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机组管理制度旨在确保企业内部各个工作团队，特别是涉及关键设备操作的机组人员，能够高效、安全地执行任务。这一制度涵盖了人员选拔、培训、职责分配、工作流程、考核评估以及应急处理等多个方面。
包括哪些方面
1. 人员资格与选拔：明确机组成员的入职条件，包括必要的专业背景、技能证书、工作经验等。
2. 培训体系：设立定期的技能培训和安全教育，确保机组人员具备最新的操作知识和安全意识。
3. 职责分工：详细规定每个机组成员的职责范围，以便明确责任，提高工作效率。
4. 工作流程：制定标准化的操作规程，包括开机、运行、停机等步骤，确保作业流程的标准化和规范化。
5. 监控与评估：建立监控机制，定期评估机组人员的工作表现和设备运行状况。
6. 应急处理：设定应急预案，针对可能出现的故障或紧急情况，提供快速响应的处理方案。
重要性
机组管理制度的重要性不容忽视。一方面，它确保了机组人员的专业素质和操作能力，降低了因人为失误导致的设备损坏或事故风险。另一方面，通过规范化的流程和职责划分，提高了工作效率，减少了沟通成本。此外，及时的评估和反馈机制有助于个人成长和团队协作的提升，从而促进整个企业的稳定运行。
方案
1. 设立严格的选拔标准，通过面试、技能测试等多维度考察潜在机组成员的资质。
2. 实施全面的培训计划，包括理论课程、模拟操作和实地训练，确保机组人员熟练掌握各项技能。
3. 制定详细的工作手册，明确每个岗位的职责和操作流程，并进行定期更新。
4. 实行实时监控，利用现代信息技术跟踪设备运行状态，及时发现并解决潜在问题。
5. 建立公正的绩效评价体系，根据工作量、效率、安全记录等因素，定期对机组人员进行考核。
6. 定期组织应急演练，提高机组人员面对突发事件的应变能力。
通过上述措施，机组管理制度将为企业的运营提供坚实的保障，促进机组团队的专业化和高效化，进而推动企业的持续发展。
机组管理制度范文
第1篇 大型压缩机机组管理制度（2）
第六章 大型机组运行管理
第二十六条 大型机组的投运必须经使用单位的设备管理部门和生产、技术、安全、所在车间以及保运单位等相关部门确认后方可进行。
第二十七条 操作人员和维护人员必须经过技术培训和考核合格，取得相应资格后方能上岗。
第二十八条 使用单位应制定大型机组操作规程，组织相关人员认真学习，并严格按操作规程操作，严禁机组在超温、超压、超负荷、超速情况下运行。
第二十九条 操作人员必须严格执行巡回检查制度，按巡回检查路线、内容和标准对大型机组各部位进行检查，及时发现问题、隐患及不安全因素，认真记录机组运行、操作、缺陷和巡检情况。
第三十条 操作人员发现大型机组运行不正常时，应立即检查原因、采取措施、及时报告。为保证机组和人员安全，在紧急情况下，操作人员有权按操作规程采取果断措施直至立即停机。
第三十一条 对于大型机组存在且不能及时处理的缺陷，使用单位设备管理部门应立即报告公司设备管理部，并组织有关部门和单位，认真研究并采取应对措施。机组故障停机后，应立即上报公司，并认真检查、分析原因，不得盲目开机。
第三十二条 加强机组润滑管理，各有关单位应认真执行设备润滑管理制度，全面管理好润滑油、密封油、控制油及相关设备。使用单位必须定期分析在用油品质量，提倡应用铁谱分析、光谱分析等先进技术，及时检测设备磨损情况。
第三十三条 使用单位应做好备用机组定期维护保养工作，使之处于完好备用状态。
第三十四条 机械、电气、仪表保运人员应按各自专业管理要求，对机械设备、电气设备、控制仪表、联锁保护设施进行巡回检查和日常维护保养工作，不断提高设备完好率、仪表控制率，联锁投用率应达到100%。
第三十五条 为了保证机组安全，联锁保护系统必须投入自动状态。
第三十六条 大型机组开停机时，有关专业技术人员应到场监护。
第三十七条 应积极采用先进的监测技术，搞好大型机组状态监测和故障诊断工作，使用单位必须定期对大型机组运行状况数据进行分析评估，提高大型机组运行状态预知管理水平。
第七章 大型机组特级维护管理
第三十八条 大型机组实施特级维护管理（简称“特护”）。各有关单位必须加强特护管理工作的领导，建立健全特护管理组织网络，按照“日巡检、周联检、月分析、季考核、年评比”的原则开展特护工作，坚持以“机、电、仪、管、操”五位一体的管理模式开展特护小组活动。
第三十九条 使用单位必须成立由主管设备的领导担任组长，成员为相关管理、操作、维护装置的保运部门领导组成的关键机组特护管理领导小组。实施特护的大型机组必须逐台成立由使用单位设备管理部门牵头的以设备专业管理、机械、电气、仪表保运和操作人员等组成的“特级维护”小组，组长由设备管理部门指定专人担任，成员应是本专业的技术骨干。特护人员应保持稳定，未经许可，不得任意变动。
第四十条 特护领导小组职责
（一） 认真贯彻有关设备管理制度、规定、规程和标准，制定特护管理工作细则和程序，组织开展本单位的特护管理工作。
（二） 对机组存在的问题及时组织处理，暂时不能处理的应组织有关人员共同研究制订措施，保证机组安全运行。研究并提出提高机组运行水平和可靠性的措施。
（三） 每月组织一次本单位的特护工作例会，对大型机组的运行状态进行分析评估，对存在的问题提出整改意见，形成闭环管理。
（四） 定期对本单位各特护小组的活动进行检查和考核，不断提高特护管理工作水平和实效。
第四十一条 特护小组职责
（一） 每台大型机组应在现场设立醒目的特护标牌，标牌中应包括明显的巡检标志。
（二） 每台大型机组均要制定相应的巡检工作内容和标准，特护小组成员每天至少巡检一次，并填写巡检记录，发现问题要及时处理和上报。
（三） 特护小组组长每周组织一次特护小组成员共同参加的联合巡检，并填写联检记录，发现问题要及时处理和上报。
（四） 公休日及节假日期间各单位大型机组的特护巡检工作和要求必须照常进行；节假日的特护联检工作各单位可根据情况安排节前或节后进行。
第四十二条 要加强对关键机组的状态监测工作，对所有的关键机组均应有监测手段，每周至少应对监测结果进行趋势分析一次，每月结合月分析例会进行机组运行评估，对有缺陷和隐患的机组要适当加大监测频率。
第四十三条 使用单位设备管理部门应制定机组用油、换油标准，对大型机组的使用的润滑油进行定期、定点常规指标分析（每月至少一次），及时判定和采取相应措施，确保在用油品合格。根据具体情况，原则上每季度安排一次重点机组润滑油铁谱分析检测，将检测结果作为状态分析和故障诊断的参考。
第四十四条 使用单位设备管理部门应对每台关键机组建立特护档案，档案中应对该机组的超标、故障、隐患、停车、检修等情况，润滑油分析单以及相关技术分析等情况详细记录在案。
第四十五条 使用单位设备管理部门每月定期编制上报“关键机组运行月报”。月报内容应包括机组运行分析，连续运行天数，故障及检修情况技术总结，存在缺陷和隐患情况，消缺检修计划等。
第八章 机组检修
第四十六条 在大型机组检修前，使用单位设备管理部门应根据有关检修规程和机组运行状况，以实现长周期运行为目标，组织制定检修项目和内容，选择技术力量雄厚、有实际经验的检修单位。对于按照相应检修规程进行机组大修的，使用单位要编制并上报机组检修方案，经公司设备管理部批准后方可实施。
第四十七条 检修单位应按机组检修项目、内容和有关检修规程，参考历史检修记录，编写检修方案，并落实各项检修准备工作。
第四十八条 检修单位必须建立质保体系，并按照hse体系的要求落实各项检修措施，保证安全、文明检修，确保按时、按质完成检修任务。
第四十九条 在检修过程中，检修单位必须认真按检修方案组织施工，加强检修过程中的检查和质量验收。对于重要中间环节，必须由使用单位设备管理部门组织有关单位共同确认，并认真填写记录。
第五十条 在检修过程中，检修单位必须认真、完整、真实地填写检查和修理记录。
第五十一条 大型机组检修完成后，应进行机组试车，并做好试车记录。机组试车合格后，方能投入运行。对于机组大修后的联动试车，使用单位要编制和上报机组试车方案，经公司生产部批准后方可实施。
第五十二条 检修单位在机组投入运行正常后一个月内，将检修资料和试车记录交付使用单位设备管理部门存档。
第五十三条 加强大型机组的配件管理，落实公司备件管理制度的要求。物资装备部要严格按公司设备管理部门提出的技术要求和计划组织采购，确保配件质量，建立合理的配件储备。
第九章 大型机组更新、改造、调拨及报废
第五十四条 大型机组更新、改造应当围绕公司的安全生产和技术发展规划，有计划、有重点的进行。
第五十五条 当大型机组存在以下情况时，可考虑更新、改造
（一） 存在严重缺陷或对安全生产构成严重威胁。
（二） 超过原设计使用年限、零部件老化、技术性能落后、故障率高的。
（三） 虽未超过设计使用年限，但机组技术性能落后、质量低劣、故障频繁、维修费用高的。
（四） 不能满足生产条件的。
（五） 国家明令淘汰的。
第五十六条 使用单位设备管理部门应根据生产实际，在对现有机组状态评估基础上，提出更新、改造计划，编制项目建议书。并上报公司主管部门。
第五十七条 公司主管部门对大型机组的更新、改造项目应认真组技术经济论证，按照总部、公司更新及改造投资管理有关规定，经审批后方可实施。要积极采用新技术，不断改善和提高大型机组性能，达到安全可靠、经济合理的目标，要选择最优的方案，以确保获得良好的设备投资效益。
第五十八条 涉及调拨、报废的机组，要按照总部、公司有关固定资产管理制度办理相关手续。
第十章 检查与考核
第五十九条 大型机组的检查与考核依据《中华人民共和国国中石化股份化工设备考核办法》相关规定部分改编及公司关键机组考核办法有关规定执行。
第2篇 柴油发电机组管理制度
一、责任:
配电室值班电工负责机组的日常检查、试车及双回路停电时发电机的启动和运行;检修由专人负责,负责对机组的日常检修和维护;值班区长负责当日机组的试验和运行的管理、组织、协调责任,并做好记录,记录操作人、时间及情况。
二、试车:
1、四月至十月每五天试车一次,十一月至二月每二天试车一次。每次启动后运行时间不应少于15分钟。
2、试车前通知值班室,并按日常检查规定对设备进行检查。
3、启动:(按键说明见附表1)
(1)工作模式在手动位置。
(2)按下启动键,柴油发电机启动。若启动不成功,应等待20秒左右后再作尝试。若连续3次启动不成功,控制面板上的故障指示灯会亮,并发出启动失败信号。此时应停止启动,查明原因并排除故障后才能再启动。
4、停机:
(1)按下停止键,油机开关会分闸,并开始冷却停机延时(15s),等冷却停机延时过后,机组自动停机。
(2)急停:
紧急情况时连续按2次停止键,或按下控制面板上和箱外的任一急停按钮,机组立即停机。
a机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机。
b机组机油压力突然下降到极限或无油压时必须立即停机。
c机组水温突然升高超过规定值时必须立即停机。
5、机组运行时需要专人值守,并详细记录:
(1)每3分钟检查记录柴油发电机组数据,包括油压、油温、水温、油耗、增压压力、蓄电池电压、机组电压、电流、频率等。
检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。
检查机组各处的连接和紧固情况,有无松动和剧烈震动。
(2)检查机组的各部分运转声响是否正常,柴油发电机的排烟无异常颜色。
(3)检查机组或电器设备是否有焦糊等异味;
三、使用:
1、启动:
(1)工作模式在手动位置。
(2)值班电工在确认双回路停电后,需立即向调度室及区值班室汇报,并确认双回路电源的断路器在“分”的位置,并拉开双回路电源柜的下隔离开关后方可进行机组供电。
(3)启动前确认当天日常检查情况无异常。
(4)按下启动键,柴油发电机启动。若启动不成功,应等待20秒左右后再作尝试。若连续3次启动不成功,控制面板上的故障指示灯会亮,并发出启动失败信号。此时应停止启动,查明原因并排除故障后才能再启动。
(5)机组启动后,空载运行1~2分钟,待机组运行平稳后,将机组配电柜开关置于合闸位置,方可对配电室开关柜送电。
(6)机组所带负荷严格按规定执行,严禁超载使用。配电室开关柜的送电按照发电机供电的规定执行。
(7)机组运行时严禁短路,否则会引起设备的严重损坏。
(8)机组运行时需要专人值守,每分钟检查记录柴油发电机组数据,包括油压、油温、水温、油耗、增压压力、蓄电池电压、机组电压、电流、频率,供电电压、电流、频率、负荷等。
(9)检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。
(10)检查机组各处的连接和紧固情况,有无松动和剧烈震动。
(11)检查机组各种保护和监视装置是否正常。
2、停止:
(1)值班电工在确认外部供电正常后,立即向调度室及区值班室汇报,将配电室开关柜置于分闸位置,并将机组配电柜开关置于分闸位置,确认机组无负荷后空载运转3~5分钟后再停机,严禁带载停机。
(2)按下停止键,开始冷却停机延时(15s),等冷却停机延时过后,机组自动停机。
(3)急停:紧急情况时连续按2次停止键,或按下控制面板上和箱外的任一急停按钮,机组立即停机。
a.机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机。
b.机组机油压力突然下降到极限或无油压时必须立即停机。
c.机组水温突然升高超过规定值时必须立即停机。
柴油发电机组检查、检修制度
一、日常检查(值班人员负责):
1、机组周围严禁有妨碍运转的杂物。
2、机组内部设备及地面清洁无杂物。
3、检查启动柜侧的市电开关,并做好记录。
(1)确保380v市电正常供电。充电开关处于常开位置。
(2)检查油箱油量不少于300升。
(3)气温低于10℃时,开启电加热器开关,对机器进行预热。
4、检查机组状态,并做好记录。如有异常及时通知值班室。
(1)检查蓄电池组电压是否正常。(蓄电池电压应为24v ~30v左右,满足机组连续起动9次的用电量。)
(2)检查油压、油温、水温、增压压力数值。
(3)观察报警指示灯是否接通发亮。检查机房照明是否正常。
5、检查机组燃油供油阀是否处于开通位置。
6、检查配电柜开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
7、按规定填写检查内容,要求要求每班一次,记录要真实,完整。(记录表见附表2)
二、周检(专职电工负责):
1、由配电室值班电工配合机运区电工进行。
2、重复日常检查内容。
3、检查柴油机油位标尺是否在正常位置。
4、检查燃油箱油位,不应少于50%。
5、检查散热器水位是否在正常位置。
6、检查蓄电池电解液是否在正常位置。
7、检查机组各管接头(包括燃油供给、排烟、润滑、冷却系统)是否紧固,是否有漏水、漏油现象。
三、月检(主管区长负责):
1、由配电室值班电工和专职电工配合机运区主管区长进行。
2、重复周检内容。
3、检查空滤指示器,若进入红色区域则需要更换空滤。
4、检查电瓶连接线、机组接地线、控制箱保险接线及接线端子线是否松动。
5、检查风扇皮带、充电机皮带张紧度。
6、对机组外部进行清理,包括四周及顶板。
四、年检:
1、在矿统一安排下,联系厂家指导,并由机运区区长负责。
2、重复月检内容。
3、检查化验机油。(机油第一次更换时间为50 运行小时,以后为250小时)
4、更换机滤、柴滤、空滤,或在规定的使用时间内更换。(柴滤更换时间为300小时/次;空滤更换时间为2000小时/次;机滤第一次更换时间为50 运行小时,以后为250小时)
5、对油水分离器进行排水及清洗或更换其滤芯,或在规定的使用时间内更换。(每使用50小时)
五、其它:
1、以上所有检查应认真做好记录。
2、检查发现的问题当班及时处理,对当班不能处理完毕的问题,当日内要处理完毕。
3、对当班不能处理完毕的问题,必须汇报主管区长、区长和机电矿长。
4、每年11月至次年2月底,加注-30号柴油。其它时间使用普通标号柴油。由主管区长负责提前做计划及更换。
柴油发电机机房管理制度
(1)非值班人员不准进入机房,若需要进入,须经机运区或调度同意,并在值班人员的陪同下方可进入机房。
(2)机房内严禁存放易燃、易爆、危险物品。机房应备齐消防器材,并放置在方便、显眼处。机房内及油箱附近禁止吸烟。
(3)保持机房卫生,做到地面、墙壁、设备设施表面无积尘、无锈蚀、无油渍、无污物,油漆完好、整洁光亮。
(4)机房应当通风良好、光线足够、门开启灵活。
(5)机房都应当做到随时上锁,钥匙由当值电工保管,备用钥匙由机运区值班室保管。
交接班制度
1、接班人员应准时接班。
2、接班人员应认真听取交班人员交代,并查看《 柴油发电机综合记录本》,检查工具、物品是否齐全,确认无误后在《 柴油发电机综合记录本》上签名。
3、有下列情况之一者不准交接班:
(1)上一班运行情况未交代清楚。
(2)记录不规范、不完整、不清晰。
(3)机房不干净。
(4)接班人未到岗。
(5)事故正在处理中或交班时发生故障,此时应由交班人负责继续处理,接班人协助进行。
第3篇 机电包机组管理制度
为适应生产需要,推动采掘开机电包机组的组织管理,现场管理和工资管理的改革,更好为原煤生产服务,特制定《机电包机组管理》办法。
1、包机制是群众参加设备管理的一种好形式,它的主要内容是包运转、包维护、包抢修,使操作工做到三懂四会。是设备现场管理的成功经验,也是搞好设备现场管理的必要手段,推行改革设备包机制势在必行。
2、井下各综采队设机电副队长一名,包机组长一名,开掘队设包机组长一名。包机组由本队机电副队长和包机组长全面负责。机电包机组行政上受本队管理、技术业务受机电科管理。
3、机电包机组负责人应根据本队生产情况,提出本队定员报告,经机电科长同意,分管矿长批准,按照定员需要配足包机人员。
4、机电包机组人员应保持稳定,确需调动需履行正当审批手续,经机电科长批准,机电包机组负责人调动需经机电科长、分管矿长批准。
5、机电包机组人员,必须经过专业技术知识的培训,取得电钳工资格证书 ,持证上岗。
6、机电包机组人员必须实行“三定”,即维护工固定,所包设备固定,岗位操作司机固定。
包机责任人履行以下岗位职责:
① 以队、组为单位,实行包机制。圆班包机小班分片,个人负责,留名挂牌。
② 圆班包机:机电包机组成员对本队全部机电设备的安装、检修、安全运行负责。
③ 小班分片:每个小班的机电包机组成员负责本班所承包范围内的设备、器材、缆线完好运行。
④ 个人负责、留名挂牌:个人负责的设备、器材、缆线要挂牌,牌上应注明责任者的姓名、设备、器材、缆线的型号、名称和用途。
7、各机电包机组应建立以下制度、资料并严格认真执行。岗位责任制、交接班制、巡回检查制、定期检修保养制、包机人员登记表、设备、 配件、五小电器、 材料消耗领用台帐、机电设备的运行及事故分析台帐、供电系统图 设备布置图。
8、机电包机组人员应按时参加有关机电检查、事故分析等会议,对本单位存在的机电安全隐患应按隐患三定表作积极组织,按时处理。
9、机电包机组负责人对本单位机电设备、人员的稳定、安全运行负责。
10、机电包机组工作的检查、考核按机电旬验收管理办法执行。
第4篇 施工机组安全生产风险抵押金管理办法
1、为进一步落实安全生产责任制,增强公司施工作业人员的安全生产意识和责任感,特制订本办法。
2、公司安全生产委员会是本办法决策机构,决定安全风险抵押金的考核、扣除和返还。质量安全环保部是管理和执行部门。
3、 安全风险抵押金交纳范围及数额
机组长 2000元
hse管理员1500元
技术员、质检员 1000元
正式工800元
合同工600元
4、安全风险抵押金收缴
1)每个项目开工前,按照“机组安全环保风险抵押金的缴纳额度”的规定,每人交纳规定数额的安全风险抵押金,由公司财务部专账保管。
2)安全风险抵押金每年收缴一次。应缴抵押金人员不得以任何理由拒不缴纳。
5、年度内如发生缴纳安全风险抵押金人员应负责的事故并按规定罚款时,先从安全风险抵押金中扣除,剩余部分待年末安全生产考核后返还本人;不足部分由责任人另行补缴。
6、安全风险抵押金的使用
1)作业机组整个项目施工期,实现“零事故、零伤害、零环境污染事件”目标,将按安全环保风险抵押金的200%返还。
2)发生一起工业生产较大及其以上事故、发生一起较大及其以上环境污染和生态破坏事故、发生一起交通重大事故负同等及其以上责任,扣除机组全员的全部安全环保风险抵押金,对机组长撤职处理。
3)发生工业生产一般事故一起、发生交通重大事故负次要责任(含次要责任)一起,扣罚机组全员的安全环保风险抵押金70%。
4)发生交通一般事故一起或在施工生产中造成环境污染,被当地环保部门罚款,扣罚机组全员安全环保风险抵押金的50% 。
5)凡发生事故隐瞒不报,故意降低事故等级,故意拖延上报时间,扣罚机组全员的安全环保风险抵押金的30%。
第5篇 风电机组设备巡视检查管理制度
1目的
1.1 使风机巡检人员随时了解生产设备的运行状态,及时发现设备缺陷,迅速采取有效措施消除或防止缺陷扩大,将事故消灭在萌芽状态,保证设备及系统安全运行。
1.2 明确风机检修巡检人员执行巡视检查制度的标准和要求。
2 适用范围
本制度适用于____风电场。
3 规定和程序
3.1 管理要求
3.1.1 遵守《电业安全工作规程》的规定,经考试合格,具备巡视设备资格的人员承担巡检工作。
3.1.2 巡检人员进行巡回检查按照巡检记录单的内容进行巡检,不减少检查项目,不随意改变巡检内容。
3.1.3 巡视设备时,检修人员应按照设备巡视单逐台仔细巡视,巡视发现设备缺陷、异常应汇报当值值班长,并将发现的设备缺陷、异常记入风机检查记录中,存入风机档案盒中。对危急安全运行的缺陷要按规定向上级汇报,并迅速设法处理。
3.1.4 每季度保证对全场所有风机进行至少一次巡检。任何一台风机的巡检间隔不得超过三个月。
3.1.5 在进行风机巡检工作中,必须由两人或两人以上进行,并在巡检中带好安全帽、安全带、防滑锁扣等必要的保护装备,并保证与主控室通讯畅通。
3.1.6 风机巡检工作要严肃认真,对每一台机组的运行情况要仔细观察,认真做好巡检记录.对巡检中发现的异常状况要及时向值长汇报,除威胁机组运行安全的缺陷外,不得对机组进行任何操作。
3.1.10 大风、雷雨及恶劣天气禁止进入风机进行巡检工作。
3.2 风力发电机的巡检内容
3.2.1 风机外部
3.2.1.1 塔筒外观:通过望远镜观察塔筒外壁是否有裂痕或损坏,漆面是否有脱落,是否有雷击放电痕迹,是否有油污。
3.2.1.2 机舱外观:通过望远镜观察机舱表面是否有裂痕或损坏,是否有雷击放电痕迹。
3.2.1.3 桨叶外观:通过望远镜观察桨叶表面是否有裂痕或损坏,如果在叶片根部或翼梁处(叶片承载部分)发现裂痕或分层现象,则必须立即停止风机。如果裂痕出现在叶尖等其他非承载部分,且裂痕小于5 oomm,则只需记录其大小以便在下次检查时观察该裂痕是否有增长情况,来决定是否采取进一步措施。如果裂痕大于5 0 0mm则同样必须立即停机。观察桨叶表面是否有黑色的火痕(可能看起来像油点),如果有则说明该叶片遭受过雷击,则需特别仔细的检查,以确定是否损坏。具体检查方法和部位可见维护手册桨叶部分。
3.2.1.4 导流罩外观:通过望远镜观察导流罩是否连接紧固,有无偏斜,是否随风轮旋转良好。
3.2.1.5 风轮部分旋转声音:倾听风轮旋转声音是否有异常,如果从其内部发出咔哒咔哒的声音则须用望远镜对叶片重新仔细检查,因为这种情况下很有可能是由于雷击造成叶片损坏。
3.2.1.6 塔筒门锁及通风孔:检查门锁是否正常,通风孔有无损坏。
3.2.2 风机底部
3.2.2.1 基础环内地线连接情况:检查基础环内各地线连接情况,连接螺栓是否紧固。
3.2.2.2 底平台卫生:底平台地面及底部控制柜如果卫生情况不好,则需立即清理。
3.2.2.3 塔筒内照明设施:观察是否所有的灯都亮。
3.2.2.4 上/中/下塔筒插座电源:通过万用表检查是否所有的插座正常。
3.2.2.5 底部控制器是否正常:通过控制面板检查控制器显示状态有无异常,控制柜内温度、湿度调节器是否正常工作。
3.2.2.6 安全绳、安全滑轨紧固情况。
3.2.2.7 爬梯连接情况。
3.2.2.8 变频器工作声音是否正常;散热风扇工作是否正常;通风滤网有无尘土堵塞;变频柜内有无尘土;电气接线有无松动、虚接现象;加热装置是否正常。
3.2.3 风机中部
3.2.3.1 中平台地线连接情况。
3.2.3.2 中平台卫生。
3.2.3.3 主电缆及控制电缆固定情况:攀爬过程中检查主电缆和控制电缆是否正确的紧固在电缆夹子上,有无松动。
3.2.3.4 目视各节塔筒连接螺栓有无异常。
3.2.4 机舱
3.2.4.1 机舱内地线连接情况:检查机舱内各部件的地线连接情况,螺栓是否紧固。
3.2.4.2 顶平台及机舱卫生:认真清理各非带电元件。用吸油纸将地面的油污擦拭干净。
3.2.4.3 偏航传感器:检查偏航传感器是否损坏。电缆有无绞缠现象。
3.2.4.4 听偏航声音是否异常,查看偏航盘和偏航齿是否缺油。
3.2.4.5 检查偏航电机工作是否正常,偏航减速箱是否漏油。
3.2.4.6 检查偏航刹车盘、刹车片磨损情况。
3.2.4.7 检查偏航刹车油管有无渗漏情况。
3.2.4.8 偏航大齿圈自动注油脂罐油脂情况,工作情况。
3.2.4.9 震动传感器:检查震动传感器是否损坏。
3.2.4.10 集油池污染情况:检查集油池污染情况,以了解风机齿轮箱和液压站是否漏油,并将其清理干净。
3.2.4.11 齿轮箱密封情况:检查齿轮箱是否漏油,如果表面有油但无法确定是否漏油则需擦拭干净,并记录以便下次巡检时观察是否为缓慢渗漏。
3.2.4.12 齿轮箱运行声音有无异常:倾听齿轮箱运行是否有异音,如果异音声较大则需立即停机,以免损坏齿轮箱。
3.2.4.13 齿轮油管和冷却液管有无渗漏:检查管路是否有渗漏情况,如果其表面有油但无法确定是否漏油则需擦拭干净,并记录以便下次巡检时观察是否为缓慢渗漏。
3.2.4.14 冷却液位:观察冷却液位是否低于最低刻度线,如果液位过低则需立即添加。
3.2.4.15 齿轮箱油位,检查齿轮箱油位视窗内油位是否在规定范围内。
3.2.4.16 检查齿轮箱油过滤电机工作情况。
3.2.4.17 检查齿轮箱温度传感器、油过滤阀、压力传感器是否正常。
3.2.4.18 液压站密封情况:.检查液压站是否漏油,如果表面有油但无法确定是否漏油则需擦拭干净,并记录以便下次巡检时观察是否为缓慢渗漏。擦拭时要注意避免触动各阀门。
3.2.4.18液压站运行声音有无异常:倾听液压站各个储能罐动作时声音是否正常。
3.2.4.19 液压电机、旁路冷却风扇电机工作是否正常。
3.2.4.20 液压站油位是否在正常范围之内。
3.2.4.21风轮运行状态:通过机舱前部轮毂与机舱连接处缝隙观察叶片,轮毂和导流罩之间连接有无异常。通过机舱顶部的通风窗口进一步观察叶片和导流罩外观有无异常,具体方法与地面观察方法相同。
3.2.4.22轮毂和导流罩内有无异常声音:倾听轮毂和导流罩内有无异常声音。如果有,则很有可能是由于轮毂内有部件脱落撞击轮毂或轮毂罩造成的,需要立即停机。
3.2.4.23 发电机运行声音:倾听发电机运行声音有无异常。
3.2.4.24 发电机滑环是否磨损,碳刷是否需要更换,碳粉是否需要清理。
3.2.4.25 发电机高速传感器是否松动,距离适当。
3.2.4.26 发电机通风系统运行情况,通风管道破损情况。
3.2.4.27 发电机前、后轴承油脂加注情况。
3.2.4.28 联轴器表面有无划痕。
3.2.4.29 联轴器连接螺栓有无松动。
3.2.4.30 主轴油脂有无溢出。
3.2.4.31 检查避雷、引雷装置是否正常。
3.2.4.32主轴锁紧装置工作是否正常。
3.2.4.33 机舱控制柜监控系统工作是否正常。控制柜内接线是否紧固,有无凌乱情况。电气元件有无异常。风扇工作是否正常,滤网是否清洁。控制柜内加热装置工作是否正常。
3.2.4.34 机舱温控柜内接线紧固、凌乱情况,电气元件是否异常。
3.2.4.35 风速仪、风向标,动作是否正常,避雷针的运行是否良好,有无雷击的现象。
3.2.4.36 机舱壳有无破损,天窗是否漏雨,插销是否完好。
3.2.4.37 轮毂内软管、管理、管接头是否有渗漏油情况。电气线路有无缠绕、虚接情况。
3.2.4.38 轮毂内变桨轴承自动加脂罐油脂量是否满足,工作是否正常。变桨轴承废油瓶内油脂是否已满。
3.2.4.39 轮毂内各传感器是否松动、距离是否适当。
3.2.4.40 轮毂内各变桨缸表面是否正常。
3.2.4.41 吊车状态:通过吊车控制器检查吊车是否能够正常工作。
3.2.4.42冬季加热器投入情况:冬季时需检查风机内部各加热器投入情况,以确保风机能够在低温情况下正常运行。
3.2.4.43夏季到来前冷却系统是否工作正常,散热片是否清洁,确保风机在大负荷以及环境温度较高时能正常运行。
3.2.5 风机防火检查
3.2.5.1 机舱内灭火器压力是否在正常范围内,外观是否完好。
3.2.5.2 机舱内渗漏油是否会引起火灾,并对渗漏点进行处理,清理渗漏油。
3.2.5.3 防雷接地系统是否完好,有无雷击痕迹。
3.2.5.4 电缆连接头、电缆、电气端子有无虚接、放电痕迹。母排、并网接触器、励磁接触器、变频器、变压器等动力电缆连接点及设备本体等部位进行温度探测。
3.2.5.5 机舱内各部件冷却系统、机舱散热系统是否正常,检查风机运行日志,是否有过高温情况。
3.2.5.6 控制油系统加热温度超限,或无可靠的超温保护措施
3.2.5.7 机舱内有无易燃物品。
3.2.6 后台监控机查看风机报警日志,检查机舱振动、风机功率、主轴承温度等参数。
3.2.7 定期做好超速试验,对报超速的风电机组进行重点检查。
3.2.8 定期做紧急停机试验。
3.3 巡检程序
3.3.1 巡检前的准备:
3.3.1.1 巡检人员向值班负责人汇报巡检风机和重点检查内容。值班负责人根据风机运行情况、气候条件等具体情况决定是否进行调整。
3.3.1.2 巡检人员检查携带的检测工器具、安全用具和通信工具正常,如手电、听针、棉纱、测温仪、安全帽、对讲机等,电气专业应带试电笔(必要时带验电器、绝缘电阻表)、穿绝缘鞋,带绝缘手套。
3.3.2 巡检过程
3.6.2.1 巡检人员应按照后台监控机、风机外周围,塔底、塔筒、机舱、机舱外、轮毂进行巡检。
3.6.2.2 巡检完毕,将检查情况汇报值班负责人,并填写风电机组巡检记录表。对发现的缺陷能处理的立即进行处理,不能处理的应纳入本岗位监视性检查的内容,加强对其检查监视。对存在有影响风机安全运行的重大缺陷应立即将风机停机,待重大缺陷完成处理后在投入运行。
4 职责
4.1制度负责人:各风电厂厂长。
4.1.1 负责组织修订和完善本制度,并确保制度的有效性。
4.1.2 监督、检查本制度的执行情况。
4.1.3 接受上级对本制度执行情况的监督、检查。
4.2制度执行人:各值值长。
4.2.1 负责本制度的执行,并提出改进意见。
4.2.2 负责检查本值的运检人员对巡回检查制度的执行情况。
4.2.3 接受公司对本制度执行情况的监督、检查。
4.3 巡检人员:
4.3.1 负责认真执行巡回检查制度。
4.3.2 负责将巡回检查中发现的问题汇报值长。
4.3.3 负责向值长及部门负责人提出巡回检查制度的修改建议。
第6篇 项目工程机组新建工程受限空间安全管理制度
一、为做好电厂项目部工程建设，施工现场受限空间的安全卫生防护管理，保障作业人员生命财产的安全，保护环境，特别制定本制度：
二、本制度适用于电厂项目部工程建设中的受限空间的管理，确保人身健康安全工作不受损害。
三、依据
（一）《安全生产法》
（二）《职业病防治法》
（三）《电力建设安全工作规程》（dl5009.1-2002)
（四）《重庆电力建设总公司安全质量环境管理体系文件》（e版）
四、总则
（一）保障员工在施工过程中的安全、健康和环境保护是各级领导的重要职责，也是企业管理的基本原则之一。
（二）、在项目部各施工单位必须认真贯彻执行国家各相关安全生产的方针、政策、法规和规定等。遵循施工的客观规律，严格按施工程序组织施工。
五、受限空间范围
电厂建设中补给水管道及厂区外循环水排水管道内反腐遇有密闭、半密闭空间为受限空间。
六、实施
（一）对电厂建设中补给水管道及厂区外循环水排水管道内反腐在受限空间施工前,必须编制作业指导书，经审批后，进行安全技术交底方可实施。
（二）必须办理《安全施工作业票》。
（三）在受限空间口悬挂安全警示牌及安全温馨提示牌，设专兼职安全员，清点每次进出作业人员人数。
（四）施工中必须使用12v以下安全照明电源。
（五）在受限空间作反腐作业时，作业人员必须配发防毒面具。并禁止明火作业，配备消防器材。
（六）保护环境，禁止随地大小便。并做到“工完、料尽、场地清”。
（七）配备通信器材，保持与外界联系，如：对讲机等设备。
（八）在重要设备工序安装过程中，作业人员应联体工作服，不得将无关作业物件带入，所带工具在进出时作好记录，工作结束后进行检查。
第7篇 机组大修安全管理制度
1、按照检修区域“封闭作业”的原则,对机组检修区域做好安全隔离。
2、编制现场定置图管理图，检修过程中严格按图进行项目检修。
3、对机组重点部位和重点区域应派专职人员值班和巡查，对发电机内部作业的检修人员，及所携手的材料，工器具进行严格的检查，登记制度。
4、应对外包单位的作业人员（民工）进行入厂安全教育和规章制度学习并进行测试或考核。
5、必须对检修人员或外包单位工作负责人针对检修项目进行技术和安全交底，（外包项目要认真做好检修项目合同及安全管理协议会签、外包单位资质审查、工作票负责人资格审核）。在交底簿《备忘录》中明确写明交底的内容和要求，明确各自的安全职责后所有人员签名。
6、对在大修中需用的安全工器具，起重机械设备，逐一进行检查和试验检测。不合格的安全工器具不能使用。
7、检修平台、吊篮、吊笼等设备进行预检，对钢管升降平台组装件事前进行严格的检测并应审核安装单位的资质合格证书和安装质量，经三级验收合格后方可使用。
8、对作业环境进行安全检查，排除不安全因素。
9、现场配置的检修电源从容量、数量、及安全上应满足检修项目的要求。
10、建立氧气、乙炔及易燃易爆物资的存放区域，做好重点防火、防爆的安全技术措施。
11、对焊工、起重工、电工、架子登高工等特殊工种，必须进行资质认证核查。及进行跟踪对照检查，严禁无证操作。
12、容易发生设备损坏和人身伤害事故的部位或重点区域，除了在开工前进行认真详细的技术和安全交底外，还必须制订有关的安全作业技术方案，设专人监护。并且对确定的重点部位应在整个检修过程加强监督检查。
13、水轮机、发电机、开关站、坝顶。在每个区域作业面应明确一名项目安全责任人（由相应的检修项目负责人担任），并由此负责本部位或区域的整个检修作业过程的安全。
14、重大检修或试验项目，应有正确技术方案，健全的组织体系、明确合理的分工、并在检修、试验过程中重点对危险点进行督查。
15、动火作业应严格执行动火工作票制度。在动火作业期间，必须注意周围环境的同时做到安全措施到位、消防设施到位、监督检查到位。在发电机内部等重要部位动火作业应有专职消防员到场监督巡查。
16、同一检修系统内不同项目交叉作业时，必须严格按照机组大修进度、质量合理安排工序。大修结束后的各项试验，必须按照《大修设备试验大纲调试程序》展开。此时，应防止出现处理临时缺陷时的无票作业、电气误操作等。
17、现场的安全通道在整个检修过程必须始终保持畅通。
18、保持文明，卫生的作业环境。正确使用劳保用品，以保证工作人员的身心健康。
19、大修工业垃圾暂存处等应定置管理。
20、工程负责人签字。
第8篇 商场变风量和新风机组的运行管理规程制度
商场变风量和新风机组的运行管理规程
一、风量和新风机组运行前的准备工作:
1、检查电机的绝缘电阻,检查风机叶轮转动是否灵活。
2、有传动皮带的机组,应检查机组传动皮带松紧及磨损。检查轴承润滑情况,应及时加油、换油。
3、检查密封条是否老化或损坏,风机软接头是否破损,如有破损,应及时维护更换。
4、检查空气滤网、冷、热媒水过滤器、冷凝水接水盘是否清洗干净;检查机房内是否有杂物,机房、机组是否卫生干净。
5、检查换热翅片上污垢、油污情况,必要时清洗。
6、检查各管路系统连接处的紧固和严密程度,不允许有松动、泄漏现象。
7、检查供配电系统,用电动方式检查风机转向是否正确。
8、检查各电气安全保护装置是否完好,工作设定值是否在要求范围。
9、检查各地脚螺栓有无松动。
10、检查并对冬、夏季转换开关,进行运行方式转换。
二、变风量、新风机组的启动操作:
1、先开启冷、热媒水出口阀、再开启冷、热媒水进口阀。
2、为防止风机启动时其电机超负荷。启动风机前,有风道阀门的应先关好风道阀门。
3、启动一台机组,待风机运行起来后,再逐步打开风门。
4、一台机组的风机运行正常后,才能再启动另一台机组。
5、全部设备启动完毕后,应仔细巡回检查,观察各设备运转是否正常。
三、变风量、新风机组的运行管理:
1、定期巡查各机组的运行情况。
2、巡查机组冷、热媒水的供水流量情况。
3、根据机组制冷、制热情况调节冷、热媒水流量。
4、巡查空气过滤网是否堵塞。
5、巡查冷凝水排放情况。
6、巡查风道系统是否有漏风现象。
7巡查电机的运转电流、电压是否正常。
8、巡查风机及电机运行声音是否正常,有无异常震动。
9、巡查风机及电机在运行中有无异味。
10、巡查风机及电机轴承温度是否正常,是否缺油。
11、巡查机房及机组卫生情况并及时清理杂物。
四、变风量、新风机组的停机操作:
1、关闭冷、热媒水进口阀。
2、关闭冷、热媒水出口阀。
3、停风机。
4、有排风阀的机组要关闭排风阀。
5、检查冷凝水排放情况。
6、长期停机要排空机组内冷、热媒水。
第9篇 大型压缩机机组管理制度（1）
第一章 总则
第一条 为加强公司大型机组的管理，提高大型机组的运行水平，保证装置安全、稳定、长周期生产，依据国家有关法律、法规和总部设备管理制度，制定本制度。
第二条 本制度适用于公司所属大型机组，其它机组管理可参照执行。
第三条 本制度所称大型机组是指由公司确定的关键机组（名细见附件）。
第四条 加强大型机组管理必须依靠技术进步，坚持“设计制造与使用相结合，维护与检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合”的原则。
第二章 管理职责
第五条 大型机组技术复杂，在生产中有重要作用，公司所属各部门、各单位必须加强大型机组的管理工作，在公司主管设备副经理的领导下，依据总部、公司有关制度的要求，建立完善的大型机组管理网络和管理责任制，全面履行管理职责，不断提高大型机组的运行和管理水平。
第六条 公司设备管理部职责：
（一） 负责公司大型机组的归口管理，贯彻执行总部有关大型机组管理制度、规程、规定和标准，负责制定公司有关大型机组管理的制度。
（二） 负责或参与机组的选型、设计审查、监造、安装、试运转和验收工作。
（三） 负责组织大型机组的运行状况技术分析，组织开展大型机组状态监测、故障诊断和技术攻关，积极发挥公司设备技术支持小组的作用。
（四） 组织大型机组的特级维护管理工作。
（五） 组织建立健全大型机组设备的技术管理档案、报表等资料，做好大型机组管理工作总结，定期组织检查、考核。
（六） 组织制定和审核大型机组检修规程，参加操作规程审查；组织编制大型机组检修计划，审定检修方案，对检修过程控制和质量验收进行检查。
（七） 组织编制和审核大型机组更新、改造计划及方案，并组织实施，做好过程控制和验收工作。
（八） 负责大型机组备品配件的技术管理，组织编制并审核备品配件计划。
（九） 负责大型机组新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用，不断提高大型机组的装备及技术水平。
（十） 组织大型机组事故调查分析并参与事故处理。
第七条 公司生产、安全环保、技术质量管理部门职责：
（一） 参与大型机组的选型、改造、设计审查工作。
（二） 参与大型机组机械运转试验和验收，并组织大型机组联动试车及性能考核工作。
（三） 组织制定和审核大型机组的操作规程、工艺卡片、事故预案等技术文件。
（四） 负责大型机组的运行管理，确保大型机组在规定的工艺技术条件下运行。
（五） 参与大型机组事故调查分析和处理。
第八条 使用单位（指各生产二级部，下同）职责：
（一） 负责本单位大型机组的使用和维护管理，做好机组的特级维护工作，严格按工艺技术要求操作，确保机组安全、稳定、长周期运行。
（二） 建立健全大型机组的设备技术档案、报表等资料；负责编制大型机组运行操作规程、工艺卡片、事故预案等技术文件。
（三） 负责落实机组在用油品质量的定期分析和处置工作，并做好分析报告单的归档工作
（四） 负责大型机组检修、更新、改造计划的编制工作并上报主管部门；负责大型机组检修、更新、改造的实施和验收工作。
（五） 积极开展大型机组状态监测和故障诊断，及时发现设备缺陷并落实整改措施，减少非计划停机。
（六） 参与大型机组事故的调查分析和处理，制订事故防范措施并组织实施。
（七） 负责或参与机组的选型、设计审查、监造、安装、试运转和验收工作。
（八） 负责本单位有关人员的技术培训和考核，不断提高上岗人员管理、操作、维护的技术水平。
第九条 其它单位有关职责以及本章节未尽事宜以公司企业管理部制定的各部门职责及公司有关规定为准。
第三章 大型机组设计选型
第十条 设计单位应根据建设单位的生产工艺技术要求，经设计计算后，向建设单位和制造厂商提供大型机组选型技术资料，以便进行初步选型。大型机组的最终选型方案必须经公司设备管理部门审定，并报公司主管领导批准后方可实施。
第十一条 制造厂商的初步设计方案和图纸，必须通过由制造厂商、设计单位和建设单位参加的三方设计审查后，方能投入制造。
第十二条 大型机组设计选型应符合相应最新版本的技术标准和规范，结合炼油化工易燃、易爆等特点，选用具有使用可靠、操作弹性大、结构合理、效率高、检修方便的机型，达到寿命周期费用经济、设备综合效能和安全可靠性高等要求。
第十三条 大型机组必须配置完善的控制系统、联锁保护系统、实时监测仪表及状态监测系统等设施。
第四章 机组监造与验收
第十四条 选择的机组制造厂商必须是业绩好、信誉好、服务好、有先进的技术制造能力、有相关国际标准认证体系的厂家，制造的机型必须符合国家环保标准和节能要求。
第十五条 制造厂商必须按技术协议进行设计、制造、试验，如有变更，需经设计、制造、建设单位三方确认。
第十六条 大型机组制造过程中，建设单位应委托有相应资质的监造单位赴制造厂进行监造。
第十七条 在大型机组出厂前，建设单位应按照技术协议组织有关专业技术人员进行质量检验。
第五章 机组安装、试车及验收
第十八条 大型机组的安装单位必须是业绩好、信誉好、服务好、有相应的设备的安装资质和能力的单位。
第十九条 大型机组和附属设备安装前，制造厂商必须按技术协议及相应技术标准、规范，提供完整的技术资料（至少包括出厂合格证和检验记录、机组总装图、安装图及有关图纸、装箱清单及零部件明细表、机组及附属设备的相关技术资料等）。
第二十条 大型机组安装前，制造厂商、建设单位和安装单位三方必须共同参加开箱验收。
第二十一条 安装单位必须按照有关标准和规范，编制大型机组安装方案，经过建设单位、设计和监理单位审核后方可进行安装，制造厂商应提供技术指导，并协助解决安装过程中出现的问题。
第二十二条 现场监理单位必须按照监理合同的规定和安装方案中的要求，监督安装的全过程。
第二十三条 大型机组安装结束后，安装单位必须在规定时间内向企业提供完整的竣工资料、专用工具及随机配件。
第二十四条 为全面考核机组的机械运转性能、工艺技术性能和调节控制性能，应在安装完毕后对大型机组进行试车。根据实际情况和有关合同规定，确定大型机组试车负责单位，成立相应的试车小组，由试车小组编制试车方案，并经过设计、制造厂商、建设等单位联合审查。
第二十五条 大型机组经过试车后，应至少满足下列条件，方可进行验收；
（一） 在额定工况下进行不少于72h的连续运转。
（二） 技术性能达到设计要求，并能充分满足生产需求。
（三） 控制系统及监测系统运行情况良好，各调节机构动作快速、灵活、准确。
（四） 有完整、真实的试车记录。
第10篇 柴油发电机组运行管理制度
一、目的
规范柴油发电机组运行维护管理工作,确保柴油发电机长期无故障经济运行,保证现场施工和生活区的正常供电。
二、适用范围
适用于________柴油发电站柴油发电机组的运行维护管理。
三、发电机组维护保养职责
1、机电项目部负责柴油发电机运行维护管理工作的组织实施。
2、柴油发电机组运行维护实行倒班制,每天二班,每12小时为一班,每班设2名电工、1名机械维修工。当值人员具体负责柴油发电机组的运行管理和维护保养。
柴油发电站管理规章制度
一、发电机组操作安全警告和注意事项:
1、使用及维护发电机组前,必须阅读并理解发电机组用户手册。
2、发电机组必须由受过机组专项培训的人员操作,维护操作人员必须明白安全预防措施及操作维护程序。
3、维护操作人员不得在明知机组有异常情况下开机。
4、维护操作人员对机组清洁、维护、修理时,必须在停机且将电瓶负极线拆除的状况下进行。
5、排烟管及消音器排烟时产生高温,使用安装时必须采用防火隔热材料并远离易燃物品。
6、维护操作人员不得将易燃物体(液体)存放在发动机附近。
7、任何人不得在电池及燃料附近抽烟、打火花或其他引火行为。
8、每台发电机组应配备abc(干粉)灭火器,维护操作人员懂得如何使用。
9、维护操作人员在风扇防护罩或其他安全保护罩拆除的情况下,不得开机;在开机时,不得把手伸到这些保护装置或其附近进行维修。
10、维护操作人员手掌、手臂、长头发、首饰(手表)以及宽松的衣服必须远离皮带轮、皮带及其他转动部件。
11、维护操作人员在机房工作时,必须穿上工作服,带上手套和帽子。
12、维护操作人员发电机组冷却液未完全冷却时,不得拧开散热器盖子。
13、维护操作人员应戴上保护耳朵的装备。
14、安装机组或机组需要焊接时,严禁通过机组(身)打铁、接地,防止焊接大电流对机组内部电器、轴承、轴瓦造成伤害。
15、机组必须有安全可靠的接地,接地线安全载流量与发电机出线相符。
16、发电机组停车时首先切断负荷电源。
17、发电机组不能带负荷启动,不允许长时间过载运行。
18、切勿将任何种类的防冻液与防锈液等添加剂混合使用。
19、润滑油和润滑油滤清器必须按使用情况及时间定期更换。
20、必须确保发电机组燃油进油管不漏油、漏气。
21、对机组油箱加油时,必须在停机状态且加入后必须静止一定时间后开机,防止燃油中的杂质吸入供油管,引起燃油滤清器过早堵塞。
22、必须保证发电机组电瓶正负极接线正确,机组投入运行时,电瓶连线不得断开。
二、柴油机的维护保养制度
1、柴油机的维护保养分级:
日常维护(每班工作:每2小时巡检、停机后维护)
一级技术保养(累计工作100h )
二级技术保养(累计工作500h )
三级技术保养(累计工作1000--1500h )
2、发电机组任何级别的保养,维护操作人员必须有计划、有步骤的进行拆检和安装,并合理使用工具,用力适当,解体后的各零部件表面要保持清洁,并涂上防锈油;注意可拆零件的相对位置,不可拆卸零件的结构特点以及相关零部件的装配间隙和调整方法,保持柴油机及附件的清洁完整。
3、柴油机的日常维护
柴油机的日常维护内容(每1小时巡检、停机后维护)
序号
保养项目
进行程序
1
检查燃油箱燃油量
观察燃油箱存油量,根据需要添足
2
检查润滑油油位
油面应达到机油标尺上的刻线标记,不足时应加到规定量
3
检查三漏(水、油、气)情况
消除油、水管路接头等密封面的漏油、漏水现象;消除进排气管、汽缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象
4
检查柴油机各附件的安装情况
包括各附件的安装的稳固情况,地脚螺栓及于工作机械相连的牢靠性
5
检查各仪表
观察读数是否正常,否则应及时修理或更换
6
清洁柴油机及附属设备外表
用干布或浸柴油的干抹布擦去机身、涡轮增压器、汽缸盖罩壳、空气滤清器等表面上的油渍、水和尘埃;擦净或用压缩空气吹静充电发电机、散热器、风扇等表面上的尘埃
7
检查喷油泵调速器机油平面
油面应达到机油标尺上的刻线标记,不足时应添足
8
检查喷油泵传动连接盘
连接螺栓是否松动,否则应重新校喷油提前角并拧紧连接螺栓
9
检查空气滤清器阻塞指示器
指示器无指示,若有,用压缩空气清扫或运行1500小时更换
10
检查柴油机传动皮带组
传动皮带张紧程度:在传动皮带中段加3—5kgf压力,皮带按下10---20mm距离,否则进行调整,每2000小时更换传动皮带。
11
检查机组箱体、散热器与外部通风情况
箱体、散热器与外界通气窗无堵塞或尘埃等其他附吸物,否则用压缩空气清扫。
4、柴油机的一级技术保养
柴油机的一级技术保养包含日常维护项目,并满足以下表格中工作内容。
柴油机一级技术保养工作内容
序号
保养项目
进行程序
1
检查蓄电池电压和电解液密度
每运行50小时,用密度计测量电解液密度,此值为1.28—1.30kg/l,不低于1.27 kg/l。同时液面应高于极板10—15mm,不足时加注蒸馏水
2
清洗机油滤清器
一般250小时,清洗或更换机油滤清器;
更换机油时必须更换机油滤清器。
3
清洗燃油滤清器
一般500小时更换燃油滤清器,清洗或更换燃油粗滤芯、油水分离器芯、检查并清理燃油管路。
每运行50小时排放油水分离器中的积水并清洗,每2000小时更换油水分离器滤芯
4
清洗空气滤清器
对旋风式滤清器,用压缩空气从里往外清扫集尘盘上的灰尘,对纸质滤芯进行保养
5
清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管过滤网
将滤芯或管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,防止被灰尘和杂质玷污
6
更换机油
根据机油使用情况(油的脏污和粘度降低程度)每隔2000小时更换机油。
机组第一次运行50小时更换机油
7
加注润滑油或润滑脂
对所有注油嘴等处加注符合规定的润滑油或润滑脂
8
清洗冷却水散热器
用清洁的水通入通入散热器中,清除其沉淀物质至干净为止
用清洗剂清洗散热器散热网表面至干净
9
清洗通气管内的滤芯
10
检查气门间隙
对新机组100小时
11
检查喷油嘴
对新机组100小时
12
排放燃油箱内淤泥物
每运行400小时
5、柴油机的二级技术保养
柴油机的二级技术保养包含日常维护和一级技术保养项目,并满足以下表格中工作内容。
柴油机二级技术保养工作内容
序号
保养项目
进行程序
1
检查喷油器
检查喷油压力,观察喷雾情况,进行必要的清洗和调整
2
检查喷油泵
必要时进行调整
3
检查气门间隙,喷油提前角
必要时进行调整
4
检查进、排气门的密封情况
拆下汽缸盖、观察配合锥面的密封、磨损情况,必要时研磨修理
5
检查水泵漏水否
如溢水口滴水成流时,应调换封水圈
6
检查汽缸封水圈的封水情况
从汽缸套下端检查是否漏水现象,否则应拆出汽缸套,调换新的橡胶密封圈
7
检查传动机构盖板上的喷油塞
拆下前盖板,检查喷油塞喷孔是否畅通,如堵塞,应清理
8
检查冷却水散热器、机油散热器和机油冷却器
如有漏水、漏油,应进行必要的修补
9
检查主要零部件的紧固情况
对连杆螺钉、曲轴螺母、汽缸垫螺母进行检查,必要时拆下检查并重新拧紧至规定力矩
10
检查电气设备
各电线接头是否牢固,有烧损的应更换
11
清洗柴油、机油系统管路
包括清洗油底壳、机油管道、机油冷却器、燃油箱及其管路,清除污物并应吹静
12
清洗冷却水管道和水箱散热器芯片
用清洗液彻底清洗,再用干净水冲洗冷却系统
13
清洗涡轮增压器的气、油道
清洗导风轮、压气机叶轮、压气机内表面、涡轮及涡轮壳等零件的油污和积炭
14
检查进气管道有无泄漏
6、柴油机的三级技术保养
柴油机的三级技术保养包含日常维护和一级技术保养以及二级技术保养项目,并满足以下表格中工作内容。
柴油机三级技术保养工作内容
序号
保养项目
进行程序
1
检查汽缸盖组件
检查气门、气门座、气门导管、气门弹簧、推杆和摇臂配合面的磨损情况,必要时进行修磨或更换
2
检查活塞连杆组件
检查活塞环、汽缸套、连杆小头衬套以及连杆轴瓦的磨损情况,必要时更换
3
检查曲轴组件
检查推力轴承,推力板的磨损情况,滚动轴承内外圈是否有周向游动现象,必要时进行修理或更换
4
检查传动机构和配气相位
检查配气相位,观察传动齿轮啮合面磨损情况,并进行啮合间隙的测量,必要时修理或更换
5
检查喷油器
检查喷油器喷雾情况,必要时将喷嘴偶件进行研磨或更换
6
检查喷油泵
检查柱塞偶件的密封性和飞铁销的磨损情况,必要时更换
7
彻底检查涡轮增压器
检查叶轮与壳体的间隙、浮动轴承、涡轮转子轴以及气封、油封等零件的磨损情况,必要时进行修理或更换
8
检查机油泵、淡水泵
对易损件进行拆检和测量,并进行调整
9
检查汽缸盖和进、排气管垫片
已损坏或失去密封作用的 应更换
10
检查充电发电机和启动电机
清洗各机件、轴承、吹干后加注新的润滑脂,检查启动电机齿轮磨损情况机传动装置是否灵活
11
调整气门间隙
每运行1200小时达到机组要求
12
更换冷却液及冷却液过滤器
每运行2000小时
三、发电机的维护保养制度
柴油发电机组的同步发电机、充电发电机、启动马达和励磁机维护保养内容要求基本一致,在每班工作中或工作后进行。维护保养项目满足以下表格工作内容。
发电机维护保养工作内容
序号
保养项目
进行程序
1
环境、电机表面或内部
保持电机外表面以及周围环境清洁,擦净泥沙、油污和尘土,以免阻碍散热,造成电机过热;在电机机壳或内部不允许放任何物件
2
防止液体、固体物件进入电机内部
严防各种油类、水或其他液体滴漏或溅进电机内部,更不能使金属物(如铁钉、旋具、硬币等)或金属碎屑掉进电机内部,如有发现必须设法取出,否则不能开机
3
开机前监听
每班开机时,在发动机怠速预热期间,应当监听电机转子的运转声音,不许有不正常声音,否则停机检查
4
检查地脚螺栓
机组启动前,检查机组地脚螺栓的紧固情况,当转速达到额定值运转时,如机组振动剧烈应停机查明原因加以排除
5
观察各种仪表
正常工作中的电机,密切观察机组控制屏上的电流、电压、频率、功率、功率因数等指示情况,从而了解电机是否正常工作。若仪表指示不在正常范围内,应及时加以调整,必要时停机检查,排除故障
6
检查电气连接
注意查看电机各处的电路连接情况,确保正确与牢靠;经常用手摸触电机外壳和轴承盖等处,了解电机各部位的温度变化情况,正常时应不太烫手(不大于65度)
7
检查机组接地
查看机组外壳和发电机接地是否可靠
8
检查电机绕组端部
在电机运行有无闪光、火花、臭焦味和烟雾发生,若有说明电机绝缘破损和击穿故障,应停机检查
9
负载变化
一般不允许突加或突减大负载,并且严禁长期超载或三相负载严重不对称
10
检查电机通风
检查电机通风与冷却,防止受潮或暴晒
11
检查电机紧固件
注意电机上各连接处的配合完好情况以及螺栓的紧固情况,运行中禁止把电机端盖进出封口的防护罩弃之不用或损坏,更不能被杂物堵塞住
12
检测电机绕组绝缘
用对应等级的兆欧表在环境温度15—35度,空气湿度45—75%气候条件下,机组各独立电气回路对地及回路冷态绝缘电阻应不低于2兆欧,热态绝缘电阻应不低于0.5兆欧
13
蓄电池维护
经常检查蓄电池液面,若液面低于正常液面时,用蒸馏水或纯净水对蓄电池补液;未运行机组蓄电池定期用浮充充电机对其维护充电
四、发电机的开机及运行操作
(一)机组运行前检查(每次开机前)
1、机组表面及周围是否有杂物阻碍。
2、机房(箱体)进、排风通道是否畅通。
3、水箱冷却液面是否正常。
4、空气滤清器是否指示正常。
5、润滑油油位是否在正常范围内。
6、燃油阀是否打开,燃油是否已正常的供给发动机。
7、蓄电池电缆是否已连接正确。
8、发电负载设备是否准备好,当发电机直接带负载时,启动前,必须分断断路器。
(二)机组启动运行
1、上电
将控制屏钥匙开关从off打向on位置,观察面板上仪表背景灯亮,表示控制屏已上电,同时机组燃油处于打开状态,电子调速控制器、电喷控制器处于工作状态。
2、启动
选择机组怠速/全速开关,进行机组启动。通常怠速运行时间不应超过5分钟。
按下启动按钮,持续时间不大于30秒,发动机在启动马达带动下开始启动,启动成功,释放启动按钮,机组进入运行状态。
一次启动时间应尽量控制在5—10秒,延长启动马达和蓄电池使用寿命。
对机组第一次启动进行无负荷试验:
阶段
时间/分钟
转速/(r/min)
1 低速
30
800
2中速
30
1200
3高速
60
1500
对机组第一次启动进行负荷试验:
阶段
负荷/%
时间/min
转速
1
25
30
空载:电压400v,频率50hz
加载:电压380v,频率50hz
转速1500 r/min
2
50
40
3
75
60
4
100
90
空载:电压400v,频率50hz
加载:电压380v,频率≥49hz
转速≥1470 r/min
5
110
5
6
100
10
7
75
20
空载:电压400v,频率50hz
加载:电压380v,频率50hz
转速1500 r/min
8
25
10
3、运行
机组进入全速运行,发电机电压、频率正常稳定后,操作人员可将发电空开合上。
机组在运行中,操作人员还应经常观察了解机组运行是否正常、控制屏仪表指示是否在正常位置、控制 屏有无预报警指示、燃油箱燃油位情况等运行参数,并定时对机组运行参数进行记录。
4、急停
一旦操作人员发现机组出现严重故障或配电故障时,可按下控制屏急停按钮,对机组进行立即停机。无特殊情况发生时,不能随意地通过急停按钮对机组进行停机操作。
5、正常停机
机组正常停机前,首先将负载分离(发电空开分断),然后将机组空载运行一定时间后(3~5 分钟),让机组得到充分冷却后停机。(冷却运行切勿在怠速下进行)
关断控制屏钥匙开关使机组停止的操作是无效的。正确的停机操作,必须在控制屏上电时,按停机按钮才能使机组停止运行。
6、运行之后
机组停机后,还有必要进行下列工作:
检查机组有无“三漏”现象(润滑油、燃油、冷却液)。
关闭燃油阀。
关闭机房进、排风设施(必要时)。
关闭发电机输出断路器。
关闭控制屏电源钥匙开关,取出钥匙,妥善保管(必要时)。
长时间停机或进行机组维护保养时,必须将机组启动电瓶负极电缆拆除,必要时还应放尽燃油和冷却液等。
五、柴油发电站管理制度
(一)柴油发电机站管理
1、非值班人员不准进入发电站,电站围墙悬挂:发电重地,闲人免进的中英文标识牌和标有:________项目柴油发电站(带__________标志)、责任负责人:-----、 联系电话:-----中英文标识牌。
2、发电机组箱体内内严禁存放易燃、易爆、危险物品。
3、电站机组、配电间备齐合格的消防器材(abc灭火器),并放置在方便、显眼处。
4、电站内禁止吸烟。
5、每周打扫一次电站卫生,做到地面、周围环境无污物。
6、配电间配备绝缘垫、验电笔、绝缘靴手套、兆欧表、接地线等安全维护运行器具。
7、机组箱体、配电间都应当做到随时上锁,钥匙牌由当值班人员保管。
(二)交接班制度
1、接班人员应准时接班。
2、接班人员应认真听取交班人员交代,并查看《柴油发电机运行日记》,检查工具、物品是否齐全,确认无误后在《柴油发电机运行日记》表上签名。
3、有下列情况之一者不准交接班:
①上一班运行情况未交代清楚;
②记录不规范、不完整、不清晰;
③机房不干净;
④接班人未到岗;
⑤事故正在处理中或交班时发生故障,此时应由交班人负责继续处理,接班人协助进行。
4、当值机电维修员应将柴油发电机的运行情况规范、详细、清晰地记录在《柴油发电机运行日记》内,并于每月的3号之前由柴油发电站运行管理负责人将上一个月的记录整理成册交由机电资料室存档保存。
5、发电机组运行记录、维护保养记录、交接班记录
第11篇 工程机组新建工程受限空间安全管理制度
一、为做好电厂项目部工程建设,施工现场受限空间的安全卫生防护管理,保障作业人员生命财产的安全,保护环境,特别制定本制度:
二、本制度适用于电厂项目部工程建设中的受限空间的管理,确保人身健康安全工作不受损害。
三、依据
(一)《安全生产法》
(二)《职业病防治法》
(三)《电力建设安全工作规程》(dl5009.1-2002)
(四)《重庆电力建设总公司安全质量环境管理体系文件》(e版)
四、总则
(一)保障员工在施工过程中的安全、健康和环境保护是各级领导的重要职责,也是企业管理的基本原则之一。
(二)、在项目部各施工单位必须认真贯彻执行国家各相关安全生产的方针、政策、法规和规定等。遵循施工的客观规律,严格按施工程序组织施工。
五、受限空间范围
电厂建设中补给水管道及厂区外循环水排水管道内反腐遇有密闭、半密闭空间为受限空间。
六、实施
(一)对电厂建设中补给水管道及厂区外循环水排水管道内反腐在受限空间施工前,必须编制作业指导书,经审批后,进行安全技术交底方可实施。
(二)必须办理《安全施工作业票》。
(三)在受限空间口悬挂安全警示牌及安全温馨提示牌,设专兼职安全员,清点每次进出作业人员人数。
(四)施工中必须使用12v以下安全照明电源。
(五)在受限空间作反腐作业时,作业人员必须配发防毒面具。并禁止明火作业,配备消防器材。
(六)保护环境,禁止随地大小便。并做到“工完、料尽、场地清”。
(七)配备通信器材,保持与外界联系,如:对讲机等设备。
(八)在重要设备工序安装过程中,作业人员应联体工作服,不得将无关作业物件带入,所带工具在进出时作好记录,工作结束后进行检查。
