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架空管理制度(12篇)

更新时间:2024-11-20 查看人数:20

架空管理制度

架空管理制度是指在企业组织中,为确保高效运作、维护秩序和保障员工权益而设立的一系列规则和程序。它涵盖多个层面,包括但不限于职责分配、决策流程、沟通机制、绩效评估、奖惩制度、员工发展和培训等方面。

包括哪些方面

1. 职责与权限:明确各级员工的岗位职责和权限范围,确保工作有序进行。

2. 决策制定:规定决策的层级、参与人员及决策流程,保证决策的科学性和效率。

3. 沟通渠道:建立有效的信息传递和反馈机制,促进内部沟通与协作。

4. 绩效管理:设定明确的业绩指标,定期评估员工表现,以驱动个人和团队的持续改进。

5. 奖惩制度:通过激励和惩罚措施,激发员工积极性,维护公平公正的工作环境。

6. 培训与发展:规划员工的职业发展路径,提供必要的培训资源,提升员工能力。

7. 冲突解决:设定纠纷处理程序,及时解决工作中出现的问题,保持和谐的工作氛围。

重要性

架空管理制度对企业运营至关重要,主要体现在以下几个方面:

1. 规范行为:为员工提供行为准则,减少工作中的混乱和误解。

2. 提升效率:明确的职责分工和决策流程可以提高工作效率,减少决策延误。

3. 保障权益:通过公平的奖惩和纠纷解决机制,保护员工权益,增强员工满意度。

4. 促进成长:良好的培训和发展体系有助于员工技能提升,为企业长远发展储备人才。

5. 维持稳定:稳定的管理制度可以降低员工流动率,保持组织稳定性。

方案

1. 制度制定:结合企业实际情况,制定详细、可行的管理制度,确保覆盖所有关键领域。

2. 全员培训:对全体员工进行制度培训,确保理解和遵守。

3. 执行监督:设立专门的监督机构,定期检查制度执行情况,及时纠正偏差。

4. 反馈机制:鼓励员工提出改进建议,根据实际情况适时调整和完善制度。

5. 案例学习:分享成功和失败的案例,强化员工对制度重要性的认识,提高执行效果。

通过上述方案,企业能够建立起一套有效的架空管理制度,推动组织健康、有序地发展。

架空管理制度范文

第1篇 架空乘人装置安全运行管理制度

1、所有南冀采区出入人员不得擅自启动乘人装置运行,必须由专职司机启动,停止。

2、听到开车预警铃声后,乘人装置即将起动运行,回乘人员做好乘坐准备。

3、乘坐方法:上车时先双手握住吊杆,跨坐在吊椅坐板上,然后双手置于脚踏杆上,运行时保持正确坐姿,集中精力注意前方。下车时,先双足触地,站立保持平�后,双手松开吊杆离开。

4、乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上、下车严禁越位乘车提前下车。

5、乘坐过程中,不得故意左右、前后摆动坐椅,上下乘车人员途中相遇时,不得相互寒暄,握手等肢体接触,以免发生危险,到了下车点必须及时下车,以免发生危险。

6、所有人员乘坐过程中,要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳、若途中发现紧急情况及钢丝绳脱离托轮时,必须及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关,使架空乘人装置停止运行,同时下车,并汇报调度中心,故障未排除前,严禁开车。

7、乘车人员除随身工具外其它物品禁止携带,所携带物品长度不得超过1米,重量不得超过20kg。必须有可靠措施保证在运行时不发生脱落、碰帮、撞人,所带物品不得横拿,不得拖地运行。

8、在运行中人员要坐稳,不得手扶牵引钢丝绳不得触及邻近巷帮的任何物体。

9、严禁同时运送携带爆炸物的人员。

10、上下班人员乘坐时,必须按规定路线依次排队乘坐,服从现场安全员指挥。

11、运行时间:夜班23:00--1:00,早班7:00--9:00,中班15:00--17:30,其它时间必须由高度中心通知后方可开启,禁止司机随意开停机。

12、违反上述规定之一的按100元/次进行处罚,情节严重的交安全监察中心按“三违”论处。

第2篇 架空线路现场带电作业安全管理办法

1 范围

本标准规定了架空输电线路带电作业的现场组织机构、职责、作业基本要求、安全控制等方面的要求。

本标准适用于浙江省电力公司110kv及以上架空输电线路带电作业的现场安全管理工作。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准;凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

gb/t 2900.51-1998 电工术语 架空线路

gb/t 14286-2002 带电作业工具设备术语

gb/t 2900.55-2002 电工术语 带电作业

能源部电供[1991]31号 带电作业技术管理制度

国家电网安监[2005]83号 国家电网公司电力安全工作规程(电力线路部分)

华东电管局[84]华东电生字590号 华东电网带电作业安全工作规程(试行)

3 术语和定义

gb/t 14286-2002《带电作业工具设备术语》、gb/t 2900.55-2002《电工术语 带电作业》、gb/t 2900.51-1998《电工术语 架空线路》规定的术语适用于本标准。

4 带电作业现场组织机构和职责

4.1 带电作业现场组织机构

带电作业现场应明确工作负责人,专责监护人,技术负责人,指定专人负责现场材料、工器具、资料管理工作。

4.2 职责

4.2.1 工作负责人职责(持票人)

a) 根据工作票,全面负责本次工作的现场安全、质量和环境符合有关要求,督促线路带电作业规程、作业指导书得到严格执行,正确、安全地组织工作;

b) 负责核对工作票及作业指导书所列的安全措施的正确性、完备性及是否满足实际工作条件,必要时予以补充;

c) 出工前检查安全用具是否齐备,人员着装是否规范,精神状态是否良好;

d) 带头遵守现场各项安全规定,不违章指挥;对全体作业人员认真进行监护,及时制止违反安规行为,监督、检查现场危险点预控措施的执行;

e) 认真履行工作许可手续,每天开工前,组织召开现场班前会,工作负责人应按照工作票内容做好“二交一查”,待全体作业人员清楚并签名后,方可下令开始工作;

f) 工作负责人对高杆塔及施工复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人和确定被监护的人员。

g) 工作结束后,应检查线路作业地段的状况,确认在杆塔上、导线上、绝缘子串上及其他辅助设备上没有遗留的工具、材料等,查明全部工作人员确从杆塔上撤下后,再向调度汇报工作结束,然后办理工作票终结手续。

4.2.2 专责监护人职责

a) 明确被监护人员和监护范围;

b) 工作前对被监护人员交待安全措施、告知危险点和安全注意事项;

c) 监督被监护人员遵守本规程和现场安全措施,及时纠正不安全行为;

d) 专责监护人不得兼做其他工作。专责监护人临时离开时,应通知被监护人员停止工作或离开工作现场,待专责监护人回来后方可恢复工作。

4.2.3 现场技术负责人职责

a) 现场技术负责人是带电作业现场的技术指导,协调解决施工工艺、技术、质量难题;

b) 负责编写现场作业指导书,督促检查带电作业有关规程和作业指导书的正确执行;

c) 负责布置、检查、指导班组的安全施工措施和交底工作,督促检查班组按规定填写工作任务单。

4.2.4 工作班成员职责

a) 遵守《安规》及有关规定,不违章作业,互相关心,并制止他人违章作业,做到“四不伤害”,对自己的行为负责;

b) 作业前,认真参加班前会,接受安全、质量、环境要求和工作任务、作业危险点及预控措施的交底,并提出自己的意见。明确当天带电作业范围、工艺要求、环境要求、危险点及防范措施后,在班前会记录上亲笔签名;

c) 检查个人工器具、安全工器具是否符合作业要求并正确使用;

d) 严格执行线路带电作业有关规程和作业指导书;

e) 作业中不得变更所做的安全措施,发现不安全的情况应及时向工作负责人或专责监护人报告,对无安全措施、未经安全交底和违章指挥,有权拒绝工作;上杆塔作业前必须正确核对线路双重命名、杆塔号;

f) 遵守文明生产有关规定。

4.2.5 现场材料、工具管理员职责

a) 现场材料管理员对现场施工设备材料、工器具的管理负责;

b) 按照作业指导书的要求准备好工器具、材料;

c) 对使用的设备材料、工器具办理登记手续,并检查使用情况。

4.2.6 现场资料管理员职责

a)现场资料管理员对现场施工资料管理负责;

b) 负责带电作业资料的收集、填写和上报工作;

c) 工作结束检查资料的完整性。

5 带电作业人员要求

5.1带电作业工作票签发人应具有带电作业实践经验,工作票签发人必须经局主管生产领导(总工)批准。

5.2带电作业的工作负责人应由有带电作业实践经验、熟悉《安规》、熟悉工作班成员的工作能力、熟悉工作范围内的设备情况并经工区生产领导书面批准的人员担任;专责监护人应由有带电作业实践经验,工作责任心强的人员担任。

5.3带电作业人员,应经专业机构培训、考试合格,取得带电作业合格证并经企业书面批准后,方可参加工作。

5.4带电作业人员应熟悉工器具使用方法、使用范围以及最大允许工作荷重,在工作中要严格遵守国家电网公司电力安全工作规程(电力线路部分)中有关规定。

5.5带电作业人员应身体健康,适应高空作业;具有一定的电气知识和检修技术;掌握触电急救法和紧急救护法。

6 带电作业基本要求

6.1“三要”

6.1.1 要有良好气象条件并停用重合闸

带电作业应在良好天气下进行。如遇雷电、雪雹、雨雾不得进行带电作业。风力大于5级时,一般不宜进行带电作业。如因特殊情况确需在恶劣天气下进行带电作业时,应组织有关人员充分讨论并编制必要的安全措施,经本单位主管生产领导(总工程师)批准后方可进行。

带电作业有以下情况之一者应停用重合闸,并不得强送电:

——中性点有效接地的系统中有可能引起单相接地的作业;

——中性点非有效接地的系统中有可能引起相间短路的作业;

——工作票签发人或工作负责人认为需要停用重合闸的作业。

严禁约时停电或恢复重合闸。

6.1.2 要有合格的带电作业专用工作票

现场合格的带电作业专用工作票是确保作业人员人身安全的关键,各级经批准的签发人、负责人、许可人,应把好现场作业的安全关。一个工作负责人只能发给一张工作票。若一张工作票下设多个小组工作,每个小组应指定工作负责(监护)人,并使用工作任务单。

6.1.3 要有带电作业方案和作业指导书

对危险性、复杂性、困难程度较大的线路带电作业项目和工作票签发人或工作负责人认为必要时,必须进行现场勘察,并要有经过严格的编、审、批手续的带电作业方案,使现场作业有各项严密的组织、安全、技术措施。每项带电作业必须有作业指导书。

6.2“六禁”

6.2.1禁止无资质的人员上岗作业

带电作业人员要满足上述第5条带电作业人员基本要求中的有关规定。

6.2.2禁止工器具现场未检验作业

带电作业工器具在使用前,要仔细检查确认没有损坏、受潮、变形、失灵,否则禁止使用,并使用2500及以上兆欧表或绝缘检测仪进行分段绝缘检测,阻值应不低于700mω。

6.2.3禁止使用不合格工器具作业

带电作业工器具应按周期试验,不得使用试验不合格或试验超周期的的工器具,并应根据工作负荷校验满足规定安全系数。

6.2.4禁止未经调度许可进行作业

带电作业必须经调度许可,必要时停用重合闸,并不得强送电。

6.2.5禁止现场失去安全监护作业

带电作业应设专责监护人,监护人不得直接操作,监护范围不得超过一个作业点,复杂或高杆塔作业必要时应增设(塔上)监护人。

6.2.6禁止带电作业人员酒后作业

作业人员严禁在酒后进行带电作业。

6.3“九步”

6.3.1 两交一查,落实预控

工作负责人在开工前召集工作人员召开现场班前会,具体交待工作任务、作业危险点及预控措施, 检查工器具是否完备和人员精神状况是否良好。

6.3.2 检查工具,防止受潮

带电作业工器具在使用前要外观检查合格,在运输过程中,带电作业工器具应装入特制的工具袋、工具箱,防止工具表面擦伤损坏,使用中必须戴手套防止受潮受污。

如果绝缘工具遭表面损伤或受潮,应及时进行干燥处理,并经试验合格后方可继续使用。

6.3.3 停重合闸,调度许可

带电作业必须经调度许可,必要时停用重合闸,并不得强送电。

6.3.4 现场交底,专人监护

带电作业应设专责监护人,工作前要进行两交一查。

6.3.5 核对命名,流程作业

工作人员上塔工作前须核对线路的双重命名、杆塔号和相位,要按照带电作业指导书的流程进行作业。

6.3.6 作业结束,质量自查

作业结束后,作业人员要对作业质量进行自查,经工作负责人同意后结束作业。

6.3.7 工作完成,清理现场

工作完成后,要注意塔上、地面上有无遗留物,按照文明施工的要求,做到“工完、料净、场地清”

6.3.8 工作终结,汇报调度

工作终结后,及时汇报调度,恢复重合闸。

6.3.9 填好记录,班后小结

做好设备台帐变更记录,填好带电作业情况统计报表,班后对作业情况及存在的问题进行小结,以便改进、提高。

7施工方案的编制

7.1 现场踏勘

组织开展以下带电作业时,工作票签发人在工作前应组织现场踏勘:

——500kv带电作业;

——特殊塔型上带电作业;

——工作票签发人或工作负责人对现场不熟悉的带电作业;

——现场交跨、环境复杂的带电作业;

——带电施工作业;

——新工具研制、新项目开展的带电作业;

——工作票签发人或工作负责人认为有必要的带电作业。

现场踏勘时,工区主管生产领导、专职安全员、工作票签发人、工作负责人均应参加,必要时应有局领导、生技部门、安监部门的相关人员参加。

现场勘察时,应确定施工方案和存在的的危险点,并保留相应的记录。

7.2 编制施工方案

对于开展以下带电作业时,工作票签发人应根据带电作业任务、现场踏勘结果合理编制操作工艺方案和安全措施,且须经安全、技术相关方面的审核,并经主管生产领导(总工程师)批准之后方可组织实施:

——组织现场踏勘的带电作业;

——工作票签发人或工作负责人认为有必要的带电作业。

7.3 施工方案的审核、批准

对于开展以下带电作业,应经局生技部门、安监部门审核、局总工程师(或副总工程师)批准后执行:

——500kv带电作业;

——现场交跨、环境复杂的带电作业;

——带电施工作业;

——新工具研制、新项目开展的带电作业;

——工区主管生产领导认为有必要的带电作业。

施工方案应包括工作线路概况、工作任务及分工、工作计划时间、组织措施、技术措施、危险点预控措施、安全措施、文明施工等方面的内容,必要时,应配有现场实物图,施工方案需在开工3天前,送交有关施工班组,施工班组应提前熟悉施工方案,做好施工前的各项准备工作,如果涉及多班组施工,应由生技部门召开相关班组的施工负责人会议,共同协调交底。

作业班组必须严格按施工方案作业,未经方案审批人同意,任何人无权擅自更改。并随时接受局生技、安监部门的检查,施工方案工区生技部门应存档。

8 应用作业指导书的注意事项:

8.1每项带电作业项目都必须编写作业指导书,实行标准化作业。

8.2作业指导书应包括如下内容:

作业人员的配备;工器具的配备;作业程序单(作业过程及要求);危险点及控制措施;作业工艺标准;其它注意事项;相关的报表和记录。

8.3 在按照作业指导书进行作业前,要针对现场作业场地及周围环境,分析有无可能给施工人员或他人带来新的危险,以便对原有的危险点及控制措施进行补充,从技术上采取措施,消除危险。

8.4作业班组必须严格按作业指导书进行作业,任何人无权擅自更改。并随时接受局生技、安监部门的检查。

9防止对地及相间放电安全控制

9.1 带电作业时各作业距离和数据要求不得小于表1的规定。

表1 带电作业时安全距离和数据要求表

序号

作业安全距离

电压等级(kv)

备注

110

220

500

1

地电位作业时,人身与带电体最小安全距离(m)

1

1.8

3.2

2

绝缘操作杆最小有效绝缘长度(m)

1.3

2.1

4

3

绝缘承力工具、绝缘绳索最小有效绝缘长度(m)

1

1.8

3.7

4

等电位作业人员对接地体的最小安全距离(m)

1

1.8

3.2

5

等电位作业人员对邻相导线的最小安全距离(m)

1.4

2.5

5

6

等电位作业中的最小组合间隙(m)

1.2

2.1

4

7

等电位作业中转移电位时人体裸露部分与带电体的最小安全距离(m)

0.3

0.3

0.4

8

作业人员与绝缘架空地线之间的最小安全距离(m)

0.4

9

绝缘臂的最小有效绝缘长度(m)

2

3

/

10

带电更换绝缘子或在绝缘子串上作业时必须保证的良好绝缘子片数(片)

5

9

23

11

带电检测绝缘子同一串中允许的最大零值片数(片)[整串片数/零值片数]

#####

5月13日

6月28日

12

边续档导地线上挂梯最小截面要求(mm2)

钢芯铝绞线和铝合金绞线120,钢绞线50(等同opgw光缆和配套的lgj-70/40导线)

9.2等电位工作人员必须穿合格的全套屏蔽服,并保证其连接部位接触良好,在现场使用前要测量任意两点间的阻值不得大于20ω。均压服主要起屏蔽作用,不能以均压服作为接地保护。220kv及以上电压等级的线路上工作,作业人员应穿静电感应防护服,宜穿导电鞋。

等电位人员转移电位时应得到工作负责人的许可,转移电位时,人体裸露部分与带电体的最小安全距离不得小于表1的相应规定。

带电作业传递工器具和材料时,必须使用绝缘工具和绝缘绳索,其最小有效绝缘长度不得小于表1的相应规定。

9.3 沿导、地线上悬挂软、硬梯或飞车进行强电场作业应遵守以下规定:

a) 其最小截面不得小于表1要求;

b) 有下列情况之一者,应经验算合格,并经本单位主管生产领导(总工程师)批准后实施:

——在孤立档的导、地线上作业;

——在有断股的导、地线和锈蚀的地线上作业;

——其最小截面小于表1第12款要求的;

——两人以上在同档同一根导、地线上的作业。

c) 作业前应先检查本档两端导、地线的紧固情况。挂梯载荷后,应保持地线及人体对下方带电导线的安全距离比表1数值大0.5m;带电导线及人体对被跨越的电力线路等交跨物的安全距离比表1数值大1.0m。

10 防止高处坠落的安全控制

10.1 凡在离地面2米及以上的地点进行工作,都应视作高处作业;

10.2作业人员应定期检查身体,经医院鉴定,患有不宜从事高空作业的人员不得参加高处作业。工作前严禁饮酒,着装规范。

10.3攀登杆塔脚钉、爬梯时,应检查脚钉、爬梯是否牢固。

10.4 在杆、塔上工作,必须使用安全带和戴安全帽。在杆塔高空作业时,应使用有后备绳的双保险安全带,安全带应系在牢固的构件上,应防止安全带被锋利物伤害。系安全带后必须检查扣环是否扣牢。在杆塔上作业转位时,不得失去安全带保护。。

10、5 杆上人员应防止落物伤人,材料应用绝缘绳索传递,不得乱扔,杆下应防止行人逗留,防止落物伤人。

11工器具使用的安全控制

11.1工作前,工作负责人应对工器具进行全面的检查,应使用经试验合格的并未超过试验周期的工器具,带电作业工具定期由具有相应资质的试验站进行试验,试验记录由专人保管。电气试验周期按国家电网安监[2005]83号《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)中工器具试验管理规定执行。

11.2应按技术措施中要求的受力大小,选择工器具,严禁以小代大,严禁超铭牌使用。

11.3各类安全工器具应经过国家规定的型式试验、出厂试验和使用中的周期性试验,使用前要仔细检查确认没有损坏、受潮、变形、失灵,否则禁止使用。并使用2500v及以上兆欧表进行分段绝缘检测,阻值应不低于700 mω。

不合格的带电作业工具应及时报废,不得继续使用。

11.4在运输过程中,带电作业工器具应装入特制的工具袋、工具箱中,要防止工器具表面受潮和损坏。

如果绝缘工具遭表面损伤或受潮,应及时进行干燥处理,并经试验合格后方可继续使用。

进入作业现场应将使用的带电作业工具放置在防潮的帆布或绝缘垫上,操作绝缘工具时应戴清洁、干燥的手套,防止绝缘工具在使用中脏污和受潮。

12 现场文明生产

12.1所有工作人员进入工作现场均应按规定戴安全帽,工作人员应着装规范。

12.2工作场所不要高声喧哗,对作业程序或方法有异议时,应通过工作负责人来指挥纠正。

12.3在山区、林区作业要小心火种,不得随意吸烟,乱丢烟蒂。

12.4工作过程中,应爱护农作物,尽量少损失青苗,少砍伐树木,工作结束后做好合理的青苗赔偿工作。

12.5现场工器具和材料要实行定置管理。

12.6在市区及公路附近作业工作现场要设立围栏,派专人监护,实行封闭管理,并设置安全警示牌。

12.7工作结束后,应清理现场,废旧材料应回收,做到工完、料净、场地清。

第3篇 各种架空线路及电缆安全管理规定

1、架空线路的杆塔身的裂痕、裂纹、倾斜变形,横担歪斜变形,拉线的位置及截面,金属元件锈蚀,基础等项目符合标准;编号准确;

2、导地线的损伤、连接、路线、截面、距离、弛度要符合标准;

3、绝缘子每串内无零值的瓷瓶,铁件、瓷面及悬垂瓷瓶偏斜符合标准;

4、金具完整齐全,连接牢固紧密,材质规格符合标准,瓷瓶受外力时摆动灵活;

5、防雷保护的架空地线、防雷保护设施、接地电阻、接地引线、架空地线保护角、接地体制安装、壁雷器、接地电阻测试及试验要符合标准;

6、线路走廊环境以及低压线路、通讯线路必须符合标准。

7、电缆要排列整齐,接头及破损修补必须按标准进行,禁止集中捆放,电缆沟内无积水。各种控制及动力电缆在隔层穿越地点必须做好封堵,以避免发生火灾时事故荡围扩大。

8、要按规程规定进行巡检并做好记录。

9、各种导线及电缆的选择必须满足容量要求,同时应满足动热稳定要求。

七、各单位有关技术及操作人员,必须全面掌握各配出电源的性质、规格型号、负荷情况、系统接线图;重要负荷供电场所要张挂供电系统接线图;要制定紧急情况拉闸顺序表。健全各种规章制度。

八、对已完工(或未交接)及检修、抢修的电气工程,必须及时认真严格按规程规定及标准验收交接,各种设计图纸资料隐蔽工期程资料、试验报告必须齐全,交接后的图纸资料必须进档案室收藏。

九、各单位要加强用电管理,严格用电审批手续,重罚声音违章用电单位及个人,推广节电新技术及新工艺,淘汰高耗低效设备,制定切实可行的节电措施,做好节电工作。

十、各单位要制定切实可行的大型机电设备躲峰真谷运行措施,检修时间安排在峰时进行,主排水泵在谷时排水,设备尽量少点峰时运行,做好躲峰真谷及降低最大电力工作。

第4篇 架空输电线路缺陷管理规定

输电线路设备,是传送电能的重要通道。运行单位按有关规程对输电线路及设备进行定期和不定期的巡视和监护,及时发现线路缺陷,并组织人员及时消除,确保我局输电线路的安全运行。为了线路缺陷或隐患不致遗漏,线路巡视责任人在现场将缺陷记录下来,并进行整理分类,提供给 相关部门和有关领导查阅处理,确保电网正常运行,特制立架空输电线路缺陷管理办法:

一、缺陷分类

输电线路设备超出设计和运行规范标准,就是输电线路的缺陷。设备缺陷分为线路本体、附属设施缺陷和外部缺陷三类,并按一般缺陷、重大缺陷、紧急缺陷三个级别进行管理。

设备本体缺陷:指组成线路本体的构件、附件、零部件,包括基础、杆塔、导地线、绝缘子、金具、接地装置等本身的缺陷。

附属设施缺陷:附加在线路本体上的各类标志牌、警告牌及各种技术监测设备出现的缺陷。

外部隐患:指外部环境变化对线路安全运行已构成某种潜在性威胁的情况(如在保护区内新建房屋、植树竹、堆物、取土、线下施工车辆作业等对线路造成的影响)。

一般缺陷:指线路虽有缺陷,但在一定期间对线路的正常运行影响不大,此类缺陷应列入年、季度检修计划中加以消除。

重大缺陷:指缺陷对线路运行有严重威胁,短期内线路尚可维持运行。此类缺陷应在短时间内消除,消除前须加强监视。

紧急缺陷:指缺陷已危及到线路安全运行,随时可能导致线路事故的发生。此类缺陷必须尽快消除,或临时采取可以确保安全的技术措施进行处理,随后彻底消除。

二、缺陷的管理

(一)缺陷处理的一般要求

1、一般缺陷:一经查到,如能立即消除,可不作为缺陷对待,如发现个别螺栓松动,当即已经用拧紧。如不能立即消除,应作为缺陷将其记录下来,并应填入缺陷记录中履行正常缺陷管理程序。

2、重大缺陷:一经发现,巡视人员应立即报告班长、线路专责或生技科长,由线路专责或生技科长及时报告生产副局长审查,然后书面报告局生技部,局生技部核实后安排相关单位尽快处理消除缺陷。

3、紧急缺陷:一经发现,应立即报本单位调度部门和局生技部、安监部,经分析、鉴定确认为“紧急缺陷” ,应确定处理方案或采取临时的安全技术措施,供电局或线路维护部门应立即按所定方案进行处理。

4、对不同级别设备缺陷的处理时限,应符合如下要求:

(1)一般缺陷的处理,最迟不应超过一个检修周期。

(2)重大缺陷的处理,一般不超过一周(最多一个月)。

(3)紧急缺陷的处理,通常不应超过24h。

5、对于重大缺陷和紧急缺陷,凡具备带电作业条件的,尽量安排进行带电作业消缺。

(二)缺陷处理的流程

缺陷处理的流程是一个“发现(运行)处理(检修 )验收(运行)” 的闭环过程,并以传递“缺陷处理通知单” 、完整填写“缺陷消除记录”的过程体现。

1、巡线人员在巡线过程中发现缺陷,应立即记录到巡视记录簿上。若为重大或紧急缺陷,要立即报告输电班长。巡线完成后将巡线结果交输电班长,输电班长根据设备缺陷的严重程度,分别按以下方式处理。

(1)重大和紧急缺陷:应立即向本车间领导(或车间专业工程师)汇报,在设备缺陷消除前,组织人员加强巡视,若缺陷严重到危及人身和设备的安全必须停电时,应按电力事故处理规程执行。 输电班长及时填写 “重大、紧急缺陷处理通知单” ,共一式两份,一份自存,一份报生技部线路专责。

(2)一般缺陷:由运行班组每月向车间填报一次缺陷月报表,由车间主管人员到现场核实汇总,填写缺陷月报,报局生技部。

2、生技部线路专责根据缺陷的类别及情况,分为两类:

(1)属小缺陷(如个别螺栓丢失)签署意见后退回运行班,在下次巡线时进行消除;

(2)列入维修、检修计划,签署意见后转给检修单位。

3、检修单位根据接到的“缺陷处理通知单”进行缺陷记录,并根据生技部线路专责提出的意见或要求安排缺陷处理,处理后将处理结果写在 “缺陷处理通知单”上,然后返还给生技部线路专责,同时在缺陷记录本上将该缺陷注销。

4、生技部线路专责审核后再返还运行班,运行班安排有关巡线人员检查验收,若确认“合格” ,应在验收人签字处签字并交还班长,班长在缺陷记录本上注销该缺陷,并将验收签字后的“缺陷处理通知单”转交给生技部线路专责,生技部线路专责复印存档后返还一份给检修单位。至此,整个缺陷处理的闭环过程全部完成(后附:输电线路缺陷管理流程图)。 巡线人员检查验收为“不合格” ,写明情况交还班长,班长审查后签上意见交到生技部线路专责,并重新按上述程序办理,直至缺陷消除。

5、对在检修工作中发现的缺陷,由检修人员在现场将缺陷记录下来, 由检修单位统一转交给生技部线路专责,再转至运行班,并纳入缺陷处理程序。

6、“缺陷处理通知单”保存的期限,应为三年,以便出现问题时查明责任和原因。

7、供电局每个月应对缺陷进行汇总统计、分类统计及缺陷分析,并在每月末将本月缺陷的发现、消除情况和原因分析上报生技部、安监部。

8、220kv 及以上输电线路的紧急缺陷应及时上报省公司生产技术部,如需即时停电处理的,在征得省公司生产技术部同意后方可办理停电申请。

(三) 特殊情况的处理

1、对于发现的“外部隐患”, 有些不是运行维护单位能够处理的可向引发外部隐患的有关单位或个人发放“影响线路安全运行整改通知书” 以督促其及时处理。

2、对群众护线人员报告(反映)的缺陷,应由巡线人员或供电局(车间)线路专责到现场核实后,在现场进行记录,并纳入缺陷处理程序。

四、对输电线路常见临修项目停电作业时间的要求

(一)各类缺陷应坚持通过带电作业和计划检修予以消除为主的原则,临时停电消缺只适于紧急缺陷和重大缺陷。只有在不具备带电作业条件,或由于缺陷位置、周围环境使带电消缺作业具有极大安全风险时,才可申请输电线路临时停电,并按以下要求进行停电作业时间限制和考核。

(二)各生产单位在申请线路临时停电之前或申请过程中,要同时做好现场作业方案的制定(包括作业方法、现场作业人员组织、现场危险点分析及控制措施制定等)和物资材料、工器具准备、现场地面布置等准备工作。在调度人员发出现场“可以开始工作”的指令后,要尽快开始实质性的消缺作业,避免停电消缺时间过长。

(三)下述“停电作业时间”是指从作业人员现场接到调度人员发出的“线路已停电,可以开始工作”的指令到现场作业人员向调度人员汇报 “现场工作结束,线路可以恢复送电”之间的时间。

(四)每条线路同一电业局运行维护范围内有多处缺陷需同时进行处理时,停电时间以其中处理时间最长的一处所需时间为准,不应累计计算。

(五)输电线路常见临修处缺停电作业时间要求:

1、绝缘子串(含金具)缺陷:

(1)直线、跳线绝缘子串: 500kv 停电作业时间h≤4小时 220kv 停电作业时间h≤3 小时

(2)耐张绝缘子串: 500kv 停电作业时间h≤6小时 220kv 停电作 业时间h≤4 小时

2、 导、地线缺陷

(1)导线不需开断重接,仅采用补修管或补修条进行修补停电作业时间

h≤3 小时

(2)单根导、地线需开断重接,但不需更换停电作业时间h≤10 小时

(3)更换单根导地线,长度在3km 以内,并对弧垂进行适度调整停电作 业时间h≤36 小时(2天1 夜)

三、缺陷评判标准

输电线路缺陷按下表进行分类和评判。

表 1:缺陷评判标准表

序号

缺陷部位

缺陷描述

缺陷分类

1

杆塔及拉线

1、自立式铁塔在不同高度内分散式缺斜材10(含)匹以下,以及缺相应数量的螺栓、螺帽和脚钉等。

2、塔上(直线塔除绝缘子挂点以外)有鸟巢或异物。

3、拉线下把缺一个螺帽。

4、拉线受力不均。

5、拉线下把被埋。

6、电杆接头、塔材、拉线、拉线棒镀锌层脱落,锈蚀截面低于原值的20%。

7、电杆纵向、横向裂纹0.2mm 以内。

8、砼电杆保护层腐蚀脱落、钢筋外露。

9、 “х”拉线的交叉点发生摩擦,并产生锈蚀。10、拉猫塔在同一高度缺斜材 4(含)匹以下或整基分散式缺斜材 8(含)匹以下。

11、拉“v”塔的左右塔身分别在同一高度缺斜材 4(含)匹以下或整基分散式缺斜材 8(含)匹以 下。

12、砼杆叉梁接头锈蚀、混凝土局部裂纹、掉块、露筋。

一般缺陷

1

杆塔及拉线

1、主材弯曲变形、塔身倾斜,横担歪扭超过表4 的规定。

2、自立式铁塔缺斜材10(不含)匹以上 20(含)以下。

3、拉猫塔在同一段内缺斜材4(不含)匹以上 8(含)匹以下或整基分散式缺斜材 8(不含)匹以 上 12(含)匹以下。

4、拉“v”塔的左右塔身分别在同段内缺斜材 4(不含)匹以上 8(含)匹以下或整基分散式缺斜 材 8(不含)匹以上 12(含)匹以下。

5、主材包钢及及主要受力构件任一段连接处缺螺栓和螺栓严重松动三分之一及以上,但不超过三 分之二。6、同位双拉线下把缺螺栓二颗以上,但不存在丝杆上无螺帽现象。

7、拉线断1 股(少股)或 2 股(多股) 。

8、电杆接头、塔材、拉线、拉线棒锈蚀截面占原值的20%~40%。

9、电杆纵向、横向裂纹0.3~0.4mm。

10、两侧拉线受力严重不均。

11、直线塔绝缘子挂点有规整型鸟窝,无鸟窝散落现象。12、线路名称及杆塔编号模糊不清或缺失。

13、砼杆叉梁接头严重锈蚀、混凝土大量裂纹、掉块、露筋。

14、拉猫塔和拉“v”塔的主材歪扭、变形。

15、电杆大面积纵向、横向裂纹0.4mm 以上。

重大缺陷

1

杆塔及拉线

1、一组拉线中有一丝杆无螺帽和一根拉线脱落。

2、任何一组拉线下把螺帽丢失半数以上或联板螺帽丢失。

3、拉线基础有明显上拔和沉陷,并在发展。

4、塔上挂有较长的导体、线绳或其他异物,有可能造成接地短路。

5、一般杆塔的拉线断2 股(少股)或 3 股(多股)以上。

6、拉猫塔和拉“v”塔的任何一根拉线(无论多股、少股)断一(含)股以上。

7、电杆接头、塔材、拉线、拉线棒锈蚀截面超过原值的40%。

8、直线塔绝缘子挂点有鸟窝散落短接绝缘子。

9、自立式铁塔缺斜材20(不含)以上。

10、拉猫塔在同一段内缺斜材8(不含)匹以上或整基分散式缺斜材 12(不含)匹以上。

11、拉“v”塔的左右塔身分别在同段内缺斜材 8(不含)匹以上或整基分散式缺斜材12(不含)匹以上。

紧急缺陷

2

导、地线

1、钢芯铝绞线、钢芯铝合金绞线断股损伤截面不超过铝股或合金股总面积7%。

2、铝绞线或铝合金绞线断股损伤截面不超过总面积7%。

3、镀锌钢绞线19 股断 1 股。

4、导、地线上挂有小型无腐蚀性异物。

5、导线轻微抛股。

6、孤立档有接头。

7、架空地线耐张塔楔型线夹尾线的绑线严重锈蚀或断开。

8、各类管与耐张线夹之间的距离小于15 米。

9、接续管或补修管与悬垂线夹的距离小于5 米。

10、接续管或补修管与间隔棒的距离小于0.5 米。

11、相间弧垂之间或分裂导线弧垂之间不均衡。

12、分裂导线发生绞线。

13、架空地线严重锈蚀。

一般缺陷

2

导、地线

1、钢芯铝绞线或钢芯铝合金绞线断股损伤截面占铝股或合金股总面积7%~25%。

2、铝绞线或铝合金绞线断股损伤截面不超过总面积7%~17%。

3、地线钢丝7 股断 1 股或 19 股断 2 股。

4、绝缘架空地线的放电间隙变动、烧损。

5、导线铝股严重抛股。

6、相间弧垂之间或分裂导线弧垂之间严重不均衡。

7、铝包带脱落。

重大缺陷

2

导、地线

1、钢芯铝绞线或钢芯铝合金绞线的钢芯断股。

2、钢芯铝绞线或钢芯铝合金绞线断股损伤截面超过铝股或铝合金总面积25%。

3、铝绞线或铝合金绞线断股损伤截面超过总面积17%。 4、镀锌钢绞线 7 股断 2 股或 19 股断 3 股。

5、线上挂有较长的导体、线绳或其他异物,有可能造成接地短路。

紧急缺陷

3

绝缘子

1、110kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 1 片。

2、220kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 1~2 片。

3、500kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 1~3 片。

4、瓷瓶金属部件一般变形或锈蚀,且锈蚀截面低于原值的 20%。

5、绝缘横担端部偏斜大于100mm。

6、直线杆塔绝缘子串顺线偏斜角大于5°,小于 7.5°。 7、瓷质或玻璃绝缘子脏污或复合绝缘子严重脏污。

一般缺陷

3

绝缘子

1、35kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 1 片。

2、110kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 2 片。

3、220kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 3-4 片。

4、500kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 4-5 片。

5、瓷瓶串缺弹簧销,绝缘子槽口、钢脚、锁紧销不配合,锁紧销子退出。

6、直线杆塔绝缘子串顺线偏斜角(除设计要求的预偏外)大于7.5°,或最大偏移值大于 300mm, 绝缘横担端部偏移大于 100mm。

7、瓷瓶钢脚、钢帽磨损、变形、严重锈蚀,且锈蚀截面占原值的20%~40%。

8、均压环、屏蔽环锈蚀及螺栓松动、偏斜。

9、绝缘子与绝缘横担有闪络痕迹和局部火花放电留下的痕迹。

10、绝缘横担绑线松动、断股、烧伤。

11、瓷质或玻璃绝缘子严重脏污。

12、均压环明显变形。

重大缺陷

3

绝缘子

1、35kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 1 片。

2、110kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 3 片。

3、220kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 5 片。

4、500kv 线路一串瓷(玻)瓶中损伤 6 片。

5、绝缘子(串)上挂有异物。

6、绝缘子钢脚、钢帽磨损、变形、严重锈蚀,且锈蚀截面超过原值的40%。

7、复合绝缘子伞群破裂。

紧急缺陷

4

金具、附件及附属设施

1、金具缺非关键螺栓,开口销或一般锈蚀。

2、线夹或间隔棒紧爪内缺铝包带和胶垫施工不合格。

3、防鸟设施损坏、变形或缺损。

4、防振锤移位、脱落、偏斜、钢丝断股,阻尼线变形、烧伤,绑线松动。

5、线路名称、杆塔编号字迹不清或缺失;相位、警告、指示及防护等标志缺损。

6、塔脚保护帽龟裂、破损或垮塌。

7、各种检测装置缺损、丢失。

8、接续金具温度高于导线温度10°c,跳线联板温度高于导线温度 10°c。

9、金具发生轻微变形、锈蚀、烧伤、裂纹,且锈蚀截面低于原值的20%。

10、防撞设施发生龟裂,强度降低或无标识。

11、塔脚保护帽被土石埋没。

12、间隔棒掉爪、滑移。

13、防撞设施不牢靠或倒塌、移位。

14、塔脚保护帽严重龟裂、垮塌或缺失(设计本身没考虑的除外) 。

一般缺陷

4

金具、附件及附属设施

1、受力金具明显磨损变形。

2、大跨越导、地线阻尼线夹脱落不超过一个。

3、接续金具温度高于导线温度10°c~40°c,导线压接管温度高于导线温度 10°c~20°c,跳线 联板温度高于导线温度 10°c~40°c。

4、金具发生变形、锈蚀、烧伤、裂纹,且锈蚀截面占原值的20%~40%。

5、大跨越导、地线、阻尼线线夹脱落1 个。

6、导地线接续金具过热、变色、变形、滑移。

7、接续金具温度高于导线温度40°c 以上,导线压接管温度高于导线温度 20°c 以上,跳线联板 温度高于导线温度 40°c 以上。

重大缺陷

4

金具、附件及附属设施

1、耐张塔上导地线引流线脱落或烧伤断股。

2、大跨越导、地线、阻尼线线夹脱落2(含)个以上。

3、子导线线夹未落位、未固定、金具严重锈蚀或缺件。

4、导地线悬垂线夹的承重轴磨损超过1/4 以上。

5、金具发生严重变形、锈蚀、烧伤、裂纹,且锈蚀截面超过原值的40%。

6、导线压接管、设备线夹松动或有裂纹。

7、悬垂线夹的闭口销脱落。

紧急缺陷

5

基础和接地

1、一根接地引下线与接地网未连接、接地线被盗一根和水平接地网有外露现象。

2、一般杆塔个别接地电阻不合格。

3、塔基内地面有种植或土石堆积高于保护帽。

4、接地焊接点外露在土壤表面上且未涂防锈漆。

5、塔脚处有积水趋势引起塔材锈蚀。

6、杆身引下线、接地引下线和接地网之间未能有效连接,连接板接触面积低于其总面积的50%或 连接处呈点(线)接触,杆身引下线与架空地线未有效导通。

7、接地装置锈蚀,且锈蚀截面低于原值的20%。

8、基础地表区域形成洼地,有积水趋势且排水不畅。

一般缺陷

5

基础和接地

1、基础边坡不稳定、经常被冲刷、水土流失、塌方或已经严重积水。

2、基础受到严重外力破坏。

3、基础有倾斜,沉陷和一般基础有上拔现象。

4、基础附近有险石、并可能造成塌方打伤基础或铁塔。

5、雷雨季节除外的时间段内接地线一基全部被盗或断开。6、在杆塔或拉线基础周围的土石受到了酸、碱、盐及其他有害化学物品的浸蚀。

7、接地电阻连续五基不合格。

8、接地装置严重锈蚀,且锈蚀截面占原值的20%~50%。 9、基础立柱出现一般性裂纹或裂纹长度低于 40cm,且裂纹深度低于 10mm,装配基础轻微塌陷、钢 筋外露但未出现锈蚀断裂。

重大缺陷

5

基础和接地

1、铁塔基础有明显上拔和沉陷现象,并在发展。2、经常遭受洪水冲刷和淹没,使基础外露出现不稳定现象或已经倾斜。 3、基础立柱出现大面积裂纹或裂纹长度达到 40cm 及以上,裂纹深度达到 10mm 及以上,装配基础 塌陷、钢筋外露并锈蚀断裂。 4、接地装置严重锈蚀,且锈蚀截面超过原值的 50%。 5、雷雨季节期间接地引下线被盗或断开。

紧急缺陷

6

通道

1、防护区内有谷物场和不符合设计规定的小型建筑物。2、35kv 线路杆塔基础外缘 5 米处取土。

3、110kv 以上线路杆塔基础外缘 10 米处取土。

4、在杆塔基础范围内种植攀附性农作物。

一般缺陷

6

通道

1、导线对树木、建筑物、对地交叉跨越的距离小于表1 规定 1 米以下。

2、线路防护区附近有开山采石和易燃易爆仓库的距离小于表2 和表 3 的规定。

3、在线路保护区内修建建筑物、烧窑、烧荒或堆放谷物、草料、垃圾、矿渣、易燃物、易爆物及 其他影响供电安全的物品。

4、塔吊转臂活动范围覆盖线路部份防护区,但未覆盖导线。

5、35kv 线路杆塔基础外缘 2 米~5 米范围以内人工或采用小型机具取土。

6、110kv 以上线路杆塔基础外缘 4 米~10 米范围以内人工或采用小型机具取土。

7、在杆塔或拉线基础安全规程范围内取土、打桩、钻探、开挖。

重大缺陷

6

通道

1、导线对树木、建筑物、对地交叉跨越的距离小于表1 规定一米以上。

2、建筑(施工)塔吊转臂活动范围覆盖导线。

3、通道内钻探、打井、建筑或固定高大机具施工。

4、导线正下方堆土、地面抬升导致对地距离减小到小于表1 规定一米以内。

5、在杆塔内或杆塔与拉线之间修建车道。

6、35kv 线路杆塔基础外缘 2 米范围以内以任何方式取土。

7、110kv 以上线路杆塔基础外缘 4 米范围以内以任何方式取土。

8、35kv 线路杆塔基础外缘 2 米~5 米范围以内采用大型机具取土。

9、110kv 以上线路杆塔基础外缘 4 米~10 米范围以内采用大型机具取土。

紧急缺陷

表 1:导线对地及交叉跨越物的距离

序号

被交叉跨越物名称

跨越方式

( 最小允许距离(m)

35kv

110kv

220kv

500kv

1

居民区

垂直

7

7

7.5

14

2

非居民区

垂直

6

6

6.5

12

3

交通困难地区

垂直

5

5

5.5

9

4

公用铁路至轨顶

垂直

7.5

7.5

8.5

14(16)

5

等级公路路面(1-3 级)

垂直

7

7

8

14

6

非等级公路路面

垂直

7

7

8

12

7

通航河流至最高行水位的桅杆顶

垂直

2

2

3

6

8

不通航河流至百年一遇洪水位

垂直

3

3

4

6.5

9

电力线(至导线、避雷线)

垂直

3

3

4

6

10

电力线(至塔顶)

垂直

3

3

4

8.5

11

弱电线路

垂直

3

3

4

8.5

12

架空运矿索道

垂直

3

3

4

6.5

13

对树木自然生长高度

垂直

4

4

5

8

14

对树木最大风偏

平行

3.5

3.5

4

7

15

对果树自然生长高度

垂直

3

3

3.5

7

16

房屋

垂直

4

5

6

9

17

房屋

平行

3.5

4

5

8.5

18

对运输车辆顶部

垂直

2

2

2.5

19

杆塔外缘至公路路基边缘(开阔地区)

平行

交叉:8m,平行:最高杆塔高

20

杆塔外缘至公路路基边缘(路径受限制地区)

平行

5

5

5

8(15)

表 2:炸药储存点距线路的最小安全距离

炸药量(t)

0.5

1

2

5

10

15

25

50

75

100

200

500

炸药库型式

距离(m)

有土堤库或地下库

110

160

220

350

500

610

790

1120

1370

1580

2240

2500

45

60

90

140

200

240

320

450

550

630

900

1000

地面库

220

320

450

710

1000

1225

1580

2230

2740

3160

4475

5000

110

160

220

350

500

610

790

1120

1370

1580

2240

2500

表 3:爆破点距线路的安全距离

爆破工种种类和方法

距线路的最小距离(m)

露天爆破土壤及坚硬岩石

1

裸露装药爆破法

400(注 1)

2

炮眼装药爆破法

200

3

药壶式炮眼爆破法

200(注 2)

4

小洞室药包法

300

5

深孔装药爆破法

400

6

洞室装药法(大爆破)

400

7

坑洞中爆破巨石

400

注 1:同时爆破的包括瞬发雷管和导爆索裸露装药的总量不应超过 10 公斤;2:在山坡上顺下坡方向爆破时,距线路的安全距离应不小于 300 米。

表 4:塔身倾斜、横担歪扭、主材弯曲的最大允许值

序号

类别

允许值

1

直线铁塔倾斜

3‰(高塔 60 米 1.5‰)

2

拉线铁塔倾斜

塔顶 4‰,拉线点高度 2‰

3

转角及终端塔倾斜

7‰

4

拉线门型塔横担在主材连接处的高差

2‰

5

横担歪扭

5‰

6

主材弯曲

2‰

第5篇 重冰区架空输电线路管理制度

1. 目的

覆冰是危害线路安全运行的主要自然灾害之一,对线路安全运行危害极大。为保证处于重冰区架空输电线路在覆冰季节能安全、优质运行,特制定本制度。

2.适用范围

本制度适用于___供电局所属各职能部门、工作站及变电站。

3.术语

重冰区:指输电线路覆冰厚度达20cm及以上的输电线路段。

4.相关知识

4.1覆冰的成因

每年的冬末或初春季节(气温在零下五度左右),或者在降雪或雨雪交加的天气里,在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成的冰层。形成原因是暖气团爬至冷气团之上,其所含的大量水分在爬升过程中,不断地冷却凝结形成雾和毛毛雨。随着高度的增加和气温的降低,逐渐形成了冷却水滴、雪花和冰晶,当颗粒过大即开始下降,接近电线、树木或地面形成雾淞、雪淞或冻雨,并且越结越厚形成了覆冰。

4.2覆冰的种类

根据线路覆冰时的气温、风速、水滴直径等将其分为四类:雨凇、混合淞、雾凇积雪。

(1)雨凇。雨凇是一种非结晶状透明的或毛玻璃冰层,由空气中的过冷却水珠或毛毛雨中水滴与导线表面尚未完全冻结时,正当大风,使之又和一个水滴相碰,在这种反复湿润下冻结在导线的表面而形成的冰层。通常在0~-3℃和较大的风速(2~20m/s)时最易形成。这类覆冰比重大,在导线上的附着力强,不易脱落。

(2)雾凇。雾凇是一种白色不透明的,外层呈羽状的覆冰。通常在大雾天形成,当细小的过冷却水滴、雾粒或毛毛雨与导线相碰时,由于导线表面温度低,毛毛雨中水滴潜热释放快,另外,因为风速小,下一个水滴飞来前,上一个已完全冻结,雨水之中夹有空气,从而呈羽状的覆冰(霜)。最多出现在风速小(7m/s)和温度低(-3℃~5℃)时,也有在-10℃时形成。这类覆冰的结构疏松,容易自导线上脱落,且比重小,对导线的危害性相对较小。

(3)混合淞。混合淞是一种白色不透明或半透明的坚硬冰,形成时的温度在-2℃~-8℃之间,风速在2~15m/s内。温度越高,风速越大,形成的混合淞密度越大。混合淞是在雨凇表面上生长的,生长速度最快。混合淞对线路危害最严重。

(4)雪(冻结雪)。气温降到0℃以下,水蒸汽凝结成雪,呈六角形白色结晶。气温低时降雪是不含水分的干雪,与导线相碰不会生成附着雪。然而气温在0℃左右(0~+2℃左右)落下的雪花,部分融化而变成湿雪,由于水的表面张力作用能使湿雪附着在导线上。当气温在+2℃以上时,雪融化成水,不会造成积雪。

覆冰是空气中过冷却的水(雨淞)和低温(约-5℃~7℃)的雾受冻而引起的。因此,形成覆冰的气象条件是:气候发生急剧变化、气温低于零度、空气湿度很大、有风。在湿雪降落时,湿雪一方面粘在导线上,同时又会浸透正在结冰的水,使冰层越来越厚,最厚可达10cm以上。这种情况常发生于春暖时突降大雪的天气情况。

4.3影响覆冰的因素

(1)线路通过地区的地形。地形对覆冰强度有很大的影响,在山江峡谷处覆冰严重;草原地带比森林地带覆冰严重;海拔高的地方比海拔低的地方覆冰严重等。

(2)线路与寒流方面间的夹角a。当其他气象条件相同时,覆冰量与a角成正比。a角达90°时,也就是导线位置和寒流方面垂直时,覆冰最严重。

(3)导线悬挂高度。导线挂得越高,覆冰强度越大。其原因是:在高处风的阻力小,因此风速较大。

(4)导线直径。根据研究结果得知,如果不管覆冰的实际情况如何,都将它化为圆筒形,那么尽管导线直径有很大的差异,但覆冰厚度几乎是一样的,所以计算冰荷载时,可以对各种不同直径的导线采用同样的覆冰厚度。这样,在粗的导线上冰的重量要比细的导线上重,但随着冰层厚度的增加,这种差别将越来越小,因为当覆冰非常严重时,冰柱中导线所占的空间已显得非常微小了。在导线受单向风作用时,开始形成覆冰。这种情况下,细导线的冰负荷一般说来要比粗导线严重。因为细导线形成单向覆冰时,由于冰的重力作用,使导线扭转,原来不受风的面也受风,最后使整个导线的各面都覆冰,这样就增加了细导线的冰荷载。

4.4线路覆冰的危害

线路覆冰的危害大致有以下几种:

(1)损坏杆塔。当导线上的覆冰过厚时,会使杆塔机械荷重超载而折断。对于直线杆塔,会形成很大的不平衡张丽或断线张力,超过杆塔设计条件而损坏或倾倒。

(2)线路跳闸。导线上的覆冰不一定同时脱落,对于垂直排列的线路,如果下层导线上的覆冰先脱落,导线就会迅速上升或跳跃,与上层导线相碰,造成相间短路,使线路跳闸,供电中断。当避雷线覆冰过厚时,将会减小与导线之间的距离,造成放电接地故障。

(3)绝缘子串倾斜、导线严重下垂。当线路各档距内覆冰厚度不均匀时,会使各档距内导线弧垂发生很大的变化,造成绝缘子串倾斜,金具承受较大的水平方向作用力。在覆冰严重的档距内,会因导线严重下垂,安全距离不够而造成事故。

(4)绝缘子串覆冰后,会大大降低其绝缘水平。悬式绝缘子串积有的冰雪,融化时可能形成冰柱,使绝缘子串短路,造成接地事故。

5.职责

5.1___供电局生技室负责对《重冰区架空输电线路管理制度》的制定、修改及完善工作。

5.2___供电局下属各部门负责制度的执行。

5.3线路、变电主任工程师负责对本制度的实施情况进行监督和考核。

6.过程描述及监测

6.1___供电局按“避、抗、溶、改、防”五字方针进行防冰雪工作。“避”即在选择线路路径时,应尽量避免横跨山口、丫口、风口、胡泊等,避开冷、热空气交汇处。“抗”即提高设计标准,抵御冰负荷,保证线路的安全可靠,在杆塔设计时,应考虑覆冰荷重,选择合理的气象组合条件;对经常发生严重覆冰的地段,应选用机械强度较高的杆塔;导线应采用水平排列,并增大导线、避雷线的安全系数,适当增加导线与避雷线之间的距离。“溶”就是用大电流溶去导线覆冰。“改”即原设计靠考虑不周,线路受冰害后,改道避开重冰区。“防”即研究新工艺、新材料、防止导线覆冰。

6.2防冰雪管理工作应明确主管领导和专责人的具体职责。___供电局防冰雪主管领导为线路、变电主任工程师,由线路专责和变电专责负责具体的冰雪防治管理工作。

6.3对重冰区架空输电线路覆冰的预防,常用的预防冰雪技术措施主要有以下几种:

6.3.1防雪环或防冰环。根据冰雪在导线周围旋转而形成雪筒的原理,为了减轻湿雪附着于架空线路形成的着雪,防止积雪沿导线周围旋转,或者防止跨距较长的导线自身和着雪一起旋转从而继续扩展成雪筒是完全必要的。若着雪不旋转,只在上风侧上发展,不久就会因自重而脱落。阻雪环是与导线外径相等的金属扣环。利用弧垂和阻雪环,使雪在阻雪环上径向堆积至一定量时,在风和导线自振时脱落。为防止导线自身旋转,可在档距中间安装防振锤。

防冰环通常安装距离是根据导线一个完整的绞扭距为一个节距。由于撞击到导线上的水滴或雾滴,在冻结释放的潜热还没有全部散发的环境中,导线表面就会出现水膜,并且由水膜在导线上形成细小的“河流”,沿导线流动。防冰环可截住由水滴或雾滴形成的“河流”,使之离开导线。若没有防冰环,导线表面上的流水,在沿导线流动过程中,冻结释放的潜热全部散发后形成冰,由于水滴或雾滴不断撞击到导线表面或冰面就形成导线覆冰增长。

6.3.2机械除冰。机械除冰可以在线路停电或带电情况下进行。当线路停电时,可以从地面上向导线、避雷线上抛掷短木棍将覆冰打掉,或者用木棒、竹竿敲打。在线路带电时,应用与线路电压等级相符的绝缘棒敲打。此外,也可以用木制套圈套在导线上,用绳子顺着导线拉,以消除覆冰。或者用滑车式除冰器除冰。采用机械除冰时,应注意不要损伤导线、避雷线和绝缘子。

6.3.3电流溶解除冰。电流溶解除冰主要有短路电流溶冰、带负荷溶冰、增加符合溶冰、在覆冰线路上附加支流装置溶冰、附加电流脉冲五种方法。在覆冰初期,通过改变电网运行方式来增大线路负荷电流,使导线发热,将覆冰融化落地。或者将线路与系统解开,将其一端三相短路,另一端用特设的变压器或发电机供给短路电流,使覆冰融化。这种方法会使线路电能损耗增大,电压降低,不可长期使用。

6.3.4特殊导线防冰

6.3.4.1复合导线防冰。防冰用的复合导线是在普通钢芯铝绞线的基础上将钢芯与铝线绝缘,利用开关装置切换达到除冰目的。即正常情况下由铝线传送负荷,覆冰季节则利用开关装置切换由钢芯导电,利用钢芯的高电阻、高损耗融冰或保持导线在冰点以上。

6.3.4.2耐热导线防冰。利用高强度耐热铝合金导线防冰具有实际意义,重冰区采用耐热导线,在覆冰季节人为增加输送负荷,使导线发热除冰。

6.3.4.3采用铝包钢绞线作导线。铝包钢绞线一般用作良导体避雷线,也用于大跨越上作导线。在海拔多冰雪地区采用铝包钢绞线可以加强导线机械强度;导线弧垂较钢芯铝绞线可减少41.6%,使用档距大。

6.3.5线路“消极”抗冰法。根据长距离线路中只有部分线路是重冰区的特点,采用“消极”抗冰处理。即拆除重冰区段地线,以提高抗覆冰能力。拆除地线可避免导线脱冰跳跃舞动引起对地线闪络;减少杆塔覆冰荷载,提高杆塔抗覆冰水平;同时避免因地线覆冰而引起的一系列事故。

6.4处于重冰区的线路要进行覆冰观测,有条件或危及重要线路运行的区域要建立覆冰观测站。研究覆冰性质、特点,制定反事故措施,特殊地区的设备要加装溶冰装置。

6.5经实践证明不能满足重冰区要求的杆塔型式、绝缘子串型式、导线排列方式应有计划地进行改造或更换,做好记录,并提交设计部门在同类地区不再使用。

6.6覆冰季节前应对线路作全面检查,消除设备缺陷,落实除冰、溶冰和防止导线、地线跳跃、舞动的措施,检查各种观测、记录设施,并对溶冰装置进行检查、试验,确保必要时能投入使用。

6.7在覆冰季节中,工作站应对重冰区线路进行专门观测维护,加强巡视、观测,做好覆冰和气象观测记录及分析,研究覆冰和舞动的规律,随时了解冰情,适时采取相应措施。

6.8针对线路大跨越区段,工作站应在覆冰季节设专人监视导地线覆冰情况,做好记录,进行长期的气象、覆冰观测记录和分析工作。

7.相关文件

7.1《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》

7.2《 中国南方电网有限责任公司十项重点反事故措施 》

7.3《 云南电网公司架空输电线路巡视作业指导书 》

7.4《架空送电线路运行规程》

7.5《 ___供电局架空输电线路现场运行规程 》

8.相关记录、表格

8.1特殊区段划分表

第6篇 架空光缆施工管理规范

架空光(电)缆是将光(电)缆架挂在距地面有一定高度电杆上的一种光(电)缆建筑方式,与地下光(电)缆相比,虽然受外界影响,不够安全,也不美观,但架设简便,建设费用低,所以在离局较远,用户较少而变动较大,敷设地下光(电)缆有困难的地方仍被广泛应用。

一、吊挂式架空光(电)缆的敷设

架空光(电)缆架设前,首先要对单盘光(电)缆的规格、对数、气闭性能等进行检查,符合要求后才能进行敷设。光(电)缆架设前后不得有机械损伤,架设时光(电)缆必须从光(电)缆盘上方放出,避免与支架、障碍物或地面磨擦与拖拉。光(电)缆弯曲的曲率半径必须大于光(电)缆外径的15倍。

光(电)缆的敷设应按a、b端放置:

汇接局——分局,以汇接局侧为a端;

分局——支局,以分局侧为a端;

局——交接箱,以局侧为a端;

局——用户,以局侧为a端;

交接箱——用户,以交接箱侧为a端。

汇接局、分(支)局、交接箱之间布放电(光)缆时,端别要力求做到局内统一。可以以一个交换区域的中心侧为a端,也可以局号大小来划分,或以区域交换的汇接局、分(支)局、交接箱侧为a端。

架设吊挂式光(电)缆线路有预挂挂钩法、动滑轮边放边挂法和定滑轮牵引法等。

1.挂挂钩法

此法适用于架设距离200m左右并有障碍物的地方。

首先在架设段落的两端各装设一个滑轮,然后在吊线上每隔50㎝预挂一只挂钩,挂钩的死钩应逆向牵引方向,以免电(光)缆牵引时挂钩被拉跑或脱落。线路转弯时应在角杆上装设滑轮并在杆上有人用手带动电(光)缆,以免电(光)缆损伤。在挂挂钩的同时,应将一根细绳或铁线穿过所有的挂钩和角杆滑轮,细绳或铁线的末端绑扎一根抗张力大于1.4t的棕绳,利用细绳或铁线把棕绳带进挂钩里,在棕绳的末端用网套与电(光)缆相连接,连接处绑扎必须牢靠和平滑,以免经过挂钩时发生阻滞。

电(光)缆盘由电(光)缆拖车或电(光)缆支架托起,并用人力转动。另一端用人力或机械牵引棕绳,引导棕绳穿过所有挂钩,将电(光)缆布放在吊线上,布放后应作沿线检查,补挂或更换部分挂钩。

2.滑轮边放边挂法

此法适用于杆下无障碍物,虽不能通行汽车,但可以把光(电)缆放在地面上,且架设的光(电)缆距离较短的情况。

首先在吊线上挂好一只动滑轮,在动滑轮上拴好拉绳,在确保安全的条件下,将吊椅(坐板)与滑轮槽内,光(电)缆的一端扎牢在电杆上,然后一人坐在吊椅上挂挂钩,2人徐徐拉绳,另一人往上托送光(电)缆,使光(电)缆不出急弯,4人互相密切配合,随走随拉绳,随往上送光(电)缆,按规定距离挂好挂钩。光(电)缆放完,挂钩也随即挂好。

3.定滑轮牵引法

此法适用于杆下有障碍物不能通行汽车的情况下。首先将光(电)缆盘架好,把光(电)缆放出端与牵引绳扎紧,然后在吊线上每隔10m左右挂一只定滑轮,在转角及必要处加挂滑轮,以免磨损光(电)缆。定滑轮的滑槽要与光(电)缆直径适应,将牵引绳穿过所有定滑轮,牵引绳末端连接光(电)缆网套,另一端用人力或机械牵引。牵引速度要均匀,稳起稳停,动作协调,防止发生事故。放好电(光)缆后及时挂好挂钩,同时取下滑轮。

吊线式架空光(电)缆架设时,每隔5档在电杆处留余弯一处。光(电)缆架设后,两端应预留长度,以备接续。截断后的光(电)缆头应立即封上端帽或包上胶带以防受潮。

吊挂式架空电缆一般采用电缆挂钩将电缆吊挂在吊线上,电缆挂钩的程式应与电缆的直径相适应。选用挂钩的程式可参照下表。

电缆外径(㎜)

挂钩程式(㎜)

12以下

12-18

19-24

25-32

32以上

25

35

45

55

65

电缆挂钩的选用

挂电缆挂钩时,要求距离均匀整齐,挂钩的间隔距离为500mm,电杆两旁的挂钩应距吊线夹板中心各250mm,挂钩必须卡紧在吊线上,托板不得脱落。

吊挂式架空电缆在吊线接头处,不用挂钩承托,改用单股皮线吊扎或挂带承托。

二、自承式架空电缆

1.自承式架空电缆在电杆上的架设方法

自承式架空电缆不需另装吊线和电缆挂钩,可在杆路上直接架挂,其垂度比吊挂式电缆的垂度略大。

木杆和有预留孔的水泥杆在直线路上,自承式架空电缆用单眼曲槽夹板或三眼单槽夹板固定。与吊挂式架空电缆的不同之处是:夹板槽口向下,把自承式架空电缆的钢绞线放于夹板下方槽内,三眼单槽夹板的另一块夹板要倒置扣好。

在角深大于10m的角杆上,自承式架空电缆应加装与自承式钢绞线规格相同的加强钢绞线做辅助结。

在杆路上出现有俯角的坡度变更时,应将三眼单槽夹板倒置使用,将自承式架空电缆的钢绞线放进夹板上方的线槽内。

在无预留孔的水泥杆上安装自承式架空电缆时,首先用抱箍把二线钢担固定在电杆上,然后用螺栓把l型铁固定在二线钢担上,再在l型铁上装上l型托钩和单眼曲槽夹板旋紧螺帽即可。

2.自承式架空电缆钢绞线终结的做法与吊挂式架空电缆相同,在终端杆、自承式架空

电缆程式变换处以及角杆等处,自承式架空电缆都必须做终结或假终结,其做法有两种。

(1)利用电缆本身的钢绞线剥去电缆护层在电杆上做终结。但在剥除外护层时不要破坏电缆的护套。

(2)为了节省电缆,可使用与自承式架空电缆钢绞线相同程式的辅助钢绞线与电缆钢绞线接续后,再用该辅助钢绞线做终结,假终结。

3.分岐与十字交叉

自承式架空电缆在分岐处应做丁字结,其方法与吊挂式架空电缆相同。

两条自承式架空电缆十字交叉时,主干(或大对数)电缆宜置于下方,十字交叉高度问距小于40㎝ 时,应在十字交叉点作固定。

自承式架空电缆与吊挂式架空电缆十字交叉时,吊挂式架空电缆宜置于下方,交叉高度间距小于40㎝时,应做十字交叉固定。

第7篇 城市架空线管理工作细则

城市架空线管理工作细则

1、目的:确保小区临时过渡用电及施工用电质量,控制成本。

2、范围:适用于竣工但未通正式电的住宅及部分配套项目和施工区域。

3、职责:

3.1配套部是架空线装置管理的部门,项目负责人负责所需架设与拆除方案及单位的选择,报部门经理审批。

3.2项目负责人对项目工程量进行审核报部门经理审批。

3.3预算部负责对所报预算及结算费用的审核,并将审核结果报主管工程副总审批。

4、程序:

4.1架设线路:

4.1.1项目负责人根据部门经理的安排在5―10天完成所需架设架空线的方案及初步费用报告(该初步费用由预算部提供)。

4.1.2项目负责人负责将方案送至预算部,预算部在3天内给出初步价格。

4.1.3项目负责人会同预算部及施工单位对工程量进行施工图与现场核对,共同签字认可。

4.1.4项目负责人按照上海市低压架空线安装规范进行验收,如有不符合质量标准的要求整改或发书面整改通知书,整改完毕必须到现场复验,并作签字认可。

4.2拆除架空线:

4.2.1项目负责人根据现场实际用电情况将不再使用的架空线进行拆除或进行调整,以便临时架空线更加合理及符合环境需要。

4.2.1.1项目负责人将需拆除的架空线书面上报工程部直接领导及主管副总审批。

4.2.1.2项目负责人负责将所拆除的架空线分别按规格、长度或量进行核对,并注明标签存放工程部仓库,并送预算部备案。

4.2.1.3存放工程部仓库内的架空线材料需建立领用和存放记录制度,该项工作由仓库专管员负责。按仓库管理程序执行。

4.2.1.4拆除的架空线材料如被重复利用,负责人必须在施工图上注明,以便预算部审核工程量时根据仓库存货备案扣除相应的费用。

修改记录

页码 修改日期 修改人 修改状态 修改单号 生效日期

编制:审核: 批准:

日期:日期: 日期:

第8篇 城市架空线管理程序

施工iso-城市架空线管理

1、目的:确保小区临时过渡用电及施工用电质量,控制成本。

2、范围:适用于竣工但未通正式电的住宅及部分配套项目和施工区域。

3、职责:

3.1配套部是架空线装置管理的部门,项目负责人负责所需架设与拆除方案及单位的选择,报部门经理审批。

3.2项目负责人对项目工程量进行审核报部门经理审批。

3.3预算部负责对所报预算及结算费用的审核,并将审核结果报主管工程副总审批。

4、程序:

4.1架设线路:

4.1.1项目负责人根据部门经理的安排在5―10天完成所需架设架空线的方案及初步费用报告(该初步费用由预算部提供)。

4.1.2项目负责人负责将方案送至预算部,预算部在3天内给出初步价格。

4.1.3项目负责人会同预算部及施工单位对工程量进行施工图与现场核对,共同签字认可。

4.1.4项目负责人按照上海市低压架空线安装规范进行验收,如有不符合质量标准的要求整改或发书面整改通知书,整改完毕必须到现场复验,并作签字认可。

4.2拆除架空线:

4.2.1项目负责人根据现场实际用电情况将不再使用的架空线进行拆除或进行调整,以便临时架空线更加合理及符合环境需要。

4.2.1.1项目负责人将需拆除的架空线书面上报工程部直接领导及主管副总审批。

4.2.1.2项目负责人负责将所拆除的架空线分别按规格、长度或量进行核对,并注明标签存放工程部仓库,并送预算部备案。

4.2.1.3存放工程部仓库内的架空线材料需建立领用和存放记录制度,该项工作由仓库专管员负责。按仓库管理程序执行。

4.2.1.4拆除的架空线材料如被重复利用,负责人必须在施工图上注明,以便预算部审核工程量时根据仓库存货备案扣除相应的费用。

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第9篇 架空输电线路缺陷管理办法规定

架空输电线路缺陷管理办法

a.1制定线路缺陷标准

为便于线路运行、检修人员以及群众护线员及时发现线路缺陷,并对缺陷的种类及对线路安全运行造成的危害程度进行分析、判断,各输电线路运行单位应按线路的基本构成(包括基础及拉线、杆塔、导地线、绝缘子、金具、防雷与接地装置以及线路通道等),分别制订出一般缺陷、严重缺陷、危急缺陷的标准。

所形成的线路缺陷标准,经本单位主管生产领导组织的评审后将作为本缺陷管理办法的补充文件,并应在缺陷管理过程中认真加以执行。

a.2各类人员的责任及分工

a.2.1巡视人员

线路巡视人员是线路缺陷的主要发现者,其主要责任是:

a)按周期或需要对线路进行巡视和检查,对发现的缺陷及时准确地进行记录;

b)将现场检查到的缺陷及时汇总形成缺陷报告并上报至运行班长;

c)对已经过检修(处理)的缺陷负责检查验收。

a.2.2线路专责人

线路专责人是线路缺陷的主要审查、分析、处理者,其主要责任是:

a)接受线路运行班(运行工区)送来的缺陷处理传递单(简称“缺陷单”)并进行审查与分析;

b)下达缺陷处理意见给检修班(检修工区);若受理到不能自行安排处理的危急、严重缺陷时,应及时向本单位生产主管领导或上级生产管理部门报告。

c)对处理后的缺陷,负责通知运行班(运行工区)进行检查或验收;

d)建立和填写缺陷记录。

a.2.3检修人员

线路检修人员是线路缺陷的主要消除者。主要责任是:

a)在获得线路检修班(检修工区)下达的缺陷处理通知后,按“缺陷单”上线路专责人提出的处理意见对缺陷实施消除工作;

b)对已处理好的缺陷,应及时向检修班(检修工区)负责人报告。

a.3缺陷的分类和分级管理

输电线路的缺陷分为线路本体缺陷、附属设施缺陷和外部隐患三类,并按一般缺陷、严重缺陷、危急缺陷三个级别进行管理,具体缺陷划分的方法和定义可参照《110(66)kv~500kv架空输电线路运行管理规范》“第十章输电线路缺陷管理”的规定办理。

对不同级别缺陷的处理时限,应符合如下要求:

a)一般缺陷的处理,最迟不应超过一个检修周期;

b)严重缺陷的处理,一般不超过一周(最多一个月);c)危急缺陷的处理,通常不应超过24小时。

a.4不同级别线路缺陷的处理

a.4.1“一般缺陷”一经查到,如能立即消除,可不作为缺陷对待,如:发现个别螺栓松动,当即已经用扳手拧紧。如不能立即消除,应作为缺陷将其记录下来,并填入“缺陷单”和缺陷记录中履行正常缺陷管理程序。

a.4.2“严重缺陷”一经发现,应于当天报告给送电(线路)工区或供电公司、超高压输(变)电公司(局)生产主管部门,送电(线路)工区应立即组织技术人员到现场进行鉴定,如确属“严重缺陷”应立即安排处理并报上级生产主管部门;供电公司、超高压输(变)电公司(局),只要认定是“严重缺陷”,应立即安排处理不必再行上报。

a.4.3“危急缺陷”一经发现,应立即报本单位生产主管部门和上级生产管理部门,经分析、鉴定确认是“危急缺陷”,应确定处理方案或采取临时安全技术措施,送电(线路)工区应立即实施并进行处理。

供电公司、超高压输(变)电公司(局)的生产主管部门,除安排“危急缺陷”处理的同时,亦应报所属区域电网、省(自治区、直辖市)电力有限公司生产管理部门并接受其指示。

a.5缺陷处理的程序

缺陷处理的程序是一个“(运行)发现-(检修)处理-(运行)验收”的闭环运作过程,并以传递“缺陷单”、完整填写“缺陷记录本(缺陷处理台帐)”的过程实现的。

注:本缺陷管理过程,是以典型的供电公司所属送电工区制定的,其他体制的单位可参照办理。

a.5.1巡视人员在巡线中发现缺陷,应首先记录到巡线手册上(或输入到智能巡检仪中)。若为严重或危急缺陷,应立即上报有关生产管理部门或领导。一条线路巡线完成后,应将形成缺陷报告并交付运行班长,运行班长经审查整理后将缺陷填写到“缺陷单”中。“缺陷单”共一式两份,一份留运行班,一份报送电工区线路专责人。运行班长同时还应将缺陷登录到缺陷记录本上。

a.5.2工区线路专责人根据缺陷的类别及情况,分两种方式对待:

a)较小缺陷(如个别螺栓丢失),签署意见后退回运行班,令其下次巡线时消除;

b)必须列入维护、检修计划的缺陷,签署意见后转给检修班。

a.5.3检修班根据接到的“缺陷单”进行缺陷记录,并按工区线路专责人提出的意见或要求安排缺陷处理,处理后将处理结果写在“缺陷单”上,然后返还给线路专责人,同时在缺陷记录本上将该缺陷注销。

a.5.4线路专责人审核后再将“缺陷单”返还运行班,这时运行班可安排相应线路巡视人员(或班组人员)检查验收,若确认“合格”,应在验收人签字处签字并交还班长,班长在缺陷记录本上注销该缺陷。至此,整个缺陷处理的闭环过程全部完成。

如果检查验收为“不合格”,也要写明情况交付班长,班长审查后签上意见交到送电工区线路专责人,并重新按程序办理,直至缺陷消除。

a.5.5对检修人员在线路检修工作过程中发现的缺陷,由维修人员在现场将缺陷记录下来,由检修班统一转交给工区线路专责人,再转至运行班,并纳入缺陷处理程序。

a.5.6“缺陷单”保存的期限,可根据各单位具体情况自定,但最少应保存2~3年,以便出现问题时查明责任和原因。

a.5.7送电工区每月均应对线路缺陷进行分类、统计和分析。发现缺陷处理没有按期完成,应认真查找原因,提出改进工作的措施。

6特殊情况的处理

a.6.1对于线路通道内发生的“外部隐患”,有些不是线路运行单位能够处理的,可向引发外部隐患的有关单位或个人发放“影响线路安全运行整改通知书”敦促其处理。处理期限不受上述缺陷处理时间的限制,不计入缺陷记录本,不进行处理率考核,但须另列账册专门予以记录。

a.6.2群众护线员及人民群众报告(反映)的缺陷,应由责任巡视人员或工区线路专责人到现场核实,如果属实应立即进行现场记录,并纳入缺陷处理程序。< p>

第10篇 架空输电线路评级管理办法

架空输电线路评级管理办法

架空输电线路评级工作是掌握和分析设备状况,加强设备管理,有计划地提高线路健康水平的一项有效措施。它不仅是线路技术管理的一项基础工作,而且又是企业管理重要的考核指标之一。通过线路评级,可及时发现线路存在的问题并及时进行治理,使之保持健康完好的状态,实现安全、经济、稳定运行的目的。

b.1线路评级的原则

线路评级应根据设备实际运行状况,按线路评级标准的要求并结合运行经验进行。在具体评定一个设备单元的级别时,应综合衡量线路组件的运行状况,以线路单元总体的健康水平为准。

b.2线路评级的分类和单元划分

b.2.1线路评级,按其健康状况分为一、二、三级等三个级别,一、二级线路为完好线路,三级线路为不良线路。不同电压等级输电线路的完好率,指同一电压等级线路中完好线路占参评线路的百分数。

b.2.2线路评级以条为单位,支线或“t”接线路应包括在一条线路中;同杆架设的双、多回线路,以每回线路为一个单元;共用一只出线开关的所有回路,按一个单元统计。

b.2.3每个单元的构成包括:基础、杆塔、导地线,绝缘子、金具、防雷与接地装置(含线路避雷器、耦合地线、可控避雷针等)、拉线以及线路标示、安全标志牌等材料(设备)。此外,还应包括金属构件表面反腐层的实效性。

线路投入运行后安装的防鸟设施以及各种监测装置,不在此限。

b.3线路评级办法

线路评级工作每半年进行一次,由各供电公司、超高压输(变)电公司(局)组织有关人员进行。各供电公司、超高压输(变)电公司(局)生产主管部门的线路专责人分别于7月5日和翌年1月5日前将线路评级表报各所属区域电网、省(自治区、直辖市)电力有限公司。各区域电网、省(自治区、直辖市)电力有限公司每年进行一次汇总,并于翌年2月底前报国家电网公司,同时抄送全国电力系统送电专业运行工作网秘书处;各省(自治区、直辖市)电力有限公司,还应报送所属区域电网公司。

线路评级报表如附表b:

附表b线路评级报表

合计 一类 二类 三类 完好率

%

条 km 条 km 条 km 条 km 条 km

110(66)

220

330

500

±500

注:35kv线路的评级,由各运行单位自行安排,自行存档。

b.4线路评级标准

b.4.1一级线路

一级线路,指线路技术性能良好,能保证线路长期安全经济运行的线路。

b.4.1.1杆塔及基础

a) 铁塔结构完好,塔材仅有轻微锈蚀,铁塔主材无弯曲、断裂现象,塔材各部件连接牢固,螺栓齐全,塔身倾斜不超过1.0%(50米及以上高塔不超过0.5%)。铁塔基础牢固,防洪设施完好。

b) 钢筋混凝土杆钢筋无腐蚀、露筋,表面无空洞、酥松等现象,预应力杆无裂纹,非预应力杆裂纹宽度不超过0.2mm。

b.4.1.2导地线

a) 导地线无金钩、松股、烧伤缺陷,断股处理符合规程要求,接头良好,有防振措施;

b) 导地线驰度符合《架空送电线路运行规范》要求,交叉跨越及各部空气间隙符合有关规程要求。地线仅有轻微锈蚀。

b.4.1.3绝缘子和金具

a) 瓷绝缘子表面无裂纹、击穿、烧伤痕迹;铁件完好无裂纹,锌层仅轻微脱落和锈蚀;绝缘子串连接可靠,整串偏移不超过规定值,污秽区绝缘配置满足防秽等级要求。

b) 线路各部金具齐全、安装可靠、强度符合要求,防振锤安装可靠,各部销钉完好,无代用品。

b.4.1.4 防雷、接地装置和拉线

a) 防雷设施安装符合设计要求。各部空气间隙、绝缘配合、架空地线保护角、绝缘地线放电间隙均符合有关规程要求。接地装置完好,接地电阻值合格。

b)拉线装置完备,无松动、松股、断股现象。锚具、螺帽齐全,拉线和拉线棒仅有轻微锈蚀,拉线基础无下沉、塌方、缺土现象。

b.4.1.5其他。线路防护区、巡线通道均符合有关法律、法规、规程要求,线路标识及各种安全标志牌齐全。巡视、测试、检修工作均能按周期进行,运行、检修、试验等资料和记录齐全,且与现场实际情况相符。

b.4.2二级线路

二级线路,指技术性能基本良好,个别构件、零部件虽存在一般缺陷,可以保证在一定期限内安全经济运行的线路。

b.4.2.1杆塔及基础

a)铁塔结构完整,塔材略有锈蚀,铁塔主材无断裂、明显弯曲现象,螺栓齐全,个别螺栓可有松动现象。塔身倾斜不超过1.0%(50米及以上高塔不超过0.5%),铁塔基础牢固、完好,防洪设施完好。

b)钢筋混凝土杆线路,虽个别电杆的运行状况不完全满足《架空送电线路运行规范》要求,但尚能保证安全运行。

b.4.2.2导地线

a) 导地线无金钩、松股、烧伤等缺陷,断股已做好处理,接头无裂纹、鼓包、烧伤痕迹,有防振措施。

b) 导地线驰度基本符合《架空送电线路运行规范》要求,交叉跨越及各部空气间隙基本符合有关规程要求,不影响线路安全运行。地线可有一般锈蚀。

b.4.2.3绝缘子和金具

a)瓷绝缘子表面无裂纹、击穿,铁件完好无裂纹,仅有轻微锈蚀,绝缘子串连接可靠,整串偏移不超过规定值,污秽区绝缘配合满足防污等级要求。

个别绝缘子有烧伤破损现象,但不影响安全运行,绝缘子虽有零值,但不超过有关规程规定。

b)线路各部金具齐全,安装可靠,强度符合要求,防振锤安装可靠。

b.4.2.4防雷、接地装置和拉线

a)防雷设施齐全,基本符合设计要求。各部空气间隙、绝缘配合、架空地线保护角、绝缘地线放电间隙基本符合有关规程要求,接地装置基本完好,接地电阻值基本合格。

b)拉线装置完备,基本无松股、断股现象。锚具螺帽齐全,拉线和拉线棒虽有一般锈蚀,但强度满足要求,拉线基础无明显下沉、塌方、缺土现象。

b.4.2.5其他。线路防护区、巡线通道均符合规程要求,线路标识及安全标志牌基本齐全。巡视、测试、检修工作均能按周期进行,运行、检修、试验等主要资料齐全,且与现场实际相符。

b.4.3 三级线路

三级线路,指线路的技术性能不能达到一、二级线路标准要求,或主要设备有重大缺陷,已影响到安全经济运行的线路。

b.5线路等级评级

根据线路评级的结果,综合衡量线路组件(设备)的状况,评定线路等级。有针对性地提出线路升级方案和确定下一年度大修、技术改进项目。

第11篇 副井架空乘人装置 安全管理措施

为确保副斜井架空乘人装置安全可靠运行,特制订安全技术措施如下:

一、 成立日常维护管理小组:

组长:唐新国

成员:架空乘人装置包机人员

二、 责任分工:

副斜井的矸石清理及局部卧地工作,由机电队负责。

架空乘人装置零部件的更换及日常维护检修,由机电队负责。

固定架空乘人装置的钢梁日常检查维护更换工作,由机电队负责。

三、 安全措施

副斜井底板、两帮有刮碰座椅的地方,由机电队及时进行处理,确保猴车安全运行。

架空乘人装置的运行速度不得大于1.2m/s,乘车人员严格按照乘车规定进行乘坐,机电队包机人员每天对每个抱索器、座椅检查一遍,确保抱索器及座椅的连接可靠。

乘人间距必须大于15米,钢丝绳插接段处严禁乘坐。

包机人员每天对架空乘人装置的各类保护进行一次试验并认真做好记录。

包机人员每天对钢丝绳检查一次(检查断丝率、径缩率),并做好记录。

包机人员每天巡视一遍托轮,发现轮衬磨损严重的要立即更换,钢丝绳磨托轮外沿的地方要查明原因并立即处理。

包机人员及时调整猴车机尾处的拉紧装置和配重装置,防止钢丝绳松动,影响猴车安全运行。

四、 处罚措施

因清矸卧地及两帮清理不及时影响猴车安全运行的,罚机电队干部500元。

因日常维护不到位,未认真落实上述管理措施,影响猴车安全运行的,一次罚机电队干部500元。

机电科

2022年8月24日

第12篇 _副井架空乘人装置安全管理措施

为确保副斜井架空乘人装置安全可靠运行,特制订安全技术措施如下:

一、 成立日常维护管理小组:

组长:唐新国

成员:架空乘人装置包机人员

二、 责任分工:

副斜井的矸石清理及局部卧地工作,由机电队负责。

架空乘人装置零部件的更换及日常维护检修,由机电队负责。

固定架空乘人装置的钢梁日常检查维护更换工作,由机电队负责。

三、 安全措施

副斜井底板、两帮有刮碰座椅的地方,由机电队及时进行处理,确保猴车安全运行。

架空乘人装置的运行速度不得大于1.2m/s,乘车人员严格按照乘车规定进行乘坐,机电队包机人员每天对每个抱索器、座椅检查一遍,确保抱索器及座椅的连接可靠。

乘人间距必须大于15米,钢丝绳插接段处严禁乘坐。

包机人员每天对架空乘人装置的各类保护进行一次试验并认真做好记录。

包机人员每天对钢丝绳检查一次(检查断丝率、径缩率),并做好记录。

包机人员每天巡视一遍托轮,发现轮衬磨损严重的要立即更换,钢丝绳磨托轮外沿的地方要查明原因并立即处理。

包机人员及时调整猴车机尾处的拉紧装置和配重装置,防止钢丝绳松动,影响猴车安全运行。

四、 处罚措施

因清矸卧地及两帮清理不及时影响猴车安全运行的,罚机电队干部500元。

因日常维护不到位,未认真落实上述管理措施,影响猴车安全运行的,一次罚机电队干部500元。

机电科

2022年8月24日

架空管理制度(12篇)

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