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第1篇 叉车安全操作规程与保养制度
一、安全操作
1、持证上岗，严禁酒后驾驶。
2、操作者必须熟悉叉车的性能，严格遵守操作规定。
3、按规定对车辆进行检查，叉车的转弯灯、喇叭以及刹车制动必须有效。
4、作业时货物装卸要平稳、牢固、货物重量须均匀分配在两叉车之间。
5、装卸货物时，必须用手制动，使叉车稳定，同时有他人指挥。
6、载重行驶过程中，非紧急情况下不得急刹车和急转弯。
7、货叉架在前后倾限位置或上升到最大高度时，必须迅速地将操纵手柄置于中间静止位置，不能同时操作两个手柄移动。
8、当驾驶员前面视线被挡或运大体积的货物时，应将叉车倒车低速行驶。
9、叉车装载货物下坡时，必须低档，低速行驶。
10、行驶中应做到：货叉距离地面300-400mm，起重叉架要后倾。。
11、在厂区内行驶时，速度小于10km/h，装载货物及进车间时限速5 km/h。
12、停车时应拉紧手制，档位位于空档。
13、作业中应遵守“十不准”：
①不准将货物升高作长距离行驶；
②不准用货丸挑翻货盘的方法卸货；
③不准用货叉直接铲运危险品、易燃易爆货物；
④不准用单叉作业；
⑤不准用利用惯性卸货；
⑥不准在货盘或货叉上布人作业，举起货物后货叉下严禁站人。
⑦不准用制动惯性溜放圆形或易滚动和货物；
⑧不准用货叉拔起埋入地下的物件；
⑨不准用空档或分离离合器滑行；
⑩不准超负荷作业。
二、维护
1、检查发动机油轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量及散热器内冷却水量，不足时按要求添加。
2、检查电池内电解液面的高度是否符合要求，必要时添加并保持盖子孔畅通，检查极柱与导线接头是否接合紧密牢固。
3、经常检查轮胎气压，并清除轮胎路中的杂物。
4、检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。
5、查车辆液压系统油箱内的工作油量及管路、接头等处有无渗漏现象。
6、查仪表、灯光、喇叭的工作情况。进行完上述各项检查之后起动发动机，检查发动机的运转情况并检查传动系、制动指尖以及液压升降系统的工作是否正常。
第2篇 叉车设备安全操作规定
1叉车须有受过国家法定机关专门训练并持有有效证件者方可驾驶，严禁非驾驶人员操作。严禁酒后驾驶。
2 叉车驾驶人员除遵守本规定外还必须遵守机动车交通规则。
3 工作前检查各部件是否正常，特别是操作系统、升降系统、音响、信号、刹车机构等一定要完好可靠，否则严禁出车。
4 行驶速度在厂区内不得超过15km/h，在厂房内出入门或倒车不得超过5km/h。
5 叉车不得超负荷使用。
6 铲吊物品必须依据形状重心放置平稳，其高度不得妨碍司机视线，宽度不得超过车身，最大外廓尺寸两侧各500mm，伸出车身前方的长度不得超过500mm。
7 叉车行驶时必须将升降架向内倾斜10-15°。叉子离地面300mm,不许超过500mm。
8提升货物时只许叉车在不运动时进行,同时禁止人员在提升物品下方站立和通过。
9 严禁任何人在叉车或货物上随车行驶。
10 铲吊易燃易爆等危险品时应严格遵守有关安全规程。
第3篇 叉车 安全操作管理规定
一、叉车驾驶员必须持有特种设备安全监督管理部门核发有效驾驶证上岗操作,严禁无证及酒后驾驶。
二、驾驶员应遵章守法,规范操作,安全行车,提高“安全第一、预防为主”的思想意识。
三、驾驶叉车时禁止用货叉举升人员从事高空作业,以免发生高处坠落安全事故;禁止使用单叉作业,叉载重量应符合载荷规定,禁止超载作业。
四、叉车作业时禁止高速叉取货物,禁止人员站在货叉上;叉取货物作业时禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。
五、驾驶员在作业前应检查车辆起重链、门架、货叉有无损伤,螺栓等是否牢固;检查是否需要加注燃油、润滑油,检查启动、运转、及制动性能;并且检查灯光、音响信号是否齐全有效,确认正常再启动操作;启动发动机后,听察发动机运转情况,检查各仪表的指示状况。
六、驾驶员在叉车起步前应观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后起步;载物起步时要缓慢平稳起步并先确认所载货物平稳可靠。
七、驾驶员在叉货时,按需检查货叉间距,使两叉负荷均衡,货叉应尽可能深入载荷下面,注意货叉尖不能碰到其他货物;采用最小的门架后倾来稳定货物,避免向后滑动。行驶时货叉底部距地高度应保持300-400mm的距离。
八、 叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时,应倒开叉车;倒车时要发出倒车信号,由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅,车速要平稳,观察前后有无来车及行人。
九、驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高,要注意上空有无障碍物阻挡,禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。
十、驾驶叉车在工厂内主干道行驶时,不得超过30km/h,其他道路不得超过20km/h。行驶时要与前面的车辆保持一定的距离,前进时如有行人或车辆应发出信号,下坡时严禁熄火滑行。
十一、驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫术等其他物件,以免崩起伤人;卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
第4篇 叉车安全操作技术交底
工程名称
贵州仁怀惠邦国际城项目工程
编 号
施工单位
重庆建工集团股份有限公司贵州分公司
交底日期
2014年 月 日
交底提要
叉车安全技术交底
交底内容： 1.重叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。 2.叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。 3.物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。 4.起步应平稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。 5.叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时．或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。 6.两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。 7.不得单叉作业和使用赁叉顶贷或拉货。 8.卫车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。 9.以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。 lo.严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。 11.作业后，应将叉车停放在平坦、坚实的地方，使赞叉落至地面并将车轮制动住。
审核人
交底人
被交底人
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
第5篇 手动液压叉车、发货车装载货物安全操作规定
为了规范手动液压叉车、发货车装载货物安全操作，避免机械伤害的发生，保障机器的正常运行，保护员工的生命安全，保证设备本身的安全和药品安全，特制定本规定。
一、手动液压叉车装载货物安全操作
1、设备使用前安全检查
⑴使用前检查液压缸有无泄漏。
⑵使用前检查滑轮装置是否有效。
⑶使用前检查滑轮装置是否有异物缠绕并清除。
⑷以上检查任意一项不合格禁止使用设备。
2、安全注意事项
⑴装载：装载货物时，货物重心应放置在货叉载荷中心位置，不要装偏、偏载；作业时勿用货物撞击货叉；严禁载物品重量超过叉车允许负载范围内作业。装载货物高度不得超过1.5米，货物不得超出卡板5厘米。超出本条规定要求的在搬运过程中每掉一次货物，若导致货物损坏，除了货物照价赔偿外，还对当事人减当月奖金10元；
⑵推行：操作时应在坚硬、平坦的路面上作业，注意避开空洞、不平的路面。严禁速度过快（不超过3公里/小时，成年人正常行走速度5公里/小时），转弯时减速。以防托底、翻车发生；在行走时为保证安全应降低货叉高度行走。行驶速度超出本条规定要求的减当事人当月奖金10元；
⑶卸货：卸载前首先固定好底轮或另一人扶好，防止在搬运货物过程中叉车溜滑失控，严禁作业人员站在叉车上作业。违犯本条规定要求的操作的减当事人当月奖金10元；
二、发货车装载货物安全操作
1、拖行发货车装载不得超3件，每超出一件减当事人当月奖金10元；
2、两层发货车上层装载不得超3件，每超出一件减当事人当月奖金10元；
三、上述手动液压叉车、发货车装载货物安全操作规定，当班管理人员见到有人违规操作要即时制止及整改，并对当事人作出处理。
以上规定即日起执行,各班组组织学习 ,平时不按规定操作的人员一律按制度从严处理。每次给予当班班长和部门主管负连带责任10元/次。
第6篇 柴油叉车安全操作规范
1.0 目的 为了为了更安全正确使用柴油叉车、确保货物运输安全、防止意外事故发生；
2.0 范围 泰昌电子所有叉车
3.0 权责
3.1 执行
操作人员：需制定经过培训人员、并持有叉车驾驶证，负责柴油叉车的安全使用；
3.2 审核
主管负责对驾驶员、对叉车的安全性的监督与指导；
3.3 保养
一级保养由叉车司机负责日常各项事宜；
二级保养由设备联系专人负责，专业人员对使用一定时限的的叉车进行系统的保养；
4.0 作业内容
4.1 使用前检查
4.1.1 燃油、润滑油是否符合要求，保持清洁；
4.1.2 起重、门架工作情况是否正常，转向、液压特别是制动系统是否正常；
4.1.3 各系统管路和接头有无损坏或松动；
4.1.4 车轮有无异常、螺丝是否松动；
4.2 装货
4.2.1 启动
4.2.1.1 每天第一次启动时要预热且启动速度不宜过快；
4.2.2 装载
4.2.2.1 装货时合理分配双叉的宽度，掌握货物的重心；
4.2.2.4 叉重心高的货物时，货叉要先后仰后升起，下降时要先下降后倾斜；
4.2.3 行驶
4.2.3.1 使门架处于垂直位置时将货物抬起；
4.2.3.2 行驶时货物距离地面30-40cm左右，严禁过高抬高货物行驶；
4.2.3.3 行驶中驾驶员的身体不得超出车外；
4.2.3.4 厂区内行驶不得超过5km/小时，员工休息行人较多的时候注意行人安全；
4.2.3.5 搬运大货物时，货物挡住驾驶员的视线，应低速倒退行驶；
4.3 卸货
4.3.1 用刹车制动，缓慢停下并保持货叉的稳定；
4.3.2 一般货物应在门架的平衡位置时货物才可以升降；
4.3.3 货物落地时，门架少量倾斜，把门架下降到最低时抽出货叉；
4.3.4 卸货完毕，熄火并使滑架下落，前倾使货叉着地；
4.4 停止作业
4.4.1 叉车放置于指定位置，摆放整齐；
4.4.2 切断电源、切断动力、拔下制动取出钥匙；u用人选，违反条例50元/次；
5.0 保养与维护
5.1 确保链条清洁、车轮螺母坚固完好、车内无灰尘、空气滤清干净；
5.2 正常情况下，叉车由公司指定专人操作，专人请假或离职时启用备用人选，违反条例者罚款50元/次
5.3 叉车操作员操作过程中需统一佩戴操作证，未佩戴或佩戴他人操作证一经发现20元/次；
5.4 随车佩戴保养记录卡，经发现未佩戴者20元/次；
5.5车辆不得载人，如有发现将叉车司机和被载人各罚款100元/次；
5.6 车辆如果在非正常情况下损坏，一切后果由叉车司机承担；
5.7 如不按操作规范操作，一经发现将予以处罚50元/次；
5.8 叉车按照指定地点存放，不可随处停放，并保持环境卫生，否则罚款20元/次
5.9 叉车作业周边2m之内严禁站人，出现事故，司机承担一切责任；
5.10叉车未保持清洁一经发现20元/次；
6.0 注意事项
6.1 对柴油叉车进行检查保养时应注意安全；
6.2 检查时发现有异常应及时排除，刹车故障应及时停用，待修复正常后通知使用；
6.3叉车如需维修需填写部门联络单，记录在案；
此《柴油叉车操作规范》只适用于泰昌电子本公司内部员工
第7篇 叉车 安全操作事项
叉车安全操作规程,是为了保证叉车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作叉车,而制定的操作规程。该规程规定了叉车驾驶员在起步、行驶、装卸等各个环节的操作规范。
一、目的:规范叉车安全操作,安全驾驶;
二、适用范围:叉车驾驶员;
三、叉车安全驾驶守则:
1. 必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的特殊工种操作证,方可驾驶叉车,并严格遵守以下各项安全操作规程。
2. 必须认真学习并严格遵守操作规程,熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。
3. 严禁带人行驶,严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。
4. 车辆使用前,应严格检查,严禁带故障出车,不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
四、叉车安全作业手册:
电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求
1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足,如发现缺陷就在运行前处理完善后再操作
2、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物,也不允许用货叉尖端去挑起货物,必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上
3、平稳起步,转向前一定要先减速,正常行驶速度不要过快,平稳制动停车
4、不准在货叉上站人,叉车上不准载人运行
5、对于尺寸较大的货物要小心搬运,不要搬运未固定或松散的货物
6、定期检查电解液,禁止使用明火照明来检查电池电解液
7、停车不用前,要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐,停车并断开整车
8、电源电量不足时,叉车的电量保护装置自动开启,叉车货叉将拒绝上升操作,禁止继续载货使用,此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。
9、充电时,先断开叉车工作系统与电池的连接,再将电池与充电机连接,再连接充电机与电源插座,开启充电机。
10、通常情况下,智能型充电机无需要人工干预,非智能充电机,则可以人工干预充电机输出电压与电流值,通常电压输出值比电池标称电压高10%即可,输出电流应该设定为电池额定容量的1/10左右。(例如dc24v/210ah电池,充电机输出电压与电流可设26v,21a)
叉车各项安全要求编辑
(一)人员
1. 驾驶叉车的人员必须经过专业培训,通过安全生产监督部门的考核,取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶,严禁无证操作。
2. 严禁酒后驾驶,行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
(二)检查车辆
1. 叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。
2. 检查起动、运转及制动安全性能。
3. 检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。
4. 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
(三)起步
1. 起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。
2. 液压(气压)式制动的车辆,制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。
3. 叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
4. 起步必须缓慢平稳起步。
(四)行驶
1. 行驶时,货叉底端距地高度应保持300~400mm,门架须后倾。
2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时,货叉不准升得太高,影响叉车的稳定性。
3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4. 转弯时,如附近有行人或车辆,应先发出行驶信号。禁止高速急转弯,高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
5. 行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
6. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
7. 叉车运行时,载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷。
8. 载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时,倒车时要低速行驶
9. 禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。
10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时,进入生产车间区域必须低速安全行驶。
11.叉车的起重升降或行驶时,禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。
12. 发现问题及时检修和上报,绝不带病作业和隐瞒不报。
(五)装卸
1. 叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架。
2. 禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。
3. 在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。
4. 车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。
5. 用货叉叉货时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。
6. 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
7.叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。
8. 禁止超载,禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高空坠落事故。
9.不准用惯性溜、放、圆形或易滚动物品制动。
10.不准用货叉挑、翻栈板的方法卸货。
(六)离开叉车
1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车,离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。
2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。
3.发动机熄火,停电。(除特殊情况,如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。
4.拔下钥匙。
(七)停车注意事项
1. 发动机熄火前,应使发动机怠速运转
2. 2-3分钟后熄火。 发动机熄火停车后,应拉紧制动手柄。
3. 低温季节(在零度以下),应放尽冷却水,或者加入防冻液。
4. 当气温低于-15度时,应拆下蓄电池并搬入室内,以免冻裂。 转动机油滤清器手柄 1-2 转,检查螺栓、螺母有无松脱现象,并及时排除不正常情况。
5.将叉车冲洗擦拭干净,进行日常例行保养后,停放车库或指定地点。
(八)意外
如遇到意外,应该做到:
1. 紧伏到方向盘上或操作手柄,并抓紧方向盘或操作手柄。
2. 身体靠在叉车倾倒方向的反面。
3. 注意防止损伤头部或胸部,叉车翻车时千万不能跳车。
第8篇 叉车安全操作规范办法
驾驶规范
驾驶员培训:驾驶员必须持有劳动部门颁发的叉车驾驶证书;具有相同技术参数的每台叉车的制动、加速器和液压操纵手柄的特性可能都不尽相同,驾驶员应在熟悉各项操作后,再驾驶叉车。
驾驶叉车时的穿戴:佩戴合适的个人防护用具,为了安全,请不要穿宽松的衣服,以免被挂住。
必须遵守规则:当你感到疲倦,思想不集中,用过麻醉剂或喝过酒后,请勿驾驶叉车。
工作场所的安全:确定工作环境处于安全状况,包括良好的路况和充足的照明。
保持叉车特别是驾驶室清洁:驾驶室里不要放工具或其他物品以免妨碍操纵杆或踏板的动作;当手有油污时,请不要操作叉车,当手湿滑或有油污时,操作叉车是危险的。
检查叉车周围的安全状况:发动叉车之前,一定要确保叉车周围无人;当运载庞大货物,视线不好时,请倒车行驶或由他人引导;倒车行驶时,一定要确保叉车周围无人;在狭小通道中驾驶叉车时,应有人引导;驾驶员应在十字路口或其他视线受阻的地方先停车,确保叉车左右无人时再开车;叉车与汽车不同,它是后轮转向,接近转向处时,降低行驶速度,然后转动方向盘使叉车后部转动。
上、下叉车:禁止跳上、跳下叉车。上下叉车时,手抓住把手,脚踩在踏板上;上下叉车时,不能抓方向盘或操纵杆。
禁止叉车乘人:严禁货叉、托盘上带人。不允许除司机以外的人乘车;不要用人来代替平衡重。
禁止野蛮驾驶:不要在踩下加速踏板的情况下,打开钥匙开关;不要突然地起动、制动或转向,以防造成货物堕落叉车倾翻;不要輾过散落在路面上的挡板或障碍物;不要驶入软地面;在潮湿、滑溜、不平或倾斜等路面上行驶时,请降低行驶速度;确保门架与屋顶以及出入口之间具有一定的间隙。
禁止货叉升高时行驶:货叉升起时,不要驾驶叉车,以防造成货物堕落叉车倾翻。
不要靠路边行驶:确保叉车与路边或平台边缘有足够的安全距离,以防止叉车跌落。
叉车维护:不得改造叉车,遵照使用指南进行每天检修和定期检修;当叉车有损坏或故障时,停止操作叉车进行维修;叉车被彻底检修前,不能操作叉车;检查电气系统时,关闭钥匙开关并拔出蓄电池插头。
操作规范
禁止超载工作:叉车只可以搬运重量在额定起重量以下的货物;超负荷搬运时,后轮极易离地,此时,转向就无法控制,极易导致事故的发生。
禁止偏载堆垛:叉车堆垛时必须确保货物排放得安全和稳固,货叉要准确地插入托盘,同时使货物重心与叉车中心保持一致,否则易引起货物堕落,叉车倾翻。
禁止货物超高:货物高度不能超过挡货架,否则易引起货物向操作人员方向滑落,司机可能会被货物砸伤。
搬运超长、超宽货物:搬运超长、超宽货物时,驾驶要特别小心,减速行驶,慢速转向和升降;注意货物平衡,同时尽量放低货物;配备适当的加长加宽货叉架;使用尺寸和强度均合适的托盘来承载货物;确保货物固定在托盘上,并具有合适的形状。货物超宽时,行驶时要注意避免碰上路边两侧的物体。
禁止用货叉尖工作:不要用货叉尖挤推货物或提升货物,当用货叉尖挤推货物或提升货物时,可能造成叉车或货物的抖动。
禁止推拉操作:不能用叉车推拉货物,否则货物有可能会损坏或堕落。
避让:禁止站在货物上以从货架下穿越。
使货物稳定:叉车行驶时,门架后倾到位使货物稳定;行驶时(有载或无载),货叉和地面的距离应保持在150-200毫米。
禁止进入门架机构:禁止身体任何部位进入门架机构或门架和车身之间;操纵杆应按正确的操作位置操作;当操纵杆钩住身体或衣服时,门架就有可能动作,手、脚就有受伤的危险;操作叉车时,请将身体置于护顶架之下,不允许将身体任何部位伸出车体之外。
禁止突然操纵手柄:无论在满载或空载状态下,都要慢速操纵液压控制手柄;货叉位于高位时,如果突然操纵手柄,会造成货物堕落或叉车倾翻的危险;不要急停、急降货架。
门架前倾时,货架禁止上升:当起升货物或开动叉车前,应将门架后倾到位,以稳定货物;叉货状态下,门架不可前倾;升降货物时,应先停车;叉车处于倾斜状态时,不要装卸货物。
禁止拖拉叉车:当刹车或转向系统出故障时,不可用另一台叉车来拖拉,否则,易发生无法预测的事故。
禁止随意改变叉车的用途。禁止把货叉用于规定以外的用途;不要把货物用绳子绑在货架上,用叉车起吊;当用货叉提升货物时,应配备适当的属具;不可将叉车当作牵引车进行牵引作业。
工作结束后的注意事项
离开叉车前:门架稍前倾,货叉自然放下,货叉如果不降至地面,有绊到和伤害身体的危险;方向手柄放在空档位置;拉上停车制动手柄;关闭钥匙开关并取下钥匙。
在指定的场所停车:停车处必须有足够的强度;在不妨碍交通安全的地方停车;不得停车在消防栓附近和影响消防通道的地方;禁止在有易燃物的地方或附近停车;不要把车停在斜坡上。
充电:防止充电设备受潮,充电处通风条件要好以散发蓄电池中产生的异味;叉车蓄电池充电时,要做好充电标记;当蓄电池充电时,正、负极不能接反;禁止过度放电,不要将叉车使用至不能移动才停止,当蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时,蓄电池就需要充电了。
第9篇 叉车基本安全操作规定
1.0 目的
本程序用于指导、规范仓库叉车操作和充电操作，确保人身和财产安全。
2.0 范围
本程序适用于中国大陆。
3.0 职责
3.1 健康、安全和环境（hs&e）管理部门负责本程序的编制及更新。
3.2 人力资源部负责审核、管理叉车工的叉车操作证。
3.3 仓库操作经理/主管确保只有具备资质的人员才能操作叉车，并对叉车和充电设备、设施的正确使用、清洁管理实施日常监督。
3.4 安全操作是叉车工的首要职责，必须严格按叉车操作安全规定和充电要求进行日常操作。
3.5 叉车的日常保养维护、维修原则上应由专业供应商进行。
4.0 定义及术语
na
5.0 程序
5.1 人力资源部审核叉车工的有效叉车操作证（政府相关部门颁发），并负责留档。
5.2 叉车工岗位培训
5.2.1 叉车工上岗培训（on-the-job training）由操作经理/主管负责实施（可指定站点经验丰富、且无事故记录的叉车司机担任培训师），并保存记录。叉车工上岗培训内容必须包括、但不限于：
（1）该叉车工在其工作中将要使用的叉车的类别、特性和性能；
（2）该仓库叉车作业特点、内容和流程；
（3）该仓库地理特点、危险场所及限制/禁止场所；
（4）所操作的货物特点
（5）叉车作业前点检要求
（6）库内叉车安全驾驶和充电规定；
（7）叉车故障及事故（包括人员受伤、货物受损等）报告；
（8）安全驿站(stop for safety)录像
(9) 实际操作演练及考核（经确认合格后方可正式开始独立岗位工作）
5.2.2 由其他站点转调或借用的叉车工必须进行上岗（转岗）培训，内容包括5.2.1节第（1）至（4）及（9）内容，须保存培训记录。
5.2.3 长期脱岗的叉车工（离岗超出3个月）必须进行上岗（复岗）培训，内容包括5.2.1节第（1）至（4）及（9）内容，须保存培训记录。
5.2.4 操作经理/主管负责组织叉车工至少每半年进行一次集体复训，内容包括、但不限于：叉车安全操作规定复习、事故回顾等，须保存培训记录。
5.2.5 操作站点发生叉车安全事故后，操作经理/主管应立即召集所有叉车工，就事故进行沟通，并总结经验教训、纠正和预防措施，须保存培训记录。
5.2.6 叉车工必须按国家规定参加定期的复训和考核，相关记录由人力资源部负责存档。
5.3 叉车安全操作规定
5.3.1 行车前检查
5.3.1.1 每班次行车前，叉车工必须对叉车车况进行检查并填写“叉车作业前检查表” (saf-02-a1)，确认无异常方可作业。
检查内容基本包括：
l 检查叉车外观是否完好（如货叉、液压油缸、链条、门架、轮胎等）
l 检查各类仪表数据是否在正常范围
l 检查起动、运转及制动性能
l 检查警示灯、鸣号是否正
l 检查是否有漏油现象
5.3.1.2 严禁无任何防护措施站在货叉下方进行检查。
5.3.1.3 如发现叉车有异常现象，应立即报告主管/组长。如确认该叉车不能正常使用，应在叉车上悬挂明显标示（如“待维修”标牌）并通知所有叉车工，以防误用。
第10篇 厂内叉车安全操作规定
1、严禁驾驶场内叉车外出厂区。
2、严禁无证驾驶、操作车辆，驾驶车辆严格遵守《厂内交通安全管理规定》
3、必须配合维修、保养、各项检查、检验工作。
4、每天按照规定项目、标准认真检查和保养车辆各部位，使车辆处于良好状态。
5、启动前观察周围情况，确认安全后鸣笛起步。
6、行使中货叉应距离地面300～400毫米，门架必须后倾。
7、行使中不许任何人上下车，货叉上严禁站人。
8、货叉升高行使时，注意有无障碍物刮撞，禁止紧急刹车，禁止急转弯。
9、严禁超载作业，必须按照载荷曲线图规定的数值叉运货物。
10、运输货物行使时，超过7°非特殊情况不得使用脚制动器。
11、停车后禁止将货物悬于空中，高空卸货后将货叉降至地面距离，方可行使。
12、叉装货物时，应将货物分担在两货叉，不得倾斜一方，货物应靠挡货架。小货物应集中放置集物箱内，所叉物品不得遮挡驾驶员视线。
13、货叉在离开物品时，应平稳缓慢离开，车胎不得碾压物品和刮蹭物品扶持人员。
14、在厂区行使不得超过20 公里，作业现场不能超过10 公里，出入库房、车间、门、转弯、不得超过5 公里。行使中注意观察，以免刮撞人员及物品。
第11篇 叉车搬运安全操作措施
一、概 述：
为了规范我矿叉车的使用范围，安全使用叉车，特制订本措施。
二、使用范围：
本措施适用于矿内利用叉车辅助搬运物料的各种场合施工作业。
三、施工前的准备
每班出车前，叉车司机要按叉车使用安全规程的有关要求，做好出车的前的准备工作，并持证上岗，确认安全后方可出车作业。
四、安全注意事项
1、 施工前，各使用单位须从机电科开出叉车使用派工单，并指明施工负责人。所有参与施工人员必须学习本措施，并经考试合格签字后方可参与施工。
2、 机厂根据派工单要求，安排叉车司机进行叉车作业。
3、 严禁穿过广场架线机车架空线。
4、 叉车运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。
5、 叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。
6、 在平整的路面上，叉车的额定起重量为3吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，不大于1.5吨，并降低行驶速度。严禁超载工作。
7、 叉载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均由两货叉分担，以免偏载或开动时货物向一边滑脱。货叉插入后，叉壁应与货物一面接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面300～400毫米左右行驶。
8、 叉运小或零散货物料时，应放入料盘、料箱或料架内，防止掉（散）落。
10、 叉运棚梁、棚腿、∏型梁、钢管、圆木、钢轨、槽钢等长材料时，货叉要开到最大，货叉中心要尽量对正材料中心，然后进行试起升，确保平衡后门架后倾，缓慢行驶。其余工作人员必须站到安全距离，躲开货物掉（滑）落方向。必要时可用绳索铁丝把被叉货物捆绑或与货叉捆绑牢固。
11、 叉运矿车（含专用车）、平板（花篮）车、皮带、升降台、电缆、设备及其大型部件时，可整体叉运，并按第6条规定执行。用人力辅助施工时，施工人员要注意手脚安全。
12、 叉车需要上铁道的，搬运各种车辆、设备，只准在运输维修班向南的轨道上进行，不得在其他地点施工。
13、 叉车工作时，起落必须平稳，严禁高速急转弯行驶。起升或下降货物时，起重架下禁止有人。
14、 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木（货盘），叉头不得物品扶持人员。
15、 在矿区和施工现场，时速不得超过10公里，在各处院内、车间、库房和施工现场不得超过3公里，叉车行驶时注意观察，防止刮碰，伤人。
16、 叉车起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货物两端及货叉运动前方禁止有人。
17、 严禁用货叉及附具举升人员从事高处作业，禁止单叉作业，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚动物品
18、 叉车在斜坡道路上作业时，应注意上坡时向前开车，下坡时倒车行驶，确保运载货物在斜坡的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬用大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。
19、 利用叉车进行吊装作业时，必须使用手刹把车刹紧。
20、 严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。
21、 叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。
22、 在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
23、 施工完毕及时清理施工现场。
第12篇 内燃叉车电瓶叉车安全操作技术
一、叉车作业常见事故预防
1.预防货件破损
(1)防止叉破货物
在叉取货物的过程中将货物叉破,这是由叉车作业引起的货物事故的主要原因之一。要防止 叉破货物(包括叉破货物包装),首先要提高操作技术,进叉准确,不叉到货物上 ,此外还应注意下列各种情况:
了解货物的性质。对易破怕扎的货物如纸箱、条筐、薄铁皮、纸袋、皮袋、塑料袋和包装的 陶瓷制品、玻璃器皿、电器、散粉粒料等货物,应小心进叉。
作业中发现损坏的托盘要及时拣出来,送维修组进行修理。损坏的托盘很容易造成事故。比 如断板陷入托盘中间,进叉时,叉子进不去而推拥托盘,致使货物倒塌或互相挤撞。袋装、 网装等软包装货物从托盘上断掉的板处下垂,进叉时常被叉破。
进叉前应尽量将叉车与托盘对正,进叉时只前进不转向。如果场地限制不能对正,必须边进 叉边转向,要格外小心,慢慢进叉。
在货物上或集装箱上码放和叉取比在地面上更难,要看清托盘上下货物堆码是否牢固,是否 已经歪斜,货叉高度要调节准确,门架宜垂直不宜前倾,一般是将叉车开到货垛前停车,检 查一下货叉高度而后再进叉。没有过硬技术,不要在走行中调节高度、不停车直接叉取。
禁止翻盘作业和利用惯性卸货。
货叉前倾角不足或两只货叉的叉尖不一样高,是导致叉车推拥托盘或叉破货物的重要因素, 一旦发现,要及时调整和修理。
(2)防止托盘上的货物倒塌
在叉车叉取货物和叉车带货运行中,因倒塌而造成伤害事故或摔坏货物是叉车作业引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施:
利用码垛方法,层层件件交错排列,压缝封顶。
对于带托盘装车,进行托盘对流的货物,由于车辆在运行和拖挂过程中所受的冲击和振动远 比叉车作业时升降走行所引起的振动和冲击严重得多,因此,应以装在车内货物堆码稳固为 主。可研究整齐排列、密集装载的定型装载方案,货与货之间、货与车辆之间不留间隙。可 用绳子把货物连同托盘捆在一起,形成一个整体。为了防止层与层之间的滑移,可在层间使 用纸板、泡沫塑料等衬垫物。
在托盘或货垛两边加两块侧挡板也可防止货物倒塌。侧挡板安装在叉车的属具架上,叉取货 物时,侧挡板即自行加在货垛两侧,当货叉从货物下抽出时,侧挡板也随之离开。
用绳索或锚链将货物拦腰拴捆并挂在门架上,这对无托盘货物装车比较稳固,只作为在装卸 过程中的一种临时安全措施。对叉运易碎、贵重、重心偏斜货物,使用这种安全绳尤为重要。
行走过程中的颠簸摇晃和转弯时速度太高是导致货物倒塌的重要原因。叉车进出车棚门和库门,过平交道口和在坑洼不平的道路上行驶,要注意降速,防止撞颠。上下坡时,要及时调 整门架倾角。
作业中,如果不小心将货物叉破或摔坏,应立即停车整理,以防止液体流失太多、污染、散 落丢失和继续破碎,尽可能减少损失。
2.预防机械事故
叉车常见的机械事故有掉下站台坡边和停在坡上自行溜走、翻车;损坏零部件方面常 见的有断半轴、打坏螺旋伞齿轮、损坏油泵、踏板簧、损坏后桥上转向系统的滚针轴承等。
叉车掉下站台坡边是叉车常见的事故。主要有以下几种原因:靠站台坡边行走;倒车时未朝 后 看;躲避行人、会让车辆时车速太快躲的太急;非司机操作;制动或转向失灵;转向时车速 太高、打方向盘太慢或地方太小根本就转不过来;停放的车既未施加手制动又未顺着站台坡 边停放而自行溜下站台坡边;忘记了拨换向开关或拨错了换向开关;地面上有小障碍物碰了 转向轮,使叉车转向失控;货物高大,司机看不见路;违章用叉车拉动车辆等等。
叉车翻车在下坡坡度较大且下坡后接着拐弯的地方特别容易发生。只要记住先减速后转向, 这类事故就能避免。
3.预防人身伤害事故
叉车作业引起的人身伤亡事故可分为本车司机和其他人员两个方面。
叉车掉下站台坡边等事故往往一并引起操作人员(司机、非司机)的人身伤亡事故。因此,预 防人身事故要从预防叉车掉下站台坡边、翻车抓起。
在修理过程中和查找故障过程中,因短路发生的灼烧伤、摔坏的蓄电池溅流的电解液引起的 灼烧伤也常见。
两名修理人员同修一台叉车,在查找故障、拆解安装和试车时缺乏联系,也往往能发生事故 。因此,要随时互相提醒。
货物升得太高,从门架上翻掉下来砸在司机头上、手臂上、方向盘上的情况比较常见。发生 这种事故是货物升得太高所致。在升高时,司机将注意力集中在货叉处,只注意了码放高度 是否 合适,忘记了兼顾上方的安全。有时因货物宽而通道狭窄,将货物升高后走行,碰在柱子、 库门或其他东西上,货物掉下来也时有发生,因为货物正好挡着视线,所以在这种情况下倒 行比正行更安全。万一货物掉下来,砸着人的可能性比较小。
叉车引起的非操作人员的人身伤亡事故以压脚、挤手等情况较多。目前,叉车作业绝大多数 还是要配合装卸工进行。在一些较大的货场,往往有多辆车同时作业,人来车往,道路狭窄 ,躲让交会频繁,容易压脚。因此,不仅要求司机有熟练的操作技术,而且要精力集中,不 能高速行车。
为了防止叉取和堆放时货物倒塌,装卸工常用手扶一扶货物,这时最容易挤手。为防止这种 事故发生,装卸工要选择好扶的部位,司机应在观察扶手的位置后再动作,最好是由装卸工 发出动作指令,司机根据指令进行动作。作为司机,要自觉听从装卸工的指挥,每一动作都 要征得扶货人员的同意之后再进行。
二、叉车安全操作技术
1.叉车安全使用守则
(1)驾驶人员必须经过专门培训,在熟悉并掌握叉车结构、性能的基础上,进行装卸 作业,并经有关部门考核,合格后才能独立驾驶叉车作业,不准无证人员上车操作。
(2)叉车装卸作业时,严禁调整机件或进行保养检修工作。
(3)叉车检查燃油或注油时,不可吸烟或接近明火。
(4)门架前倾时,严禁提升货物;运行时门架必须后倾行驶;行车时,货物的最低点离地应 在300~400mm左右,严禁边提升货物边行车;严禁载人运行。
(5)在额定载荷中心处严禁超载,更不允许超载作业。货物位于非额定载荷中心处,按负载 曲线图确定负载量,货物中心应与车体中心在一条线上,不许偏载。
(6)装卸作业中,严禁一切人员在货叉下停留。开车或起吊货物时先鸣号。
(7)非紧急情况下,严禁突然制动,以防在惯性力作用下,货物抛出损坏并砸伤人,同时也 严禁高速急转弯。
(8)工作时间不得擅自离开岗位,下车后应熄火并将钥匙随身带走。
(9)坡道停驶时,应用手制动器,并采取防滑措施;下坡时,禁止用空档滑行。
(10)叉车只准在厂区行驶,不准任意开出厂外或上公路干线。
2.叉车安全行驶注意事项
(1)出车前必须检查制动器、转向系统、操纵柄、信号装置是否可靠,燃油、水、润 滑油是否充足。
(2)在行驶中遇前面有人,应在5m以外发出信号。如行人未避开时,应停驶。在喧闹的车间 行车,应不断地发出警告信号。
(3)靠右行驶与其他车辆的前后距离至少大于5m、在工矿企业内主干道上行驶不得超过10km/h ;在转弯、房角、十字路口处、跨越狭窄的道路以及车间仓库内,不得超过3km/h。
(4)车辆出入库门、车间时,应下车用手开门,不允许用叉车把门顶开。
(5)在机床、管道、炉子、设备旁行驶时,其距离不得少于0.5m。夜间不 得在无照明的道路上行驶。
(6)在行驶中,驾驶员不得吸烟或与他人谈话。如发生事故应保护现场,并立即通知有关部门,等候处理。
(7)叉车运行时要遵守交通规则:①必须与前面的车辆保持一定的安全距离;②驾驶员应精力集中,注意一切有关指示标牌,使车辆一直处于控制之中,不得脱档滑行;③行经交叉路 口或视线受阻的路段,应减速鸣号,不允许超车;④运行中驾驶员的身体不得超出车外,尽 量避免突然启动、停车和高速转弯。
(8)叉车后轮控制转向,转弯不得过急,防止“自由转弯”的倾向,熟练掌握回转方向盘的 操作要领。
(9)叉车上下坡时应缓慢而匀速地运行,不得在坡道上转弯,也不得横跨坡度行驶。
(10)装载时要掌握好货物的重心位置。对于稳固情况不好和重心位置高的货物,要用钢丝绳 捆好,防止货物崩塌和倾倒,货物上不准站人。
(11)驾驶员不得用湿手和油手开车,司机座的周围不准有杂物。
(12)叉车不得停放在消防道口、楼梯口及消防设备附近,也不得停放在距铁道10m以内的地方。
3.叉车作业安全技术
(1)叉车只能搬运那些排列稳定的货物。在搬运超长或重心位置不能确定的物件时, 要有专人指挥,格外小心。
(2)用货叉叉货时,叉距应适合于载荷的宽度,货叉尽可能深地叉入载荷下面,用最小的门架后倾来稳定载荷,防止载荷后滑。放下载荷时,可使门架少量前倾以便安全放下货物和抽 出货叉。
(3)堆垛时,应采用能使载荷稳定的最小门架后倾角,缓缓接近货堆后,调整门架至垂直位 置,并 把载荷提升至高于堆垛的高度,将叉车前移,放下货叉卸下载荷,再抽出货叉降至运行位置 ,驾驶员必须确保堆成的垛是稳定的。
(4)卸垛时,叉车应接近货堆0.3m处停下,调整叉距适当,门架要垂直, 把货叉升高到能插入货物下,再缓缓提升货叉,使货物脱离货堆,同时适当地后倾门架,使货物稳定,叉车后退,将货物移出货堆,再将货物降至运行位置,使门架处于适当后倾位置,开始运行。
(5)各种类型的叉车属具应专车专用,不准混合使用。
(6)行驶中不得任意提升或降低货叉,不得在坡道上转弯及横跨坡度行驶。铲运妨碍驾驶员 视线的货物,应倒开叉车。
(7)叉车作业中,不准将货物升高作长距离行驶;不准用货叉挑翻货盘的方法卸货;不准用 货叉直接铲运危险品和易燃品等;不准用单货叉作业;不准用惯性力叉货;不准用制动惯性 溜放货物;不准在岸边直接铲运船上的货物。
(8)叉运钢板时,所叉钢材的重心应在两齿中间。货叉进入钢板下的深度,应留出货叉根部 约15~20mm。对特殊钢板,货叉全长不及钢板宽度2/3时不宜操作。叉车起升后、门架不宜 过分后倾,以免钢板重量全部集中在两叉尖。
(9)叉运卷钢板应使货叉两齿并拢,货叉两齿伸入卷钢板孔中。卷钢板码放时,要求 卷钢板之间靠紧,不留空档。底层堆放完后,左右尽头的卷钢板应用楔块物塞住卷钢板。堆 放二、三层时,须将卷钢放在第一层两卷钢板中间。
(10)叉运圆钢时,叉取所需根数圆钢后,门架随即后倾。堆垛时,先对准垛头位置,然后门 架微倾,让圆钢自动滚落。圆钢滚落后,用填块塞牢。
(11)叉运箱装货物时,根据箱外重心标记,必须将重心放在叉齿间,货叉进入深度应接触到 箱底全部枕木,先将门架后倾再起升。堆垛时,货叉放平,然后轻轻放下。若叉巨物超过驾 驶员视线时,应倒车行驶。若箱宽超过齿长度,在箱重小于叉车起重量的情况下,允许在叉 齿前端部套上套齿,待箱底横条(枕木)全部搁在叉齿上方可叉运。
(12)叉运货盘组货物时,叉尖应贴地,不可跷起。叉齿尖已伸进货盘底面下后,宜用低速档 操 作,不可用高速档冲入。货叉起升后,如前方因货物挡住驾驶员视线,应停止行驶。货盘堆 垛时应轻放。
(13)叉运油桶时,吊运油桶每次最多吊8桶,前后各4桶。桶夹夹住后,叉架方可升起,若出现油桶两头高低不平时,应将叉架轻落,使油桶与地面稍稍接触,待夹子链条自行调整好后再起升。
4.叉车作业“五不叉”“五禁止”“三个距离”“七处减速”
五不叉:①超负荷或重量不明不叉;②货物重心超过叉子中心不叉;③单叉子不叉; ④货物堆放不牢稳不叉;⑤进叉时可能叉坏货物不叉。
五禁止:①禁止行驶中突然换向;②禁止用货叉开关库门;③禁止用叉子撞击货件;④禁止 翻盘作业和利用惯性急速倾倒货物;⑤禁止在车上或叉起的货件上带人。
三个距离:①叉车与站台坡边距离0.5m以上;②两车同方向行驶保持5m 以上;③走行过程中,货叉升离地面300~400mm。
七处减速:①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行驶要减速;②经车库门口、仓库门口要 减速;③下坡和转弯时减速;④在狭窄通道中运行和视线不清时减速;⑤接近目标和进叉出 叉时减速;⑥叉运易碎货物时减速;⑦在人员、车辆较多的地方减速。
5.电瓶叉车除遵守以上要求外,还须执行以下规定
(1)蓄电池内电解液充足(液面应高出蓄电池顶隔板10~20mm),比重和电压应该合乎 规定要求,各电极接头应紧固和清洁。
(2)各电线接头应当连接紧固,各接触器的触头应平整严密,熔断器(片)应该完好,并应接 触良好。
(3)开车前,先接通总电源,再把钥匙插入电锁开关,顺时针旋转,接通控制电路,然后按 喇叭按钮,发出开车信号。
(4)检查换向开关是否在所要求的行驶位置,通常手柄向前为前进方向,手柄向后为后退方向。
(5)检查脚踏制动器和手制动器是否松开,然后逐步加快速度,第一档和第二档工作时间不 宜太长,第三、第四档为工作档。
(6)一般情况下,叉车停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,叉 车速度降低。再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度 控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。
(7)油泵电动机的控制开关与分配器阀杆联动,扳动任何一个阀杆时,都可使微动开关接通 起动油泵电动机。
(8)一般情况下,应避免油泵电动机与行驶电动机同时工作,否则,因为放电电流过大,会 严重地影响蓄电池的使用寿命。
(9)叉车转弯时必须降低行驶速度。当叉车前进行驶时,如须向右转弯,可按顺时针方向转 动方向盘,如须向左转弯,可按反时针方向转动方向盘。
(10)叉车在停稳以后,才能反向起动,否则,由于冲击过大,容易损坏传动零部件并加大起 动电流,增加蓄电池的负担。
(11)叉车在行驶过程中,突然控制失灵,可立即拉开总开关,并且踏下踏板,制动叉车,以 免发生事故。
(12)叉车停驶后,换向开关手柄应置于零位(中间位置)。司机长时间离开叉车时,拉上手制 动闸,并应关闭电锁取出钥匙。
三、叉车保养
为保护叉车,能使之正常工作,发挥叉车工作能力,需要与汽车等其他机动车辆 一样进行经常性的维护保养。
(一)叉车的维护保养间隔时间
1.日常维护(例行保养),每班工作前后;
2.一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。
3.二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。
(二)各级技术保养内容
1、日常维护:
(1)清洗叉车上的污垢,泥土和尘埃,重点部位是:货叉架及门架滑道,发电机、起动电机及 蓄电极柱,水箱散热片和空气滤清器等。
(2)检查各部位的紧固情况。重点是:门架支承固定螺栓、起重链拉紧螺栓、轮毂及轮辋螺 栓、制动器固定螺栓和转向器固定螺栓等。
(3)检查离合器、制动器、转向器的可靠性、灵活性。
(4)检查渗情况,重点是:各管接头、油箱、发动机油底壳及水泵、水箱、变矩器、变速器、 驱动桥壳等。
(5)检查轮胎气压,发现不足,及时充气。
(6)检查灯光,喇叭的可靠性。
2、一级技术保养
除按照“日常维护”项目进行外,并添下列工作:
(1)检查柴油叉车发动机气缸压力或真空度,检查与调整气门间隙;汽油叉车需清除火花塞积 炭、调整火花塞电极间隙、检查分电器触点工作表面并视需要更换或修磨、调整。
(2)检查发动机风扇皮带松紧程度,调整或更换。
(3)检查水箱节温器工作是否正常。
(4)检查多路阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
(5)检查变速器换档工作是否正常。
(6)检查制动鼓与磨擦片间隙。
(7)更换油底壳机油,检查曲轴箱,清洗机油滤清器,柴油滤清器滤芯。
(8)检查发电机及起动机安装是否牢固。
(9)保养后重新装配的零部件需经路试检验:
(a)不同工况下制动应无跑偏,行驶应无蛇行现象,在规定坡道上拉紧手制动后应能停住车 。
(b)发动机在加速、减速、重载和空载等情况下运行,应无不正常声响。
(c)路试5千米后制动鼓、变速器、驱动桥齿轮泵等处应无过热现象。
(d)升降系统工作应正常、无卡滞、颤抖现象。
3、二级技术保养
按照一级保养各项目进行,并增添下列工作:
(1)拆卸水箱,清除外部污垢和内部水垢。
(2)拆卸水泵,检查轴、轴承、水封及叶轮是否完好。
(3)拆卸汽缸盖,清除燃烧室、活塞、活塞环、气门及气门座积炭。必要时,研磨气门或更 换气缸盖、衬垫,或更换活塞环、活塞销。汽油叉车需清洗化油器并调整浮子室油平面。柴 油叉车还需拆下喷油器,按规定压力调整喷油压力,使其雾化良好。
(4)底盘部分二级技术内容参照第一节内容进行。
(5)对工作装置应作全面检查:(1)检查两条起重链张紧程度是否一致并加以必要的调整;(2) 检查货叉、门架、货叉架有无变形和裂纹。
(三)新车的维护保养
新车开始使用后,必须精心操作、及时调整、保养和维护。否则将降低性能、缩短整车寿命 ,增加故障可能,为此需采取下列措施:
1.工作50小时后,应更换全部液压油。
2.在工作一个半月后,更换差速器减速器齿轮油。
3.在工作一个半月后应重新拧紧全部紧固件。
4.在工作一个半月后,重新调整驱动桥中主减速器的啮合间隙和接触面,使啮合面大于齿面 70%,侧隙在0.2~0.4毫米间。
四、常见故障排除
内燃叉车和蓄电池叉车动力系统故障排除方法分别见“发动机故障排除方法”“ 底盘常见故障排除方法”和“电器故障排除方法”,其余部分故障排除方法见本节。表9-1~9-13
表9-1液力传动车行驶无力甚至无法起步
(1)变矩器油量不足、变 矩器油变质
(2 )变矩器供油泵损坏
(3)变矩器油温过高
添加变矩器油或更换新油
更换变矩器供油泵
检查冷却水箱液位,停止作业片刻
表9-2液力箱磨擦片打滑车辆无力
(1)磨擦片磨损
(2)定压 滑压力定得过低
更换磨擦片
重新调整定压阀压力至1.1~1.4mpa
表9-3起升缸、倾斜缸漏油
(1)油封损坏
更换油封
表9-4空载时不能起升和倾斜
(1)多路阀溢流小孔堵塞
清去堵塞物
表9-5满载时起升速度慢或不起升
(1)齿轮泵容积效率太低
(2)多路阀溢流阀失灵
(3)齿轮泵吸油量不足
维修或更换齿轮泵
调整溢流阀的压力
修通管路, 清洗吸油滤清器或加足液压油
表9-6下降速度太快
(1)限速阀失效
检查并修理限速阀
表9-7门架下滑量大
(1)系统内漏油大,特别是多路阀内漏量大。
检查系统和多路阀各处密封件,如损坏则更换
表9-8系统流量不足及压力不高
(1)齿轮泵轴向间隙与径向间隙过大
( 2)齿轮泵侧板与齿轮端面磨损严重
(3)各连接处泄漏,吸入空气
(4)吸油软管折迭或堵塞
(5)油箱吸油滤网堵塞
(6)油的粘度过大或油温过高
检查齿轮泵,采取措施保证间隙
更换侧板或齿轮
检查各连接处,紧固或更换密封件
修通油管
清除污物,定期换油
采取措施降低油温
表9-9液压系统噪音严重及压力波动厉害
(1)滤清器堵塞
(2)液压油不足
(3)接合面及管道泄漏混入空气
(4)齿轮精度降低
清除污物
加足工作油
紧固各连接处, 严防泄漏
对研修复或更换齿轮
表9-10多路阀外泄漏
(1)阀体接触面间o型密封圈损坏
更换o型密封圈
表9-11多路阀滑阀不能复位
(1)复位弹簧变形
(2)阀体与滑阀之间不清洁
(3)联接螺栓拧得太紧,使阀体产生了变形
更换复位弹簧
清洗干净
重新拧紧连接螺栓
表9-12溢流阀压力不稳定或压力调不上
(1)调压弹簧变形
(2)锥阀磨损
(3)锁紧螺母松动
(4)泄油口堵塞
更换调压弹簧
研磨修复或更换锥阀
拧紧锁紧螺母
除去堵塞物
表9-13滑阀在中立位置时门架下滑量大
(1)阀体与滑阀磨损间隙增大
(2)滑阀位置没有对中
(3)锥阀磨损或被污物垫住
修复或更换滑阀
使滑阀位置保持对中
更换锥阀或清除污物
第13篇 电动叉车安全操作注意事项
安全守则
为保证操作人员、叉车、货物的安全，电动叉车必须按照下列规定使用。驾驶员在路上行驶时必须遵循使用说明和以下安全规则，与危险区域保持适当的距离以免受伤。
1）操作人员必须熟悉机器的使用说明，穿戴适当的工作服、安全鞋等防护用品。
2）只有年满18周岁，经过专门培训的人员才能驾驶该叉车。
3）开始工作之前，驾驶员必须检查：
a操控装置及刹车性能
b货叉状况正常完好
c前、后轮没有损坏
d电池已充电，并固定好，各元器件清洁、干燥。
4）负责叉车的驾驶员不得允许未经认可的人驾驶叉车或站到货叉及站台上，除操作面外，其它三面严禁站人，以防货物掉下来，造成伤害。叉车在弯曲路段或狭窄过道行驶，以及经过门或不规则路面时，操作人员必须减速。驾驶员在叉车工作区域内工作时必须远离非工作人员，如有危险立即发出警告。如有人不理警告还留在作业区域时，操作人员必须停止作业。
5）无论哪种情况下，叉车都不允许超载。额定负载见吨位标贴，额定负载是指所装货物的重心置于叉车车架的中心时，该叉车正常使用的重量。驾驶员必须确保载荷均匀有序的堆放在货叉上，不得偏置，否则易造成侧倾翻。货物外形尺寸不得超出1000（长）×800（宽）×1000（高）。确保叉车货叉的长度与所搬运货物的长度相匹配。
6）行驶时驾驶员必须确定视野清楚，回动时无障碍物。
7）禁止将电动叉车停在有运动部件活动的区域里。严禁站在叉车的固定部件上。
8）驾驶员驾驶时应尽量避免突然停车及快速换速行驶。
9）在允许的最大斜坡上行驶时，驾驶员必须保持货物始终在叉车上，同时减速行驶。
10）当货叉处于上部位置时，禁止移动叉车，只有在拾起或放下载荷时，才允许这样操作。载货行驶时货叉离地的最大高度不得超过300mm。
11）除非检修，否则绝对禁止断开或拆除安全装置。
12）一旦电池信号指示器发出信号，只剩下20%电荷时，叉车必须停止使用，进行充电。
13）如用起重机吊运叉车，必须货叉向前进入（首先确定起重机有足够的起重载荷）。
14）叉车必须在不受雨、雪侵扰的地方工作和停放，无论如何不能在非常潮湿的地区使用。通常情况下，电动叉车一般用于平整、坚硬的地面上。
15)发现异常声音要及时排除故障，严禁带病作业。
16)使用完毕，请将货叉降到最低位置。特别提醒：卸货时严禁快速下降，否则会严重影响叉车使用寿命。
第14篇 内燃叉车、电瓶叉车安全操作技术
一、叉车作业常见事故预防
1.预防货件破损
(1)防止叉破货物
在叉取货物的过程中将货物叉破，这是由叉车作业引起的货物事故的主要原因之一。要防止 叉破货物(包括叉破货物包装)，首先要提高操作技术，进叉准确，不叉到货物上 ，此外还应注意下列各种情况：
了解货物的性质。对易破怕扎的货物如纸箱、条筐、薄铁皮、纸袋、皮袋、塑料袋和包装的 陶瓷制品、玻璃器皿、电器、散粉粒料等货物，应小心进叉。
作业中发现损坏的托盘要及时拣出来，送维修组进行修理。损坏的托盘很容易造成事故。比 如断板陷入托盘中间，进叉时，叉子进不去而推拥托盘，致使货物倒塌或互相挤撞。袋装、 网装等软包装货物从托盘上断掉的板处下垂，进叉时常被叉破。
进叉前应尽量将叉车与托盘对正，进叉时只前进不转向。如果场地限制不能对正，必须边进 叉边转向，要格外小心，慢慢进叉。
在货物上或集装箱上码放和叉取比在地面上更难，要看清托盘上下货物堆码是否牢固，是否 已经歪斜，货叉高度要调节准确，门架宜垂直不宜前倾，一般是将叉车开到货垛前停车，检 查一下货叉高度而后再进叉。没有过硬技术，不要在走行中调节高度、不停车直接叉取。
禁止翻盘作业和利用惯性卸货。
货叉前倾角不足或两只货叉的叉尖不一样高，是导致叉车推拥托盘或叉破货物的重要因素， 一旦发现，要及时调整和修理。
(2)防止托盘上的货物倒塌
在叉车叉取货物和叉车带货运行中，因倒塌而造成伤害事故或摔坏货物是叉车作业引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施：
利用码垛方法，层层件件交错排列，压缝封顶。
对于带托盘装车，进行托盘对流的货物，由于车辆在运行和拖挂过程中所受的冲击和振动远 比叉车作业时升降走行所引起的振动和冲击严重得多，因此，应以装在车内货物堆码稳固为 主。可研究整齐排列、密集装载的定型装载方案，货与货之间、货与车辆之间不留间隙。可 用绳子把货物连同托盘捆在一起，形成一个整体。为了防止层与层之间的滑移，可在层间使 用纸板、泡沫塑料等衬垫物。
在托盘或货垛两边加两块侧挡板也可防止货物倒塌。侧挡板安装在叉车的属具架上，叉取货 物时，侧挡板即自行加在货垛两侧，当货叉从货物下抽出时，侧挡板也随之离开。
用绳索或锚链将货物拦腰拴捆并挂在门架上，这对无托盘货物装车比较稳固，只作为在装卸 过程中的一种临时安全措施。对叉运易碎、贵重、重心偏斜货物，使用这种安全绳尤为重要。
行走过程中的颠簸摇晃和转弯时速度太高是导致货物倒塌的重要原因。叉车进出车棚门和库门，过平交道口和在坑洼不平的道路上行驶，要注意降速，防止撞颠。上下坡时，要及时调 整门架倾角。
作业中，如果不小心将货物叉破或摔坏，应立即停车整理，以防止液体流失太多、污染、散 落丢失和继续破碎，尽可能减少损失。
2.预防机械事故
叉车常见的机械事故有掉下站台坡边和停在坡上自行溜走、翻车；损坏零部件方面常 见的有断半轴、打坏螺旋伞齿轮、损坏油泵、踏板簧、损坏后桥上转向系统的滚针轴承等。
叉车掉下站台坡边是叉车常见的事故。主要有以下几种原因：靠站台坡边行走；倒车时未朝 后 看；躲避行人、会让车辆时车速太快躲的太急；非司机操作；制动或转向失灵；转向时车速 太高、打方向盘太慢或地方太小根本就转不过来；停放的车既未施加手制动又未顺着站台坡 边停放而自行溜下站台坡边；忘记了拨换向开关或拨错了换向开关；地面上有小障碍物碰了 转向轮，使叉车转向失控；货物高大，司机看不见路；违章用叉车拉动车辆等等。
叉车翻车在下坡坡度较大且下坡后接着拐弯的地方特别容易发生。只要记住先减速后转向， 这类事故就能避免。
3.预防人身伤害事故
叉车作业引起的人身伤亡事故可分为本车司机和其他人员两个方面。
叉车掉下站台坡边等事故往往一并引起操作人员(司机、非司机)的人身伤亡事故。因此，预 防人身事故要从预防叉车掉下站台坡边、翻车抓起。
在修理过程中和查找故障过程中，因短路发生的灼烧伤、摔坏的蓄电池溅流的电解液引起的 灼烧伤也常见。
两名修理人员同修一台叉车，在查找故障、拆解安装和试车时缺乏联系，也往往能发生事故 。因此，要随时互相提醒。
货物升得太高，从门架上翻掉下来砸在司机头上、手臂上、方向盘上的情况比较常见。发生 这种事故是货物升得太高所致。在升高时，司机将注意力集中在货叉处，只注意了码放高度 是否 合适，忘记了兼顾上方的安全。有时因货物宽而通道狭窄，将货物升高后走行，碰在柱子、 库门或其他东西上，货物掉下来也时有发生，因为货物正好挡着视线，所以在这种情况下倒 行比正行更安全。万一货物掉下来，砸着人的可能性比较小。
叉车引起的非操作人员的人身伤亡事故以压脚、挤手等情况较多。目前，叉车作业绝大多数 还是要配合装卸工进行。在一些较大的货场，往往有多辆车同时作业，人来车往，道路狭窄 ，躲让交会频繁，容易压脚。因此，不仅要求司机有熟练的操作技术，而且要精力集中，不 能高速行车。
为了防止叉取和堆放时货物倒塌，装卸工常用手扶一扶货物，这时最容易挤手。为防止这种 事故发生，装卸工要选择好扶的部位，司机应在观察扶手的位置后再动作，最好是由装卸工 发出动作指令，司机根据指令进行动作。作为司机，要自觉听从装卸工的指挥，每一动作都 要征得扶货人员的同意之后再进行。
二、叉车安全操作技术
1.叉车安全使用守则
(1)驾驶人员必须经过专门培训，在熟悉并掌握叉车结构、性能的基础上，进行装卸 作业，并经有关部门考核，合格后才能独立驾驶叉车作业，不准无证人员上车操作。
(2)叉车装卸作业时，严禁调整机件或进行保养检修工作。
(3)叉车检查燃油或注油时，不可吸烟或接近明火。
(4)门架前倾时，严禁提升货物；运行时门架必须后倾行驶；行车时，货物的最低点离地应 在300～400mm左右，严禁边提升货物边行车；严禁载人运行。
(5)在额定载荷中心处严禁超载，更不允许超载作业。货物位于非额定载荷中心处，按负载 曲线图确定负载量，货物中心应与车体中心在一条线上，不许偏载。
(6)装卸作业中，严禁一切人员在货叉下停留。开车或起吊货物时先鸣号。
(7)非紧急情况下，严禁突然制动，以防在惯性力作用下，货物抛出损坏并砸伤人，同时也 严禁高速急转弯。
(8)工作时间不得擅自离开岗位，下车后应熄火并将钥匙随身带走。
(9)坡道停驶时，应用手制动器，并采取防滑措施；下坡时，禁止用空档滑行。
(10)叉车只准在厂区行驶，不准任意开出厂外或上公路干线。
2.叉车安全行驶注意事项
(1)出车前必须检查制动器、转向系统、操纵柄、信号装置是否可靠，燃油、水、润 滑油是否充足。
(2)在行驶中遇前面有人，应在5m以外发出信号。如行人未避开时，应停驶。在喧闹的车间 行车，应不断地发出警告信号。
(3)靠右行驶与其他车辆的前后距离至少大于5m、在工矿企业内主干道上行驶不得超过10km/h ；在转弯、房角、十字路口处、跨越狭窄的道路以及车间仓库内，不得超过3km/h。
(4)车辆出入库门、车间时，应下车用手开门，不允许用叉车把门顶开。
(5)在机床、管道、炉子、设备旁行驶时，其距离不得少于0.5m。夜间不 得在无照明的道路上行驶。
(6)在行驶中，驾驶员不得吸烟或与他人谈话。如发生事故应保护现场，并立即通知有关部门，等候处理。
(7)叉车运行时要遵守交通规则：①必须与前面的车辆保持一定的安全距离；②驾驶员应精力集中，注意一切有关指示标牌，使车辆一直处于控制之中，不得脱档滑行；③行经交叉路 口或视线受阻的路段，应减速鸣号，不允许超车；④运行中驾驶员的身体不得超出车外，尽 量避免突然启动、停车和高速转弯。
(8)叉车后轮控制转向，转弯不得过急，防止“自由转弯”的倾向，熟练掌握回转方向盘的 操作要领。
(9)叉车上下坡时应缓慢而匀速地运行，不得在坡道上转弯，也不得横跨坡度行驶。
(10)装载时要掌握好货物的重心位置。对于稳固情况不好和重心位置高的货物，要用钢丝绳 捆好，防止货物崩塌和倾倒，货物上不准站人。
(11)驾驶员不得用湿手和油手开车，司机座的周围不准有杂物。
(12)叉车不得停放在消防道口、楼梯口及消防设备附近，也不得停放在距铁道10m以内的地方。
3.叉车作业安全技术
(1)叉车只能搬运那些排列稳定的货物。在搬运超长或重心位置不能确定的物件时， 要有专人指挥，格外小心。
(2)用货叉叉货时，叉距应适合于载荷的宽度，货叉尽可能深地叉入载荷下面，用最小的门架后倾来稳定载荷，防止载荷后滑。放下载荷时，可使门架少量前倾以便安全放下货物和抽 出货叉。
(3)堆垛时，应采用能使载荷稳定的最小门架后倾角，缓缓接近货堆后，调整门架至垂直位 置，并 把载荷提升至高于堆垛的高度，将叉车前移，放下货叉卸下载荷，再抽出货叉降至运行位置 ，驾驶员必须确保堆成的垛是稳定的。
(4)卸垛时，叉车应接近货堆0.3m处停下，调整叉距适当，门架要垂直， 把货叉升高到能插入货物下，再缓缓提升货叉，使货物脱离货堆，同时适当地后倾门架，使货物稳定，叉车后退，将货物移出货堆，再将货物降至运行位置，使门架处于适当后倾位置，开始运行。
(5)各种类型的叉车属具应专车专用，不准混合使用。
(6)行驶中不得任意提升或降低货叉，不得在坡道上转弯及横跨坡度行驶。铲运妨碍驾驶员 视线的货物，应倒开叉车。
(7)叉车作业中，不准将货物升高作长距离行驶；不准用货叉挑翻货盘的方法卸货；不准用 货叉直接铲运危险品和易燃品等；不准用单货叉作业；不准用惯性力叉货；不准用制动惯性 溜放货物；不准在岸边直接铲运船上的货物。
(8)叉运钢板时，所叉钢材的重心应在两齿中间。货叉进入钢板下的深度，应留出货叉根部 约15～20mm。对特殊钢板，货叉全长不及钢板宽度2/3时不宜操作。叉车起升后、门架不宜 过分后倾，以免钢板重量全部集中在两叉尖。
(9)叉运卷钢板应使货叉两齿并拢，货叉两齿伸入卷钢板孔中。卷钢板码放时，要求 卷钢板之间靠紧，不留空档。底层堆放完后，左右尽头的卷钢板应用楔块物塞住卷钢板。堆 放二、三层时，须将卷钢放在第一层两卷钢板中间。
(10)叉运圆钢时，叉取所需根数圆钢后，门架随即后倾。堆垛时，先对准垛头位置，然后门 架微倾，让圆钢自动滚落。圆钢滚落后，用填块塞牢。
(11)叉运箱装货物时，根据箱外重心标记，必须将重心放在叉齿间，货叉进入深度应接触到 箱底全部枕木，先将门架后倾再起升。堆垛时，货叉放平，然后轻轻放下。若叉巨物超过驾 驶员视线时，应倒车行驶。若箱宽超过齿长度，在箱重小于叉车起重量的情况下，允许在叉 齿前端部套上套齿，待箱底横条(枕木)全部搁在叉齿上方可叉运。
(12)叉运货盘组货物时，叉尖应贴地，不可跷起。叉齿尖已伸进货盘底面下后，宜用低速档 操 作，不可用高速档冲入。货叉起升后，如前方因货物挡住驾驶员视线，应停止行驶。货盘堆 垛时应轻放。
(13)叉运油桶时，吊运油桶每次最多吊8桶，前后各4桶。桶夹夹住后，叉架方可升起，若出现油桶两头高低不平时，应将叉架轻落，使油桶与地面稍稍接触，待夹子链条自行调整好后再起升。
4.叉车作业“五不叉”“五禁止”“三个距离”“七处减速”
五不叉：①超负荷或重量不明不叉；②货物重心超过叉子中心不叉；③单叉子不叉； ④货物堆放不牢稳不叉；⑤进叉时可能叉坏货物不叉。
五禁止：①禁止行驶中突然换向；②禁止用货叉开关库门；③禁止用叉子撞击货件；④禁止 翻盘作业和利用惯性急速倾倒货物；⑤禁止在车上或叉起的货件上带人。
三个距离：①叉车与站台坡边距离0.5m以上；②两车同方向行驶保持5m 以上；③走行过程中，货叉升离地面300～400mm。
七处减速：①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行驶要减速；②经车库门口、仓库门口要 减速；③下坡和转弯时减速；④在狭窄通道中运行和视线不清时减速；⑤接近目标和进叉出 叉时减速；⑥叉运易碎货物时减速；⑦在人员、车辆较多的地方减速。
5.电瓶叉车除遵守以上要求外，还须执行以下规定
(1)蓄电池内电解液充足(液面应高出蓄电池顶隔板10～20mm)，比重和电压应该合乎 规定要求，各电极接头应紧固和清洁。
(2)各电线接头应当连接紧固，各接触器的触头应平整严密，熔断器(片)应该完好，并应接 触良好。
(3)开车前，先接通总电源，再把钥匙插入电锁开关，顺时针旋转，接通控制电路，然后按 喇叭按钮，发出开车信号。
(4)检查换向开关是否在所要求的行驶位置，通常手柄向前为前进方向，手柄向后为后退方向。
(5)检查脚踏制动器和手制动器是否松开，然后逐步加快速度，第一档和第二档工作时间不 宜太长，第三、第四档为工作档。
(6)一般情况下，叉车停车时，应先松开速度控制器(踏板)，使主令控制器退回到零位，叉 车速度降低。再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度 控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动叉车。
(7)油泵电动机的控制开关与分配器阀杆联动，扳动任何一个阀杆时，都可使微动开关接通 起动油泵电动机。
(8)一般情况下，应避免油泵电动机与行驶电动机同时工作，否则，因为放电电流过大，会 严重地影响蓄电池的使用寿命。
(9)叉车转弯时必须降低行驶速度。当叉车前进行驶时，如须向右转弯，可按顺时针方向转 动方向盘，如须向左转弯，可按反时针方向转动方向盘。
(10)叉车在停稳以后，才能反向起动，否则，由于冲击过大，容易损坏传动零部件并加大起 动电流，增加蓄电池的负担。
(11)叉车在行驶过程中，突然控制失灵，可立即拉开总开关，并且踏下踏板，制动叉车，以 免发生事故。
(12)叉车停驶后，换向开关手柄应置于零位(中间位置)。司机长时间离开叉车时，拉上手制 动闸，并应关闭电锁取出钥匙。
三、叉车保养
为保护叉车，能使之正常工作，发挥叉车工作能力，需要与汽车等其他机动车辆 一样进行经常性的维护保养。
(一)叉车的维护保养间隔时间
1.日常维护(例行保养)，每班工作前后；
2.一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。
3.二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。
(二)各级技术保养内容
1、日常维护：
（1）清洗叉车上的污垢，泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道，发电机、起动电机及 蓄电极柱，水箱散热片和空气滤清器等。
（2）检查各部位的紧固情况。重点是：门架支承固定螺栓、起重链拉紧螺栓、轮毂及轮辋螺 栓、制动器固定螺栓和转向器固定螺栓等。
（3）检查离合器、制动器、转向器的可靠性、灵活性。
（4）检查渗情况，重点是：各管接头、油箱、发动机油底壳及水泵、水箱、变矩器、变速器、 驱动桥壳等。
（5）检查轮胎气压，发现不足，及时充气。
（6）检查灯光，喇叭的可靠性。
2、一级技术保养
除按照“日常维护”项目进行外，并添下列工作：
（1）检查柴油叉车发动机气缸压力或真空度，检查与调整气门间隙；汽油叉车需清除火花塞积 炭、调整火花塞电极间隙、检查分电器触点工作表面并视需要更换或修磨、调整。
（2）检查发动机风扇皮带松紧程度，调整或更换。
（3）检查水箱节温器工作是否正常。
（4）检查多路阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
（5）检查变速器换档工作是否正常。
（6）检查制动鼓与磨擦片间隙。
（7）更换油底壳机油，检查曲轴箱，清洗机油滤清器，柴油滤清器滤芯。
（8）检查发电机及起动机安装是否牢固。
（9）保养后重新装配的零部件需经路试检验：
(a)不同工况下制动应无跑偏，行驶应无蛇行现象，在规定坡道上拉紧手制动后应能停住车 。
(b)发动机在加速、减速、重载和空载等情况下运行，应无不正常声响。
(c)路试5千米后制动鼓、变速器、驱动桥齿轮泵等处应无过热现象。
(d)升降系统工作应正常、无卡滞、颤抖现象。
3、二级技术保养
按照一级保养各项目进行，并增添下列工作：
（1）拆卸水箱，清除外部污垢和内部水垢。
（2）拆卸水泵，检查轴、轴承、水封及叶轮是否完好。
（3）拆卸汽缸盖，清除燃烧室、活塞、活塞环、气门及气门座积炭。必要时，研磨气门或更 换气缸盖、衬垫，或更换活塞环、活塞销。汽油叉车需清洗化油器并调整浮子室油平面。柴 油叉车还需拆下喷油器，按规定压力调整喷油压力，使其雾化良好。
（4）底盘部分二级技术内容参照第一节内容进行。
（5）对工作装置应作全面检查：(1)检查两条起重链张紧程度是否一致并加以必要的调整；(2) 检查货叉、门架、货叉架有无变形和裂纹。
(三)新车的维护保养
新车开始使用后，必须精心操作、及时调整、保养和维护。否则将降低性能、缩短整车寿命 ，增加故障可能，为此需采取下列措施：
1.工作50小时后，应更换全部液压油。
2.在工作一个半月后，更换差速器减速器齿轮油。
3.在工作一个半月后应重新拧紧全部紧固件。
4.在工作一个半月后，重新调整驱动桥中主减速器的啮合间隙和接触面，使啮合面大于齿面 70%，侧隙在0.2～0.4毫米间。
四、常见故障排除
内燃叉车和蓄电池叉车动力系统故障排除方法分别见“发动机故障排除方法”“ 底盘常见故障排除方法”和“电器故障排除方法”，其余部分故障排除方法见本节。表9-1～9-13
表9-1 液力传动车行驶无力甚至无法起步
| (1)变矩器油量不足、变 矩器油变质 (2 )变矩器供油泵损坏 (3)变矩器油温过高 | 添加变矩器油或更换新油 更换变矩器供油泵 检查冷却水箱液位，停止作业片刻 |
表9-2 液力箱磨擦片打滑车辆无力
| (1)磨擦片磨损 (2)定压 滑压力定得过低 | 更换磨擦片 重新调整定压阀压力至1.1～1.4mpa |
表9-3 起升缸、倾斜缸漏油
| (1)油封损坏 | 更换油封 |
表9-4 空载时不能起升和倾斜
| (1)多路阀溢流小孔堵塞 | 清去堵塞物 |
表9-5 满载时起升速度慢或不起升
| (1)齿轮泵容积效率太低 (2)多路阀溢流阀失灵 (3)齿轮泵吸油量不足 | 维修或更换齿轮泵 调整溢流阀的压力 修通管路， 清洗吸油滤清器或加足液压油 |
表9-6 下降速度太快
| (1)限速阀失效 | 检查并修理限速阀 |
表9-7 门架下滑量大
| (1)系统内漏油大，特别是多路阀内漏量大。 | 检查系统和多路阀各处密封件，如损坏则更换 |
表9-8 系统流量不足及压力不高
| (1)齿轮泵轴向间隙与径向间隙过大 ( 2)齿轮泵侧板与齿轮端面磨损严重 (3)各连接处泄漏，吸入空气 (4)吸油软管折迭或堵塞 (5)油箱吸油滤网堵塞 (6)油的粘度过大或油温过高 | 检查齿轮泵，采取措施保证间隙 更换侧板或齿轮 检查各连接处，紧固或更换密封件 修通油管 清除污物，定期换油 采取措施降低油温 |
表9-9 液压系统噪音严重及压力波动厉害
| (1)滤清器堵塞 (2)液压油不足 (3)接合面及管道泄漏混入空气 (4)齿轮精度降低 | 清除污物 加足工作油 紧固各连接处， 严防泄漏 对研修复或更换齿轮 |
表9-10 多路阀外泄漏
| (1)阀体接触面间o型密封圈损坏 | 更换o型密封圈 |
表9-11 多路阀滑阀不能复位
| (1)复位弹簧变形 (2)阀体与滑阀之间不清洁 (3)联接螺栓拧得太紧，使阀体产生了变形 | 更换复位弹簧 清洗干净 重新拧紧连接螺栓 |
表9-12 溢流阀压力不稳定或压力调不上
| (1)调压弹簧变形 (2)锥阀磨损 (3)锁紧螺母松动 (4)泄油口堵塞 | 更换调压弹簧 研磨修复或更换锥阀 拧紧锁紧螺母 除去堵塞物 |
表9-13 滑阀在中立位置时门架下滑量大
| (1)阀体与滑阀磨损间隙增大 (2)滑阀位置没有对中 (3)锥阀磨损或被污物垫住 | 修复或更换滑阀 使滑阀位置保持对中 更换锥阀或清除污物 |
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第15篇 手动液压叉车安全操作要求
目的
规范手动液压叉车安全使用，避免事故的发生。
范围
本要求作为指导手动液压叉车安全操作的规范，适用于所有使用、维护液压叉车的人员。 职责
1. 叉车使用人员负责叉车的使用安全。
2. 设备管理人员负责叉车的维护和保养。
3. 现场负责人有义务对员工使用叉车的行为进行检查和督导。
4. 现场其他人员有义务对叉车的违规行为进行劝导，并报告现场管理人员或安全人员。 安全使用要求
1. 叉车操作人员应接受过培训，有能力安全操作。
2. 使用前应对叉车进行检查，包括升压、卸压是否正常，叉车部件是否损坏、轮子是否正常、液压缸是否漏油等。
3. 使用时将控制手柄连续下压，即可对叉车进行打压。所载货物不应超过叉车所限重量。
4. 货物起升后，拉动手柄，即可对货物进行搬移。搬移时请缓慢、匀速拖动，禁止奔跑，或突然变换方向。
5. 至目的地后，按下卸压手柄，叉车叉牙下降，待货物及地后拉出货叉，将叉车拖离。
6. 货物落地时请提醒周围人员注意，防止压到其他人的脚。
7. 叉运货物时，应尽量使两个叉牙完全叉入货盘下。禁止单叉作业，或用叉牙挑着货物在地面上拖行。
8. 禁止用2个叉车拖运同一个货物。
9. 货物应妥善堆叠和绑扎，保持平衡，避免搬运时倾倒。
10. 禁止人站在叉车上将叉车作为滑滑车在地面上滑行。
11. 操作叉车时，应防止自己被叉车挤到，尤其是空间小的时候。
12. 拐弯时一定要慢，平稳，注意周围的人员和车辆。
13. 当货叉的长度比要叉的货盘长时要特别注意，防止叉到后面货盘，使货物倾倒。
14. 拉货时，如果面朝货物，应注意身后的情况，防止被绊倒。
15. 叉车停止使用时，应将叉车停在不影响人员、车辆行走、工作的地方。
16. 经过地板伸缩缝，或其他非正常道路时，应慢行，确认安全后再通过。
17. 如果叉车出现故障，应立即停用，并报告设备维修人员。在叉车未修复前，请采取措施确保叉车不会被误用。
