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第1篇 架空线路:安全交底
工程名称
施工单位
交底项目(部分)
架空线路安全交底
交底日期
年月日
交底内容(安全措施与注意事项):
(1)架空线必须采用绝缘导线
(2)架空线必须架设在专用电杆上,严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。
(3)架空线导线截面的选择应符合下列要求:
①导线中的计算负荷电流大小其长期连续负荷允许载流量。
②线路末端电压偏移不大于额定电压的5%。
③三相四线制线路的n线和pe线截面不小于相线的50%,单相线路的零线截面与相线截面相同。
④按机械强度要求,绝缘铜线截面不小于10_10mm,绝缘铝线截面不小于16_16mm。
⑤在跨越铁路、公路、河流、电力线路挡距内,绝缘铜线截面不小于16_16mm,绝缘铝线截面不小于25_25mm。
(4)架空线在一个挡距内,每层导线的接头数不得超过该层导线条数的50%,且一条导线应只有一个接头。
在跨越铁路、公路、河流、电力线路挡距内,架空线不得有接头。
(5)架空线路相序排列应符合下列规定:
①动力、照明线在同一横担上架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起依次为l1、n、l2、l3、pe。
②动力、照明线在二层横担上分别架设时,导线相序排列是:上层横担面向负荷从左侧器依次为l1、l2、l3;下层横担面向负荷从左侧起依次为l1(l2、l3)、n、pe。
(6)架空线路的挡距不得大于35m。
(7)架空线路的成间距不得小于0.3m,靠近电缆的两导线的间距不得小于0.5m。
(8)架空线路横担间的最小垂直距离不得小于表1所列数值;横担宜采用角钢或方木,低压铁横担角钢应按表2选用,方木横担截面应按80mm_80mm选用;横担长度应按表3选用。
表1
横担间的最小垂直距离(m)
排列方式
直线杆
分支或转角杆
高压与低压
1.2
1.0
低压与低压
0.6
0.3
表2
低压横担角钢选用
导线截面/mm2
直线杆
分支或转角杆
二线及三线
四线及以上
16
25
35
50
l50_5
2_l50_5
2_l63_5
70
95
120
l63_5
2_l63_5
2_l70_6
本表由施工单位填写并保存(一式三份。班组一份、安全员一份、交底人一份)。
第2篇 架空线路巡视安全交底
架空电力线路巡视是指巡线人员较为系统和有序地查看线路设备，它是线路设备管理工作一项重要环节与内容，是运行工作中最为基本的一项工作。巡视是为了及时掌握线路及设备的运行状况，包括沿线的环境状况；发现并消除设备的缺陷，预防事故的发生；提供详实的线路设备检修内容，等等。
按巡视的性质和方法不同，线路巡视一般分为定期巡视、夜间巡视、特殊巡视、故障巡视、登杆塔巡视和监察巡视。
（1）巡视种类
定期巡视。定期巡视也称为正常巡视，其目的是为了全面线路各部件的巡行情况及沿线环境情况，根据岗位责任制，每条线路都必须设专人负责按规定周期巡视线路。定期巡视可由一个人进行，夜间巡线、偏僻山区应由俩人巡线，但巡视中不得攀登杆塔及带电设备，并应与带电设备保持足够的安全距离。
夜间巡视。夜间巡视能有效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷，如电晕现象；绝缘子污秽严重而发生表面闪络前的局部火花放电现象；因导线连接器接触不良，在线路负荷电流较大时使导线温度升高导致连接器烧红现象等。
特殊巡视。特殊巡视是在有较大变化（如大风、大雪、大雾、暴风、冰雹、粘雪），发生自然灾害（如地震、河水泛滥、山洪爆发、火灾等）及线路过黄花和其他特殊情况（如开挖、修路、建房等）出现之后，对线路全线或某几段或某些部件进行的巡视检查，查明线路在经过上述情况之后有无异常现象和部件损坏变形等情况，以便及时采取必要的补救措施。
故障巡视。故障巡视是为了及时查明线路发生故障的地点和原因，以便排除。无论线路断路器生命与否，均应在故障跳闸或发现接地后立即进行巡视，以便及时消除故障，恢复线路供电。
登杆塔巡视。登杆塔巡视是为了弥补地面巡视的不足，全面准确掌握杆塔情况。较高的杆塔上各部件在地面检查时若有看不清或发生疑顺时，可在保持足够的带电安全距离情况登杆塔进行观察。如绝缘子顶部有无多雷击闪络痕迹、裂纹、开口销、弹簧销、螺帽等是否缺少，导线和线夹结合处是否烧伤等现象，均需登上杆塔检查这种巡视可根据需要进行，但登杆塔巡视须有专人进行监护，以防发生触电伤人。
监察巡视。由线路的专责技术人员进行。也可由专责巡线人员互相交叉进行。目的在与了解线路和沿线情况，检查专责人员巡线工作质量，并提高工作水平。巡线可在春季、秋季安全检查及高峰负荷时进行，可全面巡视、也可抽巡。
（1）巡视内容
1）采、选厂巡视检查：
a检查有无挖掘土方、修建房屋和开山放炮情况；
b检查有无在线路区堆放杂物、易燃、易爆物品及可能影响线路安全运行的其他物品。
c检查电力线路、通信线路、管路及电缆等与送、配电线路的交叉角度、垂直距离、水平距离是否满足规程要求。
2）杆塔巡视检查
a杆塔是否倾斜、弯曲、下沉、上拔、杆塔基周围土壤有无挖掘或沉陷。
b电杆有无裂缝、酥松、漏筋、冻鼓、杆塔构件、横担、金具有无变形、锈蚀、丢失、螺栓、销子有无松动、紧固。
c杆塔上有无鸟巢或其他异物。
d电杆有无杆号等明显标志，各种标识牌是否齐全、完备。
绝缘子巡视检查
a绝缘子有无破损、裂纹、有无闪络放电现象表面是否严重脏污。
b绝缘子有无歪斜，紧固螺丝是否松动，扎线有无松、断。
c瓷横担装设是否符合要求，倾斜角度是否符合规定。
4）导线和避雷线巡视检查
a导线的三相弧垂是否一致，对各种交叉跨越距离及对地垂直距离是否符合规定，过引线对邻相及对地距离是否符合要求。
b导线和避雷线有无断股、烧伤、锈蚀、联结处有无接触不良、过热现象。
c绝缘导线外皮有无磨损、变形、龟裂等，绝缘护罩扣施工紧密；沿线树枝有无刮蹭绝缘导线。
5）避雷器巡视检查
a绝缘裙有无损伤、闪络痕迹，表面是否脏污。
b固定件是否牢固，金具有无锈蚀。
c引线连接是否良好，上下压线有无开焊、脱落，触点有无锈蚀。
d有无防害空白点
6）接地装置的巡视检查
a接地引下线有无断股、损伤、接地线夹是否丢失。
b拉线棒有无偏斜、损坏
c水平拉线对地距离是否符合要求。
第3篇 电力架空线路与电缆线路的安全交底
(1)架空线路：1、开挖杆坑：①杆坑开挖施工前应与地下设施和设备管理单位签订施工安全协议，设备管理单位应向应向施工单位现场划定地下埋设物，作业队负责人按规定逐级交底到作业人员；作业时，应有设备管理单位进行现场监护和指导。②当杆坑靠近房屋、围墙时，应由施工技术人员调查后，提出具体的施工防护方案组织实施，否则禁止开挖，避免由于坑壁不稳造成房屋倒塌，伤及人员。③坑边不得放置重物和工具，弃土应距坑边0.6m以外，堆土高度不应超过1.5m；深基坑内作业人员必须戴安全帽。④土质松软处应设防塌板，在居民区或交通道路附近挖坑应设遮拦，挖石坑时操作人员应选安全的位置操作。
2、电杆组立：①组立电杆应设专人指挥。②人工立杆时应使用滑板，叉杆、支杆应支撑在地面上，地锚应牢固，并设专人看护。杆头部立到离地面0.5m-1m的高度时，应暂停牵引，待检查确认无异状后方可继续起立，电杆起立到与地面成70°角时应减慢牵引速度。④吊车立杆时应加三方拉绳，立正回填夯实后方可撤去拉绳
3、绝缘子安装：①绝缘子安装时，安全带应栓在牢固的构架上②绝缘子安装时采用的开口销或闭口销不应有折断、裂纹等现象，不得用线材或其他材料代替开口销或闭口销。
4、拉线安装：①下拉线盘时，工作人员应站在马道两侧双手拉持拉线棒将拉线盘徐徐放入坑内，不得丢入，且马道对面禁止有人。②拉线安装时线夹舌板与拉线应密贴，受力后无滑移现象，拉线回头与本线应扎牢。
5、导线架设：①线盘支架应牢固，线盘转动灵活、制动可靠。②放线时应设专人指挥，放线信号明确，如发现异状应停止放线。在市区、住宅区或跨越公路。铁路及跨越通信、电力线路时，应设专人看护。③在通航的河流及公路上利用跨越架线时，应与有关部门取得联系，并设专人防护。④人力放线通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇悬崖险坡应采取先放引绳或扶绳等措施。⑤使用绞车或绞磨紧线时，应将地锚固定牢固并设专人看护、绞车或绞磨上的绕绳不应小于5圈。拉尾声人员距离不应小于2.5m。⑥人工紧线或调整线路驰度时，不得将安全带直接扣在紧线器的尾绳上。⑦耐张、转角杆应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，应随时检查拉线和电杆有无异状，拉线滑轮应装牢固。⑧当耐张线夹上的u型螺栓将导线紧固后，方可松开紧线器。⑨不得在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。
6、跨越架塔：①跨越架的形式应根据被跨越物的大小和重要性决定。重要设施的跨越架及高度超过15m的跨越架应有施工技术部门提出搭设方案，经批审后实施。②架设或拆除跨越塔应设安全监护人。③搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派人检查。④跨越架的中心应在线路中心上，宽度应超过新建线路两边线各1.5m且架顶两侧应设外伸羊角。⑤跨越架与铁路、公路级通信线路交叉的最小安全距离应符合以下规定：跨越架与被跨越物的最小安全距离（m）
| 被跨越物名称 跨越架部位 | 铁路 | 公路 | 通信线 |
| 与跨越架面的水平距离 | 至铁路中心:3.0 | 至路边：0.6 | 0.6 |
| 与封顶杆垂直距离 | 至轨顶：6.5 | 至路面：5.5 | 1.0 |
⑥跨越多股铁路、公路时，跨越架如不能封顶，应增加架顶的高度。⑦跨越架上应有又关规定悬挂醒目警告标志。⑧跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。⑨强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。⑩跨越架应坚固可靠，立柱埋深不应小于0.5m。简易架的埋深应适当加大，并应设撑杆或拉线。跨越架的形式可根据被跨越物的大小和重要性决定。跨越架架体的强度应能承受发生断线或跑线时的冲击载荷。跨越架拆除应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔，严禁上下同时拆架或将跨越架整体推列。
7、架空线路拆除：①应设专人指挥。②撤线前应先把中间杆的绝缘子绑扎线全部解开，将导线放在横担上，中间杆上的人员全部下杆撤离。③撤线时应先在承力杆和终端杆处把绳索直接系在导线靠近耐张线夹处，拉紧绳索后拆除绝缘子串与横担的连接螺栓，将导线和绝缘子串徐徐放下，严禁突然剪断。
（2）电缆线路：1、电缆沟开挖：①电缆沟开挖应调查确认各类地下设施。再有可能影响或妨碍既有地下设施的地方开挖时，应事先与设备产权或运行维修单位签订安全施工协议，制定相应的安全措施方可施工。②在挖沟地段应设专人巡回检查。遇有大雨、暴雨、连阴雨天气，不得进行开挖，已开挖的沟应根据情况或铁路运输部门的有关规定及时回填。③禁止在路肩开挖电缆沟，并应在距离护坡底部2m外进行。开挖应有防止道床污染的措施，弃土应投出沟外0.6m以外，堆积高度不得超过轨面。④当电缆敷设需要通过铁路、公路等交通要道时，应采取非开挖方法进行施工。必须开挖时应采取安全防护措施。⑤当天开挖的土沟应当天回填，如不能当天回填必须采取防止人员坠落的措施。⑥敷设完毕的电缆沟应及时回填覆盖。回填时，挖沟弃土全部回填，并分层夯实。
2、电缆敷设：（1）放线架底座应放在牢固、平坦的地面上。顶升时，电缆盘盘轮离开地面不大于100mm。（2）盘轴应水平，电缆盘应保持在两起重支架的中央；严禁以横置线盘方式放缆。（3）敷设电缆时，电缆应从盘的上端引出。电缆盘支撑处应由有经验的人员看守，且配备良好的通信工具。（4）电缆盘、人力绞盘、绞盘车应有制动措施。（5）使用地滚滑轮时，应选择地形，放置应安全稳固。（6）电缆进入电缆沟、隧道、竖井、建筑物以及穿入管子后，均要对孔洞进行封堵。电缆夹层、隧道、竖井、电缆沟内应保持清洁，不堆放杂物，在电缆沟里严禁积油。（7）在墙洞、沟口、管口及隔层等处布电缆时，布放人员距各开口的距离不小于1m。（8）在桥上及隧道内放电缆时应制定相应的安全技术措施。高架桥上人工放电缆时应走高架桥中心便道，不得在桥边缘行走，人员应站在安全的一侧，转弯时应站在电缆转弯的外侧，行走时电缆不得左右摆动，并设监护人员。（10）电缆桥架安装时，应执行高处作业安全技术措施，使用梯子应有足够的机械强度，并设专人扶持。（11）用机械敷设电缆时，应考虑牵引动力，牵引绳索、转向滑车、绳索连接环的强度。在牵引中防止钢丝绳或电缆，如有故障应停车处理。（12）冬季敷设电缆，对有敷设温度要求的电缆应采取必要的措施，如有故障应停车处理。（13）电缆盘起重架支架较高或在斜坡上支起起重架时，应设起重架临时拉线。（14）人工抬放电缆：1）直线部分人员分部控制在10m-15m为宜，遇转弯或障碍时，人员分部应适当加密。2）电缆不得在硬质的地面上拖拉，3）施工人员应用同侧肩抬运，拐弯时人应站在光缆外侧，下坡、跨渠沟和拐弯处应设防护人员。4）抬运电缆过桥梁、隧道或铁路路肩上抬运时，不应将电缆屈伸到限界内5）抬运电缆过铁路时，应统一指挥下平行跨越。（15）使用机械牵引敷设电缆时，牵引力应小于电缆允许的拉力，主要牵引力应加在电缆的加强构件上，牵引速度不大于15m每分钟，并保持匀速，不得突然启动或停止。（16）槽道电缆敷设1）敷设前对槽道进行清理，清理盖板上方的土层或碎石，防止杂物掉入槽内。2)槽道盖板应依次掀开，掀开后马放整齐、稳固，且不得侵入铁路限界。3）敷设后及时按原样恢复槽道盖板，并注意避免盖板砸伤电缆，掀开盖板时注意保护盖板。4）电缆穿越接触网支柱基础时，应采取保护措施，以免挂上电缆。5）当需要在桥栏外侧安装槽道时，应使用专门制作的作业平台，并符合高处作业安全要求。(17)电缆终端头:1)电缆头制作前，应对电缆芯进行充分放电。锯电缆时应采用指甲固定。2)操作人员应在通风良好的场所制作电缆头，并应戴口罩和手套。3）下雨天或极度潮湿的天气下不得露天制作高压电缆头。4）焊接地线应使用电烙铁，不得使用喷灯。电烙铁使用前，应确认电源线的良好。5）加热的电缆胶和融化的料剂不应装入锡焊的、密封的容器内。搅拌和舀取融化剂料时，应使用预先加热的金属棒或金属勺。6）使用喷灯时，使用前应检查喷嘴、打气筒、底部螺栓和其他部位，均不得有裂痕或渗漏现象。向喷灯内灌入的燃料不应大于其容器的3/4，并拧紧注油栓。7）喷灯使用时，附近不应有易燃品；接油阀应逐渐打开；筒体发热时应停止使用，喷灯未冷却前严禁灌注燃料、倒出燃料、拆卸或靠近明火。8）喷灯用毕，应灭火泄压，待完全冷却后方可放入工具箱。9）冷缩电缆头制作时，电缆冷缩管应按产品技术规定迟延时间充分收缩。10）采用气体喷枪进行热缩头时，除遵照以上条款之安规外，对气体存储罐妥善保管和使用，严禁抛扔、摔打，加气压力应符合相关规定，气温低和罐内压力低时严禁对气罐进行加温和烘烤并禁止倒置使用。（18）既有电缆撤除前必须验明电缆确无电压并可靠接地。
第4篇 架空线路巡视:安全交底
架空电力线路巡视是指巡线人员较为系统和有序地查看线路设备,它是线路设备管理工作一项重要环节与内容,是运行工作中最为基本的一项工作。巡视是为了及时掌握线路及设备的运行状况,包括沿线的环境状况;发现并消除设备的缺陷,预防事故的发生;提供详实的线路设备检修内容,等等。
按巡视的性质和方法不同,线路巡视一般分为定期巡视、夜间巡视、特殊巡视、故障巡视、登杆塔巡视和监察巡视。
(1)巡视种类
定期巡视。定期巡视也称为正常巡视,其目的是为了全面线路各部件的巡行情况及沿线环境情况,根据岗位责任制,每条线路都必须设专人负责按规定周期巡视线路。定期巡视可由一个人进行,夜间巡线、偏僻山区应由俩人巡线,但巡视中不得攀登杆塔及带电设备,并应与带电设备保持足够的安全距离。
夜间巡视。夜间巡视能有效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷,如电晕现象;绝缘子污秽严重而发生表面闪络前的局部火花放电现象;因导线连接器接触不良,在线路负荷电流较大时使导线温度升高导致连接器烧红现象等。
特殊巡视。特殊巡视是在有较大变化(如大风、大雪、大雾、暴风、冰雹、粘雪),发生自然灾害(如地震、河水泛滥、山洪爆发、火灾等)及线路过黄花和其他特殊情况(如开挖、修路、建房等)出现之后,对线路全线或某几段或某些部件进行的巡视检查,查明线路在经过上述情况之后有无异常现象和部件损坏变形等情况,以便及时采取必要的补救措施。
故障巡视。故障巡视是为了及时查明线路发生故障的地点和原因,以便排除。无论线路断路器生命与否,均应在故障跳闸或发现接地后立即进行巡视,以便及时消除故障,恢复线路供电。
登杆塔巡视。登杆塔巡视是为了弥补地面巡视的不足,全面准确掌握杆塔情况。较高的杆塔上各部件在地面检查时若有看不清或发生疑顺时,可在保持足够的带电安全距离情况登杆塔进行观察。如绝缘子顶部有无多雷击闪络痕迹、裂纹、开口销、弹簧销、螺帽等是否缺少,导线和线夹结合处是否烧伤等现象,均需登上杆塔检查这种巡视可根据需要进行,但登杆塔巡视须有专人进行监护,以防发生触电伤人。
监察巡视。由线路的专责技术人员进行。也可由专责巡线人员互相交叉进行。目的在与了解线路和沿线情况,检查专责人员巡线工作质量,并提高工作水平。巡线可在春季、秋季安全检查及高峰负荷时进行,可全面巡视、也可抽巡。
(1)巡视内容
1)采、选厂巡视检查:
a检查有无挖掘土方、修建房屋和开山放炮情况;
b检查有无在线路区堆放杂物、易燃、易爆物品及可能影响线路安全运行的其他物品。
c检查电力线路、通信线路、管路及电缆等与送、配电线路的交叉角度、垂直距离、水平距离是否满足规程要求。
2)杆塔巡视检查
a杆塔是否倾斜、弯曲、下沉、上拔、杆塔基周围土壤有无挖掘或沉陷。
b电杆有无裂缝、酥松、漏筋、冻鼓、杆塔构件、横担、金具有无变形、锈蚀、丢失、螺栓、销子有无松动、紧固。
c杆塔上有无鸟巢或其他异物。
d电杆有无杆号等明显标志,各种标识牌是否齐全、完备。
绝缘子巡视检查
a绝缘子有无破损、裂纹、有无闪络放电现象表面是否严重脏污。
b绝缘子有无歪斜,紧固螺丝是否松动,扎线有无松、断。
c瓷横担装设是否符合要求,倾斜角度是否符合规定。
4)导线和避雷线巡视检查
a导线的三相弧垂是否一致,对各种交叉跨越距离及对地垂直距离是否符合规定,过引线对邻相及对地距离是否符合要求。
b导线和避雷线有无断股、烧伤、锈蚀、联结处有无接触不良、过热现象。
c绝缘导线外皮有无磨损、变形、龟裂等,绝缘护罩扣施工紧密;沿线树枝有无刮蹭绝缘导线。
5)避雷器巡视检查
a绝缘裙有无损伤、闪络痕迹,表面是否脏污。
b固定件是否牢固,金具有无锈蚀。
c引线连接是否良好,上下压线有无开焊、脱落,触点有无锈蚀。
d有无防害空白点
6)接地装置的巡视检查
a接地引下线有无断股、损伤、接地线夹是否丢失。
b拉线棒有无偏斜、损坏
c水平拉线对地距离是否符合要求。
第5篇 电力架空线路电缆线路安全交底
(1)架空线路:1、开挖杆坑:①杆坑开挖施工前应与地下设施和设备管理单位签订施工安全协议,设备管理单位应向应向施工单位现场划定地下埋设物,作业队负责人按规定逐级交底到作业人员;作业时,应有设备管理单位进行现场监护和指导。②当杆坑靠近房屋、围墙时,应由施工技术人员调查后,提出具体的施工防护方案组织实施,否则禁止开挖,避免由于坑壁不稳造成房屋倒塌,伤及人员。③坑边不得放置重物和工具,弃土应距坑边0.6m以外,堆土高度不应超过1.5m;深基坑内作业人员必须戴安全帽。④土质松软处应设防塌板,在居民区或交通道路附近挖坑应设遮拦,挖石坑时操作人员应选安全的位置操作。
2、电杆组立:①组立电杆应设专人指挥。②人工立杆时应使用滑板,叉杆、支杆应支撑在地面上,地锚应牢固,并设专人看护。杆头部立到离地面0.5m-1m的高度时,应暂停牵引,待检查确认无异状后方可继续起立,电杆起立到与地面成70°角时应减慢牵引速度。④吊车立杆时应加三方拉绳,立正回填夯实后方可撤去拉绳
3、绝缘子安装:①绝缘子安装时,安全带应栓在牢固的构架上②绝缘子安装时采用的开口销或闭口销不应有折断、裂纹等现象,不得用线材或其他材料代替开口销或闭口销。
4、拉线安装:①下拉线盘时,工作人员应站在马道两侧双手拉持拉线棒将拉线盘徐徐放入坑内,不得丢入,且马道对面禁止有人。②拉线安装时线夹舌板与拉线应密贴,受力后无滑移现象,拉线回头与本线应扎牢。
5、导线架设:①线盘支架应牢固,线盘转动灵活、制动可靠。②放线时应设专人指挥,放线信号明确,如发现异状应停止放线。在市区、住宅区或跨越公路。铁路及跨越通信、电力线路时,应设专人看护。③在通航的河流及公路上利用跨越架线时,应与有关部门取得联系,并设专人防护。④人力放线通过陡坡时,应防止滚石伤人;遇悬崖险坡应采取先放引绳或扶绳等措施。⑤使用绞车或绞磨紧线时,应将地锚固定牢固并设专人看护、绞车或绞磨上的绕绳不应小于5圈。拉尾声人员距离不应小于2.5m。⑥人工紧线或调整线路驰度时,不得将安全带直接扣在紧线器的尾绳上。⑦耐张、转角杆应根据紧线张力和设计要求,调整永久拉线或设临时拉线,应随时检查拉线和电杆有无异状,拉线滑轮应装牢固。⑧当耐张线夹上的u型螺栓将导线紧固后,方可松开紧线器。⑨不得在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。
6、跨越架塔:①跨越架的形式应根据被跨越物的大小和重要性决定。重要设施的跨越架及高度超过15m的跨越架应有施工技术部门提出搭设方案,经批审后实施。②架设或拆除跨越塔应设安全监护人。③搭设跨越重要设施的跨越架,应事先与被跨越设施的单位取得联系,必要时应请其派人检查。④跨越架的中心应在线路中心上,宽度应超过新建线路两边线各1.5m且架顶两侧应设外伸羊角。⑤跨越架与铁路、公路级通信线路交叉的最小安全距离应符合以下规定:跨越架与被跨越物的最小安全距离(m)
被跨越物名称
跨越架部位
铁路
公路
通信线
与跨越架面的水平距离
至铁路中心:3.0
至路边:0.6
0.6
与封顶杆垂直距离
至轨顶:6.5
至路面:5.5
1.0
⑥跨越多股铁路、公路时,跨越架如不能封顶,应增加架顶的高度。⑦跨越架上应有又关规定悬挂醒目警告标志。⑧跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。⑨强风、暴雨过后应对跨越架进行检查,确认合格后方可使用。⑩跨越架应坚固可靠,立柱埋深不应小于0.5m。简易架的埋深应适当加大,并应设撑杆或拉线。跨越架的形式可根据被跨越物的大小和重要性决定。跨越架架体的强度应能承受发生断线或跑线时的冲击载荷。跨越架拆除应自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔,严禁上下同时拆架或将跨越架整体推列。
7、架空线路拆除:①应设专人指挥。②撤线前应先把中间杆的绝缘子绑扎线全部解开,将导线放在横担上,中间杆上的人员全部下杆撤离。③撤线时应先在承力杆和终端杆处把绳索直接系在导线靠近耐张线夹处,拉紧绳索后拆除绝缘子串与横担的连接螺栓,将导线和绝缘子串徐徐放下,严禁突然剪断。
(2)电缆线路:1、电缆沟开挖:①电缆沟开挖应调查确认各类地下设施。再有可能影响或妨碍既有地下设施的地方开挖时,应事先与设备产权或运行维修单位签订安全施工协议,制定相应的安全措施方可施工。②在挖沟地段应设专人巡回检查。遇有大雨、暴雨、连阴雨天气,不得进行开挖,已开挖的沟应根据情况或铁路运输部门的有关规定及时回填。③禁止在路肩开挖电缆沟,并应在距离护坡底部2m外进行。开挖应有防止道床污染的措施,弃土应投出沟外0.6m以外,堆积高度不得超过轨面。④当电缆敷设需要通过铁路、公路等交通要道时,应采取非开挖方法进行施工。必须开挖时应采取安全防护措施。⑤当天开挖的土沟应当天回填,如不能当天回填必须采取防止人员坠落的措施。⑥敷设完毕的电缆沟应及时回填覆盖。回填时,挖沟弃土全部回填,并分层夯实。
2、电缆敷设:(1)放线架底座应放在牢固、平坦的地面上。顶升时,电缆盘盘轮离开地面不大于100mm。(2)盘轴应水平,电缆盘应保持在两起重支架的中央;严禁以横置线盘方式放缆。(3)敷设电缆时,电缆应从盘的上端引出。电缆盘支撑处应由有经验的人员看守,且配备良好的通信工具。(4)电缆盘、人力绞盘、绞盘车应有制动措施。(5)使用地滚滑轮时,应选择地形,放置应安全稳固。(6)电缆进入电缆沟、隧道、竖井、建筑物以及穿入管子后,均要对孔洞进行封堵。电缆夹层、隧道、竖井、电缆沟内应保持清洁,不堆放杂物,在电缆沟里严禁积油。(7)在墙洞、沟口、管口及隔层等处布电缆时,布放人员距各开口的距离不小于1m。(8)在桥上及隧道内放电缆时应制定相应的安全技术措施。高架桥上人工放电缆时应走高架桥中心便道,不得在桥边缘行走,人员应站在安全的一侧,转弯时应站在电缆转弯的外侧,行走时电缆不得左右摆动,并设监护人员。(10)电缆桥架安装时,应执行高处作业安全技术措施,使用梯子应有足够的机械强度,并设专人扶持。(11)用机械敷设电缆时,应考虑牵引动力,牵引绳索、转向滑车、绳索连接环的强度。在牵引中防止钢丝绳或电缆,如有故障应停车处理。(12)冬季敷设电缆,对有敷设温度要求的电缆应采取必要的措施,如有故障应停车处理。(13)电缆盘起重架支架较高或在斜坡上支起起重架时,应设起重架临时拉线。(14)人工抬放电缆:1)直线部分人员分部控制在10m-15m为宜,遇转弯或障碍时,人员分部应适当加密。2)电缆不得在硬质的地面上拖拉,3)施工人员应用同侧肩抬运,拐弯时人应站在光缆外侧,下坡、跨渠沟和拐弯处应设防护人员。4)抬运电缆过桥梁、隧道或铁路路肩上抬运时,不应将电缆屈伸到限界内5)抬运电缆过铁路时,应统一指挥下平行跨越。(15)使用机械牵引敷设电缆时,牵引力应小于电缆允许的拉力,主要牵引力应加在电缆的加强构件上,牵引速度不大于15m每分钟,并保持匀速,不得突然启动或停止。(16)槽道电缆敷设1)敷设前对槽道进行清理,清理盖板上方的土层或碎石,防止杂物掉入槽内。2)槽道盖板应依次掀开,掀开后马放整齐、稳固,且不得侵入铁路限界。3)敷设后及时按原样恢复槽道盖板,并注意避免盖板砸伤电缆,掀开盖板时注意保护盖板。4)电缆穿越接触网支柱基础时,应采取保护措施,以免挂上电缆。5)当需要在桥栏外侧安装槽道时,应使用专门制作的作业平台,并符合高处作业安全要求。(17)电缆终端头:1)电缆头制作前,应对电缆芯进行充分放电。锯电缆时应采用指甲固定。2)操作人员应在通风良好的场所制作电缆头,并应戴口罩和手套。3)下雨天或极度潮湿的天气下不得露天制作高压电缆头。4)焊接地线应使用电烙铁,不得使用喷灯。电烙铁使用前,应确认电源线的良好。5)加热的电缆胶和融化的料剂不应装入锡焊的、密封的容器内。搅拌和舀取融化剂料时,应使用预先加热的金属棒或金属勺。6)使用喷灯时,使用前应检查喷嘴、打气筒、底部螺栓和其他部位,均不得有裂痕或渗漏现象。向喷灯内灌入的燃料不应大于其容器的3/4,并拧紧注油栓。7)喷灯使用时,附近不应有易燃品;接油阀应逐渐打开;筒体发热时应停止使用,喷灯未冷却前严禁灌注燃料、倒出燃料、拆卸或靠近明火。8)喷灯用毕,应灭火泄压,待完全冷却后方可放入工具箱。9)冷缩电缆头制作时,电缆冷缩管应按产品技术规定迟延时间充分收缩。10)采用气体喷枪进行热缩头时,除遵照以上条款之安规外,对气体存储罐妥善保管和使用,严禁抛扔、摔打,加气压力应符合相关规定,气温低和罐内压力低时严禁对气罐进行加温和烘烤并禁止倒置使用。(18)既有电缆撤除前必须验明电缆确无电压并可靠接地。
第6篇 架空线路安全交底
工程名称
施工单位
交底项目（部分）
架空线路安全交底
交底日期
年月日
交底内容（安全措施与注意事项）：
（1）架空线必须采用绝缘导线
(2)架空线必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。
（3）架空线导线截面的选择应符合下列要求：
①导线中的计算负荷电流大小其长期连续负荷允许载流量。
②线路末端电压偏移不大于额定电压的5%。
③三相四线制线路的n线和pe线截面不小于相线的50%，单相线路的零线截面与相线截面相同。
④按机械强度要求，绝缘铜线截面不小于10_10mm，绝缘铝线截面不小于16_16mm。
⑤在跨越铁路、公路、河流、电力线路挡距内，绝缘铜线截面不小于16_16mm，绝缘铝线截面不小于25_25mm。
（4）架空线在一个挡距内，每层导线的接头数不得超过该层导线条数的50%，且一条导线应只有一个接头。
在跨越铁路、公路、河流、电力线路挡距内，架空线不得有接头。
（5）架空线路相序排列应符合下列规定：
①动力、照明线在同一横担上架设时，导线相序排列是：面向负荷从左侧起依次为l1、n、l2、l3、pe。
②动力、照明线在二层横担上分别架设时，导线相序排列是：上层横担面向负荷从左侧器依次为l1、l2、l3;下层横担面向负荷从左侧起依次为l1(l2、l3)、n、pe。
（6）架空线路的挡距不得大于35m。
(7)架空线路的成间距不得小于0.3m，靠近电缆的两导线的间距不得小于0.5m。
（8）架空线路横担间的最小垂直距离不得小于表1所列数值;横担宜采用角钢或方木，低压铁横担角钢应按表2选用，方木横担截面应按80mm_80mm选用;横担长度应按表3选用。
表1
横担间的最小垂直距离（m）
| 排列方式 | 直线杆 | 分支或转角杆 | ||||||||||||||
| 高压与低压 | 1.2 | 1.0 | ||||||||||||||
| 低压与低压 | 0.6 | 0.3 | ||||||||||||||
| 表2 低压横担角钢选用
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