修理。
(2)防止托盘上的货物倒塌
在叉车叉取货物和叉车带货运行中,因倒塌而造成伤害事故或摔坏货物是叉车作业引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施:
利用码垛方法,层层件件交错排列,压缝封顶。
对于带托盘装车,进行托盘对流的货物,由于车辆在运行和拖挂过程中所受的冲击和振动远 比叉车作业时升降走行所引起的振动和冲击严重得多,因此,应以装在车内货物堆码稳固为 主。可研究整齐排列、密集装载的定型装载方案,货与货之间、货与车辆之间不留间隙。可 用绳子把货物连同托盘捆在一起,形成一个整体。为了防止层与层之间的滑移,可在层间使 用纸板、泡沫塑料等衬垫物。
在托盘或货垛两边加两块侧挡板也可防止货物倒塌。侧挡板安装在叉车的属具架上,叉取货 物时,侧挡板即自行加在货垛两侧,当货叉从货物下抽出时,侧挡板也随之离开。
用绳索或锚链将货物拦腰拴捆并挂在门架上,这对无托盘货物装车比较稳固,只作为在装卸 过程中的一种临时安全措施。对叉运易碎、贵重、重心偏斜货物,使用这种安全绳尤为重要。
行走过程中的颠簸摇晃和转弯时速度太高是导致货物倒塌的重要原因。叉车进出车棚门和库门,过平交道口和在坑洼不平的道路上行驶,要注意降速,防止撞颠。上下坡时,要及时调 整门架倾角。
作业中,如果不小心将货物叉破或摔坏,应立即停车整理,以防止液体流失太多、污染、散 落丢失和继续破碎,尽可能减少损失。
2.预防机械事故
叉车常见的机械事故有掉下站台坡边和停在坡上自行溜走、翻车;损坏零部件方面常 见的有断半轴、打坏螺旋伞齿轮、损坏油泵、踏板簧、损坏后桥上转向系统的滚针轴承等。
叉车掉下站台坡边是叉车常见的事故。主要有以下几种原因:靠站台坡边行走;倒车时未朝 后 看;躲避行人、会让车辆时车速太快躲的太急;非司机操作;制动或转向失灵;转向时车速 太高、打方向盘太慢或地方太小根本就转不过来;停放的车既未施加手制动又未顺着站台坡 边停放而自行溜下站台坡边;忘记了拨换向开关或拨错了换向开关;地面上有小障碍物碰了 转向轮,使叉车转向失控;货物高大,司机看不见路;违章用叉车拉动车辆等等。
叉车翻车在下坡坡度较大且下坡后接着拐弯的地方特别容易发生。只要记住先减速后转向, 这类事故就能避免。
3.预防人身伤害事故
叉车作业引起的人身伤亡事故可分为本车司机和其他人员两个方面。
叉车掉下站台坡边等事故往往一并引起操作人员(司机、非司机)的人身伤亡事故。因此,预 防人身事故要从预防叉车掉下站台坡边、翻车抓起。
在修理过程中和查找故障过程中,因短路发生的灼烧伤、摔坏的蓄电池溅流的电解液引起的 灼烧伤也常见。
两名修理人员同修一台叉车,在查找故障、拆解安装和试车时缺乏联系,也往往能发生事故 。因此,要随时互相提醒。
货物升得太高,从门架上翻掉下来砸在司机头上、手臂上、方向盘上的情况比较常见。发生 这种事故是货物升得太高所致。在升高时,司机将注意力集中在货叉处,只注意了码放高度 是否 合适,忘记了兼顾上方的安全。有时因货物宽而通道狭窄,将货物升高后走行,碰在柱子、 库门或其他东西上,货物掉下来也时有发生,因为货物正好挡着视线,所以在这种情况下倒 行比正行更安全。万一货物掉下来,砸着人的可能性比较小。
叉车引起的非操作人员的人身伤亡事故以压脚、挤手等情况较多。目前,叉车作业绝大多数 还是要配合装卸工进行。在一些较大的货场,往往有多辆车同时作业,人来车往,道路狭窄 ,躲让交会频繁,容易压脚。因此,不仅要求司机有熟练的操作技术,而且要精力集中,不 能高速行车。
为了防止叉取和堆放时货物倒塌,装卸工常用手扶一扶货物,这时最容易挤手。为防止这种 事故发生,装卸工要选择好扶的部位,司机应在观察扶手的位置后再动作,最好是由装卸工 发出动作指令,司机根据指令进行动作。作为司机,要自觉听从装卸工的指挥,每一动作都 要征得扶货人员的同意之后再进行。
二、叉车安全操作技术
1.叉车安全使用守则
(1)驾驶人员必须经过专门培训,在熟悉并掌握叉车结构、性能的基础上,进行装卸 作业,并经有关部门考核,合格后才能独立驾驶叉车作业,不准无证人员上车操作。
(2)叉车装卸作业时,严禁调整机件或进行保养检修工作。
(3)叉车检查燃油或注油时,不可吸烟或接近明火。
(4)门架前倾时,严禁提升货物;运行时门架必须后倾行驶;行车时,货物的最低点离地应 在300~400mm左右,严禁边提升货物边行车;严禁载人运行。
(5)在额定载荷中心处严禁超载,更不允许超载作业。货物位于非额定载荷中心处,按负载 曲线图确定负载量,货物中心应与车体中心在一条线上,不许偏载。
(6)装卸作业中,严禁一切人员在货叉下停留。开车或起吊货物时先鸣号。
(7)非紧急情况下,严禁突然制动,以防在惯性力作用下,货物抛出损坏并砸伤人,同时也 严禁高速急转弯。
(8)工作时间不得擅自离开岗位,下车后应熄火并将钥匙随身带走。
(9)坡道停驶时,应用手制动器,并采取防滑措施;下坡时,禁止用空档滑行。
(10)叉车只准在厂区行驶,不准任意开出厂外或上公路干线。
2.叉车安全行驶注意事项
(1)出车前必须检查制动器、转向系统、操纵柄、信号装置是否可靠,燃油、水、润 滑油是否充足。
(2)在行驶中遇前面有人,应在5m以外发出信号。如行人未避开时,应停驶。在喧闹的车间 行车,应不断地发出警告信号。
(3)靠右行驶与其他车辆的前后距离至少大于5m、在工矿企业内主干道上行驶不得超过10km/h ;在转弯、房角、十字路口处、跨越狭窄的道路以及车间仓库内,不得超过3km/h。
(4)车辆出入库门、车间时,应下车用手开门,不允许用叉车把门顶开。
(5)在机床、管道、炉子、设备旁行驶时,其距离不得少于0.5m。夜间不 得在无照明的道路上行驶。
(6)在行驶中,驾驶员不得吸烟或与他人谈话。如发生事故应保护现场,并立即通知有关部门,等候处理。
(7)叉车运行时要遵守交通规则:①必须与前面的车辆保持一定的安全距离;②驾驶员应精力集中,注意一切有关指示标牌,使车辆一直处于控制之中,不得脱档滑行;③行经交叉路 口或视线受阻的路段,应减速鸣号,不允许超车;④运行中驾驶员的身体不得超出车外,尽 量避免突然启动、停车和高速转弯。
(8)叉车后轮控制转向,转弯不得过急,防止“自由转弯”的倾向,熟练掌握回转方向盘的 操作要领。
(9)叉车上下坡时应缓慢而匀速地运行,不得在坡道上转弯,也不得横跨坡度行驶。
(10)装载时要掌握好货物的重心位置。对于稳固情况不好和重心位置高的货物,要用钢丝绳 捆好,防止货物崩塌和倾倒,货物上不准站人。
(11)驾驶员不得用湿手和油手开车,司机座的周围不准有杂物。
(12)叉车不得停放在消防道口、楼梯口及消防设备附近,也不得停放在距铁道10m以内的地方。
3.叉车作业安全技术
(1)叉车只能搬运那些排列稳定的货物。在搬运超长或重心位置不能确定的物件时, 要有专人指挥,格外小心。
(2)用货叉叉货时,叉距应适合于载荷的宽度,货叉尽可能深地叉入载荷下面,用最小的门架后倾来稳定载荷,防止载荷后滑。放下载荷时,可使门架少量前倾以便安全放下货物和抽 出货叉。
(3)堆垛时,应采用能使载荷稳定的最小门架后倾角,缓缓接近货堆后,调整门架至垂直位 置,并 把载荷提升至高于堆垛的高度,将叉车前移,放下货叉卸下载荷,再抽出货叉降至运行位置 ,驾驶员必须确保堆成的垛是稳定的。
(4)卸垛时,叉车应接近货堆0.3m处停下,调整叉距适当,门架要垂直, 把货叉升高到能插入货物下,再缓缓提升货叉,使货物脱离货堆,同时适当地后倾门架,使货物稳定,叉车后退,将货物移出货堆,再将货物降至运行位置,使门架处于适当后倾位置,开始运行。
(5)各种类型的叉车属具应专车专用,不准混合使用。
(6)行驶中不得任意提升或降低货叉,不得在坡道上转弯及横跨坡度行驶。铲运妨碍驾驶员 视线的货物,应倒开叉车。
(7)叉车作业中,不准将货物升高作长距离行驶;不准用货叉挑翻货盘的方法卸货;不准用 货叉直接铲运危险品和易燃品等;不准用单货叉作业;不准用惯性力叉货;不准用制动惯性 溜放货物;不准在岸边直接铲运船上的货物。
(8)叉运钢板时,所叉钢材的重心应在两齿中间。货叉进入钢板下的深度,应留出货叉根部 约15~20mm。对特殊钢板,货叉全长不及钢板宽度2/3时不宜操作。叉车起升后、门架不宜 过分后倾,以免钢板重量全部集中在两叉尖。
(9)叉运卷钢板应使货叉两齿并拢,货叉两齿伸入卷钢板孔中。卷钢板码放时,要求 卷钢板之间靠紧,不留空档。底层堆放完后,左右尽头的卷钢板应用楔块物塞住卷钢板。堆 放二、三层时,须将卷钢放在第一层两卷钢板中间。
(10)叉运圆钢时,叉取所需根数圆钢后,门架随即后倾。堆垛时,先对准垛头位置,然后门 架微倾,让圆钢自动滚落。圆钢滚落后,用填块塞牢。
(11)叉运箱装货物时,根据箱外重心标记,必须将重心放在叉齿间,货叉进入深度应接触到 箱底全部枕木,先将门架后倾再起升。堆垛时,货叉放平,然后轻轻放下。若叉巨物超过驾 驶员视线时,应倒车行驶。若箱宽超过齿长度,在箱重小于叉车起重量的情况下,允许在叉 齿前端部套上套齿,待箱底横条(枕木)全部搁在叉齿上方可叉运。
(12)叉运货盘组货物时,叉尖应贴地,不可跷起。叉齿尖已伸进货盘底面下后,宜用低速档 操 作,不可用高速档冲入。货叉起升后,如前方因货物挡住驾驶员视线,应停止行驶。货盘堆 垛时应轻放。
(13)叉运油桶时,吊运油桶每次最多吊8桶,前后各4桶。桶夹夹住后,叉架方可升起,若出现油桶两头高低不平时,应将叉架轻落,使油桶与地面稍稍接触,待夹子链条自行调整好后再起升。
4.叉车作业“五不叉”“五禁止”“三个距离”“七处减速”
五不叉:①超负荷或重量不明不叉;②货物重心超过叉子中心不叉;③单叉子不叉; ④货物堆放不牢稳不叉;⑤进叉时可能叉坏货物不叉。
五禁止:①禁止行驶中突然换向;②禁止用货叉开关库门;③禁止用叉子撞击货件;④禁止 翻盘作业和利用惯性急速倾倒货物;⑤禁止在车上或叉起的货件上带人。
三个距离:①叉车与站台坡边距离0.5m以上;②两车同方向行驶保持5m 以上;③走行过程中,货叉升离地面300~400mm。
七处减速:①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行驶要减速;②经车库门口、仓库门口要 减速;③下坡和转弯时减速;④在狭窄通道中运行和视线不清时减速;⑤接近目标和进叉出 叉时减速;⑥叉运易碎货物时减速;⑦在人员、车辆较多的地方减速。
5.电瓶叉车除遵守以上要求外,还须执行以下规定
(1)蓄电池内电解液充足(液面应高出蓄电池顶隔板10~20mm),比重和电压应该合乎 规定要求,各电极接头应紧固和清洁。
(2)各电线接头应当连接紧固,各接触器的触头应平整严密,熔断器(片)应该完好,并应接 触良好。
(3)开车前,先接通总电源,再把钥匙插入电锁开关,顺时针旋转,接通控制电路,然后按 喇叭按钮,发出开车信号。
(4)检查换向开关是否在所要求的行驶位置,通常手柄向前为前进方向,手柄向后为后退方向。
(5)检查脚踏制动器和手制动器是否松开,然后逐步加快速度,第一档和第二档工作时间不 宜太长,第三、第四档为工作档。
(6)一般情况下,叉车停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,叉 车速度降低。再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度 控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。
(7)油泵电动机的控制开关与分配器阀杆联动,扳动任何一个阀杆时,都可使微动开关接通 起动油泵电动机。
(8)一般情况下,应避免油泵电动机与行驶电动机同时工作,否则,因为放电电流过大,会 严重地影响蓄电池的使用寿命。
(9)叉车转弯时必须降低行驶速度。当叉车前进行驶时,如须向右转弯,可按顺时针方向转 动方向盘,如须向左转弯,可按反时针方向转动方向盘。
(10)叉车在停稳以后,才能反向起动,否则,由于冲击过大,容易损坏传动零部件并加大起 动电流,增加蓄电池的负担。
(11)叉车在行驶过程中,突然控制失灵,可立即拉开总开关,并且踏下踏板,制动叉车,以 免发生事故。
(12)叉车停驶后,换向开关手柄应置于零位(中间位置)。司机长时间离开叉车时,拉上手制 动闸,并应关闭电锁取出钥匙。
三、叉车保养
为保护叉车,能使之正常工作,发挥叉车工作能力,需要与汽车等其他机动车辆 一样进行经常性的维护保养。
(一)叉车的维护保养间隔时间
1.日常维护(例行保养),每班工作前后;
2.一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。
3.二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。
(二)各级技术保养内容
1、日常维护:
(1)清洗叉车上的污垢,泥土和尘埃,重点部位是:货叉架及门架滑道,发电机、起动电机及 蓄电极柱,水箱散热片和空气滤清器等。
(2)检查各部位的紧固情况。重点是:门架支承固定螺栓、起重链拉紧螺栓、轮毂及轮辋螺 栓、制动器固定螺栓和转向器固定螺栓等。
(3)检查离合器、制动器、转向器的可靠性、灵活性。
(4)检查渗情况,重点是:各管接头、油箱、发动机油底壳及水泵、水箱、变矩器、变速器、 驱动桥壳等。
(5)检查轮胎气压,发现不足,及时充气。
(6)检查灯光,喇叭的可靠性。
2、一级技术保养
除按照“日常维护”项目进行外,并添下列工作:
(1)检查柴油叉车发动机气缸压力或真空度,检查与调整气门间隙;汽油叉车需清除火花塞积 炭、调整火花塞电极间隙、检查分电器触点工作表面并视需要更换或修磨、调整。
(2)检查发动机风扇皮带松紧程度,调整或更换。
(3)检查水箱节温器工作是否正常。
(4)检查多路阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
(5)检查变速器换档工作是否正常。
(6)检查制动鼓与磨擦片间隙。
(7)更换油底壳机油,检查曲轴箱,清洗机油滤清器,柴油滤清器滤芯。
(8)检查发电机及起动机安装是否牢固。
(9)保养后重新装配的零部件需经路试检验:
(a)不同工况下制动应无跑偏,行驶应无蛇行现象,在规定坡道上拉紧手制动后应能停住车 。
(b)发动机在加速、减速、重载和空载等情况下运行,应无不正常声响。
(c)路试5千米后制动鼓、变速器、驱动桥齿轮泵等处应无过热现象。
(d)升降系统工作应正常、无卡滞、颤抖现象。
3、二级技术保养
按照一级保养各项目进行,并增添下列工作:
(1)拆卸水箱,清除外部污垢和内部水垢。
(2)拆卸水泵,检查轴、轴承、水封及叶轮是否完好。
(3)拆卸汽缸盖,清除燃烧室、活塞、活塞环、气门及气门座积炭。必要时,研磨气门或更 换气缸盖、衬垫,或更换活塞环、活塞销。汽油叉车需清洗化油器并调整浮子室油平面。柴 油叉车还需拆下喷油器,按规定压力调整喷油压力,使其雾化良好。
(4)底盘部分二级技术内容参照第一节内容进行。
(5)对工作装置应作全面检查:(1)检查两条起重链张紧程度是否一致并加以必要的调整;(2) 检查货叉、门架、货叉架有无变形和裂纹。
(三)新车的维护保养
新车开始使用后,必须精心操作、及时调整、保养和维护。否则将降低性能、缩短整车寿命 ,增加故障可能,为此需采取下列措施:
1.工作50小时后,应更换全部液压油。
2.在工作一个半月后,更换差速器减速器齿轮油。
3.在工作一个半月后应重新拧紧全部紧固件。
4.在工作一个半月后,重新调整驱动桥中主减速器的啮合间隙和接触面,使啮合面大于齿面 70%,侧隙在0.2~0.4毫米间。
四、常见故障排除
内燃叉车和蓄电池叉车动力系统故障排除方法分别见“发动机故障排除方法”“ 底盘常见故障排除方法”和“电器故障排除方法”,其余部分故障排除方法见本节。表9-1~9-13
表9-1液力传动车行驶无力甚至无法起步
(1)变矩器油量不足、变 矩器油变质
(2 )变矩器供油泵损坏
(3)变矩器油温过高
添加变矩器油或更换新油
更换变矩器供油泵
检查冷却水箱液位,停止作业片刻
表9-2液力箱磨擦片打滑车辆无力
(1)磨擦片磨损
(2)定压 滑压力定得过低
更换磨擦片
重新调整定压阀压力至1.1~1.4mpa
表9-3起升缸、倾斜缸漏油
(1)油封损坏
更换油封
表9-4空载时不能起升和倾斜
(1)多路阀溢流小孔堵塞
清去堵塞物
表9-5满载时起升速度慢或不起升
(1)齿轮泵容积效率太低
(2)多路阀溢流阀失灵
(3)齿轮泵吸油量不足
维修或更换齿轮泵
调整溢流阀的压力
修通管路, 清洗吸油滤清器或加足液压油
表9-6下降速度太快
(1)限速阀失效
检查并修理限速阀
表9-7门架下滑量大
(1)系统内漏油大,特别是多路阀内漏量大。
检查系统和多路阀各处密封件,如损坏则更换
表9-8系统流量不足及压力不高
(1)齿轮泵轴向间隙与径向间隙过大
( 2)齿轮泵侧板与齿轮端面磨损严重
(3)各连接处泄漏,吸入空气
(4)吸油软管折迭或堵塞
(5)油箱吸油滤网堵塞
(6)油的粘度过大或油温过高
检查齿轮泵,采取措施保证间隙
更换侧板或齿轮
检查各连接处,紧固或更换密封件
修通油管
清除污物,定期换油
采取措施降低油温
表9-9液压系统噪音严重及压力波动厉害
(1)滤清器堵塞
(2)液压油不足
(3)接合面及管道泄漏混入空气
(4)齿轮精度降低
清除污物
加足工作油
紧固各连接处, 严防泄漏
对研修复或更换齿轮
表9-10多路阀外泄漏
(1)阀体接触面间o型密封圈损坏
更换o型密封圈
表9-11多路阀滑阀不能复位
(1)复位弹簧变形
(2)阀体与滑阀之间不清洁
(3)联接螺栓拧得太紧,使阀体产生了变形
更换复位弹簧
清洗干净
重新拧紧连接螺栓
表9-12溢流阀压力不稳定或压力调不上
(1)调压弹簧变形
(2)锥阀磨损
(3)锁紧螺母松动
(4)泄油口堵塞
更换调压弹簧
研磨修复或更换锥阀
拧紧锁紧螺母
除去堵塞物
表9-13滑阀在中立位置时门架下滑量大
(1)阀体与滑阀磨损间隙增大
(2)滑阀位置没有对中
(3)锥阀磨损或被污物垫住
修复或更换滑阀
使滑阀位置保持对中
更换锥阀或清除污物
第10篇 内燃叉车、电瓶叉车安全操作技术
一、叉车作业常见事故预防
1.预防货件破损
(1)防止叉破货物
在叉取货物的过程中将货物叉破，这是由叉车作业引起的货物事故的主要原因之一。要防止 叉破货物(包括叉破货物包装)，首先要提高操作技术，进叉准确，不叉到货物上 ，此外还应注意下列各种情况：
了解货物的性质。对易破怕扎的货物如纸箱、条筐、薄铁皮、纸袋、皮袋、塑料袋和包装的 陶瓷制品、玻璃器皿、电器、散粉粒料等货物，应小心进叉。
作业中发现损坏的托盘要及时拣出来，送维修组进行修理。损坏的托盘很容易造成事故。比 如断板陷入托盘中间，进叉时，叉子进不去而推拥托盘，致使货物倒塌或互相挤撞。袋装、 网装等软包装货物从托盘上断掉的板处下垂，进叉时常被叉破。
进叉前应尽量将叉车与托盘对正，进叉时只前进不转向。如果场地限制不能对正，必须边进 叉边转向，要格外小心，慢慢进叉。
在货物上或集装箱上码放和叉取比在地面上更难，要看清托盘上下货物堆码是否牢固，是否 已经歪斜，货叉高度要调节准确，门架宜垂直不宜前倾，一般是将叉车开到货垛前停车，检 查一下货叉高度而后再进叉。没有过硬技术，不要在走行中调节高度、不停车直接叉取。
禁止翻盘作业和利用惯性卸货。
货叉前倾角不足或两只货叉的叉尖不一样高，是导致叉车推拥托盘或叉破货物的重要因素， 一旦发现，要及时调整和修理。
(2)防止托盘上的货物倒塌
在叉车叉取货物和叉车带货运行中，因倒塌而造成伤害事故或摔坏货物是叉车作业引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施：
利用码垛方法，层层件件交错排列，压缝封顶。
对于带托盘装车，进行托盘对流的货物，由于车辆在运行和拖挂过程中所受的冲击和振动远 比叉车作业时升降走行所引起的振动和冲击严重得多，因此，应以装在车内货物堆码稳固为 主。可研究整齐排列、密集装载的定型装载方案，货与货之间、货与车辆之间不留间隙。可 用绳子把货物连同托盘捆在一起，形成一个整体。为了防止层与层之间的滑移，可在层间使 用纸板、泡沫塑料等衬垫物。
在托盘或货垛两边加两块侧挡板也可防止货物倒塌。侧挡板安装在叉车的属具架上，叉取货 物时，侧挡板即自行加在货垛两侧，当货叉从货物下抽出时，侧挡板也随之离开。
用绳索或锚链将货物拦腰拴捆并挂在门架上，这对无托盘货物装车比较稳固，只作为在装卸 过程中的一种临时安全措施。对叉运易碎、贵重、重心偏斜货物，使用这种安全绳尤为重要。
行走过程中的颠簸摇晃和转弯时速度太高是导致货物倒塌的重要原因。叉车进出车棚门和库门，过平交道口和在坑洼不平的道路上行驶，要注意降速，防止撞颠。上下坡时，要及时调 整门架倾角。
作业中，如果不小心将货物叉破或摔坏，应立即停车整理，以防止液体流失太多、污染、散 落丢失和继续破碎，尽可能减少损失。
2.预防机械事故
叉车常见的机械事故有掉下站台坡边和停在坡上自行溜走、翻车；损坏零部件方面常 见的有断半轴、打坏螺旋伞齿轮、损坏油泵、踏板簧、损坏后桥上转向系统的滚针轴承等。
叉车掉下站台坡边是叉车常见的事故。主要有以下几种原因：靠站台坡边行走；倒车时未朝 后 看；躲避行人、会让车辆时车速太快躲的太急；非司机操作；制动或转向失灵；转向时车速 太高、打方向盘太慢或地方太小根本就转不过来；停放的车既未施加手制动又未顺着站台坡 边停放而自行溜下站台坡边；忘记了拨换向开关或拨错了换向开关；地面上有小障碍物碰了 转向轮，使叉车转向失控；货物高大，司机看不见路；违章用叉车拉动车辆等等。
叉车翻车在下坡坡度较大且下坡后接着拐弯的地方特别容易发生。只要记住先减速后转向， 这类事故就能避免。
3.预防人身伤害事故
叉车作业引起的人身伤亡事故可分为本车司机和其他人员两个方面。
叉车掉下站台坡边等事故往往一并引起操作人员(司机、非司机)的人身伤亡事故。因此，预 防人身事故要从预防叉车掉下站台坡边、翻车抓起。
在修理过程中和查找故障过程中，因短路发生的灼烧伤、摔坏的蓄电池溅流的电解液引起的 灼烧伤也常见。
两名修理人员同修一台叉车，在查找故障、拆解安装和试车时缺乏联系，也往往能发生事故 。因此，要随时互相提醒。
货物升得太高，从门架上翻掉下来砸在司机头上、手臂上、方向盘上的情况比较常见。发生 这种事故是货物升得太高所致。在升高时，司机将注意力集中在货叉处，只注意了码放高度 是否 合适，忘记了兼顾上方的安全。有时因货物宽而通道狭窄，将货物升高后走行，碰在柱子、 库门或其他东西上，货物掉下来也时有发生，因为货物正好挡着视线，所以在这种情况下倒 行比正行更安全。万一货物掉下来，砸着人的可能性比较小。
叉车引起的非操作人员的人身伤亡事故以压脚、挤手等情况较多。目前，叉车作业绝大多数 还是要配合装卸工进行。在一些较大的货场，往往有多辆车同时作业，人来车往，道路狭窄 ，躲让交会频繁，容易压脚。因此，不仅要求司机有熟练的操作技术，而且要精力集中，不 能高速行车。
为了防止叉取和堆放时货物倒塌，装卸工常用手扶一扶货物，这时最容易挤手。为防止这种 事故发生，装卸工要选择好扶的部位，司机应在观察扶手的位置后再动作，最好是由装卸工 发出动作指令，司机根据指令进行动作。作为司机，要自觉听从装卸工的指挥，每一动作都 要征得扶货人员的同意之后再进行。
二、叉车安全操作技术
1.叉车安全使用守则
(1)驾驶人员必须经过专门培训，在熟悉并掌握叉车结构、性能的基础上，进行装卸 作业，并经有关部门考核，合格后才能独立驾驶叉车作业，不准无证人员上车操作。
(2)叉车装卸作业时，严禁调整机件或进行保养检修工作。
(3)叉车检查燃油或注油时，不可吸烟或接近明火。
(4)门架前倾时，严禁提升货物；运行时门架必须后倾行驶；行车时，货物的最低点离地应 在300～400mm左右，严禁边提升货物边行车；严禁载人运行。
(5)在额定载荷中心处严禁超载，更不允许超载作业。货物位于非额定载荷中心处，按负载 曲线图确定负载量，货物中心应与车体中心在一条线上，不许偏载。
(6)装卸作业中，严禁一切人员在货叉下停留。开车或起吊货物时先鸣号。
(7)非紧急情况下，严禁突然制动，以防在惯性力作用下，货物抛出损坏并砸伤人，同时也 严禁高速急转弯。
(8)工作时间不得擅自离开岗位，下车后应熄火并将钥匙随身带走。
(9)坡道停驶时，应用手制动器，并采取防滑措施；下坡时，禁止用空档滑行。
(10)叉车只准在厂区行驶，不准任意开出厂外或上公路干线。
2.叉车安全行驶注意事项
(1)出车前必须检查制动器、转向系统、操纵柄、信号装置是否可靠，燃油、水、润 滑油是否充足。
(2)在行驶中遇前面有人，应在5m以外发出信号。如行人未避开时，应停驶。在喧闹的车间 行车，应不断地发出警告信号。
(3)靠右行驶与其他车辆的前后距离至少大于5m、在工矿企业内主干道上行驶不得超过10km/h ；在转弯、房角、十字路口处、跨越狭窄的道路以及车间仓库内，不得超过3km/h。
(4)车辆出入库门、车间时，应下车用手开门，不允许用叉车把门顶开。
(5)在机床、管道、炉子、设备旁行驶时，其距离不得少于0.5m。夜间不 得在无照明的道路上行驶。
(6)在行驶中，驾驶员不得吸烟或与他人谈话。如发生事故应保护现场，并立即通知有关部门，等候处理。
(7)叉车运行时要遵守交通规则：①必须与前面的车辆保持一定的安全距离；②驾驶员应精力集中，注意一切有关指示标牌，使车辆一直处于控制之中，不得脱档滑行；③行经交叉路 口或视线受阻的路段，应减速鸣号，不允许超车；④运行中驾驶员的身体不得超出车外，尽 量避免突然启动、停车和高速转弯。
(8)叉车后轮控制转向，转弯不得过急，防止“自由转弯”的倾向，熟练掌握回转方向盘的 操作要领。
(9)叉车上下坡时应缓慢而匀速地运行，不得在坡道上转弯，也不得横跨坡度行驶。
(10)装载时要掌握好货物的重心位置。对于稳固情况不好和重心位置高的货物，要用钢丝绳 捆好，防止货物崩塌和倾倒，货物上不准站人。
(11)驾驶员不得用湿手和油手开车，司机座的周围不准有杂物。
(12)叉车不得停放在消防道口、楼梯口及消防设备附近，也不得停放在距铁道10m以内的地方。
3.叉车作业安全技术
(1)叉车只能搬运那些排列稳定的货物。在搬运超长或重心位置不能确定的物件时， 要有专人指挥，格外小心。
(2)用货叉叉货时，叉距应适合于载荷的宽度，货叉尽可能深地叉入载荷下面，用最小的门架后倾来稳定载荷，防止载荷后滑。放下载荷时，可使门架少量前倾以便安全放下货物和抽 出货叉。
(3)堆垛时，应采用能使载荷稳定的最小门架后倾角，缓缓接近货堆后，调整门架至垂直位 置，并 把载荷提升至高于堆垛的高度，将叉车前移，放下货叉卸下载荷，再抽出货叉降至运行位置 ，驾驶员必须确保堆成的垛是稳定的。
(4)卸垛时，叉车应接近货堆0.3m处停下，调整叉距适当，门架要垂直， 把货叉升高到能插入货物下，再缓缓提升货叉，使货物脱离货堆，同时适当地后倾门架，使货物稳定，叉车后退，将货物移出货堆，再将货物降至运行位置，使门架处于适当后倾位置，开始运行。
(5)各种类型的叉车属具应专车专用，不准混合使用。
(6)行驶中不得任意提升或降低货叉，不得在坡道上转弯及横跨坡度行驶。铲运妨碍驾驶员 视线的货物，应倒开叉车。
(7)叉车作业中，不准将货物升高作长距离行驶；不准用货叉挑翻货盘的方法卸货；不准用 货叉直接铲运危险品和易燃品等；不准用单货叉作业；不准用惯性力叉货；不准用制动惯性 溜放货物；不准在岸边直接铲运船上的货物。
(8)叉运钢板时，所叉钢材的重心应在两齿中间。货叉进入钢板下的深度，应留出货叉根部 约15～20mm。对特殊钢板，货叉全长不及钢板宽度2/3时不宜操作。叉车起升后、门架不宜 过分后倾，以免钢板重量全部集中在两叉尖。
(9)叉运卷钢板应使货叉两齿并拢，货叉两齿伸入卷钢板孔中。卷钢板码放时，要求 卷钢板之间靠紧，不留空档。底层堆放完后，左右尽头的卷钢板应用楔块物塞住卷钢板。堆 放二、三层时，须将卷钢放在第一层两卷钢板中间。
(10)叉运圆钢时，叉取所需根数圆钢后，门架随即后倾。堆垛时，先对准垛头位置，然后门 架微倾，让圆钢自动滚落。圆钢滚落后，用填块塞牢。
(11)叉运箱装货物时，根据箱外重心标记，必须将重心放在叉齿间，货叉进入深度应接触到 箱底全部枕木，先将门架后倾再起升。堆垛时，货叉放平，然后轻轻放下。若叉巨物超过驾 驶员视线时，应倒车行驶。若箱宽超过齿长度，在箱重小于叉车起重量的情况下，允许在叉 齿前端部套上套齿，待箱底横条(枕木)全部搁在叉齿上方可叉运。
(12)叉运货盘组货物时，叉尖应贴地，不可跷起。叉齿尖已伸进货盘底面下后，宜用低速档 操 作，不可用高速档冲入。货叉起升后，如前方因货物挡住驾驶员视线，应停止行驶。货盘堆 垛时应轻放。
(13)叉运油桶时，吊运油桶每次最多吊8桶，前后各4桶。桶夹夹住后，叉架方可升起，若出现油桶两头高低不平时，应将叉架轻落，使油桶与地面稍稍接触，待夹子链条自行调整好后再起升。
4.叉车作业“五不叉”“五禁止”“三个距离”“七处减速”
五不叉：①超负荷或重量不明不叉；②货物重心超过叉子中心不叉；③单叉子不叉； ④货物堆放不牢稳不叉；⑤进叉时可能叉坏货物不叉。
五禁止：①禁止行驶中突然换向；②禁止用货叉开关库门；③禁止用叉子撞击货件；④禁止 翻盘作业和利用惯性急速倾倒货物；⑤禁止在车上或叉起的货件上带人。
三个距离：①叉车与站台坡边距离0.5m以上；②两车同方向行驶保持5m 以上；③走行过程中，货叉升离地面300～400mm。
七处减速：①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行驶要减速；②经车库门口、仓库门口要 减速；③下坡和转弯时减速；④在狭窄通道中运行和视线不清时减速；⑤接近目标和进叉出 叉时减速；⑥叉运易碎货物时减速；⑦在人员、车辆较多的地方减速。
5.电瓶叉车除遵守以上要求外，还须执行以下规定
(1)蓄电池内电解液充足(液面应高出蓄电池顶隔板10～20mm)，比重和电压应该合乎 规定要求，各电极接头应紧固和清洁。
(2)各电线接头应当连接紧固，各接触器的触头应平整严密，熔断器(片)应该完好，并应接 触良好。
(3)开车前，先接通总电源，再把钥匙插入电锁开关，顺时针旋转，接通控制电路，然后按 喇叭按钮，发出开车信号。
(4)检查换向开关是否在所要求的行驶位置，通常手柄向前为前进方向，手柄向后为后退方向。
(5)检查脚踏制动器和手制动器是否松开，然后逐步加快速度，第一档和第二档工作时间不 宜太长，第三、第四档为工作档。
(6)一般情况下，叉车停车时，应先松开速度控制器(踏板)，使主令控制器退回到零位，叉 车速度降低。再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度 控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动叉车。
(7)油泵电动机的控制开关与分配器阀杆联动，扳动任何一个阀杆时，都可使微动开关接通 起动油泵电动机。
(8)一般情况下，应避免油泵电动机与行驶电动机同时工作，否则，因为放电电流过大，会 严重地影响蓄电池的使用寿命。
(9)叉车转弯时必须降低行驶速度。当叉车前进行驶时，如须向右转弯，可按顺时针方向转 动方向盘，如须向左转弯，可按反时针方向转动方向盘。
(10)叉车在停稳以后，才能反向起动，否则，由于冲击过大，容易损坏传动零部件并加大起 动电流，增加蓄电池的负担。
(11)叉车在行驶过程中，突然控制失灵，可立即拉开总开关，并且踏下踏板，制动叉车，以 免发生事故。
(12)叉车停驶后，换向开关手柄应置于零位(中间位置)。司机长时间离开叉车时，拉上手制 动闸，并应关闭电锁取出钥匙。
三、叉车保养
为保护叉车，能使之正常工作，发挥叉车工作能力，需要与汽车等其他机动车辆 一样进行经常性的维护保养。
(一)叉车的维护保养间隔时间
1.日常维护(例行保养)，每班工作前后；
2.一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。
3.二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。
(二)各级技术保养内容
1、日常维护：
（1）清洗叉车上的污垢，泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道，发电机、起动电机及 蓄电极柱，水箱散热片和空气滤清器等。
（2）检查各部位的紧固情况。重点是：门架支承固定螺栓、起重链拉紧螺栓、轮毂及轮辋螺 栓、制动器固定螺栓和转向器固定螺栓等。
（3）检查离合器、制动器、转向器的可靠性、灵活性。
（4）检查渗情况，重点是：各管接头、油箱、发动机油底壳及水泵、水箱、变矩器、变速器、 驱动桥壳等。
（5）检查轮胎气压，发现不足，及时充气。
（6）检查灯光，喇叭的可靠性。
2、一级技术保养
除按照“日常维护”项目进行外，并添下列工作：
（1）检查柴油叉车发动机气缸压力或真空度，检查与调整气门间隙；汽油叉车需清除火花塞积 炭、调整火花塞电极间隙、检查分电器触点工作表面并视需要更换或修磨、调整。
（2）检查发动机风扇皮带松紧程度，调整或更换。
（3）检查水箱节温器工作是否正常。
（4）检查多路阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
（5）检查变速器换档工作是否正常。
（6）检查制动鼓与磨擦片间隙。
（7）更换油底壳机油，检查曲轴箱，清洗机油滤清器，柴油滤清器滤芯。
（8）检查发电机及起动机安装是否牢固。
（9）保养后重新装配的零部件需经路试检验：
(a)不同工况下制动应无跑偏，行驶应无蛇行现象，在规定坡道上拉紧手制动后应能停住车 。
(b)发动机在加速、减速、重载和空载等情况下运行，应无不正常声响。
(c)路试5千米后制动鼓、变速器、驱动桥齿轮泵等处应无过热现象。
(d)升降系统工作应正常、无卡滞、颤抖现象。
3、二级技术保养
按照一级保养各项目进行，并增添下列工作：
（1）拆卸水箱，清除外部污垢和内部水垢。
（2）拆卸水泵，检查轴、轴承、水封及叶轮是否完好。
（3）拆卸汽缸盖，清除燃烧室、活塞、活塞环、气门及气门座积炭。必要时，研磨气门或更 换气缸盖、衬垫，或更换活塞环、活塞销。汽油叉车需清洗化油器并调整浮子室油平面。柴 油叉车还需拆下喷油器，按规定压力调整喷油压力，使其雾化良好。
（4）底盘部分二级技术内容参照第一节内容进行。
（5）对工作装置应作全面检查：(1)检查两条起重链张紧程度是否一致并加以必要的调整；(2) 检查货叉、门架、货叉架有无变形和裂纹。
(三)新车的维护保养
新车开始使用后，必须精心操作、及时调整、保养和维护。否则将降低性能、缩短整车寿命 ，增加故障可能，为此需采取下列措施：
1.工作50小时后，应更换全部液压油。
2.在工作一个半月后，更换差速器减速器齿轮油。
3.在工作一个半月后应重新拧紧全部紧固件。
4.在工作一个半月后，重新调整驱动桥中主减速器的啮合间隙和接触面，使啮合面大于齿面 70%，侧隙在0.2～0.4毫米间。
四、常见故障排除
内燃叉车和蓄电池叉车动力系统故障排除方法分别见“发动机故障排除方法”“ 底盘常见故障排除方法”和“电器故障排除方法”，其余部分故障排除方法见本节。表9-1～9-13
表9-1 液力传动车行驶无力甚至无法起步
| (1)变矩器油量不足、变 矩器油变质 (2 )变矩器供油泵损坏 (3)变矩器油温过高 | 添加变矩器油或更换新油 更换变矩器供油泵 检查冷却水箱液位，停止作业片刻 |
表9-2 液力箱磨擦片打滑车辆无力
| (1)磨擦片磨损 (2)定压 滑压力定得过低 | 更换磨擦片 重新调整定压阀压力至1.1～1.4mpa |
表9-3 起升缸、倾斜缸漏油
| (1)油封损坏 | 更换油封 |
表9-4 空载时不能起升和倾斜
| (1)多路阀溢流小孔堵塞 | 清去堵塞物 |
表9-5 满载时起升速度慢或不起升
| (1)齿轮泵容积效率太低 (2)多路阀溢流阀失灵 (3)齿轮泵吸油量不足 | 维修或更换齿轮泵 调整溢流阀的压力 修通管路， 清洗吸油滤清器或加足液压油 |
表9-6 下降速度太快
| (1)限速阀失效 | 检查并修理限速阀 |
表9-7 门架下滑量大
| (1)系统内漏油大，特别是多路阀内漏量大。 | 检查系统和多路阀各处密封件，如损坏则更换 |
表9-8 系统流量不足及压力不高
| (1)齿轮泵轴向间隙与径向间隙过大 ( 2)齿轮泵侧板与齿轮端面磨损严重 (3)各连接处泄漏，吸入空气 (4)吸油软管折迭或堵塞 (5)油箱吸油滤网堵塞 (6)油的粘度过大或油温过高 | 检查齿轮泵，采取措施保证间隙 更换侧板或齿轮 检查各连接处，紧固或更换密封件 修通油管 清除污物，定期换油 采取措施降低油温 |
表9-9 液压系统噪音严重及压力波动厉害
| (1)滤清器堵塞 (2)液压油不足 (3)接合面及管道泄漏混入空气 (4)齿轮精度降低 | 清除污物 加足工作油 紧固各连接处， 严防泄漏 对研修复或更换齿轮 |
表9-10 多路阀外泄漏
| (1)阀体接触面间o型密封圈损坏 | 更换o型密封圈 |
表9-11 多路阀滑阀不能复位
| (1)复位弹簧变形 (2)阀体与滑阀之间不清洁 (3)联接螺栓拧得太紧，使阀体产生了变形 | 更换复位弹簧 清洗干净 重新拧紧连接螺栓 |
表9-12 溢流阀压力不稳定或压力调不上
| (1)调压弹簧变形 (2)锥阀磨损 (3)锁紧螺母松动 (4)泄油口堵塞 | 更换调压弹簧 研磨修复或更换锥阀 拧紧锁紧螺母 除去堵塞物 |
表9-13 滑阀在中立位置时门架下滑量大
| (1)阀体与滑阀磨损间隙增大 (2)滑阀位置没有对中 (3)锥阀磨损或被污物垫住 | 修复或更换滑阀 使滑阀位置保持对中 更换锥阀或清除污物 |
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第11篇 叉车安全操作规定
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。必须持证上岗。
一、在良好的路面上，本项目部的叉车的额定起重为5吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。
二、在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
三、严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物等，起重架下禁止有人。
四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。
五、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。
六、叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。
七、在工作过程中，，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
八、工作结束后，应对叉车进行全面检查。
九、除叉车专职驾驶员外，其他任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本叉车严格地进行检查和保养。
每次出车前必须检查以下各处：
一、检查燃油储油量。
二、检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。
三、检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
四、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。
五、检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。
六、检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。
台州项目部
2010.4 .25
第12篇 叉车安全操作规定办法
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外,还应掌握装卸工作的基本知识。必须持证上岗。
一、在良好的路面上,本项目部的叉车的额定起重为5吨,在较差的道路条件下作业,起重量应适当降低,并降低行驶速度。
二、在装载货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭,以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
三、严禁高速急转弯行驶,起升或下降货物等,起重架下禁止有人。
四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。
五、严禁停车后让发动机空转而无人看管,更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。
六、叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架,当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。
七、在工作过程中,,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。
八、工作结束后,应对叉车进行全面检查。
九、除叉车专职驾驶员外,其他任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生,为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转,在使用过程中必须对本叉车严格地进行检查和保养。
每次出车前必须检查以下各处:
一、检查燃油储油量。
二、检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。
三、检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
四、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。
五、检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。
六、检查电气线路是否有搭铁,接头是否有松动现象,喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后,才能开始工作。
台州项目部
2010.4 .25
第13篇 柴油叉车安全操作规范
1.0 目的 为了为了更安全正确使用柴油叉车、确保货物运输安全、防止意外事故发生；
2.0 范围 泰昌电子所有叉车
3.0 权责
3.1 执行
操作人员：需制定经过培训人员、并持有叉车驾驶证，负责柴油叉车的安全使用；
3.2 审核
主管负责对驾驶员、对叉车的安全性的监督与指导；
3.3 保养
一级保养由叉车司机负责日常各项事宜；
二级保养由设备联系专人负责，专业人员对使用一定时限的的叉车进行系统的保养；
4.0 作业内容
4.1 使用前检查
4.1.1 燃油、润滑油是否符合要求，保持清洁；
4.1.2 起重、门架工作情况是否正常，转向、液压特别是制动系统是否正常；
4.1.3 各系统管路和接头有无损坏或松动；
4.1.4 车轮有无异常、螺丝是否松动；
4.2 装货
4.2.1 启动
4.2.1.1 每天第一次启动时要预热且启动速度不宜过快；
4.2.2 装载
4.2.2.1 装货时合理分配双叉的宽度，掌握货物的重心；
4.2.2.4 叉重心高的货物时，货叉要先后仰后升起，下降时要先下降后倾斜；
4.2.3 行驶
4.2.3.1 使门架处于垂直位置时将货物抬起；
4.2.3.2 行驶时货物距离地面30-40cm左右，严禁过高抬高货物行驶；
4.2.3.3 行驶中驾驶员的身体不得超出车外；
4.2.3.4 厂区内行驶不得超过5km/小时，员工休息行人较多的时候注意行人安全；
4.2.3.5 搬运大货物时，货物挡住驾驶员的视线，应低速倒退行驶；
4.3 卸货
4.3.1 用刹车制动，缓慢停下并保持货叉的稳定；
4.3.2 一般货物应在门架的平衡位置时货物才可以升降；
4.3.3 货物落地时，门架少量倾斜，把门架下降到最低时抽出货叉；
4.3.4 卸货完毕，熄火并使滑架下落，前倾使货叉着地；
4.4 停止作业
4.4.1 叉车放置于指定位置，摆放整齐；
4.4.2 切断电源、切断动力、拔下制动取出钥匙；u用人选，违反条例50元/次；
5.0 保养与维护
5.1 确保链条清洁、车轮螺母坚固完好、车内无灰尘、空气滤清干净；
5.2 正常情况下，叉车由公司指定专人操作，专人请假或离职时启用备用人选，违反条例者罚款50元/次
5.3 叉车操作员操作过程中需统一佩戴操作证，未佩戴或佩戴他人操作证一经发现20元/次；
5.4 随车佩戴保养记录卡，经发现未佩戴者20元/次；
5.5车辆不得载人，如有发现将叉车司机和被载人各罚款100元/次；
5.6 车辆如果在非正常情况下损坏，一切后果由叉车司机承担；
5.7 如不按操作规范操作，一经发现将予以处罚50元/次；
5.8 叉车按照指定地点存放，不可随处停放，并保持环境卫生，否则罚款20元/次
5.9 叉车作业周边2m之内严禁站人，出现事故，司机承担一切责任；
5.10叉车未保持清洁一经发现20元/次；
6.0 注意事项
6.1 对柴油叉车进行检查保养时应注意安全；
6.2 检查时发现有异常应及时排除，刹车故障应及时停用，待修复正常后通知使用；
6.3叉车如需维修需填写部门联络单，记录在案；
此《柴油叉车操作规范》只适用于泰昌电子本公司内部员工
第14篇 内燃平衡重式叉车安全操作技术
内燃平衡重式叉车(以后简称叉车)广泛应用于车站、码头、车间、仓库等地，是机械化装卸、堆垛、短途运输综合作业的理想物流设备，是目前厂内机动车中应用最广、拥有量最多的一种。从安全的角度来看，由于叉车的门架和前置的货物挡住了驾驶员的局部视线，使得货叉周围的3～5米处成为行驶中的盲区，而且叉车的作业区域多是些人员较杂、障碍物较多、路面较狭窄的场地，尽管叉车的时速远低于公路上的机动车辆，但若驾驶员判断失误、操作不当或发生机械故障，仍会发生车辆伤害事故。根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故的统计表明，发生伤亡事故最多的是厂内交通运输事故，约占全部的25%。为此笔者以cpc30—c叉车为例，结合个人的工作经验，谈谈叉车的安全检查项目与操作技术，以供参考。
一、未启动发动机前的检查
（一）检查地面有无新滴下的油迹，寻找漏油部位，根据渗漏情况确定可否运行或检修；
（二）检查发动机的机油、冷却水、柴油、液压油、制动液是否足够，并注意油液的清洁度；
（三）检查轮胎气压是否足够及磨损是否过量、轮辋有无裂纹、紧固螺栓是否紧固、齐全。
（四）检查转向系、制动系静态下是否符合要。
转向液压油管无老化破损，固定稳当、不与转向轮或其它机件相碰擦左、右转向轮的状态目测平行直立于地面达到最大制动力时拉过的齿数d7齿拉足时手刹杆的操作力1500～330n制动踏板自由行程8~15mm达到最大制动力时的踏板行程第一脚即可达到最大制动力且不超过全行程的4/5最大制动力(即非助力制动系统为踏板不下移，助力制动系统为踏板不反弹或不下移)保持时间~lmin；
（五）检查风扇叶片有无裂纹，皮带的紧度是否合适；
（六）检查车灯(大小灯、转向灯、制动灯)、喇叭是否正常。
二、叉车的起步
（一）启动发动机，中速空运转3～5分钟进行暖机，并检查机油压力是否正常，充电是否正常，将货叉升至距地面300mm，后倾门架，再挂二档(重车或上坡时起步用一档)，鸣喇叭，松开手刹，平稳起步；
（二）起步后应在平直无人的路面上，用◇lokm/h的车速试验转向与制动性能是否良好(必要时加试3.4和3.5两条)；
1.转动转向盘全部行程的手感:手感平顺，无卡滞感
2在平直硬实干燥清洁路面上行驶时，手扶转向盘的感觉:无摆振、跑偏或其它异常感觉
3.手制动性能:空载空档，拉紧手刹可停止在20%坡道上
4.制动距离(平直硬实干燥清洁路面，车速为20km/h)d5.om
5.紧急制动跑偏量dloomm
6.点刹车时手扶转向盘的感觉(平直硬实干燥清洁路面、车速lokm/h、施加部分制动力后、迅速放松制动踏板)不跑偏
三、叉车的行驶
（一）厂内行驶必须遵守行车准则，自觉限速，一般按以下时速:平直硬实干燥清洁，路旁无堆放物、无岔道、无停放车辆，视线良好的路面。≤l7km/h一般情况路面或拐弯时，仓库内行车道路较宽较长，视线良好，无行人处dlokm/h通道狭窄、人车混杂、视线不良、交叉路口、装卸作业地点及倒车时d5km/h
（二）叉车严禁载人行驶，严禁熄火滑行、脱档滑行或踩下离合器滑行；
（三）上、下坡应提前调低档位，上坡不得拖档；
（四）行驶过程中要集中精力，谨慎驾驶，保持安全时速。要时刻注意行人和车辆的动态，保持与其它车辆或行人的横向安全距离和纵向安全距离，提防行人或车辆突然横穿道路；
（五）夜间行驶尤其是交会车时，驾驶人员应降速行驶；
（六）雨天、钢板上或沾油路面行驰时，要提前减速，稳速行驶，不得紧急制动或急打方向；
（七）通过狭窄或低矮的地方时，谨慎通过，必要时应有专人指挥，不得盲目甚至强行通过；
（八）应注意车轮不得碾压垫木等物品，以免碾压物蹦起伤人；
（九）不在坡道上做横向行驶、转弯或进行装卸作业。
四、叉车的转弯与倒车
（一）转弯时应提前打开转向指示灯，减速、鸣喇叭、靠右行。注意转向轮外侧后方的行人或物品是否在危险区域内；
（二）转弯时必须严格控制车速，严禁急打方
（三）倒车前应先仔细观察四周和后方的情况，确认安全后，鸣喇叭缓慢倒车；
（四）倒车时转向盘的操作样式与前进时恰好相反，而且视线受到体位限制，感觉能力削弱，所以倒车更要谨慎操作；
五、叉车的停放
（一）叉车应整齐停放在水平道路右侧或指定地点，货叉平置于地面，人离开叉车应切断电源总开关、拉紧手制动、挂上空档、开关钥匙。
（二）不得在人车密集、交叉路口、狭窄道路、视线不良、斜坡、松软路面、易燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉车。
六、装卸、堆垛安全规范:
（一）货物重心在规定的载荷中心，不得超过额定的起重量，如货物重心改变，其起重量应符合车上起重量负载曲线标牌上的规定；
（二）应根据货物大小调整货叉间距，使货物重量的重心在叉车纵轴线上；
（三）货叉接近或撤离货物时车速应缓慢平稳；货叉插入货堆时，货叉架应前倾；货物装入货叉后，货叉架应后，使货物紧靠叉壁，并确认货物放置平稳可靠后，方可行驶；
（四）叉车停稳拉紧手刹后方可进行装卸，作业时货叉附近不得有人，一般情况下货叉不得做可升降的检修平台；
（五）货叉悬空时发动机不得熄火，驾驶员不得离开驾驶座，并阻止行人从货叉架下通过；
（六）当搬运的大件货物挡住驾驶员的视线时，叉车应倒退低速行驶；
（七）不得单叉作业；
（八）不得利用制动惯性溜放货物；
（九）不得在斜坡上进行装卸作业；
（10）不得边行走边升降货叉(尤其是重车
七、叉车的消防
（一）叉车着火的主要原因是:叉车上的可燃物(柴油、润滑油、橡胶制品等)在空气中遇到火源(如电焊、气割、吸烟、电线老化搭铁及线路接触不良产生的电火花等)而引起燃烧:
（二）叉车着火的预防；
1.加注燃油时须将发动机熄火，并禁止烟
2.检修叉车时不准用火柴、打火机等明火照明；
3.对叉车进行电焊、气割作业时，应视具体情况拆下或保护好燃油等，并将焊接处及旁边的油污清除干净，旁边应备有必要的灭火器
4.不得任意加大保险丝的规格或用其它金属丝代替保险丝:
5.不得用短路的方法进行划火试线或检验蓄电池的电压；
6.及时排除燃油滴漏、电线(包括充电用的电线)的老化破皮以及电线固定不牢受到挤压、摩擦等问题。
（三）叉车着火时的扑救；万一叉车失火，应尽量将叉车开到安全空旷处，将发动机熄灭、拉断电源总开关，关闭百叶窗，使用abc干粉灭火机或1211灭火机进行灭火，也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服进行覆盖灭火。但首先要保证个人的安全。
八、叉车发生安全事故的主要原因:
（一）违章上岗(如酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车等)；
（二）违章行驶(如超速行驶、争道抢行、强行超车、野蛮装卸、不按道行驶、不主动避让行人和车辆、带人行驶等)
（三）“起步前不认真了望，运行中思想分散，有急于完成任务或图省事的不良心理活动；
（四）不认真保养、检查叉车，安全装置(转向、制动、喇叭、照明等)不齐全有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损，叉车带病运行；
（五）经过视线不良、视矩较路听的区域(如通道狭窄、捌弯岔路、路旁障碍物等)时驾驶员盲目自信，不按章减速，无处理紧急情况的思想准
（六）下坡时，路滑处(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、钢板上等)不减速，急打方向或紧急制动，引起侧滑甚至翻车。
（七）电线(包括充电用的电线)的老化破皮、固定不牢、搭铁、接触不良及人离开叉车时未切断电源总开关。
结束语
叉车不同于固定的机械设备，其工作环境是随机变化的，工作状况又取决于驾驶员的即时操作，故叉车作业的安全与否几乎尽在叉车驾驶员的手中脚下，这就对叉车驾驶员提出了比其他操作人员更高的安全技能要求。总之，只要叉车驾驶员掌握安全操作技术，遵守安全操作规程，按章行驶，文明礼让，平时勤于检查保养，才能避免发生各类车辆伤害事故。
第15篇 叉车安全操作规程与保养制度
一、安全操作
1、持证上岗，严禁酒后驾驶。
2、操作者必须熟悉叉车的性能，严格遵守操作规定。
3、按规定对车辆进行检查，叉车的转弯灯、喇叭以及刹车制动必须有效。
4、作业时货物装卸要平稳、牢固、货物重量须均匀分配在两叉车之间。
5、装卸货物时，必须用手制动，使叉车稳定，同时有他人指挥。
6、载重行驶过程中，非紧急情况下不得急刹车和急转弯。
7、货叉架在前后倾限位置或上升到最大高度时，必须迅速地将操纵手柄置于中间静止位置，不能同时操作两个手柄移动。
8、当驾驶员前面视线被挡或运大体积的货物时，应将叉车倒车低速行驶。
9、叉车装载货物下坡时，必须低档，低速行驶。
10、行驶中应做到：货叉距离地面300-400mm，起重叉架要后倾。。
11、在厂区内行驶时，速度小于10km/h，装载货物及进车间时限速5 km/h。
12、停车时应拉紧手制，档位位于空档。
13、作业中应遵守“十不准”：
①不准将货物升高作长距离行驶；
②不准用货丸挑翻货盘的方法卸货；
③不准用货叉直接铲运危险品、易燃易爆货物；
④不准用单叉作业；
⑤不准用利用惯性卸货；
⑥不准在货盘或货叉上布人作业，举起货物后货叉下严禁站人。
⑦不准用制动惯性溜放圆形或易滚动和货物；
⑧不准用货叉拔起埋入地下的物件；
⑨不准用空档或分离离合器滑行；
⑩不准超负荷作业。
二、维护
1、检查发动机油轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量及散热器内冷却水量，不足时按要求添加。
2、检查电池内电解液面的高度是否符合要求，必要时添加并保持盖子孔畅通，检查极柱与导线接头是否接合紧密牢固。
3、经常检查轮胎气压，并清除轮胎路中的杂物。
4、检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。
5、查车辆液压系统油箱内的工作油量及管路、接头等处有无渗漏现象。
6、查仪表、灯光、喇叭的工作情况。进行完上述各项检查之后起动发动机，检查发动机的运转情况并检查传动系、制动指尖以及液压升降系统的工作是否正常。
